第一篇：事故報告內(nèi)容

發(fā)生事故時報告內(nèi)容：

1、報警人姓名、單位、詳細(xì)地址和燃燒的物質(zhì)，聯(lián)系電話；

2、事故、災(zāi)害、事件發(fā)生時間、具體位置、簡要經(jīng)過、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失、已波及范圍、已經(jīng)采取的措施；

3、到主要路口迎接消防車并帶路；

4、情況緊急時，現(xiàn)場人員可直接向調(diào)度、分、子公司負(fù)責(zé)人、公司消防治安隊、醫(yī)療救護隊報告。

第二篇：施工單位報告事故的內(nèi)容

施工單位報告事故的內(nèi)容：1）事故發(fā)生單位概況2）發(fā)生時間、地點及現(xiàn)場情況3）簡要經(jīng)過4）已造成或可能造成的傷亡人數(shù)5）已經(jīng)采服的措施6）其它應(yīng)當(dāng)報告的情況。

調(diào)查組事故調(diào)查報告的內(nèi)容：1）發(fā)生單位概況2）發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況3）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失4）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)5）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議6）事故防范和整改措施。

確定項目管理目標(biāo)的原則：1）滿足組織管理目標(biāo)的要求2）滿足合同的要求3）預(yù)測相關(guān)的風(fēng)險4）具體且操作性強5）便于考核。

總平面設(shè)計步驟：引入場外交通道路、布置倉庫、布置加工廠和混凝土、內(nèi)部運輸通道、布置臨時房屋、臨時水電管線網(wǎng)、繪制正式的施工平面圖。

管根防水：1）管根孔洞在立管定位后，樓板四周縫隙用1：3水泥砂漿堵嚴(yán)，縫大于20MM時，可用細(xì)石防水混凝土堵嚴(yán)，并做底摸。2）在管根與混凝土之間預(yù)留的凹槽內(nèi)嵌填密封膏3）管根平面與管根周圍立面轉(zhuǎn)角處應(yīng)做薄膜防水附加層4）必要時在立管外設(shè)置套管，一般套管高出鋪裝層地面黃20-50MM，套管內(nèi)徑要比立管外徑大2-5MM，空隙嵌填密封膏。十不吊：超載或被吊物質(zhì)量不清不吊，指揮信號不明確不吊，捆綁吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊，被吊手上有人或浮置物時不吊，遇有拉力不清的埋置物時不吊，歪拉斜吊重物時不吊。

拆除工程編專項方案：1）采用爆破拆除的工程2）碼頭，橋梁，高架，火塔或拆除中容易引起有毒有害氣體或粉塵擴散，易燃易爆事故發(fā)生的特殊，構(gòu)建拆除工程。3）可能影響行人，交通，電力設(shè)施，通信或其他建構(gòu)筑物安全的拆除工程。4）文物保護建筑，優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。

土方開挖應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)形式，工程規(guī)模，開挖深度，地質(zhì)，地下水情況，土方量以及土方機械的特點等合理選擇挖土機械。

反鏟的作業(yè)特點：1）開挖地面以下深度太大的土方2）最大挖土深度4-6M，經(jīng)濟合理深度1。5—3M。3）甩土、堆放。4）較大較深基坑可用多層接力挖土。適用范圍：1）開挖1-3類土，2）管溝和基槽3）獨立基坑4）邊坡開挖。

勞務(wù)分包單位信息的收集—資格預(yù)審—實地考察—評定—培訓(xùn)—推薦勞務(wù)分包—勞務(wù)分包單位參與投標(biāo)—評價及確定中標(biāo)單位—簽勞務(wù)分包合同—注冊登記—進(jìn)場施工及現(xiàn)場管理—考核評估—協(xié)作終止。

第三篇：報告事故應(yīng)當(dāng)包括內(nèi)容

十二條 報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位概況；

（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；

（三）事故的簡要經(jīng)過；

（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

（五）已經(jīng)采取的措施；

（六）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

第四篇：事故報告

事故報告

茲我司員工***，身份證號碼***，任職***，于***年***月***日***時***分（地點）因***（原因）***（受傷結(jié)果），醫(yī)生診斷為：***（與醫(yī)院診斷證明結(jié)果一致）。綜合上述情況，特此申請工傷。

********** **年**月**日

第五篇：事故報告

關(guān)于3號路限高桿被撞斷的事故報告

一、事故簡要經(jīng)過

2017年3月29日晚上10:點20分左右，我司巡邏人員在巡查時發(fā)現(xiàn)1號限高桿方向，燈光比較亮，并騎車前往查看，車剛騎到3號路崗?fù)で胺?00米出，就看到一輛水泥罐車快速行駛過來，巡邏員立即進(jìn)行阻攔車輛、要求該車停車，該車看到我方巡邏人員并未減速而是直接快速行駛過去，在3號路崗?fù)で懊鎸掗煹氐纛^快速離開3號路，往海星路方向逃走，由于該車行駛速度太快車牌無法看清，只看清楚，車輛為一輛前2輪后8輪白色的水泥罐車，車頭標(biāo)寫著“能源”兩字。

巡邏人員立即前往查看，發(fā)現(xiàn)1號限高桿被撞斷成兩截掛在左右兩邊的立柱上。

二、事故處理

事故發(fā)生后，值班隊長立即報警，交警部門與22點50分到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行查看，拍照，查看周邊攝像頭情況，該區(qū)域只有幸福島公司有監(jiān)控可以看到路面區(qū)域，但經(jīng)過調(diào)取回放錄像，由于距離較遠(yuǎn)，過往車輛無法看清。

同時安排人員對限高桿區(qū)域做了安全警示標(biāo)示，保證過往車輛的安全。安排人員跟蹤3號路過往的水泥罐車的施工工地，在施工地入口處檢查卸料后出來的車輛。一直查到次 日2時，均未發(fā)現(xiàn)可疑車輛。