第一篇：淺談霧霾的成因及污染防治措施

淺談霧霾的成因及污染防治措施

【摘 要】本文通過對(duì)霧霾概念、組成成份、危害及成因的闡述，提出了霧霾防治是一個(gè)社會(huì)工程，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，只要樹立信心、多部門精誠合作，公眾廣泛參與，通過長期不懈的努力，霧霾污染一定能夠徹底根除。

【關(guān)鍵詞】霧霾污染；細(xì)顆粒物；危害；成因；防治措施。

2013 年 1、2 月份，我國中東部地區(qū)連續(xù)發(fā)生了多次中度、重度、極重度霧霾天氣，該階段霧霾天氣呈現(xiàn)出持續(xù)時(shí)間長、影響面積大、污染濃度重、受影響人群多的特點(diǎn)，影響到全國 17 個(gè)?。▍^(qū)、市），約占全國國土面積的三分之一，受影響人口高達(dá) 8 億之多，使全國 70%城市的空氣質(zhì)量不能達(dá)到2012 年頒布的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，“霧霾”成為媒體出現(xiàn)頻率最高的詞句之一，也成為國家和人民關(guān)注的焦點(diǎn)之一，本文從霧霾天氣的概念、組成成分、危害及成因分析，對(duì)霧霾污染防治措施進(jìn)行分析與探討。

一、霧霾的概念、組成成分。

1、霧霾的概念。

“霧”是指在水氣充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定的情況下，接近地面的空氣冷卻至一定程度時(shí)，空氣中的水氣便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平能見度下降的現(xiàn)象?！蚌病笔侵敢虼罅繜煛m等微粒懸浮使大氣層形成渾濁狀態(tài)的一種天氣現(xiàn)象。霧與霾的主要區(qū)別在于水分含量的大小，水分含量達(dá)到 90%以上的叫霧，水分含量低于 80%的叫霾，80%—90%之間的，是霧和霾的混合物，但主要成份是霾。

2、霧霾的組成成分。

細(xì)顆粒物，即 PM2.5是形成霧霾天氣的最大元兇，PM2.5包括固態(tài)和液態(tài)兩種形態(tài)，主要來源于兩個(gè)方面，一是各種污染源和發(fā)生源向空氣中直接釋放的細(xì)顆粒物，包括煙、粉塵、揚(yáng)塵、油煙、油霧和花粉等；二是部分具有化學(xué)活性的氣態(tài)污染物在空氣中發(fā)生反應(yīng)后生成的細(xì)顆粒物，這些前體污染物包括二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）、碳?xì)浠衔锖桶钡取＜?xì)顆粒物的化學(xué)成份十分復(fù)雜，由于其比表面積大，PM2.5比 TSP 和 PM10 更容易吸附有機(jī)物、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、碳、各種金屬化合物及病毒和細(xì)菌等微生物，由于細(xì)顆粒物長期懸浮于空氣中難以沉降，會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生危害，降低空氣的能見度。

二、霧霾天氣的危害。

霧霾天氣中的 PM2.5粒徑小，比表面積大，富集空氣中各種化學(xué)物質(zhì)，以及細(xì)菌和病毒等微生物，其通過呼吸系統(tǒng)被人體直接吸入，沉積到肺泡，甚至于可通過肺直接吸收而到達(dá)體內(nèi)其他器官，對(duì)人體產(chǎn)生危害。其對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)在呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、血液系統(tǒng)及生殖系統(tǒng)。

PM2.5能在肺泡區(qū)沉著，溶入血液，作用于全身，不溶性部分沉積在肺部，誘發(fā)或加重呼吸系統(tǒng)疾??；PM2.5刺激肺內(nèi)迷走神經(jīng)，造成主神經(jīng)紊亂從而波及心臟，并可直接到達(dá)心臟，發(fā)生心肌梗塞；PM2.5可引起血液系統(tǒng)毒性，造成血栓的形成，還可能造成凝血異常，血粘度增高，導(dǎo)致心血管疾病發(fā)生；PM2.5上附著了很多重金屬及多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)，易導(dǎo)致胎兒發(fā)育遲緩，直接影響胎兒。北京大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授潘小川的一個(gè)調(diào)研結(jié)果顯示，PM2.5超標(biāo)后，每增加 10微克/立方米，醫(yī)院心血管的急診及死亡率要增加 6%-7%，高血壓病的急診要增加 5%左右。

除此之外，PM2.5所攜帶的重金屬和苯系物增大了患癌癥的風(fēng)險(xiǎn)。

三、霧霾成因分析。

霧霾發(fā)生有兩個(gè)條件，一是長時(shí)間靜風(fēng)、逆溫的極端不利氣象因素，使大氣逆溫層以下的污染物難以稀釋和擴(kuò)散；二是較大的污染物排放量，即細(xì)顆粒物排放量較大，在不能對(duì)外擴(kuò)散時(shí)，污染物濃度大大超過環(huán)境容量而不能實(shí)現(xiàn)空氣自凈。因此霧霾污染產(chǎn)生的根本原因還是由細(xì)顆粒物排放造成的。

細(xì)顆粒物污染問題的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)工業(yè)污染問題，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的深層次矛盾在環(huán)境領(lǐng)域的反映，是長期積累的環(huán)境問題的集中爆發(fā)，它涉及面廣、成因復(fù)雜，來源廣泛，與社會(huì)生產(chǎn)、流通、生活和消費(fèi)活動(dòng)都有直接關(guān)系，以北京市 PM2.5的來源為例，煤炭燃燒占 17%，工業(yè)噴涂揮發(fā)占 16.3%，工地?fù)P塵占 16%，機(jī)動(dòng)車排放占22%以上，農(nóng)村養(yǎng)殖、秸稈焚燒等占 4.5%，此外，區(qū)域外輸入細(xì)顆粒物占 20%以上?？傊?，細(xì)顆粒物污染是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的階段性特征在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的突出體現(xiàn)，其根本原因是社會(huì)性的，與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、能源結(jié)構(gòu)單

一、產(chǎn)業(yè)布局不合理、生產(chǎn)方式和生活方式不環(huán)保等都有密切關(guān)系。

四、霧霾的防治。

霧霾發(fā)生意味著嚴(yán)重的空氣污染，而空氣是人類生存的必要條件，為避免或減輕霧霾對(duì)人群產(chǎn)生的污染影響，就必須防患于未然，將預(yù)防霧霾發(fā)生作為首要任務(wù)，而把個(gè)人防護(hù)作為應(yīng)急補(bǔ)救措施。

由霧霾成因分析可知，霧霾是不利氣象因素與大量污染物排放共同作用的結(jié)果，而在目前的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，尚無法對(duì)氣象條件進(jìn)行有效干預(yù)，因此說解決霧霾污染問題只能依靠減少污染物排放量，也就是要全方位地控制各種大氣污染物的排放行為，不斷減少各種細(xì)顆粒物及其前體污染物的排放量。

多年來我國的環(huán)境保護(hù)工作取得了很大的成績(jī)，建立了較為完善的環(huán)保法律法規(guī)和監(jiān)督管理體系，在應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)環(huán)境問題方面發(fā)揮了重要作用。但是實(shí)踐證明，在霧霾來臨之時(shí)，我們采用通常的、局部的、階段性的治理措施，如公務(wù)車停運(yùn) 30%、建筑施工場(chǎng)地暫停施工、重污染企業(yè)暫時(shí)關(guān)閉或限排等等，均收效甚微，因此可以說防治灰霾污染是一件涉及各個(gè)行業(yè)、千家萬戶和每個(gè)社會(huì)成員的社會(huì)工程，僅僅依靠某一個(gè)方面的努力是難以奏效的。必須采取更加全面、更加有效的綜合治理措施，既要抓住重點(diǎn)，又不能死盯一個(gè)領(lǐng)域，要全面推進(jìn)，多點(diǎn)開花，減少污染物排放，才能收到預(yù)期的效果。

要從根本上消除霧霾污染問題，必須抓住主要根源從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、生產(chǎn)方式和生活方式等方面采取措施。

一是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，淘汰高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展資源消耗少、能源消耗低、技術(shù)含量高、附加值高的環(huán)境友好產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)。二是要積極調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)行煤炭總量控制，提高風(fēng)能、生物質(zhì)能源等清潔能源和可再生能源的使用量，在特大型城市核心區(qū)實(shí)行無煤化。三是優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局，制定并實(shí)施大型排污企業(yè)的搬遷規(guī)劃，嚴(yán)格實(shí)施“區(qū)域限批”制度和行業(yè)準(zhǔn)入制度；合理布局城市功能區(qū)，進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，縮短市民出行距離，減輕社會(huì)交通壓力。四是合理規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展城市公共交通，防治和緩解交通擁堵，提高城市道路通行能力和能源利用效率降低交通工具污染物排放量。五是改變不良的消費(fèi)習(xí)慣，廣大社會(huì)公眾作為社會(huì)生產(chǎn)的最終消費(fèi)者，其消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)取向?qū)ιa(chǎn)者有著至關(guān)重要的影響力，公眾的生活方式、生活習(xí)慣都在以各種直接或間接的方式影響著環(huán)境，從這個(gè)意義上講，我們每個(gè)社會(huì)成員都既是環(huán)境保護(hù)的受益者，又是環(huán)境污染的制造者，更應(yīng)該成為治理污染的積極參與者，因此，公眾必須實(shí)行環(huán)境友好型消費(fèi)方式，形成有益于環(huán)境的生活習(xí)慣。

“冰凍三尺，非一日之寒”，霧霾污染治理是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，決不可能一蹴而就。要從根本上解決這一問題，必須樹立信心、明確目標(biāo)，多部門精誠合作、公眾廣泛參與、全社會(huì)進(jìn)行長期不懈的共同努力。倫敦經(jīng)過近三十年的減排治理，摘掉了霧都的帽子，倫敦就是一個(gè)樣本，只要我們?nèi)粘６嘞曼c(diǎn)功夫，不急于求成，穩(wěn)扎穩(wěn)打，長期堅(jiān)持，霧霾一定能夠徹底根除。

第二篇：關(guān)于霧霾的成因與防治措施分析

關(guān)于霧霾的成因與防治措施分析

摘要：當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，城市霧霾的發(fā)生也逐漸進(jìn)入了大規(guī)模爆發(fā)期，全國多個(gè)省市已經(jīng)陷入“霾伏”之中，不僅給我們生產(chǎn)生活帶來了極大不便，還嚴(yán)重危及居民身心健康，受到國家各級(jí)政府的高度重視。本文針對(duì)我國城市霧霾出現(xiàn)原因進(jìn)行分析，并提出相關(guān)防治措施。

關(guān)鍵詞：霧霾；成因分析；防治措施

隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的日漸提高，城市霧霾的發(fā)生頻率及嚴(yán)重程度也在逐年上升，甚至最嚴(yán)重時(shí)霧霾面積已經(jīng)占據(jù)了我國國土面積的1/4，中東部地區(qū)幾乎全部淪陷在霧霾之中。受霧霾影響最大的當(dāng)屬京津冀、長三角和珠三角地區(qū)，而在春、冬季節(jié)最為顯著，給市民生活及經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)帶來極大不便。所以，及時(shí)了解霧霾天氣成因，采取相應(yīng)的防治措施降低霧霾天氣發(fā)生率，已經(jīng)成了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)文明建設(shè)工作內(nèi)容的重中之重。

一、霧霾形成主要原因

（一）自然原因

通常情況下，大范圍的霧霾多發(fā)生在冷空氣相對(duì)較弱，或是水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面范圍內(nèi)的空氣一般為微風(fēng)或靜風(fēng)。在霧霾天氣出現(xiàn)時(shí)，空氣中水分的含量較高，這在一定程度上為空氣中顆粒物吸附與反應(yīng)提供了平臺(tái)，使得氣態(tài)污染物進(jìn)一步向液態(tài)污染物轉(zhuǎn)化。并且，空氣中顆粒物還容易成為凝結(jié)核促進(jìn)霧霾發(fā)生，在兩者共同作用下，霧霾便由此而生。

（二）氣象原因

氣象的極端產(chǎn)生也是導(dǎo)致霧霾發(fā)生的重要原因。長時(shí)間的低溫或晴暖狀態(tài)，會(huì)使得低海拔下的空氣流幾乎處于靜止?fàn)顟B(tài)，空氣難以流通，其中的污染物自然難以有效擴(kuò)散，而城市生活和生產(chǎn)環(huán)境又在不斷釋放有毒顆粒與污染廢氣，導(dǎo)致低空中污染物含量不斷增多。倘若在這時(shí)空氣中濕度又進(jìn)一步加大，空氣中的顆粒和粉塵便會(huì)在水分子作用下發(fā)生一定化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而形成液體顆粒，當(dāng)液體顆粒達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，便會(huì)再次發(fā)生二次反應(yīng)產(chǎn)生新污染源，從而造成霧霾天氣發(fā)生。

（三）人為原因

導(dǎo)致霧霾天氣產(chǎn)生的原因除了自然原因和氣象原因外，更多的還是人為因素。一是城市排放的大量廢棄物，大量私家車排放的汽車尾氣和污染顆粒物未經(jīng)任何處理便直接排放至大氣環(huán)境中，導(dǎo)致城市空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降、空氣能見度低；二是工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了污染物，主要包括CO2、SO2、氮氧化合物、有毒顆粒及粉塵等，這些有害物質(zhì)是導(dǎo)致霧霾天氣發(fā)生的主要原因之一[1]；三是能源結(jié)構(gòu)不合理，眾所周知，我國是名副其實(shí)的燃煤大國，能源結(jié)構(gòu)單一，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量的CO、CO2、SO2、碳氧化合、粉塵以及有毒顆粒物等，這些都是導(dǎo)致我國城市出現(xiàn)霧霾天氣的主要因素。

二、針對(duì)霧霾危害的綜合防治措施

（一）降低大氣污染物質(zhì)排放

霧霾發(fā)生的根本原因是大氣中的污染物，所以降低污染物排放是防治霧霾天氣最直接、最有效的措施。一方面，是要控制工業(yè)生產(chǎn)污染物排放。對(duì)于造紙印刷產(chǎn)業(yè)、化學(xué)產(chǎn)業(yè)等工業(yè)中落后的生產(chǎn)工藝及設(shè)備及時(shí)淘汰，大力推進(jìn)脫硫、脫硝、除塵等改造工程，降低排放物中CO2、SO2等含量。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)排放工業(yè)廢水、廢棄、廢物現(xiàn)象的整治力度，建立科學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，是要控制汽車數(shù)量，減少城市汽車尾氣排放量。針對(duì)私家車較多的城市，可采取單雙號(hào)現(xiàn)行的方法來減少城市汽車行駛量，大力推廣居民使用步行、自行車等綠色出行方式，或是行駛以天然氣為主的燃?xì)馄嚮螂妱?dòng)車。另外，還可以借助科技研發(fā)使用先進(jìn)汽車污染物排放處理技術(shù)，對(duì)于不滿足汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行改造或淘汰，對(duì)汽車排放尾氣中硫氧化合物、碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉扰欧帕恐贫▏?yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，減少汽車尾氣污染物排放量。

（二）改善城市能源使用結(jié)構(gòu)

我國煤炭的大量燃燒也是造成霧霾發(fā)生的關(guān)鍵因素，由于煤炭能源在我國一次性能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)高達(dá)70%的比例，長此以往，造成嚴(yán)重的空氣污染是必然的。而當(dāng)務(wù)之急，便是要改善以煤電為主城市的能源使用結(jié)構(gòu)，加大對(duì)天然氣等健康能源的使用。因此，對(duì)于天然氣等健康能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府除了要在資金上加大投放力度外，還應(yīng)在政策上予以扶持，比如可降低天然氣價(jià)格，促使居民主動(dòng)使用天然氣等健康能源。除此之外，政府還應(yīng)在資金和政策上加大對(duì)新型能源科技開發(fā)的支持力度，推動(dòng)風(fēng)能、水能、太陽能等清潔可再生能源的研究與開發(fā)[2]。

（三）加強(qiáng)低碳生活方式建設(shè)

低碳生活方式具體可從以下五方面入手：1.市民在出行時(shí)最好選擇綠色出行方式，可采用步行、電動(dòng)車、自行車等方式，或是搭乘公交車、地鐵等交通工具，盡量減少私家車的污染物排放量；2.加大城市綠化建設(shè)力度。植物可以在一定程度上吸附空氣中的顆粒物和粉塵，減少空氣中污染物數(shù)量，從源頭上降低霧霾發(fā)生幾率；3.逢年過節(jié)或紅白事宜時(shí)，盡量減少竹炮煙花的使用量，減少其在燃放中產(chǎn)生的空氣污染；4.實(shí)施生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，推廣秸稈還田，減少農(nóng)作物秸稈燃燒；5.社會(huì)各界共同監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)有對(duì)空氣造成污染的行為，立即制止，或是撥打12369對(duì)污染行為進(jìn)行舉報(bào)，協(xié)助相關(guān)部門污染監(jiān)管和治理。

（四）建立長效霧霾管理機(jī)制

針對(duì)當(dāng)前霧霾實(shí)際情況，建立一套完善的治理政策和法律法規(guī)，同時(shí)相關(guān)部門還應(yīng)大力監(jiān)督工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)部門對(duì)制度的落實(shí)情況，確保治理政策能夠有效實(shí)施。另外，環(huán)境監(jiān)測(cè)部門還應(yīng)密切監(jiān)測(cè)城市環(huán)境變化，一旦發(fā)現(xiàn)情況便需在第一時(shí)間公布出來，并及時(shí)采取有效措施加以應(yīng)對(duì)。政府還可以在城市突發(fā)事件應(yīng)急管理體系中加入嚴(yán)重霧霾天氣應(yīng)急，重點(diǎn)做好對(duì)霧霾天氣的監(jiān)測(cè)分析，提高監(jiān)測(cè)正確率，同時(shí)與環(huán)保部門建立長效合作機(jī)制，建立重度天氣污染監(jiān)測(cè)體系，并在第一時(shí)間采取預(yù)警措施。

三、結(jié)語

總而言之，霧霾污染防治工作是一項(xiàng)需要長期堅(jiān)持的攻堅(jiān)戰(zhàn)，其污染涉及面廣、影響因素多，嚴(yán)重阻礙了社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。對(duì)此，政府可以從降低大氣污染物質(zhì)排放、改善城市能源使用結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)低碳生活方式建設(shè)、建立長效霧霾質(zhì)量機(jī)制四個(gè)方面加以防治，有效控制我國城市霧霾天氣的發(fā)生，為子孫后代創(chuàng)設(shè)一個(gè)碧水藍(lán)天的優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]徐青山，楊立華，何元增.霧霾治理的啟示及措施[J].價(jià)值工程，2015，（27）：243-245.[2]王雨田，李衛(wèi)東.城市中霧霾的形成機(jī)理及其對(duì)策研究[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2015，（03）：30-32.

第三篇：霧霾成因與防治論文

霧霾的成因與防治

摘要：

今春開始，我國中東部地區(qū)逐漸出現(xiàn)輕霧天氣，隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。而霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境都有很嚴(yán)重的影響。對(duì)此，我決定對(duì)霧霾成因和其成分分析及防治問題進(jìn)行研究，從而建立解決此類問題的模型。關(guān)鍵詞：霧霾 成因 防治 正文：

今春開始，我國中東部地區(qū)逐漸出現(xiàn)輕霧天氣，隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加劇；特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。而霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境都有很嚴(yán)重的影響。那么，霧霾的成因是什么？對(duì)環(huán)境和人體有何影響？對(duì)于我們居民來說，應(yīng)如何防治？政府及相關(guān)環(huán)保部門應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？我們對(duì)化石燃料燃燒而產(chǎn)生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響的防治有什么深刻的認(rèn)識(shí)？ 1.霧霾的成因

由于我國中東部地區(qū)冷空氣勢(shì)力較弱；華北平原、長江中下游平原地區(qū)風(fēng)力較??；大氣層結(jié)穩(wěn)定；一些地區(qū)有降水和地面水汽蒸發(fā)的影響，使得近地面空氣的相對(duì)濕度越來越大；在這種穩(wěn)定的天氣形勢(shì)下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴(kuò)散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導(dǎo)致污染的狀況越來越嚴(yán)重。這是自然方面的因素。而從人為因素來說，一是由于大氣污染物排放負(fù)荷巨大。2010年，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200萬噸，位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量為1446.1萬噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。并且冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升。二是復(fù)合型大氣污染日益突出。受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。三是汽車尾氣污染問題更加突出。2.霧霾的影響

霧霾對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要不良影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。霧霾天氣時(shí)，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。使城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。3.霧霾的防治

對(duì)政府而言，加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑?？梢孕薷摹董h(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。

從能源消耗不產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系考察，2011年我國能源消耗總量為34.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中70%是工業(yè)部門消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國家一定要加大對(duì)工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，或加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。

從工業(yè)布局考察，我國的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過高，僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，從而降低化石燃料的燃燒和使用，減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。

另外汽車廢氣是污染的一大主要原因，通過對(duì)本學(xué)期課程——《工業(yè)催化》的學(xué)習(xí)，三效催化劑(TWC)法是凈化汽車尾氣的有效手段。貴金屬(Pt、Pd、Rh)搭載在Al2O3或蜂窩陶瓷上，添加適當(dāng)?shù)闹鷦?，如La、Ce、Ba等能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車尾氣中的HC、CO和NO三種污染物的催化劑稱為三效催化劑。其中Pt、Pd對(duì)CO、HC的氧化脫除具有高活性，而Rh具有對(duì)NO優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將N0還原為N2而抑制NH3的生成。目前有91%的Rh用于三效催化劑的制備，Rh資源相當(dāng)匱乏，所以無Rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個(gè)主要目標(biāo)口引。要使三效催化劑同時(shí)有效地脫除HC、CO和NO，必須把空燃比A／F控制在氧化還原計(jì)量比14．6附近，此時(shí)三種污染物的脫除率可達(dá)9O%以上。當(dāng)空燃比較低時(shí)，CO、HC凈化不完全，空燃比較高，導(dǎo)致NOX的轉(zhuǎn)化率下降。

通過我們的努力學(xué)習(xí)和學(xué)以致用，以及政府對(duì)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的大力支持，相信在市民共同的努力下，霧霾天氣終將成為歷史，我們的生活質(zhì)量也會(huì)大大提高。參考文獻(xiàn)：

【1】成都?xì)庀髮W(xué)院．氣象學(xué)[M]．北京：農(nóng)業(yè)出版社，1980． 【2】中國氣象局．地面氣象觀測(cè)規(guī)范[M]．北京：氣象出版社，2003． 【3】段再明．解析山西霧霾天氣的成因[J]．太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，42 【4】黃仲濤 耿建銘.工業(yè)催化.第二版.2006年8月第2版

第四篇：霧霾成因與防治論文

霧霾的成因與防治

專業(yè)班級(jí) 市場(chǎng)營銷專業(yè)1201 學(xué) 號(hào) 12085119 姓 名 張杰

霧霾的成因與防治

摘要：

歷史數(shù)據(jù)表明，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)，且持續(xù)性霾過程增加顯著。從空間分布看，霾日數(shù)呈現(xiàn)東部增加西部減少趨勢(shì)。其中，珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)增加最快。2013年我國中東部地區(qū)先后遭遇多次大范圍持續(xù)霧霾天氣，給人們生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響。隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加??；特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。對(duì)此，我決定以2013年霧霾天氣為對(duì)象，對(duì)其成因和其成分分析及防治問題進(jìn)行研究，從而建立解決此類問題的模型。

關(guān)鍵詞：

霧霾 成因 PM 2.5 靜穩(wěn)天氣 大氣氣溶膠

引言：

霧霾是秋冬季常見的天氣現(xiàn)象。霧和霾雖同為視程障礙物，但二者之間卻有很大差別。霧是空氣中的水汽凝結(jié)現(xiàn)象，是自然的天氣現(xiàn)象，和人為污染沒有必然聯(lián)系；霾是排放

到空氣中的塵粒、煙?；螓}粒等氣溶膠的集合體，是大氣污染所導(dǎo)致。兩者可從空氣濕度上作出大致判斷，通常在相對(duì)濕度大于90%時(shí)稱之為霧，小于80%時(shí)稱之為霾，80%～90%之間則為霧霾混合物。霧和霾在一天之中可以變換角色，也可能在同一區(qū)域內(nèi)有些地方是霾有些地方為霧。當(dāng)霧和霾同時(shí)存在，且區(qū)域性能見度低于10公里的空氣普遍渾濁現(xiàn)象被稱為“霧霾”天氣。由于能見度的降低不僅有“積極”參與的云霧滴的作用，還有氣溶膠粒子的貢獻(xiàn)，且其中的細(xì)粒子排放主要來自人類活動(dòng)，因此霧霾不是純粹的自然現(xiàn)象，霧霾天氣的出現(xiàn)是氣象問題，更是環(huán)境問題。

2013年1-10月，我國中東部地區(qū)先后遭遇多次大范圍持續(xù)霧霾天氣，其影響范圍、持續(xù)時(shí)間、霧霾強(qiáng)度歷史少見。霧霾天氣導(dǎo)致空氣質(zhì)量和能見度下降，造成呼吸系統(tǒng)和過敏等疾病的發(fā)病率增加，高速公路封閉，航班延誤或取消，給人民群眾的身體健康和生活造成嚴(yán)重影響。本文就2013年霧霾天氣的特點(diǎn)、出現(xiàn)原因、目前對(duì)大氣污染已經(jīng)采取的措施，以及未來如何應(yīng)對(duì)等問題進(jìn)行了探討。

正文： 歷史數(shù)據(jù)表明，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)，且持續(xù)性霾過程增加顯著。從空間分布看，霾日數(shù)呈現(xiàn)東部增加西部減少趨勢(shì)。其中，珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)增加最快。隨著時(shí)間的推移，輕霧、霧和霾的范圍逐漸加大、程度逐漸加深。霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車尾氣等，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境都有很嚴(yán)重的影響。那么，霧霾的成因是什么？對(duì)環(huán)境和人體有何影響？對(duì)于我們居民來說，應(yīng)如何防治？政府及相關(guān)環(huán)保部門應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？我們對(duì)化石燃料燃燒而產(chǎn)生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響的防治有什么深刻的認(rèn)識(shí)？

一.霧霾天氣的成因

2013年我國出現(xiàn)多次大范圍的霧霾天氣過程，是有利于霧霾產(chǎn)生的氣象條件和由于人類活動(dòng)造成的不斷增加的污染物排放共同作用的結(jié)果。

1.大氣環(huán)流異常導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣多，有利于形成霧霾

靜穩(wěn)天氣是指當(dāng)大范圍近地面大氣層持續(xù)或超過24小時(shí)出現(xiàn)氣壓場(chǎng)較均勻、靜風(fēng)或風(fēng)速較小的天氣。在靜穩(wěn)天氣條件下，湍流受到抑制，特別是當(dāng)逆溫層出現(xiàn)時(shí)，低空中的水汽和顆粒物不易擴(kuò)散，極易形成霧霾天氣。

靜穩(wěn)天氣在秋冬季更易出現(xiàn)。2013年1月大氣環(huán)流異常而導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣偏多，為大范圍持續(xù)霧霾天氣的出現(xiàn)提供了有利條件。1月份，西北利亞地區(qū)冷高壓異常偏弱，北半球西風(fēng)指數(shù)較常年明顯偏大，表明高空西風(fēng)分量較強(qiáng)，環(huán)流比較平直，緯向型環(huán)流較弱，不利于引導(dǎo)極地冷空氣進(jìn)入我國；中東部大部地區(qū)的海平面氣壓值較常年偏小1～5hpa（百帕），處于弱氣壓梯度區(qū)，地面風(fēng)速不大，垂直和水平方向擾動(dòng)小，靜風(fēng)和小風(fēng)天氣多，形成持續(xù)靜穩(wěn)天氣。氣象資料分析表明，2013年1月我國中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)的頻率較常年明顯偏多，其中華東地區(qū)為56.5%、華南57.3%、西南63.7%，而華北地區(qū)高達(dá)64.5%，與2006年并列為近10年最高。加之南方暖濕氣流相對(duì)較強(qiáng)，上述地區(qū)近地面空氣濕度大，因此出現(xiàn)大范圍持續(xù)霧霾天氣。

2.我國大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾

我國大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳（有機(jī)碳和黑碳）、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類。我國各地大氣氣溶膠有不同的時(shí)空分布特點(diǎn)。冬季北方地區(qū)燃煤采暖、春秋季農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒都會(huì)造成碳?xì)馊苣z的濃度明顯增加；春季，西部地區(qū)受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國華北地區(qū)工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，所以夏季華北地區(qū)硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節(jié)和地區(qū)都高。因城市汽車使用量大大高于農(nóng)村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農(nóng)村。氣溶膠中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑在10微米以下的顆粒物稱為PM10，2.5微米以下的稱為PM2.5.Aaron利用Terra衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)反演得到全球PM2.5濃度分布，結(jié)果表明全球大部分地區(qū)年均PM2.5濃度 <10微克/立方米，而在我國中東部地區(qū)則達(dá)到60-90微克/立方米，部分地區(qū)甚至 >100微克/立方米，明顯處于較高水平；我國PM10的濃度也遠(yuǎn)高于歐美地區(qū)。近年來，由于煤炭消耗量和機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長等因素，我國氣溶膠濃度不斷上升，1995年到2012年，二氧化硫排放總量已由1.89×107t（噸）增加到2.12×107t。

大量研究表明，氣溶膠中PM10和PM2.5的濃度與能見度密切相關(guān)。有研究證明，濟(jì)南能見度與PM10、PM2.5 濃度的相關(guān)系數(shù)分別達(dá)到-0.622、-0.694，當(dāng)PM10、PM2.5濃度上升時(shí)，能見度將明顯下降。能見度降低的主要原因是顆粒物對(duì)光的散射和吸收效應(yīng)，并由于散射作用減小了目標(biāo)物與天空背景之間的對(duì)比度而造成。大氣氣溶膠中，起散射作用的主要是粒徑為0.1-1微米的細(xì)粒子,對(duì)光的吸收效應(yīng)幾乎全部是由黑碳和含有黑碳的顆粒所引起。由此可見，氣溶膠濃度對(duì)能見度的影響非常大，我國氣溶膠濃度高是霧霾天氣多發(fā)的主要原因，而冬季北方地區(qū)采暖燃煤釋放的大量黑碳則加劇了霧霾的形成。

3.霧霾天氣使近地層大氣更加穩(wěn)定，加劇霧霾發(fā)展

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠[9]。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進(jìn)水汽凝結(jié)，形成更多的云霧滴，水汽凝結(jié)時(shí)釋放的潛熱又有利于霧區(qū)的抬升和擴(kuò)展；另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽輻射反射、散射回大氣中，使到達(dá)地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結(jié)穩(wěn)定度增加，造成每日正常排放和轉(zhuǎn)化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進(jìn)一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動(dòng)力和熱力場(chǎng)，對(duì)霧霾的發(fā)展起正反饋?zhàn)饔谩?/p>

4.氣溶膠二次反應(yīng)導(dǎo)致污染物濃度增高

氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動(dòng)產(chǎn)生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏纫淮螝馊苣z通過化學(xué)反應(yīng)和氣粒轉(zhuǎn)化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩(wěn)定的顆粒，即二次氣溶膠。大量觀測(cè)數(shù)據(jù)表明，大氣中二次氣溶膠對(duì)PM2.5濃度的貢獻(xiàn)很大，大氣污染物中有近5成的顆粒物來自于二次反應(yīng)。二次氣溶膠參與形成更多的云（霧）滴，使本已嚴(yán)重的大氣污染狀況變得更為復(fù)雜，霧霾天氣更嚴(yán)重。

5.空氣中懸浮顆粒物的增加。

隨著城市人口的增長、機(jī)動(dòng)車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低。實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來諸多隱患。除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對(duì)氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會(huì)迅速下滑。

二.霧霾的影響

霧霾對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要不良影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，其中直接有害人體健康的主要是PM2.5，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。而在霧霾天氣時(shí)，城市中空氣污染物不易擴(kuò)散，空氣中往往會(huì)帶有細(xì)菌和病毒，極易導(dǎo)致傳染病擴(kuò)散和多種疾病發(fā)生。霧中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時(shí)，若空氣污染嚴(yán)重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴(yán)重威脅人的生命和健康。

三.霧霾的防治

霧霾的治理，是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的工程。

1.PM2、5等微粒，是污染大氣的主要‘物質(zhì)，也是很好的凝結(jié)核。而大氣中的水分，具有吸收、粘結(jié)、固定‘微粒’的功能。因此，人工向空中輸送“水分”，改善區(qū)域小氣候，是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢(shì)，是治理區(qū)域大氣污染的有效方法。

人工主動(dòng)干預(yù)生態(tài)天氣系統(tǒng)，以大氣運(yùn)動(dòng)為條件，水分為因子，從水循環(huán)的‘水分’開始調(diào)控；降落地表的宏觀水分，增加地表面的濕度，固定粉塵；水汽蒸發(fā)的微觀‘水分’，增加大氣的密度，改變空中大氣的物理狀態(tài)；地理空間的宏觀、微觀‘水分’，加大天地之間的‘物理量’，形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統(tǒng)。人工水汽，隨著氣流上升運(yùn)動(dòng)，紊亂擴(kuò)散混合，增加空間大氣的密度，水分發(fā)生隨機(jī)性的自組織的混沌的內(nèi)外潛熱的交換，復(fù)雜多變的溫度、氣壓的變化，連續(xù)的物質(zhì)、能量的轉(zhuǎn)化，混亂的熱力結(jié)構(gòu)、動(dòng)力結(jié)構(gòu)和勢(shì)能、動(dòng)能的改變，通過漲落，空氣中水分在“露點(diǎn)”飽和、凝結(jié)、相變，沾附在凝結(jié)核上，產(chǎn)生云滴或冰晶，涌現(xiàn)出新的“信息”物質(zhì)的云層結(jié)構(gòu)，水分子從無形體的微觀氣態(tài)水混亂運(yùn)行的形態(tài)，到宏觀實(shí)體物質(zhì)降水粒子的狀態(tài)轉(zhuǎn)化。

以人工主動(dòng)干預(yù)的科學(xué)技術(shù)手段，空中水分降塵，成云致雨、降水凈化大氣的機(jī)制。可以在很大程度上降低空氣中總懸浮顆粒數(shù)，改善霧霾天氣，達(dá)到治理的目的。

2.對(duì)政府而言，加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度才是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑?？梢孕薷摹董h(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。改善落后的生產(chǎn)生活方式。大力推廣新型能源，提高環(huán)保意識(shí)從源頭上減少污染物的排放。

3.從能源消耗產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系考察，2013年我國能源消耗總量為34.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中70%是工業(yè)部門消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國家一定要加大對(duì)工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經(jīng)濟(jì)高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對(duì)化石燃料的使用，或加大對(duì)燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。

4.從工業(yè)布局考察，我國的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過高，僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，逐步關(guān)停那些能效低，污染大的中小型鋼鐵企業(yè)。提高燃料使用效益，從而降低化石燃料的燃燒和廢氣排放。減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。

5.另外對(duì)于汽車廢氣這一污染的主要原因，強(qiáng)制安裝尾氣凈化裝置可以明顯改善尾氣排放對(duì)大氣造成的的污染。其中三效催化劑(TWC)法是凈化汽車尾氣的有效手段。貴金屬(Pt、Pd、Rh)搭載在Al2O3或蜂窩陶瓷上，添加適當(dāng)?shù)闹鷦?，如La、Ce、Ba等能夠同時(shí)除去機(jī)動(dòng)車尾氣中的HC、CO和NO三種污染物的催化劑稱為三效催化劑。其中Pt、Pd對(duì)CO、HC的氧化脫除具有高活性，而Rh具有對(duì)NO優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將N0還原為N2而抑制NH3的生成。目前有91%的Rh用于三效催化劑的制備，Rh資源相當(dāng)匱乏，所以無Rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個(gè)主要目標(biāo)口引。要使三效催化劑同時(shí)有效地脫除HC、CO和NO，必須把空燃比A／F控制在氧化還原計(jì)量比14．6附近，此時(shí)三種污染物的脫除率可達(dá)9O%以上。當(dāng)空燃比較低時(shí)，CO、HC凈化不完全，空燃比較高，導(dǎo)致NOX的轉(zhuǎn)化率下降。尾氣的處理同樣治標(biāo)不治本，盡量使用公共交通出行，使用清潔能源汽車才能從源頭上減少汽車尾氣的排放。

四.霧霾天氣頻發(fā)對(duì)我們的啟示

全國性的環(huán)境問題，不斷地健康警示，無一不是大自然母親在向我們發(fā)出警告。我們?nèi)粝胍】档纳?，就必須善待環(huán)境，我們想要和諧社會(huì)，就必須要有一個(gè)和諧的自然，環(huán)境問題說到底都是人的問題，人的問題最后總要?dú)w結(jié)于教育和法制，環(huán)境保護(hù)需要全民重視，需要全民參與

參考文獻(xiàn)：

[1]中國氣象局．霾的觀測(cè)和預(yù)報(bào)等級(jí)，中華人民共和國氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).2010 [2]中國環(huán)境監(jiān)測(cè)總站.空氣質(zhì)量狀況月報(bào)（2013年1月、2013年10月）[3]張小曳.中國大氣氣溶膠及其氣候效應(yīng)的研究.地球科學(xué)進(jìn)展，2007 [4]張小曳，張養(yǎng)梅，曹國良．北京PM1中的化學(xué)組成及其控制對(duì)策思考[J]．應(yīng)用氣象學(xué)報(bào)，2012 [6]環(huán)境保護(hù)部.全國環(huán)境統(tǒng)計(jì)公報(bào)（1995年、2012年）.[7]董雪玲.大氣可吸入顆粒物對(duì)環(huán)境和人體健康的危害[J].資源產(chǎn)業(yè)，2004 [9]賈星燦，郭學(xué)良．人為大氣污染物對(duì)一次冬季濃霧形成發(fā)展的影響研究[J]．大氣科學(xué)，2013 [10]劉煜，李維亮，周秀驥．夏季華北地區(qū)二次氣溶膠的模擬研究[J]．中國科學(xué)D輯地球科學(xué)，2005

第五篇：霧霾的成因及防治問題uuu

霧霾的成因及防治問題

近些年來，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來越高，今年霧霾天氣污染更是嚴(yán)重，自入冬以來我國30個(gè)?。▍^(qū)、市）籠罩在霧霾中，尤其在北京僅有5天不是霧霾天。而隨著霧霾的范圍程度加深，市民的生活質(zhì)量嚴(yán)重受到影響。

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物，一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時(shí)如果受天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍霧霾。

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。這種顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測(cè)的是PM10，是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，對(duì)人體和生態(tài)環(huán)境都有很嚴(yán)重的影響。[1] 1．霧霾成因

自然因素：由于我國中東部地區(qū)冷空氣勢(shì)力較弱；華北平原、長江中下游平原地區(qū)風(fēng)力較?。淮髿鈱咏Y(jié)穩(wěn)定；一些地區(qū)受降水和地面水汽蒸發(fā)的影響，使得近地面空氣的相對(duì)濕度越來越大；在這種穩(wěn)定的天氣形勢(shì)下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴(kuò)散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導(dǎo)致污染的狀況越來越嚴(yán)重

地理因素：城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

人為因素：隨著城市人口的增長和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低。[2] [3] 而除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中的顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對(duì)氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會(huì)立刻下滑。2.霧霾的危害

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時(shí)氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會(huì)越來越高。

霧霾天氣時(shí)光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時(shí)，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對(duì)大家出行造成不便，在日常行車行走時(shí)更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

霧霾天氣對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。3.霧霾的防治

政府：

（1）加強(qiáng)環(huán)保立法，完善法律制度是解決包括霧霾在內(nèi)的大氣污染的根本途徑?？梢孕薷摹董h(huán)境保護(hù)法》及《大氣污染防治法》等相關(guān)環(huán)保法律。而在積極實(shí)現(xiàn)“實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一 番”的新目標(biāo)的前提下，要平衡好經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境污染的關(guān)系，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理，積極建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)，為處理霧霾等天氣引起的環(huán)境問題提供良好的社會(huì)背景。

（2）治理汽車擁堵，減少汽車尾氣排放。近年以來，全國汽車保有量迅速增長導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降，車輛通行不通暢又進(jìn)一步加劇了汽車尾氣污染。限購限行是不得已采取的措施。治堵需要治本。要控制全國人口的擴(kuò)張，人口規(guī)模也必須遵循客觀規(guī)律?？刂迫丝跀U(kuò)張的辦法是產(chǎn)業(yè)配比選擇要符合國家發(fā)展的定位，不應(yīng)盲目追求經(jīng)濟(jì)總量的排名位次而擴(kuò)張產(chǎn)業(yè)，必須改變企業(yè)和事業(yè)單位空間布局過趨向于權(quán)力集中的地方。還要注重城市改造，打通建筑群之間的循環(huán)通道，使城市微循環(huán)系統(tǒng)暢通，以減少廢氣排放，間接減少了霧霾對(duì)人們的影響。

工業(yè)部門：

從工業(yè)布局考察，我國的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過高，僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，從而降低化石燃料的燃燒和使用，減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對(duì)城市和人體的影響。

城區(qū)居民

（1）戴口罩。最好使用N95口罩，對(duì)0.3微米的顆粒能擋住95%。

（2）減少戶外鍛煉。有心腦血管、呼吸系統(tǒng)疾病的人更要少出門。霧霾天氣氣壓低，能見度低，空氣中懸浮大量塵埃等有毒顆粒，患有慢性呼吸道疾病患者，應(yīng)盡量避免戶外鍛煉，以免誘發(fā)慢性病得發(fā)作或加重。中等和重度霾天氣易對(duì)人體呼吸循環(huán)系統(tǒng)造成刺激，尤其是在早晨空氣質(zhì)量較差。

（3）盡量戒煙。卷煙、雪茄和煙斗在不完全燃燒的情況下會(huì)產(chǎn)生很多微小的顆粒物，懸浮在空氣中，有害物質(zhì)就附著在這些細(xì)顆粒物上。這是煙草煙霧的主要成分。這些顆粒絕大部分直徑只有1微米左右，屬于PM2.5的范疇。

（4）關(guān)閉門窗。由于霧霾天氣時(shí)，空氣中的污染物難以消散，在大霧的天氣應(yīng)緊閉門窗，避免室外霧氣進(jìn)入室內(nèi)污染室內(nèi)空氣，誘發(fā)急性呼吸道和心血管疾病的發(fā)生。

（5）注意飲食?；加新院粑兰膊』颊?，尤其是老年人要保持科學(xué)的生活規(guī)律，避免過度勞累，多飲水。要注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品，必要時(shí)要補(bǔ)充維生素Ｄ。

（6）行車走路要倍加小心。中等和重度霧霾天氣下，能見度較低，視線差，駕車、騎車和步行的人們都應(yīng)多加小心，特別是通過交叉路口時(shí)，要減速慢行，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。

總之，霧霾現(xiàn)在已成為我國大氣環(huán)境面臨的嚴(yán)重問題，深入論證我國城市群因細(xì)顆粒物產(chǎn)生的嚴(yán)重霧霾的形成機(jī)制，揭示沙塵和生物質(zhì)燃燒所產(chǎn)生的氣溶膠與人為氣溶膠的混合和相互作用及其長途運(yùn)輸對(duì)我國城市空氣質(zhì)量的影響，為防治霧霾提供對(duì)策，是我國大氣環(huán)境保護(hù)的當(dāng)務(wù)之急，處理霧霾，是對(duì)中國社會(huì)集體真誠的一次考驗(yàn)。通過我們的努力學(xué)習(xí)和學(xué)以致用，以及政府對(duì)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的大力支持，相信在市民共同的努力下，霧霾天氣終將成為歷史，我們的生活質(zhì)量也會(huì)大大提高。

參考文獻(xiàn)：

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【2】中國氣象局．地面氣象觀測(cè)規(guī)范[M]．北京：氣象出版社，2003．

【3】段再明．解析山西霧霾天氣的成因[J]．太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，42