第一篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化出租車企業(yè)科技創(chuàng)新

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

修宏汽字（2014）18號(hào)

關(guān)于印發(fā)衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定的通知

公司各科室、負(fù)責(zé)人：

為加強(qiáng)車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用管理,充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)輸生產(chǎn)管理中的作用,不斷提升公司的行車安全管理和服務(wù)質(zhì)量水平,做到防范于未然,使安全生產(chǎn)和客運(yùn)服務(wù)工作落到實(shí)處,結(jié)合公司運(yùn)生產(chǎn)實(shí)際情況,公司特制定《衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定》，現(xiàn)印發(fā)給你們，望認(rèn)真執(zhí)行。

特此通知

二○一四年六月一十五日

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 2014年6月15日印發(fā)

衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定

一、安裝使用制度

1、公司建立道路運(yùn)輸GPS安全服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺(tái)的管理工作，平臺(tái)的日常維護(hù)、升級(jí)由江西運(yùn)安科技有限公司管理。

2、公司GPS車載終端設(shè)備統(tǒng)一在江西運(yùn)安科技有限公司購(gòu)買(mǎi)，由該公司負(fù)責(zé)我公司所有GPS車載終端設(shè)備的安裝、使用、維修。

二、工作制度

1、公司GPS安全服務(wù)系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)值班制，值班工作人員必須堅(jiān)守崗位，交接班時(shí)間必須準(zhǔn)點(diǎn)。

2、工作時(shí)間工作人員不得擅自離開(kāi)崗位，不得在服務(wù)系統(tǒng)微機(jī)上上網(wǎng)。

三、記錄處理制度

1、值班人員必須認(rèn)真對(duì)待服務(wù)系統(tǒng)所發(fā)生的信息指令，接到指令后，值班人員必須登記。

2、根據(jù)車輛違章記錄，公司統(tǒng)一時(shí)間對(duì)違章、違規(guī)駕駛員進(jìn)行教育培訓(xùn)，并適當(dāng)處以罰款。

四、平臺(tái)維護(hù)制度

1、車輛車載終端設(shè)備如現(xiàn)故障，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即通知公司GPS服務(wù)系統(tǒng)管理人員，公司管理人員聯(lián)系設(shè)備維修人員進(jìn)行維修。

2、GPS服務(wù)系統(tǒng)如出現(xiàn)故障，公司管理人員聯(lián)系省信息服務(wù)中心人員進(jìn)行維修。

五、應(yīng)急處理制度

如公司GPS服務(wù)系統(tǒng)發(fā)生意外，公司隨時(shí)聯(lián)系上一級(jí)主管部門(mén)進(jìn)行跟蹤服務(wù)。

六、部門(mén)負(fù)責(zé)人工作職責(zé)

1、建立道路運(yùn)輸GPS安全服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，并有專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理工作。

2、認(rèn)真執(zhí)行GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)、建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。

3、確保每月GPS運(yùn)行服務(wù)費(fèi)用和通訊費(fèi)用及時(shí)結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。

4、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況填表匯總上報(bào)公司負(fù)責(zé)人，對(duì)存在突出問(wèn)題召開(kāi)GPS系統(tǒng)專題會(huì)議，進(jìn)行通報(bào)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

5、制定各種相應(yīng)措施，及時(shí)處理GPS監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章（違規(guī)）行為和突發(fā)事件。

6、負(fù)責(zé)企業(yè)GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，對(duì)操作情況、值班情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查督促。

7、及時(shí)掌握本企業(yè)各級(jí)GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機(jī)）及人員變動(dòng)情況，并報(bào)告省級(jí)安全服務(wù)系統(tǒng)管理部門(mén)。

七、操作員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)監(jiān)控企業(yè)車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向負(fù)責(zé)人匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除或向負(fù)責(zé)人報(bào)告。

3、密切觀察車載攝像頭的攝像情況，發(fā)現(xiàn)攝像位置存在偏差，及時(shí)通知駕駛員進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)拍攝圖片出于人為原因造成模糊不清應(yīng)向駕駛員進(jìn)行警告，保證圖片傳輸清晰。

4、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和監(jiān)控工作的交接，如遇旅游黃金周和春運(yùn)，則應(yīng)全天在監(jiān)控中心對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控。

5、負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，相關(guān)基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。

6、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。

7、定期向公司職能部門(mén)報(bào)關(guān)監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺(tái)資料。

八、駕駛員職責(zé)

1、在平時(shí)的使用中，要愛(ài)護(hù)設(shè)備，注意防潮、防水、防損壞等情況。

2、確保GPS車載終端處于良好工作狀態(tài)，車載終端不能正常應(yīng)及時(shí)向企業(yè)反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

3、行駛中保持車載終端信息暢通，不得利用GPS車載設(shè)備進(jìn)行私人信息交流。

4、遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章（違規(guī)）行為應(yīng)及時(shí)改正。

5、嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。

6、不得擅自拆卸、改裝GPS車載設(shè)備的零部件。

7、保持車載攝像頭的位置固定，不得用覆蓋物遮蓋攝像頭或人為損壞攝像頭影響正常拍攝。

九、駕駛員安全管理制度

1、選拔駕駛員要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，具備身體好，身體素質(zhì)好，反應(yīng)靈敏，年齡適當(dāng)，安全部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。

2、凡因年老弱多病，經(jīng)縣以上醫(yī)院證明，不宜繼續(xù)擔(dān)負(fù)駕駛工作的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

3、對(duì)思想品德不好，加強(qiáng)作風(fēng)不正，經(jīng)常違章肇事的駕駛員要及時(shí)處理，不能再繼續(xù)從事駕駛員工作。

4、駕駛員必須有高度的責(zé)任感，熟練的駕駛技術(shù)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，做好車輛例保，嚴(yán)禁超速、超載、酒后開(kāi)車或帶病開(kāi)車

5、駕駛員必須按時(shí)參加總公司和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)組織的安全技術(shù)常識(shí)和宣傳教育及技術(shù)培訓(xùn)工作。

6、逐步建立和健全駕駛員駕駛經(jīng)歷卡，考核駕駛員的安全公里。組織安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，做到有獎(jiǎng)、有罰，不斷促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)。

GPS監(jiān)控應(yīng)急措施

為搞好公司GPS監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)控，確保公司運(yùn)輸安全，現(xiàn)特制定如下GPS監(jiān)控應(yīng)急措施。公司GPS監(jiān)控人員應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

一、發(fā)現(xiàn)服務(wù)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，監(jiān)控人員應(yīng)立即與公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人聯(lián)系，公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間與省信息中心聯(lián)系維護(hù)。

二、微機(jī)如發(fā)生故障而造成不能監(jiān)控，監(jiān)控人員應(yīng)立即向公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人聯(lián)系，公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間與電腦公司聯(lián)系進(jìn)行維護(hù)。

三、正在運(yùn)輸車輛如不能正常上線，監(jiān)控人員應(yīng)向公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人員聯(lián)系，公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間與省信息中心維修科聯(lián)系進(jìn)行維護(hù)。

四、如遇停電，監(jiān)控人員應(yīng)立即向公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人匯報(bào)，公司GPS監(jiān)控負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間向有關(guān)主管部門(mén)如實(shí)匯報(bào)并聯(lián)系供電部門(mén)查明停電原因。

五、監(jiān)控人員如發(fā)現(xiàn)違章違規(guī)運(yùn)輸車輛，應(yīng)在第一時(shí)間通知當(dāng)事駕駛員改正。

二〇一三年一月一日

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

修宏汽字（2014）19號(hào)

關(guān)于成立GPS平臺(tái)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組的通知

公司各部、各車隊(duì)：

為加強(qiáng)對(duì)公司運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，預(yù)防違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為，確保行車安全，公司特成立GPS平臺(tái)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

組 長(zhǎng)：劉小勇

成 員：陳淑龍 徐偉亞

公司GPS平臺(tái)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)如下：

1、認(rèn)真執(zhí)行GPS安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職責(zé)、建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔工作。

2、確保每月GPS運(yùn)行服務(wù)費(fèi)用和通訊費(fèi)用及時(shí)結(jié)交，保證系統(tǒng)正常使用。

3、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況填表匯總上報(bào)公司負(fù)責(zé)人，對(duì)存在突出問(wèn)題召開(kāi)GPS系統(tǒng)專題會(huì)議，進(jìn)行通報(bào)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

4、制定各種相應(yīng)措施，及時(shí)處理GPS監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章（違規(guī)）行為和突發(fā)事件。

5、負(fù)責(zé)企業(yè)GPS監(jiān)控操作人員的日常管理，對(duì)操作情況、值班情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查督促。

6、及時(shí)掌握本企業(yè)各級(jí)GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機(jī)）及人員變動(dòng)情況，并報(bào)告省級(jí)安全服務(wù)系統(tǒng)管理部門(mén)。

二○一四年六月一十五日

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 2014年6月15日印發(fā)

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

修宏汽字（2014）2號(hào)

關(guān)于設(shè)立GPS平臺(tái)專職監(jiān)控人員的通知

公司各部、各車隊(duì)：

為加強(qiáng)對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，預(yù)防違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為，確保行車安全，公司特設(shè)立GPS平臺(tái)監(jiān)控專職人員。

一、GPS平臺(tái)監(jiān)控專職人員

成 員：陳淑龍 徐偉亞

二、監(jiān)控人員職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)監(jiān)控企業(yè)車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向負(fù)責(zé)人匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除或向負(fù)責(zé)人報(bào)告。

3、密切觀察車載攝像頭的攝像情況，發(fā)現(xiàn)攝像位置存在偏差，及時(shí)通知駕駛員進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)拍攝圖片出于人為原因造成模糊不清應(yīng)向駕駛員進(jìn)行警告，保證圖片傳輸清晰。

4、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和監(jiān)控工作的交接，如遇旅游黃金周和春運(yùn)，則應(yīng)全天在監(jiān)控中心對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控。

5、負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，相關(guān)基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。

6、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。

7、定期向公司職能部門(mén)報(bào)關(guān)監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺(tái)資料。

二○一四年六月一十五日

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 2014年6月15日印發(fā)

GPS監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)值班制度

為了確保對(duì)公司車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證車輛運(yùn)行安全，公司制定GPS監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)值班制度。

一、公司實(shí)行24小時(shí)輪流值班進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)持“誰(shuí)值班、誰(shuí)監(jiān)控,誰(shuí)記錄、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則。

二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無(wú)關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天、游戲及瀏覽與工作無(wú)關(guān)的網(wǎng)頁(yè)。

三、掌控不在線車輛，查明原因，及時(shí)查處屏蔽信號(hào)，干擾信號(hào)，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。

四、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。

五、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，安全服務(wù)投訴電話及時(shí)處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項(xiàng)及時(shí)告知相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)。

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

修宏汽字（2014）21號(hào)

關(guān)于加強(qiáng)對(duì)上線異常GPS車輛管理的通知

公司各科室：

公司已安裝GPS車輛如發(fā)生上線異常情況(指3天以上未上線)主要有3種情況：一是車輛停運(yùn)，一是車輛維修，一是GPS發(fā)生故障。對(duì)于上線異常的GPS車輛，公司GPS監(jiān)控人員必須及時(shí)聯(lián)系該車駕駛?cè)藛T，查明上線異常原因，并報(bào)告公司平臺(tái)監(jiān)控負(fù)責(zé)人，如屬GPS故障原因，公司平臺(tái)監(jiān)控負(fù)責(zé)人應(yīng)立即上報(bào)省運(yùn)安科技有限公司維修，直到完全修復(fù)車輛正常上線。以上通知公司監(jiān)控人員必須認(rèn)真執(zhí)行。

二○一四年六月一十五日

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 2014年6月15日印發(fā)

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司

修宏汽字（2014）22號(hào)

關(guān)于成立公司安全生產(chǎn)科技攻關(guān)

領(lǐng)導(dǎo)小組的通知

公司各部、各車隊(duì)：

為提高公司運(yùn)輸車輛安全系數(shù)，確保行車安全，公司決定成立安全生產(chǎn)科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

組 長(zhǎng)：鄒小麟 副組長(zhǎng)：劉小勇

成 員：賴春秀 陳淑龍 徐偉亞 黃小英

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，賴春秀兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。

二○一四年六月一十五日

修水縣宏強(qiáng)汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 2014年6月16日印 駕駛員安全管理制度

第一條 總則

一、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理，確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。

二、凡在修水縣新干線物流有限公司從事機(jī)動(dòng)車輛駕駛工作的人員，除應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本辦法。

三、公司各部門(mén)積極參與安全管理和安全宣傳活動(dòng)，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助綜合辦公室履行安全管理職責(zé)。

第二條 安全教育

一、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時(shí)憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。全年累計(jì)3次不參加學(xué)習(xí)者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門(mén)處理。

二、駕駛員因事不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動(dòng)到綜合辦公室補(bǔ)課，無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款30元。

三、凡違章肇事駕駛員，由綜合辦公室組織學(xué)習(xí)教育或上報(bào)公安交通管理部門(mén)參加輪訓(xùn)。被通知輪訓(xùn)學(xué)習(xí)的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。第三條 證照管理

一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)綜合辦公室審查批準(zhǔn)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方準(zhǔn)駕駛公司車輛。無(wú)公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定，罰款50—200元。

二、駕駛公司危貨運(yùn)輸車輛的機(jī)動(dòng)車駕駛員，須按《修水縣群順危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸有限公司交通安全協(xié)議書(shū)》交納安全信譽(yù)保證金。發(fā)生重特大事故沒(méi)收其保證金，并由當(dāng)事人補(bǔ)交不足部分。無(wú)重特大事故者，退還保證金（不計(jì)息）。

三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書(shū)、準(zhǔn)駕證和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌遺失等需補(bǔ)辦，由當(dāng)事人向安全部門(mén)申報(bào)，經(jīng)審核屬實(shí)后出具補(bǔ)辦申請(qǐng)，到車輛管理機(jī)關(guān)辦理。

第四條 駕駛證年審

一、凡公司所屬駕駛員，無(wú)違章、肇事，按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的憑“安全學(xué)習(xí)記錄卡”到綜合辦公室辦理年審相關(guān)手續(xù)。

二、職業(yè)道德水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，綜合辦公室不予辦理年審簽章手續(xù)。

三、駕駛員證照年審時(shí)，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定繳納安全活動(dòng)有關(guān)經(jīng)費(fèi)，駕駛證非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門(mén)繳納一定的安全管理費(fèi)。

第五條 駕駛員行車規(guī)定

駕駛員在行駛中除嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》外，還必須遵守下列行車規(guī)定：

一、駕駛車輛時(shí)，須待駕駛證、行駛證、危貨運(yùn)從業(yè)資格證和公司綜合辦公室制發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格者，不準(zhǔn)駕駛車輛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。

二、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)渡疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛。

三、不準(zhǔn)超速行駛；嚴(yán)禁空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴(yán)禁將車交給沒(méi)有駕駛資格或不符合跟車實(shí)習(xí)的人以及外單位人員駕駛。

四、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕資格不相符合的車輛；不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定或機(jī)件失靈的車輛；不準(zhǔn)人貨混裝；不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準(zhǔn)私自聘請(qǐng)不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛

五、駕駛車輛時(shí)須做到遵章守紀(jì)、禮貌行車，中速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無(wú)障礙，二看儀表是否正常，三看有無(wú)車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過(guò)交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動(dòng)態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動(dòng)的特點(diǎn)。

六、雨霧天能見(jiàn)度不足30公尺，車輛不得載貨駛出停車場(chǎng)，能見(jiàn)度達(dá)到30公尺以上時(shí)，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協(xié)助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時(shí)，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過(guò)泥濘路段時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，遇危險(xiǎn)路段，應(yīng)停車察看路況，待確認(rèn)安全后，方能通過(guò)，不準(zhǔn)盲目冒險(xiǎn)行駛。

七、車輛加油時(shí)，必須熄火，不準(zhǔn)載客加油。

八、駕駛員在開(kāi)車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進(jìn)行保養(yǎng)，使車輛長(zhǎng)期保持良好技術(shù)狀態(tài)。

九、駕駛員須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，自覺(jué)服從公安交通管理機(jī)關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運(yùn)政法規(guī)，服從運(yùn)政管理和公司調(diào)度管理。

十、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺(jué)安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。

十一、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，向交警部門(mén)和公司報(bào)案，聽(tīng)候處理，不得偽造或開(kāi)車逃逸現(xiàn)場(chǎng)。

十二、肇事駕駛員必須按照“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫(xiě)出深刻檢查，依照本制度規(guī)定接受處理。

第六條 駕駛員考核錄用

一、車輛經(jīng)營(yíng)者聘用駕駛員時(shí)，須經(jīng)公司安全管理部嚴(yán)格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。

二、車輛經(jīng)營(yíng)與聘用駕駛員簽訂合同時(shí)，由駕駛員向公司綜合辦公室交納安全學(xué)習(xí)保證金200元。

三、被聘用的駕駛員應(yīng)承擔(dān)車輛運(yùn)行安全責(zé)任，遵守交通法規(guī)，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向經(jīng)營(yíng)者和公司綜合辦公室報(bào)告。

四、督促車輛經(jīng)營(yíng)者按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對(duì)違章指揮。

五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。

第七條 肇事處理

一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，綜合辦公室須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營(yíng)者減少損失。重大事故，綜合辦公室領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。

二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，參加財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的車輛發(fā)生事故損失費(fèi)用，除保險(xiǎn)公司核賠的費(fèi)用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營(yíng)者自理。凡未參加公司統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛發(fā)生事故，一律由肇事者、車輛經(jīng)營(yíng)者自行解決和支付事故費(fèi)用。

三、發(fā)生重、特大事故后，綜合辦公室須向上級(jí)主管部門(mén)寫(xiě)出《事故報(bào)告書(shū)》，對(duì)事故責(zé)任、原因進(jìn)行分析、制定善后處理方案，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見(jiàn)和預(yù)防整改措施。屬于特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合辦公室負(fù)責(zé)人應(yīng)書(shū)面檢查，并接受上級(jí)處理。

科技創(chuàng)新與信息化管理制度

一、目的

為完善公司主體責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)科技應(yīng)用和信息化管理，積極開(kāi)展科技攻關(guān)和課題研究。

二、適用范圍

適用于公司的所有智能部門(mén)和基層單位。

三、引用文件

1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

2、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)[2010]23號(hào)）

3、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/794—2011）和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/796—2011）

四、管理職責(zé)

公司機(jī)安科負(fù)責(zé)落實(shí)GPS監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的安裝、升級(jí)、使用、維護(hù)、協(xié)調(diào)及管理。

五、內(nèi)容及要求

1、公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理水平和手段的全面提升。

2、公司對(duì)科技創(chuàng)新的提案給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，參見(jiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核和獎(jiǎng)懲辦法。

3、公司科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)包括車載衛(wèi)星定位裝置，視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)控以及信息管理系統(tǒng)等形式。

4、公司相關(guān)職能部門(mén)應(yīng)建立與科研院所間的溝通協(xié)調(diào)，促進(jìn)科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并建立科技創(chuàng)新檔案，明確項(xiàng)目的內(nèi)容、投入、效果和進(jìn)度等。

5、公司采取的各類科技應(yīng)用和實(shí)施的技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)建立和制訂相應(yīng)管理制度，并抓好落實(shí)。

6、公司運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

7、教育從業(yè)人員正確使用監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)禁任何形式的破壞行為。

車載終端維護(hù)管理制度

為進(jìn)一步強(qiáng)化GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理，規(guī)范車載終端維護(hù)管理工作，確保車載終端完好狀況，有效傳遞各類信息，充分發(fā)揮其作用，制定本制度。

一、我司的GPS監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)嚴(yán)格按照《GPS安裝、使用管理規(guī)定》和《江西省道路運(yùn)輸GPS安全服務(wù)系統(tǒng)企業(yè)平臺(tái)和車載終端設(shè)備管理辦法》執(zhí)行。

二、為確保GPS終端完好率到達(dá)規(guī)定要求，監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題（車載終端不上線），應(yīng)及時(shí)報(bào)修，在報(bào)修前首先查明原因，查看是否屬平臺(tái)或服務(wù)費(fèi)超期原因，還是終端出現(xiàn)故障，在確定屬終端故障后，直接向省維護(hù)公司駐九江服務(wù)點(diǎn)報(bào)修，并作好相關(guān)報(bào)修記錄。

三、維護(hù)人員對(duì)每個(gè)終端進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)開(kāi)具維護(hù)記錄，明確維護(hù)的項(xiàng)目（內(nèi)容），材料費(fèi)等信息，待終端修復(fù)上線后，應(yīng)在維護(hù)記錄簽名確認(rèn)，并記錄清楚。

四、嚴(yán)格各類維護(hù)費(fèi)用的管理。一是在保質(zhì)期的終端，免收各類費(fèi)用；二是超保質(zhì)期終端屬正常維護(hù)，其材料費(fèi)用由單位負(fù)責(zé)；三是人為損壞、誤報(bào)（不屬終端故障）等非正常保修，由責(zé)任人負(fù)責(zé)維護(hù)人員往返路費(fèi)、住宿費(fèi)及差旅費(fèi)等人工費(fèi)用。

五、對(duì)保修的終端經(jīng)維護(hù)人員確認(rèn)無(wú)法修復(fù)的，工作人員及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在7個(gè)工作日完成報(bào)廢更新、安裝恢復(fù)上線。

六、監(jiān)控平臺(tái)的工作人員，每月應(yīng)對(duì)終端維護(hù)情況進(jìn)行匯總分析，向本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

七、GPS終端完好率納入年度安全目標(biāo)考核。

GPS監(jiān)控平臺(tái)值班制度

一、GPS監(jiān)控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報(bào)告，由其他GPS監(jiān)控人員值班。

二、值班期間，值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗。

三、值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報(bào)警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)提醒告誡，并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。

四、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫(xiě)《抄告單》，填寫(xiě)好有監(jiān)控關(guān)記錄。

交接班制度

一、值班人員按時(shí)交接，并主動(dòng)詢問(wèn)前班監(jiān)控情況和有無(wú)其他交接事項(xiàng)。

二、交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備）等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。

三、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄。

四、交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問(wèn)題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

GPS管理考核獎(jiǎng)懲制度

（一）、GPS監(jiān)控平臺(tái)人員獎(jiǎng)懲制度

l、公司GP S監(jiān)控平臺(tái)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的客運(yùn)車輛實(shí)施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)公司監(jiān)控人員處以 50元的罰款。

2、GPS監(jiān)控中對(duì)運(yùn)行中超速、緊急報(bào)警等未及時(shí)提出警告或未上報(bào)有關(guān)部門(mén)的，發(fā)現(xiàn)一次處以50元的罰款。

3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息或利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天，出現(xiàn)一次處以100元的罰款。’

4、在GPS平臺(tái)上發(fā)送黃色、反動(dòng)宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。

5、在沒(méi)有特別批示下私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。

營(yíng)運(yùn)駕駛員使用GPS獎(jiǎng)懲制度

一、凡安裝了GPS的車輛，營(yíng)運(yùn)情況下必須24小時(shí)開(kāi)啟，否則一次處以50元罰款，節(jié)假日加倍。

二、擅自拆卸或破壞GPS車載設(shè)備的由車主自費(fèi)修好方可進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。

三、平臺(tái)發(fā)出指令后，兩分鐘內(nèi)不執(zhí)行者，每次罰款50元，一日內(nèi)發(fā)生兩起者，罰款100元；每月發(fā)生三次者，除罰款外，公司將取消駕駛員駕駛公司籍車輛的資格。

四、營(yíng)運(yùn)途中私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)3天。

五、每月超速行駛次數(shù)達(dá)3次，罰款 100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)2天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。

六、假報(bào)、誤報(bào)信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停運(yùn)并學(xué)習(xí)3天。

七、不按規(guī)定線路運(yùn)行的，每次罰款100元。

第二篇：企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)材料

企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)材料

一、企業(yè)根據(jù)自身安全生產(chǎn)實(shí)際制定總體和生產(chǎn)目標(biāo)、制定安全生產(chǎn)指標(biāo)和考核辦法

二、企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員（公司下達(dá)文件）

三、企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制明確各部門(mén)和人員的安全生產(chǎn)職責(zé)

四、企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)投入保障制度，完善和改進(jìn)安全生產(chǎn)條件，按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)，并建立安全費(fèi)用臺(tái)帳

五、企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并發(fā)放到相關(guān)的工作崗位，規(guī)范從

業(yè)人員的生產(chǎn)作業(yè)行為，規(guī)章制度包括安全生產(chǎn)職責(zé)

安全生產(chǎn)投入

文件和檔案管理

隱患排查和治理

安全教育培訓(xùn)

特種作業(yè)人員管理

設(shè)備、設(shè)施管理

建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”管理

生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施驗(yàn)收管理

生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施報(bào)廢管理

施工檢驗(yàn)維修管理

危險(xiǎn)物品和重大危險(xiǎn)源管理

作業(yè)安全管理

相關(guān)方面及外用工管理

職業(yè)健康管理

防護(hù)用品管理

應(yīng)急管理

事故管理

六、企業(yè)應(yīng)定期對(duì)全廠范圍內(nèi)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患現(xiàn)場(chǎng)

或限期整改，并登記臺(tái)帳

七、企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)編制崗位安全操作規(guī)程，并發(fā)放到相關(guān)崗位

八、企業(yè)建立主要安全生產(chǎn)過(guò)程、事件、活動(dòng)檢查的安全記錄檔案，并設(shè)置

臺(tái)帳

九、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)獲取上級(jí)部門(mén)發(fā)放的安全生產(chǎn)

資格證書(shū)

十、企業(yè)對(duì)特種行業(yè)的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之持證上崗

十一、企業(yè)對(duì)在崗人員實(shí)行三級(jí)教育培訓(xùn)，并設(shè)置臺(tái)帳

十二、企業(yè)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行規(guī)范化管理，有專職人員負(fù)責(zé)管理各種安全

設(shè)備、設(shè)施，并建立臺(tái)帳，定期檢驗(yàn)維修，制定維修計(jì)劃

十三、企業(yè)按照法律、法規(guī)為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康的環(huán)境和條件，配備

與職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)的設(shè)施和工具

十四、企業(yè)應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行職業(yè)危害檢測(cè)，對(duì)可能發(fā)生的急性職業(yè)危害的有

毒、有害工種場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置，制定應(yīng)急救援預(yù)案，配備現(xiàn)場(chǎng)急救用品、設(shè)備，設(shè)置應(yīng)急撤離通道和必要的泄險(xiǎn)區(qū)

十五、企業(yè)與從業(yè)人員簽訂勞動(dòng)合同時(shí)，應(yīng)將工作過(guò)程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害

及其后果、防護(hù)措施，如實(shí)告訴從業(yè)人員，并在合同中寫(xiě)明

十六、企業(yè)按規(guī)定及時(shí)、如實(shí)向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)申報(bào)生產(chǎn)過(guò)程中存在的職業(yè)危害

因素，并依法接受監(jiān)督

十七、企業(yè)應(yīng)建立與本單位安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的專（兼）職應(yīng)急救援隊(duì)伍或

制定專兼職救援人員，并組織訓(xùn)練

十八、企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施演練，并對(duì)演練

結(jié)果進(jìn)行評(píng)估和總結(jié)

第三篇：企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案

企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案

為進(jìn)一步提升我廠整體安全管理水平，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)安全工作實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，防止各類事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)）和《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》（安監(jiān)總管三【2011】93號(hào)，下稱《評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》）等相關(guān)要求，結(jié)合我廠實(shí)際，特制定《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》等法律法規(guī)和上級(jí)安全工作文件精神，牢固樹(shù)立安全理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“管理制度規(guī)范化、崗位職責(zé)具體化、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化、現(xiàn)場(chǎng)檢查專業(yè)化、管理措施細(xì)節(jié)化、人員培訓(xùn)系統(tǒng)化、演練演習(xí)實(shí)戰(zhàn)化、應(yīng)急救援程序化”，全力提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。

二、工作目標(biāo)

2018年12月底前，完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)建設(shè)，并通過(guò)達(dá)標(biāo)考評(píng)。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組 1）組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng)：陳徐（總經(jīng)理）組員：盧其科張忠鞏緒軍

2）職 責(zé)

（1）組長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作全面負(fù)責(zé)。

（2）副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建過(guò)程中的具體問(wèn)題，并督促各部門(mén)按照實(shí)施方案和工作計(jì)劃認(rèn)真貫徹落實(shí)。

2、成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)工作小組

1）組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng)： 組員：

2）職

責(zé)

（1）本小組在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。

（2）組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)推進(jìn)達(dá)標(biāo)活動(dòng)進(jìn)度整體進(jìn)行把關(guān)，對(duì)組員和副組長(zhǎng)提出的疑難問(wèn)題積極進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。

（3）副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)布置、檢查和協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，督促各部門(mén)按照評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案，按計(jì)劃做好貫徹落實(shí)工作。（4）組員職責(zé)

①負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，嚴(yán)格按照評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施方案和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃要求，做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自查整改工作。

②各職能科室負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)本專業(yè)的具體要求，組織成立專業(yè)性的標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)工作小組，制定實(shí)施方案，認(rèn)真做好推進(jìn)工作，并定期向達(dá)標(biāo)活動(dòng)工作小組匯報(bào)活動(dòng)進(jìn)展情況。

③做好計(jì)劃和協(xié)調(diào)工作，確保達(dá)標(biāo)活動(dòng)過(guò)程中各種資源能夠合理有效配置。

④建立健全各項(xiàng)安全管理制度，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備臺(tái)帳。

⑤加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的管理，提高應(yīng)急處置的能力。

⑥負(fù)責(zé)對(duì)各類人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，做到持證上崗。

⑦負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，規(guī)范作業(yè)行為。

⑧定期組織安全生產(chǎn)大檢查，排查治理重大安全隱患。

⑨負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制、修訂、評(píng)價(jià)并定期組織演練。

⑩負(fù)責(zé)組織安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)的檢查、總結(jié)、評(píng)比工作。

四、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)共分五個(gè)階段實(shí)施

1、二級(jí)企業(yè)達(dá)標(biāo)申報(bào)階段（2月10日至5月5日）向省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局完成申報(bào)工作。

2、診斷指導(dǎo)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)階段（5月15日至6月6日）聘請(qǐng)相關(guān)專家，依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》以及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)條件及安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行診斷，確定適合企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的具體要素，找出與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)的差距，指出存在的問(wèn)題和隱患，提出整改和完善的建議措施。

舉辦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工程創(chuàng)建活動(dòng)培訓(xùn)班，對(duì)企業(yè)安全管理人員進(jìn)行專題培訓(xùn)。

3、全面實(shí)施階段

1）各部門(mén)要將《評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)法律法規(guī)作為重要內(nèi)容對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的認(rèn)知水平；及時(shí)對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化資料進(jìn)行整理和完善，積極推進(jìn)我廠安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

2）按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)診斷指導(dǎo)問(wèn)題清單，對(duì)存在問(wèn)題，按照《評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》要求，落實(shí)責(zé)任單位和整改時(shí)限，逐項(xiàng)進(jìn)行整改完善。

3）5月30日前，由各專業(yè)職能科室成立達(dá)標(biāo)工作專業(yè)工作小組，制定詳實(shí)的工作方案。

4）簽訂2018年《安全環(huán)保管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，并進(jìn)行層層分解。做到與各級(jí)人員層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，確保目標(biāo)到崗，責(zé)任到人；結(jié)合部門(mén)實(shí)際，制定本部門(mén)2018年安全環(huán)保工作計(jì)劃。

5）按照《評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》及時(shí)開(kāi)展危害識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并將作業(yè)活動(dòng)清單、設(shè)備設(shè)施清單、危害分析評(píng)價(jià)記錄表、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果統(tǒng)計(jì)等資料報(bào)安全環(huán)?？苽浒福徽J(rèn)真做好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病危害因素的告知工作。由安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)提供監(jiān)測(cè)報(bào)告，各單位按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求組織職工學(xué)習(xí)，并及時(shí)更新監(jiān)測(cè)告知牌內(nèi)容，建立本部門(mén)職業(yè)危害因素監(jiān)測(cè)臺(tái)帳，對(duì)超標(biāo)部位制定整改方案和應(yīng)對(duì)措施。

4、檢查整改自評(píng)階段（6月10日至9月31日）

具體分為三個(gè)層次，其中6月10日-8月31日為各部門(mén)自評(píng)階段，對(duì)照《評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》要求，各部門(mén)各自查找與二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作之間的差距，及時(shí)進(jìn)行糾正整改，9月1日-10月20日為專業(yè)自評(píng)階段，并對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行修訂和整改，9月下旬至10月3上旬進(jìn)行預(yù)審，進(jìn)一步整改，9月下旬開(kāi)始綜合評(píng)審階段。

1）各階段自評(píng)活動(dòng)，都必須嚴(yán)格對(duì)照專家組診斷問(wèn)題和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有疑惑的問(wèn)題，及時(shí)與專家聯(lián)系，確保自評(píng)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2）各部門(mén)要高度重視內(nèi)審查出的不符合項(xiàng)，自評(píng)報(bào)告中，必須要求整改限期，確保存在問(wèn)題于外審前完成。

5、達(dá)標(biāo)評(píng)審階段

由標(biāo)準(zhǔn)化外審專家對(duì)我廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。

五、工作要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案。各部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定具體實(shí)施的工作方案。特別是專業(yè)職能部門(mén)，應(yīng)對(duì)標(biāo)確認(rèn)自身所擔(dān)負(fù)的標(biāo)準(zhǔn)條款，制定具體方案，按照所確定的階段性目標(biāo)，分步驟實(shí)施。

2、加大安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的投入。要加大安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的投入，尤其在標(biāo)準(zhǔn)化人員培訓(xùn)教育、設(shè)備設(shè)施更新完善方面，要保證足夠的資金投入。人力資源科組織抽調(diào)2-3名人員，協(xié)同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。

3、做好宣傳，全員參與。各部門(mén)要采取多種形式，結(jié)合安全隱患排查、合理化建議等活動(dòng)，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)宣傳教育活動(dòng)，強(qiáng)化員工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，提升本質(zhì)安全水平。

4、加強(qiáng)指導(dǎo)，扎實(shí)有序推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組要充分發(fā)揮開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化的積極性和主動(dòng)性，扎實(shí)有效地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)創(chuàng)建工作，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)達(dá)標(biāo)工作的順利開(kāi)展。

第四篇：企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案

******有限公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

實(shí)施方案

為推進(jìn)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，引導(dǎo)、鼓勵(lì)企業(yè)不斷改善安全生產(chǎn)條件，提升安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平，特制訂本方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/9006-2010）及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域安全標(biāo)準(zhǔn)化為依據(jù)，將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建與安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治相結(jié)合，通過(guò)創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系，建立企業(yè)自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)的安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高企業(yè)防范事故能力，提升安全管理水平，為企業(yè)的發(fā)展提供安全保障。

二、工作目標(biāo)

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)調(diào)全員、全過(guò)程、全方面、全天候的安全管理原則，在安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，使企業(yè)的一般事故隱患得到及時(shí)排查治理，重大事故隱患得到治理和監(jiān)控，員工安全意識(shí)和操作技能得到提高，“三違”現(xiàn)象得到有效禁止，企業(yè)本質(zhì)安全水平明顯提高，防范事故能力明顯加強(qiáng)。2012年底前實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、操作過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)或三級(jí)水平。

三、組織保障

為保證安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的有序推進(jìn)，公司成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)成員組成：

組長(zhǎng)： 成員：

四、實(shí)施步驟

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（2015年1月18日－2月1日）

1、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)。

公司利用年（季）度安全生產(chǎn)會(huì)議組織召開(kāi)班組長(zhǎng)以上人員參加的全員動(dòng)員，要求各部門(mén)負(fù)責(zé)人要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的重要性，全面開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，是強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的重要措施，是加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理、預(yù)防事故的有效途徑。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)的學(xué)習(xí)、宣傳和培訓(xùn)工作的力度。把企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)納入公司、部門(mén)、班組三級(jí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作內(nèi)容。

3、采取多種形式、廣泛宣傳《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/9006-2010）。(二)全員培訓(xùn)階段（2015年2月2日－2月12日）

1、組織對(duì)公司負(fù)責(zé)人、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、各級(jí)安全組織成員進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)培訓(xùn)。

2、公司負(fù)責(zé)人和安全管理人員及時(shí)了解和掌握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容、要求和檢查考核與評(píng)分辦法。

3、各部門(mén)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行推廣培訓(xùn)，提高每名員工的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。

4、要求各部門(mén)要正確理解和把握有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵和要求。在此基礎(chǔ)上，把適合本企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為安全管理制度或安全操作規(guī)程。

(三)初始評(píng)審階段（2015年2月13日－3月21日）

公司各部門(mén)要依據(jù)相關(guān)行業(yè)的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/9006-2010）和《河北省企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審工作管理辦法》，對(duì)本部門(mén)安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行初始評(píng)估，了解本部門(mén)安全管理現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)等基本管理信息，發(fā)現(xiàn)差距，為開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提供一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的起點(diǎn)。

(四)策劃及風(fēng)險(xiǎn)分析階段（2015年3月22日－3月31日）

各部門(mén)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》等要求，針對(duì)初始評(píng)審的結(jié)果，確定本部門(mén)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則，內(nèi)容應(yīng)包括：資源配置、進(jìn)度、分工等；風(fēng)險(xiǎn)分析；認(rèn)識(shí)和獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其它要求；完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、臺(tái)帳、檔案、記錄等；確定本部門(mén)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

(五)實(shí)施階段（2015年4月1日－6月30日）

各部門(mén)按照相關(guān)法律法規(guī)和《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》中13項(xiàng)一級(jí)要素、42項(xiàng)二級(jí)要素及194條企業(yè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等要求，結(jié)合本部門(mén)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則，落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)要求，補(bǔ)充完善各項(xiàng)檔案資料。

(六)自評(píng)階段（2015年7月1日－7月5日）

各部門(mén)對(duì)本部門(mén)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施情況進(jìn)行檢查、評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、找出差距，提出完善措施，形成部門(mén)自評(píng)報(bào)告，安全科將各部門(mén)自評(píng)報(bào)告進(jìn)行整理、匯總，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的符合性、有效性，形成公司自評(píng)報(bào)告，為申請(qǐng)考核評(píng)級(jí)作準(zhǔn)備。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司各級(jí)負(fù)責(zé)人應(yīng)把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作擺上重要議事日程，按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各部門(mén)有指定的專人具體負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化工作。各部門(mén)要精心謀劃，統(tǒng)籌安排，明確分工，層層負(fù)責(zé)，認(rèn)真落實(shí)，積極推進(jìn)，注重緊密聯(lián)系工作實(shí)際，注入安全工作新的活力和生機(jī)，確保此項(xiàng)活動(dòng)高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、高質(zhì)量推進(jìn)。

（二）完善措施。要把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與深入貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)相結(jié)合，與落實(shí)上級(jí)指示精神相結(jié)合，健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，使各個(gè)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全工作，符合法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程。與深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治相結(jié)合，把創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)作為深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和隱患排查治理的重要內(nèi)容，將安全生產(chǎn)工作納入法律化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道，切實(shí)從源頭上把好安全關(guān)。

（三）加大投入，落實(shí)整改。各部門(mén)應(yīng)從設(shè)備設(shè)施安全防護(hù)的維護(hù)、完善和改造；事故隱患的治理；安全環(huán)境的治理；應(yīng)急救援器材和勞動(dòng)防護(hù)用品的完善和維護(hù)；人員的安全教育培訓(xùn)等方面加大人力和財(cái)力的投入，要抽調(diào)具有安全生產(chǎn)管理知識(shí)的人員兼職或?qū)Ｂ氊?fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化工作，同時(shí)要做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化所需資金的預(yù)算，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作順利開(kāi)展。

（四）加強(qiáng)監(jiān)督檢查。公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各部門(mén)開(kāi)展情況進(jìn)行要定期進(jìn)行督導(dǎo)、檢查、考核，及時(shí)掌握創(chuàng)建工作開(kāi)展情況和保障措施建立實(shí)施情況，研究 3

解決創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，保障創(chuàng)建工作的順利實(shí)施。

二○一四年十二月

第五篇：企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)

XXX務(wù)有限公司

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)報(bào)告

為了認(rèn)真貫徹實(shí)施《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》，穩(wěn)步推進(jìn)公司的安全生產(chǎn)管理，根據(jù)交通運(yùn)輸部[2011]322號(hào)文件和交通運(yùn)輸長(zhǎng)江航務(wù)管理局[2011]286號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行情況，作如下報(bào)告：

一、公司情況簡(jiǎn)介

XXX

二、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開(kāi)展情況

XXX年X月，組織人員編寫(xiě)了《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》文件，X月中旬文件編制完成，X月底將文件發(fā)放到相關(guān)職能部門(mén)及船舶，X月X日正式生效運(yùn)行，生效后公司及時(shí)組織船員對(duì)文件進(jìn)行了培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)XXX人次，培訓(xùn)后進(jìn)行了筆試考核XXX人次，合格率達(dá)100%。

X月X日，我司向長(zhǎng)航局申請(qǐng)了三級(jí)達(dá)標(biāo)考評(píng)，X月X日長(zhǎng)航局委XXX進(jìn)行考評(píng)，X月X日至X月X日，由XXX任考評(píng)組長(zhǎng)，XXX、XXX、XXX任組員對(duì)我司進(jìn)行考評(píng)，考評(píng)中 1

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題XXX項(xiàng)，必備整改指標(biāo)XXX項(xiàng)；考評(píng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我司已整改完畢，并報(bào)考評(píng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證，次月獲得長(zhǎng)航局頒發(fā)的三級(jí)達(dá)標(biāo)證書(shū)。

三、安全目標(biāo)

公司制定的安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)不低于上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，公司與岸基職能人員及船舶簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，督促各職能人員遵守公司安全標(biāo)準(zhǔn)化文件規(guī)定，監(jiān)督船舶遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)違紀(jì)操作。按照公司《安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法》與船舶獎(jiǎng)懲都硬，確保安全目標(biāo)順利完成。

四、管理機(jī)構(gòu) 安全責(zé)任

岸基管理設(shè)置分別為總經(jīng)理、副總經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管、海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管、綜合主管、財(cái)務(wù)主管，并明確了各崗位職能部門(mén)的安全職責(zé)及權(quán)限和相互關(guān)系，將責(zé)任落實(shí)到崗、落實(shí)到人，做到了不留空擋，不留死角。公司結(jié)構(gòu)設(shè)置與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)，按《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》足額配備了與經(jīng)營(yíng)船種相符的分管安全領(lǐng)導(dǎo)和海務(wù)、機(jī)務(wù)等專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員，相關(guān)專職安全管理人員具有相應(yīng)的從業(yè)經(jīng)歷。

五、法規(guī)和安全管理制度

公司各證件齊全合法有效，公司每年將相關(guān)證件交予主管機(jī)關(guān)件進(jìn)行嚴(yán)格審查，經(jīng)營(yíng)范圍符合規(guī)定要求。

綜合主管通過(guò)多樣化渠道獲取安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程，及時(shí)轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)章制度和操作規(guī)程。獲取的強(qiáng)制性法律法規(guī)公司納入外部文件進(jìn)行管理；即時(shí)性文件或規(guī)章制度及操作規(guī)程，及時(shí)組織各職人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的培訓(xùn)、宣傳，并進(jìn)行了考核。

六、安全投入與設(shè)備維護(hù)

嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度》足額提取了經(jīng)費(fèi)，對(duì)安全經(jīng)費(fèi)的使用情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，建立了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的專用臺(tái)賬，能反映經(jīng)費(fèi)的提取、使用的全過(guò)程。

由于，金融危機(jī)及次貸危機(jī)的影響，我國(guó)各行各業(yè)還未完全復(fù)蘇，運(yùn)輸業(yè)遭受重創(chuàng)、尤為嚴(yán)重。全年公司累計(jì)完成運(yùn)量XXX噸，營(yíng)運(yùn)收入XXX元，提取安全經(jīng)費(fèi)XXX元，安全經(jīng)費(fèi)實(shí)際支出XXX元；安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重收支不平。

為了保證船舶不帶病航行、安全航行，公司依然嚴(yán)格按照《船舶建造和修理管理制度》、《船舶設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制

度》，督促設(shè)備相關(guān)責(zé)任人定期對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題設(shè)備予以及時(shí)修理或更換，確保船舶各設(shè)備設(shè)施時(shí)時(shí)處于良好狀態(tài)，設(shè)備維護(hù)及更換均有記錄可查，保養(yǎng)記錄保存完好。

七、科技創(chuàng)新與信息化與隊(duì)伍建設(shè)

每艘船舶配備了雷達(dá)、測(cè)深儀、甚高頻、GPS、AIS、手機(jī)，并保持正常使用，下一步準(zhǔn)備建立遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理信息系統(tǒng)。

岸基根據(jù)《水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》配備了海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員，并文件形式予以明確崗位職能職責(zé)，都具備水路普通貨物運(yùn)輸相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，經(jīng)主管機(jī)關(guān)培訓(xùn)考核合格，取得資格證書(shū)；船舶根據(jù)《船舶最低安全配員規(guī)定》進(jìn)行配備，船員上崗前必須經(jīng)過(guò)公司“三級(jí)”安全培訓(xùn)合格后，方可上崗。

八、作業(yè)管理與危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制

牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化船舶作業(yè)管理，要求船舶裝卸貨作業(yè)時(shí)必須服從港口指揮，遵守港口有關(guān)安全管理制度；船舶在靠離碼頭、防碰、防火防爆、4

防風(fēng)防臺(tái)、遇霧及能見(jiàn)度不良、過(guò)閘過(guò)橋、航行值班、駕駛部及輪機(jī)部交接聯(lián)系、停泊值班、開(kāi)航前安全檢查、機(jī)艙巡回檢查等嚴(yán)格按照公司制定的相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，防止誤操作對(duì)人員和水域環(huán)境造成危害。

公司對(duì)已辨別的危險(xiǎn)源，按照公司《危險(xiǎn)源辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制制度》，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行標(biāo)明，并將控制預(yù)防措施作出了具體規(guī)定。

九、隱患排查治理與事故報(bào)告和調(diào)查

依據(jù)制定的《隱患排查治理制度》，公司和船舶每月開(kāi)展一次安全自查自糾工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和管理缺陷，根據(jù)《事故報(bào)告調(diào)查處理制度》，向公司海務(wù)主管報(bào)告，海務(wù)主管組織負(fù)有責(zé)任的人員按照“四不放過(guò)”原則，制定糾正措施，消除安全隱患，隱患治理臺(tái)賬和檔案應(yīng)完善。

十、職業(yè)健康與安全文化

公司按照《職業(yè)健康管理制度》，每年對(duì)在職職工進(jìn)行體格檢查，為每位員工足額繳納“五”險(xiǎn)，并建立體格檢查和“五”險(xiǎn)繳納檔案。

組織船員學(xué)習(xí)貨物運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)，開(kāi)展了安全生產(chǎn)月

活動(dòng)，并進(jìn)行總結(jié)，對(duì)在安全工作中做出顯著成績(jī)船舶和個(gè)人，給予精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

十一、應(yīng)急救援

公司組建了應(yīng)急救援隊(duì)伍，并制定了《應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《應(yīng)急預(yù)案》制定了應(yīng)急救援須知，對(duì)船舶可能遭遇到的各種突發(fā)性事故和緊急情況進(jìn)行了描述。開(kāi)展了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動(dòng)，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。

按應(yīng)急訓(xùn)練規(guī)定，制定應(yīng)急演習(xí)演練計(jì)劃，并按與船舶進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)，確保船舶在遭遇緊急情況時(shí)能及時(shí)采取有效自救措施，減少事故發(fā)生或減少財(cái)產(chǎn)損失，防止人員傷亡。

十二、績(jī)效考核與持續(xù)改進(jìn)

當(dāng)然，任何一個(gè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是在不斷發(fā)展中得到進(jìn)一步的完善。沒(méi)有最好的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，只有在運(yùn)行過(guò)程中趨于更好，公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)定還有很大差距，我司將根據(jù)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效考核和持續(xù)改進(jìn)制度》，進(jìn)一步不斷持續(xù)完善。

十三、存在的問(wèn)題

1、船多貨少,運(yùn)價(jià)低，安全經(jīng)費(fèi)提取不足。

2、船員緊俏且工資高，對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化存在抵觸思想。

總結(jié)

公司建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化以來(lái)，我們認(rèn)為：我公司的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本符合《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》的要求，公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件是適合公司實(shí)際情況的，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化在我公司和船舶的運(yùn)行是有效的，基本符合《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》要求。

但是，由于各船舶之間、文化程度高低不

一、文化水平參差不齊，對(duì)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》和公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件的理解有深有淺，故各船的運(yùn)行存在差異，以后我們將在這些方面加大培訓(xùn)和指導(dǎo)力度，使各船安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行更加符合《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》和安全管理工作的要求，確保公司安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保公司穩(wěn)步健康發(fā)展，確保水上交通安全。