第一篇：鋼筋混凝土水池施工縫留置位置圖解

鋼筋混凝土水池施工縫留置位置圖解（施工縫圖解）

·水池底板一次澆筑完成。底板與池壁的施工縫在池壁下八字以上150~200mm處，底板與柱的施工縫設(shè)在底板表面。

·水池池壁豎向一次澆筑到頂板八字以下150~300mm處，該處設(shè)施工縫。柱基、柱身及柱帽分兩次澆筑。第一澆到柱基以上100~150mm，第二次連同柱帽一起澆到池頂板下皮。池頂一次完成。

第二篇：施工縫的留置與處理分析

淺談鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的留置

及處理方法

現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，最好是連續(xù)澆灌混凝土，但是在我們?nèi)粘５墓こ淌┕み^程中，由于天氣、機械等因素的影響。不得不在建筑結(jié)構(gòu)層上留設(shè)施工縫。施工縫若處理不好，往往會形成弱點，對結(jié)構(gòu)受力、整體性及防水都不利，還對樓板的耐久性、抗?jié)B漏能力帶來了不利的影響。

一、施工縫位置的留置

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的位置，必須在澆筑混凝土時事先考慮好。各種結(jié)構(gòu)有不同的留法，但總的來說，施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)比較不重要的地方，或受力(主要指剪力)較小而施工又方便的地方。施工縫形成的截面應(yīng)與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的軸向壓力相垂直，以便能直接發(fā)揮混凝土的特長——傳遞壓力。例如：梁、柱的施工縫，應(yīng)與構(gòu)件的軸線相垂直；板、墻的施工縫，應(yīng)與板面相垂直，具體說明如下： 1.1、水平施工縫：

①基礎(chǔ)與基礎(chǔ)梁間、基礎(chǔ)梁與柱間的施工縫，宜留在基礎(chǔ)梁的下面和上面的水平面上。

② 柱與基礎(chǔ)問的施工縫，宜留在基礎(chǔ)上面的水平面上。③梁與柱間的施工縫，宜留在梁底與柱的交接水平面上。④ 無梁樓板與柱間的施工縫，宜留在柱帽下面的水平面上。

⑤ 板與梁應(yīng)一起澆灌。當梁的截面尺寸很大時，施工縫可留在板底面以下2— 3 cm處在水平面上，不得留在梁截面受拉區(qū)內(nèi)。

⑥ 煙囪、水池、水塔的施工縫，可每隔1．5—2．0 m留一道，但水塔中水箱的施工縫，應(yīng)避免留在支托斜底部分。

⑦ 墻，留置在門洞口過梁跨中1／3范圍內(nèi)，也可以留在縱橫墻的交接處。

1.2、豎向施工縫： ①

澆灌單向板混凝土時，施工縫可留在與板跨平行的任何位置。② 有主次梁的樓板，宜順次梁方向澆筑，施工縫留在次梁跨中1／3范圍內(nèi)。

③ 雙向受力樓板，大體積混凝土結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工程，施工縫位置應(yīng)按設(shè)計要求留置。

④ 對于帶有斜梁的現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架，梁、柱應(yīng)連續(xù)澆灌，若必須分開澆灌，施工縫則應(yīng)在斜梁加腋的上部。

⑤ 現(xiàn)澆樓梯的施工縫，一般應(yīng)按樓層設(shè)置在踏步板的1/3處。

二、施工縫位置的留置分析 2.1鋼筋混凝土梁分析

1)、混凝土施工縫對剪力影響較大，對彎矩影響不大。在鋼筋混凝土梁受彎構(gòu)件中，梁的抵抗彎矩是由鋼筋混凝土的受壓和鋼筋的拉力形成的，而混凝土施工縫對混凝土的抗壓強度影響不大，所以混凝土施工縫對于鋼筋混凝土構(gòu)件的彎矩承載力影響不大；由于施工縫兩側(cè)的混凝土為兩次澆注，新舊混凝土結(jié)合面對混凝土的抗剪強度影響較大。施工縫留置時，不需要考慮彎矩，只需考慮剪力即可。

2)、規(guī)范規(guī)定了確定施工縫位置的兩原則：剪力較小和便于施工?！痘炷两Y(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》第7.4.5條規(guī)定：“混凝土施工縫不應(yīng)隨意留置，其位置應(yīng)事先在施工技術(shù)方案中確定。確定施工縫位置的原則為：盡可能留置在受剪力較小的部位；留置部位應(yīng)便于施工?！?/p>

對于承受荷載的梁構(gòu)件來說，什么地方剪力較小呢？顯然是跨中，跨中的剪力為最小。所以施工縫留置在跨中是最合適的位置。舊規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-92》中規(guī)定了梁的施工縫留置在“跨中三分之一范圍內(nèi)”。請注意是跨中三分之一“范圍內(nèi)”，不是跨中三分之一“處”。從這個規(guī)定看出，跨中三分之一的范圍內(nèi)都是可以的，跨中是最合適的部位，而跨中的三分之一“處”，是這個合適范圍的邊界點，也就是這個范圍的最不利點。（大多數(shù)工程師通常將梁板構(gòu)件的混凝土施工縫留置在跨中的三分之一“處”，即距離支座位置三分之一跨的位置。而且，大多數(shù)工程師認為把施工縫留置在跨中是不允許的。現(xiàn)場易混淆）

規(guī)范規(guī)定了“留置部位應(yīng)便于施工”的原則。在混凝土澆注前，梁的施工縫寫需要用模板封堵，在跨中截面操作最方便，而在跨中三分之一處，往往有負彎矩鋼筋，封堵模板不方便，清理施工縫混凝土界面也不方便，而且操作稍有偏差，就可能偏出了跨中三分之一范圍。所以，從方便施工的角度來講，跨中三分之一“處”，并不是合適的位置。

3)、綜上所述，梁的施工縫留置在跨中三分之一“處”是不合適的。跨中三分之一“處”，既不是剪力最小的位置，也不是最方便施工的位置，這與施工規(guī)范的原則是不相符的。甚至有人認為施工縫留置在跨中位置是不允許的，這與規(guī)范的原則更是矛盾了，恰恰相反，跨中才是施工縫留置的最合適位置。

2.2樓梯施工縫留設(shè)位置分析

樓梯上的施工縫應(yīng)留在踏步板的1/3處（板式樓梯和梁式樓梯施工縫位置留置一樣）附樓梯施工縫留置圖

正解是中間三分之一跨，最好在跨度正中，剪力最小處。休息平臺的正中也就是井洞處也是個不錯的選擇。中間的三分之一跨按跨度分三段，在中間段的任何位置理解。因為施工中，縫留高了，施工不方便是，才按三分之一的最低限度選取。一般情況下，在上層板筋留縫較好。因為只有一層鋼筋，支施工縫的模板好支。第二，上皮板筋一般在結(jié)構(gòu)跨度的三分之一處斷。

樓梯施工縫的留設(shè)分兩種分別對待：

1、對于四周均為剪力墻的樓梯，施工縫最好留在樓梯梁的一半，進休息平臺1/3凈跨的部位（至少超過250-300mm）。此時樓梯梁在 相應(yīng)剪力墻位置要留梁窩，至少過墻中，最好穿透。

2、對于四周框架的樓梯，施工縫最好留在樓梯段上下各3跑位

置，因為此時樓梯受力均靠樓梯梁承擔，將其看做一受彎構(gòu)件，就不 難理解為什么這么留置了。

三、施工縫的處理辦法

為了不影響工程質(zhì)量，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫應(yīng)作如下處理：

1、若施工間歇時間未超過所采用水泥的初凝時間，繼續(xù)澆筑混凝土時，可將新混凝土均勻傾人，蓋滿先澆好的混凝土，然后用振搗工具穿過新混凝土達到已澆筑好的混凝土層內(nèi)5—10 cm，將新老混凝土一并搗實，結(jié)成整體。

2、若施工間歇時間超過所采用水泥的初凝時間，則必須等待已澆筑的?混凝土強度不小于1．177 MPa時，方可繼續(xù)施工。

3、若施工間歇時間較長，已澆筑的混凝土早已硬化，在新澆筑混凝土前應(yīng)作如下處理：

① 清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等；

② 將鋼筋上的鄉(xiāng)斑及浮漿刷凈； ③ 必要時將舊混凝土適當鑿毛；

④ 用清水沖舊 昆凝土表面，使舊{昆凝土在澆筑新{昆凝土前保持濕潤；⑤ 澆筑新混凝土前，在接縫面上應(yīng)先鋪一層厚度為1—1．5 cm水泥砂漿(對于水平施工縫，該水泥砂漿厚度宜為2— 3 cm)； ⑥ 將施工縫附近的混凝土細致?lián)v實。

4、梁、柱施工縫應(yīng)與梁、柱軸線垂直，板、墻施工縫應(yīng)與板面、墻面垂直，不家做成斜坡形。

5、留梁的豎向施工縫時，應(yīng)先做一塊隔板，放在施工縫的位置上，再澆灌混凝土。隔板應(yīng)按梁中鋼筋位置留出缺口，滿插到梁底，若隔板上不留缺口，板就被鋼筋擋住，插不到梁底，混凝土的水泥砂漿就容易從下部流出，使梁底形成一個強度較低的水泥砂漿層。

6、做板的豎向施工縫時，為了避免混凝土收縮裂縫，可采用新加設(shè)接應(yīng)鋼筋的辦法。接頭鋼筋一般可采用‘p6一

四、對于本工程2#樓A區(qū)獨立承臺施工縫的看法

本工程2#樓A區(qū)獨立承臺采用塔吊澆筑混凝土，在夜間由于塔吊問題造成承臺混凝土無法一次成型而產(chǎn)生了施工縫。要是真的不可避免的情況下建議在澆筑第一層混凝土時插一些短鋼筋頭，且在混凝土還未終凝前對混凝土表面進行拉毛處理，以便于與第二次澆筑的砼充分結(jié)合。第二次混凝土澆筑應(yīng)在第一次混凝土強度至少達到1.2 MPa后方能澆筑，澆筑前把砼表面清水沖洗干凈再澆筑。

五、結(jié)束語

通過對幾個工程現(xiàn)澆鋼筋混凝土施工縫位置及處理方法的分析，在實際施工中，盡量少留或不留施工縫，這樣對于結(jié)構(gòu)整體有益處。同時對加強現(xiàn)場施工管理，做好技術(shù)交底工作，嚴格按操作規(guī)程及《施工規(guī)范》要求施工，確保工程質(zhì)量等都好處多多。

第三篇：混凝土水池施工組織設(shè)計鋼筋混凝土水池施工組織設(shè)計

混凝土水池施工組織設(shè)計鋼筋混凝土水池施工組織設(shè)計

鋼筋混凝土水池施工方案

一、水池施工工藝流程

測量放樣→基坑開挖→墊層、底板施工→池壁板、隔墻施工→頂板施工→滿水試驗→防腐、粉刷→附件安裝→回填→附屬工程

二、施工準備

1、技術(shù)準備

（1）做好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、地下情況的調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。

（2）熟悉、會審施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。根據(jù)施工圖復(fù)核各點所提供坐標的閉合，且對路線及細部尺寸標高逐一進行復(fù)核，確保施工順利進行。

（3）各類施工工藝的設(shè)計、安排、試驗、審核。

（4）編制和審定詳細的施工方案，為全面施工提供準確依據(jù)。

（5）編制機具、材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托計劃，保證工期進度的需要。

2、物資準備

（1）材料的準備

1）正確分析施工期間建筑材料市場的情況。

2）根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積、組織運輸?shù)囊罁?jù)。

3）根據(jù)材料需求量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得以落實。

4）組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。

（2）施工機具準備

1）根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度安排，編制施工機具需求量計劃。

2）對大型施工機械（如挖掘機等），提出需求量和時間要求，準時運

抵現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場準備工作。

（3）運輸準備

1）編制運輸需求量計劃，并組織落實運輸工具。

2）合理安排運輸時間、路線，進工地時的協(xié)調(diào)，以免由于材料運輸車的原因而引起社會車輛的堵塞。

3、勞動組織準備

（1）根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的勞動力計劃，確定各工種勞動力的數(shù)量及進場時間。

（2）選擇具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍。

（3）對進場施工人員的作業(yè)班組進行培訓和教育，并落實到每個作業(yè)人員。（4）對特殊種作業(yè)人員要求持證上崗。

4、施工現(xiàn)場準備

（1）了解工程所在地情況，建立牢固的群眾基礎(chǔ)，避免施工擾民。

（2）根據(jù)建設(shè)單位指定的水源、電源、水準點以及控制樁等，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施。

（3）清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，維護好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生。

（4）認真組織測量放線，確位準確，做好控制樁和水準點的保護。

（5）做好施工圍護、排水（全現(xiàn)場的排水措施），合理設(shè)置排水溝和集水井，做到綠色施工。

（6）根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照施工總平面圖，進行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造條件。

三、施工技術(shù)措施

測量放樣

在工程前期，會同業(yè)主及監(jiān)理單位完成交樁手續(xù)（包括平面、水準及等級點的實地位置及相關(guān)書面資料）；接樁后，對樁位進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時上報業(yè)主監(jiān)理；對樁位進行保護，并建立施工首級控制網(wǎng)；上報監(jiān)理對控制網(wǎng)進行復(fù)核；項目部根據(jù)施工需要放出中線樁、法線護樁或臨時控制點；及時繪出成果圖，經(jīng)質(zhì)量員復(fù)核簽字后，上報監(jiān)理公司復(fù)核，請監(jiān)理工程師復(fù)核后方可正式啟用。

施工員根據(jù)復(fù)核過的控制點，放出所需基坑開挖線、建構(gòu)筑物邊線等，由質(zhì)量人員復(fù)核簽字，然后上報監(jiān)理。

分項工程結(jié)束后，質(zhì)量員對竣工部位進行復(fù)核。復(fù)核結(jié)果以書面形式上報質(zhì)量主管人員和監(jiān)理，批復(fù)后才能進行下道工序。

為了測量的準確性，現(xiàn)針對本工程的特點，擬采取以下幾方面措施：

（1）為施工建立精確的平面高程控制系統(tǒng)；使日常測量復(fù)核工作到位、及時；準確完成竣工驗收工作；建立有效的三級測量復(fù)核工作體系。

（2）測量復(fù)核工作程序：測量復(fù)核工作必須與日常質(zhì)量檢驗工作結(jié)合起來，保證三級檢查制度；作為負責具體施工的各工區(qū)必須具備能完成各項測量復(fù)核工作的完整的設(shè)備、人員、管理制度；工程質(zhì)量處主管人員必須在測量復(fù)核工作中起到監(jiān)督作用；基礎(chǔ)的首級平面，高程控制網(wǎng)必須精確，且點位不會遭到破壞。常用的臨時水準點、護樁等必須定期復(fù)核。

（3）建立有效的三級測量復(fù)核管理體系，使測量復(fù)核工作與日常質(zhì)量檢驗工作結(jié)合起來，保證三級檢查制度；

測量放樣復(fù)核工作的組織結(jié)構(gòu)

三、基坑開挖

本工程各構(gòu)筑物及建筑物基坑開挖采用放坡開挖配合噴錨加固措施，降水采用明溝排水，水泵抽水。按設(shè)計要求設(shè)好放坡區(qū)土體面層，并在基坑外側(cè)地表設(shè)100厚C15砼防水面層，避免地表水大量滲入基坑。沿基坑外側(cè)0.5米左右設(shè)排水明溝，并根據(jù)實際情況每隔10m左右設(shè)地表集中排水井。將地表水引進鄰近下水道?；痈鶕?jù)實際施工情況設(shè)縱橫向排水溝，離坑邊至少5m以上，并每隔10m左右設(shè)坑底集中排水井。做好基坑外有組織的排水工作，確?；油馏w不受水浸泡。在基坑外側(cè)設(shè)排水明溝，根據(jù)實際施工情況每隔1M左右設(shè)一個集中排水井。地面因沉降、變形產(chǎn)生的裂縫須及時修補以防地表水下滲基坑土體。開挖施工期間，加強對基坑支護結(jié)構(gòu)、基坑鄰近建(構(gòu))筑物的觀察發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即反饋，以便及時采取有效措施，消除隱患，確保工程順利進行。機械挖土至設(shè)計標高后，立即進行人工修土和設(shè)墊層，并必須在6小時之完成，嚴禁基坑土體長期暴露?？舆厙澜仆粒娱_挖至坑底，嚴禁重車平行坑邊行走，坑外3m

圍荷載嚴禁超過20Kpa。淺坑按1：1放坡支護，坡面噴射60厚C20砼。1、開挖技術(shù)要求

（1）基坑土方開挖前應(yīng)編制基坑開挖專項施工方案和安全專項方案。（2）開挖前應(yīng)進行現(xiàn)場降水試驗，根據(jù)降水試驗結(jié)果進行降水設(shè)計布置，并且至少在基坑開挖前10天開始降水，觀測地下水位是否滿足降水要求，確保已達到無水作業(yè)條件，方可進行基坑開挖。

（3）基坑開挖時需派專人指揮，挖土施工過程中保持坑降水，確保地下水在開挖面下1m。

（4）開挖時應(yīng)分層分段均衡進行，按設(shè)計要求嚴格控制放坡開挖的土方高差及坡度，高差不宜超過1米，防止坑土體滑坡。

（5）土方開挖采用履帶式挖掘機進行，自卸車運輸，挖土后應(yīng)馬上進行人工修整，修整后的邊坡必須平整并達到設(shè)計坡度要求。

（6）在機械挖土夠不著的死角，采用人工配合翻挖土方，基坑底最后30cm

厚土方采用人工修挖、平整坑底，以免超挖或擾動基底土。

（7）土方挖至基坑底標高后，應(yīng)墊層封閉，及時澆筑鋼筋混凝土底板。因施工場地有限，土方開挖數(shù)量大，挖出土方采取指定場地堆放。

（8）基坑周邊6m圍堆載不得超過15kpa，施工機具距坑邊距離不易小于6m。

（9）基坑周邊設(shè)鋼管護欄，以策安全。

2、土方開挖順序

基坑開挖在降水達到預(yù)期效果后開始，開挖時分層分段均勻?qū)ΨQ進行，在開挖過程中掌握好“分層、分塊、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。土方開挖從基坑中間分別向四邊進行開挖。

水池基坑尺寸為24m×12m，基坑開挖深度為5m，采用1:1自然放坡開挖，局部采用噴射混凝土加固。

基坑采用挖掘機一次性或分層挖到設(shè)計槽底標高以上20cm，再用人工清理到設(shè)計標高，基槽清理和邊坡修整緊跟土方開挖進行，隨挖隨清。土方開挖順序：從基坑中間分別向兩邊進行開挖。由于基坑面積較大，開挖的土方須用車輛運輸至基坑外，所以在池設(shè)置運輸便道。便道采用塘渣鋪筑，厚30cm，寬3.5m。

四、底板施工技術(shù)措施

底板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土采用C30，抗?jié)B等級S6，對大面積構(gòu)筑物底板設(shè)置伸縮縫和加強帶，加強帶混凝土采用C35。

1、墊層

素混凝土墊層施工應(yīng)先分條狀立模，模板采用小鋼模拼接固定?；炷潦┕r分條澆筑，澆筑時先外緣后中間，條與條之間跳開施工，每條寬度控制在5m以，以確保墊層平整度及標高精度。施工時混凝土采用翻斗車運送到澆筑地點，人工攤鋪，平板式振搗器振搗，人工抹平。

對于有集水坑的墊層，則先施工好集水坑，待墊層施工到該處時采用人工找平抹面。

2、底板鋼筋

鋼筋在鋼筋加工場制作成型，運到現(xiàn)場綁扎。對于長度較長的鋼筋采用對焊接頭（盡可能采用對焊接頭）。

先綁扎底板下層鋼筋，并用按保護層厚度預(yù)制的砂漿墊塊將下層鋼筋架空，再綁扎上層鋼筋。底板上層鋼筋用馬登筋架空固定在設(shè)計標高上，馬登筋鋼筋型號為Ф14，排距為2.5m，通長布設(shè)，注意馬登筋不允許貫通底板。

最后綁扎池壁預(yù)留鋼筋和隔墻預(yù)留鋼筋，池壁、隔墻水平筋綁扎到比本次預(yù)

留施工縫高40cm處，在施工過程中在底板每隔5m設(shè)置一根長80cm的Ф20鋼筋

支腿（貫通底板時加焊三道止水環(huán)）作為鋼管腳手架的支墊，然后搭設(shè)鋼管架子，池壁豎向筋直接固定在水平鋼管上。在鋼筋下料前，做好下料單的審核，須經(jīng)現(xiàn)場試安裝正確后，再進行大面積的鋼筋加工。注意伸縮縫、加強帶及拐角處鋼筋的加工安裝。

3、伸縮縫設(shè)置與處理

伸縮縫將嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行設(shè)置。

伸縮縫采用橡膠止水帶進行連接。待伸縮縫處鋼筋按圖紙設(shè)計要求綁扎完畢后，放入橡膠止水帶，同時在止水帶的上下方（或外側(cè)）放入閉孔型聚乙烯泡沫塑料板，并留圖示雙組份聚硫密封膠的填縫。

止水帶要安裝牢固，位置準確，其中心線與縫對正，不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。止水帶拐彎處接頭由供貨廠家定制，現(xiàn)場熱接。

止水帶長度按廠家提供的最大長度下料，以減少接縫?；炷翝仓暌院?，在伸縮縫處用雙組份聚硫密封膠進行嵌縫。

4、底板模板

底板混凝土施工中模板形式：池壁處模板、底板側(cè)模和伸縮縫處的模板。底板池壁處模板兩側(cè)均采用竹膠板，該段模板高度為從底板頂面至第一條施工縫止，外側(cè)模板同底板有一定角度，側(cè)模板預(yù)先加工成型。

底板側(cè)模也采用竹膠板，外支撐采用鋼管斜向支撐。為防止底板模板與墊層間縫隙漏漿，在施工模板前沿底板線做一條3cm×3cm的水泥砂漿倒角，模板安裝時下部緊貼倒角既可防止漏漿，又可保證尺寸準確。

伸縮縫處的模板采用木制，分成兩塊，每塊板的寬度=（底板總厚度-橡膠止水帶厚度）/2。為將止水帶固定在模板上，在模板外側(cè)止水帶上下各定一條木檔，當兩塊模板拼接成型時，將止水帶卡在木檔中，以防澆筑混凝土時被擠出。

5、混凝土澆筑

底板混凝土澆筑由于面積較大，采用斜向分層澆筑法。而且平整度難以控制，在施工底板混凝土前，先在底板鋼筋網(wǎng)上，按2m間距設(shè)置標高控制點，標高控制點均勻有規(guī)律分布。以3m鋁合金括尺控制混凝土平整度。對于池壁處底板混凝土澆筑，先將該處底板澆到設(shè)計標高，停一個小時后人工將混凝土鏟到池壁，模板振搗密實，并抹平。

混凝土澆筑中合理分配人員，以免澆筑盲點的產(chǎn)生。振搗中做到插入均勻，快插慢拔，振搗充分。做好固定泵車和澆筑班組的協(xié)調(diào)工作并安排專人負責振搗，

第四篇：鋼筋混凝土水池的施工要點及滿水試驗

摘 要：針對以往鋼筋混凝土水池施工所暴露的問題，深圳市某污水處理廠工程sbr池在高溫施工條件下，通過處理好水池基底、嚴格控制混凝土溫度、降低內(nèi)外溫差、處理好池體變形縫、施工縫和后澆帶所采取的一系列施工技術(shù)措施及其池體滿水試驗的方法和結(jié)果。

關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土水池；施工要點；技術(shù)措施； 滿水試驗工程概況和特點

深圳市某污水處理廠sbr池工程是由兩座矩形鋼筋混凝土池體組成，北面為1?！?＃池，南面為5＃～8＃池，每組池體長度122.95米、寬度51.20米（軸線尺寸），沿長度方向平行于池體短邊設(shè)30mm寬度變形縫四道，沿短邊平行于長邊方向在池墻中部設(shè)30mm寬度變形縫一道（底板設(shè)后澆帶）將每座池體劃分為10塊（不含后澆帶）。池內(nèi)、池頂設(shè)有工藝渠溝，池墻頂設(shè)走道板，池底面標高42.61米，池頂面標高49.11米，鋼筋混凝土底板厚750mm，上附加150厚c15底板配重混凝土，鋼筋混凝土池壁下端厚750mm，經(jīng)過變徑后上端厚250mm，此外每座池內(nèi)還設(shè)有多道斷面不同的隔墻。

sbr池混凝土澆筑約17916米3，其中c10和c15為現(xiàn)場自攪拌混凝土3052米3，其余為c25、c25s6及c25膨脹混凝土共14864米3，采用固定生產(chǎn)廠家的商品混凝土。

施工要點是：①sbr池天然地基部分為素填土及淤泥，由于sbr池對不均勻沉降反應(yīng)敏感，因此必須對素填土及淤泥層地基進行嚴格的處理；②sbr池底板及下端池壁混凝土厚度達到750mm，體積大，而按工期和施工進度要求，池體混凝土澆筑又必須在5-9月份完成，正值深圳的高溫炎熱期，日最高溫度達39℃,夜間最高溫度達30℃左右；根據(jù)這些特點，混凝土施工除必須滿足強度和耐久性等要求外，其關(guān)鍵是控制混凝土的最高溫升及其內(nèi)外溫差，防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)有害裂縫，影響池體的抗?jié)B；③變形縫一般為防水構(gòu)件的薄弱環(huán)節(jié)，而本工程的池體變形縫較長，總長達到564米；④為了減少混凝土的澆筑高度，利于混凝土振搗密實，分別在43.60米和46.60米留設(shè)水平施工縫，施工縫的長度約700米，因此防止施工縫漏水為本工程施工的又一要點；⑤后澆帶縱貫整個池體，寬度為1.0米，施工質(zhì)量的好壞直接影響池體的防水功能。施工技術(shù)措施

2.1 對局部軟弱地基進行處理

盡管設(shè)計要求sbr池對地基的承載力不高，但對不均勻沉降反應(yīng)較為敏感，如果局部軟弱地基處理不好，很容易使池體產(chǎn)生裂縫。本工程基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標高后，遇到雜填土即清理干凈，然后從最低處開始填土，填土料采用粘性土，有機物含量不超過5％，土料的含水量控制在2％之內(nèi)，整片分層回填碾壓，換填的地基在回填時分層檢驗，當檢測的地基密實度達到設(shè)計要求——93％時進行下一道工序，否則重新?lián)Q填碾壓，直到合格。

2.2 高溫季節(jié)底板及下端池壁混凝土施工的技術(shù)措施 大體積混凝土硬化期間水化過程釋放的水化熱和澆筑溫度所產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用，由此產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力，是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要因素。因此，主要采用減少水泥用量以控制水化熱，降低混凝土出機溫度以控制澆筑溫度，并采取保溫養(yǎng)護等綜合措施來限制混凝土內(nèi)部的最高溫升及其內(nèi)外溫差，控制裂縫并確保高溫情況下順利泵送和澆筑。

（1）限制水泥用量降低混凝土內(nèi)部水化熱。

①選擇水泥。選用水化熱較低的＃425礦渣硅酸鹽水泥。其早期的水化熱與同齡期的普通硅酸鹽水泥相比，3d的水化熱約可低30％。

②摻加磨細粉煤灰。在每立方米混凝土中摻加粉煤灰75kg，改善了混凝土的粘聚性和可泵性，還可節(jié)約水泥50kg。根據(jù)有關(guān)試驗資料表明，每立方米混凝土的水泥用量每增減10kg，其水化熱引起混凝土的溫度相應(yīng)升降1～1.2℃,因此可使混凝土內(nèi)部溫度降低5～6℃。磨細石灰粉煤粉摻入混凝土內(nèi)，對混凝土的和易性，可塑性，泌水性及強度都有不同程度的益處，對混凝土的干縮也無不良影響。在保證混凝土強度不變的情況下，在c20、c30等級范圍內(nèi)每立方米混凝土可用30kg粉煤灰代替20～30kg水泥，使混凝土單方放熱量降低了25％。用摻粉煤灰來降低水泥用量而減少混凝土的水化熱從而降低混凝土出機溫度有較好的效果。

（2）用原材料降溫控制混凝土出機溫度。

根據(jù)由攪拌前混凝土原材料總熱量與攪拌后混凝土總熱量相等的原理，可求得混凝土的出機溫度t，說明混凝土的初級溫度與原材料的溫度成正比，為此對原材料采取降溫措施：①將堆場沙、石子連續(xù)澆水，使其溫度自澆水前的56℃降至澆水后的29℃,且可預(yù)先吸足水分，減少混凝土塌落度損失；②雖混凝土中水的用量較少，但它的比熱最大，故在攪拌混凝土用的3只貯水池內(nèi)加入冰塊，使水溫由31℃降到24℃。這樣一來，經(jīng) 計算 出機溫度t為32.8℃,37次實測的平均實測值33.2℃,送達現(xiàn)場的實測溫度為34.60℃,從而使入模溫度大為降低。

第五篇：隧道縱向施工縫設(shè)置位置研究材料2014-12-28

一、鐵路規(guī)范或指南對于隧道襯砌結(jié)構(gòu)縱向施工縫的要求

1、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753-2010）

第8.1.11條規(guī)定“混凝土襯砌應(yīng)采用全斷面一次成型法施工，特殊情況下可按設(shè)計要求進行分部施工。有仰拱的襯砌應(yīng)先施作仰拱，仰拱與回填應(yīng)分開澆筑?！?/p>

第8.4.22條規(guī)定“施工縫的留設(shè)位置和連接形式應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求?！?/p>

第8.4.26條規(guī)定“底板、仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。”

第11.6.5條規(guī)定“1.邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于30cm。2.施工縫距預(yù)留孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm。”

結(jié)合上述要求，施工縫應(yīng)設(shè)置于底板頂面以上不小于30cm、距離邊墻進水孔不小于30cm。

本驗收標準前言說明：本標準全部條文均為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。

2、《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）

第12.5.10條規(guī)定“1.拱墻襯砌結(jié)構(gòu)混凝土施工應(yīng)連續(xù)澆筑完成。2.墻體縱向施工縫不宜設(shè)在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，應(yīng)留在高出底板頂面不小于30cm，且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上，并應(yīng)設(shè)連接鋼筋。3.施工縫距墻體預(yù)留孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm?！?/p>

第12.5.16條規(guī)定“4.仰拱施作應(yīng)各段一次成型，不得分部澆筑。” 結(jié)合上述要求，施工縫應(yīng)設(shè)置于底板頂面以上不小于30cm、距離邊墻進水孔不小于30cm，并低于水溝蓋板。

3、《高速鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）》（TB10621-2009）

第8.6.7條規(guī)定“隧道襯砌結(jié)構(gòu)施工縫、變形縫應(yīng)按一級防水要求采取可靠的防水措施”。條文說明中進一步解釋“隧道襯砌結(jié)構(gòu)施工縫、變形縫是防水設(shè)計的重點部位，應(yīng)做到不漏、不滲，無濕漬”。

《高速鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）》中對于施工縫的位置無具體要求。

4、《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005）

第13.2.5條規(guī)定“隧道襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，拱圈、仰拱、底板不得留縱向施工縫。施工縫設(shè)置應(yīng)遵守下列規(guī)定：1.墻體縱向施工縫不應(yīng)留設(shè)在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻交接處，應(yīng)留在高出底板頂面不小于30cm的墻體上；墻體有孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm”。

5、《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331-2009）

第10.1.3條規(guī)定“二次襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑完成，宜少留縱向施工縫；分段澆筑時，應(yīng)先做仰拱或底板，后做拱墻；邊墻水平施工縫宜低于洞內(nèi)排水側(cè)溝蓋板底面，但需高于邊墻進水孔至少要有止水 帶半幅寬的距離。”（本線隧道采用的中埋式止水帶寬度為30cm，半幅止水帶寬度為15cm）

第10.3.1條規(guī)定“1）邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于30cm，且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。2）當墻體有預(yù)留孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm?！?/p>

結(jié)合上述要求，施工縫應(yīng)設(shè)置于底板頂面以上不小于30cm、高于邊墻進水孔不小于30cm，并低于水溝蓋板。

本指南前言中有敘述文字“本技術(shù)指南在編制過程匯總中，認真總結(jié)了我國鐵路隧道防排水施工的經(jīng)驗和教訓，學習和借鑒國際先進標準，重點對施工過程中的工藝、方法、措施和質(zhì)量控制目標作出了規(guī)定，反映了防排水工程施工的新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法，突出了鐵路隧道防排水的技術(shù)特點。”條文說明中有敘述文字“為更好地推廣應(yīng)用隧道防排水的有效經(jīng)驗和成果，適應(yīng)我國現(xiàn)階段鐵路隧道建設(shè)的需要，故制定本技術(shù)指南”。

結(jié)合前言說明及條文說明可以看出，《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331-2009）相關(guān)要求，不是強制性條文。

6、對照分析

《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753-2010）、《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005）對于施工縫的位置要求是一致的，即 “縱向施工縫不應(yīng)留設(shè)在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻交接處，應(yīng)設(shè)置于底板頂面以上不小于30cm、距離邊墻進水孔不小于30cm?！?/p>

《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331-2009）與上述要求不同之處在于，施工縫距離邊墻進水孔不小于30cm，且高于進水孔。

二、隧道襯砌結(jié)構(gòu)縱向施工縫設(shè)置位置

1、施工圖設(shè)計位置

本線隧道施工圖中，隧道襯砌結(jié)構(gòu)縱向施工縫位置同時滿足上述施工指南和驗收標準中的關(guān)于施工縫設(shè)置位置的要求，此時，施工縫位置距仰拱第一次填充位置128cm。如圖1所示

圖1 一般襯砌段保溫溝槽詳圖（張呼施隧（參）-01）

2、防排水變更設(shè)計位置

結(jié)合本線實際施工工藝和管理水平，按照《高速鐵路隧道施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號）要求，鑒于施工單位反映原設(shè)計隧道仰拱高度一次澆筑完成，存在模板安裝、仰拱混凝土外觀、尺寸、混凝土振搗質(zhì)量控制難度大等問題?！端淼婪琅潘案綄俳Y(jié)構(gòu)參考圖》“張呼施隧（參）變-03”圖中，將施工圖中隧道縱向施工縫在滿足規(guī)范的前提下適當降低，同時調(diào)整排水溝底面高程和橫向?qū)芪恢?。此時，施工縫位置距仰拱第一次填充位置78cm，如下圖2所示。

圖2 一般襯砌段保溫溝槽詳圖（張呼施隧（參）變-03）

3、本次研究內(nèi)容

本次研究進一步降低施工縫的位置，同時必須滿足《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753-2010）關(guān)于縱向施工縫設(shè)置位 置的要求。

（1）本線無帶底板襯砌，參照時速250公里客運專線鐵路《雙線隧道復(fù)合式襯砌》通用圖“通隧（2008）0201”確定的Ⅱ級襯砌底板位置，距離軌面74cm，與本線仰拱填充面頂部距軌面的距離一致。故選取高出仰拱填充面頂30cm位置作為縱向施工縫位置。經(jīng)過研究，需將邊墻進水孔的位置調(diào)整至施工縫上方30cm，而進水孔則侵占靠墻側(cè)電力電纜槽的空間，電力電纜槽原設(shè)計尺寸為30cm（寬）×30cm（深）。

經(jīng)與電力專業(yè)溝通，靠墻側(cè)的電力電纜槽深度尺寸最多可以縮減5cm，即30cm（寬）×25cm（深）。在調(diào)整電力電纜槽尺寸問題上，可以直接將電力電纜槽尺寸調(diào)整至30cm（寬）×25cm（深），也可以在電力電纜槽底部做一個倒角15cm（寬）×5cm（高）。此時，施工縫位置距仰拱第一次填充位置60cm，如圖3所示。

圖3 一般襯砌段保溫溝槽詳圖

存在問題：施工縫位置不滿足《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331-2009）中施工縫高于邊墻進水孔不小于30cm的要求。（2）結(jié)合本線仰拱填充施做實際情況，可認為第一次仰拱填充高度處為彎矩及剪力最大，施工縫可高出此位置不小于30cm，結(jié)合側(cè)溝的高度，將施工縫設(shè)于側(cè)溝高度處，此時，施工縫位置距仰拱第一次填充位置48cm。如下圖4所示。

圖4 一般襯砌段保溫溝槽詳圖

存在問題：①施工縫位置不滿足《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331-2009）中施工縫高于邊墻進水孔不小于30cm的要求。②底板頂面與一般認為的位置不同。

（3）建議

綜合本次研究中兩種施工縫位置存在的問題，建議選擇第一種處理方式。