第一篇：車輛交強(qiáng)險(xiǎn)(第二被告保險(xiǎn)公司代理詞)

代理詞

尊敬的審判長(zhǎng)、審判員：

北京市xx律師事務(wù)所接受本案第二被告中國(guó)太平洋保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司的委托，指派本所律師xxx、助理xx作為xxx訴xxx、xxxxx保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司（下稱“ 保險(xiǎn)公司”）道路交通事故人身損害賠償糾紛一案中保險(xiǎn)公司的代理人，代理其參加本案訴訟。根據(jù)本案事實(shí)及相關(guān)證據(jù)，發(fā)表如下代理意見：

一、肇事車輛向保險(xiǎn)公司購買了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)》，因此應(yīng)該按照《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第65條和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條的規(guī)定，由保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)限額之內(nèi)對(duì)原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。

二、依據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟證據(jù)規(guī)則》第2條的規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)自己提出的訴訟請(qǐng)求所依據(jù)的事實(shí)，有責(zé)任提供證據(jù)加以證明。沒有證據(jù)或者證據(jù)不足以證明當(dāng)事人的事實(shí)主張的，由負(fù)有舉證責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利后果。代理人認(rèn)為：本案中，原告主張賠償?shù)恼?qǐng)求，證據(jù)不足，依法應(yīng)予以駁回或?qū)r償請(qǐng)求予以降低，具體如下：

1、原告主張賠償電動(dòng)自行車費(fèi)法庭應(yīng)該不予認(rèn)可：

1、原告出具的電動(dòng)自行車費(fèi)用票據(jù)上交款人和收款人都沒有相關(guān)人簽字，也沒有稅務(wù)局蓋章，因此代理人對(duì)此票據(jù)不予認(rèn)可。

2、如果法庭認(rèn)為票據(jù)是真實(shí)的，代理人有以下觀點(diǎn)： 1）原告提供了兩張電動(dòng)自行車購買費(fèi)用的票據(jù)，其中一張2500元的票據(jù)日期是2011年2月7日，但是事故發(fā)生日是2011年2月5日，明顯表示出是在事故發(fā)生后購買的電動(dòng)自行車，因此我們對(duì)2500元這張票據(jù)不予認(rèn)可。

2）原告曾當(dāng)庭自認(rèn)購買被損壞的電動(dòng)自行車的時(shí)間是2009年7月，而原告提供的另一張2400元票據(jù)的日期是2010年2月，因此對(duì)2400元票據(jù)的真實(shí)程度表示質(zhì)疑，認(rèn)為有偽造證據(jù)的可能。

2、原告主張誤工費(fèi)賠償，但是所提供證據(jù)不充分，請(qǐng)法庭予以駁回： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第20條規(guī)定，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。代理人認(rèn)為原告無法舉證證明自己的收入狀況和誤工時(shí)間：

1、收入狀況：根據(jù)誰主張誰舉證的原則，在本案中原告雖然說自己在“北京振利保溫有限公司”工作，但是原告并沒有出具任何證據(jù)說明原告是該公司的員工，更沒有提供相應(yīng)的工資表。

2、誤工時(shí)間：雖然原告提供了村委會(huì)誤工證明，代理人對(duì)該證明的真實(shí)性并不質(zhì)疑，但是根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第20條的規(guī)定，誤工時(shí)間只能根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。因此我們對(duì)該誤工證明的合法性和關(guān)聯(lián)性不予認(rèn)可。

3、原告主張的精神損害撫慰金法庭應(yīng)該不予認(rèn)可：

1、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第9條規(guī)定，精神損害撫慰金包括以下方式： 1）致人殘疾的，為殘疾賠償金； 2）致人死亡的，為死亡賠償金； 3）其他損害情形的精神撫慰金。

對(duì)于原告所受的傷害代理人表示慰問，但是原告的傷勢(shì)程度并不適用以上規(guī)定。

2、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第11條規(guī)定，受害人對(duì)損害事實(shí)和損害后果的發(fā)生有過錯(cuò)的，可以根據(jù)其過錯(cuò)程度減輕或者免除侵權(quán)人的精神損害賠償責(zé)任。而且被告司機(jī)在車禍發(fā)生后積極地帶原告去醫(yī)院檢查，墊付了醫(yī)療費(fèi)用，并給予了原告一千元作為賠償，在事故發(fā)生后一直在配合原告的身體治療和精神治療，足以減輕其精神痛苦。

4、原告主張的護(hù)理費(fèi)賠償不應(yīng)得到法庭的支持：

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第21條規(guī)定，護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的，可以參照醫(yī)囑和傷殘程度確定護(hù)理人員人數(shù)。

護(hù)理費(fèi)是指受害人因遭受人身損害后，生活無法自理需要他人護(hù)理而支出的費(fèi)用。但是，原告提供的醫(yī)囑中醫(yī)生并沒有寫著原告需要相關(guān)人員的護(hù)理，而且從醫(yī)囑所描述的傷勢(shì)來看原告也根本沒有達(dá)到生活無法自理需要他人護(hù)理的程度。

5、原告主張的醫(yī)療費(fèi)賠償，證據(jù)不足，請(qǐng)求法庭予以降低。通過當(dāng)庭對(duì)原告所提供的藥品清單進(jìn)行質(zhì)證，可以發(fā)現(xiàn)：

1、藥物清單中所含有的萘丁美酮膠囊，其主要作用是治療風(fēng)濕??；

2、藥物清單中所含有的頭孢呋辛酯片，其主要作用是治療氣管炎。顯而易見，風(fēng)濕病和氣管炎并不是本次車禍?zhǔn)鹿试斐傻暮蠊?，而是常年日積月累形成的病癥，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第63條規(guī)定，證據(jù)必須查證屬實(shí)，才能作為認(rèn)定事實(shí)的根據(jù)。因此這兩筆費(fèi)用支出與本案中的交通事故無關(guān)，請(qǐng)法庭核減。

6、原告主張的住院伙食補(bǔ)助費(fèi)法庭應(yīng)該不予認(rèn)可：

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)是指受害人遭受人身損害后，因其在醫(yī)院治療期間支出的伙食費(fèi)用超過平時(shí)在家的伙食費(fèi)用，而由侵權(quán)人就其合理的超出部分予以賠償?shù)馁M(fèi)用。

因此，只有住院才存在伙食補(bǔ)助費(fèi)的賠償，但是原告當(dāng)庭自認(rèn)他并沒有住院，在其提供的醫(yī)囑中醫(yī)生也沒有說明原告需要住院。

7、原告主張的交通費(fèi)賠償過高，請(qǐng)求法庭因其傷勢(shì)酌情：

1、根據(jù)誰主張誰舉證的原則，原告并未出具相關(guān)車票及證據(jù)。

2、原告提出高達(dá)500元的交通費(fèi)用不符合實(shí)際支出。采育鎮(zhèn)到大興區(qū)人民醫(yī)院有三十公里路程，如果刷卡乘用公交車僅僅需要兩元，原告在庭上也曾說過自己是刷卡乘坐公交車的，這種說法與自己的主張相互矛盾。

本著公平公正的原則，我請(qǐng)求法庭對(duì)原告主張的交通費(fèi)賠償核減。

8、原告主張的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)賠償法庭應(yīng)該不予認(rèn)可：

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第24條規(guī)定，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。在一些人身損害的場(chǎng)合，對(duì)于是否需要營(yíng)養(yǎng)品進(jìn)行輔助治療，不是普通人所能決定的，必須要借助于專業(yè)人員的意見確定。但是在原告提供的醫(yī)囑中，醫(yī)生并沒有寫原告需要營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。

9、本案的訴訟費(fèi)用保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第66條規(guī)定，責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因給第三者造成損害的保險(xiǎn)事故而被提起仲裁或者訴訟的，被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他必要的、合理的費(fèi)用，除合同另有約定外，由保險(xiǎn)人承擔(dān)。

三、交強(qiáng)險(xiǎn)的設(shè)立目的是保護(hù)所有的道路交通參與者的利益，如果為單一個(gè)體進(jìn)行的保護(hù)超過了應(yīng)有限額，會(huì)損害多數(shù)道路參與者的利益，懇請(qǐng)法庭嚴(yán)格依據(jù)證據(jù)規(guī)則行使審判權(quán)。從以上反映情況看，原告的多項(xiàng)訴訟請(qǐng)求證據(jù)不充分，對(duì)于這類訴訟請(qǐng)求法庭予以駁回。

以上代理意見請(qǐng)法庭考慮！

代理人：xxx律師事務(wù)所

律師：

****年**月**日

第二篇：2008 交強(qiáng)險(xiǎn)條款（范文模版）

新交強(qiáng)險(xiǎn)條款(2008版)

最新版本的交強(qiáng)險(xiǎn)條款于2008年2月1日實(shí)施

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款

總則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本條款。

第二條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）合同由本條款與投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定共同組成。凡與交強(qiáng)險(xiǎn)合同有關(guān)的約定，都應(yīng)當(dāng)采用書面形式。

第三條 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動(dòng)機(jī)制。

簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)按照中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱保監(jiān)會(huì)）批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。

定義

第四條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)?。投保人是指與保險(xiǎn)人訂立交強(qiáng)險(xiǎn)合同，并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人。

第五條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。

第六條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。

第七條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的搶救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時(shí)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會(huì)產(chǎn)生生命危險(xiǎn)，或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙，或者導(dǎo)致病程明顯延長(zhǎng)的受害人，參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。

保險(xiǎn)責(zé)任

第八條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

墊付與追償

第九條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在本條

（一）至

（四）之一的情形下發(fā)生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的書面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的搶救費(fèi)用清單后，按照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。被保險(xiǎn)人在交通事故中無責(zé)任的，保險(xiǎn)人在無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。對(duì)于其他損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)墊付和賠償。

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；

（二）駕駛?cè)俗砭频模?/p>

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；

（四）被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。

對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。

責(zé)任免除

第十條 下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：

（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；

（二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；

（四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

保險(xiǎn)期間

第十一條 除國(guó)家法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，交強(qiáng)險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)期間為一年，以保險(xiǎn)單載明的起止時(shí)間為準(zhǔn)。

投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)

第十二條 投保人投保時(shí)，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫投保單，向保險(xiǎn)人如實(shí)告知重要事項(xiàng)，并提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行駛證和駕駛證復(fù)印件。重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、號(hào)牌號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼（組織機(jī)構(gòu)代碼）、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。

投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算有影響的，保險(xiǎn)人按照保單重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。

第十三條 簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外，向保險(xiǎn)人提出附加其他條件的要求。

第十四條 投保人續(xù)保的，應(yīng)當(dāng)提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上一交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。第十五條 在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并辦理批改手續(xù)。否則，保險(xiǎn)人按照保單重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。

第十六條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理、必要的施救和保護(hù)措施，并在事故發(fā)生后及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

第十七條發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘和事故調(diào)查。

發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。

賠償處理

第十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下材料：

（一）交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單；

（二）被保險(xiǎn)人出具的索賠申請(qǐng)書；

（三）被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證；

（四）公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；

（五）被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；

（六）受害人財(cái)產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù);

（七）其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。第十九條 保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定，并根據(jù)國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。

第二十條 因保險(xiǎn)事故造成受害人人身傷亡的，未經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意，被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定。因保險(xiǎn)事故損壞的受害人財(cái)產(chǎn)需要修理的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在修理前會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理或者更換項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定。

第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生涉及受害人受傷的交通事故，因搶救受害人需要保險(xiǎn)人支付搶救費(fèi)用的，保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的書面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的搶救費(fèi)用清單后，按照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)支付。被保險(xiǎn)人在交通事故中無責(zé)任的，保險(xiǎn)人在無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)支付。

合同變更與終止

第二十二條 在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)。

第二十三條 在下列三種情況下，投保人可以要求解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同：

（一）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的；

（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的；

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。

交強(qiáng)險(xiǎn)合同解除后，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志交還保險(xiǎn)人；無法交回保險(xiǎn)標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人說明情況，征得保險(xiǎn)人同意。

第二十四條 發(fā)生《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》所列明的投保人、保險(xiǎn)人解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的情況時(shí)，保險(xiǎn)人按照日費(fèi)率收取自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保險(xiǎn)費(fèi)。

附則

第二十五條 因履行交強(qiáng)險(xiǎn)合同發(fā)生爭(zhēng)議的，由合同當(dāng)事人協(xié)商解決。

協(xié)商不成的，提交保險(xiǎn)單載明的仲裁委員會(huì)仲裁。保險(xiǎn)單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭(zhēng)議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的，可以向人民法院起訴。

第二十六條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同爭(zhēng)議處理適用中華人民共和國(guó)法律。

第二十七條 本條款未盡事宜，按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》執(zhí)行。

第三篇：交強(qiáng)險(xiǎn)委托書

委托書

南京人保公司

因需要將車輛魯kxx80x長(zhǎng)期在南京使用，委托xxx在南京辦理交強(qiáng)險(xiǎn)。簽名： 日期：

承諾書

南京人保公司

因工作需要將車輛魯kxx80x申請(qǐng)?jiān)谀暇┤吮９境斜＝粡?qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司已如實(shí)告知，交強(qiáng)險(xiǎn)回山東年檢不過關(guān)不予退保

簽名： 日期：篇二：授權(quán)委托書 授權(quán)委托書 ****公安局交通管理支隊(duì)

姓名（身份證號(hào)：*******）辦理交通事故賠償調(diào)解涉及 有關(guān)事宜，具體委托事項(xiàng)如下：事故賠償金領(lǐng)取、交強(qiáng)險(xiǎn)領(lǐng)取、死亡賠償金、喪葬費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)等全部和交通事故相關(guān)的賠償。

委托期限：**年*月*日至*年*月*0日止。

委托人：

受托人： ***年**月**日篇三：代駕委托書

代駕服務(wù)客戶須知

甲方：xxxxxx 乙方：xxxxxxx 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方為乙方提供代駕服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議，如下：

一、乙方必須提供車況良好，手續(xù)真實(shí)齊全，車輛配套設(shè)備完善，有交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)，無違法運(yùn)輸物品的車輛提供代駕服務(wù)。如因以上原因造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，甲方概不負(fù)責(zé)。

二、甲方接受乙方的服務(wù)預(yù)約，需提前60分鐘預(yù)約。把乙方由預(yù)約指定地點(diǎn)安全送達(dá)目的地。到達(dá)后，乙方認(rèn)可車輛及財(cái)務(wù)無損失并簽字確認(rèn)后，本次服務(wù)結(jié)束。

三、甲方人員到達(dá)指定地點(diǎn)與乙方簽訂協(xié)議，按甲方與乙方電話預(yù)約的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。如乙方中途改變目的地或需等候，則按《收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》收費(fèi)。乙方改變目的地不超過5公里不收取費(fèi)用。

四、如乙方原因取消服務(wù)預(yù)約，請(qǐng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，以免造成不必要的損失。如果代駕司機(jī)按指定的時(shí)間地點(diǎn)到達(dá)，乙方需付給甲方交通費(fèi)____元。

五、在甲方駕駛員上車之前，乙方必須檢查自己車上的貴重物品及隨身財(cái)物，妥善保管，出現(xiàn)丟失，甲方概不負(fù)責(zé)。（提示：車內(nèi)禁止放包、手機(jī)等貴重物品，如發(fā)生財(cái)物丟失，甲乙雙方在公安部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，不得離開現(xiàn)場(chǎng)）。

六、出發(fā)前乙方需配合甲方了解乙方車輛的特性及車況。如乙方車輛已有破損須經(jīng)雙方確認(rèn)，若屬乙方車況不良引發(fā)的車輛損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

七、送車途中乙方不得干擾甲方駕駛，不得要求違反《交通法》規(guī)定的操作和行駛。如乙方提出過分要求，甲方有權(quán)拒絕，并通知公司簽訂免除一切法律責(zé)任的協(xié)議。

八、如遇意外交通事故發(fā)生，若屬于甲方駕車違章行為而應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，由保險(xiǎn)公司索賠，免賠之外部分由甲方承擔(dān)。屬對(duì)方車輛主要責(zé)任的，甲方不負(fù)責(zé)賠償，但可協(xié)助交警調(diào)查及保險(xiǎn)理賠。

九、乙方須如實(shí)告知甲方保險(xiǎn)情況。甲方聲明：甲方只為有交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)的車輛提供代駕服務(wù)。如乙方隱瞞以上情況未告知甲方，出現(xiàn)任何車輛、人員意外傷害事故損失，甲方均不承擔(dān)賠償責(zé)任。

十、為避免法律糾紛，對(duì)于意識(shí)不清，醉酒的客戶須有清醒同伴陪同。隨車到達(dá)客戶指定的地點(diǎn)，確認(rèn)車無損失及無財(cái)物丟失后，在服務(wù)協(xié)議書上簽字，本次服務(wù)結(jié)束。

十一、因車輛自燃或剎車、方向盤失靈、爆胎、機(jī)件老化等引起的交通事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

十二、因甲方駕駛員操作失誤，引發(fā)的交通事故，給乙方帶來的直接損失（例：合同、協(xié)議沒簽成，耽誤上飛機(jī)、火車等）甲方不承擔(dān)損失賠償。

十三、因特殊原因和不可抗拒的因素出現(xiàn)，不能按指定路線行駛（例 集貿(mào)市場(chǎng)，積水路段、下雪和堵車等）甲方概不負(fù)責(zé)。

十四、商務(wù)代駕、長(zhǎng)途代駕、旅游代駕，乙方承擔(dān)甲方司機(jī)食宿。

十五、因甲方駕駛員個(gè)人原因造成違章（如：闖紅燈、壓線等）帶來的損失，由甲方駕駛員自己承擔(dān)。

十六、結(jié)算方式，出發(fā)前請(qǐng)乙方支付部分定金，到達(dá)目的地后，請(qǐng)乙方結(jié)清一切相關(guān)費(fèi)用。高速費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、加油費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方支付。

十七、長(zhǎng)途代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕停車住宿，要停在有人看管的停車場(chǎng)。由乙方支付費(fèi)用。

十八、如本協(xié)議未盡事宜出現(xiàn)問題由雙方友好協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份。

甲方：xxxxxx 乙方：xxxxxx 年 月 日篇四：車輛年審,上戶授權(quán)委托書格式

車輛年審,上戶授權(quán)委托書格式

本地車輛，在外地長(zhǎng)期使用，需要在外地驗(yàn)車，辦理異地驗(yàn)車手續(xù)要求

持行駛證或登記證書的原件和復(fù)印件，交強(qiáng)險(xiǎn)原件，以及注明車輛號(hào)牌，車主姓名，委托驗(yàn)車的省份車管所名稱等信息的申請(qǐng)書。到車輛注冊(cè)地車輛管理所提出申請(qǐng)，提交上述材料后，車管所為你出具異地年檢委托證明書，憑委托書就可以在外地驗(yàn)車了。所有人是單位的，還要提供經(jīng)辦人身份證，加蓋公章的授權(quán)代理證明。

車輛年審授權(quán)委托書這樣寫

茲有本人××車(車輛號(hào)牌：桂c-×××××)，因工作需要在××省××市使用，暫不能回西安市辦理年檢手續(xù)，特申請(qǐng)辦理委托異地年檢手續(xù)。

申請(qǐng)人：×××

年 月 日篇五：委托書

委 托 書

委托人： 車號(hào)： 身份證號(hào)： 因承租車輛營(yíng)運(yùn)需要，從 公司人力資源儲(chǔ)備中心選拔聘用（身份證號(hào)）為我承租車輛的副班駕駛員。經(jīng)本人與聘用司機(jī)協(xié)商，遵循行業(yè)自律原則，為確保安全營(yíng)運(yùn)責(zé)任保證金收繳工作的透明度和公信力，本人現(xiàn)委托公司代為收取副班駕駛員“保證金”伍仟元。如本人與副班駕駛員簽訂的協(xié)議終止，退還“保證金”時(shí)，須經(jīng)本人與副班駕駛員共同簽字方可領(lǐng)取。否則，由被委托方承擔(dān)本人損失。

委托人： 受托人：

年 月 日

岳陽市出租汽車聘用駕駛員安全營(yíng)運(yùn)

協(xié) 議 書

甲方：（承租車主）車號(hào)：湘f 身份證： 乙方：（副班駕駛員）從業(yè)資格證號(hào)： 身份證： 住址： 電話： 本著雙方自愿原則，經(jīng)相互溝通協(xié)商一致，甲方同意聘請(qǐng)乙方為 其承租車輛的副班駕駛員。為維護(hù)雙方權(quán)益，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方提供合法、各種手續(xù)齊全的營(yíng)運(yùn)出租車給乙方營(yíng)運(yùn)，確

保車況良好，設(shè)施齊全，并承擔(dān)車輛正常維護(hù)和非乙方造成的修理。

二、乙方給甲方提供“隨行就市”的合理勞動(dòng)報(bào)酬（細(xì)則自定）；

提供合理休息時(shí)間；并給乙方提供必要的人身意外傷害保。

三、考慮到保險(xiǎn)期限，本協(xié)議有效期為一年。甲方不得無故解除

協(xié)議，如因政策變化或不可抗拒的因素以及乙方能夠體諒的情形，造成本協(xié)議無法履行的，不視為違約。

四、乙方應(yīng)向甲方交納安全營(yíng)運(yùn)責(zé)任保證金伍仟元整；協(xié)議終止 45天后經(jīng)雙方結(jié)算完畢，無息退還。

五、為維護(hù)“保證金”收繳的透明度和公信力，甲方委托營(yíng)運(yùn)車

輛所屬單位代為收取，乙方應(yīng)予支持。

六、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守出租汽車行業(yè)的法律法規(guī)，文明經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)

服務(wù)，保持車輛及設(shè)施完好，車容整潔，安全營(yíng)運(yùn)，自覺維護(hù)公司及行業(yè)形象。

七、有下列情況之一，甲方有權(quán)扣除“保證金”：

1、乙方在營(yíng)運(yùn)過程中，因自身原因造成營(yíng)運(yùn)車輛道路違法或服

務(wù)質(zhì)量違規(guī)，受到相關(guān)處罰的（包括行業(yè)各管理部門、公司），其經(jīng)濟(jì)損失由乙方金額承擔(dān)。

2、乙方駕駛營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生有責(zé)交通事故，對(duì)甲方造成保險(xiǎn)理賠后的直接經(jīng)濟(jì)損失，按甲方與乙方 ： 比例分?jǐn)偂?/p>

3、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將營(yíng)運(yùn)車輛交給第三人駕駛的，發(fā)生一次扣除“保證金“1000元，造成交通事故的，由乙方承擔(dān)。

4、因乙方在營(yíng)運(yùn)過程中有違法犯罪行為，引發(fā)扣車等事件，造成甲方直接和間接經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方承擔(dān)。

5、乙方因故離職，且未在15日前告之甲方的；未按要求交還“服務(wù)監(jiān)督卡”的將扣除500元。

6、乙方因故離職，協(xié)議履行時(shí)間未滿半年時(shí)，乙方承擔(dān)甲方為其購買的人身意外險(xiǎn)的50%。

八、雙方同意，營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生交通事故，理賠額在1000元以上（含1000元）方可啟動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)，2000元以上（含2000元）方可啟動(dòng)商業(yè)險(xiǎn)。

九、有下列情形之一，協(xié)議終止：

1、甲方或乙方因故要求提前終止協(xié)議，必須提前15天告知對(duì)方，如甲方違約，由甲方承擔(dān)違約損失500元。（本款第2、3、4、5條約定的除外）

2、乙方營(yíng)運(yùn)過程中，行為不規(guī)范，受到媒體、部門、社會(huì)各界批評(píng)，給公司和行業(yè)造成惡劣影響、損害形象的。

3、長(zhǎng)期不能完成雙方約定的生產(chǎn)任務(wù)，拖欠產(chǎn)值的。

4、“保證金”已被全額扣除的。

5、乙方被吊銷從業(yè)資質(zhì)的。

十、此協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。此協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)一份，公司與主管部門各備案一份。協(xié)議簽定之日起生效。

第四篇：交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)貼聲明

聲明

本人XX（身份證號(hào)：XXXXXXXXXXX）于XXXX年X月XX日將自己所有的XXXXXXXX號(hào)XX轎車在XXXX財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司投保了交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)單號(hào)：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX，保險(xiǎn)公司出具保單流水號(hào)為：XXXXXXXXXXXXXXX，交強(qiáng)險(xiǎn)帖號(hào)：XXXXXXXXXXXXXX，上述保單及保險(xiǎn)貼被我不慎丟失，情況屬實(shí)，如因此事引起任何法律問題，后果由我全部承擔(dān)，特此聲明。

聲明人：

電話：

XX年X月XX日

第五篇：交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)管理的影響(上)

交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)管理的影響（上）

2010-04-15 09:20:0

1機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))自2006年7月1日實(shí)施以來，備受業(yè)界專家和學(xué)者的關(guān)注，尤其是對(duì)其費(fèi)率水平的制定更是眾說紛紜。我們認(rèn)為對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平的客觀評(píng)價(jià)必須基于對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)際經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確分析，鑒于此，本文將對(duì)比分析交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前后保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)成果，據(jù)此來分析和評(píng)價(jià)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施后對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)以及財(cái)務(wù)管理的影響，其中特別提出了交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率制定的影響因素，為以后建立交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率的精算模型提供了理論基礎(chǔ)。

一、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前后保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)成果對(duì)比分析

1.數(shù)據(jù)來源。

為避免個(gè)別商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)成果受偶然因素的影響，本文特收集了交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前后整個(gè)保險(xiǎn)業(yè)1999—2007年產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入及業(yè)務(wù)毛利的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并據(jù)以分析。數(shù)據(jù)來源于中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)統(tǒng)計(jì)信息。

2.交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利與產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的相關(guān)性說明。

根據(jù)理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們將產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入看成自變量，產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利看成因變量，建立一元線性回歸模型，并根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前(1999—2005)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利與產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的相關(guān)數(shù)據(jù)，得出模型為：

Y^=0.440165X+274280.9086

根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們進(jìn)一步分析產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利與產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的相關(guān)性，可以發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利與產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的相關(guān)系數(shù)為0.9908，正相關(guān)特性十分顯著。此外，我們還計(jì)算出回歸模型的判定系數(shù)為0.9817，這說明在交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前只有1.83%的概率屬于隨機(jī)因素來影響產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利，因此所建立的這條回歸線是合適的。

3.交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前后保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)成果的對(duì)比分析。

一方面，由產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以看出交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施前產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利的年平均增長(zhǎng)率約為12.75%，而在交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施后，2006年產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利的年增長(zhǎng)率為27.78%，2007年這一比率更是達(dá)到了37.04%；另一方面，如果我們根據(jù)2007年產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的實(shí)際數(shù)據(jù)，按照上文所得的回歸模型

來預(yù)測(cè)2007年產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利的話，其預(yù)測(cè)數(shù)為9067608萬元，這也明顯低于2007年保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利的實(shí)際數(shù)9772660萬元。因此，從上述兩方面的分析來看，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施后保險(xiǎn)業(yè)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)毛利出現(xiàn)了非常增長(zhǎng)，我們認(rèn)為這種非常增長(zhǎng)的主要原因是交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率水平偏高(這一結(jié)論將在下文費(fèi)率影響因素分析中加以利用)。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)管理的影響

由于交強(qiáng)險(xiǎn)本身的獨(dú)特性，其實(shí)施對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了巨大的影響：一方面，交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施強(qiáng)化了社會(huì)保險(xiǎn)意識(shí)的提高，不僅將商業(yè)保險(xiǎn)公司帶入了交強(qiáng)險(xiǎn)這一服務(wù)領(lǐng)域，同時(shí)為公司的其他業(yè)務(wù)產(chǎn)品開拓了市場(chǎng)。我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施以來商業(yè)保險(xiǎn)公司的實(shí)際投保數(shù)據(jù)表明，投保人在一家保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)后，如果要購買其他商業(yè)險(xiǎn)種，90%以上會(huì)在同一家保險(xiǎn)公司出單。另一方面，由于交強(qiáng)險(xiǎn)具有社會(huì)救助的性質(zhì)，其條款、費(fèi)率水平由監(jiān)管機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，各商業(yè)保險(xiǎn)公司統(tǒng)一使用，國(guó)家又對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)行“無盈無虧”的原則，加上對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付是“無過錯(cuò)”的責(zé)任范圍，這樣勢(shì)必導(dǎo)致商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)行成本的增加，從而加大商業(yè)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的這種復(fù)雜影響也對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生了多方面的影響，具體可分為以下幾點(diǎn)：

1.風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制是商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)管理的永恒主題，而我國(guó)商業(yè)保險(xiǎn)公司對(duì)自身業(yè)績(jī)的評(píng)價(jià)又片面地追求規(guī)模的擴(kuò)張和當(dāng)期的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，從而忽略了業(yè)務(wù)盈利性和風(fēng)險(xiǎn)性的平衡(胡宏兵，2007)。然而，按照上文分析知，由于交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)本身的特殊性，商業(yè)保險(xiǎn)公司受理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)會(huì)加大公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。如果商業(yè)保險(xiǎn)公司還是與受理傳統(tǒng)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)一樣，在受理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)不注意業(yè)務(wù)審批，不注重對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制和衡量的話，勢(shì)必會(huì)加大保險(xiǎn)期限內(nèi)的出險(xiǎn)頻率，從而增大賠付率，影響商業(yè)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，乃至導(dǎo)致整個(gè)公司無法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)或破產(chǎn)。因此，從風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值管理來看，要從源頭防范和控制風(fēng)險(xiǎn)，并在理賠的各個(gè)環(huán)節(jié)做好應(yīng)對(duì)措施，防止風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生和惡化：在受理每筆交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)以前做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，盡可能地防止賠付的發(fā)生；公司業(yè)績(jī)考核所采用的標(biāo)準(zhǔn)和方法，要對(duì)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的控制具有引導(dǎo)作用，使其能夠體現(xiàn)商業(yè)保險(xiǎn)公司自身的風(fēng)險(xiǎn)管理文化，有利于形成對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全員、全過程、全范圍管理的理念；為交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)制定新的理賠流程，進(jìn)一步完善核損管理模式并加強(qiáng)商業(yè)保險(xiǎn)公司之間的聯(lián)系，消除投保人潛在的道德風(fēng)險(xiǎn)問題。

2.商業(yè)保險(xiǎn)公司的資金主要是來自保費(fèi)收入，收取保費(fèi)在前，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任在后，這決定了商業(yè)保險(xiǎn)公司資產(chǎn)具有明顯的負(fù)債性，將這種負(fù)債性結(jié)合我國(guó)商業(yè)保險(xiǎn)公司所受理的產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)際來看，還具有短期性，從而要求商業(yè)保險(xiǎn)公司的資產(chǎn)具有較高的流動(dòng)性(戴成峰，2007)。然而如前文所述，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的賠付是“無過錯(cuò)”的責(zé)任范圍，這樣一來交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)對(duì)賠付

資金的流動(dòng)性要求相對(duì)于其他產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)來說更高。因此，從資產(chǎn)負(fù)債管理來看，商業(yè)保險(xiǎn)公司應(yīng)重新分析公司整體的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，根據(jù)公司目前的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)狀況和實(shí)力來配置投資資產(chǎn)：充分考慮交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的出險(xiǎn)概率和平均償付金額，合理分析其平均償還期，在此基礎(chǔ)上考慮其對(duì)公司整體業(yè)務(wù)負(fù)債的影響，根據(jù)資產(chǎn)分配原則合理配置投資資產(chǎn)；在注重投資資產(chǎn)安全性和流動(dòng)性，保障公司實(shí)際償付能力的同時(shí)，要加強(qiáng)資金運(yùn)用方面的研究，著力提高資金運(yùn)用的效率和效益。