汽車廠工作總結(jié)1

時光流逝，轉(zhuǎn)眼之間，我外出“打工”鍛煉已有一年了.回顧“打工”歲月，有初到外地的新奇，有孤立無援的彷徨，有尋找工作的艱辛，有得到鍛煉的喜悅，有為吃、住、行的擔(dān)憂，也有繁忙充實的白晝，更有寂寞難捱的長夜……真是感慨萬千呀！通過一年來的打工鍛煉，調(diào)研學(xué)習(xí)，我的思想得到解放，觀念得到更新，視野得到開闊，市場經(jīng)濟意識得到提升，初步學(xué)習(xí)了先進的管理知識，并良好地宣傳了我縣社會濟經(jīng)發(fā)展面貌.鍛煉期間多次受到鍛煉單位的好評，現(xiàn)將“打工”鍛煉以來的工作、學(xué)習(xí)、體會向組織逐一匯報.

找工作——難

20xx年，我有幸成為縣“雙百工程”的外出打工干部之一，心里非常激動.縣里動員會召開后，我就立即行動，背上行囊奔赴外地開始了平生第一次找工作的生活經(jīng)歷.初次打工，與很多人一樣，早早的懷著憧憬，感覺打工的感覺肯定會不錯，一定會比在機關(guān)里要有意思的多，就這樣帶著這種新奇的心情，開始了為期一年的.打工生活.

說實話，現(xiàn)在要找一份工作說難也難，說易也易，但對于我這個久居縣委的干部來說，自己心里總有著那么一股清高勁，心里想：要找也得找一份既清閑又薪金高的工作，應(yīng)該沒有問題，但正是這種心理的作祟，給我后來找工作碰壁埋下了伏筆.我經(jīng)過簡單的休整，帶上自己的學(xué)歷和工作簡歷開始了自己找工作的經(jīng)歷，我先后到了石家莊、清河的幾家企業(yè)和公司應(yīng)聘，尷尬的事情發(fā)生了，雖然我所到的公司對學(xué)歷比較看重，但更為注重的確是應(yīng)聘者的實際能力，有很多東西都是我以前所未涉及過的

經(jīng)過10多天的在外奔波，工作沒有找到，讓我真正體會到了“在家百日好，出門一日難”這句話的真正含義.徘徊在陌生的十字街頭，嘴里不由自主地亨起了童安格的一首歌：“為了生活，人們四處奔波……”，心里的那股酸勁別提有多難受.此時的我感覺自己真的是“世界上最傷心的人”.

經(jīng)過幾個回合，我已失去了剛開始的那份信心和耐心.口袋里從出發(fā)那天帶來的人民幣不斷的減少，讓我從內(nèi)心對在外地能否生存下去也產(chǎn)生了少許的恐懼.但既然出來了，就要想法生存下去？∥？∏凹復(fù)蔚木？？同時在親戚的幫助下，我在清河的一家汽車、摩托車鋼索廠找到了一份工作，直到現(xiàn)在.

干工作——累

陽光總在風(fēng)雨后.也許我還算幸運，雖說待遇低了點，但企業(yè)管吃管住，我總算有了個落腳的地方.這家企業(yè)是一家汽車摩托車鋼索廠，我在企業(yè)辦公室當(dāng)秘書，主要負責(zé)接聽電話、接發(fā)傳真和企業(yè)的上網(wǎng)工作，以及在網(wǎng)上與客戶談業(yè)務(wù)、談生意.每天總是跟電腦、電話、傳真機打交道，雖然老板對我沒有太多的約束，但是比起在機關(guān)的工作還是不自由了許多.一天工作下來，總是感覺到特別累.在廠工作期間，我深深牢記縣委、政府提出的既要謀職業(yè)，又要宣傳xx的要求，總是努力抓住任何一個可以宣傳xx的機會，利用空閑的時間向自己周圍的朋友和通過自己業(yè)務(wù)認識的企業(yè)老板，宣傳我們xx，讓客商從深層了解xx，從而鼓勵他們認識xx，選擇xx，積極為我縣的招商引資工作貢獻自己微薄的力量.同時，在廠打工期間還努力地學(xué)習(xí)他們這里的管理模式：注重效率，辦事絕對不拖拉，這與機關(guān)的工作效率不同；對員工的管理是嚴格以制度管理，獎懲分明，利用現(xiàn)代管理中的激勵機制，鼓勵員工努力工作.另外，在工作之余我經(jīng)常與單位聯(lián)系，匯報自己的學(xué)習(xí)和思想，積極撰寫打工心得和學(xué)習(xí)筆記，努力提高自身的思想素質(zhì)，用黨員的標(biāo)準嚴格要求自己.目前，這里的各方面工作也逐漸開始得心應(yīng)手了，我的業(yè)績也逐步上升，同時也聯(lián)系了一些自已的客戶，還能得到廠里的一些銷售獎勵.

在“難”、“累”中得到了鍛煉

一年的打工生活雖然不是很長，但自己也深深地從打工中悟出了一些認識：1是充分認識到在世界經(jīng)濟一體化的今天，大項目、大企業(yè)選擇在哪里落戶，最看重的是投資環(huán)境是不是非常優(yōu)越，投資環(huán)境也是項目，也是財富，也是生產(chǎn)力。2是深深地體會到在外打工的不易；特別是在打工中找工作的不易，這樣就讓我在思想上繃緊了“今天工作不努力，明天努力找工作”的這根弦，促使自己在以后的工作中要有勇破敢闖的精神，自加壓力，敢于創(chuàng)新，自重自強，提高工作效率，把自己投身于為創(chuàng)造發(fā)展和諧新xx的工作之中.

汽車廠工作總結(jié)2

各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。

1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。

xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。

在那困難時期，我團結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。

自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。

主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進了集鎮(zhèn)建設(shè)。

下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重擔(dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了的xx村，來到當(dāng)時的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。

在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。

當(dāng)時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。

只見街上賣菜的.、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你?！?/p>

我莊重地點點頭。我當(dāng)廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個擔(dān)子你千萬不能接呀！”幾個好友在路上攔住我：“伙計，當(dāng)心黃泥巴掉進褲襠里。”

一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子?！泵鎸τH朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。

我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。

可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。

xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運的第一步。

可是，該廠毫不留情地拒絕遠道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。

秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。

不，我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。

那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進車間。

職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。

事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。

餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負有心人。

我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實踐經(jīng)驗，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗員反復(fù)檢驗，認定各項質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。

市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。

汽車廠工作總結(jié)3

一年來，我廠嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車維修管理規(guī)定》，加強企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管處組織和各項培訓(xùn)工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

一經(jīng)營管理方面

建立了一套責(zé)任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。

二人員的管理和培訓(xùn)工作

嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準，對照開業(yè)標(biāo)準要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。

建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。

加強職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的`技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓(xùn)計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓(xùn)工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。

同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

三加強自有設(shè)備的維護保養(yǎng)、檢驗檢測

公司自有設(shè)備的維護工作一律責(zé)任人，并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識至強設(shè)備中，標(biāo)識卡項目包括設(shè)備名稱、維護負責(zé)人、維護負責(zé)人、維護間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。

對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。

四加強消防安全工作

公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對相關(guān)人員進行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。

五強化安全管理，落實各項制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實，實現(xiàn)安全管理。

明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象。

加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。

嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。

六建立車輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量

車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進行責(zé)任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報維修登臺帳，完善車輛送檢制度。

完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關(guān)，車輛從進廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。

七加強配件管理

公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當(dāng)月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。

配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識清晰、明碼標(biāo)價。

對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。

同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。

庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進行撲滅工作。

八提高員工服務(wù)水平

公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。

為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。

公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。

以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。

汽車廠工作總結(jié)4

我在設(shè)計院工作已經(jīng)一年了，在這段時間里，在院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)下，在同事們的支持幫助下，我不斷在工作中實踐，虛心請教，認真工作，較好的完成了自己所能承擔(dān)的各項任務(wù)。個人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進步，學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的知識和工作能力，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況分兩部分總結(jié)如下：

一、來到設(shè)計院的大家庭已經(jīng)一年了，我在設(shè)計一所工作的非常愉快，每個同事對工作都無私的付出，而同事之間相處融洽。在所長的帶領(lǐng)下，我們也做出了許多成績。院領(lǐng)導(dǎo)也時刻關(guān)注著我們。為了給我們創(chuàng)造更好的工作環(huán)境，在工作的閑暇為我們安裝了卡位。亂堆的書籍和資料不見了，凌亂的座椅擺設(shè)消失了。代替而來的是整齊擺放在書柜里的書籍，簡約而干凈的座椅。我們的環(huán)境煥然一新，新的環(huán)境有著新的氣象。這不得不感謝院領(lǐng)導(dǎo)及所長為我們的工作環(huán)境作出的努力。同事們在這些日常的工作和生活中，互相了解，互相幫助，感情更加深厚。其樂融融的氣氛才是工作的最好催化劑，在這里不得不暗自竊喜，并真誠的尊重和珍惜這片樂土。

二、我來到設(shè)計院已經(jīng)一年了，這一年中我獨立完成和協(xié)助同事做了許多工作任務(wù)。在工作實踐中，在許多前輩的指導(dǎo)和幫助下，我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進步。表現(xiàn)在以下方面：

第一：俗話說的好，萬事開頭難，萬丈高樓憑地起，萬里之堤潰于蟻穴。說的就是一個工程，最難得就是初步設(shè)計，最重要的就是基礎(chǔ)，最不能忽視的就是那些不起眼的細部。而作為行業(yè)的新生，一定要打好這些基礎(chǔ)。樓梯的設(shè)計看似不起眼，但是卻是危機時逃生和保護生命的重要途徑，它的重要性不言而喻。而從結(jié)構(gòu)上分析，樓梯的構(gòu)造可以說是建筑的縮影。它的構(gòu)件受力，構(gòu)件種類可謂非常典型。從一個樓梯設(shè)計可以形成對建筑最基本的設(shè)計概念。所以它首當(dāng)其沖，成為我工作中設(shè)計的最多的東西。不管是鍋爐房式的小型框架，一汽高專的重要公共建筑，汽車廠54街區(qū)的民用建筑，大眾劇場，部隊綜合樓。在這接觸的這些建筑的樓梯中，可謂形形色色，讓我充分的學(xué)習(xí)了當(dāng)中蘊含的知識。從實踐的角度，重新審視了工程實際中對樓梯的設(shè)置。在細心研究了前輩們的工作成果后，一些零散的思路便像穿針引線，迎刃而解了。

第二：在這一年里，接觸和設(shè)計了一些工程。從年初的一汽高專，這是一個大面積的食堂建筑，對使用功能的要求，其中的部分梁就要做成井字梁。而作為學(xué)校這種重點建筑，自然在規(guī)范中有一些重點要求。汽車廠54街區(qū)，這是一類民用住宅。構(gòu)件中有許多的異形柱，斜梁，老虎窗的支撐梁等。在開槽階段，我們還進行了現(xiàn)場驗槽。對基坑中的缺陷，土質(zhì)有了實際了解。而作為改造項目，大眾劇場的改造，無疑是這階段最重要的工作了。由于大眾劇場為老式建筑，有解放前日本人所建。所以，它的日式風(fēng)格是保留并改造它的重要原因。但正因為老式建筑，它的圖紙，建筑習(xí)慣等，都不清楚。所以使這項工程產(chǎn)生了不少的阻力。而首當(dāng)其沖的就是對這棟建筑圖紙的回復(fù)。

我很幸運的被安排在這項任務(wù)的最開始。對現(xiàn)場的觀察，測量，是這項任務(wù)的重要準備。在這其中，由于我們對圖紙的逆向操作（由建筑繪圖紙），使我得到了一個從另一個角度思考建筑的機會。這一建筑的年代跨越，新舊建筑規(guī)范的`沖突，使得改造工程中反復(fù)修改，使得我有幸在其中同前輩和同事共勉，學(xué)習(xí)到很多重要的知識。

第三：在我們諸多工程設(shè)計中，我的一個部隊車庫的設(shè)計成為我寶貴的工作經(jīng)驗。車庫說簡單不簡單，說難不難。說簡單因為它的使用功能單一，層數(shù)一層不受規(guī)范限制。難點確實，這工程由3本分組成，分別有框架結(jié)構(gòu)部分和磚混結(jié)構(gòu)部分。這很好的涉獵了兩個結(jié)構(gòu)，讓我從框架部分的梁柱板設(shè)置，到磚混部分的墻梁板設(shè)置，有了全面的了解。由于框架柱是受軸壓比的控制，而軸壓比的合適與否需要反復(fù)的試算，所以這正是一個需要經(jīng)驗的地方。梁截面的設(shè)計也同樣需要經(jīng)驗。書本上的取值范圍也正是來源于經(jīng)驗。而截面尺寸壓的太低，就會對配筋率，鋼筋的放置方面妥協(xié)。不合理的設(shè)計就會造成材料浪費，鋼筋過多產(chǎn)生超筋等不良問題。所以設(shè)計時就需要經(jīng)驗和計算的雙向慎重。而新舊建筑的連接，和不同結(jié)構(gòu)建筑的連接，對我也是一個新鮮問題。由于不同結(jié)構(gòu)的建筑，他們的基礎(chǔ)不同，沉降也不同。所以，兩種建筑相鄰不能結(jié)構(gòu)連接，需要留出沉降縫或抗震縫。而兩部分建筑的基礎(chǔ)都采用的擴展基礎(chǔ)。正常放置，兩結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有可能相撞，必須避讓。這一點也需在設(shè)計最初時被考慮進去。解決辦法就是讓磚混部分的條形基礎(chǔ)，間歇的穿過框架獨立基礎(chǔ)的空隙，由連梁把斷開的條形基礎(chǔ)相連，也同時承擔(dān)上部荷載。其實工程中還涉及到很多的細節(jié)等待去解決，而事無巨細正式一個合格的工程設(shè)計人員應(yīng)有的素質(zhì)。只有這樣，才會在安全，經(jīng)濟，合理，美觀等因素中達到一個完美的平衡點。設(shè)計出高水平優(yōu)質(zhì)的設(shè)計作品。

一年的實踐工作，培養(yǎng)了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責(zé)任感。設(shè)計院的工作作風(fēng)也培養(yǎng)了我良好的個人品行與團隊協(xié)作精神，這些都是成為一名合格的職業(yè)設(shè)計人員所不能缺乏的品質(zhì)。以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端，今后我將更為堅定踏實的工作，努力進取。為早日成為一個優(yōu)秀的設(shè)計人員不懈的奮斗。

汽車廠工作總結(jié)5

在這一年里，我從面對個人客戶走向公司客戶，承擔(dān)了更多的理賠工作；而且，隨著業(yè)務(wù)量的增加，我對理賠工作有了更深層次的認識；在業(yè)務(wù)量增加和認識提升的雙重推力下，我的工作效率和學(xué)習(xí)能力得到較大的提高。

一、主要工作表現(xiàn)及成績

1、承擔(dān)了更多的理賠工作。下半年，公司讓我負責(zé)汽車廠的理賠工作，既是為我提供更好的鍛煉機會，又是對我工作能力的肯定。雖然很大挑戰(zhàn)，但我不畏懼，更加珍惜和努力地工作，爭取做到盡善盡美。

2、提高了業(yè)務(wù)能力、工作能力。在這一年里，通過實踐和思考總結(jié)，我不斷提高自身業(yè)務(wù)操作技能和客戶服務(wù)能力，有效提高簽收審核索賠單證、理賠核算的速度。

3、加深了對理賠工作的認識。通過工作的積累，我漸漸認識到，理賠工作在公司業(yè)務(wù)流程中處于中間環(huán)節(jié)，起著承上啟下的作用，其上面環(huán)節(jié)是查勘定損，下面環(huán)節(jié)是賠付結(jié)案，因此，其上下溝通非常重要；同時，這份工作涉及到計價，必須具備與客戶交流和談判的能力，這直接影響公司品牌的`建立。

4、嚴于律已，嚴格執(zhí)行公司的八大禁令，自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是。不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益；不允許他人利用本人的影響謀取私利

二、存在問題

總的來說，雖然這一年我有了較大的進步，但也存在一些不足之處。例如業(yè)務(wù)量多時易出現(xiàn)急躁情緒，有些客戶服務(wù)不及時，考慮問題不夠全面，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有待提高。另外，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，力求杜絕類似失誤的發(fā)生。在今后的工作中，我會更加積極努力提高自己，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，讓自己的不懈努力創(chuàng)造應(yīng)有的價值。同時，在工作中如有不對的地方，還需領(lǐng)導(dǎo)批評指出。

三、20xx年的工作目標(biāo)

1、提高服務(wù)水平，樹立服務(wù)形象。理賠工作必須與客戶溝通，是一個宣傳公司理念的過程，如果做得不好，往往會影響公司的形象。當(dāng)前，我已具備一定的業(yè)務(wù)能力，希望往后可以提高服務(wù)能力，為公司樹立良好的社會形象。

2、認真加強學(xué)習(xí)，提高工作效率。處理汽車廠的理賠工作，其業(yè)務(wù)量很大，我認為它與個人客戶應(yīng)有很多不同之處，其工作方式也應(yīng)有所改變。在往后的工作中，我會邊實踐邊分析邊總結(jié)，不斷改善工作方法，提高工作效率。

3、提高談判能力，實現(xiàn)有效降賠。在理賠計價時，不僅要讓客戶滿意，同時也應(yīng)具備談判能力，這樣才能實現(xiàn)有效降賠，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。在新的一年里，我會加強這方面的學(xué)習(xí)。

回顧一年來的工作，我在工作上、認識上、學(xué)習(xí)上取得了加大的進步，但也存在不足之處。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織和客戶的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名優(yōu)秀的理賠人員。

汽車廠工作總結(jié)6

20xx年上半年是公司業(yè)績穩(wěn)步騰飛，取得了巨大的成績，這是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，本著以積極主動、認真負責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：

一、思想態(tài)度方面。

從事統(tǒng)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。做統(tǒng)計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認真完成我的工作。

二、認識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。

統(tǒng)計這份工作要求我。（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。（二是）要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到統(tǒng)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。（三是）責(zé)任心。工作對我們來說就是一種責(zé)任。我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。（五是）保密性。我所從事的統(tǒng)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。

來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固統(tǒng)計基礎(chǔ)、力求對統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準。各工段按照這個標(biāo)準就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。

到下半年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了鞠強老師的“班組管理，總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5S做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。

五、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。

一個人對自己的工作如果有百分之百的`喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補短、互通有無。通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。

六、存在的不足及今后的努力方向。

在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計分析對比，找出使用標(biāo)準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。

汽車廠工作總結(jié)7

寶通公司是一個剛剛成立的企業(yè)，帶著對未來美好的憧憬蹣跚著走過了近一年的時光。設(shè)備管理部門在集團QTM杜工不辭辛勞的幫助下也漸漸走上了正軌?；厥孜以谠O(shè)備管理崗位上近半年的學(xué)習(xí)，受益匪淺也感到壓力頗深。

設(shè)備管理工作從20xx年7月28日生效的《寶通公司設(shè)備管理推進實施計劃》開始逐步進行。這份計劃上規(guī)定了工作內(nèi)容，責(zé)任人和完成日期。指明了20xx年設(shè)備管理工作的重點和目標(biāo)。我們本著設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費用、提高設(shè)備使用壽命的方針。結(jié)合集團設(shè)備綜合管理理念，采用了先進的設(shè)備管理方法，保持了主要生產(chǎn)設(shè)備的完好，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。

一、設(shè)備管理的任務(wù)和目標(biāo)完成情況

1、設(shè)備管理的任務(wù)

寶通公司設(shè)備管理任務(wù)：建立起一套實用的設(shè)備管理體系，兼顧投入與產(chǎn)能實現(xiàn)的前提，理順流程，明確職責(zé)，建立管理制度，安裝好，使用好、維護好設(shè)備，并爭取最大經(jīng)濟效益。

針對既定的設(shè)備管理任務(wù)，設(shè)備管理按照《實施計劃》逐步推進。

（1）8月份完成內(nèi)容

編制設(shè)備管理員職責(zé)、維修鉗工/電工職責(zé)、生產(chǎn)部設(shè)備管理職責(zé)、動力工段職責(zé)、站房值班職責(zé)。

對在裝設(shè)備進行開箱驗收，對剪板機、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、搖臂鉆床進行安裝后的精度檢驗。全面跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試。收集設(shè)備資料并歸檔。建立維修班，配齊維修工具。對維修人員進行必要的培訓(xùn)。

編制質(zhì)量表單，包括：故障維修記錄單、設(shè)備運行記錄單、備件臺賬、開箱驗收單、安裝驗收移交單、精度檢測記錄、站房運行記錄、大項修鑒定書、設(shè)備經(jīng)濟技術(shù)狀況統(tǒng)計表、固定資產(chǎn)移交單等。（2）9月份完成內(nèi)容

對砂輪機的工作臺進行重新設(shè)計安裝。

收集設(shè)備管理相關(guān)國標(biāo)資料。包括：機械設(shè)備安裝驗收規(guī)范、電器設(shè)備安裝驗收規(guī)范、起重機安裝驗收規(guī)范、剪切設(shè)備精度標(biāo)準等。

編制主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程并制作上墻。包括數(shù)控等離子切割機、搖臂鉆、剪板機、折彎機、鋸床等。

建立設(shè)備臺賬，對所有設(shè)備進行編號登記。

對生產(chǎn)部設(shè)備操作工人進行培訓(xùn)。內(nèi)容包括：使用維護、簡單維修。

（3）10月份完成的內(nèi)容空壓機排風(fēng)筒的設(shè)計制作。

特殊工種的安全操作規(guī)程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝配工）。完成特種設(shè)備的驗收工作(起重機、空壓站、叉車)。

對8m折彎機進行試生產(chǎn)后調(diào)整。包括：安裝協(xié)議中的溫控系統(tǒng)、對現(xiàn)場工人進行培訓(xùn)、對機器經(jīng)行再次調(diào)整。

（4）11月份完成的內(nèi)容建立庫房備件臺賬。編制重點設(shè)備保養(yǎng)樣本（圖片和文字結(jié)合）。對設(shè)備進行全面技術(shù)排查。

對5T叉車進行保養(yǎng)，更換機油濾芯和機油。對個潤滑點進行潤滑。

（5）12月份完成的內(nèi)容

配合財務(wù)部完成全廠固定資產(chǎn)統(tǒng)計，完善設(shè)備臺賬。對空壓站漏氣點進行緊固處理。更換液壓折彎機損壞的下模。編制設(shè)備管理制度。

每個月的工作都是在集團QTM工作部杜工的大力支持下完成的，計劃實施過程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合寶通的設(shè)備管理體系。

二、堅持設(shè)備維護和檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預(yù)防性工作。

1、注重機械設(shè)備的潤滑，降低設(shè)備故障率

機械設(shè)備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的`常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是重點生產(chǎn)設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運行記錄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；制作的設(shè)備維護保養(yǎng)指導(dǎo)書也能指導(dǎo)工人進行日常的維護保養(yǎng)。

2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運行良好

設(shè)備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護工作由設(shè)備的操作人員負責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對設(shè)備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令，如果整改不及時，將予以必要的處罰。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費用。

3、強化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。

特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等，是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備有兩臺叉車、六臺起重機、兩臺空壓機和一個儲氣罐。為了保障特種設(shè)備的安全運行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合安康市市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備，20xx年度安康市對起重設(shè)備6臺，廠內(nèi)車輛2臺和儲氣罐進行了檢驗。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。

4、重點設(shè)備重點管理，確保安全運行，滿足生產(chǎn)需要

重點設(shè)備是生產(chǎn)的必須設(shè)備，我們廠的我的重點設(shè)備有剪板機、折彎機、數(shù)控等離子切割機、空壓機等，由于我們規(guī)模較小，設(shè)備都是獨生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障就會影響生產(chǎn)進度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制；每周定期巡查這些設(shè)備的運行情況，查看運行保養(yǎng)記錄，與操作者進行交流設(shè)備運行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件。

三、科學(xué)計劃管理費用，編制計劃合理化、科學(xué)化，實施設(shè)備管理全面預(yù)算。

根據(jù)集團全面預(yù)算的科學(xué)管理辦法，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。

四、不足之處

1、設(shè)備管理還存在粗放管理地方。設(shè)備運行應(yīng)該隨時掌握其運行狀況，有時候還是停留在設(shè)備壞了之后才重視的狀態(tài)。加上設(shè)備維修人員維修技能不足，操作者違規(guī)操作，導(dǎo)致設(shè)備一壞再壞。

2、操作規(guī)程流于形式。操作規(guī)程已經(jīng)制定并上墻，但是工人并沒有按照規(guī)程操作。規(guī)程沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。設(shè)備管理應(yīng)轉(zhuǎn)變只是為了完成任務(wù)的觀念，應(yīng)該積極組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。

3、對其他生產(chǎn)設(shè)備的忽視管理，例如：手工電弧焊和二保焊機。這些生產(chǎn)主要設(shè)備量大但是管理也是很重要，如果放任工人的違規(guī)操作必然會導(dǎo)致設(shè)備全面損壞。管理人員應(yīng)該加強對設(shè)備操作人員的培訓(xùn)。

4、一些設(shè)備安裝遺留問題一直沒有得到解決。例如：鏈條翻轉(zhuǎn)機和涂裝空調(diào)機組的工藝改造。

5、設(shè)備備件儲存不夠。例如：折彎機的密封圈和儲氣罐的安全閥。備件儲存不夠會導(dǎo)致設(shè)備一旦損壞便沒有備件更換，是必會影響生產(chǎn)，特別是關(guān)鍵的易損件一旦不儲備就會導(dǎo)致停產(chǎn)。所以設(shè)備管理人員應(yīng)全面統(tǒng)計設(shè)備易損件，做好備件的申請和采購。為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在集團杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，全力為20xx年公司產(chǎn)能提升做好有力保障。

前言

時間一晃幾個月的實習(xí)生活已經(jīng)過去，在最近的幾個月的實習(xí)過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習(xí)了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等，另外還見習(xí)了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習(xí)了解并掌握了車體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個涂裝車間的運行流程。這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。

一、主要工作內(nèi)容

1、研磨車體

在我剛進涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)我如何去研磨好車門。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車門的研磨標(biāo)準和要求之后，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。

后來經(jīng)過崗位調(diào)整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂?shù)臅r候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經(jīng)過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結(jié)果車頂?shù)玫胶艽蟮母纳?，這樣一來節(jié)約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車體的過程中，我要及時發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質(zhì)量問題，以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。

2、貼加強板

福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經(jīng)過班組長的同意后就自己試了試，結(jié)果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經(jīng)過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。

3、倒車

在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設(shè)計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經(jīng)過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據(jù)電泳上線的車型和速度、二是要根據(jù)涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。

二、心得體會

1、規(guī)劃職業(yè)生涯

沒有遠大的志向和目標(biāo)，現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標(biāo)，談長遠目標(biāo)又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當(dāng)?shù)膶⒛繕?biāo)細化，以階段性完成，在思想認識上對其進行有機結(jié)合并不斷深化，把短期任務(wù)當(dāng)作為長遠目標(biāo)打基礎(chǔ)，那么當(dāng)前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學(xué)會了忍耐、學(xué)會了服從、學(xué)會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導(dǎo)我們的工作和實踐。

2、靠業(yè)績生存

工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結(jié)，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應(yīng)該持有的工作作風(fēng)?？繕I(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)。在見習(xí)中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。

3、應(yīng)常懷空杯心態(tài)

敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學(xué)習(xí)的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。車間見習(xí)初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。

三、對公司/部門/崗位的工作建議

1、第一工廠廠貌問題

我感覺一工廠廠貌有點兒缺乏現(xiàn)代工廠理念，就簡單的從廠區(qū)環(huán)境來看，一是在整個廠區(qū)內(nèi)沒有一個正規(guī)的垃圾箱，只是用油漆桶來代替。二是沒有正規(guī)的路燈，有的路段是漆黑一片，公共廁所照明基本上是年久失修。總的來說，我感覺有點兒缺乏人文關(guān)懷，其實這也是員工比較關(guān)心的一部分，如果要把工廠辦的跟家一樣的溫馨的話，每個員工的心里會很高興，工作的熱情和效率也會提上去的，對公司來說兩全其美，事半功倍。

2、涂裝車間工作環(huán)境

涂裝車間的環(huán)境問題也是致使人員流失的一個重要方面。別說是進到車間里面了，就是在車間外面就能聞到刺鼻的油漆味，因為油漆當(dāng)中含有大量的有毒氣體，會對人體有相當(dāng)大的危害，并且車間里還有大量的煙霧嚴重的時候使工人的眼睛都沒法睜開，熏得直流眼淚，這就有可能使招來的新人到車間里轉(zhuǎn)一圈就會離開。這就考慮到技改，看似一次性投入了大量資金，但是從長遠來看收益要遠大于投資的，我感覺這方面應(yīng)該向二廠的涂裝車間的生產(chǎn)工藝靠攏。

3、設(shè)備更新與維護

設(shè)備的更新及維護應(yīng)常態(tài)化和實時化，避免因設(shè)備故障而影響正常的生產(chǎn)計劃，另外是盡量使用自動化設(shè)備來取代人力，因為在涂裝車間的好多地方完全是靠人力推動、搬運，大大的增加生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)效率提高的情況下，提前完成每天的生產(chǎn)計劃后，就可以提前關(guān)停設(shè)備，這將節(jié)約大量的電能，在當(dāng)今大力提倡節(jié)約型社會和為公司降低生產(chǎn)成本的背景下，是非常有利于公司發(fā)展的。在自動化程度高的情況下，一是降低了管理成本；二是提高了生產(chǎn)效率，長遠來看話的收益還是要大于投資的。

4、減少用電能消耗

電能消耗在汽車生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)成本中占據(jù)很大的比重。上面提到的設(shè)備改善提高生產(chǎn)效率來節(jié)約電能是很重要的一個方面。但是，每天下班之后我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的幾乎所有照明都在工作，因為有保潔人員進行車間內(nèi)的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也

是不能忽略的，我就拿數(shù)據(jù)來證明一下：整個車間內(nèi)涂膠、中途、精修這三個班的電棒盞數(shù)保守估計平均應(yīng)該是在150盞左右，總共電棒根數(shù)：N=150*3*2=900根，每根電棒的功率為36W，那么當(dāng)所有日光燈全開的總功率消耗為P=900*36W=32400W≈32KW，再加上其他損耗總功率大約為P總=35KW。據(jù)我觀察燈在下班后至少要開兩個小時，所以消耗的電費為M=35KW*2h*1元=70元，一月下來就是3000元左右，一年下來就是3.6萬元左右，這么算下來的話可不是個小數(shù)目。又由于現(xiàn)在是實行車間承包責(zé)任制，節(jié)約生產(chǎn)成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線強度應(yīng)該是沒有上班工作時的高，為此我建議把日關(guān)燈分出一部分有單獨的開關(guān)控制，以便保潔人員作業(yè)時照明用。

以上只是我個人的觀點，我可能在短短的幾個月里考慮的問題還不太周到，有些建議不是太切合實際，但愿合理的部分能給公司帶來效益。

四、個人職業(yè)發(fā)展計劃

我將把在車間里實習(xí)期間學(xué)到的管理與工藝和發(fā)現(xiàn)問題的能力加以運用，會使自己更快融入今后的工作。我由于學(xué)習(xí)的是電氣工程及其自動化專業(yè)被安排到生產(chǎn)服務(wù)部門，在今后將繼續(xù)進行與自己專業(yè)相關(guān)的學(xué)習(xí)，來提高自己的專業(yè)技能，保證車間的高效順利生產(chǎn)，并貢獻我的全部精力為公司的發(fā)展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專業(yè)技能的同時，我也要學(xué)習(xí)管理方面的知識，使自己更全面，讓自己在今后的工作當(dāng)中有較大的建樹，為公司創(chuàng)造更多的價值。