第一篇：船舶買(mǎi)賣(mài)經(jīng)紀(jì)人的作用和運(yùn)作流程

船舶經(jīng)紀(jì)和房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)非常類(lèi)似，目前在中國(guó)還是以個(gè)人為主的私營(yíng)企業(yè)從事船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。國(guó)有船廠只有少數(shù)幾家從事船舶經(jīng)紀(jì)和貨代業(yè)務(wù)。下面描述一下船東、買(mǎi)主、經(jīng)紀(jì)人各自的分工！

1.船東方面

船東在大多數(shù)情況下是通過(guò)船舶經(jīng)紀(jì)來(lái)出售舊船的，交易中的日常洽淡和業(yè)務(wù)工作都由船舶經(jīng)紀(jì)進(jìn)行處理。但是船東還要做好以下幾項(xiàng)工作：

⑴準(zhǔn)備全部銷(xiāo)售文件船東必須清理好舊船的一切財(cái)務(wù)、債務(wù)、海事、法律以及產(chǎn)權(quán)等問(wèn)題，準(zhǔn)備好舊船沒(méi)有任何財(cái)務(wù)、債務(wù)、海事、法律問(wèn)題和糾紛的有效證明和有關(guān)文件，船舶產(chǎn)權(quán)證書(shū)和賣(mài)契(產(chǎn)權(quán)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方的有效法律文件)，以保證舊船交易和交接順利進(jìn)行。

⑵核實(shí)舊船的文件與買(mǎi)船的一致性船東應(yīng)事先核實(shí)舊船的主要數(shù)據(jù)、船上設(shè)備、設(shè)施、器械及備件等，保證銷(xiāo)售合同文件與舊船實(shí)際情況一致，以避免買(mǎi)家在驗(yàn)船時(shí)產(chǎn)生誤會(huì)，影響成交或者在交船后提出索賠等不必要的糾紛所造成的經(jīng)濟(jì)損失和船東信譽(yù)的不良影響。⑶明確舊船銷(xiāo)售范圍以外的項(xiàng)目向買(mǎi)家如實(shí)提交不包括在舊船銷(xiāo)售范圍內(nèi)的清單，在舊船銷(xiāo)售合同中明確清單內(nèi)的有關(guān)項(xiàng)目，船東可在交船前自行拆走或處理。

⑷遺返船員的準(zhǔn)備

⑸為準(zhǔn)時(shí)交船作好準(zhǔn)備和安排 ⑹盡量安排舊船的單程出租 2.買(mǎi)主方面

舊船的買(mǎi)主包括航運(yùn)公司，拆船廠商或其他代理機(jī)構(gòu)。

⑴準(zhǔn)備好購(gòu)船和進(jìn)口有關(guān)文件買(mǎi)方應(yīng)為采購(gòu)和進(jìn)口舊船準(zhǔn)備好必要的文件，包括購(gòu)船和用匯批文，進(jìn)口許可證(廢船)，港務(wù)監(jiān)督部門(mén)的進(jìn)港批文(大船或特種船舶)等。⑵對(duì)舊船進(jìn)行實(shí)船檢驗(yàn)對(duì)于采購(gòu)的二手船或少數(shù)有損壞(海事?lián)p壞，火災(zāi)，爆炸等)廢船，買(mǎi)家必須進(jìn)行實(shí)船檢驗(yàn)。實(shí)船檢驗(yàn)可以由買(mǎi)方自行派代表進(jìn)行或委托有信譽(yù)的航運(yùn)咨詢(xún)顧問(wèn)公司進(jìn)行。廢船按交易慣例，一般不進(jìn)行實(shí)船檢驗(yàn)。

⑶做好接收舊船的準(zhǔn)備 ⑷盡量安排舊船的單程載貨 3.船舶經(jīng)紀(jì)人 由于按照國(guó)際船舶市場(chǎng)的習(xí)慣做法，一般舊船交易都通過(guò)船舶經(jīng)紀(jì)作為中間商來(lái)進(jìn)行。實(shí)行上船舶經(jīng)紀(jì)已成為溝通舊船交易買(mǎi)賣(mài)雙方的橋梁和促成交易的催化劑。在交易中船舶經(jīng)紀(jì)的主要作用和工作有：

⑴對(duì)上市或不上市交易的舊船，船舶經(jīng)紀(jì)一獲得出售信息或船東的委托后，將會(huì)盡快將舊船的資料和出售條件轉(zhuǎn)達(dá)給與其經(jīng)常聯(lián)系的買(mǎi)主，以便買(mǎi)主盡早決定給購(gòu)開(kāi)始交易。也有一些船舶經(jīng)紀(jì)在直接聯(lián)系買(mǎi)主的同時(shí)，還聯(lián)系一些二手中間商，由這些中間商與更多的買(mǎi)主聯(lián)系。這一做法為船東能迅速出售舊船找到大量的買(mǎi)主，也使買(mǎi)主能夠適時(shí)地找到所需要的舊船。

⑵在交易洽淡中，船舶經(jīng)紀(jì)隨時(shí)傳遞船東的發(fā)盤(pán)、買(mǎi)主的出價(jià)和船東的還價(jià)，以及其他競(jìng)爭(zhēng)買(mǎi)主對(duì)該船的出價(jià)及變化情況，盡力縮小買(mǎi)家和賣(mài)家對(duì)舊船在價(jià)格和交易條件各方面的差距，以促成舊船的成交。

⑶在買(mǎi)賣(mài)雙方確認(rèn)成交后，船舶經(jīng)紀(jì)利用國(guó)際船舶市場(chǎng)通用船幾種標(biāo)準(zhǔn)二手船合同文本或買(mǎi)賣(mài)雙方認(rèn)可的廢船合同進(jìn)行修改或補(bǔ)充，最后分別取得買(mǎi)賣(mài)雙方的確認(rèn)，并打印正本簽字。

⑷船舶經(jīng)紀(jì)還協(xié)助買(mǎi)方自行對(duì)舊船作實(shí)船檢驗(yàn)，或代買(mǎi)方委托可靠的船舶咨詢(xún)顧問(wèn)公司進(jìn)行檢驗(yàn)，包括簽訂驗(yàn)船合同、登船、付款和傳遞驗(yàn)船報(bào)告文件。

⑸安排舊船的交接，協(xié)助舊船的進(jìn)出港業(yè)務(wù)工作，遺返船員以及協(xié)調(diào)舊船交接中的矛盾和糾紛，船東或買(mǎi)家的索賠、解決爭(zhēng)端等。

⑹按照國(guó)際船舶市場(chǎng)的慣例，船舶經(jīng)紀(jì)的手續(xù)費(fèi)一般為舊船成交價(jià)的1-2％。

交易的流程：

船舶交易是大買(mǎi)賣(mài)，買(mǎi)賣(mài)過(guò)程涉及的決策、談判、檢驗(yàn)、交接、文書(shū)、證件等環(huán)節(jié)較多，船舶經(jīng)紀(jì)人在其中起到重要的溝通和催化作用。所以，國(guó)際上慣例，船東出售舊船多數(shù)委托專(zhuān)業(yè)的船舶經(jīng)紀(jì)公司來(lái)完成。傭金一般按船價(jià)的1-2%收取。

經(jīng)紀(jì)現(xiàn)狀

中國(guó)地域廣闊，水系發(fā)達(dá)，船舶擁有量大.有遠(yuǎn)洋船隊(duì)、沿海船隊(duì)、工程船隊(duì)、內(nèi)河船隊(duì)、漁業(yè)船隊(duì)，如今還有休閑游艇等，有船就有買(mǎi)賣(mài)，,所以，船舶經(jīng)紀(jì)無(wú)處不在。

目前以注冊(cè)法人公司進(jìn)行運(yùn)作的專(zhuān)業(yè)船舶經(jīng)紀(jì)公司，為數(shù)不多，只有幾家，主要是一些大型國(guó)有骨干海運(yùn)集團(tuán)公司的下屬子公司、交通部下屬的船舶貿(mào)易公司及國(guó)外海運(yùn)集團(tuán)設(shè)在中國(guó)的代表機(jī)構(gòu)，這些公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際貿(mào)易及大、中型船舶經(jīng)紀(jì)。

由于國(guó)內(nèi)船舶經(jīng)紀(jì)人的立法還不建全，所以，船舶經(jīng)紀(jì)人大多數(shù)以私營(yíng)、個(gè)體或兼職的名譽(yù)開(kāi)展業(yè)務(wù)。經(jīng)紀(jì)人主要依托自身與船航業(yè)的特定關(guān)系，服務(wù)于所在地區(qū)市場(chǎng)的客戶(hù)，以經(jīng)紀(jì)內(nèi)貿(mào)中、小船舶為主，也有一些人直接到國(guó)外做經(jīng)紀(jì)，服務(wù)于內(nèi)、國(guó)外二手船的進(jìn)出口。如日本、韓國(guó)等地。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，如今有關(guān)船舶工業(yè)、航運(yùn)業(yè)、物流、航貿(mào)資訊的網(wǎng)站迅速狀大，許多網(wǎng)站都提供了船舶買(mǎi)賣(mài)的信息服務(wù)。所以，網(wǎng)絡(luò)船舶經(jīng)紀(jì)人十分活躍。

船舶經(jīng)紀(jì)的未來(lái)展望：

過(guò)去，船舶經(jīng)紀(jì)人是無(wú)本求財(cái)?shù)臒衢T(mén)行業(yè)。在國(guó)內(nèi)93年前后，由于經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，航運(yùn)需求旺盛，市場(chǎng)不規(guī)范，從事國(guó)內(nèi)、外船舶經(jīng)紀(jì)的人只要認(rèn)真執(zhí)業(yè)，都狠賺一把，傭金高達(dá)船價(jià)的5%以上，撮合成功一艘船的買(mǎi)賣(mài)，少則幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)元的傭金。

現(xiàn)在，通信網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展，使信息的傳遞更加方便、及時(shí)、廣泛。網(wǎng)絡(luò)成人船舶交易的重要平臺(tái)，老資格的船舶經(jīng)紀(jì)人在應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，新進(jìn)的船舶經(jīng)紀(jì)人多數(shù)是網(wǎng)絡(luò)高手。在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布和尋找船舶買(mǎi)賣(mài)信息的絕大多數(shù)是專(zhuān)業(yè)或兼職的船舶經(jīng)紀(jì)人，但真正能夠順利成交，日進(jìn)千金的為數(shù)極少。為什么呢？因?yàn)?，市?chǎng)已經(jīng)規(guī)范，買(mǎi)賣(mài)船東有充分理智的決策，有更多的傳播渠道，他們都希望信息更廉價(jià)，中間環(huán)節(jié)費(fèi)用更省。

未來(lái)，不需要單純的信息經(jīng)紀(jì)人。通信以及相關(guān)科技的更加發(fā)達(dá)，船舶買(mǎi)賣(mài)實(shí)現(xiàn)完全BtoB將成為可能?？萍紝⑻蕴瓊鹘y(tǒng)的商業(yè)溝通方式，傳統(tǒng)船舶經(jīng)紀(jì)人的功能將改變。

船舶交易的業(yè)務(wù)流程

賣(mài)方程序：賣(mài)方報(bào)盤(pán)；研究買(mǎi)方還盤(pán)；對(duì)比各家出價(jià)；確認(rèn)還盤(pán)；安排看船；談判；合同；付款；交接。

買(mǎi)方程序：買(mǎi)方詢(xún)盤(pán)；還盤(pán)；等待對(duì)方確認(rèn)；看船；研究評(píng)估；談判；合同；付款；接船。

經(jīng)紀(jì)人程序：發(fā)布信息；與買(mǎi)方溝通；與賣(mài)方溝通；簽訂經(jīng)紀(jì)人協(xié)議；看船服務(wù)；交船服務(wù)；收取中介費(fèi)。

船舶經(jīng)紀(jì)人的素質(zhì)要求

專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能：船舶經(jīng)紀(jì)人必須對(duì)航運(yùn)、船舶市場(chǎng)充分及時(shí)的了解，有豐富的船貿(mào)、航運(yùn)、金融、海事法律等專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有廣泛的客戶(hù)關(guān)系，有較好的業(yè)務(wù)溝通能力，能幫助船東及時(shí)成交。

誠(chéng)信品德：敬業(yè)認(rèn)真，如實(shí)為委托方服務(wù)，先做人，后做生意。

文化水平：較高的文化水平，使經(jīng)紀(jì)人有更大的成長(zhǎng)空間，能夠?yàn)椴煌瑢用娴目蛻?hù)服務(wù)。

資格證書(shū)：目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的船舶經(jīng)紀(jì)人法規(guī)，船舶經(jīng)紀(jì)人可以依照《經(jīng)紀(jì)人管理辦法》從工商管理部門(mén)取得合法的執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，這樣有利于開(kāi)展業(yè)務(wù)。營(yíng)業(yè)執(zhí)照：以經(jīng)紀(jì)人事務(wù)所或經(jīng)紀(jì)公司的名譽(yù)注冊(cè)法人商號(hào)，可以通過(guò)良好的經(jīng)營(yíng)服務(wù)，樹(shù)立品牌和形象，建立更廣的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

船舶經(jīng)紀(jì)人的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)：

簽訂船舶買(mǎi)賣(mài)經(jīng)紀(jì)與委托協(xié)議 進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析 尋找買(mǎi)家（賣(mài)家）選擇買(mǎi)家（賣(mài)家）買(mǎi)家（賣(mài)家）提出要約 答復(fù)要約

合同談判、法律文書(shū) 產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓和交接 經(jīng)紀(jì)人的傭金支付

二手船買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中經(jīng)紀(jì)人的風(fēng)險(xiǎn)防范

二手船買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中，買(mǎi)方和賣(mài)方通常都會(huì)聘請(qǐng)經(jīng)紀(jì)人代理他們促成交易。經(jīng)紀(jì)人的傭金雖然很豐厚，但在收到傭金之前，經(jīng)紀(jì)人面臨很多風(fēng)險(xiǎn)，稍有不甚，經(jīng)紀(jì)人不僅收不到傭金，甚至可能面臨高額的索賠。

一、簽訂內(nèi)容完備的書(shū)面合同

經(jīng)紀(jì)人在為二手船的賣(mài)方或者買(mǎi)方提供服務(wù)前應(yīng)與委托人簽訂書(shū)面合同，合同內(nèi)容盡量完備。合同應(yīng)詳細(xì)約定以下內(nèi)容：

1、委托買(mǎi)賣(mài)的標(biāo)的及權(quán)屬情況應(yīng)盡量明確。

2、傭金的計(jì)算方式和支付時(shí)間。

3、由于委托人的原因致使合同最終無(wú)法達(dá)成時(shí)，傭金的支付問(wèn)題。

4、委托人在與對(duì)方簽訂合同后，不履行合同時(shí)傭金的支付以及違約責(zé)任的承擔(dān)等問(wèn)題。

5、委托人違反委托合同各項(xiàng)義務(wù)的違約責(zé)任。

二、要求委托人出具書(shū)面授權(quán)委托書(shū)

經(jīng)紀(jì)人應(yīng)要求委托人為其出具書(shū)面的授權(quán)委托書(shū)，載明授權(quán)的權(quán)限。經(jīng)紀(jì)人在與可能的買(mǎi)家或者賣(mài)家聯(lián)絡(luò)時(shí)應(yīng)出示授權(quán)委托書(shū)，以免對(duì)方誤以為經(jīng)紀(jì)人的代理行為是自己的行為，在出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)，對(duì)方要求經(jīng)紀(jì)人承擔(dān)責(zé)任。

三、為代理行為時(shí)，表明代理身份

經(jīng)紀(jì)人在為代理行為，尤其是對(duì)外進(jìn)行代理行為時(shí)，應(yīng)明確代理身份。此時(shí)，經(jīng)紀(jì)人除了如上所述出具授權(quán)委托書(shū)外，在授權(quán)范圍內(nèi)在一些文件上簽字時(shí)也應(yīng)表明代理身份。這樣可以使自己免于被對(duì)方追究任何的締約或者違約責(zé)任。當(dāng)買(mǎi)賣(mài)合同達(dá)成后，一方違約且資信不好時(shí)，對(duì)方就會(huì)不可避免的想方設(shè)法將責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)紀(jì)人的身上，而經(jīng)紀(jì)人通常是以經(jīng)紀(jì)人的公司名義簽訂和履行委托合同，很多經(jīng)紀(jì)人的公司信譽(yù)非常好，因此，對(duì)方可以出具一些經(jīng)紀(jì)人未表明代理身份，而是以自己名義簽訂的書(shū)面文件作為經(jīng)紀(jì)人不是為代理行為的證據(jù)，進(jìn)而達(dá)到將合同責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到資信良好的經(jīng)紀(jì)人公司上。

四、慎重透露對(duì)方的信息給委托人

經(jīng)紀(jì)人在二手船舶交易過(guò)程中，只有在雙方達(dá)成交易的可能性很大并且不得不將對(duì)方信息透露給委托人時(shí)，經(jīng)紀(jì)人才會(huì)將對(duì)方的詳細(xì)信息透露給委托人。經(jīng)紀(jì)人這時(shí)候需要注意，將對(duì)方信息透露給委托人可能使委托人直接與對(duì)方聯(lián)絡(luò)，而將經(jīng)紀(jì)人踢出去，以免去向經(jīng)紀(jì)人支付傭金。但經(jīng)紀(jì)人如果簽訂了完備的委托合同，并有證據(jù)證明其為雙方訂立合同履行了大部分義務(wù)，經(jīng)紀(jì)人可以依據(jù)合同向委托人主張權(quán)利。

船舶過(guò)戶(hù)所需資料

1、雙方身份證明資料

A：私人：身份證到 見(jiàn)原件―――――――（收復(fù)印件存檔）B：?jiǎn)挝唬航M織機(jī)構(gòu)代碼證見(jiàn)原件---（收復(fù)印件加蓋公章存檔）

2、船舶所有權(quán)證書(shū) 見(jiàn)原件---------------（收復(fù)印件存檔）

3、船舶國(guó)籍證書(shū) 見(jiàn)原件-----―――――（收復(fù)印件存檔）

4、買(mǎi)賣(mài)協(xié)議 原件

注：以上資料驗(yàn)證無(wú)誤并收取相關(guān)費(fèi)用后，開(kāi)具海事部門(mén)過(guò)戶(hù)所需專(zhuān)用登記票證（交易發(fā)票登記聯(lián)）

如需開(kāi)具船舶交易發(fā)票（發(fā)票聯(lián)）則需另提供：

1、該固定資產(chǎn)的原始發(fā)票及其復(fù)印件；

2、購(gòu)置該固定資產(chǎn)的帳簿復(fù)印件；

3、單位購(gòu)置該固定資產(chǎn)的款項(xiàng)支付依據(jù)及其復(fù)印件；

4、外企業(yè)到我區(qū)銷(xiāo)售本企業(yè)使用過(guò)的舊船的，還需提供其主管稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)該固定資產(chǎn)是否屬該企業(yè)的審查文件或證明。

若同時(shí)具備以下條件的，免征增值稅：

1、價(jià)格不超過(guò)其原值的

2、單位固定資產(chǎn)目錄所列貨物

3、按固定資產(chǎn)管理，并確已使用過(guò)的貨物（自購(gòu)買(mǎi)之日起到出售之日超過(guò)一年的）

若不同時(shí)具備上述條件的，無(wú)論會(huì)計(jì)制度規(guī)定如何核算，均應(yīng)按照4％的征收率減半征收增值稅。

第二篇：船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

甲方：《中華人民共和國(guó)船舶所有權(quán)登記證書(shū)》登記號(hào)：，船名：贛九江貨：

乙方：

身份證： 經(jīng)甲、乙雙方平等，友好協(xié)商，就轉(zhuǎn)讓 貨輪轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成如下協(xié)議；

一、甲方將現(xiàn)有 貨輪轉(zhuǎn)讓給乙方，轉(zhuǎn)讓總價(jià)格為人民幣 元。

二、甲方將該船應(yīng)有的隨船物品一同轉(zhuǎn)讓給乙方。

三、甲方負(fù)責(zé)辦理該船的注銷(xiāo)證明，運(yùn)輸證注銷(xiāo)證明，手續(xù)辦理完之后給乙方，乙方應(yīng)把所有余款全數(shù)結(jié)清。

四、付款方式，簽定合同之日起乙方一次性打款給甲方貳拾萬(wàn)元，尾款壹萬(wàn)柒仟捌佰將存在甲、乙雙方共同戶(hù)口，待甲方提供該船舶注銷(xiāo)證明和運(yùn)輸證注銷(xiāo)證明給乙方，該尾款將交付給甲方。

五、甲方應(yīng)在合同簽定之日起45天內(nèi)辦完該手續(xù)，在該時(shí)間內(nèi)若未辦妥或拒辦，乙方將收回尾款，甲方將另將賠償乙方違約賠償金或壹萬(wàn)柒仟捌佰，乙將另再?gòu)姆墒侄巫肪科湎嚓P(guān)責(zé)任。

六、甲方負(fù)責(zé)把該船送到九江即完成。若此段發(fā)生一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，此段之后一切事由費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

七、乙方隨船帶走該船證明有、《船舶最低安全配員證書(shū)》、《船舶登記簿》、《船舶國(guó)籍記書(shū)》、《船舶所有權(quán)登記證書(shū)》

八、未盡事宜經(jīng)雙方及雙方鑒證人共同協(xié)商解決。

甲方：

甲方鑒證人：

年 日

乙方：乙方鑒證人： 月

第三篇：船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

船舶買(mǎi)賣(mài)合同

賣(mài)方：

地址：

買(mǎi)方：

地址：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，雙方經(jīng)友好協(xié)商協(xié)，本著自愿平等、互惠互利原則達(dá)成轉(zhuǎn)讓船舶“ ”的協(xié)議。協(xié)議如下：

一、船舶概況

船名：

船籍港：

船舶種類(lèi)：

船體材料：

造船地點(diǎn)及時(shí)間： 年 月 日

尺度 總長(zhǎng)： 米； 型寬： 米；型深： 米 噸位 總噸： 噸； 凈噸： 噸

主機(jī) 種類(lèi)： ； 數(shù)目 ；功率： 千瓦 推進(jìn)器：螺旋槳 數(shù)目：

合同價(jià)款

上述轉(zhuǎn)讓船舶的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣 萬(wàn)元整。

二、付款方式

自協(xié)議簽訂之日樣一次性付款人民幣 元整。

三、交船地點(diǎn)及時(shí)間

買(mǎi)賣(mài)雙方約定于 年 月 日在 碼頭進(jìn)行交船儀式。

四、交船條件

1.賣(mài)方轉(zhuǎn)讓船舶“ ”給買(mǎi)方。船體、機(jī)電設(shè)備、通訊設(shè)備、導(dǎo)航、船舶屬具等需齊全。2.賣(mài)方協(xié)助買(mǎi)方到該船舶相關(guān)管理部門(mén)辦理原船舶所有權(quán)、國(guó)籍登記的注銷(xiāo)手續(xù)。注銷(xiāo)證明書(shū)原件交買(mǎi)方備用。

3.賣(mài)船方保證轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)船方的船舶所有證書(shū)證件齊全、有效。船舶未查封、抵押； 4.賣(mài)方保證轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方的船舶沒(méi)有第三人向買(mǎi)方主張權(quán)利； 5.賣(mài)方保證轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方的船舶無(wú)債務(wù)負(fù)擔(dān)。賣(mài)方違反上述保證給買(mǎi)方造成損失的，則買(mǎi)方受到的損失由賣(mài)方承擔(dān)與賠償。6.賣(mài)方應(yīng)協(xié)助買(mǎi)方辦理所有權(quán)登記手續(xù)。船舶所有權(quán)登記應(yīng)于結(jié)清余款后的 日內(nèi)開(kāi)始辦理，并于 日內(nèi)辦理完畢。

7.船舶其他證件由賣(mài)方按規(guī)定程序辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)。

六、債務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)

船舶交接前的債權(quán)債務(wù)、所屬費(fèi)用及其他風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由賣(mài)方承擔(dān)；船舶交接后的債權(quán)債務(wù)所屬費(fèi)用及其他風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由買(mǎi)方承擔(dān)。

六、違約責(zé)任

賣(mài)方必須于 年 月 日將船交接給買(mǎi)方，除不可抗力外，賣(mài)方不得拖延交船時(shí)間，否則即是違約；買(mǎi)方必須于賣(mài)方交船日前將購(gòu)船款付清，否則即是違約。雙方如有一方違約，由違約方支付給對(duì)方違約金人民幣 整。

十、爭(zhēng)議的解決方法

發(fā)生爭(zhēng)議由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由買(mǎi)方所在地人民法院管轄。本合同一式四份，具有同等法律效力，自買(mǎi)賣(mài)雙方簽字日期起生效，雙方各執(zhí)二份。賣(mài)方(簽章)：

買(mǎi)方(簽章)：

簽訂日期：

簽訂地點(diǎn)：

買(mǎi)賣(mài)船舶交接協(xié)議書(shū)

賣(mài)方：（以下稱(chēng)甲方）

買(mǎi)方：（以下稱(chēng)乙方）

根據(jù)雙方于 年 月 日所簽“ ”號(hào)船舶買(mǎi)賣(mài)合同，甲乙雙方已于 碼頭進(jìn)行了”號(hào)船交付乙方，乙方同意并接收該船，交接前債權(quán)債務(wù)及其他風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)；交接后的債權(quán)債務(wù)及其他風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至乙方承擔(dān)。該交接協(xié)議書(shū)一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。

甲方：

乙方：

交接地點(diǎn)：

交接時(shí)間： 年 月 日篇二：船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

甲方：湘益陽(yáng)機(jī)5089（船舶所有人鐘和平）

身份證號(hào)碼：

乙方：

身份證號(hào)碼：

本著公平公證原則，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

1、甲方自愿將一艘甲板船（船長(zhǎng)米，船寬深 米，總噸 噸）賣(mài)給乙方，計(jì)人民幣叁拾捌萬(wàn)捌仟元整（388000.00元）。船舶登記號(hào)：，船舶識(shí)別號(hào)：。

2、甲方無(wú)償為乙方辦理船舶注銷(xiāo)證明書(shū)，中華人民共和國(guó)營(yíng)運(yùn)證注銷(xiāo)證明書(shū)，船舶檢驗(yàn)注銷(xiāo)證明書(shū)。

3、甲方在湘益陽(yáng)機(jī)5089號(hào)所有的債權(quán)債務(wù)由甲方承擔(dān)。

4、由甲方將船舶送行至沅江港，再將船舶交至乙方，行駛途中一切問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé)。其燃油費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

5、船上所有設(shè)備和設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)移交。

6、乙方預(yù)付合同保證金甲方收到保證金后該船舶的設(shè)備設(shè)施及該船舶的配置不得拆除或損壞，乙方于 天內(nèi)付該船舶購(gòu)買(mǎi)款 元給甲方，甲方收到款項(xiàng)后，內(nèi)辦理好注銷(xiāo)手續(xù)，待甲方辦理好該船舶的注銷(xiāo)手續(xù)后，乙方在啟航離開(kāi)益陽(yáng)前付清全部余款。

7、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。簽字生效。

甲方： 乙方：

年 月 日篇三：船舶買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)

船舶買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)

賣(mài)方（甲方）：佳木斯東方船務(wù)有限公司

買(mǎi)方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就船舶買(mǎi)賣(mài)事宜達(dá)成一致，特簽訂本合同。

一、船舶基本情況

船名：龍貨４０８ 總噸位：４８０噸

船舶種類(lèi)：貨輪 凈噸位：２６８噸

船籍港：佳木斯 總長(zhǎng)：５６米 航區(qū)：ｂ級(jí) 船寬：１０米

二、所有權(quán)

賣(mài)方確認(rèn)擁有本合同下龍貨４０８輪的全部產(chǎn)權(quán)。

三、船價(jià)

船價(jià)為人民幣叁拾萬(wàn)元整。

四、付款

雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣(mài)方向買(mǎi)方移交所有船舶檔案后，由買(mǎi)方將船款一次性支付給賣(mài)方。

五、船舶交接

雙方在同江港按船舶現(xiàn)有狀況進(jìn)行交接。

六、債務(wù)

甲方應(yīng)保證該船在移交前沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù)；交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費(fèi)用、開(kāi)支等由賣(mài)方承擔(dān)。

七、費(fèi)用判定

交船前，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)；交船后，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

八、登記

船舶移交后，賣(mài)方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷(xiāo)登記；買(mǎi)方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。

九、違約責(zé)任

甲乙雙方必須嚴(yán)格履行合同約定，如有違約，均需向?qū)Ψ街Ц洞瑑r(jià)１０%的違約金，并解除本合同。

十、爭(zhēng)議解決方式

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向簽約地人民法院起訴。

十一、附件

雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充或本合同未盡事宜，由雙方簽字蓋章作為合同附件，一律按《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)合同雙方共同協(xié)商，并采用書(shū)面形式作出，與本合同具有同等效力。

十、生效日期

本合同自雙方簽字或蓋章后，以文本標(biāo)注日期為生效日期。本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，具有同等法律效力。

十一、簽約地：

賣(mài)方（簽章）： 買(mǎi)方（簽章）：

法定代表人（簽字）： 身份證號(hào)碼： 或委托代理人 聯(lián)系方式：

２０１０年 月 日篇四：二手船買(mǎi)賣(mài)合同范本

附件3: 二手船買(mǎi)賣(mài)合同范本

合同編號(hào)：

甲方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

乙方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)： 甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購(gòu)買(mǎi)“＿＿＿＿＿＿”輪（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該輪”），并達(dá)成如下協(xié)議：

1、船舶概況

船名： 船型：

船籍： 船級(jí)：

總長(zhǎng)： 船寬：

型深： 總噸：

凈噸： 載重噸：

建造廠家： 建造年月：

2、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營(yíng)權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的完整的所有權(quán)。

甲方確認(rèn)該船不在光船租約下。

3、船價(jià)

該輪售價(jià)總計(jì)人民幣（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4、定金

為保證本合同的嚴(yán)格履行，乙方同意在合同簽定后的＿＿個(gè)銀行工作日內(nèi)以

銀行匯票方式將人民幣（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿的定金匯到甲方指定的帳戶(hù)。帳戶(hù)如下：

戶(hù)名：

開(kāi)戶(hù)行：

人民幣（或美元）帳號(hào)：

5、付款

乙方應(yīng)在實(shí)際交船前的＿＿天將剩余船款人民幣（或美元）＿＿＿＿＿＿＿及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方。

6、驗(yàn)船

乙方已于＿＿＿＿年＿＿月份在甲方的安排下驗(yàn)船，并同意按驗(yàn)船現(xiàn)狀接船。

7、交船時(shí)間和地點(diǎn)

交船地點(diǎn)：

交船期限：（由甲方選擇）

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派＿＿名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由乙方自負(fù)。

甲方應(yīng)以書(shū)面通知乙方該輪3天交船預(yù)報(bào)和1天交船確報(bào)，乙方在收到3天交船預(yù)報(bào)通知后，應(yīng)立刻安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確報(bào)后，必須在＿＿天內(nèi)接船。交船時(shí)，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。

甲方確認(rèn)收到全部船款和油款等款項(xiàng)后，雙方即簽訂交接協(xié)議書(shū)。交接協(xié)議書(shū)經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車(chē)費(fèi)由乙方承擔(dān)，并負(fù)責(zé)安排將船員送回。乙方同意付船員補(bǔ)貼每位人民幣（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿。

交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應(yīng)將乙方已付款項(xiàng)包括利息(如有)全額如數(shù)退還。

8、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專(zhuān)用的船上圖書(shū)、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。船上剩余燃油、未使用過(guò)的潤(rùn)滑油、伙食等由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)付款，并一次性付清。

9、文件

交船時(shí)，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的包括但不限于如下船檢證書(shū)及該輪技術(shù)圖紙無(wú)償提供給乙方：

該輪的國(guó)籍證書(shū)；

船舶的所有權(quán)證書(shū)；

船舶技術(shù)證書(shū)、電臺(tái)執(zhí)照、最低安全配員證書(shū)；

造船廠提供的該輪《船舶穩(wěn)性計(jì)算報(bào)告》；

其他船舶相關(guān)的檢驗(yàn)證書(shū)和技術(shù)圖紙等。

若乙方提出要求，甲方應(yīng)將其現(xiàn)擁有的該輪其它技術(shù)文件及時(shí)向乙方提供。交船時(shí)，甲方還應(yīng)將下述文件遞交給乙方：

一、授權(quán)書(shū)；

二、普通商業(yè)發(fā)票（不含增值稅），甲方應(yīng)在交船后＿＿日內(nèi)辦妥該輪在原登記機(jī)關(guān)的注銷(xiāo)登記。同時(shí)，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：

一、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

二、授權(quán)書(shū)；

三、乙方辦理該輪登記所在登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)、地址、傳真、電話(huà)、聯(lián)系人和郵政編碼。

10、債務(wù)

在交船前，甲方承諾該輪沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù)。

11、費(fèi)用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方承擔(dān)；交船后，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷(xiāo)手續(xù)，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記，其費(fèi)用各自承擔(dān)。

12、船名和標(biāo)記

該輪移交后，乙方不得使用原煙囪標(biāo)記及(船名)。

13、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時(shí)支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率＿＿%計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息。

若乙方未能在收到交船預(yù)報(bào)后＿＿日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報(bào)后＿＿日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補(bǔ)甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費(fèi)用，并承擔(dān)甲方全部損失費(fèi)用的利息（按年利率＿＿%計(jì)算）。

14、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船和交船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在＿＿個(gè)銀行工作日內(nèi)雙倍返還定金，并退還所收到的購(gòu)船款及其利息（按年利率＿＿%計(jì)算）。

15、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi)、海嘯、戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺(tái)風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國(guó)家政府機(jī)關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前＿＿天通知乙方，同時(shí)提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷(xiāo)合同或保留合同。若乙方選擇撤銷(xiāo)合同，則本合同立即終止；若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

16、爭(zhēng)議解決方式

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達(dá)成一致，則按照本合同約定的第 項(xiàng)進(jìn)行解決：

1、提交 仲裁；

2、依法向人民法院提起訴訟。

17、附則

本合同壹式伍份,經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后生效。

本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過(guò)協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

廢鋼船買(mǎi)賣(mài)合同范本

合同編號(hào)：

甲方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

乙方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，同意就甲方所屬的“＿＿＿＿＿＿”輪（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該輪”）作為廢鋼船售予乙方事項(xiàng)，特訂立合同如下：

一、船舶概況

船名： 船型：

船籍： 船級(jí)：

總長(zhǎng)： 型寬：

型深： 總噸：

凈噸： 輕噸：

載重噸： 建造廠家：

建造年月：

二、船舶產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營(yíng)權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的完整的所有權(quán)。

三、船價(jià)

該輪售價(jià)總計(jì)人民幣（或美元）＿＿＿＿＿＿＿＿

四、付款方式

乙方在本合同簽定后＿＿個(gè)銀行工作日內(nèi)將相當(dāng)于船價(jià)＿＿%（計(jì)人民幣或篇五：船舶買(mǎi)賣(mài)合同范本

船舶買(mǎi)賣(mài)合同范本

（中國(guó)海事仲裁委員會(huì)推薦）

“----------------”輪買(mǎi)賣(mài)合同

合同編號(hào)： 甲方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

乙方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購(gòu)買(mǎi)“---------------”輪（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該輪”），并達(dá)成如下協(xié)議：

1、船舶概況 船名： 船型：

船籍： 船級(jí)：

總長(zhǎng)： 船寬：

船深： 總噸：

凈噸： 載重噸： 建造廠家：

建造年月：

2、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營(yíng)權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán)。

甲方確認(rèn)該船不在光船租約下。

3、船價(jià)

該輪售價(jià)總計(jì)人民幣(或美元)-------------------

4、定金

為保證本合同的嚴(yán)格履行，乙方同意在合同簽定后的-------個(gè)銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)-------------的定金匯到甲方指定的帳戶(hù)。帳戶(hù)如下：

戶(hù)名：

開(kāi)戶(hù)行：

人民幣(或美元)帳號(hào)：

5、付款

乙方應(yīng)在實(shí)際交船前的------天將剩余船款人民幣(或美

元)-----------及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方。

6、驗(yàn)船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下驗(yàn)船，并同意按驗(yàn)船現(xiàn)狀接船。

7、交船時(shí)間和地點(diǎn)

交船地點(diǎn)：

交船期限：(由甲方選擇)甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由乙方自負(fù)。

甲方應(yīng)以書(shū)面通知乙方該輪3天交船預(yù)報(bào)和1天交船確報(bào)，乙方在收到3天交船預(yù)報(bào)通知后，應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在------天內(nèi)接船。交船時(shí)，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。

甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書(shū)。交接協(xié)議書(shū)經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車(chē)費(fèi)由乙方承擔(dān)，并負(fù)責(zé)安排將船員送回。乙方同意付船員補(bǔ)貼每位人民幣(或美元)---------。

交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應(yīng)將乙方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還。

8、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專(zhuān)用的船上圖書(shū)、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余燃油、未使用過(guò)的潤(rùn)滑油、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)付款，并一次性付清。

9、文件

交船時(shí)，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書(shū)及該輪技術(shù)圖紙無(wú)償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時(shí)交給乙方。該輪的國(guó)籍證書(shū)、船舶的所有權(quán)證書(shū)、電臺(tái)執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機(jī)日志、營(yíng)運(yùn)證、最低安全配員證書(shū)、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)、船舶防油污計(jì)劃和ism文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回，但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計(jì)劃和ism文件不提供復(fù)印)。

交船時(shí)，甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方：

一、授權(quán)書(shū)；

二、普通商業(yè)發(fā)

票(不含增值稅)，甲方應(yīng)在交船后-----日內(nèi)辦妥該輪在原登記機(jī)關(guān)的注銷(xiāo)登記。同時(shí)，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：

一、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

二、授權(quán)書(shū)；

三、乙方辦理該輪登記所在登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)、地址、傳真、電話(huà)、聯(lián)系人和郵政編碼。

10、債務(wù)

在交船前，甲方承諾該輪沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù)。

11、費(fèi)用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方承擔(dān)；交船后，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷(xiāo)手續(xù)，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記，其費(fèi)用各自承擔(dān)。

12、船名和標(biāo)記

該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記。

13、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時(shí)支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率------％計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息。

若乙方未能在收到交船預(yù)報(bào)后------日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報(bào)后------日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補(bǔ)甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費(fèi)用，并承擔(dān)甲方全部損失費(fèi)用的利息(按年利率-----％計(jì)算)。

14、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在------個(gè)銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價(jià)款(包括定金)及利息(按年利率-----％計(jì)算)。

15、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi)、海嘯、戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺(tái)風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國(guó)家政府機(jī)關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前----天通知乙方，同時(shí)提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷(xiāo)合同或保留合同。若乙方選擇撤銷(xiāo)合同，則本合同立即終止；若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

16、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)按我國(guó)有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。該仲裁是終局的。

17、附則

本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效。

第四篇：船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)

賣(mài)方：（甲方）身份證號(hào)碼：

買(mǎi)方：（乙方）身份證號(hào)碼：

甲方自愿將宜賓籍“川宜港268號(hào)”自卸船賣(mài)給乙方，經(jīng)過(guò)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、價(jià)格：經(jīng)過(guò)甲乙雙方商定，宜賓籍“川宜港268號(hào)”自御船的成交價(jià)為人民幣：叁拾伍萬(wàn)捌仟捌佰元整（35.88萬(wàn)元）。

二、付款方式：乙方首付25.88萬(wàn)元購(gòu)船款給甲方，剩余10萬(wàn)元購(gòu)船款待甲方在宜賓海事部門(mén)辦理注銷(xiāo)手續(xù)和配合乙方辦理好過(guò)戶(hù)手續(xù)后，乙方則付清購(gòu)船余款10萬(wàn)元給甲方。

三、手續(xù)辦理：甲、乙雙方到宜賓海事管理部門(mén)辦理下戶(hù)手續(xù)；甲方負(fù)責(zé)注銷(xiāo)船籍，并且積極配合乙方辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，過(guò)戶(hù)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，在辦理手續(xù)的過(guò)程中，甲、乙雙方應(yīng)積極配合及時(shí)完善該船的手續(xù)。

四、經(jīng)濟(jì)責(zé)任：該船自乙方在甲方香爐灘碼頭接收船前發(fā)生的債權(quán)、債務(wù)、規(guī)費(fèi)及其它費(fèi)用均由甲方自行負(fù)責(zé)，接手后發(fā)生的費(fèi)用均由乙方自行負(fù)責(zé)。

五、安全責(zé)任：該船在乙方從甲方香爐灘碼頭駛離之時(shí)起的一切安全責(zé)任事故及費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

六、甲方船上的所有設(shè)備、設(shè)施全部移交給乙方。

七、違約責(zé)任：甲、乙雙方不得違約，如一方向另一方違約，1

須付違約金伍萬(wàn)元（5萬(wàn)元）。

八、本“協(xié)議書(shū)”一式兩份，并經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效，且甲、乙雙方各執(zhí)存壹份。

本“協(xié)議書(shū)”具有同等的法律效力。

甲方（簽字）：

乙方（簽字）：年月日

第五篇：船舶買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)

船舶買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)

賣(mài)方（甲方）：佳木斯東方船務(wù)有限公司

買(mǎi)方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就船舶買(mǎi)賣(mài)事宜達(dá)成一致，特簽訂本合同。

一、船舶基本情況

船名：龍貨４０８總噸位：４８０噸

船舶種類(lèi)：貨輪凈噸位：２６８噸

船籍港：佳木斯總長(zhǎng)：５６米

航區(qū)：Ｂ級(jí)船寬：１０米

二、所有權(quán)

賣(mài)方確認(rèn)擁有本合同下龍貨４０８輪的全部產(chǎn)權(quán)。

三、船價(jià)

船價(jià)為人民幣叁拾萬(wàn)元整。

四、付款

雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣(mài)方向買(mǎi)方移交所有船舶檔案后，由買(mǎi)方將船款一次性支付給賣(mài)方。

五、船舶交接

雙方在同江港按船舶現(xiàn)有狀況進(jìn)行交接。

六、債務(wù)

甲方應(yīng)保證該船在移交前沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù)；交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費(fèi)用、開(kāi)支等由賣(mài)方承擔(dān)。

七、費(fèi)用判定

交船前，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)；交船后，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

八、登記

船舶移交后，賣(mài)方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷(xiāo)登記；買(mǎi)方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。

九、違約責(zé)任

甲乙雙方必須嚴(yán)格履行合同約定，如有違約，均需向?qū)Ψ街Ц洞瑑r(jià)１０%的違約金，并解除本合同。

十、爭(zhēng)議解決方式

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向簽約地人民法院起訴。

十一、附件

雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充或本合同未盡事宜，由雙方簽字蓋章作為合同附件，一律按《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)合同雙方共同協(xié)商，并采用書(shū)面形式作出，與本合同具有同等效力。

十、生效日期

本合同自雙方簽字或蓋章后，以文本標(biāo)注日期為生效日期。本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，具有同等法律效力。

十一、簽約地：

賣(mài)方（簽章）：買(mǎi)方（簽章）：

法定代表人（簽字）：身份證號(hào)碼：

或委托代理人聯(lián)系方式：

２０１０年月日