第一篇：最新考察調(diào)研報告-精品

考察調(diào)研報告

為貫徹落實局領(lǐng)導(dǎo)對中心“五個基地”建設(shè)的有關(guān)指示精神,使2012年的職工培訓(xùn)工作更上層樓,歲末年初,培訓(xùn)一處利用全年業(yè)務(wù)工作不太繁忙的時間,到各地進行了考察調(diào)研.考察組分別到達了交通部海事局廣東培訓(xùn)中心,上海市地方海事局進行考察學(xué)習(xí),還赴長航局,長江海事局進行了 考察組介紹了此行的目的和培訓(xùn)中心近年來多元化發(fā)展的狀況.韓局長和青浦海事處吳強處長向考察組介紹了青浦海事處幾年來半軍事化管理工作的經(jīng)驗,以及在海事監(jiān)管和應(yīng)急搜救等工作中,培養(yǎng)隊伍快速反應(yīng),雷厲風(fēng)行作風(fēng)和不畏艱險,勇于犧牲精神的體會.雙方就如何在海事系統(tǒng)基層處站推進半軍事化建設(shè),以及在今后海事職工培訓(xùn)工作中如何加強合作等問題進行了認(rèn)真研討.此次考察,對于即將于3月份進行的“長江海事局軍事教員培訓(xùn)”和“機關(guān)及直屬機構(gòu)全員軍訓(xùn)”工作,以及下一步如何在長江海事基層處,執(zhí)法大隊推行半軍事化管理工作有很強的借鑒作用.長航局調(diào)研匯報的情況 為實現(xiàn)在2012年職工培訓(xùn)市場的突破,1月13日,由晨軍副書記帶隊,我們走訪了長航局幾個部門及直屬機構(gòu),收獲不小.總體感覺:由于長江海事系統(tǒng)的管理模式是集約型的區(qū)段管理,區(qū)段不同但業(yè)務(wù)相同,一個培訓(xùn)班的培訓(xùn)內(nèi)容適合全線,多年來,各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)幾成固定模式.而長航系統(tǒng)對下級單位的管理形式較為松散,各單位業(yè)務(wù)不同,集中辦班相對困難.但同時辦與不辦的靈活性較大,也給了我們更多的努力空間.有些部門以往的培訓(xùn)都在外面辦,如果交給我們辦,也希望能有更多的合作形式.長江海事局調(diào)研匯報情況

為了解 主要體會和今后

第二篇：考察調(diào)研報告@

調(diào)研考察報告

0912451

509藝設(shè)Y

1陸磊

2011年6月24日至6月29日，我校藝術(shù)系09藝設(shè)專業(yè)的65名同學(xué)，到上海、杭州西湖、浙江的烏鎮(zhèn)等歷史名鎮(zhèn)進行了藝術(shù)考察，為期一周。

考察目的：提高在校大學(xué)生的視野，開拓眼界，體會創(chuàng)意本源于生活，并為專業(yè)設(shè)計內(nèi)容收集好素材，為創(chuàng)作品做好準(zhǔn)備題材。

考察計劃與內(nèi)容：在這六天的考察當(dāng)中，每天必須按小組進行外出收集素材，內(nèi)容不限。

任務(wù)完成情況：在采風(fēng)中不僅增長了同學(xué)的專業(yè)知識和技能，而且鍛煉了體能，開拓了視野，提高創(chuàng)新能力，把生活中的素材升華為藝術(shù)創(chuàng)作，使作品從源于生活，同時也培養(yǎng)了社會實踐能力。

第一站：2011年6月24日9點多我們到達上海，直接就參觀了上海城市規(guī)劃館。上海城市規(guī)劃展示館位于人民廣場市政府大廈東側(cè)，北靠人民公園。是展示上海城市規(guī)劃與建設(shè)成就的重要窗口。它集展覽、旅游、酒會、商務(wù)、休閑于一體。規(guī)劃館既是上海的標(biāo)志性建筑之一，也是人民廣場地區(qū)最新的都市旅游亮點。

它的主要特點：

1、虛擬現(xiàn)實：國內(nèi)第一家供游客觀賞的高科技虛擬影視。

2、幻影成像：14米長的幻影成像系統(tǒng)——南京路今昔，反映中華商業(yè)第一街的歷史人文景觀，是國內(nèi)最長的幻影成像系統(tǒng)。

3、信息港：上海信息港展現(xiàn)的是電子商務(wù)、工業(yè)設(shè)計、城市管理、遠(yuǎn)程教育、醫(yī)療革命以及智能化家庭等方面信息技術(shù)發(fā)展的近況。通過虛擬現(xiàn)實、數(shù)碼電影和表面聲波觸摸等高科技技術(shù)，向你展示未來

網(wǎng)絡(luò)社會的無窮魅力。

4、城市規(guī)劃大模型：600多平方米的城市規(guī)劃模型把內(nèi)環(huán)線內(nèi)6層樓以上的建筑全部逼真地表現(xiàn)出來。這個模型是世界最大的城市規(guī)劃模型。它把2020年以前的市區(qū)規(guī)劃藍(lán)圖展現(xiàn)在你的面前，創(chuàng)下了吉尼斯之最。

第二站：上海豫園，豫園位于上海老城廂東北部,北靠福佑路,東臨

安仁街,西南與老城隍廟、豫園商城相連。它是老城廂僅存的明代園林。

園內(nèi)樓閣參差,山石崢嶸,湖光瀲滟,素有“奇秀甲江南”之譽。豫園始建于明嘉靖年間,原系潘氏私園。豫園始建于一五五九年，距今已有四百余年歷史。它原是明朝一座私人花園，占地三十余畝.園內(nèi)有穗堂、大假假山、鐵獅子、快樓、得月樓、玉玲瓏、積玉水廊、聽濤閣、涵碧樓、內(nèi)園靜觀大廳、古戲臺等亭臺樓閣以及假山、池塘等四十余處古代建筑，設(shè)計精巧、布局細(xì)膩，以清幽秀麗、玲瓏剔透見長，具有小中見大的特點，體現(xiàn)明清兩代南方園林建筑藝術(shù)的風(fēng)格，是江南古典園林中的一顆明珠。

第三站：2011年6月25日上海博物館，上海博物館（新館）位于上海市的中心——人民廣場的南側(cè)。上海博物館是1952年在當(dāng)時的市

長陳毅同志的支持下，合并了原有的幾個博物館而成立的。上海博物館是一座大型的中國古代藝術(shù)博物館，陳列面積2800平方米。館藏珍貴文物12萬件，其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質(zhì)量之精湛，在國內(nèi)外享有盛譽。該館珍藏歷史藝術(shù)文物 11.2 萬余件，包括青銅器、書法、繪畫、陶瓷器、玉器、石雕、甲骨刻辭、璽印、錢幣、絲繡染織、牙骨雕刻、少數(shù)民族工藝品以及上海地區(qū)的考古發(fā)掘品等，上自舊石器時代，下迄近代和現(xiàn)代。全部收藏以青銅器、陶瓷器和書畫最具特色。

第四站：上海美術(shù)館。上海美術(shù)館是一所公

益性社會文化事業(yè)機構(gòu)。她座落于繁華的南

京西路，背靠人民廣場與上海博物館、上海

大劇院、上海城市規(guī)劃展示館、人民公園毗

鄰，是一座功能健全、設(shè)施先進、在國內(nèi)外

具有一定影響的近現(xiàn)代美術(shù)博物館。

第五站：2011年6月27日杭州西湖，第六站：杭州靈隱寺

第七站：2011年6月28日浙江烏 鎮(zhèn)西柵

第八站：2011年6月29日浙江烏鎮(zhèn)東柵

第三篇：考察調(diào)研報告

考察調(diào)研報告

考察人：

專業(yè)：

時間：

地點：

項目名稱：

一、項目概況

建設(shè)年代、建筑現(xiàn)狀、規(guī)模及后期發(fā)展、周邊狀況

二、平面布局

1.總圖布置

2.建筑平面及功能

3.內(nèi)部交通

三、交通組織

1.人行流線

2.車行流線

3.消防車流線

4.貨物流線

5.垃圾通道

6.停車場地

四、建筑立面

1.建筑高度

2.立面風(fēng)格

3.色彩運用

五、建筑材料

地面、墻面、屋面、窗戶及其他建筑構(gòu)成部位的材料運用情況

六、建筑景觀

七、建筑結(jié)構(gòu)

八、給排水工程

相關(guān)設(shè)備位置設(shè)置情況，場地排水體系狀況

九、暖通工程

相關(guān)設(shè)備位置設(shè)置情況

十、強弱電

相關(guān)設(shè)備位置設(shè)置情況

十一、消防

十二、節(jié)能環(huán)保

十三、人防

第四篇：考察調(diào)研報告

城西南現(xiàn)代物流園區(qū)項目考察情況匯報

2011年12月1日—12月2日，物流園區(qū)招商組對常州、蘇州不同類型的物流基地、物流企業(yè)進行了考察調(diào)研，并對考察企業(yè)的經(jīng)營業(yè)態(tài)、經(jīng)營模式進行了探討分析。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、考察情況：

根據(jù)考察項目管理單位的性質(zhì)不同，將此次考察項目分成三個類型：

1、政府主導(dǎo)型物流園區(qū)

常州市城西物流市場：鐘樓區(qū)政府組織實施，成立專門公司負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，占地240畝，建筑面積16萬平方米，運輸中心5萬平方米、倉儲中心5萬平方米、配送中心1萬平方米、物流商用中心4萬平方米、綜合服務(wù)樓5000平方米。目前已有200多家物流公司入駐；占地60畝，政府投資5000萬元的配套冷凍食品交易市場正在建設(shè)中。該項目不同類型的物流市場分區(qū)清晰，入駐物流公司很多，周邊交通網(wǎng)絡(luò)完善，但該市場仍屬于傳統(tǒng)物流市場，層次不高，集聚了大量零擔(dān)散戶物流公司，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、城市功能完善貢獻不大。

吳江汾湖保稅物流園區(qū)：占地300畝，是吳江汾湖開發(fā)區(qū)投資的保稅園區(qū)項目。該項目8000多平方米的辦公大樓主體已封頂，保稅倉庫正在規(guī)劃建設(shè)。項目建成后，由開發(fā)區(qū)管理公司牽頭，海關(guān)、檢驗等部門入駐，可以為企業(yè)來料加工，單雙向原材料、半成品以及成品進出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)提供保稅、倉儲及配送服務(wù)。該園區(qū)為單一功能的保稅園區(qū)，主要圍繞單雙向進、出口貿(mào)易提供配套服務(wù)，實現(xiàn)創(chuàng)收盈利。

2、民營物流企業(yè)

常州亞邦醫(yī)藥物流公司：由全國500強企業(yè)亞邦投資控股集團于2006年投資建設(shè)，注冊資金4億元，總投資逾10億元，占地近2000畝。主要從事食品、藥品、保健品、醫(yī)療器械、日用品、家電、辦公用品、汽配、商用車、危險品、服裝鞋帽等商品的經(jīng)營和物流配送，并向社會物流企業(yè)提供經(jīng)營場所和綜合服務(wù)平臺?，F(xiàn)中心園區(qū)已形成醫(yī)療、食品和日用品貿(mào)易，第三方物流，商用車及汽配四大功能區(qū)，并實現(xiàn)銀行、稅務(wù)、餐飲、住宿、醫(yī)療、信息、現(xiàn)代物流裝備和技術(shù)應(yīng)用等組成的綜合服務(wù)配套體系。2011年可實現(xiàn)營業(yè)收入60余億元。該公司理念新穎，雖然起步較晚，目前正處于布點階段，但其緊抓現(xiàn)代物流核心，整合自有資源，對傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)進行優(yōu)化升級的同時，重點扶持培育第三方乃至第四方物流，通過與歐洲、日本等國家先進物流公司的合作，不斷提升自身競爭力，努力實現(xiàn)“立足常州、覆蓋江蘇、輻射全國、接軌全球”的奮斗目標(biāo)。

傳化物流基地（蘇州）：基地位于蘇州市金閶區(qū)綜合物流園區(qū)內(nèi)，總占地面積588畝，總投資10億元。該基地秉承浙江傳化物流基地的基本理念，定位為“物流平臺整合運營商”即，以物流信息交易為核心，以公路運輸為主，公、水、鐵多式聯(lián)運的現(xiàn)代化物流樞紐。同時，根據(jù)蘇州當(dāng)?shù)厥袌龅倪\作特點，結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，項目規(guī)劃了包括信息交易、零擔(dān)快運、倉儲配送、信息數(shù)碼、公水聯(lián)運等八大功能中心。一期完成信息交易中心、零擔(dān)快運中心、運輸中心、后勤配套中心的建設(shè)和運營，同時，配以部分簡易倉庫；二期完成倉儲中心、配送中心、公水聯(lián)運中心、物流信息港的建設(shè)和運營。項目通過各功能中心的有效協(xié)同運作，快速實現(xiàn)“物流服務(wù)、物流載體、物流需求和管理服務(wù)”四大資源的集聚，為入駐基地的第三方物流企業(yè)提供完善的服務(wù)體系，降低其經(jīng)營成本、提高運作效率。該基地極大限度地對傳統(tǒng)陸港運輸業(yè)進行了整合，功能區(qū)分布合理整潔，信息交互、金融稅收、生活配套等服務(wù)平臺建設(shè)到位，物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是其最大優(yōu)勢，但業(yè)態(tài)已略顯陳舊，除現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)外，找不到其他現(xiàn)代物流的痕跡，這種模式長此以往，必將會被其他新興物流公司逐漸代替。

潤泰（大潤發(fā)）華東物流基地（蘇州）：占地200畝，建筑面積11萬平方米，配送半徑輻射華東地區(qū)（上海、江蘇、浙江、安徽）。該基地于2004年3月建成投運，分為食品倉、非食倉（百貨倉）和服飾倉，員工1000多人，涉及品項達22000個，24小時/365天供貨，日均吞吐量達250000箱（高峰時達400000箱）。倉庫管理采用美國的EXE2000系統(tǒng)，全庫區(qū)RF無線射頻作業(yè)（無紙化）；運輸管理采用自己研發(fā)的HOST系統(tǒng)，所有車輛實行GPS定位；自動補貨系統(tǒng)全國統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，年實現(xiàn)稅收約8000萬元?；刈鳛榕_灣大潤發(fā)在中國的總部基地，還承擔(dān)著人力培訓(xùn)、系統(tǒng)研發(fā)等功能。該基地功能先進、集約化程度很高，先進的管理理念、營銷方式、系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用實現(xiàn)了大潤發(fā)在中國的一步步擴張。

3、政府牽頭、公司化運作物流園區(qū)

吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流中心：2001年7月成立，隸屬于吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司，占地2平方公里，注冊人民幣2.3億元，總資產(chǎn)人民幣3.4億元。公司主營保稅物流、海/空訂艙、國際貨運、貨物倉儲、運輸配送、供應(yīng)鏈物流金融、代理報關(guān)報檢等三方綜合物流服務(wù)。公司總經(jīng)理由政府任命，其余人員一律通過社會公開招聘等形式引進，人

員性質(zhì)視同于其他一般民營企業(yè)員工。10年來，公司通過前期建設(shè)功能平臺集聚項目，到后期發(fā)展轉(zhuǎn)型升級盈利創(chuàng)收，不斷思索，一路走來。10萬平方米的倉儲區(qū)，與海關(guān)有關(guān)的保稅倉庫達4萬平方米。園區(qū)公司化運作實現(xiàn)盈利的途徑主要有：做企業(yè)供應(yīng)鏈物流，為制造、研發(fā)企業(yè)從原材料采購到半成品、成品倉儲、配送提供配套服務(wù)，全方位與企業(yè)的EPR系統(tǒng)實現(xiàn)EDI數(shù)據(jù)對接服務(wù)，使公司成為企業(yè)的一個部門；與企業(yè)進行貿(mào)易合作，成立對外貿(mào)易公司，利用保稅倉庫為涉外貿(mào)易業(yè)務(wù)代理采購、代理分銷等；提供供應(yīng)鏈金融項目，通過運用現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理技術(shù)與商業(yè)銀行進行深度合作，為產(chǎn)業(yè)鏈之中的中小生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商提供原料采購、生產(chǎn)加工和產(chǎn)品分銷過程中的短期貿(mào)易融資服務(wù)，滿足中小企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的資金需求。臺灣中小企業(yè)商品交易中心和吳江國際商貿(mào)分銷中心監(jiān)管實驗區(qū)正在商請設(shè)立，這將會成為公司新的效益增長點。

二、思考建議

通過這幾天的考察調(diào)研，分析了考察基地、企業(yè)的運作模式和理念，結(jié)合城西南現(xiàn)代物流園區(qū)的現(xiàn)狀，提出幾點思考建議：

1、亞邦物流可以作為園區(qū)的重點招商企業(yè)全力推進

⑴亞邦集團有強勁的投資實力，全國500強中列372位，2010年集團總產(chǎn)值220億元，其中物流貢獻50億元，集團五大版塊中，有二個公司正在籌劃上市。

⑵亞邦集團的物流業(yè)務(wù)思路超前，并有成功的經(jīng)營模式，其中醫(yī)藥物流相當(dāng)成熟，并開始介入醫(yī)藥企業(yè)的原材料采購、成品制造等環(huán)節(jié)；食品、日用品物流有相當(dāng)規(guī)模，并逐步嘗試通過一級代理和收購超市等方式，進入商貿(mào)領(lǐng)域；

商用車市場與八家國內(nèi)重點商用車企業(yè)有了固定合作關(guān)系；第三方（四方）物流，雖然起步不久，但集團把其作為重點戰(zhàn)略推進，已與多家國內(nèi)外重點制造業(yè)企業(yè)形成戰(zhàn)略合作。同時，其配套、裝備和技術(shù)應(yīng)用等綜合服務(wù)體系已形成固定模式。

⑶亞邦對鹽城市場比較熟悉，并對城西南物流園區(qū)有興趣。前幾年，通過在響水和亭湖建立醫(yī)藥物流，對鹽城已有一定程度了解。對城西南現(xiàn)代物流園區(qū)通過前期接觸，提出了合作的規(guī)模、方式和相關(guān)條件。

⑷項目推進中的焦點：?擬征地面積較大（要求750畝）；?對地價和配套要求較高；?對項目建設(shè)進度和擬上產(chǎn)業(yè)形態(tài)與園區(qū)要求有分歧。

2、關(guān)于園區(qū)的公共配套

園區(qū)的公共配套除基礎(chǔ)設(shè)施和生活配套外，產(chǎn)業(yè)和技術(shù)配套也十分重要，如倉儲配套、金融配套、交易平臺、涉外的中介服務(wù)等等，先進地區(qū)的物流園十分重視這方面，投入很大、參與很深。

建議：?要超前規(guī)劃各類配套，留足公共配套空間，至少將物聯(lián)大廈北側(cè)近200畝商辦市場用地和東側(cè)100畝倉儲物流用地預(yù)留；

?在物聯(lián)大廈現(xiàn)有平臺中必須引入專業(yè)的金融配套、技術(shù)配套和中介服務(wù)團隊，可采用與民間資本合作的模式來提升管理運作水平；

?逐步考慮以公司化運作模式，參與物流業(yè)務(wù)，通過設(shè)立保稅倉庫和專業(yè)倉庫（如冷庫），以公司經(jīng)營的形式參與服務(wù)，能確保政策效應(yīng)和經(jīng)濟效益的最大化。

④開始啟動生活配套區(qū)，跟蹤青島偉業(yè)等項目，完善園

區(qū)功能，提升園區(qū)層次。

3、關(guān)于園區(qū)的招商

園區(qū)現(xiàn)有的煙草、醫(yī)藥、日用消費品、商貿(mào)、汽配五大物流業(yè)態(tài)已具雛形，但產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中須進一步明確重點，應(yīng)將食品和日用品物流，商貿(mào)物流和第三方（四方）物流作為主攻方向。

?相關(guān)配套和政策應(yīng)向這三個方向集中；

?要鼓勵鹽城現(xiàn)有重點工業(yè)企業(yè)的物流倉儲與制造剝離，扶持和招引第三方（四方）物流的龍頭企業(yè)，力爭在盡可能短的時間內(nèi)形成一定規(guī)模和模式；

?借鑒招引蘇寧電器蘇北配送中心的經(jīng)驗，重抓重點商貿(mào)企業(yè)的物流配套，雨潤/統(tǒng)一/潤泰/蘇果等品牌企業(yè)是研究和招引的重點；

④圍繞物流產(chǎn)業(yè)鏈，根據(jù)功能需要，招引為物流配套的企業(yè)，如包裝、倉儲、聯(lián)運、外貿(mào)等，重點跟蹤上海宇培和廣州德邦。

4、關(guān)于園區(qū)品牌

考察中發(fā)現(xiàn)園區(qū)和企業(yè)的品牌不僅能爭取到各方面政策，更能擴大園區(qū)的影響，加快企業(yè)發(fā)展，因此，品牌建設(shè)也刻不容緩。園區(qū)短期目標(biāo)：明年七月份，通過省級物流基地審批；

一、二年內(nèi)，通過省級服務(wù)業(yè)集聚區(qū)審批，同時，二年內(nèi)要培育省級重點物流企業(yè)不少于二個。

2011年12月4日

第五篇：考察調(diào)研報告

考察調(diào)研報告

培訓(xùn)一處

為貫徹落實局領(lǐng)導(dǎo)對中心“五個基地”建設(shè)的有關(guān)指示精神，使2010年的職工培訓(xùn)工作更上層樓，歲末年初，培訓(xùn)一處利用全年業(yè)務(wù)工作不太繁忙的時間，到各地進行了考察調(diào)研?？疾旖M分別到達了交通部海事局廣東培訓(xùn)中心、上海市地方海事局進行考察學(xué)習(xí)，還赴長航局、長江海事局進行了工作匯報。通過考察、調(diào)研和工作匯報中的溝通，大家開拓了視野，拓寬了思路，統(tǒng)一了認(rèn)識，增強了進一步做好培訓(xùn)工作的信心。

一、交通部海事局廣東培訓(xùn)中心考察情況

12月20日－24日，考察組到交通運輸部海事局廣東培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)考察?？疾旖M一行首先在廣東培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，參觀了廣州總部辦公地點，并與廣東培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)進行了座談。廣東培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人分別介紹了廣東培訓(xùn)中心及下屬7個基地的運作情況和近年來培訓(xùn)工作完成情況?？疾旖M也向廣東培訓(xùn)中心介紹了武漢培訓(xùn)中心近幾年多元化發(fā)展?fàn)顩r。雙方就下一步增進了解、加強合作、取長補短、共同提高等問題進行了認(rèn)真的探討。

隨后三天，考察組到廣東培訓(xùn)中心下屬丹霞、沙田等基地進行考察參觀。考察組參觀了各基地的住宿、教學(xué)和康樂活動等培訓(xùn)設(shè)施，現(xiàn)場詳細(xì)了解了各基地教學(xué)管理、經(jīng)費管理、人力資源管理和后勤管理等情況?？偨Y(jié)出以下特點：

1、培訓(xùn)管理方式

廣東培訓(xùn)中心主要完成交通部海事局、廣東海事局下達的各項培訓(xùn)任務(wù)，兄弟海事局委托承辦的培訓(xùn)任務(wù)，同時承擔(dān)會議接待及職工療養(yǎng)等任務(wù)。在經(jīng)費管理上，廣東培訓(xùn)中心在承擔(dān)部海事局下達的各項教育培訓(xùn)任務(wù)時，經(jīng)費直接來源于交通部海事局。

在培訓(xùn)管理方式上，粗放管理與精細(xì)管理結(jié)合，建立了一個既體現(xiàn)現(xiàn)代培訓(xùn)管理、又符合廣東海事體制特點的培訓(xùn)質(zhì)量管理體系。對培訓(xùn)需求進行調(diào)研，設(shè)置課程、編寫教材、管理教師、組織活動形成閉環(huán)管理。

廣東培訓(xùn)中心20名正式員工中有班主任5名，每個培訓(xùn)班無論學(xué)員人數(shù)多少僅配備一名班主任，實行“項目管理”，效率較高。廣東培訓(xùn)中心還實行培訓(xùn)質(zhì)量三級評估制，準(zhǔn)確掌握教學(xué)效果，并持續(xù)改進教學(xué)質(zhì)量。

2、培訓(xùn)服務(wù)模式

在基地管理與服務(wù)方面，廣東培訓(xùn)中心培訓(xùn)基地管理方式有緊密型和松散型兩種。其中，丹霞、廣州培訓(xùn)基地，屬緊密型，由培訓(xùn)中心管理，自主經(jīng)營。沙田、肇慶、南澳、三灶和北海培訓(xùn)基地為松散型管理，由當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)代管。在接待能力上，因為廣東培訓(xùn)中心現(xiàn)有基地7個，接待能力較強，可以滿足同時開多個班的需求。2009年，有同時開辦5個班的記錄。全年辦班近70期。

基地既要做好培訓(xùn)和會議、還做好療養(yǎng)接待、福利性接待。創(chuàng)造條件與系統(tǒng)外單位和社會培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)合拓展業(yè)務(wù)、充分利用資源，以補充經(jīng)費。

以丹霞基地為例，丹霞基地以酒店管理模式經(jīng)營，從外部高薪聘請了一名具有豐富酒店管理經(jīng)驗的人員進行管理。丹霞基地員工有40名，僅有1名正式在編職工。他們將基地管理的井井有條，服務(wù)水平高，服務(wù)滿意度高。在員工管理方面，丹霞基地管理精細(xì)、制度到位、職責(zé)分明。例如服務(wù)員分為普通服務(wù)員、高級服務(wù)員、主管三個層次，實行激勵機制，服務(wù)員工作積極性高，有很強的責(zé)任意識和服從意識。

由于近年來的武漢培訓(xùn)中心多元發(fā)展及知名度的提升，考察中，廣東的同行們始終抱著向我們學(xué)習(xí)的態(tài)度，尊稱我們?yōu)椤袄洗蟾纭薄嶋H上，他們對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，時刻踐行著“快樂工作” 的理念，在專業(yè)精神、酒店式管理等方面很值得我們學(xué)習(xí)。接待可采取集中和松散的靈活形式，僅丹霞基地的接待能力就接近100人。平行開班可輕松實現(xiàn)。

二、上海市地方海事局考察情況

為貫徹落實《長江海事局半軍事化建設(shè)指導(dǎo)意見》的有關(guān)要求，12月14日，考察組利用上海會議結(jié)束的機會，到上海市地方海事局進行考察調(diào)研。

據(jù)部海事局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，上海市地方海事局幾年來在半軍事化管理方面取得了不錯的成績。市局領(lǐng)導(dǎo)非常重視此次考察調(diào)研活動，在副局長韓兵權(quán)的陪同下，培訓(xùn)中心考察組一行來到上海地方局半軍事化管理的標(biāo)桿單位――青浦海事處，進行了參觀、交流和座談。

考察組介紹了此行的目的和培訓(xùn)中心近年來多元化發(fā)展的狀況。韓局長和青浦海事處吳強處長向考察組介紹了青浦海事處幾年來半軍事化管理工作的經(jīng)驗，以及在海事監(jiān)管和應(yīng)急搜救等工作中，培養(yǎng)隊伍快速反應(yīng)、雷厲風(fēng)行作風(fēng)和不畏

艱險、勇于犧牲精神的體會。雙方就如何在海事系統(tǒng)基層處站推進半軍事化建設(shè)，以及在今后海事職工培訓(xùn)工作中如何加強合作等問題進行了認(rèn)真研討。

此次考察，對于即將于3月份進行的“長江海事局軍事教員培訓(xùn)”和“機關(guān)及直屬機構(gòu)全員軍訓(xùn)”工作，以及下一步如何在長江海事基層處、執(zhí)法大隊推行半軍事化管理工作有很強的借鑒作用。

三、長航局調(diào)研匯報的情況

為實現(xiàn)在2010年職工培訓(xùn)市場的突破，1月13日，由晨軍副書記帶隊，我們走訪了長航局幾個部門及直屬機構(gòu)，收獲不小。

我們分別到達人事處、黨辦、局辦、紀(jì)檢辦、安全處、檔案中心、船東協(xié)會及港口協(xié)會等部門和直屬機構(gòu)。在我們表達來意后，每個部門均表示在今年有培訓(xùn)需求。其中可以基本確定的是黨辦1－2個班、人事處1個班、安全處1個班，紀(jì)檢辦、局辦、財務(wù)處等部門以及2個協(xié)會也希望辦班，但尚未確定，有待進一步溝通。

總體感覺：由于長江海事系統(tǒng)的管理模式是集約型的區(qū)段管理，區(qū)段不同但業(yè)務(wù)相同，一個培訓(xùn)班的培訓(xùn)內(nèi)容適合全線，多年來，各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)幾成固定模式。而長航系統(tǒng)對下級單位的管理形式較為松散，各單位業(yè)務(wù)不同，集中辦班相對困難。但同時辦與不辦的靈活性較大，也給了我們更多的努力空間。有些部門以往的培訓(xùn)都在外面辦，如果交給我們辦，也希望能有更多的合作形式。

四、長江海事局調(diào)研匯報情況

為了解2010年長江海事局培訓(xùn)需求，1月下旬，培訓(xùn)一處走訪了局培訓(xùn)主管部門人事處和機關(guān)相關(guān)處室，向各處室匯報了2009年培訓(xùn)工作情況，征求了去年各處室辦班情況的反饋。進行了2010年培訓(xùn)需求調(diào)查。

根據(jù)目前掌握的情況，今年長江局機關(guān)各處室預(yù)計辦培訓(xùn)班28期，主要以各業(yè)務(wù)處室3天、40人左右的業(yè)務(wù)培訓(xùn)為主，其中人數(shù)多時間長的培訓(xùn)班有：新進人員培訓(xùn)班1期，100人，時間45天，處級干部培訓(xùn)班(海事處處級干部)2期，100人，時間15天。軍事教員培訓(xùn)班1期，80人，時間10天。這比2009年的培訓(xùn)計劃增加了1倍左右。還有幾個業(yè)務(wù)處室準(zhǔn)備組織一些計劃以外的培訓(xùn)。

五、主要體會和今后工作設(shè)想

一系列的學(xué)習(xí)考察和調(diào)研匯報，使大家認(rèn)清了當(dāng)前形勢，拓寬了視野，激發(fā)了學(xué)習(xí)和工作的熱情。在張德江副總理長江調(diào)研東風(fēng)的吹拂下，我們要學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，在堅持多元化發(fā)展的同時加強培訓(xùn)市場開發(fā)力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量，擴大武漢培訓(xùn)中心的影響力。

1、主動地開展工作。自覺地站在全局的立場上，參與培訓(xùn)需求調(diào)研和計劃制定，為局主管部門的培訓(xùn)計劃制定提供參考意見。與局人事處建立共享培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)平臺，進一步推進培訓(xùn)信息化。

2、推進培訓(xùn)工作精細(xì)化管理。完善培訓(xùn)課程體系，對現(xiàn)有培訓(xùn)課程進行分類整理，形成包括大綱、教材、題庫在內(nèi)的培訓(xùn)模型。實行培訓(xùn)質(zhì)量評估機制，準(zhǔn)確掌握教學(xué)效果，并持續(xù)改進教學(xué)質(zhì)量。加強重點培訓(xùn)班的教研活動和教材制作，編寫讀本和刻錄光盤。

3、持續(xù)改進和完善培訓(xùn)質(zhì)量體系，營造質(zhì)量管理氛圍。要建立一個符合培訓(xùn)工作實際的培訓(xùn)體系，實施體系必須是全員參與，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)體系知識和體系文件，著重學(xué)習(xí)服務(wù)質(zhì)量方針和目標(biāo)，學(xué)習(xí)所從事工作相關(guān)的程序和工作規(guī)范，保證每個職工對體系文件的了解和掌握。同時持續(xù)不斷的改進和完善質(zhì)量體系，只有體系文件切實符合了工作的實際，才能促進各崗位人員克服傳統(tǒng)習(xí)慣思維和習(xí)慣行為，自覺地按照體系規(guī)定的要求開展培訓(xùn)各項工作，規(guī)范培訓(xùn)管理行為，推進培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高。

4、估算今年的培訓(xùn)量，將大大超過去年。我們要在現(xiàn)有的接待條件下，及早謀劃，合理安排，進一步嘗試校外辦班、聯(lián)合辦班模式，以彌補接待能力的不足。