第一篇：2013年汽車金融項目報告

2013年下半年汽車金融項目進度報告

自2013年11月2日下發(fā)上報汽車金融項目通知以來，截至2014年1月27日，全國汽車金融項目上報共計29個。主要集中在B類品牌，個別為A2品牌。其中18個項目在初審或預(yù)審階段未通過，原因大致為資產(chǎn)負債率高、抵押物不充足、還款能力弱、資金用途不明等原因；3個項目已取消融資需求；湖南、山東2個項目初審已通過，已反饋機構(gòu)進行盡職調(diào)查，可持續(xù)推進。其余項目資料未報齊全。具體內(nèi)容如下：

一、云南3項：預(yù)審未通過。

品牌為上海大眾、上海通用、廣汽菲亞特。融資需均為2000萬。

預(yù)審意見為：

1、資產(chǎn)負債率大幅增長，表明企業(yè)負債快速上升資金壓力增加；

2、銷售收入增速較快但整體利潤率偏低;

3、根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)營情況預(yù)計未來營收利潤對于2000萬融資的還款壓力會較大;

二、安徽1項：初審未通過。品牌：進口現(xiàn)代。融資需求800萬。

初審意見：

1、成立時間短，不足1年，企業(yè)銷售未形成規(guī)模；

2、銷售收入增速較快但整體利潤率偏低（4%左右）；

3、預(yù)付款及存貨占流動資金的比重大

三、山東5項：2項預(yù)審未通過。2項目資料未報齊全。1項初審?fù)ㄟ^，可繼續(xù)推進。

A：品牌：東風(fēng)本田。融資需求：2500萬。初審意見：資金用途不明。

B：品牌：海馬金杯、一汽大眾。融資需求：2000萬。預(yù)審意見：

1、缺少京華汽車銷售有限公司財務(wù)報表，無法推算其汽車銷售情況及還款來源。據(jù)集團財務(wù)報表，公司貨幣資金及票據(jù)支付能力較為充裕，未體現(xiàn)購貨資金缺口。

2、預(yù)付賬款存貨等總計7000萬，相對于3億元的總體銷售收入，銷售壓力已很大，如再增加2000萬銷售采購，未來銷售回款情況不樂觀。

3、該集團為多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營主體，其他企業(yè)對主營業(yè)務(wù)資金蝕款較大，該筆資金用途不明。

4、抵押物根據(jù)推斷為工業(yè)產(chǎn)權(quán)土地，未來處理抵押物有難度較大。

5、該公司所經(jīng)營品牌市場三線，銷售難度大，且無廠商回購協(xié)議予以保障。

C：品牌：五菱、寶駿。融資需求：2000萬。資料未報齊全。

D：品牌：馬自達、奧迪。融資需求：10000萬。資料未報齊全。

E：品牌：一汽大眾。融資需求：4000萬。初審?fù)ㄟ^，已反饋機構(gòu)做盡職調(diào)查。

初審意見：

1、從企業(yè)經(jīng)營情況分析，總資產(chǎn)和銷售規(guī)模同比均有較大幅度增長，企業(yè)成長性較好。

2、企業(yè)現(xiàn)有庫存及預(yù)付形成的資金占用較大近8000萬，資金壓力較大

3、考慮企業(yè)現(xiàn)有2000萬短期借款和6868萬應(yīng)付票據(jù)，再申請4000萬的融資需求較凈資產(chǎn)比例將達到128%，超出了企業(yè)的承債能力。

4、企業(yè)提供關(guān)聯(lián)單位的土地進行抵押擔(dān)保，需對土地的抵押價值參照凈值給予折扣率后測算。

建議綜合評估給予合理授信額度，并要求新近車輛合格證足額質(zhì)押給我公司。

四、福建1項：初審未通過。品牌：東風(fēng)風(fēng)行。融資需求4200萬。

初審意見：

1、公司現(xiàn)有2490萬流動負債，對授信規(guī)模有影響；

2、該公司經(jīng)營的配件銷售，及關(guān)聯(lián)公司聚成擔(dān)保公司的業(yè)務(wù)會對華都汽貿(mào)形成資金占用，影響后期償債能力；

3、對于提供的土地權(quán)證及評估結(jié)果不能如實反映真實價值，五、河北2項：1項初審未通過。1項材料未報齊全。A:品牌:長安鈴木 融資需求：1000萬。初審未通過 初審意見：

1、目前已承擔(dān)負債，對授信有影響

2、該公司只提供了合格證質(zhì)押和股權(quán)擔(dān)保，個人無限連帶擔(dān)保等措施，擔(dān)保效力較弱。

六、廣東2項：初審未通過

品牌：榮威名爵。融資需求500萬。

初審意見：

1、代理品牌為B類品牌，月均銷售規(guī)模小，車輛庫存不足，資金需求較大;

2、該企業(yè)有一筆370萬長期貸款，對其償債能力有影響

七、黑龍江1：經(jīng)溝通后無融資需求。

八、湖北1項：初審未通過。品牌：海馬 融資需求：1000萬。

初審意見：

1、目前該公司有合計負債913萬，對綜合授信有影響

2、現(xiàn)有土地及在建公司估值889萬，已抵押給湖北銀行辦理短期借款500萬，2014年11月到期;

九、遼寧2：1項無融資需求。1項為新注冊公司，待拿到營運執(zhí)照后再補齊材料。

十、河南1：初審未通過

品牌：上海大眾。融資需求：5000萬。

初審意見：五家公司分屬獨立法人，各自的融資需求要分別與銀行簽署借款合同，不能由其中一家承擔(dān)其余公司的貸款責(zé)任和義務(wù)。建議通過其他途徑合作

十一、寧夏1：初審未通過。品牌：斯柯達。融資需求：2000萬。

初審意見：主體公司為房地產(chǎn)公司，建議通過其他途徑上報

十二、內(nèi)蒙古1：初審不通過。品牌：吉利。融資需求：5000萬。

初審意見：

1、現(xiàn)有4S店近三年銷售收入呈逐年下滑，按現(xiàn)有庫存當(dāng)量及月均銷售情況，資金壓力大；

2、本次申請新建4S店融資，沒有有效的土地及在建工程的證明，且沒有明確現(xiàn)有資產(chǎn)的抵押狀況，3、該企業(yè)現(xiàn)已有650萬短期借款，對比其銷售規(guī)模和財務(wù)狀況，如再給予授信將超出企業(yè)承債能力

十三、海南1項：初審未通過。品牌：名爵。融資需求：1000萬。

初審意見：

1、融資主體資產(chǎn)規(guī)模、凈資產(chǎn)規(guī)模偏小，擔(dān)保額度較大；

2、擔(dān)保措施不足，沒有切實可行的抵押、質(zhì)押等擔(dān)保措施，風(fēng)險不可控；

3、資金用途不明，融資費率不明，十四、新疆1項：材料不齊。

十五、山西1項：材料不齊。

十六、陜西1項：初審未通過。品牌：上海大眾。融資需求：300萬。

初審意見：

1、從立項報告簡要分析，融資期限不明，利率不明確

3、擔(dān)保措施不足，僅提供的配件抵押擔(dān)保效力不足且可操作性差

十七、浙江1項：初審未通過。品牌：東風(fēng)雪鐵龍。融資需求：5000萬。

初審意見：、1、作為流通性企業(yè)，固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)占比過高，資產(chǎn)流通性差短期償債能力弱

2、企業(yè)營運資金為負，持續(xù)經(jīng)營和償債能力差；

3、現(xiàn)有長短期借款和應(yīng)付票據(jù)5300萬，而存貨及預(yù)付不足2000萬，差額部分應(yīng)是企業(yè)固定資產(chǎn)抵押融資獲取的，由此分析企業(yè)的可用于擔(dān)保的資產(chǎn)有限，融資風(fēng)險不可控。

十八、上海1項：初審未通過。品牌：長安。融資需求：500萬。

十九、湖南1項：初審?fù)ㄟ^，1月23日已上報盡調(diào)報告?？衫^續(xù)推進。

品牌：現(xiàn)代、豐田、本田。融資需求：2000萬。

二十、汽渠本部：初審未通過。

品牌：勇士喬治巴頓。融資需求：1000萬。

初審意見：

1、目前以誠信達為主體申請融資已超出企業(yè)的承債能力；

2、現(xiàn)有庫存車輛情況與財報數(shù)據(jù)有較明顯的價值差異，且現(xiàn)有庫存以奇瑞、北京系列車型為主，單臺價值低貶值快，質(zhì)押價值需合理評估；

3、目前該企業(yè)2013年底集中在銀行獲取近2300萬短期借款和3300萬應(yīng)付票據(jù)，短期內(nèi)至少在2014年6月底之前銷售還款的壓力會較大；

第二篇：汽車金融調(diào)研報告

中信銀行授信調(diào)查報告

（適用于汽車金融業(yè)務(wù)）

客戶名稱: 行業(yè)類別： 授信品種： 授信金額： 授信期限：

授信定價： 擔(dān)保方式： 擔(dān)保人全稱： 經(jīng)辦機構(gòu): 客戶經(jīng)理： 產(chǎn)品經(jīng)理: ====================== 聲明：

本人對該授信項目進行了深入調(diào)查，并在調(diào)查的基礎(chǔ)上完成本報告的撰寫，本人對調(diào)查報告所陳述事實和數(shù)據(jù)的真實性承擔(dān)責(zé)任。

客戶經(jīng)理簽名： 產(chǎn)品經(jīng)理簽名：

貸前調(diào)查時間： 地點：

調(diào)查訪問的對象： 訪問人： 調(diào)查訪問方式及內(nèi)容：

調(diào)查報告目錄：

第一部分 授信申請人的基本情況.......................................第二部分 授信申請人經(jīng)營情況分析.....................................第三部分 行業(yè)及政策分析.............................................第四部分 授信申請人財務(wù)情況分析.....................................第五部分

比較分析..................................................第六部分 授信申請人與銀行合作情況...................................第七部分

或有負債分析...............................................第八部分 授信用途和還來源分析.......................................第九部分

操作模式和擔(dān)保分析.........................................第十部分

授信風(fēng)險及防范措施.........................................第十一部分 其他補充說明..............................................第十二部分 調(diào)查結(jié)論..................................................第十三部分 經(jīng)辦機構(gòu)主要負責(zé)人意見....................................一、授信申請人基本情況

1、基本要素： 企業(yè)名稱： 組織機構(gòu)代碼： 經(jīng)營范圍： 行業(yè)類別： 注冊地址： 實際辦公地址：

法定代表人及身份證號碼：

貸款卡編號、密碼、貸款卡已（未）通過人民銀行年審 基本賬戶行： 注冊資金、幣種： 股東及出資金額、股權(quán)占比（如超過5個可僅列出前五個）：

重要股東、實際控制人介紹。（要求：以圖的形式畫出向上股權(quán)結(jié)構(gòu)圖，追溯出公司的實際控制人，對公司名義控制人與實際控制人不一致，應(yīng)詳細說明，對公司的重要股東及實際控制人的基本情況、經(jīng)營情況進行介紹。）

2、歷史沿革：要求描述公司及其前身成立以來的資本變更、股權(quán)演變、改制重組、上市融資、投資并購、資產(chǎn)出售等各種產(chǎn)權(quán)變化情況

3、公司下屬分公司、子公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)組成情況。如有。要求：

（1）以圖表形式描述公司下屬企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)（含同一實際控制人控制的其他企業(yè)）之間的結(jié)構(gòu)圖，在圖上注明相互之間持股比例。

（2）以文字形式描述主要分公司、子公司、關(guān)聯(lián)企業(yè)的情況，包括但不限于：①基本信息，如營業(yè)執(zhí)照的基本內(nèi)容，股東情況；②主要經(jīng)營情況：主導(dǎo)產(chǎn)品、生產(chǎn)能力、行業(yè)地位等；③主要財務(wù)情況：如總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、負債率、長期投資、銷售收入、凈利潤、現(xiàn)金流量、銀行借款情況、對外擔(dān)保；④授信申請

人與該企業(yè)是否存在關(guān)聯(lián)交易，是否有轉(zhuǎn)移利潤、債務(wù)、資金的可能性。

（3）企業(yè)的子公司、關(guān)聯(lián)企業(yè)是否在我行授信，授信使用情況，是否有不良貸款，是否為我行其他授信客戶擔(dān)保等；

4、公司治理結(jié)構(gòu) 股東會、董事會、監(jiān)事會、經(jīng)營層設(shè)置情況，公司董事的構(gòu)成和比例，董事長、總經(jīng)理和財務(wù)負責(zé)人的產(chǎn)生機制和相互監(jiān)管約束機制。

5、主要管理人員介紹：(包括但不限于姓名、性別、年齡、職務(wù)、生平簡歷、是否曾任職于破產(chǎn)倒閉公司等)

6、重大事項：

（1）公司正在進行或擬進行的重組改制、投資并購、重大資產(chǎn)變動等情

況：

（2）重大人事變更：（3）訴訟、違規(guī)等事項：

（4）近三年以來企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生的重大事項，如與汽車生產(chǎn)商合作關(guān)

系破裂、更換經(jīng)營汽車品牌等。

（5）企業(yè)在我行或他行帳戶有無被查封、凍結(jié)、扣劃的記錄；（6）其他需要說明的重要問題：

二、授信申請人經(jīng)營情況分析

1、主導(dǎo)車型介紹：車型特點介紹、歷史價格、當(dāng)前價格及走勢分析

2、經(jīng)營業(yè)績：近三年主要經(jīng)銷車型的銷量情況、銷售收入增長率、銷售收入結(jié)構(gòu)（不同車型、銷售和維修）及變化，銷售利潤增長率、市場占有率，其銷量在區(qū)域的排名、廠商的排名。

3、生產(chǎn)廠家（供貨商）基本情況介紹，銷售政策，經(jīng)銷商管理模式，銷售任務(wù)，返利情況。

4、新車型推出情況及預(yù)計市場銷售情況分析:

5、公司內(nèi)部管理模式及管理水平分析：公司二級店、分銷店、直營店等銷售渠道介紹，對銷售渠道鋪貨、結(jié)算、售后等管理情況。

6、在廠家所有經(jīng)銷商中銷售序列（4s店、總代理、一級代理等）、目前有無在建、擬建4s店、序列升級計劃情況，7、申請人或股東有無經(jīng)營其他品牌店、汽車行業(yè)之外經(jīng)營情況，如有，重點介紹。

8、企業(yè)經(jīng)營中的主要問題、管理層擬采取的對策：

9、企業(yè)未來戰(zhàn)略及發(fā)展前景

三、行業(yè)及政策分析

全國、區(qū)域內(nèi)汽車行業(yè)基本情況（包括行業(yè)供求情況等）目前國內(nèi)、省內(nèi)市場各主要同類競爭品牌市場情況比較 經(jīng)營品牌汽車上年及近期全國市場銷售情況： 經(jīng)營品牌汽車在當(dāng)?shù)劁N售網(wǎng)絡(luò)情況

區(qū)域內(nèi)經(jīng)營同樣品牌和車型的市場競爭對手情況比較。我行汽車金融信貸政策、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

例外事項：若該授信與我行現(xiàn)行的汽車金融信貸政策或業(yè)務(wù)慣例有重大不一致的，或該授信將形成先例的，應(yīng)重點予以說明。

四、授信申請人財務(wù)情況分析

1、近三年報表審計情況：近三年財務(wù)報表是否經(jīng)過審計、經(jīng)過哪些審計機構(gòu)審計、審計意見分別如何，如有保留意見或附帶說明請針對其內(nèi)容進行解釋，如果三年內(nèi)審計機構(gòu)不一致的，應(yīng)說明原因。

2、前三年及當(dāng)期報表是否銜接，如不銜接，請逐項說明。

3、客戶主要財務(wù)指標(biāo)：（單位：萬元）報表1：借款人本部報表 篇二：汽車租賃及汽車金融行業(yè)基本情況調(diào)研報告

國內(nèi)汽車租賃行業(yè)基本情況 2013，中國汽車產(chǎn)銷分別達到2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1,808.52萬輛和1,792.89萬輛，比上年分別增長16.5%和15.7%。盡管市場仍有相當(dāng)大的潛力，但隨著基數(shù)的增長和剛性需求被逐漸滿足等不利因素，未來增速將有所放緩；德勤預(yù)計，未來幾年，中國乘用車銷售市場將以每年超過7% 的增長率增長，而二手車市場的年均增長率將會超過15%。汽車金融服務(wù)也將在未來的市場考驗中成熟壯大，發(fā)達國家的融資購車和租賃的比例之和通常在50%到80%，而這個比例在中國不到20%，中國汽車金融服務(wù)注定將有著非常廣闊的市場發(fā)展空間。汽車金融起源于20世紀(jì)20年代的美國，當(dāng)時的業(yè)務(wù)模式是由汽車制造商向消費者提供汽車銷售分期付款服務(wù)開始的。中國的汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)起步較晚，可以說一直到1998年10月中國人民銀行發(fā)布《汽車金融管理條例》起中國的汽車金融市場才算正式啟動。即使考慮較早成立的汽車財務(wù)公司的業(yè)務(wù)，汽車金融的核心業(yè)務(wù)-汽車批發(fā)金融和汽車消費金融在中國都只有不到三十年的歷史。汽車金融服務(wù)行業(yè)的創(chuàng)新模式在中國的發(fā)展，包括了汽車租賃、二手車金融、汽車保險及互聯(lián)網(wǎng)金融。在中國，汽車行業(yè)已經(jīng)逐步邁進“網(wǎng)絡(luò)時代，雖然互聯(lián)網(wǎng)金融并非近年來興起的新詞，但在汽車金融的背景下，互聯(lián)網(wǎng)金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使互聯(lián)網(wǎng)金融平臺成為汽車金融的主體。汽車租賃

摘要：

? 中國汽車租賃服務(wù)目前處于早期發(fā)展階段，租賃滲透率較低，但未來幾年將進入高速增長階段，潛力巨大 ? 專業(yè)汽車租賃公司、廠商及經(jīng)銷商正積極加入這個市場，在短租，長租和融資租賃市場各有所專注，并探索合適的商業(yè)模式，以抓住未來市場增長機遇 ? 市場在快速發(fā)展的同時，整合兼并也日趨明顯，資金實力以及資源充足 的企業(yè)紛紛通過擴大城市布局和增加業(yè)務(wù)種類來搶占市場；相形之下，因缺乏規(guī)模效應(yīng)而在服務(wù)、管理、資金和終端價格上缺乏優(yōu)勢的小型汽車租賃企業(yè)的前途令人擔(dān)憂 ? 汽車租賃市場仍存在諸多不確定因素，包括市場法規(guī)、與二手車的結(jié)合，殘值測算等，企業(yè)未來的發(fā)展將面臨眾多挑戰(zhàn) 中國汽車租賃行業(yè)潛力巨大

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資租賃和經(jīng)營租賃，其中經(jīng)營租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是最主流的汽車租賃方式。

截至2012 年底，在中國有著數(shù)千家汽車租賃公司，其中一半以上的企業(yè)位于北京、上海、深圳等一線城市，在二、三線等城市的分布滲透有限。從市場占有率來看，排名前十的租賃公司市場占有率約為12%，雖相比2011 年集中度有所提高，但相對成熟市場仍然相當(dāng)?shù)?。從企業(yè)數(shù)量分布來看，小規(guī)模區(qū)域性經(jīng)營的汽車長租公司數(shù)量最多，除極個別大型企業(yè)外，平均車隊規(guī)模僅在50 輛汽車左右，很難達到規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)；融資性租賃公司數(shù)量較少，同時每年的車輛租賃量也不高。雖然國內(nèi)業(yè)已形成了十?dāng)?shù)家頗具規(guī)模的短租公司，例如神州租車、一嗨租車、贏時通等，但整體市場份額相比成熟市場仍然較低。

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標(biāo)志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車的數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內(nèi)，個人租賃市場基本未開放，即使是公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國法國等成熟市場，每年近50% 的公司車輛會以租賃形式出售。

在上海和北京等一些主要租賃市場，法規(guī)仍然對汽車租賃有著名義上的嚴(yán)格限制，例如上海對企業(yè)租賃資質(zhì)認證和車輛牌照（y牌照）有嚴(yán)格限制，但由于市場上對汽車租賃的巨大需求，存在很多無資質(zhì)的車輛運營，而政府并沒有對之

進行打擊，使得灰色市場幾乎成為當(dāng)?shù)仄囎赓U市場的主流。

但從市場需求和目前政府的態(tài)度來看，短期內(nèi)市場法規(guī)至少會維持現(xiàn)狀，而長期來看，類似法規(guī)限制終將會逐步開放。

放眼未來，中國經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)步增長，并帶動居民收入快速增長。另外，汽車保有量和銷量增長、市場供應(yīng)鏈的完善、公司輕資產(chǎn)化管理趨勢，汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升，以及相關(guān)的租賃法律政策的開放，都會為中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展給予正面的促進作用。

市場參與者分類：專業(yè)租賃公司、經(jīng)銷商及廠商均是汽車租賃市場積極的參與者，市場整合趨勢明顯 在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)的后市場服務(wù)，并成為新的盈利增長點，而這點也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營性租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售。因此，不僅僅是專業(yè)汽車租賃公司，廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車租賃這片藍海中。

目前整體市場仍然處于高度分散之中，前10 家汽車租賃公司的市場占有率僅為12%。從品類細分的角度來看，短租公司由于需要大量的資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，數(shù)量最少，但汽車數(shù)量最多；長租公司數(shù)量最多，大約80% 的公司均可以歸為長租公司，但大多數(shù)長租公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè)；融資租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車輛也有限。

值得注意的是，越來越多的中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢開始拓展自身的產(chǎn)品線，或擴大經(jīng)營區(qū)域搶占市場份額。車隊規(guī)模最大的短租企業(yè)開始逐步推出長租業(yè)務(wù)，由于車隊規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價的車輛，短租企業(yè)的長租業(yè)務(wù)價格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢和營銷、管理優(yōu)勢，未來勢必會擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長租企業(yè)的生存空間。

廠商所屬租賃公司近期發(fā)展迅猛，顯示了整車廠在汽車租賃領(lǐng)域有著很高的期望。大眾在2011 年成立新動力公司，其主要職責(zé)之一就是汽車租賃市場業(yè)務(wù)的發(fā)展，2013 年，大眾在北京和上海各收購了一家當(dāng)?shù)仄囬L租公司，目前已經(jīng)在4個城市開展業(yè)務(wù)。

經(jīng)銷商下屬租賃公司依托自身經(jīng)銷商渠道，發(fā)展也非常迅速，車隊和業(yè)務(wù)數(shù)量遠遠超過了市場上一般規(guī)模的租賃公司。

我們可以預(yù)見，在租賃市場蛋糕逐漸增大的背景下，未來市場的集中度也將明顯提升。

行業(yè)實踐分析：汽車租賃商業(yè)模式及典型案例剖析

專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司

短租公司是2006 年前后才開始興起的一個汽車租賃公司群體，但發(fā)展迅速。隨著人們消費習(xí)慣的改變及個人征信體系的完善，汽車短租市場日趨壯大，目前神州租車、一嗨租車、至尊租車等汽車租賃服務(wù)提供商都建立了龐大的車隊規(guī)模。

對于短租公司，需要大量資金以配備各種等級的車輛，同時需要有成熟的線上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和線下實體網(wǎng)點，投入較大；隨著汽車人口的擴張，未來短租模式的成長性值得期待。目前在整車廠中，日產(chǎn)的易租車服務(wù)有涉及于短租服務(wù)，易租車雖然有整車廠支持，相比神州租車等社會租車公司，網(wǎng)店和車型上受到了較大限制。

由于網(wǎng)點建設(shè)、車輛采購，系統(tǒng)化管理都需要大量資金的投入，因此這些企業(yè)往往都有風(fēng)投和銀行的資金支持。未來這些企業(yè)將繼續(xù)擴張，延長產(chǎn)品線，如進入長租市場，推出更多的車型和更靈活的方案，或設(shè)立網(wǎng)點，布局三四線城市。篇三：中國汽車金融市場調(diào)研報告

2011-2015年中國汽車金融市場調(diào)研與戰(zhàn)略咨

詢報告

報告簡介 目前在我國，操作層面還存在很多誤區(qū)。人們對汽車金融的認識更多地停留在消費領(lǐng)域，實際上汽車金融對汽車行業(yè)、金融資本行業(yè)和社會消費市場都會發(fā)生直接的影響。汽車金融通過對汽車行業(yè)的生產(chǎn)能力甚至經(jīng)濟周期的調(diào)整，保護和優(yōu)化了汽車產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)也是按照高峰、低谷、上升、下降周期性發(fā)展的，而汽車金融以維持汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展為目的，優(yōu)化和適度調(diào)整汽車生產(chǎn)的經(jīng)濟周期，這種“雪中送炭”的運行模式從長期看是經(jīng)濟合理的。多數(shù)汽車產(chǎn)業(yè)強國在高速發(fā)展的中后期主要金融支持不是銀行金融體系，而是自己強有力的汽車金融公司，有些甚至當(dāng)年60％以上汽車業(yè)產(chǎn)值是靠汽車金融完成的。

中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國汽車金融市場調(diào)研與戰(zhàn)略咨詢報告》共十六章。首先介紹了中國汽車金融行業(yè)的概念，接著分析了中國汽車金融行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國汽車金融行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國汽車金融行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車金融行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。1 報告目錄、圖表部份

目錄 第一章 汽車金融相關(guān)概述 1 第一節(jié) 汽車金融基礎(chǔ)闡述 1

一、汽車金融范圍界定與意議涵蓋 1

二、汽車金融主體 1

三、汽車金融業(yè)務(wù)分類 1 第二節(jié) 汽車金融的主要功能和作用 2

一、平衡供需矛盾 2

二、具備乘數(shù)效應(yīng) 2

三、提高生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商資金運用效率 2

四、汽車金融對經(jīng)濟的推動作用 3 第三節(jié) 汽車金融與銀行汽車信貸對比分析 3

一、汽車金融在汽車消費市場的優(yōu)劣勢swot分析 3

二、銀行信貸在汽車消費市場的優(yōu)劣勢swot分析 5 第二章 國際汽車金融行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 9 第一節(jié) 2010年全球經(jīng)濟運行環(huán)境分析 9

一、全球經(jīng)濟現(xiàn)狀分析 9

二、全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟發(fā)展及影響分析 9

三、全球?qū)嶓w經(jīng)濟或?qū)⑦M入衰退通道 10

四、金融業(yè)混業(yè)經(jīng)營 11 第二節(jié) 2010年國際汽車金融發(fā)展?fàn)顩r分析 12

一、國際汽車金融的產(chǎn)生與發(fā)展分析 12

二、國際汽車金融的特點分析 12

三、國際汽車金融發(fā)展態(tài)勢分析 12 2

四、世界各地汽車金融服發(fā)展?fàn)顩r及趨勢分析 13 第三節(jié) 2010年世界汽車金融服務(wù)模式對比分析 14

一、美國汽車金融模式 14

二、德國汽車金融模式 18

三、日本汽車金融模式 21

四、美德日三國汽車金融服務(wù)模式特點比較分析 23

五、國際汽車金融模式的啟示 26 第四節(jié) 2010年美國汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 27

一、美國汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展環(huán)境pest分析 27

二、2010年美國汽車消費市場分析 30

三、美國汽車金融公司的業(yè)務(wù) 32

四、美國汽車金融公司車貸風(fēng)險 33

五、經(jīng)濟增長趨緩、失業(yè)率上升等因素重擊汽車金融公司 33

六、2010年美國汽車金融公司增長情況分析 34

七、美國三大汽車金融巨頭削減租賃融資 34

八、美國汽車金融公司的投融資與并購分析 34

九、2011-2015年美國汽車金融公司發(fā)展前景分析 35 第三章 國際主要汽車金融公司經(jīng)營狀況分析 36 第一節(jié) 福特汽車信貸公司 36

一、公司簡介 36

二、福特信貸公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 36

三、金融危機對福特汽車信貸公司影響分析 37 第二節(jié) 大眾汽車金融服務(wù)公司 37

一、公司簡介 37

二、大眾汽車金融服務(wù)公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 37

三、金融危機對大眾汽車金融服務(wù)公司影響分析 38 第三節(jié) 通用汽車金融服務(wù)公司 38

一、公司簡介 38 3

二、通用汽車金融服務(wù)公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 38

三、金融危機對通用汽車金融服務(wù)公司影響分析 39 第四章 中國汽車金融行業(yè)運行環(huán)境分析 40 第一節(jié) 國內(nèi)汽車金融經(jīng)濟環(huán)境分析 40

一、gdp歷史變動軌跡分析 40

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 41

三、2011年中國汽車金融經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 43 第二節(jié) 中國汽車金融行業(yè)政策環(huán)境分析 47 第五章 中國汽車金融業(yè)運行形勢分析 53 第一節(jié) 中國汽車金融發(fā)展歷程 53 第二節(jié) 2010年中國汽車金融業(yè)運行總況 55

一、市場空間分析 55

二、發(fā)展汽車金融業(yè)的制約因素分析 55

三、參與主體變化分析 56

四、經(jīng)營方式的發(fā)展演變邏輯與經(jīng)營組織的構(gòu)建分析 56

五、中國汽車金融業(yè)的發(fā)展階段分析 57 第三節(jié) 2010年中國汽車金融現(xiàn)狀綜述 58

一、完善汽車金融市場的必要性分析 58

二、中國汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀分析 59

三、中國汽車金融服務(wù)模式分析 60 第四節(jié) 2010年中國汽車金融產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 60

一、中國汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的構(gòu)成 60

二、汽車金融公司業(yè)務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中的作用研析 61

三、在產(chǎn)業(yè)價值鏈中大力發(fā)展汽車金融服務(wù)的建議 61 第五節(jié) 2010年中國汽車金融機構(gòu)發(fā)展?fàn)顩r分析 64

一、汽車金融公司發(fā)展的三種模式 64

二、中國汽車金融公司發(fā)展?fàn)顩r 64

三、專業(yè)汽車金融機構(gòu)的優(yōu)勢 65 4

四、汽車金融服務(wù)機構(gòu)存在問題分析 66 第六節(jié) 2010年中國汽車金融業(yè)存在的難點分析 68

一、發(fā)育不成熟的信用環(huán)境 68

二、審慎的政策環(huán)境 68

三、汽車產(chǎn)業(yè)本身的波動 69

四、難以回避的金融風(fēng)險 69 第七節(jié) 2010年中國汽車金融市場熱點問題探討 70

一、汽車信貸違約率的問題 70

二、車貸市場的人才問題 71

三、中國汽車金融公司風(fēng)險控制問題 71

四、缺乏有效的融資渠道 73

五、業(yè)務(wù)拓展能力偏弱 75 第八節(jié) 2010年中國汽車金融的對策建議 75

一、加大汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新力度 75

二、建立完備的風(fēng)險管理體系 76

三、完善發(fā)展汽車金融服務(wù)的配套法律制度 77

四、促進中國汽車金融發(fā)展的政策建議 79

五、中國汽車金融自主創(chuàng)新建議 82 第六章 中國汽車金融市場運行現(xiàn)狀分析 85 第一節(jié) 2010年中外汽車金融比較分析 85

一、中外汽車金融外部環(huán)境的比較 85

二、中外汽車金融服務(wù)機構(gòu)比較 86

三、中外汽車金融服務(wù)模式比較 87

四、中外汽車金融盈利模式比較 90

五、中外汽車金融發(fā)展程度比較 96 第二節(jié) 2010年中國汽車金融業(yè)的融資現(xiàn)狀分析 100

一、國外汽車金融機構(gòu)的資金來源 100

二、國內(nèi)汽車金融機構(gòu)的資金來源 101 5篇四：2015年中國汽車金融市場深度調(diào)查報告 2014-2020年中國汽車金融市場全景調(diào)查與投資戰(zhàn)略分析報告 ? ? ? ? 報告目錄

第1章：國際汽車金融服務(wù)市場發(fā)展分析 1.1 國際汽車金融行業(yè)發(fā)展概況 1.1.1 國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展歷程 1.1.2 國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 1.1.3 國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展特點 1.1.4 國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢 1.2 國際汽車金融市場規(guī)模分析 1.2.1 美國汽車金融市場規(guī)模分析 1.2.2 發(fā)達國家汽車金融業(yè)務(wù)模式 1.3 國外大型車企金融業(yè)務(wù)分析 1.3.1 福特公司汽車金融業(yè)務(wù)分析 1.3.2 豐田公司汽車金融業(yè)務(wù)分析 1.3.3 大眾公司汽車金融業(yè)務(wù)分析 1.3.4 通用公司汽車金融業(yè)務(wù)分析 1.4 國際汽車金融服務(wù)模式啟示 1.4.1 美國汽車金融服務(wù)模式分析 1.4.2 德國汽車金融服務(wù)模式分析 1.4.3 日本汽車金融服務(wù)模式分析 1.4.4 國際汽車金融服務(wù)模式啟示

第2章：中國汽車金融行業(yè)發(fā)展分析 2.1 中國汽車金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2.1.1 汽車金融行業(yè)的發(fā)展歷程分析 2.1.2 汽車金融行業(yè)證券化市場分析 2.1.3 汽車金融行業(yè)存在的主要問題 2.1.4 汽車金融行業(yè)的發(fā)展對策及建議 2.2 中國汽車金融市場供需分析 2.2.1 汽車金融行業(yè)的發(fā)展規(guī)模分析 2.2.2 汽車金融行業(yè)的供需狀況分析 2.2.3 中國汽車金融市場發(fā)展趨勢分析 2.3 國內(nèi)外汽車金融市場發(fā)展比較 2.3.1 汽車金融外部環(huán)境的比較 2.3.2 汽車金融服務(wù)模式的比較 2.3.3 汽車金融盈利模式的比較 2.3.4 汽車金融發(fā)展程度的比較

第3章：中國汽車融資租賃市場分析 3.1 融資租賃的相關(guān)概述 3.1.1 融資租賃的定義 3.1.2 融資租賃的基本特征 3.1.3 融資租賃的業(yè)務(wù)模式 3.1.4 融資租賃的經(jīng)營范圍 3.1.5 融資租賃的運作流程 3.2 汽車融資租賃的相關(guān)概述 3.2.1 汽車融資租賃的定義 3.2.2 汽車融資租賃的流程 3.2.3 汽車融資租賃的特點 3.2.4 汽車融資租賃的優(yōu)勢 3.2.5 與汽車消費信貸的比較 3.3 汽車融資租賃的發(fā)展?fàn)顩r 3.3.1 汽車融資租賃的發(fā)展歷程 3.3.2 汽車融資租賃的發(fā)展現(xiàn)狀 3.3.3 汽車融資租賃面臨的問題 3.3.4 汽車融資租賃的發(fā)展對策 3.3.5 汽車融資租賃的發(fā)展前景

第4章：中國汽車保險市場發(fā)展分析 4.1 國外汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 4.1.1 美國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 4.1.2 德國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 4.1.3 日本汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 4.1.4 加拿大汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 4.2 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 4.2.1 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展概況 4.2.2 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展特點 4.2.3 中國汽車保險行業(yè)經(jīng)營情況 4.3 中國汽車保險行業(yè)競爭狀況分析 4.3.1 汽車保險市場競爭狀況分析 4.3.2 汽車保險行業(yè)的集中度分析 4.3.3 汽車保險潛在進入者的威脅 4.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈視角下車險競爭策略 4.3.5 車險產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑及協(xié)同效應(yīng) 4.4 中國汽車保險行業(yè)營銷模式分析 4.4.1 汽車保險營銷模式結(jié)構(gòu)分析 4.4.2 汽車保險直接營銷模式分析 4.4.3 汽車保險間接營銷模式分析 4.5 中國汽車保險發(fā)展趨勢及前景預(yù)測 4.5.1 汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢分析 4.5.2 汽車保險行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素 4.5.3 汽車保險行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

市場行業(yè)報告相關(guān)問題解答

1、客戶

我司的行業(yè)報告主要是客戶包括企業(yè)、風(fēng)險投資機構(gòu)、資金申請評審機構(gòu)申請資金或融資者、學(xué)術(shù)討論等需求。

2、報告內(nèi)容

我司的行業(yè)報告內(nèi)容充實，報告包括了行業(yè)產(chǎn)品定義、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)等）、行業(yè)發(fā)展最新動態(tài)以及行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測等。對購買者認識和投資該行業(yè)起到初級作用。

3、報告重點傾向

我司的行業(yè)報告重點傾向主要包括：行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)、行業(yè)市場相關(guān)數(shù)據(jù)等。報告?zhèn)戎攸c略有差異，具體情況看報告結(jié)構(gòu)目錄。

4、我們的團隊

我們的團隊人員組成各高校的知名導(dǎo)師、行業(yè)高管的人員和經(jīng)驗豐富的市場調(diào)查人員。

我們的團隊人員對客戶需求定位精準(zhǔn)，能抓住項目精華，以合適的文字圖表和圖形展示項目投資價值。對行業(yè)或具體產(chǎn)品的投資特性、市場規(guī)模、供求狀況、行業(yè)競爭狀況（結(jié)構(gòu)與主要競爭企業(yè)）、發(fā)展趨勢等進行分析和論證，尋求規(guī)律、發(fā)展機會、現(xiàn)存問題的解決方案、做大做強的對策等等。

我司研究員在信息、理念、創(chuàng)新思維上具有開拓性給客戶服務(wù)提高到一個新的層次。

5、報告數(shù)據(jù)來源

我司報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

公司介紹

北京智研科信咨詢有限公司是一家專業(yè)的調(diào)研報告、行業(yè)咨詢有限責(zé)任公司，公司致力于打造中國最大、最專業(yè)的調(diào)研報告、行業(yè)咨詢企業(yè)。擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機構(gòu)的認可。公司將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟、專業(yè)的服務(wù)。

公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構(gòu)獨特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、it通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。經(jīng)過智研咨詢團隊不懈的努力，已形成了完整的數(shù)據(jù)采集、研究、加工、編輯、咨詢服務(wù)體系。能夠為客戶提供工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)信息咨詢及市場研究、用戶調(diào)查、數(shù)據(jù)采集等多項服務(wù)。同時可以根據(jù)企業(yè)用戶提出的要求進行專項定制課題服務(wù)。服務(wù)對象涵蓋機械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個行業(yè)。a.北京智研科信咨詢有限公司公司于2008年注冊成立，是國家統(tǒng)計局、中國科學(xué)技術(shù)情報學(xué)會認證、監(jiān)管的國內(nèi)較早開展競爭情報、市場調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究及專項研究為主的調(diào)查研究機構(gòu)之一，憑借其專業(yè)的研究團隊，先進的研究技術(shù)在此領(lǐng)域一直處于絕對的優(yōu)勢和領(lǐng)先地位：

a)智研咨詢的主要負責(zé)人多與中央部委、國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、各行業(yè)協(xié)會等建立長期的合作關(guān)系

b)擁有全國百萬家企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫 c)全國各地分支網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格的調(diào)查控制流程，使我們有足夠的知識和能力向客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。

d)超過200多個研究項目的成功案例 e)研究領(lǐng)域覆蓋能源、化工、機械、汽車、電子、醫(yī)療等諸多行業(yè) f)我們很榮幸的為工商銀行、國家開發(fā)銀行、麥肯錫、通用集團、波士頓咨詢、三菱商事、中國農(nóng)科院、同濟大學(xué)、三星電子，松下電器、丸紅株式會社海爾、美的等國內(nèi)外知名企業(yè)和機構(gòu)提供過咨詢服務(wù)篇五：2015年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析報告 2015年5月出版

正文目錄 第一章、汽車金融行業(yè)概述...........................................................................................4

一、汽車金融介紹...........................................................................................................4

二、汽車金融市場參與主體...........................................................................................4

三、汽車金融市場發(fā)展?fàn)顩r...........................................................................................5

四、我國汽車金融的驅(qū)動因素.......................................................................................7

1、政策、法律驅(qū)動.........................................................................................................7

2、汽車后市場將逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，汽車金融是突破口。.....................................7

3、汽車金融已發(fā)展為撬動汽車銷售端的重要杠桿.....................................................8 第二章、國內(nèi)外汽車金融發(fā)展情況對比.....................................................................10

一、低滲透率釋放廣闊成長空間.................................................................................10

二、發(fā)達國家汽車金融整產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，國內(nèi)發(fā)展程度低.....................................10

三、成熟汽車市場金融業(yè)務(wù)是經(jīng)銷商主要利潤來源.................................................11 第三章、信貸、租賃大顯身手，產(chǎn)業(yè)鏈金融、ubi 保險小試牛刀........................12

一、消費信貸分析.........................................................................................................13

1、中國的汽車消費金融仍處于起步階段...................................................................13

2、造成低滲透率的因素有望在未來得到改善，從而促進汽車金融健康發(fā)展.......14

3、汽車信貸市場的參與者將朝著多元化、差異化發(fā)展，豐富市場層次...............15（1）商業(yè)銀行作為主力軍，具有絕對的資金實力...................................................16（2）汽車金融公司后起之秀，涉足金融業(yè)擁有巨大發(fā)展?jié)摿?..............................17（3）整車廠商借金融子公司創(chuàng)收，經(jīng)銷商分羹薄...................................................19（4）4s 店充能夠分發(fā)揮渠道優(yōu)勢.............................................................................19

二、融資租賃分析.........................................................................................................21

1、廣匯模式...................................................................................................................23

2、abs將有助于解決租賃業(yè)務(wù)融資難.......................................................................25

三、產(chǎn)業(yè)鏈金融——溯源而上，滲透汽車產(chǎn)業(yè)鏈前端.............................................26

1、零部件供應(yīng)商貸款“解渴”產(chǎn)業(yè)鏈上游資金需求...............................................26

2、金融服務(wù)覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)谴筅厔?..................................................................27

四、ubi 保險——協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)，帶4s 店飛...........................................................27

1、成功典范：美國前進保險公司（progressive）....................................................28

2、汽車電子助力實現(xiàn)軟硬件齊備，4s 店協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)迎來快速發(fā)展期.................30

3、“ 汽車互聯(lián)，有生態(tài)、有未來”——廣匯汽車、人保財險、廣聯(lián)賽訊合作共贏.........................................................................................................................................32 第五章、汽車金融主要公司機遇分析.........................................................................33

1、廣匯汽車：國內(nèi)汽車經(jīng)銷商龍頭...........................................................................33

2、龐大集團放眼汽車金融后市場...............................................................................34

3、正通汽車國內(nèi)首家擁有汽車金融牌照的4s 集團................................................35

4、亞夏汽車：地區(qū)經(jīng)銷商龍頭...................................................................................35

5、平安銀行汽車金融市場份額第一...........................................................................37 圖表目錄 圖表 1：汽車金融生態(tài)鏈.......................................................................................................4 圖表 2：美國汽車金融參與主體...........................................................................................5 圖表 3：我國汽車金融參與主體...........................................................................................5 圖表 4：2000-2014年我國汽車銷量....................................................................................6 圖表 5：我國汽車信貸規(guī)模與增速.......................................................................................6 圖表 6：2005—2013 年我國汽車金融發(fā)展情況.................................................................7 圖表 7：2010-2013年全國汽車經(jīng)銷商百強企業(yè)各項業(yè)務(wù)營收占比（%）......................8 圖表 8：2013 全國汽車經(jīng)銷商百強企業(yè)業(yè)務(wù)利潤占比（%）...........................................8 圖表 9：2010、2014年我國汽車金融滲透率對比..............................................................8 圖表 10：2014 年汽車消費年齡結(jié)構(gòu)...................................................................................9 圖表 11：我國各年齡段人口結(jié)構(gòu)（%）...............................................................................9 圖表 12：各國汽車金融滲透率...........................................................................................10 圖表 13：國內(nèi)外汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋程度對比...............................................................10 圖表 14：2014 年美國汽車經(jīng)銷商金融業(yè)務(wù)利潤貢獻度.................................................11 圖表 15：全國汽車經(jīng)銷商百強企業(yè)2013 業(yè)務(wù)利潤占比（%）......................................11 圖表 16：成熟汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)...................................................................................11 圖表 17：我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)...................................................................................12 圖表 18：2007-2014年美國汽車消費市場信貸方式購車比例........................................13 圖表 19：我國貸款購車滲透率進步空間巨大...................................................................13 圖表 20：我國汽車消費貸款規(guī)模飛速發(fā)展.......................................................................14 圖表 21：商業(yè)銀行和汽車金融公司在我國的汽車消費信貸中扮演重要角色...............15 圖表 22：我國汽車消費信貸市場的主要參與者...............................................................16 圖表 23：截止2010 年9 月末，各銀行汽車消費貸款規(guī)模情況（億元）...................17 圖表 24：截止目前，國內(nèi)共有18 家汽車金融公司........................................................18 圖表 25： 美國前20 大汽車金融公司信貸市場份額......................................................19 圖表 26： autonation 盈利模式.......................................................................................20 圖表 27：美國經(jīng)銷商1985 年利潤結(jié)構(gòu)............................................................................20 圖表 28：美國經(jīng)銷商當(dāng)前利潤結(jié)構(gòu)...................................................................................20 圖表 29： 美國購車方式結(jié)構(gòu)圖.........................................................................................21 圖表 30：汽車融資租賃與金融貸款的比較.......................................................................22 圖表 31：融資租賃主體比較...............................................................................................22 圖表 32: 廣匯模式...............................................................................................................23 圖表 33:汽車租賃流程.........................................................................................................24 圖表 34:廣匯融資租賃業(yè)務(wù)表現(xiàn).........................................................................................24 圖表 35:廣匯融資租賃營收、利潤占比.............................................................................24 圖表 36：庫存融資各參與方責(zé)任與收益...........................................................................26 圖表 37：ubi 車險示意圖...................................................................................................27 圖表 38：2013-2020年ubi 車險市場規(guī)模預(yù)測...............................................................28 圖表 39： ubi 成為消費者與4s 店紐帶..........................................................................28 圖表 40：2012-2014年美國前進保險公司ubi 保費及滲透率.......................................29 圖表 41：前進保險公司賠付率逐年下降...........................................................................29 圖表 42： 前進保險公司ubi 運作模式............................................................................30 圖表 43：2012 年各主體車險收入占比.............................................................................31 圖表 44：2012 年保險兼業(yè)代理機構(gòu)類型分布.................................................................31 圖表 45：廣匯汽車、中國人保、廣聯(lián)賽訊合作模式.......................................................32 圖表 46： 亞夏汽車銷售服務(wù)價值鏈.................................................................................36 第一章、汽車金融行業(yè)概述

一、汽車金融介紹

汽車金融是為消費者、汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車經(jīng)銷商提供全方位金融服務(wù)的市場經(jīng)營活動，包括為零部件供應(yīng)商、整車廠商、經(jīng)銷商提供零部件融資、庫存融資及為用戶提供消費信貸、融資租賃、保險服務(wù)等。它是汽車產(chǎn)業(yè)與金融行業(yè)相互滲透的必然結(jié)果。

圖表 1：汽車金融生態(tài)鏈

二、汽車金融市場參與主體

商業(yè)銀行目前是我國主要融資機構(gòu)，未來汽車金融公司的地位將逐漸提升。目前，商業(yè)銀行仍然是我國汽車金融最主要的參與者，基于資金實力等優(yōu)勢，無論在提供個人車貸還是經(jīng)銷商融資方面都發(fā)揮著主要作用，在汽車生產(chǎn)、流通及售后等過程中都有不同程度的參與。

相比之下，歐美發(fā)達國家的汽車金融參與主體較為多元化，除商業(yè)銀行外還有汽車消費信貸機構(gòu)、互助儲蓄機構(gòu)、保險公司、汽車財務(wù)公司和信用合作社等 等；其中，銀行僅占汽車信貸中的30%，專業(yè)的汽車金融公司是主要的汽車融資機構(gòu)。我國的汽車金融公司雖然起步較晚，但對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié)更為熟悉，能夠更專業(yè)和更專注地提供服務(wù)，并容易建立起與汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商廣泛和密切的合作。在未來的汽車金融服務(wù)里，預(yù)計汽車金融公司的地位會逐漸上升。圖表 2：美國汽車金融參與主體

圖表 3：我國汽車金融參與主體

三、汽車金融市場發(fā)展?fàn)顩r 汽車消費的快速增長推動汽車信貸的蓬勃發(fā)展。

第三篇：汽車金融實習(xí)報告

金融學(xué)專業(yè)畢業(yè)實踐報告

一、實習(xí)目的

根據(jù)學(xué)校對本科生的畢業(yè)實習(xí)要求，我在信用社進行了為期1個月的畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)的目的是：接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感；學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：

培養(yǎng)從事信用社前臺工作的業(yè)務(wù)能力。了解并熟悉儲蓄前臺人員的的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會進行工作。

理論聯(lián)系實際，學(xué)會運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。

培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。

預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。

二、實習(xí)內(nèi)容 4.1實習(xí)過程

7月1日，我開始了我的農(nóng)村信用社實習(xí)的過程。早上8點半，伴隨著信用社大門的打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報

就你負責(zé)?？偹阌惺伦隽?，說干就干。高中的時候擔(dān)任過出黑板報，還好基礎(chǔ)不至于太差。其實也沒寫幾個字，關(guān)于“信用社預(yù)防職務(wù)犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。下午，我在實習(xí)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下首先學(xué)習(xí)信用社工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數(shù)字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個難題，本來自以為信用社業(yè)務(wù)相當(dāng)?shù)暮唵?，卻沒發(fā)現(xiàn)我原來有這么多基本的技能不會操作?？粗率炀毜狞c鈔，真是很羨慕，而我只能從一張一張數(shù)起.還時不時的出錯。對于珠算,剛開始我一直無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎？后來慢慢才了解，原來信用社柜員經(jīng)常需要查點現(xiàn)金，看是否能賬實相符,而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結(jié)果超過一定時間便會消失。經(jīng)過一個星期的苦練，我雖然還不能熟練操作信用社的基本技能,但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以后勤加練習(xí)了。而且很幸運的是，能得到信用社同事們多年來的技巧心得，對我來說是莫大的幫助。百張點鈔24秒的大師姐更是手把手的交我，倍受鼓舞。在數(shù)字小鍵盤上也有長足的進步，速度中上后準(zhǔn)確率也是百分百的。于是接下來，實習(xí)指導(dǎo)老師便讓我學(xué)習(xí)儲蓄業(yè)務(wù)。儲蓄部門目前實行的是柜員負責(zé)制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務(wù)，即開戶，存取現(xiàn)金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業(yè)務(wù)部門那樣在會計之間傳

遞，而是每個柜員單獨進行帳務(wù)處理，記帳。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交予相關(guān)行內(nèi)負責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級行“事后稽核”。此外我還學(xué)習(xí)了營業(yè)終了時需要進行軋賬和中間業(yè)務(wù)軋賬，學(xué)習(xí)如何打印流水平賬報告表、重要空白憑證銷號表、重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續(xù)，金額是否準(zhǔn)確，憑證要素是否齊全等。在信用社實習(xí)，學(xué)習(xí)柜員間每天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現(xiàn)金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等。而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現(xiàn)金，然后再是清點重要空白憑證如存折、銀行卡、存單等。經(jīng)過一段時間的強化學(xué)習(xí)并背記儲蓄業(yè)務(wù)的交易代碼和操作流程后，我開始學(xué)習(xí)信用社的會計業(yè)務(wù)，即針對企業(yè)的業(yè)務(wù)。對公業(yè)務(wù)的會計部門的核算（主要指票據(jù)業(yè)務(wù)）主要分為三個步驟，記賬、復(fù)核與出納。票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票,包括轉(zhuǎn)賬支票與現(xiàn)金支票兩種。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對；再看大小寫金額是否一致，出票金額，出票日期，收款人要素等有無涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現(xiàn)金支票,會計記賬員審核無誤后記賬，然后傳遞給會計復(fù)核員,會計復(fù)核員確認為無誤后,就傳遞給出納，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章，收款人就可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金（出納與收

款人口頭對賬后）。轉(zhuǎn)賬支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同,在處理上是由會計記賬員審核記賬，會計復(fù)核員復(fù)核。

我這次實習(xí)所涉及的內(nèi)容，主要是存款業(yè)務(wù)，主要包括儲蓄存款業(yè)務(wù)、對公存款業(yè)務(wù)，對于貸款業(yè)務(wù)也有一定的涉及。下面介紹一下我所從信用社中所獲得的資料。4.2實習(xí)所涉及的儲蓄業(yè)務(wù) 4.2.1活期儲蓄存款

4.2.2整存整取定期儲蓄存款 4.2.3 零存整取定期儲蓄存款 4.2.4存本取息定期儲蓄存款 4.2.5整存零取定期儲蓄存款 4.2.6定活兩便儲蓄存款 4.2.6單位活期存款 4.2.7單位定期存款 4.2.8單位通知存款

4.3實習(xí)所涉及的貸款業(yè)務(wù) 4.3.1信用貸款 4.3.2擔(dān)保貸款

4.4.2高校利用學(xué)校資金對學(xué)生辦理的無息借款 4.4.3一般性商業(yè)助學(xué)貸款

五、總結(jié)

這次實習(xí)，除了讓我對農(nóng)村信用社的基本業(yè)務(wù)有了一定了

解，并且能進行基本操作外，自己在其他方面的收獲頗大。此次畢業(yè)實習(xí)是我步入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先感謝信用社給我這個機會讓我來到這個集體，在聯(lián)社為期一個多月的實習(xí)是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的前臺存貸款業(yè)務(wù)，但是，這有利我更深層次地理解金融業(yè)務(wù)的流程，使我在金融單位的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責(zé)任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責(zé)。如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)該完成的工作，那職員必須得加班；如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經(jīng)辦人負責(zé)賠償；如果業(yè)務(wù)不精通，損失的不僅是你更是顧客們的寶貴時間

其次,我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會，比如，有的業(yè)務(wù)辦理需要篇二：畢業(yè)實習(xí)報告 金融

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

學(xué) 生 畢 業(yè) 實習(xí)報 告

在富橋投資擔(dān)保咨詢有限公司的實習(xí)報告

實習(xí)時間：2014年3月03日到4月11日

實習(xí)地點：富橋投資擔(dān)保咨詢有限公司鄄城分公司 實習(xí)目的：（1）通過在富橋投資擔(dān)保咨詢有限公司的實習(xí)進一步了解和

鞏固在學(xué)校期間所學(xué)的各門金融學(xué)課程的基本理論和基礎(chǔ)知識，學(xué)會理論聯(lián)系實際，增強自我解決實際問題的能力。（2）通過在富橋投資擔(dān)保咨詢有限公司的實習(xí)，達到學(xué)校的社會實踐要求，并在單位指導(dǎo)老師的指導(dǎo)、幫助和教育下，熟悉投資擔(dān)保公司的主要經(jīng)濟業(yè)務(wù)活動，較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)投資擔(dān)保公司日常業(yè)務(wù)的操作流程。（3）通過在富橋投資擔(dān)保咨詢有限公司的實習(xí)，學(xué)會如何更好的適應(yīng)新的工作環(huán)境以及端正自我的學(xué)習(xí)及工作態(tài)度，為更好的走入社會打下堅定地基礎(chǔ)。

一、實習(xí)單位及崗位介紹

（一）實習(xí)單位簡介：北京富橋投資擔(dān)保管理中心是經(jīng)政府部門批準(zhǔn)、工商局注冊、公安局備案的一家正規(guī)、合法的綜合性服務(wù)連鎖擔(dān)保公司，是專業(yè)經(jīng)營民間借貸擔(dān)保的企業(yè)。公司成立以來始終站在行業(yè)的前列促進中小企業(yè)發(fā)展，激活民間資本，整合社會資源，解決中小企業(yè)融資困難和信用缺失等問題，為百姓投資理財提供保障，始終把風(fēng)險控制放在首要位置，不斷提高識別和控制風(fēng)險的能力，堅持風(fēng)險控制為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的第一要務(wù)，著力打造專業(yè)化的經(jīng)營團隊。現(xiàn)西北地區(qū)山東區(qū)域現(xiàn)已加盟達到30多家（包括上海；濟南；濱州；河北；濟寧；微山；汶山；梁山；金鄉(xiāng)；鄒城；菏澤；單縣；鄄城；臨沂等加盟店）公司以百姓輕松理財，解決中小企業(yè)資金難為己任，公司從創(chuàng)建至今始終注重企業(yè)文化建設(shè)，吸引并凝聚了一批金融、投資、法律等多領(lǐng)域多技能的人才加盟，更與北京都城律師事務(wù)所強強聯(lián)合！搭建起了科學(xué)合理的企業(yè)管理架構(gòu)，形成了一套完整的風(fēng)險評價與防范體系，并依托龐大的專家智囊團隊、現(xiàn)代化的運營管理體系。

當(dāng)前，國家為支持中小企業(yè)的發(fā)展，為解決中小企業(yè)融資難問題，在全國各地建立起了為中小企業(yè)擔(dān)保的體系，投資擔(dān)保公司也隨著應(yīng)運而生。投資擔(dān)保公司是以中小企業(yè)信用評估為基礎(chǔ)，承擔(dān)銀行信貸調(diào)查與保證的企業(yè)，但也是高風(fēng)險的行業(yè)。同時它有很大的商機，投資擔(dān)保公司如雨后春筍般一一立足山東省內(nèi)，成為山東省經(jīng)濟發(fā)展的一道靚麗風(fēng)景線。

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

學(xué) 生 畢 業(yè) 實習(xí)報 告

（二）實習(xí)崗位介紹：負責(zé)起草公司業(yè)務(wù)風(fēng)險控制的相關(guān)工作流程、制度，并對相關(guān)的制度提出改進意見。與業(yè)務(wù)部共同對每項業(yè)務(wù)按工作流程的規(guī)定進行完全的風(fēng)險調(diào)查與評估。協(xié)同法律資產(chǎn)保全部共同對每項業(yè)務(wù)的實際操作過程及法律文件進行風(fēng)險分析與評估。完成業(yè)務(wù)風(fēng)險分析評估報告，向?qū)徺J委員會匯報業(yè)務(wù)風(fēng)險調(diào)查與分析評估結(jié)果。協(xié)助各部門進行跟蹤監(jiān)督。

二、實習(xí)內(nèi)容和過程

（一）實習(xí)內(nèi)容: 了解富橋投資擔(dān)保咨詢公司的工作性質(zhì)及業(yè)務(wù)流程，之后參與到了風(fēng)險控制部門，開始努力學(xué)習(xí)公司業(yè)務(wù)。從房貸業(yè)務(wù)入手，一邊學(xué)習(xí)具體業(yè)務(wù)，一邊幫助部門經(jīng)理處理日常文書工作。

（二）實習(xí)過程：首先學(xué)習(xí)的是與公司新近員工必學(xué)的商務(wù)禮儀和公司制度。公司資料非常多，我整整花了一天的時間才把這些資料閱讀完。仔細想想當(dāng)天的收獲我發(fā)現(xiàn)有很多地方我沒能達到公司的要求，比如我的著裝，一身休閑裝束，公司要求上班期間冬天必須是職業(yè)西裝和領(lǐng)帶皮鞋，夏天必須是長褲襯衫和皮鞋，再比如當(dāng)天我去洗手間時桌子上的資料還是亂七八糟的放在一邊，以為自己很快就會回來無關(guān)緊要，但公司有明文規(guī)定：離開自己的辦公區(qū)必須把桌面清潔干凈堆放整潔，離開辦公桌必須把椅子還原，否則一旦發(fā)現(xiàn)處罰20元。下午我在學(xué)習(xí)資料時我所在的辦公區(qū)電話響了，我很禮貌的先說了“您好”再詢問了對方具體事情，等事情解決之后我掛斷了電話，本自以為很正確的處理方式在公司規(guī)定里這仍然是不合要求的，公司規(guī)定接電話必須先說“您好，富橋擔(dān)?！币员砻髯约旱纳矸菀脖苊獯蝈e電話者的騷擾，電話結(jié)束時必須等待對方先掛機自己才能掛機以表示禮貌。還有很多平時我沒有想到的規(guī)定，或者說想到過也沒在意過的規(guī)定，好在大家看我第一次來上班也就原諒了我這次。通過這次公司規(guī)章的學(xué)習(xí)我突然覺得自己辦事不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣必須努力改掉，否則很難適應(yīng)現(xiàn)在公司的工作方式。

接下來的幾天我認真的學(xué)習(xí)了與公司業(yè)務(wù)息息相關(guān)的《中華人民共和國擔(dān)保法》，說實話第一次接觸金融法規(guī)對擔(dān)保法里很多專業(yè)術(shù)語不太了解，比如不太了解抵押與質(zhì)押的區(qū)別，抵押權(quán)、留置權(quán)、動產(chǎn)質(zhì)押、權(quán)利質(zhì)押、反但保人等專業(yè)詞匯的具體解釋，使我讀起這部法律十分吃力，由于該法里面的權(quán)責(zé)義務(wù)太多和明細，我在后來對于借、貸和擔(dān)保三方的權(quán)責(zé)義務(wù)越看越糊涂，思想上出現(xiàn)了一些畏難情緒。領(lǐng)導(dǎo)很快發(fā)現(xiàn)了我的困難，正好她就是金融學(xué)畢業(yè)，她很熱心的用她的專業(yè)知識為我一一講解這些繁瑣的權(quán)責(zé)義務(wù)關(guān)系以及相關(guān)名詞的解釋。在后來的學(xué)習(xí)中，我又自學(xué)了《擔(dān)保法司法解釋》、《中華人民共和國合同法》、《納稅擔(dān)保試行辦法》，而且基本可以比較順利的學(xué)習(xí)其他的法規(guī)，學(xué)習(xí)了國家關(guān)于擔(dān)保

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

學(xué) 生 畢 業(yè) 實習(xí)報 告

行業(yè)的大政方針之后，我基本了解了擔(dān)保行業(yè)所從事的業(yè)務(wù)性質(zhì)、業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)特點，但是對于公司具體的業(yè)務(wù)操作流程仍是一片空白。

下一步的實習(xí)計劃理所當(dāng)然的轉(zhuǎn)移到公司的業(yè)務(wù)流程上來了。實際上，擔(dān)保公司以風(fēng)險控制管理為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的核心基點，風(fēng)險管理貫穿整個擔(dān)保業(yè)務(wù)周期。貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)流程為：首先，信貸部負責(zé)項目保前調(diào)查，提出初步意見報風(fēng)險控制部。然后，風(fēng)險控制部審核項目資料的真實性，業(yè)務(wù)操作的合規(guī)及合法性，就項目的風(fēng)險度評判責(zé)成信貸部門補充調(diào)查或單獨實地調(diào)查，簽署意見上報總經(jīng)理。最后，總經(jīng)理主持召開公司貸款擔(dān)保評審委員會會議，對項目進行論證、審議，由全體委員按公司規(guī)定投票表決。項目通過審議后，由主任委員決策實行。在完全了解我公司的工作性質(zhì)及業(yè)務(wù)流程之后，我也參與到了風(fēng)險控制這一塊，我開始努力學(xué)習(xí)公司業(yè)務(wù)，從房貸業(yè)務(wù)入手，一邊學(xué)習(xí)具體業(yè)務(wù)，一邊幫助經(jīng)理處理日常文書工作。

公司就如同一個集體，在學(xué)校要與同學(xué)老師要做到關(guān)系融洽，互幫互助。在公司里也一樣，作為實習(xí)生的職場新人，我更要與同事和領(lǐng)導(dǎo)們搞好關(guān)系，多多向他們請教，盡量多學(xué)習(xí)一些與人溝通、社交方面的的社會經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是在學(xué)校學(xué)不到的，也是用錢買不到的。在實習(xí)中我的許多工作就是要做好細節(jié)之處，一件看著簡單的工作，我就要在做成功的同時還要做到細致、精致。只有這樣才會得到同事和領(lǐng)導(dǎo)的賞識，工作也就更加富有意義。相對的，公司也考慮到員工的需要，每個人每個月都有三次，每次兩小時的臨時假，這更體現(xiàn)了公司的人性化管理。我相信，只要我努力，我會在這個行業(yè)里得到大的發(fā)展。

三、實習(xí)收獲與體會

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。短暫而又充實的實習(xí)，為我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。

投資擔(dān)保行業(yè)對于我來說是一個新奇的行業(yè)，更是一個陌生的行業(yè)。初進這

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

學(xué) 生 畢 業(yè) 實習(xí)報 告

個行業(yè)我也有迷茫，也有膽怯，更是體會到社會的復(fù)雜，學(xué)校的單純可愛。但是人都是會長大的，社會才是我們馳騁翱翔的天地，這個天地廣袤無垠，充滿誘惑，同時，它也暗藏著黑暗與漩渦，一步可以使我們登上成功的巔峰，也可能使我們跌落地獄的深淵。但是隨著實習(xí)時間的延長，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢,大膽地去嘗試，認真地對待,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也在自己以后的工作和生活中積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗.記得剛到公司時，對公司的性質(zhì)和經(jīng)營一無所知，但是在經(jīng)理和同事們的盡心教導(dǎo)下，我受益頗多。和其他年輕人一樣，我對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間查閱相關(guān)資料進行學(xué)習(xí)，在短短的幾個月的時間里，理論結(jié)合實踐讓我對公司的產(chǎn)品和經(jīng)營有了系統(tǒng)的認識，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

實習(xí)中有苦也有甜，平坦的大道上多個門檻既是一種挑戰(zhàn)也是一種機遇，這個門檻也許是障礙也許是通向另一個世界的門票。我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。篇三：金融專業(yè)實習(xí)報告

金融方向第二次認識實習(xí)

實習(xí)報告

一、實習(xí)的目的和意義

金融專業(yè)是運用性極強的一門專業(yè)，它適用于任何人事部門、企業(yè)、機關(guān)及其他組織的活動中。通過大學(xué)兩年的課程學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)了各種有關(guān)金融專業(yè)的理論知識。但是卻還沒有把所學(xué)知識淋漓盡致的運用到實踐生活中去。所以我的實習(xí)目的就是把所學(xué)知識運用于實踐，這是必須的。我的實習(xí)目的就是負責(zé)了解實習(xí)單位的業(yè)務(wù)流程及財務(wù)運作模式，進一步加深對金融專業(yè)理論知識的理解和運用。是自己理論知識和實際操作更加扎實，使專業(yè)技能更加提高，為畢業(yè)投身于社會工作打下良好的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位簡介

我所在的實習(xí)單位是江西省興泰建設(shè)工程有限責(zé)任公司，是依法設(shè)立、從事招標(biāo)代理業(yè)務(wù)并提供相關(guān)服務(wù)的社會中介公司。其性質(zhì)不是一級行政機關(guān)，是從事生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)。是一個復(fù)雜的系統(tǒng)化公司，工作程序多，環(huán)節(jié)多，專業(yè)性強，工作人員分類精細，有造價工程師，工程造價預(yù)算員，會計師，項目經(jīng)理，文員，出納等等，我所實習(xí)的職位是該公司的一名財務(wù)。

三、實習(xí)的內(nèi)容

（一）原始憑證的審核、整理

所謂原始憑證就是當(dāng)一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)生時最先取得或填制的，我的任務(wù)是把每次工作人員送來的憑證先審核其真實性，看看是否有填制單位公章和填制人員簽章。然后在確認憑證的完整性，看是否有涂改，數(shù)字是否清晰。確認其真實性之后再按時間順序整理裝訂，再將其進行分類，以方便記賬。

（二）原始憑證的錄入

原始憑證的錄入就是把填制的憑證數(shù)據(jù)將其歸類，然后填寫到單位的賬本里。我所

在的實習(xí)單位的這一程序是由電腦來完成的。電腦有自己編織好的賬單表，然后我的任務(wù)就是對應(yīng)手頭上的填制單，將其數(shù)據(jù)一個個的輸入進電腦。然后根據(jù)借貸雙方的原則，電腦自動生成賬本。這一步驟主要取決于細心程度，不然一個小數(shù)點，都可以使工作發(fā)生紕漏。

四、實習(xí)的認識

（一）真誠

你可以偽裝你的面孔或者外表，但是絕不能偽裝你的心。第一次在這種公司實習(xí)，心里不免有些困惑，不知道周圍同事怎么樣。應(yīng)該怎樣與別人相處，第一次踏進辦公室，我就知道自己到了一個新環(huán)境，必須開始去適應(yīng)這一切。但是無論你想怎么去適應(yīng)它，真誠是唯一的方式。比如見面了一句微笑的問候，就能給自己和他人帶來很好的心情。也代表了對同事和周圍人的尊重，然別人感受到了尊重和關(guān)心。

（二）溝通

想要實習(xí)期間學(xué)到更多的東西，除了用耳朵，還要學(xué)會用嘴去溝通，跟領(lǐng)導(dǎo)之間，同事之間都需要有交流才會有收獲。剛開始領(lǐng)導(dǎo)并不會了解你的工作能力，也不清楚你的個人優(yōu)勢在哪，溝通，是了解一個人最快的方式。跟老板之間的溝通同時也在考驗?zāi)愕膽?yīng)變能力和口才水平，這就需要你發(fā)揮你的智慧，在短時間內(nèi)讓老板知道你的個人長處，讓老板加深對你的印象。跟同事建立起好的關(guān)系也是從溝通開始的。很好的溝通能力其實這也是我們走向未來社會必須要具備的一項基本技能。

（三）講究條理

你不想讓你在上班期間忙的手忙腳亂，養(yǎng)成良好的有條理的習(xí)慣，在整理憑這一階段，各種各樣的憑證很多，這就需要學(xué)會有條理的去給它們分類，以便很好的區(qū)分。避免翻箱倒柜的找，憑證很小，但是你不能忽視它們，一張小小的憑證可能是整個工作任務(wù)是否能成功完成的關(guān)鍵。這使我聯(lián)想到一個故事，一個企業(yè)里，總有那么一個人每天

都能把堆積如山的資料整理完成，而其他同事們卻每天都在為這些文件而煩惱，別人問他的成功之處，他就說雖然每天的信件很多，但是他可以將他們按緊急性和重要性來分類，是工作變的井然有序，辦事效率也隨之提高了。所以養(yǎng)成有條理的好習(xí)慣，能使我們在工作中受益匪淺。

五、實習(xí)的總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，暑假即將過去了，我也即將成為一名大三的學(xué)生了，這意味著大三過后，我們就要踏入社會，靜下心來回顧了一下自己的實習(xí)生涯，發(fā)現(xiàn)短短的一個月給我?guī)淼母杏|頗深，實習(xí)真的是一個相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，它不僅是對你一個學(xué)期下來對所學(xué)知識的一種檢驗，更是一個把理論跟實際相結(jié)合的最好方式。鍛煉我們所學(xué)的基礎(chǔ)理論，基本技能和專業(yè)知識。學(xué)會去獨立分析解決實際問題的能力，提高我們實際動手的能力。在整個實習(xí)過程中，我每天都有新的體會，和新的收獲。

這次的實習(xí)，我第一次接觸了原始憑證，以及各種各樣的發(fā)票，和賬單。還有各種原始合同，這讓我對經(jīng)濟專業(yè)有了一個更加感性的認識，不懂的我上網(wǎng)查找或者問同事，并把所學(xué)知識結(jié)合在一起，這讓我對我的專業(yè)有個更加深刻的了解與體會，并知道了專業(yè)知識的重要性。

通過實習(xí)，我也使我的思維有了更多的轉(zhuǎn)變，邏輯能力也增強了。做任何事情都可以按部就班，循序漸進。我也懂得了，其實大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，進入工作崗位，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，學(xué)會變通。沒有人會手把手教你，只有你自己去培養(yǎng)好自己的學(xué)習(xí)能力和動手能力，努力提高自身素質(zhì)，以便適應(yīng)時代的需要。通過這次實習(xí)，我主要有一下感想：

一、要確立自己的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。平時，我們不管做任何事情，都要給自己確立一個目標(biāo)，在公司，你能否勝任這份工作也取決于你對你工作的態(tài)度是否積極，只有態(tài)度正確，即使你的專業(yè)知識在這方面很薄弱，你也可以很好的在最短的時間內(nèi)掌握 它，學(xué)習(xí)好它。態(tài)度正確了，再樹立好自己的目標(biāo)，實現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要看看別人是怎么做的，聽別人是怎么說的，不斷的吸取經(jīng)驗。

三、要勤勞，任勞任怨。我們在校生去實習(xí)，其實大部分人還是把我們當(dāng)學(xué)生一樣去看待，公司一般不會把很重要的工作任務(wù)交給我們?nèi)プ?，我們只有從身邊最微小的工作開始做起，這樣才能得到領(lǐng)導(dǎo)的注意和賞識，勤勞是一個人最能讓人欣賞的本質(zhì)，只有這樣，我們才有機會一步一步的往更高的層面去發(fā)展。所以不要抱怨任何小事，我們應(yīng)該學(xué)會去做好任何一件小事。

這次實習(xí)不僅僅是對我大學(xué)兩年生涯所學(xué)知識的一種檢驗，更是讓我學(xué)到了很多書本上不知道的知識。并且在就業(yè)的心態(tài)上有了很大的改善，以前的我只想找一份自己喜歡，并且最好和專業(yè)對口的工作，但是現(xiàn)在我知道了，想找一份合自己興趣愛好的工作很難，找一份跟自己專業(yè)對口的工作也不是一件容易的事，很多東西我們是出了社會才開始學(xué)習(xí)和接觸的，甚至跟專業(yè)沒有任何關(guān)系。所以我們要建立起先就業(yè)在擇業(yè)的就業(yè)關(guān)，不要小看任何一份工作，任何一份工作你想要把它做好都很難很難。

這次實習(xí)讓我鍛煉了自己，提高了自己。這次實踐是我的一比寶貴的財富，相信在以后的工作生涯里，我能更好的熟悉我未來的工作，并且把它做的更好。

第四篇：汽車金融格局

多家銀行暫停個貸 汽車金融公司瘋搶市場
? ? ? ? ?
圖片新聞 易車網(wǎng) 2011 年 06 月 24 日 07:35 來源：南方日報

多家銀行暫停個貸 汽車金融公司瘋搶市場 本月 14 日起，中行上調(diào)存款利率，央行或再加息，不少銀行受影響暫停個人銀行車貸。記者從東莞各大銀行了解到，在車貸方面，各銀行現(xiàn)在主推信用卡車貸業(yè)務(wù)。而汽車金融在 東莞市場繼續(xù)通過各種優(yōu)惠形式來占領(lǐng)市場。經(jīng)銷商稱，這些政策一般是汽車廠家為促進銷 量給予銀行部分貼息實現(xiàn)的。而經(jīng)銷商的態(tài)度普遍是： 符合信用卡車貸條件的就使用信用卡 車貸方式，不符合的就提供汽車金融公司的產(chǎn)品。也有少數(shù)車商傾向于首推汽車金融公司的 車貸產(chǎn)品。信用卡購車受青睞 信用卡購車受青睞 購車 “之前就知道自己去銀行辦車貸需要很多資料，手續(xù)也繁雜，想想還是借錢交全款購車 算了，現(xiàn)在看到這么多銀行推出這種信用卡購車的業(yè)務(wù)，很方便，早知道就不付全款了。” 上個月剛購買了一輛兩廂福特的車主林華告訴記者，這個月她表弟通過銀行信用卡分期付款 的形式，買了一輛 POLO，信用卡車貸辦起來非常簡單。記者了解到，部分銀行目前采取信用卡車貸形式分為 1 年、2 年、3 年期還清形式，其 手續(xù)費率分別為 3%、6%、8.5%。如果貸款 10 萬元，一年還清，那么只需一次性付清 3000 元手續(xù)費，貸款金額則分 12 期還清。二年還清，則需交手續(xù)費 6000 元，貸款金額分 24 期 還清。只要能按時還清，不管利率是否上漲，車主還貸均不受影響。”這種車貸形式只需消 費者提供穩(wěn)定的收入證明，如果有本地銀行提供的工資收入流水單則更具優(yōu)勢。之前，不管是銀行的個人車貸辦理，還是信用卡車貸辦理，一般要求客戶具備“房產(chǎn)證 明”以及“戶籍證明”等資料，目前各大銀行陸續(xù)取消個人車貸業(yè)務(wù)后，針對信用卡用戶發(fā)放 小額車貸的條件放寬不少。這無疑擴大了信用卡車貸業(yè)務(wù)的受理人群范圍。以信用卡分期付款形式提供車貸業(yè)務(wù)的銀行目前有工商銀行、建設(shè)銀行、招行銀行等。建行手續(xù)費率為“3%、6%、9%”，招行略高，對比而言，工行“3%、6%、8.5%”的手續(xù)費率

最低。車主在辦理車貸業(yè)務(wù)時除了需要有工行信用卡之外，還需另外辦理一張專門用于車貸 還款的信用卡。信用卡車貸日漸流行，除了與國家收緊對外貸款有關(guān)，也是各銀行爭奪信用卡客戶日 漸激烈的折射。東莞大多數(shù) 4S 店已與銀行有車貸業(yè)務(wù)往來，一般為廠家與各家銀行先確定 合作關(guān)系，再由所屬品牌經(jīng)銷商與各家銀行當(dāng)?shù)匦庞每ㄖ行木唧w合作。車商推“0 利率”車貸 車商推 利率 車貸 盡管銀行在不

斷加息，這個背景下仍有車商打出“0 利率、0 手續(xù)費”的旗號，業(yè)內(nèi)人士 分析道：加息對車貸業(yè)務(wù)的影響非常大，不少成本都會直接轉(zhuǎn)移到客戶身上?！? 利率 0 手 續(xù)費”并不是銀行或車商消化，一般是汽車廠家為促進銷量給予銀行部分貼息實現(xiàn)的。作為信用卡車貸業(yè)務(wù)的補充，汽車金融公司及汽車金融租賃公司的車貸產(chǎn)品也為車商 主推。福特東莞冠駿車行市場部經(jīng)理何永坤告訴記者：乘用車品牌一般與銀行合作，主推信 用卡車貸形式。商用車用戶卻很少納入銀行的客戶群體中，所以需要另尋途徑為這些用戶提 供車貸幫助，最常見的形式就是找金融租賃公司擔(dān)保放貸。通用金融的“年輕人計劃”，雖然被貫上了“年輕人”的名號，但實際上對于所有的消費 者都是開放的，在貸款條件上申請人不但不需要提供本地戶口、本地房產(chǎn)以及擔(dān)保人外，在 年齡上更是沒有任何限制，只需提供 6 個月以上的良好的信用記錄和穩(wěn)定還款來源即可獲得 貸款。在廣東，目前“年輕人計劃”推廣非常成功，在東莞成效也非常明顯，排名全省第二，份額占到廣東全省的 15%左右，領(lǐng)先于上海、廣州、北京等一線城市，可見東莞對于這項 貸款產(chǎn)品的青睞程度。南菱車行總經(jīng)理提到，從去年開始，通用金融降低了利率，現(xiàn)在的金 融產(chǎn)品非常豐富，令該車行的車貸比例明顯上升，在銷售中占比 30%，其中六成以上業(yè)務(wù) 來自通用金融。一汽豐田皇冠推出的 0 利息以及 0 月供兩種貸款方案吸引了不少客戶。雷克薩斯金融 也推出了 F 計劃，購買 ES240、RX270 與 IS250 這三款車時，不但能享受到 4.8%的低利率，還有 7 種還款方式進行選擇，大大豐富了消費者的個性需求。寶馬金融也在 3 月份將只適用 于 1 系和 MINI 的 2D、3D 金融貸款計劃擴大，把 7 系也納入其中。奔馳的金融方案顯得更 為“大方”，據(jù)仁孚華星金融專員介紹，奔馳金融特別推出了面向 A 級、B 級、C 級旅行版、SLK、CKL5 個車系的 1.25%利率貸款方案，貸款期限更是從 1 年到 4 年不等。汽車金融產(chǎn)品豐富 目前東莞市場的信用卡車貸業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，汽車金融公司也要承擔(dān)利率上漲的成本壓 力，在“信用卡車貸”越來越強勢的情況下，仍需不斷推出新產(chǎn)品來滿足消費者的需求。

貸款買車成本的增加，客戶滿意度下降，這些顯然都不是汽車金融公司與經(jīng)銷商們所 愿意見到的，面對銀行的加息，許多汽車金融公司開始利用起各種低門檻、低利率、還款方 式靈活多樣的個性化產(chǎn)品來搶奪市場。多數(shù)東莞經(jīng)銷商認為，在加息的背景之下，車貸市場 的競爭也在加劇，各品牌之間內(nèi)部資源的整合也正在進行之中

中，一個很明顯的例子就是，廠 家對于車貸業(yè)務(wù)的考核也在逐漸趨緊，照這樣的趨勢發(fā)展下去，相信今后會有更多針對性與 個性化的產(chǎn)品出現(xiàn)。“銀行加息，汽車金融公司也要受影響”。奇瑞東莞東富車行羅曉英稱，對不少汽車經(jīng) 銷商而言，代理品牌成立的金融公司更多是給客戶提供一個較低的車貸門檻，而貸款利率并 不一定低于銀行利率。上海通用東莞志誠車行負責(zé)人認為，在央行連續(xù)加息的情況下，金融公司難以給客戶 更低的貸款利率，但會采取“降低車貸門檻、簡化手續(xù)”來彌補加息帶來的負面影響。連續(xù)加 息同時反映了通貨膨脹的嚴(yán)重性，銷售人員在售車時也會幫客戶算賬，引導(dǎo)客戶投資與貸款 并行?！耙驗樨S田金融有專門針對客戶的車貸產(chǎn)品，商家會優(yōu)先推薦豐田金融按揭還貸的車貸 形式。金融公司的利率對比銀行的利率要低很多，只是審批復(fù)雜一點。”東部豐田市場部人 員告訴記者。在信用卡車貸業(yè)務(wù)火爆一時之前，銀行的貸款期限對于普通消費者最長只可貸到 3 年，而汽車金融公司對于普通消費者最長可達 5 年，同時審核流程最快當(dāng)天即可完成，因此汽車 金融公司相對于銀行來說還是有一定優(yōu)勢。據(jù)了解，廣東省則有比亞迪、廣汽集團涉足汽車金融公司，自己做貸款業(yè)務(wù)。本土汽 車企業(yè)自行設(shè)立汽車金融公司，一方面是希望通過汽車金融帶動新車銷售，另一方面則是根 據(jù)國際經(jīng)驗長期來看，汽車金融將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最大的一環(huán)。在自主品牌贏利能 力相對較低的情況下，這塊業(yè)務(wù)將成為本土車企擴張的重要資金來源。

第五篇：汽車金融服務(wù)

二手車市場現(xiàn)狀與發(fā)展

摘要：二手車市場是一個巨大的市場，它影響著整個汽車產(chǎn)業(yè)和社會生活的諸多方面，同時也對政府制定和調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)政策有重要影響。隨著全球金融風(fēng)暴的影響正在從虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟浸透和蔓延，以往更多業(yè)內(nèi)人士期待的2008“井噴”年并未到來，二手車市場發(fā)展速度明顯放緩；汽車生產(chǎn)廠商的新車業(yè)務(wù)步入低谷，但在一定程度上給二手車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇；現(xiàn)有的二手車行業(yè)格局悄然轉(zhuǎn)變。隨著中國汽車市場的進一步發(fā)展，新車保有量不斷增加，消費者換車需求彰顯，未來二手車交易量與新車銷量差距將進一步縮小。二手車市場發(fā)展前景廣闊。

關(guān)鍵詞：汽車二手車 二手車市場 問題 發(fā)展 現(xiàn)狀

一、引言

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，2008年全國機動車保有量為16803萬輛。我國逐步進入頻繁換車階段，二手車交易日趨活躍，二手車市場也從北京、上海、廣州這樣的大城市，向中、小城市穩(wěn)步推進。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年全國二手車交易量為273.73萬輛，增幅僅為3.0%。從2000年39.5%的最高增幅跌至8年以來新低。而河南省去年全年的二手車交易量為153994輛，同比增幅也僅為13.2%，較2007年二手車交易量30%的增幅明顯回落。二手車交易量較之新車還存在著一定差距。

二、二手車市場的形成與發(fā)展

（一）二手車市場的基礎(chǔ)

1、二手車交易市場的內(nèi)涵

二手車交易是指買主和賣主進行二手車商品交易和產(chǎn)權(quán)交易。由于政府對機動車實行嚴(yán)格的管理，二手車產(chǎn)權(quán)只能在二手車交易市場中進行交易、轉(zhuǎn)換。因而，為滿足二手車的產(chǎn)權(quán)流動而建立的二手車產(chǎn)權(quán)交易市場，其主要業(yè)務(wù)就是接受產(chǎn)權(quán)交易雙方委托并撮合成交，以及對二手車交易及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換的合法性進行審查。

2、二手車交易市場的功能

二手車交易市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、代購代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應(yīng)、美容裝飾、售后服務(wù)，以及為客戶提供過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險等服務(wù)。此外，二手車交易市場還應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。

3、二手車交易市場的形式

隨著二手車交易市場的發(fā)展，目前在我國已經(jīng)有多種二手車交易市場形式，常見的有二手車交易市場、二手車經(jīng)營公司、二手車置換公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。但二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人只能在二手車市場中進行二手車的撮合成交。二手車超市和二手車園區(qū)也在逐漸形成和發(fā)展。二手車市場的發(fā)展前景將是一片光明，二手車產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，已成不爭的事實。

（二）、國內(nèi)二手車市場發(fā)展迅速

據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)二手車交易量每年呈遞增趨勢發(fā)展，到08年更是逆勢增長。2008年全國二手車交易量為273.73萬輛,增幅僅為3.0%，從2000年39.5%的最高增幅跌至6年以來新低。但2008年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅,去年全國二手車交易額達1182.65億元,同比增長10.56%。

從2009年開始，隨著金融危機對實體經(jīng)濟的影響越來越大，國家對汽車行業(yè)的優(yōu)惠鼓勵措施也正在加強，反壟斷法、大排量汽車消費稅、成品油稅費改革、汽車購置稅改革、國家財政200億元的新能源車鼓勵計劃推出、下調(diào)國內(nèi)成品油價格、設(shè)立汽車消費公積金、支持汽車消費信貸業(yè)務(wù)發(fā)展，拓寬汽車金融公司融資渠道等系列政策都已經(jīng)出臺或正在考慮出臺。

預(yù)計到2012年左右，全國汽車市場會超過1000萬輛。汽車保有量和產(chǎn)銷量的增長為二手汽車提供了充足的貨源，中國經(jīng)濟的增長以及可支配收入的提高也將大大提高消費者對二手汽車的購買力。

三、國內(nèi)二手車市場存在的問題

我國二手車交易市場是隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展而逐步形成的，盡管我國二手車市場存在巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景，但目前我國二手車市場仍然存在著較突出的問題：

1．缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃。

2．評估體系不健全。

3．二手車售后服務(wù)問題多。

4．開展汽車置換步履艱難。

5．二手車技術(shù)檢測不到位。

6、買賣雙方信息不對稱。

四、二手車市場的發(fā)展趨勢

（一）、多元化是未來發(fā)展趨勢

l．加強二手車市場管理的力度。1998年發(fā)布了《 舊機動車交易管理辦法》，在當(dāng)時規(guī)范二手車交易行為，保障購車者合法權(quán)益，促進二手車流通起到了很重要的作用。但是隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，各地二手車流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣、置換等業(yè)務(wù)。其規(guī)定有些已不適應(yīng)特別是品牌汽車新舊置換問題，即“收舊賣新”受二手車經(jīng)營資格的制約，不但影響了二手車的流通，也影響了新車的銷售。因此應(yīng)按照市場經(jīng)濟的規(guī)律和發(fā)達國家二手車市場的成熟經(jīng)驗，結(jié)合我國國情的現(xiàn)狀，盡快調(diào)整、完善、充實、修訂原《舊機動車交易管理辦法》。

2.盡快建立科學(xué)的二手車價格評估體系。鑒于我國在二手車的價格評估還不規(guī)范，一方面我們要加強二手車鑒定估價師的培訓(xùn)和再培訓(xùn)的提高；另一方面有關(guān)行業(yè)組織應(yīng)研究制定全國統(tǒng)一的價格評估標(biāo)準(zhǔn)。

3．盡快建立二手車售后服務(wù)體系。服務(wù)方式單一是目前許多二手車交易市場的通病，許多交易市場主要是辦理工商驗證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段。因此二手車經(jīng)營企業(yè)不但要做好銷售工作，還應(yīng)根據(jù)各地的實際情況不斷增加售后服務(wù)內(nèi)容迎接入世的挑戰(zhàn)。

5．完善汽車置換業(yè)務(wù)。如前所述，目前我國生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營權(quán)，我認為，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒國外這方面的成功經(jīng)驗，結(jié)合本國國情，采取更加靈活可行的辦法，開創(chuàng)出一條適合國情的模式。

6．建立健全舊車交易誠信體系。中國整個舊車交易誠信體系還不完善，汽車交易中的交易信息、車輛的維護保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實統(tǒng)一。汽車廠家和經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)員相對缺乏相關(guān)鑒別經(jīng)驗。而這些都嚴(yán)重制約了二手車市場發(fā)展，對整個市場擴張和利潤回收都造成巨大影。要克服這些問題，就要加快整個舊車交易市場的誠信體系的建設(shè)。

當(dāng)前我國的汽車市場進入了一個新的發(fā)展時期，一方面是政府部門出臺了一系列促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，另一方面是企業(yè)積極應(yīng)對，開拓創(chuàng)新，加快發(fā)展。二手車市場也出現(xiàn)了許多值得關(guān)注的新動向、新特點：

1.扶植政策的實施，使二手車交易量快速增長，消費者得到了實惠。2002年3月3日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》(財稅[2002)29號)，對售價未超過原值的二手車免征增值稅，降低了二手車的銷售價格，減輕了消費者的經(jīng)濟負擔(dān)。

2.整頓二手車市場秩序、規(guī)范二手車交易行為取得成效、為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序的決定》(國發(fā)[2001)11號)和國家經(jīng)貿(mào)委、公安部《關(guān)于加強舊機動車市場管理工作的通知》(國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易[2001)18號)文件，各地區(qū)加大了對二手車市場的整頓力度，使二手車交易法制化，交易行為規(guī)范化。

3.引進二手車拍賣機制為二手車市場注入了活力。目前消費者在轉(zhuǎn)讓二手車的過程中遇到突出問題是轉(zhuǎn)讓繁瑣，價格不理想，車輛兌現(xiàn)貨幣慢，特別是政府批量換車和出租車批量更新，急需快捷的營銷方式。北京、上海、廣州、河南、山東、山西等地將拍賣弓1入二手車交易市常將一部分公務(wù)改革車、企業(yè)改制車、走私罰沒車、抵債車等在市場進行拍賣，以其快捷訂價、快捷轉(zhuǎn)讓，快捷兌現(xiàn)的優(yōu)勢迎合了市場的需求。

4.許多廠商打破單一的營銷模式，積極穩(wěn)步的開展汽車置換。意味著原有形二手車市場交易的單一模式將打破。一種以品牌轎車供應(yīng)商為中心，品牌銷售商為依托的二手車置換體系正在全國逐步形成。

5.進一步完善二手車售后服務(wù)功能。針對二手車售后服務(wù)不規(guī)范。北京開通了二手車尋呼業(yè)務(wù)，開辟了“競價寄賣”交易模式，縮短了辦理機動車輛登記時間。

（二）、合理的銷售方式

汽車是家庭中的高值耐用消費品，隨著用車需求的變化，越來越多的消費者開始進入“換車時代”。由于不少人出售二手車都是第一次，毫無經(jīng)驗，無從下手。這里就提出以下目前常見的幾種出售二手車的方式。

1、出售給熟人

2、二手車經(jīng)紀(jì)公司收購

3、二手車拍賣會4、4S店進行二手車置換

5、采取寄賣方式

五、總結(jié)

社會在發(fā)展，人們的生活水平在提高，而汽車將作為代步工具出現(xiàn)在我們每個普通家庭中。然而二手車市場的興起，正應(yīng)對了人們對車的期望，使人們早日擁有汽車。二手車市場的未來是值得期待的，占據(jù)汽車一半市場的時候在我國即將到來。品牌二手車將會成為二手車市場的主流。評估體系的逐步完善，二手車信息將更加透明化，誠信二手會成為日后的主流，消費者可以享受和新車一樣的短時間質(zhì)保服務(wù)、市內(nèi)免費救援，這將有效地推動二手車市場更加有序、規(guī)范的發(fā)展。不久的將來二手車的銷售將大有可為來。

參考文獻

[1]二手車流通管理辦法

[2]二手車市場發(fā)展的現(xiàn)狀與前景展望汽車工業(yè)研究

[5]二手車鑒定、評估與交易 – 電子工業(yè)出版社

[6]二手車交易使用指南 – 上海東方出版社