第一篇：修建三峽大壩所涉及的地質(zhì)問題

[文檔標(biāo)題]

修建三峽大壩所涉及的地質(zhì)問題

一、選址

1、美人沱花崗巖壩區(qū)的１０個壩段，地質(zhì)構(gòu)造背景、巖性條件基本相似，地質(zhì)條件的差異主要反映在河谷地貌和巖石表面風(fēng)化深度兩個方面，大體分為兩種類型，經(jīng)比較，一類選擇了中等寬河谷的太平溪壩段為代表，另一類選擇了寬河谷的三斗坪壩段為代表。前者適合于布置地下廠房，工程防護條件較好；后者適合于布置壩后式廠房，施工場地開闊。這兩個壩段均具備興建混凝土高壩的地質(zhì)條件。

2、為火成巖--閃云斜長花崗巖(以下簡稱花崗巖)，三斗坪壩址就位于這一江段，是適于建設(shè)混凝土高壩的壩址。往上游看，上游的白帝城至廟河，長141千米，為變質(zhì)巖、砂巖、石灰?guī)r；下游的蓮沱至南津關(guān)，長20千米，為巖溶發(fā)育的石灰?guī)r，均很難選出好的壩址。如果再放大到南津關(guān)到重慶，長658千米，也只有這31千米是地殼深處噴發(fā)出來的花崗巖。

3、壩址的花崗巖，巖性均一，巖體完整，力學(xué)強度高，飽和抗壓強度達100兆帕，相當(dāng)于一萬米的水柱壓力；壩址區(qū)有兩組斷層(地質(zhì)學(xué)上也叫斷裂構(gòu)造)，規(guī)模均不大，傾角多在60°以上，且膠結(jié)良好。這也是很難得的，因為國內(nèi)外高壩壩址中，大多都有1條或數(shù)條規(guī)模較大的斷層，而且斷層之間大多夾有破碎帶甚至像硬粘泥一樣的泥化夾層。

4、巖體透水性微弱，單位吸水量一般小于0.01升／分，即在1分鐘內(nèi)、1米水頭下、1米孔段長度范圍內(nèi)的透水量一般小于0．01升。這在國內(nèi)外的高壩壩址中也是很少見的。大多是雖然總體上透水性微弱，但局部地段透水性較強，需要進行特別的防滲處理。

5、壩址位于前震旦紀(jì)多期巖漿活動形成的結(jié)晶基底的黃陵背斜核部。從區(qū)域地質(zhì)背景及新構(gòu)造運動特征分析，黃陵結(jié)晶基底區(qū)無活動性斷裂及孕育中強震的發(fā)震構(gòu)造，是一個穩(wěn)定性較高的剛性地塊。

二、地質(zhì)災(zāi)害

1、泥石流

其中在2010年7月15日晚12點，一場突降特大暴雨引發(fā)的泥石流，將長江三峽左畔的湖北秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)“掀翻了天”：集鎮(zhèn)的農(nóng)貿(mào)市場被泥石流整體掩埋；一幢5層樓房的1-3層被淤泥填滿；大街上到處“飄”著冰箱、洗衣機，據(jù)統(tǒng)計，此次泥石流災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟損失達3663萬余元，所幸未造成人員傷亡。

2、崩塌、滑坡與危巖體

整個三峽庫區(qū)移民區(qū)共有崩塌、滑坡與危巖體2490處，其中有千將坪滑坡。千將坪滑坡是135米蓄水后發(fā)生的，造成了13人死亡，11人失蹤，19人受傷以及5736萬元以上的經(jīng)濟損失。

3、水土流失

在庫區(qū)移民遷建過程中大量土石方開挖，造成大面積地表巖土體裸露以及人工棄渣無序倒放，致使長江沿岸水土流失的局面更加嚴(yán)峻。[文檔標(biāo)題]

4、浸沒

位于高程180到184米，長江邊上的重慶市江北區(qū)洛磧鎮(zhèn)以及擬圍堤土開發(fā)、位于高程165到180米長江一級支流的開縣河谷沖洪積平壩地區(qū)以及興山縣新址古夫鎮(zhèn)部分地段是三峽庫區(qū)重點浸沒地區(qū)。

5、塌岸

在1999年8月28日下午4點30分巫峽鎮(zhèn)聚鶴街、登龍街一帶產(chǎn)生了長約330米，向城區(qū)寬160米，面積53000平方米，體積53萬立方米滑坡變形，造成巨大的社會恐慌和經(jīng)濟損失。蓄水135米后，出現(xiàn)了云陽新縣城等局部岸坡的塌岸事件。

6、誘發(fā)地震

三峽工程開始修建的2000年起，當(dāng)?shù)氐卣痤l發(fā)，2000年5次、2001年2次、2002年2次、2003年蓄水開始后秭歸地震增致18次，2004年5次、2005年3次、2007年5次、2008年12次、2009年9次。國外大壩修建起來之后也誘發(fā)過地震，大壩越高，誘發(fā)地震的可能性越大。

除了以上還有人工高邊坡的變形與破壞，地基不均勻沉陷，膨脹土以及巖溶洞穴和礦坑的塌陷問題等。

第二篇：修建三峽大壩的利與弊分析

修建三峽大壩的利與弊

摘要：三峽大壩2006年5月全線建成，全長2309米，全線澆筑達到設(shè)計高程海拔185米，是世界上規(guī)模最大的混凝土重力壩。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益外，其1820萬千瓦的裝機容量和847億千瓦時的年發(fā)電量均居世界第一。三峽大壩的修建不僅震驚了中國，更震驚了世界。真正實現(xiàn)了新中國第一代領(lǐng)導(dǎo)人計劃中的“高峽出平湖”。這樣一個浩大的工程，給中國帶來了各種益處，但同時也帶來了不少危害。本文分析了修建三峽大壩所帶來的主要益處和危害。關(guān)鍵詞：三峽大壩；修建；利與弊

1、引言

每當(dāng)人們提到三峽，作為宜昌人的我心中就油然升起一股自豪感，因為宜昌就是我的故鄉(xiāng)，我見證了三峽大壩修建的全過程。眾所周知，三峽大壩的修建給中國帶來了巨大的利益，但同時許多人指出由此引發(fā)的危害也不勝枚舉。那么三峽大壩到底是一個怎樣的工程呢？就讓我們來探索一番吧！

首先不得不簡單地介紹一下三峽工程。三峽工程的全名叫做“三峽水利樞紐工程”，顧名思義，三峽工程是一項減免水害、以水興利（水力發(fā)電、水運、灌溉、供水等）的工程。因此，它也是一項造福子孫后代的工程。三峽工程以其規(guī)模之大、水電站裝機容量之多、綜合效益之顯著堪稱為世界級巨型工程，它又是一項對增強我國綜合國力舉足輕重的工程。三峽工程從最初的設(shè)想、勘察、規(guī)劃、論證到正式開工，經(jīng)歷了75年。在這漫長的夢想、企盼、爭論、等待相互交織的歲月里，三峽工程載浮載沉，幾起幾落，最終付諸實施。其實早在1919年，孫中山就在上海創(chuàng)辦了《建設(shè)》雜志，對改良長江上游水路作出過一些設(shè)想，這大概是三峽工程最早的構(gòu)想。

2、修建三峽大壩之利

三峽大壩的修建利弊參半，首先讓我們來看看三峽大壩的修建帶來了哪些益處：

第一，三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風(fēng)氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統(tǒng)計不到十年發(fā)一次洪災(zāi)，98年洪災(zāi)大家還是記憶猶新。三峽工程修建以后，巨大的調(diào)節(jié)庫容，可以非常有效提高下游的防洪標(biāo)準(zhǔn)，而且還可以有效地延緩河流淤積。長江處古洪水災(zāi)區(qū)，頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。三峽建壩后，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪區(qū)分洪，可避免發(fā)生毀壩的危害。歷史將證明：長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內(nèi)近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產(chǎn)及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的。

第二，三峽工程可以發(fā)電，1820萬千瓦的裝機容量和847億千瓦時的年發(fā)電量均居世界第一。三峽建壩后，滔滔江水為三峽水電站做功，發(fā)電，并為三峽至葛洲壩區(qū)間的航運梯級進行反調(diào)節(jié)，再為葛洲壩水電站做功發(fā)電，以至三峽和葛洲壩年均總發(fā)電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則創(chuàng)現(xiàn)值105億元。三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內(nèi)，是未來全國各大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)中心。電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)后，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網(wǎng)運行質(zhì)量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力調(diào)度中心。

第三，三峽大壩的修建給長江上游的航運帶來了便利。三峽工程修建對交通不便，經(jīng)濟發(fā)展比較落后的庫區(qū)應(yīng)該說是一個千載難逢的好機會。660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險一百多處，單航段幾十處，重載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。而三峽建壩后，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那么，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對發(fā)展和繁榮長江兩岸至沿海地區(qū)經(jīng)濟，是非常有利的。

第四，三峽大壩的修建大大提高了我國的綜合國力。三峽大壩號稱“世界第一壩”，它的建成預(yù)示著我國水利建設(shè)進入世界領(lǐng)先水平，增強了民族自尊心和自豪感。

3、修建三峽大壩之弊

此外，三峽工程還對環(huán)境、南水北調(diào)、養(yǎng)殖等多方面也具有很大的益處。然而由三峽大壩的修建引發(fā)的問題也是客觀存在的：

第一，三峽大壩的修建會加劇長江上游地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。專家研究后指出：三峽水庫蓄水后有可能發(fā)生水庫誘發(fā)地震，大壩四周的也會遭到侵蝕和山體滑坡。據(jù)新華社電 自三峽工程175米試驗性蓄水以來，新生突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害增多。庫區(qū)共發(fā)生形變或地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)（險）情132起，塌岸97段長約3.3公里，緊急轉(zhuǎn)移群眾近2000人。在二、三期地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃范圍外已發(fā)生新生突發(fā)性災(zāi)（險）情30多處。這嚴(yán)重威脅了庫區(qū)人的生命財產(chǎn)安全。

第二，三峽大壩的修建會破壞一大批破壞文物古跡。在上《地質(zhì)環(huán)境工程漫談》時老師提到：三峽一帶已經(jīng)被證實，埋藏著數(shù)量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現(xiàn)在為止沒有發(fā)現(xiàn)過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據(jù)報道，真正挖掘出來的文物只占全部總數(shù)的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。這是很令人痛心的事情。還有一些是在三峽沿江的名勝古跡如張飛廟等都不得不淹沒江水當(dāng)中。這是對中國歷史文化方面的大破壞，是無法挽回的損失，實在讓人心痛。

第三，三峽大壩的修建帶來了移民安置問題。據(jù)統(tǒng)計三峽水庫淹沒線以下的實有人口總計為84.41萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口48.03萬人，占56.9%；農(nóng)業(yè)人口36.38萬人，占43.1%。按人口居住地來分，農(nóng)村人口30.25萬人；城鎮(zhèn)人口47.78萬人；工礦企業(yè)人口6.38萬人。如何妥善安置這些人對政府來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。三十年前三門峽移民的后遺癥依然無法解決的今天（三門峽工程使一部分移民成為職業(yè)上訪客，直到今天依然如此），在這種背景下又增加一個三峽百萬移民的浪潮，我們將要等到什么時候才能卸下這個沉重的包袱？我們雖然已經(jīng)吸取了三門峽移民的經(jīng)驗教訓(xùn)，不使大多數(shù)移民背井離鄉(xiāng)，而主要采取就地后靠，但這根本無法解決移民的后遺癥：大量河谷良田被淹，后靠土地貧瘠，生活水平降低，同時，由三峽大壩至重慶以至成都一線地下水位全面抬升，在洪水泛濫時將嚴(yán)重威脅重慶以及成都一線安全，今天的兩湖災(zāi)難就是明天的成渝寫照！經(jīng)過重重篩選的新聞報道已經(jīng)使我們看見了不少的淚水，不知移民的淚水還要流多少年??

第四，三峽大壩的修建改變了三峽庫區(qū)的氣候。對于這一點，重慶人深有體會。由于修建了三峽大壩，在長江航道上豎起了一堵高墻，是的上游的暖濕蒸汽無法像以前一樣順著河道被風(fēng)吹到下游，這些蒸汽聚集在上游，是的重慶等地夏天變得像個蒸籠。本來重慶就是我國“三大火爐”之一，如今更讓人難以忍受。

第五，三峽大壩的修建還影響了一些生物的生長，甚至有滅絕的危險。突然增加的一個巨大水面將會使當(dāng)?shù)貍鞒星甑纳锓N群更迭，而新的適應(yīng)期將以十百年計，這將導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)中的一部分優(yōu)勢動植物種群消失，短期內(nèi)很可能使庫區(qū)昆蟲種群爆炸式增加，這種巨變式的生態(tài)更替能使人生活舒暢嗎？三峽庫區(qū)蓄水后，直接受淹沒影響的陸生植物物種有120科、358屬、550種，其中有三種必需妥為保護的珍稀植物——荷葉鐵線蕨、疏花水柏枝和川明參；受三峽工程影響的水生珍稀動物有白鰭豚、中華鱘、白鱘、長江鱘、胭脂魚等。

第六，三峽大壩的修建還會造成局部江段水質(zhì)污染加劇。目前，庫區(qū)局部江段水質(zhì)污染嚴(yán)重，但由于長江水流的自凈能力強，后果還不嚴(yán)重。但長期蓄水后，水體流速減緩，復(fù)氧和擴散能力下降，局部江段水質(zhì)污染將進一步加重。

第七，三峽大壩將使下游農(nóng)業(yè)減產(chǎn)三峽大壩如果成功地攔截了泥沙，中下游地區(qū)的萬頃良田將不再象過去一樣肥沃，長江中下游地區(qū)的農(nóng)業(yè)將因此而減產(chǎn)。兩湖地區(qū)為什么那么富足，這是因為大江大河從上游水流帶來了豐富的礦物質(zhì)的緣故；如果三峽大壩成功地攔截了泥沙，上海的海岸線將后退，崇明島將萎縮??兩湖地區(qū)平原千里，良田萬頃，湖泊眾多，因為這里匯集了很多的河流，這里本就是萬河奔騰的沖積平原，這里的水災(zāi)自古有之，正因為此，兩湖既是人心向往的富庶寶地，又是大洪水的泛濫區(qū)域。

4、總結(jié)

鑒于三峽工程的益處和危害，不少人展開了是否該修建三峽大壩的論辯。那么到底該不該修建呢？就讓實踐去檢驗、讓后人去評說吧！

參考文獻：

陶景良.長江三峽工程66問.北京：長江三峽出版社，1996 范華群.三峽神游.上海：上海三聯(lián)書社，2009 管維良，李禹階.三峽學(xué).重慶：重慶出版社，2009 尚蔚.從三門峽到三峽.月光下原創(chuàng)文學(xué)網(wǎng)

第三篇：三峽大壩的工程地質(zhì)問題

三峽大壩的工程地質(zhì)問題

三峽大壩位于中國湖北省宜昌市境內(nèi)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫的東端。

三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，三峽工程大壩總長 2 309.47 m，由河床泄洪壩段及其左右兩側(cè)廠房壩段和兩岸非溢流壩段等組成。工程總投資為954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。三峽大壩的壩體為混凝土重力壩，最大壩高為183 m?；A(chǔ)最大壓應(yīng)力達5MPa，要求基巖堅硬完整，具有足夠的承載能力。大壩下游水深達 60～70 m，因而要求對壩基有可靠的防滲降壓措施，確保大壩穩(wěn)定安全。為經(jīng)濟合理地做好壩基處理設(shè)計，先后開展了大量的地勘和科學(xué)試驗工作，查明了工程地質(zhì)問題，驗證了設(shè)計方案及參數(shù)，為設(shè)計提供了豐富的資料。

三峽大壩的工程地質(zhì)條件及存在的主要工程地質(zhì)問題

一、工程地質(zhì)條件

大壩基巖為震旦紀(jì)閃云斜長花崗巖，中間含多種巖脈，巖脈多與圍巖緊密接觸，基巖較為均一完整，力學(xué)強度高。基巖中的斷層以陡中傾角斜穿壩基的NNW、NNE組為主，規(guī)模較大，呈壓扭性，構(gòu)造巖一般膠結(jié)良好，空間展布具疏密相間的等距性，主要有: 兩岸 F23、F9，河床F7、F4、F410～F413等;其次為陡中傾角的NE～NEE 組，規(guī)模相對較小，具有張扭性，構(gòu)造巖一般膠結(jié)較差，少數(shù)呈松軟狀，風(fēng)化強烈，主要有: 左岸F215等;緩傾角斷層少見。裂隙走向與斷層近一致，亦以陡中傾角的NNW、NNE組為主，多顯壓扭性;NNE、NWW組次之，多具張扭性;裂隙多閉合，長度一般 2～5 m，少數(shù) 10～ 20 m;緩傾角裂隙不 發(fā)育，多集中分布于左岸 F7附近及 F7和F23之間。巖體自上而下分為全、強、弱、微四個風(fēng)化帶，全強風(fēng)化帶平均厚 15～ 30m，弱風(fēng)化帶平均厚 9～10 m。巖體有沿陡傾角斷裂構(gòu)造面，局部加劇風(fēng)化的特征，風(fēng)化深度一般至微風(fēng)化頂板以下10～30 m?；鶐r透水性微弱，70%～97%的壓水試驗段屬微、極微透水，相對不透水巖體頂板一般在微風(fēng)化巖體頂板以下 30～50 m。地質(zhì)缺陷部位，基巖透水性相對較強。受巖體結(jié)構(gòu)控制，基巖具有水流入滲迅速而疏干導(dǎo)排緩慢的特點。

二、存在的主要工程地質(zhì)問題

1.基巖深層抗滑穩(wěn)定問題: 三峽工程絕大多數(shù)壩段不存在淺層和深層抗滑穩(wěn)定問題。但左岸廠房 1～ 5號壩段及升船機上閘首部位，由于結(jié)構(gòu)需要 基礎(chǔ)后方形成高陡開挖坡面，巖體中又存在不利的緩傾角長大結(jié)構(gòu)面，有可能與其它結(jié)構(gòu)面組合，構(gòu)成影響壩基抗滑穩(wěn)定的不利條件。

2.基巖不均勻變形問題:河床建基面下局部存在15～20m 厚的卸荷巖體，表現(xiàn)裂隙張開，風(fēng)化嚴(yán)重，透水性較強;此外F9、F7、F23等斷層、中堡花崗巖脈及局部順斷裂風(fēng)化帶，規(guī)模較大，構(gòu)造巖強度較低。受壩體荷載作用，均會產(chǎn)生不同程度的不均勻變形。

3.壩基滲流問題: 雖然大部分的微新巖體單位吸水量小于1L u，但壩基中存在貫穿上下游的斷裂構(gòu)造帶，特別是NE～NEE向斷裂及緩傾角裂隙發(fā)育帶，對基礎(chǔ)防滲不利。

三峽大壩1～5號壩段

三峽大壩1～5 號壩段位于左岸山體及臨江斜坡部位建基巖體為微新閃云斜長花崗巖，巖體堅硬、完整，巖性均一，力學(xué)強度高，完全滿足大壩建基巖體的質(zhì)量要求。但壩址區(qū)歷經(jīng)多次地質(zhì)構(gòu)造運動，壩基巖體被許多斷層及裂隙切割。其中構(gòu)造裂隙以陡傾角(大于60°)為主局部地段也有緩傾角裂隙及斷層發(fā)育。左區(qū)1～5號壩段為緩傾角裂隙相對發(fā)育區(qū)，該壩段建基巖體內(nèi)發(fā)育有走 向10°～30°傾向SE傾角20°～30°(傾向下游偏左岸)的緩傾角裂隙，還有少量的傾向下游的中傾角裂隙發(fā)育。該壩段壩后布置壩后式廠房，大壩建基高程 85～90m，最低建基高程為22.2 m，致使壩后形成坡度約54°，臨時坡高 67.8 m，永久坡高39.0 m的高陡邊坡。上述因 素構(gòu)成了1～5號壩段深層滑動的邊界條件。

為查清1～5 號壩段緩傾角結(jié)構(gòu)面的性狀及空間展布特征進行的勘探工作包括大量的地表地質(zhì)調(diào)查;在左岸壩段進行了不同高程的兩層平硐勘探。大量的大、小口徑鉆孔勘 探等29個鉆孔的特殊補充勘探等。補充勘探線間距約為一個壩段寬度(約40m)，同一勘探線內(nèi)鉆孔間距約 20 m;采用了先進的鉆孔技術(shù)，巖芯獲得率為100 %。對鉆孔進行彩電錄象，獲取孔內(nèi)巖體結(jié)構(gòu)面構(gòu)造及其性狀資料。在此基礎(chǔ)上結(jié)合結(jié)構(gòu)面性狀及其長度的統(tǒng)計規(guī)律、已開挖面揭露的地質(zhì)條件、資深地質(zhì)師的判斷、鉆孔的布置等綜合分析確定結(jié)構(gòu)面的性狀及其展布經(jīng)過這些勘探工作，已基本確定了1～5號壩段壩基巖體內(nèi)結(jié)構(gòu)面的性狀、展布及深層滑動的邊界條件。

緩傾角結(jié)構(gòu)面性狀及展布規(guī)律

控制壩基滑動的長大緩傾角結(jié)構(gòu)面(長度大于10 m 者)均為硬性結(jié)構(gòu)面，其充填物多為綠簾石及長英質(zhì)等堅硬物質(zhì)，無泥質(zhì)或較軟物質(zhì)充填。長大緩傾角結(jié)構(gòu)面大多數(shù)為平直稍粗 面和粗糙面，平直光滑面僅占3.8 %。結(jié)構(gòu)面在走向和傾向方 向大多被陡傾角面切錯，切錯距一般 3～10 cm，其優(yōu)勢產(chǎn)狀為 走向 28°(與壩軸線交角 15.5°，壩軸線為43.5°)，傾向118°傾角25°～27°。緩傾角結(jié)構(gòu)面傾角小于15°的極少。緩傾角結(jié)構(gòu)面(裂隙)的分布具有明顯的不均一致性。3號壩段緩傾角結(jié)構(gòu)面最為發(fā)育。根據(jù) 23個特殊勘探鉆孔的統(tǒng) 計資料分析，3號壩段長大緩傾角結(jié)構(gòu)面平均垂直線密度達0.121條/m，相鄰的2號及4號壩段壩基則僅為0.071～0.078條/m。即使是3號壩段，不同的鉆孔及相同鉆孔的不同孔段亦有顯著差別。

第四篇：三峽大壩導(dǎo)游詞

篇一：三峽大壩導(dǎo)游詞

各位旅客朋友們：

大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務(wù)。首先，我做一個簡單的自我介紹，我叫黃曉慶，大家可以叫我曉慶。在接下來的游覽中，大家有什么問題盡管問我，我很樂意幫助大家。預(yù)祝我們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。

夢想了近百年，爭論了半個世紀(jì)，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。

今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀(jì)念園這三個景點。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是2009年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的位置吧！當(dāng)然就是壇子嶺了，關(guān)于它這個名字的來歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢？順?biāo)?，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現(xiàn)在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經(jīng)被翻開，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹。現(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方?，F(xiàn)在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發(fā)電站廠房，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區(qū)，心中的自豪與快感真是溢于言表??！

游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個景點截流紀(jì)念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去；那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現(xiàn)在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

截流紀(jì)念園是以展現(xiàn)截流紀(jì)念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區(qū)建成開放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國內(nèi)首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區(qū)占地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區(qū)分入口區(qū)，綜藝眺望區(qū)，遺址展覽區(qū)和游樂休憩區(qū)等四個區(qū)域，有截流記事墻、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設(shè)最激動人心的場景，1997年進行的大江截流河2002年進行的導(dǎo)流明渠截流，是三峽工程建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見，但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新的成果，使我國的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平。截流紀(jì)念園正式緊扣長江截流這一主題，再現(xiàn)了這個改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區(qū)的景觀設(shè)計上，緊扣截流的主題表現(xiàn)了長江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機械。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動地向大家再現(xiàn)長江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場景呢？三峽截流紀(jì)念園的建成開放，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認識。

游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見證，大家心中應(yīng)該長蠻了很多的感慨與感動吧！那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧！雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這里學(xué)會成長。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力。

篇二：三峽大壩導(dǎo)游詞

各位朋友大家好，我是今天的小導(dǎo)游喬詩涵，今天將由我?guī)銈內(nèi)⒂^三峽大壩，希望大家喜歡我，也祝愿你們這次行程愉快?！爸虚g泄洪，兩邊發(fā)電。小船坐電梯，大船爬樓梯?！边@幾句話就是對宏偉三峽大壩工程的真實寫照。首先，我要給你們介紹的是三峽大壩的最高處——壇子嶺，因為這里的山頭就像是家里的泡菜壇子蓋而被譽為“壇子嶺”。在壇子嶺下面的這一本大書，對三峽大壩工程做了比較前面的介紹，讓我們翻開其中的一頁來看看：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發(fā)電量1000億千瓦。時??如果站在壇子嶺觀景臺俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。

歡迎我們的朋友來到三峽工程的第二個景點：185平臺，這里是離大壩最近的地點。因為大壩還在修建中，現(xiàn)目前還不能對游客開放，所以我們只能在185平臺望一望大壩。我們可以看到湖面上煙霧彌漫，隱約可以看到遠處湖中的小島。

最后歡迎大家來到截流紀(jì)念園，在這里可以看到一張張工人們?yōu)樾拊焐綅{大壩日夜勞作的照片，還有那些修筑三峽大壩的挖土機、絞石機等工具，園中的那一塊塊多面體的石頭，就是截流石。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！今天的旅游到此結(jié)束，謝謝大家的光臨。

篇三：三峽大壩導(dǎo)游詞

湖北導(dǎo)游詞——長江三峽

大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船游?！苯酉聛砭驼埓蠹液臀业巧稀拜p舟”號，一起去領(lǐng)略一下三峽獨特的魅力吧！

三峽的形成與長江是息息相關(guān)的，而長江呢，是我國第一大河流，發(fā)源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區(qū)，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節(jié)時，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現(xiàn)在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。

好了，各位朋友，我們現(xiàn)在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設(shè)的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經(jīng)過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢？如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家?guī)矶喽嘭敋?，同時我也在這里祝愿大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。

進入夔門之后，便真正進入瞿塘峽了，由于這里地勢險峻，兩岸崇山無數(shù)，使得長江在這里變成了一條細帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰(zhàn)心驚呢？瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風(fēng)箱峽、古棧道等諸多景點，特別是風(fēng)箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似于風(fēng)箱的東西呢？那便是古人的懸棺了！據(jù)考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。

隨著游船出了大寧河口，我們現(xiàn)在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關(guān)渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。()雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變?yōu)槲咨绞迨刈o著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。

好了，現(xiàn)在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現(xiàn)在所在的位置便是三峽中最后的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩(wěn)。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當(dāng)有船夫駛進西陵峽時，就會發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔(dān)心，其實自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點變?yōu)榫包c了。

隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經(jīng)淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護區(qū)了，待建成之后將對游人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。

好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區(qū)，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家?guī)Ю勖篮玫幕貞?，如果我有什么做的不周到的地方還請大家多多指正。

在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最后，在這里祝愿大家身體健康，萬事如意。

第五篇：三峽大壩簡介

全長約2309m，壩高185m 正常蓄水位175米，總庫容393億立方米 世界第一總裝機容量：2250萬千瓦 施工期17年

工程總投資為4954.6億元人民幣

移民113萬，淹沒耕地43.13萬畝

減緩地球自轉(zhuǎn)，每天延長0.00000006秒。