第一篇:船政博物館觀后感
中 國 船 政 博 物 館 觀 后 感
“ 中國夢(mèng),船政魂,陽光人”,尋找并品味屬于我們的船政情。
2013年11月2日,星期六,我們班響應(yīng)了學(xué)院的號(hào)召參觀了福州馬尾船政博物館。我們參觀點(diǎn)分為兩個(gè)點(diǎn),第一是馬尾船政文化博物館,第二是與之為鄰的“昭公祠”。
馬尾船政文化博物館是一座以展示中國近代船政發(fā)展歷程為主要內(nèi)容的五層樓博物館,在每一層為我概述船政的各方面內(nèi)容。從一到五曾一次為我們展示了船政的簡(jiǎn)介,船政概要、發(fā)展,船政科教發(fā)展歷程,船政的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及海軍基地。
中國近代船政的起因是與帝國主義列強(qiáng)的侵略聯(lián)系在一起的。當(dāng)?shù)蹏髁x以堅(jiān)船利炮敲開了清廷閉關(guān)自守的大門,迫使其簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約后,一些有識(shí)之士紛紛奮起圖強(qiáng)。這其中包括了林則徐,魏源,沈葆禎,左宗棠等愛國人士。林則徐更是提出了“師夷之長技以制夷”。是中國開眼看世界的第一人。
走進(jìn)船政文化博物館,歷史一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。各大戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的巡艦的模型把仿佛我們帶回了激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,震撼之余,我也明白了如今的和平社會(huì)是多么的來之不易?。〈W(xué)堂的課程表、學(xué)生的筆記本以及各種船政科技令我看到了前人的決心和努力。環(huán)顧自己四周豐富的學(xué)習(xí)資源,我不禁感慨:先輩們?cè)谶^去簡(jiǎn)陋的設(shè)施環(huán)境中尚且能夠奮發(fā)圖強(qiáng),我們難道不應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊,奮發(fā)向上,充實(shí)自我,珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福,為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量來回報(bào)那些先去的烈士們。我?guī)е林氐男那樽叱鲴R江海戰(zhàn)紀(jì)念館,榮辱交加。為中國船政有那樣的先輩們、有那樣的燦爛文化而感到驕傲,同時(shí)也為那無辜的犧牲而感到惋惜與心痛
從第一步踏入博物館的第一眼的開始,我就被其宏偉的其實(shí)所折服。里面也匯集了來自各所高校,以及慕名而來的游客們。我們跟隨著解說員的步伐,開始了船政之旅。
一樓陳列著兩架大炮,銹跡斑斑,彰顯著它悠久的歷史,讓人不禁遐想著當(dāng)時(shí)激烈的戰(zhàn)況。緊隨大部隊(duì)上到了二樓。首先映入眼簾的是一扇古樸的紅漆大門,大氣又不失其氣概,游客們紛紛忍不住上前與之合影留戀。再往里前進(jìn),兩尊2米多高的雕像吸引了眾多人的眼球,仰望著這兩尊雕像,我進(jìn)入了深深的惘思當(dāng)中。夾雜著對(duì)他們的崇敬,以及他們?yōu)榱酥袊聵I(yè)而勞心勞力的佩服,我想起了作為新一代的中國人,更作為一名入黨積極分子,我該如何規(guī)劃自己的未來,為中國的事業(yè)盡一份綿薄之力,哪怕只是在很小的方面。
再往上的觀賞中,這種強(qiáng)烈的意識(shí)愈演愈烈。我們不僅目睹了船政博物館其館藏豐富,讓我們可以一飽眼福,而且還見識(shí)了在清政府腐敗的年代,人們運(yùn)用自己的智慧打造了像“哈爾濱”號(hào),“和平號(hào)”等,也留下了各類寶貴的書籍。更有水上飛機(jī)模型,古人蠟像,烈士遺物,外國士兵模型等等。
觀賞完船政后,走出大門的那一刻,感覺像是剛坐著時(shí)光機(jī)從林則徐那一年代親身經(jīng)歷回來一般,里面的一切還歷歷在目。感受了他們的偉大,為中國船政事業(yè)付出的那種熱情,我似乎看到了船政事業(yè)將蓬勃發(fā)展,迎來它的曙光。
參觀完船政博物館,緊接著又走入了“昭公祠”?!罢压簟庇置?馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館。馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和船政博物館建筑群均被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位?!罢压簟杯h(huán)山而建,其巍峨的走勢(shì)讓人流連忘返。不僅有完好保留的關(guān)押犯人的監(jiān)獄,水牢,還遺留著古時(shí)的一些建筑群,讓我們前進(jìn)的步伐停了下來。
福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾山東南麓。1884年8月23日,法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師,挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府軟弱,使得福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn),官兵796人犧牲,打撈烈士400多具遺體,分冢安葬于馬限山麓。兩年后,墓東建“昭忠神祠”,1920年重建墓園,合9冢為一丘,并成立了馬江海城紀(jì)念館。
惋惜與心痛在馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館內(nèi),系統(tǒng)地介紹了1840年前后西方資本主義利用“船堅(jiān)炮利”遠(yuǎn)渡東來,對(duì)我國進(jìn)行侵略的情況。為了反對(duì)侵略,使中國走上民主、富強(qiáng)、獨(dú)立的道路,左宗棠、沈葆楨兩公慘淡經(jīng)營,引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù),創(chuàng)辦了當(dāng)時(shí)中國唯一的一所船政學(xué)堂,為我國第一代造船工業(yè)的興起作出了偉大的貢獻(xiàn)。
親臨船政文化博物館和馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館,讓歷史更貼切的一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。在各個(gè)歷史戰(zhàn)爭(zhēng)中出巡的巡艦仿佛可以把我們拉回體驗(yàn)當(dāng)時(shí)激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,聯(lián)系現(xiàn)今的我們,則讓我們懂得如今的太平盛世來之不易,我們更應(yīng)該珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福來回報(bào)那些仙逝的烈士們。
整個(gè)流程下來,我感覺是榮辱交錯(cuò)在一起的。為船政取得的成績而感到驕傲,同時(shí)也為那些無辜的失敗而感到惋惜與心痛。此次的馬尾文化的學(xué)習(xí),讓我跟近距離的接觸到了歷史,體會(huì)到戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷與無情,更在各位烈士偉人的身上理會(huì)到自己肩上的擔(dān)子,現(xiàn)在我們暫且先不說要為社會(huì)作出多大的貢獻(xiàn)犧牲,我們應(yīng)當(dāng)從最基本中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新做起,成就最出色的自己,才有回饋社會(huì),忠心報(bào)國之詞。發(fā)奮學(xué)習(xí),努力奮斗,薪火相傳,讓那些為革命犧牲的烈士們不會(huì)留下遺憾,這是我們的任務(wù)!
作為90后的一份子,如何讓我們國家的船政事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大,如何讓世界上的各個(gè)國家領(lǐng)略到不一樣的具有中國色彩的船政文化,是我們作為莘莘學(xué)子應(yīng)該思考,乃至實(shí)踐的一大任務(wù)之一。
第二篇:馬尾船政博物館觀后感
馬尾船政博物館觀后感
查閱史料可知道,福州馬尾是中國船政文化的發(fā)祥地和近代海軍的搖籃,在中國近代史上有著深遠(yuǎn)的影響。2015年5月30日星期六,我們跟隨著老師來到了這里,分別參觀了馬尾船政文化博物館和馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館,感受這一段不可磨滅的歷史。
該館依山而建,內(nèi)部共有五層,每一層樓的主題都各有不同,分別為我們展示了船政總體概況、船政概覽、船政教育、船政工業(yè)與科技、海軍根基。通過大量珍貴真實(shí)文物、圖片、船體模型和各種仿真現(xiàn)場(chǎng),展示了中國船政在近代中國先進(jìn)科技、新式教育以及工業(yè)制造等方面取得的豐碩成果。走進(jìn)這當(dāng)中,仿佛歷史一幕幕的呈現(xiàn)在我的眼前。在參觀過程中,由導(dǎo)游的帶領(lǐng)下,我一邊傾聽導(dǎo)游的介紹,一邊懷著敬仰的心情參觀著展示品。通過參觀,我了解到了馬尾船政是近代中國創(chuàng)辦的第一家專業(yè)機(jī)器造船廠,由此展開了轟轟烈烈的建船廠、造兵艦、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國強(qiáng)兵”活動(dòng),培養(yǎng)和造就了嚴(yán)復(fù)、鄧世昌等為代表的一批優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。我更加真切地感受到了前人們?yōu)閲鴬^斗的艱辛和銳意進(jìn)取的豪情壯志。不僅如此,在當(dāng)時(shí)封建傳統(tǒng)制度和封閉自守的思想禁錮下,可想而知,船政創(chuàng)辦過程,來自各方面的壓力、困難自然必不可少。然而船政創(chuàng)業(yè)者們卻能堅(jiān)持改革創(chuàng)新,沖破傳統(tǒng),以新知識(shí)新方式來教育學(xué)生,更派出大批優(yōu)秀學(xué)員到西方去學(xué)習(xí)鉆研。在課程的安排上,還非常注重實(shí)踐,讓學(xué)生親自到船上和車間里動(dòng)手實(shí)踐,這與傳統(tǒng)科舉制度相背離,卻能使學(xué)生學(xué)以致用,成為有用之才。在參觀的所有過程中,讓我感觸最深的,當(dāng)屬學(xué)生們的筆記。這些筆記不僅做的一絲不茍,而且洋文書寫的工工整整,可見他們的勤奮嚴(yán)謹(jǐn)和仔細(xì)認(rèn)真。他們不僅要學(xué)法語和英語,而且由于整套教材是直接來自法國,所有他們必須得全法語授學(xué)。要知道,當(dāng)時(shí)中國的外語基礎(chǔ)教育還很落后,他們是要憑借著多么大的毅力和決心才能做好這些功課,實(shí)在讓人感到佩服和震撼。在受到震驚的同時(shí),也進(jìn)行了一番反思。環(huán)顧現(xiàn)在社會(huì)各種豐富的學(xué)習(xí)資源,先輩們?cè)谶^去簡(jiǎn)陋的設(shè)施環(huán)境中尚且能夠奮發(fā)圖強(qiáng),我們卻天天喊著學(xué)習(xí)很辛苦煩躁,難道不應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊,奮發(fā)向上,充實(shí)自我么?!我們應(yīng)該要珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福,努力成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人才。
參觀完博物館之后,我們來到了馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館,即昭忠祠。迎面而來的是一幅巨大的畫屏,畫面展示了當(dāng)年誓守海疆的將士為保衛(wèi)國土而進(jìn)行的一場(chǎng)驚天動(dòng)地的海戰(zhàn)場(chǎng)景。畫面上火光沖天,濃煙滾滾,英勇的將士們奮不顧身地與外國侵略者做斗爭(zhēng)。大廳陳列著死難將士的神主牌,梁上有薩鎮(zhèn)冰將軍親自題寫的“碧血千秋”金色牌匾。通過參觀,我真實(shí)地感受到了中、法兩軍在武器裝備方面的差異,再次體會(huì)了“落后就要挨打”這一真理。同時(shí),當(dāng)我看到烈士們面對(duì)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的侵略者,抱著以死殉國的決心留下的吶喊時(shí),我深深地被他們的愛國之情和視死如歸的精神所感動(dòng)。他們大義凜然、浩氣長存,不愧為民族的脊梁,永遠(yuǎn)值得后人懷念。如今,那段屈辱與抗?fàn)幉⒋娴慕鯚熢缫严в跉v史的長河中,但我們不能遺忘,因?yàn)橥浘鸵馕吨撑?。作為?dāng)代大學(xué)生,要更加體會(huì)到責(zé)任與使命的意義。這次的參觀,讓我受益匪淺。我們要做的就是在大學(xué)期間,汲取各方面知識(shí),學(xué)好專業(yè)內(nèi)容,為自己的未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三篇:馬尾船政博物館觀后感
馬尾船政博物館感后感
近年來,隨著船政文化宣傳力度的加大,船政文化的品牌效應(yīng)業(yè)已顯現(xiàn)。僅2004年以來,船政文化博物館就接待了中共中央總書記、國家主席胡錦濤,中央政治局常委李長春、黃菊,中宣部部長劉云山,外交部部長李肇星,民政部部長李學(xué)舉,全國政協(xié)副主席張克輝、李蒙、董建華、張思卿,原國務(wù)總理朱鎔基夫婦、原中央政治局常委、中紀(jì)委書記蔚健行夫婦、原政協(xié)副主席王文元等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人。航天英雄費(fèi)俊龍、聶海勝,香港特首曾蔭權(quán),臺(tái)灣原行政院院長蕭萬長、國民黨名譽(yù)主席連戰(zhàn)夫婦、新黨主席郁慕明等也到此參觀。
船政文化博物館位于馬限山麓,為五層建筑,建于1997年。馬尾船政文化博物館主要為我們展示了船政的簡(jiǎn)介,船政概要、發(fā)展,船政科教發(fā)展歷程,船政的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及海軍基地。
中國近代船政的起因是與帝國主義列強(qiáng)的侵略聯(lián)系在一起的。當(dāng)?shù)蹏髁x以堅(jiān)船利炮敲開了清廷閉關(guān)自守的大門,迫使其簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約后,一些有識(shí)之士紛紛奮起圖強(qiáng)。林則徐被譽(yù)為開眼看世界的第一人,他主張“師敵之長技而制敵”。魏源受林則徐委托編撰的《海國圖志》進(jìn)一步闡述了“師夷長技以制夷”的主張,并提出了制造船械、聘請(qǐng)夷人、設(shè)水師科等設(shè)想。閩浙總督左宗棠深受他們的影響,決心實(shí)踐“師夷制夷”以自強(qiáng)。1866年,左宗棠在提交給皇上的奏折中提出了設(shè)局造船,培養(yǎng)人才的請(qǐng)示,很快得到了批準(zhǔn)。于是,中國近代第一座自己開辦的船政學(xué)堂以及相應(yīng)的造船廠、艦隊(duì)便于1866年成立。清廷在福建閩江口的馬尾設(shè)船政局,創(chuàng)辦船政學(xué)堂,史稱馬尾船政局或福州船政局。這是中國近代船政的開端,是中國近代史上的重大事件之一。
概括起來,馬尾船政文化就是船政歷史人物在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中創(chuàng)造的物化成就和政治、精神成果。它包括以下內(nèi)容:一為物質(zhì)層面的成果,如船政的各項(xiàng)成就、船政遺跡、與船政有關(guān)的各種文物等;二是政治層面的成果,如船政組織體系、運(yùn)行機(jī)制、管理模式、教育模式及其成效等;三為精神層面的成果,如船政組織者、參與者的思想觀念、道德風(fēng)范、宗教信仰、學(xué)術(shù)成果和社會(huì)影響等。馬尾船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果,它包括物質(zhì)、政治、精神三方面,而其精華是精神成果。
對(duì)于這次參觀船政博物館收獲頗多,船政作為中國近代史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分,在那個(gè)時(shí)代下,培養(yǎng)了不少人才,而從中展現(xiàn)中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國的傳統(tǒng)文化神韻,才是船政文化。走進(jìn)船政文化博物館,歷史一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。各大戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的巡艦的模型把仿佛我們帶回了激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,震撼之余,我也明白了如今的和平社會(huì)是多么的來之不易,船政學(xué)堂的課程表、學(xué)生的筆記本以及各種船政科技令我看到了前人的決心和努力。環(huán)顧自己四周豐富的學(xué)習(xí)資源,我不禁感慨:先輩們?cè)谶^去簡(jiǎn)陋的設(shè)施環(huán)境中尚且能夠奮發(fā)圖強(qiáng),我們難道不應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊,奮發(fā)向上,充實(shí)自我,珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福,為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量來回報(bào)那些先去的烈士們。船政精神在于愛國自強(qiáng)精神和改革創(chuàng)新精神。在列強(qiáng)要瓜分中國的當(dāng)時(shí),船政人的愛國自強(qiáng)精神表現(xiàn)得十分突出。它奏響了中國人覺醒圖強(qiáng)的進(jìn)行曲,是民族自尊、愛國自強(qiáng)的典范。同時(shí),馬尾船政吹響了中國從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明進(jìn)軍的號(hào)角。在它的一系列舉措中,許多都是開風(fēng)氣之先的。
船政文化帶給中國人的精神上的鼓舞,同時(shí)還讓我明白現(xiàn)在的生活是多么的來之不易,要珍惜現(xiàn)在,把握未來。
一個(gè)文化的底蘊(yùn)是不容忽視的,它的精神文明是我們所要傳承的,它的要傳達(dá)的核心要義是我們要把握的,它的文化我們也應(yīng)該了解。船政文化對(duì)于我們來說一個(gè)警鐘,落后的文化帶來的是沉重。我想我們只有勵(lì)志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新、成就最出色的自我,才能回饋社會(huì),報(bào)效國家。發(fā)奮學(xué)習(xí)、努力奮斗、薪火相傳,不讓先人們白白犧牲是我們的任務(wù)。
第四篇:馬尾船政文化博物館觀后感
馬尾船政文化博物館觀后感
“滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。是非成敗轉(zhuǎn)頭空,青山依舊在,幾度夕陽紅?!崩吮祭肆鳎螒{江水淘盡世間事。英雄人物也隨時(shí)間的流逝而消失無影蹤,青山卻依舊矗立。在福州,當(dāng)年轟轟烈烈地創(chuàng)辦馬尾船政的仁人志士已不在,但船政的文化并未消失,世人仍舊銘記。走進(jìn)馬尾船政文化博物館,昔日那彪炳中國近代史的馬尾船政就展示在眼前。
中國船政文化博物館位于福州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)區(qū)昭忠路馬限山東麓,前身是馬尾造船廠,建于1866年。該館依山而建,為五層建筑,建筑面積4100平方米,正面造型為兩艘乘風(fēng)破浪的戰(zhàn)艦,氣勢(shì)磅礴,頗具現(xiàn)代建筑風(fēng)格。
博物館的前方是一座長長的雕塑墻,那些浮雕展示了當(dāng)年福建船政的輝煌。還有一架白色的水上飛機(jī),飛機(jī)上的漆已脫落得所剩無幾,但絲毫不會(huì)減少我們對(duì)它的興趣,我和伙伴們?nèi)耘d致勃勃地圍著它拍照。之后進(jìn)入博物館的門廳,首先映入我們眼簾的就是一座巨大的銅質(zhì)浮雕——“鐵石同心”,這座浮雕再現(xiàn)了當(dāng)年創(chuàng)立船政之艱難。而浮雕上幾位穿官袍、戴烏紗的創(chuàng)始人的形象更是栩栩如生。墻上的壁畫讓我們仿佛回到馬江海戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻,對(duì)于打還是不打,和面對(duì)囂張的法國軍隊(duì),最后還是服從上級(jí)的指示,沉默的選擇無力的死亡,我們可以感受到他們火熱的心,激揚(yáng)的斗志,還有摩拳擦掌的氣焰,但一切的一切都已成定局。然后再轉(zhuǎn)向大廳的右側(cè),看那以藍(lán)色燈光營造出藍(lán)色海洋的氛圍的展廳,一片靜謐蔚藍(lán),在這當(dāng)中,一艘當(dāng)年福建船政建造的木質(zhì)帆船正在揚(yáng)帆。
二樓過道上有一道古香古色的大門,是原船政局的大門,雖然是翻新的,但那古式造型依舊能從中感受歷史帶來的滄桑感?!扒衣酪娝匆?,聞所未聞,即此是致格關(guān)頭,認(rèn)真下手處;何以能精益求精,密益求密,定須從鬼神屋漏,仔細(xì)捫心來”,這是沈葆楨為當(dāng)年的馬尾船政局撰寫的頭門聯(lián)。據(jù)說當(dāng)時(shí)興辦船政局,被列為“非常之舉”,為了完成創(chuàng)辦使命,沈葆楨特在頭門撰聯(lián),以儒家“格物致知”學(xué)說,抵制保守派非議,提出精益求精,力求成效的要求,做人進(jìn)出振作。
展廳墻上懸掛著許多船政時(shí)期的物品,不乏有當(dāng)時(shí)的用地圖、錢幣、海軍徽章、船政先輩留下的扳指等小物品配飾;展廳中也陳列著詹天佑等歷史人物用過或出海遠(yuǎn)渡帶回來的“大家伙”,例如英文打字機(jī)、造型難辨的早期的電話、笨重的地球儀等等。眾多展品都已是銹跡斑斑,有一些還破損嚴(yán)重,只能依稀辨出大概輪廓,但就是這些歲月刻畫的痕跡,才讓我們更清楚感受到過往歷史與現(xiàn)今的差異,回眸歷史,感受舊時(shí)文化。開放展示的還有一處是模擬船艙,地板、桌椅、墻壁都是木制的,看起來特別簡(jiǎn)潔,我們站在船艙門口,往里看船壁上的舷窗,宛如真的身處于輪船中。
記得曾經(jīng)看過一個(gè)節(jié)目,是探訪一個(gè)在海上拼搏快一輩子的老海員,老人敘述的經(jīng)歷沒有冒險(xiǎn)也沒海上奇遇,就是這么一個(gè)平平淡淡的故事:年少時(shí)的他總是盼望著出發(fā),期待著起錨那一瞬濺起的浪花,因?yàn)槟鞘谴硇潞匠坛霭l(fā)的信號(hào);但到了一眼望不到邊的大海上,四周除了水還是水,廣闊的海面總會(huì)帶給人莫名狀的恐懼,唯有輪船一直堅(jiān)固和身邊的伙伴能讓心中感到安全,那船就是他和其他海員在海上的另一個(gè)家。在文化館展廳巖壁上,就懸掛有一只船錨,漆著的新黑漆,像掩蓋不住歲月侵蝕的痕跡般,仍可尋些許銹跡;繞著碗口粗的鐵鏈,粗糙而沉重,想必也歷經(jīng)了不少的風(fēng)浪。
在三樓展廳有模擬當(dāng)時(shí)教學(xué)的場(chǎng)景房間,里面的銅人栩栩如生,面容神情形象生動(dòng),再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)船政學(xué)子熱切學(xué)習(xí)知識(shí)的情景,在當(dāng)時(shí),船政學(xué)堂還請(qǐng)了外國老師來教學(xué),可見當(dāng)時(shí)政府對(duì)創(chuàng)辦船政的重視。展廳陳列有嚴(yán)復(fù)、劉步蟾、薩鎮(zhèn)冰等船政精英用過的物品,館內(nèi)也有介紹他們的事跡,讓我們對(duì)當(dāng)時(shí)的那些船政精英有了進(jìn)一步的了解。據(jù)說那時(shí)船政學(xué)堂招收學(xué)子的范圍擴(kuò)大到下層平民,學(xué)堂的待遇很是不錯(cuò),既有教授知識(shí)又有工資能拿。再往上的展廳,設(shè)置了船政輪機(jī)車間景觀造型,制作展示船政造船成果之船模,在展館中,陳列的是中國近代海洋艦隊(duì)的發(fā)展史,從無到有,從木制到鐵制、鋼制,詳細(xì)清楚地介紹船政造船技術(shù)的發(fā)展過程及科技成果。那大大小小的船艦?zāi)P?,做工精?xì),很是好看;還有些船只模型很小巧,但船的桅桿、繩索、旗幟、大炮都有。這些雖然只是模型,但通過模型我們也已能想象到真正戰(zhàn)船的浩大,那時(shí)船政先驅(qū)們一步一步摸索學(xué)習(xí)建造的,相信當(dāng)年的造船知識(shí)對(duì)現(xiàn)如今的造船界也是有一定的借鑒意義.船政文化博物館內(nèi)在不同的樓層設(shè)立了不同的展區(qū),通過大量珍貴文物、船模、船政精英塑像、車床、羅經(jīng)、舵輪、海軍日記、古炮、照片、文字介紹等展品,以及各種仿真場(chǎng)景,從船政創(chuàng)建、人才培育、海軍建設(shè)、重大海戰(zhàn)、科技發(fā)展、文化建設(shè)六個(gè)方面來介紹馬尾船政文化,展示了中國船政在近代中國先進(jìn)科技、新式教育、工業(yè)制造、西方經(jīng)典文化翻譯傳播等方面取得豐碩成果,體現(xiàn)了諸多仁人志士及其先進(jìn)思想,折射出中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國的傳統(tǒng)文化神韻,說明了馬尾船政文化對(duì)近代中國的深遠(yuǎn)影響。
在歷史長河中,馬尾船政雖因歷史局限只持續(xù)了短短幾十多年,但它成效卓著、意義重大,影響深遠(yuǎn)。馬尾船政文化既是特定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)的反映,同時(shí)又給予巨大影響和作用于一定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì),并隨著物質(zhì)生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,有其豐富的內(nèi)涵和鮮明的個(gè)性。馬尾船政是第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后以富國強(qiáng)兵為目的,第一次引進(jìn)西方科學(xué)技術(shù)的嘗試,也是中國學(xué)校以西方現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)教育學(xué)生的開始。船政學(xué)堂是中國人自己辦的第一所近代性質(zhì)的高等學(xué)校,也是中國第一所科技海軍學(xué)校,培養(yǎng)了大批造船和航海以及其它相關(guān)人才。它是中國近代史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分,堪稱中國近代歷史上的一座里程碑。由左宗棠創(chuàng)辦的船政局,制造出了一艘艘兵商輪船,組建起中國近代第一支艦隊(duì);船政學(xué)堂培養(yǎng)了許許多多海軍人才,成為北洋、南洋、福建、廣東水師各級(jí)將領(lǐng)的供應(yīng)基地,推動(dòng)了近代海軍的創(chuàng)建與發(fā)展。而馬尾船政做出的貢獻(xiàn)不單單只在航海上,它也在航空方面頗有成就。不僅創(chuàng)建了中國第一家正規(guī)的飛機(jī)制造廠,自行設(shè)計(jì)制造出中國首批達(dá)到當(dāng)時(shí)國際水平的飛機(jī);還創(chuàng)辦了中國第一所飛潛學(xué)校,培養(yǎng)了第一批航空工程人才,是中國航空業(yè)的的搖籃。
馬尾船政的發(fā)展開創(chuàng)出了一段輝煌的歷史,由船政培養(yǎng)和造就的優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士先輩們。他們?cè)群蠡钴S在近代中國的軍事、文化、科技、外交、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域,緊跟當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)國家的步伐,推動(dòng)了中國造船、電燈、電信、鐵路交通、飛機(jī)制造等近代工業(yè)的誕生與發(fā)展。他們引進(jìn)西方先進(jìn)科技,傳播中西文化,促進(jìn)了中國近代化進(jìn)程。他們直面強(qiáng)敵,談判桌上據(jù)理力爭(zhēng),疆場(chǎng)上浴血奮戰(zhàn),慷慨捐軀。林則徐、嚴(yán)復(fù)、詹天佑、鄧世昌等等一個(gè)個(gè)響亮的名字以及他們背后為中華之崛起的努力時(shí)常讓人們憶起,而馬尾船政局在中國近代海軍史、工業(yè)史、教育史、思想文化史等方面都留下深深的印跡,也讓世界了解了中國人的骨氣、智慧和力量。
站在博物館頂層,看著館中懸掛著的戰(zhàn)船、旗幟,腦海中不自主地想起那一場(chǎng)場(chǎng)江海戰(zhàn)役:震耳的戰(zhàn)炮不斷地轟炸著,燃燒的炮彈穿透過戰(zhàn)船硬厚的船板,濺起的木板于天空劃過一道弧線,又重重砸在海面;炮火聲、喊叫聲不停歇,千瘡百孔的船只已無力停在海面,向著海底沉去,但是戰(zhàn)斗還在持續(xù),想贏的信念支撐著士兵繼續(xù)戰(zhàn)斗??
一艘船艦一個(gè)攝人心魄的故事,物已消逝,只留下些許遺物讓后人緬懷。時(shí)代步伐依舊前進(jìn),在當(dāng)時(shí)被稱為“中國第一艘兵艦”或“中國近代第一艘水上飛機(jī)”的新鮮物,現(xiàn)如今也都?xì)w為老古董了。
但馬尾船政文化精神卻還像冉冉升起的旭日,不老去,不消逝,歷百年還影響著我們,相信它還會(huì)繼續(xù)影響,因?yàn)樗歉V萑嗣窈静恍傅臍v史驕傲,是中華民族世代相傳的精神瑰寶。
第五篇:中國船政博物館觀后感
中國船政博物館觀后感
陳麗娜
(福州大學(xué)陽光學(xué)院12級(jí)商學(xué)系電子商務(wù)2班 學(xué)號(hào) 241294404 福建福州 350015)
福建船政在中國近代史上有著深遠(yuǎn)的影響,其遺址遺跡主要集中在福州馬尾。1866年(清同治五年),閩浙總督左宗棠在福州馬尾創(chuàng)辦了福建船政,轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國強(qiáng)兵”活動(dòng),培養(yǎng)和造就了一批優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。福州船政還曾是亞洲最大的造船基地。為了讓同學(xué)們對(duì)中國的造船歷史有更深刻的認(rèn)識(shí),我班團(tuán)日活動(dòng)組織整個(gè)班集體到馬尾船政博物館參觀。
我們參觀點(diǎn)分為兩個(gè)點(diǎn),第一是馬尾船政文化博物館,然后是馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館,又稱“昭忠祠”。馬尾船政文化博物館是一座以展示中國近代船政發(fā)展歷程為主要內(nèi)容的五層樓博物館,在每一層為我概述船政的各方面內(nèi)容。從一到五曾一次為我們展示了船政的簡(jiǎn)介,船政概覽,船政教育,船政的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及海軍基地。博物館第一廳為“序廳”博物館第一層為“序廳”,以浮雕和圓雕組合,展示船政總體概況;第二層為“船政概覽”,造設(shè)船政衙門景觀,展板依次以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起背景,介紹左宗棠、沈葆楨創(chuàng)立船政之艱辛,集中反映船政之最;第三層為“船政教育”,主要介紹船政學(xué)堂和培養(yǎng)出的船政精英;第四層為“船政工業(yè)與科技”,設(shè)置船政輪機(jī)車間景觀造型,制作展示船政造船成果之船模,介紹船政造船技術(shù)的發(fā)展過程及科技成果;第五層為“海軍基地”,突出近代海軍的形成、船政十三廠造艦船的規(guī)模數(shù)量、地位,船政學(xué)堂培養(yǎng)的海軍將領(lǐng)。
中國近代船政的起因是與帝國主義列強(qiáng)的侵略聯(lián)系在一起的。當(dāng)?shù)蹏髁x以堅(jiān)船利炮敲開了清廷閉關(guān)自守的大門,迫使其簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約后,一些有識(shí)之士紛紛奮起圖強(qiáng)。林則徐被譽(yù)為開眼看世界的第一人,他主張“師敵之長技而制敵”。魏源受林則徐委托編撰的《海國圖志》進(jìn)一步闡述了“師夷長技以制夷”的主張,并提出了制造船械、聘請(qǐng)夷人、設(shè)水師科等設(shè)想。閩浙總督左宗棠深受他們的影響,決心實(shí)踐“師夷制夷”以自強(qiáng)。1866年,左宗棠在提交給皇上的奏折中提出了設(shè)局造船,培養(yǎng)人才的請(qǐng)示,很快得到了批準(zhǔn)。于是,中國近代第一座自己開辦的船政學(xué)堂以及相應(yīng)的造船廠(含五個(gè)車間)、艦隊(duì)便于1866年成立。清廷在福建閩江口的馬尾設(shè)船政局,創(chuàng)辦船政學(xué)堂,史稱馬尾船政局或福州船政局。這是中國近代船政的開端,是中國近代史上的重大事件之一。
馬尾船政學(xué)堂
馬尾船政學(xué)堂是中國第一所近代海軍學(xué)校,在船政大臣沈葆禎的主持下于1866年在福州設(shè)立。初建時(shí)稱為“求是堂藝局”,為求人才沈葆禎主持了求是堂藝局的首次錄取考試,親自為考試制定、批閱試卷,求是堂藝局首次錄取考試的第一名考生就是后來成為北洋水師學(xué)堂教習(xí)的嚴(yán)復(fù)。1867年馬尾造船廠建成后搬遷至馬尾遂改名為船政學(xué)堂,分為前后兩學(xué)堂。前學(xué)堂為制造學(xué)堂,又稱“法語學(xué)堂”。目的是培育船舶制造和設(shè)計(jì)人才,主設(shè)有造船專業(yè)。開設(shè)有法語、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、解析幾何、微積分、物理、機(jī)械學(xué)、船體制造、蒸汽機(jī)制造等課程。優(yōu)等生后被派往法國學(xué)習(xí)深造。后學(xué)堂為駕駛學(xué)堂,亦稱“英語學(xué)
堂”。旨在培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍船長,主要專業(yè)為駕駛專業(yè),以后增設(shè)了輪機(jī)專業(yè)。下設(shè)英語、地理、航海天文、航海理論學(xué)等課程,學(xué)習(xí)優(yōu)異者選送英國留學(xué)。學(xué)生稱為藝童,堂長稱為監(jiān)督。同年為了培養(yǎng)工程繪圖人才在前學(xué)堂內(nèi)又附設(shè)了繪事院。1868年沈葆禎為了培養(yǎng)技術(shù)工人又在前學(xué)堂內(nèi)增設(shè)一所技工學(xué)?!嚻?,藝圃的藝徒半天上課半天學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)期限3年,畢業(yè)后擇其優(yōu)者隨前學(xué)堂學(xué)生赴法國各大船廠實(shí)習(xí),其余分配于船政各廠。
船政學(xué)堂的學(xué)風(fēng)極為嚴(yán)謹(jǐn),在教學(xué)中十分注重理論聯(lián)系實(shí)際,前學(xué)堂的學(xué)生到各船廠實(shí)習(xí),而后學(xué)堂的學(xué)生則上練船實(shí)習(xí),船政為此專門制造和購買了數(shù)艘練船。1871年船政學(xué)生(其中包括劉步蟾、嚴(yán)復(fù)、方伯謙、林泰曾等)駕駛練船“建威”完成了北起遼東南至新加坡的遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。1877年船政首此派出留學(xué)生赴英、法等國學(xué)習(xí)。在沈葆禎的苦心孤詣下船政學(xué)堂培養(yǎng)出了中國的第一批近代海軍軍官和第一批工程技術(shù)人才,由船政畢業(yè)的學(xué)生成為了中國近代海軍和近代工業(yè)的骨干中堅(jiān),李鴻章曾盛贊馬尾船政學(xué)堂為“開山之祖”,作為中國近代海軍搖籃的馬尾船政學(xué)堂將永遠(yuǎn)彪炳史冊(cè)。
昭忠祠
福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾的馬限山東南麓。1884年8月23日,法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師,挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府軟弱,使得福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn),官兵 796人犧牲,打撈烈士 400多具遺體,分 9冢安葬于馬限山麓。兩年后,墓東建“昭忠神祠”,1920年重建墓園,合9冢為一丘,并成立了馬江海城紀(jì)念館。
馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館
馬尾的馬限山東南麓有中法馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和中國近代海軍博物館。晚清時(shí)期,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在中國興起,閩浙總督左宗棠奏準(zhǔn)在馬尾興辦船政,原江西總督沈葆楨為首任船政大臣。中國第一艘千噸級(jí)輪船(萬年清號(hào))、中國第一艘鋼質(zhì)軍艦(平遠(yuǎn)號(hào)),中國第一架水上飛機(jī),中國近代第一支軍艦隊(duì)均出于此。船政學(xué)堂是中國近代最早的軍事學(xué)校。船政學(xué)堂培育了嚴(yán)復(fù)、鄧世昌、詹天佑等一大批英才,中國近代海軍五分之三的軍官出自馬尾。
1884年8月23日,法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師,挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府妥協(xié)求和,不敢抵抗,使福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn),796名官兵陣亡,福建水師全軍覆沒。犧牲的福建水師官兵被安葬于馬限山麓,1920年,由海軍界和船政學(xué)校校友從京、滬、榕等地募捐經(jīng)費(fèi),建立馬江昭忠祠,1983年成立馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館。在馬尾有關(guān)福建船政的古跡遺址眾多,保存較完整的有船政輪機(jī)廠、繪事院、鐘樓、一號(hào)船塢、昭忠祠等。馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和船政輪建筑群均被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾山東南麓。1884年8月23日,法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師,挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府軟弱,使得福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn),官兵796人犧牲,打撈烈士400多具遺體,分9冢安葬于馬限山麓。兩年后,墓東建“昭忠神祠”,1920年重建墓園,合9冢為一丘,并成立了馬江海城紀(jì)念館。
在馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館內(nèi),系統(tǒng)地介紹了1840年前后西方資本主義利用“船堅(jiān)炮利”遠(yuǎn)渡東來,對(duì)我國進(jìn)行侵略的情況。為了反對(duì)侵略,使中國走上民主、富強(qiáng)、獨(dú)立的道路,左宗棠、沈葆楨兩公慘淡經(jīng)營,引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù),創(chuàng)辦了當(dāng)時(shí)中國唯一的一所船政學(xué)堂,為我國第一代造船工業(yè)的興起作出了偉大的貢獻(xiàn)。
親臨船政文化博物館,讓歷史更貼切的一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。在各個(gè)歷史戰(zhàn)爭(zhēng)中出巡的巡艦放佛可以把我們拉回體驗(yàn)當(dāng)時(shí)激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,聯(lián)系現(xiàn)今的我們,則讓我們懂得如今的太平社會(huì)是如何的來之不易,我們則應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊,奮發(fā)圖強(qiáng),為自己為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量,珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福來回報(bào)那些先去的烈士們。在馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館的整個(gè)流程下來,我感覺應(yīng)該是榮辱交錯(cuò)在一起的。為船政取得的成績而感到驕傲,同時(shí)也為那些無辜的失敗而感到惋惜與心痛。此次的馬尾船政文化的學(xué)習(xí),讓我跟近距離的接觸到了歷史,體會(huì)到戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷與無情,更在各位烈士偉人的身上理會(huì)到自己肩上的擔(dān)子,現(xiàn)在我們暫且先不說要為社會(huì)作出多大的貢獻(xiàn)犧牲,我們應(yīng)當(dāng)從最基本中華民族特有的勵(lì)志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新做起,成就最出色的自己,才有回饋社會(huì),忠心報(bào)國之詞。發(fā)奮學(xué)習(xí)、努力奮斗、薪火相傳,這才是處于21世紀(jì)的我們的艱巨而又偉大的任務(wù)!