第一篇：錨桿拉拔試驗規(guī)程

山西壽陽段王集團(tuán)平安煤業(yè)有限公司

錨 桿 拉 拔 力 試 驗 規(guī) 程

錨桿拉拔力試驗 試驗?zāi)康?/p>

錨桿拉拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、樹脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。試驗必須在現(xiàn)場進(jìn)行，使用的材料和設(shè)備與巷道正常支護(hù)相同。試驗工具和設(shè)備

試驗的工具與設(shè)備主要有：

（1）MQ15-120/40礦用錨索張拉機具（2）LDZ-200型煤礦用錨桿拉力計（3）扭力扳手 準(zhǔn)備工作

3.1 地點的選擇

試驗地點應(yīng)盡量靠近掘進(jìn)工作面，圍巖較平整，未發(fā)生脫落、片幫等現(xiàn)象。試驗錨桿應(yīng)避開鋼帶安裝(盡量選擇錨桿套打拉網(wǎng)的五花錨桿)。

3.2 錨桿、錨固劑

試驗用錨桿的表面應(yīng)無銹、油、漆或其他污染物。樹脂錨固劑按設(shè)計選用。3.3 錨桿安裝

（1）將樹脂錨固劑放入孔中，用錨桿將其慢慢推到孔底；（2）用錨桿鉆機將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊推進(jìn)到孔底，然后再旋轉(zhuǎn)5s～30s停止；

（3）等待30s后，退下錨桿鉆機；（4）做好標(biāo)記，以備試驗。拉拔試驗

拉拔試驗在錨桿安裝后48小時后進(jìn)行。時間過短影響錨固劑固化后的強度，時間過長則因巷道圍巖發(fā)生變形影響測量結(jié)果。

按A1圖標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)儀器，確保錨桿拉力計油缸的中心線與錨桿軸線重合。試驗前，檢查手動泵的油量和各連接部位是否牢固，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行試驗。試驗由兩人完成，一人加載，一人記錄。試驗時應(yīng)緩慢均勻地操作手動泵壓桿。當(dāng)錨桿出現(xiàn)明顯位移時，停止加壓，記錄錨桿拉力計此時的讀數(shù)，即為拉拔試驗值。錨桿拉拔測試要求

煤巷每300根錨桿或掘進(jìn)100米巷道，抽試三組錨桿，其中每組頂錨桿1根，幫錨桿2根。并相應(yīng)做錨索預(yù)緊力試驗一組，試驗3根錨索。

試驗要求:(1)、頂幫錨桿錨固力32Mpa（105KN）。(2)、頂部錨索錨固力200KN。

(3)、幫部螺紋鋼錨桿預(yù)緊力60N.m；幫部樹脂鋼錨桿預(yù)緊力40N.m

圖A.1錨桿拉拔力試驗示意圖 注意事項

5.1 錨桿拉拔計在試驗過程中應(yīng)固定牢靠。

5.2 錨桿拉拔時應(yīng)緩慢地逐級均勻加載，直到錨桿滑動或桿體破壞為止，并作詳細(xì)記錄。

5.3 拉拔錨桿時，拉拔裝置下方和兩側(cè)不得站人。5.4 拉拔時設(shè)專人監(jiān)視頂板，以保證操作人員安全。5.5 測試錨桿按規(guī)定比例測試，選擇好測試點，不能做破壞性試驗。

5.6 拉拔合格的錨桿要做好標(biāo)志，如發(fā)現(xiàn)不合格的錨桿要按規(guī)定補打，在進(jìn)行測試。

5.7 拉拔時嚴(yán)禁有人通過，兩邊放好警戒，以防止工具脫落傷

人。

5.8 測試后要將錨桿螺母擰緊，保管好設(shè)備。

第二篇：錨桿拉拔試驗總結(jié)報告

錨桿拉拔試驗總結(jié)報告

一、錨桿拉拔試驗時間及參與人員

時間：2016年4月24日

參與人員：建設(shè)單位工程部人員、監(jiān)理單位駐地工程師及實驗室主任、項目部工程師及試驗工程師、作業(yè)隊施工人員。

二、試驗?zāi)康腻^桿拉拔力試驗的目的是判定土層錨桿的可錨性，評價錨桿錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。

三、人員機械配備情況

1.人員組成管理人員1名，技術(shù)人員2名，質(zhì)檢人員1名，施工作業(yè)人員3名。

2.施工機具配備見下表。

投入的主要施工機具

工程名稱

序號

設(shè)備名稱

型號與規(guī)格

數(shù)量

機械狀態(tài)

十

字

型

錨

桿

鉆孔機

千米鉆

1臺

良好

空壓機

奈克9m3

1臺

良好

注漿機

4MPA

1臺

良好

錨桿拉力計

ML-200B型

1個

良好

鋼墊板

40cm*40cm*2.5cm

1塊

良好

四、試驗段施工準(zhǔn)備及工藝

1.搭設(shè)鉆孔機作業(yè)平臺，作業(yè)平臺按設(shè)計孔位角度搭設(shè)，傾斜角度誤差不大于1°。

2.原材料選擇

（1）錨桿材料選用Φ25螺紋鋼。

（2）注漿材料：水泥選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑小于2mm的中細(xì)砂,采用符合要求的水質(zhì)，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水,砂漿強度等級M35。

3.鉆孔

（1）錨桿孔直徑90mm,孔深12m及15m。

4.桿體的組裝與安放

（1）按設(shè)計要求制作錨桿，為使桿體處于鉆孔中心，應(yīng)在錨桿桿件上安設(shè)定中架(對中定位支架間距50cm)。

（2）安放錨桿時，應(yīng)防止桿體扭曲、壓彎，注漿管隨錨桿一同放入孔內(nèi)，管端距孔底為50-100mm，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心。

5.注漿

（1）注漿材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，選用1:1

水泥砂漿。

（2）漿液應(yīng)攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，注漿管路應(yīng)經(jīng)常保持暢通。

（3）常壓注漿采用砂漿泵將漿液經(jīng)壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。

（4）漿液硬化后不能充滿錨固體時，應(yīng)進(jìn)行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數(shù)為1.1-1.3。

6．錨桿拉力計作業(yè)平臺加工

為使拉力計張拉時不移動，在錨桿體四周澆筑混凝土，錨桿鋼筋用鋼管包裹防止混凝土覆蓋，影響張拉效果。

五、質(zhì)量要求及施工注意事項

1.主控項目

1.1錨桿注漿所用各種材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

1.2注漿體強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。

1.3錨桿抗拔力應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。

1.4錨桿布置形式應(yīng)符合設(shè)計要求。

1.5錨頭及錨桿未錨入土層部分，應(yīng)按設(shè)計做好除銹、防銹處理。

2.施工注意事項及一般項目

2.1十字型錨桿框架宜自上而下分層施工，以免塹坡變形破壞，影響施工進(jìn)度及質(zhì)量，錨桿應(yīng)打至規(guī)定深度及孔徑，固定錨桿，并及時進(jìn)行灌注，灌注時應(yīng)務(wù)必使其搗實擠密。

2.2十字型錨桿應(yīng)在旱季施工，施工前應(yīng)先做好排水工作，以免因積水或地表水浸流入滲等而影響施工質(zhì)量或造成危險。

2.3嚴(yán)格立樁放線，嚴(yán)禁超挖，由測量專業(yè)人員嚴(yán)格定出錨孔定位樁。

2.4插入錨桿前，應(yīng)使錨桿順直并除銹，在孔口附近錨桿鋼筋應(yīng)事先涂一層防銹漆，做好防銹層，才可將錨桿插入孔內(nèi)。

2.5錨桿灌注M35砂漿，灌漿時用鋼管或其內(nèi)徑相等的膠皮管做導(dǎo)管，一端與壓漿泵連接，另一端與錨桿鋼筋同時深入孔底部，然后抽回少許，子孔底向孔口灌注，隨著砂漿的灌入，應(yīng)緩緩的將壓漿管向外拔出直至孔口，在孔口處，待灌入砂漿初凝后，用稠漿人工封口。錨桿施工質(zhì)量一般要求見下表：

錨桿施工質(zhì)量要求

序號

項目

允許偏差

施工單位檢驗數(shù)量

檢驗方法

位置

±50

每孔2組4點

經(jīng)緯儀測、尺量

直徑

﹢10

每孔2組4點

尺量

傾角

±3%

每孔

導(dǎo)桿法測量

深度

±50

每孔

尺量

錨桿長度

±50

抽查10%

六、安全要求

1.堅決貫徹國家、鐵道部現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)。加強安全意識教育，使全體施工人員牢固樹立：“安全第一，預(yù)防為主”的思想。對全體體員工進(jìn)行全面的安全教育，重點對安全員、班組長、從事特種作業(yè)的電工、機械工、場內(nèi)機動車輛以及新工人上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。

2.各種機械操作人員取得操作合格證，嚴(yán)禁將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。

3.施工現(xiàn)場用電設(shè)施必須滿足安全要求，現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。堅持“一機一閘、一漏一箱、一箱一鎖”的制度，專職電工負(fù)責(zé)管理。

4.搭設(shè)設(shè)備支架、作業(yè)平臺必須穩(wěn)固牢靠，并加強檢查維護(hù)。

5.根據(jù)機械使用安全技術(shù)規(guī)程，針對各種設(shè)備的使用要求和使用環(huán)境由機械設(shè)備管理人員制定具體的安全操作細(xì)則。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。

6.定期對機電設(shè)備、車輛安全進(jìn)行檢査。對檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

七、錨桿拉拔試驗數(shù)據(jù)

1、錨桿拉拔試驗記錄表（見下表）

錨桿編號：

01

試驗類型：基本試驗

注漿日期：2016.4.16

錨桿資料

注漿資料

檢驗荷載（KN）

油壓表讀數(shù)（MPA）

錨頭位移數(shù)（mm）

錨頭位移增量

(mm)

備注

錨桿類型

全長粘結(jié)型

注漿材料

M35水泥砂漿

3.3

0.7

0.7

0.3

桿體材料

Φ25螺紋鋼

13.5

1.4

0.4

17.1

1.5

0.1

錨桿長度（m）

配合比

1:1水泥砂漿

20.4

1.6

0.1

115

1.7

0.1

鉆孔傾角（°）

注漿方式

孔底注漿

131.5

27.4

1.8

0.1

錨桿編號：

02

試驗類型：基本試驗

注漿日期：2016.4.16

錨桿資料

注漿資料

檢驗荷載（KN）

油壓表讀數(shù)（MPA）

錨頭位移數(shù)（mm）

錨頭位移增量

(mm)

備注

錨桿類型

全長粘結(jié)型

注漿材料

M35水泥砂漿

3.3

0.2

0

0.5

0.3

桿體材料

Φ25螺紋鋼

13.5

0.5

17.1

1.8

0.8

錨桿長度（m）

配合比

1:1水泥砂漿

20.4

2.3

0.5

115

2.7

0.4

鉆孔傾角（°）

注漿方式

孔底注漿

131.5

27.4

2.9

0.2

錨桿編號：

03

試驗類型：基本試驗

注漿日期：2016.4.16

錨桿資料

注漿資料

檢驗荷載（KN）

油壓表讀數(shù)（MPA）

錨頭位移數(shù)（mm）

錨頭位移增量

(mm)

備注

錨桿類型

全長粘結(jié)型

注漿材料

M35水泥砂漿

3.3

0.3

0

0.8

0.5

桿體材料

Φ25螺紋鋼

13.5

1.8

17.1

2.4

0.6

錨桿長度（m）

配合比

1:1水泥砂漿

20.4

2.5

0.1

115

2.7

0.2

鉆孔傾角（°）

注漿方式

孔底注漿

131.5

27.4

0.32、錨桿基本試驗Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲線圖(見下表)

(1)試驗錨桿①Q(mào)-S、Q-Se、Q-Sp、曲線圖

（2）錨桿②Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲線圖

（3）錨桿③Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲線圖

八、總結(jié)

在錨桿施工之前，項目部編制了切實可行的錨桿施工技術(shù)方案。在施工前，根據(jù)施工技術(shù)方案組織了專門的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。施工中，嚴(yán)格按照施工方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工，施工完畢后，及時對現(xiàn)場收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，并形成書面的錨桿拉拔基本試驗總結(jié)報告。錨桿拉拔試驗成果為：清石河特大橋10#墩錨桿的可錨性、錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力符合規(guī)范要求。

中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司

原王鐵路清石河橋防護(hù)工程項目經(jīng)理部

2016年4月24日

第三篇：錨桿拉拔力試驗標(biāo)準(zhǔn)

KPa、KN、噸之間關(guān)系換算

P=F/S F=Mg 牛是力的單位 噸是質(zhì)量單位 帕是壓強單位

他們之間必須定義一個單位面積（比如一平方米）才可以換算，否則無法換算

牛這個單位通常為質(zhì)量乘重力常數(shù)，即千克乘9.8（地球重力常數(shù)）獲得的值。即F=Mg 噸就是質(zhì)量單位，他是一個物體體積與密度乘積得到的，M=V*密度

帕，就是一個壓力作用于某一單位面積上得到的比值，P=F/S 兆帕是MPa，而KPa是千帕，兩者相差1000倍。

另外注意大小寫，帕的P必須大寫，a必須小寫，前面的前綴單位如果是正位，也就是倍數(shù)為正10倍整數(shù)的，那么用大寫，比如M[兆（一百萬倍）]K[千（一千倍）] 而如果是負(fù)10的倍數(shù)的，則用小寫，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 噸是個質(zhì)量單位1噸就是1000千克，帕是個壓力單位（原來叫壓強），即單位面積的壓力，1MPa既10的6次方牛在1平方米上的壓力，一千牛等于0.1噸在1平方米上的壓力！你說1MP=10的6次方牛在1平方米上的壓力, 那么請問1MP= 公式:1Pa=1N/平方米

壓強的定義:單位面積上所受到的力.力-重力---千克力－kgf（非法定計量單位）牛頓-N（法定計量單位），1kgf=9.81N 壓力-壓強

----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa.N---力的單位

t---重量單位

Pa--壓力單位

楊家寨煤礦錨桿抗拔力檢測管理規(guī)定 為了能夠及時掌握錨桿支護(hù)巷道錨桿錨固力的情況，根據(jù)錨

桿支護(hù)巷道安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，特制定此規(guī)定：

一、錨桿抗拔力檢測總體要求、根據(jù) GB50086-2001 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》，錨

桿支護(hù)必須進(jìn)行強度檢測，一般采取錨桿抗拔力試驗。、錨桿抗拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨 桿、樹脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。、試驗必須在現(xiàn)場進(jìn)行，使用的材料和設(shè)備與巷道正常支護(hù) 相同。檢測結(jié)果必須如實填寫，嚴(yán)禁弄虛作假。

二、錨桿抗拔力檢測試驗要求 1、操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的有關(guān)內(nèi)容，熟悉錨桿支護(hù)施工工藝，具有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗。、錨桿抗拔力試驗操作人員應(yīng)了解拉力計的結(jié)構(gòu)性能，熟練 掌握其使用方法。、錨桿抗拔力檢測機具采用 LDZ-200 型錨桿拉力計。、巷道掘進(jìn)每安裝 300 根（含 300 根以下）錨桿必須進(jìn)行一 組（3 根）錨固力檢測，設(shè)計變更或材料變更時另作一組抗拔力測試。做錨桿抗拔力試驗時由技術(shù)科、施工單位參加，參加檢測人員不少于 3 人，一人操作，一人監(jiān)視、一人記錄。、錨桿必須隨機進(jìn)行抽檢，每組抽檢不得少于 3 棵，頂板一 棵，兩幫各一棵；

同時不得抽檢連續(xù)相鄰的多棵錨桿，以免造成頂幫

支護(hù)削弱及錨桿大面積失效。

6、所測的錨固力不小于80kN（24.3MPa, 1MPa=3.3kN）錨桿錨固力或拉.組同，拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計值。同組單根錨桿的錨固力或抗拔力，不得低于設(shè)計值的90%

7、錨桿抗撥力達(dá)到規(guī)定要求，如無特殊需要，不得進(jìn)行破壞 性試驗，拉拔到設(shè)計拉力即停止加載。

三、拉拔試驗操作步驟、檢查油量

逆時針方向打開拉力計手壓泵的卸荷閥，使千斤頂中的液壓

油回到手壓泵的油筒中，擰開油筒端的堵頭，抽出油標(biāo)檢查。如油量 不足，應(yīng)加注 20# 機械油或 20# 液壓油，直到油位符合要求。、設(shè)備連接 用高壓軟管兩端的快速接頭配合專用卡子將千斤頂和手壓泵

連接起來。連接時應(yīng)檢查接頭處是否有污物，嚴(yán)防污物進(jìn)入接頭內(nèi)。、排氣

液壓油路系統(tǒng)連接好以后，必須進(jìn)行排氣。排氣的方法是：

把手壓泵放在比千斤頂稍高的地方，壓動手壓桿，使千斤頂活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。排氣時不能加壓。、連接拉力計

安裝拉拔設(shè)備時，把錨桿拉力計的加長桿擰到待測錨桿末端

并上滿絲，再套上支承套及千斤頂，使活塞伸出端朝外，擰緊螺母，最后用鐵絲將千斤頂與錨桿連接起來。設(shè)備與錨桿同心，避免偏心受 拉。、拉力測試

將手壓泵的卸荷閥順時針擰緊，松動加油螺栓，上下?lián)u動手

壓泵壓桿加壓。當(dāng)壓力表的讀數(shù)達(dá)到 25MPa 的數(shù)值后停止，并詳細(xì) 做好記錄。、拆卸拉力計

檢測完畢后必須先卸載。逆時針方向緩慢松開卸荷閥，使壓

力表指針降到零位，千斤頂活塞全部縮回，將連接鐵絲拆除，然后人 員方可靠近將千斤頂卸下。

四、安全注意事項、錨桿拉力試驗時，必須對試驗地點的圍巖及支護(hù)情況仔細(xì) 檢查，及時敲幫問頂、摘掉活石，排除安全隱患后方可進(jìn)行拉力試驗。

錨桿拉力試驗必須選擇在頂幫圍巖完好的地段進(jìn)行。、錨桿桿尾直徑一旦出現(xiàn)縮徑時，應(yīng)立即卸載。、高壓軟管應(yīng)定期進(jìn)行打壓試驗，嚴(yán)禁使用不合格的軟管。、錨桿拉力試驗時，試驗人員必須避開試驗錨桿的受力方向，距被檢測錨桿不小于 3m，錨桿外端方向嚴(yán)禁有人通過、站立，以防 止工具脫落傷人。、在使用錨桿拉力計時，必須注意保護(hù)各油壓管路的接頭，不準(zhǔn)碰壞，以免影響密封和正常工作。、千斤頂高壓油管長度必須足夠，當(dāng)巷道較高時，可采用搭 設(shè)工作臺的方法，嚴(yán)禁人員在機電設(shè)備及礦車上操作。、在巷道內(nèi)做拉力試驗時，必須避開電氣設(shè)備及電纜，防止 錨桿受拉時，千斤頂脫落而損壞電氣設(shè)備及電纜。

六、其他、錨桿拉力計應(yīng)統(tǒng)一管理，定期校驗，使其保持完好。2、檢測錨桿的表面應(yīng)無銹、油、漆或其他污染物。、加壓時應(yīng)緩慢均勻加載，監(jiān)視人員應(yīng)注意千斤頂活塞行程，切勿加壓過載使千斤頂不易縮回，影響錨桿拉拔力使用。、如長期使用，一旦出現(xiàn)漏油，說明漏油部位密封膠圈老化，可換上新的附帶膠圈繼續(xù)使用。、檢測后必須如實填寫《錨桿抗拔力檢測記錄》，且三方人 員現(xiàn)場簽字確認(rèn)。6、抽檢的錨桿必須補打，并使其達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力。如發(fā)現(xiàn)不 合格的錨桿要做好標(biāo)記，并按規(guī)定補打，再進(jìn)行測試。如抗撥力連續(xù) 達(dá)不到規(guī)定要求，必須立即停止掘進(jìn)，匯報礦技術(shù)部門分析，查清原 因采取補救措施后，方可恢復(fù)施工。

楊家寨煤礦

2013.5.1

錨桿拉拔力試驗規(guī)程

編制單位：

編 制：

審

核：

總工程師：

二〇一三年三月三十日

錨桿拉拔力試驗

試驗?zāi)康?/p>

錨桿拉拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、樹

脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。試驗必須在現(xiàn)場進(jìn)行，使 用的材料和設(shè)備與巷道正常支護(hù)相同。試驗工具和設(shè)備

試驗的工具與設(shè)備主要有：

（1）錨桿拉力計（量程＞ 200kN、分辨率≤ 1.0kN）

（2）鉆孔機具。準(zhǔn)備工作 3.1 地點的選擇

試驗地點應(yīng)盡量靠近掘進(jìn)工作面，圍巖較平整，未發(fā)生脫落、片

幫等現(xiàn)象。試驗錨桿應(yīng)避開鋼帶（鋼筋梯）安裝，距鄰近錨桿不小于 300mm。

3.2 錨桿、錨固劑

試驗用錨桿的表面應(yīng)無銹、樹脂錨 固劑 按設(shè)計

選

用

。3.3 鉆孔

用錨桿鉆機在選擇的地點鉆孔。試驗前測量鉆孔直徑、錨桿直

徑、樹脂直徑。

3.4 錨桿安裝

油、漆或其他污染物。（1）將樹脂錨固劑放入孔中，用錨桿將其慢慢推到孔底；

（2）

用錨桿鉆機將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊推進(jìn)到孔底，然后再旋轉(zhuǎn) 5s ～ 10s 停止；

（3）等待 30s 后，退下錨桿鉆機；（4）做好標(biāo)記，以備試驗。拉拔試驗

拉拔試驗在錨桿安裝后 0.5h ～ 4.0h 進(jìn)行。時間過短影響錨固劑

固化后的強度，時間過長則因巷道圍巖發(fā)生變形影響測量結(jié)果。

按圖 A.1 所示安設(shè)儀器，確保錨桿拉力計油缸的中心線與錨 桿軸線重合。試驗前，檢查手動泵的油量和各連接部位是否牢固，確 認(rèn)無誤后再進(jìn)行試驗。試驗由兩人完成，一人加載，一人記錄（見表 A.1）。

試驗時應(yīng)緩慢均勻地操作手動泵壓桿。當(dāng)錨桿出現(xiàn)明顯位移時，停止加壓，記錄錨桿拉力計此時的讀數(shù)，即為拉拔試驗值。錨桿拉拔測試要求 煤巷每 300 根錨桿或掘進(jìn) 100 米巷道，抽試三組錨桿，其中每組 頂錨桿 2 根，幫錨桿 1 根。并相應(yīng)做錨索預(yù)緊力試驗一組，試驗兩根 錨索。試驗要求 :(1)、錨桿： Φ 16mm 左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，40KN。

(2)、Φ 18mm 左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大于 60KN。

(3)、Φ 22mm

抗拔力大于 左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大于 100KN。

圖 A.1 錨桿拉拔力試驗示意圖

表 A.1

錨桿拉拔力試驗記錄表 巷 道 名 稱 ：

錨 桿

序 號

時 間

錨 桿 長 度

（mm）

錨 桿 直 徑

（mm）

孔 徑

（mm）

錨 固 長 度

（mm）

錨

固

劑

直 徑（mm）

拉 拔 力

（kN）備 注

試 驗 人 ：

記 錄 人 ：

年

月

日注意事項 5.1 錨桿拉拔計在試驗過程中應(yīng)固定牢靠。

5.2 錨桿拉拔時應(yīng)緩慢地逐級均勻加載，直到錨桿滑動或桿體 破壞為止，并作詳細(xì)記錄。

5.3 拉拔錨桿時，拉拔裝置下方和兩側(cè)不得站人。

5.4 拉拔時設(shè)專人監(jiān)視頂板，以保證操作人員安全。

5.5 測試錨桿按規(guī)定比例測試，選擇好測試點，不能做破壞性 試驗。

5.6 拉拔合格的錨桿要掛好合格標(biāo)簽，如發(fā)現(xiàn)不合格的錨桿要 按規(guī)定補打，在進(jìn)行測試。5.7 拉拔時嚴(yán)禁有人通過，兩邊放好警戒，以防止工具脫落傷 人。

5.8 測試后要將錨桿螺母擰緊，保管好設(shè)備。

第四篇：錨桿拉拔力試驗證明單

通知

錨桿起吊及錨桿錨固各類設(shè)備設(shè)施存在一定安全隱患。為此，現(xiàn)對各采掘、輔助單位錨桿起吊及錨桿錨固各類設(shè)備設(shè)施做拉拔力試驗做如下規(guī)定：

1、今后凡使用錨桿起吊、錨桿錨固各類設(shè)備設(shè)施等作業(yè)，使用單位必須填寫拉拔力試驗證明單交井口調(diào)度方可使用；

2、證明單上必須注明錨桿使用地點、數(shù)量、用途、拉拔力數(shù)據(jù)、拉拔力數(shù)據(jù)是否符合規(guī)定；

3、今后凡做拉拔力試驗不交證明單的嚴(yán)禁使用，望各單位嚴(yán)格執(zhí)行。

安 監(jiān) 處

2011年12月23日

附表：

錨桿拉拔力試驗證明單

單位（公章）：

單位負(fù)責(zé)人：年月日

第五篇：錨桿技術(shù)參數(shù)

麻花式圓鋼樹脂錨桿技術(shù)參數(shù)

一、錨桿及樹脂錨固劑

規(guī)格:Φ18X2000mm圓鋼樹脂錨桿,采用反麻花端頭錨固,帶加強帽,攪拌時有固定螺母的剪切銷子。技術(shù)要求:

1、通長等徑D(mm)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定植:18,允差:±0.35;

2、桿體長度L(mm):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值:2000,允差: ±10;

3、錨頭長度L1(mm):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值:≥15D,且≥350, 允差: ±5;

4、錨頭寬度b(mm):鉆孔直徑23mm,允許誤差±1.5 mm;

5、桿體尾部螺紋長度為100 mm,允許誤差±5 mm;

6、尾部螺紋規(guī)格及等級為M18-8g;螺母規(guī)格及等級為M18-7H;

7、擋圈距錨頭變形起點距離標(biāo)準(zhǔn)值為10mm,允許誤差±2mm;擋圈直徑為24mm;

8、擋圈厚度≥2 mm;桿體不直線度≤2 mm;左旋麻花旋轉(zhuǎn)角度≥270o;

9、錨桿桿體屈服強度>235Mpa;抗拉強度>375Mpa;錨桿錨固力≥60KN;尾部螺紋抗拉強度≥60 Mpa;

10、鐵盤技術(shù)尺寸要求:長X寬X厚=150X150X8 mm,厚度不小于8 mm,托盤孔徑為Φ19 mm;

11、金屬桿體原材料為Q235-B型熱軋圓鋼;

12、固定螺母的剪切銷子抗剪切力矩達(dá)到80N.M即剪斷,并達(dá)到錨桿設(shè)計強度;

13、樹脂錨固劑型號:CK-2350型,其具體參數(shù)如下: ? 錨固劑直徑為23 mm,允許偏差±0.5 mm;? 錨固劑長度為50cm,允許偏差±10 mm;? 樹脂膠泥稠度;環(huán)境溫度22±1oC時, ≥16mm;? 樹脂錨固劑抗壓強度:環(huán)境溫度22±1oC時, 端錨≥60Mpa ? 凝膠時間為8-40s;等待時間為10-60 s;

二、金屬網(wǎng)片技術(shù)要求:

1、鋼筋網(wǎng)片的鋼筋材質(zhì)為Q235型直徑為Φ6.5mm的冷拔鋼絲;

2、鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸為100X100mm。焊接采用雙面焊接(兩點焊接);不得出現(xiàn)虛焊,假焊現(xiàn)象,焊點不得有焊瘤,夾渣等焊接缺陷;整片網(wǎng)片各節(jié)點均需可靠焊接,不符合率≤5%;

3、鋼筋表面必須進(jìn)行防銹處理;周邊伸出的鋼筋要求平直,整齊,不得有參差不齊等現(xiàn)象.三、