第一篇：船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定

中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定

交通運(yùn)輸部

中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2010年第4號(hào)

《中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定》已于2010年7月20日經(jīng)第7次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2011年1月1日起施行。

部 長(zhǎng)

李盛霖

二○一○年九月一日

中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定

第一條 為便于船舶識(shí)別，加強(qiáng)船舶管理，維護(hù)水上交通安全，保護(hù)水域環(huán)境，制定本規(guī)定。

第二條 依照或者擬依照《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》在中國(guó)登記的船舶，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào)。

本規(guī)定所稱船舶識(shí)別號(hào)，是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼。

船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。CN代表中國(guó)，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機(jī)編號(hào)，第11位是校驗(yàn)碼。

第三條 中華人民共和國(guó)海事局是船舶識(shí)別號(hào)主管機(jī)關(guān)，負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的授予和統(tǒng)一管理。

中華人民共和國(guó)海事局以下簡(jiǎn)稱中國(guó)海事局。

經(jīng)中國(guó)海事局授權(quán)開(kāi)展船舶登記業(yè)務(wù)的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的申請(qǐng)受理和材料審查工作。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)船舶識(shí)別號(hào)的監(jiān)督管理工作。

第四條 每一艘船舶只能申請(qǐng)并使用一個(gè)船舶識(shí)別號(hào)，船舶識(shí)別號(hào)一經(jīng)取得不再改變。

船舶發(fā)生滅失、拆解、賣往境外或者轉(zhuǎn)為軍事、漁業(yè)、體育運(yùn)動(dòng)船舶等情況時(shí)，船舶識(shí)別號(hào)予以封存，不再授予其他船舶。

第五條 本規(guī)定生效前，已經(jīng)在中國(guó)登記的船舶由中國(guó)海事局統(tǒng)一分配船舶識(shí)別號(hào)，發(fā)放船舶識(shí)別電子標(biāo)簽。

其他船舶按照以下規(guī)定申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)：

（一）境內(nèi)建造的新建船舶，船舶建造人應(yīng)當(dāng)在安放龍骨或者處于相似建造階段后10個(gè)工作日內(nèi)向船舶建造地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)；

（二）境外建造并擬在中國(guó)登記的新建船舶，船舶定造人應(yīng)當(dāng)在安放龍骨或者處于相似建造階段后10個(gè)工作日內(nèi)向擬申請(qǐng)登記地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)；

（三）從境外購(gòu)買、以光船條件從境外租進(jìn)或者船舶由其他用途轉(zhuǎn)為《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》適用的船舶，船舶所有人或者光船承租人應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)初次檢驗(yàn)或者相應(yīng)檢驗(yàn)手續(xù)前向擬申請(qǐng)船舶登記地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)。

第六條 申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

（一）船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)表；

（二）申請(qǐng)人身份證明文件；委托他人申請(qǐng)的，需提交授權(quán)委托書及被委托人身份證明文件；

（三）船舶所有權(quán)取得證明文件或者船舶建造合同、光船租賃合同；

（四）屬新建船舶的，需提交經(jīng)批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)資料；其他船舶提交船舶基本技術(shù)資料。

申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫和提交申請(qǐng)材料，并對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第七條 受理船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)材料進(jìn)行審查，并在3個(gè)工作日內(nèi)填寫審查意見(jiàn)報(bào)中國(guó)海事局。

中國(guó)海事局結(jié)合審查意見(jiàn)對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行復(fù)審，對(duì)符合規(guī)定的在2個(gè)工作日內(nèi)授予船舶識(shí)別號(hào)，并發(fā)放船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽。

船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)隨船攜帶，并粘貼在船舶駕駛臺(tái)或者其他顯著位置。

第八條 新建船舶的識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的船體內(nèi)側(cè)。沒(méi)有主推進(jìn)動(dòng)力裝置的，標(biāo)記在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指定的位置。

船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記位置應(yīng)當(dāng)適宜安放與查驗(yàn)。

第九條 新建船舶的鋼質(zhì)船舶，應(yīng)當(dāng)采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)；非鋼質(zhì)船舶采用船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可并能夠永久保持的方式標(biāo)記。

永久性標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)清晰可辨。

第十條 船舶識(shí)別號(hào)在船體上的永久性標(biāo)記采用宋體，船長(zhǎng)20米及以上的船舶，船舶識(shí)別號(hào)字符高度為10厘米，船長(zhǎng)20米以下的船舶字符高度為5厘米。

第十一條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶識(shí)別號(hào)在船體上標(biāo)記的情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并將標(biāo)記位置、方式、字符等情況記錄在船舶檢驗(yàn)報(bào)告中。

第十二條 海事管理機(jī)構(gòu)、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船舶識(shí)別號(hào)記載在所核發(fā)的船舶登記證書、船舶最低安全配員證書和船舶檢驗(yàn)證書等相關(guān)證書以及管理檔案中。

海事管理機(jī)構(gòu)在日常監(jiān)督管理查驗(yàn)前款所述相應(yīng)證書時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)船舶識(shí)別號(hào)的記載情況。

第十三條 申請(qǐng)人以欺騙或者其他不正當(dāng)手段取得船舶識(shí)別號(hào)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報(bào)中國(guó)海事局撤銷其船舶識(shí)別號(hào)，并處5000元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

第十四條 未按本規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào)或者未將船舶識(shí)別號(hào)在船體上永久標(biāo)記或者粘貼的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處3000元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

第十五條 本規(guī)定自2011年1月1日起施行。

第二篇：船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)（寫寫幫推薦）

船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)

1、在網(wǎng)上申報(bào)

A但是必須首先要開(kāi)通用戶名

B拿公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照去海事局登記窗口進(jìn)行登記

C所需材料就是營(yíng)業(yè)執(zhí)照的復(fù)印件蓋好公司公章，注明辦理船舶識(shí)別號(hào)開(kāi)戶用！

D可以傳真，也可以現(xiàn)場(chǎng)遞交

2、在網(wǎng)上查詢申報(bào)，并打印。

3、準(zhǔn)備管理規(guī)定所需要的材料包括打印申報(bào)單 到登記窗口辦理。

第三篇：交通運(yùn)輸部海事局黃何副局長(zhǎng)解讀《中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定》

交通運(yùn)輸部海事局黃何副局長(zhǎng)解讀

《中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定》

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2010年第4號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），自2011年1月1日起施行。為便于公眾更好地理解規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，交通運(yùn)輸部海事局黃何副局長(zhǎng)對(duì)《規(guī)定》起草的背景、意義和主要內(nèi)容進(jìn)行了解讀。制定《規(guī)定》的背景

現(xiàn)行船舶編碼和編碼體系比較多，主要有船舶登記號(hào)、船檢登記號(hào)、船舶呼號(hào)、IMO號(hào)、船舶MMSI、船體號(hào)等。這些編碼由不同的機(jī)構(gòu)在不同的環(huán)節(jié)授予，服務(wù)于不同的管理目的。編碼雖多，但沒(méi)有一個(gè)國(guó)家級(jí)的、權(quán)威的編碼和編碼體系，也沒(méi)有一個(gè)編碼能夠唯

一、永久的識(shí)別全部船舶，而且過(guò)多的編碼還在一定程度上造成了管理上的困難。這種狀況不利于海事管理工作的正常開(kāi)展，不利于海事監(jiān)管水平和服務(wù)水平的提高，影響了船舶管理信息化發(fā)展。為此，交通運(yùn)輸部組織制定了《中華人民共和國(guó)船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定》。擬通過(guò)該《規(guī)定》的實(shí)施，建立權(quán)威、唯

一、永久識(shí)別船舶的船舶識(shí)別號(hào)管理體系。

制定《規(guī)定》的法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》第十四條規(guī)定“對(duì)符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)授予船舶登記號(hào)碼，并在船舶登記簿中載明船舶登記號(hào)碼”。該登記號(hào)碼即為主管機(jī)關(guān)授予和管理，用于識(shí)別船舶的船舶識(shí)別號(hào)。

船舶識(shí)別號(hào)管理模式

船舶在開(kāi)工建造后、安放龍骨前，可以向建造地海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)識(shí)別號(hào)。海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行受理、審查。審查通過(guò)的，報(bào)中國(guó)海事局統(tǒng)一授予船舶識(shí)別號(hào)。號(hào)碼授予信息在海事內(nèi)外網(wǎng)公布，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、登記機(jī)關(guān)和相應(yīng)申請(qǐng)人均可以查詢和打印。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、登記機(jī)關(guān)在所發(fā)的證書、文書以及檔案、系統(tǒng)中記載該識(shí)別號(hào)，以此來(lái)識(shí)別船舶。在信息技術(shù)支持下，以船舶識(shí)別號(hào)為關(guān)鍵字實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、海事管理機(jī)構(gòu)有關(guān)管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)信息共享。海事管理機(jī)構(gòu)按照流程授予船舶識(shí)別號(hào)，信息發(fā)送到船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)據(jù)此進(jìn)行檢驗(yàn)和發(fā)證。檢驗(yàn)證書發(fā)放后，檢驗(yàn)信息發(fā)送到船舶登記系統(tǒng)，登記機(jī)關(guān)據(jù)此辦理船舶登記。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和船舶登記機(jī)關(guān)之間建立良好的信息溝通機(jī)制，可以提高工作效率也可以防范違法行為。

《規(guī)定》的主要管理要求

（一）每一艘船舶只能申請(qǐng)并使用一個(gè)船舶識(shí)別號(hào)，船舶識(shí)別號(hào)一經(jīng)取得不再改變。

（二）現(xiàn)有船舶由中國(guó)海事局統(tǒng)一分配船舶識(shí)別號(hào)并發(fā)放船舶識(shí)別電子標(biāo)簽。境內(nèi)新建船舶由船舶建造人在安放龍骨或者處于相似建造階段后10個(gè)工作日內(nèi)向船舶建造地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)；境外建造并擬在中國(guó)登記的新建船舶由船舶定造人在安放龍骨或者處于相似建造階段后10個(gè)工作日內(nèi)向擬申請(qǐng)登記地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船

舶識(shí)別號(hào)；從境外購(gòu)買、以光船條件從境外租進(jìn)以及船舶由其他用途轉(zhuǎn)為《船舶登記條例》適用的船舶時(shí)，船舶所有人或者光船承租人在申請(qǐng)初次檢驗(yàn)或者相應(yīng)檢驗(yàn)手續(xù)前向擬申請(qǐng)船舶登記地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)。

（三）申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)表、身份證明、合同、船舶技術(shù)資料。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫和提交申請(qǐng)材料，并對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

（四）新建船舶的識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的船體內(nèi)側(cè)。沒(méi)有主推進(jìn)動(dòng)力裝置的，標(biāo)記在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指定的位置。船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)隨船攜帶，并粘貼在船舶駕駛臺(tái)或者其他顯著位置。

（五）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)船舶識(shí)別號(hào)在船體上標(biāo)記的情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并將標(biāo)記位置、方式、字符等情況記錄在船舶檢驗(yàn)報(bào)告中。

（六）未按規(guī)定申請(qǐng)取得船舶識(shí)別號(hào)、以欺騙或者其他不正當(dāng)手段取得船舶識(shí)別號(hào)、未將船舶識(shí)別號(hào)在船體上永久標(biāo)記或者粘貼的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處一定的罰款。

施行《規(guī)定》的意義

（一）促進(jìn)海事監(jiān)管能力和監(jiān)管水平的提高。船舶識(shí)別號(hào)為船舶源頭管理、全程監(jiān)督提供了一個(gè)抓手。船舶建造和營(yíng)運(yùn)中都可以以此為抓

手開(kāi)展相應(yīng)的管理活動(dòng)。比如，在船舶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，可以以船舶識(shí)別號(hào)為關(guān)鍵字建立起完整的船舶動(dòng)態(tài)、行政處罰、事故、滯留等信息數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)和共享能力的提高將有力的支持海事監(jiān)管、水上搜救；船舶拆解時(shí)，可以督促船舶結(jié)清以前尚未處理完畢的行政處罰、事故，有效打擊海上暴力和商業(yè)欺詐等。通過(guò)船舶識(shí)別號(hào)管理機(jī)制的實(shí)施，能夠加強(qiáng)船舶管理的針對(duì)性和有效性，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管能力和監(jiān)管水平的提升。

（二）提高海事服務(wù)水平。服務(wù)社會(huì)是海事管理機(jī)構(gòu)的重要職能之一，但海事服務(wù)中一個(gè)基礎(chǔ)問(wèn)題就是船舶唯一識(shí)別的問(wèn)題。比如對(duì)于建造中船舶，由于不能唯一識(shí)別，船舶所有權(quán)人、抵押權(quán)人等難以確認(rèn)權(quán)利證書所對(duì)應(yīng)的船舶，難以對(duì)權(quán)利船舶進(jìn)行跟蹤和監(jiān)管，產(chǎn)生爭(zhēng)議的時(shí)候維權(quán)困難，容易導(dǎo)致糾紛。對(duì)于建造交付的出口船舶，船東難以憑合同到船舶登記機(jī)關(guān)查詢對(duì)應(yīng)船舶的登記情況。船東、金融機(jī)構(gòu)、司法機(jī)構(gòu)等各方面一直呼吁海事機(jī)構(gòu)加強(qiáng)服務(wù)，對(duì)建造中船舶強(qiáng)制分配船舶識(shí)別號(hào)。

（三）提高海事管理信息化水平。船舶識(shí)別號(hào)的實(shí)施，為船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、船舶登記機(jī)關(guān)、海事管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督之間進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)交換和信息共享創(chuàng)造了條件，有利于保證信息暢通、解決信息孤島問(wèn)題，能夠促進(jìn)海事的信息化發(fā)展。船舶識(shí)別號(hào)在海事管理機(jī)構(gòu)推廣成功后，還可以在水路運(yùn)輸管理、無(wú)線電通信，甚至船舶工業(yè)管理、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門推廣應(yīng)用，使船舶識(shí)別號(hào)成為全社會(huì)識(shí)別船舶的統(tǒng)一辦法，促

進(jìn)各部門之間的數(shù)據(jù)交換和信息共享，提高工作效率和服務(wù)水平，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、行政、司法等方面都將有深遠(yuǎn)的意義。

第四篇：申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)提交以下材料2

申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)提交以下材料：

（1）新建船舶填寫《新建船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)表》（2）武昌熱電廠的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及原件

（3）委托書和受委托人身份證明及其復(fù)印件（委托書需提交原件，雙方身份證復(fù)印件及原件，交驗(yàn)原件）；

（4）船舶所有權(quán)取得證明文件（船舶所有人證書）或者船舶建造合同、（5）屬新建船舶的，需提交經(jīng)批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)資料（包括船檢機(jī)構(gòu)同意開(kāi)工的批準(zhǔn)文件（申請(qǐng)開(kāi)工令）、總布置圖（縮印A4大?。?、船體說(shuō)明書等）；

第五篇：納稅人識(shí)別號(hào)沿用證明

證明

我司（單位名稱），因三證（四證/五證）合一，啟用新的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼，目前仍沿用15位納稅識(shí)別號(hào)開(kāi)具發(fā)票。

特此證明！

單位名稱（蓋公章）

備注：此證明可與證件合并成PDF格式或合并掃描或拍照上傳