第一篇：8201回撤絞車安裝安全技術(shù)措施_

烏海市烏化礦業(yè)有限責(zé)任公司

絞車安裝安全技術(shù)措施

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絞車安裝安全技術(shù)措施

一、概述

由于8201工作面搬家運(yùn)輸設(shè)備需要，所以需要在搬家路線中安裝適合提升的絞車。為保證能夠順利安全的完成絞車安裝，特制定本安全技術(shù)措施。

二、絞車選型 1、8201運(yùn)輸順槽上口使用回柱絞車 JH-18.5型

提升傾角為8°升長(zhǎng)度127m 鋼絲繩直徑24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s（1）選型計(jì)算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角8°

β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0° f 1 ——摩擦阻力系數(shù)0.3 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.15 q ——鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN（2）計(jì)算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f?

1cos

=185000?16.2484?120（0?0.15?1）0?0.3?1

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

（3）計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系數(shù)N=F298??7.74?6.5 P38.5124712結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。2、8201工作面刮板輸送機(jī)頭使用回柱絞車JH-22型

提升坡度為0° 提升長(zhǎng)度180m，鋼絲繩直徑24.5mm 提升重量 13000kg。

（1）、選用絞車相關(guān)參數(shù)

絞車型號(hào)JH-22型，絞車額定牽引力;（f)330kN, 絞車鋼絲繩直徑;Φ24.5，絞車鋼絲繩每米重量;（q)1.82kg, 絞車用鋼絲繩最小總破斷力;Q313KN。（2）、選型計(jì)算

實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 結(jié)論；JH-22型絞車最大牽引力為330kN，實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力33.504，所以能完全滿足使用。

式中；W；為繩端載荷（支架重量+平板車重量）。

g；為重力加速度9.8m/s.2 a;為巷道中產(chǎn)生拉力處最大的傾角

f1;為平板車在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)，采用；0.015 f2；為鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)；采用；0.15 q;為鋼絲繩單位長(zhǎng)度的重量；kg/m L;使用地點(diǎn)斜巷長(zhǎng)度，回柱絞車提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974）*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 結(jié)論；回柱絞車最大提升重量為147482.62kg，平板車、支架重量13000kg。完全滿足使用。

鋼絲繩安全系數(shù)效驗(yàn)

K=Q(鋼絲繩最小總破斷力）/pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）K=313/33.504 K=9.342 K:鋼絲繩提升時(shí)安全系數(shù)9.342 > 6.5提物時(shí)。

結(jié)論；鋼絲繩選用合格。工作面拉架、裝車、擺架卸車全部使用 3、8201工作面80#液壓支架處使用回柱絞車 JH-22型，提升傾角為0°，提升長(zhǎng)度120m 鋼絲繩直徑24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

（1）、選用絞車相關(guān)參數(shù)

絞車型號(hào)JH-22型，絞車額定牽引力;（f)330kN, 絞車鋼絲繩直徑;Φ24.5，絞車鋼絲繩每米重量;（q)1.82kg, 絞車用鋼絲繩最小總破斷力;Q313KN。（2）、選型計(jì)算

實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 結(jié)論；JH-22型絞車最大牽引力為330kN，實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力33.504，所以能完全滿足使用。

式中；W；為繩端載荷（支架重量+平板車重量）。g；為重力加速度9.8m/s.2 a;為巷道中產(chǎn)生拉力處最大的傾角

f1;為平板車在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)，采用；0.015 f2；為鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)；采用；0.15 q;為鋼絲繩單位長(zhǎng)度的重量；kg/m L;使用地點(diǎn)斜巷長(zhǎng)度，回柱絞車提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974）*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 結(jié)論；回柱絞車最大提升重量為147482.62kg，平板車、支架重量13000kg。完全滿足使用。

鋼絲繩安全系數(shù)效驗(yàn)

K=Q(鋼絲繩最小總破斷力）/pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）K=313/33.504 K=9.342 K:鋼絲繩提升時(shí)安全系數(shù)9.342 > 6.5提物時(shí)。

結(jié)論；鋼絲繩選用合格。工作面拉架、裝車、擺架卸車全部使用 4、8201回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車處使用調(diào)度絞車JD-1.6型

提升坡度為10°，提升長(zhǎng)度100m，鋼絲繩直徑18.5mm。

（1）使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)

調(diào)度絞車JD-1.6型，提升坡度最大為4°，斜長(zhǎng)為46m，鋼絲繩直徑18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、選型計(jì)算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN

α ——傾角4°

β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4° f 1 ——摩擦阻力系數(shù)0.15 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.015 q ——鋼絲繩單位重量1.218kg/m=11.9364N破斷拉力219KN ① 計(jì)算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f1cos?

（0.14954?0.15?0.98876）=25000?11.9364?46 0.14954?0.015?0.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×（0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系數(shù)N=F219??10.377?6.5 P21.10446037結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。5、8202回風(fēng)順槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型調(diào)度絞車。（1）使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)

調(diào)度絞車JD-1.6型，提升坡度最大為4°，斜長(zhǎng)為46m，鋼絲繩直徑18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、選型計(jì)算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角4°

β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4° f 1 ——摩擦阻力系數(shù)0.15 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.015 q ——鋼絲繩單位重量1.218kg/m=11.9364N破斷拉力219KN ① 計(jì)算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos? =25000?11.9364?46（0.14954?0.15?0.98876）0.14954?0.015?0.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系數(shù)N=FP?21921.10446037?10.377?6.5 結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。6、8201運(yùn)輸順槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱絞車。8（（1）選型計(jì)算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角5°

β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0° f 1 ——摩擦阻力系數(shù)0.3 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.15 q ——鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN（2）計(jì)算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos?

=185000?16.2484?120（0?0.15?1）0?0.3?1

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN（3）計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系數(shù)N=FP?29838.5124712?7.74?6.5 結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。

7、在8202運(yùn)輸順槽安裝三部JD-1.6型調(diào)度絞車。

（1）使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)

調(diào)度絞車JD-1.6型，提升坡度最大為4°，斜長(zhǎng)為46m，鋼絲繩直徑18.5mm，提升重量 13000kg。（2）、選型計(jì)算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角4°

β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4° f 1 ——摩擦阻力系數(shù)0.15 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.015 q ——鋼絲繩單位重量1.218kg/m=11.9364N破斷拉力219KN ① 計(jì)算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos? =25000?11.9364?46（0.14954?0.15?0.98876）0.14954?0.015?0.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0.14954+0.015×0.98876）+11.9364×46×（0.14954+0.15×0.98876）

=21.10446037KN 安全系數(shù)N=F219??10.377?6.5 P21.10446037結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。

8、在8202工作面機(jī)頭和機(jī)尾處各安裝一部JH-22型回柱絞車，提升長(zhǎng)度180米，鋼絲繩直徑24.5mm，提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.（1）選型計(jì)算

P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=127.4KN α ——傾角8°

β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0° f 1 ——摩擦阻力系數(shù)0.3 f 2 ——鋼絲繩牽引阻力系數(shù)0.15 q ——鋼絲繩單位重量1.658kg/m=16.2484N破斷拉力298KN（2）計(jì)算繩端允許最大載荷

Wmax = Pmax-qL(sin??f2cos?)sin??f

1cos?

=185000?16.2484?120（0?0.15?1）0?0.3?1

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN（3）計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力

P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）

=127400×（0+0.3×1）+16.2484×12×（0+0.15×1）

=38.5124712KN 安全系數(shù)N=F298??7.74?6.5 P38.5124712結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。

三、絞車的安裝及使用

1、首先，確定絞車的安裝位置，使絞車滾筒中心線與鋪設(shè)的軌道中心線相對(duì)應(yīng)，然后開(kāi)始挖絞車基礎(chǔ)和操作硐室。

2、絞車基礎(chǔ)必須使用C40砼澆灌。

3、施工前要在需安裝絞車的上方頂板上打設(shè)2根起吊錨桿進(jìn)行加固處理，每根錨桿拉力不小于50KN，用于起吊絞車，嚴(yán)禁在支護(hù)錨桿（索）上起吊重物。

4、絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。

5、絞車固定：工作面拉架、擺架、裝車、卸車，所使用的回柱絞車全部采用，四壓二戧，地錨固定，使用柱子為單體液壓支柱，支柱接頂嚴(yán)實(shí)，必須戴帽，不得在頂板破碎地點(diǎn)。運(yùn)輸絞車基礎(chǔ)，全部采用混凝土澆筑，深度不得小于1.5米，長(zhǎng)寬根據(jù)絞車底盤，要大于絞車底盤300mm，固定螺栓要緊固、牢固可靠。

6、絞車必須安裝保險(xiǎn)繩（其破斷拉力總和應(yīng)不小于絞車主繩破斷拉力的3倍），生根地錨打在巖石地板上，深度不小于2000mm，保險(xiǎn)繩用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期檢修檢查。

7、絞車制動(dòng)閘的閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨

損不得大于2mm，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲變形。

8、鋼絲繩要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上鋼絲繩固定要牢固，鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，在滾筒上的繩繞應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象、纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于5圈，并連接牢固，有可靠的護(hù)繩板。

9、勾頭必須用不少于6道的卡子卡緊，保險(xiǎn)繩用不少于3道卡子卡緊，繩鼻內(nèi)有護(hù)繩皮，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度要和掛車數(shù)量相適應(yīng)，不宜過(guò)長(zhǎng)，而且要掛在最后一輛車的車尾上，勾頭及保險(xiǎn)繩必須班班檢查，發(fā)現(xiàn)卡子松動(dòng)，必須緊固好后方可使用絞車。

四、安全設(shè)施

1、在巷道巷內(nèi)安裝地滾子，禁止出現(xiàn)磨繩現(xiàn)象，根據(jù)物料運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，增加地滾子。

2、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制、絞車管理牌板和安全確認(rèn)本等，絞車實(shí)行上鎖管理，操作按鈕固定在司機(jī)操作的地方，司機(jī)上崗前要進(jìn)行安全確認(rèn)。

3、絞車信號(hào)具有聲光報(bào)警、通話功能、設(shè)施要齊全、靈敏可靠，嚴(yán)禁采用晃燈、喊話等方式代替信號(hào)。

4、絞車必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，制動(dòng)裝置靈敏可靠。

5、礦車與鉤頭之間的連接必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)不能自動(dòng)脫落的連接裝置和銷子，嚴(yán)禁使用其它異物代替。

6、嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，開(kāi)車紅燈亮，停車紅等滅。

7、巷道內(nèi)，必須設(shè)置紅燈（聲光信號(hào)），執(zhí)行行車不行人制度，并懸掛“行車不行人制度”牌版。紅燈（聲光）信號(hào)除在上下邊坡點(diǎn)處各設(shè)一組外，要求達(dá)到人員在巷道的任何地點(diǎn)，都能至少看到一組紅燈（信號(hào)）。

8、巷道內(nèi)必須設(shè)置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求。

六、安全技術(shù)措施：

1、進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)，必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任，具體到人。

2、所有施工人員必須熟悉措施，佩戴好工具及個(gè)人勞保用品，施工中聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排。

3、所有施工人員，上班前嚴(yán)禁喝酒；工作時(shí)要精力集中。

4、施工前班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以確保施工人員的安全。

5、卸車前必須把平板車兩頭用道木成“+”字?jǐn)[放，將車掩實(shí)，防止卸大件時(shí)車輛移動(dòng)。

6、起吊絞車前，必須認(rèn)真檢查起吊點(diǎn)；保證支護(hù)完好，起吊點(diǎn)牢固，認(rèn)真檢查起吊索具（起吊鏈、繩套和手拉葫蘆必須完好，無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象）保證起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫蘆起吊重物時(shí)，首先應(yīng)檢查起吊點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

8、起吊或下落物件時(shí)，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時(shí)，要將小鏈牢固栓在大鏈上。

9、起吊絞車時(shí)，為防起吊時(shí)墜地，絞車下面要放道木，起吊時(shí)，操作人員站在拉子的斜下方，保證拉子和絞車掉下來(lái)后不能砸著人；其余人員站在安全地點(diǎn)，并看好退路，工作時(shí)，留專人觀察頂板及起吊點(diǎn)牢固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)撤人。

10、起吊時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離重物2m以上，起吊時(shí)重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實(shí)需要斜拉時(shí)，受力方向及旋轉(zhuǎn)方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動(dòng)或掉下來(lái)傷人。

11、起吊設(shè)備時(shí)，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設(shè)備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業(yè)。

14、嚴(yán)格區(qū)隊(duì)跟班制度，安裝期間區(qū)隊(duì)跟班人員必須是隊(duì)長(zhǎng)以上有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的管理人員。

15、禁止違章指揮和違章作業(yè)。

16、其他未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦各崗位操作規(guī)程》、等相關(guān)規(guī)定操作。

第二篇：回撤安全技術(shù)措施

20308工作面回撤技術(shù)安全措施

由于受陷落柱的影響，根據(jù)生產(chǎn)安排，5124（南I）工作面將在4月下旬回采到位，為保證工作面設(shè)備回撤的安全有序進(jìn)行，特制定本安全技術(shù)措施。請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

一、回撤前的準(zhǔn)備工作

1.工作面支架回撤通道的形成，5124（南I）工作面推到距停采位置2.4m 處，撤推溜桿支架停止推進(jìn)，溜子繼續(xù)向前推進(jìn)2.4m，即再割3刀煤，移160溜子用單體支柱抵移，頂板采用單體支柱配鋼梁打走向抬棚支護(hù)，一端支于支架前探梁上，煤壁端用單體支柱支護(hù)。棚距0.75m，保證探梁前方到煤壁凈空達(dá)到2.0m，割最后的3刀煤炭，機(jī)尾單體支柱段按一梁四柱加固支護(hù)，支架端面距達(dá)1m時(shí)，用戴帽單體支柱打點(diǎn)柱，柱距0.7m。待3刀煤割完后，必須用單體支柱配鋼梁打臨時(shí)支護(hù)，每根鋼梁扛排柴至少3～5根，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。在起吊位置的金屬支架必須先加固。若在支架運(yùn)輸過(guò)程中，風(fēng)巷的金屬支架若被撞垮或損壞，必須立即停止回撤，待恢復(fù)好后才能繼續(xù)作業(yè)。

2.在距停采位置5m處逐步降低采高，在停采位置采高控制在在2.2～ 2.3m，調(diào)整好直線度，頂、底板割平整，最后必須把回撤通道、支架及160溜子內(nèi)的浮煤收干凈，并把煤壁松散的煤撬下來(lái)運(yùn)走，機(jī)組牽引到機(jī)尾位置停穩(wěn)，兩滾筒吃在底板上，并在靠下滾筒最底側(cè)處打3根走向防滑擋攔支柱，防止采煤機(jī)下滑。

3.采煤三隊(duì)按措施要求掘好上口的回柱機(jī)硐室，按回撤施工圖規(guī)定安裝 好絞車及提升設(shè)備，并打好地錨樁壓杠及壓柱,信號(hào)必須靈敏。各處倒向滑輪穩(wěn)樁打牢上緊，檢修好沿途運(yùn)輸路線的軌道，符合標(biāo)準(zhǔn)化要求；由生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)運(yùn)部、安監(jiān)部、調(diào)度室組織進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，合格后方能回撤。4.5124（南I）風(fēng)巷內(nèi)起吊上車點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求刷幫臥底，安好起吊缸。5.采煤三隊(duì)安裝提升設(shè)備的信號(hào)裝置，并自備好所有專用工具，裝小件 的籮筐等。

6.回撤前，必須每天對(duì)工作面液壓支架和所有單體液壓支柱補(bǔ)一次液，保證支護(hù)有力，對(duì)損壞、失效、碰倒、卸壓的單體液壓支柱要及時(shí)更換或恢復(fù)，并要采取每根支柱拴防倒繩的防倒措施；鋼梁的棚距，支柱的迎山 角符合規(guī)定，斷梁折柱必須及時(shí)更換。

二、回撤工藝

1.回撤路線：工作面回架點(diǎn)→上車位置→5124（南I）回風(fēng)石門→612大巷→660大巷→地面（附工作面回撤、運(yùn)輸圖）。

2.回撤前，必須收凈工作面支架運(yùn)行通道及風(fēng)巷的所有浮煤，達(dá)到規(guī)定高度，不能影響通風(fēng)、行人、運(yùn)輸。

3.回撤前，將采煤機(jī)開(kāi)到工作面正機(jī)尾位置將其固定好，在采煤機(jī)下端 打兩排安全擋柱，柱距0.4m，用鏈子把機(jī)組鎖在160溜子或支架上，待跟班隊(duì)長(zhǎng)檢查后，方可進(jìn)行回撤。4.160機(jī)尾回撤順序

（1）160溜子機(jī)尾：溜子電機(jī)→減速器→機(jī)尾架→過(guò)度槽→中部槽（2）采煤機(jī)機(jī)組的回撤順序：電纜→后滾筒→后搖臂→電機(jī)→牽引部 →前滾筒→前搖臂→底托架。

5.（1）160溜板的回撤，先從機(jī)尾向機(jī)頭逐節(jié)或每?jī)晒?jié)一組依次回撤，逐次上運(yùn)。在拆溜子前必須先用20T回柱機(jī)鋼繩掛住，防止下滑，并只能一處作業(yè)，嚴(yán)禁平行作業(yè)。

（2）拆溜子前必須先由跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)檢查支護(hù)情況，搞好敲幫問(wèn)頂，確認(rèn)安全后方能作業(yè)。

（3）拖運(yùn)工作面160溜槽時(shí)，下方不得有人平行作業(yè)，以免下滑、墜傷人員。6.支架的回撤

（1）撤架順序：首先撤除機(jī)頭的單體支柱，然后從1#架逐架向上回撤，撤出的支架、鋼梁等及時(shí)裝車運(yùn)走。

（3）回撤采用無(wú)導(dǎo)軌回撤方式，向上提升時(shí)，若支架被障礙物擋住，要 立即停止回柱機(jī)運(yùn)行，并略松鋼繩，待檢查處理后，方可繼續(xù)提升。（4）每次回撤前，要檢查回柱機(jī)穩(wěn)固裝置有無(wú)松動(dòng)，鋼繩有無(wú)掛、壓 等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，同時(shí)每次回撤前，應(yīng)對(duì)相鄰支架重新注一次液，以達(dá)到有效支撐頂板的目的。

（5）支架回撤全部采用遠(yuǎn)距離操作閥，用單體液壓支柱將支架抵出，然 后用回柱機(jī)拉到上車位置裝車。抵支架前，將回柱機(jī)鋼繩套在支架探梁或支架的適當(dāng)位置，并繃緊鋼繩，防止抵倒支架，支柱的打法：將支柱底部抵在被撤支架鄰架的底座上，支柱的頂蓋頂在支架的探梁上，把注液槍上在三用閥內(nèi)，關(guān)泵并將注液槍手把捆好，人員撤到便于觀察的安全地點(diǎn)，抵移那根支柱必須栓防倒繩，用另一根支柱將支架前探梁撐住，通過(guò)遠(yuǎn)距離操作，降壓，將被撤支架的底座抬高，并撐到預(yù)設(shè)位置，若人員要進(jìn)入被撤支架附近檢查情況，必須先將片閥回到零位，并發(fā)出信號(hào)通知回柱機(jī)司機(jī)不得開(kāi)車，回撤支架時(shí)信號(hào)必須準(zhǔn)確、靈敏、可靠。

7.回撤過(guò)程中，應(yīng)將各種拆下的連接件，密封件等收撿裝好，防止丟失，部分管口應(yīng)用堵頭或木塞堵好，防止煤、矸等雜物進(jìn)入部件內(nèi)部造成部件損害。

8.裸露的結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等 必須采取保護(hù)措施，并對(duì)某些轉(zhuǎn)動(dòng)部件加以固定，用鐵絲扎緊。

9.每個(gè)部件拆下來(lái)的連接螺栓和螺母套在一起分類裝好，防止損傷、丟 失，有的部位螺栓能套回原固定位置的必須套回，以免丟失和雜物進(jìn)入螺孔中。

10.各部件裝車時(shí)，必須用油絲繩捆牢扎緊，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú) 誤后才能運(yùn)輸和提升。

三、頂板支護(hù)技術(shù)安全措施

1.由于在掘進(jìn)風(fēng)巷時(shí)破頂，風(fēng)巷與工作面落差達(dá)1.5m,風(fēng)巷頂板比較破碎，因此在回撤支架時(shí)，為了保證人員的安全，必須對(duì)頂板進(jìn)行加固支護(hù)。2.由于工作面割煤時(shí)是沿頂、底板推進(jìn)的，因此上出口在回撤支架時(shí)，高度將不夠高，就必須臥底，為了能有效的支護(hù)頂板，采用木垛絞頂配3.2m的單體支柱加長(zhǎng)鋼梁支護(hù)頂板。

3.在臥底前，先將金屬支架進(jìn)行加固，撤下幫腿子時(shí)，先用長(zhǎng)鋼梁配U型卡沿走向加固，必要時(shí)還須沿傾向用長(zhǎng)鋼梁進(jìn)行加固，每架金屬棚架頂梁至少用一副U型卡卡緊在長(zhǎng)鋼梁上，并用木楔楔緊。

4.擴(kuò)幫段的支護(hù)，在擴(kuò)幫前用單體支柱先加固，擴(kuò)幫后支護(hù)時(shí)，用鋼梁配U型卡（至少用三副）卡緊在原金屬支架的頂梁上，并用木楔楔緊，頂 上背好背板和芭片，靠煤壁側(cè)打好單體支柱，最后才撤金屬支架腿子。5.在鋪設(shè)假頂時(shí)，從上往下逐架鋪設(shè)。鋪假頂時(shí)首先將支架降下來(lái)，支架降至3.2m支柱能夠支撐時(shí)為宜，鋼梁的一端放置在支架上，另一端則放在煤壁掏的梁窩內(nèi)，鋼絲的另一端栓在上一架，每架鋼梁抬棚沿傾斜穿兩根鋼梁配U型卡卡緊錨固，形成人為假頂，并在探梁和鋼梁上分別架設(shè)井字型木垛絞頂，支架降下時(shí)，必須先在探梁上打好木垛接頂嚴(yán)實(shí)，然后才打好單體支柱。

6.鋼梁上的木垛鋪設(shè)假頂時(shí)，必須接頂嚴(yán)實(shí)栓好防倒繩，并連通整個(gè)工作面，鋪設(shè)假頂時(shí)支架不宜降得太低，必須保證鋼梁距底板2.2～2.4m，以保證支架在回撤時(shí)能順利的通過(guò)。若3.2m的單體支柱不能支護(hù)到頂梁，也可采取加兩節(jié)輔助筒，每節(jié)輔助筒的支護(hù)凈高為700mm。

7.鋪設(shè)假頂前,必須對(duì)鋪設(shè)假頂點(diǎn)上下方向的支護(hù)進(jìn)行加固，找凈懸矸活石，首先由瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛龋咚钩迖?yán)禁作業(yè),待處理好后瓦斯不超限的情況下，方能恢復(fù)作業(yè)。

8.每次進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所，首先檢查單體支柱是否有卸壓，如果有并及時(shí)更換，在鋪設(shè)假頂前，必須對(duì)鋪設(shè)段，頂上下方5架支架內(nèi)的單體支柱補(bǔ)一次液。

9.每次作業(yè)前，必須敲幫問(wèn)頂，消除安全隱患后方能作業(yè)。10.鋪設(shè)假頂前首先用找頂棍找凈支架周圍的懸矸活石。11.人員在鋪設(shè)假頂時(shí)，作業(yè)點(diǎn)的上下方人員嚴(yán)禁作業(yè)。

12.鋪設(shè)假頂時(shí)，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入工作面，或從鋪設(shè)假頂?shù)南路酵ㄟ^(guò)，以防止上方矸石下滑傷人。13.鋪設(shè)假頂時(shí)嚴(yán)禁人員從機(jī)巷進(jìn)入，并由采煤三隊(duì)掛上警示牌。14.鋪設(shè)假頂人員在鋪設(shè)假頂時(shí)，必須栓好保險(xiǎn)繩。

15.打單體支柱前，在老底上用釬子掏一個(gè)柱窩，使單體支柱能更好的受力。

16.人員只能在假頂下面搭設(shè)梯子穿木料絞頂，嚴(yán)禁人員爬到假頂上去空頂作業(yè)絞木垛。

17.一架支架假頂鋪設(shè)好后，并由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)檢查后，方能對(duì)下一架支架進(jìn)行鋪設(shè)。

18.如果在回撤期間，遇到相同情況需要鋪設(shè)假頂時(shí)，也按照本措施執(zhí)行。

四、支架的裝車和運(yùn)輸 1.，必須由一人專看安全和指揮，支架吊裝時(shí)，嚴(yán)禁在起吊梁下和支架兩側(cè)范圍內(nèi)站人，支架裝車后高度不超過(guò)1.9m。

2.液壓支架的運(yùn)輸采用15kg/m的鋼軌，軌距600㎜，枕間距700㎜，工 作面上出口接支架位置采用“工”字鋼做枕木，并與軌道焊接牢實(shí)，然后用混凝土把道心及道兩邊填滿，保證支架能運(yùn)行，每次運(yùn)車前必須對(duì)裝好車的支架車進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

3.支架在風(fēng)巷和大巷運(yùn)輸時(shí)，速度不能超過(guò)4m/s，盡量保持勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁人員站在支架下方和兩側(cè)，大巷運(yùn)輸時(shí)跟車人員滯后支架后面10m步行跟車，嚴(yán)禁站在支架兩邊和搭趕支架車。

五、支架回撤安全措施

1.回撤開(kāi)始前，由公司調(diào)度室組織相關(guān)部門人員對(duì)回撤地點(diǎn)的支護(hù)、起吊裝置、運(yùn)輸支架經(jīng)過(guò)的巷道、軌道、回柱機(jī)、絞車和相關(guān)安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，待各項(xiàng)工作合格后方可進(jìn)行回撤的各項(xiàng)工作。2.回撤工作，由有經(jīng)驗(yàn)的熟練工操作，保證回撤安全順利。3.每次進(jìn)入回撤地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（跟班隊(duì)長(zhǎng)）務(wù)必會(huì)同盯面安檢員負(fù)責(zé)對(duì)工作面的整個(gè)安全進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好后，再開(kāi)始作業(yè)。

4.每班必須安排專職瓦檢員對(duì)撤架點(diǎn)，絞車硐室、電器設(shè)備停放地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限應(yīng)立即停止人員作業(yè)，并切斷相應(yīng)設(shè)備的電源，及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，待通風(fēng)科采取措施，使瓦斯?jié)舛冉档?%以下才能恢復(fù)作業(yè)。如遇特殊情況需要放炮時(shí)，必須堅(jiān)持“一炮三檢”及三人連鎖放炮制，無(wú)瓦檢人員檢查瓦斯嚴(yán)禁放炮。

5.為了確保回撤支架期間的安全，該區(qū)域供電做到安全可靠，機(jī)運(yùn)部應(yīng) 采取相應(yīng)的措施，確保該區(qū)域不發(fā)生突然停電現(xiàn)象。

6.機(jī)運(yùn)部負(fù)責(zé)每天對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，由施工單位值班電鉗工配合，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)交待當(dāng)班值班電鉗工進(jìn)行處理，確?；爻饭ぷ黜樌行蜻M(jìn)行。

7.每班回撤時(shí)，必須安排一名專職電鉗工現(xiàn)場(chǎng)值班，分別負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)運(yùn)行設(shè)備和機(jī)電方面的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，否則不準(zhǔn)運(yùn)行。8.作業(yè)前和作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)班班長(zhǎng)必須同現(xiàn)場(chǎng)安檢員經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn) 行檢查，并在有人作業(yè)的地點(diǎn)或行人經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，找凈懸矸和撬下松動(dòng)煤炭，防止掉矸或片幫傷人事件的發(fā)生，整改好后再作業(yè)。在處理安全過(guò)程中，其他工作停下來(lái)，除處理人員外，其余人員撤到安全地點(diǎn)躲避。

9.回柱機(jī)鋼繩、繩皮、繩卡和各種連接件必須保證安全牢固，拉液壓支 架時(shí)先要點(diǎn)動(dòng)拉試，檢驗(yàn)系統(tǒng)安全強(qiáng)度。

10.回撤支架時(shí)，操作人員必須在上方未撤支架掩護(hù)下進(jìn)行觀察和利用 遠(yuǎn)距離操作。

11.支架上平臺(tái)后，必須在確認(rèn)支架穩(wěn)固、安全可靠的前提下，方可摘繩。12.在支架回撤過(guò)程中，受力鋼繩和鋼繩圍包角內(nèi)側(cè)，及鏈條可能斷鏈彈出的受力方向，被撤支架下側(cè)、回撤抬棚梁子下方和運(yùn)輸路線上，嚴(yán)禁站人或人員通行，鋼繩受力狀態(tài)下嚴(yán)禁進(jìn)行檢查。13.防止回撤斷繩及脫鉤回彈傷人安全技術(shù)措施（1）由于回撤過(guò)程中，絞車兜繩易斷和連接扣易脫落，應(yīng)在鋼繩繩頭處加接一根副繩，長(zhǎng)6～8m，副繩繩頭連接扣連接在被撤支架上，回撤時(shí)，主繩受力，副繩不受力。

（2）回柱機(jī)和絞車司機(jī)必須由取得合格證且操作熟練的人員擔(dān)任，每次開(kāi)車前都必須對(duì)回柱機(jī)和絞車的壓柱、信號(hào)是否靈敏、穩(wěn)固裝置是否牢固可靠、鋼繩繩頭、繩皮、繩卡等是否完好、各種連接裝置是否牢固、是否連接好等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好后再開(kāi)車。司機(jī)在操作過(guò)程中必須精神集中，按信號(hào)指揮開(kāi)停車，堅(jiān)持信號(hào)不清不開(kāi)車。

（3）用單體支柱抵支架時(shí),兩端必須用木踩子,用遠(yuǎn)距離操作片閥將支架抵到預(yù)設(shè)地點(diǎn),嚴(yán)禁人員近距離手動(dòng)操作。嚴(yán)禁使用卸壓或失效支柱。（4）各臺(tái)絞車摘掛鉤地點(diǎn)和工作面撤架操作片閥抵支架地點(diǎn)必須安設(shè)靈 敏可靠的信號(hào)，便于上下間聯(lián)系。

（5）風(fēng)巷及工作面的一切人員，在絞車運(yùn)行前必須立即進(jìn)入安全地點(diǎn)躲避，待停止運(yùn)行后方可恢復(fù)作業(yè)或通行。

（6）回架過(guò)程中，必須由一人專職統(tǒng)一指揮，指揮者必須待安全檢查人 員確認(rèn)無(wú)安全威脅后，才能發(fā)信號(hào)指揮拉架，嚴(yán)禁多人指揮或用口傳信號(hào)進(jìn)行，必須用電鈴或口哨指揮。

（7）各特殊工種人員，必須持證上崗操作，并嚴(yán)格按各工種的《操作規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作。

六、起吊安全措施

1.必須設(shè)專人指揮吊裝封車，指揮人員應(yīng)站在所有人員都能看到的位置，看好安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。吊裝前，指揮人必須向所有參與吊裝的人員交待清楚安全注意事項(xiàng)，并統(tǒng)一信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

2.每次吊裝前，必須認(rèn)真仔細(xì)地檢查所有工器具、鋼絲繩等的完好情況和牢固程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改

3.支架裝車前，必須將各種千斤頂活塞桿和立柱機(jī)械加長(zhǎng)桿縮回到最小極限位置，活動(dòng)側(cè)護(hù)板除液壓鎖緊外，還必須加機(jī)械鎖銷，并降到最低位置，進(jìn)行回液膠管對(duì)接，堵嚴(yán)其它空接頭。

4.支架裝車前，必須認(rèn)真檢查平板車輪對(duì)，確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，封車眼孔、耳座齊全，牢固可靠，平板車兩掛車環(huán)雙帽齊全堅(jiān)固。

5.支架必須使鋼繩套掛在支架重心平衡處，不準(zhǔn)掛支架外突處。吊裝支架時(shí)，必須找準(zhǔn)支架重心，使支架重心與平板車受力重心重合。

6.起吊中，必須正確選用適合的吊鉤、鋼繩、繩扣、繩卡；吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁人員站在支架上或起吊支架下方及側(cè)面，起吊中，人員必須全部撤到遠(yuǎn)離吊裝處的安全地點(diǎn)。

7.架裝車后，必須用“工”字形壓板和槽鋼壓杠牢固可靠地封車，封車件的螺栓、螺母必須用扳手?jǐn)Q緊。

8.如果支架不正，需使用單體支柱進(jìn)行調(diào)正時(shí)，必須使用片閥遠(yuǎn)距離操作，嚴(yán)禁人員站在支架下方或兩側(cè)，也不允許人員通行。

9.回撤用的回柱機(jī)、絞車、起吊設(shè)備，每班都應(yīng)由專職電鉗工進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好后再用，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行。

10.嚴(yán)禁任何人站在鋼繩受力范圍內(nèi)和正對(duì)鋼絲繩方向，鋼繩受力狀態(tài)下不得跨越。

七、運(yùn)輸安全措施

1.支架運(yùn)輸前，必須對(duì)支架車經(jīng)過(guò)的所有路線軌道進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn) 有隱患的地點(diǎn)及時(shí)安排人員處理，保證支架運(yùn)輸時(shí)暢通。

2.運(yùn)輸前，必須班班對(duì)沿途軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證符合要求，阻車器 必須靈敏可靠，并保證經(jīng)常關(guān)閉，只有車輛通行時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。

3.把鉤工必須在車輛兩側(cè)掛鉤、摘鉤，嚴(yán)禁在車輛下方低側(cè)正對(duì)車輛把 鉤。

4.運(yùn)輸中，絞車司機(jī)必須由專職熟練的人員擔(dān)任，并同信號(hào)工，把鉤工 經(jīng)常對(duì)絞車壓柱、穩(wěn)樁、穩(wěn)繩是否牢固可靠，剎車、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，并檢查封車件、平板車掛車連接是否牢固可靠，螺栓、螺母是否齊全穩(wěn)固等，發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題都必須先處理好后，才能運(yùn)輸。并向隊(duì)上匯報(bào)，情況嚴(yán)重的向調(diào)度室匯報(bào)。

5.絞車司機(jī)不得脫崗，開(kāi)車時(shí)必須集中精神，手不離閘把，嚴(yán)格按信號(hào) 指令開(kāi)停車，即：“一次長(zhǎng)鈴---停車；連續(xù)兩次長(zhǎng)鈴---開(kāi)車；連續(xù)三次長(zhǎng)鈴---倒車松繩；連續(xù)四次長(zhǎng)鈴---慢松繩慢收繩；連續(xù)亂鈴---掉道或有事”并 堅(jiān)持持證上崗。行車中，不得急開(kāi)急停，防止因此發(fā)生事故，第一架必須緩慢運(yùn)輸，以便檢查系統(tǒng)和設(shè)備能力。

6.嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，上下車口應(yīng)有人員站 崗，禁止人員進(jìn)入支架運(yùn)輸經(jīng)過(guò)區(qū)域的巷道，站崗人員必須站在安全地點(diǎn)。相鄰絞車間應(yīng)有信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系。

7.支架下道使用千斤頂時(shí)，支架的兩側(cè)必須墊干木，隨支架車升起，及 時(shí)在支架下墊好保險(xiǎn)木。處理下道支架前，絞車司機(jī)必須把鋼繩繃緊并堅(jiān)守在操作臺(tái)，剎緊剎車，在支架的探梁前方和掩護(hù)梁后設(shè)置“十”字型阻車裝置，支架傾倒方向和兩側(cè)嚴(yán)禁有人站立或行走。

8.在信號(hào)工發(fā)出信號(hào)之前，所有人員必須撤離致安全地點(diǎn)。

9.運(yùn)輸中撞垮的金屬棚架，必須及時(shí)恢復(fù)，恢復(fù)時(shí)必須從里并背好幫、頂，支護(hù)好頂板，并把掉落在地的煤、矸等雜物及時(shí)清理干凈。

10.大巷內(nèi)機(jī)車運(yùn)輸支架車，必須勻速慢行，過(guò)道岔、彎道要鳴笛慢行，司機(jī)應(yīng)檢查好運(yùn)行軌道的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出以便于整改。

11.回撤工作開(kāi)展前，各相關(guān)單位對(duì)參與施工的人員進(jìn)行本措施的貫徹學(xué)習(xí)并簽名，以確保全體參與回撤工作的人員能按要求進(jìn)行施工，保證整個(gè)回撤工作的順利進(jìn)行。

12.作業(yè)過(guò)程中,堅(jiān)持“安全第一”的原則,搞好自主保安和互助保安。

八、5124（南I）工作面回撤值班人員：劉華林、劉安福、蔣文榮、沈正元。

九、其它未盡事宜，嚴(yán)格按煤礦“三大”規(guī)程，以及上級(jí)有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行，以確保回撤過(guò)程中施工人員的安全。

第三篇：JD-2.5絞車安裝技術(shù)措施

JD-2.5絞車安裝安全技術(shù)措施

一、工程概況

根據(jù)顧北礦井井下斜巷施工的需要，需對(duì)坡度不大于15°的斜巷進(jìn)行安裝JD-2.5型調(diào)度絞車進(jìn)行物料的打運(yùn)。為確保施工的安全及絞車的安裝質(zhì)量，特編制本措施。

二、施工前的準(zhǔn)備

1、將領(lǐng)用的調(diào)度絞車及開(kāi)關(guān)地面通電調(diào)試好，并由礦電管組檢查防爆合格后貼證。

2、將要安裝的調(diào)度絞車地面通電纏好Φ18.5㎜的鋼絲繩后，裝平板車并用鋼絲繩將其與平板車鎖固牢靠在一起，打下井至安裝地。

3、準(zhǔn)備好施工用的手拉葫蘆、扳手、鋼絲繩頭、元寶卡子、地腳螺栓等工器具，用前詳細(xì)檢查確保安全使用。

三、施工過(guò)程

1、在絞車安裝地點(diǎn)適當(dāng)位置人工用風(fēng)鎬挖掘一個(gè)1800㎜×1800㎜×1000㎜(長(zhǎng)×寬×高)的調(diào)度絞車基礎(chǔ)。

2、在絞車基礎(chǔ)內(nèi)打4根地錨砼澆筑后用于加固轎車基礎(chǔ)。

3、在絞車基礎(chǔ)上口擺放兩根三米長(zhǎng)短道，用于墊放絞車。

4、用手拉葫蘆將調(diào)度絞車吊起，安放在事先挖好的絞車基礎(chǔ)上方。

5、將絞車操平找正確保絞車滾筒中與下山軌道中在一條線上。

6、將加工好的4根Φ25×1300㎜的地腳螺栓從絞車基礎(chǔ)下方穿過(guò)絞車底盤螺栓孔。用螺帽將地腳螺栓與絞車連接在一起，并加被背帽。

7、用C20標(biāo)號(hào)的混凝土一次性將絞車底座基礎(chǔ)澆注嚴(yán)實(shí)。

8、電工將絞車電源及絞車信號(hào)、紅燈接好。并按要求打好電氣設(shè)備接地。

9、用Φ18.5㎜的鋼絲繩雙股將絞車底盤鎖固在棚腿上或事先打好的地錨上做為絞車的二次保繩。

10、待24小時(shí)后將絞車地腳螺栓上緊固并通電空負(fù)荷試車。

四、技術(shù)質(zhì)量要求

1、絞車基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為C20，嚴(yán)格按配比攪拌均勻，且必須振搗嚴(yán)實(shí)。

2、安裝好后的絞車滾筒中心線與下山軌道中心線偏差不能過(guò)大。

3、絞車的橫向水平傾斜度不允許超過(guò)0.5‰。

4、絞車的制動(dòng)要確保靈敏可靠，各連接螺栓必須外露螺母2～3扣，扣件要齊全緊固，不得松動(dòng)。

5、絞車的鋼絲繩要卡固牢靠，鉤頭要不少于5副元寶卡子并加雞心環(huán)。其巷道內(nèi)的拖繩輪數(shù)量要滿足現(xiàn)場(chǎng)使用需要，確保絞車鋼絲繩不磨損道板。

五、安全注意事項(xiàng)

1、施工前對(duì)施工地點(diǎn)頂板等環(huán)境進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可施工。

2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛便攜儀。絞車應(yīng)安裝在頂幫支護(hù)良好，無(wú)淋水處。

3、施工中應(yīng)安排專人統(tǒng)一指揮，他人不得發(fā)號(hào)命令。

4、參與施工人員施工前要簽寫互聯(lián)保責(zé)任書。特殊工種要持證上崗，身體不適的職工嚴(yán)禁入井參與施工。

5、用手拉葫蘆起吊安裝絞車時(shí)，起吊點(diǎn)要固定牢固。手拉葫蘆使用前要詳細(xì)檢查，確保安全使用。

6、起吊作業(yè)時(shí)操作人員要站在安全地點(diǎn)操作，嚴(yán)禁站在起吊點(diǎn)下方及設(shè)備可能歪倒打滑的方向。

7、設(shè)備起吊過(guò)程中要有專人時(shí)刻觀察頂板、起吊點(diǎn)及起吊裝置附近的安全情況。每次起吊200㎜高時(shí)要停止起吊將起吊裝置檢查一遍確認(rèn)安全后方可繼續(xù)起吊。

8、起吊中如發(fā)現(xiàn)起吊不動(dòng)時(shí)必須停止起吊，放下起吊物查明原因排除故障后方可起吊。嚴(yán)禁強(qiáng)行起吊。

9、在起吊過(guò)程中設(shè)警戒線嚴(yán)禁閑雜人員通行。

10、起吊物懸空時(shí)，嚴(yán)禁任何人員將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外的發(fā)生。

11、絞車安裝完畢后，必須完善絞車聲光信號(hào)及信號(hào)紅燈，確保絞車聲光信號(hào)齊全，靈敏可靠。

12、絞車的搭火及信號(hào)的安裝必須由電工操作并做到持證上崗。一切的停送電要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。杜絕電氣失爆失保。

13、絞車安裝結(jié)束后必須進(jìn)行空車試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

14、絞車鋼絲繩跑偏時(shí)應(yīng)增加導(dǎo)向輪或調(diào)整軌道進(jìn)行糾偏。

15、安裝好的絞車使用前斜巷內(nèi)一坡三檔設(shè)施要齊全，且絞車必須經(jīng)礦機(jī)電運(yùn)輸部驗(yàn)收合格后方可使用。

16、施工中嚴(yán)格遵守顧北礦一切規(guī)章制度做好文明施工。

17、本措施未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦三大規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

六、施工組織

1、施工負(fù)責(zé)人:王 祥

2、安全負(fù)責(zé)人:張賢利

3、技術(shù)負(fù)責(zé)人:朱 進(jìn)

JD-2.5型調(diào)度絞車安裝

安全技術(shù)措施

編 制 人：

技術(shù)經(jīng)理：

安全經(jīng)理：

項(xiàng)目部經(jīng)理：

編制日期： 2009年8月10日

礦 業(yè) 公 司 顧 北 項(xiàng) 目部

第四篇：絞車安裝安全技術(shù)措施-措施

40102回風(fēng)順槽運(yùn)料聯(lián)巷及40102回風(fēng)順槽

安裝絞車安全技術(shù)措施

一、概述

40102回風(fēng)順槽由綜掘一隊(duì)施工，為了保證40102回風(fēng)順槽正常生產(chǎn)，需要在40102回風(fēng)順槽運(yùn)料聯(lián)巷絞車窩及回風(fēng)順槽各安裝1臺(tái)JD-25KW調(diào)度絞車，為保證絞車的順利安裝，特編制本安全技術(shù)措施。

二、施工步驟

（一）、設(shè)備的裝車

1、設(shè)備裝車前必須認(rèn)真檢查絞車的完好狀況，不完好的絞車不得裝車。

2、絞車裝在大平板車上必須固定牢固，大平板車必須完好。絞車固定方法：絞車用鏈環(huán)配合螺栓固定在平板車上，然后再用兩道鋼絲繩將絞車前后困緊綁牢。

3、裝車后的絞車不得超高、超寬。

4、以上各條經(jīng)安全確認(rèn)后，絞車方可裝車入井。

（二）、設(shè)備運(yùn)輸及安裝要進(jìn)行安全確認(rèn)，包括以下內(nèi)容

1、班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工地點(diǎn)頂板及后路巷道支護(hù)等情況進(jìn)行檢查，如果施工地點(diǎn)、后路巷道存在安全隱患，必須及時(shí)整改；確保施工點(diǎn)及后路的巷道支護(hù)完好，瓦斯不超限。

2、所有的工具、起吊用具和起吊點(diǎn)要安全可靠，并確保有足夠的安全系數(shù)。

3、絞車運(yùn)行時(shí)要對(duì)所使用絞車、安全設(shè)施及信號(hào)進(jìn)行確認(rèn)。

4、起拉吊卸時(shí)，要對(duì)起吊用具、起吊點(diǎn)的穩(wěn)固，重心的位置進(jìn)行全面確認(rèn)。

5、要對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的巷道及軌道進(jìn)行確認(rèn)，確保巷道不影響設(shè)備運(yùn)輸，軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合要求。

三、絞車的安裝及使用

1、首先，確定絞車的安裝位置，使絞車滾筒中心線與40102回風(fēng)順槽運(yùn)料聯(lián)巷內(nèi)鋪設(shè)的軌道中心線相對(duì)應(yīng)，然后開(kāi)始挖絞車基礎(chǔ)。

2、絞車基礎(chǔ)必須使用水泥澆筑，混凝土強(qiáng)度不低于C25，基礎(chǔ)面高于軌面100mm。

3、施工前要在需安裝絞車的上方頂板上打設(shè)2根（φ22mm×2400mm）起吊錨桿進(jìn)行加固處理，每根錨桿拉力不小于50KN，用于起吊絞車，嚴(yán)禁在支護(hù)錨桿（索）上起吊重物。

4、絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。5、2部絞車固定：固定方式采用混凝土澆灌基礎(chǔ)生根地腳螺栓固定，地腳螺栓的要求：數(shù)量4根，規(guī)格為直徑22×700mm，基礎(chǔ)為：1600 mm×1600mm×700mm(長(zhǎng)×寬×深)，固定螺栓要緊固、牢固可靠。

6、絞車必須安裝保險(xiǎn)繩（其破斷拉力總和應(yīng)不小于絞車主繩破斷拉力的3倍），生根地錨打在巖石地板上，深度不小于2000mm，保險(xiǎn)繩用不少于3副卡子固定每個(gè)繩卡間隔500mm，固定要牢靠，并定期檢修檢查。

7、絞車制動(dòng)閘的閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲變形。

8、鋼絲繩要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上鋼絲繩固定要牢固，鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，在滾筒上的繩繞應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象、纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于5圈，并連接牢固，有可靠的護(hù)繩板。

9、勾頭必須用不少于4道的卡子卡緊，保險(xiǎn)繩用不少于3道卡子卡緊，繩鼻內(nèi)有護(hù)繩皮，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度要和掛車數(shù)量相適應(yīng)，不宜過(guò)長(zhǎng)，而且要掛在最后一輛車的車尾上，勾頭及保險(xiǎn)繩必須班班檢查，發(fā)現(xiàn)卡子松動(dòng)，必須緊固好后方可使用絞車。

四、安全設(shè)施

1、在巷道巷內(nèi)安裝地滾，禁止出現(xiàn)磨繩現(xiàn)象，根據(jù)物料運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，增加地滾。

2、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制、絞車管理牌板和安全確認(rèn)本等，絞車實(shí)行上鎖管理，操作按鈕固定在司機(jī)操作的地方，司機(jī)上崗前要進(jìn)行安全確認(rèn)。

3、絞車信號(hào)具有聲光報(bào)警、通話功能、設(shè)施要齊全、靈敏可靠，嚴(yán)禁采用晃燈、喊話等方式代替信號(hào)。

4、絞車必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，制動(dòng)裝置靈敏可靠。

5、礦車與鉤頭之間的連接必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)不能自動(dòng)脫落的連接裝置和銷子，嚴(yán)禁使用其它異物代替。

6、嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，開(kāi)車紅燈亮，停車紅等滅。

7、巷道內(nèi)，必須設(shè)置紅燈（聲光信號(hào)），執(zhí)行行車不行人制度，并懸掛“行車不行人，行人不行車”警示牌。紅燈（聲光）信號(hào)除在上下邊坡點(diǎn)處各設(shè)一組外，要求達(dá)到人員在斜巷的任何地點(diǎn)，都能至少看到一組紅燈（信號(hào)）。

8、巷道內(nèi)必須設(shè)置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求。

五、安全注意事項(xiàng)：

1、進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)，必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任，具體到人。

2、所有施工人員必須熟悉措施，佩戴好工具及個(gè)人勞保用品，施工中聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排。

3、所有施工人員，上班前嚴(yán)禁喝酒；工作時(shí)要精力集中。

4、施工前班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以確保施工人員的安全。

5、卸車前必須把平板車兩頭用阻車裝置檔好，將車掩實(shí)，防止卸大件時(shí)車輛移動(dòng)。

6、起吊絞車前，必須認(rèn)真檢查起吊點(diǎn)；保證支護(hù)完好，起吊點(diǎn)牢固，認(rèn)真檢查起吊索具（起吊鏈、繩套和手拉葫蘆必須完好，無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象）保證起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫蘆起吊重物時(shí)，首先應(yīng)檢查起吊點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

8、起吊或下落物件時(shí)，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時(shí)，要將小鏈牢固栓在大鏈上。

9、起吊絞車時(shí)，為防起吊時(shí)墜地，絞車下面要放道木，起吊時(shí)，操作人員站在手拉葫蘆的斜下方，保證手拉葫蘆和絞車掉下來(lái)后不能砸著人；其余人員站在安全地點(diǎn)，并看好退路，工作時(shí)，留專人觀察頂板及起吊點(diǎn)牢固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)撤人。

10、起吊時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離重物2m以上，起吊時(shí)重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實(shí)需要斜拉時(shí)，受力方向及旋轉(zhuǎn)方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動(dòng)或掉下來(lái)傷人。

11、起吊設(shè)備時(shí)，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設(shè)備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業(yè)。

14、嚴(yán)格區(qū)隊(duì)跟班制度，安裝期間區(qū)隊(duì)必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須服從指揮。

15、禁止違章指揮和違章作業(yè)。

19、其它未及之處，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》2016版煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五篇：回撤工字鋼棚安全技術(shù)措施

高安市泗崗煤礦一號(hào)井

回撤工字鋼棚

安 全 技 術(shù) 措 施

二0一四年三月

礦井回撤工字鋼棚安全技術(shù)措施

一、概況

根據(jù)礦上工作安排，對(duì)礦井廢棄巷道所有工字鋼棚進(jìn)行回撤。為確?；爻饭ぷ靼踩?、快速進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特編制本措施，所有施工人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二、回撤條件

1、電纜、監(jiān)測(cè)監(jiān)控線、風(fēng)水管路、支架、溜子、軌道等設(shè)備全部回撤。

2、需要的木點(diǎn)柱、半圓木、葫蘆、回柱器等材料工具準(zhǔn)備齊全。

3、風(fēng)量符合要求。

4、瓦斯?jié)舛仍?.8%以下。

5、回撤地點(diǎn)安全檢查、維修工作結(jié)束，無(wú)安全隱患。

三、回撤主要工作量

所有需要回撤的工字鋼棚和軌道。

四、回撤技術(shù)措施

1、采用人工進(jìn)行回撤。

2、回撤順序:從里向外。

3、回撤方向和地點(diǎn):回撤的工字鋼回撤后經(jīng)過(guò)主井運(yùn)到地面進(jìn)行清點(diǎn)。

4、回撤前先用水將當(dāng)班回撤段巷道全斷面用水沖洗降塵、稀釋瓦斯、防止產(chǎn)生火花等。

5、回撤過(guò)程中，若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于160毫米的合格硬圓木)打木點(diǎn)柱進(jìn)行替換支護(hù)，保證頂板安全及正常通風(fēng)。

6、回撤時(shí)用掛鉤(葫蘆)鉤住一根梁子或腿子進(jìn)行回撤，且必須掛牢。

7、采用人工回撤工字鋼時(shí)，先在工字鋼梁下打兩根木點(diǎn)柱，然后取掉兩邊的腿子，最后再用長(zhǎng)繩子(長(zhǎng)度大于5米)拴在卸載把手上遠(yuǎn)距離卸載、并采用單體支柱配合40T鏈子遠(yuǎn)距離牽引回柱;回柱前采用40T鏈子(長(zhǎng)度大于5米)將支柱和工字鋼梁套好。

8、回撤至終點(diǎn)前，必須預(yù)留5架工字鋼鐵棚不撤。

9、回撤工作全部結(jié)束后，由礦安排施工人員將廢棄巷道進(jìn)行封閉，打好密閉墻。

五、回撤安全措施

1、回撤前，電工必須檢查好工作范圍內(nèi)的所有電氣設(shè)備，嚴(yán)禁電氣設(shè)備失爆。

2、回撤前，必須對(duì)工作地點(diǎn)進(jìn)行防滅火處理，并經(jīng)礦有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回撤工作。

3、回撤工作只能由一個(gè)工作小組進(jìn)行回撤，回撤小組由3名經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人組成，并指定專人看安全，另兩人交替回柱。

4、回撤時(shí)，必須設(shè)置柵欄，掛上“禁止入內(nèi)”的牌子，同時(shí)在回撤點(diǎn)不回撤的時(shí)設(shè)臨時(shí)柵欄，嚴(yán)禁人員靠近已回撤區(qū)。

5、回撤前，必須搞好回撤點(diǎn)的敲幫問(wèn)頂工作，清除回撤點(diǎn)外20米范圍內(nèi)阻擋安全退路的一切雜物及物件，待找好回撤安全退路后，方可進(jìn)行回撤工作。

6、在回撤過(guò)程中，若頂板有來(lái)壓預(yù)兆、回撤點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.8%時(shí)，跟班領(lǐng)導(dǎo)必須立即組織人員撤至安全地點(diǎn)，并向礦調(diào)度室匯報(bào)。待處理好壓力穩(wěn)定后，經(jīng)檢查回撤點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.8%時(shí)，方可人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，但必須先搞好支護(hù)后再進(jìn)行回撤工作。

7、回撤過(guò)程中瓦斯按0.8%進(jìn)行管理

8、回撤過(guò)程中，若遇到難回支柱及回最后三棚時(shí)，采用長(zhǎng)繩子拴在卸載把手上遠(yuǎn)距離卸載，并采用單體支柱配合40T鏈子，遠(yuǎn)距離牽引回柱至控頂區(qū)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

9、回撤人員必須站在控頂區(qū)內(nèi)，用拉鉤將回撤下來(lái)的棚梁棚腿、支柱或鉸接接頂梁拖到控頂區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁到非控頂區(qū)內(nèi)撿棚腿棚梁、支柱或鉸接頂梁。

10、回撤過(guò)程中，對(duì)頂板破碎段，必須架設(shè)替換木料，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行回撤。

11、人工回撤巷道工字鋼時(shí)，每次只能回一根腿子或梁子，嚴(yán)禁到處回撤。

12、每次回撤前，必須將回撤點(diǎn)向外5米范圍內(nèi)巷道加強(qiáng)支護(hù)，除將工字鋼鐵棚維護(hù)好之外，還必須采用帶帽木點(diǎn)柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，戴帽木點(diǎn)柱打在工字鋼鐵棚兩腿之間。如遇頂板破碎段，還必須架上工字鋼抬棚。

13、掛鉤過(guò)程中，人員必須站在工字鋼抬棚下面作業(yè)，拾取工字鋼前，必須待頂板穩(wěn)定無(wú)安全隱患后方可進(jìn)入，用拉鉤拉到安全地點(diǎn)后方可拾取。

14、每次回撤前后必須灑水。

15、嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，并加強(qiáng)安全意識(shí)，做好自保互保聯(lián)保工作，做到三不傷害。

16、回撤出來(lái)的棚梁棚腿、支柱等材料必須回撤到指定地點(diǎn)碼放整齊，確?；爻吠寺泛屯L(fēng)暢通。

17、回撤期間，跟班區(qū)長(zhǎng)及班長(zhǎng)應(yīng)該做到現(xiàn)場(chǎng)交接班，對(duì)當(dāng)班未處理的安全隱患，必須向下一班跟班區(qū)長(zhǎng)交接清楚。

18、瓦檢員必須隨時(shí)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛燃坝卸居泻怏w進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業(yè)。

19、安檢員每班必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行監(jiān)督，不安全嚴(yán)禁作業(yè)。

20、回撤期間，通風(fēng)工區(qū)必須加強(qiáng)通風(fēng)，必要時(shí)須制定專門的通風(fēng)措施，保證作業(yè)地點(diǎn)能正常通風(fēng)。

21、其他未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。高安市泗崗煤礦一號(hào)井二0一四年三月