第一篇：鳥瞰地球紀(jì)錄片 第一集解說詞-非洲

能夠像鳥兒一樣飛翔 是人類共同的夢想 展翅高飛入云霄 但和現(xiàn)實相比 這些都不算什么 通過鳥類的視角

我們將呈現(xiàn)一個不一樣的地球 這是一段飛躍地球的旅程 充滿了神奇的自然現(xiàn)象 危險無處不在

也有來之不易的收獲 這便是飛行世界

鳥瞰地球 非洲

我們的故事開始于非洲的南端 這是從高空看下去的 開普敦平頂山 絲毫無法察覺 海洋深處的騷動平靜的海洋深處 生物們正在集結(jié) 這是海角塘鵝

它了解現(xiàn)在海洋深處 正在發(fā)生的事件

這種鳥類很聰明也很具有好奇心它們善于團(tuán)隊合作 幾只成群結(jié)隊地 在大海上找尋線索 能讓它們知曉 發(fā)生事件的線索 當(dāng)它們在找尋時

它們會緊緊地盯著座頭鯨 但選海豚作為同盟似乎會更好 這兩種生物共同合作

塘鵝是海豚在空中的眼睛 因為塘鵝處在制高點

它們能看到海豚看不到的東西 塘鵝終于發(fā)現(xiàn) 它們要找的東西了

它開始跳水，這是一個信號 表示它們終于到達(dá)事件發(fā)生地 它們距下面的目標(biāo)約20公尺 遷徙的沙丁魚群

這是地球上最大規(guī)模的 魚群遷徙 但在這個深度

沙丁魚群還是要處處小心 這只塘鵝一無所獲 但帶領(lǐng)過來的海豚 倒是有了不錯的收獲 海豚從下面襲擊 沖散魚群

驅(qū)趕它們浮至水面

現(xiàn)在沙丁魚抓起來容易多了 但騷亂也引來了短尾真鯊 每一次跳水

塘鵝都要冒著生命危險

有些巨物能一口吞下12只塘鵝 幸好

短尾真鯊只為了沙丁魚而來 我們回到陸地上

禿鷲對生活在這片土地上的動物了如指掌

它們在高空盤旋數(shù)小時

研究陸地上動物們一舉一動 洞察全方位的眼睛搜索一切 能讓它們飽餐一頓的線索 奔跑的動物

是個不錯的路標(biāo)

但若是有獅子就更好了

但在這危險四伏的非洲原野上 被觀察者也需要四處觀察 禿鷲和獅子的結(jié)盟并非易事 它們彼此監(jiān)視對方 都想找到鮮肉美餐一頓 這次一無所獲

不過它還會繼續(xù)尋找的

鳥類眼中的鳥瞰圖 揭示出許多秘密 這個S形的小島 實際上是活的

完全由小火烈鳥所組成的 小火烈鳥也許是非洲 最美麗最優(yōu)雅的鳥兒了 但它們一生都待在 這最惡心的地方

它們跋涉在毒性很高的堿湖上 因為這些環(huán)礁湖上 能找到它們愛吃的海藻 它們用喙從強(qiáng)腐性的水中 挑出那些海藻

海藻不僅能讓它們生存 而且海藻中的色素

更造就了它們絢麗的色彩 海藻的數(shù)量

隨季節(jié)更替而變化 火烈鳥

終生都在找尋理想的海藻湖 但無論它們?nèi)ツ睦?/p>

都會成為其他動物的追捕對象 魚鷹是它們主要的敵人 這些聰明又獨行的魚鷹

能在撒哈拉南部水域上空看到 但在這里火烈鳥相對地更好抓到 它們主食的魚類 魚鷹現(xiàn)在已經(jīng)成為 抓捕火烈鳥的高手 魚鷹身形不大 且十分靈活

但要抓火烈鳥也并不容易 魚鷹抓捕火烈鳥的行為 暫時停下來了 現(xiàn)在，環(huán)礁湖的海藻盛放禿鷲從不停下旅行的腳步

這是火烈鳥夢寐以求的 但好景不長

很快它們都將離去

當(dāng)在搜尋尸體或疲憊的獵物時 寬大雙翼能讓它乘風(fēng)飛行數(shù)小時 每根羽毛捕捉著任何風(fēng)量的氣流 調(diào)整角度以最佳姿態(tài)飛行 它張開雙翅 降低阻力

并利用尾翼調(diào)整方向 它高效的飛行受益于 一種常在氣候炎熱時 出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象

當(dāng)太陽熱烤大地的時候 空氣受熱會上升 熱空氣受熱上升 卷起了一些塵土

暖氣流通常是不可視的

但禿鷲知道暖氣流的準(zhǔn)確位臵 有了暖氣流，禿鷲就像 乘著高速電梯翱翔天空 禿鷲間通常都會互相觀察 彼此共享上升暖氣流的 位臵信息 當(dāng)它找到時，其他禿鷲 都會過來搭便車

在上升暖氣流間滑翔飛行 可以毫不費力地搜尋 數(shù)百公里范圍內(nèi)的食物

其他禿鷲開始螺旋式下降著 可能找到動物尸骸的地點 它收起翅膀以降低高度 利用雙腿充當(dāng)氣流減速板 雙翼上的羽毛被掀起 能更好地為其減速 帶著2.5米的翅膀

在樹上著陸確實是個挑戰(zhàn) 著陸后

它們要做的就是找尋食物 其他的禿鷲緊隨而來 這些禿鷲還引來獅子 情況很容易失控

特別是當(dāng)有情況不妙時

燕子和深紅食蜂鳥到處都是 它們不是禿鷲的目標(biāo) 禿鸛倒是很喜歡它們 但這些狡猾的獵手 不是來這里找尸體的 它們在吃白蟻

禿鷲和獅子正錯失機(jī)會 這是很容易犯的錯誤 通常鳥群就意味著食物 它們并沒有想到這點

甚至沒有考慮過拿來當(dāng)零食 只有小一點的蓋帽禿鷲 才有辦法這么做

獅子有些不耐煩了 與獅共膳 風(fēng)險太高

因為是誰的地盤 自然由誰作主

非洲南端的開普角是 另一種鳥類的家園

那里還有危險的動物出沒 黑背鷗也許沒有禿鷲的魅力 但它們也了解大自然

這里有1萬只毛皮海豹在此生活海豹島可謂名副其實 海豹是黑背鷗喜歡的美食 通過研究海豹的行為習(xí)慣 這些黑背鷗已經(jīng)

開始琢磨怎么抓它們了 它們會選出幼小的海豹 等它們游到外海的地方 接著等其他的動物 為它準(zhǔn)備美食

噬人鯊就能做得不錯 最先到達(dá)殺戮現(xiàn)場的 就能享用到盛宴 但鯊魚也想最先下手 這場混亂吸引來了 其他的黑背鷗

在這殺戮的季節(jié)，海豹島每天 有超過30起襲擊事件發(fā)生 黑背鷗深諳噬人鯊的捕殺技巧

回到南非大陸 每晚都會上演一場

非常奇特的野生動物奇觀 這些是家燕

數(shù)量多達(dá)300萬只左右

春季它們需要飛行9500公里

前往北歐繁殖地 在那之前

它們棲息在這些蘆葦河床上 它們的飛行技巧是鳥類中的 佼佼者，它們已整裝待發(fā) 連飲水都有絕佳的節(jié)奏感 流線型的身體和長尖的雙翼 讓它們毫不費力飛行著 它們分叉的尾巴

能幫它們控制飛行的方向 洗澡更是輕而易舉的事

它們將到達(dá)一個最危險的地方 飛行能力也將受到考驗 這是地球上最宏大的遷徙 但它們并不孤獨

高空中數(shù)以千計的白鸛

也加入這場爭分奪秒的旅行 它們都要到達(dá)歐洲的繁殖地 家燕全程都要扇動它們的翅膀 而白鸛都是靠著暖氣流滑翔著 要是天氣晴朗

白鸛能毫不費力地滑翔500公里但飛行不會總是如此輕松 它們喜歡在太陽底下飛行

維多利亞瀑布是它們旅程的地標(biāo)那表示它們已經(jīng)飛了1500公里 當(dāng)贊比西河沖入谷底 激起巨大的上升氣流

使這個瀑布成了滑翔鳥類的天堂這里是魚鷹的理想家園 這里可能潮濕而荒涼

但這些條件正是魚鷹所喜愛的 它巡視著這1.5公里長的大峽谷靠著瀑布激起的氣流滑翔飛行 鳥兒們感知氣流的方式多種多樣幾乎難以想象 除了監(jiān)測上升氣流 它們還會觀察地貌

以及地貌如何影響氣流的走向 這些知識幫助它們 輕松地滑翔飛行 同時也能讓它們專注 在真正重要的事情上 那就是找尋食物 空中的突然襲擊

是出奇制勝的最佳方式

沿著東非大裂谷深入北方腹地 一片寬闊的草地盡顯眼底 這里禿鷲是空中的霸主

在離地面11公尺的高空展翅翱翔這個高度可以讓它們 隨時著陸鎖定食物 塞倫蓋蒂平原

是它們最愛的覓食地 也是世界上

最壯觀的動物遷徙地

在地面上大約150萬只的牛羚 正進(jìn)行著年度遷徙 禿鷲緊隨牛羚們 深諳它們的習(xí)性 特別是當(dāng)它們 能帶來一頓美食時 馬拉河的河水十分洶涌 總是意外連連 這些牛羚

必須要橫渡危險的河水 傷亡是不可避免的 這些巨鱷為這個時刻 等了一年了

它們絕不會善罷甘休

這是場大屠殺

留給禿鷲的食物并不多

但當(dāng)牛羚們好不容易到達(dá)對岸 上岸卻又要翻過4公尺的高土堆 這真是個死亡陷阱 牛羚若是腳下稍微一滑 就會成為別人的美食 現(xiàn)在爭搶開始了 禿鸛回來了

它用喙肢解尸體

但它更喜歡用喙來戳尸體 禿鷲們進(jìn)食總會遇到危險

這就是為何它們總不停地?fù)Q地方 火烈鳥也被覓食的需求驅(qū)使著 在絕望的日子里

許多火烈鳥從南非往北走 加入到東非火烈鳥遷徙中 共同找尋最佳的堿水湖 赤道南部的納庫魯湖

是世界上最著名的火烈鳥湖 這個湖是它們最愛的驛站

數(shù)千只火烈鳥都在同一天到達(dá)此地

輝煌已成昨日事

現(xiàn)在看上去有點不盡如人意 水質(zhì)的變化使得

這里的海藻數(shù)量減少了許多 同時火烈鳥還有其它麻煩 這里的食腐動物 已經(jīng)變成了捕獵者

對土狼來說，美麗的火烈鳥 是個手到擒來的獵物 它們需要空間助跑起飛

落在隊尾位臵的就不太好了 情況更糟的是 有許多因饑餓更加虛弱

土狼的技巧很卑劣，但卻有效 專門抓那只動作最慢的

納庫魯湖已經(jīng)變成危險的地方 不再有昔日的魅力 因為饑餓和身體虛弱

火烈鳥必須去其他地方碰碰運氣 天上的禿鸛繼續(xù)著它們的遷徙 由于它們身上所儲備的食物不多 必須頻繁地逗留覓食 這里廣闊的草原

是它們所需的絕佳的覓食場所 但中途休整 也是危機(jī)四伏 獅子總是饑不擇食 禿鸛走運了，因為獅子 將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了更大的獵物 幾只鳥兒可滿足不了 饑腸轆轆的獅子

一只禿鷲來得正是時候 雌獅搞定了一只 雄獅也有所斬獲 禿鷲做了個選擇 發(fā)現(xiàn)腐尸容易

但要從雄獅口中奪食卻不易 必要時耍點手段，也是必須的 從后面踮著腳尖走 可能是個好辦法 饑餓的獅子身形龐大 但它們也不笨 和禿鷲交手

就像拍一只小昆蟲般 不值得大費周章 援兵來了，士氣大增

這只禿鷲雖有了強(qiáng)大的支援 但還是要謹(jǐn)慎行事 它的計劃簡單但危險

它打算戲弄獅子轉(zhuǎn)移其注意力 獅子為趕走禿鷲 而弄得煩躁不已 這就是禿鷲目的所在 必要時禿鷲也敢刺激獅子 烈日當(dāng)空下

這是一場消耗戰(zhàn) 它們的詭計得逞了 獅子乘涼去了 禿鷲們涌入

這其他動物都畏懼的區(qū)域 現(xiàn)在大家就各自爭搶了 在高空上

火烈鳥繼續(xù)搜尋理想的海藻湖 就在經(jīng)過肯亞中部赤道地區(qū)時 它們終于找到目標(biāo)了 柏哥利亞湖

這里聚集著數(shù)百萬只火烈鳥 是地球上最大規(guī)模的集結(jié) 像這樣驚人的集合 20年里才發(fā)生一次 它們身體變成一個紅毯 像面紗一樣覆蓋在湖面上 對這些新來者來說 這片湖沒讓它們失望

充足的海藻供它們盡情享用 在柏哥利亞湖上它們能待一陣子吃到心滿意足 它們找到了

屬于它們的香格里拉 但即使是天堂也會有麻煩 這里的狒狒變成了殺手 并且在這片湖上 不僅僅只有狒狒 魚鷹總能察覺一切 想從中分一杯羹

它們知道狒狒是群體作戰(zhàn) 而且通常會有剩的食物留下來 待在空中，讓它處于有利位臵 狒狒從四面夾擊

火烈鳥鮮有逃生的機(jī)會 爭奪火烈鳥的戰(zhàn)事 在狒狒間一觸即發(fā)

這正是魚鷹所希望看到的 盡管魚鷹是個強(qiáng)大的獵手 但它也不會羞于去拾人牙慧 而且在竊取食物方面 魚鷹樂于互相合作

一只草原雕以250公里的時速 驟降到訪

草原雕只是先過來探路 后面還有更多伺機(jī)而動 魚鷹是有勇氣的鳥類 不會輕易放棄它的食物 但終究數(shù)量決定一切 既然失敗了

那就注定分不到一瓢羹 禿鷲習(xí)慣和他人競爭食物 對于禿鷲來說，領(lǐng)地很重要 但這有個地方

總能提供到充足的食物 格魯美地河

它們要做的就是在這里等著 食物會自動送上門 這條河是牛羚遷徙路上 最愛的飲水地 同時也危險重重 禿鷲等著鱷魚

施展它們致命技能

當(dāng)殺戮結(jié)束，鱷魚們也吃飽了 留下一地殘羹

但有大鱷魚的地方就有小鱷魚 小鱷魚們

也必須展現(xiàn)自己的能力

即使在禿鷲集體吃食的場合 這些小頑皮還是一刻不休息 禿鷲的一生

是無盡的覓食之旅 在柏哥利亞湖的 溫泉和間歇泉中

火烈鳥總算找到了片刻寧靜 但它們也需要時刻戒備著 魚鷹還是很餓

它搜尋隊伍中可能的目標(biāo) 這次它不能再失手了 最后得手了 一直以來

禿鸛不會錯過任何好事

它本可以很輕松地搞定魚鷹 這是場以弱對強(qiáng)的戰(zhàn)爭 和所有欺凌弱小者一樣

禿鸛在受到挑戰(zhàn)時也會退縮 受挫后只能挑路上的殘留物吃 最終，魚鷹美美地享受著 勝利的果實

火烈鳥雖然失去了一個同伴 但能在這里得到片刻的安寧 這樣的犧牲還是必要的

200萬只火烈鳥歡愉地集結(jié)于此它們有時會翩翩起舞

真愛就在這互相凝視欣賞中 產(chǎn)生了

終生的關(guān)系就此形成 很快地

上百只火烈鳥也參與其中 它們整齊劃一的舞蹈是 鳥類世界中最美的景觀 通常只出現(xiàn)在

鳥兒們身心愉悅的時候 這是只在特定年份 出現(xiàn)的繁殖序曲

對火烈鳥來說，旅程圓滿結(jié)束 但家燕還有很長的路要走 它們從南非飛行5000公里 到達(dá)這里

但它們回家的路程只走一半 蚊蠓小蟲

能為它們提供前行的能量 這是生死攸關(guān)的一頓

因這些家燕必須穿過撒哈拉沙漠那個地方有美國那么大 白鸛選擇一條相對安全 但卻稍遠(yuǎn)些的路線 這樣能避開撒哈拉沙漠 它們沿著有

生命之水之稱的尼羅河前行 家燕依賴綠洲

沒有它們家燕無法存活

同時灰鶴也加入了遷徙之旅 要從非洲到達(dá)歐洲

它們的旅程必須穿越地中海 白鸛想盡量避開海洋 但事與愿違

海洋上不會產(chǎn)生暖氣流 因此白鸛的前路生死未卜 如果它們的翼尖沽到水 它們就會溺水身亡

下一集我們將和白鸛一起

跟隨它的腳步前往它們的繁殖地 我們將透過翅膀上的世界 探索人類和歐洲大自然的關(guān)系 你將見到前所未見的自然奇觀

第二篇：鳥瞰中國紀(jì)錄片觀后感

鳥瞰中國紀(jì)錄片觀后感

鳥瞰中國紀(jì)錄片觀后感1

寒假，我觀看了《鳥瞰中國》紀(jì)錄片，其中有三個片段讓我印象深刻。

首先是雄偉的樂山大佛。它是中國信仰佛教傳統(tǒng)文化的象征。它有70多米高，一根手指就有三層樓高。它由連續(xù)三代堅持不懈的工匠制造出來，展現(xiàn)出中國古代藝術(shù)建筑的高超水平，真是了不起！

然后是俊奇的天門洞。它好像在連綿高山中挖了一個洞，在云霧繚繞下，好像在高山中開了一個仙洞。為了讓人能夠看到這一奇景，人們制造了300多米的垂直升降機(jī)，還制造了世界上最長的纜車，把大家送到天門洞上，真了不起！

還有神奇的風(fēng)力發(fā)電和高壓傳電。人們在新疆一塊廣闊平地上安裝了許多高達(dá)100多米的風(fēng)車。這些風(fēng)車像一個個白色的巨人，在呼呼大風(fēng)下產(chǎn)生了極大的.電流。通過無數(shù)條高壓電線，這些電流翻山越嶺，爬山涉水傳到了城市里，給城市的家家戶帶來了光和溫暖，真了不起！

這就是我的祖國，了不起的中國！

鳥瞰中國紀(jì)錄片觀后感2

美國《國家地理》今年來中國拍了部《鳥瞰中國》紀(jì)錄片，攝制組航拍了大半個華夏大地，鏡頭美到不行!拍攝調(diào)色配樂滿分!

這部紀(jì)錄片分上下兩集，上集看自然風(fēng)光，下集看城市人文。網(wǎng)友看過之后紛紛表示：再次愛上了這片土地!

第一集：源遠(yuǎn)流長

中國這片廣袤的土地，孕育了世界上最多元的文化之一。節(jié)目中將以一種前所未有的視角，通過這趟非凡的空中之旅，為您展現(xiàn)古老傳統(tǒng)、工程技術(shù)、農(nóng)業(yè)文明以及自然奇觀，是如何造就了這個偉大國度。又是如何繼續(xù)塑造現(xiàn)代化中國的'。經(jīng)過幾個世紀(jì)的韜光養(yǎng)晦，如今的中國正在華麗綻放。

第二集：繼往開來

中國，在21世紀(jì)之初正在進(jìn)行一場全新的大變革，數(shù)百萬人為了追求新的生活涌入正以驚人速度建設(shè)起來的大城市，一項又一項的工程奇跡在中華大地上變?yōu)楝F(xiàn)實。交通運輸系統(tǒng)迅速發(fā)展，滿足了近2億人的出行需求;遙遠(yuǎn)的太空也留下了中國人的足跡，這個國家正經(jīng)歷著前所未有的變化，經(jīng)過幾個世紀(jì)的韜光養(yǎng)晦，中國如今正在華麗綻放。本期節(jié)目將為您呈現(xiàn)一個正經(jīng)歷巨變的中國。

第三篇：一帶一路紀(jì)錄片第一集共同命運解說詞

一帶一路紀(jì)錄片解說詞

第一集共同命運

哈薩克斯坦，這個位于亞洲腹地的內(nèi)地國家，是古絲綢之路經(jīng)過的地方，曾經(jīng)打造了阿拉木圖、塔拉茲、希姆肯特等商旅往來和貿(mào)易的重鎮(zhèn)，為溝通東西方文明作出過重要的貢獻(xiàn)，伊希姆河穿城而過的阿斯塔納，是哈薩克斯坦首都和第二大金融中心，坐落于市區(qū)的納扎爾巴耶夫大學(xué)，是哈國內(nèi)的最高學(xué)府，就在這里，2013年9月7號，到訪哈薩克斯坦的中國國家主席習(xí)近平做了一場具有深遠(yuǎn)意義的重要演講，面對這片土地，習(xí)近平，互助，主席首先想到的是古老而厚重的歷史，“我的家鄉(xiāng)中國陜西省就位于古絲綢之路的起點，站在這里回顧歷史，我聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙，這一切讓我感到十分的親切?！狈叛蹥v史，最重要的在于著眼現(xiàn)實和未來，在納扎爾巴耶夫大學(xué)的演講中，習(xí)近平主席第一次提出“共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要倡議：“為了使歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，相互合作更加深入，發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’，這是一項造福沿途各國人民的大事業(yè)?！币粋€月后，2013年10月，習(xí)近平主席出訪東南亞，在印度尼西亞國會發(fā)表了重要演講時，他提出，中東南亞地區(qū)自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路” 簡稱“一帶一路”，這是促進(jìn)全球合作共贏的“中國方案”。立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)的“一帶一路”倡議，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位多層次復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展，根據(jù)一帶一路走向，陸上依據(jù)國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)園區(qū)為合作平臺，共同打造一系列國際經(jīng)濟(jì)合作走廊，海上以重點港口為節(jié)點，共同建設(shè)通暢、安全、高效的運輸大通道，一帶一路也是一種跨越時空的東方智慧，它宣示了歐亞大陸曾經(jīng)的輝煌，也揭示了創(chuàng)造輝煌的規(guī)律。

公元前240年，人類有史以來第一次定義地球的大小，根據(jù)埃及阿斯旺和亞歷山大港之間正午時分不同的太陽直射點高度，古希臘的天文學(xué)家埃拉托斯特尼比較準(zhǔn)確的測算出地球的直徑，在這個計算結(jié)果的基礎(chǔ)上，他繪制了歐洲有史以來的第一張世界地圖，從里海到埃塞俄比亞，從不列顛群島到恒河，這就是埃拉托斯特尼腦海中的世界，而恒河之外的東方，對當(dāng)時的西方人來說還是未知領(lǐng)域，突破埃拉托斯特尼的認(rèn)識界限的生活于公元二世紀(jì)的古希臘另一位天文學(xué)家托勒密，在地圖上它描繪了歐亞大陸東海岸的位置，并測算出從歐洲橫貫大西洋到亞洲的大致距離，正是這一計算，促使1300多年后哥倫布展開從西面駛向亞洲的遠(yuǎn)航。在恒河之外，歐洲人之所以知到存在著一個此前不為人知的東方世界，是因為在托勒密生活的時代，一條連接?xùn)|方與西方的商道已經(jīng)被開辟出來，絲綢就沿著這條連接?xùn)|西方的商道，穿越亞歐大陸進(jìn)入羅馬，隨著絲綢開始風(fēng)靡于羅馬上流社會，羅馬人也漸漸知道，華美名貴的絲綢是由一個相距遙遠(yuǎn)的民族織造出來的，他們把這個國度稱為“賽里斯”。意思就是“絲綢之國”，未曾履足的國度足以引發(fā)無窮的遐想，大詩人維吉爾在詩中寫道，賽里斯人從他們那里的樹葉上采下非常纖細(xì)的羊毛，對羅馬人來說，絲綢既是一樣新奇的事物，也是一個嶄新的概念，他來自陌生的世界東端。

古城西安的陜西歷史博物館，珍藏著一件特殊的文物，鎏金銅蠶，雖然鎏金已多處脫落，但銅蠶仍然首尾完整，形體飽滿，呈昂頭吐絲狀，它出土于陜南石 泉縣，年代為西漢時期，距今已有2000多年，據(jù)史料記載，在漢代，位于漢江流域的石泉縣一帶，養(yǎng)蠶業(yè)就很興盛，繅絲業(yè)也很發(fā)達(dá)，大的官營作坊，甚至擁有成百上千的織工，當(dāng)時官府以鎏金銅蠶作為獎品，獎賞給養(yǎng)蠶大戶，而小小的飾物，也印證著西漢時期，養(yǎng)蠶和繅絲業(yè)的盛況，在中國現(xiàn)存最古老的文獻(xiàn)甲骨文中，已經(jīng)出現(xiàn)了諸如蠶、桑、絲之類的字樣，這一時間是公元前12世紀(jì)，比托勒密生活的時代早13個世紀(jì)，也正是在托勒密的時代，西方人才最終知道，那個被他們稱為賽里斯的國度就是中國，就在托勒密繪制世界地圖的300多年前，一直從長安出發(fā)的中國使團(tuán)，開始打通從東方通往西方的道路，使團(tuán)的首領(lǐng)名叫張騫，派遣他的是漢帝國的第五任皇帝漢武帝，那是中國空前強(qiáng)盛和統(tǒng)一的時代，在帕米爾高原周邊地區(qū)，張騫的活動持續(xù)了十幾年，這位偉大的外交家和探險家，讓中國人第一次認(rèn)識和打通了這片被稱作西域的廣闊地域，隨著張騫鑿空西域，一條以絲綢為貿(mào)易的商路，從漢帝國的都城長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，越過被古代中國人成為蔥嶺的帕米爾高原，走向中亞細(xì)亞直至地中海，在這條東西大通道的最西端，地中海西海岸的伊比利亞半島，一直傳承著一項來自中國的古老技藝手工造紙，昆卡是西班牙中部一座依山而建的城鎮(zhèn)，依然保持著濃郁的中世紀(jì)風(fēng)貌，古風(fēng)猶然的小城里，桑托斯很可能是手工造紙技藝在西班牙的最后一位傳人，桑托斯將沉淀的植物纖維攪拌均勻，然后抄出厚厚一層紙漿，他打算用這批手工紙，為一位葡萄牙詩人制作詩集，由于年歲不饒人，這將是他最后一次造紙。西班牙是歐洲最早掌握造紙術(shù)的國家，但這項技術(shù)正是沿著東西方古老的貿(mào)易通道，經(jīng)阿拉伯人之手，輾轉(zhuǎn)從中國傳入的，在漫長的歲月中，穿行于草原和沙漠之間的貿(mào)易通道，往來的商隊與僧侶，使節(jié)與游客，學(xué)者與工匠，朝圣者和藝術(shù)家，得勝之師與敗軍之將，逐水草而居的族群和遷徙的部落。

坐落于古老貿(mào)易通道上的交河故城，被譽為世界上最完美的廢墟，他經(jīng)歷了一座都市由壯麗到湮滅的千年滄桑，也見證著佛教東傳中國的歷史，貫穿歐亞大陸的貿(mào)易通道，在將絲綢、瓷器、鐵器等商品輸入西方的同時，也為中國帶來亞麻、胡椒、香料、葡萄、石榴等物產(chǎn)，一支支駝隊運載著貨物，更運載著思想、科技、藝術(shù)、音樂和宗教，佛教、伊斯蘭教、基督教以及祆教和摩尼教，經(jīng)由這條路傳入中國，而中國的養(yǎng)蠶術(shù)、冶鐵術(shù)、造紙術(shù)、印刷術(shù)和火藥，也由此傳向世界，一系列驛站和商業(yè)城鎮(zhèn)，聯(lián)系著長安與羅馬，東方與西方之間廣袤的土地，武威、張掖、酒泉、敦煌、吐魯番、喀什、費爾干納、撒馬爾罕、巴格達(dá)、大馬士革、君士坦丁堡，這些城市作為陸路商道的重要中轉(zhuǎn)地和商貿(mào)中心，而繁盛一時。

1877年，德國地理學(xué)家李?；舴遥凇吨袊H身旅行和據(jù)此所作的研究成果》一書中，將這條聯(lián)系東西方的貿(mào)易通道命名為“絲綢之路”，因絲綢貿(mào)易而興起的商路，不僅穿越了亞洲腹地的茫茫沙磧，也穿越了草原、山地和叢林，分別形成草原絲綢之路和西南絲綢之路，就在陸路走廊被打通的同時，二千多年前，航行于驚濤駭浪中的海上通道也被逐漸開辟出來，一艘艘商船從中國東南沿海出發(fā)，過馬六甲海峽，穿越印度洋進(jìn)入紅海，最終抵達(dá)東非和歐洲，伴隨著海洋貿(mào)易，廣州、泉州、寧波等沿海城市成為中國重要的港口和繁榮的商埠，當(dāng)威尼斯商人馬可波羅來到東方大港泉州時，他眼前的景象是大量商人云集于此，貨物堆積如山，實在令人難以相信。（就是歐洲人為什么要遠(yuǎn)航到東方來，為什么有發(fā)現(xiàn)美洲的行，他的原動力就是馬可波羅回國后，帶回去的這個故事，東方的人，中國的人做飯取暖不用木材，用的是一種黑色的石頭，中國人買賣東西，用的是紙幣，中國到處都是財富，這樣讓歐洲所有商業(yè)界的人有一個共識，如果要尋找 財富，就要到東方，到中國去，這個就是西方大航海的一個根本原動力。）

阿曼的蘇爾港，仍然保留著手工造船的傳統(tǒng)，雖然這些木船，不過是近海捕撈的漁船，但昔日卻滿載著中國的絲綢、印度香料和非洲象牙，航行于連接印度洋與太平洋的航線上，今天的蘇爾港盡管不復(fù)往日的繁華，但數(shù)世紀(jì)之前，云集著各國的商賈，薈萃著各色貨物的國際化商港，海上貿(mào)易催生著眾多港口，伊拉克的巴士拉，也門的亞丁，都曾經(jīng)是波斯灣的貿(mào)易樞紐，保持著持久的繁榮，對這條古代中國聯(lián)系東南亞、阿拉伯半島甚至東非和歐洲的海上貿(mào)易通道。1913年法國漢學(xué)家沙畹，在《西突厥史料》一書中，首次命名為“海上絲綢之路”。一座座港口驛站，不絕于途的貨物、原料以及不斷傳播的思想、文化，宗教和遷徙的民族，構(gòu)筑起一張溝通西方和東方的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)，從陸地和海洋延伸出來的無數(shù)貿(mào)易路線，在不同的歷史時期和地緣空間里，將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學(xué)互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳。

1938年瑞典探險家斯文·赫定在《絲綢之路》一書中這樣寫到：絲綢成了連接不同民族的紐帶，并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的山路。可以毫不夸張地說，這條交通干線是穿越整個舊世界的最長的路，從文化歷史觀點看，這是聯(lián)結(jié)地球上存在過的各民族和各大陸的最重要的紐帶，支撐這條貿(mào)易大通道的是高度發(fā)展的文明和強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)能力，位于道路最西端的西漢王朝，進(jìn)行著大規(guī)模的生鐵冶煉，官營的冶鐵作坊里，一座冶鐵爐每天能煉出一噸多生鐵，而當(dāng)時歐洲還沒有出現(xiàn)生鐵冶煉技術(shù)，發(fā)達(dá)的冶鐵技術(shù)，促使鐵制農(nóng)具得以普及，從而生產(chǎn)出足以養(yǎng)活全國近六千萬人口的糧食以及用于貿(mào)易的農(nóng)產(chǎn)品，在絲路貿(mào)易推動下，公元八世紀(jì)的唐王朝都城長安，成為一座繁華的國際化大都市和東西方文化交流的中心，居住著數(shù)萬名來自世界各國的商人和留學(xué)生，長安也是當(dāng)時世界上最大的都城，其規(guī)模是同時期君士坦丁堡的七倍，伴隨著海上絲綢之路走向興旺，公元11世紀(jì)的中國宋代，人口超過10萬的都市有50多座，而同時期，歐洲最大的城市也不過兩萬人，宋代已經(jīng)開始使用世界上最早發(fā)行的紙幣“交子”，這給貿(mào)易繁榮帶來便利，進(jìn)一步促進(jìn)了商業(yè)的繁榮。當(dāng)中國人的一系列技術(shù)發(fā)明經(jīng)由絲綢之路傳入西方，更深刻改變了整個世界的面貌和狀態(tài)。16世紀(jì)的英國哲學(xué)家培根曾評價說，沒有一個帝國、教派和人物，能比印刷術(shù)、火藥、指南針三種發(fā)明在人類事業(yè)中，產(chǎn)生更大的力量和影響。歷史用事實證明，一個國家強(qiáng)盛，才能充滿信心開放，而開放促進(jìn)了一個國家的強(qiáng)盛。

位于日本京都的龍谷大學(xué)成立于1639年，是日本最古老的綜合性大學(xué)，大學(xué)圖書館里，珍藏著一幅15世紀(jì)初期的地圖——《混一疆理歷代國都之圖》，這是當(dāng)時的朝鮮畫師，根據(jù)中國元代的地圖繪制的，它清晰地反映著五六百年前東方人對于整個世界的概念，在現(xiàn)存文獻(xiàn)中，這是非洲第一次被標(biāo)注在地圖上，而差不多就在繪制《混一疆理歷代國都之圖》的同時，鄭和的團(tuán)隊已經(jīng)到達(dá)了非洲，這一古代中國規(guī)模最大、持續(xù)時間最久的遠(yuǎn)洋航行，給30多個國家和地區(qū)帶去貿(mào)易友誼和文明，書寫了海上絲綢之路的壯舉，當(dāng)鄭和的船隊消失于海面上半個多世紀(jì)后，伴隨著達(dá)·迦馬、哥倫布、麥哲倫本人鼓起的風(fēng)帆，西方人終于迎來了大航海的時代。新大陸的發(fā)現(xiàn)，新航線的開辟，促使歐洲人展開了殖民擴(kuò)張和對海洋貿(mào)易的壟斷。

18世紀(jì)中葉，蒸汽機(jī)的改良引發(fā)一系列技術(shù)革新，促使手工勞動向動力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，沿著遠(yuǎn)洋航線，率先步入工業(yè)革命的歐洲，得以將機(jī)器生產(chǎn)出來的大量商品傾銷全球，邁入近代歷史的人類，面對的是正在形成的世界市場以及隨之而來的龐大殖民體系。駝隊和阿拉伯人的商船漸漸消失，興旺了十幾個世紀(jì)之 久的絲綢之路隨之慢慢沉寂。

人類走向現(xiàn)代歷史的進(jìn)程伴隨著西方殖民體系的崩潰，第二次世界大戰(zhàn)后，亞洲和非洲國家紛紛擺脫殖民枷鎖贏得獨立，但對于獲得新生的亞非民族來說，發(fā)展是他們面對的共同命運。

萬隆，這座印度尼西亞內(nèi)陸城市別具異域風(fēng)情，有爪哇的巴黎之稱，1955年4月，第一次亞非會議在這里舉行，誕生了發(fā)展中國家團(tuán)結(jié)合作的萬隆精神，這被看作是南南合作的開端，南南合作有什么特點呢？他開創(chuàng)了一個新的合作模式，過去是發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家、宗主國和殖民地之間的關(guān)系，這個是不平等的，而南南合作的第一條就是平等，在平等的基礎(chǔ)上開展合作，這是萬隆會議上開創(chuàng)的。當(dāng)和平與發(fā)展成為人類社會應(yīng)對的課題，重建歐亞大陸內(nèi)部沉寂已久的地緣經(jīng)濟(jì)扭帶，獲得廣泛共識。冷戰(zhàn)結(jié)束后，聯(lián)合國，俄羅斯，土耳其，哈薩克斯坦，伊朗乃至韓國、日本和美國，都相繼提出各自版本的絲綢之路計劃。

面對發(fā)展這一共同命題，人們期待開辟出新的空間、新的愿景，作為絲綢之路東端最重要的國家，中國國力的盛衰影響著絲綢之路的興廢，當(dāng)近代中國為了生存和獨立艱難跋涉之時，陷于衰落的絲綢之路也長期消失在歷史的視野之中。1949年新中國成立，結(jié)束了近代以來半殖民地半封建社會的歷史，隨后通過近30年的建設(shè)，建立了完整獨立的國民經(jīng)濟(jì)體系，至20世紀(jì)70年代末以來，開啟改革開放的中國又實現(xiàn)了國家實力，尤其是經(jīng)濟(jì)實力的快速增長，1978年中國經(jīng)濟(jì)總量位居世界第十位，而2008年和2010年先后超越德國和日本，成為一個僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟(jì)體，1978年中國經(jīng)濟(jì)總量世界份額的1.8%，2012年這一比例提升到11.5%，2015年達(dá)到13.5%，多年來中國對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率一直保持在25%以上，1978年中國外匯儲備1.67億美元，居世界第38位，至2006年首次突破1萬億美元，此后一直位居世界第一，今天的中國是全球最大的貨物貿(mào)易國，成為世界126個國家的最大貿(mào)易伙伴，今天的中國也是世界上唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，39個工業(yè)大類，191個種類，525個小類，使中國形成了全球最完備最齊全的工業(yè)體系，借助30多年的改革開放，中國正在全面復(fù)興自己的綜合國力，而中國的探索與經(jīng)驗、道路與模式無疑為發(fā)展中國家樹立了發(fā)展的范例。

這是位于白俄羅斯首都明斯克機(jī)場附近的中白工業(yè)園，他以90平方公里的占地面積、日益完善的配套設(shè)施，正在迎接精細(xì)化工、生物制藥、機(jī)械制造和新材料研發(fā)等一批新技術(shù)產(chǎn)業(yè)入駐，以吸引高技術(shù)產(chǎn)業(yè)為目的，打造國際產(chǎn)業(yè)新城為目標(biāo)的中白工業(yè)園，仿效的是中國蘇州工業(yè)園區(qū)的發(fā)展模式。中國的發(fā)展道路正在獲得越來越普遍的認(rèn)同，中國的發(fā)展經(jīng)驗正在被越來越廣泛的汲取，今天的歐亞大陸，呈現(xiàn)著較為特殊的發(fā)展面貌，它的一端是充滿活力的亞太經(jīng)濟(jì)圈，另一段是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間的廣闊腹地則是發(fā)展中國家群體，不均衡構(gòu)成了歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局最顯著的特征，和平、發(fā)展、合作、共贏依然是21世紀(jì)的主題，但是人類不得不應(yīng)對復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)形勢以及地區(qū)沖突、恐怖主義威脅、全球氣候變化等一系列紛繁復(fù)雜的挑戰(zhàn)，與此同時，國際南北差距進(jìn)一步拉大，地區(qū)互聯(lián)互通面臨諸多瓶頸，發(fā)展中國家的工業(yè)化進(jìn)程急需資金和技術(shù)支持。面對共同的命運與命題，人們將如何使發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧，并探索出一條國際合作和全球治理的新路徑。

麥加，伊斯蘭世界的圣城，2014年全球穆斯林朝覲期間，由中國企業(yè)修建并運營的麥加輕軌，在七天六夜的時間里，持續(xù)運行158小時，開行列車1949列，運送朝覲者380萬人次，麥加輕軌緩解了朝覲人流所帶來的巨大壓力，減少 了至少一萬兩千輛大巴車涌入麥加城。在阿爾及利亞的許多地區(qū)，由于氣候干燥少雨，人們不得不忍受飲用水和農(nóng)田灌溉用水的匱乏，自上世紀(jì)80年代開始，中國企業(yè)就開始為阿爾及利亞建造大型水利設(shè)施提供幫助，這里相繼修建了2500立方米阿爾及爾球形水塔，3萬公頃農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，以及阿爾及爾至提濟(jì)烏祖沿線城市的飲用水工程。

復(fù)興的中國離不開世界，世界的發(fā)展也離不開一個正在崛起的中國，過去十年，中國與中亞、西亞、北非和東南亞國家的貿(mào)易額年均增長19%，直接投資年均增長46%，中國是這些國家最大的貿(mào)易伙伴或者是最大的出口市場以及主要投資來源地，中國與世界已經(jīng)彼此相系、緊緊相連，這聯(lián)系交錯的命運、利益和責(zé)任。

當(dāng)推進(jìn)國家與國家之間發(fā)展戰(zhàn)略相互對接、進(jìn)行互利合作成為共同需要和普遍共識，無論是中國還是世界，都迫切需要一種新的形式，使彼此更加緊密地聯(lián)系起來，在絲綢之路沉寂了數(shù)百年之后，一帶一路這一順應(yīng)地區(qū)和全球合作潮流，契合沿線國家和地區(qū)發(fā)展需要的新的理念和倡議，終于應(yīng)運而生，一帶一路倡議是中國根據(jù)古絲綢之路留下的寶貴啟示，著眼于各國人民追求和平和發(fā)展的共同夢想，為世界提供的一項充滿東方智慧的共同發(fā)展繁榮的方案，正如習(xí)近平主席所說的，一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”，借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動廣大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧提供公共產(chǎn)品。一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來，在這個平臺上，中國與沿線國家在資金、工業(yè)化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源能源等方面優(yōu)勢與需求有望得到有效互補，南南合作與南北合作將獲得新的動力和載體，亞歐大陸的貿(mào)易、交通、物流條件將得到改善，發(fā)展中國家的工業(yè)化進(jìn)程將得以提速。在中國的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級逐步籠絡(luò)全球經(jīng)濟(jì)合作的大背景中，一帶一路也凸顯出中國與亞洲之間不可分割的命運聯(lián)系。

自上世紀(jì)90年代以來，亞洲一直是世界經(jīng)濟(jì)增長的引擎，年均增長6%，但也面臨著發(fā)展中的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一方面，包括中國在內(nèi)的一些亞洲發(fā)展先行國家，要超越中等收入階段步入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體行列，必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長模式，另一方面，擁有近7億貧困人口的亞洲，占據(jù)了世界貧困人口的65%，減少貧困、消除發(fā)展的不平衡，依然任重道遠(yuǎn)。中國與亞洲各國的合作具有廣泛的內(nèi)在需求，中國的命運也與亞洲的命運休戚與共，當(dāng)亞洲人民有能力、有智慧通過彼此合作來實現(xiàn)和平與發(fā)展，他們也在實現(xiàn)夢想的歷程中，締結(jié)成命運共同體。

對于21世紀(jì)的全球來說，這是一個中國制造無處不在的時代，至2009年中國制造登上全球出口首位以來，中國一直穩(wěn)居世界制造業(yè)第一大國地位，工業(yè)制成品出口占全球制成品貿(mào)易的1/7，當(dāng)全世界都在享受著質(zhì)優(yōu)價廉的中國制造，中國已在通信、高鐵、船舶、核電等高端制造業(yè)領(lǐng)域占據(jù)著國際領(lǐng)先水平，全球1/3的裝備制造業(yè)來自中國。一帶一路倡議輻射亞歐非三大洲，橫跨太平洋和印度洋，區(qū)域內(nèi)大多數(shù)是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家，依托強(qiáng)大的工業(yè)制造能力和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，中國將通過共建一帶一路與沿線發(fā)展中國家，建立新型經(jīng)濟(jì)合作模式，是中國的產(chǎn)品、裝備、技術(shù)和沿線國家的資源、市場形成良性循環(huán)。

歷經(jīng)30多年的改革開放之后，一帶一路也呼應(yīng)了中國全方位開放與全面發(fā)展的內(nèi)在需求，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶從中國西部內(nèi)陸地區(qū)出發(fā)，橫貫歐亞大陸，21世紀(jì)海上絲綢之路則從中國東部沿海地區(qū)出發(fā)，連接太平洋和印度洋，兩者都是集國內(nèi)區(qū)域發(fā)展和對外開放于一體的綜合性戰(zhàn)略構(gòu)想，通過一帶一路，中國正在 尋求更為均衡的區(qū)域發(fā)展和海陸地緣，鑄就東西互濟(jì)、海陸統(tǒng)籌的全方位對外開放新格局。

2015年2月，中國成立推進(jìn)一帶一路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一個月后，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》隨之發(fā)布，這一宏偉藍(lán)圖描繪了沿線各國開放合作的宏大經(jīng)濟(jì)愿景，其中，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲，中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海，中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲，中國沿海港口過南海到南太平洋。

歷史悠久的絲綢之路印滿的不僅是昔日對東西方經(jīng)濟(jì)文化和文明交流的記憶，還將溢滿現(xiàn)實發(fā)展的印轍，放眼望去，各領(lǐng)域快速展開的一帶一路建設(shè)，正展現(xiàn)出無限前景，通過以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容的合作，人們正在努力使沿線各國打造為政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體，中國與世界已經(jīng)步入絲路新時代，而在這個時代，中國與世界將共商未來、共建夢想、共享繁榮。

第四篇：一帶一路紀(jì)錄片解說詞 第一集 共同的命運

一帶一路 第一集 共同命運

哈薩克斯坦 阿斯塔納

哈薩克斯坦這個位于亞洲腹地的內(nèi)陸國家，是古絲綢之路經(jīng)過的地方，曾經(jīng)打造了阿拉木圖、塔拉茲、希姆肯特等眾多商旅往來和貿(mào)易的重鎮(zhèn)，為溝通東西方文明做出過重要貢獻(xiàn)。伊西姆河穿城而過的阿斯塔納是哈薩克斯坦首都和第二大金融中心，坐落于市區(qū)的納扎爾巴耶夫大學(xué)是哈國內(nèi)的最高學(xué)府就在這里。2013年9月7日，到訪哈薩克斯坦的中國國家主席習(xí)近平，做了一場具有深遠(yuǎn)意義的重要演講。面對這片土地，習(xí)近平主席首先聯(lián)想到的是古老而厚重的歷史。（中華人民共和國主席：習(xí)近平說：“我的家鄉(xiāng)中國陜西省就位于古絲綢之路的起點。站在這里，回顧歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙，這一切讓我感到十分的親切。”）放眼歷史，最重要的在于著眼于現(xiàn)實與未來，在納扎爾巴耶夫大學(xué)的演講中，習(xí)近平主席第一次提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要倡議。（中華人民共和國主席：習(xí)近平說：“為了使歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，相互合作更加深入，發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，這是一項造福沿途各國人們的大事業(yè)?！保?/p>

一個月后，2013年10月，習(xí)近平主席出訪東南亞。在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時，他提出東南亞地區(qū)自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”簡稱“一帶一路”，這是促進(jìn)全球合作共贏的“中國方案”。立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)的“一帶一路”倡議，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。根據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造一系列國際經(jīng)濟(jì)合作走廊，海上以重點港口為節(jié)點，共同建設(shè)通暢、安全、高效的運輸大通道?！耙粠б宦贰币彩且环N跨越時空的東方智慧，它宣示了歐亞大陸曾經(jīng)的輝煌，也揭示了創(chuàng)造輝煌的規(guī)律。

埃及 亞歷山大

公元前240年，人類有史以來，第一次定義了地球的大小，根據(jù)埃及阿斯旺與亞歷山大港之間正午十分不同太陽直射點高度，古希臘的天文學(xué)家埃拉托斯特尼比較準(zhǔn)確地測算出地球直徑。在這個計算結(jié)果的基礎(chǔ)上，他繪制了歐洲有史以來的第一幅世界地圖：從里海到埃塞俄比亞，從不列顛群島到恒河，這就是埃拉托特尼腦海中的世界。而恒河之外東方，對當(dāng)時的西方人來說，還是未知領(lǐng)域。突破埃拉托斯特尼的認(rèn)識界限的，是生活于公元2世紀(jì)的古希臘另一位天文學(xué)家托勒密。在地圖上他描繪歐亞大陸東海岸的位置，并測算出從歐洲橫貫大西洋到亞洲的大致距離。正是這一計算，促使1300多年后哥倫布展開從西面駛向亞洲的遠(yuǎn)航。在恒河之外，歐洲人之所以知道存在著一個此前不為人知的東方世界是因為在托勒密生活的時代，一條連接?xùn)|方與西方的商道已經(jīng)被開辟出來，絲綢就沿著這條連接?xùn)|西方的商道，穿越亞歐大陸進(jìn)入羅馬。

隨著絲綢開始風(fēng)靡于羅馬上流社會，羅馬人也漸漸知道華美名貴的絲綢是有一個相距遙遠(yuǎn)的民族織造出來的。他們把這個國度稱為“賽里斯”，意思就是絲綢之路。未曾履足的國度足以引發(fā)無窮遐想，大詩人維吉爾在詩中寫道，賽里斯人從他們那里的樹葉上，采下非常纖細(xì)的羊毛。對羅馬人來說，絲綢即是一種新奇的事物，也是一個嶄新的概念，它來自陌生的世界東端。古城西安的陜西歷史博物館，珍藏著一種特殊文物：鎏金銅蠶。雖然鎏金已多處脫落，但銅蠶依然首尾完整形體飽滿，呈昂頭吐絲狀。它出土于陜南石泉縣，年代于西漢時期，距今已有兩千多年。據(jù)史料記載，早在漢代，位于漢江流域的石泉縣一代，養(yǎng)蠶業(yè)就很興盛，錁絲業(yè)也很發(fā)達(dá)，大的官營作坊甚至擁有成百上千名織工。當(dāng)時，官府以鎏金銅蠶作為獎品，獎賞給養(yǎng)蠶大戶，而小小的飾物也印證著西漢時期養(yǎng)蠶和錁絲業(yè)的盛況。在中國現(xiàn)存最古老的文獻(xiàn)甲骨文中，已經(jīng)出現(xiàn)了諸如蠶桑絲之類的字樣。這一時期是公元前12世紀(jì)，比托勒密生活的時代早13個世紀(jì)。也正是在托勒密時代，西方人才最終知道，那個被稱為“賽里斯”的國度，就是中國。

就在托勒密繪制世界地圖的300多年前，一支從長安出發(fā)的中國使團(tuán)開始打通從東方通往西方的道路。使團(tuán)的首領(lǐng)名叫張騫，派遣他的是漢帝國的第五任皇帝漢武帝，那是中國空前強(qiáng)盛和統(tǒng)一的時代。在帕米爾高原周邊地區(qū)，張騫的活動持續(xù)了十幾年。這位偉大的外交家和探險家讓中國人第一次認(rèn)識和打通了這片被稱作“西域”的廣闊地域。隨著張騫“鑿空”西域，一條以絲綢為貿(mào)易的商路從漢帝國的都城長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，越過被古代中國人稱為“蔥嶺”的帕米爾高原走向中亞、西亞直至地中海。

西班牙 昆卡

在這條東西大通道的最西端地中海西海岸的伊比利亞半島，一直傳承者一項源自中國的古老技藝—手工造紙。昆卡是西班牙中部一座依山而建的城市，依然保持著濃郁的中世紀(jì)風(fēng)貌。古風(fēng)猶然的小城里，桑托斯很可能是手工造紙技藝在西班牙的最后一名傳人。桑托斯將沉淀的植物纖維攪拌均勻，然后抄出厚厚一層紙漿，他打算用這些手工紙為一位葡萄牙詩人制作詩集。由于年歲不饒人，這將是他最后一次造紙了。（西班牙手工造紙人：桑托斯：“我認(rèn)為紙是卓越的文化貢獻(xiàn)，我們常說我們生活在石油時代，其實更應(yīng)該說我們生活在紙的時代?！保┪靼嘌朗菤W洲最早掌握造紙術(shù)的國家，但這項技術(shù)正是沿著東西方古老的貿(mào)易通道經(jīng)阿拉伯人之手輾轉(zhuǎn)從中國傳入的。（西班牙手工造紙人：桑托斯：“其實造紙術(shù)正是沿著絲綢之路這條貿(mào)易路線傳播的?！保┰诼L的歲月中，穿行于草原和沙漠之間的貿(mào)易通道往來著商隊與僧侶、使節(jié)與游客、學(xué)者與工匠、朝圣者和藝術(shù)家、得勝之師與敗軍之將、逐水草而居的族群和遷徙的部落。

中國 吐魯番 交河故城

坐落于古老貿(mào)易通道上的交河故域，被譽為“世界上最完美的廢墟”。他經(jīng)歷了一座都市由壯麗到湮沒的千年滄桑，也見證著佛教東傳中國的歷史。

貫穿歐亞大陸的貿(mào)易通道，在將絲綢、瓷器、鐵器等商品輸入西方的同時，也為中國帶來了亞麻、胡椒、香料、葡萄、石榴等產(chǎn)物。一支支駝隊運載著貨物，更運載著思想、科技、藝術(shù)、音樂、宗教。佛教、伊斯蘭教、基督教以及祆教和摩尼教經(jīng)由這條路傳入中國，而中國的養(yǎng)蠶術(shù)、冶鐵術(shù)、造紙術(shù)、印刷術(shù)和火藥也由此傳向世界。一系列驛站和商業(yè)城鎮(zhèn)聯(lián)系著長安與羅馬，東方與西方之間廣袤的土地。武威、張掖、酒泉、敦煌、吐魯番、喀什、費爾干納、撒馬爾罕、巴格達(dá)、大馬士革、君士坦丁堡，這些城市作為陸路商道的重要中轉(zhuǎn)地和商貿(mào)中心而繁盛一時。（國際可再生能源署總干事：阿德南阿明說：“從歷史上看古代絲綢之路是古代知識和貿(mào)易的精髓，是世界的核心。絲綢之路是當(dāng)時世界上最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)走廊，是學(xué)習(xí)知識和文明的中心?！保?/p>

1877年德國地理學(xué)家李?；舴?，在《中國-親身旅行和據(jù)此所作研究的成果》一書中將這條聯(lián)系東西方的貿(mào)易通道命名為“絲綢之路”。因絲綢貿(mào)易而興起的商路不僅穿越了亞洲腹地的茫茫沙磧，也穿越了草原、山地和叢林，分別形成“草原絲綢之路”和“西南絲綢之路”。就在陸路走廊被打通的同時，兩千多年前，航行于驚濤駭浪中的海上通道也被逐漸開辟出來。一艘艘商船從中國東南沿海出發(fā)，經(jīng)過馬六甲海峽，穿越印度洋進(jìn)入紅海，最終抵達(dá)東非和歐洲。伴隨著海洋貿(mào)易，廣州、泉州、寧波等沿海城市成為中國的重要港口和繁榮的商埠。當(dāng)威尼斯商人馬可波羅來到東方大港泉州時，他眼前的景象是大量商人云集于此，貨物堆積如山，實在令人難以相信。（南京大學(xué)歷史系教授：劉迎勝說：“就是歐洲人為什么要遠(yuǎn)航到東方來，為什么會發(fā)現(xiàn)美洲的航行，原因呢，它的原動力就是，馬可波羅回國以后，帶去的這個故事，東方人，中國的人做飯取暖不用木材，用的是一種黑顏色的石頭，中國人買賣東西，用的是紙幣，中國到處都是財富，那么這樣呢，讓歐洲所有商界的人有一個共識，如果要尋找財富，就要到東方，到中國去，所以這個就是，西方的大航海的一個根本的原動力?！保┌⒙奶K爾港仍然保留著手工造船的傳統(tǒng)，雖然這些木船不過是近海捕撈的漁船，但昔日卻滿載著中國的絲綢、印度香料和非洲象牙，航行于連接印度洋與太平洋的航線上。今天的蘇爾港盡管不復(fù)往日的繁華，但數(shù)世紀(jì)之前，它卻是云集著各國的商賈，薈萃著各色貨物的國際化商港。海上貿(mào)易催生著眾多港口：伊拉克的巴士拉、也門的亞丁都曾是波斯灣的貿(mào)易樞紐，保持著持久繁榮。對這條古代中國聯(lián)系東南亞、阿拉伯半島甚至東非和歐洲的海上貿(mào)易通道，1913年法國漢學(xué)家沙畹在《西突厥史料》一書中首次命名為“海上絲綢之路”。一座座港口、驛站，不絕于途的貨物、原料以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徙的民族，構(gòu)筑起一張溝通東方與西方的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)。從陸地和海洋延伸出來的無數(shù)貿(mào)易路線，在不同的歷史時期和地緣空間里，將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學(xué)互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳。1938年瑞典探險家斯文·赫定在《絲綢之路》一書中這樣寫到：絲綢成了連接不同民族的紐帶，并出現(xiàn)一條條無窮無盡的商路，可以毫不夸張地說，這條交通干線是穿越整個舊世界的最長的路。

從文化歷史的觀點看，這是聯(lián)接地球上存在過的各民族和各大陸的最重要紐帶。支撐這條貿(mào)易大通道的是高度發(fā)展的文明和強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)能力。位于道路最東端的西漢王朝進(jìn)行著大規(guī)模的生鐵冶煉，官營的冶鐵作坊里一座冶鐵爐每天能煉出一噸多生鐵，而當(dāng)時歐洲還沒有出現(xiàn)生鐵冶煉技術(shù)。發(fā)達(dá)的冶鐵技術(shù)促使鐵質(zhì)農(nóng)具得以普及，從而生產(chǎn)出足以養(yǎng)活全國近6000萬人口的糧食、以及用于貿(mào)易的農(nóng)產(chǎn)品。在絲綢貿(mào)易推動下，公元8世紀(jì)的唐王朝都城長安成為一座繁華的國際化商業(yè)都市和東西方文化交流的中心，居住著數(shù)萬名來自世界各國的商人和留學(xué)生。長安也是當(dāng)時世界上最大的都城，其規(guī)模是同時期君士坦丁堡的7倍。伴隨著海上絲綢之路走向興旺，公元11世紀(jì)的中國宋代，人口超過10萬的城市有50多座，而同時期歐洲最大的城市也不過兩萬人。宋代已經(jīng)開始使用世界上最早發(fā)行的紙幣“交子”，這給貿(mào)易帶來便利，進(jìn)一步的促進(jìn)了商業(yè)的繁榮。當(dāng)中國人的一系列技術(shù)發(fā)明經(jīng)由絲綢之路傳入西方，更深刻改變了整個世紀(jì)的面貌和狀態(tài)。16世紀(jì)的英國哲學(xué)家培根曾評價說，沒有一個帝國、教派能比印刷術(shù)、火藥、指南針這三種發(fā)明在人類事業(yè)中產(chǎn)生更大的力量和影響，歷史用事實證明一個國家強(qiáng)盛才能充滿信心開放，而開放促進(jìn)了一個國家的強(qiáng)盛。

日本 京都 龍谷大學(xué)

位于日本京都的龍谷大學(xué)成立于1639年，是日本最古老的綜合性大學(xué)。大學(xué)圖書館里珍藏著一副15世紀(jì)初期的地圖《混一疆理歷代國都之圖》，這是當(dāng)時的朝鮮畫師根據(jù)中國元代的地圖繪制的。它清晰的反映著五六百年前東方人對于整個世界的觀念。（日本龍谷大學(xué)教授：岡村倫說：“這張《混一疆理歷代國都之圖》是15世紀(jì)在李氏朝鮮繪制的是最早明確繪制出海岸線的地圖?！保┰诂F(xiàn)存文獻(xiàn)中這是非洲第一次被標(biāo)注在地圖上，而差不多就在繪制《混一疆理歷代國都之圖》的同時，鄭和的船隊已經(jīng)到達(dá)了非洲。這一古代中國規(guī)模最大持續(xù)時間最久的遠(yuǎn)洋航行給30多個國家和地區(qū)帶去貿(mào)易、友誼和文明，書寫了海上絲綢之路的壯舉。當(dāng)鄭和船隊消失于海面上半個多世紀(jì)后，伴隨著達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫等人鼓起的風(fēng)帆，西方人終于迎來大航海時代。新大陸的發(fā)現(xiàn)、新航線的開辟促使歐洲人展開了殖民擴(kuò)張和對海洋貿(mào)易的壟斷。18世紀(jì)中葉，蒸汽機(jī)的改良引發(fā)一系列技術(shù)革新，促使手工勞動向動力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。沿著遠(yuǎn)洋航線，率先步入工業(yè)革命的歐洲得以將機(jī)器生產(chǎn)出來的大量商品傾銷全球。邁入近代歷史的人類面對的是：正在形成的世界市場以及隨之而來的龐大殖民體系。駝隊和阿拉伯人的商船漸漸消失，興旺了十幾世紀(jì)之久的絲綢之路隨之慢慢沉寂。

人類走向現(xiàn)代歷史的進(jìn)程伴隨著西方殖民體系的崩潰。第二次世界大戰(zhàn)后，亞洲和非洲國家分分?jǐn)[脫殖民枷鎖、贏得獨立，但對于獲得新生的亞非民族來說發(fā)展是他們面對的共同命運。

印度尼西亞 萬隆

萬隆這座印度尼西亞內(nèi)陸城市別具異域風(fēng)情，有“爪哇的巴黎”之稱。1955年4月，第一次亞非會議在這里舉行，誕生了發(fā)展中國家團(tuán)結(jié)合作的“萬隆精神”，這被看作是“南南合作”的開端。（中國駐法國前大使外交學(xué)院前院長：吳建民說：“南南合作”什么特點呢，它開創(chuàng)了新的合作模式。過去是發(fā)達(dá)和國家跟發(fā)展中國家，宗主國跟殖民地之間的關(guān)系，這個是不平等的?！澳夏虾献鳌钡谝粭l平等，我們都是平等獨立國家。我們在平等基礎(chǔ)上開展合作，這個是萬隆會議開創(chuàng)的?！保?/p>

當(dāng)和平與發(fā)展成為人類社會共同應(yīng)對的課題，重建歐亞大陸內(nèi)部沉寂已久的地緣經(jīng)濟(jì)紐帶獲得廣泛共識。冷戰(zhàn)結(jié)束后，聯(lián)合國、俄羅斯、土耳其、哈薩克斯坦、伊朗乃至韓國、日本和美國都相繼提出各自版本的“絲綢之路”計劃。（聯(lián)合國教科文組織總干事：博科娃說：“我認(rèn)為在當(dāng)今，非常重要的是要找到能將世界上的人聯(lián)系到一起。世界上并沒有一個單純未受到影響的文化，所以我們需要更深入地了解彼此。我們要抱著以史為鑒的眼光去回顧歷史，并以此來展望我們的未來，比如未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮，同時也要找到聯(lián)結(jié)不同人的共同之處?！保?/p>

面對發(fā)展這一共同命題，人們期待開辟出新的空間、新的愿景。作為絲綢之路東端最重要的國家，中國國力的盛衰影響著絲綢之路的興廢。當(dāng)近代中國為了生存與獨立艱難跋涉之時，陷于衰落的絲綢之路也長期消失在歷史的視野中。1949年，新中國成立結(jié)束了近代以來半殖民地半封建社會的歷史，隨后通過近30年的建設(shè)完整獨立的國民經(jīng)濟(jì)體系。自20世紀(jì)70年代末以來開啟改革開放的中國又實現(xiàn)了國家實力，尤其是經(jīng)濟(jì)實力的快速增長。1978年，中國經(jīng)濟(jì)總量位居世界第十位，而2008年和2010年先后超越德國和日本成為僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟(jì)體。1978年，中國經(jīng)濟(jì)總量占世界份額的1.8%，2012年這一比例提升到11.5%，2015年達(dá)到13.5%。多年來中國對全球經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率一直保持在25%以上，1978年中國外匯儲備1.67億美元居世界第38位至2006年首次突破1萬億美元，此后一直位居世界第一。今天的中國是全球最大的貨物貿(mào)易國，成為世界126個國家最大貿(mào)易伙伴。今天的中國也是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家：39個工業(yè)大類，191個種類，525個小類使中國形成了全球最完備最齊全的工業(yè)體系。借助30多年的改革開放，中國正在全面復(fù)興自己的綜合國力。而中國的探索與經(jīng)驗、道路與模式無疑為發(fā)展中國家樹立了發(fā)展的范例。（澳大利亞前經(jīng)理：陸克文說：“我認(rèn)為在過去的三十五年中，中國學(xué)到了長遠(yuǎn)考慮，首先你們在本國思考長遠(yuǎn)，當(dāng)我三十年前生活在這里的時候這種思想總結(jié)為“對內(nèi)改革，對外開放”八個字，指的是在本國進(jìn)行改革以打開國際大門，那是一個長遠(yuǎn)的考慮，我們也都看到了成果?！保?/p>

白俄羅斯 明斯克 中白工業(yè)園

這是位于白俄羅斯首都明斯克機(jī)場附近的中白工業(yè)園，它以90平方公里的占地面積、日益完善的配套設(shè)施，正在迎接精細(xì)化工、生物制藥、機(jī)械制造和新材料研發(fā)等一批新技術(shù)產(chǎn)業(yè)入駐，以吸引高科技產(chǎn)業(yè)為目的打造國際產(chǎn)業(yè)新域為目標(biāo)的中白工業(yè)園仿效的是中國蘇州工業(yè)園區(qū)的發(fā)展模式。（白俄羅斯總統(tǒng)：盧卡申科說：“對我們來說來這里投資的都會是中國和其他國家技術(shù)水平最高的企業(yè)，這意味著技術(shù)跨越式的進(jìn)步，而且不是所有的產(chǎn)品都會從國外運來，也不是某產(chǎn)品所有的零配件，無論對我們還是中國還是這一地區(qū)特別是歐盟都有很大的好處。因為中國會把最先進(jìn)的產(chǎn)品供應(yīng)到這里，歐盟也將大大受益?！保?/p>

中國的發(fā)展道路正在獲得越來越多普遍的認(rèn)同，中國的發(fā)展經(jīng)驗正在被越來越廣泛地汲取。今天的歐亞大陸呈現(xiàn)著較為特殊的發(fā)展面貌，它的一端是充滿活力的亞太經(jīng)濟(jì)圈，另一端是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間的廣闊腹地則是發(fā)展中國家群體。不均衡構(gòu)成了歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局最顯著的特征。和平、發(fā)展、合作、共贏依然是21世紀(jì)的主題，但是人類不得不應(yīng)對復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)形勢以及地區(qū)沖突、恐怖主義威脅、全球氣候變化等一系列紛繁復(fù)雜的挑戰(zhàn)。與此同時，國際南北差距進(jìn)一步拉大，地區(qū)互聯(lián)互通面臨諸多瓶頸，發(fā)展中國家的工業(yè)進(jìn)程急需資和技術(shù)支持。面對共同命運與命題，人們將如何使發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧，并探索出一條國際合作和全球治理的新路徑。沙特阿拉伯 麥加

麥加，伊斯蘭世界的圣城，2014年全球穆斯林朝覲期間由中國企業(yè)修建并運營的麥加輕軌，在7天6夜里持續(xù)運行158小時，開行列車1949列，運送朝覲者380萬人次。麥加輕軌緩解了朝覲人流所帶來的巨大壓力，減少了至少一萬兩千輛大巴車涌入麥加城。

阿爾及利亞 阿爾及爾

在阿爾及利亞的許多地區(qū)由于氣候干燥少雨，人們不得不忍受飲用水和農(nóng)田灌溉用水的匱乏。自上世紀(jì)80年代開始，中國企業(yè)就開始為阿爾及利亞建造大型水利設(shè)施提供幫助，這里相繼修建了2500立方米的阿爾及爾球形水塔，3萬公頃農(nóng)田灌溉系統(tǒng)以及阿爾及爾至提濟(jì)烏祖沿線城市飲用水工程。（阿爾及利亞總理：塞拉勒說：“多年來，中國企業(yè)為阿爾及利亞一些工程項目的完成作出了重要的貢獻(xiàn)，中國公司的實力強(qiáng)大，一方面體現(xiàn)在數(shù)量上，另一方面體出現(xiàn)在質(zhì)量上，這是非常積極正面的事情，阿爾及利亞人有目共睹?！保?/p>

復(fù)興的中國離不開世界，世界的發(fā)展也離不開一個正在崛起的中國。過去10年，中國與中亞、西亞、北非和東南亞國家的貿(mào)易額，年均增長19%，直接投資年均增長46%。中國是這些國家最大的貿(mào)易伙伴或者最大的出口市場，以及主要投資來源地。中國與世界已經(jīng)彼此相系、緊緊相連，這聯(lián)系交錯著命運、利益和責(zé)任。（美國前國務(wù)卿：基辛格說：“我不清楚新的世界秩序是什么樣的，因為它正為建設(shè)之中，但可以明確的是目前存在的世界秩序。在19至20世紀(jì)是歐洲人創(chuàng)造的，中國人有自己對于世界秩序的看法，伊斯蘭國家也有自己對于世界秩序的看法，我們現(xiàn)在需要找一條路徑，讓這些觀念能夠彼此協(xié)調(diào)?！保┊?dāng)推進(jìn)國家與國家之間發(fā)展戰(zhàn)略相互對接，進(jìn)行互利合作，成為共同需要和普遍共識，無論是中國還是世界都迫切需要一種新的形式，使彼此更加緊密地聯(lián)系起來。在絲綢之路沉寂了數(shù)百年之后，“一帶一路”這一順應(yīng)地區(qū)和全球合作潮流、契合沿線國家和地區(qū)發(fā)展需要的新的理念和倡議，終于應(yīng)運而生?！耙粠б宦贰背h是中國根據(jù)古絲綢之路留下的寶貴啟示，著眼于各國人民追求和平與發(fā)展的共同夢想，為世界提供一項充滿東方智慧的共同繁榮發(fā)展的方案。（意大利前總理:羅馬諾·普羅迪說：“首先作為一個意大利人，這是歷史的一個記憶，你知道當(dāng)年的絲綢之路是從威尼斯到中國，而現(xiàn)在絲綢之路又回來了，這中國經(jīng)歷了好幾個世紀(jì)，但最后它還是發(fā)生了?！保┱缌?xí)近平主席所說“一帶一路”是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”，借助這個平臺中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴(kuò)大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧、提供公共產(chǎn)品。（俄羅斯總統(tǒng)：弗拉基米爾·普京說：“就在不久前，我們歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟五國在阿斯塔納討論過相關(guān)內(nèi)容，大家都贊成在習(xí)近平主席提出的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”設(shè)想框架內(nèi)發(fā)展我們同中國的合作?！保耙粠б宦贰背h能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來，在這個平臺上中國與沿線國家在工業(yè)化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源能源等方面的優(yōu)勢與需求有望得到有效互補，南南合作與南北合作將獲得新的動力和載體。亞歐大陸的貿(mào)易、交通、物流條件將得到改善，發(fā)展中國家的工業(yè)化進(jìn)程將得以提速。（斯羅尼亞前總統(tǒng)：達(dá)尼洛·圖爾克說：“很有價值的構(gòu)想，它將亞洲、中亞、歐亞以及歐洲一些重要的國家聯(lián)系的更加緊密。我認(rèn)為這件事很有價值，這個概念非常有趣?！保?/p>

在中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級逐步融入全球經(jīng)濟(jì)合作的大背景中，“一帶一路”也凸顯出中國與亞洲之間不可分割的命運聯(lián)系。自上世紀(jì)90年代以來，亞洲一直是世界經(jīng)濟(jì)增長的引擎，年均增長6%，但也面臨著發(fā)展中的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一方面包括中國在內(nèi)的一些亞洲發(fā)展先行國家要超越中等收入階段步入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體行列，必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長模式。另一方面擁有近7億貧困人口的亞洲，占據(jù)了世界貧困人口的65%，減少貧困消除發(fā)展的不平衡依然任重道遠(yuǎn)。中國與亞洲各國的合作具有廣泛的內(nèi)在需求，中國的命運也與亞洲的命運休戚與共，當(dāng)亞洲人民有能力有智慧通過彼此合作來實現(xiàn)和平與發(fā)展，他們也在實現(xiàn)夢想的歷程中締結(jié)成命運的共同體。（法國前總理：拉法蘭說：“我認(rèn)為這是一個21世紀(jì)的偉大倡議，這個倡議它雄心勃勃，它展現(xiàn)出來的想象力，讓很多人感到意外。如果我們認(rèn)真的閱讀習(xí)近平主席的書，我們就會發(fā)現(xiàn)亞洲對于中國的重要性，中國希望與鄰國保持良好的關(guān)系，中國推崇一個多級的世界，并希望各級之間保持平衡，因此自然而然地中國會提出這樣一個構(gòu)想，一方面能將整個亞洲團(tuán)結(jié)起來聯(lián)合起，另一方面讓亞洲走向世界?！保τ?1世紀(jì)的全球來說，這是一個“中國制造”無處不在的時代，自2009年“中國制造”登上全球出口首位以來，中國一直穩(wěn)居世界制造業(yè)第一大國的地位，工業(yè)制成品出口占全球制成品貿(mào)易的七分之一。當(dāng)全世界都在享受著質(zhì)優(yōu)價廉的“中國制造”，中國已在通信、高鐵、船舶、核電等高端制造業(yè)領(lǐng)域占據(jù)著國際領(lǐng)先水平，全球三分之一的裝備制造業(yè)來自中國?！耙粠б宦贰背h輻射亞歐非三大洲，橫跨太平洋和印度洋，區(qū)域內(nèi)大多數(shù)是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家。依托強(qiáng)大工業(yè)制造能力和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，中國將通過共建“一帶一路”與沿線發(fā)展中國家建立新型經(jīng)濟(jì)合作模式，使中國的產(chǎn)品、裝備、技術(shù)和沿線國家的資源、市場形成良性循環(huán)。（英國皇家國際事務(wù)研究所主任：葆拉·蘇巴基說：“這是一個富有挑戰(zhàn)性的倡議，很宏大。它伴隨著中國在世界經(jīng)濟(jì)舞臺上展現(xiàn)出的新面孔一起出現(xiàn)能夠平衡地區(qū)發(fā)展，有助于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！保v經(jīng)30多年的改革開放之后，“一帶一路”也呼應(yīng)著中國全方位開放與全面發(fā)展的內(nèi)在需求。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”從中國西部內(nèi)陸地區(qū)出發(fā)，橫貫歐亞大陸?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”則從中國東部沿海地區(qū)出發(fā)連接太平洋和印度洋，兩者都是集國內(nèi)區(qū)域發(fā)展和對外開放于一體的綜合型戰(zhàn)略構(gòu)想。通過“一帶一路”中國正在尋求更為均衡的區(qū)域發(fā)展和海陸地緣，鑄就東西互濟(jì)、海陸統(tǒng)籌的全方位對外開放新格局。

2015年2月，中國成立推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一個月后，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》隨之發(fā)布，這一宏偉藍(lán)圖描繪了沿線各國開放合作的宏大經(jīng)濟(jì)愿景。其中，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重點暢通中國經(jīng)中亞俄羅斯至歐洲，中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海，中國至東南亞、南亞、印度洋。“21世紀(jì)海上絲綢之路”重點方向是從中國沿海港口，過南海到印度洋，延伸至歐洲，從中國沿海港口過南海到南太平洋。（中國國家發(fā)展和改革委員會 推進(jìn)一帶一路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任:徐紹史說：“我們雙向選擇：就是“一帶一路”沿線國家和我們確定了若干個支點國家，在中亞在西亞在東南亞在南亞在非洲確定了若干個支點的國家，那么同時又共同商量明確了一批標(biāo)志性的項目?！保?/p>

歷史悠久的絲綢之路印滿的不僅是對昔日東西方經(jīng)濟(jì)、文化和文明交流的記憶，還將印滿現(xiàn)實發(fā)展的印轍。放眼望去，各領(lǐng)域快速展開的“一帶一路”建設(shè)正展現(xiàn)出無限前景，通過以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容的合作，人們正在努力使沿線各國，打造為政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。中國與世界已經(jīng)步入絲路新時代，而在這個時代中國與世界將工商未來、共建夢想、共享繁榮。

第五篇：紀(jì)錄片解說詞

附件：

“中國西部紀(jì)錄片創(chuàng)作中心白銀基地”情況分析

中央電視臺將于2011年1月1日正式開播紀(jì)錄片頻道，每天播出4小時紀(jì)錄片，頻道序號為CCTV—9，新的紀(jì)錄片頻道將在全國范圍內(nèi)委托定制紀(jì)錄片，全國的制片人和紀(jì)錄片攝制組參與創(chuàng)作，開啟了在“制播”分離模式下紀(jì)錄片創(chuàng)作的新時代。新的紀(jì)錄片CCTV—9對推動中國紀(jì)錄片產(chǎn)業(yè)發(fā)展無疑是一次革命性的“催化”?！凹o(jì)錄片發(fā)展的春天來了”、“紀(jì)錄片大發(fā)展大繁榮的新時代到來了”。這是業(yè)內(nèi)人士對即將開播的紀(jì)錄片頻道的贊譽。

中國西部紀(jì)錄片白銀基地的成立正是順應(yīng)了這一難得的歷史機(jī)遇，這既是和CCTV—9的對接，也是打造白銀紀(jì)錄片產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺的需要。白銀紀(jì)錄片基地以制作大型的電視專題片、系列紀(jì)錄片、電視劇、數(shù)字電影等為重點。以弘揚主旋律、反映白銀改革發(fā)展成就、展現(xiàn)時代精神和人文歷史為己任，創(chuàng)作出有影響力、有生命力的影視精品。2010年召開的“西部紀(jì)錄片（白銀）高峰論壇”為中國西部紀(jì)錄片白銀基地的成立和發(fā)展打下了基礎(chǔ)。甘肅的紀(jì)錄片創(chuàng)作有白銀的聲音，通過紀(jì)錄片，讓白銀走向全國。所幸的是，在紀(jì)錄片制作方面，我們白銀電視臺并不落后（較甘肅省而言）。

2009年，白銀電視臺大膽實踐，以“摸著石頭過河”的精神，創(chuàng)作了14集的大型人文電視系列片《黃河258》，今年拍攝4集紀(jì)錄片《黃河S灣秘事》，規(guī)劃中的建黨90周年獻(xiàn)禮片《隴原槍聲》（又名《靖遠(yuǎn)起義》，5集）、反映會寧教育的紀(jì)錄片《師魂》、紅色題材

《大會師》、生態(tài)題材《大移民》、工業(yè)題材《銅城——共和國不會忘記》。2011年將是白銀紀(jì)錄片創(chuàng)作的有利時機(jī)。

還有部分設(shè)想中的選題正在醞釀，如反映白銀城市建設(shè)為內(nèi)容的專題片。如《白銀藍(lán)天夢》（白銀空氣治理）；《我家的變遷》（白銀棚戶區(qū)改造）；《最后的火車》（白銀工業(yè)史）；《黃河暢想曲》（聚焦黃河旅游文化經(jīng)濟(jì)帶）；《銅城兒女》（勞模、先進(jìn)專訪）；《黨旗飄飄》（黨建工作）；《紅色記憶》（長征、西路軍紀(jì)實）；《荒漠化的省思》《宋平和郭富山》（綠色、環(huán)境、生態(tài)、人文）；《絕響》（民間音樂、民間文藝）；《黃河野鴨》（地理、環(huán)境）；《旱塬古象揭秘》（考古）等。

中遠(yuǎn)期目標(biāo)：28集大型電視文獻(xiàn)紀(jì)錄片《大會師》，反映發(fā)生在70多年前的紅一、二、四方面軍會寧會師的歷史事件，史詩般的講述那段波瀾壯闊、蕩氣回腸的革命故事，搶救性的發(fā)掘歷史資料。紀(jì)錄片將歷時3年，于2016年3月前完成，5月推廣發(fā)行，9月擬于中央電視臺紀(jì)錄片頻道播出。16集大型人文紀(jì)錄片《師魂》，以寫實的手法，藝術(shù)的表現(xiàn)會寧的教育精神，以大山深處的幾個點、幾個人展開紀(jì)錄，突出故事性（矛盾沖突的設(shè)計）、突出人物命運（人物命運的細(xì)節(jié)展示），突出地域文化（黃河高原的民俗風(fēng)情），實現(xiàn)繼《脊梁》后又一部反映會寧教育的影視作品。

近期目標(biāo)：8集歷史文獻(xiàn)紀(jì)錄片《隴原槍聲》，以發(fā)生在1932年的靖遠(yuǎn)起義為線索，反映中國共產(chǎn)黨上世紀(jì)30年代的“諜戰(zhàn)”故事，把我省地下黨員血雨腥風(fēng)的人生傳奇搬上熒屏。

白銀紀(jì)錄片基地的優(yōu)勢：

1、制作優(yōu)勢：整合電視臺的優(yōu)勢資源，把優(yōu)秀的編導(dǎo)、攝像和制作人員集中到紀(jì)錄片基地，打出拳頭產(chǎn)品。中國紀(jì)錄片創(chuàng)作中心是一個全國性機(jī)構(gòu)，中國西部紀(jì)錄片創(chuàng)作中心（甘肅省電視臺）和我們有很好的合作，是我們的良師益友。

2、機(jī)制優(yōu)勢：拓寬融資渠道，加大經(jīng)營創(chuàng)收。

3、人才優(yōu)勢：影視是一個重裝備、高科技行業(yè)，對人才的依賴程度非常高?！鞍足y基地”具備靈活、科學(xué)的用人機(jī)制，以營造干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，吸引優(yōu)秀的影視業(yè)人才加盟。以干事業(yè)的精神吸引人、以豐厚的補助留住人、以先進(jìn)的文化培養(yǎng)人才。爭取使白銀紀(jì)錄片基地成為培養(yǎng)高端影視人才的搖籃。

4、競爭優(yōu)勢：白銀紀(jì)錄片基地成立后，白銀的地方影視制作實現(xiàn)了和國內(nèi)、國際同行之間的“同臺競爭”。我們已經(jīng)走過的兩年多的紀(jì)錄片創(chuàng)作歷程為我們積累了不少創(chuàng)作經(jīng)驗和教訓(xùn)；中央電視臺即將推出的紀(jì)錄片頻道為白銀紀(jì)錄片基地提供了明確的努力方向。

其實早在兩年前，其他各地市州也積極行動起來了。酒泉臺已經(jīng)在央視《探索·發(fā)現(xiàn)》累計播出了十多集自拍節(jié)目，平?jīng)鼋o央視制作的《關(guān)山》已近尾聲，天水的大型紀(jì)錄片《渭河兩岸》正在制作，張掖臺的數(shù)字電影《臥佛寺傳奇》正在拍攝，還有像《百年青?！?、《茶馬古道人家》等紀(jì)錄片的推出，給我們很多的啟發(fā)，請相信我們，把白銀紀(jì)錄片團(tuán)隊“扶上馬”，她就一定能“淌出一條路來”。

中國西部紀(jì)錄片創(chuàng)作中心白銀基地

2010年12月8日