第一篇：高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的防雷方案范文

高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的防雷方案

一、概述

當(dāng)今社會(huì)電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、微波通信技術(shù)日益發(fā)展，各類(lèi)電子設(shè)備大量應(yīng)用，雷擊電感應(yīng)到附近的導(dǎo)體中形成過(guò)電壓，可高達(dá)幾千伏，對(duì)微電子設(shè)備的危害極大。LEMP的主要侵入通道有電源線路、各類(lèi)信號(hào)傳輸線路、天饋路線和進(jìn)入系統(tǒng)的管、纜、橋架等導(dǎo)體侵入設(shè)備系統(tǒng)，造成電子設(shè)備失效或永久性損壞。因此，雷擊脈沖的防護(hù)是在入侵通道上將雷電流泄放入地，從而達(dá)到保護(hù)電子設(shè)備的目有。其主要方法是采用隔離、等位、鉗位、均壓、濾波、屏蔽、過(guò)壓過(guò)流保護(hù)、接地等方法將雷電過(guò)電壓、過(guò)電流及雷擊電磁脈消除在設(shè)備外圍，從而有效地保護(hù)各類(lèi)設(shè)備。目前主要采用氣體放電管、放電間隙、高頻二極管、壓敏電阻、瞬態(tài)二極管、晶閘管、高低通濾波器等元件根據(jù)不同頻率、功率、傳輸速率、阻抗、駐波、插損、帶寬、電壓、電流等要求，組合成電源線、天饋線、信號(hào)線系列電涌保護(hù)器（SPD）安裝在微電子設(shè)備的外連線路中，地線按共用接地原則接入系統(tǒng)的地線，才不至于造成地電位反擊。只要設(shè)計(jì)合理、安裝合格，電涌保護(hù)器就能有效的防御雷電。

因此，采用完善的綜合防雷手段構(gòu)成一套完整的防雷體系，這就是現(xiàn)代防雷的新理論：綜合防雷理論。目前高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，為了使高速公路暢通無(wú)阻，保證高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行，將雷電災(zāi)害降低到最低限度，防雷工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面規(guī)劃、綜合治理、制定完善的綜合防雷設(shè)計(jì)方案。

二、高速公路綜合防雷設(shè)計(jì)方案的依據(jù)

高速公路綜合防雷在設(shè)計(jì)時(shí)主要采用以下標(biāo)準(zhǔn)，供設(shè)計(jì)時(shí)參照。

1、IEC61024《建筑物防雷》

2、IEC61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》

3、ITU K25《光纜的防雷》

4、ITU K27《電信大樓內(nèi)的連接結(jié)構(gòu)和接地》

5、GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》

6、GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》

7、GB50174-93《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》

8、GB50198-94《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

9、GB/T50311-2000《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》

10、YD5078-98《通信工程電源系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》

11、XQ3-2000《氣象信息系統(tǒng)雷擊電磁脈沖防護(hù)規(guī)范》

三、高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的基本組成

1、每一條高速公路在其管理的區(qū)間內(nèi)均設(shè)有一監(jiān)控中心大樓。監(jiān)控中心一般設(shè)在高速公路的出、入口處，也有設(shè)在管理區(qū)間的中心部位。中心一般設(shè)置有大型地圖板和監(jiān)控電視系統(tǒng)，并配有多畫(huà)面切換控制設(shè)備、視頻監(jiān)視器、低速錄象設(shè)備及自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。中心配備有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、負(fù)責(zé)管理各收費(fèi)站的收費(fèi)信息、緊急電話的控制、公路出入口及中間各大型電子顯示屏的控制和公路沿線的小型電子提示牌的控制等。中心大樓內(nèi)還有程控交換機(jī)系統(tǒng)、中心控制臺(tái)、光纜通信的兩個(gè)或四個(gè)8Mbit/s接口的光端機(jī)、電端機(jī)及上網(wǎng)設(shè)備、無(wú)線電話系統(tǒng)、UPS供電系統(tǒng)等多種電子設(shè)備。

2、在每個(gè)收費(fèi)站配備有光纜通信設(shè)備，收費(fèi)用的計(jì)算機(jī)局域小網(wǎng)，收費(fèi)站信號(hào)燈控制系統(tǒng)，監(jiān)視、攝像、記錄系統(tǒng)，控制操作臺(tái)，站內(nèi)電話控制臺(tái)、無(wú)線對(duì)講電話等。

3、在每個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)配備有收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工作站專(zhuān)用計(jì)算機(jī)，收費(fèi)票據(jù)打印機(jī)，收費(fèi)指示板，指示燈，車(chē)道控制機(jī)，自動(dòng)欄桿，語(yǔ)音提示系統(tǒng)，車(chē)輛過(guò)境自動(dòng)計(jì)數(shù)器，對(duì)講電話和空調(diào)及供電系統(tǒng)等設(shè)備。

4、在公路沿線及收費(fèi)站廣場(chǎng)設(shè)置了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，將攝像頭的視頻信號(hào)通過(guò)光纜、同軸電纜、對(duì)稱(chēng)電纜或通過(guò)微波傳輸系統(tǒng)，將視頻信號(hào)或語(yǔ)音信號(hào)傳到中心監(jiān)控室，以利控制中心掌握公路沿線的車(chē)輛行駛運(yùn)行情況，便于指揮調(diào)度。

5、道路LED指示牌。LED指示牌發(fā)布高速公路即時(shí)信息，位于空曠的環(huán)境中，其控制信號(hào)線一般由光纖組成，系統(tǒng)電源采用就地變壓（主要是使用開(kāi)關(guān)電源）的措施，由電源引起的雷擊事故較為普遍。

四、高速公路的綜合防雷原則

高速公路的綜合防雷設(shè)計(jì)應(yīng)考慮環(huán)境因素、雷電活動(dòng)規(guī)律、系統(tǒng)設(shè)備的重要性、發(fā)生雷災(zāi)后果的嚴(yán)重程度，分別采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

1、在進(jìn)行綜合防雷設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持全面規(guī)劃、綜合治理、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多重保護(hù)、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、定期檢測(cè)、隨機(jī)維護(hù)的原則，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)及維護(hù)。

2、高速公路綜合防雷系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)應(yīng)采用直擊雷防護(hù)、等電位連接、屏蔽、合理布線、其用接地系統(tǒng)和安裝電涌保護(hù)裝置等措施進(jìn)行綜合防護(hù)。必須堅(jiān)持預(yù)防為主，安全第一的指導(dǎo)方針。

3、高速公路綜合防雷系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)雷暴等級(jí)、設(shè)備放置在雷電防護(hù)區(qū)的位置不同，采用不同的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。為確保防雷設(shè)計(jì)的科學(xué)性、先進(jìn)性，高速公路建設(shè)工程在設(shè)計(jì)前宜做高速公路沿線現(xiàn)場(chǎng)雷電環(huán)境評(píng)估。

五、高速公路建筑物直擊雷防護(hù)措施

1、監(jiān)控中心大樓一般設(shè)置在高速公路的出入端或控制管理區(qū)域的中心位置。由于周?chē)匦伪容^空曠，樓層一般都在六層以上，高度超過(guò)20m且樓頂還安裝有各類(lèi)通信天線、有的還架設(shè)有鐵塔，這些都是直擊雷的重要目標(biāo)。由于樓內(nèi)有大量實(shí)時(shí)運(yùn)行的電子、微電子設(shè)備，又是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的指揮高度中心，根據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，可定為二類(lèi)防雷建筑。按滾球法（滾球法半徑45m）設(shè)計(jì)避雷針。設(shè)計(jì)方法請(qǐng)參照《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄四的要求，決定避雷針的數(shù)目、布局、高度，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮避雷針抗當(dāng)?shù)?0年最大風(fēng)的抗風(fēng)強(qiáng)度，并留有一定余量。

2、為了減少避雷針的維護(hù)，防止酸雨對(duì)避雷針的腐蝕，應(yīng)在監(jiān)控中心大樓樓頂安裝不銹鋼避雷針，其高度和數(shù)量根據(jù)滾球法計(jì)算其保護(hù)范圍能覆蓋整幢中心大樓的天面和各類(lèi)天線，使其能有效防止直接雷擊以保護(hù)大樓的樓頂和各類(lèi)通信天線的安全。

3、在公路沿線安裝監(jiān)控?cái)z像頭的云臺(tái)桿頂、收費(fèi)站廣場(chǎng)云臺(tái)桿頂以及LED指示牌頂各安裝一套不銹鋼避雷針，以保護(hù)云臺(tái)攝像頭等設(shè)備免遭直擊雷危害。

4、在高速公路收費(fèi)站鋼架屋頂上和大型室外電子顯示屏頂端左右對(duì)稱(chēng)各安裝一套不銹鋼避雷針，以保護(hù)收費(fèi)站鋼架屋頂和電子顯示屏框架結(jié)構(gòu)免遭直擊雷危害。

5、避雷針的引下線最好利用鋼結(jié)構(gòu)柱做泄流線，條件不允許時(shí)，也可以單獨(dú)用25mm2以上的銅絞線穿鍍鋅鋼管屏蔽，并做絕緣處理，從避雷針尖直接以最短路徑入地，以減少泄流時(shí)的雷擊電磁脈沖輻射而損壞微電子設(shè)備和室外大型電子顯示屏編碼控制系統(tǒng)。

六、雷擊電磁脈沖（LEMP）的防護(hù)措施

雷擊電磁脈沖（LEMP）所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)通過(guò)侵入通道疊加在線路信號(hào)上產(chǎn)生瞬間高電壓，擊毀各類(lèi)用電設(shè)備和微電子芯片，因此在實(shí)施防雷工程時(shí)必須將感應(yīng)雷擊作為重點(diǎn)，進(jìn)行有效的防御。在設(shè)計(jì)綜合防雷時(shí)，應(yīng)從以上通道進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，同時(shí)做好等電位連接和共用接地系統(tǒng)。

1、電源系統(tǒng)的防雷措施

在監(jiān)控中心大樓的總配電盤(pán)上安裝一套雷電通流容量Iimp≥25kA（波形10/350μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤50ns的三相電涌保護(hù)器SPD1，型號(hào)為：REP-XEL385B25，作為一級(jí)保護(hù)。

在樓層分盤(pán)上安裝一套雷電通流量Imax≥40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的三相電涌保護(hù)器SPD2，型號(hào)為：REP-D380M2，作為二級(jí)保護(hù)。

在UPS電源前安裝一套雷電通流容量Imax≥20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤50ns的單相電涌保護(hù)器SPD3，型號(hào)為：REP-D216，作為三級(jí)保護(hù)。在UPS電源后或設(shè)備前安裝一套雷電通流容量Imax≥10kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤50ns的單相電涌保護(hù)器SPD4，型號(hào)為：REP-D220CK，作為四級(jí)精細(xì)保護(hù)。

在強(qiáng)雷區(qū)應(yīng)設(shè)SPD1－SPD4。四級(jí)防護(hù)；在多雷區(qū)和高雷區(qū)可選擇SPD1、SPD2和SPD3三級(jí)作為電源系統(tǒng)防護(hù)選擇標(biāo)準(zhǔn)；在少雷區(qū)可選擇SPD1和SPD3二級(jí)作為電源系統(tǒng)防護(hù)選擇標(biāo)準(zhǔn)。

SPD連接導(dǎo)線應(yīng)短而直，SPD連接導(dǎo)線不宜大于0.5m，當(dāng)長(zhǎng)度大于0.5m時(shí)應(yīng)適當(dāng)加粗線徑。當(dāng)SPD1～SPD2的線距小于10m、SPD2～SPD3的線距小于5m、SPD3 ～SPD4的線距小于5m時(shí)，應(yīng)在兩SPD間加裝退耦裝置。為防止SPD老化造成短路，要求SPD安裝線路上應(yīng)有過(guò)流保護(hù)裝置，應(yīng)選用有劣化顯示功能的SPD（如下圖）

在收費(fèi)亭內(nèi)的供電線路上各安裝一套雷電通流量Imax≥20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD，型號(hào)為：REP-D116，保護(hù)各亭收費(fèi)計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)指示板、指示燈、自動(dòng)攔桿、車(chē)道控制器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)等電源線路安全。

廣場(chǎng)攝像頭頭部低壓直流供電線路兩端各安裝一只通流容量In≥5kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的低壓電涌保護(hù)器SPD，以保護(hù)低壓直流供電線路安全，型號(hào)為：GVD-220VAC。

在公路沿線的云臺(tái)攝像頭供電線路配電盤(pán)輸出端各安裝一套雷電通流量Imax≤40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD1，型號(hào)為：REP-D220M2，作為一級(jí)保護(hù)。在直流整流供電設(shè)備前安裝一套雷電通流量Imax≥20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD2，型號(hào)為：REP-D220CK，作為二級(jí)保護(hù)。在攝像頭直流供電線路上安裝一只通流容量Imax≥5kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的低壓電涌保護(hù)器SPD3以保護(hù)攝像頭供電線路安全，型號(hào)為：GVD-220VAC。

在進(jìn)、出高速公路兩端和中間的大型電子顯示屏電源線路配電盤(pán)上各安裝一套雷電通流量Imax≤40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD1，型號(hào)為：REP-D220M2，作為一級(jí)保護(hù)；在穩(wěn)壓整流器設(shè)備前安裝一套雷電通流量Imax≥20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD2，型號(hào)為：REP-D220M3，作為二級(jí)保護(hù)；在未級(jí)設(shè)備供電處安裝防雷插座，通流容量Imax≥15kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD3，型號(hào)為：REP-D220CK，作為三級(jí)電源保護(hù)。

2、視頻信號(hào)傳輸線路的防護(hù)措施

（1）在廣場(chǎng)攝像頭到控制中心和收費(fèi)亭車(chē)道的監(jiān)控?cái)z像頭到控制中心的視頻傳輸電纜兩端應(yīng)安裝視頻信號(hào)SPD各一只，型號(hào)為：REP-CCTV，以保護(hù)攝像頭。

（2）在公路沿線云臺(tái)的攝像頭上各安裝一只視頻信號(hào)電涌保護(hù)器，型號(hào)為：REP-CCTV，以保護(hù)攝像頭。

（3）在收費(fèi)電腦視頻卡視頻輸入、輸出BNC端口安裝視頻信號(hào)SPD各1個(gè)，型號(hào)為：REP-CCTV，保護(hù)收費(fèi)電腦。

3、收費(fèi)系統(tǒng)信號(hào)線的防護(hù)措施

（1）在監(jiān)控中心機(jī)房計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器至網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)（HUB）間安裝一只計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)SPD，型號(hào)為：REP-X06-RJ45E100，以保護(hù)服務(wù)器。

（2）在監(jiān)控中心機(jī)房網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)至收費(fèi)亭的微機(jī)間的數(shù)據(jù)線兩端各安裝一只計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)SPD，型號(hào)為：REP-X06-RJ45E100，以保護(hù)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和收費(fèi)亭微機(jī)網(wǎng)絡(luò)端口。

（3）在電子顯示屏的光、電端機(jī)編碼器之后至控制器兩端各安裝一只數(shù)據(jù)線SPD，型號(hào)為：REP-X04-ZX，以保護(hù)光、電端機(jī)、編碼器和控制器。

（4）收費(fèi)亭與監(jiān)控中心有線對(duì)講系統(tǒng)兩端各安裝音頻信號(hào)避雷器1個(gè)，通流容量5KA（波形8/20μs），型號(hào)為：REP－X04－AU。

（5）宜在程控電話和緊急電話傳輸線兩端安裝程控電話電涌保護(hù)器，其標(biāo)稱(chēng)導(dǎo)通電壓為Un≤1.5Uc ；雷電通流量Ia≥5kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤50ns 的程控電話SPD，型號(hào)為：REP-X02-ZX。

七、屏蔽措施

1、屏蔽是減少電磁干擾的基本措施，宜采取以下措施：外部屏蔽措施、線路敷設(shè)于合適的路徑、線路屏蔽，這些措施宜聯(lián)合使用。

為改善電磁環(huán)境，所有與建筑物組合在一起的大尺寸金屬部件都應(yīng)等電位連接在一起，并與接地裝置相連。屋頂為金屬表面、立面金屬表面、混凝土內(nèi)鋼筋和金屬門(mén)窗框架，都必須進(jìn)行等電位連接后接地。

在需要保護(hù)的空間內(nèi)，當(dāng)采用屏蔽電纜時(shí)其屏蔽層至少在兩端并宜在雷電防護(hù)區(qū)交界處做等電位連接。當(dāng)微電子設(shè)備系統(tǒng)要求只在一端做等電位連接時(shí)，可將屏蔽電纜穿金屬管引入，金屬管在一端做等電位連接。

建筑物之間的連接電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管道內(nèi)，這些金屬管道從一端到另一端應(yīng)全線電氣貫通，并連到各建筑物的等電位連接帶上。電纜屏蔽層也應(yīng)連到這些帶上。

2、實(shí)踐中建筑物或房間的大空間屏蔽是由金屬支撐物、金屬框架或鋼筋混凝土的鋼筋這些自然構(gòu)件組成的。這些構(gòu)件構(gòu)成一個(gè)格柵形大空間屏蔽。穿入這類(lèi)屏蔽的導(dǎo)電金屬物應(yīng)就近與其做等電位連接后接地。

3、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房位置應(yīng)選擇在LPZ最高級(jí)區(qū)和避免設(shè)在建筑物的頂三層內(nèi)；當(dāng)建筑物天面部分的避雷網(wǎng)格尺寸不符合系統(tǒng)抗干擾的要求時(shí)，應(yīng)在天面加裝屏蔽層。使用非屏蔽電纜，入戶前應(yīng)穿金屬管并埋入地中水平距離10m以上。如受條件限制無(wú)法穿金屬管埋地入戶，則應(yīng)加長(zhǎng)入戶屏蔽管或棧橋長(zhǎng)度，金屬管或棧橋的兩端以及在雷電防護(hù)區(qū)交界處要做等電位連接和接地。

4、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備為金屬外殼時(shí)，應(yīng)用最短的導(dǎo)線將其與等電位連接帶連接。如是非金屬外殼，當(dāng)設(shè)備所在建筑物屏蔽未達(dá)到設(shè)備的電磁兼容性要求時(shí)，應(yīng)加裝金屬網(wǎng)或其它屏蔽體對(duì)設(shè)備屏蔽，金屬網(wǎng)應(yīng)與等電位連接帶進(jìn)行等電位連接。

5、計(jì)算機(jī)、通信、監(jiān)控機(jī)房的設(shè)備應(yīng)與建筑物外墻保護(hù)1m左右距離。以防止大樓遭到直擊雷時(shí)沿外墻泄流入地的引下線周?chē)a(chǎn)生較強(qiáng)的電磁場(chǎng)而損壞微電子設(shè)備。

八、等電位連接與共用接地

1、等電位連接是現(xiàn)代防雷技術(shù)重要的防護(hù)措施之一。將進(jìn)入監(jiān)控中心大樓的各類(lèi)管線的屏蔽層、機(jī)架等在進(jìn)入大樓前進(jìn)行等電位連接后接地。在進(jìn)入設(shè)備前再進(jìn)行二次等電位連接后接地。將廣場(chǎng)攝像頭輸出的同軸電纜的外層和其它管線外層在進(jìn)入大樓前進(jìn)行等電位連接后接地。

2、將分開(kāi)的外導(dǎo)電裝置用等電位連接導(dǎo)體連接后接地，以減少系統(tǒng)設(shè)備所在的建筑物金屬構(gòu)件與設(shè)備之間或設(shè)備與設(shè)備之間因雷擊產(chǎn)生的電位差。利用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物內(nèi)所有金屬構(gòu)件的多重連接建立一個(gè)三維的連接網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)等電位連接的最佳選擇。為方便等電位連接施工，應(yīng)在一些合適的地方預(yù)埋等電位連接預(yù)留件。

進(jìn)入系統(tǒng)所在建筑物的各類(lèi)水管、采暖和空調(diào)管道等金屬管道的金屬外層在進(jìn)入建筑物處應(yīng)做等電位連接，燃?xì)夤艿廊霊艉髴?yīng)在法蘭盤(pán)連接處插入一塊絕緣兩端用開(kāi)關(guān)型SPD連接后戶內(nèi)金屬管道可參加等電位連接，并與建筑物組合在一起的大尺寸金屬件連接在一起，按GB50054的要求做總等電位連接之后，接向總等電位連接帶，并可靠連通接地。

3、在建筑物入口處，即LPZ0B與LPZ1區(qū)交界進(jìn)行總等電位連接后接地，在后續(xù)的雷電防護(hù)區(qū)交界處按總等電位連接的方法進(jìn)行局部等電位連接，連接主休應(yīng)包含系統(tǒng)設(shè)備本身（含外露可導(dǎo)電部分）、PE線、機(jī)柜、機(jī)架、電氣和電子設(shè)備的外殼、直流工作地、防靜電接地、金屬屏蔽線纜外層、管道、屏蔽槽、電涌保護(hù)器SPD的接地等均應(yīng)以最短的距離就近與這個(gè)等電位連接帶直接連接。連接基本方法應(yīng)采用網(wǎng)型（M）結(jié)構(gòu)或星型（S）結(jié)構(gòu)。網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的環(huán)行等電位連接帶應(yīng)每隔5m經(jīng)建筑物墻內(nèi)鋼筋、金屬立面與接地系統(tǒng)連接。當(dāng)采用S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)時(shí)，系統(tǒng)的所有金屬組件除在接地基準(zhǔn)點(diǎn)，即ERP處連接外，均應(yīng)與共用接地系統(tǒng)的各組件有足夠的絕緣（大于10KV, 1.2/50μs）。

4、宜利用建筑物的基礎(chǔ)鋼筋地網(wǎng)作為共用接地系統(tǒng)。如建筑物沒(méi)有基礎(chǔ)鋼筋地網(wǎng)，宜在建筑物四周埋設(shè)人工垂直接地體和水平環(huán)型接地體。接地體的接地電阻不宜大于4Ω。原則上應(yīng)在各雷電防護(hù)區(qū)界面處做等電位連接，但由于工藝要求或其它原因，被保護(hù)設(shè)備的安裝位置不會(huì)正好設(shè)在界面可能發(fā)生的電涌電壓時(shí)，電涌保護(hù)器安裝在被保護(hù)設(shè)備處，而線路的金屬保護(hù)層或屏蔽層宜首先在界面處做一次等電位連接接地。

5、埋于土壤中的人工垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或圓鋼；埋于土壤中的人工水平接地體宜采用扁鋼或圓鋼。圓鋼直徑不應(yīng)小于10mm扁鋼截面不應(yīng)小100mm2,其厚度不應(yīng)小于4mm；角鋼不應(yīng)小于40 X 40 X 4mm；鋼管壁厚不應(yīng)小于3.5mm。人工垂直接地體的長(zhǎng)度宜為2.5m。人工垂直接地體間的距離及人工水平接地體間的距離宜為5m，當(dāng)受條件限制時(shí)可適當(dāng)減小。人工接地體在土壤中的埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.5m，在凍土區(qū)人工接地體應(yīng)埋設(shè)在凍土層以下。接地體應(yīng)遠(yuǎn)離由于磚窯、煙道等高溫影響土壤電阻率升高的地方。

6、在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地裝置接地電阻宜采用下列方法： A、采用多支線外引接地裝置，外引長(zhǎng)度不應(yīng)大于60m； B、為了有效降低接地電阻，可適當(dāng)使用降阻劑； C、換土法。

7、在監(jiān)控中心大樓周?chē)鷳?yīng)做一環(huán)型閉合接地電阻小于4Ω的復(fù)式混合地網(wǎng)，澆灌長(zhǎng)效降阻劑，以保證地阻常年穩(wěn)定。此地網(wǎng)主要用于監(jiān)控中心大樓和收費(fèi)亭的安全保護(hù)接地。并與大樓并網(wǎng)作為共用接地系統(tǒng)。該地網(wǎng)引出極應(yīng)用40 X 4mm鍍鋅扁鋼制作，用截面積大于50 mm2和BR銅線從引出極引出至各收費(fèi)亭供接地專(zhuān)用。一根以最短路徑引入主機(jī)房接地母排上供機(jī)房接地專(zhuān)用。

在公路沿線云臺(tái)桿下面各做一個(gè)小于4Ω的聯(lián)合地網(wǎng)，每個(gè)地網(wǎng)做兩個(gè)引出極，極間距宜大于5m，一根引出極作為防直擊雷接地，一根引出極作設(shè)備安全接地用。每根地線穿1.5英寸鍍鋅鋼管屏蔽后，引到云臺(tái)桿頂和設(shè)備間供兩種接地用。各分散的地網(wǎng)通過(guò)電源系統(tǒng)的安全保護(hù)地連通全線達(dá)到等電位連接的目的。

十、運(yùn)行維護(hù)

（1）避雷器安裝之后，應(yīng)檢查所有接線是否正確安裝，然后運(yùn)行測(cè)試，看系統(tǒng)和設(shè)備是否正常工作，有無(wú)異常情況，如有，應(yīng)及時(shí)檢查，直至整個(gè)系統(tǒng)均正常運(yùn)作。

（2）每年雷雨季節(jié)前應(yīng)對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。主要檢查連接處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線有無(wú)銹蝕、接地體附近地面有無(wú)異常，必要時(shí)應(yīng)挖開(kāi)地面抽查地下蔽部分銹蝕情況，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

（3）接地網(wǎng)的接地電阻宜每年進(jìn)行一次測(cè)量。

（4）每年雷雨季節(jié)前應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的避雷器進(jìn)行一次檢測(cè)，雷雨季節(jié)中要加強(qiáng)外觀巡視，如檢測(cè)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

十一、竣工驗(yàn)收

（1）防雷工程施工單位須按設(shè)計(jì)要求精心施工，工程建設(shè)管理部門(mén)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。對(duì)于隱蔽工程應(yīng)實(shí)行隨工驗(yàn)收，重要部位應(yīng)進(jìn)行拍照和專(zhuān)用設(shè)備項(xiàng)記錄。

（2）設(shè)計(jì)資料和施工記錄應(yīng)由相應(yīng)的防雷主管部門(mén)妥善存檔備查。

十二、銷(xiāo)售服務(wù)及質(zhì)量保證

（1）由本公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品和施工的工程均由保險(xiǎn)公司承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量和工程責(zé)任保險(xiǎn)。

（2）工程中所使用的防雷器件，從工程驗(yàn)收合格之日起一年內(nèi)免費(fèi)保修，超過(guò)保修期兩年內(nèi)維修只收取工本費(fèi)，終身負(fù)責(zé)維修。

（3）根據(jù)用戶需求，免費(fèi)提供防雷知識(shí)或防雷技術(shù)講座；

（4）保修期內(nèi)，若防雷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，公司技術(shù)人員在接到通知后的24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

第二篇：高速公路通信監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)方案

高速公路

通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)

防雷設(shè)計(jì)方案

河北德實(shí)科技有限公司

一、概述

當(dāng)今社會(huì)電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、微波通信技術(shù)日益發(fā)展，各類(lèi)電子設(shè)備大量應(yīng)用，雷擊電感應(yīng)到附近的導(dǎo)體中形成過(guò)電壓，可高達(dá)幾千伏，對(duì)微電子設(shè)備的危害極大。LEMP的主要侵入通道有電源線路、各類(lèi)信號(hào)傳輸線路、天饋路線和進(jìn)入系統(tǒng)的管、纜、橋架等導(dǎo)體侵入設(shè)備系統(tǒng)，造成電子設(shè)備失效或永久性損壞。因此，雷擊脈沖的防護(hù)是在入侵通道上將雷電流泄放入地，從而達(dá)到保護(hù)電子設(shè)備的目有。其主要方法是采用隔離、等位、鉗位、均壓、濾波、屏蔽、過(guò)壓過(guò)流保護(hù)、接地等方法將雷電過(guò)電壓、過(guò)電流及雷擊電磁脈消除在設(shè)備外圍，從而有效地保護(hù)各類(lèi)設(shè)備。目前主要采用氣體放電管、放電間隙、高頻二極管、壓敏電阻、瞬態(tài)二極管、晶閘管、高低通濾波器等元件根據(jù)不同頻率、功率、傳輸速率、阻抗、駐波、插損、帶寬、電壓、電流等要求，組合成電源線、天饋線、信號(hào)線系列電涌保護(hù)器（SPD）安裝在微電子設(shè)備的外連線路中，地線按共用接地原則接入系統(tǒng)的地線，才不至于造成地電位反擊。只要設(shè)計(jì)合理、安裝合格，電涌保護(hù)器就能有效的防御雷電。

因此，采用完善的綜合防雷手段構(gòu)成一套完整的防雷體系，這就是現(xiàn)代防雷的新理論：綜合防雷理論。目前高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，為了使高速公路暢通無(wú)阻，保證高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行，將雷電災(zāi)害降低到最低限度，防雷工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面規(guī)劃、綜合治理、制定完善的綜合防雷設(shè)計(jì)方案。

二、高速公路綜合防雷設(shè)計(jì)方案的依據(jù)

高速公路綜合防雷在設(shè)計(jì)時(shí)主要采用以下標(biāo)準(zhǔn)，供設(shè)計(jì)時(shí)參照。

1、IEC61024《建筑物防雷》

2、IEC61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》

3、ITU K25《光纜的防雷》

4、ITU K27《電信大樓內(nèi)的連接結(jié)構(gòu)和接地》

5、GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》

6、GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》

7、GB50174-93《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》

8、GB50198-94《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

9、GB/T50311-2000《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》

10、YD5078-98《通信工程電源系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》

11、XQ3-2000《氣象信息系統(tǒng)雷擊電磁脈沖防護(hù)規(guī)范》

三、高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的基本組成

1、每一條高速公路在其管理的區(qū)間內(nèi)均設(shè)有一監(jiān)控中心大樓。監(jiān)控中心一般設(shè)在高速公路的出、入口處，也有設(shè)在管理區(qū)間的中心部位。中心一般設(shè)置有大型地圖板和監(jiān)控電視系統(tǒng)，并配有多畫(huà)面切換控制設(shè)備、視頻監(jiān)視器、低速錄象設(shè)備及自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。中心配備有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、負(fù)責(zé)管理各收費(fèi)站的收費(fèi)信息、緊急電話的控制、公路出入口及中間各大型電子顯示屏的控制和公路沿線的小型電子提示牌的控制等。中心大樓內(nèi)還有程控交換機(jī)系統(tǒng)、中心控制臺(tái)、光纜通信的兩個(gè)或四個(gè)8Mbit/s接口的光端機(jī)、電端機(jī)及上網(wǎng)設(shè)備、無(wú)線電話系統(tǒng)、UPS供電系統(tǒng)等多種電子設(shè)備。

高速公路每個(gè)收費(fèi)站還相應(yīng)配套建立了一個(gè)監(jiān)控分中心，分中心設(shè)置了監(jiān)控電視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)管理監(jiān)視本收費(fèi)站的收費(fèi)信息和車(chē)輛信息等。

2、在每個(gè)收費(fèi)站配備有光纜通信設(shè)備，收費(fèi)用的計(jì)算機(jī)局域小網(wǎng)，收費(fèi)站信號(hào)燈控制系統(tǒng)，監(jiān)視、攝像、記錄系統(tǒng)，控制操作臺(tái)，站內(nèi)電話控制臺(tái)、無(wú)線對(duì)講電話等。

3、在每個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)配備有收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工作站專(zhuān)用計(jì)算機(jī)，收費(fèi)票據(jù)打印機(jī)，收費(fèi)指示板，指示燈，車(chē)道控制機(jī)，自動(dòng)欄桿，語(yǔ)音提示系統(tǒng)，車(chē)輛過(guò)境自動(dòng)計(jì)數(shù)器，對(duì)講電話和空調(diào)及供電系統(tǒng)等設(shè)備。

4、在公路沿線及收費(fèi)站廣場(chǎng)設(shè)置了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，將攝像頭的視頻信號(hào)通過(guò)光纜、同軸電纜、對(duì)稱(chēng)電纜或通過(guò)微波傳輸系統(tǒng)，將視頻信號(hào)或語(yǔ)音信號(hào)傳到中心監(jiān)控室，以利控制中心掌握公路沿線的車(chē)輛行駛運(yùn)行情況，便于指揮調(diào)度。

5、道路LED指示牌。LED指示牌發(fā)布高速公路即時(shí)信息，位于空曠的環(huán)境中，其控制信號(hào)線一般由光纖組成，系統(tǒng)電源采用就地變壓（主要是使用開(kāi)關(guān)電源）的措施，由電源引起的雷擊事故較為普遍。

四、高速公路的綜合防雷原則

高速公路的綜合防雷設(shè)計(jì)應(yīng)考慮環(huán)境因素、雷電活動(dòng)規(guī)律、系統(tǒng)設(shè)備的重要性、發(fā)生雷災(zāi)后果的嚴(yán)重程度，分別采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

1、在進(jìn)行綜合防雷設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持全面規(guī)劃、綜合治理、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多重保護(hù)、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、定期檢測(cè)、隨機(jī)維護(hù)的原則，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)及維護(hù)。

2、高速公路綜合防雷系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)應(yīng)采用直擊雷防護(hù)、等電位連接、屏蔽、合理布線、其用接地系統(tǒng)和安裝電涌保護(hù)裝置等措施進(jìn)行綜合防護(hù)。必須堅(jiān)持預(yù)防為主，安全第一的指導(dǎo)方針。

3、高速公路綜合防雷系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)雷暴等級(jí)、設(shè)備放置在雷電防護(hù)區(qū)的位置不同，采用不同的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。為確保防雷設(shè)計(jì)的科學(xué)性、先進(jìn)性，高速公路建設(shè)工程在設(shè)計(jì)前宜做高速公路沿線現(xiàn)場(chǎng)雷電環(huán)境評(píng)估。

五、高速公路建筑物直擊雷防護(hù)措施

1、監(jiān)控中心大樓一般設(shè)置在高速公路的出入端或控制管理區(qū)域的中心位置。由于周?chē)匦伪容^空曠，樓層一般都比較高且樓頂還安裝有各類(lèi)通信天線、有的還架設(shè)有鐵塔，這些都是直擊雷的重要目標(biāo)。由于樓內(nèi)有大量實(shí)時(shí)運(yùn)行的電子、微電子設(shè)備，又是整個(gè)高速路的指揮中心，根據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，可定為二類(lèi)防雷建筑。按滾球法（滾球法半徑45m）設(shè)計(jì)避雷針、避雷帶或者避雷網(wǎng)等。設(shè)計(jì)方法請(qǐng)參照《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄四的要求，決定避雷裝置的數(shù)目、布局、高度，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮避雷針抗當(dāng)?shù)?0年最大風(fēng)的抗風(fēng)強(qiáng)度，并留有一定余量。

2、為了減少避雷裝置的維護(hù)，防止酸雨對(duì)避雷針的腐蝕，應(yīng)在監(jiān)控中心大樓樓頂安裝不銹鋼或者鍍鋅避雷裝置，其高度和數(shù)量根據(jù)滾球法計(jì)算其保護(hù)范圍能覆蓋整幢中心大樓的天面和各類(lèi)天線，使其能有效防止直接雷擊以保護(hù)大樓的樓頂和各類(lèi)通信天線的安全。

3、在公路沿線安裝監(jiān)控?cái)z像頭的云臺(tái)桿頂、收費(fèi)站廣場(chǎng)云臺(tái)桿頂以及LED指示牌頂各安裝一套不銹鋼避雷針，以保護(hù)云臺(tái)攝像頭等設(shè)備免遭直擊雷危害。

4、在高速公路收費(fèi)站鋼架屋頂上和大型室外電子顯示屏頂端左右對(duì)稱(chēng)各安裝一套不銹鋼避雷針，以保護(hù)收費(fèi)站鋼架屋頂和電子顯示屏框架結(jié)構(gòu)免遭直擊雷危害。

5、避雷針的引下線最好利用鋼結(jié)構(gòu)柱做泄流線，條件不允許時(shí)，也可以單獨(dú)用25mm2以上的銅絞線穿鍍鋅鋼管屏蔽，并做絕緣處理，從避雷針尖直接以最短路徑入地，以減少泄流時(shí)的雷擊電磁脈沖輻射而損壞微電子設(shè)備和室外大型電子顯示屏編碼控制系統(tǒng)。

六、雷擊電磁脈沖（LEMP）的防護(hù)措施

雷擊電磁脈沖（LEMP）所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)通過(guò)侵入通道疊加在線路信號(hào)上產(chǎn)生瞬間高電壓，擊毀各類(lèi)用電設(shè)備和微電子芯片，因此在實(shí)施防雷工程時(shí)必須將感應(yīng)雷擊作為重點(diǎn)，進(jìn)行有效的防御。在設(shè)計(jì)綜合防雷時(shí)，應(yīng)從以上通道進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，同時(shí)做好等電位連接和共用接地系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB50343《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》4.3按建筑物電子信息系統(tǒng)的重要性和使用性質(zhì)確定雷電防護(hù)等級(jí)，高速公路監(jiān)控和收費(fèi)雷電防護(hù)等級(jí)為B級(jí)。

1、電源系統(tǒng)的防雷措施

在監(jiān)控中心大樓的總配電盤(pán)上安裝一套雷電通流容量Iimp≤25kA（波形10/350μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤100ns的三相電涌保護(hù)器SPD1，型號(hào)為：MG-50/4，作為一級(jí)保護(hù)；在樓層分盤(pán)上安裝一套雷電通流量Imax≤80kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的三相電涌保護(hù)器SPD2，型號(hào)為：M-80/4，作為二級(jí)保護(hù)；在UPS電源前安裝一套雷電通流容量Imax≤40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的三相電涌保護(hù)器SPD3，型號(hào)為：M-40/4，作為三級(jí)保護(hù)。在UPS電源后或設(shè)備前安裝若干套雷電通流容量Imax≤20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD4，型號(hào)為：1P20AS-7，作為四級(jí)精細(xì)保護(hù)。

在每個(gè)收費(fèi)站對(duì)應(yīng)的監(jiān)控分中心大樓的總配電盤(pán)上安裝一套雷電通流容量Imax≤120kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的三相電涌保護(hù)器SPD1，型號(hào)為：M-120/4，作為一級(jí)保護(hù)；在樓層分盤(pán)上安裝一套雷電通流量Imax≤80kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的三相電涌保護(hù)器SPD2，型號(hào)為：M-80/4，作為二級(jí)保護(hù)；在UPS電源前安裝一套雷電通流容量Imax≤40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD3，型號(hào)為：M-40/4，作為三級(jí)保護(hù)。在UPS電源后或設(shè)備前安裝若干套雷電通流容量Imax≤20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD4，型號(hào)為：1P20AS-7，作為四級(jí)精細(xì)保護(hù)

SPD連接導(dǎo)線應(yīng)短而直，SPD連接導(dǎo)線不宜大于0.5m，當(dāng)長(zhǎng)度大于0.5m時(shí)應(yīng)適當(dāng)加粗線徑。當(dāng)SPD1～SPD2的線距小于10m、SPD2～SPD3的線距小于5m、SPD3 ～SPD4的線距小于5m時(shí)，應(yīng)在兩SPD間加裝退耦裝置。為防止SPD老化造成短路，要求SPD安裝線路上應(yīng)有過(guò)流保護(hù)裝置，應(yīng)選用有劣化顯示功能的SPD 在收費(fèi)亭內(nèi)的供電線路上各安裝一套雷電通流量Imax≤40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD，型號(hào)為：M-40/2，保護(hù)各亭收費(fèi)計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)指示板、指示燈、自動(dòng)攔桿、車(chē)道控制器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)等電源線路安全。

在進(jìn)、出高速公路兩端和中間的大型電子顯示屏電源線路配電盤(pán)上各安裝一套雷電通流量Imax≤80kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD1，型號(hào)為：M-80/2，作為一級(jí)保護(hù)；在穩(wěn)壓整流器設(shè)備前安裝一套雷電通流量Imax≤40kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD2，型號(hào)為：M-40/2，作為二級(jí)保護(hù)；在末級(jí)設(shè)備供電處安裝防雷插座，通流容量Imax≤20kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤25ns的單相電涌保護(hù)器SPD3，型號(hào)為：1P20AS-7，作為三級(jí)電源保護(hù)。如果大型電子顯示屏通過(guò)信號(hào)線路供電，那么在信號(hào)線進(jìn)大屏前加裝一套型號(hào)PT-POE的防雷器，電源Un48V，線腳4，8；信號(hào)Un5V，線腳1，2，3，6。電源部分通流容量Imax≤5kA（波形8/20μs）信號(hào)部分通流容量Imax≤2.5kA（波形8/20μs）

在視頻信號(hào)及控制信號(hào)進(jìn)入主控機(jī)房或者分控機(jī)房設(shè)備的前端加裝相對(duì)應(yīng)的浪涌保護(hù)器對(duì)其主控機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備進(jìn)行防雷電保護(hù)，在硬盤(pán)錄象機(jī)的前端一一對(duì)應(yīng)的加裝視頻防雷設(shè)備：12TB075-DH；在控制總線的進(jìn)線端或分線端加裝控制信號(hào)浪涌保護(hù)器對(duì)其主控機(jī)房?jī)?nèi)的控制信號(hào)發(fā)射設(shè)備進(jìn)行防雷電保護(hù)，控制信號(hào)防雷設(shè)備：24TC302-D防雷器。、監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備：

《信息系統(tǒng)技術(shù)管理規(guī)范》第三條規(guī)定：“各類(lèi)通信線路和設(shè)備宜增加相應(yīng)的防雷措施?！?任何一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)均由前端系統(tǒng)，終端系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)及控制系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成，前端系統(tǒng)一般在室外，容易遭受直擊雷和感應(yīng)雷，同時(shí)通過(guò)傳輸系統(tǒng)及傳輸系統(tǒng)本身對(duì)雷電的感應(yīng)，將雷電傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，損壞終端設(shè)備，破壞控制系統(tǒng)。在監(jiān)控線路的各條進(jìn)線端加上相對(duì)應(yīng)的防雷保護(hù)，如距離較遠(yuǎn)，建議兩端都加裝防雷器。在普通攝像機(jī)進(jìn)線端加裝二合一防雷器，型號(hào)：PT-CCTV2。組合方式為220AC+BNC或24DC+BNC；在帶有云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)線端加裝三合一防雷器，型號(hào)：PT-CCTV3。組合方式為24DC+24DC+BNC或220AC+24DC+BNC

3、收費(fèi)系統(tǒng)信號(hào)線的防護(hù)措施（1）在監(jiān)控中心主機(jī)房計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器至網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)（HUB）間安裝一只計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)SPD，型號(hào)為：8TR4508-LH，以保護(hù)服務(wù)器。

（2）在監(jiān)控分中心機(jī)房網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)至收費(fèi)亭的微機(jī)間的數(shù)據(jù)線兩端各安裝一只計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)SPD，型號(hào)為：8TR4508-LH，以保護(hù)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和收費(fèi)亭微機(jī)網(wǎng)絡(luò)端口。

（3）在電子顯示屏的光、電端機(jī)編碼器之后至控制器兩端各安裝一只數(shù)據(jù)線SPD，型號(hào)為：24TC304-D，以保護(hù)光、電端機(jī)、編碼器和控制器。

（4）收費(fèi)亭與監(jiān)控分中心有線對(duì)講系統(tǒng)兩端各安裝音頻控制信號(hào)避雷器1個(gè)，通流容量5KA（波形8/20μs），型號(hào)為：170TC302-D。

（5）宜在程控電話和緊急電話傳輸線兩端安裝程控電話電涌保護(hù)器，其標(biāo)稱(chēng)導(dǎo)通電壓為Un≤1.5Uc ；雷電通流量Imax≤5kA（波形8/20μs）；響應(yīng)時(shí)間Ta≤50ns 的程控電話SPD，型號(hào)為：170TR1102-DT。

七、屏蔽措施

1、屏蔽是減少電磁干擾的基本措施，宜采取以下措施：外部屏蔽措施、線路敷設(shè)于合適的路徑、線路屏蔽，這些措施宜聯(lián)合使用。

為改善電磁環(huán)境，所有與建筑物組合在一起的大尺寸金屬部件都應(yīng)等電位連接在一起，并與接地裝置相連。屋頂為金屬表面、立面金屬表面、混凝土內(nèi)鋼筋和金屬門(mén)窗框架，都必須進(jìn)行等電位連接后接地。

在需要保護(hù)的空間內(nèi)，當(dāng)采用屏蔽電纜時(shí)其屏蔽層至少在兩端并宜在雷電防護(hù)區(qū)交界處做等電位連接。當(dāng)微電子設(shè)備系統(tǒng)要求只在一端做等電位連接時(shí)，可將屏蔽電纜穿金屬管引入，金屬管在一端做等電位連接。

建筑物之間的連接電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管道內(nèi)，這些金屬管道從一端到另一端應(yīng)全線電氣貫通，并連到各建筑物的等電位連接帶上。電纜屏蔽層也應(yīng)連到這些帶上。

2、實(shí)踐中建筑物或房間的大空間屏蔽是由金屬支撐物、金屬框架或鋼筋混凝土的鋼筋這些自然構(gòu)件組成的。這些構(gòu)件構(gòu)成一個(gè)格柵形大空間屏蔽。穿入這類(lèi)屏蔽的導(dǎo)電金屬物應(yīng)就近與其做等電位連接后接地。

3、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房位置應(yīng)選擇在LPZ最高級(jí)區(qū)和避免設(shè)在建筑物的頂三層內(nèi)；當(dāng)建筑物天面部分的避雷網(wǎng)格尺寸不符合系統(tǒng)抗干擾的要求時(shí)，應(yīng)在天面加裝屏蔽層。使用非屏蔽電纜，入戶前應(yīng)穿金屬管并埋入地中水平距離10m以上。如受條件限制無(wú)法穿金屬管埋地入戶，則應(yīng)加長(zhǎng)入戶屏蔽管或棧橋長(zhǎng)度，金屬管或棧橋的兩端以及在雷電防護(hù)區(qū)交界處要做等電位連接和接地。

4、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備為金屬外殼時(shí)，應(yīng)用最短的導(dǎo)線將其與等電位連接帶連接。如是非金屬外殼，當(dāng)設(shè)備所在建筑物屏蔽未達(dá)到設(shè)備的電磁兼容性要求時(shí)，應(yīng)加裝金屬網(wǎng)或其它屏蔽體對(duì)設(shè)備屏蔽，金屬網(wǎng)應(yīng)與等電位連接帶進(jìn)行等電位連接。

5、計(jì)算機(jī)、通信、監(jiān)控機(jī)房的設(shè)備應(yīng)與建筑物外墻保護(hù)1m左右距離。以防止大樓遭到直擊雷時(shí)沿外墻泄流入地的引下線周?chē)a(chǎn)生較強(qiáng)的電磁場(chǎng)而損壞微電子設(shè)備。

八、等電位連接

1、等電位連接是現(xiàn)代防雷技術(shù)重要的防護(hù)措施之一。將進(jìn)入監(jiān)控中心大樓的各類(lèi)管線的屏蔽層、機(jī)架等在進(jìn)入大樓前進(jìn)行等電位連接后接地。在進(jìn)入設(shè)備前再進(jìn)行二次等電位連接后接地。將廣場(chǎng)攝像頭輸出的同軸電纜的外層和其它管線外層在進(jìn)入大樓前進(jìn)行等電位連接后接地。

2、將分開(kāi)的外導(dǎo)電裝置用等電位連接導(dǎo)體連接后接地，以減少系統(tǒng)設(shè)備所在的建筑物金屬構(gòu)件與設(shè)備之間或設(shè)備與設(shè)備之間因雷擊產(chǎn)生的電位差。利用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物內(nèi)所有金屬構(gòu)件的多重連接建立一個(gè)三維的連接網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)等電位連接的最佳選擇。為方便等電位連接施工，應(yīng)在一些合適的地方預(yù)埋等電位連接預(yù)留件。

進(jìn)入系統(tǒng)所在建筑物的各類(lèi)水管、采暖和空調(diào)管道等金屬管道的金屬外層在進(jìn)入建筑物處應(yīng)做等電位連接，燃?xì)夤艿廊霊艉髴?yīng)在法蘭盤(pán)連接處插入一塊絕緣兩端用開(kāi)關(guān)型SPD連接后戶內(nèi)金屬管道可參加等電位連接，并與建筑物組合在一起的大尺寸金屬件連接在一起，按GB50054的要求做總等電位連接之后，接向總等電位連接帶，并可靠連通接地。

3、在建筑物入口處，即LPZ0B與LPZ1區(qū)交界進(jìn)行總等電位連接后接地，在后續(xù)的雷電防護(hù)區(qū)交界處按總等電位連接的方法進(jìn)行局部等電位連接，連接主休應(yīng)包含系統(tǒng)設(shè)備本身（含外露可導(dǎo)電部分）、PE線、機(jī)柜、機(jī)架、電氣和電子設(shè)備的外殼、直流工作地、防靜電接地、金屬屏蔽線纜外層、管道、屏蔽槽、電涌保護(hù)器SPD的接地等均應(yīng)以最短的距離就近與這個(gè)等電位連接帶直接連接。連接基本方法應(yīng)采用網(wǎng)型（M）結(jié)構(gòu)或星型（S）結(jié)構(gòu)。網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的環(huán)行等電位連接帶應(yīng)每隔5m經(jīng)建筑物墻內(nèi)鋼筋、金屬立面與接地系統(tǒng)連接。當(dāng)采用S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)時(shí)，系統(tǒng)的所有金屬組件除在接地基準(zhǔn)點(diǎn)，即ERP處連接外，均應(yīng)與共用接地系統(tǒng)的各組件有足夠的絕緣（大于10KV, 1.2/50μs）。

九、共用接地

1、宜利用建筑物的基礎(chǔ)鋼筋地網(wǎng)作為共用接地系統(tǒng)。如建筑物沒(méi)有基礎(chǔ)鋼筋地網(wǎng)，宜在建筑物四周埋設(shè)人工垂直接地體和水平環(huán)型接地體。接地體的接地電阻不宜大于1Ω。原則上應(yīng)在各雷電防護(hù)區(qū)界面處做等電位連接，但由于工藝要求或其它原因，被保護(hù)設(shè)備的安裝位置不會(huì)正好設(shè)在界面可能發(fā)生的電涌電壓時(shí)，電涌保護(hù)器安裝在被保護(hù)設(shè)備處，而線路的金屬保護(hù)層或屏蔽層宜首先在界面處做一次等電位連接接地。

2、埋于土壤中的人工垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或圓鋼；埋于土壤中的人工水平接地體宜采用扁鋼或圓鋼。圓鋼直徑不應(yīng)小于10mm扁鋼截面不應(yīng)小100mm2,其厚度不應(yīng)小于4mm；角鋼不應(yīng)小于40 X 40 X 4mm；鋼管壁厚不應(yīng)小于3.5mm。人工垂直接地體的長(zhǎng)度宜為2.5m。人工垂直接地體間的距離及人工水平接地體間的距離宜為5m，當(dāng)受條件限制時(shí)可適當(dāng)減小。人工接地體在土壤中的埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.5m，在凍土區(qū)人工接地體應(yīng)埋設(shè)在凍土層以下。接地體應(yīng)遠(yuǎn)離由于磚窯、煙道等高溫影響土壤電阻率升高的地方。

3、在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地裝置接地電阻宜采用下列方法：

A、采用多支線外引接地裝置，外引長(zhǎng)度不應(yīng)大于30m； B、為了有效降低接地電阻，可適當(dāng)使用降阻劑； C、換土法。

4、在監(jiān)控中心大樓周?chē)鷳?yīng)做一環(huán)型閉合接地電阻小于1Ω的復(fù)式混合地網(wǎng)，澆灌長(zhǎng)效降阻劑，以保證地阻常年穩(wěn)定。此地網(wǎng)主要用于監(jiān)控中心大樓和收費(fèi)亭的安全保護(hù)接地。并與大樓并網(wǎng)作為共用接地系統(tǒng)。該地網(wǎng)引出極應(yīng)用40 X 4mm鍍鋅扁鋼制作，用截面積大于25 mm2的BR銅線從引出極引出至各收費(fèi)亭供接地專(zhuān)用。一根以最短路徑引入主機(jī)房接地母排上供機(jī)房接地專(zhuān)用。

在公路沿線云臺(tái)桿下面各做一個(gè)小于1Ω的聯(lián)合地網(wǎng)，每個(gè)地網(wǎng)兩端做兩個(gè)引出極，極間距宜大于5m，一根引出極作為防直擊雷接地，一根引出極作設(shè)備安全接地用。每根地線穿1.5英寸鍍鋅鋼管屏蔽后，引到云臺(tái)桿頂和設(shè)備間供兩種接地用。各分散的地網(wǎng)通過(guò)電源系統(tǒng)的安全保護(hù)地連通全線達(dá)到等電位連接的目的。

十、運(yùn)行維護(hù)

（1）避雷器安裝之后，應(yīng)檢查所有接線是否正確安裝，然后運(yùn)行測(cè)試，看系統(tǒng)和設(shè)備是否正常工作，有無(wú)異常情況，如有，應(yīng)及時(shí)檢查，直至整個(gè)系統(tǒng)均正常運(yùn)作。

（2）每年雷雨季節(jié)前應(yīng)對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。主要檢查連接處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線有無(wú)銹蝕、接地體附近地面有無(wú)異常，必要時(shí)應(yīng)挖開(kāi)地面抽查地下蔽部分銹蝕情況，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

（3）接地網(wǎng)的接地電阻宜每年進(jìn)行一次測(cè)量。

（4）每年雷雨季節(jié)前應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的避雷器進(jìn)行一次檢測(cè)，雷雨季節(jié)中要加強(qiáng)外觀巡視，如檢測(cè)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

十一、竣工驗(yàn)收

（1）防雷工程施工單位須按設(shè)計(jì)要求精心施工，工程建設(shè)管理部門(mén)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。對(duì)于隱蔽工程應(yīng)實(shí)行隨工驗(yàn)收，重要部位應(yīng)進(jìn)行拍照和專(zhuān)用設(shè)備項(xiàng)記錄。

（2）設(shè)計(jì)資料和施工記錄應(yīng)由相應(yīng)的防雷主管部門(mén)妥善存檔備查。

十二、銷(xiāo)售服務(wù)及質(zhì)量保證（1）由本公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品和施工的工程均由保險(xiǎn)公司承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量和工程責(zé)任保險(xiǎn)。

（2）工程中所使用的防雷器件，從工程驗(yàn)收合格之日起一年內(nèi)免費(fèi)保修，超過(guò)保修期兩年內(nèi)維修只收取工本費(fèi)，終身負(fù)責(zé)維修。（3）根據(jù)用戶需求，免費(fèi)提供防雷知識(shí)或防雷技術(shù)講座；（4）保修期內(nèi)，若防雷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，公司技術(shù)人員在接到通知后的24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

第三篇：高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案

適用范圍：高速路監(jiān)控系統(tǒng)方案，公路監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)沿線的外場(chǎng)設(shè)施（各類(lèi)檢測(cè)、顯示等裝置）及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地收集并預(yù)告前方道路的各類(lèi)信息，如交通量、事故、路況等，道路使用者通過(guò)監(jiān)控中心的監(jiān)視（顯示）設(shè)備直觀地了解交通運(yùn)行狀況。在發(fā)生交通異常時(shí)，能即使確定事故或手阻區(qū)域，并實(shí)時(shí)發(fā)布相應(yīng)的誘導(dǎo)和救援信息。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和光纖通信技術(shù)的發(fā)展，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化，由單一的計(jì)算機(jī)集中處理方式代之為多計(jì)算機(jī)功能分散的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理方式，從而使系統(tǒng)可靠性提高，程序編制簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和功能擴(kuò)展，由于光纜超小型計(jì)算機(jī)及微電子技術(shù)的發(fā)展，使應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中的各種設(shè)備向智能化方向發(fā)展，使今后高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)具有更強(qiáng)的功能。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)三大部分組成。信息采集子系統(tǒng)包括：車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、緊急電話和巡邏車(chē)；監(jiān)控中心是高速公路全線路監(jiān)控系統(tǒng)的最高層即控制中心，主要負(fù)責(zé)全線路范圍內(nèi)交通情況的監(jiān)視和控制；信息提供子系統(tǒng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)等，是交通監(jiān)控管理為汽車(chē)用戶服務(wù)的主要形式。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，系統(tǒng)的輸入是反映公路上車(chē)輛運(yùn)行情況的交通參數(shù)和交通狀況，這些信息經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)分析、處理、判斷后，可發(fā)生指令，控制道路情報(bào)板，變更其顯示內(nèi)容，實(shí)施對(duì)交通流的調(diào)節(jié)和控制，其性能的優(yōu)劣，在一定程度上取決于車(chē)輛駕駛員能否協(xié)調(diào)配合工作，接受系統(tǒng)的調(diào)度和指揮。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)不僅能改善高峰期間車(chē)輛行駛的平均速度，增加高峰期間的交通量，減少交通堵塞程度和車(chē)輛延滯時(shí)間，同時(shí)也能大大減少交通事故和保證交通安全，節(jié)約燃料和減少車(chē)輛的磨損，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少污染，發(fā)揮高速公路快速、安全、舒適和高效率的功能。監(jiān)控系統(tǒng)具有較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。

高速公路與一般公路相比，具有線型好、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、行車(chē)速度快等特點(diǎn)，如不采用先進(jìn)的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車(chē)流量非常大的高速公路上部署全程的監(jiān)控系統(tǒng)就是必不可少了。這些監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)施交通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視；對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測(cè)；對(duì)關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時(shí)控制；及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)管理。高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)收費(fèi)站的車(chē)道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車(chē)道通過(guò)的車(chē)輛類(lèi)型、收費(fèi)員的操作過(guò)

程以及收費(fèi)過(guò)程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車(chē)輛，及時(shí)給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢，目前高速公路中對(duì)視頻信號(hào)的監(jiān)控和管理自下而上可分為以下幾層：

（1）收費(fèi)站：各收費(fèi)站需要對(duì)本地的視頻信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控。各收費(fèi)站所轄的攝像機(jī)信號(hào)全部引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)站對(duì)本地所有圖像進(jìn)行監(jiān)控管理。

（2）監(jiān)控分中心：一條高速公路通常設(shè)置幾個(gè)路段監(jiān)控分中心，分別對(duì)某一路段進(jìn)行監(jiān)控和管理。各收費(fèi)站圖像根據(jù)路段監(jiān)控分中心要求選擇幾路上傳，路段監(jiān)控分中心對(duì)路段中各收費(fèi)站上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

（3）監(jiān)控中心：多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個(gè)片區(qū)來(lái)進(jìn)行。一個(gè)片區(qū)對(duì)某一區(qū)域內(nèi)相臨或相連的幾條高速公路進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。這幾條高速公路的監(jiān)控分中心根據(jù)片區(qū)監(jiān)控中心的要求上傳圖像，片區(qū)監(jiān)控中心對(duì)各路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

（4）省監(jiān)控中心：各省高速公路管理局需要對(duì)省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各片區(qū)監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內(nèi)的視頻信號(hào)選擇上傳到省中心，由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級(jí)控制?？刂菩盘?hào)采用逐級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的形式轉(zhuǎn)發(fā)到需要控制的設(shè)備。

第四篇：高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速路監(jiān)控系統(tǒng)方案，公路監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)沿線的外場(chǎng)設(shè)施（各類(lèi)檢測(cè)、顯示等裝置）及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地收集并預(yù)告前方道路的各類(lèi)信息，如交通量、事故、路況等，道路使用者通過(guò)監(jiān)控中心的監(jiān)視（顯示）設(shè)備直觀地了解交通運(yùn)行狀況。在發(fā)生交通異常時(shí)，能即使確定事故或手阻區(qū)域，并實(shí)時(shí)發(fā)布相應(yīng)的誘導(dǎo)和救援信息。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和光纖通信技術(shù)的發(fā)展，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化，由單一的計(jì)算機(jī)集中處理方式代之為多計(jì)算機(jī)功能分散的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理方式，從而使系統(tǒng)可*性提高，程序編制簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和功能擴(kuò)展，由于光纜超小型計(jì)算機(jī)及微電子技術(shù)的發(fā)展，使應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中的各種設(shè)備向智能化方向發(fā)展，使今后高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)具有更強(qiáng)的功能。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)三大部分組成。信息采集子系統(tǒng)包括：車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、緊急電話和巡邏車(chē)；監(jiān)控中心是高速公路全線路監(jiān)控系統(tǒng)的最高層即控制中心，主要負(fù)責(zé)全線路范圍內(nèi)交通情況的監(jiān)視和控制；信息提供子系統(tǒng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)等，是交通監(jiān)控管理為汽車(chē)用戶服務(wù)的主要形式。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，系統(tǒng)的輸入是反映公路上車(chē)輛運(yùn)行情況的交通參數(shù)和交通狀況，這些信息經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)分析、處理、判斷后，可發(fā)生指令，控制道路情報(bào)板，變更其顯示內(nèi)容，實(shí)施對(duì)交通流的調(diào)節(jié)和控制，其性能的優(yōu)劣，在一定程度上取決于車(chē)輛駕駛員能否協(xié)調(diào)配合工作，接受系統(tǒng)的調(diào)度和指揮。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)不僅能改善高峰期間車(chē)輛行駛的平均速度，增加高峰期間的交通量，減少交通堵塞程度和車(chē)輛延滯時(shí)間，同時(shí)也能大大減少交通事故和保證交通安全，節(jié)約燃料和減少車(chē)輛的磨損，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少污染，發(fā)揮高速公路快速、安全、舒適和高效率的功能。監(jiān)控系統(tǒng)具有較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。

高速公路與一般公路相比，具有線型好、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、行車(chē)速度快等特點(diǎn)，如不采用先進(jìn)的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車(chē)流量非常大的高速公路上部署全程的監(jiān)控系統(tǒng)就是必不可少了。這些監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)施交通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視；對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測(cè)；對(duì)關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時(shí)控制；及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)管理。

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)收費(fèi)站的車(chē)道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車(chē)道通過(guò)的車(chē)輛類(lèi)型、收費(fèi)員的操作過(guò)程以及收費(fèi)過(guò)程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車(chē)輛，及時(shí)給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢，目前高速公路中對(duì)視頻信號(hào)的監(jiān)控和管理自下而上可分為以下幾層：

（1）收費(fèi)站：各收費(fèi)站需要對(duì)本地的視頻信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控。各收費(fèi)站所轄的攝像機(jī)信號(hào)全部引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)站對(duì)本地所有圖像進(jìn)行監(jiān)控管理。

（2）監(jiān)控分中心：一條高速公路通常設(shè)置幾個(gè)路段監(jiān)控分中心，分別對(duì)某一路段進(jìn)行監(jiān)控和管理。各收費(fèi)站圖像根據(jù)路段監(jiān)控分中心要求選擇幾路上傳，路段監(jiān)控分中心對(duì)路段中各收費(fèi)站上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

（3）監(jiān)控中心：多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個(gè)片區(qū)來(lái)進(jìn)行。一個(gè)片區(qū)對(duì)某一區(qū)域內(nèi)相臨或相連的幾條高速公路進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。這幾條高速公路的監(jiān)控分中心根據(jù)片區(qū)監(jiān)控中心的要求上傳圖像，片區(qū)監(jiān)控中心對(duì)各路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。（4）省監(jiān)控中心：各省高速公路管理局需要對(duì)省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各片區(qū)監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內(nèi)的視頻信號(hào)選擇上傳到省中心，由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級(jí)控制?？刂菩盘?hào)采用逐級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的形式轉(zhuǎn)發(fā)到需要控制的設(shè)備。

為了進(jìn)一步滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們文明生活的高標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)造一個(gè)安全、方便、快捷、高效的交通與生活環(huán)境，并根據(jù)各種不同建筑類(lèi)別的需要，從項(xiàng)目的具體實(shí)際出發(fā)，做到配置合理，留有擴(kuò)展余地，技術(shù)先進(jìn)，性能價(jià)格比高，確保系統(tǒng)性能高質(zhì)量，高可*性。

本方案根據(jù)項(xiàng)目提供的相關(guān)文件，并根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求，參照有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我公司從事過(guò)的多個(gè)項(xiàng)目所積累的經(jīng)驗(yàn)，編制出這套技術(shù)方案。若對(duì)本方案的內(nèi)容或其它方面有不詳盡之處，我們隨時(shí)歡迎您們的寶貴意見(jiàn)。

第五篇：高速公路收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速公路收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)方案

高速公路收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)方案

一、設(shè)計(jì)方案 智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路收費(fèi)站的重要部位和重點(diǎn)區(qū)域，如車(chē)道、收費(fèi)室等，進(jìn)行全天候24小時(shí)連續(xù)監(jiān)視。建立高速公路收費(fèi)站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全。所以，必須對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行合理的布點(diǎn)，過(guò)多既會(huì)增加工程投資，又會(huì)對(duì)日?；顒?dòng)帶來(lái)負(fù)面的心理影響，過(guò)少則不能對(duì)公路收費(fèi)站環(huán)境進(jìn)行有效的見(jiàn)識(shí)，會(huì)出現(xiàn)死角。XX收費(fèi)站具有雙向各5個(gè)收費(fèi)窗口，5條車(chē)道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工作經(jīng)驗(yàn)具體按如下設(shè)計(jì)安裝：

1.距離收費(fèi)站前100米，每條車(chē)道安裝一臺(tái)固定彩色攝像機(jī)，主要目的是為了杜絕收費(fèi)站工作人員對(duì)來(lái)往的貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)行收費(fèi)和監(jiān)視車(chē)輛來(lái)往的情況。選用高清晰彩色攝像機(jī)

2.在收費(fèi)站門(mén)口的崗?fù)?0米處每條車(chē)道安裝一臺(tái)彩色攝像機(jī)，主要目的是為了監(jiān)視車(chē)輛有沒(méi)有進(jìn)入收費(fèi)站監(jiān)測(cè)及收費(fèi)，并能夠拍清車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)。選用高清晰彩色攝像機(jī)

3.在收費(fèi)站的每個(gè)收費(fèi)窗口安全一臺(tái)彩色半球攝像機(jī)，主要監(jiān)視整個(gè)收費(fèi)窗口的情況。選用彩色半球攝像機(jī)

4.由于卸貨場(chǎng)占地面積比較大，安裝一臺(tái)帶云臺(tái)和變焦鏡頭的彩色攝像機(jī)，全面監(jiān)視整個(gè)卸貨場(chǎng)的情況。

5.收費(fèi)站正中間安裝一臺(tái)帶云臺(tái)/變焦鏡頭的彩色攝像機(jī)，主要是為了監(jiān)視整個(gè)收費(fèi)站的情況收費(fèi)站門(mén)口。

二、數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)

數(shù)字監(jiān)控主機(jī)采用現(xiàn)今比較先進(jìn)的壓縮格式，全實(shí)時(shí)顯示及錄像。具有良好的人機(jī)操作界面且功能齊全，完全能滿足用戶的需要，有一定的靈活性、擴(kuò)展性。I.系統(tǒng)能自動(dòng)地通過(guò)攝像機(jī)進(jìn)行攝錄，進(jìn)行無(wú)終止監(jiān)視。系統(tǒng)平時(shí)的工作方式為各攝像機(jī)循環(huán)掃描全面監(jiān)控，監(jiān)控人員可以任意放大觀看任意攝像機(jī)的畫(huà)面。每天不同的時(shí)段、星期幾、每月的幾日到幾日，可以有不同的設(shè)置參數(shù)，即系統(tǒng)可以按時(shí)間劃分不同的工作模式。系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

通過(guò)調(diào)整攝像機(jī)，可以清楚地看到視場(chǎng)中的情況，分辨出進(jìn)出物體。錄入的圖像數(shù)字化壓縮存貯在計(jì)算機(jī)硬盤(pán)里，壓縮比可用軟件進(jìn)行調(diào)整。存貯的圖像文件自動(dòng)循環(huán)刪除，硬盤(pán)中圖像文件保留的時(shí)間取決于：硬盤(pán)空間大小、圖像分辨率、圖像壓縮比、掃描切換時(shí)間等，系統(tǒng)可以日復(fù)一日，年復(fù)一年地?zé)o休止工作。還可以根據(jù)用戶需要，加大硬盤(pán)以擴(kuò)展存儲(chǔ)周期，或增加其他外存設(shè)備。

系統(tǒng)可以隨時(shí)方便、即時(shí)地檢索、回放記錄存貯的圖像，如可按時(shí)間、地點(diǎn)(鏡頭)或圖像文件進(jìn)行檢索和回放?；胤艌D像穩(wěn)定、清晰，可反復(fù)讀寫(xiě)，不存在傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)中所存在的錄像帶的信號(hào)衰減和磨損問(wèn)題。系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的圖像處理功能，可對(duì)采集的圖像進(jìn)行處理，包括畫(huà)面修改、編輯、調(diào)節(jié)、放大、縮小以及打印等等；也可以將圖像保存為通用數(shù)據(jù)文件格式，用其他專(zhuān)業(yè)圖像處理軟件進(jìn)行處理。II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.全數(shù)字智能監(jiān)控系統(tǒng)有安全密碼，沒(méi)有權(quán)限的人員將不能對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行查詢(xún)、設(shè)置系統(tǒng)、刪除文件等操作。系統(tǒng)一旦遇到意外斷電時(shí)，可以自動(dòng)恢復(fù)工作。

系統(tǒng)預(yù)留有報(bào)警接口，將來(lái)可以連接主動(dòng)探測(cè)器或被動(dòng)式緊急按鈕，增加對(duì)突發(fā)事件的報(bào)警錄像功能。

系統(tǒng)獨(dú)有運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)，可以在畫(huà)面上直接用軟件進(jìn)行設(shè)防?？梢酝瑫r(shí)存儲(chǔ)并顯示來(lái)自1—16個(gè)攝像機(jī)所捕獲的全部動(dòng)態(tài)畫(huà)面。數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)硬盤(pán)存儲(chǔ)圖像。系統(tǒng)將攝像機(jī)記錄的圖像全自動(dòng)數(shù)字壓縮儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)硬盤(pán)上，無(wú)終止緩沖技術(shù)使計(jì)算機(jī)硬盤(pán)自動(dòng)循環(huán)記錄，月復(fù)一月，年復(fù)一年，無(wú)休止地自動(dòng)保留存儲(chǔ)圖像。該系統(tǒng)克服傳統(tǒng)系統(tǒng)的不足，具有良好的人機(jī)界面，使操作更加簡(jiǎn)單易學(xué)，更加直觀，日常維護(hù)更加容易。系統(tǒng)設(shè)置簡(jiǎn)單直觀，可以根據(jù)時(shí)間、日期及報(bào)警輸入等的具體要求，對(duì)每一個(gè)攝像機(jī)的記錄情況進(jìn)行設(shè)定。由于采用計(jì)算機(jī)控制，只要事先設(shè)計(jì)好，就可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理，程序化運(yùn)行，從根本上實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。