第一篇:2011年自考人國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)模擬試題及答案
第一部分選擇題
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題。每小題l分。共30分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分
1.各國在進(jìn)行貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì)時(shí),一般是按____計(jì)算出口額,按____計(jì)算進(jìn)口額,因此世界出口總額總是小于世界進(jìn)口總額。
()
A.離岸價(jià)格和到岸價(jià)格
B.離岸價(jià)格和離岸價(jià)格
C.到岸價(jià)格和離岸價(jià)格
D.到岸價(jià)格和到岸價(jià)格
2.一國擁有充裕的資本要素,所以它應(yīng)該專門生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品進(jìn)行對外交換,這種說法來自
()
A.李嘉圖的比較成本理論
B.俄林的生產(chǎn)要素理論
C.亞當(dāng)·斯密的絕對成本理論
D.林德的需求偏好相似理論
3.在國際融資中,所謂約束性貸款是指
()
A.國際銀團(tuán)貸款
B.出口信貸
C.賣方信貸
D.買方信貸
4.國際商品協(xié)定中最重要的內(nèi)容是
()
A.行政條款
B.最后條款
C.經(jīng)濟(jì)條款
D.權(quán)利義務(wù)條款
5.新加入世界貿(mào)易組織必須經(jīng)部長會議_____表決通過。
()
A.2/3以上多數(shù)
B.一致同意
C.3/4以上多數(shù)
D.t/2以上多數(shù)
6.采用CFR貿(mào)易術(shù)語,應(yīng)由
()
A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)
B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)
C.由買方負(fù)責(zé)租船訂艙,賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)
D.由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)
7.在______運(yùn)輸方式下無須訂立滯期速遣條款。
()
A.期租船
B.集裝箱
C.國際多式聯(lián)運(yùn)
D.班輪
8.某貨輪在行駛途中,甲艙發(fā)生了火災(zāi),船長誤認(rèn)為乙艙也同時(shí)失火,命令對兩艙同時(shí)施救,甲艙貨物共有兩批貨物,一批貨物全部焚毀,另一批貨物被水所浸,乙艙貨物為食鹽遭受損失。則
()
A.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬單獨(dú)海損
B.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬于共同海損
C.甲艙第二批貨物屬于共同海損,乙艙貨物屬單獨(dú)海損
D.甲艙第二批貨物屬于單獨(dú)海損,乙艙貨物屬共同海損
9.所謂“信用證嚴(yán)格相符”的原則,是指受益人必須做到
()
A.信用證和合同相符
B.單據(jù)和信用證相符
C.單證和合同相符
D.貨物與信用證相符
10.采用仲裁方式解決爭議具有_____的特點(diǎn)。
()
A.如一方不服仲裁可以上訴
B.屬友好協(xié)商解決爭議,其結(jié)果不具有法律的強(qiáng)制性
C.可以多次交由不同的仲裁機(jī)構(gòu)執(zhí)行仲裁,直至雙方達(dá)成滿意結(jié)果為止
D.費(fèi)用低廉,辦案迅速,程序簡便
11.我某糧食進(jìn)出口公司與美國賓西法尼亞某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同,數(shù)量為100萬公
噸,麥?zhǔn)涨霸撝薇┯瓿蔀?zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí),我方應(yīng)()
A.視構(gòu)成不可抗力,予以免責(zé),并解除合同
B.視未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨
C.視構(gòu)成不可抗力,但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推遲到下年度交貨’
D.以上答案都不對
12.經(jīng)濟(jì)學(xué)家______運(yùn)用相互需求曲線來確定兩國進(jìn)行貿(mào)易的均衡貿(mào)易條件。
()
A.穆勒
B.基辛
C.馬歇爾
D.弗里德曼
13.對外貿(mào)易政策的政策主體是
()
A.各國政府
B.企業(yè)
C.機(jī)構(gòu)
D.個(gè)人
14.重商主義貿(mào)易政策最早出現(xiàn)于
()
A.英國
B.法國
C.荷蘭
D.意大利
15.甲乙兩國同時(shí)生產(chǎn)汽車和機(jī)床,甲國比乙國生產(chǎn)汽車成本低l/3,生產(chǎn)機(jī)床成本低2/5,按照李嘉圖比較成本理論,在其它條件一樣時(shí),_____,()
A.甲國機(jī)床汽車都生產(chǎn)
B.甲國生產(chǎn)機(jī)床,乙國生產(chǎn)汽車
C.不會發(fā)生國際貿(mào)易D.乙國處于劣勢,退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
16.李斯特保護(hù)幼稚產(chǎn)業(yè)理論主要是保護(hù)
()
A.衰落的工業(yè)
B.壟斷的產(chǎn)業(yè)
C.有前途的幼稚工業(yè)
D.沒有競爭力的幼稚工業(yè)
17.以下關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語,說法不正確的是
()
A.賣方安排貨物運(yùn)輸
B.賣方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C.CIF屬于裝運(yùn)港交貨的術(shù)語
D.賣方承擔(dān)把貨送到約定目的港的義務(wù)
18.在合同中先訂立一個(gè)初步價(jià)格,作為開立信用證和初步付款的依據(jù).待雙方確定具體的價(jià)格后再進(jìn)行最后清算,多退少補(bǔ),此價(jià)格為
()
A.暫定價(jià)格
B.部分固定價(jià)格
C.具體價(jià)格待定
D.固定價(jià)格
19.對于一些造型上有特殊要求的商品,如服裝等,經(jīng)常用_____表示品質(zhì)。.
()
A.看貨買賣
B.憑樣買賣
C.憑規(guī)格買賣
D.憑等級買賣
20.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,交貨數(shù)量有不超過_____的增減幅度。
()
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
21.18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)60年代國際分工的中心是
()
A.日本
B.德國
C.英國
D.法國
22.美國生產(chǎn)電腦需8個(gè)工作日,生產(chǎn)汽車需9個(gè)工作日,則
()
A.美國在生產(chǎn)電腦上有絕對優(yōu)勢
B.美國在生產(chǎn)汽車上有絕對優(yōu)勢
C.美國在生產(chǎn)電腦上有比較優(yōu)勢
D.美國在生產(chǎn)汽車上有比較優(yōu)勢
23.只考慮進(jìn)出口價(jià)格的變化對一國進(jìn)l3能力影響的是
()
A.凈貿(mào)易條件
B.收入貿(mào)易條件
C.單因素貿(mào)易條件
D.雙因素貿(mào)易條件
24.介于自由貿(mào)易和保護(hù)貿(mào)易之間,屬于有組織的自由貿(mào)易的是
()
A.新貿(mào)易保護(hù)主義
B.貿(mào)易自由化
C.管理貿(mào)易
D.保護(hù)幼稚工業(yè)論
25.認(rèn)為在一定條件下一國能夠通過采取那些給它的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的政策而獲得利益的觀點(diǎn)是()
A.重商主義
B.貿(mào)易自由化
C.管理貿(mào)易
D.戰(zhàn)略貿(mào)易理論
26.反傾銷稅的稅額征收標(biāo)準(zhǔn)是
()
A.傾銷價(jià)格
B.傾銷差價(jià)
C.國際市場價(jià)格
D.國內(nèi)售價(jià)
27.福費(fèi)廷作為一種提前取得現(xiàn)金的資金融通方式,其匯票的期限一般為
()
A.1年
B.半年以上五六年以下
C.五年以下
D.五年以上
28.下列一體化形式中帶有超國家性質(zhì)的是
()
A.優(yōu)惠貿(mào)易安排
B.自由貿(mào)易區(qū)
C.關(guān)稅同盟
D.部門一體化
29.下列各貿(mào)易術(shù)語中,適用于任何運(yùn)輸方式的是
()
A.FAS
B.CIF
C.DES
D.CPT
30.下列理論不是用來解釋“里昂惕夫之謎”的是
()
A.勞動(dòng)熟練說
B.人力資本說
C.要素稟賦論
D.技術(shù)差距論
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題。每小題2分。共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有二至五個(gè)是符合題目要求的。請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。
31.關(guān)于穆勒的相互需求法則,以下說法正確的有
()
A.商品的價(jià)值是由生產(chǎn)商品所耗費(fèi)的勞動(dòng)量來決定
B.國家間商品的具體交換比價(jià)是由兩國間對彼此商品的相互需求所決定
C.相互需求原理只應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)規(guī)模相應(yīng)的國家
D.相互需求原理只應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)規(guī)模懸殊的國家
E.需求強(qiáng)度的不同決定了貿(mào)易條件有利程度的不同
32.二戰(zhàn)后,貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡,主要體現(xiàn)在()
A.發(fā)達(dá)國家之間貿(mào)易自由化超過了它們對發(fā)展中國家和社會主義國家的貿(mào)易自由化
B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的自由化超過集團(tuán)對外的貿(mào)易自由化
C.工業(yè)制成品的貿(mào)易自廟化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化
D.機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費(fèi)品的貿(mào)易自由化
E.發(fā)達(dá)資本主義國家對待社會主義國家的關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘都高于對發(fā)展中國家的關(guān)稅
與非關(guān)稅壁壘
33.______條件屬于在出口國交貨的貿(mào)易方式。
()
A.DDU
B.EXW
C.CIF
D.DDP
E.FAS
34.我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括
()
A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.屬于保險(xiǎn)人責(zé)任所引起的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)和特性缺陷以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用E.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
35.受盤人表示接受的方式有
()
A.口頭通知受盤人
B. 書面通知受盤人
C.賣方發(fā)運(yùn)貨物
D.買方開立信用證
E.不采取任何行動(dòng)保持沉默
第二部分非選擇題
三、計(jì)算題(本大題共4題。每小題5分,共20分)
36.原報(bào)價(jià)每箱100美元凈價(jià)FOB Shanghai,如外商要求改變FOBC5%,為保持我方凈收入不變,我對外報(bào)價(jià)應(yīng)為多少?
37.某國對某農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口征收混合稅.其進(jìn)口從價(jià)稅率為20%。從量稅率為10美元/磅.?,F(xiàn)某進(jìn)口商以每磅5美元的價(jià)格進(jìn)口了 80000磅 該農(nóng)產(chǎn)品,問該進(jìn)口商共要繳納多少美元關(guān)稅?
38.我國某公司與英國進(jìn)出口公司洽談,原報(bào)價(jià)為每公噸l000美元(CFR4%英國,而外商來電要求改為CFRC5%英國,試計(jì)算凈收入不變的情況下,我方應(yīng)報(bào)價(jià)(保留到整位數(shù))。
39.我國某公司出口一批貨物到倫敦港,貨物共有100箱,每箱毛重50千克,體積為0.04立方米,運(yùn)費(fèi)汁算標(biāo)準(zhǔn)為Ml0級?;具\(yùn)費(fèi)為100元人民幣,加港口擁擠費(fèi)29%。計(jì)算總運(yùn)費(fèi)。
四、簡答題(本大題共5題,每小題4分,共20分)
40.簡述影響國際分工形成與發(fā)展的主要因素。
41.簡述要素稟賦論的三個(gè)主要結(jié)論。
42.簡述按照FOB術(shù)語成交時(shí),買賣雙方各自承擔(dān)哪些主要義
務(wù)
43.簡述提單的性質(zhì)和作用。
44.簡述檢驗(yàn)證書的作用。
五、論述題(本大題10分)
45.試述信用證的定義與特點(diǎn)。
六、案例分析題(本大題10分)
46.美國某銀行應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻舻囊箝_立了一份不可撤銷自由議付信用證,出口地為上海,信用證規(guī)定單證相符后,議付行可向美國銀行的紐約分行索償。上海銀行議付了該筆單據(jù),并在信用證有效期內(nèi)將單據(jù)交開證行,同時(shí)向其紐約分行索匯,5天后議付行收回款項(xiàng)。第二天開證行來電提出單據(jù)有不符點(diǎn),要求退款。議付行經(jīng)核實(shí),確定本行失誤,該不符點(diǎn)成立,但又從受益人得知開證人已通過其他途徑(未用提單)將貨取走,且受益人現(xiàn)持有該批貨物通關(guān)的證明。試問,議付行是否可以以受益人提交的通關(guān)證據(jù)回復(fù)開證行,拒絕退款?
參考答案
一、l.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.D 7.D 8.C 9.B 10.D,11.B 12.C 13.A 14.D 15.B 16.C 17.D 18.A 19.B 20.B 21.C 22.A
23.A
24.C 25.D
26.B
27.B
28.C 29.D
30.C
二、31.BCE
32.ABCD
33.BCE
34.ABDE
35.ABCD
三、36.
37.(Pm)混合關(guān)稅=從價(jià)稅+從量稅
=80000×5 ×20%+80000 × 10=80000+800000=880000(美元)
38.(P276)CFR凈價(jià)=含傭價(jià)×(1-傭金率)=1000 ×(1—4%)=960(美元)
CFR含傭價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率)=960÷(1—5%)=1011(美元)
39.總運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率×(1+附加費(fèi)率之和)X總貨運(yùn)量
=0.04×100 ×100×(1+29%)
=516(元)
四、40.簡述影響國際分工形成與發(fā)展的主要因素。
(1)社會生產(chǎn)力是國際分工形成和發(fā)展的決定性因素;(2)自然條件是國際分工產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ);(3)資本流動(dòng),特別是戰(zhàn)后跨國公司的興起和發(fā)展成為國際分工向廣度、深度、多層次發(fā)展的重要力量;(4)上層建筑可以推進(jìn)或延緩國際分工的形成和發(fā)展。
41.簡述要素察賦論的三個(gè)主要結(jié)論。
(I)每個(gè)區(qū)域或國家在國際分工和國際貿(mào)易體系中應(yīng)該生產(chǎn)和輸出豐裕要素密集的商品,輸入稀缺要素密集的商品;(2)區(qū)域貿(mào)易或國際貿(mào)易的直接原因是價(jià)格差別,即各個(gè)地區(qū)間或國家間商品價(jià)格不同;
(3)商品貿(mào)易趨向于消除工資、地租、利潤等生產(chǎn)要素收入的國際差異,導(dǎo)致國際間商品價(jià)格和要素價(jià)格趨于均等化。
42.簡述按照FOB術(shù)語成交時(shí),買賣雙方各自承擔(dān)哪些主要義務(wù)。
賣方的基本義務(wù):(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),并負(fù)擔(dān)貨物到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。(2)在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港,按港口慣常辦法,把貨物裝到買方指定的船上,并向買方發(fā)出已裝船的通知。
(3)向買方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息。買方的基本義務(wù):(1)按時(shí)租妥船舶開往約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物。支付運(yùn)費(fèi),并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。(2)承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷后的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。(3)按合同規(guī)定,受領(lǐng)交貨憑證并支付貨款。
43.簡述提單的性質(zhì)和作用。
(1)提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物單據(jù),證明其已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物;(2)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證;(3)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。
44.簡述檢驗(yàn)證書的作用。
(1)作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等符合合同規(guī)定的依據(jù);(2)作為買方對品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝等提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭議的憑證;(3)作為賣方銀行付貨款的一種單據(jù);(4)作為通關(guān)驗(yàn)收的有效證件。
五、45.試述信用證的定義與特點(diǎn)。
(1)信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動(dòng),在符合信用證條款的條件下,憑規(guī)定單據(jù),a.向第三者或其指定方進(jìn)行付款,或承兌和支付受益人開立的匯票;b.授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項(xiàng)付款,或承兌和支付匯票,c.授權(quán)另一銀行議付。
(2)特點(diǎn):a.信用證是一種銀行信用,用開證行以自己的信用作出付款的保證,銀行處于第一付款人的地位,開證銀行對受益人的責(zé)任是一種獨(dú)立的責(zé)任。b.信用證是一種獨(dú)立的文件,信用證的開立是以買賣合同為依據(jù),但信用證一經(jīng)開出,就成為獨(dú)立于買賣合同以外的另一種契約,不受買賣合同的約束,信用證與合同,是相互獨(dú)立的交易,開證銀行和參加信用證業(yè)務(wù)的其他銀行只能按信用證的規(guī)定辦事。c.信用證是一種單據(jù)的買賣,信用證實(shí)行的是憑單付款的原則,各方面處理的是單據(jù),銀行確定單據(jù)表面上是否符合信用證條款為原則,開證行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款,實(shí)行嚴(yán)格付款原則,不僅做到單證一致,還要做到單單一致。
六、46.議付行不能拒絕退款。因?yàn)椋?1)信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù),單證不符,開證行有權(quán)拒付款;(2)開證申請人不是憑提單將貨物提走,開證行沒有過錯(cuò),所以議付行應(yīng)向受益人追索貨款,并退款給開證行。至于受益人,可以通過其他法律途徑,向開證申請人及有關(guān)的責(zé)任方追索貨款。(3)償付行是信用證指定的代開證行向議付行或付款行清償墊款的銀行,它的償付不視作開證行終結(jié)性的付款,因償付行并不審查單據(jù),不負(fù)單證不符之責(zé),所以開證行在見單后發(fā)現(xiàn)單證不符時(shí),可向議付行追回已付訖的款項(xiàng)。
第二篇:2012自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題
國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)
一、單項(xiàng)選擇題 1.主張“兩優(yōu)取最優(yōu),兩劣取次劣”的貿(mào)易理論是(B)A.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說B.比較成本說 C.絕對成本說D.產(chǎn)品生命周期說 2.國際分工形成和發(fā)展的決定性國素是(D)A.自然條件B.資本流動(dòng)C.上層建筑D.社會生產(chǎn)力 3.一定時(shí)期內(nèi),當(dāng)一國的出口總額大于進(jìn)口總額時(shí)稱為(A)A.貿(mào)易順差B.貿(mào)易平衡C.貿(mào)易逆差D.貿(mào)易入超 4.征收關(guān)稅的機(jī)構(gòu)是(A)A.海關(guān)B.國家稅務(wù)局C.工商管理部門D.地方稅務(wù)局 5.在普惠制下,受惠商品的減稅幅度的大小取決于(B)A.普通稅率與普惠制稅率之間的差額B.最惠國稅率與普惠制稅率之聞的差額C.普通稅率與最惠國稅率之間的差額D.普惠制稅率與進(jìn)口附加稅率之間的差額 6.在“自動(dòng)”出口配額制的“自限協(xié)定”中,上下內(nèi)組與組之間、項(xiàng)與項(xiàng)之間的留用額和預(yù)用額稱為(B)A.水平融通B.垂直融通C.混合融通D.協(xié)定融通 7.一國政府規(guī)定某種進(jìn)口商品的最低價(jià)格.凡進(jìn)口貨物價(jià)格低于規(guī)定的最低價(jià)格則征收進(jìn)附加稅或禁止進(jìn)口的政策是(B)A.禁止進(jìn)口B.進(jìn)口最低限價(jià)C.國內(nèi)稅D.歧視性政府采購政策 8.下列不屬于國民待遇條款適用范圍的是(D)A.外國產(chǎn)品應(yīng)繳納的國內(nèi)稅B.外國船舶在港口的待遇C.外國公民的著作權(quán)D.外國公民或企業(yè)的購買主地權(quán) 9.經(jīng)濟(jì)一體化形式中,程度最低,組織最松散的一種形式是(C)A.自由貿(mào)易區(qū)B.共同市場C.優(yōu)惠貿(mào)易安排D.關(guān)稅同盟 10.世界貿(mào)易組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)和決策機(jī)構(gòu)是(C)A.總理事會B.秘書處C.部長會議D.貿(mào)易政策評審機(jī)構(gòu) 11.我某出口公司收到外商發(fā)來的電傳,“你28日電傳接受再訂購500架同樣條件即復(fù)”屬于交易磋商環(huán)節(jié)中的(C)A.邀請發(fā)盤B.發(fā)盤C.還盤D.接受 12.在以CIF球和CFR術(shù)語成交的條件下,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理,運(yùn)輸途中,貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)(C)A.前者由賣方承擔(dān),后者由買方承擔(dān)B.均由賣方承擔(dān)C.均由買方承擔(dān)D.前者由買方承擔(dān),盾者由賣方承擔(dān) 13.對冷凍魚、凍蝦等商品采用的“上好可銷”品質(zhì)屬于商品品質(zhì)表示方法中的(C)A.憑規(guī)格買賣B.憑等級買賣C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣D.憑產(chǎn)地買賣 14.國際貨物運(yùn)輸中,運(yùn)用最廣泛的運(yùn)輸方式是(A)
A.海洋運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸 15.據(jù)‘跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定.除非信用證有相反規(guī)定,否則(B)A.允許分批裝運(yùn),不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B.允許分批裝運(yùn).允許轉(zhuǎn)運(yùn)C.不允許分批裝運(yùn).不允許轉(zhuǎn)運(yùn)D.不允許分批裝運(yùn).允許裝運(yùn) 16.根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款.下列險(xiǎn)別中.承保責(zé)任期限僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)的是(D)A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭險(xiǎn) 17.某公司出口茶葉一批,因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途,這種損失屬于(C)A.單獨(dú)海損B.共同海損C.實(shí)際全損D.推定全損 18.下列險(xiǎn)別中,屬于特別附加險(xiǎn)的是(D)A.淡水雨淋險(xiǎn)B.短量險(xiǎn)C.滲漏險(xiǎn)D.罷工險(xiǎn) 19.出票人是商號成個(gè)人的匯票是(A)A.商業(yè)匯票B.企業(yè)匯票C.個(gè)人匯票D.銀行匯票 20.在進(jìn)出口交易的匯付業(yè)務(wù)中,解付行通常是(D)A.進(jìn)口方B.出口方C.進(jìn)口地銀行D.出口地銀行 21.據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,如一個(gè)信用證未標(biāo)明該倌用證是否可轉(zhuǎn)讓,可理解為(B)A.可轉(zhuǎn)讓B.不可轉(zhuǎn)讓C由開證行來決定D由信用證申請人來決定 22.在我國進(jìn)出口合同中,對于不可抗力事故范圍的規(guī)定多采用(C)A.概括式規(guī)定B.列舉式規(guī)定C.綜合式規(guī)定D.模糊式規(guī)定 23.進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,信用證開立的依據(jù)是(A)A.合同B.發(fā)票C.匯票D.本票 24.采用寄售方式進(jìn)行貿(mào)易時(shí),貨物所有權(quán)在寄售地售出之前屬于(A)A.寄售人B.代銷人C.最終消費(fèi)者D.中間商 25.進(jìn)行補(bǔ)償貿(mào)易必不可缺的前提條件是(B)A.擔(dān)保B.信貸C.資金D.技術(shù)
二、多項(xiàng)選擇題 26.普雷維什關(guān)于發(fā)展中國家應(yīng)執(zhí)行貿(mào)易保護(hù)政策結(jié)論的提出,其理論依據(jù)有(AD)A.中心一外圍論B.貿(mào)易條件改善論C.對外貿(mào)易乘數(shù)論D.貿(mào)易條件惡化論E.保護(hù)就業(yè)論 27.小島清的協(xié)議性國際分工原理理論的內(nèi)容有(DE)A.貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)B.貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)C.?dāng)U大市場是獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件D.經(jīng)濟(jì)一體化更容易在同等發(fā)展階段的國家之間建立E.作為協(xié)議分工對象的商品,必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品 28.根據(jù)(2000年通則》的解釋,下列術(shù)語中,以裝運(yùn)港船舷作為劃分買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)界限的有(ABC)A.FOBB.CFRC.CIFD.DESE.FAS 29.下列有關(guān)共同海損和單獨(dú)海損的說法中,正確的有(ABCDE)A.單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的損失B.共同海損是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意采取的措施所造成的損失C.共同海損中有意采取的措施必須是合理的D.單獨(dú)海損由受損方自己承擔(dān)E.共同海損由受益?zhèn)浞桨词芤姹壤餐謹(jǐn)?0.拍賣的出價(jià)方法有(ABC)A.增價(jià)拍賣B.減價(jià)拍賣C.密封遞價(jià)拍賣D.美式拍賣E.英式拍賣
三、簡答題
31.簡要回答絕對成本論的主要內(nèi)容。
答:國際分工的基礎(chǔ)是有利的自然稟賦,或后天的有利生產(chǎn)條件。他們都可以使一國在某
種產(chǎn)品的生產(chǎn)上處于比其他國家有利的地位。如果各國都按照各自的有利生產(chǎn)條件進(jìn)行分王和交
換,將會使各國的資源、勞動(dòng)力和資本得到最有效的利用,大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和增加物質(zhì)財(cái)富。32.簡要回答訂立書面合同的意義。答:(1)作為合同成立的證據(jù);(2)作為履行合同的依據(jù);(3)作為合同生效的條件。33.簡要回答班輪運(yùn)輸?shù)亩x及其特點(diǎn)。答:所謂班輪運(yùn)輸是指按照規(guī)定的時(shí)間,在一定的航線上,以既定的港口順序,經(jīng)常地從事航線上港口間運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)輸方式。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):(1)具有有“四固定”的基本特點(diǎn),即船舶按照固定的船期表,沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸,井按相對固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi);(2)由船方負(fù)責(zé)配載裝卸,裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)申.貨方不再另付裝卸費(fèi),船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi);(3)船、貨雙方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù);(4)班輪承運(yùn)貨物品種、數(shù)量比較靈活,貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。34.簡要回答仲裁協(xié)議的作用。答:(1)約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議,不得向法院起訴。(2)排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)。(3)使仲裁機(jī)構(gòu)和仲裁員取得對有關(guān)爭議案的管轄權(quán)。
四、計(jì)算題35.某國2007年的外貿(mào)出口總額為120億美元,進(jìn)口總額為100億美元。該國GDP總額為400億美元,試計(jì)算2007年該國的對外貿(mào)易依存度。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))解:對外貿(mào)易依存度=(外貿(mào)出口總額+進(jìn)口總額)÷GDP總額=(120+100)÷400=0.5536.以2005年為基期,某國2007年的出口價(jià)格指數(shù)為85%,進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120%,出口商品數(shù)量指數(shù)為150%.試計(jì)算2007年該國的收入貿(mào)易條件.井說明它是改善還是惡化。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))解:收入貿(mào)易條件=(出口商品價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口商品價(jià)格指數(shù))×出口商品數(shù)量指數(shù)
=(85%/120%)×150%=106,25%結(jié)果表明.該國收入貿(mào)易條件改善了。
37.某國進(jìn)口某種型號的汽車的名義關(guān)稅稅率為118%,而進(jìn)口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60%,如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50%,計(jì)算該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率。(計(jì)算結(jié)果表示成百分比的形式)答:有效關(guān)稅保護(hù)率=
進(jìn)口商品的名義稅率?原料價(jià)格最終成本中所占的比率?進(jìn)口原料名 1.18?10?.原料價(jià)格在最5?0.6
終產(chǎn)品中占有的比率==176%所以,該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率為1?0.5
?100%
176%。
38.我國某出口公司出口商品一批,對外報(bào)價(jià)CIF紐約每箱2000美元,現(xiàn)外商要求報(bào)價(jià)中含5%的傭金,為使凈收入不減少,該公司應(yīng)報(bào)CIFC5%紐約價(jià)格多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))解:傭金=含傭價(jià)x傭金率
凈價(jià)=含傭價(jià)×(1一傭金率)CIFC5%=2000÷(1—5%)=2105.26美元
五、論述題 39.試述二戰(zhàn)后至70年代中期貿(mào)易自由化的表現(xiàn)及主要特點(diǎn)。答:貿(mào)易自由化的表現(xiàn):(1)大幅度削減關(guān)稅;(2)降低或撤蛸非關(guān)稅壁壘。貿(mào)易自由化的主要特點(diǎn):
(1)美國成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者;(2)各國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ);(3)戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國家壟斷資本主義日益加強(qiáng)的條件下發(fā)展超來的,帶有濃重的政府干預(yù)色彩:(4)各種區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨;(5)戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。40.根據(jù)國際貿(mào)易實(shí)踐,論述訂立國際貨物買賣合同的品質(zhì)條款應(yīng)注意的事項(xiàng)。答:訂立品質(zhì)條款應(yīng)貫徹我國對外貿(mào)易方針政策,防止損害我國利益的條款或只對單方面有利的條款,體現(xiàn)平等互利原則和便于切實(shí)履行合同。同時(shí),還應(yīng)注意。(1)應(yīng)根據(jù)不同的商品特點(diǎn),正確使用表示商品品質(zhì)的方法。凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的,一般不要采用兩種或兩種以上的方法來表示;同時(shí)要防止把品質(zhì)指標(biāo)訂得過于繁瑣。(2)要從國內(nèi)的生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是地規(guī)定適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)指標(biāo),不宣過高,也不宣過低。(3)品質(zhì)條件應(yīng)明確、具體,不宜采用“大約”“左右”等籠統(tǒng)含糊字眼,也不宜把品質(zhì)條款訂得過死,要有一定的靈活性。
六、案例分析題41.閱讀下列案例材料.然屙回答問題。某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定,對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履
行了付款責(zé)任。但在進(jìn)口商向開證行贖單后發(fā)現(xiàn)單據(jù)中提單是倒答的,于是進(jìn)口商立即要求開證行退回貨款并賠償其他損失。試分析進(jìn)口商的要求合理嗎? 解:分析如下:(l)信用證是一種獨(dú)立文件,信用證的開立是以買賣合同作為依據(jù).但信用證一經(jīng)開出,便成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約,不受買賣合同的約束。(2)信用證實(shí)行的是憑單付款原則,各方面處理的是單據(jù)頁非與單據(jù)有關(guān)服務(wù)或其它行為,信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)。(3)在本案中,受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴(yán)格相符,開證行的責(zé)任是審核口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是香與倌用證條款要求相符,而無審核單據(jù)內(nèi)容真實(shí)的義務(wù),開證行依單據(jù)放款并無違反信用證支付臺約的過錯(cuò)。(4)出口商的提單倒簽行為是屬于違反買賣合同中有關(guān)運(yùn)輸單據(jù)條款的行為。這種違約行為與信用證合約無關(guān)。進(jìn)口商的正確做法是通過法律手段追究。出口商的違反買賣合同的責(zé)任,并向出口商索賠。
第三篇:國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題及答案
國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題及答案
一. 名詞解釋。
1.轉(zhuǎn)口貿(mào)易:商品生產(chǎn)國與商品消費(fèi)國通過第三國/地區(qū)商人進(jìn)行商品買賣行為,對第三國而言則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
2.貿(mào)易條件:一般是指一個(gè)國家出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格之比,這里的貿(mào)易條件是所有出口商品價(jià)格與所有進(jìn)口商品價(jià)格之間的比率。
3.關(guān)稅:關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時(shí),由政府所設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。
4.詢盤:是指交易的一方打算購買或出售某種商品,向?qū)Ψ皆儐栙I賣該項(xiàng)商品的有關(guān)交易條件,或者就該項(xiàng)交易提出帶有保留條件的建議。
5.背書:就是由匯票持有人在匯票背面簽上自己的名字,或再加上受讓人即背書人的名字,并把匯票交給受讓人的行為。6.
直接貿(mào)易:貨物消費(fèi)國、生產(chǎn)國直接買賣貨物的行為,稱為直接貿(mào)易。
7.FOB:是指賣方將貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷后,辦理出口清關(guān)手續(xù),就算完成交貨義務(wù)。
8.進(jìn)口配額制:又稱進(jìn)口限制制,是一國政府在一定時(shí)期內(nèi),對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接的限制(在規(guī)定的期限內(nèi),配額以內(nèi)的貨物可以進(jìn)口,超過配額不準(zhǔn)進(jìn)口,或者征收更高的關(guān)稅或罰款后才能進(jìn)口)。
9接受:就是交易的一方在接到對方的發(fā)盤或還盤后,以聲明或行動(dòng)向?qū)Ψ奖硎就獾男袨?10.清潔提單:是指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”,船公司在提單上未加注任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。
二. 簡答題。
1.簡述里昂惕夫之迷的內(nèi)容。
依照要素稟賦論,一個(gè)國家擁有較多的資本,就應(yīng)該生產(chǎn)和輸出資本密集型產(chǎn)品,而輸入在本國生產(chǎn)中需要較多使用國內(nèi)比較稀缺的勞動(dòng)力要素的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品。基于以上的認(rèn)識,他利用投入產(chǎn)出分析方法對美國的對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體計(jì)算來驗(yàn)證赫-俄原理,結(jié)果發(fā)現(xiàn)美國出口商品的資本密集程度低于進(jìn)口替代商品,這一驗(yàn)證結(jié)果與赫-俄原理相反。里昂惕夫發(fā)表其難結(jié)果后使西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界大為震驚,因而將此不解之謎稱為里昂惕夫之謎。
2.試比較絕對配額與關(guān)稅配額。
絕對配額是在一定時(shí)期內(nèi),對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個(gè)最高額數(shù),達(dá)到這個(gè)額數(shù)后,便不準(zhǔn)進(jìn)口。而關(guān)稅配額對商品進(jìn)口的絕對數(shù)額不加限制,而對在一定時(shí)期內(nèi),在規(guī)定配額以內(nèi)的進(jìn)口商品,給予低稅、減稅或免稅待遇;對超過配額的進(jìn)口商品則征收較高的關(guān)稅,或征收附加稅或罰款。
3.試比較共同海損和單獨(dú)海損。
(1)單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船貨損失;共同海損則不是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接的損失,而是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意采取合理措施而造成的損失。(2)損失的承擔(dān)責(zé)任有別。單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān);而共同海損,則應(yīng)由各受益方受益大小的比例共同分?jǐn)偂?/p>
4.簡述信用證的特點(diǎn)。
(1)信用證是一種銀行信用。信用證的支付方式是一種銀行信用,由開證行以自己的信用作出付款的保證。在信用證付款的條件下,銀行處于第一付款人的地位。在信用證業(yè)務(wù)中,開證銀行對受益人的責(zé)任是一種獨(dú)立的責(zé)任。(2)信用證是一種獨(dú)立的文件。信用證的開立是以買賣合同作為依據(jù),但信用證一級開出,就成為獨(dú)立于買賣合同以外的另一種契約,不受買賣合同的約束。(3)信用證是一種單據(jù)的買賣。在信用證方式之下,實(shí)行的是任意付款的原則。各有關(guān)方面處理的是單據(jù),而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為。所以,信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)。
5.援引不可抗力條款處理事故應(yīng)注意什么?
1)發(fā)生事故的一方人應(yīng)按約定期限和方式及時(shí)將事故情況通知對方,對方也應(yīng)及時(shí)答復(fù)。2)雙方人都要認(rèn)真分析事故的性質(zhì),看其是否屬于不可抗力事故的范圍。3)發(fā)生事故的一方人應(yīng)出具有效的證明文件,以作為發(fā)生事故的證據(jù)。
4)雙方人應(yīng)就不可抗力的后果,按約定的處理原則和辦法進(jìn)行協(xié)商處理。處理時(shí),應(yīng)弄清情況,體現(xiàn)實(shí)事求是的精神。6.
簡述重商主義的主要內(nèi)容。
1.重商主義把貨幣和財(cái)富混為一談,認(rèn)為一國擁有的黃金和白銀越多,就越富有。2.重商主義認(rèn)為,除了開掘金銀礦藏外,只有貿(mào)易順差才能增加一國的貨幣和財(cái)富。3.重商主義的發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)階段,早期為貨幣差額論,晚期為貿(mào)易差額論。
4.差額論認(rèn)為,最好是只有貨幣的輸入,貨幣的輸出。
5.貿(mào)易差額論認(rèn)為,禁止貨幣輸出不利于貿(mào)易的擴(kuò)大,“貨幣產(chǎn)生貿(mào)易,貿(mào)易增多貨幣”,只有貿(mào)易的擴(kuò)大,才能帶來更多的貨幣。7.
簡述戰(zhàn)略貿(mào)易論的主要內(nèi)容。
1)布郎德—斯潘塞的“以補(bǔ)貼促進(jìn)出口”論點(diǎn),政府通過對本國廠商生產(chǎn)和出口該產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貼,包括直接補(bǔ)貼和減稅,可以使本國廠商實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低產(chǎn)品的邊際成本,從而產(chǎn)品可以在國內(nèi)外競爭中占有較大的市場份額和壟斷份額。
2)克魯格曼“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”論點(diǎn),政府通過對本國市場的保護(hù),促進(jìn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)利益,降低邊際成本和更高的市場份額,從而提高企業(yè)的競爭能力。
3)“戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”論點(diǎn),政府通過相應(yīng)補(bǔ)貼與財(cái)政扶持刺激企業(yè)知識弄好活動(dòng),擴(kuò)大知識所產(chǎn)生的外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
8.什么是共同海損,構(gòu)成共同海損必須具備的條件是哪些?
共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護(hù)船貨安全,或者使航程得以繼續(xù)完成,由船方有意思識地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費(fèi)用,這些損失和費(fèi)用叫共同海損。
具備以下條件:1)共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的,或者是不可避免地產(chǎn)生的,而不是主觀臆測的;2)必有是自動(dòng)有意采取的行為;3)必有是為船貨共同安全而采取謹(jǐn)慎的合理的措施;4)必有是屬非常性質(zhì)的損失。
9.國際貨物買賣合同有效成立應(yīng)具備哪些條件?
1)當(dāng)事人必有在自愿和真實(shí)的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議。
2)買賣雙方當(dāng)事人應(yīng)具有法律行為的資格和能力。3)合同必有以雙方互惠、有償為原則。
4)合同的標(biāo)的和內(nèi)容必有合法。5)合同的形式必有符合法律規(guī)定的要求。
10.發(fā)盤在哪些情況下失效?
1)一項(xiàng)發(fā)盤,即使是不可撤銷的,于拒絕通知兼而有之發(fā)盤人時(shí)終止。
2)受盤人作出還盤。
3)發(fā)盤人依法撤銷發(fā)盤。
4)發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿。
5)人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效,如政府禁令或限制措施。6)在發(fā)盤被接受前,當(dāng)事人喪失行為能力、或死亡或法人破產(chǎn)等。
11.簡述關(guān)稅同盟與自由貿(mào)易區(qū)在關(guān)稅政策上的異同。
1)相同點(diǎn):兩者都在一體化區(qū)域內(nèi),對其成員衽自由貿(mào)易政策。
2)不同點(diǎn):關(guān)稅同盟成員間對區(qū)域外的進(jìn)口商品實(shí)行統(tǒng)一關(guān)稅,而自由貿(mào)易區(qū)成員則各自保持獨(dú)立的對外關(guān)稅。
12. 試比較關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘。
關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘都有限制進(jìn)口的作用。但是,非關(guān)稅壁壘與關(guān)稅壁壘進(jìn)行比較,非關(guān)稅壁壘有以下特點(diǎn):
(1)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。在制定和實(shí)施非關(guān)稅壁壘措施上,通常采用行政程序,制定手續(xù)比較迅速,其制定的程序也較簡便,能隨時(shí)針對某國的某種商品采取或更換相應(yīng)的限制進(jìn)口措施,較快地達(dá)到限制進(jìn)口的目的。
(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。非關(guān)稅措施如進(jìn)口配額等預(yù)先規(guī)定進(jìn)口的數(shù)量和金額,超過便直接地禁止進(jìn)口,這樣就能把超額的商品拒之門外,達(dá)到了關(guān)稅未能達(dá)到之目的。
(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。一般關(guān)稅稅率確定后,往往以法律形式公布于眾,依法執(zhí)行。而非關(guān)稅措施往往不公開,或者規(guī)定極為繁瑣復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)和手續(xù),使出口國難以對付和適應(yīng)。同時(shí),一些國家往往對針對某個(gè)國家采取相應(yīng)的限制性的非關(guān)稅壁壘措施,其結(jié)果,大大加強(qiáng)了非關(guān)稅壁壘的差別性的歧視性。
13. 簡述信用證的當(dāng)事人及職責(zé)。
(1)開證申請人,指向銀行申請開立信用證的人,即進(jìn)口人或?qū)嶋H買主。
(2)開證銀行,指接受開證申請人的委托,開立信用證的銀行,它承擔(dān)保證付款的責(zé)任。(3)通知銀行,指受開證行的委托,將信用證轉(zhuǎn)交出口人的銀行。
(4)受益人,指信用證上所指定的有權(quán)使用該證的人,即出口人或?qū)嶋H供貨人。(5)議付銀行,指愿意買入受益人交來跟單匯票并墊付資金的銀行。(6)付款銀行,指信用證上指定的付款銀行。14. 簡述仲裁條款的主要內(nèi)容? 仲裁條款的主要內(nèi)容包括:
(1)仲裁地點(diǎn)。在什么地方進(jìn)行仲裁,是買賣雙方在磋商仲裁條款時(shí)的一個(gè)重點(diǎn)。這主要是因?yàn)?,仲裁地點(diǎn)與仲裁所適用的程序法,以及合同所適用的實(shí)體關(guān)系至為密切。
(2)仲裁機(jī)構(gòu)。仲裁機(jī)構(gòu)有兩種可供選擇:一種是由雙方人當(dāng)事人在仲裁協(xié)議中規(guī)定一個(gè)常設(shè)的仲裁機(jī)構(gòu);另一種是由雙方人當(dāng)事人指定仲裁員所組成的臨時(shí)仲裁機(jī)構(gòu),當(dāng)爭議案處理完畢后,它將自動(dòng)解散。
(3)仲裁程序。仲裁程序主要是規(guī)定進(jìn)行仲裁的手續(xù)、步驟和做法,各國仲裁機(jī)構(gòu)一般都有自己的仲裁程序規(guī)則。
(4)仲裁裁決的效力。仲裁裁決的效力主要是指由仲裁庭作出的裁決,對雙方當(dāng)事人是否具有約束力,是否為終局性的,能否向法律起訴要求變更裁決。
(5)仲裁費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。通常在仲裁條款中明確規(guī)定出仲裁費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)。一般規(guī)定由敗訴方承擔(dān),也有的規(guī)定為由仲裁庭酌情決定。15. 簡述進(jìn)口配額及其分類。
是一國政府在一定時(shí)期內(nèi),對某些商品預(yù)先規(guī)定進(jìn)口的數(shù)量和金額,超過限額便直接禁止進(jìn)口。其主要分為以下兩種:絕對配額(又分為全球配額,國別配額)和關(guān)稅配額。絕對配額是在一定時(shí)期內(nèi),對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個(gè)最高額數(shù),達(dá)到這個(gè)額數(shù)后,便不準(zhǔn)進(jìn)口。關(guān)稅配額是對商品進(jìn)口的絕對數(shù)額不加限制,而對在一定時(shí)期內(nèi),在規(guī)定配額以內(nèi)的進(jìn)口商品給予低稅、減稅或免稅待遇;對超過配額的進(jìn)口商品則征收減稅,或征收附加稅或罰款。
16. 簡述超保護(hù)貿(mào)易政策的特點(diǎn)。
1)不僅保護(hù)幼稚工業(yè),而且更多地保護(hù)國內(nèi)發(fā)達(dá)的或出現(xiàn)衰落的工業(yè)。2)
不再是培養(yǎng)自由競爭的能力,而是鞏固和加強(qiáng)對國內(nèi)外市場的壟斷。
3)
不是防御性地限制進(jìn)口,而是在壟斷國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上對國外市場進(jìn)行進(jìn)攻性擴(kuò)張。4)
不是保護(hù)代表先進(jìn)勢力的一般工業(yè)資產(chǎn)階級,而是保護(hù)大壟斷資產(chǎn)階級。5)
保護(hù)政策的措施不僅有關(guān)稅和貿(mào)易條約,還有其他各種獎(jiǎng)出限入措施。17.簡述構(gòu)成有效發(fā)盤的基本條件。
1)
向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出。發(fā)盤必須指定可以表示接受的受盤人。受盤人可以是一個(gè),也可以指定多個(gè)。不指定受盤人的發(fā)盤,僅應(yīng)視為發(fā)盤的邀請。
2)
表明訂立合同的意思。發(fā)盤必須表明嚴(yán)肅的訂約意思,即發(fā)盤應(yīng)該表明發(fā)盤人在得到接受時(shí),將按發(fā)盤條件承擔(dān)與肋人訂立合同的法律責(zé)任。
3)發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。對于什么是“十分確定”,《公約》的解釋是在發(fā)盤中明確貨物,規(guī)定數(shù)量和價(jià)格。在規(guī)定數(shù)量和價(jià)格時(shí),可以明示,也可以暗示,還可以只規(guī)定確定數(shù)量和價(jià)格的方法。18. 簡述以CIF成交以L/C結(jié)匯的出口合同履行的基本環(huán)節(jié)。
雙方簽訂合同--買方開信用證----賣方審核信用證-----賣方備貨-----賣方保險(xiǎn)-----賣方辦理運(yùn)輸-------賣方發(fā)貨------賣方到議付行議付-----買方收貨---------買方到銀行支付貨款。
即①備貨, 報(bào)驗(yàn)②催證,審證,改證③租船訂艙,改證,報(bào)送,投保④制單結(jié)匯,這些環(huán)節(jié)中又以貨、證、船、款四個(gè)環(huán)節(jié)最為重要,務(wù)必一環(huán)扣一環(huán),環(huán)環(huán)緊扣,防止出現(xiàn)“有貨無證,有證無貨”,“有貨無船,有船無貨”,“單證不符,過期拒付”等現(xiàn)象,以提高履約率,減少失誤,爭取更好地完成出口任務(wù)。
三、論述題
請說明非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn),如何應(yīng)對當(dāng)前我國對外貿(mào)易中面臨的非關(guān)稅壁壘?(1)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。1.
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化的不斷深入發(fā)展,非關(guān)稅壁壘已逐漸取代關(guān)稅壁壘成為一國實(shí)施貿(mào)易保護(hù)的工具。非關(guān)稅壁壘的廣泛存在阻礙了各國的對外貿(mào)易及其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和技術(shù)水平都不高的發(fā)展中國家的影響尤為突出。面對非關(guān)稅壁壘我國應(yīng)對的對策:
(一)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品質(zhì)量;
(二)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用;
(三)加快制定和完善技術(shù)標(biāo)注和法規(guī);
(四)制定和實(shí)施市場多元化戰(zhàn)略; 五)建立非關(guān)稅壁壘預(yù)警體系。
總之,從目前來看,國家間完全消除非關(guān)稅壁壘是不可能的,非關(guān)稅壁壘還將在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)存在。為了國家的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)安全,保護(hù)人類健康,保護(hù)環(huán)境,合理有效地保護(hù)我國的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和幼稚產(chǎn)業(yè),我們應(yīng)認(rèn)真研究世貿(mào)組織的有關(guān)條款,學(xué)習(xí)借鑒別國的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),靈活利用國際慣例、國際規(guī)則和 WTO 規(guī)則,并參照國際規(guī)范建立起自己的非關(guān)稅壁壘保護(hù)體系,從而提高企業(yè)在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的競爭力。2. 請說明當(dāng)前我國對外貿(mào)易中面臨的綠色壁壘及其影響。
改革開放以來,我國進(jìn)出口貿(mào)易以年均兩位數(shù)的比例高速增長。加入WTO之后,這種增長速度進(jìn)一步加快。2004年進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)11547.42億美元,其中出口額5933.6億美元,約占當(dāng)年GDP的三成多。與此同時(shí),對外貿(mào)易中因綠色壁壘問題產(chǎn)生的損失也越來越大。綠色壁壘已成為發(fā)展我國對外貿(mào)易所不得不面對的重要問題。綠色壁壘對我國出口商品的影響,集中表現(xiàn)在機(jī)電產(chǎn)品、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品醫(yī)藥出口、玩具出口、出口產(chǎn)品包裝等方面。綠色壁壘對我國對外貿(mào)易的影響:(一)傳統(tǒng)商品的出口受到了限制;(二)主要的出口市場停滯萎縮;(三)出口產(chǎn)品競爭力削弱;(四)外貿(mào)出口增長速度降低;(五)進(jìn)口保護(hù)存在問題凸顯;(六)綠色壁壘的影響具有長期性。中國加入世界貿(mào)易組織后遇到的種種無奈,使我們清楚地認(rèn)識到:在中國跨過了關(guān)稅壁壘障礙以后,綠色壁壘已成為我們必須面對的問題。3.闡述戰(zhàn)略貿(mào)易理論的基本論點(diǎn),并對戰(zhàn)略貿(mào)易理論與政策進(jìn)行簡單評價(jià)。
①布朗德——斯潘塞的“以補(bǔ)貼促進(jìn)出口”論點(diǎn)②克魯格曼“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”論點(diǎn)③“戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”論點(diǎn)。
綜合上述戰(zhàn)略貿(mào)易政策理論的論點(diǎn),戰(zhàn)略貿(mào)易政策理論的核心是政府通過干預(yù)對外貿(mào)易,扶持戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一國在不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下獲得資源次優(yōu)配置的最佳選擇。
戰(zhàn)略性貿(mào)易理論背離自由貿(mào)易傳統(tǒng),通過論證不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟(jì)存在的條件下,政府的直接干預(yù)可以轉(zhuǎn)移它國利潤以提高本國的福利水平,從而為國家進(jìn)一步干預(yù)對外貿(mào)易活動(dòng)提供了依據(jù)。戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在實(shí)踐中確實(shí)可以起支扶持相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。但戰(zhàn)略貿(mào)易政策實(shí)施是以它國利益的犧牲為代價(jià),因而勢必會導(dǎo)致其他國家的報(bào)復(fù),從而引發(fā)貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭,抵消戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)扶持發(fā)展的效果。4. 有人認(rèn)為“貿(mào)易中的‘雙贏理論’是強(qiáng)權(quán)理論。對于弱國來說,自由貿(mào)易的結(jié)果只能變得更窮”,請?jiān)u論上述觀點(diǎn)。
貿(mào)易中的“雙贏理論”說的是自由貿(mào)易對貿(mào)易雙方都有利,這本是個(gè)可證實(shí)的經(jīng)濟(jì)理論,決不是個(gè)強(qiáng)權(quán)理論,只要按照比較優(yōu)勢進(jìn)行貿(mào)易,專業(yè)化生產(chǎn),充分有效地利用資源,窮國也可以得到好處,這不僅可以從Sachs 和Warner對78個(gè)發(fā)展中國家貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究中的得到證實(shí),單從中國改革開放的實(shí)踐就可以得到說明.1.在改革開放初期,中國的資金、技術(shù)和現(xiàn)代化管理能力都非常短缺,引入日本的直接投資,學(xué)習(xí)日本的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和中日兩國之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與相互依賴達(dá)到一定程度后,原來沒有予以充分重視的政治的和其他方面的分歧和矛盾的嚴(yán)重性日益得以顯現(xiàn)。。。四. 計(jì)算題。
1.一批出口貨物做CFR價(jià)為1000美元,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加10%投保海運(yùn)一切險(xiǎn),我方同意照辦,如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%時(shí),我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?
CIF=CFR/[1—(1+加成)*保險(xiǎn)費(fèi)率] =1000/[1—(1+10%)*0.5%] =1005.53
2.計(jì)算由上海港運(yùn)往倫敦門鎖1000箱的運(yùn)費(fèi)。若每箱體積為0.01立方米,毛重為20千克。計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,去倫敦每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為30港元。
體積=1000*0.01=10(立方米)因?yàn)椋好?體積=20/10=2>1,所以以重量計(jì)征。即:Q=20*30=600(港元)。。。
6.一批出口貨物做CFR價(jià)為200美元,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加10%投保海運(yùn)一切險(xiǎn),我方同意照辦,如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%時(shí),我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?
CIF=CFR/[1—(1+加成)*保險(xiǎn)費(fèi)率]=200/[1—(1+10%)*0.3%]=201.47
7.2007年,中國的出口額是1.2萬億元美元,進(jìn)口額是9千億美元,中國的GDP是24萬億元人民幣,全年的平均匯率是7.4人民幣元/美元,試計(jì)算2007年中國的對外貿(mào)易系數(shù)(對外貿(mào)易依存度)。(保留整數(shù))
對外貿(mào)易系數(shù)=(進(jìn)口+出口)/GDP*100%=(1.2+0.9)*7.4/24*100%=65%。。。。。六.案例分析題
1. 我方出口X商品到C國,按FCAGuangZhou Airport簽約。交貨期5月。出口企業(yè) 5月30日將該手表運(yùn)到廣州白云機(jī)場并由航空公司收貨開具航空運(yùn)單。
C國商人應(yīng)該付款。因?yàn)镕CA 的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在貨交承運(yùn)人處,即本案中廣州白云機(jī)場貨交航空公司處,交貨時(shí)間為5月30日,符合合同5月份交貨的時(shí)間要求,賣方按照合同規(guī)定履行了交貨義務(wù),所以買方C國商人應(yīng)該付款。我方可向仲裁提起訴訟,仲裁員的仲裁結(jié)果有利于賣方。
2.歐洲某客戶開了一份LC,有330萬美金。這個(gè)LC要求分兩批裝運(yùn)。一批是8月底,另一批是第一裝運(yùn)的10天后。請分析需要注意哪些問題?該怎樣避免一些風(fēng)險(xiǎn)。
注意的問題:1)應(yīng)在買賣合同中對允許分批裝運(yùn)作出明確規(guī)定。2)在信用證中規(guī)定,必須憑有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的裝運(yùn)前的檢驗(yàn)合格證書才能付款;3)要選擇守信的客戶;4)要選擇有資質(zhì)的客戶,并且在合同中規(guī)定高額的賠償條款,使其不敢輕易違約,提供不符合合同質(zhì)量要求的商品。。
4.北京某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價(jià)格出口一批儀器,投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)“倉至倉”條款.我方將貨物用卡車由公司倉庫運(yùn)到黃埔港裝船,但途中有一輛卡車翻車,致使車上所載部分儀器損壞.問對此項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償?
(1)應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。因?yàn)樵贑FR條件下,按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限,將貨物裝上船是賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物裝上船以前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
(2)保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠償。因?yàn)槭琴I方投保的一切險(xiǎn),賣方不是保險(xiǎn)單的合法受益人,因此,賣方不能向蘗險(xiǎn)公司提出索賠。而根據(jù)CFR條件,買方在貨物裝船前不對貨物享有所有權(quán),對風(fēng)險(xiǎn)不承擔(dān)責(zé)任,所以保險(xiǎn)公司也不會對買方賠償。
5.我方以CFR價(jià)格術(shù)語出口貨物一批,在從出口公司倉庫運(yùn)到碼頭待運(yùn)過程中,貨物發(fā)生了損失,該損失應(yīng)由何方負(fù)責(zé)?如買方已向保險(xiǎn)公司辦理了保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司對項(xiàng)損失是否給予賠償?并說明理由。
由賣方負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)公司不需賠償。貨物損失發(fā)生在從出口公司倉庫運(yùn)到碼頭待運(yùn)過程中,此時(shí)買方對該批貨物還不具有可保利益,因?yàn)楸景覆扇。茫疲倚g(shù)語成交,CFR的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷,發(fā)生貨損時(shí)賣方還未完成交貨,所有權(quán)還屬于賣方,所以雖然買方已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),但是保險(xiǎn)公司不予賠償。
第四篇:國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題及答案
營銷082內(nèi)部資料 蔣政整理
國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題及答案 第一部分 選擇題
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,請將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號內(nèi)。1.一國在一定時(shí)期內(nèi)的進(jìn)出口額之和被稱為
A.對外貿(mào)易額 B.對外貿(mào)易量 C.國際貿(mào)易額 D.國際貿(mào)易量 【
】 2.國際分工形成和發(fā)展的決定性因素是
A.社會生產(chǎn)力 B.資本流動(dòng) C.自然條件 D.上層建筑 【
】 3.按照征稅的目的,關(guān)稅可分為
A.進(jìn)口稅、出口稅、過境稅 B.進(jìn)口稅、進(jìn)口附加稅
C.最惠國稅、特惠稅、普遍優(yōu)惠稅 D.財(cái)政關(guān)稅、保護(hù)關(guān)稅 【
】 4.我國衡量國際貨物買賣合同國際性的標(biāo)準(zhǔn)是
A.交易雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處于不同的國家 B.交易雙方當(dāng)事人具有不同的國籍 C.訂立合同的行為完成于第三國 D.貨物由一國運(yùn)往另一國 【
】
5.在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,有時(shí)發(fā)出詢盤的一方希望對方開出估價(jià)單,這種估價(jià)單報(bào)出的價(jià)格是 A.現(xiàn)貨價(jià)格 B.參考價(jià)格 C.市場價(jià)格 D.成交價(jià)格 【
】 6.必須經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是
A.記名提單 B.不記名提單 C.來人抬頭提單 D.指示提單 【
】 7.接受和發(fā)盤
A.屬于商業(yè)行為 B.屬于法律行為 C.屬于交易行為 D.既屬于商業(yè)行為也屬于法律行為【
】 8.在CIP條件下,賣方按慣例投保的保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成 A.5%投保 B.10%投保 C.5%—10%投保 D.15%投?!?/p>
】
9.在國際貨物銷售合同的商品檢驗(yàn)條款中,關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定,目前使用最多的是
A.在出口國檢驗(yàn) B.在進(jìn)口國檢驗(yàn) C.在出口國檢驗(yàn),在進(jìn)口國復(fù)驗(yàn) D.在第三國檢驗(yàn)【
】 10.租船人與船方在規(guī)定裝卸時(shí)間時(shí),對租船人有利而對船方不利的是 A.按累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)算 B.按連續(xù)日計(jì)算
C.按連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)算 D.按自然日數(shù)計(jì)算【
】
11.在發(fā)盤生效后,發(fā)盤人以一定方式解除發(fā)盤對其的效力,這在法律上屬于發(fā)盤的 A.撤回 B.撤銷 C.改發(fā) D.取消【
】
12.下列托收形式中,對于賣方收匯來說,哪一種風(fēng)險(xiǎn)最大
A.D/P after sight B.D/P at sihgt C.D/P T/R D.D/A【
】 13.既有自愿性,又有強(qiáng)制性的解決爭議的方式是 A.協(xié)商 B.調(diào)解 C.訴訟 D.仲裁【
】
B.14.在國際商務(wù)談判中,具有重視發(fā)展人際關(guān)系談判風(fēng)格的商人通常是 A.美國商人 B.韓國商人 C.日本商人 D.阿拉伯商人【
】 15.產(chǎn)地證明書的簽發(fā)者通常是
A.出口地的公證行或工商團(tuán)體 B.出口國的行政主管部門 C.出口企業(yè) D.出口企業(yè)所在地政府【
】 16.寄售協(xié)議中雙方當(dāng)事人之間的關(guān)系屬于
A.買賣關(guān)系 B.委托與受托關(guān)系 C.代理關(guān)系 D.上下級關(guān)系【
】
17.在憑賣方樣品交易時(shí),賣方為防止日后出現(xiàn)有關(guān)品質(zhì)的異議,通常備份一些樣品,以作為品質(zhì)評定的依據(jù)。這些樣品被稱作
A.對等樣品 B.參考樣品 C.留存復(fù)樣 D.回樣【
】 18.相當(dāng)于銀行保函的信用證是
A.對開信用證 B.不可撤銷信用證 C.備用信用證 D.循環(huán)信用證【
】 19.下列貿(mào)易術(shù)語中,由賣方辦理投保手續(xù)的是 A.FOB B.FCA C.CPT D.CIF【
】 20.屬于公開競買的貿(mào)易方式是
A.招標(biāo)與投標(biāo) B.拍賣 C.包銷 D.寄售【
】
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中有二至五個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,請將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均無分。21.我國出口結(jié)匯的方法有
A.收妥結(jié)匯 B.押匯 C.定期結(jié)匯 D.發(fā)貨結(jié)匯 E.不定期結(jié)匯【 】 22.鼓勵(lì)出口的措施有
A.出口信貸 B.商品傾銷 C.外匯傾銷 D.外匯管制 E.外匯分紅【 】 23.國際商務(wù)的談判戰(zhàn)略通常有
A.強(qiáng)制戰(zhàn)略 B.誘導(dǎo)戰(zhàn)略 C.教育戰(zhàn)略 D.說服戰(zhàn)略 E.競爭戰(zhàn)略【 】 24.在結(jié)算中,銀行可能不接受的提單有
A.已裝船提單 B.不清潔提單 C.指示提單 D.過期提單 E.直達(dá)提單【 】
營銷082內(nèi)部資料 蔣政整理
25.構(gòu)成發(fā)盤必須具備的條件是
A.向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出 B.表明訂立合同的意思 C.發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定 D.發(fā)盤的內(nèi)容必須真實(shí) E.發(fā)盤人必須是賣方【 】 26.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)包括
A.意外事故 B.自然災(zāi)害 C.共同海損 D.救助費(fèi)用 E.外來風(fēng)險(xiǎn)【 】 27.使單位產(chǎn)品國際價(jià)值量提高的因素有
A.勞動(dòng)生產(chǎn)率提高 B.單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量增加 C.勞動(dòng)強(qiáng)度提高 D.勞動(dòng)熟練程度提高 E.生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需的社會必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間增加【 】 28.可用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語有 A.CFR B.CIF C.FCA D.CPT E.CIP【 】 29.進(jìn)出口報(bào)關(guān)完稅時(shí)通常需要提供的單據(jù)有
A.合同副本 B.商業(yè)發(fā)票 C.裝箱單 D.重量單 E.商品檢驗(yàn)證書【 】 30.在貿(mào)易壁壘取消的程度方面,共同市場要求
A.成員國間完全廢除關(guān)稅與數(shù)量限制 B.成員國間完全廢除經(jīng)濟(jì)政策方面的差異 C.成員國建立對非成員國的共同關(guān)稅 D.成員國之間生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)自由流動(dòng) E.成員國間逐步廢除社會政策方面的差異【 】 第二部分 非選擇題
三、計(jì)算題(本大題共2小題,每小題5分,共10分)31.假定某國以1995年的年價(jià)格及出口數(shù)量為基期;其2000年的出口價(jià)格指數(shù)為80%,進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120%,出口商品數(shù)量指數(shù)為150%。試計(jì)算該國2000年的凈貿(mào)易條件和收入貿(mào)易條件。
32.A國海關(guān)對進(jìn)口男式開司米羊絨衫(每磅價(jià)格在18美元以上者)征收混合稅,每磅征收0.375美元的從量稅,加征從價(jià)稅15.5%。該批貨物總量10萬磅,每磅價(jià)格28美元,試計(jì)算該批貨物的從量稅、從價(jià)稅及混合稅額(計(jì)稅貨幣單位均為美元)。
四、簡答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)33.簡述名義保護(hù)率與有效保護(hù)率的區(qū)別。34.什么是貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)? 35.簡述世界貿(mào)易組織貿(mào)易自由化原則的含義。
論述題(本大題共2小題,第36小題10分,第37小題15分,共25分)36.試述非關(guān)稅壁壘限制進(jìn)口的特點(diǎn)37.試評述要素稟賦論的主要內(nèi)容。
六、案例分析題(本大題10分)38.某貨輪從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長為了船貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火。火雖被撲滅,但由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行。于是船長決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1500箱貨物被火燒毀;②800箱貨物由于灌水滅火受損;③主機(jī)和部分甲板被燒壞;④拖船費(fèi)用;⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。試分析:以上損失中哪些屬于共同海損?哪些屬于單獨(dú)海損?為什么? 國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題參考答案
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)1.A 2.A 3.D 4.A 5.B 6.D 7.D 8.B 9.C 10.A 11.B 12.D 13.D 14.C 15.A 16.B 17.C 18.C 19.D 20.B
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)21.ABC 22.ABCE 23.ABCD 24.BD 25.ABC 26.ABE 27.CE 28.CDE 29.ABCDE 30.ACD
三、計(jì)算題(本大題共2小題,每小題5分,共10分)31.①凈貿(mào)易條件:N=(P/P)×100% =80%/120%×100% =66.7%
②收入貿(mào)易條件:I=(P/P)×Qx =80%/120%×150% =100%
32.從量稅額=100000×0.375=37500(美元)從價(jià)稅額=100000×28×15.5%=434000(美元)混合稅額=從量稅額+從價(jià)稅額 =37500+434000 =471500(美元)
四、簡答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)33.名義保護(hù)率只考慮關(guān)稅對某種成品價(jià)格的影響,沒有考慮到由于對成品征收進(jìn)口關(guān)稅而對成品生產(chǎn)過程中投入所提供的保護(hù)程度;有效保護(hù)率不但注意到征收進(jìn)口關(guān)稅對成品價(jià)格的影響,而且也考慮了對成品
營銷082內(nèi)部資料 蔣政整理
生產(chǎn)投入物由于征收進(jìn)口關(guān)稅而提供的保護(hù)和由此能增加的價(jià)格部分。
34.貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)由生產(chǎn)所得和消費(fèi)所得構(gòu)成。關(guān)稅同盟成立以后,在比較優(yōu)勢基礎(chǔ)上使生產(chǎn)更加專門化,各成員國的一些國內(nèi)產(chǎn)品將被其他成員國生產(chǎn)成本更低的產(chǎn)品所取代,使資源使用效率提高,擴(kuò)大生產(chǎn)利益;同時(shí)該國該項(xiàng)產(chǎn)品消費(fèi)開支減少,提高了社會福利水平。貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)指在關(guān)稅同盟成立以前,A國自己不生產(chǎn)X產(chǎn)品,而是從世界上生產(chǎn)效率最高、成本最低的國家進(jìn)口;關(guān)稅同盟成立后,A國X產(chǎn)品的進(jìn)口轉(zhuǎn)向同盟內(nèi)生產(chǎn)效率最高的B國,如果B國的生產(chǎn)效率不是世界上生產(chǎn)效率最高的國家,則會使A國進(jìn)口成本增加,擴(kuò)大消費(fèi)開支,社會福利水平下降。
35.貿(mào)易自由化是各成員方通過多邊貿(mào)易談判降低和約束關(guān)稅,取消其他貿(mào)易壁壘,消除國際貿(mào)易中的歧視待遇,擴(kuò)大本國市場準(zhǔn)入。其含義可以解釋為:(1)它不是絕對意義的貿(mào)易自由化,而是一個(gè)漸進(jìn)的過程。(2)允許發(fā)展中國家貿(mào)易自由化的程度低于發(fā)達(dá)國家。(3)對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國家采取適當(dāng)?shù)恼叽胧?,鼓?lì)其經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。(4)世貿(mào)組織不是一個(gè)自由貿(mào)易機(jī)構(gòu),它只是致力于逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化,促使成員方開放,由此營造一個(gè)公平無扭曲的競爭環(huán)境。
五、論述題(本大題共2小題,第36小題10分,第37小題15分,共25分)36.(1)非關(guān)稅壁壘指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的措施。(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。(4)非關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。
37.(1)該理論由瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家赫克歇爾及其學(xué)生俄林于20世紀(jì)30年代提出,因此,又稱為“赫克歇爾俄林原理”(H-O原理)。
(2)該理論通過相互依存的價(jià)格體系的分析,用不同國家的生產(chǎn)諸要素的豐缺來解釋國際分工和國際貿(mào)易產(chǎn)生的原因和一國進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。
(3)該理論還分析了國際貿(mào)易對要素價(jià)格的反作用,說明國際貿(mào)易不僅使國際間商品價(jià)格趨于均等化,還會使各國生產(chǎn)要素價(jià)格趨于均等化,即要素價(jià)格均等化原理。(4)評價(jià)。
①該理論比“比較利益理論”更完整、更全面。
②正確地指出了生產(chǎn)要素?fù)碛袪顩r對各國對外貿(mào)易的影響。③違背了勞動(dòng)價(jià)值論。④忽視了科學(xué)技術(shù)的作用。
⑤只能解釋要素稟賦不同的國家之間的分工與貿(mào)易行為,而無法解釋要素稟賦相似的國家之間的貿(mào)易行為。⑥抹煞了國際生產(chǎn)關(guān)系。
六、案例分析題(本大題共10分)38.(1)題中②、④、⑤屬共同海損。共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護(hù)船貨安全,或者使航程得以繼續(xù)完成,由船方有意識地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費(fèi)用。
(2)題中①、③屬單獨(dú)海損。單獨(dú)海損是指除共同海損以外的意外損失,即由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失,僅由受損者單獨(dú)承擔(dān)。
第五篇:國際貿(mào)易實(shí)務(wù)—模擬試題及答案 范文
一、把以下英文術(shù)語翻譯成中文,是英文簡稱的需先寫出其全稱再翻譯(本大題共5小題,每小題1分,共5分)
1、Neutral Packing 中性包裝
2、Insurance Policy 保險(xiǎn)單
3、Order B/L 指示提單
4、OCP Overland Common Points 內(nèi)陸地區(qū)(或陸路共通點(diǎn))
5、O/A Documents against Payment, Trust Receipt 付款交單憑信托收據(jù)借單
二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)
1、我方出口大宗商品,按CIF Singapore 成交,運(yùn)輸方式為Voyage Charter,,我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用,則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是(C)。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore
2、按照《INCOTERMS2000》的解釋,以FOBST成交,則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是(B)。
A、貨交承運(yùn)人 B、貨物越過裝運(yùn)港船舷 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭
3、山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂了一份由日方向中方提供BX2-Q船用設(shè)備的買賣合同,采用的貿(mào)易術(shù)語是DES。運(yùn)輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火,雖經(jīng)及時(shí)搶救,仍有部分設(shè)備燒壞,則(A)應(yīng)來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失。
A.東洋株式會社 B.山東渤海公司 C.船公司 D.保險(xiǎn)公司
4、在CIF條件下,Bill of Lading對運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為(A)。A.Freight Prepaid B.Freight Collect C.Freight Pre-payable D.Freight Unpaid
5、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有(B)。A.Rail Waybill B.Bill of Lading C.Air Waybill D.Parcel Post Receipt
6、預(yù)約保險(xiǎn)以(B)代替投保單,說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate,s receipt D、Sales contract
7、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加緊備貨出運(yùn),于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于(C)向銀行提交單據(jù)。
A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日
8、某批出口貨物投保了CIC 的WPA,在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部
17、若L/C中只規(guī)定了議付有效期,而未規(guī)定裝運(yùn)期,則根據(jù)《UCP500》規(guī)定(A)
A、裝運(yùn)的最后期限與L/C的到期日相同 B、該證無效
C、該證必須經(jīng)修改才能使用 D、裝運(yùn)期可視為與有效期相差一個(gè)月
18、根據(jù)《CISG》的規(guī)定,OFFER AND ACCEPTANCE的生效采?。―)A、投郵生效原則 B、簽訂書面合約原則 C、口頭協(xié)商原則 D、到達(dá)生效原則
19、OCEAN BILL OF LADING中對貨物的描述(C)。A、必須與L/C完全相同 B、必須使用貨物的全稱 C、只要與L/C對貨物的描述不相抵觸,可以用貨物的統(tǒng)稱 D、必須與商業(yè)發(fā)票的填寫完全一致
20、在寄售協(xié)議下,貨物的所有權(quán)在寄售地出售前屬于(B)。A、代理人 B、寄售人 C、代銷人 D、包銷人
三、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
《每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中有二至四個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,多選、少選、錯(cuò)選均無分。》
1.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋,以下(ABC)是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語。)是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語。A.CFR B.CIF C.CPT D.FCA
3、在國際貿(mào)易中,More or less clause包括的內(nèi)容有(ABC)A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權(quán)
C、溢短裝部分的作價(jià) D、買方必須收取溢短裝的貨物
4、共同海損的構(gòu)成條件有(ABCD)。A、必須確有共同危險(xiǎn)
B、采取的措施是有意的、合理的 C、犧牲和費(fèi)用的支出是非常性質(zhì)的
D、構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開支最終必須是有效的
5、根據(jù)《CISG》的規(guī)定,發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定,所謂十分確定,指在發(fā)盤中,應(yīng)包括的要素有(ABD)。
A、貨物的名稱 B、貨物數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法
C、交貨時(shí)間和地點(diǎn) D、貨物的價(jià)格或規(guī)定確定價(jià)格的方法
6、以下關(guān)于進(jìn)料加工的說法中正確的是(ABCD)。A、在我國被稱為“以進(jìn)養(yǎng)出”
B、包括進(jìn)口原材料和出口成品兩筆業(yè)務(wù) C、目的是為了賺取以外匯表示的附加值
8.買方來電表示接受發(fā)盤,但要求將D/P at sight改為D/P after sight遠(yuǎn)期,賣方緘默,此時(shí)合同成立。(F)
9.Bill of Exchange的抬頭人通常是Payer,Commercial Invoice的抬頭人是Consignee,Insurance Policy的抬頭是the Insured。(F)
10、拍賣貿(mào)易方式屬于一種現(xiàn)貨買賣,一旦拍賣成交,無論在何種情況下,拍賣人和貨主都對商品的品質(zhì)不承擔(dān)異議和索賠的責(zé)任。(F)。
五、名詞解釋(先翻譯成漢語,再解釋)(本大題共3小題,每小題4分,共12分)1.Stale B/L 過期提單(1分),指錯(cuò)過規(guī)定的交單日期(2分)或者晚于貨物到達(dá)目的港的提單(1分)。
2.Irrevocable L/C Irrevocable L/C:不可撤銷信用證(1分),信用證一經(jīng)開出,在其有效期內(nèi),未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人同意(2分),即不能修改也不能撤銷的信用證(1分)。
3.Compensation Trade 補(bǔ)償貿(mào)易(1分),指交易一方在對方提供信用的基礎(chǔ)上進(jìn)口生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備(1分),然后以該設(shè)備或技術(shù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品,分期抵償進(jìn)口設(shè)備或技術(shù)的價(jià)款及利息的一種貿(mào)易方式。(2分)
六、簡答題(本大題共3小題,每小題4分,共12分)1.What are the differences in “Warehouse to Warehouse Clause” under the trade terms of FOB & CIF ? 答: “倉-倉”條款是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任起訖條款。(1)CIF 術(shù)語下,保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖是真正的“倉-倉”(1分)。因?yàn)橘u方辦理保險(xiǎn),在“倉—裝運(yùn)港船舷”,賣方是被保險(xiǎn)人,同時(shí)對貨物享有可保利益,貨物發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失時(shí),一般由賣方向保險(xiǎn)公司要求賠償;而在“裝運(yùn)港船舷-倉”階段,因買方對貨物享有可保利益,同時(shí)賣方通過把保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓給買方,使買方成為保險(xiǎn)單上的受益人,所以這一階段內(nèi)貨物發(fā)生損失,一般由買方向保險(xiǎn)公司要求索賠。(1分)
(2)FOB術(shù)語下,保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖是“裝運(yùn)港船舷-倉”。(1分)因?yàn)橘I方辦理保險(xiǎn),在“倉—裝運(yùn)港船舷”,買方對貨物不享有可保利益,而賣方不是被保險(xiǎn)人,所以貨物發(fā)生損失時(shí),無論是買方還是賣方都無權(quán)要求保險(xiǎn)公司賠償,因此保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖只是“裝運(yùn)港船舷-倉”。(1分)。
2.Please state clearly the forms and functions of the Arbitration Agreement? 答:(1)仲裁協(xié)議的形式:合同中的仲裁條款和爭議發(fā)生后雙方簽訂的書面的仲裁協(xié)議(1分)或者回答仲裁協(xié)議的形式包括事前協(xié)議和事后協(xié)議也可以。
(2)仲裁協(xié)議的作用:
約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議;(1分)
八、案例分析題(本大題共2小題,共11分)
1、(本小題5分)我某出口企業(yè)收到國外開來不可撤銷信用證一份,由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后,正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí),忽接該外資銀行通知,由于開證銀行已宣布破產(chǎn),該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任,但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對此,你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好? 答:(1)我方不同意該行要求,應(yīng)按照信用證規(guī)定備妥全套單據(jù),向外資銀行交單要求付款。(2分)
(2)因?yàn)樵谛庞米C業(yè)務(wù)下,信用證屬于銀行信用,保兌行與開證行具有相同的地位與責(zé)任,即都承擔(dān)第一性的付款責(zé)任,現(xiàn)在雖然開證銀行破產(chǎn)了,但保兌行仍應(yīng)以獨(dú)立本人身份對受益人承擔(dān)保證付款責(zé)任。(3分)
2、(本小題6分)我某外貿(mào)公司與澳大利亞某商達(dá)成一項(xiàng)皮手套出口合同,價(jià)格條件為CIF Sydney,payment by irrevocable sight L/C, insurance is to be effected against ICC(A)based on ICC(1982)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎倪m度降低限度,然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱,再裝入集裝箱。貨物到達(dá)目的港后,檢驗(yàn)結(jié)果表明,全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)8萬美元。據(jù)分析,該批貨物出口地不異常熱,進(jìn)口地不異常冷,完全屬于正常運(yùn)輸。問:(1)保險(xiǎn)公司對該批貨物是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?(2)進(jìn)口商對受損貨物是否支付貨款?為什么? 答:(1)保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠付(1分)。因?yàn)閾p失原因可認(rèn)定為貨物內(nèi)在質(zhì)量缺陷,是由于賣方責(zé)任造成的,屬于保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任(2分)。(2)進(jìn)口商對于受損貨物仍應(yīng)支付貨款(1分)。因?yàn)镃IF屬于象征性交貨,賣方憑單交貨,買方憑單付款,只要賣方提交的單據(jù)合格,買方就應(yīng)該付款。(2分)