第一篇：車隊(duì)管理制度

調(diào)度中心管理制度

一． 用車安全

1.出車前的檢查包括：

車輛外觀整潔，內(nèi)部干凈，無(wú)垃圾雜物。

車輛發(fā)動(dòng)后檢查前后各個(gè)車燈是否正常，內(nèi)部?jī)x表顯示是否正常。車輛四個(gè)輪胎氣壓，剎車，油門，轉(zhuǎn)換檔位等是否正常。2.行車安全

我們是專業(yè)的司機(jī)，代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺(tái)為各個(gè)兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務(wù)。所以時(shí)刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性;平時(shí)開車的陋習(xí)是不能帶到工作來(lái)的，堅(jiān)決杜絕轉(zhuǎn)向，變道不打轉(zhuǎn)向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。外出用車服務(wù)過(guò)程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時(shí)刻展現(xiàn)出我們隊(duì)伍的高尚品格，以保障用車過(guò)程的順利進(jìn)行。

二． 駕駛員管理規(guī)定

1.平臺(tái)駕駛員應(yīng)具備政治素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強(qiáng)、服從管理等條件

2.駕駛員出車時(shí)須文明出車，禮貌服務(wù)。

3.駕駛員須服從綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛的派遣調(diào)度和對(duì)其崗位的調(diào)整，辦理車輛外出、回庫(kù)登記手續(xù)。4.駕駛員須自覺遵守國(guó)家的法律法規(guī)和區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得為國(guó)家禁止的違法行為提供交通服務(wù)，不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。

5.駕駛員要服從區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

6.駕駛員須按要求準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和專業(yè)技能培訓(xùn)，并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

7.駕駛員須按要求上、下班，不得遲到或早退，需按要求保障公務(wù)用車，并保證24小時(shí)通訊暢通。

8.駕駛員無(wú)故曠工1天及以上者，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)有權(quán)解除其勞動(dòng)合同，無(wú)故曠工3天及以上者，視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利，予以辭退。

9.駕駛員因故不能上班，應(yīng)事先履行請(qǐng)假手續(xù)，按請(qǐng)假規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗，視作曠工，按規(guī)定處理。駕駛員因事請(qǐng)假休假，按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補(bǔ)貼。

10.駕駛員須做到遵守交通法規(guī)，安全駕駛。如有違章記錄，由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé)處理。對(duì)多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員，予以辭退。

11.駕駛員必須遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)車輛使用規(guī)定，不得私自出車，公車私用；嚴(yán)禁酒后駕車，否則因此造成的損失、事故，由駕駛員本人承擔(dān)。造成重大影響的，予以辭退。

12.駕駛員須定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定，按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年審。13.駕駛員嚴(yán)重違反管理制度及不服從分配和調(diào)度，經(jīng)多次教育仍不改正者，予以辭退。

14.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公車公用規(guī)定，周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺(tái)負(fù)責(zé)人同意停放的位置。除值班備勤車輛駕駛員外，其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺(tái)安全員集中管理，工作日由隊(duì)長(zhǎng)一早統(tǒng)一發(fā)放。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。

15.區(qū)機(jī)關(guān)運(yùn)行保障中心隨時(shí)安排人員對(duì)車輛使用、停放情況進(jìn)行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保按規(guī)定執(zhí)行。16.駕駛員出車發(fā)生交通事故的，依法依規(guī)進(jìn)行處理。

第二篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度及勞動(dòng)紀(jì)律

為了規(guī)范車輛管理，保證車輛安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本辦法。駕駛員須遵守公司各種規(guī)章制度，聽從指揮，服從調(diào)配。

1.全體司機(jī)于每月1日參加全體會(huì)議，由車隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度長(zhǎng)組織安排，不得無(wú)故缺席。2.牢記服務(wù)宗旨，與工地施工人員溝通應(yīng)文明禮貌；在工地卸料時(shí)，駕駛員應(yīng)積極配合、服從施工單位正常施工；混凝土出現(xiàn)異常情況要及時(shí)向公司反映，嚴(yán)禁與施工單位發(fā)生沖突。

3.駕駛員當(dāng)班不得遲到，嚴(yán)格按照調(diào)度通知時(shí)間出車；請(qǐng)假應(yīng)于前一日與車隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度長(zhǎng)請(qǐng)假并填寫請(qǐng)假條，無(wú)故不到的視為脫崗，處罰款200元。4.公司內(nèi)部應(yīng)和睦共處、互相幫助，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、打架斗毆、互相謾罵，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人均處罰款500~1000元。若因此造成公司損失，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。5.公司商砼運(yùn)輸攪拌車實(shí)行定車定人管理，駕駛員必須持有上崗證、駕駛證，出行時(shí)帶齊行車證件，嚴(yán)禁無(wú)證和酒后駕駛。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元，造成損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。

6.進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員必須正確佩帶安全帽，違者罰款30元。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后，丟失損壞自行負(fù)責(zé)。

7.生產(chǎn)期間，嚴(yán)禁進(jìn)出主機(jī)樓操作室；收到小票后要查點(diǎn)清楚，到達(dá)工地要及時(shí)簽票，出現(xiàn)丟票、漏票情況由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及相應(yīng)損失。8.施工現(xiàn)場(chǎng)罐內(nèi)混凝土必須卸凈，剩料罰款50元；工地有剩料的，司機(jī)必須通知調(diào)度，聽從調(diào)度安排；若施工方要求將剩料改打其他部位，要及時(shí)征得調(diào)度同意，并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。如發(fā)現(xiàn)私自賣剩料、隨意亂倒或私賣柴油者，按盜竊公司財(cái)產(chǎn)處理，處罰款5000元，并將損失的混凝土照價(jià)賠償，情節(jié)特別嚴(yán)重的，移交公安機(jī)關(guān)處理。

9.車輛運(yùn)輸途中司機(jī)要按道路標(biāo)示行車，遵守交通規(guī)則，違章罰款由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

車輛出現(xiàn)故障或安全事故，必須第一時(shí)間通知調(diào)度和車隊(duì)長(zhǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以便迅速作出處理。如因司機(jī)通知不及時(shí)造成砼報(bào)廢，或因事故認(rèn)定不明影響公司聲譽(yù)，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

10.混凝土出廠2小時(shí)未卸料必須通知調(diào)度，未通知者造成混凝土損失根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處

罰。

11.公司對(duì)車輛統(tǒng)一管理，停止生產(chǎn)后要及時(shí)到公司指定地點(diǎn)清洗車輛，清洗后車輛必

須按車號(hào)、順序統(tǒng)一停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁在主機(jī)樓下停放。發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，每次罰款50元。

12.在生產(chǎn)中，要按順序發(fā)車，不得卡號(hào)、加塞。

13.保持良好的車容車貌，進(jìn)料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈，接料帶要完

好無(wú)損，在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生外泄現(xiàn)象；空車回廠要將后放料開關(guān)關(guān)好并將運(yùn)輸罐停轉(zhuǎn)，若有不按規(guī)定造作者，每次罰款20元。

14.駕駛員及車主對(duì)所駕駛車輛要定期保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證車輛技術(shù)

狀況良好，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)。

15.司機(jī)要保持聯(lián)系通暢，非因公不得長(zhǎng)時(shí)間占用電話；電話號(hào)碼若有更替，應(yīng)第一時(shí)

間通知車隊(duì)長(zhǎng)及調(diào)度。若因電話不通暢所造成的損失，由該司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。16.裝料前，司機(jī)必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料，若因罐內(nèi)積水造成砼報(bào)廢，由該司

機(jī)照價(jià)賠償并處罰款100元。

17.車內(nèi)裝上商砼后，運(yùn)輸途中至工地向泵車喂料前，罐應(yīng)按操作要求保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；

未經(jīng)技術(shù)人員同意不得向罐內(nèi)加水，否則處罰款100元，造成的損失責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。

18.若遇連續(xù)作業(yè)，司機(jī)過(guò)于疲勞的，須報(bào)調(diào)度批準(zhǔn)后方可停車；車輛損壞時(shí)，須報(bào)調(diào)

度通知有關(guān)人員搶修不得私自停車。以上情況，若有未征得調(diào)度同意私自停車的，一次罰款50元，造成砼報(bào)廢或降級(jí)處理的，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

19.夜間值班車輛的駕駛員不得離崗，否則每次罰款20元。

20.生活區(qū)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，被褥要疊放整齊，杜絕臟亂現(xiàn)象。每個(gè)房間選出室長(zhǎng)，值

日由室長(zhǎng)進(jìn)行安排。公司每周進(jìn)行不定期檢查，對(duì)臟亂房間室長(zhǎng)罰款50元。

第三篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理規(guī)章制度

一、總 則

1．為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛員的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

3．公司車隊(duì)要建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。

二、駕駛員規(guī)章制度

1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。

3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。

4．駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。

5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無(wú)駕駛證人員駕駛。

6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。

7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑等。

8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。

10．嚴(yán)禁在宿舍大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴(yán)禁打架斗毆，聚眾賭博 11．必須按規(guī)定要求保持宿舍清潔衛(wèi)生。

12．駕駛員有辭職者需提前一個(gè)月遞交辭職報(bào)告，等待上級(jí)批準(zhǔn)后才能離開。

三、工程車管理制度

1．工程車依照運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排工作任務(wù)。

2．保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何工程車駕駛員必須無(wú)條件積極配合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。3．遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必須確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會(huì)散落，確定護(hù)蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成損失，按照相關(guān)規(guī)定處理。工程車卸載后，要確定貨箱完全放下，才能行駛。

4．工程車在運(yùn)輸途中必須按照事先安排好的規(guī)定路線行駛，如有特殊情況應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許后方可改變線路。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。

5．工程車出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機(jī)件是否正常，不經(jīng)允許不得在外加油，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即向車隊(duì)反映情況，不得出車時(shí)加油。6．工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認(rèn)裝卸完畢后方可行駛離開。7．工程車在運(yùn)行中要嚴(yán)格按照使用方法操作，如有違章操作造成損失由個(gè)人承擔(dān)。

8．工程車駕駛員必須每天完成行車記錄。

四、工程車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定

1．凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：

1）造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。2）造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。3）造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。

4）私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一萬(wàn)元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放基本工資。

3．節(jié)油獎(jiǎng)按照公司規(guī)定數(shù)量

升/公里，節(jié)省油料的%直接獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員。

五、獎(jiǎng)罰規(guī)定（附表）

六、車輛的維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)

1．車輛的保養(yǎng)與維修，應(yīng)實(shí)際預(yù)防為主，計(jì)劃修理的方針，貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。

2．計(jì)劃性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù)車輛的技術(shù)性能的主要手段，必須嚴(yán)格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質(zhì)量。

3．車輛實(shí)行二級(jí)保養(yǎng)制度，保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定，也可按行駛時(shí)間確定，一般每三個(gè)月做一次二級(jí)保養(yǎng)。4．各級(jí)保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。

5．各級(jí)保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施；各級(jí)保養(yǎng)由汽修廠負(fù)責(zé)實(shí)施。

6．保養(yǎng)計(jì)劃的制定與實(shí)施：

保養(yǎng)計(jì)劃按月根據(jù)車輛行駛里程或行駛時(shí)間，結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)執(zhí)行。

7．保養(yǎng)計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得無(wú)故改動(dòng)，若需變動(dòng)，必須征得公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

8．車輛的修理規(guī)定：

修理作業(yè)是車輛在二個(gè)保養(yǎng)之間，因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的損壞和故障。

1）發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理，確保車輛正常運(yùn)行。

2）因保修質(zhì)量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負(fù)責(zé)修理。

3）因保修質(zhì)量引起的機(jī)務(wù)或行駛事故，應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)鑒定，明確責(zé)任后，才能進(jìn)行修理。一般事故由有關(guān)人員鑒定，并報(bào)公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關(guān)主管部門鑒定。

4）車輛保養(yǎng)時(shí)帶進(jìn)小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)同時(shí)解決，不得另行移工或隨便不做，并應(yīng)確保修理。

9．車輛檢測(cè)：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時(shí)參加審驗(yàn)，按交通部門規(guī)定按時(shí)參加等級(jí)評(píng)定并確保車輛處于一級(jí)車況，按時(shí)參加交通部門的二級(jí)維護(hù)簽證。

10．車輛檢查：公司組織安全管理部門有關(guān)人員對(duì)車輛進(jìn)行定期和不定期的檢查，并做好臺(tái)帳記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)發(fā)放整改通知書并督促駕駛員及時(shí)整改，到期復(fù)查。

七、車輛安全檢查制度

1．凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場(chǎng)，接受公司車輛維修人員檢查。2．駕駛?cè)藛T每次檢查時(shí)應(yīng)對(duì)車輛自查，保證車況性能良好。3．經(jīng)例檢查出情況及時(shí)修理并將修理情況反映給公司，將進(jìn)行備案。4．在規(guī)定車輛檢查日，如不檢查，則處罰100元，作為獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)例查的車輛。車輛一日三檢制度：

1）檢查車輛是否到期檢查。

2）檢查制動(dòng)有無(wú)失靈，有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動(dòng)時(shí)有無(wú)異常，各種證件是否帶齊以防備查。5．希望各位駕駛員嚴(yán)格遵守。

八、駕駛員安全學(xué)習(xí)制度

1．機(jī)動(dòng)車駕駛員每月進(jìn)行一次或二次安全學(xué)習(xí)教育。2．在進(jìn)行安全學(xué)習(xí)時(shí)，實(shí)行簽到制，杜絕代簽或不簽。

3．學(xué)習(xí)人數(shù)要達(dá)到90%以上，不來(lái)安全學(xué)習(xí)的駕駛員要用書面形式寫好事由，說(shuō)明情況。對(duì)無(wú)故缺席者罰款50元/人。

4．對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容要充實(shí)，結(jié)合實(shí)際，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行分析，吸取別人的教訓(xùn)，教育好自已。

九、傷亡事故報(bào)告，調(diào)查與處理制度

為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實(shí)處，切實(shí)減少事故損失。企業(yè)成立事故處理應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負(fù)責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理： 1．應(yīng)急處理制度

1）為能在貨物運(yùn)輸途中發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)組織搶救、協(xié)調(diào)處理，減少人民生

命和財(cái)產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。

2）認(rèn)真貫徹消防、防災(zāi)、防疫等管理制度，明確責(zé)任人，堅(jiān)持對(duì)駕駛員的選用標(biāo)準(zhǔn)與考核，完善駕駛員消防知識(shí)與其他防災(zāi)、防疫知識(shí)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程，足額配備應(yīng)急器材和警告標(biāo)志，并能熟練使用。

3）認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急裝置方面的投入，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間的處置能力。并配備一輛專車作為應(yīng)急專用車輛使用。

4）認(rèn)真落實(shí)定期檢查整改制度，實(shí)行安全一票否決和防災(zāi)安全獎(jiǎng)懲制度。2．應(yīng)急處理方案

1）公司領(lǐng)導(dǎo)和安管人員的手機(jī)、聯(lián)系工具均應(yīng)24小時(shí)處理開啟狀態(tài)，一旦接到報(bào)警訊號(hào)，必須詳細(xì)詢問(wèn)實(shí)情，積極穩(wěn)妥處理各類突發(fā)事件，重大問(wèn)題必須趕赴現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。

2）裝運(yùn)貨物車輛在途中遇險(xiǎn)并有可能遇到危險(xiǎn)影響道路暢通，環(huán)境污染、公共安全等情況時(shí)應(yīng)放置警告標(biāo)志，采取補(bǔ)救措施。3）在有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)無(wú)條件服從他們的指揮。

4）事故發(fā)生后應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)，并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員處理事故。3．應(yīng)急措施

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程序度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)者與保險(xiǎn)公司。

2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3）對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后。

十、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度

為了保證車輛正常的技術(shù)狀況，確保行車安全、延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：

1．嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制維護(hù)。

2．安全員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實(shí)保養(yǎng)、維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)平時(shí)對(duì)車輛使用情況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報(bào)維修計(jì)劃及車輛事故。3．駕駛員每日例行保養(yǎng)工作：

1）嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤(rùn)滑油的使用情況并適時(shí)添回或更換。2）檢查燃油箱存油情況，適時(shí)添加燃油。

3）如遇到寒冬，無(wú)防凍液的汽車?yán)鋮s水要天天放清。

4）檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)器件，確保轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能可靠。寒冬時(shí)貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動(dòng)失效。

5）嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場(chǎng)后的車輛檢查。4．公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物。

2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。

5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。

7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

5．公司營(yíng)運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

6．按照公安、交通部門的規(guī)定實(shí)施汽車的年檢驗(yàn)審。

第四篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度

1、為了加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保我公司煤炭道路運(yùn)輸安全，規(guī)范車隊(duì)對(duì)外服務(wù)，特制定本制度。

2、車隊(duì)管理人員、車輛、駕駛員、及車隊(duì)延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。

3、車隊(duì)管理實(shí)行車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：（1）車隊(duì)經(jīng)營(yíng)：包括自有車輛經(jīng)營(yíng)和管理車輛統(tǒng)一對(duì)外服務(wù)經(jīng)營(yíng)，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)等。

（2）車隊(duì)管理：包括車輛、駕駛員、押運(yùn)員管理、培訓(xùn)、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)、維修、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)、事故處理、索賠、檔案、規(guī)章制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理等等。

4、車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)營(yíng)工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是提高自有車輛的貨運(yùn)量和出勤率，機(jī)會(huì)成熟時(shí)，還應(yīng)考慮車隊(duì)作為一個(gè)整體統(tǒng)一對(duì)外應(yīng)標(biāo)，提高煤炭物流市場(chǎng)占有率、知名度和影響力。

5、車隊(duì)同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理工作，按照車隊(duì)的相應(yīng)規(guī)章制度管理好車隊(duì)的相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其注重提高管理車輛的延伸服務(wù)工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對(duì)外服務(wù)和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。

6、為了更充分地利用我司的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，分享和擴(kuò)大無(wú)形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：（1）委托方提出車輛委托管理申請(qǐng)；

（2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財(cái)務(wù)狀況和信譽(yù)良好的單位委托，如委托方為個(gè)體或單位但情況不明的，須報(bào)公司審查，計(jì)劃運(yùn)輸劇毒品的須報(bào)董事會(huì)討論通過(guò)；

（3）繳納車輛風(fēng)險(xiǎn)金3000元/車，駕駛員和押運(yùn)員學(xué)習(xí)押金共2000元/車和至少半年的管理費(fèi)（標(biāo)準(zhǔn)為300/月，特殊情況另定）；

（4）簽訂《車輛管理協(xié)議書》（另附），簽訂《煤炭道路運(yùn)輸安全責(zé)任狀》（另附）；

（5）送駕駛員、押運(yùn)員（經(jīng)審查合格的）培訓(xùn)直至取得相應(yīng)證書；

（6）向運(yùn)管處申請(qǐng)新增車輛，直至批準(zhǔn)；（7）購(gòu)買車輛；

（8）辦理保險(xiǎn)手續(xù)：公司原則上要求全額購(gòu)買保險(xiǎn)，并且將保費(fèi)轉(zhuǎn)帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長(zhǎng)批準(zhǔn)方可辦理；

（9）辦理營(yíng)運(yùn)牌證。

7、車隊(duì)?wèi)?yīng)做好車輛的動(dòng)態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動(dòng)態(tài)信息掌握并記錄在臺(tái)帳上。

8、車輛發(fā)生事故時(shí)，車隊(duì)?wèi)?yīng)該在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示做好應(yīng)急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報(bào)方式按《車輛管理制度》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

9、車隊(duì)?wèi)?yīng)站在大物流的高度去考慮車隊(duì)的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，抓住機(jī)會(huì)甚至創(chuàng)造機(jī)會(huì)，積極拓展市場(chǎng)，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。

10、車隊(duì)?wèi)?yīng)切實(shí)抓好運(yùn)輸安全工作，完善規(guī)章制度，落實(shí)安全運(yùn)輸措施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急處理能力。

車輛用油管理制度

1、以實(shí)際行車?yán)锍毯陀糜土坑?jì)算出的百公里耗油量為考核依據(jù)。百公里耗油量根據(jù)國(guó)家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際車況來(lái)計(jì)算各種車型的用油數(shù)據(jù)。

2、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行指定油站加油，采取一車一卡制。駕駛員在出長(zhǎng)途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認(rèn)。

3、對(duì)耗油量過(guò)高，確實(shí)存在問(wèn)題的駕駛員，要采取批評(píng)教育、車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車待崗等方式進(jìn)行處

車輛維修制度

1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請(qǐng)、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。

2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，由隊(duì)長(zhǎng)組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、日常小修（1000元以下）由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與辦公室分管主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點(diǎn)修理。

4、對(duì)超過(guò)日常小修范圍的，由車隊(duì)書面請(qǐng)示辦公室，由辦公室分管主任閱審，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)同意后方可修理。對(duì)數(shù)額較大的維修，須由辦公室主任報(bào)請(qǐng)管委會(huì)主任批準(zhǔn)，由辦公室車輛維修審批小組競(jìng)價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

5、對(duì)因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報(bào)告辦公室分管主任、主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請(qǐng)示匯報(bào)，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。

6、更換下來(lái)的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊(duì)，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。

7、修配廠在接到修車通知單后，應(yīng)立即做修車方案，并及時(shí)同車隊(duì)溝通，經(jīng)同意后方可修車。車輛維修完畢后，要向車隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí)，車隊(duì)做好登記備案。

車輛運(yùn)輸調(diào)配制度

1.公司車輛外包運(yùn)輸活動(dòng)由公司統(tǒng)一安排。服從車隊(duì)管理和調(diào)度，不得無(wú)故拒絕出車。

2.司機(jī)一律憑派車單出車，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的，應(yīng)電話報(bào)告車隊(duì)，并在出車回來(lái)后補(bǔ)辦手續(xù)。

車隊(duì)工作管理辦法

一、公司副經(jīng)理職責(zé)

公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作，并切實(shí)抓好具體分管工作。主管調(diào)度的副經(jīng)理要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭(zhēng)做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時(shí)提出車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負(fù)責(zé)填好派車單，并及時(shí)為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

對(duì)不服從調(diào)度分配，無(wú)故延誤出車時(shí)間，而又不接受批評(píng)，并無(wú)理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報(bào)經(jīng)理。

主管財(cái)務(wù)及以外聯(lián)系的副經(jīng)理，要協(xié)助經(jīng)理做好公司的財(cái)務(wù)管理和對(duì)外聯(lián)系工作，處理好車隊(duì)與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問(wèn)題及時(shí)上報(bào)經(jīng)理。

做好公司各項(xiàng)物資的采購(gòu)工作，隨時(shí)了解掌握庫(kù)存情況，做到各種帳目清楚，采購(gòu)的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。

嚴(yán)格支票的使用范圍，堅(jiān)決執(zhí)行公司的各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度，采購(gòu)物資以后要及時(shí)核銷報(bào)帳，每月初同經(jīng)理制定本月采購(gòu)計(jì)劃，并在月底向經(jīng)理匯報(bào)本月收入支出情況，定期編制公司資金平衡表上報(bào)經(jīng)理審核。

經(jīng)理不在時(shí)，副經(jīng)理代替經(jīng)理的工作，并負(fù)其全部責(zé)任。

二、隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作，抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實(shí)車隊(duì)承包方案，保證各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會(huì)議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的收支，力爭(zhēng)做到精打細(xì)算，開源節(jié)流，及時(shí)總結(jié)各項(xiàng)工作，及時(shí)處理、審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃。

負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作，加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊(duì)對(duì)外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊(duì)整體素質(zhì)。

三、調(diào)度職責(zé)

1．負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。

2．科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到公平、公正合理，一視同仁。3．充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決以免給工作帶來(lái)不利影響。

4．接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時(shí)要做到“文明禮貌”耐心周到。5．遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。

四、駕駛員守則

1．駕駛車輛時(shí)必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。2．不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

3．不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴(yán)禁交給無(wú)駕駛證的人駕駛。4．出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。5．不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

6．不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。7．定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

五、勞動(dòng)紀(jì)律

1．接時(shí)上班，不遲到、早退，有事請(qǐng)假。2．上班要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅離職守。3．服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。4．保持庫(kù)房和車輛的衛(wèi)生整潔。

5．上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無(wú)關(guān)的任何活動(dòng)。6．值夜班駕駛員應(yīng)堅(jiān)守崗位不得出私車脫崗。

7．由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

六、更夫職責(zé)

1．更夫要按時(shí)上崗，遵守公司的更夫管理制度及防火、防盜等的安全制度，按公安部門的八不準(zhǔn)來(lái)要求自己。

2．更夫上崗值班，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)擅自休息睡覺。

3．每晚定時(shí)對(duì)車隊(duì)的各庫(kù)房門及院內(nèi)進(jìn)行檢查巡邏，遇到情況及時(shí)報(bào)告公司經(jīng)理和值班司機(jī)及保衛(wèi)部門。

4．更夫要牢記各種主管部門的電話，夜間接各種電話要禮貌和氣，遇有值班司機(jī)出車時(shí)，要做好記錄

交通運(yùn)輸服務(wù)部安全獎(jiǎng)懲制度

為強(qiáng)化車隊(duì)的安全管理，防事故于末然，堅(jiān)持以思想教育為主，行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，獎(jiǎng)懲與個(gè)人利益掛鉤的原則，確保車輛、司機(jī)行車安全，特制定本制度。

一、車隊(duì)的安全管理采用合同式管理辦法，由司機(jī)與車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全承包合同，實(shí)行安全責(zé)任制，獎(jiǎng)懲按合同執(zhí)行。

二、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按“優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范”行車。

三、制定獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)司機(jī)安全行車，盡量避免變通事故。領(lǐng)導(dǎo)、管理員、維修員、司機(jī)每月安全完成任務(wù)，即每人每月發(fā)給安全獎(jiǎng)100元。

四、處罰辦法

１、一般違章罰款：主要包括沖紅燈、禁按喇叭、沖禁行路段、不扣安全帶、亂停亂放、壓雙實(shí)線、事故扣證、辦班罰款等則由當(dāng)班司機(jī)自負(fù)。（上下班車要按指定時(shí)間、路線行駛及停站）。

2、變通事故處罰：

（1）由交通運(yùn)輸服務(wù)部安排公差的，除車輛本身原因外，技實(shí)際發(fā)生變通事故由司機(jī)負(fù)全部或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的10%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；各負(fù)責(zé)50%責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外損失金額的5%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)，同時(shí)，視事故原因扣發(fā)相關(guān)人員安全獎(jiǎng)和年終獎(jiǎng)金。若屬檢修原因造成事故的，扣發(fā)檢修人員本月安全獎(jiǎng)和年終獎(jiǎng)金10%，扣發(fā)領(lǐng)導(dǎo)本月安全獎(jiǎng)和５％年終獎(jiǎng)金。

（2）經(jīng)雙方協(xié)商解決的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的5%由當(dāng)班，司機(jī)負(fù)責(zé)，并扣發(fā)本月安全獎(jiǎng)。

（3）對(duì)方負(fù)全部責(zé)任的，司機(jī)不作任何處罰，可領(lǐng)取本月安全獎(jiǎng)和獎(jiǎng)金。（4）嚴(yán)禁將車交給無(wú)證人員駕駛，未經(jīng)頒導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車交給本車隊(duì)以外的司機(jī)駕駛（特殊情況除外），違者扣發(fā)年終獎(jiǎng)金的50%，造成的一切損失由本人承擔(dān)。

（5）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自開公務(wù)車辦私事（特殊情況除外），若違反此規(guī)定，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，第一次警告批評(píng)，第二次按租車標(biāo)準(zhǔn)的兩倍給予罰款，并扣發(fā)年終獎(jiǎng)金的10%，第三次以上按第二次翻倍罰款。造成車輛損壞或被扣、被罰、被偷及發(fā)生交通事故的，一切損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。

（6）司機(jī)完成出車任務(wù)后，要按時(shí)返回車庫(kù)或原停車點(diǎn)，不按派車規(guī)定返回，且又不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的，發(fā)生任何事情，則由當(dāng)班司機(jī)本人負(fù)責(zé)。

（7）由于管理不嚴(yán)，司機(jī)、修理員等責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛損壞的，損失金額在2000元以上的，則由主管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)50%。

（8）以上罰款最高累計(jì)不得超過(guò)5000元，所有罰款均從本人年終獎(jiǎng)金中扣除，獎(jiǎng)金不夠即從工資中扣罰。

（9）本制度從通過(guò)之日起執(zhí)行。

車隊(duì)輔助運(yùn)輸管理制度

為了加強(qiáng)車隊(duì)員工的勞動(dòng)紀(jì)律和工作責(zé)任心，保證按時(shí)完成礦上下達(dá)的各項(xiàng)輔助運(yùn)輸任務(wù)，搞好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，特制定以下制度：

一、全隊(duì)員工必須聽從隊(duì)干部指揮，服從分配。認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉車輛結(jié)構(gòu)、原理和操作規(guī)程，按時(shí)完成分配的車輛運(yùn)行任務(wù)。

二、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，一切圍繞礦井輔助運(yùn)輸任務(wù)的完成而工作。

三、全隊(duì)員工包括隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行三班作業(yè)，上班規(guī)定時(shí)間為：早班7：20班前會(huì)，中班15：20班前會(huì)，夜班23：20班前會(huì)，各班按此時(shí)間執(zhí)行，不能遲到早退，遲到早退一次10分鐘以內(nèi)罰款20元，遲到半小時(shí)者，罰款50元。地面值班司機(jī)按照機(jī)關(guān)作息時(shí)間執(zhí)行。

四、凡有事者必須向隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假，批準(zhǔn)后方可離隊(duì)，如不請(qǐng)假按曠工處理，私自走一天扣3天工日，3天以上交礦經(jīng)營(yíng)辦。

五、每天班長(zhǎng)負(fù)責(zé)班內(nèi)人員的打分，標(biāo)準(zhǔn)分80分，其余按照工作量的大小、加班延點(diǎn)上下可以浮動(dòng)10—15分。月底按照當(dāng)月得分分配工資。

六、值班人員在夜間值班時(shí)間內(nèi)出車必須由當(dāng)班調(diào)度員統(tǒng)一指揮和調(diào)配，擅自離開車隊(duì)影響生產(chǎn)一次罰款50—200元。

七、地面司機(jī)不服從領(lǐng)導(dǎo)的正常指揮，不按時(shí)完成出車任務(wù)，未經(jīng)廠批準(zhǔn)私自用車和擅自改變行駛路線罰款500元，嚴(yán)重者調(diào)離本崗位。

八、司機(jī)完不成當(dāng)班出車臺(tái)班任務(wù)量，扣除當(dāng)班考核分。

九、車輛出現(xiàn)故障檢修不及時(shí)或因檢修質(zhì)量影響生產(chǎn)用車一次處罰責(zé)任人50—200元，造成事故的按照“事故處罰辦法”有關(guān)條款執(zhí)行。

十、維修工和當(dāng)班沒有出車司機(jī)負(fù)責(zé)車隊(duì)各車輛的衛(wèi)生、車庫(kù)衛(wèi)生、值班室衛(wèi)生，如果因環(huán)境差扣車隊(duì)考核分，每1分處罰當(dāng)班責(zé)任人100元，車隊(duì)不定期檢查。

十一、駕駛員必須持有駕駛證和入井安全資格證方可上崗，否則罰款50元。

十二、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，否則罰款200元。

十三、車輛一旦發(fā)生故障，立即向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，否則罰款50元。

十四、車輛升井或回礦后要停回指定位置，不得隨意停放，出入車庫(kù)單向行駛，并執(zhí)行5KM/h,否則罰款50元。

十五、司機(jī)每班必須認(rèn)真填寫出車運(yùn)行記錄和交接班記錄，一次不填寫罰款50元。

十六、嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

十七、司機(jī)因操作不當(dāng)致使車輛損壞者處罰50—200元。

十八、擅自將車輛交給他人駕駛者，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

十九、嚴(yán)禁將入井車輛開出礦大門，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，三次以上調(diào)離本崗位。

二十、司機(jī)接到派車指令后，10分鐘到位，否則延誤一次罰款50元。

二十一、嚴(yán)禁人貨混裝，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。二

十一、司機(jī)要保持車容整潔，車廂衛(wèi)生干凈，否則罰款50元。二

十二、司機(jī)必須按規(guī)定車速行車，否則每發(fā)現(xiàn)一次超速罰款50元。

二十三、外出車輛拉貨，接送人員必須遵守相關(guān)交通法規(guī)，否則罰款100元。（不包括交通部門罰款）。

二十四、地面外出車輛由于司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，違反交通法規(guī)使車輛損壞，罰款200元，并賠償20%的經(jīng)濟(jì)損失，如果造成交通事故交地方交通部門處理。二

十六、外出司機(jī)如因不帶駕駛證或酒后駕車等原因造成交通部門罰款，后果一切自負(fù)。

二十七、地面外出車輛未經(jīng)礦調(diào)度和車隊(duì)派出，私自出車每次罰款200元，出現(xiàn)車輛損壞及交通事故一切費(fèi)用和后果自負(fù)。

二十八、嚴(yán)禁用私車，轉(zhuǎn)移工具配件、油料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100-500元,情節(jié)嚴(yán)重者請(qǐng)離本崗位。

二十九、起吊設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，捆綁牢固，嚴(yán)禁下方有人，否則罰吊車司機(jī)50元。

三

十、檢修工在檢修車輛時(shí)要遵守檢修崗位標(biāo)準(zhǔn)條例，如違反一條罰款50—100元。

三

十一、進(jìn)庫(kù)修理的車輛要查清損壞的部位和原因，并做好車輛檢修記錄，如違反一次，罰檢修工50元。

三

十二、不穿工作服上崗檢修車輛的發(fā)現(xiàn)一次罰班長(zhǎng)50元，當(dāng)事人50元。

三

十三、在上班期間或檢修車輛中，不能違章指揮和違章作業(yè)，如有違章指揮者罰款100元、違章作業(yè)者50元。三

十四、在檢修車輛時(shí)，要將車輛安全制動(dòng)后方可進(jìn)行檢修工作，否則每次罰檢修工30元。

三

十五、檢修車輛時(shí)在車輛各部件運(yùn)行中，嚴(yán)禁觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，違者每發(fā)現(xiàn)一次罰檢修工50元。

三

十六、檢修工要加大修舊利廢的力度，不能隨意更換配件，如需更換配件，必須由主管隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可更換，否則罰檢修工配件總額的50%。三

十七、車輛檢修完畢，要進(jìn)行試車，確認(rèn)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行正常后方可投入使用，并做好設(shè)備檢修記錄，否則罰班長(zhǎng)100元，罰檢修工50元。

三

十八、本辦法從二0一六年六月七日起執(zhí)行。

第五篇：××車隊(duì)管理制度

×××車隊(duì)管理制度

按照運(yùn)管所及aa公司對(duì)aa至×××線路營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行“進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理”的總體要求，結(jié)合該線路的實(shí)際情況，通過(guò)前一段時(shí)間的運(yùn)行，大家一致贊同按現(xiàn)行方式繼續(xù)執(zhí)行。但管理制度還需進(jìn)一步完善和改進(jìn)，要求全體經(jīng)營(yíng)者共同參與，共同維護(hù)，互相監(jiān)督。結(jié)合 月 日會(huì)議、月日車隊(duì)成員會(huì)議、月日會(huì)議補(bǔ)充和修改，經(jīng)大家共同討論決定：

1、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、滾動(dòng)發(fā)班。

發(fā)班管理制度：

(1)所有車輛經(jīng)營(yíng)者按先來(lái)后到的順序到門衛(wèi)登記(車牌號(hào))，以車進(jìn)站為準(zhǔn)，不準(zhǔn)打電話代簽。

(2)發(fā)班時(shí)間：早上6：30—下午5：00。

(3)包車處理情況：3人之內(nèi)，可以包車，在大坪值班車通過(guò)檢查，3人之內(nèi)可走，否則不算包車。3人以上的包車，由車站值班車走。

(4)包車必須如實(shí)向值班組長(zhǎng)申報(bào)(人數(shù)、時(shí)間)。有排班記錄的，必須向前面的待班者打招呼，說(shuō)明情況。

(5)站內(nèi)發(fā)班者必須積極主動(dòng)隨時(shí)與值班組長(zhǎng)聯(lián)系。

(6)依次排班后，如有事不能按時(shí)到位，不準(zhǔn)打電話安排其它車輛代替發(fā)班，后面的依次發(fā)班。前者到站后自覺重新排班。如有特殊事情經(jīng)兩人協(xié)商后允許換一班，但須在排班表上記載清楚。

(7)所有經(jīng)營(yíng)者必須服從值班組長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)發(fā)班。

(8)所有經(jīng)營(yíng)者必須做到服務(wù)周到、熱情，積極宣傳、引導(dǎo)旅客進(jìn)站乘車，嚴(yán)禁只帶長(zhǎng)途不帶短途、甩客等現(xiàn)象發(fā)生。

(9)發(fā)班車輛在站內(nèi)滿3人或每10-15分鐘必須發(fā)車(早上8點(diǎn)以后)，后面的監(jiān)督前面的。加快發(fā)班速度，減少客源流失(按市場(chǎng)狀況可靈活調(diào)整)。

(10)參與發(fā)班的車輛不當(dāng)班者嚴(yán)禁攬客(直系親屬除外)。

2、安全管理：車隊(duì)安排值班人員在大坪進(jìn)行安全管理。

值班管理制度：

(1)所有經(jīng)營(yíng)者實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制輪流值班(每班2人，不準(zhǔn)請(qǐng)車隊(duì)之外的人代班，具體以排班表為準(zhǔn))。若需調(diào)班，可以相互協(xié)商。調(diào)班原則：組長(zhǎng)與組長(zhǎng)對(duì)調(diào)，成員與成員對(duì)調(diào)。

(2)值班人員必須做好宣傳工作(進(jìn)站乘車)。

(3)值班人員必須做好大坪與車站發(fā)班時(shí)間的銜接工作，盡量做到先出站的車先走，盡量不耽誤旅客的乘車時(shí)間。

(4)值班人員必須對(duì)出站車輛按報(bào)班順序進(jìn)行核查核實(shí)。值班組長(zhǎng)必須核實(shí)包車情況(人數(shù)、通過(guò)時(shí)間等)，要加強(qiáng)監(jiān)督管理。

(5)值班人員對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，不準(zhǔn)超載等。

(6)值班人員車輛當(dāng)日不參加排班營(yíng)運(yùn)。

(7)值班人員配合運(yùn)管部門進(jìn)行市場(chǎng)管理。

(8)值班人員必須嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，早上6：30—下午5：00不準(zhǔn)提前離崗。下午五點(diǎn)鐘前值班人員車輛不準(zhǔn)留客，必須等到車站最后一班車通過(guò)后方可離開。

(9)值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)日的一切事務(wù)。有什么問(wèn)題及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及成員反應(yīng)，以便及時(shí)處理。

3、為了維護(hù)大家的共同利益，做到有章可循，減少內(nèi)部矛盾，促使大家共同維護(hù)、共同遵守現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)方式和管理制度。在自愿地基礎(chǔ)上，每位經(jīng)營(yíng)者必須先繳納200元押金。

以上規(guī)定望大家相互監(jiān)督，共同遵照?qǐng)?zhí)行。若有違反，每次處停班一天或處100元罰款。

以上規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者同意簽字生效。

附：車隊(duì)組成人員

隊(duì)長(zhǎng)：aaa(負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織等全面工作)。

副隊(duì)長(zhǎng)：aaa(負(fù)責(zé)調(diào)解矛盾糾紛，配合隊(duì)長(zhǎng)工作)。

會(huì)計(jì)：aaa負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)收支)

監(jiān)督組：實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。負(fù)責(zé)車隊(duì)各項(xiàng)管理制度的監(jiān)督、落實(shí)及安全管理工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，并及時(shí)處理。

組長(zhǎng)：aa

安全員：aa

成 員：aaa aaaaaa

輪流值日班組：

第一組（1-10號(hào)）：

Aaaaaaaaaaaa

第二組（10-20號(hào)）：

Aaaaaaaaaaaa

第三組（20-30號(hào)）：

Aaaaaaaaaaaa

年月日

經(jīng)營(yíng)者簽字：