第一篇：船政博物館觀后感

中 國 船 政 博 物 館 觀 后 感

“ 中國夢(mèng)，船政魂，陽光人”，尋找并品味屬于我們的船政情。

2013年11月2日，星期六，我們班響應(yīng)了學(xué)院的號(hào)召參觀了福州馬尾船政博物館。我們參觀點(diǎn)分為兩個(gè)點(diǎn)，第一是馬尾船政文化博物館，第二是與之為鄰的“昭公祠”。

馬尾船政文化博物館是一座以展示中國近代船政發(fā)展歷程為主要內(nèi)容的五層樓博物館，在每一層為我概述船政的各方面內(nèi)容。從一到五曾一次為我們展示了船政的簡(jiǎn)介，船政概要、發(fā)展，船政科教發(fā)展歷程，船政的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及海軍基地。

中國近代船政的起因是與帝國主義列強(qiáng)的侵略聯(lián)系在一起的。當(dāng)?shù)蹏髁x以堅(jiān)船利炮敲開了清廷閉關(guān)自守的大門，迫使其簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約后，一些有識(shí)之士紛紛奮起圖強(qiáng)。這其中包括了林則徐，魏源，沈葆禎，左宗棠等愛國人士。林則徐更是提出了“師夷之長技以制夷”。是中國開眼看世界的第一人。

走進(jìn)船政文化博物館，歷史一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。各大戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的巡艦的模型把仿佛我們帶回了激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，震撼之余，我也明白了如今的和平社會(huì)是多么的來之不易?。〈W(xué)堂的課程表、學(xué)生的筆記本以及各種船政科技令我看到了前人的決心和努力。環(huán)顧自己四周豐富的學(xué)習(xí)資源，我不禁感慨：先輩們?cè)谶^去簡(jiǎn)陋的設(shè)施環(huán)境中尚且能夠奮發(fā)圖強(qiáng)，我們難道不應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊，奮發(fā)向上，充實(shí)自我，珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量來回報(bào)那些先去的烈士們。我?guī)е林氐男那樽叱鲴R江海戰(zhàn)紀(jì)念館，榮辱交加。為中國船政有那樣的先輩們、有那樣的燦爛文化而感到驕傲，同時(shí)也為那無辜的犧牲而感到惋惜與心痛

從第一步踏入博物館的第一眼的開始，我就被其宏偉的其實(shí)所折服。里面也匯集了來自各所高校，以及慕名而來的游客們。我們跟隨著解說員的步伐，開始了船政之旅。

一樓陳列著兩架大炮，銹跡斑斑，彰顯著它悠久的歷史，讓人不禁遐想著當(dāng)時(shí)激烈的戰(zhàn)況。緊隨大部隊(duì)上到了二樓。首先映入眼簾的是一扇古樸的紅漆大門，大氣又不失其氣概，游客們紛紛忍不住上前與之合影留戀。再往里前進(jìn)，兩尊2米多高的雕像吸引了眾多人的眼球，仰望著這兩尊雕像，我進(jìn)入了深深的惘思當(dāng)中。夾雜著對(duì)他們的崇敬，以及他們?yōu)榱酥袊聵I(yè)而勞心勞力的佩服，我想起了作為新一代的中國人，更作為一名入黨積極分子，我該如何規(guī)劃自己的未來，為中國的事業(yè)盡一份綿薄之力，哪怕只是在很小的方面。

再往上的觀賞中，這種強(qiáng)烈的意識(shí)愈演愈烈。我們不僅目睹了船政博物館其館藏豐富，讓我們可以一飽眼福，而且還見識(shí)了在清政府腐敗的年代，人們運(yùn)用自己的智慧打造了像“哈爾濱”號(hào)，“和平號(hào)”等，也留下了各類寶貴的書籍。更有水上飛機(jī)模型，古人蠟像，烈士遺物，外國士兵模型等等。

觀賞完船政后，走出大門的那一刻，感覺像是剛坐著時(shí)光機(jī)從林則徐那一年代親身經(jīng)歷回來一般，里面的一切還歷歷在目。感受了他們的偉大，為中國船政事業(yè)付出的那種熱情，我似乎看到了船政事業(yè)將蓬勃發(fā)展，迎來它的曙光。

參觀完船政博物館，緊接著又走入了“昭公祠”?！罢压簟庇置?馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館。馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和船政博物館建筑群均被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位?！罢压簟杯h(huán)山而建，其巍峨的走勢(shì)讓人流連忘返。不僅有完好保留的關(guān)押犯人的監(jiān)獄，水牢，還遺留著古時(shí)的一些建筑群，讓我們前進(jìn)的步伐停了下來。

福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾山東南麓。1884年8月23日，法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師，挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府軟弱，使得福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn)，官兵796人犧牲，打撈烈士400多具遺體，分冢安葬于馬限山麓。兩年后，墓東建“昭忠神祠”，1920年重建墓園，合9冢為一丘，并成立了馬江海城紀(jì)念館。

惋惜與心痛在馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館內(nèi)，系統(tǒng)地介紹了1840年前后西方資本主義利用“船堅(jiān)炮利”遠(yuǎn)渡東來，對(duì)我國進(jìn)行侵略的情況。為了反對(duì)侵略，使中國走上民主、富強(qiáng)、獨(dú)立的道路，左宗棠、沈葆楨兩公慘淡經(jīng)營，引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)辦了當(dāng)時(shí)中國唯一的一所船政學(xué)堂，為我國第一代造船工業(yè)的興起作出了偉大的貢獻(xiàn)。

親臨船政文化博物館和馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館，讓歷史更貼切的一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。在各個(gè)歷史戰(zhàn)爭(zhēng)中出巡的巡艦仿佛可以把我們拉回體驗(yàn)當(dāng)時(shí)激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，聯(lián)系現(xiàn)今的我們，則讓我們懂得如今的太平盛世來之不易，我們更應(yīng)該珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福來回報(bào)那些仙逝的烈士們。

整個(gè)流程下來，我感覺是榮辱交錯(cuò)在一起的。為船政取得的成績而感到驕傲，同時(shí)也為那些無辜的失敗而感到惋惜與心痛。此次的馬尾文化的學(xué)習(xí)，讓我跟近距離的接觸到了歷史，體會(huì)到戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷與無情，更在各位烈士偉人的身上理會(huì)到自己肩上的擔(dān)子，現(xiàn)在我們暫且先不說要為社會(huì)作出多大的貢獻(xiàn)犧牲，我們應(yīng)當(dāng)從最基本中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新做起，成就最出色的自己，才有回饋社會(huì)，忠心報(bào)國之詞。發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力奮斗，薪火相傳，讓那些為革命犧牲的烈士們不會(huì)留下遺憾，這是我們的任務(wù)！

作為90后的一份子，如何讓我們國家的船政事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大，如何讓世界上的各個(gè)國家領(lǐng)略到不一樣的具有中國色彩的船政文化，是我們作為莘莘學(xué)子應(yīng)該思考，乃至實(shí)踐的一大任務(wù)之一。

第二篇：馬尾船政博物館觀后感

馬尾船政博物館觀后感

查閱史料可知道，福州馬尾是中國船政文化的發(fā)祥地和近代海軍的搖籃，在中國近代史上有著深遠(yuǎn)的影響。2015年5月30日星期六，我們跟隨著老師來到了這里，分別參觀了馬尾船政文化博物館和馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館，感受這一段不可磨滅的歷史。

該館依山而建，內(nèi)部共有五層，每一層樓的主題都各有不同，分別為我們展示了船政總體概況、船政概覽、船政教育、船政工業(yè)與科技、海軍根基。通過大量珍貴真實(shí)文物、圖片、船體模型和各種仿真現(xiàn)場(chǎng)，展示了中國船政在近代中國先進(jìn)科技、新式教育以及工業(yè)制造等方面取得的豐碩成果。走進(jìn)這當(dāng)中，仿佛歷史一幕幕的呈現(xiàn)在我的眼前。在參觀過程中，由導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我一邊傾聽導(dǎo)游的介紹，一邊懷著敬仰的心情參觀著展示品。通過參觀，我了解到了馬尾船政是近代中國創(chuàng)辦的第一家專業(yè)機(jī)器造船廠，由此展開了轟轟烈烈的建船廠、造兵艦、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國強(qiáng)兵”活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了嚴(yán)復(fù)、鄧世昌等為代表的一批優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。我更加真切地感受到了前人們?yōu)閲鴬^斗的艱辛和銳意進(jìn)取的豪情壯志。不僅如此，在當(dāng)時(shí)封建傳統(tǒng)制度和封閉自守的思想禁錮下，可想而知，船政創(chuàng)辦過程，來自各方面的壓力、困難自然必不可少。然而船政創(chuàng)業(yè)者們卻能堅(jiān)持改革創(chuàng)新，沖破傳統(tǒng)，以新知識(shí)新方式來教育學(xué)生，更派出大批優(yōu)秀學(xué)員到西方去學(xué)習(xí)鉆研。在課程的安排上，還非常注重實(shí)踐，讓學(xué)生親自到船上和車間里動(dòng)手實(shí)踐，這與傳統(tǒng)科舉制度相背離，卻能使學(xué)生學(xué)以致用，成為有用之才。在參觀的所有過程中，讓我感觸最深的，當(dāng)屬學(xué)生們的筆記。這些筆記不僅做的一絲不茍，而且洋文書寫的工工整整，可見他們的勤奮嚴(yán)謹(jǐn)和仔細(xì)認(rèn)真。他們不僅要學(xué)法語和英語，而且由于整套教材是直接來自法國，所有他們必須得全法語授學(xué)。要知道，當(dāng)時(shí)中國的外語基礎(chǔ)教育還很落后，他們是要憑借著多么大的毅力和決心才能做好這些功課，實(shí)在讓人感到佩服和震撼。在受到震驚的同時(shí)，也進(jìn)行了一番反思。環(huán)顧現(xiàn)在社會(huì)各種豐富的學(xué)習(xí)資源，先輩們?cè)谶^去簡(jiǎn)陋的設(shè)施環(huán)境中尚且能夠奮發(fā)圖強(qiáng)，我們卻天天喊著學(xué)習(xí)很辛苦煩躁，難道不應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊，奮發(fā)向上，充實(shí)自我么？！我們應(yīng)該要珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福，努力成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人才。

參觀完博物館之后，我們來到了馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館，即昭忠祠。迎面而來的是一幅巨大的畫屏，畫面展示了當(dāng)年誓守海疆的將士為保衛(wèi)國土而進(jìn)行的一場(chǎng)驚天動(dòng)地的海戰(zhàn)場(chǎng)景。畫面上火光沖天，濃煙滾滾，英勇的將士們奮不顧身地與外國侵略者做斗爭(zhēng)。大廳陳列著死難將士的神主牌，梁上有薩鎮(zhèn)冰將軍親自題寫的“碧血千秋”金色牌匾。通過參觀，我真實(shí)地感受到了中、法兩軍在武器裝備方面的差異，再次體會(huì)了“落后就要挨打”這一真理。同時(shí)，當(dāng)我看到烈士們面對(duì)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的侵略者，抱著以死殉國的決心留下的吶喊時(shí)，我深深地被他們的愛國之情和視死如歸的精神所感動(dòng)。他們大義凜然、浩氣長存，不愧為民族的脊梁，永遠(yuǎn)值得后人懷念。如今，那段屈辱與抗?fàn)幉⒋娴慕鯚熢缫严в跉v史的長河中，但我們不能遺忘，因?yàn)橥浘鸵馕吨撑?。作為?dāng)代大學(xué)生，要更加體會(huì)到責(zé)任與使命的意義。這次的參觀，讓我受益匪淺。我們要做的就是在大學(xué)期間，汲取各方面知識(shí)，學(xué)好專業(yè)內(nèi)容，為自己的未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三篇：馬尾船政博物館觀后感

馬尾船政博物館感后感

近年來，隨著船政文化宣傳力度的加大，船政文化的品牌效應(yīng)業(yè)已顯現(xiàn)。僅2004年以來，船政文化博物館就接待了中共中央總書記、國家主席胡錦濤，中央政治局常委李長春、黃菊，中宣部部長劉云山，外交部部長李肇星，民政部部長李學(xué)舉，全國政協(xié)副主席張克輝、李蒙、董建華、張思卿，原國務(wù)總理朱鎔基夫婦、原中央政治局常委、中紀(jì)委書記蔚健行夫婦、原政協(xié)副主席王文元等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人。航天英雄費(fèi)俊龍、聶海勝，香港特首曾蔭權(quán)，臺(tái)灣原行政院院長蕭萬長、國民黨名譽(yù)主席連戰(zhàn)夫婦、新黨主席郁慕明等也到此參觀。

船政文化博物館位于馬限山麓，為五層建筑，建于1997年。馬尾船政文化博物館主要為我們展示了船政的簡(jiǎn)介，船政概要、發(fā)展，船政科教發(fā)展歷程，船政的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及海軍基地。

中國近代船政的起因是與帝國主義列強(qiáng)的侵略聯(lián)系在一起的。當(dāng)?shù)蹏髁x以堅(jiān)船利炮敲開了清廷閉關(guān)自守的大門，迫使其簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約后，一些有識(shí)之士紛紛奮起圖強(qiáng)。林則徐被譽(yù)為開眼看世界的第一人，他主張“師敵之長技而制敵”。魏源受林則徐委托編撰的《海國圖志》進(jìn)一步闡述了“師夷長技以制夷”的主張，并提出了制造船械、聘請(qǐng)夷人、設(shè)水師科等設(shè)想。閩浙總督左宗棠深受他們的影響，決心實(shí)踐“師夷制夷”以自強(qiáng)。1866年，左宗棠在提交給皇上的奏折中提出了設(shè)局造船，培養(yǎng)人才的請(qǐng)示，很快得到了批準(zhǔn)。于是，中國近代第一座自己開辦的船政學(xué)堂以及相應(yīng)的造船廠、艦隊(duì)便于1866年成立。清廷在福建閩江口的馬尾設(shè)船政局，創(chuàng)辦船政學(xué)堂，史稱馬尾船政局或福州船政局。這是中國近代船政的開端，是中國近代史上的重大事件之一。

概括起來，馬尾船政文化就是船政歷史人物在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中創(chuàng)造的物化成就和政治、精神成果。它包括以下內(nèi)容：一為物質(zhì)層面的成果，如船政的各項(xiàng)成就、船政遺跡、與船政有關(guān)的各種文物等；二是政治層面的成果，如船政組織體系、運(yùn)行機(jī)制、管理模式、教育模式及其成效等；三為精神層面的成果，如船政組織者、參與者的思想觀念、道德風(fēng)范、宗教信仰、學(xué)術(shù)成果和社會(huì)影響等。馬尾船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華是精神成果。

對(duì)于這次參觀船政博物館收獲頗多，船政作為中國近代史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分，在那個(gè)時(shí)代下，培養(yǎng)了不少人才，而從中展現(xiàn)中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國的傳統(tǒng)文化神韻，才是船政文化。走進(jìn)船政文化博物館，歷史一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。各大戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的巡艦的模型把仿佛我們帶回了激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，震撼之余，我也明白了如今的和平社會(huì)是多么的來之不易，船政學(xué)堂的課程表、學(xué)生的筆記本以及各種船政科技令我看到了前人的決心和努力。環(huán)顧自己四周豐富的學(xué)習(xí)資源，我不禁感慨：先輩們?cè)谶^去簡(jiǎn)陋的設(shè)施環(huán)境中尚且能夠奮發(fā)圖強(qiáng)，我們難道不應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊，奮發(fā)向上，充實(shí)自我，珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量來回報(bào)那些先去的烈士們。船政精神在于愛國自強(qiáng)精神和改革創(chuàng)新精神。在列強(qiáng)要瓜分中國的當(dāng)時(shí)，船政人的愛國自強(qiáng)精神表現(xiàn)得十分突出。它奏響了中國人覺醒圖強(qiáng)的進(jìn)行曲，是民族自尊、愛國自強(qiáng)的典范。同時(shí)，馬尾船政吹響了中國從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明進(jìn)軍的號(hào)角。在它的一系列舉措中，許多都是開風(fēng)氣之先的。

船政文化帶給中國人的精神上的鼓舞，同時(shí)還讓我明白現(xiàn)在的生活是多么的來之不易，要珍惜現(xiàn)在，把握未來。

一個(gè)文化的底蘊(yùn)是不容忽視的，它的精神文明是我們所要傳承的，它的要傳達(dá)的核心要義是我們要把握的，它的文化我們也應(yīng)該了解。船政文化對(duì)于我們來說一個(gè)警鐘，落后的文化帶來的是沉重。我想我們只有勵(lì)志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新、成就最出色的自我，才能回饋社會(huì)，報(bào)效國家。發(fā)奮學(xué)習(xí)、努力奮斗、薪火相傳，不讓先人們白白犧牲是我們的任務(wù)。

第四篇：馬尾船政文化博物館觀后感

馬尾船政文化博物館觀后感

“滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉(zhuǎn)頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅?！崩吮祭肆鳎螒{江水淘盡世間事。英雄人物也隨時(shí)間的流逝而消失無影蹤，青山卻依舊矗立。在福州，當(dāng)年轟轟烈烈地創(chuàng)辦馬尾船政的仁人志士已不在，但船政的文化并未消失，世人仍舊銘記。走進(jìn)馬尾船政文化博物館，昔日那彪炳中國近代史的馬尾船政就展示在眼前。

中國船政文化博物館位于福州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)區(qū)昭忠路馬限山東麓，前身是馬尾造船廠，建于1866年。該館依山而建，為五層建筑，建筑面積4100平方米，正面造型為兩艘乘風(fēng)破浪的戰(zhàn)艦，氣勢(shì)磅礴，頗具現(xiàn)代建筑風(fēng)格。

博物館的前方是一座長長的雕塑墻，那些浮雕展示了當(dāng)年福建船政的輝煌。還有一架白色的水上飛機(jī)，飛機(jī)上的漆已脫落得所剩無幾，但絲毫不會(huì)減少我們對(duì)它的興趣，我和伙伴們?nèi)耘d致勃勃地圍著它拍照。之后進(jìn)入博物館的門廳，首先映入我們眼簾的就是一座巨大的銅質(zhì)浮雕——“鐵石同心”，這座浮雕再現(xiàn)了當(dāng)年創(chuàng)立船政之艱難。而浮雕上幾位穿官袍、戴烏紗的創(chuàng)始人的形象更是栩栩如生。墻上的壁畫讓我們仿佛回到馬江海戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)于打還是不打，和面對(duì)囂張的法國軍隊(duì)，最后還是服從上級(jí)的指示，沉默的選擇無力的死亡，我們可以感受到他們火熱的心，激揚(yáng)的斗志，還有摩拳擦掌的氣焰，但一切的一切都已成定局。然后再轉(zhuǎn)向大廳的右側(cè)，看那以藍(lán)色燈光營造出藍(lán)色海洋的氛圍的展廳，一片靜謐蔚藍(lán)，在這當(dāng)中，一艘當(dāng)年福建船政建造的木質(zhì)帆船正在揚(yáng)帆。

二樓過道上有一道古香古色的大門，是原船政局的大門，雖然是翻新的，但那古式造型依舊能從中感受歷史帶來的滄桑感?！扒衣酪娝匆?，聞所未聞，即此是致格關(guān)頭，認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細(xì)捫心來”，這是沈葆楨為當(dāng)年的馬尾船政局撰寫的頭門聯(lián)。據(jù)說當(dāng)時(shí)興辦船政局，被列為“非常之舉”，為了完成創(chuàng)辦使命，沈葆楨特在頭門撰聯(lián)，以儒家“格物致知”學(xué)說，抵制保守派非議，提出精益求精，力求成效的要求，做人進(jìn)出振作。

展廳墻上懸掛著許多船政時(shí)期的物品，不乏有當(dāng)時(shí)的用地圖、錢幣、海軍徽章、船政先輩留下的扳指等小物品配飾；展廳中也陳列著詹天佑等歷史人物用過或出海遠(yuǎn)渡帶回來的“大家伙”，例如英文打字機(jī)、造型難辨的早期的電話、笨重的地球儀等等。眾多展品都已是銹跡斑斑，有一些還破損嚴(yán)重，只能依稀辨出大概輪廓，但就是這些歲月刻畫的痕跡，才讓我們更清楚感受到過往歷史與現(xiàn)今的差異，回眸歷史，感受舊時(shí)文化。開放展示的還有一處是模擬船艙，地板、桌椅、墻壁都是木制的，看起來特別簡(jiǎn)潔，我們站在船艙門口，往里看船壁上的舷窗，宛如真的身處于輪船中。

記得曾經(jīng)看過一個(gè)節(jié)目，是探訪一個(gè)在海上拼搏快一輩子的老海員，老人敘述的經(jīng)歷沒有冒險(xiǎn)也沒海上奇遇，就是這么一個(gè)平平淡淡的故事：年少時(shí)的他總是盼望著出發(fā)，期待著起錨那一瞬濺起的浪花，因?yàn)槟鞘谴硇潞匠坛霭l(fā)的信號(hào)；但到了一眼望不到邊的大海上，四周除了水還是水，廣闊的海面總會(huì)帶給人莫名狀的恐懼，唯有輪船一直堅(jiān)固和身邊的伙伴能讓心中感到安全，那船就是他和其他海員在海上的另一個(gè)家。在文化館展廳巖壁上，就懸掛有一只船錨，漆著的新黑漆，像掩蓋不住歲月侵蝕的痕跡般，仍可尋些許銹跡；繞著碗口粗的鐵鏈，粗糙而沉重，想必也歷經(jīng)了不少的風(fēng)浪。

在三樓展廳有模擬當(dāng)時(shí)教學(xué)的場(chǎng)景房間，里面的銅人栩栩如生，面容神情形象生動(dòng)，再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)船政學(xué)子熱切學(xué)習(xí)知識(shí)的情景,在當(dāng)時(shí)，船政學(xué)堂還請(qǐng)了外國老師來教學(xué)，可見當(dāng)時(shí)政府對(duì)創(chuàng)辦船政的重視。展廳陳列有嚴(yán)復(fù)、劉步蟾、薩鎮(zhèn)冰等船政精英用過的物品，館內(nèi)也有介紹他們的事跡，讓我們對(duì)當(dāng)時(shí)的那些船政精英有了進(jìn)一步的了解。據(jù)說那時(shí)船政學(xué)堂招收學(xué)子的范圍擴(kuò)大到下層平民，學(xué)堂的待遇很是不錯(cuò)，既有教授知識(shí)又有工資能拿。再往上的展廳，設(shè)置了船政輪機(jī)車間景觀造型，制作展示船政造船成果之船模，在展館中，陳列的是中國近代海洋艦隊(duì)的發(fā)展史，從無到有，從木制到鐵制、鋼制，詳細(xì)清楚地介紹船政造船技術(shù)的發(fā)展過程及科技成果。那大大小小的船艦?zāi)Ｐ?，做工精?xì)，很是好看；還有些船只模型很小巧，但船的桅桿、繩索、旗幟、大炮都有。這些雖然只是模型，但通過模型我們也已能想象到真正戰(zhàn)船的浩大，那時(shí)船政先驅(qū)們一步一步摸索學(xué)習(xí)建造的，相信當(dāng)年的造船知識(shí)對(duì)現(xiàn)如今的造船界也是有一定的借鑒意義.船政文化博物館內(nèi)在不同的樓層設(shè)立了不同的展區(qū)，通過大量珍貴文物、船模、船政精英塑像、車床、羅經(jīng)、舵輪、海軍日記、古炮、照片、文字介紹等展品，以及各種仿真場(chǎng)景，從船政創(chuàng)建、人才培育、海軍建設(shè)、重大海戰(zhàn)、科技發(fā)展、文化建設(shè)六個(gè)方面來介紹馬尾船政文化，展示了中國船政在近代中國先進(jìn)科技、新式教育、工業(yè)制造、西方經(jīng)典文化翻譯傳播等方面取得豐碩成果，體現(xiàn)了諸多仁人志士及其先進(jìn)思想，折射出中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國的傳統(tǒng)文化神韻，說明了馬尾船政文化對(duì)近代中國的深遠(yuǎn)影響。

在歷史長河中，馬尾船政雖因歷史局限只持續(xù)了短短幾十多年，但它成效卓著、意義重大，影響深遠(yuǎn)。馬尾船政文化既是特定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)的反映，同時(shí)又給予巨大影響和作用于一定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)，并隨著物質(zhì)生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，有其豐富的內(nèi)涵和鮮明的個(gè)性。馬尾船政是第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后以富國強(qiáng)兵為目的，第一次引進(jìn)西方科學(xué)技術(shù)的嘗試，也是中國學(xué)校以西方現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)教育學(xué)生的開始。船政學(xué)堂是中國人自己辦的第一所近代性質(zhì)的高等學(xué)校，也是中國第一所科技海軍學(xué)校，培養(yǎng)了大批造船和航海以及其它相關(guān)人才。它是中國近代史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分，堪稱中國近代歷史上的一座里程碑。由左宗棠創(chuàng)辦的船政局，制造出了一艘艘兵商輪船，組建起中國近代第一支艦隊(duì)；船政學(xué)堂培養(yǎng)了許許多多海軍人才，成為北洋、南洋、福建、廣東水師各級(jí)將領(lǐng)的供應(yīng)基地，推動(dòng)了近代海軍的創(chuàng)建與發(fā)展。而馬尾船政做出的貢獻(xiàn)不單單只在航海上，它也在航空方面頗有成就。不僅創(chuàng)建了中國第一家正規(guī)的飛機(jī)制造廠，自行設(shè)計(jì)制造出中國首批達(dá)到當(dāng)時(shí)國際水平的飛機(jī)；還創(chuàng)辦了中國第一所飛潛學(xué)校，培養(yǎng)了第一批航空工程人才，是中國航空業(yè)的的搖籃。

馬尾船政的發(fā)展開創(chuàng)出了一段輝煌的歷史，由船政培養(yǎng)和造就的優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士先輩們。他們?cè)群蠡钴S在近代中國的軍事、文化、科技、外交、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，緊跟當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)國家的步伐，推動(dòng)了中國造船、電燈、電信、鐵路交通、飛機(jī)制造等近代工業(yè)的誕生與發(fā)展。他們引進(jìn)西方先進(jìn)科技，傳播中西文化，促進(jìn)了中國近代化進(jìn)程。他們直面強(qiáng)敵，談判桌上據(jù)理力爭(zhēng)，疆場(chǎng)上浴血奮戰(zhàn)，慷慨捐軀。林則徐、嚴(yán)復(fù)、詹天佑、鄧世昌等等一個(gè)個(gè)響亮的名字以及他們背后為中華之崛起的努力時(shí)常讓人們憶起，而馬尾船政局在中國近代海軍史、工業(yè)史、教育史、思想文化史等方面都留下深深的印跡，也讓世界了解了中國人的骨氣、智慧和力量。

站在博物館頂層，看著館中懸掛著的戰(zhàn)船、旗幟，腦海中不自主地想起那一場(chǎng)場(chǎng)江海戰(zhàn)役：震耳的戰(zhàn)炮不斷地轟炸著，燃燒的炮彈穿透過戰(zhàn)船硬厚的船板，濺起的木板于天空劃過一道弧線，又重重砸在海面；炮火聲、喊叫聲不停歇，千瘡百孔的船只已無力停在海面，向著海底沉去，但是戰(zhàn)斗還在持續(xù)，想贏的信念支撐著士兵繼續(xù)戰(zhàn)斗??

一艘船艦一個(gè)攝人心魄的故事，物已消逝，只留下些許遺物讓后人緬懷。時(shí)代步伐依舊前進(jìn)，在當(dāng)時(shí)被稱為“中國第一艘兵艦”或“中國近代第一艘水上飛機(jī)”的新鮮物，現(xiàn)如今也都?xì)w為老古董了。

但馬尾船政文化精神卻還像冉冉升起的旭日，不老去，不消逝，歷百年還影響著我們，相信它還會(huì)繼續(xù)影響，因?yàn)樗歉Ｖ萑嗣窈静恍傅臍v史驕傲，是中華民族世代相傳的精神瑰寶。

第五篇：中國船政博物館觀后感

中國船政博物館觀后感

陳麗娜

（福州大學(xué)陽光學(xué)院12級(jí)商學(xué)系電子商務(wù)2班 學(xué)號(hào) 241294404 福建福州 350015）

福建船政在中國近代史上有著深遠(yuǎn)的影響，其遺址遺跡主要集中在福州馬尾。1866年（清同治五年），閩浙總督左宗棠在福州馬尾創(chuàng)辦了福建船政，轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國強(qiáng)兵”活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了一批優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。福州船政還曾是亞洲最大的造船基地。為了讓同學(xué)們對(duì)中國的造船歷史有更深刻的認(rèn)識(shí)，我班團(tuán)日活動(dòng)組織整個(gè)班集體到馬尾船政博物館參觀。

我們參觀點(diǎn)分為兩個(gè)點(diǎn)，第一是馬尾船政文化博物館，然后是馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館，又稱“昭忠祠”。馬尾船政文化博物館是一座以展示中國近代船政發(fā)展歷程為主要內(nèi)容的五層樓博物館，在每一層為我概述船政的各方面內(nèi)容。從一到五曾一次為我們展示了船政的簡(jiǎn)介，船政概覽，船政教育，船政的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及海軍基地。博物館第一廳為“序廳”博物館第一層為“序廳”，以浮雕和圓雕組合，展示船政總體概況；第二層為“船政概覽”，造設(shè)船政衙門景觀，展板依次以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起背景，介紹左宗棠、沈葆楨創(chuàng)立船政之艱辛，集中反映船政之最；第三層為“船政教育”，主要介紹船政學(xué)堂和培養(yǎng)出的船政精英；第四層為“船政工業(yè)與科技”，設(shè)置船政輪機(jī)車間景觀造型，制作展示船政造船成果之船模，介紹船政造船技術(shù)的發(fā)展過程及科技成果；第五層為“海軍基地”，突出近代海軍的形成、船政十三廠造艦船的規(guī)模數(shù)量、地位，船政學(xué)堂培養(yǎng)的海軍將領(lǐng)。

中國近代船政的起因是與帝國主義列強(qiáng)的侵略聯(lián)系在一起的。當(dāng)?shù)蹏髁x以堅(jiān)船利炮敲開了清廷閉關(guān)自守的大門，迫使其簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約后，一些有識(shí)之士紛紛奮起圖強(qiáng)。林則徐被譽(yù)為開眼看世界的第一人，他主張“師敵之長技而制敵”。魏源受林則徐委托編撰的《海國圖志》進(jìn)一步闡述了“師夷長技以制夷”的主張，并提出了制造船械、聘請(qǐng)夷人、設(shè)水師科等設(shè)想。閩浙總督左宗棠深受他們的影響，決心實(shí)踐“師夷制夷”以自強(qiáng)。1866年，左宗棠在提交給皇上的奏折中提出了設(shè)局造船，培養(yǎng)人才的請(qǐng)示，很快得到了批準(zhǔn)。于是，中國近代第一座自己開辦的船政學(xué)堂以及相應(yīng)的造船廠（含五個(gè)車間）、艦隊(duì)便于1866年成立。清廷在福建閩江口的馬尾設(shè)船政局，創(chuàng)辦船政學(xué)堂，史稱馬尾船政局或福州船政局。這是中國近代船政的開端，是中國近代史上的重大事件之一。

馬尾船政學(xué)堂

馬尾船政學(xué)堂是中國第一所近代海軍學(xué)校，在船政大臣沈葆禎的主持下于1866年在福州設(shè)立。初建時(shí)稱為“求是堂藝局”，為求人才沈葆禎主持了求是堂藝局的首次錄取考試，親自為考試制定、批閱試卷，求是堂藝局首次錄取考試的第一名考生就是后來成為北洋水師學(xué)堂教習(xí)的嚴(yán)復(fù)。1867年馬尾造船廠建成后搬遷至馬尾遂改名為船政學(xué)堂，分為前后兩學(xué)堂。前學(xué)堂為制造學(xué)堂，又稱“法語學(xué)堂”。目的是培育船舶制造和設(shè)計(jì)人才，主設(shè)有造船專業(yè)。開設(shè)有法語、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、解析幾何、微積分、物理、機(jī)械學(xué)、船體制造、蒸汽機(jī)制造等課程。優(yōu)等生后被派往法國學(xué)習(xí)深造。后學(xué)堂為駕駛學(xué)堂，亦稱“英語學(xué)

堂”。旨在培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍船長，主要專業(yè)為駕駛專業(yè)，以后增設(shè)了輪機(jī)專業(yè)。下設(shè)英語、地理、航海天文、航海理論學(xué)等課程，學(xué)習(xí)優(yōu)異者選送英國留學(xué)。學(xué)生稱為藝童，堂長稱為監(jiān)督。同年為了培養(yǎng)工程繪圖人才在前學(xué)堂內(nèi)又附設(shè)了繪事院。1868年沈葆禎為了培養(yǎng)技術(shù)工人又在前學(xué)堂內(nèi)增設(shè)一所技工學(xué)?！嚻?，藝圃的藝徒半天上課半天學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)期限3年，畢業(yè)后擇其優(yōu)者隨前學(xué)堂學(xué)生赴法國各大船廠實(shí)習(xí)，其余分配于船政各廠。

船政學(xué)堂的學(xué)風(fēng)極為嚴(yán)謹(jǐn)，在教學(xué)中十分注重理論聯(lián)系實(shí)際，前學(xué)堂的學(xué)生到各船廠實(shí)習(xí)，而后學(xué)堂的學(xué)生則上練船實(shí)習(xí)，船政為此專門制造和購買了數(shù)艘練船。1871年船政學(xué)生（其中包括劉步蟾、嚴(yán)復(fù)、方伯謙、林泰曾等）駕駛練船“建威”完成了北起遼東南至新加坡的遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。1877年船政首此派出留學(xué)生赴英、法等國學(xué)習(xí)。在沈葆禎的苦心孤詣下船政學(xué)堂培養(yǎng)出了中國的第一批近代海軍軍官和第一批工程技術(shù)人才，由船政畢業(yè)的學(xué)生成為了中國近代海軍和近代工業(yè)的骨干中堅(jiān)，李鴻章曾盛贊馬尾船政學(xué)堂為“開山之祖”，作為中國近代海軍搖籃的馬尾船政學(xué)堂將永遠(yuǎn)彪炳史冊(cè)。

昭忠祠

福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾的馬限山東南麓。1884年8月23日，法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師，挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府軟弱，使得福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn)，官兵 796人犧牲，打撈烈士 400多具遺體，分 9冢安葬于馬限山麓。兩年后，墓東建“昭忠神祠”，1920年重建墓園，合9冢為一丘，并成立了馬江海城紀(jì)念館。

馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館

馬尾的馬限山東南麓有中法馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和中國近代海軍博物館。晚清時(shí)期，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在中國興起，閩浙總督左宗棠奏準(zhǔn)在馬尾興辦船政，原江西總督沈葆楨為首任船政大臣。中國第一艘千噸級(jí)輪船（萬年清號(hào)）、中國第一艘鋼質(zhì)軍艦（平遠(yuǎn)號(hào)），中國第一架水上飛機(jī)，中國近代第一支軍艦隊(duì)均出于此。船政學(xué)堂是中國近代最早的軍事學(xué)校。船政學(xué)堂培育了嚴(yán)復(fù)、鄧世昌、詹天佑等一大批英才，中國近代海軍五分之三的軍官出自馬尾。

1884年8月23日，法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師，挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府妥協(xié)求和，不敢抵抗，使福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn)，796名官兵陣亡，福建水師全軍覆沒。犧牲的福建水師官兵被安葬于馬限山麓，1920年，由海軍界和船政學(xué)校校友從京、滬、榕等地募捐經(jīng)費(fèi)，建立馬江昭忠祠，1983年成立馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館。在馬尾有關(guān)福建船政的古跡遺址眾多，保存較完整的有船政輪機(jī)廠、繪事院、鐘樓、一號(hào)船塢、昭忠祠等。馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和船政輪建筑群均被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾山東南麓。1884年8月23日，法國侵華艦隊(duì)突襲福建水師，挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府軟弱，使得福建水師倉促應(yīng)戰(zhàn)，官兵796人犧牲，打撈烈士400多具遺體，分9冢安葬于馬限山麓。兩年后，墓東建“昭忠神祠”，1920年重建墓園，合9冢為一丘，并成立了馬江海城紀(jì)念館。

在馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館內(nèi)，系統(tǒng)地介紹了1840年前后西方資本主義利用“船堅(jiān)炮利”遠(yuǎn)渡東來，對(duì)我國進(jìn)行侵略的情況。為了反對(duì)侵略，使中國走上民主、富強(qiáng)、獨(dú)立的道路，左宗棠、沈葆楨兩公慘淡經(jīng)營，引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)辦了當(dāng)時(shí)中國唯一的一所船政學(xué)堂，為我國第一代造船工業(yè)的興起作出了偉大的貢獻(xiàn)。

親臨船政文化博物館，讓歷史更貼切的一幕幕的呈現(xiàn)在我們的眼前。在各個(gè)歷史戰(zhàn)爭(zhēng)中出巡的巡艦放佛可以把我們拉回體驗(yàn)當(dāng)時(shí)激烈殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，聯(lián)系現(xiàn)今的我們，則讓我們懂得如今的太平社會(huì)是如何的來之不易，我們則應(yīng)當(dāng)向那些偉人看齊，奮發(fā)圖強(qiáng)，為自己為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量，珍惜現(xiàn)在來之不易的幸福來回報(bào)那些先去的烈士們。在馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館的整個(gè)流程下來，我感覺應(yīng)該是榮辱交錯(cuò)在一起的。為船政取得的成績而感到驕傲，同時(shí)也為那些無辜的失敗而感到惋惜與心痛。此次的馬尾船政文化的學(xué)習(xí)，讓我跟近距離的接觸到了歷史，體會(huì)到戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷與無情，更在各位烈士偉人的身上理會(huì)到自己肩上的擔(dān)子，現(xiàn)在我們暫且先不說要為社會(huì)作出多大的貢獻(xiàn)犧牲，我們應(yīng)當(dāng)從最基本中華民族特有的勵(lì)志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長、勇于創(chuàng)新做起，成就最出色的自己，才有回饋社會(huì)，忠心報(bào)國之詞。發(fā)奮學(xué)習(xí)、努力奮斗、薪火相傳，這才是處于21世紀(jì)的我們的艱巨而又偉大的任務(wù)！