第一篇：如何加強(qiáng)駕駛員教育培訓(xùn) 切實(shí)規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)行為

如何加強(qiáng)駕駛員教育培訓(xùn) 切實(shí)規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)行為

出租汽車司機(jī)是出租車企業(yè)重要支撐，是對(duì)乘客的直接服務(wù)者，強(qiáng)化其服務(wù)理念對(duì)行業(yè)形象至關(guān)重要。但由于司機(jī)來(lái)源廣泛，結(jié)構(gòu) 復(fù)雜，文化程度參差不齊，造成其服務(wù)技能不高，服務(wù)意識(shí)薄弱，服務(wù)觀念淡化。因此，我們要高度重視素質(zhì)教育。近年來(lái)，市眾信出租汽車公司在對(duì)如何加強(qiáng)駕駛員的教育培訓(xùn)、提高廣大出租車駕駛員的素質(zhì)、規(guī)范出租車的經(jīng)營(yíng)行為、以及企業(yè) 與駕駛員之間建立和諧關(guān)系，化解管理與被管理者之間的隔閡，促進(jìn)駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)和熱情等方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，而通過(guò)規(guī)范 管理和有意識(shí)的重點(diǎn)側(cè)重，使企業(yè)的管理有所加強(qiáng)，企業(yè)的形象有所提升，并贏得了出租車和諧發(fā)展的一片新天地?；仡櫩偨Y(jié)在加強(qiáng)駕 駛員培訓(xùn)教育方面的工作，主要從以下幾方面入手：

一、加強(qiáng)出租車駕駛員的職前教育培訓(xùn)，把好準(zhǔn)入關(guān) 如果說(shuō)出租車行業(yè)駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)把不好、把不嚴(yán)，駕駛員僅在取得駕駛證即可上崗，那么提升服務(wù)質(zhì)量無(wú)從談起。因此，重視職 前教育，通過(guò)把好“三關(guān)”，向駕駛員灌輸行業(yè)服務(wù)理念和行業(yè)服務(wù)知識(shí)，宣傳行業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)至關(guān)重要。

1、審查關(guān) 對(duì)于來(lái)公司辦理服務(wù)監(jiān)督卡的擬開出租車的駕駛員，進(jìn)行從業(yè)資格審查和駕駛員情況調(diào)查。出租車駕駛員是個(gè)特殊的 職業(yè)，服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、個(gè)人形象、駕駛技術(shù)等等都必須過(guò)硬，因此對(duì)擬進(jìn)入公司駕駛出租車的駕駛員，公司首先要對(duì)其駕駛證、從業(yè)資格證及以前從事的職業(yè)，駕駛經(jīng)驗(yàn)等情況進(jìn)行審查。同時(shí)，還審查是否參加了由行業(yè)管理部門組織的出租車駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)等，做到一審證件是否齊全有效，是否符合行業(yè)的要求；二看其形象，是否存在與出租車行業(yè)的要求駕駛員的儀容儀表有不相符的地方，如 存在留長(zhǎng)發(fā)、紋身等情況的駕駛員，一律不予接收；三問(wèn)其經(jīng)歷，在此之前其所從事的職業(yè)，在駕齡上是否滿3 年、有駕駛經(jīng)驗(yàn)，如只 有駕齡而沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的一律不予辦理；四是觀察其態(tài)度，在審察過(guò)程中，態(tài)度不端正和對(duì)出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量無(wú)所謂的駕駛員，公司堅(jiān)決 杜絕其從事這一行業(yè)。通過(guò)以上幾個(gè)方面的審查，對(duì)新加入的駕駛員，公司基本上能有所了解。在這一關(guān)上有的駕駛員因駕齡問(wèn)題、儀 容儀表問(wèn)題等等有不合的都被公司拒之門外。此舉有效地為公司挑選合格的駕駛員奠定了基礎(chǔ)。

2、初培關(guān)

對(duì)審查合格的駕駛員，首先進(jìn)行教育培訓(xùn)，公司從行業(yè)的發(fā)展、要求、公司的管理制度、規(guī)定、出租車駕駛員的必備條件、服務(wù)水平、安全駕駛等方面進(jìn)行素質(zhì)教育，同時(shí)，對(duì)駕駛員講形勢(shì)，講政策，講行業(yè)規(guī)定和服務(wù)規(guī)范，也就是給他們換腦筋。要讓 他們認(rèn)識(shí)到，從事出租車行業(yè)必須具備較高的從業(yè)技能和從業(yè)素質(zhì)，提高他們的服務(wù)意識(shí)、緊迫意識(shí)。

3、上崗關(guān) 公司要求，不論是白班駕駛員還是夜班駕駛員，證件不齊不上崗，公司不同意不能上崗，手續(xù)不辦不能上崗，未經(jīng)公司 崗前考核不能上崗，考核不合格不能上崗等等，這已成為企業(yè)廣大駕駛員熟知的規(guī)定。在此基礎(chǔ)上，公司在管理上、服務(wù)質(zhì)量上等方面 實(shí)現(xiàn)了關(guān)口前移，并且實(shí)現(xiàn)了服務(wù)監(jiān)督卡亮證率100%?？梢哉f(shuō)，經(jīng)過(guò)層層審查、教育、考核，能進(jìn)入到出租車行業(yè)開上出租車的駕駛員對(duì)行業(yè)的規(guī)定、公司的制度都有較高的認(rèn)識(shí)，他們 的素質(zhì)也比較高，從而為我們加強(qiáng)駕駛員的日后管理工作、規(guī)范出租車的經(jīng)營(yíng)行為營(yíng)造了一個(gè)良好的環(huán)境和基礎(chǔ)。

二、狠抓出租車駕駛員的在崗繼續(xù)培訓(xùn)教育，筑牢文明服務(wù)基石近幾年，行業(yè)管理部門不斷強(qiáng)化出租車行業(yè)的管理力度，有創(chuàng)建性地進(jìn)行了行之有效的出租車管理工作，使出租車市場(chǎng)不斷成熟與 規(guī)范。隨著出租車行業(yè)不斷發(fā)展，駕駛員隊(duì)伍也在不斷壯大，我公司現(xiàn)有出租車駕駛員300 多名，但駕駛員素質(zhì)、文化水平參差不齊，給公司的管理帶來(lái)了很大的難度，為此，公司結(jié)合駕駛員的實(shí)際，采取多種形式加強(qiáng)駕駛員的營(yíng)運(yùn)期間的教育培訓(xùn)，糾正駕駛員的違規(guī) 違紀(jì)行為，規(guī)范出租車駕駛員的經(jīng)營(yíng)行為。

1、結(jié)合駕駛員自身特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展各項(xiàng)教育培訓(xùn)。首先是安全知識(shí)的教育培訓(xùn)。安全工作是每一個(gè)出租車企業(yè)的生命線，對(duì)于出租車行業(yè)來(lái)講，由于車輛經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所一般分布在城市的繁華地段，路面情況復(fù)雜，受車流、人流量大，車輛?？科鸩筋l率高的影響，各類行車事故苗頭多，危及安全生產(chǎn)的隱患大，因此我公司把出租車的安全放在首位，把駕駛員的安全教育放在安全管理的重中之重的 位置。公司堅(jiān)持每月底召開一次安全例會(huì)，每次會(huì)議除學(xué)習(xí)安全營(yíng)運(yùn)知識(shí)，學(xué)習(xí)車輛保養(yǎng)技術(shù)，學(xué)習(xí)新頒布的交通法律法規(guī)外，在每次 的會(huì)議之前，我都要準(zhǔn)備事故案件，結(jié)合實(shí)際，給駕駛員分析講解，不講大道理，只講駕駛員身邊的、易懂的知識(shí)，讓駕駛員容易接受。在遇到春運(yùn)、“五一”、“十一”等重大節(jié)日，公司還邀請(qǐng)交通、交警部門領(lǐng)導(dǎo)為駕駛員上課，豐富駕駛員的知識(shí)；其次是經(jīng)營(yíng)行為知 識(shí)的教育培訓(xùn)。出租車經(jīng)營(yíng)行為反映了出租車企業(yè)的管理水平，管理到位了，駕駛員服從了，按照做了，出租車經(jīng)營(yíng)行為就能規(guī)范，整個(gè)行業(yè)就能規(guī)范。因此，公司在每次的教育培訓(xùn)中，都將經(jīng)營(yíng)行為列為重點(diǎn)加強(qiáng)教育，對(duì)存在的專線經(jīng)營(yíng)、多收費(fèi)、拒載、不打表、拼 座、故意繞道等不良風(fēng)氣，公司不但制定了制度，加大了檢查、處罰力度，還強(qiáng)化了教育培訓(xùn)力度，執(zhí)行停運(yùn)培訓(xùn)制度，要求駕駛員把 車停下來(lái)，把心收回來(lái)，專心接受培訓(xùn)教育。這在一定程度上加強(qiáng)了出租車的經(jīng)營(yíng)行為管理；第三是服務(wù)質(zhì)量知識(shí)的教育培訓(xùn)。出租車 的服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)從業(yè)者的素質(zhì)和水平，而且還能影響整個(gè)行業(yè)和城市文明形象。這就要求我們必須始終不渝地抓好出租車駕駛員的服務(wù) 質(zhì)量工作。在這方面，我們主要是認(rèn)真宣傳貫徹《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《出租車駕駛員文明服務(wù)規(guī)范》等法規(guī)要求，在公司內(nèi) 部又嚴(yán)格執(zhí)行《寶雞市出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》中的要求。要求廣大出租車駕駛員在日常的營(yíng)運(yùn)中優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)、拾金不昧、助人為樂(lè)、見義勇為，把乘客的利益放在首位，并要求廣大出租車駕駛員怎樣去為乘客服務(wù)。以上三項(xiàng)內(nèi)容是我們每次駕駛 員教育培訓(xùn)的重點(diǎn)，每次培訓(xùn)都必須講到，而且我們講的都是駕駛員實(shí)際工作中發(fā)生的能遇到的東西，便于駕駛員接受掌握。例如，我 們收集一些案例講解《出租車駕駛員如何避免投訴》，使駕駛員切實(shí)學(xué)到經(jīng)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。每次的培訓(xùn)教育都安排兩個(gè)培訓(xùn)會(huì)，不光讓經(jīng) 營(yíng)業(yè)戶培訓(xùn)到，還要讓他們所雇用的駕駛員培訓(xùn)到，保證實(shí)現(xiàn)駕駛員受教育率達(dá)到百分之百，即保證了教育質(zhì)量和效果，又體現(xiàn)了教育 培訓(xùn)的重要性和嚴(yán)肅性。

2、集中教育，用典型事例，以點(diǎn)帶面，教育影響一大片。集中教育我們主要采取兩種方法，一是召開駕駛員的大會(huì)，在駕駛員會(huì) 議上我們把上一個(gè)月出租車安全、服務(wù)質(zhì)量、車容車貌等情況先進(jìn)行通報(bào)，把大家普遍存在的問(wèn)題重點(diǎn)提出來(lái)，分析給大家聽，使其他人受到教育，吸取教訓(xùn)。如出租車發(fā)生的交通事故，我們每次都要舉幾個(gè)例子，哪怕是一點(diǎn)小事故，都能教育他人。對(duì)駕駛員的服務(wù)質(zhì) 量，我們直接點(diǎn)名批評(píng)，使廣大駕駛員從中吸取教訓(xùn)。對(duì)未經(jīng)公司允許擅自更換駕駛員的事例，公司除加強(qiáng)教育外，還將車輛停運(yùn)進(jìn)行 整頓，并進(jìn)行處罰，駕駛員從中吸取教訓(xùn)并寫出書面保證后，公司才準(zhǔn)許他再?gòu)氖聽I(yíng)運(yùn)。二是針對(duì)部分有共性的駕駛員召開專題會(huì)，進(jìn) 行教育。如今年年初，我公司有近10 輛出租車經(jīng)常在火車站、高客站待客，為了加強(qiáng)管理，根治這些在待客點(diǎn)有違規(guī)經(jīng)營(yíng)的不良風(fēng)氣，公司先后組織這部分駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和個(gè)別談話，宣傳行業(yè)規(guī)定和處罰規(guī)定，教育他們遵守行業(yè)管理規(guī)定等等，經(jīng)過(guò)教育，這些車輛從 未發(fā)生過(guò)違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。

3、個(gè)別談心，由淺入深，情理結(jié)合，使駕駛員自覺(jué)吸取教訓(xùn)。多年來(lái)，我們深有體會(huì)就是，針對(duì)不同的駕駛員，不同的違章，采 取個(gè)別談心的處理辦法效果也是明顯的。如公司某駕駛員性子急，是個(gè)直脾氣，在服務(wù)乘客時(shí)總是暴躁，公司找到他多次談心交流，講 一些身邊的人身邊的事給他聽，講一些為人處事、同事交往的事例，使他慢慢的改變了自己的性格，在與乘客服務(wù)當(dāng)中也能對(duì)自己性格 有所控制，至今沒(méi)有發(fā)生乘客投訴情況。

三、堅(jiān)持不懈地抓好出租車駕駛員的日常管理，切實(shí)規(guī)范服務(wù)行為 根據(jù)實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到，教育不是萬(wàn)能的，對(duì)出租車駕駛員的違章靠單純的教育是不行的，必須堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，才能達(dá)到 標(biāo)本兼治。我們?cè)诔鲎廛嚾粘９芾碇?，不斷加?qiáng)出租車的監(jiān)管力度，采取教育與處罰相結(jié)合，達(dá)到了管理的目的。

1、嚴(yán)格管理不走樣。為了規(guī)范公司的出租車，我們制訂了很多制度，重心也放在了落實(shí)上，因此，我們要求管理人員必須嚴(yán)格要 求自己，對(duì)駕駛員要嚴(yán)肅認(rèn)真，不跟駕駛員套近乎，不討駕駛員的巧，這樣一來(lái)就樹立了我們管理人員的威信，在管理上就有說(shuō)服力。在每次的路查、夜查等活動(dòng)中，查處的出租車都能按章處理，駕駛員也無(wú)話可說(shuō)，只有接受。故此，在處理駕駛員違規(guī)違章時(shí)，我們總 結(jié)認(rèn)為決不能當(dāng)“和事老”，否則公司的管理威信就要大打折扣了。

2、人性化處罰不留尾巴。在違章處理時(shí)，難免要有這樣或那樣的關(guān)系找來(lái)，還有的駕駛員確實(shí)是初犯或表現(xiàn)一直很好，還有的家 庭確實(shí)困難，對(duì)待這些，我們一不放棄原則，二不一棒子打死，采取人性化的處罰，如關(guān)系找來(lái)或初犯的按照規(guī)定下限處理，但下次再犯，將加倍處罰，對(duì)家庭困難的，公司照顧性處理，但必須保證下不為例，否則新帳老帳一起算。

3、真情服務(wù)暖人心。出租車企業(yè)是服務(wù)管理型企業(yè)，以服務(wù)為主，管理為輔，通過(guò)多年的運(yùn)行，不管是公司還是駕駛員都逐漸明 確了自己的責(zé)任和義務(wù)，管理上更加規(guī)范、更加合理，更加人性化。牢固地樹立“管理就是服務(wù)、服務(wù)促進(jìn)管理”的這一理念。為給駕駛員提供方便，公司推出了“一站式”服務(wù)，就是駕駛員有問(wèn)題，需要公司解決，只要到公司業(yè)務(wù)室，就可以辦完，關(guān)于車輛年 審、二級(jí)維護(hù)、保險(xiǎn)、事故處理、計(jì)價(jià)器檢測(cè)維護(hù)、GPS 維護(hù)、資格證年審、票據(jù)和費(fèi)用交納等等，公司全部幫助解決，駕駛員只要安 心的營(yíng)運(yùn)就可以了。服務(wù)無(wú)止境，公司又推行了“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，駕駛員首先找到哪個(gè)管理人員，那個(gè)管理人員就要負(fù)責(zé)幫助解決問(wèn)題，而且，公司的每位 管理人員都對(duì)其他的工作有所了解，隨時(shí)可以補(bǔ)缺，并不因?yàn)樗瞬辉诙绊懝ぷ?，提高了辦事效率。用真情換真心，用真心換人心，以服務(wù)促管理，以服務(wù)得到廣大駕駛員的擁護(hù)，促進(jìn)了企業(yè)各項(xiàng)工作，公司的威信進(jìn)一步提高，公 司的制度落實(shí)更加到位，公司的話在駕駛員隊(duì)伍中有人聽，按照做，充分樹立了公司的權(quán)威，而這種權(quán)威不是來(lái)自于單純的硬性規(guī)定，而是來(lái)自于駕駛員的素質(zhì)提高，自發(fā)和自覺(jué)的貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)教育,切實(shí)規(guī)范出租車的經(jīng)營(yíng)行為，使公司贏得了和諧、健康發(fā)展的良好效果，樹立了公司的威信和權(quán)威，增強(qiáng)了 公司的凝聚力，公司與駕駛員攜手并進(jìn)，達(dá)到了雙贏的效果。當(dāng)然，在管理上我們還有一些不到位的地方，如駕駛員不打表、不主動(dòng)給 票、拼座等方面還經(jīng)常出現(xiàn)，在不同程度上影響著我們公司的形象。因此，下一步，我公司將進(jìn)一步克服工作中的不足，開拓創(chuàng)新，加 強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，抓好出租車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量單項(xiàng)考核，全力打造出租車行業(yè)明星企業(yè)，為出租汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

第二篇：貴陽(yáng)市出租車駕駛員培訓(xùn)

中華人民共和國(guó)道路交通安全法教案

教學(xué)目標(biāo)：

知識(shí)目標(biāo)：

1、明確交通法的任務(wù)；

2、明確機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的責(zé)任、義務(wù)；

3、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)識(shí)和交通警察的手勢(shì)；

4、明確交通事故的責(zé)任劃分。

能力目標(biāo)：

1、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)識(shí)和交通警察手勢(shì)；

2、能正確分析交通事故的責(zé)任劃分。

價(jià)值觀目標(biāo)：自覺(jué)遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序，做一個(gè)文明交通人。教學(xué)重點(diǎn)：

1、明確交通參與人的責(zé)任和義務(wù)；

2、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)識(shí)和交警手勢(shì)。教學(xué)難點(diǎn)：交通事故的責(zé)任劃分 教學(xué)方法：多媒體輔助教學(xué) 教學(xué)時(shí)間：6課時(shí) 教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)：

第一章《道路交通安全法一般性規(guī)定》

一、交通法的性質(zhì)和任務(wù)

1、交通法的性質(zhì)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2003年10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)，于2004年5月1日起施行。2007年12月29日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》修正，2008年5月1日施行。《交通法》是我國(guó)重要的交通行政法規(guī)。

2、交通法的立法目的

維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。資料鏈接：

2002年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故77.3萬(wàn)起，造成10.9萬(wàn)人死亡，56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元。2003年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故667507起，造成104372人死亡，494174人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.7億元。2004年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失27.7億元。2005年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，469911人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失18.8億元。2006年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，造成89455人死亡，431139人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失14.9億元。2007年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡，380442人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失12億元。2008年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。[案例] 許某妻子張某懷孕近十月，突然一天，張某捂著肚子說(shuō)疼，許某意識(shí)到妻子要生了，急忙扶著張某下樓打車去醫(yī)院，坐上車后，張某即將臨盆，許某請(qǐng)求出租車駕駛員李某盡快到達(dá)醫(yī)院，一路上出租車數(shù)次闖紅燈，終于將張某送到醫(yī)院。隨后，交警部門依據(jù)《道路交通安全法》對(duì)李某的交通違章行為進(jìn)行了處罰。李某認(rèn)為《道路交通安全法》的目的就是保證人身安全，自己在保護(hù)張某的人身安全的特殊情況下，不應(yīng)受到處罰。

根據(jù)交通法的首條規(guī)定，我們可以看出《道路交通安全法》的立法目的，就是通過(guò)規(guī)范道路交通制度和規(guī)則的運(yùn)行，最大限度地確保道路交通的有序、安全、暢通、高效。一方面要維護(hù)道路上的交通次序，預(yù)防和減少交通事故，提高通行效率。另一方面，也要通過(guò)制定規(guī)則，讓廣大人民群眾遵守法律規(guī)定，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其合法權(quán)益。

我們可以清晰的看到，李某的行為在道德上是可以提倡的，但如果李某開往醫(yī)院的路上，因?yàn)槔钅车年J紅燈行為造成他人人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的事故，我們又作何感想呢？

二、車輛和駕駛?cè)?/p>

1、車輛（1）機(jī)動(dòng)車要登記

①國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。

國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

②機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移、登記內(nèi)容變更也要登記。

機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移、登記內(nèi)容變更、機(jī)動(dòng)車用作抵押和報(bào)廢，都要進(jìn)行登記。（2）機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)懸掛號(hào)牌

駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。

上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。（3）不非法改裝車輛

①不擅自改變機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)、特征、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等

任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：

拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)；偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志；使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。

偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，并處二百元以上二千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。②不非法安裝警用標(biāo)志

非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。

（4）國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。

2、駕駛?cè)?/p>

（1）駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。

未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

（2）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法，安全駕駛、文明駕駛。

①禁止酒后駕車

飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。

一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

②禁止接打手機(jī)等妨礙交通安全的行為

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

三、道路通行規(guī)定

1、一般規(guī)定

（1）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

（2）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。

根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。

道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。（3）車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行

車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

2、機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定

（1）駕乘人員按規(guī)定使用安全帶

機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

（2）機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志通行

機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。（3）機(jī)動(dòng)車通過(guò)人行橫道，應(yīng)停車或減速讓行

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓行。（4）機(jī)動(dòng)車上路行駛不超速、超員、超重、超高

①機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)最高時(shí)速

機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

②機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定人數(shù)，客運(yùn)車輛不得載貨

機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。

公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

③貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載貨不得超過(guò)核定載質(zhì)量

機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。

禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客。

貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載貨不得超過(guò)核定載質(zhì)量，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。（5）機(jī)動(dòng)車上路行駛按規(guī)定超車、會(huì)車、掉頭、停車 ①安全超車

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的，不得超車。

②安全會(huì)車

日常駕駛過(guò)程中會(huì)車時(shí)困難一定要讓行于容易一方先行，如果困難行車的一方不讓行，易造成交通堵塞；轉(zhuǎn)彎會(huì)車時(shí)同一方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車輛要讓行左轉(zhuǎn)彎車輛，轉(zhuǎn)彎的車輛要讓行直行車輛。晚間會(huì)車要在兩車相距150米關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

③安全掉頭

機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不準(zhǔn)掉頭。

④安全停車

機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。

3、非機(jī)動(dòng)車、行人、乘坐人員通行規(guī)定

行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。（1）非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道

駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。(2)自行車、助力車只能乘坐12周歲以下兒童（3）行人橫過(guò)道路應(yīng)走人行橫道，遵守交通信號(hào)。

①行人橫過(guò)道路應(yīng)走人行橫道。

行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

②不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施

行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。（4）乘車人不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

4、高速公路行車的特別規(guī)定

（1）最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里

①高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

②設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。

拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。

③行人、非機(jī)動(dòng)車、兩輪摩托車不得進(jìn)入高速公路。（2）車輛故障正確設(shè)置警示標(biāo)志

機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，設(shè)置警示標(biāo)志。車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。

機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。（3）任何人不得在高速公路攔車檢查

任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。

四、交通事故處理

1、交通事故的概念

“交通事故”，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

2、交通事故處理

（1）事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)處理

①立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

②造成人員傷亡的，立即搶救傷員。

造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

③打122報(bào)警電話和120急救電話

④報(bào)保險(xiǎn)公司

⑤無(wú)人員傷亡，雙方對(duì)事故原因責(zé)任無(wú)異議自行協(xié)商處理

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

⑥輕微交通事故應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

（2）事故責(zé)任確認(rèn)、承擔(dān)

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

①機(jī)動(dòng)車之間的事故

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

②機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的事故

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。（3）發(fā)生交通事故后駕駛?cè)瞬坏锰右?/p>

車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。情節(jié)嚴(yán)重承擔(dān)刑事責(zé)任。

五、法律責(zé)任

1、道路交通安全違法行為的處罰種類

道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。

2、輕微違法警告放行

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。3、200元以下的罰款可以現(xiàn)場(chǎng)處罰

對(duì)道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書。

行政處罰決定書應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。

4、情節(jié)嚴(yán)重追究刑事責(zé)任

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

六、交通標(biāo)識(shí)和交通警察的指揮

全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。

交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

1、交通信號(hào)燈

交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

2、交通標(biāo)識(shí)

交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。

任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、損毀交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。

3、交通警察的指揮

交通警察指揮優(yōu)先于交通信號(hào)燈和交通標(biāo)識(shí)。

第三篇：出租車駕駛員崗前培訓(xùn)內(nèi)容

一、職業(yè)道德

1、道德的含義是什么？ 答：“道德”一詞來(lái)源拉丁文，意思是個(gè)人品性。在我國(guó)古代古典書籍里，“道”和“德”是分開的。“道德”即得道，也就是人得了“道”才是有德之人。道德是依靠人們的內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)關(guān)系之間的行為準(zhǔn)則規(guī)范的總和。

2、道德的特點(diǎn)有哪些？ 答：（1）道德是人們?cè)谌粘Ｉ钪凶匀恍纬傻?，即約定俗成；（2）道德是建立在自我內(nèi)在道德信念、良心和外在輿論基礎(chǔ)上，并最終通過(guò)內(nèi)心信念和良心作用于人；（3）道德卻是無(wú)處不在的；（4）道德則訴諸口頭語(yǔ)言和行為模仿而世代相傳，以傳統(tǒng)、風(fēng)俗、習(xí)慣的方式存在。（5）道德偏重于主觀情感。

3、道德的分類有哪些？ 答：（1）原始社會(huì)道德（2）奴隸社會(huì)道德（3）封建社會(huì)道德（4）資本主義社會(huì)道德（5）共產(chǎn)主義社會(huì)道德

4、職業(yè)道德的概念是什么？ 答：職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的行為規(guī)范的總和。是人們?cè)陂L(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中所形成，適合本職業(yè)需要，體現(xiàn)職業(yè)特點(diǎn)在本職業(yè)中通行的道德。

5、職業(yè)道德的作用有哪些？

答：職業(yè)道德作為社會(huì)整體道德的重要組成部分，主要作用表現(xiàn)在社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人三個(gè)方面。社會(huì)層面上，主要是調(diào)節(jié)、優(yōu)化社會(huì)關(guān)系。在企業(yè)層面上，主要是提高企業(yè)效益和企業(yè)信譽(yù)。職業(yè)道德是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力的重要表現(xiàn)和組成要素。在個(gè)人層面上，職業(yè)道德是個(gè)人的基本素質(zhì)，必需的職業(yè)道德與職業(yè)職能一樣是個(gè)人謀生的手段。從業(yè)人員依據(jù)職業(yè)道德規(guī)范處理相互之間、與顧客之間的職業(yè)關(guān)系，規(guī)范自己的行為，完成崗位職責(zé)，得到相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬和穩(wěn)定的就業(yè)機(jī)會(huì)。職業(yè)道德可使個(gè)人不斷求得人格的完善，得到全面的發(fā)展。職業(yè)道德有巨大的包容量，從起碼規(guī)范做起，逐步形成自覺(jué)的道德意識(shí)和行為習(xí)慣，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和錘煉，職業(yè)道德可以達(dá)到更高層次，成為重要的人生目標(biāo)。

6、加強(qiáng)我市出租車駕駛員職業(yè)道德培訓(xùn)有什么意義？ 答：職業(yè)道德建設(shè)是社會(huì)主義精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容，加強(qiáng)出租汽車駕駛員職業(yè)道德培訓(xùn)，是提高我市出租汽車從業(yè)人員道德素質(zhì)的重要手段;是深化出租汽車客運(yùn)管理，保障經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)正常運(yùn)輸秩序，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的最根本保證。

7、出租汽車從業(yè)人員職業(yè)道德的特征有哪6個(gè)？

答：出租汽車從業(yè)人員的職業(yè)道德特征主要表現(xiàn)在：服務(wù)性；自律性；廣泛性；專業(yè)性；約束性；穩(wěn)定性。

8、出租汽車從業(yè)人員職業(yè)道德的基本內(nèi)容包括哪些？ 答：（1）熱愛本職工作，忠于職守。熱愛本職工作，忠于職守，是出租汽車行業(yè)職業(yè)道德的應(yīng)有含義。

（2）全心全意為乘客服務(wù)。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會(huì)主義職業(yè)道德在出租汽車行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是出租汽車從業(yè)人員職業(yè)道德的目的性要求?！俺丝椭辽稀⑿抛u(yù)第一”一直是出租汽車行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。

（3）樹立社會(huì)主義主人翁的勞動(dòng)態(tài)度。勞動(dòng)人民當(dāng)家作主，是國(guó)家的主人，這是社會(huì)主義制度區(qū)別于其他社會(huì)制度的一個(gè)顯著特征。作為社會(huì)主義中國(guó)出租汽車行業(yè)的從業(yè)人員，以社會(huì)主義主人翁的勞動(dòng)態(tài)度從事工作，這是我們?nèi)w從業(yè)人員應(yīng)有的品質(zhì)，也是出租汽車從業(yè)人員職業(yè)道德的一個(gè)重點(diǎn)。（4）刻苦鉆研業(yè)務(wù)。出租汽車行業(yè)在某種程度上說(shuō)是現(xiàn)代文明的標(biāo)志。出租汽車從業(yè)人員應(yīng)有較高的素質(zhì)，尤其是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、國(guó)際交往日益頻繁的中國(guó)，當(dāng)一名合格的出租汽車從業(yè)人員不但要有為人民服務(wù)的思想、熱情服務(wù)的情感和態(tài)度，而且要具有從事本職工作的本領(lǐng)，包括知識(shí)、技能和相應(yīng)的業(yè)務(wù)能力。沒(méi)有本領(lǐng)，光有良好的愿望，是不能完成本職工作的。因此刻苦鉆研業(yè)務(wù)，熟悉出租汽車行業(yè)的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、專業(yè)技能，是出租汽車從業(yè)人員職業(yè)道德的重要內(nèi)容。

（5）團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相促進(jìn)。團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相促進(jìn)既是工人階級(jí)的一種美德，也是出租汽車行業(yè)職業(yè)道德的重要內(nèi)容之一。人們常說(shuō)“團(tuán)結(jié)就是力量，協(xié)作就是生命”。在行業(yè)內(nèi)部，要用集體主義原則作指導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義協(xié)作精神，建立起同志之間團(tuán)結(jié)一致、友愛互助的社會(huì)風(fēng)氣，從而形成良好的工作關(guān)系和人際關(guān)系，這對(duì)于提升社會(huì)形象、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、提高勞動(dòng)效率、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力是十分重要的。

9、出租汽車駕駛員職業(yè)道德基本要求有哪些？ 答：

一、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)

熱愛本職工作，履行崗位職責(zé)，愛崗敬業(yè)、忠于職守，是社會(huì)主義社會(huì)各行各業(yè)、各種工種的基本職業(yè)道德要求。人們從事職業(yè)活動(dòng)首先具有謀生的意義，但是在社會(huì)主義社會(huì)中，人民是國(guó)家的主人，國(guó)家和廣大人民的根本利益是一致的，各種職業(yè)都是社會(huì)主義事業(yè)的組成部分，因此人們從事的職業(yè)活動(dòng)從實(shí)質(zhì)上講是為了國(guó)家的富強(qiáng)和人民的幸福。

二、樹立文明形象，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) 出租汽車作為都市的流動(dòng)窗口，出租汽車駕駛員的工作是直接為乘客提供用車服務(wù)，在本地人面前代表了主管部門和企業(yè)的形象，在外地人面前代表了本地的文明程度。因此，作為出租汽車駕駛員就應(yīng)努力樹立文明形象，為乘客提供安全、舒適、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這就構(gòu)成了出租汽車駕駛員職業(yè)道德的核心。要求出租汽車駕駛員必須樹立文明形象，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，其優(yōu)質(zhì)服務(wù)的含義：

（1）車容整潔，儀表端莊。中國(guó)是個(gè)禮儀之邦，有許多良好的風(fēng)俗，比如待客接物、走親訪友都要梳洗干凈，穿戴整潔，以示尊敬。引申到出租汽車行業(yè)，就是要求出租汽車做到“五統(tǒng)一”，保持車容整潔、儀表端莊、車身亮麗、玻璃明亮，前后車牌字跡清楚，外觀無(wú)破損、無(wú)脫落，晴天輪胎無(wú)泥污。對(duì)出租汽車駕駛員來(lái)講要求衣冠整潔，服飾大方，營(yíng)業(yè)時(shí)不能穿背心、短褲或裙子，也不能穿睡衣睡飽，更不能穿拖鞋。

（2）禮待乘客，舉止文明。禮待乘客首先要求出租汽車駕駛員用語(yǔ)規(guī)范。語(yǔ)言是人們交流思想、表達(dá)感情的工具，也是體現(xiàn)出租汽車駕駛員職業(yè)道德水準(zhǔn)的尺子?？腿松宪?，駕駛員要主動(dòng)問(wèn)候，因此語(yǔ)言是規(guī)范服務(wù)流程的第一道工序。在出租汽車駕駛員服務(wù)規(guī)范中規(guī)定出租汽車駕駛員必須語(yǔ)言文明，使用普通話。待客用好五句話：A“您好！請(qǐng)上車”，B“請(qǐng)問(wèn)去哪兒”，C“請(qǐng)付XX幣，XX元！”，車費(fèi)結(jié)算完畢后說(shuō)“謝謝！”，D“請(qǐng)勿遺忘隨身攜帶的物品”，E“再見，歡迎再次乘坐我們的車”。

（3）誠(chéng)實(shí)守信，拾金不昧。乘客將物品遺忘在出租汽車上的事是經(jīng)常發(fā)生的，輕則給乘客帶來(lái)物質(zhì)損失，重則影響政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的正常運(yùn)行。出租汽車駕駛員在乘客下車時(shí)做好一差一檢，及時(shí)提醒乘客勿忘隨身攜帶的物品，不但要用語(yǔ)言提示，而且要必須仔細(xì)檢查車廂，一旦發(fā)現(xiàn)失物，應(yīng)及時(shí)歸還失主，無(wú)法歸還的，要妥善保管并及時(shí)上交公司及有關(guān)部門，做好一差一檢是出租汽車駕駛員職業(yè)道德的體現(xiàn)，侵吞、私分、毀損乘客失物的行為是嚴(yán)重的違法違紀(jì)行為，有損職業(yè)準(zhǔn)則、敗壞行業(yè)信譽(yù)。

三、杜絕拒載歪風(fēng) 按章合理收費(fèi)

杜絕拒載歪風(fēng)，按章合理收費(fèi)，有車必供、供車及時(shí)、照章收費(fèi)、謝絕饋贈(zèng)、真誠(chéng)公道、一視同仁、童叟無(wú)欺，是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，也是出租汽車駕駛員應(yīng)遵守的重要的職業(yè)道德規(guī)范。

四、鉆研業(yè)務(wù)技術(shù) 提高服務(wù)水平

出租汽車駕駛員的職業(yè)兼有駕駛和服務(wù)兩個(gè)方面的技能要求，一般應(yīng)掌握以下幾個(gè)方面的技能和知識(shí)

（1）熟悉車輛，練好操作。出租汽車駕駛員要做好服務(wù)工作，必須有精湛的駕駛技術(shù)，同時(shí)要學(xué)習(xí)一些汽車機(jī)械常識(shí)，掌握一定的維修技術(shù)，以便在行車過(guò)程中能及時(shí)排除一些故障，方便乘客。

（2）熟悉交通，豐富知識(shí)。出租汽車駕駛員的一項(xiàng)起碼的基本功就是熟悉在城鄉(xiāng)和有關(guān)地區(qū)的道路和交通狀況。

（3）掌握心理，對(duì)付沖突。出租汽車駕駛員直接與乘客打交道，接觸各行各業(yè)、各階層和處于各種心態(tài)的人。因此要學(xué)習(xí)和總結(jié)一些心理學(xué)知識(shí)，善于察顏觀色，通過(guò)與乘客交談和觀察表情來(lái)了解乘客的服務(wù)需要，根據(jù)不同的乘客的不同心理特點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

五、遵守法紀(jì)規(guī)章維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定 遵紀(jì)守法、服從管理是出租汽車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的內(nèi)容之一，能否自覺(jué)遵守法紀(jì)規(guī)章是體現(xiàn)出租汽車駕駛員職業(yè)道德水平高低的又一個(gè)重要方面。要求出租汽車駕駛員做到：（1）服從管理，遵章守紀(jì)。出租汽車駕駛員工作時(shí)是單兵作戰(zhàn)，集“產(chǎn)、供、銷”于一體，分散流動(dòng)，除了乘客外，相對(duì)缺少監(jiān)督，因此對(duì)出租汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理十分重要。這是規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)提高服務(wù)質(zhì)量的必然。作為駕駛員不能有“方向盤在握，愛怎么就怎么”的思想，要自覺(jué)服從管理。出租汽車駕駛員要必須接受行業(yè)主管部門的管理，服從企業(yè)的管理，接受企業(yè)規(guī)范服務(wù)的要求，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

（2）安全行車，警鐘長(zhǎng)鳴。出租汽車的服務(wù)質(zhì)量是由方便、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、安全、舒適等要素組成的，缺一不可。出租汽車駕駛員能否安全行車，直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)的安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，關(guān)系到服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)。

（3）拒腐防沾，宣傳法紀(jì)。出租汽車駕駛員接觸的乘客可以說(shuō)“三教九流”都會(huì)有，一些社會(huì)丑惡也常常耳聞目睹。在這種情況下，駕駛員對(duì)乘客的提議應(yīng)保持清醒的頭腦，分清哪些是正確的，哪些是錯(cuò)誤的，哪些是必須抵制的，這就要求駕駛員自覺(jué)增強(qiáng)政治敏銳性和法紀(jì)觀念。

（4）打擊犯罪，維護(hù)治安。出租汽車無(wú)固定路線，游動(dòng)性強(qiáng)，隨叫隨到，及時(shí)方便，因此一些不法分子常常利用出租車進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)。出租汽車駕駛員不僅要勇敢地同車上的犯罪活動(dòng)作斗爭(zhēng)，而且應(yīng)該發(fā)揚(yáng)見義勇為的精神，同道路上見到的違法犯罪現(xiàn)象作斗爭(zhēng)。

二、行業(yè)法律法規(guī)

10、我省出租汽車客運(yùn)從業(yè)人員上崗前必須熟悉的法律法規(guī)有哪些？ 答：即：《湖北省道路運(yùn)輸條例》、《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》、《道路交通安全法》、《合同法》、《勞動(dòng)法》以及有關(guān)出租汽車客運(yùn)的規(guī)范性文件等。

11、《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》于哪一年開始實(shí)行？由誰(shuí)制定？ 答：該辦法于2004年10月1日起施行；由省人民政府制定的。

12、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可的期限為多少年？ 答：《湖北省道路運(yùn)輸條例》第十三條規(guī)定：出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可期限為4至8年，同一城市實(shí)行統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)許可期限。用法定的形式明確了出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的有效期制。

13、出租汽車行業(yè)管理的主要任務(wù)有哪些？

答：任務(wù)概括有5個(gè)：滿足市場(chǎng)需求；改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境；維護(hù)正常秩序；維護(hù)合法權(quán)益；提高服務(wù)質(zhì)量。

14、縣（市）級(jí)出租汽車客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的行政許可項(xiàng)目有哪些？ 答：主要包括《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)數(shù)量（《經(jīng)營(yíng)權(quán)證》）、《道路運(yùn)輸證》、《從業(yè)資格證》、以及《服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡》。

15、出租汽車客運(yùn)價(jià)格的制定應(yīng)遵循哪些原則？

答：包括6個(gè)原則：價(jià)格的制定與調(diào)整法定的原則；與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娤M(fèi)水平相適應(yīng)原則；與當(dāng)?shù)爻鲎馄嚳瓦\(yùn)運(yùn)力相適應(yīng)的原則；與城市其他公共交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的原則；與燃油價(jià)格聯(lián)動(dòng)的原則；化零為整的原則。

16、出租汽車客運(yùn)價(jià)格的制定和調(diào)整，應(yīng)當(dāng)征求哪些人的意見？ 答：《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》第十八條規(guī)定出租汽車客運(yùn)價(jià)格的制定和調(diào)整,應(yīng)征求消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者和駕駛員的意見。

17、出租汽車客運(yùn)價(jià)格的調(diào)整，有哪些步驟？

答：出租汽車客運(yùn)價(jià)格，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的變化情況作出適時(shí)調(diào)整。具體應(yīng)當(dāng)根據(jù)出租汽車經(jīng)營(yíng)成本的變化情況，由出租汽車客運(yùn)主管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，物價(jià)部門根據(jù)有關(guān)價(jià)格法規(guī)、政策的規(guī)定，核查經(jīng)營(yíng)成本，依照法定程序?qū)徟蠊紙?zhí)行。主要有以下幾個(gè)步驟：準(zhǔn)備；申請(qǐng)；聽證；批準(zhǔn)；實(shí)施。

18、出租汽車客運(yùn)的概念是什么？

答：出租汽車客運(yùn)是指用小型客車為運(yùn)載工具，按乘客的意愿提供運(yùn)送服務(wù)，按行駛里程計(jì)費(fèi)的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

19、出租汽車客運(yùn)的特點(diǎn)？

答：出租汽車客運(yùn)作為一種不定時(shí)、不定點(diǎn)、不定線、充分滿足乘客意愿的運(yùn)輸形式，具有方便、快捷、安全、舒適的特點(diǎn)。20、出租汽車客運(yùn)服務(wù)實(shí)行哪些方式？

答：揚(yáng)手招車、電話預(yù)約、網(wǎng)上預(yù)訂和站點(diǎn)租乘。

21、我省出租汽車客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有哪三種？

答：一種是承包經(jīng)營(yíng)模式，即經(jīng)營(yíng)權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)屬企業(yè)、駕駛員為企業(yè)員工的模式。這種模式是湖北省的主要發(fā)展模式，如武漢市即采取了此種模式。另一種是掛靠模式，即經(jīng)營(yíng)權(quán)屬企業(yè)，車輛產(chǎn)權(quán)屬駕駛員。再一種是代理模式，即經(jīng)營(yíng)權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)均屬駕駛員，企業(yè)收取服務(wù)代理費(fèi)，車輛一般由主班和副班駕駛員共同經(jīng)營(yíng)。

22、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及駕駛員在營(yíng)運(yùn)途中，應(yīng)對(duì)哪些人員優(yōu)先供車？ 答：老、弱、病、殘、孕以及急需搶救人員。

23、計(jì)價(jià)器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行周期性檢定，不得破壞計(jì)價(jià)器的什么？ 答：鉛封。

24、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及駕駛員，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行物價(jià)部門制定和調(diào)整的價(jià)格，按規(guī)定使用哪個(gè)部門印制的車費(fèi)發(fā)票？

答：當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門會(huì)同交通主管部門。

25、遇有乘客需要駛出營(yíng)運(yùn)區(qū)域或夜間去偏僻地區(qū)時(shí)，駕駛員可以要求乘客干什么？ 答：到就近的公安機(jī)關(guān)或出租汽車登記點(diǎn)辦理驗(yàn)證登記手續(xù)。并報(bào)告其所在的出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)。乘客應(yīng)予以配合。

26、什么是拒載行為？

答：開啟空車標(biāo)志燈后，遇乘客招手停車后不載客的，在營(yíng)業(yè)站內(nèi)不服從調(diào)派的，在站點(diǎn)、碼頭、機(jī)場(chǎng)及其他客流集散點(diǎn)或者道路邊待租時(shí)拒絕載客的，屬于拒載行為。

27、在受理乘客投訴中，有哪些時(shí)間期限要求？ 答：

1、投訴人應(yīng)當(dāng)自事件發(fā)生之日起，20日內(nèi)向出租車管理處投訴，并提供有關(guān)證據(jù)證言。

2、責(zé)令被投訴人或經(jīng)營(yíng)者自接到調(diào)查通知之日起5日內(nèi)到出租車管理處答辯，或接受調(diào)查。逾期不答辯或不接受調(diào)查的，視為投訴屬實(shí)。并按投訴內(nèi)容追究責(zé)任。

3、立案調(diào)查應(yīng)在15日內(nèi)處理完畢，情況復(fù)雜的可在一個(gè)月內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果通知投訴人。

28、出租車服務(wù)質(zhì)量投訴包括哪些方式？ 答：電話投訴；上門口述投訴；信函書面投訴；行業(yè)管理部門及市長(zhǎng)熱線辦轉(zhuǎn)交的投訴；社會(huì)宣傳媒體曝光批評(píng)的人和事，均立案受理。

29、投訴受理的范圍有哪些？

答：

1、經(jīng)營(yíng)者未履行合同或協(xié)議而又拒不承擔(dān)違約責(zé)任；

2、經(jīng)營(yíng)者未執(zhí)行國(guó)家有關(guān)價(jià)格政策或未提供與其價(jià)格相符的服務(wù)的；

3、經(jīng)營(yíng)者故意或過(guò)失造成投訴人人身傷害而又拒絕賠償?shù)模?/p>

4、經(jīng)營(yíng)者有欺詐行為；

5、經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定提供與其經(jīng)營(yíng)內(nèi)容相適應(yīng)的服務(wù)設(shè)施、服務(wù)項(xiàng)目或服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的；

6、經(jīng)營(yíng)者其它侵犯投訴人權(quán)益、損害投訴人利益行為。

出租車投訴最多是拒載、繞道載客、多收費(fèi)、服務(wù)質(zhì)量差、乘客將物品遺失在車上通過(guò)投訴方式進(jìn)行查找。

30、哪些投訴不屬于本受理范圍？

答：

1、法院、仲裁機(jī)構(gòu)或者有關(guān)行政機(jī)關(guān)已經(jīng)受理的案件；

2、由于不可抗力造成道路運(yùn)輸服務(wù)對(duì)象權(quán)益受到損害的投訴；3.治安和刑事案件投訴。

31、處理乘客投訴的基本理念是什么？

答：出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該樹立“被投訴就是有責(zé)事故”的理念。堅(jiān)持被投訴的事情經(jīng)過(guò)不清楚不放過(guò)，乘客對(duì)回復(fù)不滿意不放過(guò)，被投訴駕駛員沒(méi)有受到批評(píng)教育不放過(guò)的“三不放過(guò)”原則。

32、對(duì)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)可以采取哪些措施進(jìn)行制約？ 答：中止、減少、調(diào)整出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。

33、出租汽車客運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)督管理的方式有哪7個(gè)方面？

答：包括7個(gè)方面：現(xiàn)場(chǎng)檢查、上門檢查、書面監(jiān)督檢查、專項(xiàng)檢查、受理投訴舉報(bào)、第三方評(píng)價(jià)、暗訪。

34、按照《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和駕駛員的行政處罰有哪些？

答：

一、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，按以下規(guī)定給予處罰：

1、出租汽車未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合出租汽車車型要求，未使用出租汽車專用牌照，不安裝出租汽車標(biāo)志燈、空車待租標(biāo)志、計(jì)價(jià)器和消防、防護(hù)裝置的，責(zé)令其改正，并處200元以下的罰款；

2、未取得出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)或者違法轉(zhuǎn)讓出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的，責(zé)令改正，按每輛車處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款；

3、未按規(guī)定及時(shí)處理乘客投訴，處以500元罰款；

4、聘請(qǐng)無(wú)從業(yè)資格證員駕駛員的，處以500元以上1000元以罰款；

二、出租汽車客運(yùn)駕駛員有下列行為之一的，按以下規(guī)定給予處罰：

1、車輛不整潔、拒不改正，或者違反規(guī)定張貼廣告的，處以50元的罰款；

2、出租汽車未按規(guī)定設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)志，車身未標(biāo)明經(jīng)營(yíng)者名稱、監(jiān)督投訴電話，無(wú)故不使用計(jì)價(jià)器，故意繞道行駛或未經(jīng)乘客允許另載他人以及粗暴待客的，處以50元以上200元以下的罰款；

3、無(wú)故拒載乘客、無(wú)正當(dāng)理由中斷運(yùn)送服務(wù)、無(wú)從業(yè)證駕駛出租汽車營(yíng)運(yùn)的，處以100元以上500元以下的罰款；

4、不執(zhí)行物價(jià)部門核定的客運(yùn)價(jià)格的，收取車費(fèi)后未出具合法有效車費(fèi)發(fā)票的，處以200元的罰款。

三、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和駕駛員有下列行為的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，進(jìn)行處罰：

1、使用未經(jīng)檢定、經(jīng)檢定不合格或者超過(guò)檢定有效期的計(jì)價(jià)器的，可責(zé)令停止使用，封存計(jì)價(jià)器，并處以1000元罰款；

2、利用計(jì)價(jià)器作弊的，沒(méi)收違法所得，并處違法所得1倍以上3倍以下的罰款，違法所得難以計(jì)算的，處以2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。

35、按照《湖北省出租汽車客運(yùn)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)未取得出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)或者違法轉(zhuǎn)讓出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的,怎樣處理？ 答：責(zé)令改正,按每輛車處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。

36、哪些部門應(yīng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，協(xié)同交通行政主管部門做好出租汽車客運(yùn)管理工作？ 答：公安、工商、物價(jià)、建設(shè)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。

37、物價(jià)管理部門為維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，設(shè)立全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格監(jiān)督舉報(bào)電話，電話號(hào)碼是多少？ 答：12358

38、出租汽車計(jì)價(jià)器檢定屬于那個(gè)管理部門的職責(zé)？ 答：質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

39、出租汽車運(yùn)價(jià)屬于那個(gè)管理部門主管？ 答：物價(jià)部門

40、我市全市范圍內(nèi)（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)）客運(yùn)出租車打表計(jì)費(fèi)于2012年8月16日開始執(zhí)行調(diào)整后的運(yùn)價(jià)，具體價(jià)格方案是怎樣規(guī)定的？

答：仙桃市物價(jià)局以仙價(jià)費(fèi)規(guī)[2012]26號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行調(diào)整后的運(yùn)價(jià)，調(diào)整后的價(jià)格方案如下：

1、起步價(jià)為5.00元（含每車次0.5元燃油附加），起步里程1.5公里（含1.5公里），1.5公里以后每公里租價(jià)為1.40元。實(shí)行租價(jià)加成，8公里以后公里租價(jià)增加30%，即8公里以后每公里營(yíng)運(yùn)租價(jià)為1.82元。租價(jià)計(jì)量單位為0.2公里，不足0.2公里按0.2公里計(jì)算。

2、用車等候的，等候時(shí)間在3分鐘以內(nèi)（含3分鐘）不計(jì)費(fèi)；超過(guò)3分鐘的，以每次等候3分鐘（含3分鐘）為一時(shí)間段，每段加收1.00元（不足3分鐘按3分鐘計(jì)算）。3、24時(shí)以后至次日6時(shí)前為深夜服務(wù)時(shí)間，起步價(jià)仍執(zhí)行5.00元/1.5公里，公里租價(jià)增加30%，即1.5公里后營(yíng)運(yùn)租價(jià)為1.82元/公里?？瓦\(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)者及駕駛員，必須按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器打表，提供稅務(wù)部門印制的合法有效車費(fèi)發(fā)票。對(duì)不打表計(jì)費(fèi)或不執(zhí)行運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)的，消費(fèi)者可以拒付車費(fèi)，并向價(jià)格、客運(yùn)管理部門舉報(bào)投訴。監(jiān)督舉報(bào)電話：市物價(jià)局12358；市客運(yùn)出租車管理處3221122。

41、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的應(yīng)當(dāng)如何處罰？

答：處警告或者20元以上200元以下罰款。

42、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括哪幾類？ 答：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。

43、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀坪篑{駛機(jī)動(dòng)車的怎樣處罰？

答：處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。

44、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中對(duì)高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速有什么特別規(guī)定？

答：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

45、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的怎樣處理？

答：可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

46、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前的檢查有什么要求？ 答：對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。

47、全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)，交通信號(hào)包括哪些部分組成？ 答：包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

48、行為人將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛，怎樣處罰？

答：處200元以上2000元以下罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

49、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)生交通事故，怎樣處理事故現(xiàn)場(chǎng)？ 答：（1）車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；

（2）造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門；

（3）因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。50、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中，對(duì)禁止機(jī)動(dòng)車超車情形有哪些具體規(guī)定？ 答：（1）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的，不得超車；（2）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的，不得超車；

（3）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的，不得超車；

（4）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的，不得超車。

51、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)的安全防范措施有哪些規(guī)定？ 答：（1）駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃關(guān)燈；（2）將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停車；

（3）難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；

（4）并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

52、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，如何處置？ 答：當(dāng)事人應(yīng)該應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第四篇：出租車駕駛員學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案

出租車駕駛員學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案

出租車駕駛員學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案

為了進(jìn)一步規(guī)范出租車營(yíng)運(yùn)秩序，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，確保出租車安全營(yíng)運(yùn)，文明行車，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)瑞麗市出租車公司及從業(yè)人員的現(xiàn)狀，結(jié)合上級(jí)公安業(yè)務(wù)主管部門的要求，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

從深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的角度出發(fā)，確保出租車營(yíng)運(yùn)秩序規(guī)范化，進(jìn)一步促進(jìn)城市“文明暢通工程”的深化，為瑞麗市打造國(guó)際商貿(mào)旅游城市而開展好出租車行業(yè)管理工作。

二、目前瑞麗市出租車行業(yè)基本情況

瑞麗市自1997年6月成立首家出租車公司以來(lái)，至今共擁有交通、方圓、馳達(dá)、鴻祥及畹町線等5家。車輛總數(shù)455輛，從業(yè)人員730人，其中本地駕駛員占27%，外地駕駛員占73%。

經(jīng)調(diào)研，目前瑞麗市出租車空駛率為60%，供大于求，主要是由于客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多元化以后，客運(yùn)服務(wù)內(nèi)容、形式多樣化，而實(shí)際客源滿足不了營(yíng)運(yùn)需求，導(dǎo)致空駛率過(guò)高，爭(zhēng)搶客源現(xiàn)象嚴(yán)重，從而產(chǎn)生了出租車亂停亂放、隨意占道載客等違章現(xiàn)象突出。

三、工作目標(biāo)

通過(guò)內(nèi)的組織學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，基本上達(dá)到：、提高出租車駕駛員對(duì)交通法規(guī)的熟知程度。內(nèi)對(duì)出租車從業(yè)人員進(jìn)行一次筆試考核，作為核發(fā)準(zhǔn)駕證的依據(jù)之一，出租車駕駛員對(duì)城區(qū)道路標(biāo)志、標(biāo)線能夠熟知，正確運(yùn)用；、整體營(yíng)運(yùn)秩序良好。出租車的亂停亂放、違章掉頭等爭(zhēng)搶客源的現(xiàn)象明

顯減少，基本做到營(yíng)利和遵規(guī)同步進(jìn)行，整體營(yíng)運(yùn)秩序良好；、行業(yè)管理工作進(jìn)一步規(guī)范。對(duì)出租車從業(yè)人員進(jìn)行建檔管理，做到一人一檔，一人一卡；同時(shí)內(nèi)爭(zhēng)取建立出租車行業(yè)協(xié)會(huì)，建立團(tuán)體性的約束公約，強(qiáng)化管理效果；、文明經(jīng)營(yíng)風(fēng)氣建立。通過(guò)為期一年的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，使出租車駕駛員基本形成文明經(jīng)營(yíng)的風(fēng)氣，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并逐步地在行業(yè)內(nèi)推廣、擴(kuò)展。

四、主要任務(wù)、固定學(xué)習(xí)教育的具體負(fù)責(zé)人和講授內(nèi)容。學(xué)習(xí)教育活動(dòng)由二中隊(duì)民警顏玖員、協(xié)管員聶燕負(fù)責(zé)，內(nèi)講授主要內(nèi)容有：瑞麗市政府相關(guān)文件，道路交通安全法，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線以及播放相關(guān)的交通法規(guī)光盤等；、調(diào)研活動(dòng)經(jīng)常化。針對(duì)出租車從業(yè)人員流動(dòng)性大的特點(diǎn)，要組織警力經(jīng)常深入到各公司進(jìn)行調(diào)研，掌握新的情況，調(diào)整管理對(duì)策；、成立自治性團(tuán)體。在廣大出租車從業(yè)人員中宣傳成立自治性團(tuán)體的必要性和意義，協(xié)調(diào)好各公司負(fù)責(zé)人，統(tǒng)一思想，達(dá)成共識(shí)，內(nèi)成立出租車行業(yè)協(xié)會(huì)，訂立自治公約，并提出實(shí)施單雙號(hào)營(yíng)運(yùn)的構(gòu)想，以緩解空駛率高的問(wèn)題；、清理非法營(yíng)運(yùn)行為。對(duì)違反學(xué)習(xí)教育規(guī)定及無(wú)證營(yíng)運(yùn)的從業(yè)人員給予嚴(yán)肅處理，對(duì)不合格的人員堅(jiān)決給予取締，取消營(yíng)運(yùn)資格，凈化營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。

五、步驟和措施、第一季度本階段主要對(duì)內(nèi)的學(xué)習(xí)教育工作進(jìn)行籌劃，準(zhǔn)備好教學(xué)材料，每月5日—30日進(jìn)行6期學(xué)習(xí)活動(dòng)，即每月5日、10日、15日、20日、25日、30日進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，每名出租車從業(yè)人員每月必須參加一次學(xué)習(xí)活動(dòng)，具體負(fù)責(zé)的同志要做好臺(tái)帳，以備查詢；、每二季度，交通法規(guī)宣講完一輪，從業(yè)人員對(duì)《道路交通安全法》的內(nèi)容基本上了解，在具體講授過(guò)程中，要結(jié)

合實(shí)際，對(duì)具體條款進(jìn)行解釋，重在理解和應(yīng)用，提供一定的典型材料、案例做參考；、第三季度主要在出租車從業(yè)人員當(dāng)中開展調(diào)研工作，發(fā)放成立團(tuán)體性協(xié)會(huì)調(diào)查問(wèn)卷表，記錄出租車從業(yè)人員反饋的信息，積累素材，掌握訂立團(tuán)體自治公約和成立協(xié)會(huì)的可行性；、第四季度，保持學(xué)習(xí)教育工作連續(xù)性的同時(shí)，對(duì)工作進(jìn)行匯總，提取行之有效的做法，作為經(jīng)驗(yàn)性材料，為下一步的工作創(chuàng)新發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

第五篇：出租車駕駛員學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案

為了進(jìn)一步規(guī)范出租車營(yíng)運(yùn)秩序，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，確保出租車安全營(yíng)運(yùn)，文明行車，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)瑞麗市出租車公司及從業(yè)人員的現(xiàn)狀，結(jié)合上級(jí)公安業(yè)務(wù)主管部門的要求，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

從深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的角度出發(fā)，確保出租車營(yíng)運(yùn)秩序規(guī)范化，進(jìn)一步促進(jìn)城市“文明暢通工程”的深化，為瑞麗市打造國(guó)際商貿(mào)旅游城市而開展好出租車行業(yè)管理工作。

二、目前瑞麗市出租車行業(yè)基本情況

瑞麗市自1997年6月成立首家出租車公司以來(lái)，至今共擁有交通、方圓、馳達(dá)、鴻祥（姐告線）及畹町線（短途）等5家。車輛總數(shù)455輛，從業(yè)人員730人，其中本地駕駛員占27%，外地駕駛員占73%。

經(jīng)調(diào)研，目前瑞麗市出租車空駛率為60%，供大于求，主要是由于客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多元化以后，客運(yùn)服務(wù)內(nèi)容、形式多樣化，而實(shí)際客源滿足不了營(yíng)運(yùn)需求，導(dǎo)致空駛率過(guò)高，爭(zhēng)搶客源現(xiàn)象嚴(yán)重，從而產(chǎn)生了出租車亂停亂放、隨意占道載客等違章現(xiàn)象突出。

三、工作目標(biāo)

通過(guò)內(nèi)的組織學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，基本上達(dá)到：

（一）、提高出租車駕駛員對(duì)交通法規(guī)的熟知程度。內(nèi)對(duì)出租車從業(yè)人員進(jìn)行一次筆試考核，作為核發(fā)準(zhǔn)駕證的依據(jù)之一，出租車駕駛員對(duì)城區(qū)道路標(biāo)志、標(biāo)線能夠熟知，正確運(yùn)用；

（二）、整體營(yíng)運(yùn)秩序良好。出租車的亂停亂放、違章掉頭等爭(zhēng)搶客源的現(xiàn)象明顯減少，基本做到營(yíng)利和遵規(guī)同步進(jìn)行，整體營(yíng)運(yùn)秩序良好；

（三）、行業(yè)管理工作進(jìn)一步規(guī)范。對(duì)出租車從業(yè)人員進(jìn)行建檔管理，做到一人一檔，一人一卡；同時(shí)內(nèi)爭(zhēng)取建立出租車行業(yè)協(xié)會(huì)，建立團(tuán)體性的約束公約，強(qiáng)化管理效果；

（四）、文明經(jīng)營(yíng)風(fēng)氣建立。通過(guò)為期一年的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，使出租車駕駛員基本形成文明經(jīng)營(yíng)的風(fēng)氣，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并逐步地在行業(yè)內(nèi)推廣、擴(kuò)展。

四、主要任務(wù)

（一）、固定學(xué)習(xí)教育的具體負(fù)責(zé)人和講授內(nèi)容。學(xué)習(xí)教育活動(dòng)由二中隊(duì)民警顏玖員、協(xié)管員聶燕負(fù)責(zé)，內(nèi)講授主要內(nèi)容有：瑞麗市政府相關(guān)文件，道路交通安全法，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線以及播放相關(guān)的交通法規(guī)光盤等；

（二）、調(diào)研活動(dòng)經(jīng)?；ａ槍?duì)出租車從業(yè)人員流動(dòng)性大的特點(diǎn)，要組織警力經(jīng)常深入到各公司進(jìn)行調(diào)研，掌握新的情況，調(diào)整管理對(duì)策；

（三）、成立自治性團(tuán)體。在廣大出租車從業(yè)人員中宣傳成立自治性團(tuán)體的必要性和意義，協(xié)調(diào)好各公司負(fù)責(zé)人，統(tǒng)一思想，達(dá)成共識(shí)，內(nèi)成立出租車行業(yè)協(xié)會(huì)，訂立自治公約，并提出實(shí)施單雙號(hào)營(yíng)運(yùn)的構(gòu)想，以緩解空駛率高的問(wèn)題；

（四）、清理非法營(yíng)運(yùn)行為。對(duì)違反學(xué)習(xí)教育規(guī)定及無(wú)證營(yíng)運(yùn)的從業(yè)人員給予嚴(yán)肅處理，對(duì)不合格的人員堅(jiān)決給予取締，取消營(yíng)運(yùn)資格，凈化營(yíng)運(yùn)市常

五、步驟和措施

（一）、第一季度（1—3月份）本階段主要對(duì)內(nèi)的學(xué)習(xí)教育工作進(jìn)行籌劃，準(zhǔn)備好教學(xué)材料，每月5日—30日進(jìn)行6期學(xué)習(xí)活動(dòng)，即每月5日、10日、15日、20日、25日、30日進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，每名出租車從業(yè)人員每月必須參加一次學(xué)習(xí)活動(dòng)，具體負(fù)責(zé)的同志要做好臺(tái)帳，以備查詢；

（二）、每二季度（4—6月份），交通法規(guī)宣講完一輪，從業(yè)人員對(duì)《道路交通安全法》的內(nèi)容基本上了解，在具體講授過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際，對(duì)具體條款進(jìn)行解釋，重在理解和應(yīng)用，提供一定的典型材料、案例做參考；

（三）、第三季度（7—9月份）主要在出租車從業(yè)人員當(dāng)中開展調(diào)研工作，發(fā)放成立團(tuán)體性協(xié)會(huì)調(diào)查問(wèn)卷表，記錄出租車從業(yè)人員反饋的信息，積累素材，掌握訂立團(tuán)體自治公約和成立協(xié)會(huì)的可行性；

（四）、第四季度（10—12月份），保持學(xué)習(xí)教育工作連續(xù)性的同時(shí)，對(duì)工作進(jìn)行匯總，提取行之有效的做法，作為經(jīng)驗(yàn)性材料，為下一步的工作創(chuàng)新發(fā)展奠定基矗