第一篇：2010注冊規(guī)劃師相關(guān)知識真題

2010年注冊城市規(guī)劃師相關(guān)知識真題

一、單選題 在中庭設(shè)計的要求中不包含的是()

A.使用合理

B.空間得體

C結(jié)構(gòu)合理

D美觀華麗 關(guān)于消防疏散說法錯誤的是()

A.消防能力與建筑層數(shù)和高度的,防火云梯高度多在30~50M之間

B.電梯應(yīng)緊鄰居室,尤其應(yīng)緊靠臥室

C.防火措施:提高耐火極限;將建筑物分為幾個防火區(qū);消除起火因素;安裝火災(zāi)報警器

D安全疏散樓梯和消防電梯的布置:長廊式高層住宅一般應(yīng)有兩部以上的電梯,用以解決的疏散

關(guān)于拱式結(jié)構(gòu)說法正確的是()

A.拱是一種較早為人類開發(fā)的結(jié)構(gòu)體系,廣泛應(yīng)用于房屋建筑和橋梁工程中

B.拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的主要內(nèi)力是軸向拉力.因此這種結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理

C.這種結(jié)構(gòu)的跨度在20~40M比較適宜

D.這種結(jié)構(gòu)特別不適用丁建筑體育館、展覽館、散裝倉庫

4、有關(guān)磚混結(jié)構(gòu)，下列敘述中不正確的是()。

A.墻體的承重體系中，縱向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板-梁-縱墻-基礎(chǔ)-地基

B.墻體的承重體系中，橫向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板-橫墻-基礎(chǔ)-地基

C.內(nèi)框架承重體系中，只有框架柱是主要承重構(gòu)件，墻不是主要承重構(gòu)件

D.縱向承重體系相對于橫向承重體系，樓蓋的材料用量較多，墻體的材料用量較少

5、下列選項不是建筑構(gòu)造原則的是()。

A.滿足建筑物的功能要求，做到設(shè)計合理，安全可靠，經(jīng)久耐用

B.適應(yīng)建筑工業(yè)化要求，盡可能采用標準設(shè)計，使構(gòu)件規(guī)格化、定型化、標準化

C.構(gòu)造設(shè)計是一門研究建筑物中各建筑構(gòu)件的組成原理和方案的學(xué)科

D.注重經(jīng)濟合理性，構(gòu)造設(shè)計應(yīng)力求節(jié)省建筑造價、降低材料能源消耗、方便施工、減少運行、維護費用

6、下面關(guān)于祈年殿說法不正確的是()。

A.祈年殿平面為圓形，周邊有12根柱，象征12個月，中心有四根金柱，意為四季

B.祈年殿外觀為三重檐攢尖頂，處于三層白漢白玉須彌座之上，使祈年殿高于周圍的蒼翠林海之上，造就了與天接近的感覺

C.祈年殿與圜丘由低于地面4m多的磚筑丹陛大道相連

D.是優(yōu)秀的環(huán)境處理之例，因其優(yōu)美體型和高超的藝術(shù)處理，被人喻為我國古代最優(yōu)美建筑之一

7、空間是指()。

A.由點、線、面占據(jù)、擴展或圍合而成的三度虛體

B.由點、線、面、體占據(jù)、擴展或圍合而成的三度虛體

C.與時間相對的一種物質(zhì)概念

D.一個地方所占據(jù)的體積

8、凈空可分為()。

A.行人凈空、自行車凈空

B.行人凈空、機動車凈空

C.自行車凈空、機動車凈空

D.行人凈空、自行車凈空、機動車凈空

9、路幅寬度是()。

A.道路橫斷面的規(guī)劃寬度

B.道路縱斷面的規(guī)劃寬度

C.道路縱、橫斷面寬度的總稱

D.以上答案均不正確

10、城市道路平面設(shè)計的主要內(nèi)容是()。

A.依據(jù)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和詳細規(guī)劃及城市用地現(xiàn)狀，確定道路中心線的具體位置，選定合理的平曲線半徑，論證設(shè)置必要的超高、加寬和緩和路段

B.進行必要的行車安全視距驗算，并確定各路口、交叉口、橋涵的具體位置和設(shè)計標準、選型、控制尺寸等

C.按照道路標準橫斷面和道路兩旁的地形、用地、建筑、管線要求，詳細布置道路紅線范圍內(nèi)道路的各組

成部分，包括道路排水設(shè)施(雨水進水口等)、公共交通?？空镜绕渌O(shè)施和交通劃線的布置

D.以上皆是

11、停車庫可分為()。

A.坡道式停車庫和機械停車庫

B.坡道式停車庫和直坡道式停車庫

C.斜樓板式停車庫和螺旋坡道式停車庫

D.B和C

12、可以不繪制城市電網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀圖的情況是()。

A.電網(wǎng)系統(tǒng)比較簡單的城市，又在規(guī)劃中反映了現(xiàn)狀，或在城市建設(shè)現(xiàn)狀圖中清楚地反映了現(xiàn)狀城市電網(wǎng)和供電設(shè)施的城市

B.負荷點少、負荷分布又均勻的城市

C.電網(wǎng)系統(tǒng)較復(fù)雜的城市

D.電網(wǎng)系統(tǒng)較簡單的城市

13、城網(wǎng)可分為()。

A.送電網(wǎng)和配電網(wǎng)

B.環(huán)狀網(wǎng)和樹狀網(wǎng)

C.環(huán)式網(wǎng)和格式網(wǎng)

D.放射式網(wǎng)和多回線式網(wǎng)

14、城市從氣管網(wǎng)按不同的壓力級制的數(shù)量進行分類，可分為四類，下列是錯誤的選項是()。

A.一級管網(wǎng)系統(tǒng)

B.二級管網(wǎng)系統(tǒng)

C.三級管網(wǎng)系統(tǒng)

D.四級管網(wǎng)系統(tǒng)

15、以下不符合高壓、中壓A管網(wǎng)布線原則的一項是()。

A.宜布置在城市的邊緣或規(guī)劃道路上，高壓管網(wǎng)應(yīng)避開居民點

B.對高壓、中壓A管道直接供氣的大用戶，應(yīng)盡量縮短用戶支管長度

C.連接氣源廠(或配氣站)與城市環(huán)網(wǎng)的支狀干管，一般應(yīng)考慮雙線，可近期敷設(shè)一條，遠期再敷設(shè)一條

D.長輸高壓管線可以連接任意用戶

16、下列屬于可彎曲管線的是()。

A.電力電纜

B.電力管道

C.電訊管道

D.污水管道

17、下列各項中，屬總體規(guī)劃的城市用地規(guī)劃的是()。

①確定防洪堤頂及堤內(nèi)地面最低控制標高;②確定無洪水危害內(nèi)江河湖海岸最低的控制標高;③確定主、次道路范圍的地塊的排水走向;④確定城市主干道與公路、鐵路交叉口點的控制標高;⑤選擇城市主要景觀控制點，確定主要景觀的控制標高

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①③④⑤

D.①②④⑤

18、因特網(wǎng)又稱互聯(lián)網(wǎng)，近期內(nèi)它在城市規(guī)劃中的典型作用不包括()。

A.信息發(fā)布

B.數(shù)據(jù)與設(shè)備資源共享

C.城市工業(yè)生產(chǎn)分析

D.分散而協(xié)同地工作

19、關(guān)于鄰近分析的說法錯誤的是()。

A.產(chǎn)生相鄰某些要素的鄰近區(qū)為鄰近分析

B.產(chǎn)生離開某些要素一定距離的鄰近區(qū)叫鄰近分析

C.它是GIS的常用分析功能

D.常稱為Buffer，意即為鄰近分析

20、GIS在城市規(guī)劃中的實際應(yīng)用不包括()。

A.空間查詢、專題制圖

B.空間和屬性數(shù)據(jù)的綜合管理和及時更新方面

C.利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)向公眾發(fā)布規(guī)劃上的圖形、屬性信息

D.空間分析

21、下列說法錯誤的是()。

A.GIS在繪圖時可按要素的屬性來控制符號的表達

B.GIS點、線、面的符號不可以自行設(shè)計

C.對于GIS，可以將要素的屬性以文字形式注記到地圖上

D.對于GIS，可以將要素的多重屬性變?yōu)閳A餅圖、直方圖、趨勢線繪到地圖上，制成統(tǒng)計地圖

22、根據(jù)遙感平臺的高度和類型，可將遙感劃分為()。

①航天遙感;②海洋遙感;③航空遙感;④地質(zhì)遙感;⑤地面遙感

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.①③⑤

D.①③④

23、下面四個選項中有一個不是表明城市經(jīng)濟學(xué)與城市規(guī)劃關(guān)系的，該項為()。

A.城市經(jīng)濟學(xué)對城市增長和終級規(guī)模的預(yù)測，分析城市可能取得的經(jīng)濟資源和消費需求

B.對具體城市問題的分析和規(guī)劃調(diào)控的對策建議，如解決城市交通擁擠、城市環(huán)境保護的經(jīng)濟手段等

C.運用投資估算技術(shù)評估各類規(guī)劃方案以幫助政府和投資者決策

D.加強城鄉(xiāng)之間、城市與城市之間的社會聯(lián)系

24、關(guān)于供需與政府政策的有關(guān)說法，錯誤的是()。

A.政府能利用供求關(guān)系的市場規(guī)律，通過對價格的控制來達到調(diào)節(jié)市場運作的目的

B.基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)企業(yè)是自主經(jīng)營的企業(yè)，政府可以直接決定價格

C.在自由競爭的市場中，由買者和賣者共同決定市場的均衡價格

D.政府實行的價格上限高于市場均衡價格，市場力量自然而然地使經(jīng)濟向均衡變動，價格上限沒有實際影響

25、由于外部性經(jīng)濟效果可以分為()，所以在城市規(guī)劃中要分析研究城市中各種經(jīng)濟活動的得失，充分利用外部性正效果，以便求得最佳的整體城市效益。

A.正效果和負效果

B.好效果和壞效果

C.正面因素和負面因素

D.好的因素和壞的因素

26、城市的交通、商業(yè)、工業(yè)、居住、綠地等的存

在和發(fā)展互為()的外部條件。

A.內(nèi)存和外在 B.縱向和橫向

C.依靠

D.基礎(chǔ)

27、部門活動的外部性經(jīng)濟()是城市產(chǎn)生、擴展的最主要的動力之一。

A.負效果

B.合理利用

C.正面因素

D.正效果

28、決定經(jīng)濟活動的不同地理位置稱為()。

A.區(qū)位

B.地位

C.區(qū)域

D.地區(qū)

29、不同的地租競價曲線表示用地單位個體在不同選址情況下，仍能獲得正常利潤時所能支付的()。

A.商業(yè)租金

B.最大商業(yè)租金

C.最小商業(yè)租金

D.地租

30、根據(jù)國際上的經(jīng)驗，無論是國營還是私營企業(yè)，成功的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的提供者都

首先是按照商業(yè)化的原則經(jīng)營的，并至少具有幾個基本特點，下列不是這些基本特點中的一項是()。

A.由政策職能部門管理并承擔其所有責任

B.對提供的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)有明確、連貫的目的性

C.擁有經(jīng)營自主權(quán)，企業(yè)的管理者和生產(chǎn)者都對經(jīng)營承擔一定程序的責任

D.享有財務(wù)上的獨立性 31、1900年城鎮(zhèn)人口超過鄉(xiāng)村人口的國家有()。

A.美國

B.日本

C.法國

D.德國

32、關(guān)于城市化的有關(guān)內(nèi)容，說法錯誤的是()。

A.城市化的概念在1867年由西班牙工程師賽達在《城市化理論》一書中首次提出

B.從城市化的轉(zhuǎn)化主體看，城市化可分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ

C.城市化是一個由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過程，其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過程

D.城市化是一個過程，是一個農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程

33、社會運行的趨勢是()。

A.社會的發(fā)展與進步

B.社會的管理與控制

C.社會的形成 D.社會的需要

34、城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)的特點，下列哪一項表述有誤()。

A.城市生態(tài)系統(tǒng)所需物質(zhì)對外界有依賴性

B.城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)既有輸入又有輸出

C.城市生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)在自然狀態(tài)下良好循環(huán)

D.生產(chǎn)性物質(zhì)遠遠大于生活性物質(zhì)，城市物質(zhì)循環(huán)過程中產(chǎn)生大量廢物

35、下列不屬于環(huán)境影響評價的主要技術(shù)內(nèi)容的是()。

A.分析該項目環(huán)境影響的來源

B.調(diào)查該項目所在地區(qū)的環(huán)境狀況，定量、半定量或定性地預(yù)測該項目在施工過程、投產(chǎn)運行及服務(wù)期滿后等階段對環(huán)境的影響

C.在前述工作的基礎(chǔ)上對實施與執(zhí)行此項目做出全面評價和結(jié)論，并進行預(yù)測與評估

D.提出影響環(huán)境的措施，并修改建設(shè)項目

36、下列有關(guān)城市環(huán)境的組成，闡述有誤的是()。

A.城市自然環(huán)境，為城市提供資源

B.城市的社會環(huán)境體現(xiàn)了城市這一區(qū)別于鄉(xiāng)村及其他聚居形式的人類聚居區(qū)域，在滿足人類在城市各類活動方面所提供的條件

C.城市的經(jīng)濟環(huán)境是城市生產(chǎn)功能的集中體現(xiàn)，反映了城市經(jīng)濟發(fā)展的條件和潛勢

D.城市景觀環(huán)境則是城市形象，城市氣質(zhì)和韻味的外在表現(xiàn)和反映

37、污染源的高度對地面濃度有很大影響。下列有關(guān)闡述有誤的是()。

A.在開闊平坦的地形和相同的氣象條件下，高煙囪產(chǎn)生的地面濃度總比相同源強的低煙囪產(chǎn)生的地面濃度要低

B.溫度層結(jié)構(gòu)對地面濃度的影響也取決于源高

C.地面源地面軸線濃度隨距離的增加而減小

D.高架源地面濃度隨著距離的增加而減小

38、根據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)定，多層住宅是指()的住宅。

A.4～6層

B.4～7層

C.3～6層

D.3～7層

39、交通聯(lián)系空間的形式、大小和位置，服從于()的需要。

A.建筑形式與使用人數(shù)

B.建筑空間處理和功能關(guān)系

C.建筑結(jié)構(gòu)形式

D.建筑空間的體量

40、從水平性質(zhì)來說，下風部位受污染的程度與該方向的風向頻率成()，與風速大小成()。

A.正比;正比

B.正比;反比

C.反比;反比

D.反比;正比

41、進行豎向設(shè)計時，確定標高需考慮四個主要因素，下列()答案正確。

A.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮地下水位和地質(zhì)條件影響;考慮交通聯(lián)系的可能性;考慮建筑物朝向

B.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮地下水位和地質(zhì)條件影響;考慮建筑物朝向;減少土石方工程量

C.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮建筑物朝向;考慮交通聯(lián)系的可能性;減少土石方工程量

D.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮地下水位和地質(zhì)條件影響;考慮交通聯(lián)系的可能性;減少土石方工程量

42、建筑隔熱的主要手段中下列()構(gòu)造做法不妥。

A.采用淺色光潔的外飾面

B.采用遮陽--通風構(gòu)造

C.合理利用封閉空氣間層

D.東外墻開大窗

43、中國古典私家園林基本設(shè)計原則與手法，但以下()論述不正確。

A.把全國劃分成若干景區(qū)，各區(qū)各有特點又互相聯(lián)通，主次分明

B.水面處理聚分不同，以聚為輔，以分為主

C.建筑常與山地、花木共同組成園景

D.花木在私家園林中以單株欣賞為主

44、自行車凈空：凈高要求()m，凈寬要求()m。

A.2.0;1.0

B.2.0;1.2

C.2.2;1.0

D.2.2;1.2

45、平面彎道視距界限內(nèi)必須清除高于()m的障礙物。

A.1.0

B.1.2

C.1.4

D.1.5

46、一般城市主干路小型車車道寬度選用()m，大型車車道或混合行駛車道選用()，支路車道最窄不宜小于()m。

A.3.5;3.75;3.5

B.3.0;3.5;3.0

C.3.5;3.75;3.0

D.3.0;3.5;3.5

47、污水量預(yù)測與計算時，生活污水量約占生活用水量的()。

A.95%～98%

B.90%～95%

C.60%～80%

D.70%～90%

48、重現(xiàn)期為50年的洪水，其頻率為()。防洪堤的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡可能的大一些，一般為()倍的設(shè)計水面寬。

A.2%;2～4

B.2%;5～8

C.5%;2～4

D.5%;5～8

49、柵格數(shù)據(jù)一般也稱圖像數(shù)據(jù)，()也常稱像素。

A.網(wǎng)格的單元

B.屬性數(shù)據(jù)

C.線元

D.面元

50、根據(jù)樣本的位置和屬性推斷整個區(qū)域內(nèi)事物在空間上的變化，就是所謂的空間插值法，其結(jié)果是產(chǎn)生()。

A.柵格圖像

B.矢量圖形

C.三維表面模型

D.更精確的圖形

51、遙感技術(shù)就是利用運載工具，攜帶各種遙感儀器，()地探測地面景物()特性的一種方法。

A.遠距離無接觸;物理

B.遠距離無接觸;電磁波

C.近距離無接觸;物理

D.近距離無接觸;電磁波

52、遙感技術(shù)是建立在物體()理論基礎(chǔ)上的。

A.對光的反射

B.對光的折射

C.電磁波輻射

D.熱能

53、在遙感圖像上，水泥路、土路、瀝青路反射率()。

A.由高到低

B.由低到高

C.不確定

D.土路最高

54、從建國后直至1978年，我國城市住房制度的特征可以概括為()。

A.高租金、分配制、福利型

B.低租金、分配制、福利型

C.低租金、分配制、市場型

D.高租金、分配制、市場型 55、1924年，美國的伊利和莫爾豪斯合著的()問世，這本書被認為是土地經(jīng)濟學(xué)從政治經(jīng)濟學(xué)中獨立出來的標志。

A.《城市土地價格原理》

B.《城市土地經(jīng)濟學(xué)》

C.《土地經(jīng)濟學(xué)原理》

D.《城市土地利用》

56、()體現(xiàn)了發(fā)生在城市中的各種權(quán)利和利益關(guān)系。

A.稅收收入

B.利潤收入

C.規(guī)費收入

D.債務(wù)收入

57、經(jīng)濟增長指的是一個國家或一個城市的收入和產(chǎn)出的擴大，它可以用()或()的變動來衡量。

A.國民生產(chǎn)總值;國民收入

B.國民生產(chǎn)總值;國內(nèi)生產(chǎn)總值

C.國內(nèi)生產(chǎn)總值;國民生產(chǎn)總值

D.人均收入;國民收入

58、國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP是指()。

A.一個國家在國家的領(lǐng)土范圍內(nèi)所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)的市場價值總和

B.一個國家一定時期(通常為一年)在國家的領(lǐng)土范圍內(nèi)所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)的市場價值總和

C.一國所生產(chǎn)的全部最終產(chǎn)品和勞務(wù)的市場價值總和

D.一國在一年內(nèi)所生產(chǎn)的全部最終產(chǎn)品和勞務(wù)的市場價值總和

59、產(chǎn)業(yè)成長階段論根據(jù)第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)占國民生產(chǎn)總值的比例和人均國民生產(chǎn)總值的高低，將經(jīng)濟發(fā)展階段劃分為()三大時期。

A.工業(yè)化前期、工業(yè)化中期、工業(yè)化后期

B.農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、后工業(yè)化

C.農(nóng)業(yè)化、后農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化

D.農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、商業(yè)化

60、城市職能三要素不包括()。

A.專業(yè)化部門

B.職能數(shù)目

C.職能強度

D.職能規(guī)模

61、零售業(yè)郊區(qū)化是20世紀()以后逐步發(fā)展的。

A.40年代

B.50年代

C.60年代

D.70年代

62、衡量中心地重要性，確定其等級的指標是()。

A.職能單位

B.門檻人口

C.中心度

D.K值

63、在研究貧窮問題時，一些研究者企圖制定一個比較固定的標尺以衡量貧窮，這就是所謂()。

A.失業(yè)率

B.基本生活保障

C.貧窮線

D.救濟金

64、()年聯(lián)合國經(jīng)濟社會理事會通過了“社區(qū)開發(fā)計劃”。

A.1950

B.1952

C.1962

D.1972

65、生態(tài)學(xué)的一般規(guī)律有()。

A.相互依存與相互制約，微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生，物質(zhì)輸人輸出的動態(tài)平衡

B.相互依存與相互制約，歷史循環(huán)論，微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生，物質(zhì)輸入輸出的動態(tài)平衡，環(huán)境資源的有限

C.相互依存與相互制約，微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生，物質(zhì)輸入輸出的動態(tài)平衡，相互適應(yīng)與補償?shù)膮f(xié)同進化，生態(tài)系統(tǒng)的無限調(diào)節(jié)能力

D.相互依存與相互制約，微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展，物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生，能量守恒，相互適應(yīng)與補償?shù)膮f(xié)同進化，社會均衡

66、下列()不是城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)的特點。

A.所需物質(zhì)對外界有依賴性

B.物質(zhì)既有輸人又有輸出

C.生活性物質(zhì)遠遠大于生產(chǎn)性物質(zhì)

D.物質(zhì)循環(huán)中產(chǎn)生大量廢物

67、就一座城市而言，只有綠地與建筑用地比例達到()時才能呈現(xiàn)生態(tài)平衡。

A.4：2

B.2：1

C.1：1

D.1：2

68、某城市擬建一城市污水二級處理廠，該城市所有工廠排出的工業(yè)污水其性質(zhì)與城市污水性質(zhì)類似。為解決工業(yè)污水問題提出四個方案，其中()個方案最經(jīng)濟合理。

A.廢水不經(jīng)處理直接排放到附近環(huán)境容量有限的水體

B.各工廠采用稀釋辦法，使工業(yè)廢水的濃度達到排放標準后排入城市下水道

C.工業(yè)廢水經(jīng)各工廠自建的處理廠處理達標后排入城市下水道

D.各工廠承擔一定的污染治理費用，工業(yè)廢水排入城市下水道由城市污水廠統(tǒng)一處理

69、城市工業(yè)容量以()來表現(xiàn)。

A.城市規(guī)模

B.城市工業(yè)用地的發(fā)展規(guī)模

C.城市建設(shè)用地規(guī)模

D.城市經(jīng)濟、科技發(fā)展水平

70、()是目前我國環(huán)境影響評價中普遍采用的方法。

A.定性分析方法

B.定量分析方法

C.類比方法

D.模型分析法

二、多選題

71、超過8層的高層公共建筑，電梯可成組地排列于電梯廳內(nèi)，一般每組電梯不宜()。

A.少于兩部

B.少于三部

C.多于六部

D.多于八部

72、以下各建筑中()是伊斯蘭教建筑的代表。

A.元山西永濟縣永樂宮

B.元代福建泉州清凈寺

C.明初西安華覺巷清真寺

D.宋山西太原晉祠圣母殿

73、下列()表述屬于現(xiàn)代建筑的設(shè)計思想。

A.建筑要有新功能，新技術(shù)，特別是新形式

B.在建筑美學(xué)上提倡外加裝飾

C.建筑具有藝術(shù)與技術(shù)的雙重性，提倡兩者結(jié)合 D.提倡建筑設(shè)計的表里一致并認為建筑空間是建筑的實質(zhì)

74、視距三角形的位置是按()方法確定的。

A.最靠右的一條直行道與相交道路最靠中間的直行車道的組合范圍

B.由兩車的停車視距和視線組成了交叉口視距空間和限定范圍

C.交叉口紅線相交點向后倒30m與兩條道路中心線構(gòu)成的用地

D.最靠左的直行道與相交道路最靠右邊的直行車道的組成范圍

75、城市道路縱斷面設(shè)計有以下()項要求。

A.盡可能與相交道路、廣場和沿路建筑物的出入口有平順的銜接

B.路基穩(wěn)定、土方基本平衡

C.線形可以起伏頻繁，以豐富城市景觀

D.道路及兩側(cè)街坊的排水良好

76、路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的地面停車設(shè)施，指出下列()項是路邊停車帶的停車特點。

A.短時停車

B.全日停車

C.停車時間無一定規(guī)律

D.需設(shè)專用固定停車位

77、城市道路交通標志分為()類標志。

A.指示標志

B.警告標志

C.禁令標志

D.交通指揮標志

78、下面四項中，屬于城市排水工程系統(tǒng)總體規(guī)劃內(nèi)容的是()。

A.確定排水干管、渠的走向和出口位置

B.劃定排水區(qū)域，估算雨水、污水總量，制定不同地區(qū)污水排放標準

C.對污水處理工藝提出初步方案

D.按照確定的排水體制劃分排水系統(tǒng)

79、城市燃氣調(diào)壓站具有()功能。

A.調(diào)峰

B.混合 C.加壓

D.調(diào)壓

80、電力負荷預(yù)測諸方法中，較為先進的預(yù)測方法有()。

A.經(jīng)濟指標相關(guān)分析法

B.年平均增長率法

C.國際比較法

D.電力彈性系數(shù)

81、城市變電所包括()兩種形式。

A.高壓變電所

B.低壓變電所

C.變壓變電所

D.變流變電所

82、地理信息系統(tǒng)將所處理的數(shù)據(jù)分為()和()兩大類。

A.屬性數(shù)據(jù)

B.統(tǒng)計數(shù)據(jù)

C.空間數(shù)據(jù)

D.地理數(shù)據(jù)

83、下面哪些是手工數(shù)字化儀輸人的優(yōu)點()。

A.速度快、精度高

B.直接獲得矢量圖形

C.手工勞動時間長

D.可以和地圖的分類、取舍結(jié)合起來

84、下面()傾向于剛性。

A.非必需品及奢侈品

B.生活必需品

C.短期內(nèi)城市住房供應(yīng)

D.長期的城市住房供應(yīng)

85、土地的產(chǎn)權(quán)制度()。

A.決定著土地的價格

B.決定著土地的使用方式

C.決定著土地收益的分配形式

D.影響著土地使用的社會經(jīng)濟效益

86、下面關(guān)于城市性質(zhì)的說法不正確的是()。

A.城市性質(zhì)是城市主要職能的概括

B.城市性質(zhì)等同于城市職能

C.城市性質(zhì)一般是表示城市規(guī)劃期內(nèi)希望達到的目標或方向

D.城市性質(zhì)關(guān)注所有的城市職能

87、城市性質(zhì)的概念內(nèi)涵應(yīng)當包括()。

A.城市的宏觀區(qū)位意義

B.城市的微觀區(qū)位意義

C.城市的地理位置

D.城市的主導(dǎo)職能

88、下面關(guān)于社會學(xué)的研究對象的論述，正確的是()。

A.社會學(xué)的研究對象存在于社會生活的某一特殊領(lǐng)域之中

B.社會學(xué)的研究對象并不存在于社會生活的各個領(lǐng)域之間的相互聯(lián)系之中

C.社會學(xué)的研究對象存在于由各種相互聯(lián)系所形成的作為一個有機整體的社會之中

B.對具體城市問題的分析和規(guī)劃調(diào)控的對策建議

C.用純粹的經(jīng)濟學(xué)理論來研究城市問題

D.從最一般的意義上說，社會學(xué)就是對社會的研究，D.運用投資估算技術(shù)評估各類規(guī)劃方案以幫助政是關(guān)于社會的學(xué)問

89、城市社會學(xué)收集資料的方法有()。

A.問卷法

B.景觀分析方法

C.城市填圖方法

D.觀察法

90、下面說法正確的是()。

A.種群是物種存在的基本單位

B.功能相同的群落，其物種組成也是相同的 C.群落具有一定的組成和營養(yǎng)結(jié)構(gòu)

D.生態(tài)系統(tǒng)的邊界有的是比較明確的，有的則是模糊的、人為的 91、生態(tài)學(xué)是()。

A.研究植物、動物與環(huán)境之間相互關(guān)系的科學(xué)

B.研究植物、動物相對于自然與生物環(huán)境關(guān)系的科學(xué)

C.研究生物與生存環(huán)境相互關(guān)系的科學(xué)

D.研究生物與非生物環(huán)境之間的相互關(guān)系的科學(xué)

92、大中型基本建設(shè)項目環(huán)境影響報告書的基本內(nèi)容包括()。

A.建設(shè)項目的一般情況

B.建設(shè)項目周圍地區(qū)的環(huán)境狀況

C.建設(shè)項目對周圍地區(qū)的環(huán)境影響

D.建設(shè)項目對整個區(qū)域環(huán)境的影響

93、城市環(huán)境的污染效應(yīng)中對應(yīng)關(guān)系正確的是()。

A.大氣中二氧化碳增多產(chǎn)生熱島效應(yīng)

B.光化學(xué)煙霧會降低大氣能見度

C.臭氧層破壞是氟氯烴化合物引起的

D.城市大量排熱導(dǎo)致溫室效應(yīng)

94、下面表述正確的是()。

A.一氧化碳是無色、無臭、無味、無刺激性的氣體，有劇毒

B.二氧化碳是無色、無臭、有酸味的氣體，有劇毒

C.二氧化硫是無色、有刺激性的氣體

D.二氧化氮是無色、無臭、無味、無刺激的氣體、無害

95、場地設(shè)計中防震措施包括()。

A.考慮防火、防爆、防有毒氣體擴散措施

B.建筑物間距適當放寬

C.道路最好修成剛性混凝土路面

D.架空管道和管道與設(shè)備連接處或穿墻體處，既要連接牢固以防滑落，又要采用軟接觸以防管道折斷

E.建筑設(shè)計中進行抗震設(shè)防

96、經(jīng)濟學(xué)對城市規(guī)劃的貢獻包括()。

A.對城市增長和規(guī)模的預(yù)測，分析城市可能取得的經(jīng)濟資源和消費需求

府和投資者改策

E.制定相應(yīng)的經(jīng)濟政策以保障規(guī)劃方案的實施等

97、墨菲和萬斯在對美國9個城市CBD的土地利用進行細致深入的調(diào)查后，提出的界定指標是()。

A.中心商務(wù)密度指數(shù)

B.中心商務(wù)高度指數(shù)

C.中心商務(wù)車流量指數(shù)

D.中心商務(wù)零售指數(shù)

E.中心商務(wù)強度指數(shù)

98、城市交通容量受()影響。

A.城市道路網(wǎng)形狀

B.城市道路面積

C.出車率

D.機動車型

E.出行時間

99、城市建設(shè)及發(fā)展過程中，遇到()情況之一時，工程管線直采用綜合管溝集中敷設(shè)。

A.交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道，城市主干道以及配合興建地下鐵路、立體交叉等工程地段

B.廣場或主要道路的交叉處

C.需要同時敷設(shè)四種以上工程管線的道路

D.道路與鐵路或河流的交叉處

E.道路穿過綠地

100、綜合管溝內(nèi)宜敷設(shè)的管線有()幾種。

A.電信電纜管線

B.低壓配電電纜管線

C.高壓輸電電纜管線

D.給水管線

E.燃氣管線

F.雨水排水管線

答案

1D2B3A4C5C6C7B8D9A10D11A12A13A14D15D

16A17D18C19A20D21B22C23D24B25A

26B2728A29B30A31D32B34C35D36A37D38A39B40B

41D42D43B44C45B46C4748B49A50C

51B52C53A54B55C56C57A58B59B60B

61B62C63C64B65A66C67B68D69B70C

71AD72BC73ACD74AB75ABC76AC77ABC78AB79ACD80AD

81CD82AC83BD84BC85BCD86BD87AD88CD89AD90ACD

91ABC92ABC93BC94AC95ABD96ABDE97BE98ABCE99ABD100ABCDF

第二篇：2013年注冊規(guī)劃師實務(wù)真題

2013年注冊規(guī)劃師實務(wù)真題西北地區(qū)縣城城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，處于國家功能區(qū)劃的限制發(fā)展區(qū)，南、北均為丘陵及山地，城鎮(zhèn)在河谷地帶布局。北部為水源地與生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，現(xiàn)狀總?cè)丝?1萬，城鎮(zhèn)化水平31%?？h城人口9萬人。東西均為人口為100萬的大城市甲乙。

規(guī)劃20年后總?cè)丝?4萬，城鎮(zhèn)化水平62%，縣城人口15萬人。布局一個中心城市，6個重點鎮(zhèn)，9個一般鎮(zhèn)。并在中心城市東部規(guī)劃了20平方公里的工業(yè)園區(qū)。

論述規(guī)劃存在哪些問題。某城市人口為25萬人，中間高四周低，南、西、北側(cè)均有河流通過，西側(cè)有鐵路客運站和貨運站，南側(cè)有一級公路。規(guī)劃向南發(fā)展，并在鐵路東西規(guī)劃了工業(yè)和物流用地，結(jié)合北側(cè)的水系規(guī)劃了濕地公園，并有15公頃的廣場用地。請論述規(guī)劃存在哪些問題，為什么？ 3某城市位于省級風景名勝區(qū)東南，依山傍水，建筑風貌獨具特色。為了發(fā)展產(chǎn)業(yè)，縣政府提出了大力發(fā)展二三產(chǎn)業(yè)的政策。并引進了農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)A,電子產(chǎn)品拆解企業(yè)B以及房地產(chǎn)業(yè)C。規(guī)劃局按照領(lǐng)導(dǎo)意見，給上述企業(yè)發(fā)了《選址意見書》，請問產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及建設(shè)用地管理方面存在哪些問題。

4某大城市周邊的小鎮(zhèn)，規(guī)劃人口5萬人，有鐵路編組站和貨運站位于鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)，西側(cè)和南側(cè)為一級公路。貨運站場的規(guī)模為100萬噸。規(guī)劃局擬對貨運專線和客運站的選址做專題研究，做了貨運專線AB以及客運站甲乙，請說明那個選擇好，為什么？兩個居住區(qū)的修建性詳細規(guī)劃說明各自的優(yōu)缺點，東北為次干道，其他均為支路。

6在省會城市郊縣的偏遠地段，某旅館用地選址，東為歷史文化名村，南側(cè)有一條道路和河流，北側(cè)為山丘。試論述該項目選址存在哪些問題，并說明原因。某建設(shè)單位計劃建一廠房，于2010年3月向規(guī)劃局申請辦理了《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》，并于4月開工建設(shè)，7月底竣工驗收，并于8月初請規(guī)劃局進行驗收。10月初收到規(guī)劃局寄來的《行政罰款決定書》。后建設(shè)單位不服，向規(guī)劃局提請行政復(fù)議，規(guī)劃局不予處理。試問，雙方在程序上和內(nèi)容上存在什么問題，并說明原因。規(guī)劃局能否撤銷或者收回《行政罰款決定書》。

第三篇：2009年注冊規(guī)劃師規(guī)劃原理真題

2009年注冊規(guī)劃師規(guī)劃原理真題

一、單選題：

1、城市的理解是最理想的聚居地？

人類創(chuàng)造理想生活的場所

2、大都市區(qū)功能地域概念：

法國都市國情調(diào)查區(qū)

加拿大的國情調(diào)查大都市區(qū)

英國的標準大都市勞動區(qū)和大都市經(jīng)濟勞動區(qū)

澳大利亞的國情調(diào)查擴展城市區(qū)

瑞典的勞動-市場區(qū)。

3、城鎮(zhèn)發(fā)展應(yīng)避免那個階段：

空間分異等階段

城市更新與再城市化4、40個車位停車場最合理布局:C

A 55×14B 45×14C 55×18D 45×185、錯誤：城市規(guī)劃的組織和實施有各地人民政府承擔

34城市規(guī)劃實施錯誤的：B個人房地產(chǎn)開發(fā)對規(guī)劃產(chǎn)生負面影響

6、不是城市實施內(nèi)容：

A擬定規(guī)劃設(shè)計條件B產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策C行政許可

編制專項規(guī)劃，以保證工程設(shè)計與具體建設(shè)行動開展

7、省域體系規(guī)劃原則錯誤的：可持續(xù)發(fā)展和保護基本農(nóng)田方針與國民經(jīng)濟計劃和計劃

8、城市總體規(guī)劃的作用錯誤的：生產(chǎn)力布局的依據(jù)

9、社會調(diào)查不包括：城市居民收入 政府及企事業(yè)單位基本情況

10、礦產(chǎn)城市不容易形成類型：星座型

11、城市職能定城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟、社會發(fā)展中發(fā)揮的作用和承擔的分工是城市職能

12、中國古代城市形態(tài)形成原因錯誤的：龍山 農(nóng)耕社會趙國 意識形態(tài)

13、錯誤的：總體規(guī)劃應(yīng)考慮居住區(qū)級配套設(shè)施

14、城市交通（規(guī)劃？）作用： 完善子系統(tǒng)等

15、城市公共停車場用地總面積按規(guī)劃人口人均0.8-1.0平米

16、紫線定義：A保護范圍線B控制范圍線

17、污水 錯誤的：

18、不用在城市綠地系統(tǒng)中（?）：居住小區(qū)內(nèi)綠地林地等

19、下面錯誤的（B）

A、1929年南京“首都計劃”采用功能分區(qū)

B、1929年南京“首都計劃”采用方格網(wǎng)路網(wǎng)

C、1946年《大上海都市計劃總圖》采用有機疏散理論

D、1949年《大上海都市計劃總圖》代表近代中國城市規(guī)劃的最高成就

20、城市“四線”不需要劃定的：首末站（好象）

21、與全球化（？）正確的：擔當管理/控制職能必須在大城市CBD

擔當研究/開發(fā)職能，在……小城鎮(zhèn)發(fā)展制造向第三國家轉(zhuǎn)移，在（？）無法生存

22、不屬于法律規(guī)劃:村莊控規(guī)

23、預(yù)測城鎮(zhèn)化水平關(guān)聯(lián)最小的：綜合增長率、農(nóng)村剩余勞動力數(shù)量

24、交通戰(zhàn)略方面的（忘了，請記的給回憶出來）

25、交通 需求 與關(guān)聯(lián)最小的：城市人口結(jié)構(gòu)

26、防洪標準錯誤：（）。

A防洪標準與城市經(jīng)濟地位有關(guān)

B山洪比河洪標準高

C校核標準比設(shè)計標準高

D頻率為0.5/百年，200年重現(xiàn)期

27、錯誤：地下空間各層次規(guī)劃審批機關(guān)方面的內(nèi)容

28、公共設(shè)施 錯誤:

規(guī)模由城市人口決定

可以有政府，團體和私人投資開發(fā)

29、雕塑和噴泉西諦主張在廣場布置位置

兩條軸線的交點、偏離中心或沿著邊沿 中華考試網(wǎng)

30、鐵路屬于城市意象中那一項：（）

A路徑B邊界C節(jié)點D地標

31、錯誤（交通方面的，）機械發(fā)展時代不應(yīng)依靠

32、近期建設(shè)規(guī)劃

A政策B技術(shù)C行政D立法

33、縣城所在鎮(zhèn)的總體規(guī)劃包括：

A縣域規(guī)劃和城區(qū)B縣域和鎮(zhèn)區(qū)C縣域村鎮(zhèn)體系和城區(qū)

鎮(zhèn)體系和鎮(zhèn)區(qū)

34、城市用地建設(shè)條件和關(guān)聯(lián)不大：

35、正確的：城鎮(zhèn)職能等級方面的。

36、倉儲用地的：供應(yīng)倉庫敘述出錯

倉儲用地的布局：儲備倉庫、供應(yīng)倉庫等

38、錯誤：城市交通決定城市用地

39、擔當管理/控制職能的部門一般都集中在大都市地區(qū)

40、對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的描述不正確的是：A批準后才能編制

41、不用考慮日照間距與日照時間的是賓館

42、無需在城市總體規(guī)劃中表示的居住區(qū)的綠化

43、人防的規(guī)劃編制

44、對總體規(guī)劃中不正確的是：給水管管徑確定

45、港口的選址D縣域村

46、道路紅線包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶

47、關(guān)于主干道的描述錯誤的（）

A圍合城市組團B可與高速路連接C可與次干道連接

48、宅旁綠地占道路面積的比例（）

A15%B45%C65 %D85%

49、城市規(guī)劃實施錯誤的：B個人房地產(chǎn)開發(fā)對規(guī)劃產(chǎn)生負面影響

50、不屬于城市規(guī)劃實施：（）

A擬定規(guī)劃設(shè)計條件B產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策C行政許可

51、中水回用不適合用于：（）。

A生產(chǎn)B綠地C生活D景觀用水

52、可布置居住區(qū)附近工業(yè)

A精紡加工B聯(lián)合防治C皮革加工D53、總規(guī)市政工程給水工程規(guī)劃圖不需標注（）。

A水源B水廠C電信中心位置D給水干管管徑

倉儲用地布局

煤電廠布局原則

54、敷設(shè)熱管道小區(qū)路建筑之間寬度（）。

A 9B 14C 10D855、風景區(qū)人口規(guī)模預(yù)測中人口發(fā)展規(guī)模包括：（）。

A外來人口、服務(wù)人口、當?shù)鼐用袢?/p>

B外來人口和當?shù)鼐用?/p>

C服務(wù)人口和當?shù)鼐用?/p>

56、華北多層住宅凈密度：（）。

A10%-20%B20%-30%C30%-40%D40%-50%

57、田園城市與光輝城市區(qū)別概況最準確：D不同規(guī)劃模式

58、風景名勝區(qū)規(guī)劃：東山十景屬于：（）。

A景點規(guī)劃B保護培育規(guī)劃C風景游覽規(guī)劃D典型景觀規(guī)劃

59、錯誤的：（）。

A眾數(shù)概念B極差是最大值與最小值的差C頻數(shù)D60、地下空間規(guī)劃程序錯誤的（）。

A全市性地下空間總規(guī)市人民政府審批

B重點規(guī)劃建設(shè)地區(qū)地下空間詳細規(guī)劃城市人民政府審批

C一般地區(qū)地下空間詳細規(guī)劃城市規(guī)劃主管部門審批

61、錯誤的A集鎮(zhèn)不是一級行政單位

B鄉(xiāng)規(guī)劃可參照鎮(zhèn)規(guī)劃標準

C62、下列正確的：

A建筑間距就是為了滿足日照標準

B日照間距系數(shù)為房屋間距與遮擋房屋高度的比值

C

D老年人住宅冬至日日照2小時

63、城市用地分類正確的：（）。

A居住區(qū)級公共綠地屬于居住用地、B干休所屬于療養(yǎng)用地

C居住區(qū)醫(yī)院屬于居住用地D軍民混用機場屬于對外交通64、36班小學(xué)規(guī)模（不包括宿舍）（）。

A、1B、3C、6D、965、錯誤的：

A居住用地要求一定規(guī)模 外語學(xué)習(xí)BC

D總規(guī)包括居住區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

66、錯誤的：（）。

A 二類工業(yè)與居住區(qū)應(yīng)設(shè)隔離帶

B城市總體規(guī)劃綱要包括文本、綱要說明書、圖紙和專題研究報告

CD67、居住小區(qū)建設(shè)可行的（）。

A多企業(yè)合作開發(fā)B可不設(shè)中學(xué)C D E配套可暫緩

多選擇題：

1、多選：鄰里單位：從家庭生活出發(fā)……

2、多選：對唐長安城描述不正確的是

3、需要劃定規(guī)劃區(qū)的：

A城鎮(zhèn)體系B總規(guī)C鎮(zhèn)總規(guī)D鄉(xiāng)規(guī)劃E村莊規(guī)劃

4、放射性環(huán)形路網(wǎng)：連接外圍，連接交通靈活性與方格網(wǎng)比（忘了具體說法）

5、用地調(diào)查方法

6、規(guī)劃居住方面的內(nèi)容

7、自然條件的評價方面：地基承載力，地形條件，降水和濕度

8、村莊并非一定編制規(guī)劃

9、對集鎮(zhèn)的描述不正確的是

10、不屬于公眾參與的是

11、對于城市近期建設(shè)規(guī)劃描述錯誤的是

12、人防的地下空間利用

13、歷史文化街區(qū)的劃定原則：占地面積不小于1公頃；文物古跡和歷史建筑占地達總用地60%以上等

14、歷史文化街區(qū)不必劃定界線的：

A 街區(qū)現(xiàn)狀用地邊界B地下文物埋藏區(qū)C環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)D控制高度E控制建設(shè)界線

15、工業(yè)對地形的要求

16、地質(zhì)災(zāi)害包括：（）。

A地震B(yǎng) 地面沉降 泥石流C洪水D海嘯E地面沉降

17、城市總體布局原則

18、公共設(shè)施規(guī)模的確定

19、對地形的現(xiàn)狀調(diào)研方法包括

20、總體規(guī)劃綱要的成果要求

21、歷史文化名鎮(zhèn)名村評選條件

22、卡里諾城市化經(jīng)濟多選 考試用書

23、精明增長內(nèi)容（多選）

保持大量開放空間和保持環(huán)境質(zhì)量等

集中發(fā)展

24、多選：近代城市規(guī)劃（思想？）形成基礎(chǔ)：莫爾的，歐文 傅立葉 可布西也的光輝城市

25、縮小城鄉(xiāng)差別措施：加大基礎(chǔ)設(shè)施村莊整治鼓勵城市郊區(qū)化發(fā)展等26印象中，有道題是問哪類用地性質(zhì)是正確的。

選項有：

軍用機場屬于對外交通用地

老干部休養(yǎng)屬于療養(yǎng)院用地

文物屬于文化設(shè)施用地

第四篇：2005—2010年注冊規(guī)劃師實務(wù)真題

2006—2010年注冊規(guī)劃師事務(wù)真題

2005年注冊規(guī)劃師－實務(wù)試題與參考參考答案

試題一:(15′)

某地級市總體規(guī)劃確定,主城區(qū)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上仍分為5個組團,該市地勢西北高,東南低,有3條河流,主導(dǎo)風向東北風,主城區(qū)現(xiàn)狀常住人口60萬人,規(guī)劃為90萬人(見現(xiàn)狀圖和規(guī)劃示意圖)規(guī)劃要點:

1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.2.總體布局:為“二主三副”的組合型布局結(jié)構(gòu),二個核心為A,E組團;三副即B,C,D功能組團;各組團之間

保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進行分隔.3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團的城市快速路系統(tǒng).4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),在A組團安排機械制造和生物制藥園區(qū):C組團安排新型建材及水泥廠,E組團為電子信息高新技術(shù)園區(qū),B組團安排物流中心.5.在組團隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個水廠,4個污水處理廠.試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡要說明理由.參考答案:(15分)

1.總體布局結(jié)構(gòu)為“二主、三副”不合理，（E組團沒有成為核心組團的條件）。3分

2.沒有新增加高速公路出入口3的必要。2分

3.城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。2分

4.E組團與A組團之間只有一條城市主干道不合理。2分

5.在上風上水方向（1.5分）的C組團安排新型建材、水泥廠選址不當（1.5分）。3分

6.污水廠1在水廠3上游（1.5分）選址不當，污水廠數(shù)量偏多（1.5分）3分

試題二(15分)

圖為某市25萬人口的城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖.該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級市約50公里.該市確定以發(fā)展無污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉儲區(qū),東組團為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.請指出該總體規(guī)劃布局的主要不當之處及其理由.1 參考答案:(15′)

1、在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下（1分），不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團（2分）。（3分）

2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理（2分），會產(chǎn)生上下班的交通問題（2分）。（4分）

3、規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運功能（2分），主要居住用地遠離火車站（2分）。（4分）

4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。（2分）

5、度假村A不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。（2分）

試題三:(10′)

圖為我國南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個可容納4.0萬人左右,分設(shè)為三個居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).規(guī)劃設(shè)計人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團,綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.試評析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點.(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)

試題四:(15′)

圖為某市一個居住區(qū)組團規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9平方米,規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶,人口約3000人.該地塊西,北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地,根據(jù)當?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅建筑均為5層,層高2.8米,日照系數(shù)不少于1.4.該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑;結(jié)合組團出入口安排地面和地下停車場,并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套.評析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點和存在的問題.參考答案:(15′)

1、在出入口附近設(shè)停車場，地面與地下停車結(jié)合。（2分）

2、步行系統(tǒng)較好。（2分）

3、中心綠帶與住宅相連，方便居民使用。（2分）

4、住宅建筑朝向好。（2分）

5、東入口人車有干擾。（2分）

6、西南角和東南角兩組住宅建筑的間距不足。（3分）

7、住宅建筑布置較呆板。（2分）

試題五:(15′)

某市城區(qū)一個地塊面積為24公頃,規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建,公建在地塊東側(cè)帶狀布置,地塊內(nèi)現(xiàn)狀無保留

建筑.建設(shè)總量控制為居住建筑面積22萬平方米,公建面積12萬平方米,地塊北側(cè)為已建成的配套齊全的居住區(qū);西側(cè),南側(cè)為城市河流,沿河建設(shè)有城市綠帶公園;東北側(cè)和東南側(cè)臨城市主干路,主干路和主干路交*口規(guī)劃為立交,東北側(cè)主干路下敷設(shè)地鐵交通線路,并在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)車站.已給出的國有土地出讓的規(guī)劃設(shè)計條件:

1.用地情況:規(guī)劃性質(zhì),邊界條件,規(guī)劃用地面積;

2.土地使用強度(規(guī)劃控制指標);容積率,建筑密度的控制指標;3.建筑后退要求及間距規(guī)定;

4.公共服務(wù)配套設(shè)施,市政公共設(shè)施及豎向設(shè)計要求;

5.遵守事項:規(guī)劃設(shè)計條件的時限,規(guī)劃方案編制,報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求

請補充其他必要的國有土地出讓規(guī)劃設(shè)計條件

參考答案:

1、補充建筑限高條件(2)

2、注重環(huán)境和景觀的設(shè)計(2)，處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系(1)及與立交橋的關(guān)系(1)。

3、補充綠地率(2)和綠線要求。(2)

4、解決好地塊出入口方位(2)；滿足停車場設(shè)置要求(1)。

5、明確地鐵出入口位置(2)。

試題六:(15′)

某北城市擬在市中心地段新建一集公寓,辦公,賓館,商業(yè)為一體的綜合性建筑,用地朝向為南偏東13°,用地四情況如下:

東側(cè)為城市支路,道路紅線寬度20米,退紅線設(shè)10米寬綠帶;南側(cè)為城市次干道,道路紅線寬度30米,退紅線設(shè)15米寬綠帶;北側(cè)為現(xiàn)狀居民區(qū),全部為6層磚混住宅;西側(cè)為現(xiàn)狀辦公樓.城市規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計條件如下: 1.低層,多層建筑退綠線不少于5米;2.高層建筑退綠線不少于15米;3.建筑高度100米;4.綠地率不少于15%;

5.停車車位:按照規(guī)范要求;

6.日照要求:板式建筑間距系數(shù)為1.51,塔式建筑間距為遮擋面面寬的1.2倍.設(shè)計單位提供的圖紙詳見附圖.請按照我國相關(guān)規(guī)定及規(guī)劃管理部門的規(guī)劃設(shè)計條件提出設(shè)計圖紙中存在的問題.參考答案:(15′)

1、新建建筑南側(cè)未滿足設(shè)置15M綠化帶的要求。（2分）

2、不應(yīng)該占用綠化帶布置機動車停車場。（2分）

3、沿街建筑物長度超過150M時，應(yīng)設(shè)消防車道。（2分）

4、高層辦公樓與高層公寓之間的間距不符合消防要求。（2分）

5、高層公寓、賓館裙房距北側(cè)住宅之間的間距不足。（2分）

6、高層建筑下部全部被裙房包圍，應(yīng)該有部分高層外墻直接垂直落地（2分），并應(yīng)該有直接對外出入口（1分）。（3分）

試題七:(15′)

某市新建一處占地80公頃的公園，現(xiàn)已初具規(guī)模，市園林行政主管部門為加強該園管理工作，擬在公園總體規(guī)劃已確定的管理用房位置，向市規(guī)劃行政主管部門提出審查，要求興建一懂三層辦公管理用房，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門研究同意該項申請，并核發(fā)建筑工程許可證。

該工程建設(shè)期間，市規(guī)劃行政主管部門兩名執(zhí)法人員，到現(xiàn)場監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)該項工程正在砌四層墻體，有的已砌到了2米多高，與此同時，還發(fā)現(xiàn)該工程擅自增建了一層地下室，并且還在該樓的每個房間內(nèi)增設(shè)了一個衛(wèi)生間，為此執(zhí)法人員當即找到了該工程的主管負責人和單位法人，在核對、查清事實后，發(fā)出了停工通知書，責令該工程立即停工，聽候處理。

試問：

1、該工程被查令立即停工的具體原因是什么？

2、市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)該如何處理？

參考答案:

1、擅自改變建筑工程規(guī)劃許可證內(nèi)容（擅自改變標準、設(shè)計圖紙）（2分）

2、自行增加層數(shù)（擴大面積）（2分）

3、擅自增加衛(wèi)生間，改變建筑使用性質(zhì)（2分）

4、已構(gòu)成違法建設(shè)（2分）

5、拆除第四層墻體（1.5）和增設(shè)的衛(wèi)生間（1.5分）

6、對地下室依法罰款后（1分）補辦審批手續(xù)（1）

7、對工程主要負責人建議給予行政處分（1分）

2006年注冊規(guī)劃師－實務(wù)試題與參考答案

1.試題1：(15分)圖示為一組團式布局的港口城市總體規(guī)劃方案示意圖。該城市規(guī)劃人口規(guī)模為60萬人。港口所在組團為西區(qū)(省道以南為新發(fā)展區(qū))，東、北兩個組團為新建區(qū)。有兩條省道與該城市聯(lián)系，其中一條為過境高速公路，另一條省道系以該城市為起迄點的一級公路，通往省內(nèi)其它地區(qū)。試就該城市總體規(guī)劃方案示意圖評析其鐵路、公路及組團間聯(lián)系通道等主要交通施布局存在的問題。

參考答案：

1.編組站位置不當；

2.鐵路穿越西組團不合理；

3.高速公路和省道穿越城市北、東組團不合理；

4.客運碼頭于火車站、公路客運站布局分散、不利于換乘；各組團交通聯(lián)系道路不足； 2.試題2：(10分)

開發(fā)建設(shè)單位擬在某市城區(qū)邊緣地段內(nèi)建設(shè)商品住宅，其性質(zhì)與總體規(guī)劃相符。在做了初步測算后，向城市規(guī)劃行政主管部門提出了建設(shè)申請。該項目占地約26.2公頃，其內(nèi)有部分待改造的平房及工廠等；基地北側(cè)臨城市次干道；西側(cè)為城市外圍的快速路（過境交通）；東、南側(cè)為已改造完成的住宅（樓房）；北側(cè)為規(guī)劃風景區(qū)和已建成的度假別墅區(qū)。圖中所示河流與水面已納入市區(qū)雨水排放系統(tǒng)。城市規(guī)劃行政主管部門現(xiàn)已給出修建性詳細規(guī)劃的部分規(guī)劃條件（基地現(xiàn)狀詳見附圖）：

1.用地情況：規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積； 2.建筑限高、建筑后退及間距要求； 3.小區(qū)綠地配置要求； 4.公建配套設(shè)施要求；

5.市政設(shè)施及道路的配置要求； 6.地塊內(nèi)應(yīng)保留的現(xiàn)狀設(shè)施；

7.遵守事項：規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。請補充其他必要的規(guī)劃設(shè)計條件

參考答案：

1.容積率和建筑密度指標；

2.交通組織、出入口、停車位的要求； 3.重點處理與北側(cè)風景區(qū)的景觀協(xié)調(diào)關(guān)系； 4.協(xié)調(diào)好與東、南側(cè)現(xiàn)狀建筑的空間關(guān)系； 5.河流與水面的保留與利用要求；

6.減少快速路過境交通對居住區(qū)干擾的要求（如綠化隔離帶）。參見《執(zhí)業(yè)資格考試叢書》P140～142

3.試題3：(15分)某平原地區(qū)城市，2000—2020年總體規(guī)劃擬定為以輕型工業(yè)和商貿(mào)為主的地區(qū)中心城市。城市建設(shè)用地向南和向東發(fā)展。規(guī)劃2020年城市人口50萬人。城市建設(shè)用地為62平方公里(包括工業(yè)開發(fā)區(qū)在內(nèi)，不包括城市發(fā)展備用地。工業(yè)開發(fā)區(qū)原定用地范圍為16平方公里，5年來已建成約1.5平方公里，另有約2.5平方公里已投入基礎(chǔ)設(shè)施)。該總體規(guī)劃方案(如示意圖)經(jīng)評審認為：城市性質(zhì)、人口規(guī)模、城市建設(shè)用地發(fā)展方向、路網(wǎng)骨架基本合理。但對城市建設(shè)用地規(guī)模、城市商業(yè)中心和城市環(huán)境提出了重要修改意見。

你認為上達三個方面存在的最主要問題是什么?并提出相應(yīng)的主要調(diào)整措施。

參考答案：

1.人均用地指標。人均總指標和工業(yè)用地人均指標和工業(yè)用地比例。壓縮城市工業(yè)用地。

2.50萬人口的城市，商業(yè)中心分布不合理，可適當增加副中心。三類工業(yè)與商業(yè)中心太近，有影響?？蛇w出工業(yè)。

3.沿河布置三類工業(yè)不合理應(yīng)遷出。城市南部缺乏大面積的綠地。

4.試題四（15分）

某城市小區(qū)，三面臨城市干道，其南側(cè)為支路，總用地為14.5公頃?，F(xiàn)狀市政管線已埋入道路地下，已建配電房能滿足小區(qū)改建后的要求。該區(qū)用地東側(cè)已建成金融、商業(yè)服務(wù)中心；小區(qū)西南角有兩棟新建住宅樓和一所中學(xué)；另有兩所小學(xué)、一處幼托所以及兩片危舊平房住宅區(qū)和一處汽車配件鑄造廠?，F(xiàn)已決定將此小區(qū)列為危改居住小區(qū)進行統(tǒng)一規(guī)劃。

試根據(jù)現(xiàn)狀條件（如圖所示）及一般危改居住小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計要求，提出需要調(diào)整和增加的主要內(nèi)容。

參考答案：

1.兩所小學(xué)應(yīng)合并為一處；

2.托幼位置不當應(yīng)調(diào)整；

3.汽車配件鑄造廠對小區(qū)有污染，應(yīng)遷出；

4.增加小區(qū)公共綠地；

5.完善道路系統(tǒng)，停車場地；

6.增加配套公共設(shè)施。參見《執(zhí)業(yè)資格考試叢書》P135～137

5.試題五（15分）

某市中心區(qū)有一座市級醫(yī)院，地處兩條交通繁忙的干道西北角，占地0.48公頃。醫(yī)院為改善門診設(shè)施，決定將位于臨街轉(zhuǎn)角處二層門診樓原地改建為6層，并提出了醫(yī)院改建總平面方案圖。改建之后的全院總面積為14000平方米。試分析：這個規(guī)劃在總平面布置、交通組織、安全防火等方面存在什么主要問題？

（提示：1.該市醫(yī)院建筑的規(guī)定停車泊位可按0.5輛/100平方米計算；2.不涉及建筑高度、體形、容積率、建筑后退等其他問題。）

參考答案：

1．車輛出入口離交*口太近，影響干道交通暢通

2．門診人流出入口設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處，人流易造成道路擁堵

3．辦公樓與新門診樓，辦公樓與西側(cè)輔助用房的間距不符合消防規(guī)范規(guī)定 4．停車泊位數(shù)量不足

5．病房樓*近干道布置不合理，與停車場關(guān)系也不好，易受干擾

6.試題六：（15分）

圖為某城市的總體規(guī)劃示意圖，表達了城市干道網(wǎng)布置與地形地貌和城市建設(shè)用地的關(guān)系。

試評析其主要優(yōu)、缺點。

參考答案：

優(yōu)點：

1.主次干道布置順應(yīng)了山勢河流 2.沿東西向城市中心大道布置城市中心共建有利于組織城市特色，東為西山風景區(qū)，南為客站。

3．工業(yè)、倉庫用地區(qū)位合理，對外交通方便，*近貨站。

缺點：

1.沿鐵路西側(cè)的南北向城市道路承擔過境交通功能，兩側(cè)布置了市中心公建，影響了交通功能的發(fā)揮，道路功能混亂。

2．工業(yè)、倉庫區(qū)內(nèi)部沒有規(guī)劃道路系統(tǒng)與城市其他用地缺少聯(lián)系。

7.試題七：（15分）

某市的市區(qū)北部有一段古城墻，為省級文物保護單位，并劃定古城墻內(nèi)外各100米為保護區(qū)，只準綠化，不許建設(shè)，由園林綠化隊管理。有一投資者看中這塊風水寶地，以每年支付I00萬元的租金在離古城墻50米處投資建設(shè)五棟二層青瓦灰磚小別墅，在與綠化隊簽定了協(xié)議后，隨即組織施工。此時，被該市城市規(guī)劃行政主管部門規(guī)劃監(jiān)督檢查執(zhí)法隊發(fā)現(xiàn)，責令立即停工。試分析：這個工程屬于什么性質(zhì)？為什么？應(yīng)該如何處理？

參考答案：

1.該工程未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證，所以屬于違法建設(shè)。該工程侵占文物保護用地，違反了城市規(guī)劃法和文物保護法，嚴重影響城市規(guī)劃和文物保護，性質(zhì)十分嚴重；

2.責成投資者立即拆除違法建筑，恢復(fù)地形地貌；對投資者處以罰款；沒收綠化隊所收租金，上交國庫；建議園林綠化隊的上級主管部門追究綠化隊有關(guān)責任人的行政責任并給予處分。

參見《執(zhí)業(yè)資格考試叢書》P165～166

2007年注冊規(guī)劃師－實務(wù)試題與參考答案

一、試題一（15分）

某市城市規(guī)劃區(qū)的東南部，按照批準的總體規(guī)劃方案，有一個約60公頃的城市規(guī)劃綠地。

某科研單位與當?shù)卮逦瘯炗唴f(xié)議，在規(guī)劃綠地內(nèi)（現(xiàn)在為耕地）占用3公頃土地建設(shè)住宅，補償費用1000萬元。一年后建成多層住宅五棟，建筑面積25000平方米，該科研單位在分房的過程中有職工向城市規(guī)劃行政主管部門舉報該單位領(lǐng)導(dǎo)搞違法建設(shè)，要求查處。經(jīng)查后，城市規(guī)劃執(zhí)法人員認為，改科研單位和村委會對農(nóng)村集體土地進行變相買賣違法侵占耕地，同時也未報城市規(guī)劃行政主管部門審批，沒有辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證。即行占地建設(shè)屬于違法建設(shè)，且侵占規(guī)劃綠地，嚴重影響城市規(guī)劃，違法事實清楚，不用再找當事人調(diào)查，于是根據(jù)城市規(guī)劃法第四十條規(guī)定對違法建設(shè)作出予以沒收的行政處罰決定，并經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準發(fā)出了行政處罰決定書。送達后，科研單位不服該行政處罰，向人民法院提起訴訟，經(jīng)法院審理，判城市規(guī)劃行政主管部門敗訴。試分析：敗訴的原因是什么？城市規(guī)劃主管部門應(yīng)該如何正確處理此案？

答案：共計15分6個得分點

1、沒有嚴格按照《行政處罰法》規(guī)定的程序作出處罰決定，屬于程序敗訴。（5）

依照《行政處罰法》的有關(guān)規(guī)定，正確的行政處罰決定的程序主要是：

2、立案。（2）

3、調(diào)查取證。除了由當事人調(diào)查違法事實外，還應(yīng)制作筆錄，告知當事人有陳述權(quán)，申辯權(quán)的要求聽證權(quán)。（2）

4、審理違法事實作出行政處罰決定，并告之當事人有復(fù)議訴訟權(quán)（2）

5、送達行政處罰決定書。（2）

6、當事人執(zhí)行：如當事人不履行行政處罰決定，則由城市規(guī)劃行政主管部門申請人民法院強制執(zhí)行。（2）

正確程序：立案——調(diào)查取證、筆錄——組織聽證——做出處罰決定——送達告知訴權(quán)——執(zhí)行、拒不執(zhí)行時申請法院強制執(zhí)行。

參見《執(zhí)業(yè)資格考試叢書》P167～169

試題二

圖為一座市區(qū)人口規(guī)模70萬的大城市市區(qū)總體規(guī)劃示意圖。

試評析道路網(wǎng)及主要交通場站設(shè)施布局的不合理之處。

答案；15分7個得分點。

1、高等快速路穿過市中心，影響城市環(huán)境。（3）

2、高等的濱江快速路損害沿江生活的功能。（2）

3、物流中心與倉儲區(qū)、鐵路貨站的布局不協(xié)調(diào)。（2）

4、橋位少且布置不均勻。（2）

5、丁字路，局部路網(wǎng)密度低，右的路口過橋高架。（3）

6、客運碼頭沒有對應(yīng)的道路聯(lián)系。（2）

7、新建鐵路的貨站不應(yīng)安排在居住區(qū)中。（1）

試題三

某開發(fā)商擬建在濱江規(guī)劃建設(shè)一居住小區(qū)，用地規(guī)模約12公頃，提出了一個用地功能的布局初步設(shè)想（見附圖），試指出該設(shè)想中的主要用地功能及其布局存在的主要問題，并提出修改意見（不用做圖）。

此題共15分，9個得分點：

一、存在問題：

1、濱江位置全部布置高層，將阻擋其南部住區(qū)的景觀視線。（2）

2、小區(qū)被城市次干道穿越，南北聯(lián)系不便。（2）

3、小區(qū)中無集中綠地。（2）

4、沒有公共活動空間。（1）

5、托幼用地安排不盡合理。（1）

6、商服用地位置偏。（1）

二、修改意見

7、調(diào)整高層住宅的用地布局。（2）

8、規(guī)劃小區(qū)道路時要采取措施，使得東西兩部分的用地既方便聯(lián)系，有不會造成城市干道穿越的干擾。（2）

9、小區(qū)應(yīng)設(shè)沿江綠地及公共活動空間，并使之與濱江生活岸線取得聯(lián)系。（2）

試題四

圖4-1圖4-2為AB兩個住宅小區(qū)規(guī)劃方案。A小區(qū)的用地面積21公頃可住居民2430戶。B小區(qū)23.5公頃可住2850戶。除了B小區(qū)有兩棟高層外其余均為5-6層住宅。小區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施配套齊全。

試指出兩個小區(qū)在適應(yīng)居民組織管理，保障安全、解決行人交通與機動車交通矛盾等問題各有什么特點？

（提示：不必涉及小區(qū)出入口位置，公建分布，建筑朝向，間距，容積率，密度，層數(shù)，綠地布局等其他問題。）附圖黑的地方和其它組團是一樣的，采用盡端路 回車場的方式，每個組團都比較獨立。

此題共10分，5個得分點：

A小區(qū)

1、該小區(qū)為組團式結(jié)構(gòu)，共有六個組團，每個組團規(guī)模適當，能適應(yīng)管理的需要。（2）

2、每個組團只設(shè)置一個出入口，可以按組團進行封閉管理，有利于安全。（2）

B小區(qū)

3、小區(qū)內(nèi)設(shè)置一條圍繞周邊的環(huán)形路，并且利用各住宅的機動車路外側(cè)設(shè)交通停車帶停車，機動車均由環(huán)路引入。（2）

4、行人由三個出入口經(jīng)過小區(qū)中心綠地的步行道路系統(tǒng)進入各棟住宅，基本做到人車分流。（2）

5、該小區(qū)在安全管理上可以實行全小區(qū)封閉管理。（2）

試題五：（15分）

某開發(fā)建設(shè)單位申請在某大城市（國家級歷史文化名城）市中心區(qū)的一個地段內(nèi)進行舊區(qū)改造，開發(fā)住宅、商業(yè)、辦公等項目，其性質(zhì)與城市總體規(guī)劃相符。該地塊面積約21.8公頃，東西兩側(cè)面臨城市主干道，南側(cè)現(xiàn)狀（低層）商業(yè)街，西側(cè)為已初具規(guī)模的區(qū)級商業(yè)中心，地塊周邊地區(qū)人文環(huán)境要素眾多，交通繁忙，西側(cè)主干道（二號大街）上有規(guī)劃地鐵線通過（地塊現(xiàn)狀見圖5）。你如果作為城市規(guī)劃行政主管部門經(jīng)辦人，試對下列已給出修建性詳規(guī)的部分規(guī)劃設(shè)計條件，補充提出其他必要的規(guī)劃設(shè)計條件。

已給出的規(guī)劃設(shè)計條件：

（一）用地性質(zhì)、用地范圍、用地面積；

（二）建筑限高、建筑后退及間距要求；

（三）綠地配置要求；

（四）公建配套設(shè)施要求；

（五）市政公用設(shè)施配置要求；

（六）保留新建多層商廈及綠地；

（七）原有停車場為地塊西側(cè)的區(qū)級商業(yè)中心使用,應(yīng)就近保證其停車位數(shù)量。

答案：（15分）

1.容積率指標 2 2.密度指標 2

3.小區(qū)出入口方位 2 4.停車場（庫）規(guī)模 2

5.處理好與現(xiàn)有地鐵的關(guān)系 2

6.處理好與周邊老城廂（歷史風貌保護區(qū)）的關(guān)系 2 7.處理好低層特色商業(yè)街及區(qū)級商業(yè)中心的關(guān)系 2 8.保護清真寺 1

參見《執(zhí)業(yè)資格考試叢書》P142～145

第六題（15分）

某市一工廠位于市區(qū)，因生產(chǎn)不景氣，報經(jīng)總公司批準，同意改建一座高層賓館，占地面積32000平方米?？偣驹谂鷾蕰r指出市委，市城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)研究并口頭同意該廠用地使用性質(zhì)可以調(diào)整。隨后,該廠便與合作方簽定協(xié)議，由合作方出資，建成以后各得一半建筑面積。合作雙方的建設(shè)方案報經(jīng)總公司批準后，即著手進行建設(shè)。正當開始施工之時，城市規(guī)劃行政主管部門查處了該工程的建設(shè)，責令立即停工，聽候處理。

試分析：該工程為什么會受到城市規(guī)劃行政主管部門的查處？城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處置？

答案：

1.處罰原因?qū)龠`法建設(shè)；3 2.口頭同意不能代替許可證；3 3.對建設(shè)單位的處罰：責令改正（影響規(guī)劃尚可采用改正措施）

3、補辦許可證

2、罰款

2、依法建議該廠上級單位給予有關(guān)責任人行政處分2。

參見《執(zhí)業(yè)資格考試叢書》P166～167

試題七：（15分）

某單位編制了一濱河新城（中等城市規(guī)模）總體規(guī)劃方案（見附圖）報有關(guān)部門征求意見，經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)，有些問題應(yīng)當加以改正。試指出方案中存在的問題，并提出修改意見。

答案：15分11個得分點

一、存在的問題：

1、油庫區(qū)不應(yīng)布置在城市的主導(dǎo)風向的上風側(cè)及河流的上游（2）

2、城市缺少生活岸線。（2）

3、疏港大道不應(yīng)設(shè)在城市居住區(qū)的用地內(nèi)建設(shè)，其緊靠城市住區(qū)和公共設(shè)施用地對環(huán)境有污染。（2）

4、二、三類工業(yè)用地緊靠。

5、城市道路網(wǎng)不明確（1）

6、沒有安排市政公用設(shè)施用地（提到一項得半分；提到兩項得一分。包括供水、排水、煤氣、電力、消防）

7、綠地不成系統(tǒng)（1）

二、修改意見：

8、油庫遷出（1）

9、調(diào)整布局，增加生活岸線。（1）

10、結(jié)合碼頭、工業(yè)用地、倉儲用地的調(diào)整另設(shè)疏港大道。（1）

11、在二三類工業(yè)與城市區(qū)之間留出隔離帶，并調(diào)整城市用地布局。（1）

2008年注冊規(guī)劃師－實務(wù)試題與參考答案

1.試題一：（15分）

某市位于我國南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風景旅游資源豐富，部分列入國家自然保護區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護區(qū)，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。外商根據(jù)東、西兩個海灣均具有建深水港的良好條件和場、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點如下：

1、等級結(jié)構(gòu)：分為A、B、C、D四級。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點發(fā)展城鎮(zhèn)；D為一般城鎮(zhèn)。

2、職能結(jié)構(gòu)：C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。

3、交通：考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級公路。以加強各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。

答案：

1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護區(qū)（1），自然保護區(qū)、旅游開發(fā)建議在西灣建港（3）。

2．C2四面環(huán)山易造成污染（1），且*近自然保護區(qū)（1）；C3影響自然保護區(qū)（1）和旅游開發(fā)；石化工業(yè)布局分散（2），應(yīng)適當集中（2）。

3.高速公路布置偏多（2），D5以東一段沒有必要（1），且翻越山體（1）。

2.試題二：（15分）

某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風景區(qū)（含北山水庫），該風景區(qū)按規(guī)劃保護較好。水庫庫容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫泄 洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。

為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項目（見示意圖）：

1.在西河的河灘地開發(fā)游樂中心及度假村；

2.水廠在原址擴建；

3.在北山風景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館；

4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村；

5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫；

6.在城區(qū)東南建污水處理廠。

在上述六項建設(shè)項目的規(guī)劃布局上有不同看法，請你指出有哪幾項在環(huán)境安全和風景區(qū)保護方面存在什么問題？

答案：

1.在西河河灘地開發(fā)游樂中心及度假村：游樂中心選址不當（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。

2.無問題

3．在北山風景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風景區(qū)保護范圍不應(yīng)建賓館（3）

4．此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當（1）

5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫:油庫與居住區(qū)之間沒有安全防護距離（1.5），油庫與倉儲用地之間沒有安全防護距離（1.5）

6．污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離（2）

3.試題三：（15分）

如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意，C-C為城市快速路，與主干道5－5交*處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線B/5－B/7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。

請你分析該方案存在的主要問題，并提出改進意見。

答案：（15分）

1.城市主次干道不合理（2），部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求（2）。

2.E3點多路交*（1）D3、D4、F2、F4交角不符合規(guī)范要求（1）。

3.A-A應(yīng)該為主干道，B-B降為次干道（3）。

4.F/5－F/6改為次干道，G5-G6改為次干道（3）。

5.道路6-6應(yīng)降為次干道，道路7-7應(yīng)提升為主干道（3）。

4.試題四(10分)

某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全，交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道，西側(cè)有11OKV的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區(qū)總用地21公頃，規(guī)劃總建筑面積29.4萬平方米。示意圖中除居住組團外，尚需要布置的小區(qū)公共建筑有：小學(xué)一所、托幼兩所(其中一所八個班，一所六個班)、工業(yè)企業(yè)辦公樓一棟以及小區(qū)變電所。

請你在小區(qū)內(nèi)留有的6塊空地(見圖)中選擇合適地塊，布置上述5項設(shè)施(用文字敘述某地塊布置某項目即可)。

答案：

1.辦公樓（2）2.變電站（2）3.綠化或空4.8班托兒所（2）5.6班托兒所（2）6.小學(xué)（2）

5.試題五：(15分)

某居住組團已建成入住（詳見現(xiàn)狀示意圖）。

請你指出該居住組團規(guī)劃在環(huán)境、交通及安全方面存在的主要問題。

答案：（15分）

1.小學(xué)位于城市主干道另一側(cè)，選址不當（3），且出入口開向城市主干道（1）；

2.組團出入口開向城市主干道，影響交通和安全（2）；

3.組團出入口距兩側(cè)道路交*口太近（2），且僅有一個出入口（2）；

4.變電所位置不合理（2），對環(huán)境有影響；

5.沒有規(guī)劃停車場用地（2）；

6.商業(yè)及公司的機動車出入口不應(yīng)開向宅前路（或小區(qū)路）（2）。

6.試題六：（15分）

圖示為某市市區(qū)邊緣地段擬建的一所18班小學(xué)，請指出該小學(xué)在選址和總平面布置中存在的主要問題。

答案：

一、小學(xué)選址不當（1），緊*城市干道（1.5），且距鐵路線太近（1.5）；

二、小學(xué)教學(xué)樓不應(yīng)超過4層（4）；

三、主出入口不宜開向城市干道（3）；

四、教室長邊之間距離不應(yīng)小于25米（2）；

五、教室的長邊與運動場的間距不應(yīng)小于25米（2）。

7.試題七：（15分）

某市市中心有一污染嚴重的工廠，占地3.2公頃，依據(jù)經(jīng)市政府批準的該地區(qū)控制性詳細規(guī)劃，該廠應(yīng)予搬遷，擬改為商業(yè)用地。廠方根據(jù)控制性詳細規(guī)劃提出的改建方案經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門初審認為可行。然后，廠方依據(jù)初審方案找到了一個投資方，并與其簽訂了出讓協(xié)議。投資方未辦理規(guī)劃管理審批手續(xù)即開工建設(shè)。在完成基礎(chǔ)和地下一層結(jié)構(gòu)工程時，受到城市規(guī)劃行政主管部門查處。

試問：城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理該工程？投資方應(yīng)辦理哪些審批手續(xù)？

答案：

一、違法建設(shè)（2），責令停工（1），罰款（1），補辦手續(xù)（2）；

二、申請變更用地性質(zhì)（2），到計委立項（1），報送方案（設(shè)計條件0.5，送審0.5）；

三、到土地局辦理土地有償出讓手續(xù)（1），辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證（2）、建設(shè)工程規(guī)劃許可證（2）。

試題一：（15分）

圖為某地級市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。該市北部為山區(qū)，中部為山前平原，南部為濱海平原。有兩條國道呈十字交*形在市域內(nèi)通過。

1、該市沿海有N、D、W三個縣城。東部海岸為沙質(zhì)岸線，沙軟潮平，水質(zhì)清澈，附近有海島；中部主要為礁石海岸，距海岸500米處水深可達20~25米；西部沿海有大面積的鹽田。

規(guī)劃擬在W城布局大型區(qū)域電廠（裝機容量480萬千瓦）和焦化廠；在D城建深水碼頭，用進口鐵礦石，結(jié)合當?shù)氐拿禾抠Y源，建大型鋼鐵基地及發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè)；N城擬建為鹽化工基地。

2、該市市區(qū)由三個組團構(gòu)成，相距均在20公里左右。Z組團為中心組團，是全市政治、經(jīng)濟、文化中心，人口70萬。G為以煤炭開采為主的礦區(qū)，人口25萬。F為新型工業(yè)區(qū)，全市的副中心，人口30萬。

Z與G、Z與F、Z與N有國道連接，N與D有公路連接。規(guī)劃還擬分別從Z城、G城建高等級公路與W連接。

3、為保護環(huán)境，中心城市各組團都規(guī)劃建設(shè)污水處理廠（位置見圖）。F城與G城之間有一水庫，這個水庫是城市水源。

請指出：該規(guī)劃在工業(yè)布局、公路建設(shè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的不合理之處，說明理由并提出改進意見。

答案（15分）：

1.W城不合理之處：應(yīng)發(fā)展旅游（2）布置污染大的電廠、焦化廠不合理（2），應(yīng)集中布置在D城或其附近（2）。

2.從Z城到W城和從G城到W城分別修兩條高等級公路不合理，應(yīng)規(guī)劃為一條（3）。

3.W城與D城沒有公路不合理，應(yīng)有公路連接（2）。

4.F城的污水處理廠規(guī)劃在水庫邊不合理，對水庫有污染，宜布置在西河下游（2）。沿海三城沒有污水處理廠不合理（2）。

試題二：（15分）

某市是以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)擬規(guī)劃發(fā)展人口規(guī)模為25萬左右的一座新城市。圖示為新城總體規(guī)劃方案，經(jīng)專家評審基本同意方案的框架，但對部分工業(yè)用地、部分居住用地以及垃圾填埋場用地等方面提出了應(yīng)予改進的意見。

試具體分析這些方面的主要問題？（提示：方案中其他不足之處不評論）

答案：主要問題是：

1.M1布置在沿河兩岸既影響生活岸線（3），也不利于城市的景觀(3)。

2.城市東北部的兩塊居住用的布置在工業(yè)用的中間是不當?shù)?，嚴重影響居住環(huán)境（3）。

3.城市垃圾填埋場選址不當（2）,與居住區(qū)（2）和風景區(qū)（2）防護距離不夠，對居住環(huán)境和風景區(qū)均有不利影響。

試題三：（15分）

某中等城市長途汽車客運站規(guī)劃設(shè)計方案（見示意圖），規(guī)劃用地臨城市主次干 道，兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點。該方案將長途站的長途客車到、發(fā)車區(qū)和站前廣場分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。

請按照示意圖中標明的1—7各點，合理組織長途客車的到、發(fā)車，和城市接送旅客的進出站交通等（不含城市公共交通），具體選擇安排以下內(nèi)容：

長途客車進站區(qū)

長途客車到達區(qū)

到達旅客出站口

長途客車發(fā)車區(qū)

長途容車出站口

城市送客車輛下客處城市接客車輛上客區(qū)

答案:

長途客車進站區(qū)-1（2）

長途客車到達區(qū)-3（2）

到達旅客出站口-5（2.5）

長途客車發(fā)車區(qū)-4（2）

長途客車出站口-2（2）

城市送客車輛下客處-7（2.5）

城市接客車輛上客區(qū)-6（2）

試題四（10分）

某居住小區(qū)規(guī)劃方案（見示意圖），住宅建筑分為四個組團布且其中，在東北組團北側(cè)安排了四幢老年公寓。規(guī)劃提出了包括以下有關(guān)建設(shè)標準和技術(shù)要求：

1、條式住宅之間的側(cè)面間距為5米

2、多層條式住宅和高層住宅之間的側(cè)面間距為10米

3、所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時的日照標準計算

4、宅間小路的路面寬度為1.5米

5、臨街住宅的出入口不直接開向城市干道

6、所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設(shè)電梯

試判斷這些標準和要求是否正確凡認為正確的只需說明該條“正確”認為不正確（或不完全正確的），指出其錯誤之處，并具體回答正確的內(nèi)容。

答案：判斷如下：

1.不正確，多層條式住宅側(cè)面間距不宜小于6米（2）。

2.不正確，多層條式住宅和高層住宅側(cè)面間距不宜小于13米（2）。

3.不完全正確，一般條式住宅根據(jù)不同建筑氣候區(qū)應(yīng)分別按大寒日或冬至日的日照標準計算（1），老年條式住宅建筑的日照標準不應(yīng)低于冬至日日照2小時的標準（1）。

4.不正確，應(yīng)小于2.5米（1）。

5.正確（1）。

6.不完全正確，8層（1）塔式住宅和6層（1）老年住宅應(yīng)設(shè)電梯。

試題五：（15分）

開發(fā)建設(shè)單位申請在某城市中心E進行舊區(qū)改造，建設(shè)商貿(mào)、辦公建筑項目。該地段西側(cè)為風貌性建筑，集中成片，并有小游園一處，現(xiàn)己批準公布為“保護近代西式住宅風貌為主的歷史街區(qū)”的重點保護區(qū)。擬改造規(guī)劃可用地面積約3公頃，為歷史街區(qū)保護的建設(shè)控制地帶，其中有幾幢可保留的風貌建筑（基地現(xiàn)狀詳見附圖）。經(jīng)城市規(guī)劃管理部門研究后，認為該申請建設(shè)項目與城市總體規(guī)劃確定的用地性質(zhì)相符，但在改造中必須嚴格有效控制，為此擬出了修建性詳規(guī)的部分規(guī)劃設(shè)計條件：

（一）用地情況：規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積；

（二）土地使用強度（規(guī)劃控制指標）：容積率、建筑密度；

（三）建筑后退要求：

（四）市政設(shè)施和公建服務(wù)設(shè)施的配置要求：

（五）人流、車流出入口和停車場地的設(shè)置要求：

（六）遵守事項——規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求。

請你依據(jù)建設(shè)部關(guān)于城市規(guī)劃強制性內(nèi)容暫行規(guī)定的要求，指出還有哪些規(guī)劃設(shè)計條件需要補充？

答案：（15分）

一、應(yīng)具體給出擬改造地段內(nèi)需保留和保護的風貌建筑（4）；

二、提出建筑限高要求（3）；

三、提出對新建建筑物2-2.5、構(gòu)筑物的控制要求（3）；

四、按規(guī)定應(yīng)提出綠地率1.5-

2、公共綠地面積指標（3）；

五、擬改造地段內(nèi)道路應(yīng)與歷史街區(qū)的道路系統(tǒng)相協(xié)調(diào)（2）。

試題六：（15分）

圖示擬建項目位于某市風貌建筑保護街區(qū)內(nèi)的城市次干道與城市支路的交口處，總用地面積為2016平方米，用地性質(zhì)為辦公建筑，除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃條件，即：建筑限高12米，容積率不大于1.4，建筑密度不大于35%：建筑間距應(yīng)滿足：南北向大于新建建筑高度的1.5倍，東西向大于新建建筑高度的1.2倍；建筑風格要求與周邊現(xiàn)有建筑相協(xié)調(diào)。屋頂須采用坡屋頂形式。

請你對圖示方案進行審核，提出存在的問題。

答案：（15分）

1.將辦公建筑改為經(jīng)營性建筑，用的性質(zhì)不符（3）。

2.機動車出入口不應(yīng)朝向兩道路交*口（2）。

3.建筑高度超過12米限高（2）。

4.與北側(cè)建筑間距不夠（應(yīng)為19.5米），不符合規(guī)劃條件要求（2）。

5.平屋頂不符合規(guī)劃條件要求（2）。

6.容積率超過規(guī)定值（1.55>1.4），不符合規(guī)劃設(shè)計要求（2）。

7.建筑密度超過規(guī)定值（46.6％>35％），不符合規(guī)劃條件要求（2）。

試題七：（15分）

某市有一引資賓館工程，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門特別重視該項建設(shè)。投資方堅持要占用該市總體規(guī)劃中心地區(qū)的一塊規(guī)劃綠地。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自引資開始至選址、設(shè)計方案均遷就投資方要求。市城市規(guī)劃行政主管部門曾提出過不同意見，建議另行進址，但未被采納，也未堅持。之后，投資方依據(jù)設(shè)計方案擅自開工，市城市規(guī)劃行政主管部門末予以制止。省城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)此事，立即責成市城市規(guī)劃行政主管部門依法查處。

試問：該工程為什么受到查處？省、市城市規(guī)劃行政主管部門該如何處理這件事？

答案：（15分）

受查處的原因是：

1.該工程建設(shè)違反了該市總體規(guī)劃（3）；

2.沒有辦理選址意見書（1）和建設(shè)用地規(guī)劃許可證（1）、建設(shè)工程規(guī)劃許可證（1），屬違法建設(shè)（1）；

應(yīng)作如下處理：

1.市城市規(guī)劃行政主管部門須根據(jù)省城市規(guī)劃行政主管部門的意見，責令該工程立即停止建設(shè)（1），并限期拆除（1）；

2.由市城市規(guī)劃行政主管部門另行選址（1），依法辦理各項審批手續(xù)（1）；

3.省城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)建議該市政府追究有關(guān)責任人（2）和城市規(guī)劃行政主管部門（2）的行政責任。

2004年注冊規(guī)劃師考試實務(wù)試題

試題一：(15分)

我國西南地區(qū)某地級市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35％左右．市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個，縣城6個，其它建制鎮(zhèn)34個．

規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題，并簡要說明理由．

答案(15分)

1、重點鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3分)2、4號鎮(zhèn)和34號鎮(zhèn)不宜作為重點鎮(zhèn)(3),不*近主要交通干線(l)。(3分)

3、新增設(shè)的3個鎮(zhèn)中,35號(2)和36號(2)設(shè)置條件不充分。(4分)

4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)

試題二(15分)

圖為某縣級市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40公里，東距5萬人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬，但近些年國家鐵路通車后，社會經(jīng)濟快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點發(fā)展城市。

試評析，哪一個方案對城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測及各項用地比例)。答案：(15分)

1、方案二更為有利(3分)。

2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)

3、少占良田(2)。(2分)

4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)

5、省道的改線方式既能使城市的長遠發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)

試題三：(10分)

圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交*口規(guī)劃平面圖．規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機動車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機動車道一塊板布置。交*口設(shè)置了5個公交停*站，其中2、3、5號站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號站為左轉(zhuǎn)公交站，停*站距交*口距離如圖所示．

試指出該交*口規(guī)劃平面布置存在的問題．

答案：（10分）

1、交*口的機動車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)2、1號公交停*不應(yīng)布置在進口道上。(2分)3、4號、5號公交停*站距交*口過近。(3分)

4、干道公交停*站未布置為港灣式(1)。(1分)

5、公交停*站應(yīng)退后紅線(1分)。

試題四：(15分)

某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個小區(qū)，規(guī)劃實施方案見示意圖。

請你評析一下該方案的優(yōu)缺點(不考慮相關(guān)經(jīng)濟技術(shù)指標問題)。

答案：(15分)

1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)

2、小區(qū)主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3分)

3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)

4、主要出入口不要開在城市主干路上。(3分)

5、地下車場出入口離小區(qū)出入口太近。(2分)

6、在住宅樓間布置停車場,對居民干擾大。(2分)

試題五：(15分)

某建設(shè)單位通過參與國有土地使用權(quán)拍賣，競得某城市中心區(qū)兩個地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積共46公頃，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬平方米，公建40萬平方米。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路．城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85公頃，其中己建成三個居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校．

依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計條件需要補充(地段現(xiàn)狀詳見示意圖)．己給出的規(guī)劃設(shè)計條件：

1．用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件；

2．土地使用強度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標；

3．建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規(guī)定；

4．綠地率及集中綠地配置要求：

5．建筑風格、體量、色彩等要求；

6．遵守事項：規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。

試補充其它必要的規(guī)劃設(shè)計條件。

答案：（15分）

1、建筑限高條件。(2分)

2、擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對原有建筑的影響。(4分)

3、處理好與城市公園(1)、市級體育設(shè)施(l)及城市干路沿線(1)的關(guān)系。(3分)

4、結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級道路系統(tǒng)(2),考慮擬建地塊出入口設(shè)置(1)和停車設(shè)置要求(1)。(4分)

5、按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(l)公共服務(wù)配套設(shè)施(l)及市政設(shè)施沒。(2分)

試題六：(15分)

圖示某房地產(chǎn)開發(fā)公司通過土地拍賣，購得一宗商住開發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)?？傆玫孛娣e為7．25公頃。其規(guī)劃設(shè)計條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃要求：

沿城市主干路必須設(shè)置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10米；河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5米；高層住宅建筑高度不應(yīng)超過50米：沿公園30米范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過3層，沿城市主干路應(yīng)獨立設(shè)置大型公建設(shè)施。

對圖示方案進行審核，提出存在的問題。

答案：（15分）

1、小區(qū)機動車出入口不應(yīng)開向城市主干路。(3分)

2、沿城市主干路20米綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車場。(3分)

3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5米。(3分)

4、沿城市主干路應(yīng)獨立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接(2)。超過條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)（1）。(3分)

5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過3層的規(guī)劃要求。(3分)

試題七：(15分)

某市一單位在市中心區(qū)有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個單元門)住宅樓是臨城市干路的。經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門批準，占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16米)，建設(shè)一棟兩層輕體結(jié)構(gòu)的臨時建筑，使用期為兩年。在建設(shè)期間，市規(guī)劃監(jiān)督檢查科的兩名執(zhí)法人員到現(xiàn)場監(jiān)督檢查時發(fā)現(xiàn)：擅自加建了第三層，且結(jié)構(gòu)部分已完成。為此，依法立案查處。隨后，經(jīng)科務(wù)會議緊急研究決定：對該違法建設(shè)處以數(shù)十萬元罰款，并決定加建的第三層與臨時建筑到期時一并拆除，同時，要求該單位在十五日內(nèi)到市城市規(guī)劃行政主管 部門繳納罰款。違法建設(shè)行政處罰決定書加蓋監(jiān)督檢查科公章后，立即送達違法建設(shè)單位。

試就上述審批臨建工程和處理違法建設(shè)的行政行為，評析哪些是不符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的。

答案：15分

1、臨時建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規(guī)定(1)規(guī)劃管理部門違反規(guī)定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)。(3分)

2、城市監(jiān)督檢查科不是行政執(zhí)法主體(1)。違法建設(shè)行政處罰書由監(jiān)督檢查科蓋章是不符合規(guī)定的(2)。(3分)

3、較大數(shù)額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽證等權(quán)利(2)。(3分)

4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規(guī)劃行政主管部門直接收繳罰款是不符合規(guī)定的（1.5）（3分）

5、該建筑應(yīng)該拆除(2),拆除被批準的臨建審批者應(yīng)予賠償(1)。(3分)

實務(wù)答題中應(yīng)注意的事項

（一）一、規(guī)劃方案評析

**縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制中應(yīng)注意的問題：1?？h域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃由縣級人民政府負責組織編制。承擔編制的設(shè)計單位應(yīng)具有乙級以上規(guī)劃設(shè)計資格。2。注意：中心鎮(zhèn)是否選的太多，一般來說一個縣的縣城應(yīng)該是中心鎮(zhèn)，另外最多可再選1-2個發(fā)展條件好的鎮(zhèn)為中心鎮(zhèn)；在鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間要看基礎(chǔ)設(shè)施（交通、供電、供水、電訊、污水處理等）和社會服務(wù)設(shè)施（學(xué)校、醫(yī)院、文化體育活動場所等）的配置是否均勻、合理；基本農(nóng)田是否被侵占了，有污染的工業(yè)（尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)）是否布局太分散、不合理。

**城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實務(wù)考試中可能出現(xiàn)的問題：

（1）要審好題?？次淖謹⑹雠c圖面表現(xiàn)是否一致；圖紙是綜合性的規(guī)劃圖還是單項圖（如交通圖或基礎(chǔ)設(shè)施、社會服務(wù)設(shè)施圖），不同的圖“挑錯”著眼點就不同；看該考題多少分，如果是分值高的挑的錯就要多一點，如果是分值低的挑的錯就少一點。

（2）規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)空間布局是否恰當；產(chǎn)業(yè)發(fā)展有無與縣（市）情相違背的地方（如經(jīng)濟比較落后的地區(qū)且無國家的軍事、科研基地，卻規(guī)劃要建高技術(shù)工業(yè)園區(qū)），等等。

（3）中心鎮(zhèn)選取是否過多；如果不多，選取是否正確，位置是否恰當。（4）城鎮(zhèn)化水平預(yù)測是否過高；是否出現(xiàn)“部分之和大于總體”的現(xiàn)象，即各市、鎮(zhèn)的人口之和大于總?cè)丝凇?/p>

（5）交通組織是否合理：如路網(wǎng)過疏還是過密；追求環(huán)路是否有必要；高速路出口預(yù)留是否恰當；路網(wǎng)與城鎮(zhèn)發(fā)展是否能有機聯(lián)系；有些公路的修建是否必要、是否可行、是否經(jīng)濟，等等。

（6）基礎(chǔ)設(shè)施和社會服務(wù)設(shè)施布局是否合理：如市郊的城鎮(zhèn)或相鄰很近的鎮(zhèn)都建了水廠，造成浪費；污水處理廠是否多鎮(zhèn)共享，位置是否恰當（有無對本區(qū)域 外的下游城市造成污染）；變電站位置是否恰當，服務(wù)半徑是否合理；教育、文體、醫(yī)療設(shè)施布局是否恰當，服務(wù)半徑是否合理，等等。（7）是否充分考慮了制約因素：如題面文字上說該區(qū)域水資源短缺，但把城市規(guī)模卻規(guī)劃得很大；對地震斷裂帶、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害是否做了避讓；是否考慮了防洪問題；是否有不考慮門檻制約因素而要盲目發(fā)展的問題，等等。

（8）大型建設(shè)項目布局是否有極不合理的因素：如污染、擾民，給以后發(fā)展造成障礙；位置不對；有災(zāi)害隱患；有在丘陵或荒地上選址的可能，但卻過多地占用基本農(nóng)田，等等。

（9）與周邊地區(qū)的關(guān)系處理得是否恰當：有無“以鄰為壑”的問題；有無道路不銜接的問題，等等。

（10）是否注意了生態(tài)環(huán)境問題：如在生態(tài)保護區(qū)內(nèi)規(guī)劃布置大型建設(shè)項目；海岸線的利用和分配是否合理（若該區(qū)域靠海的話），近海海域是否得到保護；其他如自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、國家森林公園等凡是在圖面上出現(xiàn)的都要引起警惕，看其是否受到侵害。

城市總體規(guī)劃

一、查看相關(guān)數(shù)據(jù)

1、風玫瑰：

●工業(yè)區(qū)置于生活居住區(qū)的下風位，同時考慮最小風頻風向，靜風頻率，各盛行風向的季節(jié)變換及風速關(guān)系。

●最小風頻風向與盛行風向置換夾角大于90℃，則工業(yè)用地應(yīng)放在最小風頻之上風位，全年擁有兩個方向的盛行風向，則工業(yè)和居住分別布置在盛行風向的兩側(cè)。

●同時注意當?shù)仂o風的頻率，注意解決城市環(huán)境的污染?！駥?dǎo)引風向：大面積綠地安排成楔狀插入城市。

●道路走向不能與冬季盛行風向平行，但與夏季主導(dǎo)風向平行，最好由東向北偏轉(zhuǎn)一定的角度(一般<15℃)。道路最好避免正東西方向。

●山地背風面，由于會產(chǎn)生機械性渦流，建筑于此利于通風，但若上風向為污染源，也會因之而加速污染。

2、氣溫：

●城市由于建筑密集，往往出現(xiàn)“熱島效應(yīng)”，在規(guī)劃布局時，可增設(shè)大面積水體和綠地，以加強對氣溫的調(diào)節(jié)作用。

3、圖例：

●圖上標識與圖例相符。

4、比例尺：

●市域城鎮(zhèn) 1：5萬 至1：20萬

●總體規(guī)劃 大、中城市 1：1萬至1：2.5萬 小城市 1：5千至1：1萬 建制鎮(zhèn) 1：5千

5、成果：(文本和圖紙 說明書及基礎(chǔ)資料、專題報告)

6、編制資質(zhì)： ●甲級不限

●乙級：20萬人口以下總規(guī)、各種專項規(guī)劃、大型工程項目規(guī)劃選址意見書 ●丙級：建制鎮(zhèn)總規(guī)，20萬人口以下的詳規(guī)和專項規(guī)劃，中小型工程項目選址的可行性研究

7、人口規(guī)模：一般城鎮(zhèn)≤20萬人 中等城市 50-20萬人 重要城市150-50萬人 特別重要城市≥150萬人

8、用地規(guī)模：

●一般為人均100㎡左右，用地偏緊可控制在80㎡內(nèi) ●少數(shù)特殊的不應(yīng)超過120㎡

9、城市化水平：避免過高

10、用地比例：居住20-32﹪ 工業(yè)15-25﹪ 道路8-15﹪ 道路廣場8-15﹪

11、人均指標：居住18-28㎡/人 工業(yè)10-25㎡/人(<30㎡/人 綠地≥9.0㎡ /人 道路廣場7-15㎡/人

12、用地坡度：工業(yè)0.5-2﹪ 鐵路廣場0-0.25﹪ 居住0.3-10﹪ 機場0.5-1﹪

13、規(guī)劃區(qū)范圍的確定：對規(guī)劃區(qū)(主城區(qū))范圍外的重點控制區(qū)。開發(fā)區(qū)規(guī)劃應(yīng)納入城市總體規(guī)劃，并依法實施規(guī)劃管理。

二、總體布局

1、城市格局合理，結(jié)構(gòu)合理

●集中緊湊型：城市各項主要用地較集中，便于集中設(shè)置較完善的生活服務(wù)設(shè)施和市政工程設(shè)施，又可節(jié)省建設(shè)投資，一般中、小城市大多采用這種布局形式。

●分散疏松型：受河流、山川等自然地形、礦藏資源或交通干道的分隔，形成若干分片、分組，就近生產(chǎn)組織生活的布局形式，彼此聯(lián)系不太方便，市政工程設(shè)施的投資會高一些，通常是大城市和地形限制的城市?！窦信c分散型：主城區(qū)與外圍具有不同功能的組團，主城與外圍組團間布置綠化隔離帶。

2、功能分區(qū)明確

1工業(yè)用地

● 工業(yè)區(qū)與居住區(qū)間有方便的聯(lián)系，職工上、下班有便捷的交通條件。

● 避免工業(yè)區(qū)對居住區(qū)的干擾、污染。如風向的上、下及綠化防護隔離帶、排放污水設(shè)在河流的下游，且在居住區(qū)的一端。

● 工業(yè)區(qū)中對有大量勞動力的工業(yè)或婦女勞動力多的工業(yè)，應(yīng)接近生活區(qū)。電子、縫紉、手工分散在居住的獨立地段，機械、紡織在城市邊緣獨立地段。

● 工業(yè)區(qū)與居住區(qū)具體布置中、應(yīng)有利于職工步行上、下班，同時考慮便于開辟公交路線，使交通負荷均衡，但工業(yè)與居住區(qū)若離若即，避免單間交通，防止工業(yè)區(qū)包圍城市。

● 工業(yè)區(qū)注重運輸聯(lián)系：

※耗能：年運量10萬T以上的，并直接來自鐵路的貨物，應(yīng)敷設(shè)鐵路專用線，或設(shè)置工業(yè)編組站。

※注意進線方向，避免進入工業(yè)區(qū)的主干道垂直直交?！F路貨物接近工業(yè)區(qū)，并按需要分設(shè)幾處。

※減少中轉(zhuǎn)運輸、減少城市道路的交通壓力。

● 沿江靠河的工廠：

※主要有造船廠、造紙廠、木材廠、化肥廠、印染廠等。

※注意岸線的合理利用。

※對以公路運輸為主的工廠，可遠些，以免占用岸線。

● 沿對外交通的工廠：

※通常在城市邊緣地段，合理組織工廠出入口廠外道路的交叉，避免過多干擾對外交通。

● 隔離工業(yè)

※遠離城市的獨立地段。

※化工、冶金業(yè)工廠與城市保持距離，設(shè)防護帶500-800米以上。

● 有協(xié)作的工廠

※就近集中布置，可減少生產(chǎn)過程中的轉(zhuǎn)運、降低生產(chǎn)成本。

※減少對城市交通的壓力，形成產(chǎn)業(yè)鏈。

● 舊城區(qū)的工廠：

※分散幾處的、要調(diào)整集中或創(chuàng)造條件遷址新建。

● 盆地、峽谷地段：

※靜風頻率高，不宜擺放污染工業(yè)。

2居住區(qū)

● 良好地段給居住

● 避開洪水、地震、滑坡、沼澤、風口等不利條件。

● 少占農(nóng)田。

● 靠近就業(yè)地點。

● 城市規(guī)模小時集中布置，規(guī)模大時，分散布局，并留有余地。

● 指標。

3倉儲區(qū)

●小城市可單獨布置在城市邊緣。大、中城市應(yīng)集中與分散相結(jié)合，不宜過分集中

●危險品倉庫設(shè)在遠郊獨立地段，避免運輸時穿越城市。

●冷藏庫有異味，污水，設(shè)于郊區(qū)河流沿岸

● 蔬菜庫：市區(qū)邊緣通向市郊的干道入口處

● 燃料及易燃材料庫：設(shè)在郊區(qū)獨立地段，大風季節(jié)城市下風向或側(cè)風向

● 油庫：離開居住區(qū)、變電所、重要交通樞紐、機場、大型水庫及水電站、重要橋梁、大、中型企業(yè)、礦區(qū)、軍事設(shè)施，最好在地形低處，并有防護林帶。

● 用地比例不宜過大，過小。

● 物流中心在城市外圍環(huán)路與通往其它城市的高速公路。

4公共設(shè)施用地

● 商業(yè)中心接近服務(wù)人口的分布重心，大城市不止一個中心，還有副中心

● 所處位置的道路性質(zhì)不應(yīng)為交通性干道

● 科技、高教區(qū)附近可就近安排高新產(chǎn)業(yè)區(qū)，便于功能銜接

● 直接服務(wù)于市民的公建設(shè)施(圖書館、科技館)，靠近居民區(qū)及科技、高教區(qū) ● 用地指標規(guī)范

5藝術(shù)性

● 利用好各自城市獨特的自然景觀。如高地、山丘、河湖、水域，將其作為總體布局的視線和活動焦點，創(chuàng)造出平原、山地和水鄉(xiāng)等各種城市的特色。

● 利用山川河湖、各勝古跡、園林綠地、歷史文化區(qū)，充分體現(xiàn)城市美學(xué)，形成城市景觀的整體骨架。

● 道路、橋梁的布置能很好地與山勢、水面、林木相結(jié)合，創(chuàng)造出城市的藝術(shù)風貌。

● 注重城市中心和干道的城市景觀定位，創(chuàng)造出具有特色的城市中心和城市干道的藝術(shù)面貌。

● 組織有秩序，有韻律的城市軸線，集中反映出城市的性質(zhì)和特色。

● 注意反映地方文化特色，避免破壞水系和大拆大改的線型等，保護好歷史遺產(chǎn)文化區(qū)等。

6綠化

● 用地比例、指標：城市綠化覆蓋率>35%，綠地率>30%，主干道綠帶面積>20%，次干道綠帶面積>15%，小區(qū)綠地1Ha.0.5㎡/人，小游園0.4Ha.1㎡/人，組團綠地0.04Ha.1.5㎡/人。

● 風景區(qū)內(nèi)不得安排污染工業(yè)，避免過度開發(fā)。

● 綠化服務(wù)半徑合理，布局均勻，綠化面積>70%

● 綠地形成點、線、面的整體特點，形成完善的綠地系統(tǒng)。

● 河、海、湖、鐵路的防護林帶寬度>30M，污染工廠>50M的防護林帶。

7對外交通

※鐵路應(yīng)從城市邊緣通過，不得分割城市過于零碎。

客運站 客運站在大城市可能有多個，設(shè)在中心區(qū)邊緣，距市中心2-3KM，中、小城市設(shè)在城區(qū)邊緣，通過式?？?運站必須與城市主干道相連，協(xié)調(diào)好市區(qū)公交，長途汽車，商業(yè)服務(wù)，注重市內(nèi)換乘，直接通達市中心及汽車站、碼頭、地鐵可直接引入客運站。

實務(wù)答題中應(yīng)注意的事項

（二）貨運站 中、小城市只設(shè)一個綜合性貨運站、物，大城市按性質(zhì)分別設(shè)于其服務(wù)的地段，設(shè)在市區(qū)外圍。到發(fā)為主的綜合性站物，接近貨源或結(jié)合貨物流通中心布置，不為本市服務(wù)的設(shè)在郊區(qū)。危險品設(shè)在市郊，并有安全隔離地帶。

編組站 留有發(fā)展余地，一般設(shè)在鐵路干線匯合處，避免被專用線，貨場，工業(yè)，倉儲包圍。保證主要車流方向有便捷的線路，折角車流最少。會讓站、越行站、間距約8-12KM。

港 口 選址避開水上儲木場、橋梁、閘壩、水源保護區(qū)。深水深用，淺水淺用，留出生活岸線。應(yīng)有疏港大道。水深10M可停萬噸船舶。石油作業(yè)區(qū)在城市、港區(qū)、錨地、重要橋梁的下游。造船廠應(yīng)劃定專門水域、陸域。

機 場 選址布置在城市的沿主導(dǎo)風向兩側(cè)，相切最小5-7KM，通過15KM，距市中心10-30KM。30min以內(nèi)，專用高速公路相連。與編組站保持適當?shù)木嚯x。機場 宜適度集中，不應(yīng)分散建設(shè)。

公 路 高速公路的設(shè)計時100-120KM/h(山區(qū)60KM/h)。特大城市布置高速公路環(huán)線聯(lián)系各條高速公路，并與城市快速路網(wǎng)銜接，不能穿越市中心。中、小城市應(yīng)遠離城市中心，采用 立交，以專用的入城主干道接入城市。高速公路應(yīng)與城市快速路相連，一般等級公路應(yīng)與城市常速交通性干道相連。特大城市宜與城市交通密集地區(qū)相切而過，不宜深入?yún)^(qū)內(nèi)。公路與城市道路各成系統(tǒng)，互不干擾，與城市不直接接觸，而是在一定的入口處與城市道路連接。公路不能作城市干道。公路等級及橫斷面形式是否相符、合理。大城市設(shè)多個公路客運站，設(shè)在市中心區(qū)邊緣，用城市交通性干道與公路相連。中、小城市設(shè)1個公路客運站?？瓦\交通樞紐必須與城市客運交通干道有方便聯(lián)系，可采用立體交叉。

公路貨運站 日常生活用品的----中心區(qū)邊緣 工業(yè)產(chǎn)品、原料----工業(yè)區(qū)、集中 與鐵路、貨運站、貨運碼頭相聯(lián)系、附 8城市道路

※道路功能同毗鄰用地性質(zhì)相符

● 交通性道路兩側(cè)及兩端，不應(yīng)安排生活性用地(居住、商服中心、公建)。避免安排吸引大量人流的公共建筑，盡可能選線直捷，兩旁布置為開敞綠地。● 生活性道路兩側(cè)不應(yīng)安排大、中型工業(yè)、倉庫和運輸樞紐。

● 城市各級道路應(yīng)充分結(jié)合地形，與城市綠地、水面、城市主體建筑、城市的特征景點組成整體。城市各級道路應(yīng)成為劃分、聯(lián)系城市各分區(qū)、組團、各類城市用地的分界線、通道。

● 城市道路的選線有利于組織城市的景觀，并與城市綠地系統(tǒng)和主體建筑相配合，形成城市的“景觀骨架”?！?道路系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)系統(tǒng)完整，分級清晰，功能分工明確，不僅滿足交通聯(lián)系要求，也要滿足發(fā)生自然災(zāi)害時的緊急運輸?！?交通在道路系統(tǒng)中的均衡分布。

● 避免單一通道，應(yīng)提供兩條以上的路線(通道)為使用者選擇。

● 城市各部分之間(中心、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、車站、碼頭)應(yīng)有便捷的交通聯(lián)系。

● 城市各組團、分區(qū)間要有必要的干道數(shù)量聯(lián)系。

● 商業(yè)中心、體育場、火車站、航空港、碼頭等集散點附近的道路網(wǎng)要有一定機動性，可為地震時提供繞行道路并留有發(fā)展余地?！?內(nèi)密外疏(中心區(qū)、外緣；商業(yè)、工業(yè))● 支路在內(nèi)的道路用地面積率20%以上 ● 滿足不同功能交通的不同要求

● 一個交叉口交匯的道路不超過4-5條，交叉在60°-120°間，不組織多路交叉口，避免錯口交叉。

● 城市出入口道路與區(qū)域公路網(wǎng)有順暢聯(lián)系?！?與鐵路站場、港區(qū)碼頭、機場有方便聯(lián)系。

● 鐵路與城市道路的立交應(yīng)保證城市干道無阻通過?！?避免過境交通直穿市區(qū)，避免交通性道路穿越生活區(qū)?！?舊城路網(wǎng)規(guī)劃，充分考慮舊城歷史、城方特色和原有道路網(wǎng)形成發(fā)展的過程，切勿隨意改變道路走向，對舊街道與名勝古跡要保護。

● 適當?shù)穆肪W(wǎng)密度8-15% 道路用地面積占建設(shè)用地面積8-15%，200萬以上的人口可15-20% 適當?shù)牡缆访娣e率20-30% 道路間距 快速路（≥80）1500-2500M 寬度60-100M 主干道(40-60)700-1200M 寬度40-70M 次干道(40)350-500M 寬度30-50M 支路(≤30)150-250M 寬度20-30M ● 立體交叉主要設(shè)置在快速干道的沿線上

● 交叉口附近不設(shè)公交站點，轉(zhuǎn)角半徑。主干路車速為25-30，半徑為15-25。次干路車速20-25，半徑為8-10。支路車速15-20，半徑0為5-8。單位出入口車速為5-15，半徑為3-5。

※道路橫斷面 一塊板適應(yīng)“鐘擺式”。兩塊板：交通性干道(快速路、高速公路)三塊板：生活性道路和交通性客運干道 四塊板：投資大，運行通力低，不經(jīng)濟

●平面環(huán)形交叉口不適用于快速路和主干路 ● 互通式立交凈距 車速 80 60 50 40 1000 900 800 900 ※停車設(shè)施出入口宜在次干道上，不得在交叉口、人行橫道、公交?？空炯皹蛩硇械捞?，如需在主干道設(shè)出入口，應(yīng)遠離干道交叉口并用專用通道與主干道相連。

※城市主要出入口每個方向應(yīng)有兩條對外放射道路。9市政公用設(shè)施工程 ※給水

● 為保證供水安全，城市應(yīng)有無期備用水源

● 取水點周圍半徑100M，上游1000M，下游100M的水域，嚴格控制。

● 地表水取水點宜位于城鎮(zhèn)和工業(yè)的上游清潔河段，設(shè)在河流的凹岸，主流靠岸的窄河段內(nèi)

● 干管間距500-800M 連通間距800-1000M ※排水

● 截流式含流制適舊城改建

分流式適合于新城，礦區(qū)，不完全分流制不適用于地勢平坦，多雨積水地區(qū) ● 污水處理廠選址

設(shè)在地勢較低處、水體附近、集中給水水源和城市的下游，最小風頻的上風向，廠址與城市、工廠生活區(qū)應(yīng)有>300M的距離，并設(shè)衛(wèi)生防護帶，盡可能與回用處理后的污水的主要用戶靠近。不宜在雨季易受水淹的低洼處，靠近公路、河流、廠址有良好的水電供應(yīng)、雙電源。

● 管道定線減少與河道、山谷、鐵路、地下構(gòu)筑物交叉。

● 污水干管不宜設(shè)在快車道下和狹窄的街道下，通常在人行道、綠化帶、慢車道下，超過40M，兩側(cè)設(shè)污水管道。

● 避免設(shè)雨水泵站，不宜在快車道和交通量大的干道下，應(yīng)在人行道或草地帶 下，雨水口間距25-60M?！╇?/p>

● 火力發(fā)電廠：利用劣地或三類工業(yè)用地，靠近負荷中心，用地15-70ha。燃油電廠一般在煉油廠附近。電廠鐵路專用線應(yīng)減少對國家干線的影響。足夠的貯灰場，容10年的貯灰量。留有適當?shù)某鼍€走廊寬度?！?核電廠：靠近負荷中心，半徑1KM為隔離區(qū)，周圍不能有化工煉油廠、水廠、醫(yī)院、學(xué)校良好的公路、鐵路、水上交通條件。

● 區(qū)域變電站：接近負荷中心，架空線走廊同時布置。110-500KV變電所 標高宜在100年一遇的高水位上。

35KV變電所 標高宜在50年一遇的高水位上 供電半徑 35KV 5-10KM 110KV 15-30KM 220KV 50-100KM 10KV 500M ● 配電所：容量<630KV.A 一般2名

● 高壓線路規(guī)劃：保證安全距離，對接近電臺、飛機場的線路。不宜穿過中心區(qū)、人口密集區(qū)。避免占用工業(yè)、居住備用地。避免在高大喬木成群的林帶通過。高壓走廊不應(yīng)設(shè)在易被洪水淹沒的地方，遠離空氣污濁的地方，減少高壓線段的轉(zhuǎn)彎次數(shù)。

走廊寬度 500KV 60-75M 330KV 35-45M 220KV 30-40M 110.66 15-25M 35KV 12-20M ※燃氣

l 煤氣廠 靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠，地基承載力不低于10t/㎡，有避開高壓線路的安全間隔地帶?？紤]機場凈空區(qū)，電臺和通訊設(shè)施防護區(qū)，名勝古跡等無污染間隔要求。

l 液化石油氣供應(yīng)基地：選址在城市邊緣，與服務(wù)站的平均距離<10KM，全年最小頻上風側(cè)，具有良好的市政設(shè)施條件，運輸方便，遠離名勝古跡、油庫、橋梁、鐵路樞紐、飛機場等。l 調(diào)壓站 供氣半徑：0.5KM l 瓶裝供應(yīng)站：供氣規(guī)模以5千-7千戶為宜，不超過1萬戶。供氣半徑0.5-1.0KM，用地面積500-600㎡(600-700㎡)l 管網(wǎng)規(guī)劃：

低壓一級 范圍2-3KM 中壓一級 新城區(qū)或安全距離可保證的地區(qū) 天然氣中壓B二級 街道狹窄、房屋密集的地區(qū) 三級管網(wǎng) 情況復(fù)雜的大、中城市 ※供熱

l 熱電廠：靠近熱負荷中心，輸運距離3-4KM，留出足夠的出線走廊寬度，一般一條管線3-5M寬度，有防護帶。l 供熱管網(wǎng)：靠近負荷中心和大用戶，避開主干道，繁華街道，人行道下面。

l 熱力站：10萬㎡供熱能力，面積300㎡，若同時供應(yīng)熱水，還要加50㎡。一個小區(qū)一個熱力站。

※通信工程

l 郵政樞紐：火車站一側(cè)，靠近站臺，不宜面臨廣場，不宜同時有兩側(cè)以上臨主要街道，有方便出入樞紐的汽車通道。

l 郵政局：鬧市區(qū)、居民、公共、交通便利。

l 電話管道：人行道下，若無法，可在非機動車道下。

※環(huán)衛(wèi)

l 公廁：廣場、主要交通干道道路兩側(cè)，車站、碼頭、展覽館、公建等附近，風景區(qū)、公園、市場、大停車場、體育場館。主要繁華街300-500M 一般街道750-1000M

新建居民區(qū)300-500M 未改造的100-150M ※防災(zāi)

l 易燃工廠、倉庫設(shè)在城市邊緣的獨立安全地區(qū)

l 消防站

規(guī)模：5萬人以下設(shè)1處消防站，責任區(qū)4-7K㎡

Ⅰ級 6-7輛 3000㎡

Ⅱ級 4-5輛 2500㎡ 責任區(qū)中心附近

Ⅲ級 3輛 2000㎡

設(shè)于交通便利的地點，如城市干道和十字路口附近，與醫(yī)院、小學(xué)、幼托，保持50M以上距離。與危險品單位保持200M以上的間距。

l 消防栓：間距≤120M ≥60M(道路)雙側(cè)設(shè)

※抗震：抗震疏散通道>15M 1.0㎡/人.6° 增1°.0.5㎡/人

※防空:戰(zhàn)時留城30-40% 按1.5㎡/人，居住區(qū)按總㎡的20% 居住區(qū)按總投資的6%。

10近遠期規(guī)劃

l 滾動開發(fā)

l 協(xié)調(diào)、不能過于集中或擴大規(guī)模

11審批程序及單位

l 直轄市報國務(wù)院審批

l 省府、人口百萬、指定城市由省政府同意后報國務(wù)院審批。

l 其它設(shè)市城市報省政府審批。

l 市管轄縣報市政府審批。

l 開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃由開發(fā)區(qū)所在城市人民政府審查同意后報省人民政府審批，國務(wù)院批準設(shè)立的開發(fā)區(qū)，報送國務(wù)院城市規(guī)劃行政主管部門備案。

實務(wù)答題中應(yīng)注意的事項

（三）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

一、查看相關(guān)數(shù)據(jù)

1、風玫瑰

l 污染工業(yè)放在最小風頻之上風位，居住區(qū)位于下風向。

l 注意當?shù)仂o風的頻率，尤其是盆地或峽谷的城市。在靜風或谷地地區(qū)，加上山坡氣流下沉，出現(xiàn)逆溫層現(xiàn)象，有害的工業(yè)煙氣滯留或擴散緩慢，加速環(huán)境污染。

2、圖例：圖上標識與圖例相符

3、比例尺：1：50萬-1：10萬 重點地區(qū)示意圖1：5萬-1：1萬

4、成果：文本、主要圖紙。

附件：綜合規(guī)劃報告、專題規(guī)劃報告、基礎(chǔ)資料匯編

5、編制資質(zhì)：乙級以上單位

6、人口規(guī)模

7、城市化水平預(yù)測：注意“部分之和大于總體”的現(xiàn)象，避免過高現(xiàn)象。

一、產(chǎn)業(yè)空間布局

1、劃分經(jīng)濟區(qū)：以組織不同地區(qū)間的分工與協(xié)作，充分發(fā)揮城市的中心作用，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟的結(jié)合，帶動全區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。

2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展

l 自然資源和自然條件：旅游、海岸、礦藏 l 勞動力：數(shù)量、結(jié)構(gòu)

l 經(jīng)濟技術(shù)基礎(chǔ)：差的不宜建高技術(shù)園區(qū)

l 區(qū)域交通條件：電廠、鋼廠等高能耗大戶的原料運輸 l 地理位置：接受大城市的輻射

l 產(chǎn)業(yè)分布：集中、適宜分布、形成產(chǎn)業(yè)鏈、避免重復(fù)分散建設(shè) l 協(xié)調(diào):產(chǎn)業(yè)符合環(huán)境、生態(tài)及周邊協(xié)調(diào)要求

二、中心鎮(zhèn)選取

1、數(shù)量：一般不超過2-3個

2、選?。壕哂兄匾毮艿某擎?zhèn)

3、位置：適宜、均勻、符合區(qū)位條件

三、城鎮(zhèn)體系的空間布局

1、發(fā)展方向 依托區(qū)位及經(jīng)濟優(yōu)勢，避開限制 發(fā)展帶利用交通、自然條件好的區(qū)域，有利于城鎮(zhèn)群的形成

2、結(jié)構(gòu)：點軸式、增長極核式。起到聯(lián)系、帶動、輻射作用，發(fā)揮中心城市作用。

3、等級、規(guī)模 中心城市規(guī)模不宜過大 中心城市與重點鎮(zhèn)級差不宜偏小 不應(yīng)缺乏中間層次

4、發(fā)展軸線：主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件最好的部分及盡可能多的城鎮(zhèn)，體現(xiàn)交互作用阻力最小或開發(fā)潛力最大的方向。

5、區(qū)域定位：規(guī)模適宜，位置不相重疊?？紤]未來一定年限內(nèi)的新設(shè)城鎮(zhèn)。

四、交通組織

1、路網(wǎng)疏密 不宜過疏、過密 有與發(fā)展軸垂直的交通

2、聯(lián)系 交通聯(lián)系必要的城鎮(zhèn)，且不受行政區(qū)界的影響。

道路連接等級不宜過高、過低(城市間高速路、城鎮(zhèn)間公路)。

不宜過分追求環(huán)路。

有些公路無必要及可行性或經(jīng)濟不允許，不必修建

不能只有高速路，而無公路連接。

3、高速出口 預(yù)留恰當

有快速路，公路相連

4、過境交通：不宜穿越城市中心

5、機構(gòu)設(shè)置 機場端凈空不宜飛越市區(qū)。

跑道軸線方向避免穿越市區(qū)，最好與城市側(cè)面相切。

與市區(qū)距離10-30KM，且有專用高速路相連。

機場跑道中心與市區(qū)邊緣的最小距離5-7KM，若軸線通過城市，則15KM。

多座城市共用機場。

五、基礎(chǔ)設(shè)施，社會服務(wù)設(shè)施

水廠、污水處理廠共享，容量合理，位置恰當。

輻射范圍適宜。

對本區(qū)域外的下游城市不造成污染。

1、區(qū)域變電站：接近負荷中心或網(wǎng)絡(luò)中心，架空線走廊設(shè)定。

2、火力發(fā)電廠：靠近負荷中心，鐵路專用線減少對干線的影響。水源充足，留有適當?shù)某鼍€走廊寬度。服務(wù)半徑適宜(見總規(guī))

3、教育：小學(xué)R<500M；幼兒園R<300M；中學(xué)R<1000M。

醫(yī)療設(shè)施：每10萬人設(shè)一所醫(yī)院，避免重復(fù)建設(shè)。

4、大型建設(shè)項目布局：污染、擾民、位置，災(zāi)害隱患，過多占用基本農(nóng)田等。

一、制約因素

1、資源短缺 土地、水資源缺乏，耗水工業(yè)不宜定位，城市規(guī)模不宜很大。

電資源缺乏，高耗能產(chǎn)業(yè)不宜布局。

其它資源缺乏，相應(yīng)的配套產(chǎn)業(yè)不宜布局。

2、災(zāi)害 地震斷裂帶、滑坡、泥石流的避讓。

對歷史遺產(chǎn)保護區(qū)的避讓。

3、防洪 不宜在易淹沒地區(qū)布置和利用

不宜在灘涂地布置項目

4、盲目性：不考慮門檻制約因素的盲目發(fā)展

5、土地 不宜過多占用基本農(nóng)田

在丘陵、荒地上選址

5、安全：相鄰地區(qū)的不安全因素的考慮

實務(wù)答題中應(yīng)注意的事項

（四）控制性詳規(guī)

一、查看相關(guān)數(shù)據(jù)

1、風玫瑰

2、圖例：圖上標識與圖例相符

3、比例尺：一般為1：1千---1：2千

4、成果 文本(附圖則)

5、資質(zhì)

6、道路坐標

7、場地、道路的比例 總的用地比例

8、任務(wù)書的格式

二、深度

1、用地性質(zhì)：分至小類進行標注，且按規(guī)范進行分類

中、小學(xué)、郵政所、派出所歸屬居住用地，以居住為主的干休所歸入居住用地 其它公共設(shè)施用地：宗教活動場所、社會福利院。露天礦歸入水域和其他用地。

村鎮(zhèn)公路用地應(yīng)歸入水域和其他用地。電廠、煤氣廠計入工業(yè)用地。殯葬設(shè)施用地屬市政公用設(shè)施。綠地 公共綠地 公園 街頭綠地

生產(chǎn)防護綠地 園林生產(chǎn)綠地 防護綠地

公安局、分局歸入公共設(shè)施用地。

建設(shè)用地9大類，不包括水域和其他用地。

2、道路：到支路的紅線位置、控制點坐標和標變。

3、管線：走向、管徑、用地界線。

三、規(guī)定性指標的控制。(性面密高退、容綠交停配)

1、用地性質(zhì)：標明性質(zhì)代碼準確

2、用地面積:適中、符合規(guī)模要求

規(guī)劃人均建設(shè)用地指標 Ⅰ：60.1-75.0(㎡/人)Ⅱ：75.1-90.0(㎡/人)Ⅲ：90.1-105.0(㎡/人)Ⅳ：105.1-120.0(㎡/人)規(guī)劃人均單項 居住：18-28.0(㎡/人)建設(shè)用地指標 道路廣場：7-15.0(㎡/人)工業(yè)：10.0-25.0(㎡/人)綠地(其中公共綠地)：105.1-120.0(㎡/人)規(guī)劃建設(shè)用地結(jié)構(gòu) 居住 20-32(%)道路廣場8-15(%)總60-70% 工業(yè) 15-25(%)綠地 8-15(%)

3、建筑密度：居住小區(qū)<30%

4、建筑高度：與周邊協(xié)調(diào)、與指標相符

5、綠地率：街頭綠地70%

6、交通出入口：符合規(guī)范

基地通道出口 距交叉口≥70M，距非交叉口的過街人行道、引橋、地鐵出入口邊

緣≥5M，距公交站臺≥10M。距公園、學(xué)校、兒童及殘廢人等建筑物出入口≥20M?；赝ǖ榔露容^大時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接。人口密集的建筑基地 基地至少一面臨城市道路、且≥L的1/6，至少有2個以上方向通向城市道路的出口，避免直對交叉口，前有空地，有綠化、停車。

7、停車泊位 公共中心：機動車0.3/100㎡ 非機動車0.3/100㎡ 商業(yè)中心：機動車0.3/100㎡ 非機動車0.3/100㎡ 集貿(mào)市場：機動車0.3/100㎡ 非機動車7.5/100㎡ 醫(yī)院門診：機動車0.2/100㎡ 非機動車1.5/100㎡ 酒店：機動車1.7/100㎡ 非機動車3.6/100㎡

8、配套公建 小學(xué)：服務(wù)半徑<500M，教學(xué)樓冬至日 >2h的日照。12班：≥6000；18班：≥7000；24班8000。

中學(xué)：服務(wù)半徑<1000M，教學(xué)樓冬至日 >2h的日照。18班：≥1100；24班：≥1200；30班1400。

托幼：接近公共綠地，服務(wù)半徑<300M，層高<3層，三班以下可混合，但出入口單獨，四班以上獨立設(shè)置。

配套公建 托兒所：4班：≥1200；6班：≥1400；8班≥1600。幼兒園：4班：≥1500；6班：≥2000；8班≥2400。

醫(yī)院：10萬人設(shè)一所醫(yī)院 15000-25000 交通方便，環(huán)境較安靜地段。公廁：每1000-1500戶一處。

垃圾轉(zhuǎn)運站：0.7-1K㎡設(shè)一處，每處>100㎡，與建筑物的間隔不應(yīng)小于5M。公共停車場：設(shè)于居住區(qū)，小區(qū)人流集中地段。

實務(wù)答題中應(yīng)注意的事項

（四）建設(shè)用地性質(zhì)變更

要點：(1)用地性質(zhì)；(2)用地位置；(3)能否變更；(4)批準單位；(5)程序；

具體： 用地性質(zhì)與規(guī)劃用地性質(zhì)不一致時，為了合理使用城市土地，才能變更。

調(diào)整、變更是否經(jīng)過規(guī)劃行政主管部門核定，并報市政府批準，位于國家重點文保單位，經(jīng)省政府和國家文化行政主管部門同意。

1、不得新征土地或利用不符合規(guī)劃用地性質(zhì)的用地進行安置。

2、以租賃方式取得土地使用權(quán)的。

3、城市市政基礎(chǔ)設(shè)施。

4、公開拍賣取得土地使用權(quán)的。

5、綠地(規(guī)劃、小區(qū)、公園、現(xiàn)狀、道路綠地)。

6、特殊用地不應(yīng)改為居住、經(jīng)營性項目用地。

7、小于4h㎡的倉儲，不應(yīng)改為居住用地。

8、工業(yè)區(qū)不宜插建居住，化工用地不宜改為居住用地。

程序：

1、城市規(guī)劃行政主管根據(jù)已批準的控制性詳規(guī)和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進行審核，并報請市政府批準(成其是重要地段)。

2、向××發(fā)出建設(shè)項目選址意見書。

3、提出規(guī)劃設(shè)計條件。

4、××申請立項。

5、辦理土地出讓手續(xù)。

6、申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證的申請。

7、申請建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

8、審核建設(shè)方案、核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。審核建筑工程設(shè)計方案

要點：(1)工程名稱；(2)審核一致性； 具體審核：

l 工程名稱應(yīng)與項目建議書或可行性報告中的名稱一致。l 審核方案的指標與項目以前有關(guān)審批文件一致。

主要是：建筑性質(zhì)、建筑面積、建筑高度、容積率、綠化率、配套指標(千人指標)、戶數(shù)、停車位數(shù)量、市政配套設(shè)施

l 審核是否符合：建筑間距、退界、退線、交通組織、防火、綠化、景觀(建筑風格)、文物保護、日照

l 審核圖紙內(nèi)容與文字表述的指標是否相符

l 審核圖紙標示的布局、層數(shù)是否與平、立、剖相符

l 不同使用性質(zhì)或使用單位的建筑時，應(yīng)在總平面圖上明確各自的用地范圍 l 層高應(yīng)滿足使用功能的要求

l 鄰近保密單位應(yīng)征求安全保密部門的意見 違法建設(shè)的檢查

要點：(1)確定違法性質(zhì)；(2)按程序執(zhí)行

具體：違法建設(shè)

1、未取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

2、違反規(guī)劃許可證的規(guī)定進行建設(shè)的。

3、城市規(guī)劃行政主管部門超越或者變相超越職責權(quán)限核發(fā)規(guī)劃許可證件。

4、有關(guān)部門非法批準進行建設(shè)的。

l 違法占地

1、集體土地改變?yōu)榻ㄔO(shè)用地，須由建設(shè)

單位根據(jù)計劃部門批準的立項進行征地，將土地所有權(quán)性質(zhì)改變?yōu)閲型恋睾螅拍苌暾堃?guī)劃用地許可證。

2、占用耕地按照土地管理法的有關(guān)規(guī)定由市政府審批，超過35ha由國務(wù)院審批。其它>70ha

l 檢查的依據(jù)：<<規(guī)劃法>>第39、40、41條。

l 檢查的程序

1、立案階段；

2、處罰審批階段；

3、制作行政處罰書和送達階段；

4、結(jié)案階段。其中聽證標準：對公民處1000以上，法人超30000元以上罰款，當事人有要求聽證的權(quán)利。

l 建設(shè)工程的規(guī)劃監(jiān)督：辦理<<建設(shè)工程規(guī)劃驗收合格

通知書>>驗灰線、驗正負零、完工審核、竣工規(guī)劃驗收。

l 行政機關(guān)申請法院強制執(zhí)行

建設(shè)項目的選址

要點：(1)性質(zhì)；(2)規(guī)模；(3)布局；(4)經(jīng)濟；(5)實施；

33(6)安全；(7)文保；

一、用地性質(zhì)

1、避開與項目性質(zhì)不符或不相容的城市公益設(shè)施現(xiàn)有或規(guī)劃用地。

2、符合城市總體規(guī)劃布局中相容的用地性質(zhì)，與周邊性質(zhì)相符。

3、未經(jīng)法定程序調(diào)整規(guī)劃，不得改變用途。

4、注意選址的重復(fù)性。

二、用地規(guī)模

1、建設(shè)規(guī)模符合擬選地址的容量。

2、建設(shè)規(guī)模不超出市政、公建配套設(shè)施及生活設(shè)施的配套要求。

3、建設(shè)規(guī)模周邊交通、道路、通信、能源、防災(zāi)規(guī)劃的銜接、協(xié)調(diào)。

4、使用農(nóng)村土地或宅基地的建設(shè)項目還要注意安排被動遷的農(nóng)民、居民的安置問題。

5、用地規(guī)模與建設(shè)規(guī)模相匹配。

三、布局：

1、符合場地坡度要求 鐵路0-0.25% 機場0.5-1% 居住0.3-10% 工業(yè)0.5-2%

2、選址不能造成對環(huán)境的污染和破壞。

3、生產(chǎn)或存儲易燃、易爆、劇毒物的工廠、倉庫等項目，以及嚴重影響環(huán)境衛(wèi)生的項目，應(yīng)該避開居民密集的市區(qū)。

4、有毒有害物質(zhì)的建設(shè)項目，應(yīng)該避開水源保護地和城市主導(dǎo)風向的上風向，避開文物古跡和風景名勝保護區(qū)。

5、產(chǎn)生放射性危害的設(shè)施，要避開市區(qū)和居民密集區(qū)，并設(shè)置防護工程，妥善考慮事故處理措施和廢棄物處理設(shè)施。

6、節(jié)約土地，盡量不占，少占近郊的良田和菜地，盡可能挖掘現(xiàn)有城市用地的潛力，合理調(diào)整使用土地。

7、港口設(shè)施綜合考慮城市岸線的合理分配和利用，保證留有足夠的城市生活岸線。

8、鐵路貨運干線，編組站，過境公路，機場，供電高壓走廊及重要的軍事設(shè)施應(yīng)當避開居民密集的城市市區(qū)，以免割裂城市，妨礙城市的發(fā)展，造成城市有關(guān)功能的相互干擾。

四、經(jīng)濟性：符合市場經(jīng)濟規(guī)劃和建設(shè)成本最小化。

五、安全：環(huán)保、防疫、消防、交通、綠化、河港、鐵路、防汛、農(nóng)田水利、軍事、國家安全的要求。

六、文保：文物古跡和風景名勝保護區(qū)的要求和避讓。

七、實施：

1、拆遷安置方式；

2、分期建設(shè)方案；

3、市政設(shè)施建設(shè)；

4、留有余地；

實務(wù)答題中應(yīng)注意的事項

（五）分區(qū)規(guī)劃

要點：(1)原則確定土地使用性質(zhì)，居住人口分布，建筑用地的容量控制。(2)市、區(qū)極公共設(shè)施的分布及用地規(guī)模。

(3)主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高。(4)主要交叉口、廣場、停車場的位置和控制范圍。(5)綠化系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓走廊的確定。(6)對外交通設(shè)施，風景名勝區(qū)的用地界線。

34(7)文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護范圍，提出空間形成的保護要求。具體：

l 查看風玫瑰、圖例、比例尺、計算相關(guān)數(shù)據(jù)。分區(qū)功能是否符合總規(guī)要求，能否指導(dǎo)詳規(guī)的編制。

l 人口布局和總量控制是否合理，是否符合總規(guī)布局和人口布局的大要求。l 分區(qū)中心、地區(qū)中心、居住區(qū)中心、公益性的公共服務(wù)設(shè)施的用地規(guī)模大小是否適中，布局是否合理。

l 城市道路、綠地、對外交通系統(tǒng)是否符合總規(guī)要求，與周邊的協(xié)調(diào)。l 歷史街區(qū)保護范圍的劃定是否合理，控制要求是否明確。l 市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展目標是否明確、合理、是否適合近、遠期發(fā)展的要求，容量是否合理，用地是否已界定。l 是否符合城市人民政府的意見。居住小區(qū)規(guī)劃

一、查看相關(guān)數(shù)據(jù)

1、風玫瑰

2、比例尺 1：500-1：1000

3、圖例

4、承接上一層次規(guī)劃的要求

布局原則：

1、方便居民生活、有利組織管理。

2、組織與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的公共活動中心、方便經(jīng)營、使用和社會化服務(wù)。

3、合理組織人流、車流，有利安全防衛(wèi)。

4、構(gòu)思新穎，體現(xiàn)地方特色。

二、總體布局：綜合考慮路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統(tǒng)及空間環(huán)境等的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)成一個完善的、相對獨立的有機整體。

1、協(xié)調(diào)：布局自然環(huán)境、人文景觀、影響區(qū)(工業(yè)、交通)結(jié)合得較好、自然，與城市的關(guān)系造成不同的出行方向的合理性。

2、功能：劃分明確，中心綠地及公建服務(wù)設(shè)施選址準確，位置得當。

3、組團：劃分合理，結(jié)構(gòu)清晰，分布均衡。將組團間消極空間設(shè)計為綠地、停車場，充分利用了土地資源，美化了環(huán)境，方便了小區(qū)居民。

4、整體空間形態(tài)：建筑布置規(guī)整而富有變化，形成多樣而相得益彰，順應(yīng)外圍自然景觀，使小區(qū)內(nèi)綠地與自然景觀有機地結(jié)合起來，充分體現(xiàn)小區(qū)景觀設(shè)計的均好性。

5、城市活動空間的環(huán)境設(shè)計：處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品及其與人的活動之間的相互關(guān)系。

三、住宅布置

l 住宅間距合理，朝向滿足氣候的影響，不低于大寒日照1小時的標準。l 消防間距(6、9、13)符合要求。

l 中、高、低層住宅的位置恰當，形成錯落有致的小區(qū)景觀輪廓線。l 住宅戶型結(jié)合當?shù)刈匀粭l件和社會經(jīng)濟發(fā)展水平。

l 聯(lián)排式住宅取30M左右，多層住宅高標準，4層以上的電梯、無電梯住宅不超過6層。

l 住宅形勢活潑中，便于標識，利于景觀及認知。

l 面街布置的住宅，其出入口應(yīng)避免直接開向城市道路和居住區(qū)級道路。

一、配套公建與公共活動中心

1、內(nèi)容：配套設(shè)施齊全，公共活動中心應(yīng)設(shè)置殘廢人通道，坡度<2.5%，寬度>2.5M。

2、位置：分布合理，配建公共停車場(庫)。

3、面積：與人口規(guī)模相適應(yīng)。

4、服務(wù)半徑：小區(qū)400-500M，組團級150-200M。

5、交通流量：交通方便，人流集中，符合上、下班走向。

6、協(xié)調(diào)：小區(qū)中心宜與公共綠地相鄰布置，或靠近自然景觀的河湖水面。

二、道路交通

1、道路結(jié)構(gòu)

●路網(wǎng)清晰，主次分明，地震六度以上的地區(qū)，考慮防災(zāi)救災(zāi)。●與城市道路的接口交角>75°有利于交通組織，至少兩個出入口。

2、居住區(qū)出入口

●景觀廣場的設(shè)計合人行和車行非常有序，強化小區(qū)主入口的形象和功能。●機動出入口間距>150M，人行通道80M。

3、停車場的停車數(shù)量及位置

●按0.5個/100㎡計?？紤]居民小汽車和單位通勤車的停放，集中布置有利管理，有利于組團綠地及宅前步行環(huán)境形成。

4、等級

●小區(qū)級車行道9M以上，居住區(qū)級紅線寬20-30M。小區(qū)級車行道5-8M，組團級3-5M，宅前路>2.5M。

5、要求

●避免過境道路，城市主要交通性主、次干道，通過小區(qū)。進入組團的道路，應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護車的通行，又應(yīng)維護院落的完整性和利于治安保衛(wèi)。道路不應(yīng)過分平直，有一定曲折，但不圩回，達到通而不暢的效果。有利于居民區(qū)內(nèi)各類用地的劃分和有機聯(lián)系，以及建筑物布置的多樣化，便于尋訪，識別和街道命名。

● 盡量人車分流，設(shè)有步行系統(tǒng)。

● 盡端路<120M，設(shè)12×12回車聲。

● 建筑>80M設(shè)底層人行通道，沿街>160M設(shè)底層消防通道。

六、綠化系統(tǒng)和景觀

1、綠地率：不宜偏小，新建小區(qū)>30%，人均公共綠地組團0.5，小區(qū)1㎡/人，居住區(qū)1.5。

2、集中綠地：至少1/3不在建筑日照陰影內(nèi)，綠化面積>70%。

3、綠地布置與景觀創(chuàng)造：由點、軸串起若干組團中心綠地，形成系統(tǒng)的綠地結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)小區(qū)內(nèi)景觀設(shè)計的均好性。

4、地下管線不宜橫穿公共綠地和庭院綠地。

七、市政設(shè)施：水平排序：電力管線(電信)、煤氣、熱、給水、雨、污。垂直排序：電信、熱、<10KV電力、煤、給、雨、污。

● 鍋爐房

● 煤氣調(diào)壓站：負荷半徑500M

● 變電室： 負荷<250M

● 地下防空室：以地面建筑面積2%配建，出入口宜設(shè)于交通方便的地段。

● 垃圾轉(zhuǎn)運臺：0.7-1K㎡設(shè)一處，>100㎡，間隔>5M。

● 垃圾轉(zhuǎn)運站：服務(wù)半徑<70M。

一、景觀

沿街立面，整體形象，增強社區(qū)認同感。

二、經(jīng)濟技術(shù)指標

三、管理：封閉物業(yè)城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃

一、道路規(guī)劃基本要求

1、●城市各級道路劃分各區(qū)、組團、用地的分界線。

●城市各級道路聯(lián)系各區(qū)、組團、用地通道。

●城市道路選線有利于組織城市景觀，與綠地系統(tǒng)和主體建筑相配合形成城市的“景觀骨架”。

2、●道路功能與毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)。

●城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布，布局合理，盡可能地減少多余的出行距離及不必要的往返運輸和迂回運輸，盡可能減少跨越分區(qū)域或組團的遠距離交通。

●每一種交通需要，應(yīng)提供2條以下通道。

●市中心、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、車站、碼頭有便捷的交通。

●組團、分區(qū)間要有必要的干道數(shù)量聯(lián)系。

●商業(yè)中心、體育場、火車站、航空港、碼頭等附近道路網(wǎng)有一定的機動性，當疏散人流提供繞行道路，留有發(fā)展余地。

3、●中心區(qū)道路密度大，邊緣區(qū)較小。商業(yè)區(qū)道路網(wǎng)密度大，工業(yè)區(qū)較小。

●有利實現(xiàn)交通分流。

●一個交叉口交匯的道路不超過4-5條，交叉角60°-120°。

●公路不能和城市內(nèi)部的道路系統(tǒng)相混淆。

●城市出入口道路與區(qū)域公路順暢的聯(lián)系和良好的配合。

●道路系統(tǒng)與鐵路站場、港區(qū)碼頭、機場聯(lián)系方便。

●鐵路兩旁都有用地的城市，立交設(shè)置至少應(yīng)保證城市干道無阻通過，必要時沒人行立交。

4、●道路的布局盡可能使用地取得良好的朝向。

●道路走向最好東偏北15°，避免正東西向，平行于夏季主導(dǎo)風向。

二、道路系統(tǒng)規(guī)劃圖

1、●平面圖標出干道網(wǎng)(道路網(wǎng))的中心線線形及控制點的位置、坐標、高程、平曲線半徑、廣場和交通設(shè)施用地、位置。

●交叉口形式和平面形狀規(guī)劃，1：2萬-1：5千。

●橫斷面圖標出紅線控制寬度，斷面形式及標準橫斷面。尺寸1：500-1：200。

三、公交站場

1、換乘樞紐安排3條以上線路的到發(fā)站。

2、一第線路安排4-5個停車位。≤1000㎡。

3、R=300M時，覆蓋面積50%。R=500M時，覆蓋面積90%。

4、同向換乘<50M，異向換乘<100M，對置設(shè)站錯開30M。停靠站應(yīng)從交叉口相應(yīng)后退一定的距離。

5、交叉口，換乘D<150M，不得大于200M。

6、快速路、主干路、郊區(qū)雙車道公路上的?？奎c不占用行車車道、采用港灣布

置，市區(qū)公交港灣停靠站長度至少2個停車位。

7、長途客運站、火車站、客運碼頭主要出入口50M設(shè)公交車站

8、公交站應(yīng)與快速軌道交通換乘。

9、公汽首未車應(yīng)在城市道路以外的用地上，1000-1400㎡。

10、調(diào)度中心工作半徑<8㏎，500㎡。

四、道路設(shè)計

1、一般主干路小型車道選用3.5M，大型車3.75M，支路3.0M。

2、雙車道7-8M，四車道14-15M，雙向4車道合理。

3、與其修筑超過6條以上的車道，不如改善交通集散點的布局或開辟平行的交通路線來分散交通。

4、行駛公交車的一塊板道路次干路，其?？空靖浇鼏蜗蜍囆械雷钚挾韧Ｒ惠v公汽，同時通行一輛大汽車，考慮適當?shù)淖孕熊嚨缹挾取?/p>

5、人行橫道最小寬度4M，通常4-10M。

6、主干路旁不應(yīng)設(shè)置路邊停車帶，次干道設(shè)置應(yīng)布置為港灣式，或設(shè)分隔帶與車行道分離，支路旁也為港灣式。

五、交叉口設(shè)計

1、在城市立體交叉口和跨河橋梁的坡道兩端，隧道進出口外30M，不宜設(shè)平面交叉口和非港灣式公交車站。

2、停車場出入口距入行 >50M，交叉口>80M。

六、步行交通

1、步行交通設(shè)施應(yīng)符合無障礙交通的要求。

2、主干路、次干路

3、行人橫過快速路

4、商業(yè)步行區(qū)與次干路距離<200M，步行進出口距公交站<100M，間距<160M。

5、步行道路10-15M，寬、小型廣場，每平方米0.8-1.0人。

6、步行區(qū)附近有P，距出入口<100M，<200M。

規(guī)劃設(shè)計條件的給定

要點：(1)性質(zhì)；(2)規(guī)模；(3)布局；(4)退線;(5)退界；

(6)間距；(7)日照；(8)交通；(9)綠化；(10)市政；(11)景觀；(12)文保；(13)無障礙設(shè)計；

一、明確用地和建筑性質(zhì)

●確定用地面積和范圍(包括代征道路及綠地面積)●確定建筑性質(zhì)

二、明確土地使用強度

建筑密度：

建筑高度：符合規(guī)劃，微波通道，機場凈空控制要求。

建筑間距：保證日照、消防通道。

容積率：

三、明確市政配套設(shè)施要求

1、道路：紅線寬度，內(nèi)外交通組織的要求。

2、交通出入口：方位

3、公交站場：

4、停車場：設(shè)置停車泊位

5、退后道路紅線

6、后退道路、鐵路、江、河的距離：退后邊界符合相鄰空間權(quán)益，滿足間距要求。

7、相鄰高壓走廊的退后要求。

8、配建地下人防工程。

四、明確綠地配置要求

1、綠地面積

2、綠地率

3、人均綠地

4、防護、隔離綠地：生產(chǎn)、生活區(qū)間的衛(wèi)生防護要求，鄰近水源保護區(qū)的要求。

五、明確名城保護、風貌地段、歷史街區(qū)、文物古跡和風景名勝區(qū)的要求。

1、歷史文化名城，保護區(qū)符合規(guī)劃要求。

2、對古樹名木的保護管理規(guī)定。

3、風景名勝區(qū)內(nèi)規(guī)定。

六、必須代建的公共服務(wù)和公用設(shè)施等配套要求。

水、電氣、熱等市政設(shè)施保證，人防配建設(shè)施。

七、建筑造型、標準、風格、色彩與周圍建筑相協(xié)調(diào)、●建設(shè)項目色彩、形式、滿足景觀、城市設(shè)計要求。

八、提供與建設(shè)項目有關(guān)的應(yīng)拆除的舊房范圍界限。

九、提供統(tǒng)一的坐標，標高和比例尺。

第五篇：2011-2014注冊規(guī)劃師真題整理

《城市規(guī)劃原理》真題

2014原理

一、單項選擇題(共80題，每題1分。每題的備選項中，只有一個最符合題意)1．不屬于全球或區(qū)域性經(jīng)濟中心城市基本特征的是（）。A．作為跨國公司總部或區(qū)域總部的集中地 B．具有完善的城市服務(wù)功能 C．是知識創(chuàng)新的基地和市場 D．具有雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)

2．在快速城鎮(zhèn)化階段，影響城市發(fā)展的關(guān)鍵因素是（）。A．城市用地的快速擴展 B．人口向城市的有序集中 C．產(chǎn)業(yè)化進程

D．城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

3．在國家統(tǒng)計局的指標體系中，（）屬于第三產(chǎn)業(yè)。A．采掘業(yè) B．物流業(yè) C．建筑安裝業(yè) D．農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)

4．在“核心—邊緣”理論中，核心與邊緣的關(guān)系是指（）。A．城市與鄉(xiāng)村的關(guān)系 B．城市與區(qū)域的關(guān)系

C．具有創(chuàng)新變革能力的核心區(qū)與周圍區(qū)域的關(guān)系 D．中心城市與非中心城市的關(guān)系

5．城市與區(qū)域的良性關(guān)系取決于（）。A．城市規(guī)模的大小 B．城市與區(qū)域的二元狀態(tài) C．城市與區(qū)域的功能互補 D．城市在區(qū)域中的地位

6．與城市群、城市帶的形成直接相關(guān)的因素是（）。A．區(qū)域內(nèi)城市的密度 B．中心城市的高首位度 C．區(qū)域的城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu) D．區(qū)域內(nèi)資源利用的狀態(tài)

7．（）不是歐洲絕對君權(quán)時期的城市建設(shè)特征。A．軸線放射的街道 B．宏偉壯觀的宮殿花園 C．規(guī)整對稱的公共廣場 D．有機組合的城市形態(tài)

8．關(guān)于點軸理論與發(fā)展極理論，表述更準確的是（）。A．點軸理論與發(fā)展極理論是指導(dǎo)空間規(guī)劃的核心理論 B．點軸理論強調(diào)空間沿著交通線以及樞紐性交通站集中發(fā)展 C．發(fā)展極核通過極化與擴散機制實現(xiàn)區(qū)域的平衡增長

D．發(fā)展極理論的核心是主張中心城市與區(qū)域的不均衡發(fā)展和增長

9．關(guān)于我國古代城市的表述，不準確的是（）。A．唐長安城宮城的外圍被皇城環(huán)繞

B．商都殷城以宮廷區(qū)為中心，其外圍是若干居住聚落

C．曹魏鄴城的北半部為貴族專用，只有南半部才有一般居住區(qū) D．我國古代城市的城墻是按防御要求修建的

10．下列城市中，在近代發(fā)展中受鐵路影響最小的是（）。A．蚌埠 B．九江 C．石家莊 D．鄭州

11．最早比較完整地體現(xiàn)了功能分區(qū)思想的是（）。A．柯布西埃的“明天的城市” B．《馬丘比丘憲章》 C．戈涅的“工業(yè)城市” D．馬塔的“帶形城市”

12．下列工作中，難以體現(xiàn)城市規(guī)劃政策性的是（）。A．確定相鄰建筑的間距 B．確定居住小區(qū)的空間形態(tài)

C．確定居住區(qū)各類公共服務(wù)設(shè)施的配置規(guī)模和標準 D．確定地塊開發(fā)的容積率和綠地率

13．下列內(nèi)容中，不屬于城市規(guī)劃調(diào)控手段的是（）。A．通過土地使用的安排，保證不同土地使用之間的均衡 B．通過規(guī)劃許可限定開發(fā)類型 C．通過土地供應(yīng)控制開發(fā)總量

D．通過公共物品的提供推動地區(qū)開發(fā)建設(shè)

14．下列表述中，錯誤的是（）。

A．城鄉(xiāng)規(guī)劃編制的成果是城鄉(xiāng)規(guī)劃實施的依據(jù)

B．各級政府的城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門之間的關(guān)系構(gòu)成了城鄉(xiāng)規(guī)劃體系的一部分 C．城鄉(xiāng)規(guī)劃的組織實施由地方各級人民政府承擔

D．村莊規(guī)劃區(qū)內(nèi)使用原有宅基地進行村民住宅建設(shè)的規(guī)劃管理辦法由各省制定

15．關(guān)于制定鎮(zhèn)總體規(guī)劃的表述，不準確的（）。A．由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上級人民政府審批

B．由鎮(zhèn)人民政府組織編制的，在報上一級人民政府審批前，應(yīng)當先經(jīng)鎮(zhèn)人民代表大會審議 C．規(guī)劃報送審批前，組織編制機關(guān)應(yīng)當依法將草案公告三十日以上 D．鎮(zhèn)總體規(guī)劃批準前，審批機關(guān)應(yīng)當組織專家和有關(guān)部門進行審查

16．關(guān)于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和鎮(zhèn)村體系規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。

A．國務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門組織編制全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 B．省、自治區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門會同省、自治區(qū)有關(guān)部門組織編制省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 C．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要需預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平

D．鎮(zhèn)域鎮(zhèn)村體系規(guī)劃應(yīng)確定中心村和基層村，提出村莊的建設(shè)調(diào)整設(shè)想

17．關(guān)于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容的表述，不準確的是（）。A．制定全省、自治區(qū)城鎮(zhèn)化目標和戰(zhàn)略 B．分析評價現(xiàn)行省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實施情況

C．提出限制建設(shè)區(qū)、禁止建設(shè)區(qū)的管制要求和實現(xiàn)空間管制的措施

D．制定省域綜合交通、環(huán)境保護、水資源利用、旅游、歷史文化遺產(chǎn)保護等專項規(guī)劃

18．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，在城市總體規(guī)劃綱要編制階段，不屬于市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要內(nèi)容的是（）。

A．提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略 B．確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工 C．原則確定市域交通發(fā)展戰(zhàn)略

D．確定重點城鎮(zhèn)的用地規(guī)模和用地控制范圍

19．關(guān)于城市總體規(guī)劃主要作用的表述，不準確的是（）。A．帶動市域經(jīng)濟發(fā)展 B．指導(dǎo)城市有序發(fā)展 C．調(diào)控城市空間資源 D．保障公共安全和公共利益

20．在城市總體規(guī)劃的歷史環(huán)境調(diào)查中，不屬于社會環(huán)境方面內(nèi)容的是（）。A．獨特的節(jié)慶習(xí)俗 B．國家級文物保護單位 C．地方戲

D．少數(shù)民族聚居區(qū)

21．關(guān)于城市總體規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)查的表述，不準確的是（）。A．調(diào)查研究是對城市從感性認識上升到理性認識的必要過程 B．自然環(huán)境的調(diào)查內(nèi)容包括市域范圍的野生動物種類與活動規(guī)律 C．調(diào)查內(nèi)容包括了解城市現(xiàn)狀水資源利用、能源供應(yīng)狀況 D．上位規(guī)劃和相關(guān)規(guī)劃的調(diào)查，一般包括省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和相關(guān)的國土規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、國民經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃等

22．下列數(shù)據(jù)類型中，不屬于城市環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)的是（）。A．大氣監(jiān)測數(shù)據(jù) B．水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù) C．噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)

D．主要工業(yè)污染源的污染物排放監(jiān)測數(shù)據(jù)

23．下列表述中，不準確的是（）。

A．城市的特色與風貌主要體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩方面 B．城市歷史文化環(huán)境的調(diào)查包括對城市形成和發(fā)展過程的調(diào)查

C．城市經(jīng)濟、社會和政治狀況的發(fā)展演變是城市發(fā)展重要的決定因素之一 D．城市歷史文化環(huán)境中有形物質(zhì)形態(tài)的調(diào)查主要針對文物保護單位進行

24．我國不少城市在采掘礦產(chǎn)資源基礎(chǔ)上形成的工業(yè)城市。下列表述不準確的是（）。A．大慶是石油工業(yè)城市 B．鞍山是鋼鐵工業(yè)城市 C．景德鎮(zhèn)是陶瓷工業(yè)城市 D．唐山是有色金屬工業(yè)城市

25．城市總體規(guī)劃區(qū)域環(huán)境調(diào)查的主要目的是（）。A．分析城市在區(qū)域中的地位與作用 B．揭示區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的狀況 C．分析區(qū)域環(huán)境要素對城市的影響 D．揭示城市對周圍地區(qū)的影響范圍

26．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，不屬于城市總體規(guī)劃綱要主要內(nèi)容的是（）。A．提出城市規(guī)劃區(qū)范圍 B．研究中心城區(qū)空間增長邊界 C．提出綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標 D．提出主要對外交通設(shè)施布局原則

27．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，不屬于市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的是（）。A．分析確定城市性質(zhì)、職能和發(fā)展目標 B．預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平C．確定市域交通發(fā)展策略 D．劃定城市規(guī)劃區(qū)

28．關(guān)于城市規(guī)劃區(qū)的表述，不準確的是（）。A．城市規(guī)劃區(qū)應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展水平劃定 B．劃定城市規(guī)劃區(qū)時應(yīng)考慮統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要 C．劃定城市規(guī)劃區(qū)時應(yīng)考慮機場的影響 D．某城市的水源地必須劃入該城市的規(guī)劃區(qū)

29．關(guān)于城市用地布局的表述，不準確的是（）。A．倉儲用地宜布置在地勢較高、地形有一定坡度的地區(qū)

B．港口的件雜貨作業(yè)區(qū)一般應(yīng)設(shè)在離城市較遠、具備深水條件的岸線段 C．具有生產(chǎn)技術(shù)協(xié)作關(guān)系的企業(yè)應(yīng)盡可能布置在同一工業(yè)區(qū)內(nèi) D．不宜把有大量人流的公共服務(wù)設(shè)施布置在交通量大的交叉口附近

30．關(guān)于組團式城市總體布局的表述，不準確的是（）。A．組團與組團之間應(yīng)有兩條及以上的城市干路相連 B．組團與組團之間應(yīng)有河流、山體等自然地形分隔 C．每個組團內(nèi)應(yīng)有相應(yīng)數(shù)量的就業(yè)崗位 D．每個組團內(nèi)的道路網(wǎng)應(yīng)盡量自成系統(tǒng)

31．下列表述中，不準確的是（）。

A．大城市的市級中心和各區(qū)級中心之間應(yīng)有便捷的交通聯(lián)系 B．大城市商業(yè)中心應(yīng)充分利用城市的主干路形成商業(yè)大街 C．大城市中心地區(qū)應(yīng)配置適當?shù)耐＼囋O(shè)施 D．大城市中心地區(qū)應(yīng)配置完善的公共交通

32．關(guān)于城市道路橫斷面選擇與組合的表述，不準確的是（）。A．交通性主干路宜布置為分向通行的二塊板橫斷面 B．機非分行的三塊板橫斷面常用于生活性主干路 C．次干路宜布置為一塊板橫斷面 D．支路宜布置為一塊板橫斷面

33．根據(jù)《城市水系規(guī)劃規(guī)范》（GB50513—2009）關(guān)于水域控制線劃定的相關(guān)規(guī)定，下列表述中錯誤的是（）。

A．有堤防的水體，宜以堤頂不臨水一側(cè)邊線為基準劃定

B．無堤防的水體，宜按防洪、排澇設(shè)計標準所對應(yīng)的（高）水位劃定

C．對水位變化較大而形成較寬漲落帶的水體，可按多年平均洪（高）水位劃定 D．規(guī)劃的新建水體，其水域控制線應(yīng)按規(guī)劃的水域范圍劃定

34．在郊區(qū)布置單一大型居住區(qū)，最易產(chǎn)生的問題是（）。A．居住區(qū)配套設(shè)施不足，居民使用不方便

B．增大居民上下班出行距離，高峰時易形成鐘擺式交通 C．缺少城市公共綠地，影響居住生態(tài)質(zhì)量 D．市政設(shè)施配套規(guī)模大，工程建設(shè)成本高

35．關(guān)于城市中心的表述，不準確的是（）。

A．在全市性公共中心的規(guī)劃中，首先應(yīng)集中安排好各類商務(wù)辦公設(shè)施 B．以商業(yè)設(shè)施為主體的公共中心應(yīng)盡量建設(shè)商業(yè)步行街、區(qū) C．因公共設(shè)施的性能與服務(wù)對象不同，城市公共中心應(yīng)按等級布置 D．在一些大城市，可以通過建設(shè)副中心來完善城市中心的整體功能 36．在盆地地區(qū)的城市布置工業(yè)用地時，應(yīng)重點考慮（）的影響。A．靜風頻率 B．最小風頻風向 C．溫度 D．太陽輻射

37．分散式城市布局的優(yōu)點是（）。A．城市土地使用效率較高 B．有利于生態(tài)廊道的形成 C．易于統(tǒng)一配置建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 D．出行成本較低

38．（）不屬于城市綜合交通規(guī)劃的目的。A．合理確定城市交通結(jié)構(gòu) B．有效控制交通擁擠程度 C．有效提高城市交通的可達性 D．拓寬道路并提高通行能力

39．關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃的表述，不準確的是（）。A．規(guī)劃應(yīng)緊密結(jié)合城市主要交通問題和發(fā)展需求進行編制 B．規(guī)劃應(yīng)與城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局相協(xié)調(diào)

C．城市綜合交通體系構(gòu)成應(yīng)按照城市近期規(guī)模加以確定 D．規(guī)劃應(yīng)科學(xué)配置交通資源

40．下列屬于居民出行調(diào)查對象的是（）。A．所有的暫住人口 B．6歲以上流動人口 C．所有的城市居民 D．學(xué)齡前兒童

41．關(guān)于鐵路客運站規(guī)劃原則與要求的表述，不準確的是（）。A．應(yīng)當和城市公共交通系統(tǒng)緊密結(jié)合 B．特大城市可設(shè)置多個鐵路客運站

C．特大城市的鐵路客運站應(yīng)當深入城市中心區(qū)邊緣 D．中、小城市的鐵路客運站應(yīng)當深入城市中心區(qū)

42．道路設(shè)計車速大于（）km/h，必須設(shè)置中央分隔帶。A．40 B．50 C．60 D．70

43．關(guān)于城市快速路的表述，正確的是（）。A．主要為城市組團間的長距離服務(wù) B．應(yīng)當優(yōu)先設(shè)置常規(guī)公交線路 C．兩側(cè)可以設(shè)置大量商業(yè)設(shè)施 D．盡可能穿過城市中心區(qū)

44．關(guān)于四塊板道路橫斷面的表述，正確的是（）。A．增強了路口通行能力 B．能解決對向機動車的相互干擾 C．適合在高峰時間調(diào)節(jié)車道使用寬度

D．適合機動車流量大，但自行車流量小的道路

45．關(guān)于公路規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．國道等主要過境公路應(yīng)以切線或環(huán)線繞城而過 B．經(jīng)過小城鎮(zhèn)的公路，應(yīng)當盡量直接穿過小城鎮(zhèn) C．大城市、特大城市可布置多個公路客運站 D．中小城市可布置一個公路客運站

46．（）不是申報歷史文化名城的條件。A．歷史建筑集中成片

B．在所申報的歷史文化名城保護范圍內(nèi)有兩個以上的歷史文化街區(qū) C．歷史上曾經(jīng)作為政治、經(jīng)濟、文化、交通中心或者軍事要地 D．保存有大量的省級以上文物保護單位

47．關(guān)于歷史文化名城保護規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。

A．歷史文化名城應(yīng)當整體保護，保持傳統(tǒng)格局、歷史風貌和空間尺度 B．歷史文化名城保護不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境

C．在歷史文化名城內(nèi)禁止建設(shè)生產(chǎn)、儲存易燃易爆物品的工廠、倉庫等 D．在歷史文化名城保護范圍內(nèi)不得進行公共設(shè)施的新建、擴建活動

48．關(guān)于歷史文化遺產(chǎn)保護的表述，不準確的是（）。

A．物質(zhì)文化遺產(chǎn)包括不可移動文物、可移動文物以及歷史文化名城（街區(qū)、村鎮(zhèn)）B．物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護要貫徹“保護為主、搶救第一、合理利用、傳承發(fā)展”的方針 C．實施保護工程必須確保文物的真實性，堅決禁止借保護文物之名行造假古董之實

D．應(yīng)把保護優(yōu)秀的鄉(xiāng)土建筑等文化遺產(chǎn)作為城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，把歷史文化名城（街區(qū)、村鎮(zhèn)）保護納入城鄉(xiāng)規(guī)劃

49．關(guān)于歷史文化名城保護規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．歷史城區(qū)中不應(yīng)新建污水處理廠 B．歷史城區(qū)中不宜設(shè)置取水構(gòu)筑物 C．歷史城區(qū)中不宜設(shè)置大型市政基礎(chǔ)設(shè)施

D．歷史城區(qū)應(yīng)劃定保護區(qū)和建設(shè)控制區(qū)，并根據(jù)實際需要劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)

50．在風景名勝區(qū)規(guī)劃中，不屬于游人容量統(tǒng)計常用口徑的是（）。A．一次性游人容量 B．日游人容量 C．月游人容量 D．年游人容量

51．（）不屬于城市河湖水系規(guī)劃的基本內(nèi)容。A．確定城市河湖水系水環(huán)境質(zhì)量標準 B．預(yù)測規(guī)劃期內(nèi)河湖可供水資源總量 C．提出河道兩側(cè)綠化帶寬度 D．確定城市防洪標準

52．不屬于城市污水處理廠選址基本要求的是（）。A．接近用水量最大的區(qū)域

B．設(shè)在地勢較低處便于城市污水收集 C．不宜接近居住區(qū) D．有良好的電力供應(yīng)

53．關(guān)于城市防洪標準的表述，不準確的是（）。A．確定防洪標準是防洪規(guī)劃的首要問題 B．應(yīng)根據(jù)城市的重要性確定防洪標準

C．城市防洪標高應(yīng)高于河道流域規(guī)劃的總要求 D．防洪堤頂標高應(yīng)考慮江河水面的浪高

54．關(guān)于固體廢棄物與防治規(guī)劃指標的對應(yīng)關(guān)系，正確的是（）。A．工業(yè)固體廢棄物——安全處置率 B．生活垃圾——資源化利用率 C．危險廢物——無害化處理率 D．廢舊電子電器——綜合利用率

55．關(guān)于城市豎向規(guī)劃的表述，不準確的是（）。A．豎向規(guī)劃的重點是進行地形改造和土地平整

B．鐵路和城市干路交叉點的控制標高應(yīng)在總體規(guī)劃階段確定 C．詳細規(guī)劃階段可采用高程箭頭法、縱橫斷面法或設(shè)計等高線法 D．大型集會廣場應(yīng)有平緩的坡度

56．不屬于液化氣儲配站選址要求的是（）。A．位于全年主導(dǎo)風向的上風向 B．選擇地勢開闊的地帶 C．避開地基沉陷的地帶 D．避開城市居民區(qū)

57．城市總體規(guī)劃文本是對各項規(guī)劃目標和內(nèi)容提出的（）。A．詳細說明 B．具體解釋 C．規(guī)定性要求 D．法律依據(jù)

58．關(guān)于近期建設(shè)規(guī)劃的表述，正確的是（）。A．城市增長穩(wěn)定后不需要繼續(xù)編制近期建設(shè)規(guī)劃 B．近期建設(shè)規(guī)劃應(yīng)與土地利用總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)

C．近期內(nèi)出現(xiàn)計劃外重大建設(shè)項目，應(yīng)在下輪近期建設(shè)規(guī)劃中落實 D．近期建設(shè)規(guī)劃應(yīng)發(fā)揮其調(diào)控作用，使城市在總體規(guī)劃期限內(nèi)均勻增長

59．近期建設(shè)規(guī)劃現(xiàn)狀用地規(guī)模的統(tǒng)計，應(yīng)采用（）。A．該城市總體規(guī)劃的基準年用地數(shù)據(jù) B．近期建設(shè)規(guī)劃期限起始年的前一年用地數(shù)據(jù) C．上一個近期規(guī)劃的規(guī)劃建設(shè)用地數(shù)據(jù)

D．上一個近期規(guī)劃實施期間城市新增建設(shè)用地數(shù)據(jù)

60．下列工作中，不屬于住房建設(shè)規(guī)劃任務(wù)的是（）。A．確定住房供應(yīng)總量 B．確定住房供應(yīng)類型及比例 C．確定保障性住房供應(yīng)對象 D．確定保障性住房的空間分布

61．在實際的城市建設(shè)中，不可能出現(xiàn)的情況是（）。A．建筑密度＋綠地率＝1 B．建筑密度＋綠地率〈1 C．建筑密度×建筑平均層數(shù)＝1 D．建筑密度×建筑平均層數(shù)〈1

62．某城市總體規(guī)劃中確定了一個燃氣儲氣罐站的位置，在控制性詳細規(guī)劃的編制中予以落實并獲得批準，但是在實施中需要對其進行調(diào)整，下列做法中正確的是（）。A．調(diào)整到附近的地塊中，保證其各項控制指標不變即可 B．根據(jù)需要進行調(diào)整，但是必須進行專題論證

C．根據(jù)需要進行調(diào)整，但是必須進行專題論證，并征求相關(guān)利害人意見 D．修改城市總體規(guī)劃后，再對控制性詳細規(guī)劃進行調(diào)整

63．控制性詳細規(guī)劃的成果可以不包括（）。A．位置圖 B．用地現(xiàn)狀圖 C．建筑總平面圖 D．工程管線規(guī)劃圖

64．不屬于控制性詳細規(guī)劃編制內(nèi)容的是（）。A．劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)

B．規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施，控制點坐標和標高 C．確定地下空間開發(fā)利用具體要求

D．提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計指導(dǎo)原則

65．在修建性詳細規(guī)劃中，對建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計的主要目的是（）。A．對所在地塊的建設(shè)提出具體的安排和設(shè)計，指導(dǎo)建筑設(shè)計和各項工程施工設(shè)計 B．校核控制性詳細規(guī)劃中的各項指標是否合理

C．確定合理的建筑設(shè)計方案，指導(dǎo)各項室外工程施工設(shè)計 D．制作效果圖與模型，有利于招商引資

66．編制某居住小區(qū)的修建性詳細規(guī)劃，其容積率控制指標為3.5，為妥善處理其較大的容積率和住宅日照要求的關(guān)系，正確的技術(shù)方法應(yīng)為（）。A．根據(jù)間距系數(shù)確定建筑間距 B．通過日照分析合理布局

C．局部提高控制性詳細規(guī)劃確定的建筑高度 D．提高控制性詳細規(guī)劃確定的建筑密度

67．修建性詳細規(guī)劃采用的圖紙比例一般不包括（）。A．1：250 B．1：500 C．1：1000 D．1：2000

68．關(guān)于“城鎮(zhèn)”和“鄉(xiāng)村”概念的表述，準確的是（）。

A．非農(nóng)業(yè)人口工作和生活的地域即為“城鎮(zhèn)”，農(nóng)業(yè)人口工作和生活的地域即為“鄉(xiāng)村”

B．在國有土地上建設(shè)的區(qū)域為“城鎮(zhèn)”，在集體所有土地上建設(shè)的地區(qū)和集體所有土地上的非建設(shè)區(qū)為“鄉(xiāng)村”

C．“城鎮(zhèn)”是指我國市鎮(zhèn)建制和行政區(qū)域的基礎(chǔ)區(qū)域，包括城區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)。“鄉(xiāng)村”是指城鎮(zhèn)以外的其他區(qū)域

D．從事二、三產(chǎn)業(yè)的地域即為“城鎮(zhèn)”，從事第一產(chǎn)業(yè)的地域即為“鄉(xiāng)村”

69．（）不能作為村莊規(guī)劃的上位規(guī)劃。A．鎮(zhèn)域規(guī)劃 B．鄉(xiāng)域規(guī)劃 C．村域規(guī)劃 D．縣域總體規(guī)劃

70．關(guān)于鄉(xiāng)規(guī)劃的表述，不準確的是（）。

A．鄉(xiāng)駐地規(guī)劃主要針對其現(xiàn)有和將轉(zhuǎn)為國有土地的部分 B．鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)在鄉(xiāng)規(guī)劃中劃定 C．可按《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》執(zhí)行 D．不是所有鄉(xiāng)必須編制鄉(xiāng)規(guī)劃

71．（）不是申報國家歷史文化名鎮(zhèn)、各村必須具備的條件。A．歷史傳統(tǒng)建筑原貌基本保存完好

B．存有清末以前或有重大影響的歷史傳統(tǒng)建筑群 C．歷史傳統(tǒng)建筑集中成片 D．歷史傳統(tǒng)建筑總面積在5000平方米以上（鎮(zhèn)）或2500平方米以上（村）

72．歷史文化名鎮(zhèn)名村保護規(guī)劃文本一般不包括（）。A．城鎮(zhèn)歷史文化價值概述 B．各級文物保護單位范圍 C．重點整治地區(qū)的城市設(shè)計意圖 D．重要歷史文化遺存修整的規(guī)劃意見

73．計算居住區(qū)的綠地率時，其綠地面積是指（）。A．居住區(qū)內(nèi)所有綠化面積之和 B．符合標準的各級公共綠地面積之和 C．符合標準的各類綠地面積之和

D．滿足1/3面積在標準建筑日照陰影之外條件的綠地面積之和

74．居住區(qū)規(guī)劃用地平衡表的作用不包括（）。A．與現(xiàn)狀用地做比較分析 B．檢驗用地分配的經(jīng)濟合理性 C．作為審批規(guī)劃方案的依據(jù) D．分析居住區(qū)空間形態(tài)的合理性

75．關(guān)于居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃要求的表述，不準確的是（）。A．居住區(qū)配套公建的設(shè)置水平應(yīng)與居住人口規(guī)模相適應(yīng) B．居住區(qū)配套公建應(yīng)與住宅同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同時交付 C．可根據(jù)區(qū)位條件，適當調(diào)整居住區(qū)配套公建的項目和面積 D．配套公建應(yīng)按照市場效益最大化的原則進行配置

76．經(jīng)過審批后用于規(guī)劃管理的風景名勝區(qū)規(guī)劃包括（）。A．風景旅游體系規(guī)劃和風景區(qū)總體規(guī)劃 B．風景區(qū)總體規(guī)劃、風景區(qū)詳細規(guī)劃和景點規(guī)劃 C．風景區(qū)總體規(guī)劃和風景區(qū)詳細規(guī)劃 D．風景區(qū)詳細規(guī)劃和景點規(guī)劃

77．（）不是城市設(shè)計現(xiàn)狀調(diào)查或分析的方法。A．簡·雅各布斯的“街道眼” B．戈登·庫侖的“景觀序列” C．凱文·林奇的“認知地圖” D．詹巴蒂斯塔·諾利的“圖底理論”

78．關(guān)于城市設(shè)計的表述，正確的是（）。A．城市總體規(guī)劃編制中應(yīng)當運用城市設(shè)計的方法 B．由政府組織編制的城市設(shè)計項目具有法律效力

C．我國的城市設(shè)計和城市規(guī)劃是兩個相對獨立的管理系統(tǒng) D．城市設(shè)計與城市規(guī)劃是兩個獨立發(fā)展起來的學(xué)科 79．關(guān)于城市規(guī)劃實施的表述，不準確的是（）。

A．城市發(fā)展和建設(shè)中的所有建設(shè)行為都應(yīng)該成為城市規(guī)劃實施的行為 B．政府通過控制性詳細規(guī)劃來引導(dǎo)城市建設(shè)活動，從而保證總體規(guī)劃的實施 C．近期建設(shè)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分，不屬于城市規(guī)劃實施的手段

D．私人部門的建設(shè)活動是出于自身利益而進行的，但只要符合城市規(guī)劃的要求，也同樣是城市規(guī)劃實施行為

80．關(guān)于公共性設(shè)施的表述，錯誤的是（）。A．公共性設(shè)施是指社會公眾所共享的設(shè)施 B．公共性設(shè)施都是由政府部門進行開發(fā)的 C．公共性設(shè)施的開發(fā)可引導(dǎo)和帶動商業(yè)性的開發(fā)

D．公共性設(shè)施未經(jīng)規(guī)劃主管部門核實是否符合規(guī)劃條件，不得組織竣工驗收

二、多項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，有二至四個選項符合題意。少選、錯選都不得分)

81．關(guān)于經(jīng)濟全球化對城市發(fā)展影響的表述，正確的有（）。A．全球性和區(qū)域性的經(jīng)濟中心城市正在逐步形成 B．城市的發(fā)展更加受到國際資本的影響 C．城市之間水平性的地域分工體系成為主導(dǎo) D．城市之間的相互競爭將不斷加劇

E．中小城市與周邊大城市的聯(lián)系有可能會削弱

82．城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施措施有（）。A．在城市發(fā)展中，堅決限制城市用地的進一步擴展 B．保護城市的文脈和自然生態(tài)環(huán)境 C．優(yōu)先使用城市中的棄置地 D．鼓勵建設(shè)低密度的居住區(qū) E．提高公眾參與的程度

83．下列表述中，正確的有（）。

A．規(guī)模經(jīng)濟理論認為，隨著城市規(guī)模的擴大，產(chǎn)品和服務(wù)的供給成本就會上升 B．經(jīng)濟基礎(chǔ)理論認為，基本經(jīng)濟部類是城市發(fā)展的動力

C．增長極核理論認為，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展首先集中在一些條件比較優(yōu)越的城市 D．集聚經(jīng)濟理論認為，城市不同產(chǎn)業(yè)之間的互補關(guān)系使城市的集聚效應(yīng)得以發(fā)揮 E．梯度發(fā)展理論認為，產(chǎn)業(yè)的梯度擴散將產(chǎn)生累進效應(yīng)

84．下列規(guī)劃類型中，屬于法律規(guī)定的有（）。A．省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 B．鄉(xiāng)域村莊體系規(guī)劃 C．鎮(zhèn)修建性詳細規(guī)劃 D．村莊規(guī)劃 E．村莊修建性詳細規(guī)劃

85．關(guān)于城市建設(shè)項目規(guī)劃管理的表述，正確的有（）。

A．以劃撥方式取得國有土地使用權(quán)的建設(shè)項目，規(guī)劃行政主管部門應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃核定建設(shè)用地的位置、面積和允許建設(shè)的范圍

B．在國有土地使用權(quán)出讓前，規(guī)劃行政主管部門依據(jù)控制性詳細規(guī)劃，提出出讓地塊的規(guī)劃條件，作為國有土地使用權(quán)出讓合同的組成部分

C．規(guī)劃行政主管部門不得在建設(shè)用地規(guī)劃許可證中，擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件

D．建設(shè)單位申請辦理建設(shè)工程許可證，應(yīng)當提交使用土地的有關(guān)證明文件、修建性詳細規(guī)劃以及建設(shè)工程設(shè)計方案等材料

E．建設(shè)單位申請變更規(guī)劃條件，變更內(nèi)容不符合控制性詳細規(guī)劃的，規(guī)劃行政主管部門不得批準

86．關(guān)于居住區(qū)規(guī)劃的表述，正確的有（）。A．公共綠地至少應(yīng)有一個邊與相應(yīng)級別的道路相鄰 B．公共綠地中，綠化面積（含水面）不宜小于70％

C．寬度小于8米、面積小于400平方米的綠地不計入公共綠地 D．機動車與非機動車混行的道路，其縱坡宜符合機動車道的要求 E．居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于80米

87．調(diào)查城市用地的自然條件時，經(jīng)常采用的方法包括（）。A．專項座談 B．現(xiàn)場踏勘 C．問卷調(diào)查 D．地圖判讀 E．文獻檢索

88．根據(jù)《歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范》，歷史文化名城保護規(guī)劃必須遵循的原則包括（）。A．保護歷史真實載體 B．提高土地利用率 C．合理利用、永續(xù)利用 D．保護歷史環(huán)境 E．誰投資誰受益

89．關(guān)于確定城市公共設(shè)施指標的表述，錯誤的有（）。A．體育設(shè)施用地指標應(yīng)根據(jù)城市人口規(guī)模確定 B．醫(yī)療衛(wèi)生用地指標應(yīng)根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定確定 C．金融設(shè)施用地指標應(yīng)根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)特點確定 D．商業(yè)設(shè)施用地指標應(yīng)根據(jù)城市形態(tài)確定 E．文化娛樂用地指標應(yīng)根據(jù)城市風貌確定

90．在工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間的防護帶中，不宜設(shè)置（）。A．消防車庫 B．市政工程構(gòu)筑物 C．職業(yè)病醫(yī)院 D．倉庫 E．運動場

91．關(guān)于城市空間布局的表述，錯誤的有（）。

A．大型體育場館應(yīng)避開城市主干路，減少對交通的干擾 B．分散布局的專業(yè)化公共中心有利于更均衡的公共服務(wù) C．沿公交干線應(yīng)降低開發(fā)強度，避免人流的影響 D．居住用地相對集中布置，有利于提供公共服務(wù) E．公園應(yīng)布置在城市邊緣，以提高城市土地收益

92．城市能源規(guī)劃應(yīng)包括（）。A．預(yù)測城市能源需求 B．優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) C．確定變電站數(shù)量 D．制定節(jié)能對策 E．制定能源保障措施

93．城市火電廠選址應(yīng)該考慮的因素包括（）。A．接近負荷中心 B．水源條件 C．毗鄰城市干路 D．地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定 E．地表有一定的坡度

94．關(guān)于城市工程管線綜合規(guī)劃的表述，錯誤的有（）。

A．城市總體規(guī)劃階段管線綜合規(guī)劃應(yīng)確定各種工程管線的干管走向

B．城市詳細規(guī)劃階段管線綜合規(guī)劃應(yīng)確定規(guī)劃范圍內(nèi)道路橫斷面下的管線排列位置 C．熱力管不應(yīng)與電力和通信電纜、煤氣管共溝布置 D．當給水管與雨水管相矛盾時，雨水管應(yīng)該避讓給水管 E．在管線共同溝里，排水管應(yīng)始終布置在底部

95．關(guān)于城市環(huán)境保護規(guī)劃的表述，正確的有（）。A．環(huán)境保護規(guī)劃的基本任務(wù)是保護生態(tài)環(huán)境和環(huán)境污染綜合防治 B．城市環(huán)境保護規(guī)劃是城市規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃的重要組成部分

C．按環(huán)境要素劃分，城市環(huán)境保護規(guī)劃可分為大氣環(huán)境保護規(guī)劃、水環(huán)境保護規(guī)劃、土壤污染控制規(guī)劃和噪聲污染控制規(guī)劃

D．水環(huán)境保護規(guī)劃主要內(nèi)容包括飲用水源保護和水污染控制 E．水污染控制包括主要污染物的濃度控制和總量控制

96．關(guān)于城市總體規(guī)劃強制性內(nèi)容的表述，正確的有（）。A．城市性質(zhì)屬于城市總體規(guī)劃強制性內(nèi)容

B．城市總體規(guī)劃強制性內(nèi)容必須落實上位規(guī)劃的強制性要求

C．城市總體規(guī)劃中的強制性內(nèi)容和指導(dǎo)性內(nèi)容，可以根據(jù)實際需要進行必要的互換和取舍 D．調(diào)整城市總體規(guī)劃強制性內(nèi)容，必須提出專題報告，報原規(guī)劃審批機關(guān)審查批準 E．城市總體規(guī)劃強制性內(nèi)容可作為規(guī)劃行政主管部門審查建設(shè)項目的參考

97．在控制性詳細規(guī)劃的各項指標中，不用百分比表示的有（）。A．綠地率 B．容積率 C．建筑密度 D．停車位 E．建筑體量

98．根據(jù)《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》，我國的鎮(zhèn)村體系包括（）。A．小城鎮(zhèn) B．中心鎮(zhèn) C．一般鎮(zhèn) D．中心村 E．基層村

99．關(guān)于居住區(qū)的表述，正確的有（）。

A．居住區(qū)按照人口規(guī)模可分為居住小區(qū)、住宅組團兩級 B．居住區(qū)的人口規(guī)模一般是20000～30000人 C．居住區(qū)一般被城市干路或自然分界線所圍合 D．居住區(qū)的規(guī)劃而已應(yīng)做到各項功能相對獨立、完整 E．在居住區(qū)內(nèi)布置其他建筑應(yīng)滿足無污染和不擾民的要求

100．下列項目中，不得在風景名勝區(qū)內(nèi)建設(shè)的有（）。A．公路 B．陵墓 C．纜車 D．賓館 E．煤礦

2013原理

一、單項選擇題(共80題，每題1分。每題的備選項中，只有一個最符合題意)

1．以下關(guān)于城市發(fā)展演化的表述，錯誤的是（）。

A．農(nóng)業(yè)社會后期，市民社會在中外城市中顯現(xiàn)雛形，為后來的城市快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ) B．18世紀后期開始的工業(yè)革命開啟了世界性城鎮(zhèn)化浪潮 C．進入后工業(yè)社會，城市的制造業(yè)地位逐步下降 D．后工業(yè)社會的城市建設(shè)思想走向生態(tài)覺醒

2．城市空間環(huán)境演進的基本規(guī)律不包括（）。A．從封閉的城市空間向開放的城市空間發(fā)展 B．從平面延展向立體利用發(fā)展

C．從生活性城市空間向生產(chǎn)性城市空間轉(zhuǎn)化 D．從均質(zhì)城市空間向多樣城市空間轉(zhuǎn)化

3．下列表述，錯誤的是（）。

A．城市人口密集，因此社會問題集中發(fā)生在城市里 B．不同的經(jīng)濟發(fā)展階段產(chǎn)生不同的社會問題

C．城市規(guī)劃理論和實踐的發(fā)展在關(guān)注經(jīng)濟問題之后，開始逐步關(guān)注城市社會問題 D．健康的社會環(huán)境有助于城市各項社會資源的效益最大化

4．下列關(guān)于古希臘時期城市布局的表述，錯誤的是（）。A．雅典城的布局完整地體現(xiàn)了希波丹姆布局模式

B．米利都城是以城市廣場為中心、以方格網(wǎng)道路為骨架的布局模式 C．廣場或市場周邊建設(shè)有一系列的公共建筑，是城市生活的核心 D．雅典衛(wèi)城具有非常典型的不規(guī)劃布局的特征

5．下列哪項不是霍華德田園城市的內(nèi)容？（）

A．每個田園城市的規(guī)?？刂圃?.2萬人，超過此規(guī)模就需要建設(shè)另一個新的城市 B．每個田園城市的城區(qū)用地占總用地的六分之一 C．田園城市城區(qū)的最外圍設(shè)有工廠、倉庫等用地 D．田園城市應(yīng)當是低密度的，保證每家每戶有花園

6．下列關(guān)于英國第三代新城建設(shè)的表述，錯誤的是（）A．新城通常是一定區(qū)域范圍內(nèi)的中心 B． C． D．

7．下列關(guān)于功能分區(qū)的表述，錯誤的是（）。

A．功能分區(qū)最早是依據(jù)城市基本活動對城市用地進行分區(qū)組織 B．功能分區(qū)最早是由《雅典憲章》提出并予以確定的

C．功能分區(qū)對解決工業(yè)城市中的工業(yè)和居住混雜、衛(wèi)生等問題具有現(xiàn)實意義 D．《馬丘比丘憲章》對城市布局中的功能分區(qū)絕對化傾向進行了批判

8．下列關(guān)于城市布局理論的表述，不準確的是（）。

A．柯布西?，F(xiàn)代城市規(guī)劃方案提出應(yīng)結(jié)合高層建筑建立地下、地面和高架路三層交通網(wǎng)絡(luò) B．鄰里單位理論提出居住鄰里應(yīng)以城市交通干路為邊界

C．級差地租理論認為，在完全競爭的市場經(jīng)濟中，城市土地必須按照最有利的用途進行分配 D．“公交引導(dǎo)開發(fā)”（TOD）模式提出新城建設(shè)應(yīng)圍繞著公共交通站點建設(shè)中心商務(wù)區(qū)

9．在上世紀上半葉的中國，為疏解城市的擁擠，最早出現(xiàn)“衛(wèi)星城”方案的是（）。A．孫中山的《建國方略》 B．民國政府的《都市計劃法》 C．南京的《首都計劃》 D．《大上海都市計劃總圖》

10．中國古代筑城中的“形勝”思想，準確的意思是（）。A．等級分明的布局結(jié)構(gòu) B．“象天法地”的神秘主義

C．中軸對稱的皇權(quán)思想與自然的結(jié)合 D．早期的城市功能分區(qū)

11．“兩型社會”是指（）。A．新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化社會 B．新型城市與新型鄉(xiāng)村

C．資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會 D．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌型與城鄉(xiāng)和諧型社會

12．下列哪個選項無法提高城市發(fā)展的可持續(xù)性？（）A．縮短上下班通勤和日常生活出行的距離 B．維護地表水的存量和地表土的品質(zhì) C．不斷提高土地建設(shè)開發(fā)強度 D．高效能的建筑物形態(tài)和布局

13．下列表述錯誤的是（）。

A．城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級政府保護生態(tài)和自然環(huán)境的重要依據(jù) B．城市規(guī)劃是在城市發(fā)展過程中發(fā)揮重要作用的政治制度 C．動員全體市民實施規(guī)劃是城市規(guī)劃民主性的重要體現(xiàn)

D．協(xié)調(diào)經(jīng)濟效率和社會公正之間的關(guān)系是城市規(guī)劃政策性的重要體現(xiàn)

14．下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的表述，正確的是（）。A．《北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》是城鄉(xiāng)規(guī)劃的地方規(guī)章，由北京市人大制定 B．《中華人民共和國行政許可法》是城鄉(xiāng)規(guī)劃管理必須遵守的重要法律 C．《城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則》是城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域重要的技術(shù)標準

D．城鄉(xiāng)規(guī)劃的標準規(guī)范實際效力相當于技術(shù)領(lǐng)域的法律，但其中的非強制性條文不作為政府對其執(zhí)行情況進行實施監(jiān)督的依據(jù)

15．下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系的表述，正確的是（）。

A．我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃和鄉(xiāng)村規(guī)劃構(gòu)成

B．縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃由縣政府規(guī)劃主管部門組織編制，由縣人大常委會審核后報上級政府備案

C．市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，由市政府審批 D．村莊規(guī)劃由村委會組織編制，由鎮(zhèn)政府審批

16．按照《城市規(guī)劃編制辦法》，編制城市規(guī)劃應(yīng)當堅持的原則包括（）。A．政府領(lǐng)導(dǎo)的原則 B．專家領(lǐng)銜的原則 C．部門配合的原則 D．先規(guī)劃后發(fā)展的原則

17．下列關(guān)于制定控制性詳細規(guī)劃基本程序的表述，正確的是（）。

A．對已有控制性詳細規(guī)劃進行修改時，規(guī)劃編制單位應(yīng)對修改的必要性進行論證并征求原審批機關(guān)的意見

B．組織編制機關(guān)對控制性詳細規(guī)劃草案的公告時間不得少于30日

C．控制性詳細規(guī)劃的修改如果涉及到城市總體規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容修改的，必須先修改總體規(guī)劃 D．組織編制機關(guān)應(yīng)當及時公布依法批準的控制性詳細規(guī)劃，并報本級政府備案

18．下列關(guān)于城鎮(zhèn)體系和城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的表述，準確的是（）。A．城鎮(zhèn)體系是對一定區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體的總稱 B．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的目的是構(gòu)建完整的城鎮(zhèn)體系 C．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是一種區(qū)域性規(guī)劃 D．城鎮(zhèn)體系中只有一個中心城市

19．下列關(guān)于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的表述，準確的是（）。A．制定全?。ㄗ灾螀^(qū)）經(jīng)濟社會發(fā)展目標 B．制定全省（自治區(qū)）城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略 C．由?。ㄗ灾螀^(qū)）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織編制 D．由省（自治區(qū)）人民政府審批

20．下列表述正確的是（）。

A．主體功能區(qū)規(guī)劃應(yīng)以城市總體規(guī)劃為指導(dǎo) B．城市總體規(guī)劃應(yīng)以城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo) C．區(qū)域國土規(guī)劃應(yīng)以城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo) D．城市總體規(guī)劃應(yīng)以土地利用總體規(guī)劃為指導(dǎo)

21．下列不屬于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的是（）。A．城鎮(zhèn)規(guī)?？刂?B．區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施布局 C．省域內(nèi)必須控制的區(qū)域 D．歷史文化名城保護規(guī)劃

22．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準確的是（）。

A．城市總體規(guī)劃一般分為市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、中心城區(qū)規(guī)劃、近期建設(shè)地區(qū)規(guī)劃三個層次 B．城市總體規(guī)劃應(yīng)當以全國和省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次各類規(guī)劃為依據(jù) C．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃要劃定中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地范圍 D．中心城區(qū)規(guī)劃需要明確地下空間開發(fā)利用的原則和建設(shè)方針

23．在城市規(guī)劃調(diào)查中，社會環(huán)境的調(diào)查不包括（）。

A．人口的年齡結(jié)構(gòu)、自然變動、遷移變動和社會變動情況調(diào)查 B．家庭規(guī)模、家庭生活方式、家庭行為模式及社區(qū)組織情況調(diào)查 C．城市住房及居住環(huán)境調(diào)查

D．政府部門、其他公共部門以及各類企事業(yè)單位的基本情況調(diào)查

24．下列關(guān)于城市職能和城市性質(zhì)的表述，錯誤的是（）。A．城市職能可以分為基本職能和非基本職能 B．城市基本職能是城市發(fā)展的主導(dǎo)促進因素

C．城市非基本職能是指城市為城市以外地區(qū)服務(wù)的職能

D．城市性質(zhì)關(guān)注的是城市最主要的職能，是對主要職能的高度概括

25．下列表述中，錯誤的是（）。

A．城市人口包括城市建成區(qū)范圍內(nèi)的實際居住人口

B．城市人口的統(tǒng)計范圍不論現(xiàn)狀和規(guī)劃，都應(yīng)與規(guī)劃區(qū)范圍相對應(yīng) C．城市人口規(guī)模預(yù)測時，環(huán)境容量預(yù)測法不適合作單獨預(yù)測方式

D．分析育齡婦女的年齡、人口數(shù)量、生育率、初育率等是預(yù)測人口自然增長的重要依據(jù)

26．下列關(guān)于城市環(huán)境容量的表述，錯誤的是（）。A．自然條件是城市環(huán)境容量的最基本要素

B．城市人口容量具有有限性、可變性、極不穩(wěn)定性三個特性

C．城市大氣環(huán)境容量是指滿足大氣環(huán)境目標值下某區(qū)域允許排放的污染物總量 D．城市水環(huán)境容量與水體的自凈能力和水質(zhì)標準有密切的關(guān)系

27．下列關(guān)于市域城鄉(xiāng)空間的表述，正確的是（）。

A．市域城鄉(xiāng)空間可以劃分為建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)開敞空間、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施空間和生態(tài)敏感空間四大類 B．按照生態(tài)敏感性分析對市域空間進行生態(tài)適宜性分區(qū)，可以分為鼓勵開發(fā)區(qū)、控制開發(fā)區(qū)、禁止開發(fā)區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)四類

C．市域城鎮(zhèn)空間由中心城區(qū)及周邊其他城鎮(zhèn)組成，主要的組合類型有：均衡式、單中心集核式、分片組團式、軸帶式等

D．獨立布局的區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施用地與城鄉(xiāng)居民生話具有密切聯(lián)系，應(yīng)該納入城鄉(xiāng)人均建設(shè)用地進行平衡

28．下列關(guān)于市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃的表述，準確的是（）。

A．經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)可以規(guī)劃為中心城區(qū)、外圍新城、中心鎮(zhèn)、新型農(nóng)村社區(qū)的城市型居民點體系 B．市域城鄉(xiāng)聚落體系可以分為中心城市、縣城、鎮(zhèn)區(qū)（鄉(xiāng)集鎮(zhèn)）、中心村四級體系 C．市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃的主要內(nèi)容包括確定市域各類城鄉(xiāng)居民點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

D．市域交通和基礎(chǔ)設(shè)施體系要優(yōu)先滿足本市域發(fā)展的需要，不能分擔周邊城市的發(fā)展要求，否則不得于促進城市之間的有機分工

29．下列關(guān)于城市規(guī)劃區(qū)的表述，錯誤的是（）。A．規(guī)劃區(qū)的劃定應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理的需要 B．規(guī)劃區(qū)的范圍大小應(yīng)體現(xiàn)城市規(guī)模控制的要求 C．規(guī)劃區(qū)范圍應(yīng)包括有密切聯(lián)系的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村

D．水源地、生態(tài)廊道、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等應(yīng)劃入規(guī)劃區(qū)

30．下列關(guān)于信息化對城市形態(tài)影響的表述，錯誤的是（）。A．城市空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分散趨勢 B．城鄉(xiāng)邊界變得模糊 C．不同地段的區(qū)位差異縮小 D．新型社區(qū)功能更加單純

31．在城市用地工程適宜性評定中，下列用地不屬于二類用地的是（）。A．地形坡度15% B．地下水位低于建筑物的基礎(chǔ)埋藏深度 C．洪水輕度淹沒區(qū)

D．有輕微的活動性沖溝、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象

32．不宜與文化館毗鄰布置的設(shè)施（）。A．科技館 B．廣播電視中心 C．檔案館 D．小學(xué)

33．下列關(guān)于城市布局的表述中，錯誤的是（）。A．在靜風頻率高的地區(qū)不宜布置排放有害廢氣的工業(yè)

B．鐵路編組站應(yīng)安排在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場、工廠區(qū)包圍 C．城市道路布局時，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導(dǎo)風向 D．各類專業(yè)市場設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一集聚配置，以發(fā)揮聯(lián)運效應(yīng)

34．大城市的蔬菜批發(fā)市場應(yīng)該（）。A．集中布置在城市中心區(qū)邊緣 B．統(tǒng)一安排在城市的下風向 C．結(jié)合產(chǎn)地布置在遠郊區(qū)縣 D．設(shè)于城區(qū)邊緣的城市出入口附近

35．下列關(guān)于停車場的表述，錯誤的是（）。

A．大型建筑物和為其服務(wù)的停車場，可對面布置于城市干路的兩側(cè) B．人流、車流量大的公共活動廣場宜按分區(qū)就近原則，適當分散安排停車場 C．商業(yè)步行街可適當集中安排停車場

D．外來機動車公共停車場應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近

36．下列關(guān)于汽車加油站的表述，錯誤的是（）。A．在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)布置一級加油站 B．城市公共加油站的進出口宜設(shè)在城市次干路上 C．城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近D．小型加油站的車輛入口和出口可合并設(shè)置

37．當配水系統(tǒng)中需設(shè)置加壓泵站時，其位置宜靠近（）。A．地勢較低處 B．用水集中地區(qū) C．凈水廠 D．水源地

38．下列環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施中，應(yīng)設(shè)置在規(guī)劃城市建設(shè)用地范圍邊緣的是（）。A．生活垃圾衛(wèi)生填埋場 B．生活垃圾堆肥廠 C．糞便處理廠 D．大型垃圾轉(zhuǎn)運站

39．下列關(guān)于城市道路與城市用地關(guān)系的表述，錯誤的是（）。A．舊城用地布局較為緊湊，道路密而狹窄，適于非機動的交通模式 B．城市發(fā)展軸可以結(jié)合傳統(tǒng)的混合性主要道路安排

C．不同類型城市的干路網(wǎng)與城市用地布局的形式密切相關(guān)、密切配合

D．城市用地規(guī)模和用地布局的變化，不會根本性的改變城市道路系統(tǒng)的形式和結(jié)構(gòu)

40．下列關(guān)于城市道路性質(zhì)的表述，錯誤的是（）。A．快速路為快速機動車專用路網(wǎng)，可連接高速公路 B．交通性主干路為全市性路網(wǎng)，是疏通城市交通的主要通道

C．次干路為全市性或組團內(nèi)路網(wǎng)，與主干路一起構(gòu)成城市的基本骨架 D．支路為地段內(nèi)根據(jù)用地安排而劃定的道路，在局部地段可以成網(wǎng)

41．下列關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．城市綜合交通規(guī)劃可以脫離土地使用規(guī)劃單獨進行編制 B．城市綜合交通規(guī)劃內(nèi)容包括城市對外交通和城市交通的銜接關(guān)系 C．城市綜合交通規(guī)劃需要處理好對外交通與城市交通的銜接關(guān)系 D．城市綜合交通規(guī)劃需要協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系

42．下列關(guān)于城市綜合交通調(diào)查的表述，錯誤的是（）。A．交通出行OD調(diào)查可以得到現(xiàn)狀城市交通的流動特性

B．居民出行調(diào)查可以得到居民出行生成與土地使用特征之間的關(guān)系 C．城市道路交通調(diào)查包括對機動車、非機動車、行人的流量、流向的調(diào)查 D．查核線的選取應(yīng)避開對交通起障礙作用的天然地形或人工障礙

43．下列不屬于城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究內(nèi)容的是（）。A．提出城市交通總體發(fā)展方向和目標 B．提出城市交通發(fā)展政策和措施

C．提出城市交通各子系統(tǒng)功能組織及布局原則 D．提出城市交通資源分配利用原則和策略

44．下列關(guān)于城市對外交通規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．在城市鐵路布局中，線路走向起主導(dǎo)作用 B．鐵路客運站是對外交通與城市交通的銜接點之一 C．大城市、特大城市通常設(shè)置多個公路長途客運站

D．大城市、特大城市公路長途客運站通常設(shè)在城市中心區(qū)邊緣

45．下列不屬于城市道路系統(tǒng)規(guī)劃主要內(nèi)容的是（）。A．提出城市各級道路紅線寬度和標準橫斷面形式 B．確定主要交叉口、廣場的用地控制要求

C．確定城市防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援、大型裝備運輸?shù)牡缆肪W(wǎng)絡(luò)方案 D．提出交通需求管理的對策

46．下列哪個憲章明確提出了保護歷史城鎮(zhèn)與城區(qū)的內(nèi)容？（）A．威尼斯憲章 B．華盛頓憲章 C．馬丘比丘憲章 D．北京憲章

47．歷史文化名鎮(zhèn)名村保護規(guī)劃的近期規(guī)劃措施不包括（）。A．搶救已處于瀕危狀態(tài)的所有建筑物、構(gòu)筑物和環(huán)境要素

B．對已經(jīng)或可能對歷史文化名鎮(zhèn)名村保護造成威脅的各種自然、人為因素提出規(guī)劃治理措施 C．提出改善基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)、生活環(huán)境的近期建設(shè)項目 D．提出近期投資估算

48．在歷史文化名城保護規(guī)劃中不需要劃定保護界線的是（）。A．歷史城區(qū) B．歷史地段 C．歷史建筑群 D．文物古跡

49．某歷史文化名城目前難以找到一處值得保護的歷史文化街區(qū)，正確的做法是（）。A．整體恢復(fù)歷史城區(qū)的傳統(tǒng)風貌

B．恢復(fù)1～2個歷史全盛時期最具代表性的街區(qū) C．恢復(fù)1～2個代表不同歷史時期風貌的街區(qū) D．保護現(xiàn)在文物古跡周圍的環(huán)境

50．城市中心城區(qū)的建設(shè)用地范圍內(nèi)用于園林生產(chǎn)的苗圃，其用地性質(zhì)列入下列哪一類？（）A．公園綠地（G1）B．防護綠地（G2）C．農(nóng)林用地（E2）D．科研用地（A35）

51．下列屬于城市總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容的是（）。A．城市綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標 B．城市各類綠地的具體布局 C．城市綠地主要指標 D．河湖岸線的使用原則

52．根據(jù)《城市水系規(guī)劃規(guī)范》，下列表述中錯誤的是（）。

A．城市水體按功能類別分為水源地、生態(tài)水域、行洪通道、航運通道、雨洪調(diào)蓄水體、漁業(yè)養(yǎng)殖水體、景觀游憩水體等

B．城市水體按形態(tài)特征分為江河、湖泊、溝渠和濕地等

C．城市水系岸線按功能分為生態(tài)性岸線、生活性岸線和生產(chǎn)性岸線等

D．城市水系的保護應(yīng)包括水域保護、水生態(tài)保護、水質(zhì)保護和濱水空間控制等

53．“確定排水體制”屬于下列哪一項規(guī)劃階段的內(nèi)容？（）A．城市總體規(guī)劃 B．城市分區(qū)規(guī)劃 C．控制性詳細規(guī)劃 D．修建性詳細規(guī)劃

54．下列關(guān)于再生水利用規(guī)劃的表述，不準確的是（）。A．城市再生水主要用于生態(tài)用水、市政雜用水和工業(yè)用水 B．按照城市排水體制確定再生水廠的布局

C．城市再生水利用規(guī)劃需滿足用戶對水質(zhì)、水量、水壓等的要求

D．城市詳細規(guī)劃階段，需計算輸配水管渠管徑、校核配水管網(wǎng)水量及水壓

55．下列關(guān)于城市抗震防災(zāi)規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容的表述，不準確的是（）。A．抗震設(shè)防區(qū)，是指地震基本烈度7度及7度以上地區(qū)

B．城市抗震防災(zāi)規(guī)劃的基本方針是“預(yù)防為主，防、抗、避、救相結(jié)合”

C．避震疏散場所是用作地震時受災(zāi)人員疏散的場地和建筑，劃分為緊急避震疏散場所、固定避震疏散場所、中心避震疏散場所等類型

D．地震次生災(zāi)害主要包括水災(zāi)、火災(zāi)、爆炸、放射性輻射、有毒物質(zhì)擴散或者蔓延等

56．下列不屬于城市詳細規(guī)劃階段城市綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃主要內(nèi)容的是（）。A．確定各種消防設(shè)施的布局及消防通道、間距等 B．確定防洪堤標高、排澇泵站位置等 C．組織防災(zāi)生命線系統(tǒng)

D．確定疏散通道、疏散場地布局

57．下列關(guān)于城市環(huán)境保護規(guī)劃的表述，不準確的是（）。A．環(huán)境保護的基本任務(wù)主要是生態(tài)環(huán)境保護和環(huán)境污染綜合防治

B．城市環(huán)境保護規(guī)劃包括大氣環(huán)境保護規(guī)劃、水環(huán)境保護規(guī)劃和噪聲污染控制規(guī)劃 C．大氣環(huán)境保護規(guī)劃總體上包括大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣污染控制規(guī)劃 D．水環(huán)境保護規(guī)劃總體上包括飲用水源保護規(guī)劃和水污染控制規(guī)劃

58．根據(jù)《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》，城市地下空間規(guī)劃的主要內(nèi)容不包括（）。A．地下空間現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測 B．地下空間開發(fā)戰(zhàn)略

C．開發(fā)層次、內(nèi)容、期限、規(guī)模與布局 D．地下空間開發(fā)實施措施與近期建設(shè)規(guī)劃

59．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃主要圖紙內(nèi)容要求的表述，錯誤的是（）。A．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖需要標明行政區(qū)劃 B．市域空間管制圖需要標明市域功能空間區(qū)劃 C．居住用地規(guī)劃圖需要標明居住人口容量

D．綜合交通規(guī)劃圖需要標明各級道路走向、紅線寬度等

60．近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容不包括（）。A．確定近期建設(shè)用地范圍和布局

B．確定近期主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局

C．確定近期主要基礎(chǔ)設(shè)施的位置、控制范圍和工程干管的線路位置 D．確定近期居住用地安排和布局

61．下列關(guān)于近期建設(shè)規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．近期建設(shè)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的有機組成部分

B．編制近期建設(shè)規(guī)劃，一般以城市總體規(guī)劃所確定的建設(shè)項目為依據(jù)

C．編制近期建設(shè)規(guī)劃，需要反映計劃與市場變化的動態(tài)銜接和合理彈性，提高計劃的可實施性 D．實施計劃是近期建設(shè)規(guī)劃順利開展的重要途徑

62．“十二五”近期建設(shè)規(guī)劃中，下列屬于落實保障性住房建設(shè)任務(wù)主要內(nèi)容的是（）。A．保障性住房的分期供給規(guī)模 B．保障性住房的輪候與分配機制 C．保障性住房的稅收調(diào)控手段 D．保障性住房的價格調(diào)控目標

63．下列關(guān)于控制性詳細規(guī)劃編制的表述，不準確的是（）。A．控制性詳細規(guī)劃的編制需要公眾參與 B．控制性詳細規(guī)劃的編制需要公平、效率并重

C．控制性詳細規(guī)劃的編制需要動態(tài)維護，保證其實施的有效性

D．控制性詳細規(guī)劃編制必須在城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)實現(xiàn)“全覆蓋”

64．縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由（）。A．縣人民政府組織編制 B．市人民政府編制

C．報縣級人民代表大會常務(wù)委員會備案 D．縣人民政府依法將規(guī)劃草案予以公告

65．下列關(guān)于控制性詳細規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．我國控制性詳細規(guī)劃借鑒了美國區(qū)劃的經(jīng)驗 B．編制控制性詳細規(guī)劃應(yīng)含有城市設(shè)計的內(nèi)容

C．控制性詳細規(guī)劃的成果要求在向表現(xiàn)多元、格式多變、制圖多樣和數(shù)據(jù)多種的方向發(fā)展 D．控制性詳細規(guī)劃是規(guī)劃實施管理的依據(jù)

66．修建性詳細規(guī)劃中建設(shè)條件分析不包括（）。

A．分析區(qū)域人口分布，對市民生活習(xí)慣及行為意愿等進行調(diào)研 B．分析地場地的區(qū)位和功能、交通條件、設(shè)施配套情況 C．分析場地的高度、坡度、坡向

D．分析自然環(huán)境要素、人文要素和景觀要素

67．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，下列關(guān)于修建性詳細規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．修建性詳細規(guī)劃需要進行管線綜合

B．修建性詳細規(guī)劃需要對建筑室外空間和環(huán)境進行設(shè)計 C．修建性詳細規(guī)劃需要確定建筑設(shè)計方案

D．修建性詳細規(guī)劃需要進行項目的投資效益分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟論證

68．下列表述正確的是（）。

A．鎮(zhèn)區(qū)人口規(guī)模應(yīng)以城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃為依據(jù) B．鎮(zhèn)區(qū)人口規(guī)模應(yīng)以縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù) C．鎮(zhèn)域城鎮(zhèn)化水平應(yīng)與國家城鎮(zhèn)化率目標一致

D．鎮(zhèn)區(qū)人口占鎮(zhèn)域人口的比例應(yīng)不低于該地區(qū)城鎮(zhèn)化水平

69．根據(jù)《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》，計算鎮(zhèn)區(qū)人均建設(shè)用地指標的人口數(shù)應(yīng)為（）。A．鎮(zhèn)區(qū)常住人口 B．鎮(zhèn)區(qū)戶籍人口 C．鎮(zhèn)區(qū)非農(nóng)人口

D．鎮(zhèn)域所有城鎮(zhèn)建設(shè)用地內(nèi)居住的人口

70．縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由（）組織編制。A．縣人民政府 B．鎮(zhèn)人民政府

C．縣和鎮(zhèn)人民政府共同 D．縣城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門

71．歷史文化名鎮(zhèn)名村的保護范圍包括（）。A．核心保護范圍和建設(shè)控制地帶 B．核心保護范圍和風貌協(xié)調(diào)區(qū) C．核心風貌區(qū)和環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū) D．核心風貌區(qū)和建設(shè)控制地帶

72．下列關(guān)于鄰里單位理論的表述，錯誤的是（）。A．周邊式布局的街坊是典型的鄰里單位 B．以小學(xué)的合理規(guī)模確定鄰里單位的人口規(guī)模 C．鄰里單位應(yīng)避免外部車輛穿行 D．鄰里單位要求配套相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施

73．下列關(guān)于居住小區(qū)的表述，正確的是（）。A．居住小區(qū)規(guī)模主要用人口規(guī)模來表達 B．因地塊大小不同，而分為居住區(qū)、小區(qū)、組團 C．居住小區(qū)是封閉管理的居住地塊

D．以一個居委會的管轄范圍來劃定居住小區(qū)

74．下列關(guān)于住宅布局的表述，錯誤的是（）。A．多層住宅的建筑密度通常高于高層住宅 B．周邊式布局的住宅采光面較大，日照效果更好

C．冬季獲得日照、夏季遮陽是我國大部分地區(qū)住宅布局需要考慮的重要因素 D．在山地居住區(qū)中適合采用點式布局

75．關(guān)于居住區(qū)道路規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．居住小區(qū)應(yīng)在不同方向設(shè)置至少兩個出入口 B．出入口與城市道路交叉口距離應(yīng)大于70米 C．組團級道路紅線寬度應(yīng)滿足管線敷設(shè)要求 D．道路邊緣與建筑應(yīng)保持一定距離以保證行人安全

76．下列關(guān)于居住小區(qū)綠地規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。A．公共綠地不包括滿足覆土要求的地下建筑屋頂綠地 B．小區(qū)級公共綠地最小寬度為8米 C．組團級公共綠地綠化面積不宜小于70% D．公共綠地應(yīng)集中成片

77．下列關(guān)于風景名勝區(qū)總體規(guī)劃的表述，正確的是（）。A．在國家級風景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制前，可以編制規(guī)劃綱要 B．國家級重點風景名勝區(qū)總體規(guī)劃由國家風景名勝區(qū)主管部門審批

C．風景名勝區(qū)總體規(guī)劃是做好風景區(qū)保護、建設(shè)、利用和管理工作的直接依據(jù)

D．風景名勝區(qū)總體不必對風景名勝區(qū)內(nèi)不同保護要求的土地利用方式、建筑風格、體量、規(guī)模等作出明確要求

78．下列關(guān)于城市設(shè)計的表述，錯誤的是（）。A．工業(yè)革命以前，城市設(shè)計基本上依附于城市規(guī)劃 B．城市設(shè)計正在逐漸形成獨立的研究領(lǐng)域

C．城市設(shè)計常用于表達城市開發(fā)意向和輔助規(guī)劃設(shè)計研究 D．我國的規(guī)劃體系中，城市設(shè)計主要作為一種技術(shù)方法存在79．下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃實施手段的表述中，正確的是（）。

A．規(guī)劃手段，政府根據(jù)城市規(guī)劃的目標和內(nèi)容，從規(guī)劃實施的角度制定相關(guān)政策來引導(dǎo)城市發(fā)展 B．政策手段，政府運用規(guī)劃編制和實施的行政權(quán)力，通過各類規(guī)劃來推進城市規(guī)劃的實施 C．財政手段，政府運用公共財政的手段，調(diào)節(jié)、影響城市建設(shè)的需求和進程 D．管理手段，政府根據(jù)城市規(guī)劃，按照規(guī)劃文本的內(nèi)容來管理城市發(fā)展

80．下列關(guān)于城市規(guī)劃實施的表述，錯誤的是（）。A．城市規(guī)劃的實施組織和管理是各級人民政府的重要責任

B．城市規(guī)劃實施的組織，必須建立以規(guī)劃的編制來推進規(guī)劃實施的機制 C．城市規(guī)劃實施的管理手段主要包括：建設(shè)用地管理、建設(shè)工程管理以及建設(shè)項目實施的監(jiān)督檢查 D．城市規(guī)劃實施的監(jiān)督檢查包括行政監(jiān)督、媒體監(jiān)督和社會監(jiān)督

二、多項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，有二至四個選項符合題意。少選、錯選都不得分)

81．下列關(guān)于大都市區(qū)城市功能地域概念的表述，正確的有（）。A．加拿大采用“國情調(diào)查大都市區(qū)”概念 B．日本采用“大都市統(tǒng)計區(qū)”概念

C．澳大利亞采用“國情調(diào)查擴展城市區(qū)”概念 D．英國采用“大都市圈統(tǒng)計區(qū)”概念 E．瑞典采用“勞動－市場區(qū)”概念

82．針對經(jīng)過中世紀歷史發(fā)展進入文藝復(fù)興時期的歐洲城市，下列表述中正確的有（）。A．城市大部分地區(qū)是狹小、不規(guī)則的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu) B．圍繞一些大教堂建設(shè)有古典風格和構(gòu)圖嚴謹?shù)膹V場 C．建筑師提出的理想城市大多是不規(guī)則形的 D．對中世紀城市經(jīng)過了全面有序的改造 E．市政廳、行業(yè)會所成為城市活動的重要場所

83．下列有關(guān)全球化背景下城市發(fā)展的表述，正確的有（）。A．全球資本的區(qū)位選擇明顯地影響甚至決定了城市內(nèi)部的空間布局 B．不同區(qū)域城市間的相互作用與相互依存程度更為加強

C．以城市濱水區(qū)、歷史地段等為代表的獨特性資源的復(fù)興，成為提升城市競爭力的重要舉措 D．制造業(yè)城市出現(xiàn)了較大規(guī)模的衰退

E．生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)所具有的集聚性在不斷分解，出現(xiàn)了較強的分散化分布趨勢

84．城市市政公用設(shè)施規(guī)劃包括（）。A．城市排水工程規(guī)劃 B．城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃 C．城市燃氣工程規(guī)劃 D．城市通信工程規(guī)劃 E．城市環(huán)境保護規(guī)劃

85．下列哪些是城市總體規(guī)劃實施評估應(yīng)考慮的內(nèi)容？（）A．城市人口與建設(shè)用地規(guī)模情況 B．綜合交通規(guī)劃目標落實情況 C．自然與歷史文化遺產(chǎn)保護情況 D．政府在規(guī)劃實施中的作用 E．城市發(fā)展方向與布局的落實情況

86．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃中城市建設(shè)用地規(guī)模的表述，正確的有（）。A．規(guī)劃人均城市建設(shè)用地標準為100平方米/人 B．用地規(guī)模與城市性質(zhì)、自然條件等有關(guān) C．規(guī)劃人均城市建設(shè)用地需要低于現(xiàn)狀水平D．規(guī)劃用地規(guī)模是推算規(guī)劃人口規(guī)模的主要依據(jù) E．規(guī)劃人口規(guī)模是推算規(guī)劃用地規(guī)模的主要依據(jù)

87．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃綱要主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準確的有（）。A．經(jīng)過審查的總體規(guī)劃綱要是總體規(guī)劃審批的重要依據(jù) B．總體規(guī)劃綱要必須提出市域城鄉(xiāng)空間總體布局方案 C．總體規(guī)劃綱要必須確定市域交通發(fā)展策略

D．總體規(guī)劃綱要必須提出主要對外交通設(shè)施布局方案 E．總體規(guī)劃綱要必須提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針

88．影響城市空間發(fā)展方向選擇的因素包括（）。A．地質(zhì)條件 B．人口規(guī)模

C．高速公路建設(shè)情況 D．城中村分布情況 E．基本農(nóng)田保護情況

89．下列關(guān)于城市設(shè)施布局與城市風向關(guān)系的表述中，不準確的有（）。A．污水處理廠應(yīng)布置在城市主導(dǎo)風向的下風向 B．城市火電廠應(yīng)布置在城市主導(dǎo)風向的下風向 C．天然氣門站應(yīng)布置在城市主導(dǎo)風向的下風向

D．生活垃圾衛(wèi)生填埋場應(yīng)布置在城市主導(dǎo)風向的現(xiàn)風向 E．消防站應(yīng)布置在城市主導(dǎo)風向的下風向

90．下列緩解城市中心區(qū)交通擁擠和停車矛盾的措施中，正確的有（）。A．設(shè)置獨立的地下停車庫 B．結(jié)合公共交通樞紐設(shè)置停車設(shè)施

C．利用城市中心區(qū)的小街巷劃定自行車停車位 D．在商業(yè)中心附近的道路上設(shè)置路邊停車帶 E．在城市中心區(qū)邊緣設(shè)置截留性停車設(shè)施

91．下列關(guān)于城市公共交通規(guī)劃的表述中，正確的有（）。A．規(guī)劃應(yīng)在客流預(yù)測的基礎(chǔ)上，使公共交通的客運能力滿足高峰客流需要 B．快速公交線路應(yīng)盡可能將城市中心和對外客運樞紐串接起來

C．普通公交線路要體現(xiàn)為乘客服務(wù)的方便性，應(yīng)布置在城市服務(wù)性道路上 D．“復(fù)合式公交走廊”是一種混合交通模式，有利于提高公共交通的服務(wù)水平E．公交線網(wǎng)的規(guī)劃布局應(yīng)使客流量盡可能集中到幾條骨干線路上

92．下列不屬于歷史文化名城保護規(guī)劃保護體系層次的有（）。A．歷史文化名城 B．歷史城區(qū) C．歷史文化街區(qū) D．文物保護單位 E．歷史建筑

93．編制歷史文化名城保護規(guī)劃，評估的主要內(nèi)容有（）。A．傳統(tǒng)格局和歷史風貌

B．文物保護單位和近年來恢復(fù)建設(shè)的傳統(tǒng)風格建筑 C．歷史環(huán)境要素

D．傳統(tǒng)文化及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

E．基礎(chǔ)設(shè)施、公共安全設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀

94．環(huán)境保護的基本目的包括（）。A．保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境 B．防治污染和其他公害 C．保障人體健康 D．防御與減輕災(zāi)害影響

E．促進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展

95．《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》將規(guī)劃地面形式分為（）。A．平坡式 B．折線式 C．臺階式 D．自由式 E．混合式

96．控制性詳細規(guī)劃的控制體系包括（）。A．土地使用控制 B．建筑建造控制 C．市政設(shè)施配套 D．交通活動控制 E．開發(fā)成本控制

97．下列表述中，正確的有（）。A．鄉(xiāng)與鎮(zhèn)一般為同級行政單元

B．集鎮(zhèn)是鄉(xiāng)的經(jīng)濟、文化和生活服務(wù)中心 C．集鎮(zhèn)一般是鄉(xiāng)人民政府所在地 D．集鎮(zhèn)通常是一種城鎮(zhèn)型聚落 E．鄉(xiāng)是集鎮(zhèn)的行政管轄區(qū)

98．下列關(guān)于居住區(qū)配套設(shè)施的表述，正確的有（）。

A．如容量允許，可以利用項目以外的現(xiàn)有設(shè)施，無需重復(fù)建設(shè) B．配套設(shè)施的面積規(guī)模達標的前提下，功能應(yīng)根據(jù)市場需求設(shè)置 C．高層小區(qū)用地較小，一般可按照組團級進行配套

D．當項目規(guī)模介于小區(qū)和組團之間時，可以適當增配組團級配套設(shè)施 E．可根據(jù)區(qū)位條件，適當調(diào)整居住區(qū)配套公建的項目和面積

99．下列關(guān)于風景名勝區(qū)的表述，正確的有（）。

A．風景名勝區(qū)應(yīng)當具有獨特的自然風貌或歷史特色的景觀 B．風景名勝區(qū)應(yīng)當具有觀賞、文化或者科學(xué)價值 C．特大型風景名勝區(qū)指用地規(guī)模400平方千米以上 D．風景名勝區(qū)應(yīng)當具備游覽和進行科學(xué)文化活動的多重功能

E．1982年以來，國務(wù)院已先后審定公布了五批國家級風景名勝區(qū)名單

100．下列表述中，正確的有（）。

A．簡·雅各布斯在《美國大城市的死與生》中研究怎樣的建筑和環(huán)境設(shè)計能夠更好地支持社會交往和公共生活，提升戶外空間規(guī)劃設(shè)計的有效途徑

B．西諦在《城市建筑藝術(shù)》一書中提出了現(xiàn)代城市空間組織的藝術(shù)原則

C．凱文·林奇在《城市意象》一書中提出了關(guān)于城市意象的構(gòu)成要素是地標、節(jié)點、路徑、邊界和地區(qū) D．第十小組尊重城市的有機生長，出版了《模式語言》一書，其設(shè)計思想的基本出發(fā)點是對人的關(guān)懷和對社會的關(guān)注

E．埃德蒙·N·培根在《小型城市空間的社會生活》中，描述了城市空間質(zhì)量與城市活動之間的密切關(guān)系，證明物質(zhì)環(huán)境的一些小改觀，往往能顯著的改善城市空間的使用情況

答案：

一、單項選擇題

1~5 AC C A D

6~10 CB D D C

11~15 CCBBC

16~20 BBCB? 21~25DDCCB

26~30 BCB?D

31~35 B D ?? A

36~40DB C D C 41~45 A D C AD

46~50 BAADC

51~55 BBABA

56~60 CBDDC 61~65 ?A?CC 66~70 ACBAA

7l~75 AAABA

76~80 AA A C D

二、多項選擇題

ACE

ABE

ABCD

ABCE 86 BE

AE B?C?

ACDE

ABC

BE

ACDE

ABCE

ACE 96 ABCD

BE

ABD

BC

2012原理

一、單項選擇題（共80題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）中國的市制實行的是哪種行政區(qū)劃建制模式（）。

A．廣域型

B．集聚型

C．市帶縣型

D．城鄉(xiāng)混合型 農(nóng)業(yè)社會的主要職能是（）。

A．經(jīng)濟中心

B．政治、軍事或宗教中心

C．手工業(yè)和商業(yè)中心

D．技術(shù)革新中心 下列關(guān)于中心城市與所在區(qū)域關(guān)系的表述，錯誤的是（）。

A．區(qū)域是城市發(fā)展的基礎(chǔ)

B．中心城市是區(qū)域發(fā)展的核心

C．區(qū)域一體化制約中心城市的聚集作用

D．大都市區(qū)是區(qū)域與城市共同構(gòu)成的空間單元類型 下列關(guān)于霍華德田園城市理論的表述，正確的是（）。

A．田園城市倡導(dǎo)低密度的城市建設(shè)

B．田園城市中每戶都有花園

C．田園城市中聯(lián)系各城市的鐵路從城市中心通過

D．中心城市與各田園城市組成一個城市群 勒·柯布西埃于1922年提出了“明天城市”的設(shè)想，下列表述中錯誤的是（）。

A．城市中心區(qū)的摩天大樓群中，除安排商業(yè)、辦公和公共服務(wù)外，還可居住將近40萬人

B．城市中心區(qū)域的交通干路由地下、地面和高架快速路三層組成

C．在城市外圍的花園住宅區(qū)中可居住200萬人

D．城市最外圍是由鐵路相連接的工業(yè)區(qū) 影響城市用地發(fā)展方向選擇的主要因素一般不包括（）。

A．與城市中心的距離

B．城市主導(dǎo)風向

C．交通的便捷程度

D．與周邊用地的競爭與依賴關(guān)系 列列關(guān)于“公共交通引導(dǎo)開發(fā)”（TOD）模式的表述，錯誤的是（）。

A．圍繞公共交通站點布置公共設(shè)施和公共活動中心

B．公共交通站點周邊應(yīng)當進行較高密度的開發(fā)

C．公共交通站點周邊應(yīng)加強步行友好的環(huán)境設(shè)計

D．該模式主要應(yīng)用于城市新區(qū)的建設(shè) 下列關(guān)于鄰里單位理論的表述，錯誤的是（）。

A．鄰里單位的規(guī)模要滿足一所小學(xué)的服務(wù)人口規(guī)模

B．鄰里單位的道路設(shè)計應(yīng)避免外部汽車的穿越

C．為鄰里單位內(nèi)居民服務(wù)的商業(yè)設(shè)施應(yīng)布置在鄰里的中心

D．鄰罩單位中應(yīng)有滿足居民使用需要的小型公同等開放空問 集中體現(xiàn)伍子胥“相土嘗水，象天法地”古代生態(tài)筑城理念的城市是（）。A．周王城

B．長安城

C．闔閭城

D．建業(yè)城 新世紀以來，為保障法定規(guī)劃的有效實施，避免城鄉(xiāng)建設(shè)用地使用失控，我國開始實施（）。A．新型工業(yè)化與城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略

B．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃 C．城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督管理制度

D．建設(shè)用地使用權(quán)招標、拍賣、掛牌出讓制度 11 下列關(guān)于經(jīng)濟全球化的城市效應(yīng)表述，不準確的是（）。

A．“全球城市”對世界經(jīng)濟的主導(dǎo)作用愈加明顯

B．跨國公司投資直接促進了發(fā)展中國家城市的發(fā)展

C．城市的傳統(tǒng)工業(yè)面臨著全面轉(zhuǎn)型的壓力

D．即使是非常小的城市，也可以在全球網(wǎng)絡(luò)中與其他地區(qū)的城市發(fā)生密切關(guān)聯(lián) 城鄉(xiāng)規(guī)劃不是（）的重要依據(jù)。

A．安排城鄉(xiāng)建設(shè)空問布局

B．統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展

C．合理利用自然資源

D．維護社會公正與公平 下列關(guān)于城市規(guī)劃師角色的表述，錯誤的是（）。

A．政府部門的規(guī)劃師擔當行政管理、專業(yè)技術(shù)管理和仲裁三個基本職責

B．規(guī)劃編制部門的規(guī)劃師主要角色是專業(yè)技術(shù)人員和專家

C．研究與咨詢機構(gòu)的規(guī)劃師口可能成為某些社會利益的代言人

D．私人部門的規(guī)劃師是特定利益的代言人 下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門在實施規(guī)劃管理中與本級政府的其他部門關(guān)系的表述錯誤的是（A．決策之前霈要與相關(guān)部門進行協(xié)商

B．工作相互協(xié)調(diào)

C．統(tǒng)籌部門利益關(guān)系

D．共同作為一個整體執(zhí)行有關(guān)決策 下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系的表述，正確的是（）。A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括全國、省域和市域三個層次

B．國務(wù)院負責審批的總體規(guī)劃包括直轄市和省會城市、自治區(qū)首府城市三種類型

C．村莊規(guī)劃由村委會組織編制，報鄉(xiāng)政府審批

D．城市、鎮(zhèn)修建性詳細規(guī)劃可以結(jié)合建設(shè)項目由建設(shè)單位組織編制 城鎮(zhèn)體系具有層次性的特征是指（）。

A．城鎮(zhèn)之間的社會經(jīng)濟聯(lián)系是有層次的 B．城鎮(zhèn)的職能分工是有層次的C．區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的等級和規(guī)模是有層次的 D．中心城市的輻射范同是有層次的 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的必要圖紙一般不包括（）。

A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖

B．旅游設(shè)施規(guī)劃圖

C．區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃圖

D．重點地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃示意圖 下列表述中，正確的是（）。

A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃體現(xiàn)各級政府事權(quán)

B．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)劃分城市（鎮(zhèn)）經(jīng)濟區(qū)

C．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃需要單獨編制并報批

D．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的對象只涉及城鎮(zhèn) 下列關(guān)于城市總體規(guī)劃的作用和任務(wù)的表述，錯誤的是（）。A．城市總體規(guī)劃是參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺

B．城市總體規(guī)劃應(yīng)該以各種上層次法定規(guī)劃為依據(jù)

C．各類行業(yè)發(fā)展規(guī)劃都要依據(jù)城市總體規(guī)劃

D．中心城區(qū)規(guī)劃要確定保障性住房的用地布局和標準。）20 下列不屬于評價城市社會狀況指標的是（）。

A．人口預(yù)期壽命

B．萬人擁有醫(yī)生數(shù)量

C．人均公共綠地面積

D．城市犯罪率 兩個城市的第一、二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別為：A城市 15:35:50，B城市為15:45:40。下列表述正確的是（）。

A．A城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比B城市更高級

B．B城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比A城市更高級

C．A城市與B城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有同構(gòu)性

D．A城市與B城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上無法比較 下列哪項是確定城市性質(zhì)的最主要依據(jù)（）。

A．城市在全國或區(qū)域內(nèi)的地位和作用

B．城市優(yōu)勢和制約因素

C．城市產(chǎn)業(yè)性質(zhì)

D．城市經(jīng)濟社會發(fā)展前景 人口機械增長是由（）所導(dǎo)致的。

A．人口構(gòu)成差異

B．人口死亡因素

C．人口出生因素

D．人門遷移因素 下列哪項與城市人口規(guī)模預(yù)測直接有關(guān)（）。A．城市的社會經(jīng)濟發(fā)展

B．人門的年齡構(gòu)成C．人口的性別構(gòu)成 D．老齡人口比重 城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)（）。

A．作為總體規(guī)劃成果審批的依據(jù)

B．確定市域綜合交通體系規(guī)劃，引導(dǎo)城市宅間布局

C．確定各項建設(shè)用地的空間布局

D．研究中心城區(qū)空間增長邊界 市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容不包括（）。A．規(guī)定城市規(guī)劃區(qū)

B．制定中心城市與相鄰行政區(qū)域在空問發(fā)展布局方面的協(xié)調(diào)策略

C．提出空間管制原則與措施

D．明確重點城鎮(zhèn)的建沒用地控制范圍 下列關(guān)于市域城鎮(zhèn)空間組合基本類型的表述，正確的是（）。

A．均衡式的市域城鎮(zhèn)空間，其中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)分布比較均衡，首位度相對低

B．單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間，其他城鎮(zhèn)是中心城區(qū)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)

C．軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間，市域內(nèi)城鎮(zhèn)沿一條發(fā)展軸帶狀連綿布局

D．分片組群式的市域城鎮(zhèn)宅間，中心城區(qū)的輻射能力比較薄弱 下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，錯誤的是（）。

A．在城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的規(guī)劃過程中，應(yīng)首先劃定規(guī)劃區(qū)

B．規(guī)劃區(qū)劃定的主體是人民政府

C．水源地、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等應(yīng)劃人規(guī)劃區(qū)

D．城市的規(guī)劃區(qū)應(yīng)包括有密切聯(lián)系的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村 下列關(guān)于放射型城市形態(tài)的表述，錯誤的是（）。A．放射型城市形態(tài)主要受山地的影響而形成B．放射軸之間的大型綠地，有利于保持城市環(huán)境質(zhì)量

C．增強放射軸之間的交通聯(lián)系，有可能出現(xiàn)軸帶之間的連綿

D．放射型城市發(fā)展到一定規(guī)模，會形成多中心城市 下列關(guān)于城市形態(tài)的表述，正確的是（）。

A．集中型城市形態(tài)是多中心城市

B．帶型城市形態(tài)是多中心城市

C．組團型城市形態(tài)是多中心城市

D．散點型城市形態(tài)是多中心城市

下列關(guān)于小城市污水處理廠規(guī)劃布局的表述，不準確的是（）。

A．應(yīng)選擇在地勢較低處

B．應(yīng)遠離城市小心區(qū)

C．應(yīng)有良好的電力條件

D．應(yīng)位于河流的下游

在城市體育設(shè)施的規(guī)劃布局中，應(yīng)充分考慮人流疏散問題，一般來說，大型體育館出人口必須與下列哪個等級的城市道路相連（）。

A．城市快速路

B．城市主干路

C．城市次干路

D．城市支路

下列關(guān)于居住用地布局原則的表述，不準確的是（）。

A．應(yīng)盡量接近就業(yè)中心

B．應(yīng)有良好的公共交通服務(wù)

C．應(yīng)靠近大型公共設(shè)施布局

D．應(yīng)在環(huán)境條件好的區(qū)域布局

34．某城市的風玫瑰如下圖所示，其規(guī)劃工業(yè)用地應(yīng)盡可能在城市的（）布局。

A．東側(cè)或西側(cè)

B．南側(cè)或北側(cè)

C．東南側(cè)或西北側(cè)

D．東北側(cè)或西南側(cè)

下列表述中準確的是（）。

A．各種類型的專業(yè)市場應(yīng)集中布置，以發(fā)揮聯(lián)動效應(yīng)

B．工業(yè)用地應(yīng)與對外交通設(shè)施相結(jié)合，以利運輸

C．公交線路應(yīng)避開居住區(qū)，以減少噪音干擾

D．公共停車場應(yīng)均勻分布，以保證服務(wù)均衡

某城市規(guī)劃人口35萬，其新規(guī)劃的鐵路客運站應(yīng)布置在（）。

A．城市中心區(qū)

B．城區(qū)邊緣

C．遠離中心城區(qū)

D．中心城區(qū)邊緣

下列表述中不準確的是（）。

A．在商務(wù)中心區(qū)內(nèi)安排居住功能，可以防止夜晚的“空城”化

B．設(shè)置步行商業(yè)街區(qū)，有利于減少小汽車的使用

C．城市中心的功能分解有可能引發(fā)城市副中心的形成D．在城市中心安排文化設(shè)施，可以增強公共中心的吸引力

下列關(guān)于城市道路系統(tǒng)與城市用地關(guān)系的表述，錯誤的是（）。

A．城市由小城市發(fā)展到大城市、特大城市，城市的道路系統(tǒng)也會隨之發(fā)生根本性的變化

B．單中心集中式布局的小城市，城市道路寬度較窄、密度較高，較適用于步行和非機動化交通

C．單中心集中式布局的大城市，一般不會出現(xiàn)出行距離過長、交通過于集中的現(xiàn)象，生產(chǎn)生活較為方便

D．呈“組合型城市”布局的特大城市，城市道路一般會發(fā)勝成混合型路網(wǎng)，會出現(xiàn)對城市交通性干路網(wǎng)、快速路網(wǎng)的需求

下列關(guān)于城市用地布局形態(tài)與道路網(wǎng)絡(luò)形式關(guān)系的表述，錯誤的是（）。A．規(guī)模較大的組團式用地布局的城市中，不能簡單的套用方格路網(wǎng)

B．沿河谷呈帶狀組團式布局的城市，往往不需要布置聯(lián)系各組團的交通性干路

C．中心城市對周圍的城鎮(zhèn)具有輻射作用，其交通聯(lián)系也成中心放射形態(tài)

D．公共交通干線的形態(tài)應(yīng)與城市用地形態(tài)相協(xié)調(diào)

下列關(guān)于大城市用地布局與城市道路網(wǎng)功能關(guān)系的表述，錯誤的是（）。A．快速路網(wǎng)主要為城市組團間的中、長距離交通服務(wù)，宜布置在城市組團間

B．城市主干路網(wǎng)主要為城市組剛內(nèi)和組團間的中、長距離交通服務(wù)，是疏通城市及與快速路相連接的主要通道

C．城市次干路網(wǎng)是城市組團內(nèi)的路網(wǎng)，主要為組團內(nèi)的中、短距離服務(wù)，與城市主干路網(wǎng)一起構(gòu)成城市道路的基本骨架

D．城市支路是城市地段內(nèi)根據(jù)用地細部安排產(chǎn)生的交通需求而劃定的道路，在城市組團內(nèi)應(yīng)形成完整的網(wǎng)絡(luò)

下列關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃的表述，不準確的是（）。

A．城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)從城市層面進行研究在城市組團

B．城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)把城市交通和城市對外交通結(jié)合起來綜合研究

C．城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系

D．城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)確定合理的城市交通結(jié)構(gòu)，促進城市交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展

下列關(guān)于城市交通調(diào)查與分析的表述，錯誤的是（）。

A．城市交通調(diào)查的目的是摸清城市道路交通狀況，城市交通的產(chǎn)生、分布和運行規(guī)律等

B．通過對城市道路交通調(diào)查，叫以分析交通量在道路上的空間分布和時間分布

C．居民出行調(diào)查對象是戶籍人口和暫住人口

D．居民出行調(diào)查，一般采用抽樣調(diào)查的方法進行

下列關(guān)于城市道路橫斷而選擇的組合的表述，不準確的是（）。

A．交通性主干路宜布置在為分向通行的一塊板橫斷面

B．機、非分行的二塊板橫斷面常用于生活性主干路

C．次干路可布置為一塊板橫斷面

D．支路宜布置為一塊板橫斷面

下列關(guān)于對外交通規(guī)劃的表述，不準確的是（）。

A．城市對外交通線路和設(shè)施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局和城市干路的走向

B．航空港的選址要滿足保證飛機起降安全的自然和氣象條件．要有良好的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件

C．鐵路在城市的布局中．線路的走向起著主導(dǎo)作用，站場位置是根據(jù)線路走向的需要而確定的D．公路規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)體系布局綜合確定線路走向

下列關(guān)于城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。

A．方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)適用于平坦的城市，不利于對角線方向的交通，非直線系數(shù)較小

B．環(huán)形放射式道路系統(tǒng)有利干市中心與外圍城市或郊區(qū)的聯(lián)系，但容易把外圍的交通訊速引入市中心 C．自由式道路系統(tǒng)通常是道路結(jié)合自然地形不規(guī)則狀布置而形成，沒有一定的格式，非直線系數(shù)較大

D．混合式道路系統(tǒng)一般是由同一個城市間時存在的不同類型的道路網(wǎng)組合而成

下列哪項不是歷史文化遺產(chǎn)保護的原則（）。

A．保護歷史真實載體的原則

B．保護歷史環(huán)境的原則

C．合理利用、永續(xù)利用的原則

D．修繕、保留與復(fù)建相結(jié)合的原則

歷史文化名城是（）。

A．聯(lián)合國教科文組織確定并公布的具有再大歷史文化價值的城市

B．由國務(wù)院核定并公布的保存文物特別豐富并且具有重大歷史價值或者革命紀念意義的城市C．由歷史文化街區(qū)、文物古跡和歷史建筑共同組成的

D．由城市總體規(guī)劃根據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展目標所確定的

歷史文化名城保護規(guī)劃應(yīng)建立（）。

A．歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系

B．歷史文化名域、風景名勝區(qū)、歷史文化街區(qū)與文物保護單位四個層次的保護體系

C．歷史文化街區(qū)、文物保護單位、歷史建筑三個層次的保護體系

D．歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、文物保護單位、歷史建筑四個層次的保護體系

對歷史文化街區(qū)的歷史建筑可以（）。

A．僅保存外表，改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)、布局、設(shè)施、功能

B．在空間尺度、建筑色彩符合歷史風貌的前提下新建

C．對所有建筑構(gòu)件進行拆解、分類與編號后異地重建

D．維修性拆除后，在原地恢復(fù)其歷史最佳時期的風貌

不屬于總體規(guī)劃階段給水工程規(guī)劃主要內(nèi)容的是（）。A．確定用水量標準，預(yù)測城市總用水量

B．提出對用水水質(zhì)、水壓的要求

C．確定給水系統(tǒng)的形式、水廠供水能力和廠址

D．布置輸配水干管、輸水管網(wǎng)和供水重要設(shè)施，估算干管管徑

下列關(guān)丁城市水系規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。

A．城市水系規(guī)劃的對象為城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)構(gòu)成城市水系的各類地表水體及其岸線和濱水地帶

B．城市水系規(guī)劃期限宜與城市總體規(guī)劃期限一致，對水系安全和永續(xù)利用等重要內(nèi)容還 應(yīng)與城市遠景規(guī)劃期限一致

C．城市岸線包括生態(tài)性岸線、生括性岸線和生產(chǎn)性岸線

D濱水建筑控制線是指濱水綠化控制線以外濱水建筑區(qū)域界限，是保證濱水城市環(huán)境景觀的共享性與異質(zhì)性的控制區(qū)域

根據(jù)《城市水系規(guī)劃規(guī)范》(GB 505132011)的是（）。

A．貨運公司車隊的站場屬于物流倉儲用地

B．電動汽車充電站屬于商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地

C．公路收費站屬于道路與交通設(shè)施用地

D．外國駐華領(lǐng)事館屬于特殊用地

E．業(yè)余體校屬于公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地

下列關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃的表述，正確的是（）。

A．城市出入口停車設(shè)施一般是為外來過境貨運機動車服務(wù)的

B．交通樞紐性停車設(shè)施一般是為疏解交通樞紐的客流，完成客運轉(zhuǎn)換服務(wù)的C．生活居住區(qū)停車設(shè)施一般按照人車分流的原則布置在小區(qū)邊緣或在地下建設(shè)

D．城市商業(yè)步行區(qū)的停車設(shè)施一般應(yīng)布置在商業(yè)中心的外圍

E．一般可在快速路、主干路和次干路兩側(cè)布置停車帶，方便對兩側(cè)用地的停車服務(wù)

下列關(guān)于城市公共交通規(guī)劃的表述，正確的是（）。

A．城市公共交通系統(tǒng)模式要與城市用地布局模式相匹配，適應(yīng)并能促進城市和用地布局的發(fā)展

B．城市公交普通線路應(yīng)與城市用地密切聯(lián)系，應(yīng)布置在城市服務(wù)性道路上

C．城市快速公交線應(yīng)盡可能與城市用地分離，與城市組團形成“藤與瓜”的關(guān)系

D．城市公共交通系統(tǒng)的形式可根據(jù)不同的城市規(guī)模、布局和居民出行特征確定

E．城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃要提出出租汽車發(fā)展策略和出租汽車駐站規(guī)劃布局原則

在歷史文化名城保護規(guī)劃中應(yīng)劃定保護界限的有（）。

A．歷史城區(qū)

B．歷史地段

C．歷史建筑群

D．文物古跡

E．地下文物埋葬區(qū)

歷史文化名城可根據(jù)其特征進行分類，包括的類型有（）。

A．古都型

B．風景名勝型

C．殖民特色型

D．傳統(tǒng)風貌恢復(fù)型

E．地方及民族特色型

94．城市水資源規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。

A．合理預(yù)測城鄉(xiāng)生產(chǎn)、生活需水量 B．劃分河道流域范圍

C．分析城市水資源承載能力 D．制定雨水投再生水利用目標

E．布置輸配水干管 95 城市能源規(guī)劃的主要內(nèi)容包括（）。

A．預(yù)測城市能源需求

B．提出節(jié)能技術(shù)措施

C．協(xié)調(diào)城市供電、燃氣、供熱規(guī)劃

D．合理確定變電站數(shù)量

E．確定燃氣設(shè)施布局

下列關(guān)于控制性詳細規(guī)劃的表述，正確的是（）。

A．通過數(shù)據(jù)控制落實規(guī)劃意圖

B．具有多元化的編制主體

C．橫向綜合性的規(guī)劃控制匯總

D．剛性與彈性相結(jié)合的控制方式

E．通過形象的方式表達空間與環(huán)境

下列關(guān)于鎮(zhèn)的表述，不準確的是（）。

A．集鎮(zhèn)是鎮(zhèn)的商業(yè)中心

B．鎮(zhèn)是一種聚落形式

C．鎮(zhèn)是連接城鄉(xiāng)的紐帶和橋梁

D．鎮(zhèn)域內(nèi)的居民點通常由鎮(zhèn)區(qū)和村莊組成E．大城市外圍的鎮(zhèn)是該城市的衛(wèi)星城

上世紀五十年代我國城市居住區(qū)曾采用過周邊式布局模式，之后不再采用的主要原因是（）。

A．不符合居住小區(qū)的規(guī)模要求

B．容積率過低

C．日照通風條件不好

D．造價偏高

E．難以適應(yīng)地形變化

下列哪些項目不得在風景名勝區(qū)內(nèi)建設(shè)（）。

A．公路

B．陵墓

C．纜車

D．賓館

E．煤礦

下列關(guān)于城市設(shè)計的表述，正確的是（）。

A．西諦在《城市建設(shè)藝術(shù)》一書中提出了現(xiàn)代城市空問組織的藝術(shù)原則

B．凱文·林奇在《城市意象》一書中，提出關(guān)于城市意象的構(gòu)成要素是地標、節(jié)點、路徑、邊界和地區(qū)

C．亞歷山大在《城市并非樹形》一書中，描述了城市空間質(zhì)量與城市活動之間的密切關(guān)系

D．福爾茨在《場所精神》一書中，提出了行為與建成環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系，指出場所是由自然環(huán)境和人造環(huán)境相結(jié)合的有意義的整體

E．簡·雅各布斯在《美國大城市的生與死》一書中，關(guān)注街道、步行道、公同的社會功能

答案：

一、單項選擇題

1~5 A B C D D

6~10 B D C C C

11~15 D B A C B

16~20 C B C D C 21~25 A A D A A

26~30 B A C A D

31~35 B B A D A

36~40 B D C B D 41~45 A C A C A

46~50 D B A D B

51~55 B A C D C

56~60 D D D A B 61~65 D C B B C

66~70 A B D C D

7l~75 A B A C D

76~80 A C A D B

二、多項選擇題

ABCD

CDE

ABDE

ABDE

ABCE 86 ABDE

ABCE

BCE

AE

ABD 91 ABD

RCDE

ABE

ACD

AB 96 ACD

ADE

BC

DE

ABDE

2011原理（回憶版）

單選題：

1、城市的理解是最理想的聚居地？ 人類創(chuàng)造理想生活的場所

2、大都市區(qū)功能地域概念： 法國都市國情調(diào)查區(qū) 加拿大的國情調(diào)查大都市區(qū)

英國的標準大都市勞動區(qū)和大都市經(jīng)濟勞動區(qū) 澳大利亞的國情調(diào)查擴展城市區(qū) 瑞典的勞動—市場區(qū)。

3、城鎮(zhèn)發(fā)展應(yīng)避免那個階段： 空間分異等階段 城市更新與再城市化 4、40個車位停車場最合理布局:C A 55×14 B 45×14 C 55×18 D 45×18

5、錯誤：城市規(guī)劃的組織和實施有各地人民政府承擔

34城市規(guī)劃實施錯誤的：B個人房地產(chǎn)開發(fā)對規(guī)劃產(chǎn)生負面影響

6、不是城市實施內(nèi)容： A擬定規(guī)劃設(shè)計條件 B產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策 C行政許可

編制專項規(guī)劃，以保證工程設(shè)計與具體建設(shè)行動開展

7、省域體系規(guī)劃原則錯誤的：可持續(xù)發(fā)展和保護基本農(nóng)田方針 與國民經(jīng)濟計劃和 計劃

8、城市總體規(guī)劃的作用錯誤的：生產(chǎn)力布局的依據(jù)

9、社會調(diào)查不包括：城市居民收入 政府及企事業(yè)單位基本情況

10、礦產(chǎn)城市不容易形成類型：星座型

11、城市職能定城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟、社會發(fā)展中發(fā)揮的作用和承擔的分工是城市職能

12、中國古代城市形態(tài)形成原因錯誤的： 龍山 農(nóng)耕社會 趙國 意識形態(tài) 漢長安地形原因

13、錯誤的：總體規(guī)劃應(yīng)考慮居住區(qū)級配套設(shè)施

14、城市交通（規(guī)劃？）作用： 完善子系統(tǒng)等

15、城市公共停車場用地總面積按規(guī)劃人口人均0.8-1.0平米

16、紫線定義： A保護范圍線 B控制范圍線

17、污水 錯誤的：

18、不用在城市綠地系統(tǒng)中（?）:居住小區(qū)內(nèi)綠地 林地等

19、下面錯誤的（B）

A、1929年南京“首都計劃”采用功能分區(qū) B、1929年南京“首都計劃”采用方格網(wǎng)路網(wǎng)

C、1946年《大上海都市計劃總圖》采用有機疏散理論

D、1949年《大上海都市計劃總圖》代表近代中國城市規(guī)劃的最高成就 20、城市“四線”不需要劃定的：首末站（好象）

21、與全球化（？）正確的：擔當管理/控制職能必須在大城市CBD 擔當研究/開發(fā)職能，在……小城鎮(zhèn)發(fā)展

制造向第三國家轉(zhuǎn)移，在（？）無法生存

22、不屬于法律規(guī)劃:村莊控規(guī)

23、預(yù)測城鎮(zhèn)化水平關(guān)聯(lián)最小的： 綜合增長率、農(nóng)村剩余勞動力數(shù)量

24、交通戰(zhàn)略方面的（忘了，請記的給回憶出來）

25、交通 需求 與關(guān)聯(lián)最小的：城市人口結(jié)構(gòu)

26、：防洪標準錯誤： A防洪標準與城市經(jīng)濟地位有關(guān) B山洪比河洪標準高 C校核標準比設(shè)計標準高 D頻率為0.5/百年，200年重現(xiàn)期

27、錯誤：地下空間各層次規(guī)劃審批機關(guān)方面的內(nèi)容

28、公共設(shè)施 錯誤: 規(guī)模由城市人口決定

可以有政府，團體和私人投資開發(fā)

29、雕塑和噴泉西諦主張在廣場布置位置 兩條軸線的交點、偏離中心或沿著邊沿 30、鐵路屬于城市意象中那一項： A路徑B邊界C節(jié)點D地標

31、錯誤（交通方面的，）機械發(fā)展時代不應(yīng)依靠

32、近期建設(shè)規(guī)劃 A政策B技術(shù)C行政D立法

33、縣城所在鎮(zhèn)的總體規(guī)劃包括：

A縣域規(guī)劃和城區(qū)B縣域和鎮(zhèn)區(qū)C縣域村鎮(zhèn)體系和城區(qū)D縣域村鎮(zhèn)體系和鎮(zhèn)區(qū)

34、城市用地建設(shè)條件和關(guān)聯(lián)不大：

35、正確的：城鎮(zhèn)職能等級方面的。

36、倉儲用地的：供應(yīng)倉庫敘述出錯 倉儲用地的布局：儲備倉庫、供應(yīng)倉庫等

38、錯誤：城市交通決定城市用地

39、擔當管理/控制職能的部門一般都集中在大都市地區(qū) 40、對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的描述不正確的是 A批準后才能編制

41、不用考慮日照間距與日照時間的是賓館

42、無需在城市總體規(guī)劃中表示的居住區(qū)的綠化

43、人防的規(guī)劃編制

44、對總體規(guī)劃中不正確的是：給水管管徑確定

45、港口的選址

46、道路紅線包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶

47、關(guān)于主干道的描述錯誤的 A圍合城市組團 B可與高速路連接 C可與次干道連接

48、宅旁綠地占道路面積的比例 A15% B45% C65 % D85%

49、城市規(guī)劃實施錯誤的：

B個人房地產(chǎn)開發(fā)對規(guī)劃產(chǎn)生負面影響 50、不屬于城市規(guī)劃實施： A擬定規(guī)劃設(shè)計條件 B產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策 C行政許可

51、中水回用不適合用于： A生產(chǎn)B綠地C生活D景觀用水

52、可布置居住區(qū)附近工業(yè) A精紡加工B聯(lián)合防治C皮革加工D

53、總規(guī)市政工程給水工程規(guī)劃圖不需標注 A水源B水廠C電信中心位置D給水干管管徑 倉儲用地布局 煤電廠布局原則

54、敷設(shè)熱管道小區(qū)路建筑之間寬度 A 9 B 14 C 10 D8

55、風景區(qū)人口規(guī)模預(yù)測中人口發(fā)展規(guī)模包括： A外來人口、服務(wù)人口、當?shù)鼐用袢?B外來人口和當?shù)鼐用?C服務(wù)人口和當?shù)鼐用?/p>

56、華北多層住宅凈密度：

A10%-20%B20%-30%C30%-40%D40%-50%

57、田園城市與光輝城市區(qū)別概況最準確：D不同規(guī)劃模式

58、風景名勝區(qū)規(guī)劃：東山十景屬于：

A景點規(guī)劃B保護培育規(guī)劃C風景游覽規(guī)劃D典型景觀規(guī)劃

59、錯誤的：

A眾數(shù)概念B極差是最大值與最小值的差 C頻數(shù)D 60、地下空間規(guī)劃程序錯誤的 A全市性地下空間總規(guī)市人民政府審批

B重點規(guī)劃建設(shè)地區(qū)地下空間詳細規(guī)劃城市人民政府審批 C一般地區(qū)地下空間詳細規(guī)劃城市規(guī)劃主管部門審批 61、錯誤的

A集鎮(zhèn)不是一級行政單位 B鄉(xiāng)規(guī)劃可參照鎮(zhèn)規(guī)劃標準 C 62、下列正確的： A建筑間距就是為了滿足日照標準

B日照間距系數(shù)為房屋間距與遮擋房屋高度的比值 C D老年人住宅冬至日日照2小時 63、城市用地分類正確的：D A居住區(qū)級公共綠地屬于居住用地、B干休所屬于療養(yǎng)用地 C居住區(qū)醫(yī)院屬于居住用地 D軍民混用機場屬于對外交通 64、36班小學(xué)規(guī)模（不包括宿舍）A、1 B、3 C、6 D、9 65、錯誤的

A居住用地要求一定規(guī)模 B C D總規(guī)包括居住區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 66、錯誤的：

A 二類工業(yè)與居住區(qū)應(yīng)設(shè)隔離帶

B城市總體規(guī)劃綱要包括文本、綱要說明書、圖紙和專題研究報告 C D 67、居住小區(qū)建設(shè)可行的

A多企業(yè)合作開發(fā)B可不設(shè)中學(xué)C D E配套可暫緩 68、多選擇題：

1、多選：鄰里單位：從家庭生活出發(fā)……

2、多選：對唐長安城描述不正確的是

3、需要劃定規(guī)劃區(qū)的：

A城鎮(zhèn)體系B總規(guī)C鎮(zhèn)總規(guī)D鄉(xiāng)規(guī)劃E村莊規(guī)劃

4、放射性環(huán)形路網(wǎng)：連接外圍，連接 交通靈活性與方格網(wǎng)比（忘了具體說法）

5、用地調(diào)查方法

6、規(guī)劃居住方面的內(nèi)容

7、自然條件的評價方面：地基承載力，地形條件，降水和濕度

8、村莊并非一定編制規(guī)劃

9、對集鎮(zhèn)的描述不正確的是

10、不屬于公眾參與的是

11、對于城市近期建設(shè)規(guī)劃描述錯誤的是

12、人防的地下空間利用

13、歷史文化街區(qū)的劃定原則：占地面積不小于1公頃；文物古跡和歷史建筑占地達總用地60%以上等

14、歷史文化街區(qū)不必劃定界線的：

A 街區(qū)現(xiàn)狀用地邊界B地下文物埋藏區(qū)C環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)D控制高度E控制建設(shè)界線

15、工業(yè)對地形的要求

16、地質(zhì)災(zāi)害包括：