第一篇：車隊考核辦法

出車人員績效考核

為了明確陽泉大元公司2015年的工作目標，規(guī)范管理服務工作行為，強化激勵機制，更好地調(diào)動出車人員的積極性、主動性和創(chuàng)造性，確保工作目標的全面實現(xiàn)，通知如下：

一、公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”的安全管理工作原則，形成統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、獎懲分明的運輸安全工作機制，認真落實各項安全防范措施，防止和減少各類事故發(fā)生，遏制重特大事故發(fā)生，保障自身的生命健康與公司財產(chǎn)安全。

二、績效工資考核內(nèi)容、方法如下： 第一部分：

（1）車輛無任何事故。

（2）在確保安全的情況下，出車里程達到公司規(guī)定的范圍。（3）出行人員到達指定地點，公司沒有接到顧客投訴。第二部分:（1）出車人員要保證車輛衛(wèi)生情況，為他人也為自己，共同維護公司的形象.（2）汽車的維修與保養(yǎng)。

違反內(nèi)容第一部分任意一條，績效工資全部扣除；違反內(nèi)容第二部分，績效工資按照完成度百分比計算（每條各占總體績效工資25%）。

駕駛員工資補助試行辦法

為了提高效率，對從事司乘人員的勞動進行合理補償，調(diào)動員工工作積極性，保障公司經(jīng)營正常運行，結(jié)合本公司實際情況做如下規(guī)定。

1.司乘人員每月基本工資1500元 2.按公里計算司乘人員的月工資：

1000公里以內(nèi)按0.1元計算公式：

單次出車0.1*22（噸）*680（公里）/3（司機）=500元 預計每月出車10次：10*500+1500=6500元

1000公里以上按0.07元計算公式：

單次出車0.07*22（噸）*2700（公里）/3（司機）=1386元 預計每月出車4次：4*1386+1500=7044元

3.每天司乘人員上車補助（包括餐費補貼、住宿補貼按出車天數(shù)計算）補助單次出車90元/天

預計短途每月出車10次：90*1（天）*10=900元 預計長途每月出車4 次：90*3（天）*4=1080元 4.司乘人員司機預計工資

預計短途每月出車10次工資加補助：6500+900=7400元 預計長途每月出車4 次工資加補助：7044+1080=8124元 陽泉大元新能源有限公司

司乘人員獎懲暫行細則

為加強司乘人員的管理和工作考核，提高工作效率，健全駕駛員制度，激勵約束機制特制定本制度：

一、司乘人員工作要求：

1.嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，保證車輛和貨物運送安全，盡量規(guī)避路政罰款，如司乘人員個人原因（如在超速等）罰款由自己承擔。2.嚴格按到達目的地的最近路線行駛，不得故意繞道，迂曲行駛，要在指定地點補氣，除特殊情況外，如發(fā)現(xiàn)一次扣50元?？己藰藴蕿椋喊磳嶋H結(jié)算運距正負20公里以內(nèi)。

3.因車輛沒有按時進行維修維護，影響了正常出車，扣除當日的工作定額。

4.在規(guī)定時間內(nèi)把貨物送達指定地點，如司乘人員自己的原因拖延行車天數(shù)，不予給當天補助。

5.禮貌對待客戶工作人員，協(xié)助客戶和派出人員完成產(chǎn)品交付，如有投訴，罰款50元。

6.嚴格按出車手續(xù)，依據(jù)審批的派車出車，杜絕公車私用或作它用。如有違反罰款50元。情節(jié)嚴重者停職處理。

7.司乘人員不論短途和長途重車里程，每月累計6000公里為基礎(chǔ)，每超額2000公里獎勵50元。

8.每月實發(fā)工資暫扣20%的績效考核，按季度進行考核執(zhí)行，如在整季度內(nèi)司乘人員沒有發(fā)現(xiàn)有懲罰記錄，將把暫扣的績效工資一并發(fā) 3

放，再獎勵200元。

9.每年對安全行車無懲罰記錄、超額完任務司乘人員獎500元。10.在運輸任務中有下列情形之一的，給予經(jīng)濟處罰100元。（1）上崗不按規(guī)定著裝的（防靜電）；（2）平時不注意擦拭，保養(yǎng)車輛的；

（3）違反有關(guān)制度，服務態(tài)度差，被客戶舉報的。

11.在運輸任務中有下列違章行為的，給予經(jīng)濟處罰200元，同時給予行政警告處分：

（1）遲到、早退影響出車任務或曠工一天的；（2）利用車載電話辦私事的；（3）危貨車輛搭載非配備人員的；（4）擅自做主改變行車路線的；

（5）檢查發(fā)現(xiàn)不及時造成號牌、照明燈具。隨車工具等丟損的；（6）發(fā)生事故故意隱瞞不報的。

12.由于平時疏于保養(yǎng)或檢查造成重大機械事故的，除給予一定的經(jīng)濟處罰外，給予行政開除處分。

13.接到車管部調(diào)度派車任務，故意推諉拖延時間，不出車的罰款300元。

車輛出車費用管理流程試行辦法

為加強公司財務對經(jīng)營管理和出車費用的控制，從而能真 4

實、準確、快捷的反映公司生產(chǎn)運營情況，特制定本辦法。車隊統(tǒng)計：車隊統(tǒng)計是公司整個業(yè)務數(shù)據(jù)的源頭，必須在每月22日前把當月出車費用完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。包括如下：

1、需要統(tǒng)計的數(shù)據(jù)有：單車當月的預借款、完成的趟數(shù)和起始點、卸液點，每車的司乘人員、油耗、過路費、出車天數(shù)、罰款（備注罰款事由）、重駛和空駛里程，需將派車單填制完整有可查性。

2、將所有費用按填制要求，把正規(guī)票據(jù)按實際金額填寫費用報銷單，如替代費用要做到時間合理，摘要明確，金額確定，不能給公司帶來財務風險。

3、報銷流程：費用報銷人填制報銷單---報銷部門負責人簽字---財務負責人審核（是否超出費用金額）---總經(jīng)理簽字--出納復核驗票及其付款。

4、票據(jù)合法性認定以稅務和財務為準，單據(jù)不清晰，粘貼不規(guī)范財務部門可以拒絕簽字受理。

備注：可按運行實際情況填制本試行辦法。

第二篇：車隊司機績效考核辦法

安全績效考核制度

一、考核目的

為了使公司車隊司機進一步提高工作績效，更好地為公司的經(jīng)營做好服務保障工作，特制定本辦法。

二、考核范圍

適用于公司車隊全體駕駛?cè)藛T。

三、考核周期

月度考核，每月三號之前完成上一月度的績效考核。

四、考核原則

定量管理和定性管理相結(jié)合，所占分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車數(shù)量構(gòu)成

五、組織機構(gòu)

1、公司車隊負責司機的日常管理、工作記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及年末考核評分；

2、總裁辦負責對車隊的相關(guān)記錄、數(shù)據(jù)和司機的工作表現(xiàn)進行檢查和抽查，以及 車隊司機績效考核結(jié)果的備案。

3、車隊隊長負責對車隊司機績效考核結(jié)果進行審核。

4、公司審批確定。

六、考核程序

（一）考核周期每月1次

（二）考核內(nèi)容：行駛里程、出車次數(shù)、司機油料、修理費用、安全行駛、車輛使用、工作態(tài)度和服務質(zhì)量等。

（三）考核程序：

1、車隊對司機進行日常管理、監(jiān)督、檢查和記錄，并填寫車輛行駛里程、油料消耗、修理費、路橋及其他費用統(tǒng)計表，公司各部門、項目用車表，油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表，作為每月考核的依據(jù)。

2、每月車隊根據(jù)各項數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計對司機進行考核評分。

3、考核結(jié)果經(jīng)主管經(jīng)理審核后，報公司領(lǐng)導審批，報人力資源部部備案。

七、車隊相關(guān)數(shù)據(jù)：

（一）編制人數(shù)：現(xiàn)編制人數(shù)4人，（二）崗位工資：朱耀君調(diào)整后工資為2500元，湯吾林調(diào)整后工資2500元，潘德財調(diào)整后工資為3000；陸馳翔目前為試用期，現(xiàn)考慮與新增編制人員暫定同為2500元

（三）月工資總額：13000元

（四）年工資總額：156000元

（五）績效工資分配：以崗位工資劃出30%作為績效工資，車隊年績效工資為46800元。

（六）里程數(shù)據(jù)：車隊10年4-10程合計57700公里；人均月里程為2747公里，并以此計算11年里程數(shù)據(jù)，以5人滿編制計算，車隊11年月里程合計13735公里，年里程合計164820公里。（此數(shù)據(jù)為10年平均數(shù)據(jù)，介于量化考核為不可控因素較多，建議11年采用平均數(shù)可適當放大）

（七）出車次數(shù)：車隊10年4-10月份共計出車739車次，月均出車為106車次，人均月出車42車次。并以此計算11年車隊出車車次，以5人滿編制計算，車隊11年月出車合計210車次，年出車合計2520車次。（此數(shù)據(jù)為10年平均數(shù)據(jù)，介于量化考核為不可控因素較多，建議11年采用平均數(shù)可適當放大）

八、考核內(nèi)容

（一）定性考核管理目標

硬性評分考核標準：油料、修理費用設定額，實行獎罰制（油料消耗標準，另行規(guī)定）。滿分100分，7項關(guān)鍵事項根據(jù)重要性設置不同分值。

1、安全行駛：發(fā)生事故，造成人身或車輛傷損害的，每一成責任扣5分。違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，進行相應扣分。

2、及時出車：保障各部門的業(yè)務用車，因主觀原因，影響出車任務的，進 行相應扣分。

3、車輛維護：按各類車輛保養(yǎng)計劃組織開展保養(yǎng)工作，保養(yǎng)計劃按時完成 率達到100%；是否及時組織檢查車輛隱患、進行車輛維修，無因此而發(fā)生重大交通事故。

4、油耗：限定各類車輛油耗，車輛購置年限每增加 1 年相應調(diào)整油耗，超 出油耗標準進行相應扣分。

5、車輛衛(wèi)生：定期清掃車輛，保持車輛整潔。

6、制度遵守：未經(jīng)批準，將車輛轉(zhuǎn)借給他人，或公車私用的，一次扣2分，未認真填寫《行車記錄表》，一次扣1分，無《派車單》私自出車一次扣2分，公司內(nèi)亂停、無序停車，每次扣2分，違反《車輛管理制度》其他條款，一次扣1一分。

7、服務質(zhì)量：服務態(tài)度不好、質(zhì)量不高，接到投訴，調(diào)查屬實的，一次扣2分。個人衛(wèi)生和儀表邋遢，一次扣一分。

（二）量化考核管理目標

量化考核標準：行駛里程、出車數(shù)量，該2項指標以根據(jù)2010年車隊平均數(shù)值來預測2011年車隊全年數(shù)值。全年車隊績效工資為46800元，以此推算出里程系數(shù)。

1、里程系數(shù)：46800/164820=0.284

九、考核計算方式

（一）月績實際效工資：量化績效考核工資+定性績效考核工資。

（二）個人月里程轉(zhuǎn)化績效工資：個人當月實際里程數(shù)×里程系數(shù)。

（三）當月績效工資：個人月出車量轉(zhuǎn)化績效工資

（四）當月量化績效工資：量化權(quán)重70%×當月績效工資。

（五）當月定性績效工資：定性權(quán)重30%×當月績效工資。

（六）定性考核績效計算：關(guān)鍵項指標共占30%權(quán)重，每項指標根據(jù)重要程度設置分值不等，計算指標之和。

例1：車隊某駕駛員月工資2500元，以劃出30%為績效，即不變工資為1750元，預期績效工資為750元。當月月終數(shù)據(jù)統(tǒng)計該員工全月行車里程2700公里，里程系數(shù)設定為0.284；計算該員工當月績效工資=2700×0.284=767；當月量化績效工資為=量化權(quán)重70%×當月績效工資=766.8×70%=537，當月該員工定性考核在7項目中有8分扣分共計得分92分，當月定性績效工資為定性權(quán)重30%×當月績效工資=767×92%×30%=212；月績實際效工資：量化績效考核工資+定性績效考核工資=537+212=749

第三篇：機關(guān)車隊管理考核辦法

機關(guān)車隊管理考核辦法

為使車隊管理工作規(guī)范化、制度化、精細化，提高車隊優(yōu)質(zhì)服務水平，搞好車隊的安全行車，保證公司領(lǐng)導和機關(guān)職能部門的工作用車，特制定本辦法。

車隊隊長及駕駛員工作職責、工作制度、工作標準:

一、工作職責

（一）車隊隊長是車隊工作管理的第一責任人,負責貫徹國 家有關(guān)車輛管理的法律法規(guī),落實總經(jīng)理辦公室接待處安排的各項工作。

（二）全面負責車隊日常的行政管理工作,牢固樹立“安全第 一”的行車理念,抓實駕駛員的安全和業(yè)務技能的培訓.（三）嚴格控制車隊的各項費用支出,在確保安全需要,合理 的原則下,精打細算,杜絕一切違規(guī)開支。

（四）負責召集隊委會,定期研究分析車隊的安全運行，車隊 的成本核算情況，向接待處匯報工作。

（五）嚴格執(zhí)行制定的《機關(guān)用車管理辦法》，做好行車記錄,統(tǒng)計和駕駛員考核工作,秉公辦事,不徇私情。

（六）團結(jié)車隊班子，帶好隊伍，以身作則，嚴格要求，關(guān)心 職工，在辦公室領(lǐng)導下，完成上級領(lǐng)導交給的各項工作任務。

（七）抓好車隊日常行政管理工作。

（八）熟知車隊駕駛員及車輛狀況，負責車隊日常車輛的調(diào)度。

（九）負責全隊職工的考勤，車輛的油耗，公里，臺次等統(tǒng)計，并上報。

（十）負責安排好車隊值班，加班人員，列表上報。

二、工作制度：

（一）嚴格執(zhí)行《集團公司機關(guān)用車管理辦法》，依據(jù)服務對 象的不同，派車做到及時，準確，無誤，并填寫派車單（包括出車時間，地點，任務）。

（二）堅持每天班前出車檢查制度，出車前要督促駕駛員進行 例檢和安檢工作，出現(xiàn)問題及時處理，杜絕帶病車輛出車，同時檢查車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，衛(wèi)生不合格車輛不允許出庫（發(fā)動機有污垢，車內(nèi)有煙蒂，雜物，異味均視為不合格）。

（三）如遇特殊霧雪雨天氣，車隊長要提前半小時到隊，召開 班前會，合理安全的安排出車，確保行車安全。

（四）嚴格執(zhí)行集團公司制定的各項規(guī)章制度，嚴格考勤制 度，做到每月駕駛員百公里油耗材耗，公里補助，安全津貼統(tǒng)計復核工作，上墻公布，對無正當原因超出規(guī)定油耗的駕駛員提出處理意見。

（五）每月召開車隊的經(jīng)營活動分析會，分析成本超節(jié)原因，會同車隊會計提出節(jié)支降耗的的建議，杜絕一切違規(guī)開支確保2

車隊經(jīng)費指標的完成。

（六）按照內(nèi)容、時間、授課人“四落實”的原則，組織駕駛 員的安全學習和考試，每月一學，每季一考，車隊隊長是車隊安全管理的第一責任人。

（七）注重駕駛員職業(yè)道德的培養(yǎng)，提高優(yōu)質(zhì)服務水平，每個 季度通過調(diào)查表的方式，請用車單位給駕駛員打分，做好用車單位的意見反饋，用車單位對駕駛員的評價應占駕駛員整體評價的５０％。

（八）車隊建立駕駛員行為考核簿，對違規(guī)行為認真記錄，對整體評分低，安全行車欠缺的駕駛員，提出調(diào)換意見，報 接待處。

（九）做好車隊的辦公室，車庫，大院的衛(wèi)生保潔工作，各衛(wèi) 生區(qū)包干到人，標示上墻，定期檢查。

（十）做好車隊的防火防盜工作，合理配置消防器材，未經(jīng)允 許嚴禁其他單位在車隊停車。

熟悉掌握集團公司領(lǐng)導以及機關(guān)部室的用車規(guī)律，合理平衡各部門之間的用車。

（十一）掌握車隊每個車輛的技術(shù)狀況以及駕駛員的個人技 能，根據(jù)出車的遠近科學合理安排出車，對去市區(qū)同一方向的用車，盡可能并車，提高車輛使用率。

（十二）秉公辦事，不徇私情，認真做好車隊的考勤，加班、夜班與統(tǒng)計工作，做好駕駛員的每月車輛油耗公里補助統(tǒng)計工作，做到準確、無誤、上墻公布。

（十三）安排車隊的值班、加班人員，負責車隊門衛(wèi)的制度與監(jiān)督執(zhí)行。

（十四）協(xié)助隊長抓好駕駛員的安全知識，學習培訓和考試。

三、工作標準：

（一）認真履行工作職責，工作制度執(zhí)行到位。

（二）車隊未發(fā)生重大交通事故以及負全部責任、二次以 上事故。

（三）力爭做到車隊服務質(zhì)量零投訴。

（四）、年終考核駕駛員優(yōu)秀率９０％以上。

（五）協(xié)助處長搞好工作，履行工作職責到位，執(zhí)行工作制度不打折扣。

（六）合理、科學、調(diào)度機關(guān)部門用車，力爭避免因用車發(fā)生投訴。

（七）所負責的各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作零差錯。

駕駛員的工作職責，工作制度，工作標準：

一、工作職責：

（一）認真學習掌握《中華人民共和國道路交通法》，履 行《安全法》賦予駕駛員的職責和義務。

（二）自覺遵守集團公司制定的各項規(guī)章制度和車隊管 理制度，服從命令，聽從指揮。

（三）積極參加車隊組織的安全培訓和業(yè)務技能的學習和考試。并通過考核。牢固樹立“安全第一”的行車理念，搞好安全行車。

（四）講究職業(yè)道德，加強個人修養(yǎng)，提高優(yōu)質(zhì)服務意 識，日常出車做到儀表端正，文明用語，禮貌待人，服務周到。

（五）熟知所駕車輛的性能。愛護保養(yǎng)好自己所駕駛的 車輛，做到定期清理。定期維護。定期保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

（六）駕駛員要保管好隨車的各種證件和駕駛員必備證 件，如發(fā)現(xiàn)丟失應及時掛失登報，所發(fā)生費用自理。

（七）增強團隊意識，駕駛員之間要相互和睦相處，杜 絕滋事生非,不團結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。

二、工作制度：

（一）出車前工作制度：

1、遵守車隊紀律，上班不遲到。

2、檢查駕車所必備的各種證件是否齊全以備途中檢查。

3、服從車隊派車命令，不允許討價還價，檢查派車 單對出車的時間，地點，任務，標注是否準確無誤。

4、對車輛衛(wèi)生進行檢查，確保車輛外觀整潔無浮 灰，車內(nèi)無煙蒂。無雜物，無異味。

5、對車輛進行安全性能的檢查，方向，剎車，輪胎 必檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或報告。出車時必須做到儀表端正嚴禁穿奇裝異服，夏季不允許穿拖鞋及大褲頭，保持良好的精神狀態(tài)（特殊重要接待統(tǒng)一著裝）

（二）、途中工作制度：

1、明確出車任務后，提前10分鐘將車輛開到指定地點，不得延誤。

2、出車后不允許中途停車加油，未經(jīng)隨車領(lǐng)導同意中途不準停車帶人。

3、出車到達目的地后，駕駛員應聽從接待單位工作人員的安排，車輛停泊要規(guī)范，不得擅自動車，駕駛員一律不準到接待單位領(lǐng)導串門影響工作，保證領(lǐng)導隨叫隨走。

4、需要在接待單位就餐的，應服從接待單位工作人員的安排，嚴禁借工作之便，吃，拿，卡，要。要有良好的職業(yè)道德。

5、出車中使用文明用語“你好”。“請上車”?！罢埾萝嚒薄！安挥每蜌狻?，“再見”等。服務要熱忱。周到，不亢不卑。

6、在日常出車中，做到不參事不議事，并做好保密工作，不6

允許借領(lǐng)導名義到基層辦私事。

7、出車任務完成后，應及時歸隊，不早退，不出私車，車輛入庫后，應熄滅庫房電燈，鎖好庫門。三．其他工作制度：

1、同事之間，團結(jié)互助，絕對禁止在工作期間滋事打罵，惹事生非。

2、嚴禁在工作時間。值班時間飲酒。

3、嚴格遵守車隊值班制度，如有病有事應在事前向隊長匯報請假，值班期間接電話要及時，在鈴響三聲以內(nèi)。絕不允許中途脫崗，否則責任自負。

4、自覺參加車隊和車輛安全員組織的學習培訓和考試，并通過考核。

5、搞好車輛的日常維護與保養(yǎng)，將車輛的百公里耗油量，材料消耗控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。三．工作標準：

1、內(nèi)安全行車，零事故。

2、服務質(zhì)量好，零投訴。

3、車輛保養(yǎng)完好，油耗，材耗控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

4、遵守工作職責到位，內(nèi)無違反工作制度扣分現(xiàn)象。

駕駛員八項禁令

一、嚴禁上班喝酒、酒后駕車;7

二、嚴禁上班遲到、早退、曠工;

三、嚴禁值班脫崗，出車不歸隊;

四、嚴禁不服從命令,滋事生非;

五、嚴禁吃、拿、卡、要，服務態(tài)度不端正;

六、嚴禁車況車容不整，衣冠不整；

七、嚴禁違反交通法規(guī)，隊規(guī)，不講職業(yè)道德；

八、嚴禁出私車。

駕駛員值班制度

一、負責完成車隊交辦的工作事宜；

二、負責接班后一切工作的處理，接聽電話及時。

三、對調(diào)度有關(guān)重大安全問題電話命令，應迅速向隊長和上級領(lǐng)導匯報。

四、負責樓內(nèi)樓梯口及值班室樓內(nèi)衛(wèi)生間的打掃；

五、負責交班簿的填寫和值班情況的反饋，辦好交接班手續(xù)。

六、負責大院內(nèi)的安全，發(fā)現(xiàn)情況及時處置或上報。

安全員工作職責、工作制度、事故處理程序、工作標準

（二）工作職責：

1、熟練掌握《中華人民共和國道路交通法》以及車輛保險，理賠，車輛入戶，車輛年審等相關(guān)的法律法規(guī)，并能運用自如。

2、牢固樹立“安全第一、預防為主”的車隊安全管理理念，負責車隊駕駛員安全知識的學習培訓和考試。

3、負責車隊交通事故的現(xiàn)場處置以及事故的最終結(jié)案工作。

4、負責車隊同交警，車管，保險等業(yè)務部門的聯(lián)系，溝通，協(xié)調(diào)好同上述部門的聯(lián)系，確保工作信息暢通。

5、負責建立和完善車隊車輛車籍檔案，駕駛員的行車，安全，事故檔案，建冊歸檔。

（三）工作制度：

1、宣傳執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺遵守 集團公司以及總經(jīng)理辦公室制定的各項規(guī)章制度。

2、組織駕駛員每月一學，每季一考的安全培訓工作，做到時 間、地點、內(nèi)容、授講人“四落實”負責組織試題，準備考場，閱卷評分。

3、組織駕駛員開展技術(shù)練兵，技術(shù)比武，為參加集團公司的 技術(shù)比武，選拔人才。

4、熟悉掌握車隊每個駕駛員的基本情況，個人素質(zhì)，合理安 排車輛年檢和駕駛員年審及體檢工作，做到安全、快捷、無誤。

5、遵守勞動紀律，上班準時到崗，不遲到不早退，有事請假，外出公事向負責人打招呼，不得擅自出車離崗。

6、搞好自身建設，講究職業(yè)道德，同志之間團結(jié)協(xié)作，牢固 樹立為企業(yè)和駕駛員服務的理念，秉公辦事，不徇私情，把握政策，合法有情，嚴禁在處理事故中吃、拿、卡、要。

7、定期檢查車隊、修理班、辦公室、車庫、車間、庫房、門衛(wèi)的消防器材，對過期的及時更換，將消防器材放置合理位置，定期組織演練使用滅火器。

（四）事故處理程序：

1、車隊發(fā)生交通事故，安全員獲得事故基本情況后，應在第 一時間向接待處領(lǐng)導匯報，重大事故同時向辦公室主任匯報。

2、按照領(lǐng)導指派迅速趕赴現(xiàn)場，依據(jù)《安全法》積極配合交 警處理現(xiàn)場。及時向保險公司通報情況，并迅速向單位領(lǐng)導反饋信息。

3、掌握現(xiàn)場第一手資料，事故現(xiàn)場的天氣，路面狀況，車輛 或行人位置，駕駛員的自身狀況以及應急措施，為下一步事故處理做好取證工作。

4、事故涉及第三者傷人，應妥善處理傷者，工作做到有禮有 節(jié)，積極配合交警，協(xié)調(diào)安扶傷者，避免不必要的糾紛。

5、事故處理后期，涉及各方利益，安全員要把握全局，掌握 政策，維護企業(yè)利益，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，盡最大努力將企業(yè)損失降到最低。

6、事故處理做到一案一結(jié)，一人一結(jié)，嚴禁拖案拖結(jié)，做到

保險理賠賬款來往清楚。

7、事故結(jié)案后，依據(jù)交通事故責任認定書，由安全負責人牽 頭召開事故分析會，總結(jié)吸取教訓，提出對駕駛員的初步處理意見，報接待處。

一、工作標準：

（一）、車隊駕駛員內(nèi)安全行車，無重大事故。

（二）、單位領(lǐng)導及駕駛員對事故處理工作給予肯定。

（三）、車隊駕駛員安全考試優(yōu)秀率達到90%以上。

人員考核：

1、每半年對駕駛員工作情況考核一次。

2、專車駕駛員車隊負責征求配置專車領(lǐng)導的意見，并填寫《機關(guān)車隊駕駛員顧客滿意度問詢表》（附件），作為駕駛員考核依據(jù)。

3、公務車駕駛員由車隊長將填寫好車牌和駕駛員姓名的《機關(guān)車隊駕駛員顧客滿意度問詢表》，傳遞到機關(guān)各部門填寫加蓋公章并回收后，作為駕駛員考核依據(jù)。

4、問詢表滿分100分，匯總分值≥90分者，作為優(yōu)秀工作者上報獎勵，匯總分值≤70分者，將人事關(guān)系退回公司人力資源部，不再繼續(xù)從事駕駛員崗位。

5、工作期間有飲酒行為者，將直接辭用駕駛員崗位。車輛安全管理：

1、駕駛員要做好所駕車輛的維修及常規(guī)保養(yǎng)的記錄，并形成電子檔案。

2、維修項目的申報，遵照公司車輛修理的相關(guān)管理辦法執(zhí)行，車隊長定期匯總各車常規(guī)保養(yǎng)性修理項目，經(jīng)總經(jīng)理辦公室審核后，報技術(shù)部審批同意后實施；突發(fā)性車輛故障，經(jīng)總經(jīng)理辦公室同意后，可先行維修，事后申報；大型綜合性修理項目經(jīng)總經(jīng)理辦公室專題報告，經(jīng)技術(shù)部核準，分管領(lǐng)導或總經(jīng)理批準后方可實施。

3、車輛常規(guī)保養(yǎng)性修理采取定點廠家修理的辦法，簽訂定點修理協(xié)議，以確保維修質(zhì)量，減少修理費用，提高修理追溯性。

4、車輛事故管理：

——車輛發(fā)生交通事故，駕駛員應第一時間向車隊 領(lǐng)導匯報，依12

據(jù)交通法規(guī)積極配合交警處理現(xiàn)場和取證工作。及時向保險公司通報情況，并向單位領(lǐng)導反饋信息。

——事故涉及傷人，應妥善處理傷者，工作做到有禮有節(jié)，積極配合交警，協(xié)調(diào)安撫傷者，避免不必要的糾紛。

——事故處理做到一案一結(jié)，一人一結(jié)，做到保險理賠賬款來往清楚。盡最大努力將企業(yè)損失降到最低。

——事故結(jié)案后，依據(jù)交通事故責任認定書，車隊及時召開事故分析會，總結(jié)吸取教訓，提出對駕駛員的初步處理意見，按程序上報同意后對肇事駕駛員給與相應處理。費用管理：

1、燃油費用采取專車核定，充值使用，按照年初預算，油卡充值一月一充，確發(fā)生不足情況，駕駛員報車隊長后，按報告程序，經(jīng)主管領(lǐng)導批準后予以及時補充。

2、路橋通過費據(jù)實有效，當月報銷，隔月不計。

3、每月1號車隊長制作當月費用匯總表，統(tǒng)計各車行駛公里數(shù)和燃油、路橋費用，核算百公里耗油，報辦公室作為票據(jù)審核的依據(jù)，同時在車隊辦公室醒目位置張貼，接受群眾監(jiān)督。

4、車輛所發(fā)生的有關(guān)費用由駕駛員現(xiàn)行墊付，各類票據(jù)采取一月一報，維修費用由車隊長匯總報銷，數(shù)額較大時可臨時性采取半月一報，以提高報銷工作審核、審批效率。

5、每半年、全年車隊統(tǒng)計匯總各車輛行駛公里數(shù)及各項費用支出，13

并存檔留存，作為實績審核、考核依據(jù)。

第四篇：機關(guān)車隊管理制度與考核辦法

駕駛員與機動車輛安全管理規(guī)定

為認真貫徹落實黨中央、國務院對安全工作的指示精神，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結(jié)合車隊實際情況，制定本規(guī)定。

一、遵照“以人為本、安全第一”的原則，遵章守法，文明駕駛。

二、嚴格執(zhí)行“七不派、八不開”的規(guī)定，定期參加隊里組織的安全

例會和車輛的安全檢測。

（一）七不派：

1、不派身體狀況不佳、情緒低落的駕駛員出車；

2、不派未經(jīng)年檢合格的車輛；

3、不派安全部件性能不良的車輛；

4、不派與證照不符的車輛；

5、不派未經(jīng)回場檢查的車輛；

6、節(jié)假日不派無“節(jié)日通行證”的車輛；

7、夜間不派無路單的車輛。

（二）八不開：

1、不開超載、超員、超速車；

2、不開客貨混載車；

3、不開“帶病”車；

4、不開強超、強會、掙道搶行野蠻車；

5、不開證照不符車；

6、不開未經(jīng)批準的“人情車”；

7、身體疲勞、情緒不好不開車；

8、酒后不開車。

（三）安全例會和車輛安全檢測：每月二十五日召開全體司機安全例會，通報當月的安全事故，傳達上級指示精神；對車隊所有車輛的車容車貌、制動系、傳動系、轉(zhuǎn)向系等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保車輛安全行駛。

三、不準將車輛交給外單位人員或無駕駛證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對司機處以200元罰款，發(fā)生交通事故的所有經(jīng)濟損失由司機個人承擔。

四、不準跑私車，一經(jīng)查實按《黑龍江省公車私用處罰辦法》進行處罰，對發(fā)生交通事故的所有經(jīng)濟損失由司機個人承擔。

五、出市的長途車輛必須及時到調(diào)度室開取長途路單；出省的車輛需向車隊領(lǐng)導報告，否則，按跑私車處理。

六、機動車必須按照規(guī)定停放在指定車庫內(nèi)，對于違反規(guī)定停車造成車輛損壞的，維修費用由司機個人承擔；造成車輛丟失的，司機承擔全部經(jīng)濟損失的20%。

七、發(fā)生交通事故應立即通知車隊安全員及交警部門，同時向單位領(lǐng)導匯報。對于違章肇事的司機要嚴格按照“三不放過”的原則處理。即：事故原因分析不清不放過，事故責任者和司機沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過.-------------

為加強和規(guī)范機關(guān)車隊管理，進一步激發(fā)駕駛員的工作積極 性和創(chuàng)造性,增強服務意識和責任意識，確保安全文明行車，努力完成2008各項工作任務，特制定本辦法。

一、考核對象：車隊全體駕駛員

二、工作目標和任務：以打造“平安車隊”為目標，堅持服務宗旨，認真履行職責，保障各類公務用車需要，確保機關(guān)車隊全年行車無重特大安全責任事故，努力完成我縣黨政機關(guān)公務用車任務。

三、考核內(nèi)容及計分標準

（一）共性考核（30分）和附加考核：按照局2008年工作目標任務及考核實施辦法。

（二）個性考核內(nèi)容（70分）

1、全年無安全責任事故；

2、全年行車無違法違規(guī)記錄；

3、遵守工作紀律和車隊管理制度，完成全年用車任務；

4、車輛二費（修理費、燃油費）在車隊平均費率以內(nèi)；

5、做好車輛的保養(yǎng)和維護，保持車況整潔良好；

6、遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務；

7、完成局領(lǐng)導交辦的其它工作。

（三）考核扣分

駕駛員在內(nèi)若發(fā)生以下情形的按次扣減相應分值：

1、發(fā)生交通事故經(jīng)濟損失在2萬元以上（含2萬元）負全責的扣20分，主責的扣15分，次責的扣10分；發(fā)生交通事故經(jīng)濟損失在1萬元以上2萬元以下負全責的扣15分，主責的扣10分，次責的扣5分；發(fā)生交通事故經(jīng)濟損失在1萬元以下負全責的扣10分，主責的扣5分，次責的扣2分。

2、違法行（停）車，按每罰款100元扣1分的比例計算。

3、不服從工作安排或不按規(guī)定時間執(zhí)行任務的扣2分。

4、車輛“二費”（修理費、燃油費）超過車隊同型車平均費率每1個百分點各扣1分。單一車型的車輛“二費”按照其它車型實際平均費率與理論耗油量比例的比例核算。

5、參與彩車、喜車等有損形象的活動的扣5分。

6、駕駛員私自用車、開車上下班的扣2分，被執(zhí)紀機關(guān)查實通報的扣5分。

7、因服務質(zhì)量等原因受到縣委、縣政府等單位通報批評或受到縣領(lǐng)導批評的扣5分，受到局領(lǐng)導批評的扣2分。

8、參與賭博等違法違紀活動的扣5分，被執(zhí)法執(zhí)紀機關(guān)查處的扣20分。

四、考核的組織實施

機關(guān)車隊駕駛員崗位目標考核工作在局考核領(lǐng)導小組指導下由機關(guān)服務中心組織實施?？己瞬捎冒俜种?，采取平時動態(tài)考核與年終考核相結(jié)合，自我評定和中心評定相結(jié)合的方式進行。具體程序：（1）先由

第五篇：機關(guān)車隊駕駛員崗位目標責任制及考核辦法

機關(guān)車隊駕駛員崗位目標責任制及考核辦法

一、崗位目標責任制

（一）樹立全心全意為人民服務、為機關(guān)服務、為領(lǐng)導服務的思想，謙虛謹慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風正派，具有良好職業(yè)道德。

（二）每位駕駛員應“自重、自省、自警、自勵”，自覺維護領(lǐng)導及自身形象，不應有任何有損于機關(guān)形象的言行，嚴守機關(guān)保密條例，不道聽途說。

（三）嚴格遵守《道路交通安全。

外，此期間駕駛員及車輛由車管處統(tǒng)一安排使用。

（九）堅持定期檢查制度，做好出車前、歸隊后的檢查，做到車況不好不出車，安全系數(shù)不達到不出車。

（十）遵守勞動紀律，提前上班到崗，做好隨時出車準備，必須車等領(lǐng)導，不能領(lǐng)導等車。

二、考核辦法

（一）駕駛員采用百分制考核辦法，由車管處領(lǐng)導考核登記，并與年終崗位責任制獎金掛鉤，按比例獎罰。全年完成崗位目標責任制得分。

（二）凡有下列情況的予以加分：

⒈全年安全無事故，沒有發(fā)生因主觀原因造成人身或車輛損害的，加分。

⒉服從領(lǐng)導，工作積極主動，完成任務出色，自覺遵守各項規(guī)章制度，具有良好的機關(guān)工作人員形象，加分。

⒊有其它突出成績的酌情加分。

（三）凡有下列情況的予以扣分：

⒈發(fā)生事故，造成人身或車輛傷（損）害的，每一成責任扣分。

⒉不服從領(lǐng)導和調(diào)度，工作不負責任，不遵守各項規(guī)章制度，有損于機關(guān)工作人員形象，違法亂紀行為的，一次分。

⒊違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，一次扣分，罰款以上處罰的，一次扣分。

⒋服務態(tài)度不好、質(zhì)量不高，接到投訴，調(diào)查屬實的，一次扣分。

⒌未經(jīng)批準，將車輛轉(zhuǎn)借給他人，或公車私用的，一次扣分。

⒍未按要求做好車輛保養(yǎng)、保潔工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，一次扣分。

⒎因主觀原因，影響出車任務的，每次扣分。

⒏無故不參加局或處組織的學習、會議的，每次扣分。