第一篇：XZ02-12駕駛臺值班及操作須知（范文模版）

XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 1/4 第12節(jié) 駕駛臺航行值班及操作須知

1.責任

船長是駕駛臺航行值班及操作的總負責人和監(jiān)督人。大副負責對駕駛臺的工作秩序和環(huán)境的管理。值班駕駛員是本班值班的負責人和執(zhí)行人。駕駛臺規(guī)則

駕駛臺是船舶航行的指揮中心，其范圍有操舵室和海圖室，包括兩翼甲板及標準羅經甲板。航行中，除船長和當值人員外，其它人員如非工作需要，不得隨意進入。

駕駛臺當值人員必須嚴肅認真，集中精力工作：不做與值班無關的事；不得嬉笑閑談、高聲喧嘩或收聽廣播，妨礙指揮操作；除船長和引航員外，任何人不得坐著值班，也不得在駕駛臺用餐和睡眠。駕駛臺值班人員應穿著整潔，不得穿背心、內褲、拖鞋。

駕駛臺必須經常保持內外整潔，窗要明亮，桌、柜、四壁、地板要干凈；禁止隨地吐痰和丟棄雜物。航行中每天04—08班值班人員負責駕駛臺內外清潔，到港前尤應徹底清潔。離港前，大副應通知離泊時的上一班值班人員進行全面的清潔和整理。

航行中，操艙室的門窗任何時候不可全部關閉，尤其在能見度不良時，了望人員應在兩翼甲板值守。

駕駛臺各種儀器、儀表、設備、航海文件、通告、圖表、資料等，無關人員不得擅自翻動，未經船長許可，不得任意銷毀或攜出駕駛臺。

操舵室和標準羅經附近不可放臵鐵制或磁性物件，必要的航行用具和物品，應在限定地點放臵整齊。

夜間航行時，嚴禁有礙正常航行了望的燈光。

駕駛臺無人值守時，主管人員應將可攜帶的貴重儀器和重要物品收藏在柜內并加鎖，駕駛臺所有門窗應關鎖，未經船長批準，不準外人參觀。如有外人參觀或檢修，應派人員陪同。1.1 1.2 1.3

2.2.1

2.2

2.3 2.4

2.5 2.6 2.7 2.8 2.9

2.10 值班駕駛員有責任維持駕駛臺秩序，嚴格執(zhí)行本規(guī)則。

2.11 應急示位標，雷達應答器由專責人員負責保管，在清潔保養(yǎng)時，嚴禁誤發(fā)射，一旦誤發(fā)求救信號，立即報告公司及救助中心。

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司 XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 2/4 2.12 設臵在駕駛臺內及其附近的電訊機械、儀器、儀表等無關人員不準亂動。

3.航行計劃制訂的須知

船長根據航次命令，提出航行計劃方案，并審核、修改和批準二副擬定的航行計。

二副根據船長的航行計劃方案，擬定船舶航行計劃，各駕駛員必須認真閱讀和執(zhí)行船舶航行計劃。船舶航行計劃必須從出發(fā)港泊位/錨地開始到抵達港泊位/錨地為止，如果目的港尚未明確或發(fā)生變更，應隨時修改航行計劃。船舶航行計劃應設計合理，在保證安全的前提下力求經濟。對定線航行的船舶航行計劃可以不必每航次制定，但對每航次的特定要求可以在航海日志上作補充說明。

擬定船舶航行計劃時須考慮的因素：

? 本船情況：船型、尺度、吃水、性能、貨載、設備狀況、船員素質等； ? 氣象：本航次航經海域的季風、熱帶氣旋、霧等；、流冰和冰區(qū)； ? 海況：海流、海浪（波浪和涌浪）? 航道：狹窄水道和擁擠受限水域，漁區(qū)，通航分道，強制引水區(qū)域等； 3.1 3.2

3.3

3.4

3.5 ? 安全距離：與危險障礙物距離和與海岸的距離。

船舶航行計劃應至少包括以下內容： ? 航線的總里程和預計航行的總時間； ? 預計航線上的氣象情況和海況； ? 各轉向點的經緯度；

? 各段航線的航向、航程和預計達到轉向點的時間； ? 復雜航段的航法以及對航線附近的危險物的避險手段；

3.6 3.7 ? 特殊航區(qū)的注意事項。

船長根據航次命令，定出航行計劃方案：通過哪些海峽（狹水道）等，二副按此方案擬定航行計劃，記錄在《船舶航行計劃簿》上。

二副備齊與本航次有關的港口和航經區(qū)域的水文、氣象、航道、港章、地方性航行規(guī)則等全部航海圖書資料，并根據《航海通告》和《航行警告》將其改正到最新有效。

二副根據概略航程和航速，估算所需航行時間，初步確定： ? 進出港時間 ? 重要轉向點 3.8

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司 XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 3/4 3.9 ? 通過重要航區(qū)和物標的時機。

二副根據航海圖書資料和本船或他船的航行經驗，結合本船條件和海況、氣象、航道、礙航物和危險物等客觀條件擬定航行計劃，并預畫航線。同時需充分考慮：

? 盡可能采用推薦航線 ? 確定適當?shù)碾x岸距離

? 確定避離危險物的安全距離。

3.10 船長審核、修改二副擬定的航行計劃，批準簽字。

3.11 二副根據航行計劃在航用海圖上準確畫出各段航線，標明每一段的航向、航程、轉向點及其經緯度、平行避險線和必須注意的事項（對航線附近的危險障礙物用最有效的方法給予標明），求出準確航程和航行時間。3.12 進出港由引水員操作時，引水員登輪后，船長必須告訴引水員船舶操縱要素和性能、最基本的裝載狀況；同時詢問引水員引航計劃或要進行的航行計劃。3.13 各駕駛員應認真閱讀和執(zhí)行船舶航行計劃，并在船舶航行計劃上簽字。航行中經常核對保持船位不偏離航線，發(fā)現(xiàn)固定和移動障礙物，及時避讓。3.14 《船舶航行計劃簿》由二副保存。

4.引水員在船時船長和值班駕駛員職責須知

為了絕對避免因引水員在船，船長、駕駛員放棄自已的職責而招致船舶航行操縱的危險，特對引航員在船時，船長、駕駛員的職責作如下規(guī)定：“非強制引航區(qū)域，船長若欲雇用引水員，須首先得到公司的同意?！?/p>

4.1 船長和駕駛員職責

4.1.1 引水員在船上引航，船長和駕駛員必須嚴格履行各自的職責，同時必須明確，引水員是船長的向導(或顧問)，引水員對其過失不負經濟責任。船長與引水員是雇傭關系。引水員在船上引航，船長仍肩負著指揮和操縱船舶的正確性和有效性，發(fā)現(xiàn)失誤時即刻糾正。4.1.2 船長認為引水員的引航行為可能導致船舶處于危險或者發(fā)生災難時，立即停止引水員引航，而自己操縱船舶扭轉危險局面。4.2 船長的責任

4.2.1 指導、督促駕駛員和水手安全的接送引水員。

4.2.2 引水員登輪后向其介紹船舶的車、舵和吃水情況，船舶特性和特別需注意的事項及當時船位、航向、車速、舵位等。4.2.3 觀察船舶航行在正確的航道上(或者安全水域內)。

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司 XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 4/4 4.2.4 注意引水員的車、舵口令，如發(fā)覺失誤立即指正。

4.2.5 船速使用要恰當，特別在靠碼頭、系泊浮桶時切忌速度過快。4.3 駕駛員責任

4.3.1 要經常根據引水員要求或船長指示測定船位。

4.3.2 船長不在時由駕駛臺時執(zhí)行船長的責任，認真監(jiān)督和正確執(zhí)行引水員的有關指令，當對引水員的操縱有疑問時立即報告船長。請船長即刻上駕駛臺。保持正規(guī)了望，應向引水員或船長報告周圍接近的船舶動向及其它妨礙航行的障礙物。

5.夜航命令須知

船長負責《夜航命令簿》的簽發(fā)和保管，駕駛員負責夜航命令的執(zhí)行。船長在每夜就寢前應將有關航行和錨泊要求及注意事項詳細而明確地寫入《夜航命令簿》，并放在海圖室內規(guī)定的地點。值班駕駛員接班時必須仔細閱讀充分了解夜航簿內各項指示，閱后簽字并嚴格執(zhí)行，作為交班內容之一。

保持《夜航命令簿》的整潔，不得作任何涂抹。

值班駕駛員如對夜航命令了解不夠清楚或有疑問時，應立即請示船長。船長臨時增改夜航命令內容時，應通知當班駕駛員，并在增改處簽字。船長應了解夜航命令執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

對擅自違背命令的當值駕駛員，應弄清情況，適當處理，并作為不符合報告公司。記錄

《船舶航行計劃簿》由船上二副負責保存；《夜航命令簿》由船長負責保存。5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8

6.7.表格

JLXZ02-12-01《船舶航行計劃薄》 JLXZ02-12-02《夜航命令薄》

8.相關的文件

XZ01-01《船長和輪機長常規(guī)命令須知》

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第二篇：駕駛臺值班須知

駕駛臺值班須知

駕駛臺值班須知

1.駕駛臺值班一般要求

1.1所有組成值班船員的休息時間應符合《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》關

于值班安排和休息的相關規(guī)定。

1.2不論航行或停泊，船舶實行晝夜24小時輪值制度。

1.3航行中，駕駛臺值班每班為四小時，每班應至少有一名持證水手同時值班。

三副值 0800-1200，2000-2400班；

大副值 0400-0800，1600-2000班； 二副值 0000-0400，1200-1600班；

未配置二副的船舶由船長值0800-1200，2000-2400；三副值0000-0400，1200-1600班。未配置三副的船舶由船長值0800-1200，2000-2400班。

1.4航行值班時，船長在充分考慮了天氣、能見度、通航密度、航區(qū)、船舶操縱、設備情況，并確認一人值班是安全的，白天可安排駕駛員一人值班，同時應保證在需要時能立即招人到駕駛臺協(xié)助。夜班應至少有一名持證水手同時值班。

1.5.任何情況下，值班駕駛員如無船長或其他駕駛員替代，不得離開駕駛臺。1.6.因故不能值班，駕駛員應經船長同意，一般船員經部門長同意，并指定適應的

人員代替。

1.7.船舶在停泊期間無論何時都應留足值班人員以應付緊急情況（不少于船員人數(shù)的三分之一），船長和大副不得同時離船。裝卸大件、加添淡水、排灌壓載水等情況水手長不得離船。

1.8.交接班應在工作崗位上按規(guī)定交接清楚，任何情況下，交班者不得在接班人員未到達崗位或未曾確認接班之前離開崗位，也不得通過第三者代為交接。

1.9.值班船員在值班前四小時內禁止飲酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過0.08%。

2.船長的航行職責 2.1.2.2.對船舶的航行安全負全部責任。

應根據本船特點和當時的特定情況簽發(fā)船長的常規(guī)命令和特殊命令。船長的常規(guī)命令應置于駕駛臺，還應有專門的特殊命令簿（如夜航命令簿），以便于駕駛

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駕駛臺值班須知

員閱簽并確認執(zhí)行。

2.3.接到航次命令后，應認真查閱有關資料，布置二副備齊海圖、航路指南、潮汐表、燈塔表等，同時對航次計劃航線提出具體要求，并對畫好航線的現(xiàn)有海圖逐張核對，確認無誤后實施。

2.4.經常上駕駛臺檢查駕駛人員值班情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在駕駛臺時，應使值班駕駛員明確誰在指揮和操縱船舶。

2.5.發(fā)現(xiàn)駕駛員不具備獨立航行值班的能力，應即終止其值班，指派其他駕駛員或親自代其值班，并通知公司委派接班駕駛員。本條并不免除船長對駕駛員的培訓、指導責任。

2.6.2.7.做好規(guī)避惡劣天氣的應急準備。

靠離移泊、進出港口、航行于狹窄水道、通航密集區(qū)、冰區(qū)、島礁區(qū)、視距小于3海里、大風浪天氣、關鍵轉向點以及任何必要時必須在駕駛臺親自指揮。

2.8.掌握泊位、港口、調頭區(qū)、航道、錨地水深、底質和礙航物等情況。對影響船舶安全航行的外部因素如風向風力、流向流速、航標、通航密度、受限水域等應心中有數(shù)。對港口的規(guī)定，拖輪的使用，引航員（如若需要時）的操縱意圖清楚明白。

2.9.（1）（2）（3）

3.船長的常規(guī)命令和特殊命令 3.1.3.2.3.3.3.4.（1）（2）（3）（4）常規(guī)命令應置于駕駛臺。

應根據具體情況隨時填寫特殊命令。

特殊命令應有船長本人的簽名和駕駛員的簽名。常規(guī)命令和特殊命令建議內容（但不限于此）： 了望 呼叫船長 使用雷達的要求 巡回檢查的要求

2/11 收到附近他船明確的遇險求救信號時：

應立即與呼救船取得聯(lián)系，如呼救船明確要求我輪救助時，應立即前往。如收到參與救助的任何方的不再需要援救通知時，即解除船長的救助義務。如我輪確有原因不能前往救助時，應在航海日志中記明原因。

駕駛臺值班須知

（5）（6）（7）（8）（9）3.4.1（1）駕駛臺操舵系統(tǒng)轉換訓練的要求 VHF報告方面的要求 AIS使用方面的要求 航行警告的處理要求 值班水手的配備等 夜航命令簿

船長每晚就寢前應將有關的航行錨泊要求及注意事項詳細明確地寫入“夜航命令簿”，存放在海圖室內規(guī)定地點；

（2）夜航命令簿不得涂抹，船長臨時增減夜航指示內容時，應通知當班駕駛員并在更改處簽字；

（3）（4）值班駕駛員應當及時閱讀，閱后用鋼筆簽字，并充分理解和嚴格執(zhí)行船長的指示； 值班駕駛員對夜航命令簿內指示如有疑問，應立即請示船長；如情況變化不能執(zhí)行所示內容時，應及時報告船長。

（5）

4.4.1.4.1.1.（1）（2）（3）夜航命令簿存放在駕駛臺內，由二副（未配置二副的船舶由三副負責）保管。

航行職責和交接班 值班駕駛員 職責

值班駕駛員在當班期間是船長的代表，對船舶航行安全負全面責任。明確和執(zhí)行船長的常規(guī)命令和特殊命令。

只要船長為明確表示親自指揮，必須履行駕駛職責。值班時，如有任何疑問，應立即通知船長。

（4）引航員（如若需要時）在船引航時，并不解除船長或值班駕駛員對船舶安全所負的職責和義務，應密切合作并保持對船舶位置和動態(tài)進行精確的核對。如有懷疑，應要求引航員予以澄清。如仍有懷疑，應報告船長。

（5）

如確有要事，應用電話或派值班水手報告船長處理。

（6）

遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內河避碰規(guī)則》，保持正規(guī)了望。（7）

海圖作業(yè)時間應不影響正規(guī)了望的有效性，時間盡可能短并指令值班水手注意了望。

（8）

正確測定船位，注意觀察周圍各種情況。

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駕駛臺值班須知

（9）

觀察航行經過的岸形和各種物標，確保其與航海圖書資料相符。（10）

正確使用各種助航儀器，測定、核對和記錄各種助航儀器的誤差。

（11）

掌握本船在不同狀態(tài)下的操縱性能，旋回距離、停車、倒車沖程、熟悉自動舵與手操舵轉換及應急舵的使用。

（12）

有權采取任何車舵措施和鳴笛等以應對各種緊急情況。

（13）

檢查水手操舵的準確性和自動舵工作情況。使用自動舵時至少每班手動測試一次。督促空舵水手每班進行一次安全巡回檢查。

（14）

日沒或能見度不良時，督促值班水手開亮航行燈并經常檢查其顯示。一切有礙航行了望的燈光應予遮蔽。

（15）

遵守分道通航制和推薦航線/航路的規(guī)定，尤其地區(qū)性規(guī)則及其特定的駕駛和

航行要求。

（16）

當需要增加值班水手時，必須明確向船長提出要求。（17）

按要求布置和檢查值班水手顯示有關的號旗、號燈和號型等。（18）

督促水手做好引航員（如若需要時）上下船的準備工作，接送引航員。（19）

駕駛臺操縱（遙控）主機時，發(fā)生報警如無人應答應立即報告船長和輪機長。（20）

每天大副用晚餐時，由三副（未配備三副的船舶由二副）接替值班，時間不超過半小時。

（21）

及時、正確地記載航海日志等記錄簿。4.1.2（1）交接班注意事項

接班駕駛員至少應提前10分鐘到達駕駛臺，熟悉航區(qū)情況及船位、閱簽氣象報告、航行警告和船長特殊命令，并在眼睛適應后再按規(guī)定交接。如船舶正在轉向或避讓，應在完成和確認無礙后方可交接。

（2）（3）（4）交接班的先決條件是雙方均清楚船舶當時所處的環(huán)境和局面。當發(fā)現(xiàn)接班員當時狀態(tài)不能勝任駕駛職責，應拒絕交班并報告船長。交班者應將涉及船舶安全航行的下列情況明確告知接班者。?

附近船舶的位置、動向和與本船的關系

?

本船舶位、電、磁羅經航向及其誤差、風流壓差、航速、吃水。?

能見度、氣象、潮流及航線附近的危險障礙物。?

主要的航海警告和天氣預報。

?

核實海圖上的船位及其求得的方法以及預定航線和航向。

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駕駛臺值班須知

? 當主機在駕駛臺控制時無人機艙控制裝置和操縱主機的程序。主機轉速（或螺距角角度），實測航速及計程儀航速。

?

已見的或即將在望的岸形，物標等海面情況。?

航行燈、操舵儀及各種助航儀器的工作情況。

?

船舶橫傾、縱傾、水的密度及船體下沉而可能對龍骨下富裕水深的影響。?

貨艙通風、甲板貨及防火等安全巡回檢查情況。

?

進出港各項準備工作情況（如引航員梯、旗號、燈號等）。?

船長的特殊命令及提醒下一班的注意事項。

4.2.4.2.1（1）（2）（3）（4）（5）（6）4.2.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）

5.5.1.5.1.1.（1）錨泊職責及交接班 值班駕駛員 職責

拋錨時，應正確測定船位，記錄拋錨時的首向和水深，并在海圖上標出錨位和

5/11 值班水手 航行職責 了望。

操舵或監(jiān)視自動舵的工作情況。安全巡回檢查。

正確顯示各種旗號、號燈和號型。核對電、磁羅經航向。值班駕駛員交待的其它工作。交接班注意事項 周圍海面的船舶動向。操舵儀的工作情況。電、磁羅經航向。

貨艙通風情況和安全巡回檢查情況。正在顯示的旗號、號燈、號型。

進出港前的各項準備工作情況，如引航員梯、旗號、號燈、號型、照明等。值班駕駛員交待的未完工作。

駕駛臺值班須知

回旋圈，并將時間、錨位、水深、底質、首向及鏈長等記入航海日志。

（2）必須在駕駛臺堅守值班。閱簽船長的特殊命令并認真執(zhí)行。

（3）

保持正規(guī)了望，注意本船和周圍船舶動態(tài)、來泊船只與本船是否有足夠的安全

距離，若過近，應鳴笛通知對方或報告船長處理；利用二種以上有效手段，經常校核錨位和督促值班水手檢查錨鏈、剎車帶和制鏈器狀態(tài)，防止本船或他船走錨發(fā)現(xiàn)過晚。認真記錄船舶調頭時間。

（4）

不論本船或他船走錨，或者過往船艙距離過近而出現(xiàn)危險局面時，應根據不同情況采取各種本船所能采取的措施以避免或減少損失，包括立即報告船長、派值班水手去船艏松鏈或加拋另一錨，使用碰墊，通知機艙備車等。

（5）

觀察氣象和潮汐情況及海況。急流區(qū)錨泊或遇大風浪天氣，應勤測錨位。定時巡視甲板，檢查錨鏈和制鏈器是否正常，并督促值班水手每小時至少一次檢查錨鏈和錨機、錨裝置的情況。

（6）

能見度不良，按國際海上避碰規(guī)則鳴笛，開亮各層甲板照明燈，派水手分別到船的艏艉敲鐘敲鑼，并通知船長。

（7）

錨泊裝卸作業(yè)除應執(zhí)行系泊值班中的有關裝卸業(yè)務方面的職責外，尤應注意傍靠船、駁船的系纜、碰墊和繩梯以及其他各種安全措施，根據船長指示及時松放錨鏈。

（8）

督促值班水手按時升降旗、錨球、開關錨燈及甲板照明燈以及各種信號、號燈、號型，進行安全巡回檢查和為來船系解纜繩、布放舷梯、軟梯等并記錄。

5.1.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）5.2.交接班注意事項

錨位和錨位校核及錨鏈情況； 漲落潮和轉頭時間；

周圍錨泊船的距離、方位及其動態(tài)； 信號、號燈和號型的顯示情況；

天氣情況以及惡劣天氣（如能見度不良、大風浪等）應提醒注意的問題； 對于傍靠船駁有關安全方面的注意事項； 周圍水域有無污染情況；

有關裝卸作業(yè)參照系泊值班的相應交接內容； 船長布置的工作。值班水手

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駕駛臺值班須知

5.2.1（1）（2）（3）（4）職責

必須在駕駛臺堅守值班并保持正規(guī)了望。

按值班駕駛員的指示叫班、升降旗、開關燈和巡回檢查。

按值班駕駛員的指示為來船系解纜繩、布放舷梯、接送登記來船人員等。能見度不良時，按章開亮甲板和上層建筑外部的所有燈光，并按值班駕駛員指示去船艏敲鐘和船艉敲鑼，注意周圍的聲、影。

（5）（6）出現(xiàn)危險局面時，按值班駕駛員的指令，迅速、正確地采取防范措施。裝卸作業(yè)時，有關工作參照系泊值班職責并應注意本船舷梯安全，與傍靠船駁間的系泊、碰墊、繩梯以及其他各種安全設施是否牢固。

（7）交接班注意事項

?

錨鏈及甲板情況;漲落潮和轉頭時間；

?

周圍船（包括傍靠船駁）的情況及舷梯和繩梯使用情況； ?

錨球及各種旗號、號燈和號型的顯示情況；

?

有關裝卸方面的情況（參照系泊值班的相應交接內容）； ?

值班駕駛員和水手長交待的有關工作。

6.6.1.6.1.1（1）（2）系泊職責和交接班 值班駕駛員 職責

全面負責船舶在系泊中的安全。

當泊位前后有船靠離時，應在現(xiàn)場觀察，以便及時發(fā)現(xiàn)是否會對本船安全產生威脅。

（3）（4）按大副批示處理與裝卸貨有關的事宜。

督促看艙人員認真看艙，布置看艙重點，必要時親自監(jiān)督。防止貨損、偷盜和違章作業(yè)。

（5）（6）（7）（8）（9）注意天氣變化，負責同裝卸負責人聯(lián)系，及時開關艙防止雨濕。裝卸危險品應遵照國內外船舶裝運危險品的有關規(guī)定。

裝卸期間應注意吃水差和泊位水深，防止座淺，抵離港前均應看水尺并記錄。封艙前，應下艙查看貨物堆垛和綁扎情況及防火檢查。

督促水手長按時測量水艙和污水溝（井）。按船長或大副批示通知加注、排出或

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駕駛臺值班須知

移注壓艙水、淡水。調整壓艙水應注意保持船體平衡。加裝易燃油顯示相關信號，防止污染。

（10）（11）巡查船舶周圍水域，確保無污染現(xiàn)象。

主機轉車、沖車、試車前，檢查并確認推進器附近無障礙物，舷梯和系纜無影響。進行中還應注意查看。

（12）（13）（14）發(fā)生緊急情況，采取有效措施并報告船長。甲板明火作業(yè)應落實防火安全措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督。

督促值班水手經常巡回檢查防鼠檔、系纜、舷梯及安全網的狀態(tài)，及時調整纜繩，均勻受力。

（15）（16）（17）督促值班水手正確顯示旗號、號燈和號型。

督促值班水手及時給來船系解纜繩及安放舷梯、軟梯等。

進廠修船期間，經常巡視各施工現(xiàn)場。每天收工后，還應檢查全船（機艙除外），消除隱患。

6.1.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）6.2.6.2.1（1）（2）（3）交接班注意事項

裝卸貨有關事宜，包括大副要求。裝卸貨設備包括屬具和索具的技術情況。艏艉吃水、潮汐、本船周圍情況。氣象預報及系纜情況。油、水加裝及壓艙水調整情況。防火、安全、防污染注意事項和措施。臨時修理工程進度。

港口及本船懸掛的號燈和號型。

本班發(fā)生的重大事項及提醒下班注意事項。船長、大副布置的其它事項。值班水手 職責

經常巡回檢查和調整本船的系纜、舷梯及安全網的狀態(tài)。注意四周情況，尤其是船艉推進器和舵；

船駁靠離船旁時，負責系（解）纜、收放碰墊、繩梯、照明燈等。制止與本船作業(yè)無關的船駁傍靠。

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駕駛臺值班須知

（4）（5）（6）按時進行安全巡回檢查。發(fā)現(xiàn)問題采取正確措施并報告值班駕駛員或船舶領導。按駕駛員批示正確顯示旗號、號燈或號型。

按時升降旗和開頭燈；收放貨艙照明燈，檢查甲板索具、大梁和艙蓋，及時開關艙蓋掛妥艙蓋保險鉤，調整吊桿。

（7）6.2.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）

7.7.1.7.2.7.3.7.4.7.5.7.6.7.7.7.8.7.9.7.10.7.11.7.12.7.13.7.14.8.執(zhí)行大副和值班駕駛員布置的其它工作。交接班

漲落潮、舷梯、安全網、系纜，防鼠檔及上下船人員等情況。開工艙口及甲板和貨艙照明燈。懸掛的旗號、號燈和號型以及周圍情況。安全防火及有關要求。

專用設備及綁扎器材的使用情況。本班遇到的問題及應提醒注意的問題。值班駕駛員和水手長交待的工作。

叫船長。下列情況下必須立即叫船長，并且在需要時，立即采取果斷的措施。根據船長的命令；

對航行計劃或船長的命令有疑問時； 當駕駛船舶或執(zhí)行航行計劃遇到困難時； 當視距下降到3海里及以下時； 對通航情況或他船動向有疑慮時； 對船位、儀器誤差有任何疑問時；

主機、舵機或其它重要航行設備、報警或指示儀故障時； 無線電設備故障；

發(fā)現(xiàn)異常目標，或未發(fā)現(xiàn)預計應出現(xiàn)的物標時； 氣象突變時或懷疑有天氣危害時； 發(fā)現(xiàn)海盜襲擊時；

發(fā)生火警、船舶進水、有人落水等海事時； 收到求救信號或其它信號時； 對局面有任何疑問時。了望

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駕駛臺值班須知

在任何時候，都必須使用視覺、聽覺以及適合當時環(huán)境和情況的一切有效手段保持正規(guī)的了望，以便對局面和碰撞危險做出充分的估計。以下是各種手段了望的注意事項；

8.1.8.2.目視和用望遠鏡了望：在駕駛臺不同的角度了望，以避免了望死角。用雷達協(xié)助了望：經常變換距離檔，尤其是3-6海里檔、仔細調整雨雪、海浪抑制，防止回波漏掉。

8.3.8.4.8.5.耳聽：保持駕駛臺肅靜，打開兩側門，視線不好時應站在兩翼甲板了望。用VHF協(xié)助守聽：守聽VHF16頻道，注意過往船只動態(tài)；特別是霧航警報。用VHF主動溝通：霧航時主動發(fā)布霧航警報，必要時通過AIS的識別，主動對周圍船舶進行詢問，了解他船航向、航速和意向。

8.6.了頭：霧航時，當船速較慢或在進出港時，了頭人員手持對講器準確報告發(fā)現(xiàn)的目標及其動態(tài)。

8.7.9.9.1.9.2.航海日志記載與保管規(guī)則

航海日志填寫應按照航海日志首項的記載要求進行。

大副應每天查閱其記錄是否符合要求，并應逐日簽字。船長對航海日志的正確、完整記載負全部責任，并應逐頁簽字。

9.3.船舶發(fā)生海事時，船長必須將其航海日志及有關海圖妥善保存，棄船時要將航海日志帶下，以供海事調查之用。

9.4.航海日志必須有漆封，按順序記載，不得撕毀或增添。大副負責航海日志的保管，用完后留船保存。五年后可消毀。

9.5.10.10.1.船舶主要資料經船長審查后由大副負責填入航海日志。車鐘記錄簿記載與保管規(guī)則

主機從備車到定速航行或從備車到完車的所有機動操縱狀態(tài)都應詳細記載在車鐘記錄簿上。在有自動車鐘記錄儀的船舶，在每次機動用車前都應在記錄紙上標明日期和地點。用車完畢后將記錄紙撕下保存，以便必要時核對。

10.2.按記錄簿要求的符號認真填寫，不得隨意涂改。填寫完畢后剩下的空格用筆劃掉并簽名以示負責。

10.3.駕駛臺的車鐘記錄簿或自動車鐘記錄儀的記錄紙由二副（未配置二副的船舶由

10/11 他船通報的信息、航警的信息以及上一班遇到的情況。

駕駛臺值班須知

三副負責）保管，五年后可自行銷毀。

11.相關文件： 交通部《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》、《1972年國際海上避碰規(guī)則》、《中華人民共和國內河避碰規(guī)則》

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第三篇：值班須知

值班須知

一、愛護公共財產，不得故意損壞。

二、保持辦公室清潔，不隨地亂扔垃圾，不吸煙，不亂涂。

三、保持辦公室安靜，不得大聲喧嘩、嬉戲打鬧，不得進行其他與工作無關的活動。

四、未經允許，不得擅自將公共物品帶出辦公室。

五、所有學生組織人員須按規(guī)定嚴格履行值班任務。

六、值班人員應該嚴守值班時間，不得無故缺席、遲到、早退，在值班時若遇緊急事務，須經值班負責人同意后方可離開。

七、值班人員應做好相應值班工作：填寫辦公室值班日志；收集發(fā)票；印章使用；物資借用及歸還；了解其它部門下周需要的場地等。

八、值班人員請假需提前向辦公室主任請假，經允許后告知組長，且有其他人員替班。

九、值班人員使用電腦時要愛護設備、規(guī)范操作、小心使用，注意清潔，注意預防病毒和木馬等黑客程序破壞系統(tǒng)、影響電腦運行。未經允許不得私自復制，刪除電腦中的資料文件，只能將電腦用于工作使用，而非其他個人事務。

第四篇：值班須知

105辦公室日常值班工作須知

1．準時接班，不能遲到、早退，值班時間內不得缺人！值班時要注意辦公室衛(wèi)生，嚴格遵守值班制度。

（有事不能及時趕到要提前請假說明；有事不能值班一定要找人代班或換班）

2．從接到家長電話的那刻起，24小時之內必須給予答復，若無法安排的也需給予相應的解 釋。接電話時注意不要被中介利用，服務需熱情但也要有防范之心（桌上寫有問題號碼，注意確認一下）

3．登記的家教信息要詳細、整潔；有家長或學生來訪時，應熱情接待，做好登記，解決不 了的情況及時找家教部人員。

（家長信息包括家長稱呼，地址，聯(lián)系方式，孩子性別，要求教員性別，科目等）（任何非中心人員都不能看我部資料，值班人員有責任保護好信息不外泄）4．委派教員必須要從各學院的教員檔案中找，優(yōu)先考慮家庭經濟困難生（這是首要原則，電話桌上的本子的教員信息僅是參考，必須以檔案為準）（為防止出現(xiàn)渾水摸魚，謊稱我家教部教員的現(xiàn)象，值班人員找教員要從各學院的教員檔案 中找，不得從電話旁邊的教員登記紙上找）

5．當教員確認要接此份家教，則通知他于24小時內來17-105取介紹信（帶自己有照片的證件證明是本人）。

（家長的聯(lián)系方式不能直接告訴教員，要寫在介紹信背面。）

（介紹信必須在２４小時內來領取，逾期如無特殊原因者在其檔案標注，進行扣分。）6．誰接到的家教電話由誰負責到底，包括安排、查詢試教是否成功并登記、追蹤教員工作情況以及此份家教的結束時間

（及時確認家教是否成功，未成功的要在備注一欄中寫明原因）（出現(xiàn)問題按照家教登記表中的值班人員追究到人）

7．教員試教后，要盡快將回執(zhí)單交回；在本次家教整個做完后，將剩余的家長回饋單在長 長填寫后，盡快交于17-105；若教員將回執(zhí)單或介紹信交回，值班人員則在教員檔案家 教介紹登記表中注明家教情況

（將自己負責的家教成功的教員檔案上注明＂已成功安排＂，并標明時間）（結束時間一欄中不能忘了填寫，時間久一點打電話詢問一下）

8．如果介紹時教員無故或者以不能接受理由拒絕，態(tài)度不好等情況，在其檔案表下方注明 并寫下時間，我部會定期處理。

9．交接班時，要將自己沒完成的工作詳細交代給下一位，以確定家教及時安排出去，自己 仍要負責此工作，確定它是否完成

10．最后一位值班人員要在結束當天工作前，做好保潔工作，保持桌面整潔，物品整齊；

次日第一個值班人員也要進行保潔。

值班制度: 值班時間：8：00----21：00

1.值班由部分中心人員負責，但全部中心成員必須了解過程；值班時有問題立即聯(lián)系家教部。2.每位值班人員到辦公室的第一件事就是核對當天之前的家教工作，發(fā)現(xiàn)有遺漏的工作及時提醒到該份家教負責人（幫助盡早完成）。出現(xiàn)問題按照家教登記表中的值班人員追究到人： 3．值班時間內不得缺人，值班不能遲到、早退；一經發(fā)現(xiàn)則在部長、干事評分表中扣分；

第五篇：門衛(wèi)值班須知

門衛(wèi)值班須知

本公司設前后門兩個，是公司安全的第一道防線，根據公司生產及門衛(wèi)的實際情況，門衛(wèi)工作分為前門白班、晚班、夜巡邏班，后門白班、晚班五個班次，各班的工作范圍、時間和職責現(xiàn)規(guī)定如下：

（一）前門白班

（1）上班時間：早7：30——下午16：30，星期一至星期五（星期

六、日班長值班）

（2）前門設大門和小門，上班以后開小門，關大門，下班之前20分鐘關小門，開大門，門衛(wèi)必須離開座位出來做好下班準備并提高警惕性，以防公司員工把物資帶出廠。

（3）上班以后首先作好門衛(wèi)室內外的衛(wèi)生工作，保持門衛(wèi)室內外5米之內的清潔。

（4）上班時對進公司搞業(yè)務的人員和車輛要作好詢問和登記工作，凡出入本公司人員和車輛必須驗明身份，對來客需填寫來客登記方可入內，如是開車來的客戶應先詢問找誰，并在登記本上記錄車輛號碼，來客離開時，由門衛(wèi)填寫離開時間。

（5）對進公司送貨車輛和進公司出貨車輛必須采取主動出去詢問清楚方可開門進公司，切不可坐在門衛(wèi)室向外指手劃腳。

（6）對出公司的車輛要進行嚴格的檢查（特別是貨物、廢品、垃圾車和電鍍的車輛）以防把公司物品帶出廠外。

（7）門衛(wèi)負責管理公司辦公場所的汽車停放，除公司汽車，職工汽車、送貨車以外，未經同意，其余車輛（出租車、三輪車）不得進入公司，進入公司的車輛須按指定地點停放，不得占據通道、路口、草坪等。

（8）作好送給本公司的快件和掛號信的登記和簽收工作，要看請郵件上的地址和接收人姓名，方可簽字。

（二）后門白班（1）上班時間：早8：00——下午16：30，星期一至星期五，由固定人（徐志標）值班，星期

六、日由前門白班負責值班，中午吃飯時間由后門晚班負責換班，如有脫崗、缺崗，一但出事由換班人負責。

（2）后門白班上班時不準外來人員、車輛進出（職工家屬例外），如有特殊情況例外。

（3）作好后門的衛(wèi)生工作，保持門衛(wèi)室內外3米遠的清潔。（4）不準讓員工家屬和孩子在廠區(qū)走動。

（三）前門晚班

（1）上班時間16：30——24：00，星期一至星期日。

（2）辦公樓在鎖門前要檢查各部門燈、門窗、水龍頭、電扇和飲水機是否關好，食堂也一樣關好電扇、水龍頭，鎖門時間定在5：00左右。

（3）無關人員不得進部門、如有加班要憑聯(lián)系單和主管通知，否則不開門。

（4）廠區(qū)開燈要在天黑以后，在開燈的過程中要檢查好廠區(qū)及車間的門窗是否鎖好，廁所水龍頭是否關好。

（5）報警系統(tǒng)要在無人加班和檢查是否有電源和故障的情況下開機，切勿將報警系統(tǒng)的有關情況告訴無關人員。

（6）夜間22：00——24：00之間要作好巡邏工作，交接班時要將廠區(qū)巡邏一遍并把情況交代好后方可離開。

（四）后門晚班

（1）上班時間16：30——24：00和第二天早上8：00，星期一至星期日（提前15分鐘接班）

（2）作好外來探親訪友的登記詢問工作，探親訪友不得超過22：00，宿舍樓切不可留外人住宿，專家樓除直系親屬外在沒有主管部門的批準和聯(lián)系單時不得住宿，如有人強行住宿，可配合班長一起解決。

（3）晚上電動門、自行車庫門、宿舍樓鐵拉門和浴室門定在22：00鎖門（浴室必須先關掉電源再鎖門）。（4）在公司下班以后電動門必須關著，人員進出走門衛(wèi)室小門，切不可讓員工家屬和孩子在廠區(qū)走動，更不能讓員工帶孩子到車間。

（5）在晚上22：00鎖門以前必須安排查房，檢查宿舍區(qū)的安全和人員情況，并作好記錄，必要時可向班長反應。

（6）第二天早上上班以前必須管理好自行車和摩托車停放秩序，自行車、摩托車須走后門并停放在指定車庫，切不可將其停放在辦公場所和廠區(qū)。

（五）前門夜班（巡邏班）

（1）上班時間24：00——7：30，星期一至星期日，整個廠區(qū)由本班負責，如有情況后門應配合。

（2）交班后首先對全廠區(qū)進行巡邏，檢查，特別是看辦公樓東西門窗是否關鎖好和廠區(qū)的重要地方進行檢查，看有沒有不安全因素及時上報班長，能解決的自行解決。

（3）晚上巡邏時間定為30分鐘一次，巡邏時要帶好防身、通信和照明器材，如有情況及時報給班長和后六以及保安公司，切不可單身處事。

（4）本班在第二天亮以后關掉廠區(qū)所有燈具，打開辦公樓三、四樓玻璃門和一樓東鐵拉門，關掉報警系統(tǒng)。

（六）總的來講（總則）保安的工作基本原則要做到“預防為主、確保重點、加強協(xié)作、確保安全”這一十六字方針。

門衛(wèi)管理制度

一、上班時間必須做到穿保安制服且著裝整齊，并佩戴上崗證，不得和便服混合著裝，保持儀容嚴整，保持公司形象。

二、上班時舉止端正，精神振作，姿態(tài)良好，不得蹺腳架手，不得把鞋子脫掉把腳蹺在桌子和其它地方，不得把頭靠在桌上，做到坐如鐘，立如松。

三、做好對外來客戶的詢問和登記工作，且禮貌待人，態(tài)度隨和，特別是坐車來的客戶要做到零距離接觸，盡量做到少坐多站多巡視，保持警惕，對不登記而強行進入的客戶要先禮后兵，堅持原則。

四、前后門在星期一至星期五的上下班前后半小時左右，要離開座位出來站著，作好上下班的準備，并提高警惕，以防有人帶東西出廠。

五、公司財物出廠一律憑出門單，經檢查財物和出門單相符方可放行。

六、嚴禁外來車輛（出租車、三輪車）進廠區(qū)，除送貨，拉垃圾外對進入公司的車輛要按公司規(guī)定停車，不得隨意停車。

七、上班時間不得遲到、早退，不得擅自離崗，切不可睡崗（特別是巡邏班，責任重大）如發(fā)現(xiàn)睡崗，一次、二次警告，三次辭退。

八、嚴格執(zhí)行請銷制度，未經班長同意不得私自調班，遇有特殊情況要上報班長且及時安排。

九、要保持前后門內外周圍的衛(wèi)生清潔、整潔。

十、嚴格交班制度，做到“下班不接”“上班不離”(交班時要明確上一班次的值班情況，并作好記錄)。

十一、上班時間不得從事其它與值班無關的事情和娛樂（如打牌、下棋、聽MP3、彈琴等）以及有損保安形象的行為。

十二、尊重領導、團結同志、服從安排管理。

十三、要樹立保安員良好文明新風，嚴格遵守職業(yè)道德，上崗執(zhí)勤時要做到“三問好”：

（1）檢查車輛先“問好”態(tài)度認真不生硬。（2）賓客來訪先“問好”耐心解釋不厭煩。（3）見到領導先“問好”表示尊重不失禮。

保安人員行為準則

1、保安人員不得剝奪或限制公民的人身自由。

2、不得搜查他人身體或者扣押他人合法證件和財物。

3、不得辱罵、毆打他人或教唆毆打他人，做到“人不犯我，我不犯人”。

4、不得私自為他人提供保安服務。

5、不得阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行職務，應主動配合他們的工作。

6、不得為客戶追索各類債務或解決勞動糾紛。

7、不得違反國家的法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度。

8、不得泄國家機密，保守好公司和客戶的各種合法秘密。

保安值班用語

一、文明用語

1、同志（領導、先生、小姐、老板）你好！

2、同志請出示證件，請您填寫會客登記。

3、您需要找那個部門或那一位？請銷等，我給你聯(lián)系一下。

4、請進、請坐、請進、請你下車（指騎摩托車、自行車）。

5、對不起！請原諒！謝謝您！您辛苦了！再見！

注：以上用語要根據不同時間、地點、場合、對象不斷充實和靈活運用。

二、服務忌語

1、喂！站住，找誰？干什么的！

2、還沒上班，出去等著。

3、有事快說，別羅嗦。

4、我不知道，我不管，找隊長去。

5、我不管，愿找誰找誰。

6、有本事出去，上哪里都行。

7、喊什么，等一會，急什么。

8、你問我，我問誰。

9、停車，要檢查，快拿證件來，不準進，快出去。

10、把車子開出去，誰叫你開進來的。

11、這里不準打電話，快放下，誰叫你打的。

12、快走，這里不準進，這里不準站，沒看見上班嗎，沒看見下班了嗎？