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      關(guān)于封閉校園大門以東圍欄的申請

      時(shí)間:2019-05-14 08:30:42下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《關(guān)于封閉校園大門以東圍欄的申請》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關(guān)于封閉校園大門以東圍欄的申請》。

      第一篇:關(guān)于封閉校園大門以東圍欄的申請

      關(guān)于封閉校園大門以東圍欄的申請 尊敬的校領(lǐng)導(dǎo):

      目前,校園大門以東鐵藝圍欄雖說美觀,透

      明,但任然存在一些安全隱患。一是教職工停車區(qū)內(nèi)的車輛易遭外面不明人士的故意損壞,會(huì)給教職工個(gè)人帶來一定的損失。二是無法控制學(xué)生從外面訂飯、容易出現(xiàn)食物中毒等隱患,保證不了學(xué)生飲食安全。若將這一段圍欄作封閉處理,會(huì)大大減少各種安全隱患。為此,建議盡快將圍欄封閉。另外學(xué)校側(cè)門以東空地上,應(yīng)建車棚和地面硬化。

      伊犁州實(shí)驗(yàn)中學(xué)保衛(wèi)科 2015年3月3日

      第二篇:道路封閉申請

      西柏坡電廠廢熱利用工程一期工程

      三標(biāo)段道路封閉施工

      申 請 書

      申請單位:河北建太匯行三工區(qū)

      2015年07月14日

      一、工程概況

      1、參加建設(shè)的相關(guān)單位:

      建設(shè)單位:

      監(jiān)理單位:河北冀通工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:河北建太匯行三工區(qū)

      2、施工現(xiàn)場相關(guān)描述:

      本工程為熱力管道從西柏坡電廠換熱首站外2公里起,沿石閻、石清公路向石家莊市區(qū)方向敷設(shè),至石太高速交口處2#泵站為止。

      二、申請理由

      本工程自開工以來,由于即將進(jìn)行土方開挖工序,現(xiàn)考慮本路段各種車輛較多,已影響到工人和施工機(jī)械的正常施工和安全,特別是在今后的土方開挖施工中外來車輛將會(huì)和施工車輛和工人、機(jī)械發(fā)生沖突以及不利于施工工人、周邊過往行人的安全需要。為了確保施工進(jìn)度和質(zhì)量,也為了工人和周邊群眾的安全,現(xiàn)提出道路封閉施工申請。

      本工程項(xiàng)目工期短,任務(wù)重,地下管線多,交通量大,施工場地狹小,周圍居民區(qū)集中,工廠、企業(yè)眾多。我公司進(jìn)場后針對以上情況,對本工程進(jìn)行現(xiàn)場勘察并結(jié)合工程各個(gè)項(xiàng)目的具體施工要求制訂了詳細(xì)的施工組織方案,此施工組織方案是基于在交通封閉的情況下才能夠?qū)嵤┑摹1竟こ淌┕r(shí)將破除舊混凝土路面和開挖出大量的土方,施工時(shí)需要清理現(xiàn)場,現(xiàn)有路面會(huì)堆積、散落碎磚頭、舊砼等等。施工路段的公交車、過境車、自行車、行人等流量很大,特別是重型

      貨車的過往,為防止道路坍塌造成的安全事故隱患,加上我們施工時(shí)使用的工程車輛和機(jī)械設(shè)備,勢必會(huì)造成車輛堵塞,交通擁擠,這樣行車和行人的安全將得不到保證。不封閉交通我們的施工將會(huì)造成不連續(xù)的作業(yè)面,工程質(zhì)量將得不到保證,并且施工車輛、機(jī)械作業(yè)時(shí)會(huì)危及行人及過往車輛的安全。給我們的施工造成不安全的隱患。基于以上種種原因,我公司要求對各個(gè)路段施工實(shí)行全封閉交通施工,過往各車輛實(shí)行改道通過。部分單位和行人根據(jù)實(shí)際情況,可有管制地在施工線外側(cè)通過。而且部分施工紅線外側(cè)尚有寬余可滿足自行車及行人通過。

      如實(shí)行交通封閉后我公司將在各個(gè)路線的交叉路口、單位、居民小區(qū)出入口改道改線處我們設(shè)置臨時(shí)通道,以便行人通過,并設(shè)立交通標(biāo)志標(biāo)牌,警示樁,防護(hù)網(wǎng),晚間警示燈等等。交通封閉后,同時(shí)公司將設(shè)立專門的交通管理小組,配備通訊工具,對各個(gè)路線的交叉路口、單位、居民小區(qū)出入口、改道改線處的臨時(shí)通道進(jìn)行看管,有管制地保證行人及車輛安全有序通過。

      交通封閉的實(shí)施是本工程項(xiàng)目得以順利進(jìn)行的關(guān)鍵,本工程工期緊,施工難度大,封閉交通之后,我部就可以按部就班地實(shí)施工我們的施工組織設(shè)計(jì),我們的施工才能夠在安全的環(huán)境下作業(yè),不受外界干撓,這樣才可以按時(shí)按質(zhì)地完成本工程。

      以上方案可行否,請批示。誠謝!

      河北建太匯行三工區(qū)

      第三篇:校園封閉管理

      強(qiáng)化校園封閉式管理 為學(xué)生構(gòu)建平安和諧家園

      齊齊哈爾市實(shí)驗(yàn)中學(xué)

      校園安全事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,責(zé)任重于泰山。多年來,我校牢固樹立“以人為本、安全第一”的宗旨和理念,始終將安全工作放在學(xué)校工作的首要位置,將學(xué)生平安成長作為學(xué)校育人工作的重中之重,學(xué)校安全工作扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn),平安校園建設(shè)取得了豐碩成果,曾獲全國消防示范教育基地、全省安全文明校園等稱號。為進(jìn)一步提升新形勢下學(xué)校安全工作成效,我校積極轉(zhuǎn)變思路、創(chuàng)新舉措,依據(jù)校情實(shí)際,采取了校園封閉式管理辦法,促進(jìn)了學(xué)校和諧穩(wěn)定發(fā)展,取得了良好收效,現(xiàn)將具體做法匯報(bào)如下:

      學(xué)校堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,嚴(yán)格落實(shí)安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制,建立了統(tǒng)一高效、運(yùn)作協(xié)調(diào)的封閉式管理工作體系,完善了人防、技防、物防三位一體的校園立體防護(hù)網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了校園封閉式管理的規(guī)范化、精細(xì)化、長效化。

      一、強(qiáng)化人防體系建設(shè),構(gòu)筑校園安全思想防護(hù)網(wǎng)

      (一)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,注重安全督導(dǎo)。為進(jìn)一步加強(qiáng)指導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任,建立統(tǒng)一高效、運(yùn)作協(xié)調(diào)的安全工作體系,學(xué)校成立了以校長、副校長為組長、副組長,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全面掌握并檢查督導(dǎo)學(xué)校安全工作開展落 1 實(shí)情況。在明確領(lǐng)導(dǎo)小組整體職能基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確了從組長到成員的個(gè)人分工,嚴(yán)格實(shí)行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“誰審批,誰負(fù)責(zé)”、“誰組織、誰負(fù)責(zé)”的安全工作原則,堅(jiān)持“責(zé)任到人、措施到位、追究到底”。

      (二)完善制度建設(shè),建立長效機(jī)制。學(xué)校一是制定特色封閉式管理制度。在進(jìn)一步健全、完善常規(guī)制度的基礎(chǔ)上,經(jīng)過充分調(diào)查研究,依據(jù)學(xué)校實(shí)際制定下發(fā)了《學(xué)生上放學(xué)期間進(jìn)出車輛審批表》、《學(xué)生家長車輛信息調(diào)查表》、《教師車輛進(jìn)出校園安全協(xié)議書》、《外來人員登記回執(zhí)單》等新辦法、新制度,并進(jìn)一步完善了學(xué)校封閉式管理臺(tái)帳,使安全工作在制度建設(shè)上有章可依,有規(guī)可循。二是實(shí)行了安全工作自查與整改制度。學(xué)校強(qiáng)化對保衛(wèi)科人員的管理,成立了以保衛(wèi)科人員為主的安全工作自查小組,要求其對安全工作每天記錄、每周例會(huì)、每月總結(jié),嚴(yán)格自檢并及時(shí)反饋,促進(jìn)整改落實(shí),確保了學(xué)校每一個(gè)角落都有專人負(fù)責(zé),每一處隱患都能得到及時(shí)整改,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校安全工作有序、穩(wěn)步、長效開展。

      (三)提高師生認(rèn)識(shí),強(qiáng)化全員參與。為增強(qiáng)師生安全防范意識(shí),形成校園封閉式管理合力,學(xué)校一是要求逢會(huì)必講校園安全,班主任每日必說校園安全,引導(dǎo)全校師生始終緊繃安全這根弦,牢固樹立起“安全第一、預(yù)防為主”、“校園安全,人人有責(zé)”的觀念。二是構(gòu)建起由保衛(wèi)科、學(xué)年、班級組成的安全聯(lián)絡(luò)網(wǎng),確保了校園安全工作“橫向到邊、縱向到底”。保衛(wèi)科負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、指導(dǎo)安全工作開展,學(xué)年負(fù)責(zé)上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)配合,班級則通過學(xué)生安全員具體落實(shí)安全工作。聯(lián)絡(luò)網(wǎng)強(qiáng)化了全校師生的安全責(zé)任意識(shí),創(chuàng)設(shè)了“人人都是安全員,時(shí)時(shí)有人抓安全”的生動(dòng)局面和良好氛圍。三是借助課堂宣傳主渠道,充分發(fā)揮教師引導(dǎo)教育作用。增強(qiáng)教師做好學(xué)生“校內(nèi)安全監(jiān)護(hù)人”的責(zé)任意識(shí),要求教師利用學(xué)科特點(diǎn)、緊抓課堂教學(xué)契機(jī)對學(xué)生進(jìn)行生命教育、安全教育,潛移默化地提升學(xué)生珍愛生命、自我防范的意識(shí)和能力。四是采取豐富多樣的安全宣傳教育舉措。利用升旗儀式、主題班團(tuán)會(huì)、安全知識(shí)講座、安全演練、《致家長一封信》等活動(dòng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育;借助校園網(wǎng)、電子屏、板報(bào)、條幅等載體宣傳普及安全知識(shí),除此之外,學(xué)校還創(chuàng)新舉措,錄制了交通安全、出行安全溫馨提示語,利用校園廣播站這一平臺(tái),在學(xué)生下課及放學(xué)時(shí)隨著鈴聲播放,提醒同學(xué)們平安上放學(xué)、注意安全,收效良好。

      二、強(qiáng)化技防體系建設(shè),狠抓校園安全監(jiān)管關(guān)鍵環(huán)節(jié) 在對校園封閉式管理各個(gè)環(huán)節(jié)防微杜漸、常抓不懈的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)加強(qiáng)了對學(xué)生管理、食宿管理、校園安全管理、門衛(wèi)管理四個(gè)安全防范重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管和落實(shí),有效預(yù)防并消除了安全隱患,確保了封閉式管理實(shí)效。

      (一)狠抓學(xué)生管理環(huán)節(jié)

      為落實(shí)學(xué)生考勤管理,學(xué)校明確了班主任為學(xué)生安全第一責(zé)任人,制定了《學(xué)生請假制度》,明確了學(xué)生請假程序。要求學(xué) 生無論什么理由離開校園,必須在班主任與學(xué)生家長(或監(jiān)護(hù)人)電話溝通后,填寫學(xué)校統(tǒng)一印制的請假條,并由班主任簽字確認(rèn),方可離校。請假條一式兩份,分別交由班主任和門衛(wèi)保存。

      (二)狠抓食宿管理環(huán)節(jié)

      1.強(qiáng)化食堂管理。一是加強(qiáng)送貨車輛管理。因?qū)W校食堂需要不定時(shí)進(jìn)貨,送貨車輛往來繁雜,學(xué)校要求送貨車輛從固定校門、在固定時(shí)間送貨,尤其要避開學(xué)生下課時(shí)間,避免發(fā)生意外。二是加強(qiáng)流動(dòng)性工作人員管理。學(xué)校食堂工作人員流動(dòng)性較大,為了便于安全管理,保衛(wèi)科給相關(guān)人員發(fā)放了臨時(shí)通行證,在進(jìn)入校園時(shí),要出示通行證,方可進(jìn)入校園。

      2.強(qiáng)化住宿管理。一是強(qiáng)化家長進(jìn)出管理。學(xué)生家長到宿舍給學(xué)生送東西時(shí),一律在收發(fā)室登記,不允許進(jìn)入寢室。二是強(qiáng)化住宿生管理。學(xué)校要求住宿生每天晚上6點(diǎn)上晚自習(xí),如有特殊原因不上晚自習(xí)的,需要班主任或補(bǔ)課老師簽字。學(xué)校要求舍務(wù)老師每天查寢到鋪,杜絕學(xué)生無事夜間外出。節(jié)假日期間,住宿學(xué)生離寢時(shí),要履行請假制度和銷假制度。如學(xué)生不按照學(xué)校規(guī)定,給予學(xué)生開除舍籍處理。

      (三)狠抓校園安全管理環(huán)節(jié)

      自2010年以來,學(xué)校加大安全監(jiān)管投入力度,安裝了近300個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位,對教學(xué)樓、食堂、宿舍等各個(gè)區(qū)域進(jìn)行安全監(jiān)控。對于監(jiān)控點(diǎn)故障,保衛(wèi)科及時(shí)反饋維修,確保了監(jiān)控的實(shí)時(shí)性和有效性,實(shí)現(xiàn)了安全監(jiān)管的無死角、全覆蓋。學(xué)校為安保人員配齊配全了對講機(jī)、警棍、警用手電等警用器材,安保人員實(shí)行24小時(shí)值班巡邏制度,不定時(shí)對校園進(jìn)行安全檢查,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行詳實(shí)記錄,以便及時(shí)整改。

      (四)狠抓門衛(wèi)管理環(huán)節(jié)

      1.加強(qiáng)對門衛(wèi)安保人員的雙重監(jiān)管。學(xué)校每年投入近20萬元,從保安公司聘請專職保安作為門衛(wèi)安保人員,進(jìn)一步充實(shí)了學(xué)校安保隊(duì)伍。安保人員分片包干,強(qiáng)化了上學(xué)、放學(xué)等學(xué)生聚集時(shí)間的監(jiān)督管理,并堅(jiān)持每日對學(xué)校安全情況進(jìn)行全面巡視和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,確保了校園安全。

      2.強(qiáng)化外來車輛管理。一是由于特殊原因,需家長接送車輛進(jìn)入校園時(shí),必須要由相關(guān)部門批準(zhǔn)后,填寫《學(xué)生上放學(xué)期間進(jìn)出車輛審批表》,由班主任、保衛(wèi)科簽字,方可進(jìn)出校園。外來辦事車輛一律不許進(jìn)入校園。二是學(xué)生上放學(xué)期間,學(xué)校安保人員在學(xué)校門前輪流值班,有效組織疏導(dǎo)師生和教師車輛,確保校門前學(xué)生出入正常有序。三是校園施工時(shí),要求施工車輛到保衛(wèi)科登記、備案,并簽署《進(jìn)出校園車輛安全協(xié)議書》,取得由保衛(wèi)科發(fā)放的臨時(shí)通行證,并在施工區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志后,方可進(jìn)入校園施工。四是為保證教師車輛管理有序,學(xué)校與教師簽訂了《教師車輛進(jìn)出校園安全協(xié)議書》,要求教師車輛在校園內(nèi)行駛,要減速慢行,禁止鳴笛,要在學(xué)校指定地點(diǎn)停放車輛。教師車輛在學(xué)生放學(xué)10分鐘后,才允許離開,確保師生交通安全。3.強(qiáng)化外來人員管理。一是外來人員進(jìn)入校園找人或辦事,門衛(wèi)必須要和校內(nèi)有關(guān)人員或部門電話聯(lián)系,確認(rèn)無誤后填寫《外來人員登記回執(zhí)單》,方可進(jìn)入校園,出校園時(shí),交回簽字的回執(zhí)單。二是家長如有特殊情況,為學(xué)生送急需物品時(shí),要由學(xué)校保安簽收存放,學(xué)生到門衛(wèi)保安處領(lǐng)取物品。

      三、強(qiáng)化物防體系建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代化平安和諧校園 學(xué)校始終堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能管理”的原則,不斷加大安全監(jiān)管資金投入,有效提升了學(xué)校安全管理硬件水平。近年來,學(xué)校投入數(shù)十萬元,在校園關(guān)鍵位置設(shè)置了安全防火門、防盜護(hù)欄,并進(jìn)一步完善了校園區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)和警用器材,努力構(gòu)建了現(xiàn)代化安全校園,大大提高了師生對校園安全環(huán)境的滿意度。

      在上級部門的正確指導(dǎo)和全校師生的共同努力下,我校近年來沒有出現(xiàn)過一次安全責(zé)任事故,在各級安全檢查中均獲好評。我們深知,安全工作無小事,處處涉及到師生切身利益,事事關(guān)系到學(xué)校發(fā)展建設(shè)。我們將以此次活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步統(tǒng)一思想、務(wù)實(shí)舉措,扎實(shí)推進(jìn)校園封閉式管理進(jìn)程,努力開創(chuàng)學(xué)校安全工作新局面,為學(xué)生平安健康成長保駕護(hù)航,為爭創(chuàng)國家級平安和諧校園而不懈努力。

      第四篇:關(guān)于增高田徑場圍欄的申請

      關(guān)于增高田徑場圍欄高度的申請

      XX處:

      由于田徑場的圍欄高度不夠,在田徑場關(guān)閉后,經(jīng)常有學(xué)生和校外人員翻越圍欄進(jìn)入田徑場內(nèi)部,每日早四點(diǎn)左右就有校外人員進(jìn)入田徑場活動(dòng),晚上有學(xué)生翻越圍欄在田徑場內(nèi)部留宿、過夜。甚至有學(xué)生翻越圍欄,集體進(jìn)入田徑場進(jìn)行各種與體育運(yùn)動(dòng)無關(guān)的活動(dòng),給田徑場的塑膠跑道和草皮造成不同程度的損害。這種現(xiàn)象不僅影響到田徑場的正常管理,而且給田徑場后期的維護(hù)造成了一定的負(fù)擔(dān)。

      在上課教學(xué)期間,一些與教學(xué)無關(guān)的學(xué)生和校外人員經(jīng)常翻越圍欄進(jìn)入田徑場地踢球、活動(dòng)。操場南看臺(tái)靠近圍欄的塑料凳子幾乎完全被踩踏損壞,此現(xiàn)象不僅造成翻越者自身危險(xiǎn),而且嚴(yán)重影響正常的教學(xué)環(huán)境,給教學(xué)安全帶來隱患。

      由于田徑場地管理人員不夠,無法杜絕此此類現(xiàn)象的發(fā)生,特申請?jiān)龈咛飶綀鰢鷻诟叨龋乐拐n外學(xué)生和校外人員翻越圍欄進(jìn)入操場,以便更好保護(hù)學(xué)校的公共財(cái)產(chǎn)、維護(hù)正常上課秩序。

      以上申請妥否,請批示。

      XX部門

      X年X月X日

      第五篇:道路封閉施工申請

      關(guān)于道路路面封閉施工申請

      致尋甸縣交通運(yùn)輸局:

      我公司中標(biāo)承建的2014年昆明市集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)道改造工程(易隆至天生橋公路路面改造工程)即將進(jìn)行路面基層(水泥穩(wěn)定碎石)及面層(瀝青混凝土)鋪筑,為了確保工程的順利進(jìn)行以及周邊群眾和過往車輛的安全,現(xiàn)向貴單位提出施工道路封閉施工申請,請予以批示。

      申請封閉路段為:

      1、尋甸縣易隆~天生橋公路路面改造工程,全長13.99672公里。

      2、全程分3個(gè)段面進(jìn)行封閉施工: ①段:K17+300~K20+096.72 封閉時(shí)間:2015年4月22日-2015年5月5日 共計(jì)14個(gè)日歷天; ②段:K12+240~K17+300 封閉時(shí)間:2015年5月5日-2015年5月30日 共計(jì)25個(gè)日歷天; ③段:K6+100-K12+240 封閉時(shí)間:2015年5月30日-2015年6月30日 共計(jì)31個(gè)日歷天。

      附件:道路路面封閉施工申請書

      2012年9月3日

      主題詞: 路面施工 封閉施工

      申請

      抄 報(bào):尋甸縣易隆至天生橋公路路面改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

      尋甸縣易隆至天生橋公路路面改造工程

      道路封閉施工

      申請單位:四川省圣澤建設(shè)集團(tuán)有限公司

      2012年04月22日

      一、工程概況:

      1、參加建設(shè)的相關(guān)單位:

      建設(shè)單位:尋甸縣交通運(yùn)輸局

      監(jiān)理單位:云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:四川省圣澤建設(shè)集團(tuán)有限公司

      2、施工現(xiàn)場相關(guān)描述:

      本工程全長13.99672公里; 里程樁號:K6+100~K20+096.72 工程地點(diǎn):易隆至天生橋

      二、申請理由:

      本工程自路面施工以來,過往的各種車輛過多,已影響到工人和施工機(jī)械的正常施工和安全,特別是在今后的路面大幅度施工中,外來車輛將會(huì)和施工車輛和工人、機(jī)械發(fā)生沖突以及不利于施工工人、周邊過往行人的安全需要。為了確保施工進(jìn)度和質(zhì)量,也為了工人和周邊群眾的安全,現(xiàn)提出道路封閉施工申請。

      三:申請封閉路段:

      尋甸縣易隆~天生橋公路路面改造工程,全長13.99672公里。

      四:計(jì)劃封閉道路時(shí)間:

      全程分3個(gè)段面進(jìn)行封閉施工:

      ①段:K17+300~K20+096.72 封閉時(shí)間:2015年4月22日-2015年5月5日 共計(jì)14個(gè)日歷天; ②段:K12+240~K17+300 封閉時(shí)間:2015年5月5日-2015年5月30日 共計(jì)25個(gè)日歷天; ③段:K6+100-K12+240 封閉時(shí)間:2015年5月30日-2015年6月30日 共計(jì)31個(gè)日歷天。

      為了周邊群眾的出行安全及本工程早日能為周邊群眾帶來福音,殷切希望貴單位和領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持為謝。

      四川省圣澤建設(shè)集團(tuán)有限公司

      2015年4月22日

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