第一篇：智能攝像機(jī)應(yīng)用范圍

智能機(jī)視頻分析(IVS)

1.人臉檢測(cè)與捕捉 簡(jiǎn)介

人臉檢測(cè)/捕捉技術(shù)，能在一個(gè)大的背景復(fù)雜的攝像機(jī)監(jiān)視場(chǎng)景范圍內(nèi)準(zhǔn)確檢測(cè)和捕捉到多張人臉，拍照，儲(chǔ)存在SD卡內(nèi)。配合人臉?lè)治霰葘?duì)數(shù)據(jù)庫(kù)資料可短時(shí)間自動(dòng)調(diào)出該人的信息。

特點(diǎn)

◇ 準(zhǔn)確抓拍人臉，并存儲(chǔ)圖片，可在復(fù)雜的背景中提取人臉圖像； ◇ 實(shí)施容易、成本較低，不需要做硬件升級(jí)。

◇ 公共場(chǎng)所布防：運(yùn)用人臉捕捉和監(jiān)測(cè)可保存出現(xiàn)在監(jiān)控畫面中的人臉；

應(yīng)用場(chǎng)所: 小區(qū)，家用，走廊，倉(cāng)庫(kù)，電梯口。

2.多目標(biāo)物體追蹤

簡(jiǎn)介

在攝像機(jī)監(jiān)控的區(qū)域范圍內(nèi)，若有滿足預(yù)設(shè)條件大小的物體在移動(dòng)，立即會(huì)觸發(fā)報(bào)警，追蹤物體軌跡，拍照，存檔。

特點(diǎn)：

◇ 在指定的統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)，可對(duì)視頻圖像中靜止或行走的不同姿態(tài)的行人進(jìn)行檢測(cè)和跟蹤。

◇ 能實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí)區(qū)分出每一個(gè)人的通行情況，能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的人群流動(dòng)環(huán)境。

應(yīng)用: 車庫(kù),走廊，銀行，ATM機(jī), 倉(cāng)庫(kù)，博物館，珠寶店等。

3.物體遺留偵測(cè)

簡(jiǎn)介

通過(guò)對(duì)攝像機(jī)采集視頻的智能分析，當(dāng)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)突然出現(xiàn)（被放置或遺棄）滿足預(yù)設(shè)條件大小的物品（包裹，手提袋，行李或無(wú)人看管物品）時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信息，并在物品停放位置產(chǎn)生告警框以提示監(jiān)控人員。尤其適用于機(jī)場(chǎng)、鐵路、煉油廠等高危場(chǎng)所。

特點(diǎn)

◇ 無(wú)論是由人攜帶而來(lái)并在預(yù)防區(qū)中遺棄的物品、或是被人從防區(qū)外丟入防區(qū)內(nèi)的物品，還是在防區(qū)中突然出現(xiàn)的物品（攝像機(jī)完全看不到遺棄的過(guò)程的情況），此功能都可以從場(chǎng)景中正確檢測(cè)出遺棄物；

◇ 多警戒區(qū)同時(shí)監(jiān)測(cè)：在場(chǎng)同一景內(nèi)設(shè)置多個(gè)警戒區(qū)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)警戒區(qū)域同時(shí)監(jiān)測(cè)； ◇ 及時(shí)發(fā)現(xiàn)遺留過(guò)程：發(fā)現(xiàn)物品后可報(bào)警產(chǎn)生，及時(shí)人工處理可盡早找到遺留物品的人員。

應(yīng)用

○ 機(jī)場(chǎng)，地鐵等交通要塞的反恐行為偵測(cè) ○ 銀行，ATM機(jī), 倉(cāng)庫(kù)，博物館，珠寶店等 ○ 復(fù)雜環(huán)境的公共場(chǎng)合

○ 隧道，高速公路違章停車的檢測(cè) ○ 學(xué)校，幼兒園等

4.物體丟失偵測(cè) 簡(jiǎn)介

通過(guò)對(duì)攝像機(jī)采集視頻的智能分析，當(dāng)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)特定位置的物體被拿走或移動(dòng)時(shí)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息。可廣泛應(yīng)用于博物館等貴重物品的安全監(jiān)管。

特點(diǎn)

◇ 多樣化警戒區(qū)域設(shè)置：可在視場(chǎng)內(nèi)設(shè)置各種形狀，各種大小的警戒區(qū)域，充分滿足不同場(chǎng)景下對(duì)物品被盜的檢測(cè)的需求；

◇ 多物品同時(shí)看護(hù)：同一警戒區(qū)域內(nèi)可同時(shí)設(shè)置多個(gè)目標(biāo)物品，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)物品同時(shí)看護(hù),適合長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人看守的物品預(yù)防丟失，及時(shí)發(fā)出報(bào)警通知人員處理。

◇ 可選擇當(dāng)物品被搬移時(shí)立即告警或者被拿走后一段時(shí)間未放回原位置時(shí)發(fā)出告警.應(yīng)用

此功能適用于需要對(duì)物品搬移進(jìn)行錄像或報(bào)警的場(chǎng)合，例如對(duì)超市內(nèi)的高價(jià)商品、家庭里的電腦和家具、工廠的金屬建材、博物館內(nèi)的文物、車庫(kù)內(nèi)的汽車和貴重物品、特定場(chǎng)所的重要設(shè)施等的偷竊行為進(jìn)行監(jiān)視和跟蹤。

○ 銀行，博物館，珠寶店等放置貴重物品的場(chǎng)所 ○ 財(cái)務(wù)室，展覽館, 停車場(chǎng), 商場(chǎng)，小區(qū) ○ 城市建筑物,平安城市公共設(shè)施等

5.流量統(tǒng)計(jì)

簡(jiǎn)介

用于統(tǒng)計(jì)前端視頻源回傳視頻中的人數(shù)和人群流動(dòng)方向等信息，獲得指定時(shí)段和指定區(qū)域內(nèi)的人群流動(dòng)量數(shù)據(jù)。通過(guò)這一準(zhǔn)確量化的數(shù)據(jù)，可以獲得監(jiān)控場(chǎng)所的實(shí)時(shí)狀況，并可以利用這些高精度的數(shù)據(jù)，有效的組織工作。

特點(diǎn)

◇ 自動(dòng)檢測(cè)視頻畫面中的移動(dòng)目標(biāo)，在設(shè)置的范圍區(qū)域內(nèi)進(jìn)行計(jì)數(shù)?！?主要應(yīng)用于商場(chǎng)、營(yíng)業(yè)廳等人流量統(tǒng)計(jì)，以幫助分析商業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況?！?直接在視頻畫面中顯示相應(yīng)計(jì)數(shù)值

◇ 在同一路視頻畫面中檢測(cè)多個(gè)區(qū)域并單獨(dú)計(jì)數(shù)。

應(yīng)用場(chǎng)所：商場(chǎng)超市、營(yíng)業(yè)廳, 電梯口 等。

6.電子?xùn)艡?/p>

簡(jiǎn)介

通過(guò)智能視頻分析檢測(cè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)及其運(yùn)動(dòng)軌跡方向，在攝像機(jī)監(jiān)控場(chǎng)景中可任意設(shè)置4條電子?xùn)艡?，一旦有運(yùn)動(dòng)目標(biāo)穿越預(yù)定柵欄時(shí)，自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信息。

特點(diǎn)

◇ 自動(dòng)檢測(cè)進(jìn)入指定區(qū)域的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，用于監(jiān)測(cè)非法入侵警戒區(qū)域、重點(diǎn)區(qū)域保密等。

◇ 柵欄設(shè)定自由：可在警戒區(qū)域內(nèi)任意設(shè)置絆線的位置，警戒范圍不受限制且靈活，可見即可設(shè)?！?自動(dòng)報(bào)警：無(wú)序人員監(jiān)視，多路自動(dòng)報(bào)警，報(bào)警后再由人工干預(yù)處理；

◇ 可定義柵欄方向：柵欄的方向可設(shè)定性可使系統(tǒng)更智能化，只有按照設(shè)定方向絆線過(guò)來(lái)的才會(huì)報(bào)警，可防止誤報(bào)。

應(yīng)用

○ 小區(qū)、住宅、樓宇等周界防范；

○ 大范圍的入侵柵欄檢測(cè)，如領(lǐng)空、領(lǐng)海檢測(cè)等；

○ 其它各種場(chǎng)合的非法入侵檢測(cè)，如入室盜竊、高危險(xiǎn)區(qū)域、游泳池、無(wú)人區(qū)、攀越圍墻、私人住宅、監(jiān)獄等。

7.警戒區(qū)

簡(jiǎn)介

通過(guò)智能圖像處理技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)進(jìn)入警戒區(qū)的人、動(dòng)物、汽車等運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。在攝像機(jī)監(jiān)視的場(chǎng)景范圍內(nèi)，可根據(jù)需要設(shè)置任意形狀的警戒區(qū)域。一旦有運(yùn)動(dòng)目標(biāo)穿越預(yù)定警戒區(qū)域即產(chǎn)生報(bào)警。

特點(diǎn)

◇ 自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，用于非法跨越警戒區(qū)域、車輛逆行等

◇ 多警戒區(qū)同時(shí)監(jiān)測(cè)：在場(chǎng)同一景內(nèi)設(shè)置8個(gè)警戒區(qū)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)警戒區(qū)域同時(shí)監(jiān)測(cè)； ◇ 多樣化設(shè)置警戒區(qū)：可在場(chǎng)景內(nèi)設(shè)置各種形狀，各種大小的警戒區(qū)域。

應(yīng)用

○ 停機(jī)坪，碼頭，車站的工作區(qū)域，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所后柜等。○ 銀行，博物館，珠寶店等放置貴重物品的場(chǎng)所

○ 其它各種場(chǎng)合的非法入侵檢測(cè)，如入室盜竊、高危險(xiǎn)區(qū)域、游泳池、無(wú)人區(qū)、監(jiān)獄等。

第二篇：攝像機(jī)應(yīng)用——會(huì)議室燈光設(shè)計(jì)及要求

視頻會(huì)議室燈光設(shè)計(jì)及要求

視頻會(huì)議室的燈光設(shè)計(jì)對(duì)于獲得滿意的視覺(jué)效果是一個(gè)很重要的因素。設(shè)計(jì)良好的視頻會(huì)議室除了可提供參加會(huì)議人員舒適的開會(huì)環(huán)境外，更可以實(shí)現(xiàn)較好的臨場(chǎng)感，提高視頻會(huì)議的效果。視頻會(huì)議與普通會(huì)議不同，因?yàn)槭褂脭z像采集，會(huì)議室的燈光、色彩、背景等對(duì)視頻圖像的質(zhì)量影響非常大。

圖一

圖二

下面將簡(jiǎn)單介紹一下視頻會(huì)議室設(shè)計(jì)時(shí)有關(guān)燈光的原則性要求：

（一）會(huì)議室燈光設(shè)計(jì)與光線要求 1．照度：

燈光照度是視頻會(huì)議室的一個(gè)基本的必要條件，由于電視會(huì)議召開時(shí)間具有隨機(jī)性，故室內(nèi)應(yīng)用人工光源，避免自然光。會(huì)議室的門窗需用深色窗簾遮擋。光源對(duì)人眼視覺(jué)無(wú)不良影響。選擇三基色燈（色溫3000-3500K）較為適宜。照度要求規(guī)定如下：

A）為了確保正確的圖像色調(diào)及攝像機(jī)的自平衡，規(guī)定照射在與會(huì)者臉部的光是均勻的，照度應(yīng)不低于500lux。監(jiān)視器、投影電視附近的照度為50-80lux，應(yīng)避免直射光。

B）燈光的方向比燈光的強(qiáng)度更為重要，為燈光安裝漫射透鏡，可以使光照充分漫射，使與會(huì)者臉上有均勻光照，參考圖

一、圖二。

圖三中的燈光設(shè)計(jì)就是之前工地中一個(gè)失敗的案例，而在我們的項(xiàng)目之中經(jīng)常能看到這樣的燈光布局。照度低，不均勻。

圖三

2．安裝位置要求：

三基色燈一般安裝在會(huì)議室天花板上，要在天花板上安裝L型框架，燈管安裝在L型框架拐角處，使燈光不直接照射到物體及與會(huì)者，而依靠天花板對(duì)燈光的反射、散射照亮?xí)h室。

除了上述兩點(diǎn)，為了達(dá)到更好效果，還需注意：

A）避免陽(yáng)光直射到物體、背景及鏡頭上，這會(huì)導(dǎo)致刺眼的強(qiáng)對(duì)比情況。B）光線弱時(shí)建議采用輔助燈光，但要避免直射。

C）使用輔助燈光，建議使用日光型燈光。禁止使用彩燈，避免使用頻閃光源。D）避免從頂部或窗外來(lái)的頂光、側(cè)光直接照射，此種照射會(huì)直接導(dǎo)致陰影。E）建議使用間接光源或從平整的墻體反射的較為柔和的光線。

（二）會(huì)議室的布局對(duì)燈光與光線的影響

布局原則：保證攝像效果以達(dá)到再現(xiàn)清晰圖像的目的。

布局要求：

1．為了防止顏色對(duì)人物攝像產(chǎn)生的“奪光”及“反光”效應(yīng)，背景墻應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)，最好采用均勻的淺顏色，通常多采用米色或灰色，不宜使用畫幅，禁止使用強(qiáng)烈對(duì)比的混亂色彩，以方便攝像機(jī)鏡頭光圈設(shè)置。

2．房間的其他三面墻壁、地板、天花板等均應(yīng)與背景墻的顏色相匹配，忌用黑或鮮艷色彩的飽和色，通常采用淺藍(lán)色、淺灰色等。每面墻都不適宜用復(fù)雜的圖案或掛復(fù)雜的畫幅，以免攝像機(jī)移動(dòng)或變焦時(shí)圖像產(chǎn)生模糊現(xiàn)象，同時(shí)增加編碼開銷。最好將窗戶密封或者安裝茶色玻璃，也可以掛厚布窗簾以防止陽(yáng)光直射設(shè)備。

3．?dāng)z像機(jī)鏡頭不應(yīng)對(duì)準(zhǔn)門口，若把門口作為背景，人員進(jìn)出將使攝像鏡頭對(duì)攝像目標(biāo)背后光源曝光。

4．會(huì)議桌：會(huì)議桌布置采用排式較好。同時(shí)，為減少面部陰影，會(huì)議桌建議采用淺色桌面或桌布。

第三篇：網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)應(yīng)用及功能特點(diǎn)介紹

深安網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)業(yè)務(wù)聯(lián)系人： 徐遠(yuǎn)富 ***網(wǎng)站：http:///

網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)應(yīng)用及功能特點(diǎn)介紹

網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)內(nèi)置一個(gè)嵌入式芯片，采用嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)是傳統(tǒng)攝像機(jī)與網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)相結(jié)合的新一代產(chǎn)品。攝像機(jī)傳送來(lái)的視頻信號(hào)數(shù)字化后由高效壓縮芯片壓縮，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)總線傳送到Web服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)上用戶可以直接用瀏覽器觀看Web服務(wù)器上的攝像機(jī)圖像，授權(quán)用戶還可以控制攝像機(jī)云臺(tái)鏡頭的動(dòng)作或?qū)ο到y(tǒng)配置進(jìn)行操作。一，認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)：

我們有必要先來(lái)了解下網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)又叫IP CAMERA（簡(jiǎn)稱IPC）由網(wǎng)絡(luò)編碼模塊和模擬攝像機(jī)組合而成。網(wǎng)絡(luò)編碼模塊將模擬攝像機(jī)采集到的模擬視頻信號(hào)編碼壓縮成數(shù)字信號(hào)，從而可以直接接入網(wǎng)絡(luò)交換及路由設(shè)備（交換機(jī)、路由器這兩個(gè)產(chǎn)品對(duì)于有網(wǎng)絡(luò)的用戶都不陌生吧），再接入互聯(lián)網(wǎng)。IPC自帶IP地址，有些品牌的IPC還自帶了域名，如天視達(dá)。局域網(wǎng)內(nèi)的用戶可以通過(guò)登錄IPC的IP地址來(lái)觀看監(jiān)控視頻并進(jìn)行控制管理和錄像。遠(yuǎn)程用戶則可以通過(guò)登錄IPC的域名對(duì)IPC進(jìn)行觀看、控制、管理和錄像。無(wú)任是局域網(wǎng)用戶還是遠(yuǎn)程用戶登錄IPC都可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器（IE）和相應(yīng)的視頻集中管理軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，具體這里就不多說(shuō)了，相對(duì)于模擬攝像機(jī)，IPC能更簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控特別是遠(yuǎn)程監(jiān)控、更簡(jiǎn)單的施工和維護(hù)、更好的支持音頻、更好的支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)、更靈活的錄像存儲(chǔ)、更豐富的產(chǎn)品選擇、更高清的視頻效果和更完美的監(jiān)控管理。另外，IPC支持WIFI無(wú)線接入、3G接入、POE供電（網(wǎng)絡(luò)供電）和光纖接入?？傊甀PC的出現(xiàn)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)和安防行業(yè)來(lái)說(shuō)具有里程碑的歷史意義。

大多數(shù)IPC的外形和模擬的攝像機(jī)差不多，由于IPC常被用于家庭和辦公室，考慮到美觀，IPC有更豐富更精美的造型。如天視達(dá)的“天使之光”。

IPC的價(jià)值極大。把它安裝在家里，您就可以隨時(shí)隨地的看到家里的實(shí)時(shí)情況：了解孩子的學(xué)習(xí)情況、關(guān)愛老人、看看寵物；把它安裝在店鋪里，您就可以足不出戶的巡視店鋪了：了解員工工作情況、客流分析、貨品擺放情形等；把它安裝在產(chǎn)品展覽室，你就可以隨時(shí)讓遠(yuǎn)方的客戶看樣品了；把它安裝在醫(yī)院、病人就可以得到遠(yuǎn)方醫(yī)生們的會(huì)診。。。。毫不夸張的說(shuō)，IPC可以安裝在任何一個(gè)地方，IPC終將走進(jìn)千家萬(wàn)戶、走進(jìn)各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域從而為社會(huì)的和諧發(fā)展作出重大的貢獻(xiàn)。

簡(jiǎn)單地了解了IPC后，您一定蠢蠢欲動(dòng)了吧！那么，買IPC要注意些什么呢？怎樣才能買到適合自己的好產(chǎn)品呢？這就得了解IPC有哪些關(guān)健參數(shù)了。

二，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的幾個(gè)關(guān)健參數(shù)

1)鏡頭

鏡頭是視頻采集的第一道關(guān)，鏡頭的質(zhì)量自然會(huì)影響視頻的效果，盡管鏡頭有很多種，對(duì)視頻效果影響很大，鏡頭的價(jià)格從幾十元到幾萬(wàn)元不等。但在監(jiān)控領(lǐng)域還不至于買個(gè)幾萬(wàn)元的鏡頭，故而基本上市面上的鏡頭都差不多。不過(guò)鏡頭的焦距對(duì)視頻效果的影響倒值得注意，這意味著您選擇產(chǎn)品時(shí)應(yīng)該考慮是否選擇可更換鏡頭的型號(hào)，或考慮是否選擇變焦的鏡頭。說(shuō)到這里不得不提一下，變焦指的是鏡頭的焦距可以改變。有些IPC帶有數(shù)碼變倍的功能，數(shù)碼變倍的意思是可以將視頻圖像放大來(lái)看，絲毫不會(huì)改變圖像的清晰度，對(duì)IPC的應(yīng)用價(jià)值不大。特別要當(dāng)心有些不專業(yè)的銷售人員或JS偷換概念。

2)圖像傳感器

這是影響視頻效果的關(guān)健因素。目前市面上有CMOS和CCD兩種，成像方面，在相同像素下CCD的成像通透性、明銳度都很好，色彩還原、曝光可以保證基本準(zhǔn)確。而普通CMOS的產(chǎn)品往往通透性一般，對(duì)實(shí)物的色彩還原能力偏弱（被監(jiān)控物的本身色調(diào)與監(jiān)視器上看到的相差較大，甚至完全變色），曝光也都不太好，由于自身物理特性的原因，普通CMOS的成像質(zhì)量和CCD還是有一定差距。CMOS的視頻圖像藝術(shù)化效果比較好，就像人們照藝術(shù)照一樣，大家都知道藝術(shù)照很漂亮但很不逼真，人們通常會(huì)被其藝術(shù)化的效果迷惑而忽略清晰度和逼真度的重要性，事實(shí)上監(jiān)控行業(yè)時(shí)這兩點(diǎn)是非常重要的。

3)視頻壓縮算法（也叫視頻壓縮格式）。

這是IPC里最重要的關(guān)健因素，因?yàn)槠渲苯記Q定了視頻清晰度、視頻流暢度和視頻存儲(chǔ)空間。而經(jīng)我多年了解，這條最重要的因素卻總是被賣家有意無(wú)意的避而不談，原因有可能是其本身也說(shuō)不出其中道道，或有以次充好的動(dòng)機(jī)。但作為精明買家的您就一定要了解清楚了。目前市面上的IPC主要有H.264與MPEG4兩種視頻壓縮算法。前者壓縮能力更強(qiáng)，視頻損耗更少，因此更清晰并更流暢。前者可以支持25幀/秒的幀率，后者一般不超過(guò)10幀/秒。這意味著后者的視頻不連貫、不實(shí)時(shí)；因?yàn)镸PEG4壓縮率不夠在，如果做全實(shí)時(shí)的，碼流太大，遠(yuǎn)程就很難看得到了。

4)圖像格式

圖像格式是決定了視頻圖像的實(shí)際像素，分DVD格式和VGA（640*480）格式和CIF（352*288）格式兩種，DVD圖像格式家族里包含D1（720*576隔行掃描）、D2（1048*720）、D3（1920*1080隔行掃描）、D4（1280*720逐行掃描）和D5（1920*1080逐行掃描）五種圖像格式，目前市面上主流的的為D1.支持D3和D4的百萬(wàn)像素也上市了，只是由于其占用帶寬較多，應(yīng)用還不廣泛。

不同的同像格式像素不同，錄像文件大小也不一樣。如果不是相同的圖像格式，我們不能光憑錄像所需的硬盤大小來(lái)確定IPC的優(yōu)劣。一個(gè)IPC的圖像格式往往可以調(diào)節(jié)，這意味著如果您的硬盤空間不夠大，但又需要錄制較長(zhǎng)的時(shí)間，就可以通過(guò)降低圖像格式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

5)幀率

眾所周知，任何視頻文件都是由連續(xù)的圖片組成的，一張圖片我們就叫它為一幀，如一秒鐘的視頻由25張連續(xù)的圖片組成，這時(shí)的幀率就是25幀/秒。在PAL制式下，25幀/秒的視頻能非常逼真的表現(xiàn)動(dòng)作。如果低于25幀，視頻中的動(dòng)作會(huì)不夠連貫，越低越不連貫甚至?xí)霈F(xiàn)跳躍的動(dòng)作假像。因此幀率在視頻監(jiān)控中非常重要。這個(gè)參數(shù)在視頻監(jiān)看的界面上會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。這個(gè)參數(shù)，同樣被很多不夠?qū)I(yè)的銷售員避而不談。大家在選購(gòu)產(chǎn)品一定要注意這個(gè)，因?yàn)槭欠衲苤С?5幀/秒的IPC成本相差也較大。

6)雙碼流

有些IPC被設(shè)計(jì)成支持兩條視頻信號(hào)，即所謂的雙碼流。雙碼流的好處是用一路碼流觀看、一路碼流存儲(chǔ)比觀看和存儲(chǔ)都用一路碼流能更有效的防止網(wǎng)絡(luò)阻塞，從而能更好的保障視頻在有效的網(wǎng)絡(luò)帶寬上的流暢性。

7)前端存儲(chǔ)

有些IPC上帶有SD卡插槽或USB移動(dòng)存儲(chǔ)接口，我們管其叫前端存儲(chǔ)。前端存儲(chǔ)常被應(yīng)用于帶寬不是很足的監(jiān)控環(huán)境中。有些環(huán)境不便裝寬帶，利用前端存儲(chǔ)的功能，保存監(jiān)控的錄像從而起到一定的監(jiān)控效果，不能不說(shuō)也是一種辦法。

8)產(chǎn)品線

大多數(shù)較大的監(jiān)控系統(tǒng)中，往往要運(yùn)用到多種型號(hào)的產(chǎn)品，由于目前各廠商的視頻管理軟件與其它品牌的IPC很難兼容。因此在為監(jiān)控系統(tǒng)選擇品牌時(shí)，必須要考慮該品牌是否有豐富的產(chǎn)品線以能應(yīng)付各種環(huán)境的需求，以及系統(tǒng)解決能力。如支持紅外、支持WIFI無(wú)線、支持POE、支持光纖接入、支持云臺(tái)、支持變焦、是否有視頻服務(wù)器以便可與某些特殊的模擬攝像機(jī)結(jié)合以及是否有視頻解碼器可以接入電視墻等。

9)軟件功能

大多數(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)都需要集中管理，因此視頻管理軟件的功能是否強(qiáng)大，界面是否友好也是在產(chǎn)品選型時(shí)必須考慮的問(wèn)題。管理軟件的功能模塊比較多，因此視頻管理軟件優(yōu)劣的鑒定需要綜合全面的考慮，不能夸大某一功能，也不能忽略某一功能，要以實(shí)際需求出發(fā)。

除以上9條以外，紅外夜視能力、超低照度、寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制等功能也是IPC的一些重要參數(shù)。綜上所述，IPC的選型需要掌握一定的專業(yè)知識(shí)并更有耐心。不選貴的只選對(duì)的，希望大家能選擇到自己合適的IPC。

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第四篇：電力線智能家居設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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電力線智能家居設(shè)計(jì)及應(yīng)用

基于電力線通信技術(shù)的智能家居網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，利用電力線通信技術(shù)通過(guò)電源插座完成家庭聯(lián)網(wǎng)，并為家庭網(wǎng)絡(luò)提供互聯(lián)網(wǎng)接入和多媒體音視頻業(yè)務(wù)，通過(guò)家庭服務(wù)器對(duì)接入家庭網(wǎng)絡(luò)的信息家電、安全系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控和管理。

一、電力線通信技術(shù)概述

電力線通信技術(shù)(PLC)是把載有信息的高頻加載于電流，用電力線傳輸，通過(guò)調(diào)制解調(diào)器將高頻信號(hào)從電流中分離出來(lái)，傳送到計(jì)算機(jī)或其他信息家電，以實(shí)現(xiàn)信息傳遞的一種通信方式。目前 PLC 技術(shù)已經(jīng)形成寬帶接入型與家庭網(wǎng)絡(luò)型兩種發(fā)展模式，家庭網(wǎng)絡(luò)型是指通過(guò)電力線在用戶家中組建高速 LAN。這種模式的 PLC只提供家庭內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，即通過(guò)家庭的內(nèi)部的普通電力線，進(jìn)行組網(wǎng)連接家庭內(nèi)部局域網(wǎng)。電力線通信技術(shù)有以下優(yōu)點(diǎn)：信息家電可以通過(guò)電力線進(jìn)行通信，無(wú) 需另外布線，利用電源線實(shí)現(xiàn)智能家居網(wǎng)絡(luò)成本較低；電力網(wǎng)是覆蓋范圍最廣的網(wǎng)絡(luò)，PLC技術(shù)可以輕松地滲透到每個(gè)家庭，其應(yīng)用范圍廣泛；網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)是電 源插座，電源插座隨處可見，數(shù)目較多且接插方便；不需要撥號(hào)，接入電源插座即接入網(wǎng)絡(luò)；電力線載波通信較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄表、家居監(jiān)控等功能。利用電力線載波通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能家居網(wǎng)絡(luò)最方便。

二、電力線智能家居網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵問(wèn)題

2.1 載波技術(shù)

1)正交頻分多路復(fù)用技術(shù)。低壓電力線載波信道的傳輸特性的特點(diǎn)是具有時(shí)變性，衰減較大，而且各種干擾噪聲復(fù)雜。為提高電力線網(wǎng)絡(luò)的傳輸質(zhì)量，電力線通信大都 采用正交頻分多路復(fù)用技術(shù)(OFDM)進(jìn)行調(diào)制。即將串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為 N 個(gè)并行數(shù)據(jù)分配給 N 個(gè)不同的正交子載波，實(shí)現(xiàn)并行數(shù)據(jù)傳輸。這樣既可得到很高的數(shù)據(jù)傳送速率，又能夠有效地抑制碼間干擾。應(yīng)用 OFDM 技術(shù)于電力線通信中具有明顯的優(yōu)越性。OFDM 頻帶不僅利用率高，而且抗干擾性強(qiáng)，可以克服電力線上固有的高噪聲、多徑效應(yīng)和頻率衰減等現(xiàn)象，有效利用現(xiàn)有低壓電力線實(shí)現(xiàn)高速數(shù)字通信。

2)擴(kuò)展頻譜調(diào)制技術(shù)。這一技術(shù)的抗干擾和抗多徑效應(yīng)也較強(qiáng)。因此，也有一些廠家采用這種技術(shù)開發(fā)電力通信產(chǎn)品。擴(kuò)展頻譜調(diào)制技術(shù)在相對(duì)較寬的頻帶上擴(kuò)展了信 號(hào)頻譜，降低了信號(hào)的功率譜密度，降低了電磁輻射，削弱了對(duì)其他通信系統(tǒng)的干擾。而且接收端通過(guò)窄帶濾波技術(shù)提取有用信號(hào)，信號(hào)的信噪比很高，抗干擾性增 強(qiáng)。另外，擴(kuò)頻通信可以實(shí)現(xiàn)碼分多址。對(duì)于 1 Mbp s 左右的系統(tǒng)，應(yīng)用擴(kuò)頻技術(shù)就可以完全滿足傳輸容量的要求，且其設(shè)備簡(jiǎn)單，擴(kuò)頻調(diào)制方式較為經(jīng)濟(jì)。當(dāng)傳輸速率要求在 10 Mbp s 及以上時(shí)，擴(kuò)頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來(lái)較困難。在 10 Mbp s 及以上傳輸速率宜采用 OFDM 調(diào)制技術(shù)。

2.2 網(wǎng)絡(luò)控制

技術(shù)目前，家庭自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)有許多種，較為成熟的有 X210、CEBus和LonWorks等。1)X 210是最早應(yīng)用于家庭設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)的。X 210的控制模式為主從控制模式，信息是單向傳輸?shù)?，從控點(diǎn)只能接收主控點(diǎn)發(fā)來(lái)的信息，不能反饋。X 210的系統(tǒng)信息的傳輸較慢(傳送一個(gè)指令需時(shí)0.883 s)，抗干擾性能差，可用節(jié)點(diǎn)數(shù)為256個(gè)，只能用于普通家庭中的簡(jiǎn)單控制和專項(xiàng)控制。但其價(jià)格十分低廉，而且安裝使用較方便，如僅組建一個(gè)簡(jiǎn)單的家居智 能網(wǎng)絡(luò)，可以考慮 X 210技術(shù)。2)CEBus是一個(gè)較完整的開放系統(tǒng)，美國(guó)電子工業(yè)協(xié)會(huì)(EIA)于 1992 年正式推出，并定為IS260/ EIA2600 標(biāo)準(zhǔn)。它定義了在幾乎所有傳送媒體(Medium)中信號(hào)的傳輸標(biāo)準(zhǔn)，并要求控制信號(hào)在所有的媒體中都要以相同的傳送速度(10Kbp s)傳送，從而有效地避免信號(hào)傳輸中可能出現(xiàn)的 “瓶頸” 問(wèn)題。

CEBus 的抗干擾能力比 X210強(qiáng)，控制功能亦十分豐富。但接口技術(shù)比較復(fù)雜，價(jià)錢較貴，在中國(guó)的應(yīng)用不多見。3)LonWorks 是由美國(guó) Echelon 公司于 1990年12月開發(fā)成功的全分布式智能控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。1997年8月，被 EIA 的集成家庭系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)定為家庭網(wǎng)絡(luò)(Home Networking)的標(biāo)準(zhǔn)。Lon2Works完全支持OSI的7成協(xié)議，具有良好的開放性、互操作性，其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成以分布控制為控制模式。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)家電來(lái)說(shuō)，只需要將已定義的的網(wǎng)絡(luò)家電之間信息傳遞的語(yǔ)法和語(yǔ)義標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)后，就能夠?qū)崿F(xiàn) 不同廠商之間產(chǎn)品的相互兼容。LonWorks的分布式架構(gòu)使其具有獨(dú)立性，部分節(jié)點(diǎn)的故障不會(huì)造成系統(tǒng)癱瘓。LonWorks最基本的部件是同時(shí)具有通信與控制功能的神經(jīng)元芯片，具 有很強(qiáng)的通信能力和一定的數(shù)據(jù)處理能力。其抗干擾能力很強(qiáng)，其可靠度是這三種網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)最高的(約99.8 %)，并具有完善的開發(fā)系統(tǒng)和工具。LonWorks的分布式架構(gòu)，每一個(gè)控制裝置都可以有隨插即用的功能，減免了二次拉線造成的成本，并避免了重新布線 的不便。

LonWorks可擴(kuò)展性強(qiáng)，在將來(lái)對(duì)測(cè)控系統(tǒng)升級(jí)時(shí)，可充分利用原有資源，降低升級(jí)的復(fù)雜性及成本。上述三類家庭自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都是各有其特點(diǎn)，組 網(wǎng)時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。但如果要組建一個(gè)統(tǒng)一的、操作性強(qiáng)、功能完善、可靠性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)的家居智能網(wǎng)絡(luò)，采用 LonWorks 技術(shù)是一個(gè)明智的選擇。

三、電力線智能家居網(wǎng)絡(luò)的組成本文以 LonWorks 技術(shù)為基礎(chǔ)，采用電力線載波技術(shù)來(lái)構(gòu)建家居智能網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)以分布控制、集中管理為控制模式，其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可依靠網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)完成自治的控制功能，通信媒體采用電力線。主控節(jié)點(diǎn)與家用電腦相連，可控制從節(jié)點(diǎn)的功能配置并監(jiān)控從節(jié)點(diǎn)的 狀況，并且還負(fù)責(zé)與 Internet 的通信。通過(guò)主控節(jié)點(diǎn)可查看電表、水表、煤氣表的讀數(shù)，實(shí)現(xiàn)三表的集抄。從節(jié)點(diǎn)可接收從電力線傳來(lái)的控制信息，完成自治的控制功能，同時(shí)反饋家電的一些狀態(tài)信息。從節(jié)點(diǎn)由電力線網(wǎng)關(guān)、信息家用電器組成。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，電力網(wǎng)關(guān)是一個(gè)重要的部件，它用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)送與接收。電力網(wǎng)關(guān)由基于 LonWorks 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的Lon Talk 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和神經(jīng)芯片、電力線載波模塊和耦合電路組成。

四、結(jié)束語(yǔ)

本 文介紹了電力線通信技術(shù)，并對(duì)電力線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能家居網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行分析，給出了一種基于 LonWorks 技術(shù)的電力線智能家居網(wǎng)絡(luò)解決方案。該方案具有可靠性高、靈活性好、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)，充分發(fā)揮了 Lon2Works技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)控制功能。

第五篇：公共交通智能系統(tǒng)及應(yīng)用

智能交通系統(tǒng)是當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿研究課題。研究的核心，是針對(duì)日益嚴(yán)重的交通需求和交通資源的壓力，采用信息技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行深入的改造，以提高系統(tǒng)資源的使用效率和提升交通企業(yè)的服務(wù)、管理水平。本文結(jié)合上海五汽冠忠公共交通有限公司智能化調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用，闡述對(duì)傳統(tǒng)公共交通進(jìn)行智能化改造的問(wèn)題。!傳統(tǒng)公共交通的管理現(xiàn)狀目前的公共交通(以下簡(jiǎn)稱公交)還未引入真正意義上的智能交通系統(tǒng)，仍處于傳統(tǒng)的管理狀態(tài)，主要表現(xiàn)為：車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集不夠穩(wěn)定，客流量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)往往缺乏準(zhǔn)確性，難以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘；有些公交企業(yè)雖局部開發(fā)了智能交通系統(tǒng)，但沒(méi)有進(jìn)行全局性的聯(lián)網(wǎng)，處于信息孤島狀態(tài)；未形成智能交通系統(tǒng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，未建立起統(tǒng)一的信息平臺(tái)。然而，在上海市城市交通發(fā)展《白皮書》中要求，上海應(yīng)建設(shè)國(guó)際大都市一體化交通，即創(chuàng)造國(guó)際一流的人性化、捷運(yùn)化、信息化和生態(tài)化的一體化交通，通過(guò)以優(yōu)質(zhì)、高效和整合的巨型交通體系，適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的交通需求和全面提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，是黨的十六大提出的發(fā)展戰(zhàn)略。公交信息化系統(tǒng)就是在上海實(shí)現(xiàn)大公交的戰(zhàn)略前提下，通過(guò)有效應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，充分發(fā)掘公交行業(yè)的信息資源，提高行業(yè)管理效率，這既是上海公交落實(shí)十六大精神的具體要求，也是上海公交在新的歷史條件下改革與創(chuàng)新的必然選擇。“智能交通系統(tǒng)的特征及系統(tǒng)組成”#!特征智能交通系統(tǒng)的本質(zhì)，是通過(guò)高新技術(shù)的有效應(yīng)用，建立一個(gè)“系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，使得信息和知識(shí)在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中得到有效流通，以提高決策的科學(xué)性、引導(dǎo)合理的交通行為，達(dá)到最大限度地發(fā)揮已有交通設(shè)施潛力的目的。信息在系統(tǒng)中的有效流通，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行管理而言，就是將數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加工和組織形成信息，將信息提煉成為知識(shí)，將知識(shí)和信息及時(shí)傳遞給決策者；對(duì)交通使用者而言，就是及時(shí)提供信息服務(wù)，引導(dǎo)個(gè)體行為盡可能統(tǒng)一于系統(tǒng)整體利益。上海五汽冠忠公交公司對(duì)公交信息化建設(shè)進(jìn)行了探索、研究，尋找一個(gè)實(shí)用、高效且經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用模式，將應(yīng)用到智能化調(diào)度系統(tǒng)永和小區(qū)公交樞紐站中。該系統(tǒng)主要包括：多功能行車記錄儀、智能化公交調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)決策分析處理系統(tǒng)。系統(tǒng)工作原理是：車上裝有多功能行車記錄儀，記錄車輛行駛過(guò)程中的各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并保存在存儲(chǔ)器中，當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)站后，該車輛的全程行駛記錄通過(guò)無(wú)線通訊模塊直接傳送給調(diào)度室電腦系統(tǒng)，通過(guò)分析軟件可立即分析統(tǒng)計(jì)出該車輛在某時(shí)間段的各種行車記錄信息。智能化公交調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單人調(diào)度多條線路。并可通過(guò)磁盤陣列組，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的保存和分析統(tǒng)計(jì)各種所需的數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)各種規(guī)格要求的報(bào)表。該系統(tǒng)的應(yīng)用，有效提高了工作效率和調(diào)度的合理性及車輛運(yùn)營(yíng)效率等，為安全行駛提供了條件?！?”系統(tǒng)組成“#”#!采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集是系統(tǒng)運(yùn)行的前提條件。智能化調(diào)度系統(tǒng)具有公交運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集能力和手段，是保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)源的基礎(chǔ)。這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括：各公交站點(diǎn)的客流需求、公交車輛運(yùn)行車速及站點(diǎn)?？繒r(shí)間、車輛駕駛狀態(tài)、車輛定位等。這些數(shù)據(jù)的采集主要由公交車輛車載設(shè)備承擔(dān)，如*+,定位儀、測(cè)定車輛操作狀態(tài)的車輛行駛記錄儀、采集數(shù)據(jù)所需要的傳感器、信息傳輸所需要的通信線路和資源（如通信寬帶、頻道資源）分布式配置的計(jì)算機(jī)，以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)施等。(’)車輛行駛記錄儀。內(nèi)置大容量存儲(chǔ)器，可實(shí)時(shí)記錄車輛運(yùn)動(dòng)全過(guò)程數(shù)據(jù)，包括：車輛啟動(dòng)和停車的日期及時(shí)間；車輛運(yùn)行全過(guò)程的速度和里程檢測(cè)、車輛制動(dòng)變化的數(shù)據(jù)、車輛行駛過(guò)程中發(fā)生的事件及其時(shí)間和地點(diǎn)（如：停車、中途開關(guān)門、超速、放站、中途靠站、非正常斷電等）、事故發(fā)生前至事故發(fā)生時(shí)(%秒內(nèi)的安全數(shù)據(jù)（每%)$*的瞬時(shí)速度和狀態(tài)，可根據(jù)需要，通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀即時(shí)提供圖形分析曲線）等。此外，可實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)速度、當(dāng)前路碼、日期和時(shí)間；裝有開、關(guān)門指示燈和超速指示燈，結(jié)合蜂鳴器可提示行車開門報(bào)警和超速報(bào)警；支持+,卡進(jìn)行營(yíng)運(yùn)管理和車輛行駛數(shù)據(jù)采集；支持無(wú)線數(shù)據(jù)采集，預(yù)留-./衛(wèi)星定位接口，功能擴(kuò)展后可實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤定位和車輛實(shí)時(shí)調(diào)度，預(yù)留流量檢測(cè)接口等。0$1短距無(wú)線通訊儀。是專為行車記錄儀配套的無(wú)線數(shù)據(jù)采集設(shè)備，具有通訊距離長(zhǎng)（2%3#%4）、通訊可靠性高（誤碼率5%)$6）、速率高（’’2 78./）等特點(diǎn)。當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，智能調(diào)度系統(tǒng)可通過(guò)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)站的時(shí)間、路牌號(hào)、車號(hào)和駕駛員工號(hào)等，并利用無(wú)線自動(dòng)采集軟件，將行車記錄儀中采集的數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線方式自動(dòng)傳輸?shù)浇K點(diǎn)站的智能調(diào)度系統(tǒng)中，無(wú)需人工干預(yù)。!“!”!將數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加工和組織，形成信息，并提煉 成為知識(shí)智能化調(diào)度系統(tǒng)具有有效的數(shù)據(jù)管理和分析能力，包括操作型數(shù)據(jù)管理和分析型數(shù)據(jù)管理，其目的是保障科學(xué)、高效地決策分析日常營(yíng)運(yùn)的管理計(jì)劃和調(diào)度。0’1通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)采集（或+,卡數(shù)據(jù)采集）方式，采集行車記錄儀中的數(shù)據(jù)，并用特定算法對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)和駕駛員的駕駛行為進(jìn)行加工分析。計(jì)算機(jī)以圖形化的方式顯示車輛位置和運(yùn)行狀態(tài)、以 直觀的報(bào)表數(shù)據(jù)和簡(jiǎn)單清晰的圖形化分析方法提供安全信息，同時(shí)，還可顯示行車記錄儀附屬設(shè)備異常情況和行車違規(guī)記錄。對(duì)問(wèn)題車輛通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示屏閃紅燈和語(yǔ)音的方式進(jìn)行報(bào)警提示（聲音可關(guān)閉）。該系統(tǒng)可將駕駛員每圈或每日的違規(guī)操作數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總后統(tǒng)計(jì)出日?qǐng)?bào)、月報(bào)和年報(bào)，并輸出到9:;<=電子報(bào)表，形成違規(guī)排行榜，方便安全管理部門有的放矢地管理。0$1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理。調(diào)度員利用智能化調(diào)度系統(tǒng)，可方便地對(duì)車輛線路的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理模塊由前臺(tái)控制程序和智能化調(diào)度模塊兩部分組成。前臺(tái)控制程序用于顯示線路運(yùn)行狀態(tài)，完成系統(tǒng)和調(diào)度人員之間交互控制。調(diào)度員通過(guò)系統(tǒng)可全局把握各條線路的營(yíng)運(yùn)狀況，其中包括：當(dāng)前各條線路或缺勤的各有多少車輛；樞紐站內(nèi)共有多少等待出行的車輛；當(dāng)前有多少車輛因故障或保養(yǎng)而停運(yùn)的；當(dāng)前有多少車輛被抽調(diào)而停止運(yùn)行，有多少計(jì)劃外車輛臨時(shí)加入運(yùn)行的等。在線路正常運(yùn)行情況下，可根據(jù)調(diào)度計(jì)劃自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)顯示發(fā)車站牌和電子公告牌（包括無(wú)車可發(fā)的情況）。調(diào)度人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和車輛的運(yùn)行狀況，進(jìn)行調(diào)度計(jì)劃的手工調(diào)整。通過(guò)上述所有操作，調(diào)度員可簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)地同時(shí)完成每日多條線路的無(wú)紙化調(diào)度，操作簡(jiǎn)便且直觀。!“!”#給決策者及時(shí)傳遞信息 智能交通系統(tǒng)將記錄的各種運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和行車報(bào)表、路單等信息，通過(guò)設(shè)定的傳輸方式反饋至公交公司。決策群體將通過(guò)查詢各種報(bào)表、圖表及相關(guān)的分析數(shù)據(jù)和信息資料等，掌握車輛的運(yùn)營(yíng)狀況、相關(guān)公交資源的利用情況，以作出相應(yīng)的判斷及規(guī)劃，并合理地調(diào)度公交車輛，使公交資源得到充分利用。智能交通系統(tǒng)還提供了強(qiáng)大的調(diào)度計(jì)劃管理功能，調(diào)度計(jì)劃人員可依靠該系統(tǒng)提供的智能算法，自動(dòng)生成調(diào)度計(jì)劃0也可以手工編制1。智能交通系統(tǒng)將在指定日期將計(jì)劃自動(dòng)發(fā)布到線路起迄站，提供給車隊(duì)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，以提高公交管理的質(zhì)量和效率。#智能交通系統(tǒng)的合理布局應(yīng)體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)的層次性智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由交通信息中心、公交公司系統(tǒng)和調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)三部分組成，各系統(tǒng)之間以+>?<@>?<@>

試比較簡(jiǎn)單，方便室內(nèi)裝修。與房間空調(diào)器相比更易于引入新風(fēng)，改善室內(nèi)空氣品質(zhì)，免除“空調(diào)病”的煩惱，且能避免因懸掛空調(diào)外機(jī)而影響歷史建筑外觀及造成的不安全隱患。通過(guò)選用新型高效的空調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)化管線和風(fēng)口布置，可降低歷史建筑空調(diào)系統(tǒng)的能耗。!“#智能控制和管理歷史建筑由于建造年代久遠(yuǎn)，普遍缺乏智能化管理系統(tǒng)。而有效的節(jié)能技術(shù)必須依賴成功的智能控制和管理，才能達(dá)到預(yù)期的節(jié)能效果。在歷史建筑節(jié)能綜合改造過(guò)程中，應(yīng)選擇合理和經(jīng)濟(jì)的智能化系統(tǒng)，以提高管理水平和能源利用效率。通過(guò)智能控制和管理，可確保歷史建筑節(jié)能綜合改造和居住環(huán)境改善目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。$節(jié)能綜合改造實(shí)施的瓶頸當(dāng)前，上海歷史建筑節(jié)能綜合改造的推進(jìn)還比較緩慢，存在的瓶頸主要包括以下三方面：$”%對(duì)節(jié)能環(huán)保理念的認(rèn)識(shí)不足所有先進(jìn)的理念和技術(shù)都必須依賴人去實(shí)施。雖然近年來(lái)上海加大了對(duì)節(jié)能環(huán)保意義的宣傳，也取得了可喜的效果，但節(jié)能環(huán)保理念還沒(méi)有深入人心，而成為每個(gè)人最基本的行為準(zhǔn)則。當(dāng)前的重中之重仍應(yīng)加大對(duì)節(jié)能環(huán)保理念的宣傳力度，培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保的生活習(xí)慣，使歷史建筑業(yè)主具節(jié)能改造的緊迫感。$“&對(duì)節(jié)能環(huán)保的政策法規(guī)支持不足先進(jìn)的技術(shù)措施在實(shí)施初期由于規(guī)模較小，往往成本較高，如沒(méi)有政策法規(guī)的有力支持，必將舉步維艱。當(dāng)前，我國(guó)雖然較之前加大了支持力度，但與先進(jìn)國(guó)家相比，仍有巨大差距。只有加大對(duì)歷史建筑節(jié)能改造的政策扶持和稅收減免力度，才能使歷史建筑的節(jié)能改造在更大范圍內(nèi)推廣。$”!對(duì)節(jié)能環(huán)保的研究還很不足應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究與先進(jìn)國(guó)家的巨大差距，故引進(jìn)部分國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)不僅可行，而且必須，但應(yīng)避免不切實(shí)際地照搬國(guó)外技術(shù)，應(yīng)在考慮我國(guó)國(guó)情和技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引進(jìn)消化吸收后再使用。歸根到底，就是要加大歷史建筑節(jié)能綜合改造技術(shù)的研究投入，拓寬研究領(lǐng)域和思路，才能保證歷史建筑節(jié)能改造的長(zhǎng)期健康發(fā)展?！Y(jié)語(yǔ)總之，在歷史建筑保護(hù)和改造利用過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真考慮其能耗問(wèn)題，通過(guò)節(jié)能綜合改造，切實(shí)降低能耗，提升其居住舒適度。在歷史建筑改造方案實(shí)施前，應(yīng)對(duì)其節(jié)能效果進(jìn)行模擬分析和綜合評(píng)估，通過(guò)方案優(yōu)化，提高歷史建筑的綜合節(jié)能效果，營(yíng)造“以人為本”的人居環(huán)境。上海歷史建筑節(jié)能綜合改造的有效實(shí)施，是上海建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”城市的有益實(shí)踐，為上海和全國(guó)既有建筑的節(jié)能改造提供了參考。