第一篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)復習題及答案

1．按照赫－俄原理，一國應該出口（A）A．豐裕要素密集的商品

2．在關(guān)稅同盟中，下列說法正確的是（A）A．成員對非成員實行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘

3．主張多出口、少進口，以達到積累貨幣財富的目的，這種思想屬于（C）C．重商主義 4．在同美國進行貿(mào)易時，若要取得運費上的優(yōu)惠，可采用（D）D．OCP條款

5．普雷維什認為，發(fā)展中國家實施保護貿(mào)易政策的理論依據(jù)之一是（A）A．中心－外圍理論 6．D／P指的是（A）A．付款交單

7．進口關(guān)稅配額的含義是指（B）B．對關(guān)稅配額內(nèi)的進口征收低關(guān)稅，對關(guān)稅配額外的進口征收高關(guān)稅 8．對在中國境內(nèi)的外資公司，規(guī)定其產(chǎn)品的出口比例，這違反了WTO的（C）C．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》

9．國際貿(mào)易中最常見的計重辦法是（B）B．凈重

10．我國進口貨物大多數(shù)采用的貿(mào)易術(shù)語是（D）D．FOB 11．品質(zhì)機動幅度條款一般用于某些（B）B．初級產(chǎn)品交易 12．減價拍賣又叫（B）B．荷蘭式拍賣

13．定牌中性包裝是指包裝上（A）A．有商標、牌號，無產(chǎn)地、廠名

14．在進出口業(yè)務(wù)中，能夠作為貨物所有權(quán)憑證的運輸單據(jù)是（B）B．海運提單 15．世界貿(mào)易組織已達成的協(xié)議有（A）A．農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議 16．某合同的價格條款為“每公噸CIF新加坡100美元”，這種價格是（C）C．凈價 17．普惠稅是（B）B．發(fā)達國家對從發(fā)展中國家進口的商品給予的稅收優(yōu)惠 18．持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為是（A）A．提示 19．具有雙重保證的信用證是（D）D．保兌信用證 20．在中國的某些旅游景點，外國旅游者的門票價格高于國內(nèi)旅游者，這種做法不符合WTO協(xié)定中的（B）B．國民待遇條款

21．按一般慣例，合同的罰金數(shù)額不宜超過貨物總金額的（B）B．5％ 22．信用證開立的依據(jù)是（D）D．買賣合同 23．下列屬競賣的貿(mào)易方式是（D）D．招標

24.根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（A）A.接受生效的時間

25．珠寶、首飾等商品具有獨特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(C)。C．最好看貨洽談成交 26．《1NCOTEMS 2000》C組貿(mào)易術(shù)語與其它各組貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一是(C)。C．風險和費用劃分的地點相分離

27．按FOB術(shù)語簽訂的合同，采用程租船運輸?shù)拇笞谪浳?，應在合同中具體訂明(A)。A．裝船費由誰負擔 28．各國在進行貨物貿(mào)易統(tǒng)計時，計算出口額的依據(jù)一般都是（C）C．FOB金額 29．國際貨物運輸中運用最廣泛的運輸方式是（C）C．海洋運輸

30．一般情況下，隨著一國參與國際分工的程度加深，其對外貿(mào)易依存度將會（C）。C．不變 1．根據(jù)世界貿(mào)易組織的分類，屬于服務(wù)行業(yè)的部門有（ABC）A．商業(yè) B．建筑 C．運輸 2.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語的主要區(qū)別是（ABCD）。A.適用的運輸方式不同 B.風險轉(zhuǎn)移的地點不同 C.裝卸費用的負擔不同 D.運輸單據(jù)不同 3.租船運輸包括（AD）。A.定期租船 D.定程租船

4．某海輪在航行途中失火，艙中有布匹和面粉，滅火后發(fā)現(xiàn)部分布匹被燒毀，面粉被救火時沖水浸濕，則下列說法正確的有（AD）A．燒毀的布匹屬于單獨海損 D．浸濕的面粉屬于共同海損 5.共同海損分攤時，涉及的受益方包括（ABC）。A.貨方 B.船方 C.運費方

6．根據(jù)西方的國際分工理論，一國應該出口本國（AD）A．比較成本低的產(chǎn)品 D．豐裕要素密集型產(chǎn)品 7．合同有效成立的條件有（ABCDE）A．當事人必須在自愿和真實的基礎(chǔ)上達成協(xié)議 B．買賣雙方當事人應具有法律行為的資格和能力 C．合同必須以雙方互惠、有償為原則 D．合同的標的和內(nèi)容必須合法 E．合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求

8．按照出票人的不同，匯票分為（AD）A．銀行匯票 D．商業(yè)匯票

9.當進口總額超過出口總額時，可稱之為(BCE)B.貿(mào)易逆差 C.貿(mào)易赤字 E.入超

10．按CIP術(shù)語成交的合同，賣方交貨后辦理交單議付，必須提交的單據(jù)包括(ABC)。A．商業(yè)發(fā)票 B．保險單 C．提單

11.國際貿(mào)易產(chǎn)生的必要條件是（BCD）A.科學技術(shù)的發(fā)展 B.社會生產(chǎn)力和社會分工的發(fā)展 C.商品生產(chǎn)和交換的擴大

12．CIF貿(mào)易術(shù)語與DES貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別主要有(ABCD)。

A．交貨地點不同 B．風險轉(zhuǎn)移界限不同 C．費用構(gòu)成不同 D．前者是裝運合同；后者是到達合同 13．各國制定對外貿(mào)易政策的目的在于（AB）。A.保護本國市場 B.擴大本國產(chǎn)品的出口市場 14．班輪運輸?shù)倪\費應包括(AD)。A．裝卸費 D．平艙費.理艙費

15．為防止運輸途中貨物被偷竊，應投保(BDE)。B．一切險 D．水漬險加保偷竊險 E．平安險加保偷竊險

1、對外貿(mào)易促進經(jīng)濟增長的機制和條件是什么？

進口對外貿(mào)易促進經(jīng)濟增長的機制有三條：

1.技術(shù)和設(shè)備的進口將直接促進國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)展和生產(chǎn)率的提高，其作用類似于創(chuàng)新對增長的刺激，而且還節(jié)省了創(chuàng)新成本。

2.新產(chǎn)品的輸入對本國的生產(chǎn)和消費活動可能產(chǎn)生“示范”效應，因而可加速本國的新產(chǎn)品開發(fā)和進口替代型生產(chǎn)，促進經(jīng)濟增長。

3.持續(xù)的進口產(chǎn)品的激烈競爭，必將加速代低效率企業(yè)退出市場的過程，并促使高效率的企業(yè)達到合理的規(guī)模，從而優(yōu)化本國的市場結(jié)構(gòu)，改善本國企業(yè)的實績。

出口對外貿(mào)易促進經(jīng)濟增長的機制有六條： 1.出口的擴大，意味著本國收入的增加，從而可將更多的投資用于擴大再生產(chǎn)，增強經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)，加快經(jīng)濟增長。

2.出口發(fā)展，使一國趨于按比較優(yōu)勢原則配置資源，提高生產(chǎn)專業(yè)化程度，從而提高勞動生產(chǎn)率，促進經(jīng)濟增長。

3.出口的擴大意味首市場的擴大，使企業(yè)能夠擴大生產(chǎn)規(guī)模，提高生產(chǎn)效率，降低單位成本，獲取規(guī)模經(jīng)濟利益，增加利潤，增強國際競爭力，這無疑有經(jīng)濟的增長。

4.出口擴大，可以加強出口部門與其他產(chǎn)業(yè)和地區(qū)的聯(lián)系，使出口擴張的影響輻射到整個經(jīng)濟中去。5.出口擴大，有助于鼓勵外交注入，解決國內(nèi)投資不足，并促進先進技術(shù)和管理知識的引進。

6.出口擴大和市場擴大，可使創(chuàng)新流動所能獲得的收益上升，從而揧本國企業(yè)的產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，促進經(jīng)濟增長。

對外貿(mào)易促進經(jīng)濟增長的條件有六條： 1.國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)必須較為合理。2.市場機制必須比較健全

3.企業(yè)必須具有追求利益的精神。

4.出口產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)部門在生產(chǎn)、技術(shù)和市場等各方面必須有著較為密切的聯(lián)系。

5.貿(mào)易量必須足夠大和持續(xù)的時間足夠長，以保持足夠的出口收入及其收入的穩(wěn)步增長，從而保持對國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)的中、足夠的刺激。

6.要實現(xiàn)對外貿(mào)易對經(jīng)濟增長的促進作用，還必須保證本國能夠獲得來自貿(mào)易的利益。

2、試析區(qū)域經(jīng)濟一體化的內(nèi)部影響和外部影響？ P224 內(nèi)部影響：

1.促進了集團內(nèi)部貿(mào)易的增長。2.改變國際貿(mào)易的地區(qū)分布。

3.有利于經(jīng)濟一體化國家整體貿(mào)易地們的提高。4.成員國經(jīng)貿(mào)政策的自主權(quán)相應受到約束。外部影響：

1.一體化對區(qū)外非成員國經(jīng)貿(mào)活動的積極影響。

區(qū)域性集團實現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)濟一體化后，其成員國自身會增強經(jīng)濟活力，促進經(jīng)濟加速發(fā)展，擴大對外需求，從而在一定程度上促進了世界貿(mào)易總量的增長。

2.一體化對區(qū)外非成員國經(jīng)貿(mào)活動的不利影響。

1.區(qū)域經(jīng)濟一體化以加強對區(qū)外國家的保護為特征之一。擴大內(nèi)部貿(mào)易是以犧牲與集團外國家的部分貿(mào)易額為代價的，使得區(qū)外國家本可以進入?yún)^(qū)內(nèi)的商品和勞務(wù)受到嚴厲的保護主義打擊，這反映了其固有的排他性和歧視性。

2.區(qū)域經(jīng)濟一體化還改變了國際直接投資的地區(qū)流向。由于貿(mào)易轉(zhuǎn)移影響，原來以出口方式進入市場的外國跨國公司，因受到歧視而改為直接投資取代出口，在一體化區(qū)域內(nèi)部直接生產(chǎn)。

3.區(qū)域經(jīng)濟一體化不利于多邊貿(mào)易體系的改進和完善，從而影響全球貿(mào)易環(huán)境。世界經(jīng)濟區(qū)域化、集團化趨勢，將使若干個實力相當或相近的區(qū)域性經(jīng)濟集團出現(xiàn)在世界經(jīng)濟大舞臺上。

3、國際分工如何影響國際貿(mào)易的發(fā)展? P19 1.園陵分工影響國際貿(mào)易的發(fā)展速度。

2.國際分工影響國際貿(mào)易的市場結(jié)構(gòu)。3.國際分工影響國際貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)。4.國際分工影響國際貿(mào)易的利益分配。

5.國際分工影響一國對外貿(mào)易依存度和世界貿(mào)易依存度

4、簡述戰(zhàn)略貿(mào)易論的基本論點 P107 1.由于國際貿(mào)易中不完全競爭的規(guī)模經(jīng)濟存在，國際市場競爭逐漸變?yōu)閹讉€具有規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢的少數(shù)廠商之間的競爭與博弈，因而市場份額對這些廠商而言就變得更為重要，因為誰占領(lǐng)市場，誰就獲得超額利潤。

2.由于市場對一些企業(yè)的外部經(jīng)濟效應缺乏足夠的反應，由政府干預來克服這種反應不足，可建立一種環(huán)境，使革些企業(yè)的行為組其化企業(yè)帶來好處，從而推動其他企業(yè)的發(fā)展。

5、簡述非關(guān)稅壁壘的作用。P172 發(fā)達國家的非關(guān)稅壁壘的作用：

1.作為防御睡武器，限制外國商品進口，用以保護國內(nèi)陷入結(jié)構(gòu)性危機的生產(chǎn)部門，如農(nóng)業(yè)部門。2.在國際貿(mào)易談判中用作砝碼，逼迫對方妥協(xié)讓步，以爭奪國際市場； 3.是用作對其他國家實行貿(mào)易歧視的手段，甚至作為實現(xiàn)政治利益的手段。發(fā)展中達國家的非關(guān)稅壁壘的作用： 1.限制非必需品進品，節(jié)省外匯；

2.限制外國進口品的強大競爭力，以保護民族工業(yè)和幼稚工業(yè)；

3.發(fā)展民族經(jīng)濟，以擺脫發(fā)達資本主義國家對本國經(jīng)濟的控制和剝削。發(fā)展中國家的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)達國家相距敬而遠之，完全不在同一條起跑線上，因而設(shè)置非關(guān)稅壁壘有其合理性和正當性。

6、試述發(fā)達國家對外貿(mào)易政策的發(fā)展趨勢。P136 1.管理貿(mào)易日益成為貿(mào)易政策的主導內(nèi)容； 2.對外貿(mào)易政策與對外關(guān)系相結(jié)合的趨勢加強； 3.“公平貿(mào)易”、“互惠主義”將代替發(fā)達國家的“自由貿(mào)易”和“多邊主義”； 4.以非關(guān)稅壁壘為主要手段；

5.政府推動高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鼓勵出口成為推動外貿(mào)活動的主導措施； 6.建立經(jīng)濟一體化，實行共同的對外貿(mào)易政策；

7、出口替代戰(zhàn)略的成功實施，需要具備哪些條件？你如何評價出口替代戰(zhàn)略？ P126-127 條件: 內(nèi)部條件：一定的工業(yè)基礎(chǔ)，一定數(shù)量和質(zhì)量的特殊生產(chǎn)要素，一系列的出口鼓勵政策等。

外部條件：較好的地理位置,與世界市場有較穩(wěn)固的貿(mào)易金融聯(lián)系，籌措資金較容易。評價：優(yōu)勢：

1.有利于較為合理地配置資源； 2.有利于提高產(chǎn)品的國際競爭力； 3.有利于改善國際收支善； 400有利于提高就業(yè)。

不足： 1.出口替代主要面向國際市場，因而加深了這些經(jīng)濟部門對國外市場、資金和技術(shù)的依賴性；

2.出口替代戰(zhàn)略的實施加劇了經(jīng)濟發(fā)展的不平衡；

3.發(fā)展出口替代工業(yè)引進大量外資，使本國主要經(jīng)濟部門為外國醬所控制，從而使大量利潤外流，外債急劇增長；

4.實施出口替代戰(zhàn)略，以往不均現(xiàn)象同樣存在，新興工業(yè)化國家的地區(qū)的出口替代工業(yè)化只給少數(shù)的資產(chǎn)階級帶來利益，廣大勞動者仍然很貧困，階級矛盾尖銳，蘊藏著深刻的社會危機。

8、簡述保險索賠的主要程序。P313-314 1.損失通知：被保險人獲悉貨損后，應立即通知保險公司或保險單上指明的代理人。

2.向承運人等有關(guān)方面提出索賠：被保險人除向保險公司報損外，還應向承運人及有關(guān)責任方（如海關(guān)、理貨公司等）索取貨損貨差證明，如系承運人等方面責任的，則應及時以書面方式提出索賠。

3.采取合理的施救、整理措施：被保險人應采取必要的措施以防止損失的擴大，保險公司對此提出處理意見的，應按保險公司的要求辦理。

4.備妥索單證，提出索賠要求：索賠單證除正式的索賠函以外，應包括保險單證、運輸單據(jù)、發(fā)票，以及檢驗報告、貨損貨差證明等，時效一般為兩年。

9、簡述對國家競爭優(yōu)勢說的評價 P88-89

1.波特提出的國家競爭優(yōu)勢決定因素系統(tǒng)為分析一國競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)、預測其競爭優(yōu)勢的發(fā)展方向以及潛力提供了一個十分有用的分析框架。

2.國家競爭優(yōu)勢說強調(diào)動態(tài)的競爭優(yōu)勢，彌補了以強調(diào)靜態(tài)比較利益、注重現(xiàn)有要素稟賦為特征的傳統(tǒng)比較優(yōu)勢理論的不足；

3.國家競爭優(yōu)勢說注重國內(nèi)需求的重要性，并強調(diào)國家在決定企業(yè)競爭力方面的關(guān)鍵作用。

計 算 公 式

實際成本?(1?增值稅)

1?增值稅率?出口退稅率購貨成本?(1?增值稅率?出口退稅率)實際成本?1?增值稅率購貨成本退稅收入??出口退稅

1?增值稅率FOB FOB完稅價格?1?出口稅率購貨成本?CFR完稅價格?CFR?運費 1?出口稅率CIF完稅價格?CIF?運費?保險費 1?出口稅率保險費?保險金額?保險費率

保險金額?CIF(CIP)貨價?（1?保險加成率）FOB　C?實際成本?國內(nèi)費用

1?利潤率?傭金率?銀行費用率實際成本?國內(nèi)費用?海洋運費 CFR　C＝1?利潤率?傭金率?銀行費用率CIF　C?實際成本?國內(nèi)費用?海洋運費

1?利潤率?傭金率?銀行費用率?(1?加成率)?保險費率傭金?含傭價?傭金率?含傭價?凈價

出口換匯成本?出口總成本（人民幣元）出口外匯凈收入（美元）出口人民幣凈收入-出口總成本?100%

出口總成本出口商品盈虧率??銀行外匯買入價?出口商品盈虧率???1??100%

?出口換匯成本?實際成本?進貨成本-退稅金額 ?進貨成本?退稅金額???退稅率 ???1?增值稅率??

第二篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)期末考試復習題

2012年國際貿(mào)易理論與實務(wù)期末考試卷習題集總匯新

一、單項選擇題

1、國際貿(mào)易額是由__B____組成。A、各國進出口總額B、各國出口總額 C、各國進口總額D、各國貿(mào)易總額

2、一國一定時期內(nèi)某商品的進口量小于出口量稱為 A、凈進口B、凈出口 C、貿(mào)易順差D、貿(mào)易逆差

3、幾個發(fā)達國家進行專業(yè)化協(xié)作，聯(lián)合生產(chǎn)，這種分工是的國際分工。A、垂直型B、水平型 C、混合型D、交叉型

4、跨國公司為減輕稅賦而逃避東道國外匯管制，在公司內(nèi)部購買商品時使用的價格叫 D

A、壟斷價格B、協(xié)定價格 C、內(nèi)部價格D、轉(zhuǎn)移價格

5、“以進口保護出口”是提出的論點。A、凱恩斯B、克魯格曼 C、布朗德與斯潘塞D、普雷維

6、對于同一進口商品來說，下列稅率中最高的是A、最惠國稅率B、普惠稅 C、特惠稅D、普通稅率

7、《國際反傾銷法》是在通過的。A、狄龍回合B、肯尼迪回合 C、烏拉圭回合D、東京回合

8、通過出口國實施的限制進口的非關(guān)稅壁壘是 A、進口配額制B、出口自限 C、進口許可證制D、出口配額

9、以拋售國內(nèi)市場不能售出的“剩余貨物”為目的的傾銷一般屬于AA、偶然性傾銷B、間歇性傾銷 C、長期性傾銷D、剩余性傾銷

10、國際小麥協(xié)定采用的經(jīng)濟條款是 A、緩沖存貨B、出口限額的規(guī)定

C、多邊合同D、出口限額與緩沖存貨相結(jié)合的規(guī)定

11、關(guān)貿(mào)總協(xié)定中最為重要的原則是A、磋商調(diào)解原因B、非歧視原則 C、公平貿(mào)易原則D、取消數(shù)量限制原則

12、按照世界貿(mào)易組織的規(guī)定，新加入世界貿(mào)易組織的成員其加入須經(jīng)部長會議_B_____以上多數(shù)表決通過。

A、半數(shù)B、2/3C、3/5D、4/5

13、在交易蹉商的四個過程中，從法律上被稱為“要約”的是指 這一交易過程。

A、邀請發(fā)盤B、報價C、還盤D、接受

14、在國際貿(mào)易實務(wù)中，并不是所有的報價都是由賣方發(fā)出的。由買方發(fā)出的發(fā)盤一般被稱為D。

A、發(fā)盤B、報盤C、還盤D、遞盤

15、《1932年華沙—牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋術(shù)語合同而制定的。A、FOBB、CFRC、CIFD、CIP16、在《2000通則》中解釋的13個術(shù)語中，按照賣方交貨責任大小依次排列，其中賣方責任最大的是C

A、EXWB、FOBC、DDPD、DDU17、在下列術(shù)語中，只有需要由賣方辦理進口報關(guān)并承擔有關(guān)費用。A、EXWB、DDUC、DDPD、FOB18、在《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中規(guī)定，如果合同中數(shù)量前加有“大約，左右”等有伸縮性的字眼，則表示該數(shù)量CA、可以有不超5%的增減幅度B、可隨意增減數(shù)量 C、可以有不超過10%的增減幅度 D、不能改變合同中有關(guān)數(shù)量的規(guī)定

19、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果信用證中沒有明確地說明是否可以分批裝運，那么可以理解為AA、可以分批裝運B、不可以分批裝運 C、由賣方?jīng)Q定是否分批裝運D、由船方?jīng)Q定是否分批裝運 20、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，在分批裝運中，賣方應嚴格按照規(guī)定發(fā)貨，如果其發(fā)貨中的任何一批沒有按規(guī)定發(fā)貨，那么C

A、賣方可以繼續(xù)發(fā)貨、可以在以后的發(fā)貨中補足 C、以后各批貨均告失效D、只能重新再發(fā)一次該批貨物

21、下列日期為一個已裝船提單的出單日期。A、貨物于5月24日送交船公司 B、貨物于6月24日開始裝船 C、貨物于5月24日全部裝完 D、貨物于5月24日抵達日本

22、“空白抬頭，空白背書”的指示提單是指 A、To order of，不加列被背書人名稱 B、To order，不加列被背書人名稱 C、To order of，加列被背書人名稱 D、To order，加列被背書人名稱

23、為防止貨物在運輸途中被竊，應該投保A、一切險、偷竊險 B、水漬險

C、平安險、偷竊險

D、一切險、平安險、偷竊險

24、某貨輪在航運途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。結(jié)果，A艙共裝的兩批貨中，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸泡，B艙貨物也全部遭水浸泡。則C

A、A艙乙批貨與B艙貨物都屬于單獨海損 B、A艙乙批貨與B艙貨物都屬于共同海損 C、A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨物屬于單獨海損 D、A艙乙批貨屬單獨海損，B艙貨物屬于共同海損

25、銀行匯票是指 A、受票人B、出票人C、受款人D、付款人

26、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果一個信用證中未表明可否撤銷，則可以被理解為 C

A、可撤銷B、由開證行決定 C、不可撤銷D、由開證申請人決定

27、我國出具不可抗力事故證明的機構(gòu)為 A、商會B、仲裁機構(gòu) C、商檢局D、貿(mào)促會

28、報關(guān)時提交的單據(jù)主要有

A、報關(guān)單、裝貨單、發(fā)票、保險單 B、報關(guān)單、商檢證、裝貨單、保險單 C、報關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、商檢證 D、報關(guān)單、裝貨單、保險單、出口許可證

29、在下列拍賣方式中，只有一種方法是不公開競買的，它 A、增價拍賣B、減價拍賣 C、荷蘭式拍賣D、密封遞價拍賣 30、不享受獨家專營權(quán)的代理是 A、總代理B、獨家代理 C、一般代理D、以上都不對

1.在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按《UCP500》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過(A)的增減幅度。A．10％B．5％C．2.5％D．1.5％

2.在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定(C)。A．溢短裝條款B．增減價條款 C．品質(zhì)公差或品質(zhì)機動幅度D．商品的凈重

3.憑賣方樣品成交時，應留存(B)以備交貨時核查之用。A．回樣B．復樣C．參考樣D．對等樣品

4.《1932年華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋(C)合同而制定的。

A．FOBB．CFRC．CIFD．FCA

5.CIF Ex Ship's Hold與DES相比，買方承擔的風險(A)。A．前者大B．兩者相同

C．后者大D．買方不承擔任何風險

6.在交貨地點上，《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對(C)的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。A．FOB Under TackleB．FOB

C．FOB VesselD．FOB liner Terms

7.某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用(C)為宜。A．FCAB．CIPC．CPTD．DDP

8.對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定(B)。

A．品質(zhì)公差條款B．溢短裝條款C．立即裝運條款D．倉至倉條款

9.合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習慣上應按(B)計算。

A．毛重B．凈重C．以毛作凈D．公量

10.某外貿(mào)公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500公噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20公噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20公噸應按(B)作價。

A．到岸價B．合同價C．離岸價D．議定價

11.我國現(xiàn)行的法定度量衡制度是(B)。A．公制B．國際單位制C．英制D．美制

12.按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應視為(B)。

A．可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運B．可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

C．可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運D．不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

13.海運提單日期應理解為(C)。

A．貨物開始裝船的日期B．貨物裝船過程中任何一天C．貨物裝船完畢的日期D．簽訂運輸合同的日期14.CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，(B)。A．一般可以單獨投保B．不能單獨投保

C．可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”D．在被保險人同意的情況下，可以單獨投保

15.某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將(C)。A．負責賠償整批貨物B．負責賠償被雨淋濕的部分C．不給予賠償

D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

1.出口100箱貨物至科威特，每箱50美元CFRC3%科威特?？蛻粢蟾膱驠OBC5%上海價，該貨物每箱體積為 42cm×28cm×25cm，總毛重為20，000千克，海運運費按W／M（11級），出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費20％。試求FOBC5%上海價是多少？

2.某公司出口貨物共200箱，對外報價為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應付的運費及應改報的FOB價為多少?(已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm，毛重為30千克，商品計費標準為W／M，每運費噸基本運費為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費20％，貨幣附加費10％，港口擁擠費20％。)解：（1）45cm*35cm*25cm=0.0394m3

因為0.0394>0.03基本運費的計費方法是W/M，應選擇0.0394m3來計算運費

單位運費=計費標準*基本運費*商品數(shù)量*（1+各種附加費率）=0.0394*100*(1+20%+20%+10%)=23.29美元

（2）FOB=CFR—運費=438—23.29=414.7美元

1．某進出口公司出口商品一批，合同和信用證都規(guī)定不準分批裝運，數(shù)量為20公噸，紙箱包裝，每箱20公斤，共1000箱，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，賣方可否多交或少貨物？理由何在？

按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》39條B款規(guī)定，賣方不能多交或少貨物。因為本案例是以包裝單位計數(shù)的。

2．一份買賣日用品的CIF‘合同規(guī)定“9月份裝運”，即期信用證的有效期為10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據(jù)并支付了貨款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物受損嚴重，且短少50箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問：(1)買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)力?為什么?(2)此案中的買方應如何處理此事才合理?

買方無權(quán)拒收貨物并要求退款，因為賣方已履行合同義務(wù)。此案中的買方可向運輸公司或保險公司索賠。1．憑樣成交的出品商品的品質(zhì)條款應力爭（）

（1）Quality as per seller’s sample（2）Quality as per buyer’s sample（3）Quality as per sample

2．出口生絲、羊毛，計算重量的方法一般采用（）（1）毛重（2）公量（3）理論重量（4）凈重 3．定牌中性包裝是指在包裝上（）（1）沒有生產(chǎn)國別、地名、廠名和商標牌號。（2）沒有生產(chǎn)國別，但有國外廠商名稱。（3）沒有生產(chǎn)國別，但有買方指定的商標牌號。

4．在國際貿(mào)易中，最常用的貿(mào)易木語有FOB、CIF和CFR種，按正常貿(mào)易做法，我出口方按合同把一批貨物裝上船，這時（）

（1）若該批貨是采用CIF價格成交的，我出口方仍須負擔其風險。

（2）若該批貨是采用FOB或CFR成交，我出口方仍須負擔其風險。

（3）不管采用哪種價格成交，我出口方都不負擔其風險。5．買賣雙方按CIF價格條件交，合同規(guī)定數(shù)量為1，000箱、允許賣方有5％的增減幅度。賣方按約交運并取得船方簽發(fā)的1,000箱的已裝船清潔提單。事后，買方來電稱：貨抵目的港時經(jīng)驗收短少56箱，并已取得船公司的短量證明，要求賣方補償。賣方的正確答復應該是（）

（1）請買方同船公司或保險公司在買方所在地的代理聯(lián)系。（2）我正與承運人及保險公司聯(lián)系中，詳情函告。（3）短少56箱，將在下次補裝。

6．在國際貿(mào)易運輸保險業(yè)務(wù)中，單獨海損失僅涉及受損貨物所有人單方面的利益，因而僅由受損方單獨承擔損失。這種損失（）

（1）是部分損失（2）是全部損失（3）有時是全部損失，有時是部分損失

7．按照慣例，信用證（）

（1）未規(guī)走可否撤銷，即為不可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓。

（2）未規(guī)定可否撤銷，即力可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓。

（3）未規(guī)定可否撤銷，即為可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓。

（4）未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓。

8．仲裁協(xié)議是仲裁機構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)（）（1）仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達成（2）仲裁協(xié)議只能在爭議發(fā)生之后達成（3）仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前達成，也可在爭議發(fā)生之后達成9．出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）（1）Shipping Order（2）Freight Receipt（3）Mate’s Receipt

10．在對等貿(mào)易中，購買技術(shù)設(shè)備的一方用該技術(shù)設(shè)備投產(chǎn)后生產(chǎn)出來的產(chǎn)品償還技術(shù)設(shè)備的部分或全部價款，這種方式稱為（）

（1）易貨貿(mào)易（2）互購（3）回購（4）抵銷參考答案：

單選題：1、2、3、3、1、1、4、3、3、3 從外貿(mào)公司的角度分析出口代理制的利弊。2.信用證審核的依據(jù)是什么？通常應審核哪些內(nèi)容？ 3.構(gòu)成一項法律上有效的發(fā)盤必須具備哪些條件？ 4.簡述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。5.請具體說明在進出口業(yè)務(wù)中避免匯率風險的辦法有哪

幾種？

1． 代理制比起收購制有它特有的優(yōu)點：外貿(mào)公司只負責具體業(yè)務(wù)流程、不承擔法律責任，能減少風險，不占用或少占用資金；缺點：外貿(mào)公司不掌控出口渠道和價格、利潤率過低、手續(xù)繁瑣等。

2．兩大類依據(jù)A：總體審核：政策、法規(guī)、雙方訂約意圖等。B具：體內(nèi)容審核：信用證格式、有效期、當事人信息、金額大小寫、幣種、條款與合同的一致性、軟條款、票據(jù)條款。

3．訂約旨意的明確性、向一個或一個以上特定的人提出、內(nèi)容十分確定、傳達到受盤人

4．運輸方式（2分）、交貨與風險轉(zhuǎn)移地點（3分）、裝卸費用負擔（2分）、運輸單據(jù)（3分）

5．a(chǎn)．幣種的選擇（出口用硬幣，進口用軟幣），b.壓低進口價或提高出口價，c.外匯保值條款：計價貨幣與支付貨幣均為同一軟幣、軟幣計價硬幣支付、軟幣計價軟幣支付（一攬子匯率保值）。

1． 某貨原報價每公噸1250美元CIF紐約，客戶打算自己安排保險，要求改報CFR價，但原報價保險包括水漬險并附加淡水雨淋險，其費率分別2.4%和0.1%, 按CIF加一成投保,請計算CFR紐約價。

2． 某出口商品的進貨成本為每打人民幣750元，商品流通費為50元，出口銷售價為每打165美元CIF鹿特丹，其中包括保險費25美元，運費8美元。求該商品每打出口換匯成本及盈虧率。（設(shè)：US＄100＝RMB￥821.48～826.45）

1．CIF=CIF-保險費=1250-1250×110%×（2.4%+0.1%）=1215.625（美元）

2．出口換匯成本=（750+50）/（165 – 25（750+50）]/800×100%=35.5%一

第三篇：國際貿(mào)易實務(wù)復習題及答案

國際貿(mào)易實務(wù)試題及答案

一、單選題

1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發(fā)盤，限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，對此項接受，(A)。

A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立 C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷

2.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解為(C)

A.最遲裝運期為2001年5月10日B.最遲裝運期為2001年5月16日

C.最遲裝運期為2001年5月31日D.該信用證無效

3.獨家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，(A)

A.前者是委托代理關(guān)系，后者是買賣關(guān)系B.前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系

C.都是委托代理關(guān)系 D.都是買賣關(guān)系

4.期貨交易(B)

A.可以在任何時間，任何地點進行B.必須在期貨交易所內(nèi)按交易所規(guī)定的開市時間交易

C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規(guī)定D.必須在交易所規(guī)定的時間進行，但交易不限于交易所內(nèi)

5.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為(D)

A.海運提單是承運人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運提單可以轉(zhuǎn)讓

C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以(B)為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷C.貨交買方處置 D.目的港船舷

7.表明“主運費已付”的是(C)術(shù)語。

A.E組 B.F組C.C組 D.D組

8.匯票根據(jù)(A)不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。

A.出票人 B.付款人C.受款人 D.承兌人

9.進口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買賣合同中常用的是(A)

A.異議與索賠條款 B.違約金條款C.罰金條款 D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D)買賣。

A.規(guī)格 B.號碼C.標準 D.樣品

二、多選題

1.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項有效發(fā)盤的條件是(ABC)

A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的旨意

C.發(fā)盤的內(nèi)容十分確定 D.發(fā)盤中明確規(guī)定有效期E.必須傳達到受盤人

2.在我國出口業(yè)務(wù)中，信用證項下制單結(jié)匯的方式有(ABC)

A.收妥結(jié)匯 B.押匯C.定期結(jié)匯 D.電提E.保理

3.采用CIF術(shù)語成交，出口人必須提交的單據(jù)包括(ABC)

A.商業(yè)發(fā)票 B.保險單C.提單 D.商檢證書E.產(chǎn)地證書

4.向承運人交貨的三種術(shù)語與裝運港交貨的三種常用術(shù)語的區(qū)別有(ABC)

A.交貨地點 B.適用的運輸方式C.風險劃分界限 D.出口報關(guān)手續(xù)E.進口報關(guān)手續(xù)

5.仲裁的特點(ABCD)

A.以當事人自愿為基礎(chǔ) B.任何仲裁機構(gòu)不受理沒有仲裁協(xié)議的案件

C.排除法院對爭議案件的管轄權(quán)D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力

E.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達成6.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有(ABC)

A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》B.《1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)》

C.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D.《海牙規(guī)則》E.《漢堡規(guī)則》

7.運輸包裝的主要作用在于(ABE)

A.保護商品 B.便于運輸與儲存C.促銷 D.美化商品E.防止在裝卸過程中發(fā)生貨損貨差

8.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應滿足下列條件(ABC)

A.必須在美國西海岸港口轉(zhuǎn)船B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱

D.必須是美國急需的貨物E.必須在美國東海岸港口轉(zhuǎn)船

三、名詞解釋

1.發(fā)盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤人接受時承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。

2.加工貿(mào)易：所謂加工貿(mào)易是指一國的企業(yè)利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國外的貿(mào)易做法。加工貿(mào)易可分為來料加工和進料加工兩種基本形式。

3.中性包裝：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。.共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。

6.清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。

7.追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項的一種票據(jù)權(quán)利。

8.信用證：是指銀行根據(jù)進口人的申請和指示向出口人開立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書面文件。

9.還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮。

10.貿(mào)易術(shù)語：是在國際貿(mào)易中用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。

11.對等樣品：是指賣方按買方的來樣復制或提供品質(zhì)相近的樣品，寄請買方確認后，即作為交貨品質(zhì)的依據(jù)。

12.品質(zhì)公差：是指在工業(yè)制成品中，國際同行業(yè)公認的產(chǎn)品品質(zhì)誤差。

13.溢短裝條款：即數(shù)量增減條款，是指賣方在交貨時，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。溢短裝條款的內(nèi)容主要包括機動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。

14.嘜頭：又稱運輸標志，即指在運輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數(shù)字。

15.象征性交貨：是指賣方按合同規(guī)定裝運貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無需保證到貨。

16.國際多式聯(lián)運：是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式有機地結(jié)合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

17.滯期費： 是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。

18.空白背書：是指示提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不注明被背書人的名稱。

19.倉至倉條款：簡稱W／W，倉至倉條款是保險責任的起訖條款，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地或儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分排或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂５槐ｋU貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后60天內(nèi)未完成最后交貨，則保險責任以60天屆滿終止。

20.匯票：是指一個人向另一個人簽發(fā)的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來時間內(nèi)，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面命令。

21.背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。

22.托收：是指出口人依據(jù)買賣合同發(fā)運貨物后，委托當?shù)劂y行通過其在國外分支機構(gòu)或代理向進口人收取貨款的方式。

23.貼現(xiàn)：在國際市場上，一張遠期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經(jīng)過背書將匯票轉(zhuǎn)讓給貼現(xiàn)的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現(xiàn)利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現(xiàn)。

24.交易磋商：在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關(guān)條件進行協(xié)商以期達成交易的過程，通常稱為貿(mào)易談判。

25.詢盤：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。因多數(shù)是詢問價格，故通常稱之為詢價。

26.逾期接受：接受通知超過發(fā)盤規(guī)定的有效期限或發(fā)盤沒具體規(guī)定有效期而超過合理時間才送達受盤人，這項接受為逾期接受。

27.國際保理：國際保理業(yè)務(wù)是指在使用托收、賒銷等非信用證結(jié)算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調(diào)查、應收賬款管理和追賬、貿(mào)易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務(wù)業(yè)務(wù)。

28.海運提單：是指船方或其代理人在收到承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人之間所簽訂的運輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)憑證的作用。

29.議付：是出口方銀行買進信用證項下的匯票及所附單據(jù)并將票款付給受益人的過程。

30.開證申請書：是開證申請人在申請開證時必須填制的文件，是開證銀行對外開證的條件和依據(jù)。包括開證申請人的承諾和付款保證（正面）及開證內(nèi)容（背面）。

四、簡答題

1.國際貨物買賣合同有效成立應具備哪些條件? 答：(1)當事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對價或約因；(3)合同的內(nèi)容必須合法；(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式；

(5)合同當事人的意思表示必須真實。

2.銷售代理和獨家經(jīng)銷之間的區(qū)別是什么? 答：(1)經(jīng)銷商和供貨人之間是買賣關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購進貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負盈虧，自擔風險；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔履行買賣合同的責任，履行買賣合同義務(wù)的雙方是委托人和當?shù)乜蛻簟?/p>

3.簡述仲裁協(xié)議的作用。答：(1)約束雙方當事人只能以仲裁方式解決其爭議，且不得向法院起訴；(2)排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另一方

可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理；(3)使仲裁機構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán)

4.簡述構(gòu)成共同海損的條件。答：(1)共同危險確實客觀存在，而非主觀臆測；(2)為消除船貨共同危險所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質(zhì)的損失；(4)費用支出是額外的。

5.簡述FOB、CFR和CIF的異同點。答案：相同點：（1）賣方都是在裝運港交貨，（2）買賣雙方風險的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運港船舷為界限；（3）都適合于水上運輸；（4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進口通關(guān)手續(xù)。區(qū)別：在運輸和保險上存在差別。FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。

6.簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。答案：貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；(2)有利于買賣雙方核算價格和成本；

(3)有利于解決履行當中的爭議

7.構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么?答：（1）發(fā)盤要有特定的受盤人。（2）發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。（3）表明發(fā)盤人受其約束。

8.簡述出口合同的履行程序。答：（1）備貨，報驗；（2）催證、審證、改證；（3）租船訂艙，改證，報關(guān)，投保；（4）制單結(jié)匯。

9.簡述進口合同的履行程序。答：（1）開立信用證；（2）租船訂艙；（3）投保；（4）審單，付匯；（5）報關(guān)，驗收和撥交貨物。

10.何謂憑樣成交?憑樣成交應注意哪些事項?答：樣品通常是指從一批商品中抽取出來的或由生產(chǎn)、使用部門加工、設(shè)計出來的，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實物。凡是以樣品作為成交和交貨依據(jù)的，即稱憑樣成交。采用憑樣成交時，應注意下列事項：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。(2)必須注意樣品的代表性。(3)對貨物和樣品難以達到一致的商品，應在合同中訂明“交貨品質(zhì)與樣品大致相同”，或其他類似條款。(4)寄出樣品時，應留存復樣(DuplkateSample)，供日后查對和驗證貨物之用。(5)在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應標明為“參考樣品”，以免與標準樣品混淆。

11.何謂出口盈虧率?為什么在出口貿(mào)易中要重視出口盈虧率問題?答：出口盈虧率是出口盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的一項重要指標，其計算公式為：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本*100％。在出口貿(mào)易中，應以出口成交價為基礎(chǔ)，認真核算出口換匯成本和出口盈虧率，切實糾正不計成本、不算盈虧的偏向，高度重視出口盈虧率問題，只有這樣，才能確保我國出口貿(mào)易向著有利的方向發(fā)展。

12.租船方式主要有哪幾種?試具體說明。答：國際貿(mào)易中的大宗商品，如通過海運，一般采用包租整船運輸。包租整船的方式，主要有定程租船(VoyageCharter)和定期租船(TimeCharter)兩種。前者，是指按航程(或航次)租賃船舶，船方必須按約定航程完成貨運任務(wù)；后者，是指按一定期限(如一年或數(shù)年)租賃船舶，在租賃期限內(nèi)，租船人可在約定航區(qū)內(nèi)使用和調(diào)度船舶。關(guān)于租金的支付和船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，應分別在租船合同中具體訂

明。

13.海運單與海運提單有何區(qū)別?答：（1）提單是貨物所有權(quán)憑證，指示抬頭提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓；提單的合法持有人憑提單在目的港向輪船公司提取貨物；而海運單不是物權(quán)憑證，因此不可做成指標抬頭，不能轉(zhuǎn)讓，海運單上必須詳細標明收貨人，收貨人及其授權(quán)人提貨時并不需出示海運單，而是憑提貨通知和證明其身份的充分證據(jù)。另外，還有一種提單，稱為記名提單(StraigehB兒)，即提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，不能用背書方式轉(zhuǎn)讓給第三者，這一點與海運單相同。但記名提單與海運單有本質(zhì)區(qū)別：前者為物權(quán)憑證，提貨人憑記名提單提貨；而海運單不是物權(quán)憑證，提貨人憑提貨通知及其他證明提貨。（2）提單有簡式、全式之分；而海運單都是簡式的，它的背面不列詳細條款，詳細條款與同一承運人簽發(fā)的全式提單類同。

14.我國海洋貨運保險有哪三種基本險別?(寫出中文名稱及英文簡稱)其責任范圍有何不同?答：(1)平安險(FreeFromParticularAverage，簡稱FPA)的責任范圍，平安險原文的含義是“單獨海損不賠”，“平安險”一詞是我國保險業(yè)的習慣叫法，沿用 已久。平安險承保責任范圍可以歸結(jié)如下：平安險負責賠償被保險貨物由于海上自然災害所造成的全部損失；由于海上意外事故所造成的全部損失或部分損失；在海上意外事故發(fā)生前后，由于自然災害所造成的部分損失。(2)水漬險(With ParticularAverage，簡稱WA或WPA)的責任范圍“水漬險”也是我國保險業(yè)沿用已久的名稱，原文的含義是“負單獨海損責任”。它的承保責任范圍是：①平安險所承保的全部責任。②被保險貨物在運輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。水漬險通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。(3)一切險(AllRisks)的責任范圍：一切險的責任范圍除包括平安險和水漬險的各項保險責任外，還對被保險貨物在運輸過程中由于外來原因造成偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、包裝破裂、混雜沾污、滲漏、碰損破碎、串味、受潮受熱、鉤損、銹損等全部或部分損失負賠償責任。投保本險別后，根據(jù)投保的需要，還可以加保特殊附加險(如戰(zhàn)爭險、交貨不到險等)。由于一切險的承保責任范圍是3種基本險中最廣泛的一種，因而適宜于價值較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。

15.簡述信用證業(yè)務(wù)的一般程序，信用證的內(nèi)容主要有哪些以及其作用和特點是什么？答：

(1)一般程序：信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請、開證、通知、議付、索償、付款、贖單等環(huán)節(jié)。(2)內(nèi)容：①對信用證本身的說明；②信用證的基本當事人；③對貨物的要求；貨物的價格；④對運輸?shù)囊?；⑤對單?jù)的要求；⑥其他事項。(3)作用：①基本解決了進出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉(zhuǎn)，擴大貿(mào)易額。(4)特點：①信用證是一種銀行信用，開證行負第一性付款責任。②信用證是一項獨立于合同之外的自足文件。③信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買賣。

第四篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)試卷及答案

《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》試卷三

一、單選（15題，每題1分）

1． 影響國際經(jīng)濟傳遞的因素不包括（）

A.一國的開放程度

B.雙邊貿(mào)易關(guān)系

C.自然條件

D.各國經(jīng)濟政策

2． 由于國外成本的下降，我國某種鋼材的進口數(shù)量出現(xiàn)突發(fā)性大幅度增加，使我國的鋼材生產(chǎn)商大受損失。為合法保護我國廠商，我國可引用世界貿(mào)易組織的 A.反補貼規(guī)定

B.反傾銷規(guī)定

C.國民待遇規(guī)定

D.保障措施規(guī)定

3． 成都進口一批貨物，從日本東京空運至成都，日方支付運費和保險費并承擔貨物的風險責任至成都，日方辦理出關(guān)手續(xù)，中方辦理進關(guān)手續(xù)。按以上交易條件，應選用的貿(mào)易術(shù)語是（）

A.DEQ成都

B.CIP成都

C.DDP成都

D.DDU成都 4． 對賣方而言，以下最好的支付方式是（）

A.信用證

B.即期付款交單

C.遠期付款交單

D.承兌交單 5．下列說法正確的是（）

A．只要在L／C有效期內(nèi)，不論受益人何時向銀行提交符合L／C要求的單據(jù)，開證行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款

B．根據(jù)國際商會現(xiàn)行的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證轉(zhuǎn)讓后，第一受益人無需再對合同的履行負責。如果第二受益人不能按時交貨或所交付的單據(jù)不合格，則應由第二受益人對買方負責

C．國外開來的信用證規(guī)定的到期日為1999年8月31日，我出口公司于8月1日將貨物裝船并取得提單，于8月30日向議付行提交全套合格的單據(jù)、根據(jù)國際商會現(xiàn)行的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，銀行應予以議付

D.信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕

6．我國某外貿(mào)公司以CFR神戶每公噸350美元向日商報盤出售農(nóng)產(chǎn)品。日商要求改報CIF價（按加一成投保水漬險，保險費率為0.8％），則保險金額為（）。A．3（美元）

B．350（美元）

C．353（美元）

D．388（美元）7．指示提單要求提單的“收貨人”欄內(nèi)（）

A.留空不填

B.填寫“憑指示”

C.填寫收貨人名稱

D.填寫付款銀行名稱

8．一家美國企業(yè)和一家英國企業(yè)共同出資在中國設(shè)立了一家企業(yè)，這家企業(yè)在中國被稱為（）

A． 中外合資企業(yè)

B． 中外合作企業(yè)

C． 獨資企業(yè)

D． 外商投資股份有限公司 9．以下關(guān)于分公司、子公司和聯(lián)絡(luò)辦事處的差別，說法錯誤的是（）。A．子公司是獨立的法人實體，分公司和聯(lián)絡(luò)辦事處都不是法人 B．子公司和分公司都可以在東道國開展業(yè)務(wù)，聯(lián)絡(luò)辦事處不可以

C．子公司和分公司都要向東道國交納所得稅，聯(lián)絡(luò)辦事處不用交所得稅 D．子公司和分公司都被視為東道國企業(yè)。10．在許可證貿(mào)易中，下列說法錯誤的是（）

A．排它許可中，許可方在被許可方的區(qū)域享有技術(shù)，商標的使用權(quán)，專利產(chǎn)品的制造權(quán)和銷售權(quán)等

B．獨占許可中，許可方在被許可方的區(qū)域享有技術(shù)，商標的使用權(quán)，專利產(chǎn)品的制造權(quán)和銷售權(quán)等，但不可在該區(qū)域內(nèi)將上述權(quán)利再轉(zhuǎn)讓給第三方

C．普通許可中，許可方在被許可方的特定區(qū)域仍享有技術(shù)，商標的使用權(quán)，專利產(chǎn)品的制造權(quán)和銷售權(quán)等，并可將該權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方

D．分許可中，被許可方可將其所得權(quán)利轉(zhuǎn)讓給其他人使用

234B．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項發(fā)盤在受盤人可以未表示接受之前可撤銷

C．還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束

D．一項接受，可以由受盤人做出，也可由發(fā)盤人做出

7．某公司出口貨物一批，單價為每公噸1200美元CIF紐約。按發(fā)票金額的110%投保，投保一切險，保險費率為0.8%。現(xiàn)在客戶要求改報CFR價。試計算在不影響我收匯的前提下應報價（）美元。

A．

119.9

B．120

C．1199

D．1200

8．國際生產(chǎn)折衷理論認為企業(yè)要從事對外直接投資必須同時具備下列優(yōu)勢，除了（）

A．所有權(quán)優(yōu)勢

B．外部化優(yōu)勢

C．內(nèi)部化優(yōu)勢

D．區(qū)位優(yōu)勢

9．以下關(guān)于開放型基金和封閉型基金比較說法錯誤的是（）。A、封閉型基金的風險較大，開放型基金的風險較?。?/p>

B．開放型基金一般將資金用于短線投資，封閉型基金則可以將資金都用于長線投資；

C．封閉型投資基金在基金規(guī)定的期限內(nèi)可以贖回資金，開放型基金不能贖回資金

D．開放型投資基金和封閉型投資基金是可以相互轉(zhuǎn)化的10．以下對國際發(fā)展援助的認識正確的是（）

A．其它官方資金中的贈與成分可以不低于25%；

B．聯(lián)合國發(fā)展系統(tǒng)多以優(yōu)惠貸款方式對發(fā)展中國家提供財政援助；

C．多邊援助在國際發(fā)展援助中占主導地位；

D．官方發(fā)展援助的贈與成分是根據(jù)貸款利率、償還期、寬限期、收益率等計算出來的一種衡量貸款優(yōu)惠程度的終合性指標；

11．以下關(guān)于發(fā)明的表述錯誤的是（）。

A．發(fā)明是指對產(chǎn)品、方法或其改進所提出的新的技術(shù)方案

B．發(fā)明是揭示自然界已存在的但尚未被人們所認識的事物

C．發(fā)明必須是一種技術(shù)方案

D．發(fā)明是對自然規(guī)律的利用

12．《原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議》目前確定的產(chǎn)品原產(chǎn)地規(guī)則的適用范圍是（）

A．僅適用于優(yōu)惠貿(mào)易條件下原產(chǎn)地的確定

B．僅包含了適用于非優(yōu)惠貿(mào)易的原產(chǎn)地規(guī)則

C．既適用于優(yōu)惠貿(mào)易條件下原產(chǎn)地的確定，又包含了適用于非優(yōu)惠貿(mào)易的原產(chǎn)地規(guī)則

D．以上說法都不對

13．在下述經(jīng)濟一體化的各種形式中，一體化程度最高的是（）

A．共同市場

B．關(guān)稅同盟

C．自由貿(mào)易區(qū)

D．經(jīng)濟同盟

14．國民待遇條款適用于（）。

A．領(lǐng)海捕魚權(quán)

B．船舶在港口的待遇

C．購買土地權(quán)

D．沿海航行權(quán)

15．美國的《1988年綜合貿(mào)易法》中的“特殊301條款”的制定，是針對美國的（）。

A．知識產(chǎn)權(quán)的保護問題

B．服務(wù)貿(mào)易自由化問題

C．農(nóng)產(chǎn)品出口補貼問題

D．紡織品和服裝進口自由化問題

5．某輪在航海途中貨艙意外起火，貨艙載有文具、茶葉等物，緊急滅火后發(fā)現(xiàn)文具被火燒毀，茶葉被救火用水浸濕受損，下列說法正確的有（）

A．燒毀的文具屬于單獨海損

78910-

第五篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題及答案

國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題及答案

一． 名詞解釋。

1．轉(zhuǎn)口貿(mào)易：商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國/地區(qū)商人進行商品買賣行為,對第三國而言則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

2．貿(mào)易條件：一般是指一個國家出口商品價格與進口商品價格之比，這里的貿(mào)易條件是所有出口商品價格與所有進口商品價格之間的比率。

3．關(guān)稅：關(guān)稅是進出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府所設(shè)置的海關(guān)向進出口商征收的稅收。

4．詢盤：是指交易的一方打算購買或出售某種商品，向?qū)Ψ皆儐栙I賣該項商品的有關(guān)交易條件，或者就該項交易提出帶有保留條件的建議。

5．背書：就是由匯票持有人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人即背書人的名字，并把匯票交給受讓人的行為。6．

直接貿(mào)易：貨物消費國、生產(chǎn)國直接買賣貨物的行為，稱為直接貿(mào)易。

7．FOB：是指賣方將貨物在指定的裝運港越過船舷后，辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。

8．進口配額制：又稱進口限制制，是一國政府在一定時期內(nèi)，對某些商品的進口數(shù)量或金額加以直接的限制（在規(guī)定的期限內(nèi)，配額以內(nèi)的貨物可以進口，超過配額不準進口，或者征收更高的關(guān)稅或罰款后才能進口）。

9接受：就是交易的一方在接到對方的發(fā)盤或還盤后，以聲明或行動向?qū)Ψ奖硎就獾男袨?10．清潔提單：是指貨物在裝船時“表面狀況良好”，船公司在提單上未加注任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。

二． 簡答題。

1．簡述里昂惕夫之迷的內(nèi)容。

依照要素稟賦論，一個國家擁有較多的資本，就應該生產(chǎn)和輸出資本密集型產(chǎn)品，而輸入在本國生產(chǎn)中需要較多使用國內(nèi)比較稀缺的勞動力要素的勞動密集型產(chǎn)品?；谝陨系恼J識，他利用投入產(chǎn)出分析方法對美國的對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)進行具體計算來驗證赫-俄原理，結(jié)果發(fā)現(xiàn)美國出口商品的資本密集程度低于進口替代商品，這一驗證結(jié)果與赫-俄原理相反。里昂惕夫發(fā)表其難結(jié)果后使西方經(jīng)濟學界大為震驚，因而將此不解之謎稱為里昂惕夫之謎。

2．試比較絕對配額與關(guān)稅配額。

絕對配額是在一定時期內(nèi)，對某些商品的進口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高額數(shù)，達到這個額數(shù)后，便不準進口。而關(guān)稅配額對商品進口的絕對數(shù)額不加限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定配額以內(nèi)的進口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇；對超過配額的進口商品則征收較高的關(guān)稅，或征收附加稅或罰款。

3．試比較共同海損和單獨海損。

（1）單獨海損是承保風險所直接導致的船貨損失；共同海損則不是承保風險所直接的損失，而是為了解除船、貨共同危險有意采取合理措施而造成的損失。（2）損失的承擔責任有別。單獨海損由受損方自行承擔；而共同海損，則應由各受益方受益大小的比例共同分攤。

4．簡述信用證的特點。

（1）信用證是一種銀行信用。信用證的支付方式是一種銀行信用，由開證行以自己的信用作出付款的保證。在信用證付款的條件下，銀行處于第一付款人的地位。在信用證業(yè)務(wù)中，開證銀行對受益人的責任是一種獨立的責任。（2）信用證是一種獨立的文件。信用證的開立是以買賣合同作為依據(jù)，但信用證一級開出，就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束。（3）信用證是一種單據(jù)的買賣。在信用證方式之下，實行的是任意付款的原則。各有關(guān)方面處理的是單據(jù)，而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為。所以，信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)。

5．援引不可抗力條款處理事故應注意什么？

1)發(fā)生事故的一方人應按約定期限和方式及時將事故情況通知對方，對方也應及時答復。2)雙方人都要認真分析事故的性質(zhì)，看其是否屬于不可抗力事故的范圍。3)發(fā)生事故的一方人應出具有效的證明文件，以作為發(fā)生事故的證據(jù)。

4)雙方人應就不可抗力的后果，按約定的處理原則和辦法進行協(xié)商處理。處理時，應弄清情況，體現(xiàn)實事求是的精神。6．

簡述重商主義的主要內(nèi)容。

1.重商主義把貨幣和財富混為一談，認為一國擁有的黃金和白銀越多，就越富有。2.重商主義認為，除了開掘金銀礦藏外，只有貿(mào)易順差才能增加一國的貨幣和財富。3.重商主義的發(fā)展經(jīng)歷了兩個階段，早期為貨幣差額論，晚期為貿(mào)易差額論。

4.差額論認為，最好是只有貨幣的輸入，貨幣的輸出。

5.貿(mào)易差額論認為，禁止貨幣輸出不利于貿(mào)易的擴大，“貨幣產(chǎn)生貿(mào)易，貿(mào)易增多貨幣”，只有貿(mào)易的擴大，才能帶來更多的貨幣。7．

簡述戰(zhàn)略貿(mào)易論的主要內(nèi)容。

1)布郎德—斯潘塞的“以補貼促進出口”論點，政府通過對本國廠商生產(chǎn)和出口該產(chǎn)品進行補貼，包括直接補貼和減稅，可以使本國廠商實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，降低產(chǎn)品的邊際成本，從而產(chǎn)品可以在國內(nèi)外競爭中占有較大的市場份額和壟斷份額。

2)克魯格曼“以進口保護促進出口”論點，政府通過對本國市場的保護，促進企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟利益，降低邊際成本和更高的市場份額，從而提高企業(yè)的競爭能力。

3)“戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的外部經(jīng)濟效應”論點，政府通過相應補貼與財政扶持刺激企業(yè)知識弄好活動，擴大知識所產(chǎn)生的外部經(jīng)濟效應。

8.什么是共同海損，構(gòu)成共同海損必須具備的條件是哪些？

共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災害或者意外事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意思識地、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用，這些損失和費用叫共同海損。

具備以下條件：1）共同海損的危險必須是實際存在的，或者是不可避免地產(chǎn)生的，而不是主觀臆測的；2）必有是自動有意采取的行為；3）必有是為船貨共同安全而采取謹慎的合理的措施；4）必有是屬非常性質(zhì)的損失。

9.國際貨物買賣合同有效成立應具備哪些條件？

1）當事人必有在自愿和真實的基礎(chǔ)上達成協(xié)議。

2）買賣雙方當事人應具有法律行為的資格和能力。3）合同必有以雙方互惠、有償為原則。

4）合同的標的和內(nèi)容必有合法。5）合同的形式必有符合法律規(guī)定的要求。

10.發(fā)盤在哪些情況下失效？

1）一項發(fā)盤，即使是不可撤銷的，于拒絕通知兼而有之發(fā)盤人時終止。

2）受盤人作出還盤。

3）發(fā)盤人依法撤銷發(fā)盤。

4）發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿。

5）人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施。6）在發(fā)盤被接受前，當事人喪失行為能力、或死亡或法人破產(chǎn)等。

11.簡述關(guān)稅同盟與自由貿(mào)易區(qū)在關(guān)稅政策上的異同。

1）相同點：兩者都在一體化區(qū)域內(nèi)，對其成員衽自由貿(mào)易政策。

2）不同點：關(guān)稅同盟成員間對區(qū)域外的進口商品實行統(tǒng)一關(guān)稅，而自由貿(mào)易區(qū)成員則各自保持獨立的對外關(guān)稅。

12． 試比較關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘。

關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘都有限制進口的作用。但是，非關(guān)稅壁壘與關(guān)稅壁壘進行比較，非關(guān)稅壁壘有以下特點：

（1）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。在制定和實施非關(guān)稅壁壘措施上，通常采用行政程序，制定手續(xù)比較迅速，其制定的程序也較簡便，能隨時針對某國的某種商品采取或更換相應的限制進口措施，較快地達到限制進口的目的。

（2）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達到限制進口的目的。非關(guān)稅措施如進口配額等預先規(guī)定進口的數(shù)量和金額，超過便直接地禁止進口，這樣就能把超額的商品拒之門外，達到了關(guān)稅未能達到之目的。

（3）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。一般關(guān)稅稅率確定后，往往以法律形式公布于眾，依法執(zhí)行。而非關(guān)稅措施往往不公開，或者規(guī)定極為繁瑣復雜的標準和手續(xù)，使出口國難以對付和適應。同時，一些國家往往對針對某個國家采取相應的限制性的非關(guān)稅壁壘措施，其結(jié)果，大大加強了非關(guān)稅壁壘的差別性的歧視性。

13． 簡述信用證的當事人及職責。

（1）開證申請人，指向銀行申請開立信用證的人，即進口人或?qū)嶋H買主。

（2）開證銀行，指接受開證申請人的委托，開立信用證的銀行，它承擔保證付款的責任。（3）通知銀行，指受開證行的委托，將信用證轉(zhuǎn)交出口人的銀行。

（4）受益人，指信用證上所指定的有權(quán)使用該證的人，即出口人或?qū)嶋H供貨人。（5）議付銀行，指愿意買入受益人交來跟單匯票并墊付資金的銀行。（6）付款銀行，指信用證上指定的付款銀行。14． 簡述仲裁條款的主要內(nèi)容？ 仲裁條款的主要內(nèi)容包括：

（1）仲裁地點。在什么地方進行仲裁，是買賣雙方在磋商仲裁條款時的一個重點。這主要是因為，仲裁地點與仲裁所適用的程序法，以及合同所適用的實體關(guān)系至為密切。

（2）仲裁機構(gòu)。仲裁機構(gòu)有兩種可供選擇：一種是由雙方人當事人在仲裁協(xié)議中規(guī)定一個常設(shè)的仲裁機構(gòu)；另一種是由雙方人當事人指定仲裁員所組成的臨時仲裁機構(gòu)，當爭議案處理完畢后，它將自動解散。

（3）仲裁程序。仲裁程序主要是規(guī)定進行仲裁的手續(xù)、步驟和做法，各國仲裁機構(gòu)一般都有自己的仲裁程序規(guī)則。

（4）仲裁裁決的效力。仲裁裁決的效力主要是指由仲裁庭作出的裁決，對雙方當事人是否具有約束力，是否為終局性的，能否向法律起訴要求變更裁決。

（5）仲裁費用的負擔。通常在仲裁條款中明確規(guī)定出仲裁費用由誰負擔。一般規(guī)定由敗訴方承擔，也有的規(guī)定為由仲裁庭酌情決定。15． 簡述進口配額及其分類。

是一國政府在一定時期內(nèi)，對某些商品預先規(guī)定進口的數(shù)量和金額，超過限額便直接禁止進口。其主要分為以下兩種：絕對配額（又分為全球配額，國別配額）和關(guān)稅配額。絕對配額是在一定時期內(nèi)，對某些商品的進口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高額數(shù)，達到這個額數(shù)后，便不準進口。關(guān)稅配額是對商品進口的絕對數(shù)額不加限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定配額以內(nèi)的進口商品給予低稅、減稅或免稅待遇；對超過配額的進口商品則征收減稅，或征收附加稅或罰款。

16． 簡述超保護貿(mào)易政策的特點。

1）不僅保護幼稚工業(yè)，而且更多地保護國內(nèi)發(fā)達的或出現(xiàn)衰落的工業(yè)。2）

不再是培養(yǎng)自由競爭的能力，而是鞏固和加強對國內(nèi)外市場的壟斷。

3）

不是防御性地限制進口，而是在壟斷國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上對國外市場進行進攻性擴張。4）

不是保護代表先進勢力的一般工業(yè)資產(chǎn)階級，而是保護大壟斷資產(chǎn)階級。5）

保護政策的措施不僅有關(guān)稅和貿(mào)易條約，還有其他各種獎出限入措施。17．簡述構(gòu)成有效發(fā)盤的基本條件。

1）

向一個或一個以上的特定人提出。發(fā)盤必須指定可以表示接受的受盤人。受盤人可以是一個，也可以指定多個。不指定受盤人的發(fā)盤，僅應視為發(fā)盤的邀請。

2）

表明訂立合同的意思。發(fā)盤必須表明嚴肅的訂約意思，即發(fā)盤應該表明發(fā)盤人在得到接受時，將按發(fā)盤條件承擔與肋人訂立合同的法律責任。

3）發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。對于什么是“十分確定”，《公約》的解釋是在發(fā)盤中明確貨物，規(guī)定數(shù)量和價格。在規(guī)定數(shù)量和價格時，可以明示，也可以暗示，還可以只規(guī)定確定數(shù)量和價格的方法。18． 簡述以CIF成交以L/C結(jié)匯的出口合同履行的基本環(huán)節(jié)。

雙方簽訂合同--買方開信用證----賣方審核信用證-----賣方備貨-----賣方保險-----賣方辦理運輸-------賣方發(fā)貨------賣方到議付行議付-----買方收貨---------買方到銀行支付貨款。

即①備貨, 報驗②催證,審證,改證③租船訂艙,改證,報送,投保④制單結(jié)匯，這些環(huán)節(jié)中又以貨、證、船、款四個環(huán)節(jié)最為重要，務(wù)必一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，防止出現(xiàn)“有貨無證，有證無貨”，“有貨無船，有船無貨”，“單證不符，過期拒付”等現(xiàn)象，以提高履約率，減少失誤，爭取更好地完成出口任務(wù)。

三、論述題

請說明非關(guān)稅壁壘的特點，如何應對當前我國對外貿(mào)易中面臨的非關(guān)稅壁壘？（1）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。（2）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達到限制進口的目的。（3）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。1．

隨著經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化的不斷深入發(fā)展，非關(guān)稅壁壘已逐漸取代關(guān)稅壁壘成為一國實施貿(mào)易保護的工具。非關(guān)稅壁壘的廣泛存在阻礙了各國的對外貿(mào)易及其經(jīng)濟的發(fā)展，對經(jīng)濟發(fā)展程度和技術(shù)水平都不高的發(fā)展中國家的影響尤為突出。面對非關(guān)稅壁壘我國應對的對策：

（一）進行技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量；

（二）充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用；

（三）加快制定和完善技術(shù)標注和法規(guī)；

（四）制定和實施市場多元化戰(zhàn)略； 五）建立非關(guān)稅壁壘預警體系。

總之，從目前來看，國家間完全消除非關(guān)稅壁壘是不可能的，非關(guān)稅壁壘還將在相當長的時間內(nèi)存在。為了國家的經(jīng)濟和技術(shù)安全，保護人類健康，保護環(huán)境，合理有效地保護我國的主導產(chǎn)業(yè)和幼稚產(chǎn)業(yè)，我們應認真研究世貿(mào)組織的有關(guān)條款，學習借鑒別國的實踐經(jīng)驗，靈活利用國際慣例、國際規(guī)則和 WTO 規(guī)則，并參照國際規(guī)范建立起自己的非關(guān)稅壁壘保護體系，從而提高企業(yè)在國際經(jīng)濟貿(mào)易中的競爭力。2． 請說明當前我國對外貿(mào)易中面臨的綠色壁壘及其影響。

改革開放以來,我國進出口貿(mào)易以年均兩位數(shù)的比例高速增長。加入ＷＴＯ之后,這種增長速度進一步加快。2004年進出口貿(mào)易總額達11547.42億美元,其中出口額5933.6億美元,約占當年ＧＤＰ的三成多。與此同時,對外貿(mào)易中因綠色壁壘問題產(chǎn)生的損失也越來越大。綠色壁壘已成為發(fā)展我國對外貿(mào)易所不得不面對的重要問題。綠色壁壘對我國出口商品的影響,集中表現(xiàn)在機電產(chǎn)品、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品醫(yī)藥出口、玩具出口、出口產(chǎn)品包裝等方面。綠色壁壘對我國對外貿(mào)易的影響：(一)傳統(tǒng)商品的出口受到了限制；(二)主要的出口市場停滯萎縮；(三)出口產(chǎn)品競爭力削弱；(四)外貿(mào)出口增長速度降低；(五)進口保護存在問題凸顯；(六)綠色壁壘的影響具有長期性。中國加入世界貿(mào)易組織后遇到的種種無奈,使我們清楚地認識到:在中國跨過了關(guān)稅壁壘障礙以后,綠色壁壘已成為我們必須面對的問題。3.闡述戰(zhàn)略貿(mào)易理論的基本論點，并對戰(zhàn)略貿(mào)易理論與政策進行簡單評價。

①布朗德——斯潘塞的“以補貼促進出口”論點②克魯格曼“以進口保護促進出口”論點③“戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的外部經(jīng)濟效應”論點。

綜合上述戰(zhàn)略貿(mào)易政策理論的論點，戰(zhàn)略貿(mào)易政策理論的核心是政府通過干預對外貿(mào)易，扶持戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一國在不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟條件下獲得資源次優(yōu)配置的最佳選擇。

戰(zhàn)略性貿(mào)易理論背離自由貿(mào)易傳統(tǒng)，通過論證不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟存在的條件下，政府的直接干預可以轉(zhuǎn)移它國利潤以提高本國的福利水平，從而為國家進一步干預對外貿(mào)易活動提供了依據(jù)。戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在實踐中確實可以起支扶持相應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。但戰(zhàn)略貿(mào)易政策實施是以它國利益的犧牲為代價，因而勢必會導致其他國家的報復，從而引發(fā)貿(mào)易保護主義的抬頭，抵消戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)扶持發(fā)展的效果。4． 有人認為“貿(mào)易中的‘雙贏理論’是強權(quán)理論。對于弱國來說，自由貿(mào)易的結(jié)果只能變得更窮”，請評論上述觀點。

貿(mào)易中的“雙贏理論”說的是自由貿(mào)易對貿(mào)易雙方都有利,這本是個可證實的經(jīng)濟理論,決不是個強權(quán)理論,只要按照比較優(yōu)勢進行貿(mào)易,專業(yè)化生產(chǎn),充分有效地利用資源,窮國也可以得到好處,這不僅可以從Sachs 和Warner對78個發(fā)展中國家貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系研究中的得到證實,單從中國改革開放的實踐就可以得到說明.1.在改革開放初期，中國的資金、技術(shù)和現(xiàn)代化管理能力都非常短缺，引入日本的直接投資，學習日本的先進經(jīng)驗。當中國經(jīng)濟社會的發(fā)展和中日兩國之間的經(jīng)濟聯(lián)系與相互依賴達到一定程度后，原來沒有予以充分重視的政治的和其他方面的分歧和矛盾的嚴重性日益得以顯現(xiàn)。。。四． 計算題。

1．一批出口貨物做CFR價為1000美元，現(xiàn)客戶要求改報CIF價加10%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率為0.5%時，我方應向客戶報價多少？

CIF=CFR/[1—（1+加成）*保險費率] =1000/[1—（1+10%）*0.5%] =1005.53

2．計算由上海港運往倫敦門鎖1000箱的運費。若每箱體積為0.01立方米，毛重為20千克。計收運費標準為W/M，去倫敦每運費噸的運費為30港元。

體積=1000*0.01=10（立方米）因為：毛重/體積=20/10=2>1，所以以重量計征。即：Q=20*30=600（港元）。。。

6.一批出口貨物做CFR價為200美元，現(xiàn)客戶要求改報CIF價加10%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率為0.3%時，我方應向客戶報價多少？

CIF=CFR/[1—（1+加成）*保險費率]=200/[1—（1+10%）*0.3%]=201.47

7．2007年，中國的出口額是1.2萬億元美元，進口額是9千億美元，中國的GDP是24萬億元人民幣，全年的平均匯率是7.4人民幣元/美元，試計算2007年中國的對外貿(mào)易系數(shù)（對外貿(mào)易依存度）。（保留整數(shù)）

對外貿(mào)易系數(shù)=（進口+出口）/GDP*100%=（1.2+0.9）*7.4/24*100%=65%。。。。。六．案例分析題

1． 我方出口X商品到C國，按FCAGuangZhou Airport簽約。交貨期5月。出口企業(yè) 5月30日將該手表運到廣州白云機場并由航空公司收貨開具航空運單。

C國商人應該付款。因為FCA 的風險點在貨交承運人處，即本案中廣州白云機場貨交航空公司處，交貨時間為5月30日，符合合同5月份交貨的時間要求，賣方按照合同規(guī)定履行了交貨義務(wù)，所以買方C國商人應該付款。我方可向仲裁提起訴訟，仲裁員的仲裁結(jié)果有利于賣方。

2.歐洲某客戶開了一份LC，有330萬美金。這個LC要求分兩批裝運。一批是8月底，另一批是第一裝運的10天后。請分析需要注意哪些問題？該怎樣避免一些風險。

注意的問題：1）應在買賣合同中對允許分批裝運作出明確規(guī)定。2）在信用證中規(guī)定，必須憑有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)出具的裝運前的檢驗合格證書才能付款；3）要選擇守信的客戶；4）要選擇有資質(zhì)的客戶，并且在合同中規(guī)定高額的賠償條款，使其不敢輕易違約，提供不符合合同質(zhì)量要求的商品。。

4.北京某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價格出口一批儀器，投保的險別為一切險“倉至倉”條款．我方將貨物用卡車由公司倉庫運到黃埔港裝船，但途中有一輛卡車翻車，致使車上所載部分儀器損壞．問對此項損失應由哪方負責？保險公司是否應給予賠償？

（1）應由賣方負責。因為在CFR條件下，按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限，將貨物裝上船是賣方應負的責任，賣方應承擔貨物裝上船以前的一切風險和費用。

（2）保險公司不應該賠償。因為是買方投保的一切險，賣方不是保險單的合法受益人，因此，賣方不能向蘗險公司提出索賠。而根據(jù)CFR條件，買方在貨物裝船前不對貨物享有所有權(quán)，對風險不承擔責任，所以保險公司也不會對買方賠償。

5.我方以CFR價格術(shù)語出口貨物一批，在從出口公司倉庫運到碼頭待運過程中，貨物發(fā)生了損失，該損失應由何方負責？如買方已向保險公司辦理了保險，保險公司對項損失是否給予賠償？并說明理由。

由賣方負責。保險公司不需賠償。貨物損失發(fā)生在從出口公司倉庫運到碼頭待運過程中，此時買方對該批貨物還不具有可保利益，因為本案采?。茫疲倚g(shù)語成交，ＣＦＲ的風險點在裝運港船舷，發(fā)生貨損時賣方還未完成交貨，所有權(quán)還屬于賣方，所以雖然買方已經(jīng)向保險公司辦理了貨物運輸保險，但是保險公司不予賠償。