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      淺析“一帶一路”對我國經(jīng)濟發(fā)展的利與弊

      時間:2019-05-14 16:34:55下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《淺析“一帶一路”對我國經(jīng)濟發(fā)展的利與弊》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《淺析“一帶一路”對我國經(jīng)濟發(fā)展的利與弊》。

      第一篇:淺析“一帶一路”對我國經(jīng)濟發(fā)展的利與弊

      淺析“一帶一路”對我國經(jīng)濟發(fā)展的利與弊

      摘要:“一帶一路”戰(zhàn)略的提出引起了我國乃至全世界的廣泛關(guān)注,毫無疑問,該戰(zhàn)略的實施促進我國經(jīng)濟的發(fā)展,并帶來了一系列的積極意義。然而,興一利必生一弊,“一帶一路”在實際運行中也必然面臨著一些艱巨的挑戰(zhàn)與困難,本文立足于我國的經(jīng)濟發(fā)展,對該戰(zhàn)略進行利弊分析。

      關(guān)鍵詞:“一帶一路”;利弊分析;經(jīng)濟發(fā)展

      一、“一帶一路”戰(zhàn)略的內(nèi)涵

      翻開中國古代輝煌的一頁,陸上“絲綢之路”便成了國人耳熟能詳?shù)臍v史財富,其更是聞名于世界。西漢武帝時期,張騫出使西域,開啟了中國與西域國家的商貿(mào)之旅,不僅促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展,而且擴大了中國在當時世界上的影響力。2013年9月和10月,中國國家主席習近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,簡稱“一帶一路”。該戰(zhàn)略旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體?!耙粠б宦贰钡奶岢鲆鹆巳珖酥寥澜绲膹V泛關(guān)注,人們帶著質(zhì)疑的目光審視著這項戰(zhàn)略的意義是什么,能給全國乃至全世界帶來怎樣的利益。

      當前,中國經(jīng)濟處于新常態(tài)發(fā)展狀態(tài)下,更需要一個新的發(fā)展契機,“一帶一路”戰(zhàn)略的提出就是此狀態(tài)下的應景之作,這是中國堅持改革開放基本國策的又一實踐證明。在中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟體態(tài)下,推進“一帶一路”戰(zhàn)略的實施既是中國深化改革開放的需要,也是加強和世界各國合作的需要,更加體現(xiàn)出中國最為最大的發(fā)展中國家、世界第二大經(jīng)濟體,其愿意為世界的發(fā)展、人類的和平做出更大的貢獻,愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多的責任。

      二、“一帶一路”戰(zhàn)略對我國經(jīng)濟發(fā)展的意義

      (1)利于國內(nèi)建立經(jīng)濟發(fā)展新格局

      改革開放初期,國家實施允許一部分人先富裕起來的發(fā)展政策,將重點放在東部沿海地區(qū),使得東部經(jīng)濟得到了長足發(fā)展,并使東部地區(qū)成為國家經(jīng)濟的主要牽動者,這就導致了我國東部與中西部地區(qū)存在巨大的差異,發(fā)展很不平衡,在東部經(jīng)濟漸漸飽和的形勢下,西部地區(qū)受地理位置、發(fā)展基礎(chǔ)等因素的影響,很多資源尚未得到開發(fā)。“一帶一路”戰(zhàn)略就旨在促進西部地區(qū)的發(fā)展,進一步開發(fā)西部資源,創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點,將中西部地區(qū)作為新的經(jīng)濟牽動者,與東部地區(qū)一起承擔起使中國走出世界的重任。

      (2)利于解決一系列民生問題

      “一帶一路”將整個歐亞大陸串聯(lián)成一個經(jīng)濟區(qū)域,各種新興行業(yè)和服務(wù)行業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來,使得沿線地區(qū)的勞動力需求大大增加,給沿線地區(qū)人民帶來了更多國際化的就業(yè)機遇和實實在在的好處,利于解決一系列以就業(yè)率為主要表現(xiàn)的民生問題。民生問題得到解決是社會穩(wěn)定的基礎(chǔ),而合理的就業(yè)是民生之本,安國大策,不僅能夠穩(wěn)定民心,促進社會的穩(wěn)定,更能夠?qū)?jīng)濟起到助推作用。

      (3)利于打造區(qū)域利益共同體

      一方面,中國可以利用“一帶一路”將過剩的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去,尋找到新的經(jīng)濟增長點,將中國制造推向更多的國家和地區(qū);利用龐大的外匯儲備,幫助沿線經(jīng)濟欠發(fā)達國家加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進人民幣的國際化;并通過陸路資源進入平臺,保障國家戰(zhàn)略資源的安全。另一方面,沿線國家可以抓住這個機會,與相關(guān)國家聯(lián)合起來積極發(fā)展自身經(jīng)濟,優(yōu)勢互補,以達到共贏的局面?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略促進了沿線國家的相互交流與了解,使其建立起了友好的合作伙伴關(guān)系,為創(chuàng)造和諧的共處環(huán)境奠定了基礎(chǔ),利于打造真正的區(qū)域利益共同體。

      三、實施“一帶一路”戰(zhàn)略所面臨的挑戰(zhàn)

      (1)生態(tài)環(huán)境問題

      在人類自身發(fā)展進程中,經(jīng)濟的發(fā)展與環(huán)境的保護似乎一直是一對不可調(diào)和的矛盾,經(jīng)濟的發(fā)展必然以一定的生態(tài)環(huán)境作為代價。由于對資源的不合理開發(fā)和掠奪,路上絲綢之路出現(xiàn)了廣闊無垠的沙漠和戈壁,海上絲綢之路出現(xiàn)了海洋資源的匱乏與大面積的海洋污染。而且國家之間也因此出現(xiàn)了一些矛盾。在發(fā)展過程中,各國都希望能盡量滿足自己國家的利益,都不愿意以犧牲自己的發(fā)展為代價而將環(huán)境責任推給別的國家,這就很難做到讓個人利益服從整體利益,造成沿線國家的利益沖突,不利于各國之間的國際合作。

      (2)歷史與認知問題

      “一帶一路”戰(zhàn)略給沿線國家?guī)斫?jīng)濟利益的同時,許多國家又對中國的“一帶一路”提出了質(zhì)疑,甚至將其命名為“中國版的馬歇爾計劃”。不可否認,“一帶一路”與“馬歇爾計劃”都對促進地區(qū)經(jīng)濟一體化產(chǎn)生了積極的影響,具有相似性。但兩者有著質(zhì)的區(qū)別。中國提出并推動“一帶一路”戰(zhàn)略,是要弘揚古代絲綢之路和平友好、開放包容的精神,探索新形勢下國際經(jīng)濟合作與發(fā)展的新模式,以共同發(fā)展為根本屬性,而美國在二戰(zhàn)結(jié)束后提出并實施的“歐洲復興計劃”,也稱為“馬歇爾計劃”,是以幫助西歐重建為名而行鞏固自身全球霸主地位之實,具有明顯的排他性。許多國家由于對此有著模糊的認知,導致其不能與中國敞開心扉地進行經(jīng)濟合作,另一方面,中國與沿線國家存在歷史的領(lǐng)土領(lǐng)海爭端問題,這一系列敏感的話題為國家間的合作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

      (3)大國關(guān)系問題

      在“一帶一路”戰(zhàn)略實施過程中,始終存在著如何處理與大國之間關(guān)系的難題,大國關(guān)系也是影響中國周邊環(huán)境最重要的外部因素之一。例如,美國作為中國處理大國關(guān)系的主要對象,肯定會較多地從競爭和政治的角度來看待中國的“一帶一路”。美方認為,中國既是陸上大國,也是海上大國,不斷崛起的中國勢力將加速擴張,必然將自身力量擴展至全球地緣政治的支點,覆蓋整個歐亞大陸。作為世界第三大經(jīng)濟體,東亞強國的日本,雖然給予了“一帶一路”積極的評價并寄予希望,但也從對日企競爭力的擔憂和地緣政治角度表達了日本面臨的挑戰(zhàn)威脅。在這種敏感的關(guān)系狀態(tài)下,一些發(fā)達國家可能會出于競爭考慮而在各方面遏制“一帶一路”,這也給該戰(zhàn)略的實施帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

      四、結(jié)語

      “一帶一路”戰(zhàn)略的實施,標志著中國進一步提升了在世界舞臺的國際地位與影響力,利于擴大和深化對外開放,推動了與沿線各國人民的友好交往,促進了不同民族國家之間的區(qū)域合作與共同發(fā)展,利于中國實現(xiàn)民族復興的中國夢。對于戰(zhàn)略實施過程中存在的問題,沿線國家應該相互理解,步調(diào)一致,共同承擔,不能僅從自身國家的立場和利益來考慮問題,要在努力實現(xiàn)自身發(fā)展的同時促進沿線國家共同發(fā)展。同時,我們也需要理性看待與發(fā)達國家之間的關(guān)系,歡迎其在沿線發(fā)揮建設(shè)性的指導作用,用發(fā)展代替爭端。

      >參考文獻:

      [1] 王敬文.一帶一路打開筑夢空間[J].中國外貿(mào),2014,19.[2] 劉海泉.“一帶一路”戰(zhàn)略的安全挑戰(zhàn)與中國的選擇[J].太平洋學報,2015(2).[3] 王義桅.一帶一路:機遇與挑戰(zhàn)[M].北京:人民出版社,2015.[4] 李月好,楊震.“一帶一路”戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟發(fā)展的影響[J].合作經(jīng)濟與科技,2015,13.[5] 張莉.“一帶一路” 戰(zhàn)略應關(guān)注的問題及實施路徑[J].中國經(jīng)貿(mào)導刊,2014,27:4.四、推動成都市農(nóng)村居民體育消費的策略

      4.1發(fā)展社會生產(chǎn)力,提高農(nóng)民經(jīng)濟收入

      體育產(chǎn)業(yè)為第三產(chǎn)業(yè),要想改善人們體育消費水平,就務(wù)必要基于國家、社會經(jīng)濟水平背景,成都作為四川省省會,發(fā)展社會生產(chǎn)力極為重要。在我國,消費水平高低受收入優(yōu)劣很大程度影響。農(nóng)村居民自身收入水平制約購買能力,其消費結(jié)果同樣遭受影響。體育消費是位于生存消費之外的發(fā)展、享受消費。因此,農(nóng)村居民經(jīng)濟收入提高了,自然其體育消費水平也能夠得到相應的提升。唯有讓農(nóng)村居民經(jīng)濟上實現(xiàn)富裕,不存在后顧之憂,調(diào)動起他們的消費主動性,改善消費水平,方存在可能激活消費,推進成都經(jīng)濟可持續(xù)增長。本次研究結(jié)果得出,成都農(nóng)村居民現(xiàn)階段鮮有高收入者,且低收入者占據(jù)很大份額[6]。所以,強化發(fā)展社會生產(chǎn)力,提高農(nóng)民經(jīng)濟收入是推動農(nóng)村居民體育消費的重中之重。

      4.2樹立體育價值觀,形成積極體育態(tài)度

      通常而言,可見體育價值觀理解為個人對體育活動行為的喜好、重要性的個人主觀評定。人們透過體育價值觀認識體育事物,透過體育價值觀獲取參與體育行為的精神力量。可見,唯有樹立科學體育價值觀,方可自源頭上推動農(nóng)村體育事業(yè)發(fā)展。態(tài)度指的是個人基于價值觀、道德觀對外界事物形成的主觀評價、自我反應。個人體育行為需要得到積極體育態(tài)度的支持,負面體育態(tài)度會對個人體育行為造成不良影響。形成積極體育態(tài)度,可幫助人們消除一系列不良思想、堅持體育鍛煉等。所以,樹立體育價值觀,形成積極體育態(tài)度,使農(nóng)村居民主動自覺參與是推動農(nóng)村居民體育消費的重要途徑。

      4.3加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化,優(yōu)化農(nóng)民體育消費

      即便我國現(xiàn)階段已經(jīng)是一個中等水平的工業(yè)化國家,然而城市化水平相較于國家平均水平仍舊遠遠不足,嚴重滯后于工業(yè)后。城市化水平的不足,勢必會對第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生束縛。城鎮(zhèn)化指的是人類生產(chǎn)、生活方式自農(nóng)村型朝城市型過渡的歷程,明顯體現(xiàn)于農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口及城市逐步發(fā)展完善的過程??梢?,加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展腳步,提升成都城市化水平,推動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供更多的就業(yè)機會,提高農(nóng)村人口朝城市轉(zhuǎn)移速率,轉(zhuǎn)變農(nóng)村社會結(jié)構(gòu)、生活方式。進一步使體育產(chǎn)業(yè)隨著第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步發(fā)展起來,農(nóng)村居民體育消費水平伴隨農(nóng)村居民經(jīng)濟水平改善及消費觀轉(zhuǎn)變而逐步優(yōu)化起來[7]。

      五、結(jié)束語

      總而言之,伴隨我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,農(nóng)村居民的生活水平逐步改善,越來越多的農(nóng)民認識到體育鍛煉的重要性,促使農(nóng)村體育消費市場不斷。為了推動農(nóng)村居民體育消費,相關(guān)人員務(wù)必要不斷專研研究、總結(jié)經(jīng)驗,全面分析農(nóng)村居民體育消費行為,清楚認識農(nóng)村居民體育消費需求,“發(fā)展社會生產(chǎn)力,提高農(nóng)民經(jīng)濟收入”、“樹立體育價值觀,形成積極體育態(tài)度”、“加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化,優(yōu)化農(nóng)民體育消費”等,積極促進農(nóng)村體育事業(yè)的健康、有序發(fā)展。

      >參考文獻:

      [1] 姚磊,譚明義.經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)農(nóng)村中心鎮(zhèn)居民體育消費現(xiàn)狀調(diào)查分析――以安徽省農(nóng)村中心鎮(zhèn)為調(diào)查個案[J].體育文化導刊,2007,(2):10-12.[2] 李雯娟.社會主義新農(nóng)村建設(shè)下我國農(nóng)村體育消費現(xiàn)狀的研究[J].體育科技文獻通報,2011,(12):99-101.[3] 徐現(xiàn)峰.社會主義新農(nóng)村建設(shè)中農(nóng)村體育消費的現(xiàn)狀及對策研究――以河南省豫北地區(qū)為例[J].安徽農(nóng)業(yè)科學,2010,(17):223-226.[4] 郭立平.吉林省農(nóng)村居民體育消費現(xiàn)狀的調(diào)查研究[J].吉林師范大學學報(自然科學版),2011,(01):137-139.[5] Australian Bureau of Statistics: Sports and Physical Recreation:A Statistical Overview,Australia[M].2008.[6] 文燁,唐炎.我國農(nóng)村體育公共服務(wù)的發(fā)展路徑及模型構(gòu)建[J].天津體育學院學報,2012,(03):230-235.[7] 李琳琳.我國農(nóng)村體育消費研究的現(xiàn)狀與問題[J].樂山師范學院學報,2012,(05):67-71.

      第二篇:“一帶一路”戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟發(fā)展的影響

      “一帶一路”戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟發(fā)展的影響

      [提要] “一帶一路”戰(zhàn)略是我國近年來對國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和提升提出的重要戰(zhàn)略。本文從一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)建入手,詳細分析一帶一路對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響,最后探討一帶一路落實對策。

      關(guān)鍵詞:一帶一路;內(nèi)需;出口;轉(zhuǎn)型

      中圖分類號:F12 文獻標識碼:A

      收錄日期:2015年6月1日一、一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)建

      一帶一路戰(zhàn)略是在古老絲綢之路和海上絲綢之路的原型上進行了深化。其中,一帶是指絲綢之路經(jīng)濟帶,在古絲綢之路的軌跡上繼續(xù)向西延伸,輻射到歐洲,將亞歐緊密連接。絲綢之路經(jīng)濟帶北至歐洲,中至中亞,南至南亞、印度洋。在絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的影響下,我國西北五省和西南四省將重點受益,對西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展將起到重大提升作用。另外,河南省、山西省等內(nèi)陸省份也可以通過絲綢之路經(jīng)濟帶拉動內(nèi)需、擴大出口。

      一路是指21世紀海上絲綢之路,是以我國古代“下南洋”為原型而進行的拓展。21世紀海上絲綢之路以我國東部省份為主,及主要港口,主要對接東南亞、阿拉伯半島、非洲和歐洲。其中一帶一路戰(zhàn)略的建立、亞投行的設(shè)立、國際物流中心、國際化大港口和海南國際旅游島等規(guī)劃實施對21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略的實施有很好的推動作用。辯證地看,基礎(chǔ)設(shè)施、交通、文化旅游等項目的投資也對拉動內(nèi)需和經(jīng)濟“走出去”有相當大的主導作用。

      我國經(jīng)濟正處于“新常態(tài)”環(huán)境下,為保證經(jīng)濟穩(wěn)定增長,一帶一路戰(zhàn)略的實施尤為重要。第一,一帶一路戰(zhàn)略的構(gòu)建對“走出去”經(jīng)濟戰(zhàn)略的實施具有重要的推動作用;第二,目前我國的經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型階段,要徹底改變世界工廠的格局更加需要優(yōu)勢資源和有利政策的推動,拉動內(nèi)需,擴大出口。一帶一路給我國經(jīng)濟帶來的直接效應;第三,我國改革開放30年,社會經(jīng)濟已進入工業(yè)化、城鎮(zhèn)化大發(fā)展時期,資源的不斷消耗,成為制約我國又好又快發(fā)展的重大因素。發(fā)展轉(zhuǎn)型的迫切要求,一帶一路戰(zhàn)略的設(shè)立,為我國經(jīng)濟展提供了新的可能性,保證了經(jīng)濟的持續(xù)快速增長。

      二、一帶一路之絲綢之路經(jīng)濟帶對我國經(jīng)濟的影響

      (一)拉動內(nèi)需。一帶一路戰(zhàn)略由于其政策十分優(yōu)惠,能夠吸引大批客商落戶,并形成產(chǎn)業(yè)的聚集。而產(chǎn)業(yè)聚集的形成又能夠帶動貿(mào)易、金融、服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶來新的生機。此外,一帶一路戰(zhàn)略的建立也會對沿線城市造成極大影響,大量的貿(mào)易往來、人員交流促進了周邊城市的基礎(chǔ)建設(shè)、金融貿(mào)易、商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展,帶動了地處內(nèi)陸省份和城市的經(jīng)濟發(fā)展。首先為保證中國與中亞、歐洲國家的貿(mào)易信息充分對稱,建立絲路物資交易平臺,按照不同的模塊分為農(nóng)產(chǎn)品、旅游業(yè)、工藝文化類、醫(yī)藥類、石油化工類和機械類。在每個模塊中除了相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量等級、技術(shù)參數(shù)、價格等基礎(chǔ)的信息外,還設(shè)有貿(mào)易合作服務(wù)支持模塊,可以就相關(guān)貿(mào)易合作進行深入洽談與溝通。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會極大地帶動內(nèi)需,增加就業(yè)和稅收;其次是金融合作體系,亞投行的設(shè)立受到了國家和國際的重點關(guān)注。國家為了扶持該項目投入了萬億美元作為扶持資金,再加上大型企業(yè)和各種組織機構(gòu)的關(guān)注與支持,為構(gòu)建亞投行提供了極大地便利。

      (二)擴大出口。近年來,國家對西部地區(qū)建設(shè)越加重視,而一帶一路戰(zhàn)略的設(shè)立有助于推動與國際貿(mào)易市場接軌,成為連接西部地區(qū)與中亞、西亞、歐洲諸國的樞紐。一帶一路戰(zhàn)略的設(shè)立還有助于深化國內(nèi)外在經(jīng)濟、貿(mào)易、文化、科技等方面的交流合作,推動西部地區(qū)經(jīng)濟的快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。一帶一路戰(zhàn)略在很多方面享受著國家最優(yōu)惠的政策,如進出口貨物不受數(shù)量限制、金融外匯管理放松、實行金融自由化、進口免稅等。在這些政策的影響下,許多跨國公司選擇一帶一路戰(zhàn)略下重要省份作為自己的物流分撥中心,進行全球范圍內(nèi)的物資調(diào)配。因而,一帶一路戰(zhàn)略將聚集巨大的貿(mào)易流。此外,一帶一路戰(zhàn)略放松了對外匯的管制,實現(xiàn)了貨幣兌換,這些因素有利于國際貿(mào)易的進一步發(fā)展壯大,也推進了出口規(guī)模的擴大。

      (三)改變經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。一方面改變了內(nèi)陸省份和城市經(jīng)濟發(fā)展模式,推動其經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。由于一帶一路戰(zhàn)略的天然優(yōu)勢,使其成為眾多知名企業(yè)及高科技企業(yè)的首選之地。高科技企業(yè)的引入,帶來了先進的生產(chǎn)技術(shù)、管理技術(shù),對本地企業(yè)起到帶頭示范作用,也促進了區(qū)域內(nèi)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;另一方面大企業(yè)的入駐,帶來了大量的勞動力需求。因而,一帶一路戰(zhàn)略的實施必將帶動金融、商貿(mào)、保險、交通、餐飲、住宿等眾多產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。就金融行業(yè)來說,“亞投行”的設(shè)立將促進國內(nèi)金融市場與國際金融市場的進一步接軌,同時增加我國在國際事務(wù)中的話語權(quán)。

      三、一帶一路之21世紀海上絲綢之路對我國經(jīng)濟的影響

      (一)拉動內(nèi)需。當前21世紀海上絲綢之路與東南亞、非洲的合作集中在經(jīng)貿(mào)和旅游兩方面,并取得了顯著的成效。但要正視發(fā)展中的問題,在2015年博鰲論壇期間,泰國官員就提出,海南與東盟直航的航班數(shù)量少,嚴重阻礙了雙方的往來。同時,洋浦自由港的建設(shè)進度和規(guī)模比天津港方面都有不小差距。海上絲綢之路沿線省份和城市,利用好自身生態(tài)環(huán)境良好、區(qū)位優(yōu)勢和人文優(yōu)勢,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進行產(chǎn)業(yè)升級。例如寧波港和洋浦港及三亞臨空經(jīng)濟區(qū)的升級建設(shè)對拉動內(nèi)需都有巨大的推動力。

      (二)擴大出口。以沿海省份為例,以先進科技為支撐的制造業(yè)和發(fā)達的軟件業(yè)為依托,向東南亞、非洲等地出口電子產(chǎn)品、軟件服務(wù)和設(shè)備。同時利用漁產(chǎn)品豐富的優(yōu)勢,努力開發(fā)適合熱帶種植和生產(chǎn)的農(nóng)副作物。以質(zhì)量贏機遇,以口碑謀發(fā)展,快速打開海外市場的大門,提高海外市場占有率。同時,要充分利用沿海省份的區(qū)位優(yōu)勢,把國外的優(yōu)勢資源和項目引入國內(nèi)。比如,原油生產(chǎn)、煤炭產(chǎn)業(yè)、冶金技術(shù)、熱帶水果、天然氣、機械制造業(yè)等等。另外,還要對南海的海上通道功能進行深入發(fā)掘,大力開發(fā)物流產(chǎn)業(yè),加速東南亞、非洲與國內(nèi)的物資交換與貿(mào)易往來。

      (三)改變經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。21世紀海上絲綢之路包含區(qū)域能夠?qū)ξ锪餍枨蟪浞譂M足,同時也實現(xiàn)了國際港口群的建設(shè),包括寧波、洋浦、三亞、北海等港區(qū)。港口群以集裝箱運輸為主,能源與一些散雜貨物的運輸也都有涉獵,以此成就21世紀海上絲綢之路運輸主體地位。

      以沿海城市軸心區(qū)域,通過經(jīng)濟園區(qū)和加工貿(mào)易園區(qū),吸引了大量的外國企業(yè)以及內(nèi)地企業(yè)來到沿海,使資源整合、加工生產(chǎn)以及營銷服務(wù)的全面發(fā)展,形成了一種三方聯(lián)動的新型產(chǎn)業(yè)格局,成為了亞太經(jīng)濟圈的活力中心。

      四、落實一帶一路戰(zhàn)略的對策

      (一)加大對貿(mào)易輸出企業(yè)的支持力度。為了增大貿(mào)易順差,樹立自己的品牌優(yōu)勢,更好地占領(lǐng)海外市場,提高本國的競爭力,需要加大對貿(mào)易輸出企業(yè)的支持力度。具體來說,從政策方面,需要細化進出口退稅政策和相關(guān)稅收優(yōu)惠措施,以盡可能減小外貿(mào)企業(yè)的貿(mào)易壁壘,鼓勵企業(yè)從事外貿(mào)經(jīng)濟業(yè)務(wù)往來。從信息提供角度,可以針對企業(yè)的外貿(mào)實務(wù)及相關(guān)問題成立專門的服務(wù)機構(gòu),具體服務(wù)項目包括海外貿(mào)易環(huán)境咨詢、外海投資政策咨詢、企業(yè)法務(wù)咨詢和中介服務(wù)等等。

      (二)加強交通運輸行業(yè)的發(fā)展。交通運輸行業(yè)是“一帶一路”基礎(chǔ)建設(shè)的基石,為了更好地連接海上絲綢之路沿線國家,促進經(jīng)濟發(fā)展,就要加強交通運輸行業(yè)的發(fā)展。如興建國際化的航運樞紐站,使從出行人數(shù)和出行質(zhì)量得到大幅提高;充分利用海上資源建立游輪航線基地,可供海外船只???,解決游艇跨境??繂栴};開發(fā)高端游艇服務(wù),為跨境豪華游提供適宜的出行工具,以適應不同人群的需求;推進自由港口的興建,為全面拓展航運業(yè)務(wù),提升海運競爭力做貢獻。

      五、小結(jié)

      綜上所述,在經(jīng)濟“新常態(tài)”的背景下,只有將一帶一路戰(zhàn)略貫徹落實,才能完成國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重大目標。一帶一路中的絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的建設(shè)、延伸,必將會對我國經(jīng)濟發(fā)展模式產(chǎn)生福澤子孫的重要影響。

      主要參考文獻:

      [1]高娟.21世紀海上絲綢之路起航[J].海運縱覽,2014.5.[2]雷興中.關(guān)于創(chuàng)建我國離岸金融市場的探討[J].市場周刊:財經(jīng)論壇,2004.9.

      第三篇:一帶一路對中國經(jīng)濟發(fā)展有什么意義

      一帶一路對中國經(jīng)濟發(fā)展有什么意義

      “一路一帶”將成為中國經(jīng)濟新的增長點,深受中亞各國的歡迎和贊同

      中國經(jīng)過30多年的改革開放,取得了舉世矚目的成就。總結(jié)中國改革開放的經(jīng)驗,基本經(jīng)歷了以下幾個階段:一是通過發(fā)展經(jīng)濟特區(qū)、先行先試、突破了理念上的禁錮。二是通過沿海14個城市的對外開放,擴大了開放的領(lǐng)域,形成了開放拉動的經(jīng)濟增長格局。三是延伸到長江沿線的開放,形成了全國范圍內(nèi)的開放局面。這種按梯度分層次的開放節(jié)奏取得了豐富的經(jīng)驗及經(jīng)濟發(fā)展的實際效果。其基本驅(qū)動力是先開放合資、后擴大出口,通過對內(nèi)深化改革激發(fā)增長活力。通過加入WTO,深度融入世界經(jīng)濟體系,拓展了外向型經(jīng)濟的發(fā)展空間,其結(jié)果是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,內(nèi)需外需一起拉動,形成了我國經(jīng)濟30多年的高增長局面。今天,國際國內(nèi)形勢已發(fā)生了深刻變化,在吸收過去有效的改革開放經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,需要我們調(diào)整發(fā)展思路,以全新的理念推動新一輪的對外開放。

      目前,中國對內(nèi)改革和對外開放都面臨著新的突破。一方面是金融危機后,歐美市場需求明顯減弱,中國以出口為主的外向型經(jīng)濟發(fā)展受到了一定制約。另一方面則是隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,結(jié)構(gòu)性矛盾和新一輪的產(chǎn)能過剩已形成了新的壓力,同時歐美等發(fā)達國家對正在崛起的中國耿耿于懷,不斷通過對貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整及規(guī)則的重塑,試圖從多方面限制中國的發(fā)展。為適應國際經(jīng)濟新格局的新變化,習近平主席提出“一路一帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想,不僅明確了對外開放的新路徑,同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。其意義可歸納為以下幾方面:

      首先,鞏固中國同中亞和東南亞的合作基礎(chǔ)。絲綢之路經(jīng)濟帶核心理念是加強同中亞和東南亞國家的經(jīng)貿(mào)合作,中國同中亞及東南亞各國歷史上有著共同的發(fā)展經(jīng)歷,文化相通,合作基礎(chǔ)堅固。中國新一輪的改革開放舉措有利于通過共建“一路一帶”絲綢之路形成對外開放新的增長點,所以關(guān)鍵是處理好中國與中亞及東南亞國家的關(guān)系,發(fā)揮好上合組織和中國東盟自貿(mào)區(qū)在推動諸邊合作中的積極作用,加強互聯(lián)互通,優(yōu)勢互補,共同發(fā)展,共同受益,打造好同西部鄰邦及東南亞鄰國的友好合作關(guān)系。

      其次,逐步形成兩個輻射作用。海上絲綢之路經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶以中國加強與周邊國家的合作為基礎(chǔ),可以逐步形成連接東歐、西亞和東南亞的交通運輸網(wǎng)絡(luò),為相關(guān)國家經(jīng)濟發(fā)展和人員往來提供便利;海上絲綢之路經(jīng)濟帶不僅可以鞏固和發(fā)展我國同東南亞的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,同時可以逐步輻射到南亞和非洲等地區(qū),擴大中國的影響力。共建絲綢經(jīng)濟帶的倡議之所以深受中亞各國的歡迎和贊同,因為在已有的上合組織框架下,加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè),具有良好的基礎(chǔ)。同時絲綢之路經(jīng)濟帶的振興勢必會形成對阿拉伯和東歐國家的輻射作用,其結(jié)果有利于新的歐亞商貿(mào)通道和經(jīng)濟發(fā)展帶的形成。對中國來說,可以帶動內(nèi)陸沿邊向西開放,相當于擴大西部的發(fā)展空間,有利于增強中國的影響力,可謂一舉多得。

      第三,帶動中西部加快改革開放。中國改革開放的實踐表明,開放所到之處,經(jīng)濟即進入活躍發(fā)展階段。西部大開發(fā)和中部崛起形成于2000年之后,同東部沿海相比起步較晚,必須加快對外開放。十八屆三中全會提出的推動內(nèi)陸沿邊開放的要求,有針對性地提出了新的重要內(nèi)容,只要加快推動和落實,將進一步激活內(nèi)陸和沿邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展活力,結(jié)合我國周邊外交的發(fā)展重點,通過開放實現(xiàn)體制和機制的創(chuàng)新,全面提升內(nèi)陸和沿邊開放性經(jīng)濟水平。建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”可以成為擴大中西部開放、打造中西部經(jīng)濟升級版的主引擎。

      第四,促進東部地區(qū)的轉(zhuǎn)型升級和對外投資。東部地區(qū)經(jīng)過30多年的率先對外開放,已形成了貿(mào)易驅(qū)動型的外向型增長模式。目前企業(yè)面臨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和海外投資加快發(fā)展的新階段,加快同東南亞的互聯(lián)互通,加快企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級至關(guān)重要。東部省份應尋求與東南亞國家合作的新支點,加大經(jīng)貿(mào)合作力度,以點帶面,形成聯(lián)動發(fā)展的新局面。一帶一路的戰(zhàn)略意義

      1、探尋經(jīng)濟增長之道

      “一帶一路”是在后金融危機時代,作為世界經(jīng)濟增長火車頭的中國,將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢,實行全方位開放的一大創(chuàng)新。通

      為適應國際經(jīng)濟新格局的新變化,習主席提出“一路一帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想,不僅明確了對外開放的新路徑,同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。其意義可歸納為以下幾方面: 首先,鞏固中國同中亞和東南亞的合作基礎(chǔ)。

      其次,逐步形成兩個輻射作用。海上絲綢之路經(jīng)濟帶可以逐步輻射到南亞和非洲等地區(qū),擴大中國的影響力。并有利于新的歐亞商貿(mào)通道和經(jīng)濟發(fā)展帶的形成。

      第三,帶動中西部加快改革開放。建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”可以成為擴大中西部開放、打造中西部經(jīng)濟升級版的主引擎。第四,促進東部地區(qū)的轉(zhuǎn)型升級和對外投資。東部省份可以尋求與東南亞國家合作的新支點,加大經(jīng)貿(mào)合作力度,以點帶面,形成聯(lián)動發(fā)展的新局面。

      其困難表現(xiàn)在,各國期待高,自己準備少投入多效益,自然條件相對惡劣,經(jīng)濟欠發(fā)達,人文環(huán)境復雜,宗教、民族矛盾多,國家之間邊界爭端、水資源爭端短期內(nèi)難以解決等。這些問題在“一帶一路”的建設(shè)規(guī)劃中應充分考慮。我們面臨的困難不在國內(nèi),在于“一帶一路”的這些國家和地區(qū)人民的認同和政府的支持。要想長久的把困難解決好,必須本著共建,共享、共贏的理念做到五通,即政策溝通是保障,要協(xié)調(diào);道路聯(lián)通是條件,要滿足;貿(mào)易暢通是目標,要互利;貨幣流通是途徑,要跟進;民心相通是關(guān)鍵,要先行。所以關(guān)鍵是處理好中國與中亞及東南亞國家的關(guān)系,發(fā)揮好上合組織和中國東盟自貿(mào)區(qū)在推動諸邊合作中的積極作用,加強互聯(lián)互通,優(yōu)勢互補,共同發(fā)展,共同受益,打造好同西部鄰邦及東南亞鄰國的友好合作關(guān)系。

      連通,為了更好的發(fā)展

      2013年9月,習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時倡議用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶。同年10月,習主席訪問印尼期間,又提出構(gòu)建21世紀海上絲綢之路。2014年的亞信峰會上,習主席向世人展示了“一帶一路”合作共贏的新面貌。

      經(jīng)濟,向來直接影響著國家的綜合實力。當前國際環(huán)境暗流涌動,似乎攀上山峰沐浴陽光的方式獨有你爭我奪,殊不知經(jīng)過漫長世紀更迭的社會已約定俗成了自有的規(guī)則,誰能率先領(lǐng)悟它的真諦誰就會掌握長久而非短暫的主動權(quán)。在當前國際金融體系改革發(fā)展遲緩、中國融入國際金融體系進程難、外部環(huán)境摧殘中國出口以及美國經(jīng)濟一家獨秀和國際經(jīng)濟市場僵化等諸多挑戰(zhàn),我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時候了。反觀亞洲自身,亟待解決的關(guān)乎各個國家發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想正是為亞洲國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及國際經(jīng)濟環(huán)境治理做出的最好詮釋,這是國家的連通,是心與心的連結(jié)。

      兩千多年前,絲綢之路就發(fā)揮著它強大的作用,各國通過絲綢之路進行貿(mào)易往來,深化了合作交流,加深各國友誼并促進各國的發(fā)展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋,數(shù)不清的瓷器、絲綢、茶葉等流向各國帶去了文明和美好,也帶來了喜愛和贊譽。今天,中國作為最大的發(fā)展中國家,在處理國際經(jīng)濟問題上充分展示了開放包容的大國形象,惠及周邊國家的“一帶一路”戰(zhàn)略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。

      作為連通了各國發(fā)展的金紐帶,“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數(shù)十億人民的生活,政策溝通、貿(mào)易往來、資金流動、文化交流等各方面的便利也加速了國際交流和合作。對于中國企業(yè)來講,這次好機會對提升企業(yè)自身競爭力,拓寬市場有著重大意義,特別是處于自貿(mào)區(qū)的企業(yè),由于自貿(mào)區(qū)數(shù)量不斷增加,自貿(mào)區(qū)也將促力“一帶一路”的發(fā)展。找準立足點,準確分析自貿(mào)區(qū)對自身的影響,以便更好的發(fā)展自身和貢獻“一帶一路”。由此可見,“一帶一路”連通的不僅是國家與國家,更多的是惠及民生。

      中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報記者采訪時說,自2013年9月、10月起,中鐵建總部的國際部與經(jīng)營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關(guān)信息,跟蹤相關(guān)的項目。三一重工總裁向文波表示:“‘一帶一路’是工程機械企業(yè)的‘春天’”。正如中鐵建和三

      先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū),開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū),相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市,建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然,前期的對外開放重點在東南沿海,廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領(lǐng)頭羊”和最先的受益者,而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色,這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡?!耙粠б宦贰庇绕涫恰耙粠А逼鹗加谖鞑?,也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲,這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整,由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任,與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時,東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設(shè)進一步提升對外開放的水平,依然是我國全面對外開放的重要引擎。

      其次,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期,中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下,我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此,當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示,1979至2012年,中國共引進外商投資項目763278個,實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認,這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。可以說,這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今,盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級,但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計,2014年末,中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元,已經(jīng)成為資本凈輸出國。“一帶一路”建設(shè)恰好順應了中國要素流動新趨勢。“一帶一路”戰(zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”,將中國的生產(chǎn)要素,尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去,讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

      第三,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期,以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢,而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以,中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今,中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級的重任。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路,而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此,通過“一帶一路”建設(shè),幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等,提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力,就順應了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。第四,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年,中國加入了WTO,成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的方方面面都產(chǎn)生了巨大影響??梢哉f,WTO這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制,在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是,近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示,目前我國在建自貿(mào)區(qū),涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中,大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此,中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。

      “一帶一路”建設(shè)面臨的新機遇

      “一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想,它的建設(shè)過程不僅涉及眾多國家和地區(qū),涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動,這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面: 第一,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在 趙保佑說,世界文化遺產(chǎn)“絲綢之路:起始段和天山廊道的路網(wǎng)”,河南共有4處入選,應該和這些“世遺”優(yōu)勢相結(jié)合。另外,還應結(jié)合好“一帶一路”戰(zhàn)略中河南所擁有的實際地位,在《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中,鄭州被列為“內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地”,明確指出“支持鄭州、西安等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港、國際陸港”。

      “我認為,河南應將‘絲綢之路經(jīng)濟帶與內(nèi)陸地區(qū)的戰(zhàn)略連接點’作為主要定位?!壁w保佑說,“為適應這一戰(zhàn)略定位,必須做好三個對接。與鄭州所獨有的交通樞紐地位對接,利用好四通八達的高速公路、米字形高鐵、鄭州航空港和已開通的‘中歐班列’;與文化旅游產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢對接,洛陽、開封在中外交流史上具有極為重要的地位,要挖掘內(nèi)涵,叫響品牌;與我省整體的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢相對接,發(fā)揮我省在農(nóng)產(chǎn)品加工、裝備制造業(yè)、交通物流業(yè)的優(yōu)勢,增強我省在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)中的戰(zhàn)略支撐作用,形成‘一帶一路’的戰(zhàn)略核心腹地?!?“一帶一路”必將在共建共營中向共贏延伸

      新華網(wǎng)北京9月13日電(記者傅云威)以2015中國-阿拉伯國家博覽會和夏季達沃斯論壇為契機,圍繞“一帶一路”話題的探討連日來不斷升溫,促進人們不斷深化認識“一帶一路”內(nèi)涵、戰(zhàn)略意義,并客觀看待中國經(jīng)濟特性、國際角色定位。這讓人們愈發(fā)相信,“一帶一路”必將在共建共營中向共贏延伸。

      中國既是“一帶一路”的倡導者,也是這一倡議的積極踐行者,這一倡議飽含和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神,契合了中國的國家定位,呼應著全球市場深刻變化和調(diào)整。

      當前,全球經(jīng)濟復蘇基礎(chǔ)不牢,舊有增長模式難以為繼,新科技革命和新經(jīng)濟增長點尚在醞釀。在這樣的背景下,創(chuàng)新國際開發(fā)合作游戲規(guī)則,引入更加系統(tǒng)、廣泛、普惠的新型合作機制,是打破僵局、贏得新增長的重要抓手。

      另一方面,在全球價值鏈條上,如今的中國,是名副其實的“中間之國”,其獨特優(yōu)勢在于,上能與最尖端的技術(shù)資本要素對接,下能與廣大發(fā)展中國合作,聯(lián)通高、中、低端資源和市場。

      就是說,中國在全球經(jīng)濟版圖中發(fā)揮著“橋梁和紐帶作用”,而這個角色絕不止于基建領(lǐng)域的架橋鋪路,而是利用自身獨特優(yōu)勢,承上啟下,破除梗阻,打通上下游資源,聯(lián)通高低端市場,提高全球范圍配置資源的效率。

      正是出于對全球經(jīng)濟新格局和中國定位的敏銳判斷,中國領(lǐng)導人提出了“一帶一路”倡議,得到外界廣泛認同。法國前總理德維爾潘認為,當前發(fā)達經(jīng)濟體應與發(fā)展能力弱的國家開展結(jié)構(gòu)改善性的項目,以實現(xiàn)更快的經(jīng)濟增長,拉緊彼此經(jīng)濟關(guān)系?!斑@方面可以參照中國領(lǐng)導人提出的‘一帶一路’計劃,”他說。

      中國和“一帶一路”倡議之于世界經(jīng)濟的效用在于:中國可借助“一帶一路”,發(fā)揮自身在技術(shù)消化與創(chuàng)新、投融資、產(chǎn)能合作、編織自貿(mào)網(wǎng)等方面的新優(yōu)勢,與所有致力于合作共贏的國家一道,消磨全球市場諸多壁壘和門檻,創(chuàng)造無窮商機,彌合發(fā)展鴻溝。

      第四篇:中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文

      中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文

      引導語:中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文怎么寫?下面是小編為大家精心整理的關(guān)于中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文范文,歡迎閱讀!

      中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文(一)“Area” strategic goal is to establish a mutual political trust, economic integration and cultural tolerance, fate community and community responsibility, the interests of the community, in many countries, including Eurasia, to build a mutual benefit community of interests, fate and responsibility.“Area” is in the era of financial crisis, as the world's economic growth engine of China, its production capacity, technology and capital advantages, experience and patterns into the market and the cooperation advantages, implement a great innovation of all-around opening up.Through the “One Belt And One Road”, we will share the experience and lessons of China's reform and development and China's development.China will strive to push along to cooperation and dialogue between countries, establish a more equal and balanced new global development partnership, strengthen the basis of long-term and stable development of world economy.【參考譯文】

      “一帶一路”戰(zhàn)略目標是要建立一個政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體,是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國,構(gòu)建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

      “一帶一路”是在后金融危機時代,作為世界經(jīng)濟增長火車頭的中國,將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢,實行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話,建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系,夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。

      中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文(二)The Silk Road,regarded as the greatest East-West trade route,was first traveled by Zhang Qian when he was sent on a diplomatic1 task to the Western Regions in the Han dynasty2(206 BC~AD 220).The Silk Road is not only the name of a number of roads of international trade between ancient China and other parts of the world,but also a bridge of culture between China and many other countries in history.It was named because of the Chinese silk,which was one of the most important goods in the trade.Usually,it can be divided into three roads.The Northern Silk Road on the land started from Chang’an(now Xi’an),an ancient capital of China,and went west to Europe.It is the most famous and we know it very well.The Southern Silk Road on the land usually started from Sichuan Province and went south to India.The Silk Road on the sea mainly started from Guangzhou,Quanzhou,Dengzhou,and then it went east to Korea,Japan and west to Europe and Africa.【參考譯文】

      絲綢之路是古代最偉大的東西方貿(mào)易之路,最初是漢朝(公元前206年~公元220年)的張騫被派遣出使西域的時候走通的。絲綢之路不僅僅是幾條連接古代中國與其他國家的國際貿(mào)易路線的總稱,而且還是歷史上中國和其他國家文化交流的橋梁。它是以這條路線上最重要的商品之一――中國絲綢來命名的。

      通常來說,絲綢之路分為三條。北方陸路絲綢之路始于中國的古都長安(即現(xiàn)在的西安),往西到達歐洲。這條路線是最著名的,我們都很熟悉。南方陸路絲綢之路通常以四川省為起點,往南到達印度。海上絲綢之路主要是以泉州、廣州、登州為起點,往東到達朝鮮、日本,往西則去往歐洲和非洲。

      中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文(三)

      Watching the news today, heard the news, xi jinping, the general secretary is put forward to build the Chinese dream “" area, all the way, I don't understand, ran to ask dad, dad wanted to think, said to me:” in the tang dynasty in China, there is a road, starting from the tang dynasty, the capital chang 'an, through central Asia, west Asia to Europe, he is a famous “silk road”, businessmen through the silk road to China along the silk, porcelain, etc)to sell to people of the country, let them put on beautiful clothes, with exquisite tableware, at the same time also brought all kinds of treasures in other countries.This way is the path of trade, and is also a cultural exchange “.I wanted to mean to say: ”that can put the 'neighbourhood' understanding all the way into the modern silk road, our China all kinds of household appliances, articles for daily use, to other countries, even to the laying of countries along the high-speed rail, build power plants, can also go to support African development of poor countries, such as construction, and then the rest of the oil, minerals, food etc.We need supplies home“, the father nodded with a smile.President xi's ”O(jiān)ne Belt And One Road“ is a major strategic vision proposed by the Chinese dream of national prosperity, national rejuvenation and the people's happiness.The promotion of One Belt And One Road will surely create new opportunities for the realization of the Chinese dream and will bring more new strength and new vitality to the world.I am Chinese, I have the ”Chinese dream"!

      【參考譯文】

      今天看新聞,聽到一條新聞,總書記提出“一帶一路,筑中國夢”,我不太理解,就跑去問爸爸,爸爸想了想,對我說:“在中國的唐朝,有一條道路,從唐朝首都長安城出發(fā),經(jīng)過中亞、西亞直到歐洲,他就是大名鼎鼎的‘絲綢之路’,商人們通過絲綢之路把中國的絲綢、瓷器等東西賣給沿線國家的人們,讓他們穿上漂亮的衣服,用上精美的餐具,同時也帶來了其他國家的各種奇珍異寶。這條路是貿(mào)易之路,也是文化交流之路”。

      我想了想說:“那可以把‘一帶一路’理解成現(xiàn)代的絲綢之路,把我們中國的各種家電、生活用品,帶去其他國家,甚至給沿線國家鋪設(shè)高鐵,建造發(fā)電廠,還可以去支持非洲等落后國家的發(fā)展建設(shè),然后把其他國家的石油、礦產(chǎn)、糧食等我們需要的物資帶回家”,爸爸笑著點了點頭。

      習主席的“一帶一路”是實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。推動實施一帶一路,必將為實現(xiàn)中國夢開拓新局面、創(chuàng)造新機遇,必將給全世界加入更多新力量、新活力。

      我是中國人,我有“中國夢”!

      中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文(四)

      “一帶一路”

      Now,China is planning an“One Belt and One Road” program―the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime3 Silk Road.It will connect China with Europe through Central and Western Asia,and connect China with Southeast Asian countries,Africa and Europe.It’s welcomed by the Silk Road countries.In the past year,over 50 countries have joined in the program.We believe that it will help to realize the peace and development of this area.“One Belt” refers to the Silk Road Economic Belt,which extends into central Asian nations.“One Road” refers to the 21st century Maritime Silk Road,which seeks to extend China’s trading power and infrastructure4 investment5 into Southeast Asian nations and to south Asia and Africa.Great changes are taking place in the world.The world economy is recovering slowly and countries still have the hard time of their development.Building the Belt and Road is to help the poor countries along the road develop economy.It will improve world peace and development.【參考譯文】

      當今中國提出了一個名為“一帶一路”的計劃――“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

      這個計劃將穿過中亞和西亞連接中國和歐洲,并將南亞各國以及非洲和歐洲連接起來。絲綢之路沿線的各個國家都很歡迎這個工程。過去一年中已經(jīng)有50多個國家加入其中。我們相信,這對實現(xiàn)本地區(qū)的和平與發(fā)展有很大幫助。

      “一帶”是指絲綢之路經(jīng)濟帶,范圍一路延伸至中亞國家?!耙宦贰笔侵?1世紀海上絲綢之路計劃,旨在施展中國的貿(mào)易威力,加大對東南亞國家、南亞和非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資。

      當今世界正發(fā)生巨大的變化,世界經(jīng)濟緩慢復蘇,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”旨在實現(xiàn)沿線的貧窮國家發(fā)展經(jīng)濟,這將有助于促進世界和平和發(fā)展。

      [中國一帶一路經(jīng)濟發(fā)展英語作文]

      第五篇:實施一帶一路對我國政治安全意義重大

      實施一帶一路對我國政治安全意義重大

      講“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的深遠意義,首先要從政治的高度看待“一帶一路”的宏偉構(gòu)想。

      提出“一帶一路”戰(zhàn)略的背景

      第一,中俄合作面臨新的機遇。俄羅斯在烏克蘭和北極通航兩個方面,一下子出現(xiàn)了巨大的安全壓力。烏克蘭問題把俄羅斯的許多重要力量牽制住了。俄羅斯在歷史上面臨的歷來是東、西、南三方面的壓力,北部沒有問題,如今也前所未有地面臨了由北極通航帶來的北方壓力。2014年底俄羅斯成立北極戰(zhàn)略司令部,一方面表明他雄心勃勃,另一方面表明該方向要耗掉俄大量國防資源,因為這個方向邊界太長且不能回避。俄羅斯的人口增長又比較緩慢,這更加重了俄羅斯北面守邊的壓力。守邊要靠陸軍。安全受到威脅的時候,不能光靠高科技,得用人,而這又是俄羅斯國防短期內(nèi)不能彌補的一個瓶頸因素。從這個角度來說,中俄在較長的時間內(nèi),有著相當寬廣的合作空間。

      講“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的深遠意義,首先要從政治的高度看待“一帶一路”的宏偉構(gòu)想

      第二,俄羅斯西面和北面的壓力增大造成蒙古的戰(zhàn)略地位發(fā)生變化,蒙古會更多地向中國傾斜。蒙古位于內(nèi)陸,比較封閉,前兩年欲加入歐安會組織,這兩年他看明白了,歐洲連烏克蘭都守不住,蒙古加入歐安會又有何用?天堂很遠,俄羅斯和中國卻很近。最近蒙古要跟中國鐵路同軌,就說明蒙古領(lǐng)導人想通了。路跟心是連著的,心通則路通,蒙古的變化對中俄合作是有利的。2014年9月11日,中俄蒙三國元首會晤并合影,表明了普京對中蒙關(guān)系新變化持支持態(tài)度。

      第三,美國將在中國東部地區(qū)施加更多壓力。中國現(xiàn)在的安全環(huán)境好不好呢?很好,幾乎三分之二的邊界是穩(wěn)定和安全的。西部面臨“三股勢力”威脅,但是有俄羅斯的合作,問題不大。我們的壓力持續(xù)增大的地區(qū)主要集中在東部。日本自民黨第47屆眾議院大選獲勝,安倍繼續(xù)執(zhí)政,這表明日本國內(nèi)的極右勢力還在上升,并且有一定的國際財團支持,這對中國來說是一個嚴肅的挑戰(zhàn)。這個挑戰(zhàn)不只來自日本本國的右翼勢力,還有國際反華勢力,更多的是美國大財團中的反華勢力,這明顯是沖著中國來的。

      另外,美國防長換人往往是美外交政策出現(xiàn)重大調(diào)整的前兆。朝鮮戰(zhàn)爭和越南戰(zhàn)爭的結(jié)束都是從撤換前線總指揮或國防部長開始的。小布什時期拉姆斯菲爾德下臺也說明美國在中東的反恐戰(zhàn)線將要收縮、伊拉克戰(zhàn)爭的節(jié)奏將要放緩。最近美國防長換人說明,華爾街不滿意奧巴馬的對華守勢政策。奧巴馬是有些尼克松式智慧的總統(tǒng),他的攻勢政策是華爾街逼的,他對華爾街的擴張政策一直在虛與委蛇,比如他始終不愿意繼續(xù)攻打阿富汗和敘利亞。因此,華爾街對他不滿,給他停發(fā)“工資”,制造“財政懸崖”。如今把與奧巴馬配合較好的搭檔哈格爾換掉,或許就是在給下一屆的強勢政策做鋪墊,這無疑將增大中國在東部地區(qū)的壓力。

      看“一帶一路”的意義要算大賬

      在上述戰(zhàn)略背景下,中央提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,可以看出它對于維護中國政治安全有著極大的意義。它的最高政治目標就是讓我們的朋友多多的,敵人少少的一一這是“一帶一路”戰(zhàn)略的政治大賬。我們要從維護中國國家政治安全的高度看問題,不能用賬房先生的眼光、只從狹隘的部門利益的多少來看“一帶一路”的意義和作用。

      網(wǎng)上傳言有經(jīng)濟開發(fā)部門想通過“一帶一路”搞新的“馬歇爾計劃”,要掙大錢、要擴張,這些都沒有抓住“一帶一路”的要義。我們的主要目標實際上是交朋友。交哪些朋友呢?除了老朋友外,今后的重點將是加強與第三世界的友誼。習主席自主政中央工作以來出訪了許多國家,但花時間最多的是在第三世界國家。正如有句歌詞說的那樣,“千里難尋是朋友,朋友多了路好走”?!耙粠б宦贰钡囊x就是這個。

      1941年5月5日,斯大林在紅軍學院講演中分析國家戰(zhàn)前需要具備的政治條件時說:“政治上做好戰(zhàn)爭準備意味著什么呢?政治上做好戰(zhàn)爭準備,意味著要有足夠的所需盟友和中立國。”沒有朋友的國家是不能勝利的。比如日本,在高科技軍事裝備方面,它是強國,但是它沒有真心實意的盟友,更沒有足夠的同情國,所以不具備打勝仗的條件。我們在為實現(xiàn)“兩個一百年”的戰(zhàn)略目標做準備,其中最重要的準備就是要有足夠的朋友。朋友多了,政治上的事就好辦了。

      所以說,不能將“一帶一路”理解為資本擴張和地緣政治擴張,而是為了與世界人民交朋友、建立命運共同體、與世界共同繁榮發(fā)展,是“綜合運用國際國內(nèi)兩個市場、國際國內(nèi)兩種資源、國際國內(nèi)兩類規(guī)則”,為實現(xiàn)黨的“兩個一百年”目標做的重要準備。其戰(zhàn)略意義在于不用傳統(tǒng)的“兩個陣營”的對抗方式,而用上善若水、水善利萬物而不爭的辯證方式,破解霸權(quán)壓力于無形,“化危為機、轉(zhuǎn)危為安”,為我們實現(xiàn)“兩個一百年”戰(zhàn)略目標創(chuàng)造更好的國際環(huán)境。

      20世紀下半葉,中國也是這樣打破美國壓力的。當時中國有乒乓外交,乒乓賽事不為輸贏,只為友誼,特別是與第三世界的友誼。每次比賽結(jié)束后就會有一撥新朋友。

      1965年毛澤東給外事部門說,“不能靠送禮的辦法拉友誼,友誼要靠政治”。用今天的話理解,就是習近平在2014年11月28日召開的外事工作會議上強調(diào)的“正確義利觀”。習主席還說,“要堅持國際關(guān)系民主化,堅持和平共處五項原則,堅持國家不分大小、強弱、貧富都是國際社會平等成員,堅持世界的命運必須由各國人民共同掌握,維護國際公平正義,特別是要為廣大發(fā)展中國家說話”。讀了這些講話再來理解“一帶一路”戰(zhàn)略,我們就會有一種在新的形勢下與世界人民,尤其是與第三世界人民同呼吸共命運的感覺。

      2013年習主席訪問非洲,明顯地讓我們感受到毛澤東時代為我們留下的世界影響力。南非的朋友對當代中國的敬仰是與毛主席、周恩來時期的新中國相聯(lián)系的——這也是一種“軟實力”。在這方面我們不能“坐吃山空”,要在新的歷史條件下創(chuàng)造性地發(fā)展這種軟實力。毛主席說友誼要靠政治。同樣的道理,只有懂政治才能交朋友,只有懂政治才能理解“一帶一路”宏大構(gòu)想的要義,不懂政治就會幫人幫出倒忙,甚至幫出仇人。當年俄國修中東鐵路的出發(fā)點之一也是想幫中國,結(jié)果沒有處理好雙方的政治關(guān)系,50年后雙方落下一大堆埋怨,一直到赫魯曉夫時代,俄國人才極不情愿地徹底放棄東北。這段歷史教訓我們得認真總結(jié)汲取。

      毛澤東時代,我們是被第三世界“抬進”聯(lián)合國的,今天我們也得靠第三世界把中國再次“抬向”世界大舞臺。我們得記住中國的朋友大部分來自第三世界,當然也有第二世界。所以,習主席在談到維護國際公平正義問題時要求中國外交“特別是要為廣大發(fā)展中國家說話”?!耙粠б宦贰钡恼我x就在于搞清誰是朋友、誰是對手,毛澤東說“這是革命的首要問題”,這在今天也是中國發(fā)展必須看清的首要問題。

      落實“一帶一路”構(gòu)想要講辯證法 這里主要有兩個問題。

      第一個是主權(quán)國和國際環(huán)境問題。

      國際陸運與海運不同,海運經(jīng)過的是公海,陸運則要經(jīng)過一個個主權(quán)國,每走一步都很困難,光鐵路反復換軌就會造成很大的麻煩。俄羅斯在本國境內(nèi)修一條西伯利亞大鐵路,只用三四年就修通了,相反,在中國修一條中東鐵路,50多年都是沒完沒了的恩怨。今天我們也面臨同樣的問題:要到人家主權(quán)國去修高鐵,投資容易收益難。投資大家都是歡迎的,但長時期的重資產(chǎn)投入后,下一步如何互利互惠,才是我們要面對的。在這方面,我們一定要汲取歷史上中俄修建中東鐵路的教訓,考慮得更加周到一點。毛澤東說,“做好事也要商量著做”。交朋友是主要的,不能急于求成。

      英國《經(jīng)濟學人》雜志2014年5月1日的一個封面圖很有意思。圖片表現(xiàn)的是西方眼中的中國經(jīng)濟西進,一群東方形象的騎兵陣容齊整地出現(xiàn)在豐沃的土地上,他們手握戰(zhàn)旗,但旗上的標志顯示的卻是騰訊、華為、阿里巴巴、海爾等中國知名企業(yè)。意思是說西方人將今天的中國西進與當年的匈奴西進同等看待——匈奴當年是騎著馬拿著刀過來的,而今天中國人是夾著皮包過來的。到人家這兒來,人家是帶著“占地盤、搶利益”的疑慮看我們的。

      有人說我們實行的是新的“馬歇爾計劃”,但實際上西方人尤其是歐洲人最怕的就是“馬歇爾計劃”。原因在哪呢?因為“馬歇爾計劃”落實的是羅斯福的分裂歐洲的政策,其要義就是保持歐洲的碎片化。1939年羅斯福考慮出兵歐洲抗擊希特勒,其重要原因就在于當時希特勒快將歐洲統(tǒng)一了,美國必須出兵阻止。1945年戰(zhàn)爭結(jié)束的時候,丘吉爾看清了美國的目的,決定要搞“歐洲合眾國”,第二次統(tǒng)一歐洲。馬歇爾一想,假如歐洲統(tǒng)一了,美國這仗就白打了,只有歐洲破碎,美國才會有從容的地緣政治環(huán)境。這是老英國的視角。老英國治理歐洲的方法,就是在其破碎中大獲紅利?,F(xiàn)在美國也是這樣。為此,馬歇爾在丘吉爾要利用歐洲經(jīng)濟危機實行二次統(tǒng)一的當口,撒下一大筆錢。就好像在歐洲“骨折”長好前,馬歇爾及時撤了一層“云南白藥”,其后果就是固化了歐洲版圖的破碎性。當時美國的目標造成了大西洋東岸的歐洲大陸和太平洋西岸的亞洲大陸兩翼破碎。在遠東這邊如何呢?就是美國與蘇聯(lián)、英國簽訂的“雅爾塔秘密協(xié)定”,把中國一分為二。

      但是中國有毛澤東領(lǐng)導的中國共產(chǎn)黨及絕對忠誠于中國共產(chǎn)黨的人民軍隊,所以他們分裂中國的圖謀沒有成功。今天的歐洲人依然沒有忘記“馬歇爾計劃”是干什么的,2008年歐洲陷入經(jīng)濟危機時歐洲人就不愿意再接受“外援”。

      第二個問題,就是不能再犯王明式的“筆直又筆直、純粹又純粹”的形而上學的錯誤。實施“一帶一路”戰(zhàn)略,不能因為西進就忽視甚至觸動北方的俄羅斯。俄羅斯今天跟我們有相當多的共同利益。2014年3月,習主席訪歐期間,默克爾贈予我們一幅地圖,稱“這是1735年德國繪制的第一幅精確的中國地圖”。這個地圖有明顯的指向,就是希望讓我們多關(guān)注北方,由此造成與俄羅斯的不和。當時德國在烏克蘭問題上面臨俄羅斯的緊逼,德國當然希望中國在東邊對俄造成牽制。但我們一定要汲取歷史上東吳因貪荊州小利而造成蜀漢兩家雙雙敗亡的教訓。不能因小失大,大局最重要。

      實現(xiàn)“一帶一路”要有辯證思維,斯諾曾問毛澤東為什么搞世界革命,毛澤東告訴斯諾說,“哪里發(fā)生革命,我們就在哪里發(fā)表聲明,并開大會聲援,帝國主義最討厭的就是這個”。這句話很有哲理,盲目出兵是不可取的,因為出了兵就要鞏固戰(zhàn)果,同時要用更多的資源消化戰(zhàn)果,時間久了就會透支我們的資源并拖垮我們的國力。蘇聯(lián)勃列日涅夫到處出兵,到處透支資源,就是犯了這個錯誤。我們知道,對某一軍事?lián)c控制的要義在于對其半徑的控制,十個控制點上需要的就是控制十個半徑面的資源。在印度洋任何一點上若沒有控制南北緯30度的力量,就根本站不住腳。中國至今也沒有這么多資源。明乎此,也就明白了毛澤東這句話的哲學深義。

      我們今天實施“一帶一路”戰(zhàn)略為了什么——建立友誼。建立友誼就得有共同的話題。實施“一帶一路”,各國共同搞經(jīng)濟建設(shè),就相當于有了共同話題。在這個過程中,一定要汲取歷史上俄國在中東鐵路和德國在巴格達鐵路上越幫越忙、交友不成反為仇的教訓,用新絲綢之路聯(lián)起中國與世界、尤其是與第三世界的友誼。目前已有中非、中阿、中拉合作論壇,如果再用“一帶一路”的思想將其聯(lián)結(jié)起來,再造“全世界人民團結(jié)起來”和“我們的朋友遍天下”的大好環(huán)境,中國就可以行穩(wěn)致遠,為中國和世界的前途贏得明天的榮光。

      (本文原載于《國防參考》2015年第2期/1月下)

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        2013級預防 1312230105 梁鵬 我對“一帶一路”國家戰(zhàn)略的認識 中國古代,絲綢之路在世界版圖上延伸,訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今,一個新的戰(zhàn)略構(gòu)......

        各國對一帶一路的看法

        “‘一帶一路’合作倡議契合中國、沿線國家和本地區(qū)發(fā)展需要,符合有關(guān)各方共同利益,順應了地區(qū)和全球合作潮流?!?“‘一帶一路’建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則,不是封閉......

        “一帶一路”學習體會

        “一帶一路”學習體會 一、一帶一路的概念 “一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,XX年9月和10月由國家主席習近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟......

        思想?yún)R報(一帶一路)

        徐興平老師關(guān)于“一帶一路”的講座給了我很深刻印象,老師從歷史背景、特點、意義、總體思路、應注意的問題五個方面給我們詳細的介紹了“一帶一路”戰(zhàn)略。讓我有很多的思考和......

        思想?yún)R報(一帶一路)

        思想?yún)R報(一帶一路) 斗轉(zhuǎn)星移,絲綢之路歷經(jīng)滄桑巨變,迎來新的發(fā)展機遇。國家主席習近平在出訪哈薩克斯坦、東盟國家時,相繼提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”、建設(shè)“21世紀海上絲綢......