第一篇：XZ02-12駕駛臺值班及操作須知（范文模版）

XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 1/4 第12節(jié) 駕駛臺航行值班及操作須知

1.責(zé)任

船長是駕駛臺航行值班及操作的總負(fù)責(zé)人和監(jiān)督人。大副負(fù)責(zé)對駕駛臺的工作秩序和環(huán)境的管理。值班駕駛員是本班值班的負(fù)責(zé)人和執(zhí)行人。駕駛臺規(guī)則

駕駛臺是船舶航行的指揮中心，其范圍有操舵室和海圖室，包括兩翼甲板及標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板。航行中，除船長和當(dāng)值人員外，其它人員如非工作需要，不得隨意進(jìn)入。

駕駛臺當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真，集中精力工作：不做與值班無關(guān)的事；不得嬉笑閑談、高聲喧嘩或收聽廣播，妨礙指揮操作；除船長和引航員外，任何人不得坐著值班，也不得在駕駛臺用餐和睡眠。駕駛臺值班人員應(yīng)穿著整潔，不得穿背心、內(nèi)褲、拖鞋。

駕駛臺必須經(jīng)常保持內(nèi)外整潔，窗要明亮，桌、柜、四壁、地板要干凈；禁止隨地吐痰和丟棄雜物。航行中每天04—08班值班人員負(fù)責(zé)駕駛臺內(nèi)外清潔，到港前尤應(yīng)徹底清潔。離港前，大副應(yīng)通知離泊時(shí)的上一班值班人員進(jìn)行全面的清潔和整理。

航行中，操艙室的門窗任何時(shí)候不可全部關(guān)閉，尤其在能見度不良時(shí)，了望人員應(yīng)在兩翼甲板值守。

駕駛臺各種儀器、儀表、設(shè)備、航海文件、通告、圖表、資料等，無關(guān)人員不得擅自翻動，未經(jīng)船長許可，不得任意銷毀或攜出駕駛臺。

操舵室和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)附近不可放臵鐵制或磁性物件，必要的航行用具和物品，應(yīng)在限定地點(diǎn)放臵整齊。

夜間航行時(shí)，嚴(yán)禁有礙正常航行了望的燈光。

駕駛臺無人值守時(shí)，主管人員應(yīng)將可攜帶的貴重儀器和重要物品收藏在柜內(nèi)并加鎖，駕駛臺所有門窗應(yīng)關(guān)鎖，未經(jīng)船長批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外人參觀。如有外人參觀或檢修，應(yīng)派人員陪同。1.1 1.2 1.3

2.2.1

2.2

2.3 2.4

2.5 2.6 2.7 2.8 2.9

2.10 值班駕駛員有責(zé)任維持駕駛臺秩序，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則。

2.11 應(yīng)急示位標(biāo)，雷達(dá)應(yīng)答器由專責(zé)人員負(fù)責(zé)保管，在清潔保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁誤發(fā)射，一旦誤發(fā)求救信號，立即報(bào)告公司及救助中心。

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運(yùn)有限公司 XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 2/4 2.12 設(shè)臵在駕駛臺內(nèi)及其附近的電訊機(jī)械、儀器、儀表等無關(guān)人員不準(zhǔn)亂動。

3.航行計(jì)劃制訂的須知

船長根據(jù)航次命令，提出航行計(jì)劃方案，并審核、修改和批準(zhǔn)二副擬定的航行計(jì)。

二副根據(jù)船長的航行計(jì)劃方案，擬定船舶航行計(jì)劃，各駕駛員必須認(rèn)真閱讀和執(zhí)行船舶航行計(jì)劃。船舶航行計(jì)劃必須從出發(fā)港泊位/錨地開始到抵達(dá)港泊位/錨地為止，如果目的港尚未明確或發(fā)生變更，應(yīng)隨時(shí)修改航行計(jì)劃。船舶航行計(jì)劃應(yīng)設(shè)計(jì)合理，在保證安全的前提下力求經(jīng)濟(jì)。對定線航行的船舶航行計(jì)劃可以不必每航次制定，但對每航次的特定要求可以在航海日志上作補(bǔ)充說明。

擬定船舶航行計(jì)劃時(shí)須考慮的因素：

? 本船情況：船型、尺度、吃水、性能、貨載、設(shè)備狀況、船員素質(zhì)等； ? 氣象：本航次航經(jīng)海域的季風(fēng)、熱帶氣旋、霧等；、流冰和冰區(qū)； ? 海況：海流、海浪（波浪和涌浪）? 航道：狹窄水道和擁擠受限水域，漁區(qū)，通航分道，強(qiáng)制引水區(qū)域等； 3.1 3.2

3.3

3.4

3.5 ? 安全距離：與危險(xiǎn)障礙物距離和與海岸的距離。

船舶航行計(jì)劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容： ? 航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間； ? 預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況； ? 各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；

? 各段航線的航向、航程和預(yù)計(jì)達(dá)到轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間； ? 復(fù)雜航段的航法以及對航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段；

3.6 3.7 ? 特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。

船長根據(jù)航次命令，定出航行計(jì)劃方案：通過哪些海峽（狹水道）等，二副按此方案擬定航行計(jì)劃，記錄在《船舶航行計(jì)劃簿》上。

二副備齊與本航次有關(guān)的港口和航經(jīng)區(qū)域的水文、氣象、航道、港章、地方性航行規(guī)則等全部航海圖書資料，并根據(jù)《航海通告》和《航行警告》將其改正到最新有效。

二副根據(jù)概略航程和航速，估算所需航行時(shí)間，初步確定： ? 進(jìn)出港時(shí)間 ? 重要轉(zhuǎn)向點(diǎn) 3.8

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運(yùn)有限公司 XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 3/4 3.9 ? 通過重要航區(qū)和物標(biāo)的時(shí)機(jī)。

二副根據(jù)航海圖書資料和本船或他船的航行經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本船條件和海況、氣象、航道、礙航物和危險(xiǎn)物等客觀條件擬定航行計(jì)劃，并預(yù)畫航線。同時(shí)需充分考慮：

? 盡可能采用推薦航線 ? 確定適當(dāng)?shù)碾x岸距離

? 確定避離危險(xiǎn)物的安全距離。

3.10 船長審核、修改二副擬定的航行計(jì)劃，批準(zhǔn)簽字。

3.11 二副根據(jù)航行計(jì)劃在航用海圖上準(zhǔn)確畫出各段航線，標(biāo)明每一段的航向、航程、轉(zhuǎn)向點(diǎn)及其經(jīng)緯度、平行避險(xiǎn)線和必須注意的事項(xiàng)（對航線附近的危險(xiǎn)障礙物用最有效的方法給予標(biāo)明），求出準(zhǔn)確航程和航行時(shí)間。3.12 進(jìn)出港由引水員操作時(shí)，引水員登輪后，船長必須告訴引水員船舶操縱要素和性能、最基本的裝載狀況；同時(shí)詢問引水員引航計(jì)劃或要進(jìn)行的航行計(jì)劃。3.13 各駕駛員應(yīng)認(rèn)真閱讀和執(zhí)行船舶航行計(jì)劃，并在船舶航行計(jì)劃上簽字。航行中經(jīng)常核對保持船位不偏離航線，發(fā)現(xiàn)固定和移動障礙物，及時(shí)避讓。3.14 《船舶航行計(jì)劃簿》由二副保存。

4.引水員在船時(shí)船長和值班駕駛員職責(zé)須知

為了絕對避免因引水員在船，船長、駕駛員放棄自已的職責(zé)而招致船舶航行操縱的危險(xiǎn)，特對引航員在船時(shí)，船長、駕駛員的職責(zé)作如下規(guī)定：“非強(qiáng)制引航區(qū)域，船長若欲雇用引水員，須首先得到公司的同意?！?/p>

4.1 船長和駕駛員職責(zé)

4.1.1 引水員在船上引航，船長和駕駛員必須嚴(yán)格履行各自的職責(zé)，同時(shí)必須明確，引水員是船長的向?qū)?或顧問)，引水員對其過失不負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。船長與引水員是雇傭關(guān)系。引水員在船上引航，船長仍肩負(fù)著指揮和操縱船舶的正確性和有效性，發(fā)現(xiàn)失誤時(shí)即刻糾正。4.1.2 船長認(rèn)為引水員的引航行為可能導(dǎo)致船舶處于危險(xiǎn)或者發(fā)生災(zāi)難時(shí)，立即停止引水員引航，而自己操縱船舶扭轉(zhuǎn)危險(xiǎn)局面。4.2 船長的責(zé)任

4.2.1 指導(dǎo)、督促駕駛員和水手安全的接送引水員。

4.2.2 引水員登輪后向其介紹船舶的車、舵和吃水情況，船舶特性和特別需注意的事項(xiàng)及當(dāng)時(shí)船位、航向、車速、舵位等。4.2.3 觀察船舶航行在正確的航道上(或者安全水域內(nèi))。

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運(yùn)有限公司 XZ02-12安全管理須知---駕駛臺航行值班及操作須知 4/4 4.2.4 注意引水員的車、舵口令，如發(fā)覺失誤立即指正。

4.2.5 船速使用要恰當(dāng)，特別在靠碼頭、系泊浮桶時(shí)切忌速度過快。4.3 駕駛員責(zé)任

4.3.1 要經(jīng)常根據(jù)引水員要求或船長指示測定船位。

4.3.2 船長不在時(shí)由駕駛臺時(shí)執(zhí)行船長的責(zé)任，認(rèn)真監(jiān)督和正確執(zhí)行引水員的有關(guān)指令，當(dāng)對引水員的操縱有疑問時(shí)立即報(bào)告船長。請船長即刻上駕駛臺。保持正規(guī)了望，應(yīng)向引水員或船長報(bào)告周圍接近的船舶動向及其它妨礙航行的障礙物。

5.夜航命令須知

船長負(fù)責(zé)《夜航命令簿》的簽發(fā)和保管，駕駛員負(fù)責(zé)夜航命令的執(zhí)行。船長在每夜就寢前應(yīng)將有關(guān)航行和錨泊要求及注意事項(xiàng)詳細(xì)而明確地寫入《夜航命令簿》，并放在海圖室內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)。值班駕駛員接班時(shí)必須仔細(xì)閱讀充分了解夜航簿內(nèi)各項(xiàng)指示，閱后簽字并嚴(yán)格執(zhí)行，作為交班內(nèi)容之一。

保持《夜航命令簿》的整潔，不得作任何涂抹。

值班駕駛員如對夜航命令了解不夠清楚或有疑問時(shí)，應(yīng)立即請示船長。船長臨時(shí)增改夜航命令內(nèi)容時(shí)，應(yīng)通知當(dāng)班駕駛員，并在增改處簽字。船長應(yīng)了解夜航命令執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

對擅自違背命令的當(dāng)值駕駛員，應(yīng)弄清情況，適當(dāng)處理，并作為不符合報(bào)告公司。記錄

《船舶航行計(jì)劃簿》由船上二副負(fù)責(zé)保存；《夜航命令簿》由船長負(fù)責(zé)保存。5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8

6.7.表格

JLXZ02-12-01《船舶航行計(jì)劃薄》 JLXZ02-12-02《夜航命令薄》

8.相關(guān)的文件

XZ01-01《船長和輪機(jī)長常規(guī)命令須知》

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第二篇：駕駛臺值班須知

駕駛臺值班須知

駕駛臺值班須知

1.駕駛臺值班一般要求

1.1所有組成值班船員的休息時(shí)間應(yīng)符合《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》關(guān)

于值班安排和休息的相關(guān)規(guī)定。

1.2不論航行或停泊，船舶實(shí)行晝夜24小時(shí)輪值制度。

1.3航行中，駕駛臺值班每班為四小時(shí)，每班應(yīng)至少有一名持證水手同時(shí)值班。

三副值 0800-1200，2000-2400班；

大副值 0400-0800，1600-2000班； 二副值 0000-0400，1200-1600班；

未配置二副的船舶由船長值0800-1200，2000-2400；三副值0000-0400，1200-1600班。未配置三副的船舶由船長值0800-1200，2000-2400班。

1.4航行值班時(shí)，船長在充分考慮了天氣、能見度、通航密度、航區(qū)、船舶操縱、設(shè)備情況，并確認(rèn)一人值班是安全的，白天可安排駕駛員一人值班，同時(shí)應(yīng)保證在需要時(shí)能立即招人到駕駛臺協(xié)助。夜班應(yīng)至少有一名持證水手同時(shí)值班。

1.5.任何情況下，值班駕駛員如無船長或其他駕駛員替代，不得離開駕駛臺。1.6.因故不能值班，駕駛員應(yīng)經(jīng)船長同意，一般船員經(jīng)部門長同意，并指定適應(yīng)的

人員代替。

1.7.船舶在停泊期間無論何時(shí)都應(yīng)留足值班人員以應(yīng)付緊急情況（不少于船員人數(shù)的三分之一），船長和大副不得同時(shí)離船。裝卸大件、加添淡水、排灌壓載水等情況水手長不得離船。

1.8.交接班應(yīng)在工作崗位上按規(guī)定交接清楚，任何情況下，交班者不得在接班人員未到達(dá)崗位或未曾確認(rèn)接班之前離開崗位，也不得通過第三者代為交接。

1.9.值班船員在值班前四小時(shí)內(nèi)禁止飲酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過0.08%。

2.船長的航行職責(zé) 2.1.2.2.對船舶的航行安全負(fù)全部責(zé)任。

應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn)和當(dāng)時(shí)的特定情況簽發(fā)船長的常規(guī)命令和特殊命令。船長的常規(guī)命令應(yīng)置于駕駛臺，還應(yīng)有專門的特殊命令簿（如夜航命令簿），以便于駕駛

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駕駛臺值班須知

員閱簽并確認(rèn)執(zhí)行。

2.3.接到航次命令后，應(yīng)認(rèn)真查閱有關(guān)資料，布置二副備齊海圖、航路指南、潮汐表、燈塔表等，同時(shí)對航次計(jì)劃航線提出具體要求，并對畫好航線的現(xiàn)有海圖逐張核對，確認(rèn)無誤后實(shí)施。

2.4.經(jīng)常上駕駛臺檢查駕駛?cè)藛T值班情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在駕駛臺時(shí)，應(yīng)使值班駕駛員明確誰在指揮和操縱船舶。

2.5.發(fā)現(xiàn)駕駛員不具備獨(dú)立航行值班的能力，應(yīng)即終止其值班，指派其他駕駛員或親自代其值班，并通知公司委派接班駕駛員。本條并不免除船長對駕駛員的培訓(xùn)、指導(dǎo)責(zé)任。

2.6.2.7.做好規(guī)避惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備。

靠離移泊、進(jìn)出港口、航行于狹窄水道、通航密集區(qū)、冰區(qū)、島礁區(qū)、視距小于3海里、大風(fēng)浪天氣、關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)以及任何必要時(shí)必須在駕駛臺親自指揮。

2.8.掌握泊位、港口、調(diào)頭區(qū)、航道、錨地水深、底質(zhì)和礙航物等情況。對影響船舶安全航行的外部因素如風(fēng)向風(fēng)力、流向流速、航標(biāo)、通航密度、受限水域等應(yīng)心中有數(shù)。對港口的規(guī)定，拖輪的使用，引航員（如若需要時(shí)）的操縱意圖清楚明白。

2.9.（1）（2）（3）

3.船長的常規(guī)命令和特殊命令 3.1.3.2.3.3.3.4.（1）（2）（3）（4）常規(guī)命令應(yīng)置于駕駛臺。

應(yīng)根據(jù)具體情況隨時(shí)填寫特殊命令。

特殊命令應(yīng)有船長本人的簽名和駕駛員的簽名。常規(guī)命令和特殊命令建議內(nèi)容（但不限于此）： 了望 呼叫船長 使用雷達(dá)的要求 巡回檢查的要求

2/11 收到附近他船明確的遇險(xiǎn)求救信號時(shí)：

應(yīng)立即與呼救船取得聯(lián)系，如呼救船明確要求我輪救助時(shí)，應(yīng)立即前往。如收到參與救助的任何方的不再需要援救通知時(shí)，即解除船長的救助義務(wù)。如我輪確有原因不能前往救助時(shí)，應(yīng)在航海日志中記明原因。

駕駛臺值班須知

（5）（6）（7）（8）（9）3.4.1（1）駕駛臺操舵系統(tǒng)轉(zhuǎn)換訓(xùn)練的要求 VHF報(bào)告方面的要求 AIS使用方面的要求 航行警告的處理要求 值班水手的配備等 夜航命令簿

船長每晚就寢前應(yīng)將有關(guān)的航行錨泊要求及注意事項(xiàng)詳細(xì)明確地寫入“夜航命令簿”，存放在海圖室內(nèi)規(guī)定地點(diǎn)；

（2）夜航命令簿不得涂抹，船長臨時(shí)增減夜航指示內(nèi)容時(shí)，應(yīng)通知當(dāng)班駕駛員并在更改處簽字；

（3）（4）值班駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)閱讀，閱后用鋼筆簽字，并充分理解和嚴(yán)格執(zhí)行船長的指示； 值班駕駛員對夜航命令簿內(nèi)指示如有疑問，應(yīng)立即請示船長；如情況變化不能執(zhí)行所示內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長。

（5）

4.4.1.4.1.1.（1）（2）（3）夜航命令簿存放在駕駛臺內(nèi)，由二副（未配置二副的船舶由三副負(fù)責(zé)）保管。

航行職責(zé)和交接班 值班駕駛員 職責(zé)

值班駕駛員在當(dāng)班期間是船長的代表，對船舶航行安全負(fù)全面責(zé)任。明確和執(zhí)行船長的常規(guī)命令和特殊命令。

只要船長為明確表示親自指揮，必須履行駕駛職責(zé)。值班時(shí)，如有任何疑問，應(yīng)立即通知船長。

（4）引航員（如若需要時(shí)）在船引航時(shí)，并不解除船長或值班駕駛員對船舶安全所負(fù)的職責(zé)和義務(wù)，應(yīng)密切合作并保持對船舶位置和動態(tài)進(jìn)行精確的核對。如有懷疑，應(yīng)要求引航員予以澄清。如仍有懷疑，應(yīng)報(bào)告船長。

（5）

如確有要事，應(yīng)用電話或派值班水手報(bào)告船長處理。

（6）

遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，保持正規(guī)了望。（7）

海圖作業(yè)時(shí)間應(yīng)不影響正規(guī)了望的有效性，時(shí)間盡可能短并指令值班水手注意了望。

（8）

正確測定船位，注意觀察周圍各種情況。

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駕駛臺值班須知

（9）

觀察航行經(jīng)過的岸形和各種物標(biāo)，確保其與航海圖書資料相符。（10）

正確使用各種助航儀器，測定、核對和記錄各種助航儀器的誤差。

（11）

掌握本船在不同狀態(tài)下的操縱性能，旋回距離、停車、倒車沖程、熟悉自動舵與手操舵轉(zhuǎn)換及應(yīng)急舵的使用。

（12）

有權(quán)采取任何車舵措施和鳴笛等以應(yīng)對各種緊急情況。

（13）

檢查水手操舵的準(zhǔn)確性和自動舵工作情況。使用自動舵時(shí)至少每班手動測試一次。督促空舵水手每班進(jìn)行一次安全巡回檢查。

（14）

日沒或能見度不良時(shí)，督促值班水手開亮航行燈并經(jīng)常檢查其顯示。一切有礙航行了望的燈光應(yīng)予遮蔽。

（15）

遵守分道通航制和推薦航線/航路的規(guī)定，尤其地區(qū)性規(guī)則及其特定的駕駛和

航行要求。

（16）

當(dāng)需要增加值班水手時(shí)，必須明確向船長提出要求。（17）

按要求布置和檢查值班水手顯示有關(guān)的號旗、號燈和號型等。（18）

督促水手做好引航員（如若需要時(shí)）上下船的準(zhǔn)備工作，接送引航員。（19）

駕駛臺操縱（遙控）主機(jī)時(shí)，發(fā)生報(bào)警如無人應(yīng)答應(yīng)立即報(bào)告船長和輪機(jī)長。（20）

每天大副用晚餐時(shí)，由三副（未配備三副的船舶由二副）接替值班，時(shí)間不超過半小時(shí)。

（21）

及時(shí)、正確地記載航海日志等記錄簿。4.1.2（1）交接班注意事項(xiàng)

接班駕駛員至少應(yīng)提前10分鐘到達(dá)駕駛臺，熟悉航區(qū)情況及船位、閱簽氣象報(bào)告、航行警告和船長特殊命令，并在眼睛適應(yīng)后再按規(guī)定交接。如船舶正在轉(zhuǎn)向或避讓，應(yīng)在完成和確認(rèn)無礙后方可交接。

（2）（3）（4）交接班的先決條件是雙方均清楚船舶當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境和局面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接班員當(dāng)時(shí)狀態(tài)不能勝任駕駛職責(zé)，應(yīng)拒絕交班并報(bào)告船長。交班者應(yīng)將涉及船舶安全航行的下列情況明確告知接班者。?

附近船舶的位置、動向和與本船的關(guān)系

?

本船舶位、電、磁羅經(jīng)航向及其誤差、風(fēng)流壓差、航速、吃水。?

能見度、氣象、潮流及航線附近的危險(xiǎn)障礙物。?

主要的航海警告和天氣預(yù)報(bào)。

?

核實(shí)海圖上的船位及其求得的方法以及預(yù)定航線和航向。

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駕駛臺值班須知

? 當(dāng)主機(jī)在駕駛臺控制時(shí)無人機(jī)艙控制裝置和操縱主機(jī)的程序。主機(jī)轉(zhuǎn)速（或螺距角角度），實(shí)測航速及計(jì)程儀航速。

?

已見的或即將在望的岸形，物標(biāo)等海面情況。?

航行燈、操舵儀及各種助航儀器的工作情況。

?

船舶橫傾、縱傾、水的密度及船體下沉而可能對龍骨下富裕水深的影響。?

貨艙通風(fēng)、甲板貨及防火等安全巡回檢查情況。

?

進(jìn)出港各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況（如引航員梯、旗號、燈號等）。?

船長的特殊命令及提醒下一班的注意事項(xiàng)。

4.2.4.2.1（1）（2）（3）（4）（5）（6）4.2.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）

5.5.1.5.1.1.（1）錨泊職責(zé)及交接班 值班駕駛員 職責(zé)

拋錨時(shí)，應(yīng)正確測定船位，記錄拋錨時(shí)的首向和水深，并在海圖上標(biāo)出錨位和

5/11 值班水手 航行職責(zé) 了望。

操舵或監(jiān)視自動舵的工作情況。安全巡回檢查。

正確顯示各種旗號、號燈和號型。核對電、磁羅經(jīng)航向。值班駕駛員交待的其它工作。交接班注意事項(xiàng) 周圍海面的船舶動向。操舵儀的工作情況。電、磁羅經(jīng)航向。

貨艙通風(fēng)情況和安全巡回檢查情況。正在顯示的旗號、號燈、號型。

進(jìn)出港前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，如引航員梯、旗號、號燈、號型、照明等。值班駕駛員交待的未完工作。

駕駛臺值班須知

回旋圈，并將時(shí)間、錨位、水深、底質(zhì)、首向及鏈長等記入航海日志。

（2）必須在駕駛臺堅(jiān)守值班。閱簽船長的特殊命令并認(rèn)真執(zhí)行。

（3）

保持正規(guī)了望，注意本船和周圍船舶動態(tài)、來泊船只與本船是否有足夠的安全

距離，若過近，應(yīng)鳴笛通知對方或報(bào)告船長處理；利用二種以上有效手段，經(jīng)常校核錨位和督促值班水手檢查錨鏈、剎車帶和制鏈器狀態(tài)，防止本船或他船走錨發(fā)現(xiàn)過晚。認(rèn)真記錄船舶調(diào)頭時(shí)間。

（4）

不論本船或他船走錨，或者過往船艙距離過近而出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情況采取各種本船所能采取的措施以避免或減少損失，包括立即報(bào)告船長、派值班水手去船艏松鏈或加拋另一錨，使用碰墊，通知機(jī)艙備車等。

（5）

觀察氣象和潮汐情況及海況。急流區(qū)錨泊或遇大風(fēng)浪天氣，應(yīng)勤測錨位。定時(shí)巡視甲板，檢查錨鏈和制鏈器是否正常，并督促值班水手每小時(shí)至少一次檢查錨鏈和錨機(jī)、錨裝置的情況。

（6）

能見度不良，按國際海上避碰規(guī)則鳴笛，開亮各層甲板照明燈，派水手分別到船的艏艉敲鐘敲鑼，并通知船長。

（7）

錨泊裝卸作業(yè)除應(yīng)執(zhí)行系泊值班中的有關(guān)裝卸業(yè)務(wù)方面的職責(zé)外，尤應(yīng)注意傍靠船、駁船的系纜、碰墊和繩梯以及其他各種安全措施，根據(jù)船長指示及時(shí)松放錨鏈。

（8）

督促值班水手按時(shí)升降旗、錨球、開關(guān)錨燈及甲板照明燈以及各種信號、號燈、號型，進(jìn)行安全巡回檢查和為來船系解纜繩、布放舷梯、軟梯等并記錄。

5.1.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）5.2.交接班注意事項(xiàng)

錨位和錨位校核及錨鏈情況； 漲落潮和轉(zhuǎn)頭時(shí)間；

周圍錨泊船的距離、方位及其動態(tài)； 信號、號燈和號型的顯示情況；

天氣情況以及惡劣天氣（如能見度不良、大風(fēng)浪等）應(yīng)提醒注意的問題； 對于傍靠船駁有關(guān)安全方面的注意事項(xiàng)； 周圍水域有無污染情況；

有關(guān)裝卸作業(yè)參照系泊值班的相應(yīng)交接內(nèi)容； 船長布置的工作。值班水手

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駕駛臺值班須知

5.2.1（1）（2）（3）（4）職責(zé)

必須在駕駛臺堅(jiān)守值班并保持正規(guī)了望。

按值班駕駛員的指示叫班、升降旗、開關(guān)燈和巡回檢查。

按值班駕駛員的指示為來船系解纜繩、布放舷梯、接送登記來船人員等。能見度不良時(shí)，按章開亮甲板和上層建筑外部的所有燈光，并按值班駕駛員指示去船艏敲鐘和船艉敲鑼，注意周圍的聲、影。

（5）（6）出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，按值班駕駛員的指令，迅速、正確地采取防范措施。裝卸作業(yè)時(shí)，有關(guān)工作參照系泊值班職責(zé)并應(yīng)注意本船舷梯安全，與傍靠船駁間的系泊、碰墊、繩梯以及其他各種安全設(shè)施是否牢固。

（7）交接班注意事項(xiàng)

?

錨鏈及甲板情況;漲落潮和轉(zhuǎn)頭時(shí)間；

?

周圍船（包括傍靠船駁）的情況及舷梯和繩梯使用情況； ?

錨球及各種旗號、號燈和號型的顯示情況；

?

有關(guān)裝卸方面的情況（參照系泊值班的相應(yīng)交接內(nèi)容）； ?

值班駕駛員和水手長交待的有關(guān)工作。

6.6.1.6.1.1（1）（2）系泊職責(zé)和交接班 值班駕駛員 職責(zé)

全面負(fù)責(zé)船舶在系泊中的安全。

當(dāng)泊位前后有船靠離時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否會對本船安全產(chǎn)生威脅。

（3）（4）按大副批示處理與裝卸貨有關(guān)的事宜。

督促看艙人員認(rèn)真看艙，布置看艙重點(diǎn)，必要時(shí)親自監(jiān)督。防止貨損、偷盜和違章作業(yè)。

（5）（6）（7）（8）（9）注意天氣變化，負(fù)責(zé)同裝卸負(fù)責(zé)人聯(lián)系，及時(shí)開關(guān)艙防止雨濕。裝卸危險(xiǎn)品應(yīng)遵照國內(nèi)外船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品的有關(guān)規(guī)定。

裝卸期間應(yīng)注意吃水差和泊位水深，防止座淺，抵離港前均應(yīng)看水尺并記錄。封艙前，應(yīng)下艙查看貨物堆垛和綁扎情況及防火檢查。

督促水手長按時(shí)測量水艙和污水溝（井）。按船長或大副批示通知加注、排出或

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駕駛臺值班須知

移注壓艙水、淡水。調(diào)整壓艙水應(yīng)注意保持船體平衡。加裝易燃油顯示相關(guān)信號，防止污染。

（10）（11）巡查船舶周圍水域，確保無污染現(xiàn)象。

主機(jī)轉(zhuǎn)車、沖車、試車前，檢查并確認(rèn)推進(jìn)器附近無障礙物，舷梯和系纜無影響。進(jìn)行中還應(yīng)注意查看。

（12）（13）（14）發(fā)生緊急情況，采取有效措施并報(bào)告船長。甲板明火作業(yè)應(yīng)落實(shí)防火安全措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督。

督促值班水手經(jīng)常巡回檢查防鼠檔、系纜、舷梯及安全網(wǎng)的狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整纜繩，均勻受力。

（15）（16）（17）督促值班水手正確顯示旗號、號燈和號型。

督促值班水手及時(shí)給來船系解纜繩及安放舷梯、軟梯等。

進(jìn)廠修船期間，經(jīng)常巡視各施工現(xiàn)場。每天收工后，還應(yīng)檢查全船（機(jī)艙除外），消除隱患。

6.1.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）6.2.6.2.1（1）（2）（3）交接班注意事項(xiàng)

裝卸貨有關(guān)事宜，包括大副要求。裝卸貨設(shè)備包括屬具和索具的技術(shù)情況。艏艉吃水、潮汐、本船周圍情況。氣象預(yù)報(bào)及系纜情況。油、水加裝及壓艙水調(diào)整情況。防火、安全、防污染注意事項(xiàng)和措施。臨時(shí)修理工程進(jìn)度。

港口及本船懸掛的號燈和號型。

本班發(fā)生的重大事項(xiàng)及提醒下班注意事項(xiàng)。船長、大副布置的其它事項(xiàng)。值班水手 職責(zé)

經(jīng)常巡回檢查和調(diào)整本船的系纜、舷梯及安全網(wǎng)的狀態(tài)。注意四周情況，尤其是船艉推進(jìn)器和舵；

船駁靠離船旁時(shí)，負(fù)責(zé)系（解）纜、收放碰墊、繩梯、照明燈等。制止與本船作業(yè)無關(guān)的船駁傍靠。

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駕駛臺值班須知

（4）（5）（6）按時(shí)進(jìn)行安全巡回檢查。發(fā)現(xiàn)問題采取正確措施并報(bào)告值班駕駛員或船舶領(lǐng)導(dǎo)。按駕駛員批示正確顯示旗號、號燈或號型。

按時(shí)升降旗和開頭燈；收放貨艙照明燈，檢查甲板索具、大梁和艙蓋，及時(shí)開關(guān)艙蓋掛妥艙蓋保險(xiǎn)鉤，調(diào)整吊桿。

（7）6.2.2（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）

7.7.1.7.2.7.3.7.4.7.5.7.6.7.7.7.8.7.9.7.10.7.11.7.12.7.13.7.14.8.執(zhí)行大副和值班駕駛員布置的其它工作。交接班

漲落潮、舷梯、安全網(wǎng)、系纜，防鼠檔及上下船人員等情況。開工艙口及甲板和貨艙照明燈。懸掛的旗號、號燈和號型以及周圍情況。安全防火及有關(guān)要求。

專用設(shè)備及綁扎器材的使用情況。本班遇到的問題及應(yīng)提醒注意的問題。值班駕駛員和水手長交待的工作。

叫船長。下列情況下必須立即叫船長，并且在需要時(shí)，立即采取果斷的措施。根據(jù)船長的命令；

對航行計(jì)劃或船長的命令有疑問時(shí)； 當(dāng)駕駛船舶或執(zhí)行航行計(jì)劃遇到困難時(shí)； 當(dāng)視距下降到3海里及以下時(shí)； 對通航情況或他船動向有疑慮時(shí)； 對船位、儀器誤差有任何疑問時(shí)；

主機(jī)、舵機(jī)或其它重要航行設(shè)備、報(bào)警或指示儀故障時(shí)； 無線電設(shè)備故障；

發(fā)現(xiàn)異常目標(biāo)，或未發(fā)現(xiàn)預(yù)計(jì)應(yīng)出現(xiàn)的物標(biāo)時(shí)； 氣象突變時(shí)或懷疑有天氣危害時(shí)； 發(fā)現(xiàn)海盜襲擊時(shí)；

發(fā)生火警、船舶進(jìn)水、有人落水等海事時(shí)； 收到求救信號或其它信號時(shí)； 對局面有任何疑問時(shí)。了望

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駕駛臺值班須知

在任何時(shí)候，都必須使用視覺、聽覺以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段保持正規(guī)的了望，以便對局面和碰撞危險(xiǎn)做出充分的估計(jì)。以下是各種手段了望的注意事項(xiàng)；

8.1.8.2.目視和用望遠(yuǎn)鏡了望：在駕駛臺不同的角度了望，以避免了望死角。用雷達(dá)協(xié)助了望：經(jīng)常變換距離檔，尤其是3-6海里檔、仔細(xì)調(diào)整雨雪、海浪抑制，防止回波漏掉。

8.3.8.4.8.5.耳聽：保持駕駛臺肅靜，打開兩側(cè)門，視線不好時(shí)應(yīng)站在兩翼甲板了望。用VHF協(xié)助守聽：守聽VHF16頻道，注意過往船只動態(tài)；特別是霧航警報(bào)。用VHF主動溝通：霧航時(shí)主動發(fā)布霧航警報(bào)，必要時(shí)通過AIS的識別，主動對周圍船舶進(jìn)行詢問，了解他船航向、航速和意向。

8.6.了頭：霧航時(shí)，當(dāng)船速較慢或在進(jìn)出港時(shí)，了頭人員手持對講器準(zhǔn)確報(bào)告發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)及其動態(tài)。

8.7.9.9.1.9.2.航海日志記載與保管規(guī)則

航海日志填寫應(yīng)按照航海日志首項(xiàng)的記載要求進(jìn)行。

大副應(yīng)每天查閱其記錄是否符合要求，并應(yīng)逐日簽字。船長對航海日志的正確、完整記載負(fù)全部責(zé)任，并應(yīng)逐頁簽字。

9.3.船舶發(fā)生海事時(shí)，船長必須將其航海日志及有關(guān)海圖妥善保存，棄船時(shí)要將航海日志帶下，以供海事調(diào)查之用。

9.4.航海日志必須有漆封，按順序記載，不得撕毀或增添。大副負(fù)責(zé)航海日志的保管，用完后留船保存。五年后可消毀。

9.5.10.10.1.船舶主要資料經(jīng)船長審查后由大副負(fù)責(zé)填入航海日志。車鐘記錄簿記載與保管規(guī)則

主機(jī)從備車到定速航行或從備車到完車的所有機(jī)動操縱狀態(tài)都應(yīng)詳細(xì)記載在車鐘記錄簿上。在有自動車鐘記錄儀的船舶，在每次機(jī)動用車前都應(yīng)在記錄紙上標(biāo)明日期和地點(diǎn)。用車完畢后將記錄紙撕下保存，以便必要時(shí)核對。

10.2.按記錄簿要求的符號認(rèn)真填寫，不得隨意涂改。填寫完畢后剩下的空格用筆劃掉并簽名以示負(fù)責(zé)。

10.3.駕駛臺的車鐘記錄簿或自動車鐘記錄儀的記錄紙由二副（未配置二副的船舶由

10/11 他船通報(bào)的信息、航警的信息以及上一班遇到的情況。

駕駛臺值班須知

三副負(fù)責(zé)）保管，五年后可自行銷毀。

11.相關(guān)文件： 交通部《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》、《1972年國際海上避碰規(guī)則》、《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》

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第三篇：值班須知

值班須知

一、愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，不得故意損壞。

二、保持辦公室清潔，不隨地亂扔垃圾，不吸煙，不亂涂。

三、保持辦公室安靜，不得大聲喧嘩、嬉戲打鬧，不得進(jìn)行其他與工作無關(guān)的活動。

四、未經(jīng)允許，不得擅自將公共物品帶出辦公室。

五、所有學(xué)生組織人員須按規(guī)定嚴(yán)格履行值班任務(wù)。

六、值班人員應(yīng)該嚴(yán)守值班時(shí)間，不得無故缺席、遲到、早退，在值班時(shí)若遇緊急事務(wù)，須經(jīng)值班負(fù)責(zé)人同意后方可離開。

七、值班人員應(yīng)做好相應(yīng)值班工作：填寫辦公室值班日志；收集發(fā)票；印章使用；物資借用及歸還；了解其它部門下周需要的場地等。

八、值班人員請假需提前向辦公室主任請假，經(jīng)允許后告知組長，且有其他人員替班。

九、值班人員使用電腦時(shí)要愛護(hù)設(shè)備、規(guī)范操作、小心使用，注意清潔，注意預(yù)防病毒和木馬等黑客程序破壞系統(tǒng)、影響電腦運(yùn)行。未經(jīng)允許不得私自復(fù)制，刪除電腦中的資料文件，只能將電腦用于工作使用，而非其他個(gè)人事務(wù)。

第四篇：值班須知

105辦公室日常值班工作須知

1．準(zhǔn)時(shí)接班，不能遲到、早退，值班時(shí)間內(nèi)不得缺人！值班時(shí)要注意辦公室衛(wèi)生，嚴(yán)格遵守值班制度。

（有事不能及時(shí)趕到要提前請假說明；有事不能值班一定要找人代班或換班）

2．從接到家長電話的那刻起，24小時(shí)之內(nèi)必須給予答復(fù)，若無法安排的也需給予相應(yīng)的解 釋。接電話時(shí)注意不要被中介利用，服務(wù)需熱情但也要有防范之心（桌上寫有問題號碼，注意確認(rèn)一下）

3．登記的家教信息要詳細(xì)、整潔；有家長或?qū)W生來訪時(shí)，應(yīng)熱情接待，做好登記，解決不 了的情況及時(shí)找家教部人員。

（家長信息包括家長稱呼，地址，聯(lián)系方式，孩子性別，要求教員性別，科目等）（任何非中心人員都不能看我部資料，值班人員有責(zé)任保護(hù)好信息不外泄）4．委派教員必須要從各學(xué)院的教員檔案中找，優(yōu)先考慮家庭經(jīng)濟(jì)困難生（這是首要原則，電話桌上的本子的教員信息僅是參考，必須以檔案為準(zhǔn)）（為防止出現(xiàn)渾水摸魚，謊稱我家教部教員的現(xiàn)象，值班人員找教員要從各學(xué)院的教員檔案 中找，不得從電話旁邊的教員登記紙上找）

5．當(dāng)教員確認(rèn)要接此份家教，則通知他于24小時(shí)內(nèi)來17-105取介紹信（帶自己有照片的證件證明是本人）。

（家長的聯(lián)系方式不能直接告訴教員，要寫在介紹信背面。）

（介紹信必須在２４小時(shí)內(nèi)來領(lǐng)取，逾期如無特殊原因者在其檔案標(biāo)注，進(jìn)行扣分。）6．誰接到的家教電話由誰負(fù)責(zé)到底，包括安排、查詢試教是否成功并登記、追蹤教員工作情況以及此份家教的結(jié)束時(shí)間

（及時(shí)確認(rèn)家教是否成功，未成功的要在備注一欄中寫明原因）（出現(xiàn)問題按照家教登記表中的值班人員追究到人）

7．教員試教后，要盡快將回執(zhí)單交回；在本次家教整個(gè)做完后，將剩余的家長回饋單在長 長填寫后，盡快交于17-105；若教員將回執(zhí)單或介紹信交回，值班人員則在教員檔案家 教介紹登記表中注明家教情況

（將自己負(fù)責(zé)的家教成功的教員檔案上注明＂已成功安排＂，并標(biāo)明時(shí)間）（結(jié)束時(shí)間一欄中不能忘了填寫，時(shí)間久一點(diǎn)打電話詢問一下）

8．如果介紹時(shí)教員無故或者以不能接受理由拒絕，態(tài)度不好等情況，在其檔案表下方注明 并寫下時(shí)間，我部會定期處理。

9．交接班時(shí)，要將自己沒完成的工作詳細(xì)交代給下一位，以確定家教及時(shí)安排出去，自己 仍要負(fù)責(zé)此工作，確定它是否完成

10．最后一位值班人員要在結(jié)束當(dāng)天工作前，做好保潔工作，保持桌面整潔，物品整齊；

次日第一個(gè)值班人員也要進(jìn)行保潔。

值班制度: 值班時(shí)間：8：00----21：00

1.值班由部分中心人員負(fù)責(zé)，但全部中心成員必須了解過程；值班時(shí)有問題立即聯(lián)系家教部。2.每位值班人員到辦公室的第一件事就是核對當(dāng)天之前的家教工作，發(fā)現(xiàn)有遺漏的工作及時(shí)提醒到該份家教負(fù)責(zé)人（幫助盡早完成）。出現(xiàn)問題按照家教登記表中的值班人員追究到人： 3．值班時(shí)間內(nèi)不得缺人，值班不能遲到、早退；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則在部長、干事評分表中扣分；

第五篇：門衛(wèi)值班須知

門衛(wèi)值班須知

本公司設(shè)前后門兩個(gè)，是公司安全的第一道防線，根據(jù)公司生產(chǎn)及門衛(wèi)的實(shí)際情況，門衛(wèi)工作分為前門白班、晚班、夜巡邏班，后門白班、晚班五個(gè)班次，各班的工作范圍、時(shí)間和職責(zé)現(xiàn)規(guī)定如下：

（一）前門白班

（1）上班時(shí)間：早7：30——下午16：30，星期一至星期五（星期

六、日班長值班）

（2）前門設(shè)大門和小門，上班以后開小門，關(guān)大門，下班之前20分鐘關(guān)小門，開大門，門衛(wèi)必須離開座位出來做好下班準(zhǔn)備并提高警惕性，以防公司員工把物資帶出廠。

（3）上班以后首先作好門衛(wèi)室內(nèi)外的衛(wèi)生工作，保持門衛(wèi)室內(nèi)外5米之內(nèi)的清潔。

（4）上班時(shí)對進(jìn)公司搞業(yè)務(wù)的人員和車輛要作好詢問和登記工作，凡出入本公司人員和車輛必須驗(yàn)明身份，對來客需填寫來客登記方可入內(nèi)，如是開車來的客戶應(yīng)先詢問找誰，并在登記本上記錄車輛號碼，來客離開時(shí)，由門衛(wèi)填寫離開時(shí)間。

（5）對進(jìn)公司送貨車輛和進(jìn)公司出貨車輛必須采取主動出去詢問清楚方可開門進(jìn)公司，切不可坐在門衛(wèi)室向外指手劃腳。

（6）對出公司的車輛要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查（特別是貨物、廢品、垃圾車和電鍍的車輛）以防把公司物品帶出廠外。

（7）門衛(wèi)負(fù)責(zé)管理公司辦公場所的汽車停放，除公司汽車，職工汽車、送貨車以外，未經(jīng)同意，其余車輛（出租車、三輪車）不得進(jìn)入公司，進(jìn)入公司的車輛須按指定地點(diǎn)停放，不得占據(jù)通道、路口、草坪等。

（8）作好送給本公司的快件和掛號信的登記和簽收工作，要看請郵件上的地址和接收人姓名，方可簽字。

（二）后門白班（1）上班時(shí)間：早8：00——下午16：30，星期一至星期五，由固定人（徐志標(biāo)）值班，星期

六、日由前門白班負(fù)責(zé)值班，中午吃飯時(shí)間由后門晚班負(fù)責(zé)換班，如有脫崗、缺崗，一但出事由換班人負(fù)責(zé)。

（2）后門白班上班時(shí)不準(zhǔn)外來人員、車輛進(jìn)出（職工家屬例外），如有特殊情況例外。

（3）作好后門的衛(wèi)生工作，保持門衛(wèi)室內(nèi)外3米遠(yuǎn)的清潔。（4）不準(zhǔn)讓員工家屬和孩子在廠區(qū)走動。

（三）前門晚班

（1）上班時(shí)間16：30——24：00，星期一至星期日。

（2）辦公樓在鎖門前要檢查各部門燈、門窗、水龍頭、電扇和飲水機(jī)是否關(guān)好，食堂也一樣關(guān)好電扇、水龍頭，鎖門時(shí)間定在5：00左右。

（3）無關(guān)人員不得進(jìn)部門、如有加班要憑聯(lián)系單和主管通知，否則不開門。

（4）廠區(qū)開燈要在天黑以后，在開燈的過程中要檢查好廠區(qū)及車間的門窗是否鎖好，廁所水龍頭是否關(guān)好。

（5）報(bào)警系統(tǒng)要在無人加班和檢查是否有電源和故障的情況下開機(jī)，切勿將報(bào)警系統(tǒng)的有關(guān)情況告訴無關(guān)人員。

（6）夜間22：00——24：00之間要作好巡邏工作，交接班時(shí)要將廠區(qū)巡邏一遍并把情況交代好后方可離開。

（四）后門晚班

（1）上班時(shí)間16：30——24：00和第二天早上8：00，星期一至星期日（提前15分鐘接班）

（2）作好外來探親訪友的登記詢問工作，探親訪友不得超過22：00，宿舍樓切不可留外人住宿，專家樓除直系親屬外在沒有主管部門的批準(zhǔn)和聯(lián)系單時(shí)不得住宿，如有人強(qiáng)行住宿，可配合班長一起解決。

（3）晚上電動門、自行車庫門、宿舍樓鐵拉門和浴室門定在22：00鎖門（浴室必須先關(guān)掉電源再鎖門）。（4）在公司下班以后電動門必須關(guān)著，人員進(jìn)出走門衛(wèi)室小門，切不可讓員工家屬和孩子在廠區(qū)走動，更不能讓員工帶孩子到車間。

（5）在晚上22：00鎖門以前必須安排查房，檢查宿舍區(qū)的安全和人員情況，并作好記錄，必要時(shí)可向班長反應(yīng)。

（6）第二天早上上班以前必須管理好自行車和摩托車停放秩序，自行車、摩托車須走后門并停放在指定車庫，切不可將其停放在辦公場所和廠區(qū)。

（五）前門夜班（巡邏班）

（1）上班時(shí)間24：00——7：30，星期一至星期日，整個(gè)廠區(qū)由本班負(fù)責(zé)，如有情況后門應(yīng)配合。

（2）交班后首先對全廠區(qū)進(jìn)行巡邏，檢查，特別是看辦公樓東西門窗是否關(guān)鎖好和廠區(qū)的重要地方進(jìn)行檢查，看有沒有不安全因素及時(shí)上報(bào)班長，能解決的自行解決。

（3）晚上巡邏時(shí)間定為30分鐘一次，巡邏時(shí)要帶好防身、通信和照明器材，如有情況及時(shí)報(bào)給班長和后六以及保安公司，切不可單身處事。

（4）本班在第二天亮以后關(guān)掉廠區(qū)所有燈具，打開辦公樓三、四樓玻璃門和一樓東鐵拉門，關(guān)掉報(bào)警系統(tǒng)。

（六）總的來講（總則）保安的工作基本原則要做到“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)、加強(qiáng)協(xié)作、確保安全”這一十六字方針。

門衛(wèi)管理制度

一、上班時(shí)間必須做到穿保安制服且著裝整齊，并佩戴上崗證，不得和便服混合著裝，保持儀容嚴(yán)整，保持公司形象。

二、上班時(shí)舉止端正，精神振作，姿態(tài)良好，不得蹺腳架手，不得把鞋子脫掉把腳蹺在桌子和其它地方，不得把頭靠在桌上，做到坐如鐘，立如松。

三、做好對外來客戶的詢問和登記工作，且禮貌待人，態(tài)度隨和，特別是坐車來的客戶要做到零距離接觸，盡量做到少坐多站多巡視，保持警惕，對不登記而強(qiáng)行進(jìn)入的客戶要先禮后兵，堅(jiān)持原則。

四、前后門在星期一至星期五的上下班前后半小時(shí)左右，要離開座位出來站著，作好上下班的準(zhǔn)備，并提高警惕，以防有人帶東西出廠。

五、公司財(cái)物出廠一律憑出門單，經(jīng)檢查財(cái)物和出門單相符方可放行。

六、嚴(yán)禁外來車輛（出租車、三輪車）進(jìn)廠區(qū)，除送貨，拉垃圾外對進(jìn)入公司的車輛要按公司規(guī)定停車，不得隨意停車。

七、上班時(shí)間不得遲到、早退，不得擅自離崗，切不可睡崗（特別是巡邏班，責(zé)任重大）如發(fā)現(xiàn)睡崗，一次、二次警告，三次辭退。

八、嚴(yán)格執(zhí)行請銷制度，未經(jīng)班長同意不得私自調(diào)班，遇有特殊情況要上報(bào)班長且及時(shí)安排。

九、要保持前后門內(nèi)外周圍的衛(wèi)生清潔、整潔。

十、嚴(yán)格交班制度，做到“下班不接”“上班不離”(交班時(shí)要明確上一班次的值班情況，并作好記錄)。

十一、上班時(shí)間不得從事其它與值班無關(guān)的事情和娛樂（如打牌、下棋、聽MP3、彈琴等）以及有損保安形象的行為。

十二、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、服從安排管理。

十三、要樹立保安員良好文明新風(fēng)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德，上崗執(zhí)勤時(shí)要做到“三問好”：

（1）檢查車輛先“問好”態(tài)度認(rèn)真不生硬。（2）賓客來訪先“問好”耐心解釋不厭煩。（3）見到領(lǐng)導(dǎo)先“問好”表示尊重不失禮。

保安人員行為準(zhǔn)則

1、保安人員不得剝奪或限制公民的人身自由。

2、不得搜查他人身體或者扣押他人合法證件和財(cái)物。

3、不得辱罵、毆打他人或教唆毆打他人，做到“人不犯我，我不犯人”。

4、不得私自為他人提供保安服務(wù)。

5、不得阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)主動配合他們的工作。

6、不得為客戶追索各類債務(wù)或解決勞動糾紛。

7、不得違反國家的法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度。

8、不得泄國家機(jī)密，保守好公司和客戶的各種合法秘密。

保安值班用語

一、文明用語

1、同志（領(lǐng)導(dǎo)、先生、小姐、老板）你好！

2、同志請出示證件，請您填寫會客登記。

3、您需要找那個(gè)部門或那一位？請銷等，我給你聯(lián)系一下。

4、請進(jìn)、請坐、請進(jìn)、請你下車（指騎摩托車、自行車）。

5、對不起！請?jiān)彛≈x謝您！您辛苦了！再見！

注：以上用語要根據(jù)不同時(shí)間、地點(diǎn)、場合、對象不斷充實(shí)和靈活運(yùn)用。

二、服務(wù)忌語

1、喂！站住，找誰？干什么的！

2、還沒上班，出去等著。

3、有事快說，別羅嗦。

4、我不知道，我不管，找隊(duì)長去。

5、我不管，愿找誰找誰。

6、有本事出去，上哪里都行。

7、喊什么，等一會，急什么。

8、你問我，我問誰。

9、停車，要檢查，快拿證件來，不準(zhǔn)進(jìn)，快出去。

10、把車子開出去，誰叫你開進(jìn)來的。

11、這里不準(zhǔn)打電話，快放下，誰叫你打的。

12、快走，這里不準(zhǔn)進(jìn)，這里不準(zhǔn)站，沒看見上班嗎，沒看見下班了嗎？