第一篇：煤礦懸移支架回采工作面回撤安全技術(shù)措施

28061工作面回撤施工安全技術(shù)措施

28061工作面巷道因巖漿巖侵蝕嚴(yán)重，且礦井即將退出，已不再安排采掘任務(wù)；為確保巷道設(shè)備、材料的回收，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究，決定對(duì)28061工作面巷道及巷道內(nèi)的支架及設(shè)備進(jìn)行回撤；為了確保回撤期間施工安全，特制定以下安全技術(shù)措施：

一、工程概況

1.地質(zhì)概況：根據(jù)目前28061工作面揭露的地質(zhì)情況分析，28061工作面巷道主要沿煤層底板布置，直接底為砂質(zhì)泥巖，基本底為細(xì)砂巖；直接頂為砂質(zhì)泥巖，基本頂為中粒砂巖；工作面受火成巖侵蝕嚴(yán)重。

2.巷道概況：

28061工作面風(fēng)巷為2m×2.5m（梁長(zhǎng)2m、腿長(zhǎng)2.5m）工字鋼梯形單棚支護(hù)；28061工作面機(jī)巷為2.5m×2.5m（梁長(zhǎng)2.5m、腿長(zhǎng)2.5m）工字鋼梯形單棚支護(hù)；28061工作面運(yùn)輸巷為2.6m×2.5m（梁長(zhǎng)2.6m、腿長(zhǎng)2.5m）工字鋼梯形單棚支護(hù)；棚距中至中0.6m?？偦爻饭こ塘?50m。

二、施工方案

1.施工位置：28061工作面。（如圖標(biāo)識(shí)位置）2.施工方案：回撤分三步進(jìn)行：

①回撤28061工作面風(fēng)巷（從二片盤(pán)向28061工作面方向風(fēng)門(mén)以里的所有巷道內(nèi)的支架及設(shè)備）在二片盤(pán)安設(shè)兩組FBD-NO 5.0/2×7.5KW局部通風(fēng)機(jī)。

②回撤②前，三片盤(pán)以下全部回撤結(jié)束；然后回撤28061風(fēng)巷（聯(lián)巷）及運(yùn)輸巷上部巷道（從改造巷向外至三片盤(pán)向28061拐彎處）在三片盤(pán)聯(lián)絡(luò)巷處安設(shè)兩組FBD-NO 5.0/2×7.5KW局部通風(fēng)機(jī)。

③回撤時(shí)逐步進(jìn)行，按照上述所述步驟順序進(jìn)行。

3.施工原則：①施工時(shí)按由里向外的順序回撤；②嚴(yán)格按“先支后回” 的方法進(jìn)行作業(yè)。③回撤期間各工種分工明確，確保安全施工。

4.施工內(nèi)容：回撤巷道內(nèi)型鋼、各種管線、其它支護(hù)材料及設(shè)備等。5.施工工序：

回撤工字鋼支架工序：安全質(zhì)量檢查→敲幫問(wèn)頂→處理隱患→加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)→運(yùn)用

28061工作面回撤施工安全技術(shù)措施

單體柱升起棚梁→運(yùn)用回柱器回出兩幫型鋼柱腿→放掉升棚梁的單體柱液→回撤型鋼梁→外運(yùn)回撤出的支護(hù)材料→進(jìn)入下一循環(huán)。

6.通風(fēng)方式:壓入式通風(fēng)；按照上述①②所述順序分別安設(shè)兩組FBD-NO 5.0/2×7.5KW局部通風(fēng)機(jī)。

6.施工單位：準(zhǔn)備隊(duì)；施工負(fù)責(zé)人: 葛富生。7.每班安全負(fù)責(zé)人：帶班副隊(duì)長(zhǎng)。

三、回撤前準(zhǔn)備工作

1.施工前，由生產(chǎn)技術(shù)科將措施下發(fā)、通知到相關(guān)部門(mén)和施工單位，由施工單位組織與施工相關(guān)的所有人員貫徹學(xué)習(xí)本措施，并在學(xué)習(xí)記錄上簽字；作業(yè)人員經(jīng)考試合格，到安全檢查科備案后，方可下井作業(yè)。

2.施工單位要對(duì)回撤及沿途的巷道進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢查，并用順山抬棚加強(qiáng)施工地點(diǎn)5m范圍的支護(hù)。抬棚規(guī)格及要求：液壓柱配圓木梁進(jìn)行支護(hù)，要求一梁三柱。液壓柱要掛好防倒鏈。

3.施工所需3T或5T手拉葫蘆、撬杠、、單體柱、圓木、鐵絲、螺絲刀、活扳手、大錘、鋼絲鉗、剁斧、鋸條及鋸弓等各種工具、物料，防冒頂、片幫材料（1m長(zhǎng)的木板20塊、背木50塊、6尺圓木20根、2m長(zhǎng)的穿枇30根）要存放到指定的寬敞地方，碼放整齊。

4.施工前，打開(kāi)密閉，通防科安排專人負(fù)責(zé)巷道的通風(fēng)、測(cè)風(fēng)及瓦斯排放工作，待巷道內(nèi)瓦斯達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入巷道施工。

5.通防隊(duì)安排人員將礦用防爆電話安設(shè)在回撤地點(diǎn)附近，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。6.對(duì)28061工作面回撤及沿途巷道進(jìn)行維護(hù)并加強(qiáng)支護(hù)；必須保證回撤巷道及運(yùn)輸沿途安全無(wú)隱患；工作面及運(yùn)輸沿線巷道內(nèi)浮煤（矸）、雜物清理干凈。

7.根據(jù)巷道回撤進(jìn)度，由機(jī)電科安排施工區(qū)隊(duì)在巷道的合適位置安裝絞車。8.所用電氣設(shè)備必須達(dá)到完好，杜絕失爆。

四、回撤施工方法

工作面巷道內(nèi)型鋼等支護(hù)材料回撤方法

1）首先對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。2）對(duì)臨時(shí)支護(hù)的液壓支柱進(jìn)行二次注液，確保其支撐有力。

3）回撤型鋼腿時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)先松幫，適量開(kāi)挖柱窩，以便于回撤。

28061工作面回撤施工安全技術(shù)措施

4）在后方牢固的棚梁上掛好回柱器，掛住液壓支柱手把或型鋼柱腿上方。5）用單體柱升起需要回撤的支架棚梁，使其離開(kāi)型鋼柱腿或單體柱頂部。6）操作回柱器撤出型鋼腿或單體柱。

7）將放液手把插入支撐棚梁的單體柱放液閥，在放液手把系好不低于3m的繩索，施工人員站在后方的安全地方進(jìn)行拉繩放液，放液后棚梁會(huì)隨其垮落，待垮落的頂板穩(wěn)定后，運(yùn)用回柱器拉出型鋼梁。

8）用上述方法逐棚進(jìn)行回撤。

五、安全技術(shù)措施

（一）回撤巷道內(nèi)支護(hù)材料安全措施

1.回撤時(shí)，按照由里向外的順序，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，防止出現(xiàn)回撤傷人事故發(fā)生。

2.施工前備好備齊防片幫、冒頂材料，液壓管路、壓風(fēng)管路敷設(shè)到位。3.嚴(yán)格堅(jiān)持“敲幫問(wèn)頂”制度，將施工地點(diǎn)附近頂、幫的活矸或危巖撬掉。4.施工前首先對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，待不安全隱患處理完好后方可進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。

5.回撤時(shí)，只準(zhǔn)一名人員操作、一名有經(jīng)驗(yàn)的人員觀山，觀山人員及時(shí)觀察作業(yè)地點(diǎn)支架、頂幫安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理；如發(fā)生異常情況或險(xiǎn)情，施工人員必須立即撤到安全地點(diǎn)。

6.回撤時(shí)，所用的馬蹄環(huán)、鉤等工具要安全可靠；嚴(yán)防腿爪、銷子脫掉傷人。7.如回撤地點(diǎn)頂板破碎嚴(yán)重，需打上抬棚以加強(qiáng)支護(hù)，防止冒頂。8.退下的支護(hù)材料及時(shí)外運(yùn)，嚴(yán)禁在巷道里亂堆亂放。9.抬運(yùn)型鋼等物料時(shí)，必須瞻前顧后、協(xié)調(diào)一致，同起同放。

10.加強(qiáng)回撤處安全管理，每班帶班班、隊(duì)長(zhǎng)必須經(jīng)常巡查施工地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

11.要及時(shí)清理干凈巷道內(nèi)的雜物，嚴(yán)禁堵塞退路。

12.堅(jiān)持三不傷害，杜絕三違現(xiàn)象，堅(jiān)持安全檢查“三不少”，做到“三不生產(chǎn)”。

（二）“通風(fēng)”安全措施

28061工作面回撤施工安全技術(shù)措施

1.回撤迎頭向后10m設(shè)置甲烷傳感器T1，回風(fēng)巷口往里10m—15m處設(shè)甲烷傳感器T2；T1報(bào)警值≥1.0%、斷電值≥1.5%、T2報(bào)警值≥1.0%，斷電值≥1.0%，復(fù)電值濃度均小于1.0%；斷電范圍為工作面內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

2.回撤過(guò)程中瓦檢員要巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3.跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)在回撤作業(yè)時(shí)必須佩帶便攜式瓦檢儀，并懸掛到指定位置。4.回撤期間，每班接班后必須對(duì)回撤地點(diǎn)進(jìn)行灑水降塵。5.回撤時(shí)應(yīng)避免人員過(guò)于集中，確保安全施工。

6.加強(qiáng)對(duì)在用風(fēng)筒等通風(fēng)設(shè)施的管理，必須保證供風(fēng)安全通暢。7.回撤到指定位置后，由通防隊(duì)在通防科指定位置打好永久密閉墻。

（三）其它安全技術(shù)措施

1.開(kāi)好班前會(huì)，每班要指定專人負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，并將本施工措施貫徹到所有在施工地點(diǎn)工作的人員。

2.施工前，施工單位要對(duì)施工地點(diǎn)附近支護(hù)情況進(jìn)行全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理；待不安全隱患處理完好后方可進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。

3.為確保工作面回撤安全順利進(jìn)行，跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)回撤工作，所有參與回撤的工作人員，必須服從命令，聽(tīng)從指揮，做到令行禁止，確保安全施工。

4.回撤前，必須保證工作面高度在1.8m以上；如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng)、漏頂?shù)惹闆r，要及時(shí)補(bǔ)好，嚴(yán)防流矸、冒頂；必須用抬棚、點(diǎn)柱、密集棚等加強(qiáng)支護(hù)，嚴(yán)防事故發(fā)生。

5.回撤前，檢查相關(guān)設(shè)備，確保完好；沿途巷道設(shè)置好打點(diǎn)信號(hào)，信號(hào)必須靈敏可靠。6.回撤的各大、小件必須分類收集，建立臺(tái)賬，防止丟失，落實(shí)到人。

7.回撤時(shí)，必須要有專人負(fù)責(zé)觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止作業(yè)；嚴(yán)禁冒險(xiǎn)、強(qiáng)行回撤支架。

8.在回撤過(guò)程中，如有頂板來(lái)壓、冒頂嚴(yán)重等情況，人員必須全部撤出工作面，待壓力穩(wěn)定，冒頂處理完畢后，方可繼續(xù)回撤。

9.回撤期間，必須對(duì)破損的網(wǎng)進(jìn)行修補(bǔ)，頂板破碎段提前打好鋼釬或木質(zhì)串批，嚴(yán)防落架時(shí)頂矸下落，防止冒頂。

10.嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)處理作業(yè)地點(diǎn)的活矸、危巖；“敲幫問(wèn)頂”必須找經(jīng)驗(yàn)豐富的工人進(jìn)行，操作期間需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）“敲幫問(wèn)頂”操作人員所處位置的后路必須提前清理干凈，防止萬(wàn)一有險(xiǎn)情好

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及時(shí)后退。

（2）操作人員必須戴好防護(hù)用品。

（3）一人“敲幫問(wèn)頂”，必須還要指派一名人員觀山，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)提醒、撤人。（4）“敲幫問(wèn)頂”必須使用鋼釬等長(zhǎng)把工具且站在高處，時(shí)刻注意有掉落的矸石或料石塊順?shù)撯F滑下或者滾落、掉落傷及施工人員。

11.回棚時(shí)，所有人員要避開(kāi)大件傾斜方向，嚴(yán)禁身體任何部位伸到支架下方側(cè)，操作人員要清理好退路。

12.每班施工負(fù)責(zé)人要對(duì)起吊、運(yùn)輸用的手拉葫蘆、繩套、吊環(huán)等用具進(jìn)行全面檢查，確保完好，嚴(yán)禁使用不完好的起吊及運(yùn)輸用具；拉手拉葫蘆時(shí)，若拉不動(dòng)要及時(shí)查明原因，處理好后再拉，不得強(qiáng)拉。

13.回撤過(guò)程中必須保持正常通風(fēng)，專職瓦檢員要巡回檢查瓦斯，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。

14.回撤期間，每班班隊(duì)長(zhǎng)必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀，并在施工地點(diǎn)上風(fēng)側(cè)且位于巷道上部的位置懸掛一臺(tái)便攜儀，當(dāng)甲烷濃度達(dá)到1.0%，必須停止施工，撤出人員。

15.每回撤一棚，必須及時(shí)外運(yùn)，不準(zhǔn)堆放在工作面，確保施工地點(diǎn)道路暢通。16.回撤工作必須派經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的老工人進(jìn)行操作，作業(yè)人員必須集中精力，行動(dòng)敏捷，并由專人現(xiàn)場(chǎng)觀山，及時(shí)觀察作業(yè)地點(diǎn)支架、頂幫的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)通知施工人員進(jìn)行處理；待確認(rèn)安全后方可繼續(xù)施工，并將觀山制度貫穿整個(gè)施工過(guò)程。

17.回撤時(shí)要分工明確，責(zé)任落實(shí)到人，有順序、有步驟的進(jìn)行。18.現(xiàn)場(chǎng)必須有隊(duì)長(zhǎng)跟班，做好現(xiàn)場(chǎng)的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。

19.運(yùn)輸大件設(shè)備期間，通過(guò)兩道防突風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁拆除或破壞聯(lián)鎖裝置，必須安排專人開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。

20.斜巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車不行人，行人不開(kāi)車”制度，并正確使用“一坡三擋”。

21.每班回撤前，必須認(rèn)真檢查頂板及通風(fēng)狀況，有下列情況之一，不得進(jìn)行回撤工作：（1）浮煤、碴塊沒(méi)有清凈，退路不暢通。（2）支架不合格沒(méi)有加固。（3）局部甲烷聚積沒(méi)有得到處理。（4）回撤工作地點(diǎn)風(fēng)量不足。22.在使用絞車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車，待問(wèn)題處

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理后方可再次開(kāi)車；嚴(yán)禁在物體和絞車之間有人員逗留、走動(dòng)。

23.絞車啟動(dòng)前，繩頭與車輛要掛牢且有防脫裝置，繩道要走順，閑雜人員要躲到安全地點(diǎn)；需導(dǎo)向時(shí)，要配備導(dǎo)向輪，禁止在電氣設(shè)備或棚子上拐掛導(dǎo)向。

24.絞車司機(jī)操作時(shí)，精力要集中，聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)，嚴(yán)防誤動(dòng)和咬繩，絞車?yán)粍?dòng)時(shí)，不能硬拉，應(yīng)及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。

25.絞車提物料時(shí)，速度要緩穩(wěn)，嚴(yán)禁放飛車；嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

26.使用絞車?yán)?，絞車到所拉物體之間不得小于15m，絞車司機(jī)和其他作業(yè)人員必須站在有遮擋的安全地方，繩道內(nèi)嚴(yán)禁站人。

27.絞車使用完畢，應(yīng)把繩盤(pán)好，按鈕放置在顯眼安全的地方掛好。開(kāi)關(guān)手把扳至“零”位并閉鎖。

28.回撤時(shí)，必須逐棚進(jìn)行，在一架未完工之前，不得中止作業(yè)，同時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行回撤第二架工作。

29.特殊工種，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，且考試合格后持有效證件上崗作業(yè)。25.其他事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、防止煤體垮落而引起突出的措施

1.先加強(qiáng)回撤地點(diǎn)前后各5m的臨時(shí)支護(hù)后拆棚，控制好頂板。2.回撤時(shí)，控頂距不得大于0.8m，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。3.先支后拆，逐棚進(jìn)行。

4.為防止塌方冒頂，先加強(qiáng)支護(hù)，然后去掉原棚梁。5.采用單體液壓支柱配圓木梁加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。

6.回撤期間，巷道內(nèi)的支架如有空頂空幫，必須填實(shí)打緊，必要時(shí)，絞架支護(hù)。7.回撤過(guò)程中必須按措施要求打好超前支護(hù)。

七、避災(zāi)路線

1.水災(zāi)避災(zāi)路線，原則上要向有風(fēng)流的上坡巷道撤出。

回撤①處路線：回撤地點(diǎn)→工作面運(yùn)輸巷→八采區(qū)三片盤(pán)→八采區(qū)軌道下山→八采區(qū)上部平臺(tái)→東北大巷→副斜井→升井

回撤②處路線：回撤地點(diǎn)→工作面風(fēng)巷→八采區(qū)二片盤(pán)→八采區(qū)軌道下山→八采區(qū)上部平臺(tái)→東北大巷→副斜井→升井

28061工作面回撤施工安全技術(shù)措施

2.火瓦避災(zāi)路線原則上人要迎風(fēng)走。避災(zāi)路線為：

回撤①處路線：回撤地點(diǎn)→工作面風(fēng)巷→八采區(qū)二片盤(pán)→八采區(qū)軌道下山→八采區(qū)上部平臺(tái)→東北大巷→副斜井→升井

回撤②處路線：回撤地點(diǎn)→工作面運(yùn)輸巷→八采區(qū)三片盤(pán)→八采區(qū)軌道下山→八采區(qū)上部平臺(tái)→東北大巷→副斜井→升井

第一步回撤范圍++++

28061工作面回撤施工安全技術(shù)措施

++++第三步回撤范圍

第二篇：A305綜采工作面邊回采、邊回撤支架安全技術(shù)措施 2

河南煤化新疆龜茲礦業(yè)A305綜放工作面邊回采邊回撤支架安全技術(shù)措施

A305綜放工作面縮面回撤支架安全技術(shù)措施

一、基本概況

A305綜放工作面長(zhǎng)73m，安裝ZF4800/17/30型支架48架，ZFG4800/19/32型過(guò)渡支架2架，ZT12800/18/34型端頭支架2架，ZC32000/18/34型超前液壓支架4架,在A305工作面上順槽向外推進(jìn)50m時(shí)工作面回采至A305 上順外段，在工作面回采至上順槽外段時(shí)工作面呈三角煤，并采用邊采煤邊撤支架的方式。工作面實(shí)際長(zhǎng)度為73米，工作面與A305上順槽外段夾角為56°，在工作面向前推進(jìn)73米后，預(yù)計(jì)回撤支架27架，待工作面支架回撤結(jié)束后工作面長(zhǎng)度為32m，為保證在A305工作面邊回采邊回撤支架期間的安全，特編制此安全技術(shù)措施指導(dǎo)施工。

二、施工方案：

1、起吊棚的設(shè)置

1.1 A305工作面起吊棚采用上超前第一組超前架作為起吊工具。1.2 起吊支架前在第一組超前架的頂梁上部使用4根3.6米的工字鋼鋪設(shè)在超前架前后大立柱頂端，用厚度為20mm的鋼板加工4個(gè)E型卡，每組工字鋼梁上安裝兩個(gè)，E型卡跨在兩根工字鋼梁上，同組梁上兩個(gè)E型卡間距≥1500mm，且間距中心點(diǎn)應(yīng)正對(duì)起吊棚下方軌道中心線。每個(gè)E型卡下各使用直徑為30mm×400mm螺絲固定一個(gè)液壓支架護(hù)幫板所使用的千斤頂，作為支架四個(gè)起吊點(diǎn)。四個(gè)起吊千斤頂活柱伸出段向下活柱下端直徑30mm×150mm的螺絲各固定一個(gè)起吊鉤，起吊鉤采用厚度為20mm的鋼板切割而成，鋼板寬度不小于100mm。1.3 在架設(shè)起吊棚時(shí)，起吊棚處巷道高度不滿足要求的要人工臥底，且保持起伏平緩，并調(diào)好起吊棚下面的軌道。

1.4 在起吊棚外側(cè)3m頂板完好處安設(shè)操作裝置。起吊支架附近的浮煤浮矸和雜物等要隨時(shí)清凈，吊運(yùn)設(shè)備期間始終保持巷道暢通。泵站壓力不得低于30MPa，乳化液濃度達(dá)到3%-5%，使用和備用的卸載

河南煤化新疆龜茲礦業(yè)A305綜放工作面邊回采邊回撤支架安全技術(shù)措施

閥確保能正常使用。

1.5 起吊要求：起吊時(shí)要找準(zhǔn)重物重心，垂直起吊，嚴(yán)禁傾斜起吊或偏向起吊。裝車要求：液壓支架裝車要用專用螺絲直徑32mm×400mm固定，并上緊螺絲，保證重心平衡；刮板輸送機(jī)中部槽等物件裝車要用廢鋼絲繩對(duì)角捆綁，擰緊剎牢，跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)檢查無(wú)誤后，方準(zhǔn)運(yùn)輸。裝車規(guī)格：整體裝車規(guī)格限定為：長(zhǎng)×寬×高=5400mm×1500mm×2050mm，限重21t。各設(shè)備裝車時(shí)嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超高、超寬、超重，并要求對(duì)中裝正。

2、前后運(yùn)輸機(jī)溜槽拆除：

2.1在拆除前后部運(yùn)輸機(jī)溜槽前先將工作面鏈條連接環(huán)開(kāi)至適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行掐開(kāi)，并使用單體柱或者鏈條鎖住需要掐開(kāi)的位置處以防止工作面鏈條在掐開(kāi)后下滑。

2.2 待工作面運(yùn)輸機(jī)鏈條固定好以后采用單體柱將鏈條蹬松進(jìn)行掐開(kāi)，掐開(kāi)后使用鋼絲繩將上部鏈條于底部鏈條進(jìn)行連接。2.3鏈條掐開(kāi)后將溜槽內(nèi)的單體柱進(jìn)行回撤，在進(jìn)行掐開(kāi)多余的鏈條，將其取出。再將工作面的電纜槽、啞鈴銷、齒軌進(jìn)行拆除。2.4待機(jī)尾處的支架回撤出之后，工作面有足夠的空間將拆除的溜槽進(jìn)行回撤，在施工過(guò)程中使用支架配合倒鏈將溜槽移出。2.5工作面多余溜槽回撤完之后，使用單體柱配合倒鏈將機(jī)尾拉至對(duì)接處進(jìn)行溜槽鏈條連接。

2.6機(jī)尾連接完畢后將溜槽上的電纜槽、啞鈴銷齒軌進(jìn)行安裝，安裝完畢后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、支架的回撤

3.1 A305綜放工作面正常向前推進(jìn)，待工作面機(jī)尾推進(jìn)到A305上順槽拐彎處時(shí)（附巷道布置圖），需要拆除3臺(tái)支架，拆除支架前，先在工作面前后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾處掐開(kāi)鏈條，每臺(tái)運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾回撤處多余3塊溜槽和鏈條，待溜槽和鏈條拆除回撤完畢后，將前部運(yùn)輸機(jī)機(jī)

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尾電機(jī)、減速機(jī)向下拉移至指定位置進(jìn)行安裝，后部運(yùn)輸機(jī)對(duì)接機(jī)尾。工作面回撤完畢后，上順槽回撤的支架使用外部JSDB--16雙速絞車?yán)浦辽享槻鄢爸Ъ芟逻M(jìn)行起吊裝車。

3.2 清凈支架內(nèi)浮煤，掏空立柱內(nèi)煤矸，將側(cè)護(hù)板全部收回，斷開(kāi)液壓系統(tǒng)。

3.3支架再回撤前，將支架全部卸液落架，落至支架最低高度。3.4 A305綜放工作面向前割煤135刀后共計(jì)回撤27臺(tái)支架，回撤支架后的程序與上相同。

3.5 A305綜放工作面回撤支架期間每進(jìn)尺3m（5刀）進(jìn)行回撤一次支架（附支架回撤數(shù)量圖）。

3.6 在回撤支架前，在軌道尾處安裝滑板方便支架能夠順利拉上道面。

3.7 A305綜放工作面回撤出來(lái)的支架期間上超前架20米范圍內(nèi)的軌道不進(jìn)行拆除，以方便回撤支架裝車使用，回采期間的軌道采用邊回采變拆除的方式進(jìn)行。

3.8 回撤其他支架期間以此采用以上方法進(jìn)行支架回撤，直至工作面縮面結(jié)束。4、40T刮板運(yùn)輸機(jī)的鋪設(shè)和使用

4.1 轉(zhuǎn)載機(jī)回采至四部皮帶頭前，拆除皮帶頭上的直輥、滾筒及電機(jī)減速機(jī)等設(shè)備，皮帶機(jī)尾拆除緩沖棍、機(jī)尾滾筒等設(shè)備，但四部皮帶機(jī)尾大架不予拆除，主要是將40T刮板運(yùn)輸機(jī)搭接在機(jī)尾大架上其次是預(yù)留轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭跑道。

4.2 40T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭斜搭在三部皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾上，刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭下使用地面加工的抬高架進(jìn)行支設(shè)。

4.3 40T刮板運(yùn)輸機(jī)前期將機(jī)頭垂直搭接在三部皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾出煤，工作面向前推進(jìn)，待下順槽轉(zhuǎn)載機(jī)距下順槽拐彎處10m時(shí)，需要將三部皮帶機(jī)機(jī)尾向前縮短20m，三部皮帶縮短后，40T刮板運(yùn)輸

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機(jī)需要斜著鋪設(shè)，運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭搭接在三部皮帶機(jī)機(jī)尾、運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾搭接在轉(zhuǎn)載機(jī)下的接煤點(diǎn)。（附40T刮板運(yùn)輸機(jī)前后期鋪設(shè)圖）

4.4 40T刮板運(yùn)輸機(jī)跟隨轉(zhuǎn)載機(jī)推移，主要是使用單體支柱推移40T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、刮板運(yùn)輸機(jī)中部、刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭，推移刮板運(yùn)輸機(jī)期間，刮板運(yùn)輸機(jī)必須停電閉鎖，從機(jī)尾向機(jī)頭推移，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。A305綜放工作面待兩個(gè)生產(chǎn)辦生產(chǎn)循環(huán)完畢后進(jìn)行掐鏈，縮短40T刮板運(yùn)輸機(jī)，并對(duì)刮板運(yùn)輸機(jī)推移直至正對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭接煤點(diǎn)。

5、轉(zhuǎn)載機(jī)拐彎注意事項(xiàng)：

5.1 A305綜放工作面下順槽轉(zhuǎn)載機(jī)拉移至A3回風(fēng)運(yùn)煤聯(lián)巷期間需要對(duì)下順槽和運(yùn)煤聯(lián)巷拐彎處進(jìn)行擴(kuò)幫，擴(kuò)幫原因主要是因A305下順槽轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)度為37.5m，其中轉(zhuǎn)載機(jī)有26m左右在下順槽超前支護(hù)和工作面后部，為此轉(zhuǎn)載機(jī)拐彎出現(xiàn)很大的難題，為了保證轉(zhuǎn)載機(jī)能夠順利拐彎，需要對(duì)下順槽和運(yùn)煤聯(lián)巷拐彎處進(jìn)行擴(kuò)幫，擴(kuò)幫長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。

5.2 拉移轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，必須將轉(zhuǎn)載機(jī)下的浮煤清理干凈，操作工必須為拐頭組長(zhǎng)或是副班長(zhǎng)以上人員操作。

5.3 當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)拉移期間，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭頂住巷道煤幫，需要擴(kuò)幫是要及時(shí)停機(jī)擴(kuò)幫。

6、回采期間注意事項(xiàng)：

6.1 A305綜放工作面邊回采邊回撤支架期間必須將檢修班檢修人員分為“三八制”工作時(shí)間，并保證前后部運(yùn)輸機(jī)和支架需要回撤期間能夠及時(shí)施工。

6.2 A305綜放工作面回采期間，所有人員持證上崗。6.3 A305綜放工作面回撤出來(lái)的支架、溜槽、鏈條等設(shè)備裝車運(yùn)至A3進(jìn)風(fēng)平巷放置，必須使用跟車單。

6.4 A305綜放工作面回采期間，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，出現(xiàn)頂板空頂

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區(qū)域要使用木板梁進(jìn)行背頂，巷道超高處必須在支架上方使用道木絞架。

6.5 A305綜放工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴(yán)禁隨意對(duì)工作面進(jìn)行調(diào)斜，跟班隊(duì)干抓好工作面工程質(zhì)量管理，保證“兩直，兩平。兩暢通”。

7、大坡度仰采綜放工作面頂板控制技術(shù)措施

7.1 A305綜放工作面現(xiàn)回采為仰采，主要集中在工作面機(jī)尾向下18m范圍，坡度為33°左右，由大坡度仰斜開(kāi)采工作面的直接頂?shù)氖芰顩r可知，沿工作面推進(jìn)方向，直接頂在基本頂作用力和自身重力合力的作用下，可以分解給支架的正壓力和向老塘方向下滑力；沿工作面仰斜方向，直接頂在基本頂作用力和自身重合力的作用下，必然會(huì)產(chǎn)生向工作面下方偏老塘方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，造成工作面直接頂和頂煤穩(wěn)定性降低，頂板難以管理。

7.2 針對(duì) 大坡度仰采綜放工作面管理的難點(diǎn)，在工作面支護(hù)上要堅(jiān)持“支、護(hù)、穩(wěn)”兼顧，以“穩(wěn)”為主的基本原則：

7.2.1 “支”：由于大傾角工作面頂板法向壓力減小，因而支架載荷會(huì)相對(duì)降低。但為了控制頂板頂煤下滑，也使支架具有一定的抗推力，支架保持一定的初撐力。

7.2.2 “護(hù)”：“護(hù)”能最大限度地控制“漏、抽、片”事故的發(fā)生。工作面回采期間采取推移支架后及時(shí)打開(kāi)護(hù)幫板護(hù)住煤幫、及時(shí)補(bǔ)打必要貼幫柱等措施。

7.2.3 “穩(wěn)”：工作面支架初撐力不得小于24MPa，設(shè)備列車液壓泵站壓力不得小于30MPa，工作面支架出現(xiàn)漏液時(shí)要及時(shí)更換高壓膠管或是高壓膠管密封圈。仰采工作面回采期間必須管理好綜放工作面頂板，嚴(yán)禁出現(xiàn)空頂作業(yè)。

8、A305綜放工作面大坡度仰采階段頂板控制采取的主要措施為： 8.1 工作面出現(xiàn)片幫時(shí)，及時(shí)開(kāi)采護(hù)幫板支護(hù)煤壁、及時(shí)打好貼幫柱。

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8.2 加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量監(jiān)控，加強(qiáng)支架維護(hù)，提高支架初撐力。8.3 加強(qiáng)工藝過(guò)程管理，割煤期間，工作面必須保證“三直、兩平、兩暢通”，必須正規(guī)循環(huán)作業(yè)，合理控制局部放煤量。

三、安全技術(shù)措施：

1、入井管理安全措施

1.1 各崗位人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，并持證上崗。1.2 每班必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)專門(mén)負(fù)責(zé)安全工作，不允許空班空崗。1.3 所有人員下井前一定要精神飽滿，入井前嚴(yán)禁喝酒。1.4 嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩和刮板機(jī)，過(guò)運(yùn)輸機(jī)時(shí)必須走行人過(guò)橋。

1.5 在斜巷行走一定要先征求運(yùn)輸人員的同意，且必須在絞車停運(yùn)，紅燈熄滅后再行人。

1.6 過(guò)風(fēng)門(mén)后要隨手把風(fēng)門(mén)關(guān)上，嚴(yán)禁將相鄰兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。

1.7 各工作崗位人員必須做到先檢查、后工作，先排除安全隱患，后開(kāi)工，堅(jiān)決做到“三不生產(chǎn)”。

1.8 堅(jiān)持一事故一分析制度，做到小事不過(guò)班，大事不過(guò)天，按照“四不放過(guò)”的原則和要求分清責(zé)任，接受教訓(xùn)，訂出措施，杜絕同類事故的發(fā)生。

1.9 參與安裝人員必須精力集中，遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)。

2、設(shè)備拆除安全措施

2.1 工作面設(shè)備拆除前，組織對(duì)工作面工程質(zhì)量，安全管理等方面進(jìn)行全面檢查，不滿足要求的及時(shí)整改，保證設(shè)備拆除工作的安全。

2.2 工作面設(shè)備拆除期間，班組長(zhǎng)分工要具體明確，搞好新老工人搭配，責(zé)任落實(shí)到人。

2.3 加強(qiáng)零配件及易丟物品的管理，嚴(yán)禁亂扔亂放。所有設(shè)備拆除的小件等要分類裝箱存放，并在箱上注明種類和數(shù)量。

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2.4 拆除工作必須有組織，有指揮的進(jìn)行，搞好各工序之間的銜接，保證安全前提下，盡可能平行作業(yè)，縮短工期。

2.5 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)首先要對(duì)工作地點(diǎn)的頂板支護(hù)、通風(fēng)、排水等情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，出現(xiàn)安全問(wèn)題要及時(shí)整改，整改合格后方可開(kāi)始工作。

2.6 每班瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)必須檢查風(fēng)量、瓦斯等情況，若工作面地點(diǎn)風(fēng)量較小時(shí)，應(yīng)查明原因；保證風(fēng)流中瓦斯等有害氣體濃度不超限且風(fēng)量足夠后方可工作。

2.7 順槽所有絞車、鋼絲繩在回撤支架前后都必須認(rèn)真檢查（鉤頭、鋼絲繩、壓柱、剎車系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等），確保安全可靠，并設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)，不符合要求的嚴(yán)禁使用。

2.8 泵站壓力要求達(dá)到30MPa，乳化液濃度達(dá)到3%-5%，卸載閥確保能正常使用。

2.9 拆除過(guò)程中，如果出現(xiàn)壓死支架需臥底時(shí)，必須保證頂板支護(hù)安全，同時(shí)防止煤壁片幫。

2.10 拆除液壓支架時(shí)，掐高壓管前，一定要釋放掉當(dāng)前架的管路內(nèi)的所有壓力。

2.11 拆運(yùn)設(shè)備時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)專人檢查巷道頂板支護(hù)情況，拆除過(guò)程中，跟班隊(duì)長(zhǎng)安排專人查看頂板。

2.12 拆除設(shè)備前，跟班隊(duì)長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)查看頂板及作業(yè)環(huán)境的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

2.13 整體裝車規(guī)格限定為：長(zhǎng)×寬×高=5400mm×1500mm×2500mm，限重21t。設(shè)備裝車時(shí)，嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超高、超寬、超重，并要求對(duì)中裝正。以免妨礙運(yùn)輸。

2.14 液壓支架裝車要用直徑32×400的專用螺絲，并上緊螺絲壓緊彈簧墊，前梁下面用鏈條綁緊，保持重心平衡；刮板輸送機(jī)中部槽等物件裝車要用廢鋼絲繩對(duì)角捆綁，擰緊剎牢，跟班隊(duì)長(zhǎng)或驗(yàn)收員檢

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查合格后，方準(zhǔn)運(yùn)輸。

2.15 裝車所用鋼絲繩、螺絲等要有足夠的強(qiáng)度和數(shù)量，螺栓要上齊上牢，確保裝車?yán)喂炭煽俊?/p>

2.16 拆除液壓管路時(shí)，必須先卸壓后拆卸。送液之前，先要檢查各部連接是否可靠，嚴(yán)禁使用鐵絲代替U型卡，U型卡嚴(yán)禁單腳使用。

2.17 凡使用鏈條的地方都必須要用專用連接環(huán)連接，使用過(guò)程中用配套螺栓緊固，以免拉斷連接環(huán)造成斷鏈或連接環(huán)斷裂飛出傷人。

2.18 拆除過(guò)程中用單體頂設(shè)備時(shí)，單體柱帽與設(shè)備之間以及柱腿與設(shè)備之間要墊木板，防止打滑和頂壞設(shè)備，操作時(shí)人員躲入安全地點(diǎn)，防止單體柱所彈傷人。對(duì)單體要實(shí)行遠(yuǎn)程供液。

2.19 拆除過(guò)程中出現(xiàn)煤壁片幫時(shí)，必須加打貼幫柱，并用木板背幫。

2.20 支架調(diào)向時(shí)，跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車。當(dāng)絞車?yán)粍?dòng)時(shí)，要及時(shí)查找原因，不能死拉硬拽，防止斷繩傷人或損壞設(shè)備。

2.21 拖拉支架時(shí)，若支架倒向煤壁或撞到其它支架，立即停車處理；支架通道內(nèi)積煤太多時(shí)，要及時(shí)清理；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架有鉆底現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)在底座下墊木料、軌道或工字鋼的方法處理，或在未出支架頂梁上吊掛滑輪，使拖拉鋼絲繩繞過(guò)滑輪掛在待拉支架底座上，邊起底座邊向前拖移。

2.22 支架拖拉過(guò)程中，絞車司機(jī)要時(shí)刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查處理，嚴(yán)禁死拉硬拖。

2.23 支架裝車后，要將側(cè)護(hù)板收盡鎖定，對(duì)于變形嚴(yán)重，影響運(yùn)輸而又不能收回的側(cè)護(hù)板要卸下單獨(dú)裝車外運(yùn)。

2.24 在有坡度的地點(diǎn)停放車輛時(shí)，必須設(shè)置可靠的阻車設(shè)施，河南煤化新疆龜茲礦業(yè)A305綜放工作面邊回采邊回撤支架安全技術(shù)措施

防止發(fā)生跑車事故。

3、起吊重物安全措施

3.1 起吊支架前，必須堅(jiān)持超前液壓支架液壓系統(tǒng)是否完好可靠，超前液壓支架壓力不得小于20MPa。

3.2 起吊重物用的千斤頂及鏈條必須牢固完好，安全系數(shù)大于6.5倍。

3.3 井下起吊地點(diǎn)上方頂板必須完好，支護(hù)可靠，無(wú)掉頂片幫的現(xiàn)象。

3.4 井下起吊重物，所用千斤頂及起吊點(diǎn)的起吊能力，要大于重物的重量。

3.5 重物起吊期間，要指派有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察起吊棚上方頂板情況。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊并放下重物。

3.6 起吊時(shí)要找準(zhǔn)重物重心，被起吊重物要捆綁牢固穩(wěn)妥，起吊時(shí)必須垂直起吊。起吊過(guò)程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊，起吊過(guò)程中重物下方嚴(yán)禁站人，施工人員身體各部位嚴(yán)禁暴露在起吊重物及設(shè)施下方。重物吊起離軌道面高度稍大于平板車高度即可。

3.7 重物吊起后，人員將平板車推至起吊棚下，平板車兩端用阻車器固定牢；將重物緩慢下放到平板車上調(diào)正后用直徑32×200mm專用螺絲固定牢固。

3.8 起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設(shè)備再重新起吊。

4、絞車使用安全措施

4.1 絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)合格后，持證上崗。4.2 絞車使用前要先檢查各部件是否齊全、完好、緊固，牢固可靠。滾筒、軸承、底座無(wú)傷痕，手把、按鈕、銷子齊全、靈活可靠，閘皮是否磨損超限，鋼絲繩有無(wú)扭勁、打結(jié)、變形現(xiàn)象。

4.3 使用前先空轉(zhuǎn)，檢查保險(xiǎn)閘與離合器是否可靠，傳動(dòng)裝置有

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無(wú)異常。

4.4 開(kāi)車前先檢查是否掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩，信號(hào)是否清晰可靠。4.5 絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁兩手把同時(shí)松開(kāi)或同時(shí)按下，注意力必須高度集中，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車，待異常處理過(guò)后方可開(kāi)車。

4.6 嚴(yán)禁斷電放車或釋放離合停車，聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)，車到位置及時(shí)停車斷電。

4.7 離開(kāi)絞車時(shí)開(kāi)關(guān)手把必須打到零位并加閉鎖。

4.8 絞車聲光信號(hào)必須齊全、可靠、有效。

4.9 使用的鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)到10%，銹蝕嚴(yán)重，外層鋼絲繩松動(dòng)等情況下，都必須立即予以更換。

4.10 絞車啟動(dòng)后，無(wú)關(guān)人員要遠(yuǎn)離繩道。當(dāng)發(fā)現(xiàn)阻力大時(shí)，要停車檢查，查出問(wèn)題及時(shí)處理，不準(zhǔn)強(qiáng)行開(kāi)車。

4.11 在運(yùn)輸期間必須注意巷道高度及車輛，若車輛、絞車正在運(yùn)行，人員必須提前躲避到安全地點(diǎn)。

4.12 絞車司機(jī)操作時(shí)，必須精力集中，時(shí)刻注意絞車的受力情況，并注意鋼絲繩的纏繞情況，防止咬繩，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。待問(wèn)題處理后方可繼續(xù)開(kāi)車。

4.13 絞車司機(jī)開(kāi)車前，必須先發(fā)出信號(hào)，聽(tīng)到回號(hào)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可開(kāi)車。

4.14 開(kāi)車時(shí)，絞車司機(jī)要時(shí)刻注意鋼絲繩在滾筒上的纏繞情況，嚴(yán)禁咬繩，鋼絲繩在滾筒上的纏繞不得少于三圈。

4.15 絞車摘換鉤頭時(shí)，必須將車體掩牢，使用好擋車器，防止出現(xiàn)跑車事故。

4.16 處理掉道時(shí)，必須先收緊絞車?yán)K，利用手拉葫蘆、專用工具等進(jìn)行處理，并有專人指揮，人員避開(kāi)支架、車體歪倒方向。車兩側(cè)不得站人嚴(yán)禁人員在其范圍內(nèi)停留或通過(guò)。

4.17 絞車鉤頭與平板車必須用專用插銷連接，不準(zhǔn)用其它物品

河南煤化新疆龜茲礦業(yè)A305綜放工作面邊回采邊回撤支架安全技術(shù)措施

代替，且一次只準(zhǔn)掛一輛車。

4.18 所有的絞車保險(xiǎn)繩必須與主繩同徑。

4.19 支架裝車時(shí)必須在固定支架螺絲上齊、上緊，確保在運(yùn)輸過(guò)程中螺絲不得松動(dòng)。

4.20 人力推車時(shí)必須一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車，在軌道坡度小于5‰時(shí)，間距不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)不得小于30米；巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。在開(kāi)始推車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，推車人員必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。

4.21 嚴(yán)格落實(shí)各工種的崗位責(zé)任制，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所如：起吊大件、處理掉道等作業(yè)都要有專人負(fù)責(zé)，并且嚴(yán)格落實(shí)敲幫問(wèn)頂和專人觀察制度。

5、手拉葫蘆使用專項(xiàng)措施：

5.1 使用手拉葫蘆前專人檢查手拉葫蘆的完好性，有隱患處理后再使用。

5.2 懸掛手拉葫蘆選擇在支護(hù)良好的地方，專人拴手拉葫蘆，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可使用。

5.3 拉手拉葫蘆時(shí)嚴(yán)禁正對(duì)手拉葫蘆下方，防止滑脫砸人事故；嚴(yán)禁人員站在起吊重物的下方側(cè)和重物失穩(wěn)滑脫擠碰到的地方。5.4 重物起吊后嚴(yán)禁身體任何部位深入重物下方側(cè)。

5.5 起吊重物專人指揮，專人觀察，拉鏈時(shí)觀察拉力情況和手拉葫蘆固定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作，采取措施處理。

5.6 利用鋼釬等進(jìn)行調(diào)向時(shí)，其他人員躲到安全處，嚴(yán)禁站在下方側(cè)和重物滾動(dòng)方向及固定手拉葫蘆處。

5.7 利用環(huán)鏈時(shí)，要用鏈接環(huán)連接，螺絲上滿扣，并且先檢查各部件的完整情況，嚴(yán)禁帶隱患起吊，起吊時(shí)隨時(shí)注意設(shè)備的受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題排查處理后方可作業(yè)，嚴(yán)禁生拉硬拽。

5.8 操作任務(wù)完成后，清理現(xiàn)場(chǎng)整理工具和手拉葫蘆，搞好文明

河南煤化新疆龜茲礦業(yè)A305綜放工作面邊回采邊回撤支架安全技術(shù)措施

生產(chǎn)。

6、本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《A305綜放工作面作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

第三篇：1506綜采工作面回撤安全技術(shù)措施

1506綜采工作面回撤安全技術(shù)措施

施工說(shuō)明：

1506綜采工作面預(yù)計(jì)在九月下旬采到停采線，為順利回撤該工作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備，特制定1506綜采工作面回撤安全技術(shù)措施：

一、回撤前的準(zhǔn)備工作

1、當(dāng)工作面推到距停采線10m時(shí)，沿工作面追機(jī)開(kāi)始鋪金屬網(wǎng)在支架頂梁上，網(wǎng)下鋪設(shè)鋼絲繩，繩徑不小于18.5mm，金屬網(wǎng)與鋼絲繩每隔0.5m用14#鐵絲雙股扭三圈綁一道。網(wǎng)與網(wǎng)的長(zhǎng)、短邊，聯(lián)網(wǎng)均采用搭接，聯(lián)網(wǎng)距200mm，用14#鐵絲雙股扭三圈。鋼絲繩兩端固定在工作面上、下兩巷頂板錨桿或錨索上，用10T手拉葫蘆拉緊，蹬直。第一道繩與第二繩間距1000mm,以后沿走向每隔0.6m在金屬網(wǎng)下，鋪設(shè)鋼絲繩。

2、當(dāng)工作面推進(jìn)到距停采線2.4m時(shí)，開(kāi)始上W鋼帶或鋼筋梁加錨桿，錨桿選用￠22×2200mm左旋螺紋鋼錨桿，排距600mm，間距800mm。

3、當(dāng)工作面推到距停采線2.1m時(shí)，打錨索，形成金屬網(wǎng)、鋼筋梁、錨桿、錨索聯(lián)合支護(hù)。錨索規(guī)格￠17.8mm×6000mm，錨索共打2排，排距1800mm,沿工作面傾向錨索間距1600mm。

3、鋪網(wǎng)、打錨桿、打錨索必須在單體支柱下進(jìn)行，單體支柱必須戴帽支護(hù)，不準(zhǔn)空頂作業(yè)。

4、當(dāng)推進(jìn)距停采線1.8m時(shí)，把支架的推程桿和工作面刮板輸送機(jī)連接處拆開(kāi)，停止移架。采用2.5m以上單體液壓支柱推刮板輸送機(jī)，繼續(xù)采煤、鋪網(wǎng)、上鋼梁、打錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，采至停采線，停采。

5、停采后，要對(duì)煤壁（煤幫）采用錨網(wǎng)支護(hù)，距頂300—500mm，打第一排錨桿，錨桿間距800mm,排距800mm，錨桿采用左旋螺紋鋼錨桿￠16×1600mm。

二、拆除回撤設(shè)備數(shù)目及數(shù)量

1、MG200/500型采煤機(jī)1臺(tái)

2、ZF4500/16/27型支架75架

3、ZFG4800/17/29型支架6架

4、SGZ764/164型刮板輸送機(jī)2部

5、單體液壓支柱、金屬鉸接頂梁、π型鋼梁

6、乳化液泵站、供電設(shè)備及管線

三、拆除回撤施工順序

由下端頭向上端頭回撤，采煤機(jī)停在上端頭。采煤機(jī)——工作面2部刮板輸送機(jī)——液壓支架——單體支柱。

四、拆除回撤運(yùn)輸路線 1、1506綜采工作面由下端頭往上端頭回撤。2、1506回風(fēng)巷→采區(qū)軌道巷→1502進(jìn)架巷→1502回風(fēng)巷→1502綜采工作面。

五、絞車選型、布置及安裝固定使用情況 1、1#32T回柱絞車：安裝在工作面中部位置，采用“四壓兩戧”柱固定，鋼絲繩￠21.5mm，長(zhǎng)度不少于100m，用支架抽架，調(diào)向，拖運(yùn)等。2、2#32T回柱絞車：安裝在正對(duì)工作面上安全出口。做絞車房，絞車房規(guī)格:寬×高×深＝3×2.2×4m，采用“地錨加四壓兩戧加留繩”固定，鋼絲繩￠21.5mm，長(zhǎng)度不少于150m，該絞車用于工作面支架抽架和調(diào)向及向上牽引拖運(yùn)至上安全出口。3、3#32T回柱絞車：安裝在回風(fēng)巷裝車平臺(tái)以外，用于支架調(diào)向，從上安全出口往外拖運(yùn)，將設(shè)備裝上平車盤(pán)。4、4#32T雙速絞車：安裝在工作面上安全出口裝車平臺(tái)以里，該車用于從上風(fēng)巷向外運(yùn)送已裝平車盤(pán)支架至軌道大巷。5、5#軌道大巷坡頭絞車，將已裝好支架、設(shè)備的車盤(pán)下回到1504上風(fēng)巷。

六、絞車安裝的注意事項(xiàng)

1、絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先做好詳細(xì)檢查，符合規(guī)定方可安裝使用。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固，從滾筒上面出繩，摩擦圈數(shù)不少于5圈，繩無(wú)打結(jié)現(xiàn)象。鉤頭、繩卡要根據(jù)鋼絲繩直徑配套使用，繩卡數(shù)量不少于4副，交叉上緊卡牢，卡間距150—200mm。

2、絞車整體平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作按鈕及閘把靈敏可靠，齒輪箱不漏油，電氣設(shè)備保護(hù)齊全且靈敏可靠。絞車信號(hào)清晰、可靠，應(yīng)裝置聲光信號(hào)，專人負(fù)責(zé)維護(hù)，保證信號(hào)暢通。一停，二開(kāi)（拉）三倒(回)。

七、其他注意事項(xiàng)

1、設(shè)專人負(fù)責(zé)乳化液泵的正常使用和維護(hù)。

2、備齊各類施工工具：注液槍，卸載手把，鐵鍬，撬棍，導(dǎo)鏈及其他工具。

3、完善好各部絞車有獨(dú)立信號(hào)系統(tǒng)。工作面每隔30m按設(shè)一個(gè)語(yǔ)音信號(hào)，便于指揮聯(lián)系。

4、裝車平臺(tái)：

根據(jù)工作面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，支架采用“平臺(tái)式裝車法”進(jìn)行裝車，裝車平臺(tái)安裝在工作面上出口以外5m左右的位置。

具體要求：裝車平臺(tái)使用標(biāo)準(zhǔn)裝車平臺(tái)。如無(wú)標(biāo)準(zhǔn)裝車平臺(tái)可現(xiàn)場(chǎng)自制：平臺(tái)最前方設(shè)置一根橫梁，可用“工”字鋼梁代替，兩端各用兩根錨桿配合鋼板壓牢，并緊靠“工”字鋼沿軌道巷方向均勻鋪設(shè)4根軌道并保持在一個(gè)平面上，最后使平臺(tái)面與裝車軌面高差為0.4m，為保持平臺(tái)面光滑，防止軌道滑動(dòng)，平臺(tái)最好用鋼板將軌道壓牢，鋼板四個(gè)角用地錨固定牢固。必須確保裝車時(shí)，車輛停放段的軌道必須鋪設(shè)成水平，嚴(yán)禁在斜坡上裝車，并且在平臺(tái)的平盤(pán)車出車方向的車嘴兩側(cè)打2根Ф20mm，長(zhǎng)度不低于2000mm的金屬全螺紋等強(qiáng)錨桿,每根錨桿使用中快速樹(shù)脂藥卷不少于3塊，外露長(zhǎng)度0.3m用于拴平盤(pán)車車嘴。

5、巷道要求：為保證沿途支架運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?，必須確保下出口至裝車點(diǎn)巷道凈高不得低于2.2m，凈寬不低于2.4m，裝車位置凈寬不得低于3.0m，巷道內(nèi)多余的設(shè)備等雜物必須清理干凈，其它支護(hù)用品不得影響支架等設(shè)備的正常拖運(yùn)，巷道支護(hù)狀態(tài)良好可靠。

6、將沿途軌道按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求整改維修，道木墊實(shí)合乎要求。

7、提前將工作面多余設(shè)備及物件撤出工作面，運(yùn)往制定地點(diǎn)。

8、一切準(zhǔn)備就緒，經(jīng)主管礦長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)組織驗(yàn)收合格后，開(kāi)始回撤，否則不準(zhǔn)回撤。

八、設(shè)備撤除方法

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工作面運(yùn)輸機(jī)采取“由下而上撤除”的順序撤除，當(dāng)工作面煤壁開(kāi)幫支護(hù)完畢，將煤機(jī)停放在溜子機(jī)尾開(kāi)寬位置，撤除面溜子鏈條及溜子機(jī)頭后，即可撤除采煤機(jī)。

1、拆運(yùn)運(yùn)輸機(jī)大件措施：（1）待工作面開(kāi)寬完畢，工作面內(nèi)的浮煤、浮矸全部清走，多余支護(hù)用品撤除完以后，方可進(jìn)行運(yùn)輸機(jī)的解體撤除工作。

（2）運(yùn)輸機(jī)撤除方法：采用機(jī)械牽引法“向上”順序撤除，撤除設(shè)備用2#、3#回柱絞車將溜槽及溜子機(jī)頭等大件牽至風(fēng)巷出口后，向外牽引至裝車地點(diǎn)進(jìn)行裝車，固定牢固后提走。

（3）撤除溜槽前，首先使用掐鏈器將運(yùn)輸機(jī)鏈條在溜頭處斷開(kāi)，鏈子斷開(kāi)之后對(duì)溜頭、溜尾、電機(jī)進(jìn)行甩線。甩線時(shí)，必須由專職維修工（電工）進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電”制度。

（4）待鏈條撤除完畢，開(kāi)始撤除溜槽，擋煤板、齒軌等，各類附屬配件可隨溜槽整體上牽、外運(yùn)、裝車。

（5）牽引溜槽時(shí)，絞車鉤頭與溜槽之間的聯(lián)結(jié)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條拴在溜槽兩側(cè)啞鈴銷固定銷孔或齒軌銷孔內(nèi)，必須確保各器具連接牢固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，螺絲必須上滿絲，當(dāng)方向發(fā)生改變或鋼絲繩受力過(guò)大時(shí)，必須及時(shí)停止?fàn)恳M(jìn)行處理。

（6）裝車方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，溜頭、溜尾、溜槽等大件直接拖至平盤(pán)車上，擋煤板、齒軌等采用人工裝車。當(dāng)使用花車裝車時(shí)，一車裝入2節(jié)，當(dāng)使用大平盤(pán)車裝車時(shí)，一車裝入的溜槽不得超過(guò)6節(jié)。當(dāng)溜槽與擋煤板整體裝車時(shí)，可以直接將溜槽拖入平盤(pán)車上，也可使用起吊回頭輪或手拉葫蘆起吊裝車。

（7）固定與提升：當(dāng)用平盤(pán)車或花車裝車時(shí)，須用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩打緊鏢子，鏢子繩不得少于2處，使用鏢子棍打緊打牢，并將鏢子棍用直徑不小于8#鐵絲的鐵絲擰緊擰牢，經(jīng)安監(jiān)員驗(yàn)收合格后方可外運(yùn)。

（8）工作面所撤除設(shè)備上的螺絲、墊、圈、帽、管子等小型配件要制定專人負(fù)責(zé)收集，保管。外運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放整齊，不得丟失。

2、撤運(yùn)采煤機(jī)大件措施：

（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采煤機(jī)在溜子機(jī)尾處撤除。采煤機(jī)停機(jī)后，將控制器打至斷電位置，切斷電源，打開(kāi)其磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)，并將上級(jí)饋電停電閉鎖，并由專職機(jī)電維修工解除電源，撤除各類管路等，施工時(shí)嚴(yán)格按照“停電、驗(yàn)電、放電”制度執(zhí)行。

（2）先拆除煤機(jī)滾筒。在支架頂梁下垂直滾筒位置分別固定一5T手拉葫 4 蘆，將滾筒吊住，取下滾筒護(hù)板，拆掉滾筒固定螺栓。

（3）用兩根DZ28－25/100單體液壓支柱相互配合頂在滾筒葉片上，使其脫離搖臂。

（4）取下電纜。拆除外部連接的管路，從煤機(jī)的側(cè)面把所有保護(hù)蓋去掉。（5）拆除供水管路及輔助液壓管路，拆除時(shí)必須記清管路和連接裝置的連接順序，做出標(biāo)記。

(6)在煤機(jī)上方支架頂梁下分別固定5T手拉葫蘆，依次拆卸電動(dòng)機(jī)、上截割部、牽引部、下截割部。

(7)拆除滑靴與滾輪，將整個(gè)機(jī)組拆除完畢。

(8)設(shè)備解體完畢，將煤機(jī)散件拉至裝車平臺(tái)進(jìn)行裝車。

(9)凡拆卸下來(lái)的螺栓等小零件登記造冊(cè)，歸類堆放，集中裝箱，及時(shí)外運(yùn)。(10)用單體支柱頂大件時(shí)，點(diǎn)柱底跟要放在工作面牢固可靠的地方，點(diǎn)柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置，施工時(shí)，要采取面接觸并墊好木板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開(kāi)因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時(shí)，大件側(cè)方及下方嚴(yán)禁有人。

（11）各絞車鉤頭與采煤機(jī)大件之間的連接，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條等器具拴好，必須確保各器具連接牢固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，螺絲必須上滿絲。

（12）運(yùn)行中繩道內(nèi)及大件周圍、絞車前方不得有人，絞車司機(jī)設(shè)專人，持證上崗，精力集中，大件拖運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道，絞車司機(jī)嚴(yán)格把關(guān)。

（13）工作面及各個(gè)提運(yùn)地點(diǎn)必須安設(shè)信號(hào)裝置，確保靈敏、可靠，施工過(guò)程中及時(shí)傳輸信號(hào)，每次開(kāi)車前，必須對(duì)絞車的固定及鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、撤除支架措施：

回撤支架前，應(yīng)對(duì)工作面進(jìn)行一次全面檢查，支架是否漏液、頂板支護(hù)情況，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，信號(hào)是否暢通，人員是否到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

（1）下平巷回柱：回柱應(yīng)從里往外，放頂步距1.2m，三人配合，一人觀頂，一人回柱，一人搬運(yùn)?；刂耙獓?yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，清理好退路，并打好密集柱，加強(qiáng)頂板支護(hù)，再回柱，依次將下平巷回撤完畢。

（2）平面支架的回撤：“由下往上”逐架撤離工作面。下平巷回撤完后，5 要在第一端頭支架的下方用三個(gè)木垛加強(qiáng)支護(hù)，木垛中間用戴帽點(diǎn)柱進(jìn)行支護(hù)，維護(hù)好頂板后，工作面開(kāi)始回撤支架。

（3）回撤支架步驟：a、降低支架，收回側(cè)護(hù)板，固定側(cè)護(hù)板的銷子恢復(fù)至安裝前的狀態(tài)，伸縮梁，推拉千斤頂并降架至最低位置。

b、利用支架的后尾梁的伸縮，前移1#支架，借助工作面的1#回柱絞車，鉤頭掛在支架的推移梁上，點(diǎn)開(kāi)或單體柱頂移，使1#支架移位，慢慢地移出架窩。

c、關(guān)閉閥門(mén)，拆除支架管路，清理浮矸，用1#車點(diǎn)開(kāi)調(diào)向90°，使支架與工作面平行。再由1#回柱車?yán)凉ぷ髅嬷虚g，由2#回柱車?yán)辽巷L(fēng)巷安全出口，d、由3#回柱車沿回風(fēng)巷拉至裝車平臺(tái)，裝車固定，四個(gè)角插上螺栓，用螺母擰緊，固定牢，再由4#、5#車外運(yùn)。

(4)1#支架撤走后，在此沿走向擺設(shè)兩個(gè)＃字型木垛2×2×2.2m，木垛間及木垛與煤壁間打密集點(diǎn)柱，以防止頂板跨落。搭設(shè)木垛應(yīng)與2#架留有一定空間，方便2#支架移出。

（5）按照回撤1#支架的方法，對(duì)2#支架進(jìn)行回撤。

（6）3#支架回撤調(diào)向后不在移動(dòng)，作為掩護(hù)支架，開(kāi)始回撤4#支架。（7）當(dāng)4#支架回撤結(jié)束后，再向前移動(dòng)3#支架1.5m，繼續(xù)作為掩護(hù)支架，這樣按照以上方法依次回撤5#、6#、7#支架??。

（8）隨著回撤支架由下往上進(jìn)行，沿傾斜靠煤壁側(cè)2m打設(shè)一排木點(diǎn)柱，直徑不小于180mm，確保工作面回撤安全。并且沿傾斜5—10m打一根從中間砍去二分之一的報(bào)信點(diǎn)柱。

（9）當(dāng)工作面回撤至只有3架時(shí)，在最上邊支架以上搭設(shè)一架木垛，木垛接頂打緊背牢，確保最后一架支架安全撤出。

（10）當(dāng)工作面支架回撤完畢后，應(yīng)回收上風(fēng)巷單體液壓支柱，回撤單體支柱具體施工措施及注意事項(xiàng)：

a、回柱要由有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，回柱前要先清好退路，打好護(hù)身柱，觀察好頂板，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中回柱放頂工的有關(guān)規(guī)定。只回收液壓柱，不回收木點(diǎn)柱和木垛。回柱使用長(zhǎng)把工具，實(shí)行遠(yuǎn)距離操作，其中 6 手把繩長(zhǎng)不小于1.5m，鉤子長(zhǎng)度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明監(jiān)護(hù)，一人回柱，另一人把鉤拉柱。

b、回柱時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂板來(lái)壓，支柱嚴(yán)重變形，臺(tái)階下沉等情況時(shí)，應(yīng)立即停止回柱，撤出人員，待來(lái)壓穩(wěn)定后，方可繼續(xù)回柱。工作面回柱迎頭必須有一名班組長(zhǎng)或工區(qū)管理人員，現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

c、回柱過(guò)程中，需要改柱子時(shí)，必須先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。d、回出的柱梁及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出口及人行道暢通無(wú)阻。

e、難回支柱的處理：

在撤除支柱過(guò)程中，遇到死柱、不卸柱、埋壓支柱時(shí)，必須先在同一根頂梁或鋼棚下支設(shè)好符合高度的支柱，然后采用臥底排矸法回出，也可借助回柱絞車進(jìn)行回撤，用絞車回撤時(shí)：

①用不低于Φ12.5繩套子或SGW-40T型圓環(huán)鏈、U環(huán)拴好要回的支柱，并與主繩鉤連接。

②回柱時(shí)，用卸載手把慢慢使支柱卸載，同時(shí)觀察頂板，看好退路，支柱卸載后，人員迅速退到支護(hù)完好、無(wú)崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點(diǎn)，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，將支柱拖至適當(dāng)位置，發(fā)出停車信號(hào)，停止絞車，取出支柱并碼放到指定地點(diǎn)?；爻龅闹杭皶r(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出口及人行道暢通無(wú)阻。

f、安全措施

①施工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度和“先支后改、先支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

②回柱時(shí)，嚴(yán)格按照“三角回柱法”，自下而上，由里向外，人員應(yīng)站在所回支柱斜上方并在兩棵完好支柱的保護(hù)下進(jìn)行回柱。不得用手鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴(yán)禁用錘砸油缸。

③栓柱或拴梁前要詳細(xì)檢查頂板周圍情況，判斷安全后，方可近前迅速將繩套拴在柱梁上，嚴(yán)禁將繩套拴在活柱體上。

九、安 全 措 施

1、一般安全規(guī)定

7（1）、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字考試合格后方可參與施工；

（2）、各崗位工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作；

（3）、所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先敲幫問(wèn)頂檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工；

（4）、各班班長(zhǎng)、安全網(wǎng)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工；

（5）、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須由班長(zhǎng)指派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；當(dāng)支架需要收回加長(zhǎng)桿時(shí)要利用支柱本身作支撐，交替縮回加長(zhǎng)桿。操作時(shí)，必須首先檢查支架立柱是否保壓完好，如不完好必須檢修完好后再進(jìn)行操作，通過(guò)改接兩立柱進(jìn)回液管路的辦法將立柱加長(zhǎng)段逐根縮回，嚴(yán)禁同時(shí)收回同一支架的兩個(gè)立柱加長(zhǎng)段，嚴(yán)禁采用其它方法縮回加長(zhǎng)段。

（6）、做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生；

（7）、裝車必須找好重心，不得偏斜；

（8）、支架裝車車要求支架重心與車盤(pán)重心相距不得大于100mm，并嚴(yán)格按要求裝好車（支架底座箱前、后側(cè)各用兩條M24×75螺栓固定在平車盤(pán)上，以防支架在車盤(pán)上左右竄動(dòng)），上緊螺絲，不得單獨(dú)使用鋼絲繩封車。所有輔助小件必須與封車主體固定牢固可靠；

（9）、用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拖。拖拉時(shí)，人員必須閃開(kāi)繩道，撤到安全地點(diǎn)。在工作面拖拉時(shí)，要在工作面可移動(dòng)安全硐室內(nèi)（詳見(jiàn)附頁(yè)），躲避時(shí)要將信號(hào)一起挪至防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，聯(lián)系時(shí)必須使用信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系，嚴(yán)禁使用口傳和晃燈的方式代傳信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)移動(dòng)信號(hào)時(shí)，可以使用哨子代替信號(hào)（1聲停，2聲提，3聲松，4聲慢提，5聲慢松），嚴(yán)禁同一工作面同時(shí)存在兩處及以上使用哨子代傳信號(hào)，以免誤傳，使用哨子代傳信號(hào)的有效距離不能超過(guò)30米。

（10）、臨時(shí)供液管路、電纜及信號(hào)線必須在架前吊裝好，防止擠斷傷人，撤除支架間的供回液管時(shí)，必須先關(guān)閉截止閥并將余液余壓卸載，再進(jìn)行拆除，8 以防發(fā)生意外事故；

（11）、切眼撤除期間必須保證通風(fēng)系統(tǒng)完整，風(fēng)量不小于150m3/min，小于150m3/min時(shí)必須立即開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒距迎頭不得超過(guò)10米，切眼風(fēng)流中瓦斯含量不得超過(guò)1%，否則必須停止工作。切眼風(fēng)流中瓦斯檢查由專職瓦斯檢驗(yàn)員檢查每班不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)跟班管理人員、班長(zhǎng)及井下電鉗工必須隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，待采取措施后處理合格后再繼續(xù)施工；

（12）、工作面撤除時(shí)，液壓管路必須封好堵頭，并吊掛好，防止碰壞管路和立拄；

（13）、上端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集支柱以里嚴(yán)禁人員進(jìn)入無(wú)支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，上下端頭密集支柱以里禁止行人。

（14）、絞車安裝注意事項(xiàng)：

a、安裝絞車的地方必須落到實(shí)底，并且實(shí)底必須堅(jiān)硬；

b、支設(shè)的壓戧柱要選擇合適的頂部柱窩，且用木料墊好，并用麻繩連鎖好； c、要設(shè)置獨(dú)立的移動(dòng)信號(hào)；

d、絞車固定必須水平，嚴(yán)禁使用軟料墊絞車底部； e、鋼絲繩要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)固定。

（15）、設(shè)備使用鏢子繩封車固定時(shí)，鏢子繩必須使用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩，且鏢子繩不得少于2道，用鏢棍打緊打牢后將鏢棍用直徑不低于6#鐵絲直徑的鐵絲固定牢固，經(jīng)安監(jiān)員和信號(hào)把鉤工驗(yàn)收合格后方可提升外運(yùn)。

（16）、嚴(yán)禁邊開(kāi)絞車邊排繩。

（18）、絞車提升過(guò)程中繩道內(nèi)及設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

（19）、注液搶不用時(shí)應(yīng)隨手懸掛，嚴(yán)禁將注液搶隨地亂扔，嚴(yán)禁手持注液搶或高壓管口對(duì)著其他人員，嚴(yán)禁帶壓開(kāi)啟管路。

（20）、操作支架前操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度，操作人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

（21）、施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好 “自保聯(lián)?；ケＶ贫取薄ⅰ扒脦蛦?wèn)頂制度”、“先支后改制度”、“行車不行人，行人不行車制度”以及“集體上下井制度”。

9（22）、所有工作面支設(shè)的單體支柱和木支柱必須拴牢防倒繩。（23）、施工期間必須按要求正確使用好擋車設(shè)施。

(24)、撤除死架子需要放炮時(shí)，施工人員必須全部躲至警戒線以外的安全地點(diǎn)，并由頂班管理人員清點(diǎn)人員。必須嚴(yán)格執(zhí)行放炮站撤崗制度。

（25）、頂板破碎壓力大段撤除支架時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拽，回撤點(diǎn)以外5米范圍內(nèi)必須采取措施加強(qiáng)支護(hù)。

2、抽架拖架安全技術(shù)措施

（1）、抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首先敲幫問(wèn)頂檢查周圍安全情況，（如頂板、煤幫、支護(hù)等），若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后，再進(jìn)入下道工序工作；

（2）、抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車的固定情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)抽架用的滑子及其他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全要求的工具不得使用；嚴(yán)禁使用絞車死拉硬拽。

（3）、支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；

（4）、支設(shè)工字鋼抬棚時(shí)，單體支柱與工字鋼之間必須加墊木料。高度不夠時(shí)要使用凳子，多人協(xié)作時(shí)，必須統(tǒng)一口令，專人觀察安全，并看好安全退路；操作時(shí)要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必須閃開(kāi)5m以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液；

（5）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；

（6）、保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置，不得任意更改，以免他人誤操作；

（7）、抽架拉掩護(hù)架時(shí)，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤操作出現(xiàn)意外；

（8）、工作面行人必須隨時(shí)注意，防止碰及支架的操作手柄；

（9）、在抽架、調(diào)架、拖架過(guò)程中，工作人員必須閃開(kāi)繩道以及調(diào)向輪可能甩出的方向，并撤離到安全地方，以免斷繩傷人；所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍；

（10）、在工作面拖運(yùn)支架時(shí)，必須在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否牢固，絞車是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車；

10（11）、拖支架的鉤頭必須用優(yōu)質(zhì)40T鏈條或φ21.5mm鋼絲繩套子固定在支架前橋上，不得固定在立柱或推移千斤頂上，以免拉壞立柱和推移千斤頂或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故；使用鏈條時(shí)連接鏈條的U型環(huán)必須將螺絲上滿絲擰緊，以免牽引中斷裂。

（12）、現(xiàn)場(chǎng)使用繩套子時(shí)必須經(jīng)過(guò)盯班人員同意后方可使用。繩套子可以插接或用繩卡卡牢，使用繩卡時(shí)鋼絲繩必須繞支架前橋三圈繩卡數(shù)量不能少于4副，且鋼絲繩每2根一組交替反向上緊。

3、運(yùn)輸安全技術(shù)措施

（1）、小絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行 “行車不行人，行人不行車”制度。上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車的固定情況、運(yùn)輸情況、鋼絲繩完好情況以及聲光信號(hào)是否齊全靈敏，并嚴(yán)格檢查絞車的控制、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈敏可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，必須處理完好后方可開(kāi)車；

（2）、絞車司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行全面檢查。必須掌握該提升線路的基本情況如：斜長(zhǎng)、坡度、變坡位置、巷道支護(hù)方式、安全設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車數(shù)等；

（3）、所有絞車司機(jī)必須熟悉運(yùn)輸線路的變化情況，確保開(kāi)車平穩(wěn)。上崗后，必須精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，回清點(diǎn)，再啟動(dòng)絞車，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車，并密切注意負(fù)載情況，嚴(yán)禁死拉硬拽，嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車；嚴(yán)禁使用晃燈或口傳等非正式方式代傳信號(hào)。

（4）、回柱機(jī)司機(jī)必須站在絞車出繩側(cè)后面操作，嚴(yán)禁站在出繩側(cè)進(jìn)行操作，并不得用手、工具或其它物件觸及正在運(yùn)行中的鋼絲繩；嚴(yán)禁絞車司機(jī)邊開(kāi)絞車邊排繩。

（5）、所有信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗后首先檢查沿線的安全設(shè)施是否完好、信號(hào)是否靈敏可靠，絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩等完好情況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后方可工作。并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度；

（6）、復(fù)道措施：

⑴運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進(jìn)入本路線的關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒。

⑵進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前，先檢查車輛封裝和連接情況，采取有效措施將掉道車 11 輛固定，而后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道方案。學(xué)徒人員嚴(yán)禁參加復(fù)道工作。

⑶掉道后嚴(yán)禁用絞車等設(shè)備強(qiáng)行牽引復(fù)道。⑷掉道后，必須清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物，看好退路。

⑸處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁掉道車輛兩端同時(shí)復(fù)道。兩輪掉道時(shí)，掉道車輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢，用工具將車輛抬高后，用木料隨起隨墊，待車輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí)，抽出墊木后放下車體。

⑹用手拉葫蘆復(fù)道時(shí)，葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量，用錨桿作起吊點(diǎn)時(shí)，固定點(diǎn)不少于2處，必須嚴(yán)格按照本措施中有關(guān)起吊大件的規(guī)定執(zhí)行。

⑺支架車等超高設(shè)備或有傾斜可能的車輛掉道時(shí)，必須采取可靠的防車輛歪斜的措施。出現(xiàn)掉道事故時(shí)，必須有管理人員或盯班人員到現(xiàn)場(chǎng)后方可處理，處理掉道前應(yīng)該用手拉葫蘆將車輛穩(wěn)定住，使車輛不能下滑，嚴(yán)禁不采取任何措施穩(wěn)定車輛，處理掉道人員應(yīng)首先排查危險(xiǎn)源，并采取相應(yīng)的防范措施后方準(zhǔn)進(jìn)行掉道處理工作。支架掉道時(shí)，用手拉葫蘆或千斤頂拾道前，必須在支架兩側(cè)用圓木打好防倒斜撐，每側(cè)用2根圓木，圓木直徑不小于180mm，并固定牢靠；或者每次用2個(gè)5T葫蘆吊在支架一側(cè)防倒。支架掉道時(shí)處理掉道順序：先拾下頭輪對(duì)上道，再拾上頭輪對(duì)上道；嚴(yán)禁在車的兩側(cè)直接拿道。嚴(yán)禁摘掉鉤頭處理掉道，處理掉道人員站位應(yīng)安全并留出安全間隙，嚴(yán)禁站在下坡方向和車輛歪倒方向處理掉道，嚴(yán)禁用鉤頭硬拉復(fù)位，要用千斤頂、手拉葫蘆等處理掉道。在平巷出現(xiàn)掉道事故時(shí)，應(yīng)用10T千斤頂或手拉葫蘆處理掉道，嚴(yán)禁用絞車硬拉上道。處理掉道過(guò)程中，施工人員嚴(yán)禁把身體的任何部位伸入吊起的重物或用千斤頂頂起的重物下方。

⑻用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí)，兩端接觸點(diǎn)要采取防滑措施。

⑼采用人力杠桿復(fù)道時(shí)，杠桿必須要定位，嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，防止杠桿滾落后砸傷腳。

⑽斜巷處理復(fù)道，嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險(xiǎn)繩，提升鋼絲繩必須漲緊嚴(yán)禁留余繩。

⑾斜巷復(fù)道，人員必須站在車輛的兩側(cè)或上方，不得站在車輛的下方作業(yè)。⑿串車最上方車輛掉道，應(yīng)先對(duì)上方車輛固定鎖牢后，再處理掉道。

4、起吊作業(yè)安全技術(shù)措施

（1）、工作人員必須首先應(yīng)了解吊裝物的幾何尺寸、重量，選擇好起吊物的重心及需要的吊具索具；

（2）、使用的起吊工具的載荷必須大于起吊物重量，起吊索具鏈具等安全系數(shù)必須大于起吊物的6.5倍；

（3）、起吊前必須首先檢查起吊所用工具的完好情況，不合格的工具禁止使用；

（4）、嚴(yán)禁使用開(kāi)式起吊生根吊具進(jìn)行起吊；

（5）、起吊時(shí)必須由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，并派專人觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；

（6）、用葫蘆起吊時(shí)，工作人員必須有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程，起吊物吊起100－200毫米時(shí)，暫停作業(yè)由指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后再將起吊物平衡吊起；

（7）、起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人隨同設(shè)備同升降，禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)和逗留，并嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周圍不得有行人通過(guò)；操作者用力要均勻，不得死拉硬拽；

（8）、起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微受力后摘掛鉤頭人員必須閃開(kāi)后，方可繼續(xù)起吊;（9）、起吊過(guò)程中間不得停止作業(yè)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng);（10）、多葫蘆起吊時(shí)，葫蘆型號(hào)必須一致，以便受力均勻。不同型號(hào)的葫蘆只能用來(lái)調(diào)向；

（11）、起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物，疏通好安全退路，并且5米范圍內(nèi)不得有其他人員;（12）、手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，拽動(dòng)用力應(yīng)均勻和緩，不要用力過(guò)猛，以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)，不可猛拉更不能增加人員，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查；起吊重物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具索具。

（13）、在裝車平臺(tái)前部的平盤(pán)車頂部的錨索梁、鋼棚或巷道錨桿作為起吊固 定點(diǎn)時(shí)，一次使用的固定點(diǎn)不能少于2處，將40T鏈條繞過(guò)兩根棚梁后通過(guò)破斷力大于10T的卸扣將其兩端連接牢固后將回頭輪或手拉葫蘆吊掛在鏈條上進(jìn)行起吊，固定鏈條的螺絲必須上滿絲擰緊。

（14）、拖運(yùn)、拆卸、起吊大件時(shí)，人員必須躲開(kāi)大件一旦發(fā)生下滑、歪到、墜落或調(diào)轉(zhuǎn)方向等情況時(shí)所能波及的區(qū)域。

5、井下電鉗工安全技術(shù)措施

（1）、工作面低壓供電配電作業(yè)，必須有專職電鉗工進(jìn)行，電鉗工必須是經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備；

（2）、井下不得帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。工作面停送電嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”，所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開(kāi)蓋操作，開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電；

（3）、電工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電（驗(yàn)電之前要檢查瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)嚴(yán)禁驗(yàn)放電）及連接接地極（接地極要符合規(guī)程規(guī)定，接地極棍要深入底板1.5米）等保護(hù)措施；

（4）、電氣設(shè)備各項(xiàng)保護(hù)要齊全，并保證設(shè)備完好使用；（5）、工作面嚴(yán)禁有明接頭、雞爪子、羊尾巴，杜絕失爆現(xiàn)象；（6）、開(kāi)關(guān)要上架，電纜吊掛要整齊，操作按鈕位置要合適。

6、頂板管理安全技術(shù)措施

（1）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在開(kāi)工之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員，必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板，煤壁、支架等情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；

（2）、撤除過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板破碎處每班都要檢查支架初撐力，超高處背好幫，貼幫柱達(dá)到初撐力；

14（3）、在撤除支架作業(yè)中，頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護(hù)材料，降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)，并及時(shí)檢查頂網(wǎng)和鋼絲繩的完好狀況，有異常的地方立即進(jìn)行修補(bǔ)，待處理完后再回撤支架；

（4）、在支架的撤除工作中，要做到先支后回，在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架；

（5）、在撤除支架作業(yè)中，調(diào)整掩護(hù)架需要打木垛，人員嚴(yán)禁在空頂?shù)那闆r下作業(yè)；

（6）、支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并拴牢防倒繩，以防倒柱傷人；

（7）、所有替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時(shí)要找好退路，專人觀察，照明充足；（8）、操作單體支護(hù)頂板時(shí)，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供液。

（9）、嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)進(jìn)行平行作業(yè)。當(dāng)支架跑偏時(shí)嚴(yán)禁在支架受力過(guò)程中進(jìn)行調(diào)向。撤除支架必須隨撤除及時(shí)運(yùn)走。

（10）、回撤單體支柱時(shí)要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程要求操作，必須在有專人觀察頂板的情況下采用長(zhǎng)把工具遠(yuǎn)距離操作。回撤埋壓支柱時(shí)，必須使用拔柱器或手拉葫蘆遠(yuǎn)距離回撤。

（11）、特殊情況下使用塑料網(wǎng)枇子或鐵絲代替標(biāo)準(zhǔn)尼龍防倒繩時(shí)，塑料網(wǎng)枇子不得少于兩股，所用鐵絲的直徑不得小于6#鐵絲直徑。

7、施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度和聯(lián)保互保制度：

（1）、各崗位工進(jìn)入施工地點(diǎn)，必須首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應(yīng)該檢查的問(wèn)題邊進(jìn)行檢查是否存在安全隱患，執(zhí)行好自醒互醒制度，只有確保無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行施工。

(2)、絞車司機(jī)自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車完好情況，是否檢查絞車信號(hào)，是否檢查絞車鋼絲繩，是否檢查現(xiàn)場(chǎng)頂板、底板情況，是否檢查絞車鉤頭和保險(xiǎn)繩；是否提醒人員撤出繩道，開(kāi)車前是否準(zhǔn)確的進(jìn)行了信號(hào)聯(lián)系。

（3）、信號(hào)工自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩，是否對(duì)相關(guān)信號(hào)進(jìn)行檢查，是否檢查裝封車情況，是否清人，是否檢查自己的位置正確性，是否正確使用了各類擋車設(shè)施，是否檢查頂?shù)装迩闆r。

15（4）、迎頭安撤工自醒互醒內(nèi)容：施工前是否對(duì)周圍情況進(jìn)行了隱患排查，是否對(duì)絞車鉤頭連接情況進(jìn)行檢查，是否對(duì)絞車起吊點(diǎn)進(jìn)行檢查，人員是否進(jìn)入安全地點(diǎn)（必須進(jìn)入架間或硐室）。

（5）、液壓支架工自醒互醒內(nèi)容：檢查支架四周和頂板是否安全，會(huì)不會(huì)發(fā)生片幫和冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)情況，升降支架前支架周圍是否有人，更換管路是否已經(jīng)卸掉余壓，檢查支架結(jié)構(gòu)是否完整，有無(wú)開(kāi)焊、斷裂、變形連接脫落等現(xiàn)象，高低壓管路是否有損傷、擠壓、扭曲、拉緊等情況，支架是否有嚴(yán)重漏液現(xiàn)象，支架有無(wú)歪斜、倒架和咬架等現(xiàn)象，個(gè)人操作時(shí)站位是否安全。

（6）、機(jī)電維修工自醒互醒內(nèi)容：操作地點(diǎn)的頂?shù)装迨欠裢暾罕谑欠衿瑤臀ｋU(xiǎn)，排查有威脅人身安全的機(jī)械故障時(shí)有無(wú)監(jiān)護(hù)人員，操作地點(diǎn)周圍的瓦斯等有害氣體含量是否符合要求，是否按照措施要求執(zhí)行了“停電、驗(yàn)電、放電”制度，送電前是否確認(rèn)無(wú)其他人員施工操作，是否執(zhí)行了“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度，是否執(zhí)行了“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”制度。

（7）嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)保互保制度，聯(lián)保人應(yīng)為在現(xiàn)場(chǎng)施工相鄰或相近的人，在進(jìn)行每項(xiàng)工序操作時(shí)，聯(lián)保人必須口述提醒被聯(lián)保人的站立位置是否得當(dāng)，操作是否得當(dāng)、周圍是否存在隱患等，被提醒方在聽(tīng)到提醒后必須按照規(guī)程措施的要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后要回答提醒人，只有當(dāng)具備安全條件后方可進(jìn)入下一操作工序。

8、通風(fēng)瓦斯管理：（1）瓦斯檢查

a、瓦斯檢查共設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)。即 1506進(jìn)風(fēng)順槽回柱工作地點(diǎn)，采面撤回支架迎頭，回風(fēng)順槽原工作面上偶角。

b、專職瓦斯員除每班至少3次檢查瓦斯外必須時(shí)刻巡視檢查巷道、工作面瓦斯?jié)舛?，?yán)防工作面瓦斯涌出異常現(xiàn)象，確保瓦斯?jié)舛炔怀蕖?/p>

c、一班三檢結(jié)果必須及時(shí)匯報(bào)，并認(rèn)真填寫(xiě)在瓦斯牌板上并簽字。d、各檢查人員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限后，必須及時(shí)通知工作面員工立即停止工作，撤離人員進(jìn)行處理。

（2）瓦斯監(jiān)測(cè)

按設(shè)計(jì)安設(shè)瓦斯監(jiān)測(cè)設(shè)施。

a、回撤綜采工作面：

T1、設(shè)置在1506回風(fēng)順槽內(nèi)；T2設(shè)置在1506工作面距上端頭15m處，T3設(shè)置在工作面上偶角。

報(bào)警濃度：≥ 1% 斷電濃度：≥ 1% 復(fù)電濃度：＜ 1% T1 T2 T3斷電范圍為回撤工作地點(diǎn)回風(fēng)流所經(jīng)巷道內(nèi)的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。要求瓦斯電閉鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)校，保證斷電功能可靠。

b、瓦斯報(bào)警或瓦斯斷電后，必須立即停止工作，撤離人員，進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉档桨踩秶?，?jīng)瓦斯檢查員確認(rèn)，方可恢復(fù)生產(chǎn)。

（3）工作面通風(fēng)

a、所有通防設(shè)施每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。撤除綜采支架前，必須在切眼迎頭安設(shè)瓦斯傳感器，并由現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人或安全員具體負(fù)責(zé)管理，瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距煤壁不得小于200mm。斷電范圍：回撤巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型用電設(shè)備。

b、回撤過(guò)程中必須每班對(duì)回撤范圍內(nèi)灑水防塵，確?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)積塵及煤巖塵飛揚(yáng)，并做好記錄。

c、回撤期間，通風(fēng)區(qū)必須安排盯班人員，每班要有瓦檢員、測(cè)風(fēng)員定時(shí)檢查工作面風(fēng)量、瓦斯及有害氣體的含量，確保安全。

十、災(zāi)害預(yù)防

工作面在撤除期間，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)按規(guī)定及時(shí)處理。發(fā)生重大事故，要按照避災(zāi)路線組織撤人。

1、發(fā)生頂板事故后應(yīng)急措施

（1）及時(shí)探明冒頂范圍和被埋堵的人數(shù)和位置，立即向礦調(diào)度室和工區(qū)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，以便盡快調(diào)集人員進(jìn)行搶救工作。

（2）積極恢復(fù)冒頂?shù)攸c(diǎn)的正常通風(fēng)，如果暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用風(fēng)管、水管等對(duì)被埋壓堵截的人員輸送新鮮空氣。

（3）處理事故過(guò)程中，必須首先堅(jiān)持由外向內(nèi)的原則，加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度，防 17 止出現(xiàn)二次冒頂，有條件時(shí)可開(kāi)掘通向遇險(xiǎn)人員的專用通道。

（4）遇有大塊矸石威脅遇險(xiǎn)人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)巖塊，但必須防止破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)，防止發(fā)生再次冒落。

2、發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故后應(yīng)急措施（1）受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。

（2）迅速撤退災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域人員，搶救遇險(xiǎn)人員，組織礦山救護(hù)隊(duì)探明爆炸地點(diǎn)范圍和氣體成分，發(fā)現(xiàn)火源立即滅火，并切斷災(zāi)區(qū)電源，防止二次爆炸。

（3）在證實(shí)確無(wú)二次爆炸可能時(shí)，迅速恢復(fù)被破壞的巷道和通風(fēng)設(shè)施，恢復(fù)正常通風(fēng)，排除煙霧和有害氣體。

（4）工作面工作人員按照避災(zāi)路線迅速撤到安全地點(diǎn)。

2、發(fā)生火災(zāi)事故后應(yīng)急措施（1）發(fā)生外因火災(zāi)后應(yīng)急措施

①、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，必須立即匯報(bào)礦調(diào)度室。并切斷火區(qū)電源。②、初期外因火災(zāi)火勢(shì)較小、容易控制時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)充分利用滅火器材或其它可能的方法直接滅火。

③、如果火災(zāi)規(guī)模較大，現(xiàn)場(chǎng)人員不能直接撲滅時(shí)，必須積極組織受威脅區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路線撤離火區(qū)。受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。

④、調(diào)度室接到匯報(bào)后，根據(jù)火災(zāi)的地點(diǎn)、性質(zhì)和規(guī)模等，立即通知可能受災(zāi)人員及可能受威脅區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路線撤出災(zāi)區(qū)，按規(guī)定程序通知有關(guān)人員制定救災(zāi)方案。迅速查明原因并組織撤出災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域人員，積極組織礦山救護(hù)隊(duì)搶救遇險(xiǎn)人員，同時(shí)探明火災(zāi)地點(diǎn)范圍和災(zāi)害原因，并采取有效措施滅火，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

⑤、滅火過(guò)程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量變化情況，避免引起其它事故發(fā)生。

（2）發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)后應(yīng)急措施

①、井下容易發(fā)生自然發(fā)火的地點(diǎn)：丟失大量煤炭的采空區(qū)、壓酥的煤柱、巷道冒高區(qū)頂煤等。當(dāng)遇到工作環(huán)境濕度、溫度異常增大，出現(xiàn)霧氣，有煤焦油氣味，人員感覺(jué)頭疼、悶熱、四肢無(wú)力等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明附近煤炭可能有自燃現(xiàn)象，18 必須立即向工區(qū)和礦調(diào)度室匯報(bào)。

②、受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。按照避災(zāi)路線迅速撤到安全地點(diǎn)。

4、發(fā)生水災(zāi)事故后應(yīng)急措施

1、工作面發(fā)生水災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即匯報(bào)調(diào)度室。

2、水勢(shì)不大時(shí)，應(yīng)組織人員盡機(jī)械能力排水。

3、排水能力不足時(shí)，要及時(shí)增加排水設(shè)備。加強(qiáng)排水管路的檢查，防止管路破裂時(shí)水倒流。

4、若水勢(shì)較大，要及時(shí)切斷工作面動(dòng)力電源，并積極排水，盡最大努力減少損失。

5、若水勢(shì)很大，可能封堵通風(fēng)巷道或行人通道時(shí)，必須立即將所有受水威脅的人員沿避災(zāi)路線撤至安全地點(diǎn)直至上井。

十一、避 災(zāi) 路 線

1、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)原則和路線

（1）避災(zāi)原則：佩帶自救器盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流，進(jìn)入新鮮風(fēng)流后應(yīng)迎風(fēng)撤向安全地點(diǎn)。

（2）火、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線：

1506工作面――1506進(jìn)風(fēng)巷――運(yùn)輸大巷（軌道大巷）—— 副立井——地面。

2、水災(zāi)避災(zāi)原則和路線

（1）避災(zāi)原則：發(fā)生水災(zāi)后，向地勢(shì)高的地點(diǎn)避災(zāi)。(2)避災(zāi)路線：

1506工作面――1506回風(fēng)巷――采區(qū)回風(fēng)大巷——總回風(fēng)大巷 ——聯(lián)巷——繞道——副立井——地面。

其他嚴(yán)格按照?煤礦安全規(guī)程?及?煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程?及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四篇：1104首采工作面懸移支架安裝措施

1104首采工作面懸移支架安裝

安全技術(shù)措施

一、施工時(shí)間：

二、施工地點(diǎn)：1104首采工作面

三、施工單位：

四、施工負(fù)責(zé)人：

五、工作面支架安裝方案及方法

（一）安裝方案

1、安裝前準(zhǔn)備：

①、先將1104首采面巷頂并排穿6根鋼絲繩護(hù)頂。鋼絲繩穿在工字鋼梁上面，塑料網(wǎng)下面；切巷上、下切口處鋼絲繩繩頭固定在梁腿上，繩卡不少于3個(gè)，中間的繩頭要用繩卡連接牢固，搭接長(zhǎng)度不小于1米，繩卡不少于4個(gè)，在安裝懸移支架頂梁，摘除工字鋼支護(hù)時(shí)所穿鋼絲繩起臨時(shí)護(hù)頂作用。

②、安裝前先把所需的懸移支架運(yùn)輸?shù)?104下付巷，擺放到切巷兩幫及上切口處，用鋼絲繩把支架固定到巷道幫上。待工作面運(yùn)輸機(jī)安裝好后，才能安裝懸移支架。

③、將乳化液泵站安裝調(diào)試好，接一條液壓主管路到工作面，支架安裝位置配備4把注液槍。液壓主管路鋪設(shè)在巷道一側(cè)并連接，吊掛要牢固。

④、為確保安裝后的頂梁盡可能與上、下順槽平行，與切眼垂直，安裝前拉出工作面切眼的中線，安裝所有頂梁以此線為準(zhǔn)。⑤、安裝前，必須備齊安裝懸移支架所用的所有工具；清點(diǎn)并核實(shí)所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)，以保證順利連續(xù)安裝。

2、安裝要求：

①、第一架安裝要準(zhǔn)確到位，安裝在預(yù)選指定的地點(diǎn)，根據(jù)巷道實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

②、支架排成一條直線，其偏差不得超過(guò)±50ｍｍ，支架垂直于頂?shù)装?，歪斜小于?度。

③、支架頂梁與頂板平行支設(shè)，相鄰架間不能有明顯高低錯(cuò)差，架間空隙不超過(guò)規(guī)定4mm。

④、支架的各種管路、液壓元件安裝前必須沖洗干凈。雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)的空氣。

⑤、液壓管路排列整齊，連接部位正確，不漏液。各種配件必須齊全，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

（二）、支架安裝方法

1、安裝順序：從1104首采面上付巷口到下付巷依次安裝。

2、安裝方法：

①、安裝前檢查施工地點(diǎn)及周圍支護(hù)情況，如有隱患立即處理，處理好后方可開(kāi)始安裝懸移支架。安裝懸移支架頂梁時(shí)，采取邊擴(kuò)棚邊安裝的方法。符合安全條件后，使用一根單體柱升在欲擴(kuò)幫的工字鋼梁下，升緊后，對(duì)煤壁開(kāi)幫，擴(kuò)出0.3米寬，頂板穩(wěn)定情況下，摘除工字鋼支架，開(kāi)始安裝懸移支架。每次擴(kuò)棚只擴(kuò)一架位置，安裝一架支架。

②、安裝第一架時(shí)，在預(yù)安裝位置兩側(cè)各使用2.5m單體柱配合3.5m的π型鋼梁進(jìn)行支護(hù)（支護(hù)間距為1.5m）每根π型鋼梁兩端固定兩個(gè)導(dǎo)鏈，該梁上必須打上一梁四柱加固，兩幫支柱要求垂直于巷道頂?shù)装?，中間兩根支柱向兩幫有3-5度戧角，且中間柱距離不小于1.4m，保證支架有力。

③、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮四位起吊人員同時(shí)用固定好的4個(gè)5噸手拉葫蘆將頂梁拉到1.6米高，可安裝液壓支柱的位置，將導(dǎo)鏈固定鎖死，嚴(yán)防回鏈。

④、此時(shí)進(jìn)行安裝立柱工作。兩人抬柱，一人串銷（插支柱銷方向由外向內(nèi)并用β型銷鎖緊），逐根安上，再安裝柱鞋。⑤、用注液槍給支架對(duì)角的兩根立柱同時(shí)注液，在升柱過(guò)程中根據(jù)頂梁受力情況均勻松緊導(dǎo)鏈，保證頂梁平衡，緩慢升起頂梁，調(diào)整頂梁，使頂梁前端與預(yù)先拉好的線平行。四根立柱即可同時(shí)注液使懸移支架頂梁與巷道頂部牢固接觸并再次檢查安裝是否牢固，以保證第一架穩(wěn)定牢固。

⑥、安裝第二架時(shí)，一側(cè)2個(gè)5噸手拉葫蘆吊掛在已安好的第一架頂梁帶孔的側(cè)筋上，另一側(cè)2個(gè)5噸手拉葫蘆吊掛在巷頂牢固工字鋼梁上。其它步驟與安裝第一架時(shí)相同，但要注意：待第二架支架頂梁支撐好后，馬上用托梁連接套和連接銷將兩架支架的托梁連接好。⑦、為保證懸移支架的安裝進(jìn)度，減少交叉作業(yè)對(duì)安裝支架工作的影響，液壓操作控制系統(tǒng)安裝可滯后支架安裝工作1～2班進(jìn)行。安裝液壓管路系統(tǒng)時(shí)，要把接頭、接口沖洗干凈，檢查密封圈是否完好，U型卡子要插入到位。為防止管路安裝錯(cuò)誤，要求安裝人員要接受嚴(yán)格培訓(xùn)，熟悉工作原理和操作要領(lǐng)，并分工明確。液壓管路連接時(shí)必須保持管路及閥體的清潔，液壓管路等材料要吊掛有序，物品擺放整齊，保證退路暢通。⑧、安裝擋矸板和翻轉(zhuǎn)梁及相關(guān)的附件。

⑨、以此類推往下連續(xù)安裝，直至全部主體支架安裝完畢。

3、調(diào)整

①、調(diào)整相鄰兩頂梁間距，標(biāo)準(zhǔn)間距為40mm。

②、調(diào)架：管路安裝完畢后，確定所有操作手把處于零位時(shí)，接通主管路，液壓系統(tǒng)供液，用推進(jìn)缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁為基準(zhǔn)，調(diào)整全部支架，使整個(gè)工作面支架頂梁成一直線。

六、支架安裝安全技術(shù)措施

1、安裝前，對(duì)工作面兩巷及切巷內(nèi)頂板、支護(hù)按由里向外的順序逐一進(jìn)行檢查缺棚補(bǔ)齊，保證支護(hù)正規(guī)可靠，同時(shí)應(yīng)對(duì)整條運(yùn)輸線路進(jìn)行檢查，確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

2、安裝前及時(shí)把頂梁上所穿的松動(dòng)鋼絲繩用導(dǎo)鏈拉緊，拉緊后及時(shí)把鋼絲繩用繩扣鎖緊。

3、在利用絞車?yán)\(yùn)懸移支架頂梁前，當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人要派專人檢查絞車的完好情況，鋼絲繩是否磨損或斷絲超限，以及絞車的基礎(chǔ)，點(diǎn)桿是否牢固可靠，確保設(shè)備在安全的情況下?tīng)恳┕ぁＴ诶媒g車?yán)\(yùn)懸移支架頂梁時(shí)，懸移支架頂梁嚴(yán)禁翻滾，不得碰撞梁腿。

4、使用絞車在非軌道牽引時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)翁煤過(guò)多或阻力太大時(shí)，必須懸掛5噸導(dǎo)向滑輪，滑輪懸掛地點(diǎn)要牢固可靠。

5、在掛鉤牽引設(shè)備時(shí)，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查掛鉤情況，無(wú)問(wèn)題后方可由負(fù)責(zé)人發(fā)出牽引開(kāi)車信號(hào)，信號(hào)定為：一定、二拉、三卸，同時(shí)，絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工要持證上崗。在拉運(yùn)設(shè)備時(shí)，人員要躲開(kāi)鋼絲繩的波及范圍，且上、下口要派專人把口。

6、在利用人工拉運(yùn)設(shè)備栓棕繩時(shí)，必須由負(fù)責(zé)人嚴(yán)格檢查無(wú)問(wèn)題后，方可拉運(yùn)；在有坡度的巷道內(nèi)拉運(yùn)設(shè)備前，坡底必須派專人把守，斜坡內(nèi)嚴(yán)禁有人；被拉設(shè)備的后面要留墜拉繩，嚴(yán)防直線滑落，重物下部嚴(yán)禁人員作業(yè)。

7、小于50Kg重物可由人工抬運(yùn)，抬運(yùn)前必須將巷道內(nèi)影響設(shè)備運(yùn)輸?shù)碾s物清理干凈。在抬運(yùn)過(guò)程中要輕搬輕放，同時(shí)，每名職工要做到照前顧后做好自主保安工作。在有坡度或狹窄的巷道內(nèi)抬運(yùn)時(shí)，抬運(yùn)人員腳步要站穩(wěn)，思路判斷要清晰，如遇到積水以防滑倒。到位設(shè)備要按順序擺放好，嚴(yán)禁亂堆亂放，以免傷人。

8、起吊懸移支架頂梁時(shí)，應(yīng)使懸移支架頂梁離地面0.3m，進(jìn)行試吊，并有專人觀察支架及頂板情況。檢查平衡，捆綁無(wú)松動(dòng)，起吊工具、機(jī)械應(yīng)正常、無(wú)異響。如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，將物體放回地面后進(jìn)行處理。

9、懸移支架頂梁起吊時(shí)，懸移支架頂梁下方必須打一根單體柱，并且支架頂梁下方嚴(yán)禁有人，施工人員要躲避開(kāi)支架可能滑動(dòng)方向。

10、起吊頂梁過(guò)程中，起吊人員要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，拉力均勻，緩慢勻速

11、安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，每班開(kāi)工前，跟班隊(duì)長(zhǎng)及安檢員必須對(duì)工作面安全情況檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面，工作過(guò)程中，進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，發(fā)現(xiàn)不安全情況要立即采取措施處理或撤離。

12、安裝期間每班必須由專人巡查，檢查巷道支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。

13、泵站的壓力不低于20Mpa，乳化液的濃度不低3%，且泵站司機(jī)應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，并持證上崗。

14、使用液壓槍時(shí)，槍嘴必須插好，槍銷必須靠到位，嚴(yán)禁在施工時(shí)人員正對(duì)三用閥。

15、各種液壓管路連接好后，一律插好U型卡，U型卡必須插到底，不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象，也不得用鐵絲或其他物品代替。

16、人員進(jìn)入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁私自活動(dòng)施工地點(diǎn)支架。

17、每班安排專職檢查員，負(fù)責(zé)安全檢查和質(zhì)量驗(yàn)收工作，對(duì)施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時(shí)提出處理意見(jiàn)和防范措施，在危及人員安全和設(shè)備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進(jìn)行整改處理。

第五篇：回撤運(yùn)輸支架及遷移掩護(hù)支架安全技術(shù)措施

回撤運(yùn)輸支架及遷移掩護(hù)支架安全技術(shù)措施

1．開(kāi)工前準(zhǔn)備好所用工具，14T絞車穩(wěn)在距迎頭8-15m，隨回撤支架隨牽移絞車。

2．回撤支架時(shí)，用老塘側(cè)移溜頂子配合繩扣（繩扣長(zhǎng)度1米和2米）牽支架后部掛鉤點(diǎn)，以配合支架回撤，防止支架自滑跑架。支架調(diào)向用絞車牽引時(shí)，繩頭用40T大鏈攠在移溜頂子外端并用卸扣連接，通過(guò)在采面?zhèn)妊谧o(hù)支架上掛導(dǎo)向輪外遷后調(diào)向。支架方向調(diào)正后穿好簸箕，將采面上貓窩14T繩作為尾繩用卸扣與支架后掛鉤點(diǎn)連接好，之后正常往下運(yùn)輸。

3.兩組掩護(hù)支架由本組操作改為臨架操作，即用采面?zhèn)妊谧o(hù)支架手把控制老塘側(cè)掩護(hù)支架，用老塘側(cè)的控制采面?zhèn)鹊模源_保操作安全。如特殊情況臨架操作也存在危險(xiǎn)時(shí)，將操作手把扳好后，采用遠(yuǎn)方控制支架動(dòng)作，以防發(fā)生意外。老塘側(cè)掩護(hù)支架使用移溜頂子自移，一頭固定在掩護(hù)支架上，一頭固定在未回支架上。

4.兩組掩護(hù)支架之間用面溜光鏈配合卸扣、活環(huán)連接牢固，光鏈長(zhǎng)度不超過(guò)1.6米，防止移架時(shí)發(fā)生跑架，面溜光鏈26mm。

5.移老塘側(cè)掩護(hù)支架時(shí)，支架采面?zhèn)却騼煽?.5米單體液壓支柱作為定位柱，控制支架沿定位柱方向移動(dòng)，防止支架橫向移動(dòng)造成掩護(hù)支架間咬架。

6.回撤支架及移動(dòng)掩護(hù)支架前必須將采面上口14T作為尾繩用卸扣與支架后部連接牢固，配合采面14T絞車使用，防止支架自滑發(fā)生跑架。

7.為防止支架回撤時(shí)發(fā)生跑架，采面回撤迎頭以下10組支架處布置一根繩擋并將被回支架以下一組支架前梁落下。

8.采面回撤支架及移動(dòng)掩護(hù)支架時(shí)除操作支架人員外，所有人員必須躲至絞車以下架箱內(nèi)安全地點(diǎn)，防止發(fā)生跑架傷人。

9.為防止采面物料及矸石沿架子道滾落傷人，所有人必須經(jīng)采面工作人員同意后方可進(jìn)入施工迎頭，并走老塘側(cè)。架子道可用舊皮帶布置皮簾一道，以減緩物料或煤矸塊滾落速度。

10.回撤過(guò)程中采面必須與上毛窩有可靠的聯(lián)系信號(hào)，確保聲光信號(hào)、載波及電話完好可靠，以便絞車配合使用時(shí)加強(qiáng)聯(lián)系。

11.用絞車牽運(yùn)液壓支架時(shí)，絞車?yán)K一定要順線，不順線時(shí)要修整架子道，必要時(shí)要掛導(dǎo)向輪。

12.回支架或牽引支架使用大鏈時(shí)，必須捋順好防止擰器，大鏈用沙勾連接好且螺絲戴滿扣。

13．采面14T絞車?yán)\(yùn)前，班長(zhǎng)要提前通知好采面作業(yè)人員，躲開(kāi)繩道，進(jìn)入架箱等安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁繩道上有人。絞車司機(jī)要精神集中，發(fā)現(xiàn)絞車牽引費(fèi)勁或有異常聲響時(shí)，要及時(shí)停車，有刮、卡情況，處理好后再開(kāi)車，嚴(yán)禁生拉硬拽，防止斷繩抽人。

14．運(yùn)輸過(guò)程中，出現(xiàn)支架刮、卡支柱、支架情況時(shí)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，防止倒架造成冒頂事故。

15.出現(xiàn)采面高度不足時(shí)，采取下臥運(yùn)輸?shù)赖姆椒?，并將煤矸攉入老塘?/p>

16．支架在抬棚附近轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用打地錨或在棚腿上鎖直鋼方法掛5T平輪導(dǎo)向，以免刮倒棚子。

17．支架裝車后要用專用壓板卡牢，螺栓緊牢好，防止支架在平車上晃動(dòng)造成倒架。

18．采面上、下口第一組支架回撤后，兩個(gè)出口至采面嚴(yán)禁行人，且安排專人負(fù)責(zé)截人工作，直到采面不能過(guò)人為止。

19.回撤支架過(guò)程中，繩落地不通風(fēng)時(shí)必須開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，且如上下窩壓力大立即解開(kāi)繩卡子放勁。

20.為防止采面繩落地后將上貓窩14T絞車壓住，在采面支架運(yùn)輸?shù)老乱惶怂拇玷F管，隨回撤隨往下接，絞車?yán)K在鐵管中走，以便支架回撤時(shí)跟尾繩，防止發(fā)生跑架子事故；或在繩道下好方木，并用小板釘牢，防止木料被拉跑，以減輕對(duì)繩的摩擦傷害。