第一篇：理解“一帶一路”的三個(gè)維度(光明講壇)

理解“一帶一路”的三個(gè)維度

演講人：王義桅 演講地點(diǎn)：中國人民大學(xué) 演講時(shí)間：2016年12月

作者：王義桅 《光明日報(bào)》（2017年03月04日 12版）

王義桅 中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，曾出版《世界是通的——“一帶一路”的邏輯》《“一帶一路”：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》《海殤？——?dú)W洲文明啟示錄》

在2016年5月17日舉辦的第五屆“中歐政黨高層論壇”上，拉脫維亞拉中友好協(xié)會(huì)主席波塔普金針對“一帶一路”倡議發(fā)表感慨：“歷史上從未見過如此宏大的合作倡議，超過我們歐洲人的想象力?！?/p>

人們習(xí)慣用古代絲綢之路作為類比去理解“一帶一路”，然而這樣容易把它的概念簡單化，但是不進(jìn)行類比，很多人尤其是外國人對“一帶一路”難以理解。我認(rèn)為，不能從文化、歷史、經(jīng)濟(jì)學(xué)或國際關(guān)系等某一特定領(lǐng)域出發(fā)去理解“一帶一路”，我們需要超學(xué)科的研究，打通各個(gè)學(xué)科的界限去理解這個(gè)新概念。

到底該如何理解“一帶一路”？能否打造出一個(gè)簡單而易傳播，又能囊括其涉及的眾多學(xué)科的體系呢？我曾提出了分析國際關(guān)系的三個(gè)維度，即時(shí)間維度、空間維度、自身維度。以下我嘗試用這三個(gè)維度來分析“一帶一路”。

時(shí)間維度：激活共同的歷史記憶

很多人曾提出為什么不用“新絲綢之路”，而采用“一帶一路”這個(gè)說法？它跟古代絲綢之路有什么關(guān)系？事實(shí)上，“絲綢之路”“新絲綢之路”的說法都是舶來品。在推動(dòng)對外合作時(shí)，激活“絲綢之路”這一共同的歷史記憶，核心目的是為了復(fù)興其“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神。

冷戰(zhàn)結(jié)束以來，我國在中亞地區(qū)提倡經(jīng)濟(jì)合作，力推上海合作組織建設(shè)，但一直面臨挑戰(zhàn)。后來，逐漸發(fā)現(xiàn)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作僅靠參與國際性組織的建設(shè)與合作是不夠的，于是便想到了絲綢之路這個(gè)著力點(diǎn)。實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略是我國改革開放經(jīng)驗(yàn)的國際延伸，其路徑就像從發(fā)展深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)為起點(diǎn)，再形成經(jīng)濟(jì)走廊，最后發(fā)展成為珠江三角洲經(jīng)濟(jì)帶。

歷史上的絲綢之路非常輝煌。歐洲傳教士蓋群英在漫長的絲綢之路旅程中如此記述：“寬而深的車轍分分合合，猶如江面上的渦流。在這條路上，無數(shù)人走過了幾千年，形成了一條永不止息的生命之流??”1453年，奧斯曼帝國崛起，把東西方之間貿(mào)易文化交流的橋梁切斷了（史稱“奧斯曼之墻”），歐洲人被迫走向海洋，從而改變了整個(gè)世界的格局，逐漸形成了西方中心的時(shí)代。

自從古代絲綢之路被切斷后，許多國家都曾試圖恢復(fù)這條通道。然而，重建古代絲綢之路是百年夢想。歐亞大陸內(nèi)陸國家的物流成本非常高，根本競爭不過海上，而且產(chǎn)業(yè)鏈也是沿海布局，內(nèi)陸地區(qū)逐漸走向落后。不打通絲綢之路，內(nèi)陸與沿海地區(qū)的發(fā)展差距就難以消除。

聯(lián)合國教科文組織、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署先后提出了“絲綢之路復(fù)興計(jì)劃”“歐亞大陸橋”等設(shè)想。第一個(gè)歐亞大陸橋是從海參崴到鹿特丹，第二個(gè)從連云港到鹿特丹，第三個(gè)從昆明到鹿特丹。目前，我國已有25個(gè)城市建立了各種各樣的中歐班列，借助“一帶一路”的實(shí)施，“歐亞大陸橋”的設(shè)想將全部實(shí)現(xiàn)。

一百年前，瑞典人斯文·赫定就曾預(yù)測：“可以毫不夸張地說，這條交通干線（絲綢之路）是穿越整個(gè)舊世界的最長的路。從文化歷史的觀點(diǎn)看，這是聯(lián)結(jié)地球上存在過的各民族和各大陸的最重要的紐帶。??中國政府如能使絲綢之路 2 重新復(fù)蘇，并使用現(xiàn)代交通手段，必將對人類有所貢獻(xiàn)，同時(shí)也為自己樹起一座豐碑?！?/p>

“一帶一路”不是一條路，也不是一條帶。但是萬物要從“一”開始，所謂“道生一，一生二，二生三，三生萬物”。這既包含傳統(tǒng)文化又具有中國特色的發(fā)展模式吸引越來越多的國家參與其中，從而具有國際和世界意義。

“一帶一路”最重要的意義，歸根到底就是鼓勵(lì)各國走符合自身國情的發(fā)展道路。從東方到西方，中亞地區(qū)只是過道，古代絲綢之路沒有幫助沿線國家實(shí)現(xiàn)共同富裕?！耙粠б宦贰本褪且@種貧富的差距，真正將沿線國家的命運(yùn)綁在一起，形成命運(yùn)共同體。

從人類文明史來看，絲綢之路的復(fù)興與人類文明的發(fā)展密切相關(guān)。今天所流行的許多著作，很多是來源于經(jīng)歷過啟蒙運(yùn)動(dòng)和文藝復(fù)興時(shí)期的歐洲。文藝復(fù)興是要復(fù)興什么？它是要復(fù)興古希臘的文化、藝術(shù)和思想。古希臘思想以誰為代表呢？答案是亞里士多德。他的論述和思想被記載在300萬字的《亞里士多德全集》里。然而，在中國的印刷術(shù)、造紙術(shù)傳到歐洲之前，歐洲人只有一種記載方式，就是以羊皮為載體的記載。亞里士多德生活在公元前4世紀(jì)。那個(gè)時(shí)候，整個(gè)世界上的羊皮產(chǎn)量都不夠?qū)?00萬字的內(nèi)容，可見大部分的亞里士多德的著作是托偽之作。為什么有托偽之作？因?yàn)闅W洲人在很多地方進(jìn)行殖民統(tǒng)治后，要推廣他們所謂的文明，“文明人”要統(tǒng)治“野蠻人”，也就是常說的“落后就要挨打”。而我們曾經(jīng)完全相信歐洲的這種線性的社會(huì)進(jìn)化論邏輯。西方人想讓你承認(rèn)自己是落后的，實(shí)際上你可能根本不落后。

亞里士多德的學(xué)生亞歷山大曾遠(yuǎn)征到印度?！秮啔v山大遠(yuǎn)征記》中記載，亞歷山大第一站打到了埃及，建立了亞歷山大港，后來又把巴比倫燒掉了，接下來 3 東征至印度，把印度的動(dòng)植物標(biāo)本如孔雀、老虎運(yùn)到了雅典學(xué)院，讓當(dāng)時(shí)的師生進(jìn)行研究。除了這些標(biāo)本之外，他們還把包括漢謨拉比法典在內(nèi)的古典書籍運(yùn)到了希臘，這些珍貴古董至今仍存在大英博物館。

英法后來集成了古希臘、古羅馬文明精髓。四大文明古國中三大文明古國都被西方殖民了，文明歷程被中斷，于是西方就站在文明古國的肩膀上，成功地壟斷了文明的話語權(quán)。為什么現(xiàn)在流行“中國威脅論”，就是因?yàn)橹袊赡軙?huì)成為唯一能打破這種所謂的西方中心神話的國家。1877年德國人李?；舴姨岢觥敖z綢之路”概念后，掀起了一場浩劫，其中重要標(biāo)志就是敦煌遭到掠奪。

如果不實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，西方話語霸權(quán)仍將繼續(xù)。歐洲人所創(chuàng)造的話語體系的邏輯是“東方文明來源于西方”。實(shí)際上恰恰相反，西方文明很多都來自東方。我們提倡“一帶一路”，努力復(fù)興絲綢之路的目的之一就是告別西方中心論，讓世界還原到本身應(yīng)有的多元狀態(tài)。

從全球化的歷史角度看，“一帶一路”正在開創(chuàng)全球化3.0版。如果我們把作為古代東西方貿(mào)易與文明交流之路的絲綢之路稱為全球化1.0時(shí)代，當(dāng)時(shí)主要涉及歐亞大陸各國，貿(mào)易和文化是發(fā)展的原動(dòng)力，各方基本能夠遵循“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神。而近代西方開創(chuàng)的全球化則是全球化2.0時(shí)代，民族、國家為參與單元，通過海洋實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易和投資擴(kuò)張，逐步確立了西方中心世界。如今，“一帶一路”就是21世紀(jì)的跨洲際合作倡議，不只是打通歷史上中斷的絲綢之路，更是借助絲綢之路的歷史概念，開創(chuàng)新型全球化——全球化3.0時(shí)代。

“一帶一路”倡議秉承“萬物互聯(lián)”的理念，開發(fā)和應(yīng)用包容性技術(shù)，改變傳統(tǒng)技術(shù)讓強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的狀態(tài)；創(chuàng)新和實(shí)施包容性制度安排；推動(dòng)國際 4 貿(mào)易、投資規(guī)則更加公正、合理、包容，開創(chuàng)包容性全球化，實(shí)現(xiàn)持久和平、共同繁榮的“千年夢想”。

“一帶一路”對全球化有非常重大的意義：第一，它在重新定義全球化。以前的全球化是海洋型全球化，全球化通過中國的改革開放，跨國公司將工廠搬到中國來，我們向西方開放并成為他們的市場；如今中國在經(jīng)營全球化，世界向我們開放，共同做大市場。第二，全球化轉(zhuǎn)變?yōu)楸就粱耙粠б宦贰辈皇歉憧鐕救蚺渲?，也不是中國公司到世界各地去開工廠，而是進(jìn)行一國一策的當(dāng)?shù)鼗凑债?dāng)?shù)貙?shí)際需求來生產(chǎn)。第三，從“部分全球化”向“包容全球化”轉(zhuǎn)變?！耙粠б宦贰弊屓蚧影?、均衡、普惠，在全球化上樹立了中國的話語權(quán)。

從時(shí)間維度看，從人類文明、全球化史去理解“一帶一路”的意義，就是絲綢之路的復(fù)興將讓歐亞大陸回歸人類文明中心地帶，告別西方中心論，推動(dòng)文明的共同復(fù)興。

空間維度：重構(gòu)世界經(jīng)濟(jì)版圖

空間上，“一帶一路”到底包括哪些國家，該如何布局？現(xiàn)在流行的說法是包括65個(gè)國家，占世界經(jīng)濟(jì)總量的29%，人口占63%，主要包括相對落后的國家。許多人不理解，為什么以前改革開放盯在發(fā)達(dá)國家，現(xiàn)在開始關(guān)注發(fā)展中國家；還有人把“一帶一路”說成“對外撒錢”，將其等同于對外援助，這其實(shí)是誤解。這些國家雖然不夠富裕，但發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，他們對中國的需求與改革開放初期我們對發(fā)達(dá)國家的需求一樣。他們需要資金、技術(shù)，而我們需要市場。

將“一帶一路”落到實(shí)處，無論是決策者還是普通民眾，都需要進(jìn)行觀念和思想的轉(zhuǎn)變。

轉(zhuǎn)變發(fā)展觀 《史記》記載：“東方物所始生，西方物之成熟。夫作事者必于東南，收功實(shí)者常于西北。”改革開放主要向西方開放，尤其向美國開放，但這個(gè)發(fā)展模式無法持續(xù)。金融危機(jī)以后，西方消費(fèi)者手頭緊，購買不了那么多中國制造的商品，中國的產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品賣不出去，證明只盯著發(fā)達(dá)國家的市場是不夠的。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出，除了跟發(fā)達(dá)國家這個(gè)環(huán)流以外，能不能跟廣大的發(fā)展中國家，尤其是周邊國家，建立一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)流，形成“雙環(huán)流”，對沖發(fā)達(dá)市場的風(fēng)險(xiǎn)，這就是“一帶一路”最早思想的原型。

轉(zhuǎn)變時(shí)空觀 “一帶一路”超越了歷史上“以空間換取時(shí)間”的大戰(zhàn)略。我們要在時(shí)間和空間上同時(shí)突破，既兼顧陸海，又呼應(yīng)東西。以前，李鴻章和左宗棠爭論海防重要還是塞防重要，具有時(shí)代局限性?！耙粠б宦贰北砻鲀烧叨己苤匾覀円獜拇蟮臅r(shí)空觀理解“一帶一路”。

轉(zhuǎn)變世界觀 《三國演義》開篇第一句是“天下大勢，合久必分，分久必合”。冷戰(zhàn)結(jié)束后，西方追求全球主義，在政治上推行西方民主政治，在經(jīng)濟(jì)上推行資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系，試圖讓全球在政治、經(jīng)濟(jì)等各方面按照西方模式實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。美國耗費(fèi)了大量實(shí)力并未實(shí)現(xiàn)全球西方化的目標(biāo)，而經(jīng)濟(jì)全球化讓財(cái)富和權(quán)力更快地集中到頂層資本所有者手里，同時(shí)也掏空了工業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大了貧富差距。事實(shí)上西方的上層操弄了全球化，而社會(huì)的底層民眾卻把目標(biāo)對準(zhǔn)了全球化和中國這樣一些全球化中的成功者，試圖徹底打擊和拋棄全球化。這樣一來，全球化開始走向碎片化?！耙粠б宦贰钡奶岢?，就是要以互聯(lián)互通，引領(lǐng)全球化朝著開放、包容、均衡、普惠的方向發(fā)展。

17世紀(jì)前的歐亞大陸時(shí)代，馬、駱駝和帆船是人類主要交通工具；18世紀(jì)的海權(quán)時(shí)代，蒸汽機(jī)車成為主要交通工具，19、20世紀(jì)后，迎來了鐵路時(shí)代、飛機(jī)時(shí)代。如今，人類邁入陸海聯(lián)通、萬物互聯(lián)時(shí)代。高鐵成為21世紀(jì)代表性 交通工具。中國已經(jīng)在引領(lǐng)人類新型的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化，實(shí)現(xiàn)世界的互聯(lián)互通和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，這就是“一帶一路”思想的精髓。

“一帶一路”空間重點(diǎn)走向可以用“六廊六路”“多國多港”來概括?！傲取本褪橇蠼?jīng)濟(jì)走廊；“六路”就是鐵路、公路、水路、空路、管路、信息高速路；“多國”就是培育若干支點(diǎn)國家；“多港”就是建設(shè)若干支點(diǎn)港口?！耙粠б宦贰本唧w走向分為陸上三條線，海上兩條，五個(gè)方向。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的第一個(gè)方向是中亞、俄羅斯到波羅的海，第二個(gè)是通過西亞、波斯灣到地中海，第三個(gè)是通過中巴經(jīng)濟(jì)走廊到印度洋；而“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重點(diǎn)方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲，以及從中國沿海港口過南海到南太平洋。通常說的65個(gè)國家，是這五個(gè)方向的沿線國家。項(xiàng)目建設(shè)在沿線國家，但是項(xiàng)目本身需要全球融資、全球市場的支持，美元、美國公司、美國人大量參與，還離不開美國主導(dǎo)的國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，因此美國是“一帶一路”相關(guān)國家。

“一帶一路”是開放、包容的，遠(yuǎn)期可考慮北極、南美方向，目前的空間布局是產(chǎn)業(yè)鏈的自然延伸，將來還會(huì)進(jìn)一步拓展。

從空間角度來講，“一帶一路”很大程度上幫助那些內(nèi)陸國家尋找出?？冢瑢?shí)現(xiàn)陸海聯(lián)通，比如歐洲有“三河”（易柏河、多瑙河、奧得河）通“三?！保ú_的海、亞得里亞海、黑海）的千年夢想?！耙粠б宦贰奔せ盍诉@一夢想，助推歐洲互聯(lián)互通，形成中歐陸?？炀€、三海港區(qū)的大項(xiàng)目。另外一個(gè)是實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)在歐洲越分越小，“一帶一路”提出以后，能夠把小國連在一起，建立大市場，尤其把內(nèi)陸和海洋連在一起，實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)通。這是“一帶一路”受歡迎的重要原因。

“一帶一路”推動(dòng)中國重新建構(gòu)世界經(jīng)濟(jì)地理版圖，很多人把它稱為“第二次地理大發(fā)現(xiàn)”。把中國現(xiàn)在的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)和模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，使中國機(jī)遇變成世界機(jī)遇，融通中國夢與世界夢。“一帶一路”超越近代殖民主義、帝國主義、霸權(quán)主義，創(chuàng)造沒有霸權(quán)的時(shí)代，開創(chuàng)東西和諧、南北包容的未來。

自身發(fā)展維度：彌補(bǔ)歷史與現(xiàn)實(shí)短板

“一帶一路”盡管是新生的，但是很多項(xiàng)目是有前期基礎(chǔ)的?！耙粠б宦贰迸c“京津冀一體化”“長江經(jīng)濟(jì)帶”并稱為中國新時(shí)期的三大發(fā)展戰(zhàn)略，將有力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”偉大復(fù)興的中國夢。“一帶一路”建設(shè)，不僅是解決中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)性改革的問題，也是為了解決世界性普遍難題。

貧困問題 “盜賊出于貧窮”，很多地方落后，沖突對抗源自貧窮。只有讓他們互聯(lián)互通，才能了解外部世界。中國的經(jīng)驗(yàn)就是“要致富，先修路”，互聯(lián)互通，就是我們生產(chǎn)、生活方式重新布局，要以發(fā)展求安全，以安全促發(fā)展。

貧富差距問題 世界的貧富差距問題與全球化布局密切相關(guān)。最大的貧富差距就是沿海和內(nèi)陸地區(qū)的貧富差距。“不患寡而患不均”，怎么解決貧富差距，最重要的是“東西互濟(jì)，陸海聯(lián)通”。

治理問題 “治大國若烹小鮮”。當(dāng)今世界之亂象，就是如何治理，怎么解決不折騰的問題、碎片化問題。中國人考慮問題要標(biāo)本兼治、統(tǒng)籌兼顧。很多人用西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)說中國修高鐵是不賺錢的。他所謂的賺錢就是賣了多少票，但是修高鐵以后帶來的房地產(chǎn)、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)是考慮不到的。所以，不能用原來的模式理解“一帶一路”。

“一帶一路”在很大程度上彌補(bǔ)了歷史和現(xiàn)實(shí)的三大短板。第一大短板是原來殖民主義、帝國主義沒有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的短板；第二是補(bǔ)世界經(jīng)濟(jì)短板，尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的短板；第三是補(bǔ)全球化短板，打造包容性全球化。與此同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇成正比，“一帶一路”的風(fēng)險(xiǎn)包括經(jīng)濟(jì)、政治、安全、法律、道德等方面。安全風(fēng)險(xiǎn)被討論得比較多，因?yàn)椤耙粠б宦贰闭媒?jīng)過所謂的“不穩(wěn)定之弧”，文明的斷裂帶和板塊的連接地帶。

近代以來，美國、西方那套邏輯越來越不管用了?！氨犙劭词澜纭保郧翱吹氖前l(fā)達(dá)世界?！耙粠б宦贰弊屩袊鴱氐鬃叱鼋曇埃_啟引領(lǐng)未來的道路。為什么“一帶一路”能夠在世界上引起這么大反響，因?yàn)樗诮鉀Q世界日益增長的國際公共產(chǎn)品的需求與落后的供給能力之間的矛盾，將有力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在第六屆世界中國學(xué)論壇上，有阿拉伯學(xué)者說，幾百年來，西方國家在中東地區(qū)輸出槍炮要我們的石油，只有一個(gè)國家還給我們修路，它就是中國，“我們對‘一帶一路’求之不得”。

近年來，廣大發(fā)展中國家對西方模式日益失望乃至絕望，而對中國模式越來越感興趣，贊賞中國脫貧致富、快速發(fā)展的做法與奇跡。過去，中國對外援助不附加政治條件，減少了發(fā)展中國家對西方的援助依賴?，F(xiàn)在，中國投資模式又區(qū)別于西方模式，正在補(bǔ)發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板。像烏茲別克斯坦這樣的雙重內(nèi)陸窮國，按市場經(jīng)濟(jì)是很難獲得國際金融機(jī)構(gòu)貸款的，但獲得了國家開發(fā)銀行貸款，彰顯“政府+市場”雙輪驅(qū)動(dòng)的中國模式魅力。而印尼雅萬高鐵之所以中方擊敗日方勝出，就在于中方繞開了印尼方政府擔(dān)保的前提，背后擁有中國國有銀行的有力支持。中國模式同樣正在非洲大顯身手，非洲第一條中國標(biāo)準(zhǔn)跨國電氣化鐵路亞吉鐵路，從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營，全都采用中國模式，而且蒙內(nèi)鐵路和蒙巴薩港口建設(shè)也是如此。

投資基礎(chǔ)設(shè)施，短期可創(chuàng)造就業(yè)、增加需求，長期來說也能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。發(fā)達(dá)國家基礎(chǔ)設(shè)施老舊，仍有投資機(jī)會(huì)，而真正好的投資機(jī)會(huì)在發(fā)展中國家。亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資所需資金約8000億美元，非洲國家約5000億美元，全世界總需求約2萬億美元。發(fā)展中國家每增加1美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資，將增加0.7美元的進(jìn)口，其中0.35美元來自發(fā)達(dá)國家。全球基礎(chǔ)設(shè)施投資將增加發(fā)達(dá)國家的出口，為其創(chuàng)造結(jié)構(gòu)性改革空間。

建設(shè)“一帶一路”也是三步走：第一步，2016年開始，重大基礎(chǔ)設(shè)施開工，重要自貿(mào)協(xié)定談判取得突破；第二步到2024年左右，打通波羅的海、地中海、印度洋；第三步，2049年左右，“五通”都要實(shí)現(xiàn)。

韓非子曰“上古競于道德，中世逐于智謀，當(dāng)今爭于氣力”?！耙粠б宦贰奔纫兄侵\，又要有道德，還要有氣力，三管齊下。這就是為什么要用三個(gè)維度理解。

從歷史上看，建設(shè)“一帶一路”要有智慧?；仡櫞髧绕饸v史，它們無不從修建基礎(chǔ)設(shè)施開始從而成就自己、造福子孫萬代，例如羅馬車道、水渠，秦始皇修筑秦道，隋煬帝修京杭大運(yùn)河??從空間上，建設(shè)“一帶一路”要有智謀。由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路、通信網(wǎng)絡(luò)組成的歐亞非立體交通網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈及經(jīng)濟(jì)走廊如何布局？既要考慮到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)地理環(huán)境，更要有全局觀。從長遠(yuǎn)看，建設(shè)“一帶一路”要有氣力。中國搞“一帶一路”是有底氣和內(nèi)功的，國內(nèi)沒有互聯(lián)互通怎么跟人家通，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠，如何讓人家搭乘中國發(fā)展的快車、便車？

自從“一帶一路”倡議提出以后，整個(gè)世界不再只是抽象地談?wù)撝袊绕鹆?，因?yàn)橹袊绕鹨呀?jīng)是不爭的事實(shí)，而是關(guān)注中國崛起以后做什么，和其他國家有 10 什么關(guān)系，給世界帶來什么樣的變化，是不是有別于以前西方大國？換言之，中國的國際話語權(quán)因?yàn)椤耙粠б宦贰倍@著提升。中國特色的理論體系也開始從“一帶一路”逐漸展開。

“一帶一路”具有歷史的合法性，因?yàn)榻z綢之路已經(jīng)存在兩千多年了；有現(xiàn)實(shí)的合理性，要搞基礎(chǔ)設(shè)施，要推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)走出低迷，要消除貧富差距；還有未來的合理性，要引領(lǐng)國際合作的方向，探索新的合作模式，突破原來的零和博弈，這就是我們今天講的人類的三個(gè)共同體——利益共同體、責(zé)任共同體、命運(yùn)共同體。而且這將有別于以往，因?yàn)檫@個(gè)世界從來沒有面臨過幾十億人在搞工業(yè)化、全球化，必須要?jiǎng)?chuàng)新模式，只有以共商共建共享原則才能解決人類面臨的空前挑戰(zhàn)和不確定性。

對沿線國家進(jìn)行分類，哪些國家先通什么，國家不一樣，發(fā)展不能一概而論，這就是一國一策，一事一策，不同的行業(yè)規(guī)律也不一樣，要尊重各自行業(yè)、各自地區(qū)自身的發(fā)展規(guī)律、國情、習(xí)俗、法律、市場標(biāo)準(zhǔn)等。這方面的教訓(xùn)不勝枚舉且折射出共商、共建、共享原則的難能可貴；同時(shí)也反映出“一帶一路”面臨的種種風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)仔細(xì)謹(jǐn)慎評估和妥善應(yīng)對，畢竟是在國外從事基礎(chǔ)建設(shè)，建設(shè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)走廊。

第二篇：三個(gè)倡導(dǎo)心得體會(huì)與一帶一路心得體會(huì)

三個(gè)倡導(dǎo)心得體會(huì)與一帶一路心得體

會(huì)合集

三個(gè)倡導(dǎo)心得體會(huì)

三個(gè)倡導(dǎo)是實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的體現(xiàn)，反映中國社會(huì)特色社會(huì)主義的根本利益，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢的現(xiàn)實(shí)意義，下面是小編整理的學(xué)習(xí)三個(gè)倡導(dǎo)心得體會(huì)

三個(gè)倡導(dǎo)心得體會(huì)一

黨的十八大報(bào)告從建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國的戰(zhàn)略高度，深刻論述了社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)的重要意義與戰(zhàn)略要求，并強(qiáng)調(diào)：“要倡導(dǎo)富強(qiáng)、民主、文明、和諧，倡導(dǎo)自由、平等、公正、法治，倡導(dǎo)愛國、敬業(yè)、誠信、友善，積極培育社會(huì)主義核心價(jià)值觀?！薄叭齻€(gè)倡導(dǎo)”的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，是馬克思主義與社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)相結(jié)合的產(chǎn)物，與中國特色社會(huì)主義發(fā)展要求相契合，與中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和人類文明優(yōu)秀成果相承接，是我們黨凝聚全黨全社會(huì)價(jià)值共識作出的重要論斷。

“三個(gè)倡導(dǎo)”精辟概括了社會(huì)主義所崇尚的一系列基本價(jià)值理念，涵蓋中國特色社會(huì)主義的奮斗目標(biāo)、社會(huì)理想、行為準(zhǔn)則，體現(xiàn)了對國家、社會(huì)、個(gè)人不同層面的價(jià)值要求，是積極培育社會(huì)主義核心價(jià)值觀的重要遵循?！叭齻€(gè)倡導(dǎo)”雖然只有短短12個(gè)詞24個(gè)字，但內(nèi)涵豐富、意蘊(yùn)深刻，通過深入的理論研究，將其豐富內(nèi)涵、深刻意蘊(yùn)、時(shí)代氣息、中國特色分析透徹、論證清楚、闡釋全面，既是理論研究的重要任務(wù)，也是這些價(jià)值理念能夠深入人心、得以廣泛踐行的重要前提。

“三個(gè)倡導(dǎo)”，展現(xiàn)了中國特色社會(huì)主義社會(huì)所追求的系列重要價(jià)值理念，同時(shí)也為進(jìn)一步凝練概括社會(huì)主義核心價(jià)值觀留下了廣闊的理論空間。當(dāng)代中國，只有“三個(gè)倡導(dǎo)”的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，才真正反映了中國特色社會(huì)主義實(shí)踐的需要和最廣大人民的根本利益、共同愿望。

三個(gè)倡導(dǎo)心得體會(huì)二

改革開放以來，中國社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化。市場經(jīng)濟(jì)的利益機(jī)制使得人們對物質(zhì)享受傾注了巨大的精力和熱情，趨利主義、物質(zhì)主義思想逐漸盛行。同時(shí)，社會(huì)大轉(zhuǎn)型期間出現(xiàn)的種種問題與矛盾，以及隨著社會(huì)的開放，意識觀念的多元化，傳統(tǒng)價(jià)值觀正經(jīng)受到極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在這樣的情況下，十八大報(bào)告提出24字社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。黨的十八大報(bào)告用“三個(gè)倡導(dǎo)”從國家、社會(huì)、個(gè)人三個(gè)層面論述了“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”的精髓，即在國家層面，倡導(dǎo)富強(qiáng)、民主、文明、和諧;在社會(huì)層面，倡導(dǎo)自由、平等、公正、法治;在公民層面，倡導(dǎo)愛國、敬業(yè)、誠信、友善。“三個(gè)倡導(dǎo)”的表述，確立了國家、社會(huì)發(fā)展的方向和公民的行動(dòng)指南，能夠產(chǎn)生友善的親和力、廣泛的感召力、強(qiáng)大的凝聚力和持久的引導(dǎo)力。

國家——富強(qiáng) 民主 文明 和諧

國家是國民生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，國富民強(qiáng)，是整個(gè)中華民族為之奮斗的目標(biāo)，也是國家繁榮昌盛，人民幸福安康的物質(zhì)基礎(chǔ)。民主是現(xiàn)代社會(huì)的基本要求，在社會(huì)主義制度下，其核心和實(shí)質(zhì)是人民當(dāng)家作主，是創(chuàng)造人民美好幸福生活的政治保障。文明是社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志，同樣也是中華民族百年來孜孜以求的目標(biāo)，它是發(fā)展中的中國與其他先進(jìn)國家接軌的必然要求之一。和諧是中國傳統(tǒng)文化在當(dāng)代社會(huì)的體現(xiàn)，是社會(huì)各階層團(tuán)結(jié)協(xié)作，社會(huì)和平穩(wěn)定，持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。

社會(huì)——自由平等 公正 法治

在社會(huì)層面，追求“自由、平等、公正、法治”，彰顯了社會(huì)風(fēng)尚風(fēng)貌的時(shí)代要求，是現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)當(dāng)樹立的基本理想信念。社會(huì)的活力和創(chuàng)造力來自于對自由的尊重。自由與民主是相輔相成的，對自由的保障，能夠更好地發(fā)展和健全人民民主，保障人民的利益。有人說，平等和公正是對普遍自由的一種維護(hù)。它要求尊重和保障人權(quán)，人人依法享有平等參與、平等發(fā)展、共同享有發(fā)展成果的權(quán)利，社會(huì)的公平和正義，不受特權(quán)的制約。法治是實(shí)現(xiàn)“自由、平等、公正”的根本保障。依法治國是社會(huì)主義民主政治的基本要求。它通過法制建設(shè)來維護(hù)和保障公民的根本利益，是實(shí)現(xiàn)自由平等、公平正義的制度保證。

公民——愛國 敬業(yè) 誠信 友善

價(jià)值觀最基本的主體是個(gè)人，是最廣大的人民群眾?！皭蹏⒕礃I(yè)、誠信、友善”，是公民的基本道德規(guī)范，與我們每一個(gè)人息息相關(guān)。作為中國人，首先必須熱愛自己的祖國，有國才有家，國強(qiáng)才能民安民康民富民樂。敬業(yè)是體現(xiàn)一個(gè)人責(zé)任心的基本要求，熱愛自己的崗位，投入到自己的事業(yè)中，才可能為國家，為社會(huì)，為家人，也為自己創(chuàng)造未來。誠信、友善是中華民族千百年來傳承下來的道德傳統(tǒng)，也是我們每一個(gè)人應(yīng)該堅(jiān)守的道德底線。在思想多元、多樣、多變的時(shí)代，在利己主義、個(gè)人主義沖擊主流價(jià)值觀的當(dāng)今，這一倡導(dǎo)的提出，指明了個(gè)人道德行為應(yīng)當(dāng)追求的正確方向，有利于營造遵紀(jì)守法，明禮誠信，團(tuán)結(jié)友善的社會(huì)風(fēng)氣。

“三個(gè)倡導(dǎo)”用通俗易懂，又親切入理的表述方式，指導(dǎo)著國家、社會(huì)和每一個(gè)中國公民的日常行為準(zhǔn)則。在日常工作和生活中，我們也應(yīng)該學(xué)以致用，從自身做起，從最基本的方面做起，用24個(gè)字規(guī)范自己的行為。有句話說的好：“你是什么樣的，中國就是什么樣的?！敝挥挟?dāng)我們每一個(gè)人都端正價(jià)值觀，恪守最基本的道德準(zhǔn)則，才能實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興、人民安康的中國夢。

改革開放以來，中國社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化。市場經(jīng)濟(jì)的利益機(jī)制使得人們對物質(zhì)享受傾注了巨大的精力和熱情，趨利主義、物質(zhì)主義思想逐漸盛行。同時(shí)，社會(huì)大轉(zhuǎn)型期間出現(xiàn)的種種問題與矛盾，以及隨著社會(huì)的開放，意識觀念的多元化，傳統(tǒng)價(jià)值觀正經(jīng)受到極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在這樣的情況下，十八大報(bào)告提出24字社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

黨的十八大報(bào)告用“三個(gè)倡導(dǎo)”從國家、社會(huì)、個(gè)人三個(gè)層面論述了“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”的精髓，即在國家層面，倡導(dǎo)富強(qiáng)、民主、文明、和諧;在社會(huì)層面，倡導(dǎo)自由、平等、公正、法治;在公民層面，倡導(dǎo)愛國、敬業(yè)、誠信、友善?！叭齻€(gè)倡導(dǎo)”的表述，確立了國家、社會(huì)發(fā)展的方向和公民的行動(dòng)指南，能夠產(chǎn)生友善的親和力、廣泛的感召力、強(qiáng)大的凝聚力和持久的引導(dǎo)力。

國家——富強(qiáng) 民主 文明 和諧

國家是國民生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，國富民強(qiáng)，是整個(gè)中華民族為之奮斗的目標(biāo)，也是國家繁榮昌盛，人民幸福安康的物質(zhì)基礎(chǔ)。民主是現(xiàn)代社會(huì)的基本要求，在社會(huì)主義制度下，其核心和實(shí)質(zhì)是人民當(dāng)家作主，是創(chuàng)造人民美好幸福生活的政治保障。文明是社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志，同樣也是中華民族百年來孜孜以求的目標(biāo)，它是發(fā)展中的中國與其他先進(jìn)國家接軌的必然要求之一。和諧是中國傳統(tǒng)文化在當(dāng)代社會(huì)的體現(xiàn)，是社會(huì)各階層團(tuán)結(jié)協(xié)作，社會(huì)和平穩(wěn)定，持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。

社會(huì)——自由平等 公正 法治

在社會(huì)層面，追求“自由、平等、公正、法治”，彰顯了社會(huì)風(fēng)尚風(fēng)貌的時(shí)代要求，是現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)當(dāng)樹立的基本理想信念。社會(huì)的活力和創(chuàng)造力來自于對自由的尊重。自由與民主是相輔相成的，對自由的保障，能夠更好地發(fā)展和健全人民民主，保障人民的利益。有人說，平等和公正是對普遍自由的一種維護(hù)。它要求尊重和保障人權(quán)，人人依法享有平等參與、平等發(fā)展、共同享有發(fā)展成果的權(quán)利，社會(huì)的公平和正義，不受特權(quán)的制約。法治是實(shí)現(xiàn)“自由、平等、公正”的根本保障。依法治國是社會(huì)主義民主政治的基本要求。它通過法制建設(shè)來維護(hù)和保障公民的根本利益，是實(shí)現(xiàn)自由平等、公平正義的制度保證。

公民——愛國 敬業(yè) 誠信 友善

價(jià)值觀最基本的主體是個(gè)人，是最廣大的人民群眾。“愛國、敬業(yè)、誠信、友善”，是公民的基本道德規(guī)范，與我們每一個(gè)人息息相關(guān)。作為中國人，首先必須熱愛自己的祖國，有國才有家，國強(qiáng)才能民安民康民富民樂。敬業(yè)是體現(xiàn)一個(gè)人責(zé)任心的基本要求，熱愛自己的崗位，投入到自己的事業(yè)中，才可能為國家，為社會(huì)，為家人，也為自己創(chuàng)造未來。誠信、友善是中華民族千百年來傳承下來的道德傳統(tǒng)，也是我們每一個(gè)人應(yīng)該堅(jiān)守的道德底線。在思想多元、多樣、多變的時(shí)代，在利己主義、個(gè)人主義沖擊主流價(jià)值觀的當(dāng)今，這一倡導(dǎo)的提出，指明了個(gè)人道德行為應(yīng)當(dāng)追求的正確方向，有利于營造遵紀(jì)守法，明禮誠信，團(tuán)結(jié)友善的社會(huì)風(fēng)氣。

“三個(gè)倡導(dǎo)”用通俗易懂，又親切入理的表述方式，指導(dǎo)著國家、社會(huì)和每一個(gè)中國公民的日常行為準(zhǔn)則。在日常工作和生活中，我們也應(yīng)該學(xué)以致用，從自身做起，從最基本的方面做起，用24個(gè)字規(guī)范自己的行為。有句話說的好：“你是什么樣的，中國就是什么樣的?！敝挥挟?dāng)我們每一個(gè)人都端正價(jià)值觀，恪守最基本的道德準(zhǔn)則，才能實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興、人民安康的中國夢。

一帶一路心得體會(huì)

2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動(dòng)的重要依托。

新的歷史時(shí)期，習(xí)近平主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會(huì)高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)“一帶一路”,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時(shí)艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動(dòng)參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。

“一帶一路”是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。

“一帶一路”建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動(dòng)沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機(jī)制，推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”.“一帶一路”建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

“一帶一路”建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動(dòng)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”.“一帶一路”建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強(qiáng)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動(dòng)建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動(dòng)沿線國家加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。

“一帶一路”建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué) 生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

“一帶一路”將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。

風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，四海同心逐新夢。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。

第三篇：一帶一路紀(jì)錄片第三集 光明紐帶解說詞

一帶一路紀(jì)錄片解說詞

第三集 光明紐帶

在巴基斯坦北部山區(qū)，這是個(gè)建在半山腰的女子小學(xué)，13歲的曼娜扎是這里五年級的學(xué)生，學(xué)校原來的校舍毀于2005年的一場地震，此后在這里重建已有十年之久，幾間教室用板材搭建而成，稱得上簡陋，屋內(nèi)沒有照明設(shè)施，整個(gè)學(xué)校只有一只電燈泡掛在室外，每天放學(xué)回家，曼娜扎都要走過一段蜿蜒的山路，而到家后她做的第一件事情，就是趕在太陽落山之前寫完老師布置的作業(yè)，這里電價(jià)很高，用電開支差不多占到家庭收入的1/10，而且經(jīng)常停電，缺電困擾著曼娜扎生活的小山村，也困擾著整個(gè)巴基斯坦，即便是在伊斯蘭堡、卡拉奇這樣的大城市，停電也是生活常態(tài)，商場、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)甚至居民住宅都配備著各種型號的發(fā)電機(jī)，在夏季，全國的用電缺口達(dá)到500萬千瓦。

科納克里，幾內(nèi)亞的首都和最大城市，也是西非著名的海港，但入夜后的科納克里，絕大部分城區(qū)一片漆黑，只有零星的幾點(diǎn)燈光點(diǎn)綴在高低錯(cuò)落的房屋之間，這些照片曾經(jīng)傳遍整個(gè)幾內(nèi)亞，每當(dāng)夜幕降臨，孩子們就借助路燈的光亮溫習(xí)功課，燈下苦讀的學(xué)子，帶給幾內(nèi)亞人安慰和力量，但照片也反映了幾內(nèi)亞國內(nèi)一個(gè)現(xiàn)實(shí)而窘迫的狀況，電力極度短缺。幾內(nèi)亞是聯(lián)合國公布的最不發(fā)達(dá)國家之一，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，2010年，全國水電、火電裝機(jī)總量只有25萬千瓦，實(shí)際可用發(fā)電量不到12萬千瓦時(shí)，只能為一個(gè)百萬人口的城市提供一天的照明，被稱為“西非水塔”的幾內(nèi)亞，流淌著一千一百多條河流，裝機(jī)總?cè)萘靠蛇_(dá)600萬千瓦，但開發(fā)利用的僅有2%，電力制約著一個(gè)國家的發(fā)展，也制約著國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮。

這是美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室描繪的全球用電分布圖，夜間的用電狀況直觀的反映了不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球70億人口中，有28億人只能非常有限的使用電力，還有18億人完全沒有電用，電力短缺成為制約發(fā)展中國家工業(yè)化的瓶頸，這意味著很多國家的工廠和生產(chǎn)線不得不經(jīng)常處于停工停產(chǎn)的境地。

在中國新疆的一家電器制造公司，工程師們正在為一批海外訂單而忙碌，這種巨型變壓器是發(fā)電站的重要裝置，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的電力經(jīng)變壓器進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)化才能輸入電網(wǎng)，沿著重新貫通的喀喇昆侖公路，中國制造的大型變壓裝備將穿越喀喇昆侖山脈和興都庫什山脈進(jìn)入巴基斯坦，曼娜扎和她生活的小山村即將迎來改變，在距離家鄉(xiāng)不遠(yuǎn)的尼魯姆河與杰魯姆河交匯處，正在建造一座巨型水電站，它將成為巴基斯坦最大的水電站，擁有96.3萬千瓦的總裝機(jī)容量，近70公里長的地下硐室工程，總長度位居亞洲第二，小火車在地下行駛了40分鐘，終于抵達(dá)這座引水隧洞的最深處，先進(jìn)的掘進(jìn)設(shè)備以平均每天6米的進(jìn)度，將隧洞推入山體10公里，海拔兩千米的高山即將被打通，在水電站的一端，巨型攔河大壩每天都在長高，來自中國的300多名工程技術(shù)人員和管理人員已和巴基斯坦建設(shè)者共同奮戰(zhàn)了七年之久，這座尼魯姆—杰魯姆水電站是中國企業(yè)迄今在境外承建的最大的水電項(xiàng)目，2017年水電站建成以后，每年將提供五億千瓦時(shí)電量，解決巴基斯坦全國15%人口的用電緊缺問題并帶來450億盧比約合27億元人民幣的財(cái)政收入，在能源領(lǐng)域，中國已與巴基斯坦簽訂了22項(xiàng)合作協(xié)議。

在巴基斯坦的東南海岸，這是建設(shè)中的卡西姆港燃煤電站，借助GPS（全球定位系統(tǒng)）定位技術(shù)，巴基斯坦工程師阿西夫和同事正在完成一項(xiàng)測量工作，眼前200米遠(yuǎn)的這片工地未來將建起兩座巨型鍋爐，為了精確定位，他們要保證兩個(gè)鍋爐在橫向位置上的誤差小于兩毫米，卡西姆港燃煤電站是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊的” 首個(gè)電力合作項(xiàng)目，未來將為巴基斯坦每年提供95億度電量，解決全國1/6的電力缺口，電站由中巴兩國政府組織規(guī)劃，中國電力建設(shè)集團(tuán)和卡塔爾王室共同投資開發(fā)，總投資20.85億美元，計(jì)劃2017年投產(chǎn)發(fā)電，這一項(xiàng)目是中國、巴基斯坦和卡塔爾三方合作的最新成果，在2014年5月6日的奠基儀式上，巴基斯坦總理謝里夫表示，能源問題的解決不僅僅是滿足百姓的供電需求那么簡單，它是黑暗里的一縷光明，能夠照亮整個(gè)巴基斯坦。

斯里蘭卡普特拉姆鎮(zhèn)，下午的一場急雨將這個(gè)沿海小鎮(zhèn)澆了個(gè)透，冒雨回家的麥娜可第一件事就是給手機(jī)充電，電力已經(jīng)與現(xiàn)代生活密不可分，但斯里蘭卡一度電價(jià)昂貴，給家庭開支帶來不小壓力，（以前因?yàn)殡妰r(jià)貴，我們雖然也使用電視等家電，但一直只得克制節(jié)儉，類似洗衣機(jī)這樣的家電，耗電高，就要支付很多的電費(fèi)），麥娜可生活的改變，源自一座建成啟用的現(xiàn)代化燃煤電站，2014年9月16日，到訪斯里蘭卡的中國國家主席習(xí)近平與斯里蘭卡時(shí)任總統(tǒng)拉賈帕克薩共同出席了普特拉姆電站全面啟用的視頻連線儀式，儀式上，拉賈帕克薩總統(tǒng)宣布從即日起下調(diào)全國電價(jià)，普特拉姆電站位于首都科倫坡以北130公里，是斯里蘭卡發(fā)電量最大的電站，電站的三臺(tái)發(fā)電機(jī)組全部啟動(dòng)，可為斯里蘭卡全國電網(wǎng)，提供1/3以上的電量，從2007年開始，電站建設(shè)歷時(shí)七年，由中國機(jī)械設(shè)備工程公司承建，中國進(jìn)出口銀行提供貸款，貸款總額超過13億美元，這是迄今為止，中國和斯里蘭卡兩國完成的最大的經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，源源不斷的煤炭，通過海路從印尼、俄羅斯或南非運(yùn)抵普特拉姆，為火力發(fā)電提供燃料，在發(fā)電高峰時(shí)期，電站每天消耗煤炭達(dá)6600噸，足夠裝滿800多輛重型卡車，斯里蘭卡以往主要依靠燃油發(fā)電，成本高，電價(jià)一直居高不下，作為斯里蘭卡首座燃煤電站，普特拉姆電站的發(fā)電成本，每度僅0.05美元，費(fèi)用減少了2/3，電站的啟用，不僅為工業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)提供了低成本電力，更惠及廣大普通居民，電力帶來的不僅是生活的改變，更帶給一個(gè)國家發(fā)展的信心和力量。

2015年5月28日，幾內(nèi)亞最大的水電工程凱樂塔水電站的首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，電流通過中國企業(yè)搭設(shè)的225千伏輸變電線路，送往150多公里外的首都科納克里，并補(bǔ)充周邊11個(gè)省區(qū)的電力缺口，凱樂塔水電站的建成，使該國的總裝機(jī)容量翻一倍，被譽(yù)為“幾內(nèi)亞的三峽工程”，它的建設(shè)者正是建造過世界上最大的水電站三峽工程的中國長江三峽集團(tuán)公司，（在一帶一路的建設(shè)當(dāng)中，我們實(shí)現(xiàn)了自我自身的可持續(xù)的發(fā)展，通過利用海外的資源，我們擴(kuò)大了經(jīng)營規(guī)模，我們輸送出了中國技術(shù)、中國品牌，同時(shí)帶出去了中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。）最新發(fā)行的2萬面額幾內(nèi)亞法郎，將凱樂塔水電站作為背景圖案，對幾內(nèi)亞來說，源源不斷的電流，帶來的不僅僅是光明，還有發(fā)展工業(yè)、繁榮經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大動(dòng)力。（幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴說，我們需要合作，我們有意愿與中國政府和中資企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，這對我們對你們都很重要，因此我們強(qiáng)烈希望進(jìn)一步加強(qiáng)這種合作，現(xiàn)在我們合作修建了我們“幾內(nèi)亞的三峽大壩” 凱樂塔水電站，華為正在建設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)，我們希望能不斷加強(qiáng)和推進(jìn)雙方的合作。）對發(fā)展中國家來說，不僅需要解決電力短缺問題，更需要通過發(fā)展電力來完成工業(yè)化。目前，一帶一路沿線大部分國家處于工業(yè)化初期階段，工業(yè)增加值占GDP比重僅為30%左右，而大多數(shù)非洲國家制造業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)率更是低于15%，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化是發(fā)展的必由之路，只有通過工業(yè)化，才能改變大多數(shù)發(fā)展中國家過度依賴資源和初級產(chǎn)品出口的經(jīng)濟(jì)模式，（中國國家和發(fā)展改革委員會(huì)國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所所長史育龍說，在現(xiàn)行的全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，發(fā)展中國家之所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于相對落后的地位，跟沒有完成工業(yè)化進(jìn)程，制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中間處于相對劣勢的位置有直接的 關(guān)系。）廣大發(fā)展中國家紛紛謀求經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，將推進(jìn)工業(yè)化作為國家發(fā)展戰(zhàn)略，而加強(qiáng)國際產(chǎn)能合作，促進(jìn)發(fā)展中國家的工業(yè)化，正是一帶一路倡議所要達(dá)成的愿景和使命，中國云南瑞麗，中國西南邊陲的一座小城，繁華但不失淳樸與寧靜，在這里，比票茂已生活了三個(gè)多月，比票茂的家在國境線對面的緬甸，由于家境困難，大學(xué)還沒有讀完，他就來到瑞麗工作，每天通過口岸，有很多緬甸居民進(jìn)入中國境內(nèi)，除了在當(dāng)?shù)亟?jīng)營玉器，更多的人則像比票茂一樣，忙碌在各種各樣的工廠里，在瑞麗的摩托車廠，比票茂是一名技術(shù)工人，這家由重慶力帆集團(tuán)投資興建的工廠，專門生產(chǎn)面向緬甸、越南等東南亞國家的摩托車，而這種輕便摩托車，不但質(zhì)量好價(jià)格也不貴，很受那里的老百姓歡迎，隨著比票茂的技術(shù)越來越成熟，工資也在穩(wěn)步增長，而他的很多同鄉(xiāng)，更盼望在緬甸境內(nèi)能有更多的工廠和工作機(jī)會(huì)。

俄羅斯莫斯科，鮑威爾在莫斯科大學(xué)任教，教授中文，憑借語言優(yōu)勢，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他結(jié)識了來自中國的三一重工，從此擁有了自己的第二個(gè)職業(yè)，如今，鮑威爾已經(jīng)成為三一重工在俄羅斯最大的代理商之一，之所以選擇三一重工，正是出于對這家企業(yè)的信任，它是中國最大的工程機(jī)械制造商之一，鮑威爾甚至將所代理的產(chǎn)品銷售到了北極地區(qū)，在那里，中國制造的設(shè)備經(jīng)受住了低溫氣候的嚴(yán)酷考驗(yàn)，（鮑威爾說，你們中國人有句話叫遠(yuǎn)親不如近鄰，所以說我們跟中國人合作，你們有發(fā)展，我們也有發(fā)展，你們有穩(wěn)定，我們也有穩(wěn)定，所以這樣的話，一帶一路中國政府跟我們合作，我覺得真是一個(gè)挺好的項(xiàng)目。）作為中國產(chǎn)品的代理商，讓鮑威爾驕傲的是，在俄羅斯“中國制造”頻頻展現(xiàn)出巨大的技術(shù)優(yōu)勢。瀕臨莫斯科河的這片現(xiàn)代化建筑，高度都超過了300米，其中最高的達(dá)509米，被譽(yù)為歐洲第一高樓，大廈建造過程中，三一重工建造的四臺(tái)超高壓拖泵總共泵送了22萬立方米高強(qiáng)度混凝土，混凝土垂直泵送的最高高度達(dá)354米，以無可比擬的混凝土泵送高度，“中國制造”在全球筑就各種經(jīng)典的建筑。阿聯(lián)酋迪拜的迪拜塔，704.9米高度的鋼結(jié)構(gòu)混凝土建筑，21臺(tái)中國建造的泵送設(shè)備，參與了這座世界第一高樓的建造。上海環(huán)球金融中心，全球排名第五的摩天大樓，在這里，中國制造超高壓拖泵創(chuàng)造了單泵垂直泵送混凝土492米的世界新高度。隨著“中國制造” 在全世界的云端留下杰作，隨著中國企業(yè)在裝備制造市場風(fēng)生水起，今天的中國已成為舉世公認(rèn)的制造業(yè)大國，裝備制造業(yè)產(chǎn)值占全球比重超過1/3，據(jù)世界首位，機(jī)床產(chǎn)量占世界38%，船舶制造占世界41%，發(fā)電設(shè)備占世界60%，有200多種產(chǎn)品的產(chǎn)量和出口量位列全球第一，技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品成套、建造經(jīng)驗(yàn)豐富、造價(jià)經(jīng)濟(jì)，形成中國產(chǎn)業(yè)在國際市場上的競爭力和吸引力！

與之相呼應(yīng)的是，一帶一路沿線地區(qū)，絕大多數(shù)是發(fā)展國中國家和新興經(jīng)濟(jì)體，亞洲開發(fā)銀行預(yù)測，45個(gè)亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，2014-2015年的經(jīng)濟(jì)增長率將分別達(dá)到6.2%和6.4%，高出發(fā)達(dá)國家平均增長率兩倍以上，伴隨著快速增長的經(jīng)濟(jì)，發(fā)展中國家而言，迫切需要改變工業(yè)、交通和民生基礎(chǔ)設(shè)施普遍匱乏的狀況，而承接發(fā)達(dá)國家或新興市場國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將有助于他們突破高度依賴資源出口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，依托自身強(qiáng)大的工業(yè)制造能力，中國已有足夠的實(shí)力帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能、裝備走出去，建立與發(fā)展中國家之間的新型經(jīng)濟(jì)合作模式，而走出去的中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將以品質(zhì)影響世界！以成果改變世界，構(gòu)筑起中國與一帶一路沿線國家共建、共享、共贏的經(jīng)濟(jì)新循環(huán)。

中國蘇州工業(yè)園區(qū)，在跨國公司眼中，這座產(chǎn)業(yè)新城是中國最成功、最具吸引力的開發(fā)區(qū)之一，它以占蘇州3.5%的土地、5%的人口和7%的工業(yè)用電量，創(chuàng) 造了全市15%的生產(chǎn)總值以及25%的進(jìn)出口總額，超過200家各類研發(fā)機(jī)構(gòu)，1000家高新技術(shù)企業(yè)，高新技術(shù)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重超過70%，蘇州工業(yè)園區(qū)是中國和新加坡兩國政府的合作項(xiàng)目，開創(chuàng)了中外經(jīng)濟(jì)技術(shù)互利合作的新形式。自1988年國內(nèi)首個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)——大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)問世以來，中國在人口相對密集的大中城市市郊，總共建立了200多個(gè)國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，開創(chuàng)了新型管理與開發(fā)模式，孕育了一批產(chǎn)業(yè)與城市相融合的城市新區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)等產(chǎn)業(yè)新城均由此而來！對發(fā)展中國家來說，這種新型產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路，無疑是值得分享的經(jīng)驗(yàn)！

白俄羅斯明斯克，2016年3月，一場大雪使明斯克銀裝素裹，白俄羅斯副總理加里寧來到中白工業(yè)園現(xiàn)場辦公，這已是他第6次親赴園區(qū)施工現(xiàn)場，國家領(lǐng)導(dǎo)人頻繁親臨工地現(xiàn)場視察，可見白俄羅斯政府對中白工業(yè)園區(qū)的重視程度，不僅如此總統(tǒng)盧卡申科還簽署了總統(tǒng)令，給予入園企業(yè)一系列巨大優(yōu)惠，如前十年免稅，第二個(gè)十年僅收取一半的稅費(fèi)，土地使用權(quán)可達(dá)99年，中白工業(yè)園位于白俄羅斯首都明斯克以東約25公里，總面積超過90平方公里，明斯克市區(qū)的面積也不過它的三倍，可見中白工業(yè)園體量龐大，近在咫尺的明斯克國際機(jī)場，鐵路專線以及穿越而過的柏林至莫斯科公路，為園區(qū)的發(fā)展賦予得天獨(dú)厚的優(yōu)勢條件，中白工業(yè)園參照了許多蘇州工業(yè)園區(qū)的建造經(jīng)驗(yàn)，按照規(guī)劃，這里將建成白俄羅斯的國際新城和高端產(chǎn)業(yè)聚集地。2015年5月10日，到訪白俄羅斯的中國國家主席習(xí)近平，在盧卡申科總統(tǒng)的陪同下，考察了中白工業(yè)園，強(qiáng)調(diào)要把園區(qū)項(xiàng)目打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范，盧卡申科總統(tǒng)說，我們在一個(gè)非常優(yōu)異的地點(diǎn)，如習(xí)主席說，他一生中所見過最美麗的地方，劃出一大塊土地用于搭建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要平臺(tái)，支持中國往歐盟開辟這個(gè)偉大通道，所以我對這個(gè)倡議絕對贊成，因?yàn)槲易约汉土?xí)主席一起努力，參與到這個(gè)偉大經(jīng)濟(jì)道路的建設(shè)中。

當(dāng)白俄羅斯致力于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之時(shí)，埃及也通過合作構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新城，埃及蘇伊士城，一座毗鄰埃及重要港口蘇哈那港的小城，內(nèi)斯瑪一家就住在這里，從內(nèi)斯瑪家乘公共汽車一小時(shí)，便進(jìn)入蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，內(nèi)斯瑪在經(jīng)貿(mào)合作區(qū)內(nèi)的一家服裝廠上班，每月工資能拿到500美元，是過去的五倍，作為家里收入最多的人，弟弟的學(xué)費(fèi)由他提供，服裝廠所在的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已崛起為一座產(chǎn)業(yè)新城！但在內(nèi)斯瑪?shù)挠洃浿校?年這里還是一片荒地，內(nèi)斯瑪說工廠數(shù)量比當(dāng)時(shí)增加了很多，交通也完善了很多，現(xiàn)在園區(qū)不僅有來自中國的投資者，而且埃及人也作為投資者參與進(jìn)來了。在中埃兩國攜手努力下，如今屬于是經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已初步形成石油裝備制造、高低壓電器制造、紡織服裝、新型建材、農(nóng)用機(jī)械制造五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，入駐的58家企業(yè)提供了近2000個(gè)就業(yè)崗位，其中95%埃及本地員工。2012年，全球最大的玻璃纖維生產(chǎn)商——中國巨石集團(tuán)入駐蘇伊士園區(qū)，投資兩億美元的玻璃纖維生產(chǎn)線，填補(bǔ)了埃及和非洲新材料領(lǐng)域的空白，每年生產(chǎn)8萬噸玻璃纖維，90%銷往歐洲、土耳其和中東市場，如今公司已實(shí)現(xiàn)銷售收入近3億埃鎊，向當(dāng)?shù)乩U納的稅金也超過一億埃鎊，蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)正在進(jìn)行擴(kuò)展區(qū)建設(shè)，按照規(guī)劃，擴(kuò)展區(qū)將吸引150家企業(yè)入駐，創(chuàng)造約4萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，而隨著包括汽車制造、化工、制藥、電子等產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，他們的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，將推動(dòng)埃及的產(chǎn)業(yè)升級，并為當(dāng)?shù)貛泶罅慷愂?，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席阿哈麥德·達(dá)維什說，我們預(yù)計(jì)經(jīng)貿(mào)區(qū)的發(fā)展會(huì)相當(dāng)迅速，首期開發(fā)面積461平方公里，這相當(dāng)于新加坡國土面積的2/3，我們預(yù)計(jì)京貿(mào)區(qū)在未來較短的時(shí)間內(nèi)，還將開發(fā)更大的面積。合作園區(qū)建設(shè)超越了傳統(tǒng)貿(mào)易的范疇，是新興市場國 家與發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體之間的經(jīng)濟(jì)合作向產(chǎn)業(yè)、物流、投資、金融乃至人文等層面聚集，促進(jìn)了所在國新型工業(yè)化的進(jìn)程，經(jīng)測算，截至2015年底，我國企業(yè)在境外建設(shè)的經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)共計(jì)75個(gè)，累計(jì)總產(chǎn)值420.9億美元，上繳東道國稅費(fèi)14.2億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位超過15萬個(gè)。中國國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員丁一凡說，現(xiàn)在你看有一個(gè)很大的表現(xiàn)就是說，最近一兩年來，國際大宗商品市場的資源價(jià)格大跌，但是亞洲國家確實(shí)在這個(gè)問題上，卻表現(xiàn)的比上個(gè)世紀(jì)90年代相比，他們的表現(xiàn)要好得多，很大程度上是因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)業(yè)也有一定程度的變化，很大程度上是因?yàn)樗麄兂薪恿酥袊囊恍┊a(chǎn)業(yè)，所以在這個(gè)時(shí)候，他們抵抗風(fēng)險(xiǎn)，抵抗外部沖擊的能力要比過去強(qiáng)得多。

合作沒有壁壘，合作是開放而互利的，2012年，在中國和馬來西亞兩國政府直接推動(dòng)下，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)園區(qū)與港口的良性對接，位于南海之濱的廣西欽州，是廣西乃至整個(gè)大西南最便捷的出海通道，以裝備制造業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等為主導(dǎo)的欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，正著力打造為新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，并與馬來西亞的關(guān)丹港相對接，關(guān)丹是馬來西亞東海岸最大的城市，設(shè)在這里的產(chǎn)業(yè)園區(qū)還是一片繁忙的工地，一座現(xiàn)代化鋼鐵廠率先拔地而起！成為東南亞第一條H型鋼材生產(chǎn)線，而未來，這里將建設(shè)成為現(xiàn)代制造業(yè)的聚集地，相距不遠(yuǎn)的關(guān)丹港正在升級改造，將建造為深水碼頭港區(qū)，借助關(guān)丹港，關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)面向中國沿海，輻射東南亞，構(gòu)筑馬中經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，中國與包括馬來西亞在內(nèi)的東盟國家，在產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、科技、農(nóng)業(yè)、抗災(zāi)減災(zāi)以及知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等眾多領(lǐng)域，進(jìn)行了廣泛深入和卓有成效的合作，中國——東盟博覽會(huì)和中國——東盟商務(wù)與投資峰會(huì)已連續(xù)舉辦了12屆，成為深化中國——東盟經(jīng)貿(mào)合作和友好交流的重要平臺(tái)，2015年，中國——東盟雙邊貿(mào)易額達(dá)4722億美元，累計(jì)雙向投資額達(dá)1565億美元，中國連續(xù)七年成為東盟最大貿(mào)易伙伴，東盟連續(xù)五年成為中國第三大貿(mào)易伙伴。

伊朗古城波斯，絲綢之路上的文明古國，2010年3月18日，在伊朗西南部的一片荒漠中，中石化集團(tuán)旗下的國際勘探公司打下雅達(dá)瓦蘭油田的第一鉆，這個(gè)鄰近伊朗國境線的地方，沉睡著巨大的油氣資源，已探明石油儲(chǔ)量32億桶，天然氣儲(chǔ)量800億立方米，為發(fā)展經(jīng)濟(jì)，伊朗啟動(dòng)了開發(fā)雅達(dá)瓦蘭油田計(jì)劃，但無論是資金還是技術(shù)力量，都面臨諸多困難，于是伊朗人希望中國石油企業(yè)加入這個(gè)項(xiàng)目，然而這畢竟是中國石油企業(yè)第一次在境外開發(fā)世界級大油田，面對著走出國門的種種挑戰(zhàn)，一系列商務(wù)、法律和技術(shù)談判曠日持久，在歷經(jīng)長達(dá)四年半，經(jīng)過100次艱苦談判后，中伊雙方終于達(dá)成一致，簽署合同，在打下第一鉆685天后，雅達(dá)瓦蘭油田出第一桶原油，這為中國石油企業(yè)走出國門，進(jìn)行特大油田合作開發(fā)，矗立起一座里程碑。

在推進(jìn)能源合作的同時(shí)，中國企業(yè)也在一帶一路沿線努力建設(shè)民生工程，在蒙古國扎門烏德，中蒙邊境線上的一座小城，距內(nèi)蒙古二連浩特市只有4.5公里，在這個(gè)常住人口不到一萬的城鎮(zhèn)，中國企業(yè)正在實(shí)施一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施改造工程，長期以來，這里的居民喝的是苦澀的井水，冬天靠自家的小鍋爐取暖，在扎門烏德，由中國企業(yè)援助建設(shè)的這項(xiàng)市政改造項(xiàng)目，將是純凈的自來水和供熱管道連通家家戶戶。中國春節(jié)將至，氣溫降到零下20多度，扎門烏德進(jìn)入最冷的日子，駐守在項(xiàng)目營地的中國員工要吃一頓團(tuán)圓飯，他們要在這個(gè)離祖國僅有數(shù)公里之遙的地方度過農(nóng)歷新年，工期緊張，讓自來水管網(wǎng)和供熱系統(tǒng)早日投入使用，是他們最為急迫的目標(biāo)。

當(dāng)清潔的飲用水即將流入千家萬戶時(shí)，在一帶一路沿線，人們也在期待清潔 的能源，2015年8月，隨著巴基斯坦卡拉奇核電2號機(jī)組澆筑第一罐混凝土，中國自主核電品牌“華龍一號” 實(shí)現(xiàn)了在海外的首次落地，2015年6月15號，克強(qiáng)總理指出，要推動(dòng)中國核電裝備走出去。作為創(chuàng)新研發(fā)的百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)，“華龍一號” 融匯了中國核電30年建設(shè)的成果和經(jīng)驗(yàn)，具有更為全面平衡的安全設(shè)計(jì)理念和布置，早在2000年和2011年，中國就先后給巴基斯坦恰?，敽穗娬窘ㄔ炝藘膳_(tái)機(jī)組，其中1號機(jī)組已安全運(yùn)行16年，被國際原子能機(jī)構(gòu)選入全球最佳運(yùn)行的核電站之列，與核電一樣，另一種清潔能源也已進(jìn)入巴基斯坦人的生活，巴基斯坦欽比爾地區(qū)，戈壁縱橫、草木稀疏，這里最豐沛的資源是風(fēng)，工程師扎黑德和他的中國同事即將展開一項(xiàng)特殊的工作，他們將爬到整個(gè)戈壁灘的制高點(diǎn)——風(fēng)力發(fā)電塔80米的高處，視野中的這片巨型風(fēng)車，是中國與巴基斯坦合作的第一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，由三峽集團(tuán)投資建設(shè)，已于2014年開始運(yùn)營發(fā)電，發(fā)展清潔能源，不僅可以緩解電力緊缺，還將減輕巴基斯坦對油氣等資源的依賴，常年矗立在漫天風(fēng)沙中的發(fā)電塔，其測風(fēng)系統(tǒng)會(huì)在接縫處積累砂粒，扎黑德和同事進(jìn)行的就是這樣的清理工作，置身于80米高空，感受著遠(yuǎn)比地面更為猛烈的風(fēng)吹，扎黑德卻覺得無比自豪！

分享光明，分享清潔能源，是人類共同的愿望，中國正以技術(shù)優(yōu)勢，推動(dòng)人們開發(fā)和利用各種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的新型能源。中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任、推動(dòng)一帶一路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任徐紹史說，我們要把一帶一路建成一個(gè)綠色的、生態(tài)的一帶一路，所以我們在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中我們非常注重環(huán)境保護(hù)，在產(chǎn)能建設(shè)上，我們堅(jiān)持環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，一定搞好環(huán)境保護(hù)，這不但是合作國家的要求，也是我們自身的要求。

這些工程改變了所在國家與地區(qū)資源緊缺的現(xiàn)狀，帶來光明、能量與信心！還帶來綠色和希望，中國人、中國的企業(yè)，用踏遍世界的足跡，以真誠的努力與合作，構(gòu)筑著人類共同期待的未來！

這些彩畫，是一帶一路沿線國家的孩子們描繪的，他們用充滿童趣和想象力的畫筆，展現(xiàn)出一個(gè)正在發(fā)生變化的現(xiàn)實(shí)世界，也展現(xiàn)著孩子們未來的憧憬和夢想！

第四篇：論文 怎樣認(rèn)識和理解一路一帶

怎樣認(rèn)識和理解“一帶一路”

【摘要】：正2013年習(xí)近平主席提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。由此,“一帶一路”作為中國新時(shí)期一個(gè)對外大戰(zhàn)略浮出水面。前不久,中央召開中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,就如何落實(shí)“一帶一路”進(jìn)行研究,習(xí)近平主席指出,“一帶一路”的提出是“時(shí)代的要求”,是“一個(gè)包容性的巨大發(fā)展平臺(tái)”,“把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家利益結(jié)合起來”。他要求,“要集中力量辦好這件大事”,"要抓住關(guān)鍵的標(biāo)志

【關(guān)鍵詞】： 海上絲綢之路;戰(zhàn)略設(shè)計(jì);國家利益;經(jīng)濟(jì)帶建設(shè);國際機(jī)構(gòu);貿(mào)易通道;

2013年9月，習(xí)近平主席在哈薩克斯倡議用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。同年10月，習(xí)主席訪問印尼期間，又提出構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路。2014年的亞信峰會(huì)上，習(xí)主席向世人展示了“一帶一路”合作共贏的新面貌。一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱。一帶即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，其合作重點(diǎn)地區(qū)在于俄羅斯、中亞、中東、歐洲，涵蓋東南亞經(jīng)濟(jì)整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟(jì)整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢。一路即21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，其合作重點(diǎn)在于東南亞及南亞國家，從海上聯(lián)通歐亞非三個(gè)大陸和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略形成一個(gè)海上、陸地的閉環(huán)。

經(jīng)濟(jì)，向來直接影響著國家的綜合實(shí)力。在當(dāng)前國際金融體系改革發(fā)展遲緩、中國融入國際金融體系進(jìn)程難、外部環(huán)境摧殘中國出口以及美國經(jīng)濟(jì)一家獨(dú)秀和國際經(jīng)濟(jì)市場僵化等諸多挑戰(zhàn)，中國這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想正是為亞洲國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境治理做出的最好詮釋，這是國家的連通，是心與心的連結(jié)。關(guān)于如何認(rèn)識和理解“一帶一路”重大倡議的提出，我們不得不考慮以下幾個(gè)方面：

1.“一帶一路”重大倡議提出的時(shí)代背景。

當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建“一帶一路”符合國際社會(huì)的根本利益，彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。2.“一帶一路”重大倡議提出的原則。

“一帶一路”建設(shè)秉承共商、共享、共建原則。[4]

恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項(xiàng)原則，即尊重各國主權(quán)和領(lǐng)土完整、互不侵犯、互不干涉內(nèi)政、和平共處、平等互利。

堅(jiān)持開放合作。“一帶一路”相關(guān)的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區(qū)組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區(qū)域。[4]

堅(jiān)持和諧包容。倡導(dǎo)文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強(qiáng)不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

堅(jiān)持市場運(yùn)作。遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時(shí)發(fā)揮好政府的作用。

堅(jiān)持互利共贏。兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。

3.“一帶一路”重大倡議提出的影響意義

“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)是要建立一個(gè)政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體?！耙粠б宦贰笔侵袊c絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項(xiàng)目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，肩負(fù)著三大使命：

一、探尋經(jīng)濟(jì)增長之道

“一帶一路”是在后金融危機(jī)時(shí)代，作為世界經(jīng)濟(jì)增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實(shí)行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。中國將著力推動(dòng)沿線國家間實(shí)現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。[21]

二、實(shí)現(xiàn)全球化再平衡

傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。如今，“一帶一路”正在推動(dòng)全球再平衡?！耙粠б宦贰惫膭?lì)向西開放，帶動(dòng)西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會(huì)推行全球化的包容性發(fā)展理念；同時(shí)，“一帶一路”是中國主動(dòng)向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動(dòng)建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。[21]

三、開創(chuàng)地區(qū)新型合作

中國改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟(jì)走廊理論、經(jīng)濟(jì)帶理論、21世紀(jì)的國際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論?！耙粠б宦贰睆?qiáng)調(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計(jì)劃、對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。比如，“經(jīng)濟(jì)帶”概念就是對地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作模式的創(chuàng)新，其中經(jīng)濟(jì)走廊——中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊等，以經(jīng)濟(jì)增長極輻射周邊，超越了傳統(tǒng)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”概念，不同于歷史上所出現(xiàn)的各類“經(jīng)濟(jì)區(qū)”與“經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”，同以上兩者相比，經(jīng)濟(jì)帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，各國都是平等的參與者，本著自愿參與，協(xié)同推進(jìn)的原則，發(fā)揚(yáng)古絲綢之路兼容并包的精神。

兩千多年前，絲綢之路就發(fā)揮著它強(qiáng)大的作用，各國通過絲綢之路進(jìn)行貿(mào)易往來，深化了合作交流，加深各國友誼并促進(jìn)各國的發(fā)展。今天，中國作為最大的發(fā)展中國家，在處理國際經(jīng)濟(jì)問題上充分展示了開放包容的大國形象，惠及周邊國家的“一帶一路”戰(zhàn)略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。這是一次偉大的戰(zhàn)略，這是一個(gè)利己利彼的戰(zhàn)略，更是中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的重要一步，這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài)：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏！

第五篇：教師三個(gè)維度

1.請列出教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)維度、十三個(gè)領(lǐng)域的主要內(nèi)容。

答：

（一）教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)維度：

1、專業(yè)理念與師德

2、專業(yè)知識

3、專業(yè)能力

（二）十三個(gè)領(lǐng)域：

1、職業(yè)理解與認(rèn)識

2、對小學(xué)生的態(tài)度與行為

3、教育教學(xué)的態(tài)度與行為

4、個(gè)人修養(yǎng)與行為

5、小學(xué)生的發(fā)展知識

6、學(xué)科知識

7、教育教學(xué)知識

8、通識性知識

9、教育教學(xué)的設(shè)計(jì)

10、組織與實(shí)施

11、激勵(lì)與評價(jià)

12、溝通與合作

13、反思與發(fā)展