第一篇：私家車管理制度

私家車管理制度

為保障員工安全，消除安全隱患，規(guī)范對私家車等機(jī)動車輛的管理，保證單位良好的工作生活環(huán)境，特制定本制度。

第一條 單位私家車統(tǒng)一停放在劃定的停車位內(nèi)，并按照規(guī)定上交駕駛證、行駛證、相關(guān)保險等證件復(fù)印件。

第二條 停放在單位的私家車出現(xiàn)車體劃痕、玻璃破碎、車內(nèi)物品丟失等事故，單位不負(fù)任何責(zé)任，由車主自行負(fù)擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。第三條 私家車等機(jī)動車輛進(jìn)入單位后須減速慢行(時速不超過15km∕h)，不得鳴笛，不得與作業(yè)車輛搶道。駕車進(jìn)出單位時要主動接受門衛(wèi)查驗，并按規(guī)定車位整齊有序停放。單位有權(quán)拒絕不服從管理的車輛進(jìn)入院內(nèi)。

第四條 職工不得無證駕駛、不得酒后駕車，以免造成重大事故，一旦發(fā)生事故，與單位無關(guān)，由此造成的一切損失由責(zé)任人承擔(dān)，并報上級主管部門處理。

第五條 職工私家車必須服從單位安排，不得在院內(nèi)練車或試剎車。第六條 無論何時因私家車在單位內(nèi)外造成單位公物損失或人員傷害，均由駕車職工負(fù)全責(zé)。第七條 安裝報警裝置的私家車等，停車后須將報警信號置于靜音狀態(tài)。

第八條 私家車在上下班或去公司辦事途中發(fā)生交通事故，均與單位無關(guān)。

繳納

第二篇：私家車管理制度

興華初級中學(xué)私家車管理制度

為保障師生安全，消除安全隱患，規(guī)范對私家車等機(jī)動車輛的管理，保證學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境，特制定本制度。

第一條 學(xué)校私家車統(tǒng)一停放在劃定的停車位內(nèi)，并按照規(guī)定上交駕駛證、行駛證、相關(guān)保險等證件復(fù)印件。

第二條 停放在校園內(nèi)的私家車出現(xiàn)車體劃痕、玻璃破碎、車內(nèi)物品丟失等事故，學(xué)校不負(fù)任何責(zé)任，由車主自行負(fù)擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

第三條 私家車進(jìn)出時要錯開上學(xué)、放學(xué)的人流高峰時段，如遇上則必須等候、避讓，學(xué)生優(yōu)先通行。私家車等機(jī)動車輛進(jìn)入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h)，不得鳴笛，不得與學(xué)生搶道。駕車進(jìn)出校園時要主動接受門衛(wèi)查驗，并按規(guī)定車位整齊有序停放。學(xué)校有權(quán)拒絕不服從管理的車輛進(jìn)入校園。

第四條 教職工不得無證駕駛、不得酒后駕車，以免造成重大事故，一旦發(fā)生事故，與學(xué)校無關(guān)，由此造成的一切損失由責(zé)任人承擔(dān)，并報上級主管部門處理。

第五條 教職工私家車必須服從學(xué)校安排，不得在校園內(nèi)練車或試剎車。

第六條 無論何時因私家車在校內(nèi)外造成學(xué)校公物損失或師生等人員傷害，均由駕車教職工負(fù)全責(zé)。

第七條 安裝報警裝置的私家車等，停車后須將報警信號置于靜音狀態(tài)。

第三篇：教職工私家車管理制度

教職工私家車管理制度

為了創(chuàng)建和諧美好文明的校園，保持學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境，消除安全隱患，結(jié)合我校實際，特規(guī)定如下制度：

1、教師私家車必須服從學(xué)校的管理，嚴(yán)禁在校園內(nèi)練車學(xué)手，進(jìn)出校園后須減速慢行（時速不超過5km/h），不得鳴笛，不得與學(xué)生搶道。遇上學(xué)、放學(xué)時段，私家車必須等候，車內(nèi)不要放貴重物品。

2、教職工不得酒后駕車，確保出車安全。

3、教師私家車由專人駕駛、保養(yǎng)，保持車況良好，病車不出門。

4、教師私家車應(yīng)按額定數(shù)量乘坐，嚴(yán)禁超載及非法營業(yè)。

5、教師私家車進(jìn)出校門應(yīng)當(dāng)在停車場內(nèi)按車位有序停放，不得隨意停放。

6、教職工對停放在校園內(nèi)的私家車應(yīng)提高警惕，做好安全防范。

7、凡進(jìn)入校園的私家車，在校內(nèi)不管發(fā)生任何意外事故均由私家車車主負(fù)責(zé)，學(xué)校不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。

8、對不服從學(xué)校管理者，其私家車不得進(jìn)入校園，非本校教師的私家車不得進(jìn)入校園。

9、接送教職工和學(xué)生的私家車和出租車禁止進(jìn)入校園，只能在校外等待，特殊情況需在門衛(wèi)值班室登記并征得同意后進(jìn)入。

10、尊重保安，服從保安的調(diào)度與管理。

11、機(jī)動車輛在校內(nèi)損壞公物一律照價賠償。

12、教職工進(jìn)出校園時必須遵守學(xué)校相關(guān)制度，服從學(xué)校管理，不得停放于教學(xué)區(qū)、運(yùn)動區(qū)、學(xué)生活動區(qū)和重要通道。

第四篇：私家車保證書

私家車個人安全承諾書

我叫

，在北京天房綠茵園林綠化工程有限公司上班，我的車號是

現(xiàn)做出以下承諾：

一、認(rèn)真遵守國家關(guān)于道路交通管理方面的法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度，自覺接受有關(guān)單位安全教育和監(jiān)督管理，杜絕交通安全違法行為，努力做到安全行車。

二、嚴(yán)格遵守公司相關(guān)規(guī)定，保證不利用私家車在下班后從事第二職業(yè)等影響正常工作的經(jīng)營性活動，否則自愿接受單位給予的任何處理意見。

三、堅決服從公司安全環(huán)保處管理，不隨意停車、占用消防通道、進(jìn)入生活區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)，車輛進(jìn)入廠區(qū)后車速必須小于15公里/小時。不準(zhǔn)亂停亂放，停車期間車輛發(fā)生被盜或其他損失，由本人承擔(dān)相應(yīng)后果。

四、堅決做到不疲勞駕駛、不酒后駕車，在駕駛機(jī)動車時不接打電話、不看手機(jī)、不抽煙，如因個人違法行為在企內(nèi)外發(fā)生交通事故，一切責(zé)任由本人承擔(dān)。

五、公司統(tǒng)一辦理的私家車通行證由本人妥善保管，不私自外借、隨意涂改或遮擋通行證的相關(guān)信息，若有違反，自覺交回通行證，并接受公司的任何處理意見。

六、本承諾書自本人簽字之日起，至車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移之日前有效。本人如對現(xiàn)有車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或新購車輛，保證在辦理相關(guān)法定登記手續(xù)后，自覺按公司規(guī)定和要求進(jìn)行登記、接受教育和監(jiān)督管理。新購車輛的，本承諾書自動延續(xù)有效。

承諾人簽字：

聯(lián)系電話：

****年**月**日

第五篇：私家車調(diào)查報告

關(guān)于私家車發(fā)展利弊的調(diào)查報告

-----渤海大學(xué)綠之夢隊當(dāng)下,私家車在中國已經(jīng)呈現(xiàn)出如雨后春筍般的增長勢頭，正在逐漸地蓬勃成長起來.私家車的增加對于方便人們生活、拉動內(nèi)需、提升國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有一定的促進(jìn)作用.方便出行無非是買車的最大原因.就北京而言,從團(tuán)結(jié)湖到頤和園，往返約50公里，打車需要100元左右，不堵車時需要80分鐘：如果乘公交，則需5個小時（全部是往返），花費(fèi)不超過10元；乘坐地鐵的話則需要2個小時，花費(fèi)是20多塊；而開私家車，時間是80分鐘左右，花費(fèi)20元左右（油錢），因此許多人為了方便和省錢會選擇私家車作為交通工具，而這其中年輕人居多，所以出行方便成為了人們買車的最大原因。

另一方面,私家車的增加對我國的汽車企業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)起到了推動作用。汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)器配件工廠用工量的增加也減少失業(yè)率和待崗率。對于拉動國民經(jīng)濟(jì)有著一定的意義.但是，有其“利”，必有其“弊”.隨著車輛的增多問題也越來越多,車輛的停放、污染、安全等問題也日益凸顯出來.根據(jù)調(diào)查表明,私家車的增加所帶來的問題有以下幾點:

1.養(yǎng)車難、停車難問題：私家車的保養(yǎng)和汽油費(fèi)用數(shù)額較高,增

加了司機(jī)的負(fù)擔(dān),即養(yǎng)車難,;養(yǎng)路費(fèi)的增加，擁有有固定車位不容易，使一部分人連自己的車都不敢輕使用,即停車難。

2.私家車的增加造成交通事故多發(fā)問題,據(jù)交通部統(tǒng)計:往年事

故的原因大概有：酒后駕駛的多、無證駕駛的多，疲勞駕駛的多、交通法規(guī)欠賬多等.這對于社會,或者個人都是一種極大地危害.3.私家車上路頻繁，不僅僅增加了道路交通的壓力,造成的交通

擁堵問題，而且其產(chǎn)生的二氧化碳之類的有害物質(zhì)，也悖于低碳環(huán)保生活的主題汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镌陉柟庵凶贤饩€的作用之下，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，它會顯著降低大氣能見度，刺激人們的眼睛、喉、鼻，使人頭疼嘔吐，并使植物體受到損害。

4.私家車的增加,人們逐漸取開車代替步行,人們長期缺乏鍛煉,身體素質(zhì)也逐漸下降.解決方案：

以下方案均適合以上私家車帶來的問題

1完善交通法規(guī):如《北京市關(guān)于重大道路交通事故行政責(zé)任追究規(guī)定》出臺后，就進(jìn)一步加強(qiáng)了對發(fā)生重大交通事故單位及主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任追究，能夠更加嚴(yán)格的督促私家車及其他機(jī)動車主的行為。2政府要制定良好的城市交通規(guī)劃，提高公共交通工具的競爭力，大力發(fā)展公共交通（比如地鐵、輕軌等），完善裝備、提高運(yùn)能，如果公交車足夠方便,節(jié)約時間，私家車數(shù)量自然會有所減少。如近期CCTV新聞頻道就報導(dǎo)立體公交將引進(jìn)北京的消息，既解決了交通擁堵問題又解決了交通污染問題又方便了大家的出行。改善城市交通網(wǎng)絡(luò)，吸引廣大市民自覺減少小汽車的使用；大力整頓交通違章行為

如亂停亂放、違章駕駛等,緩解交通阻塞狀況,運(yùn)用價格杠桿和行政手段對私家車發(fā)展進(jìn)行合理抑制,規(guī)范汽車生產(chǎn),對汽車產(chǎn)品能耗進(jìn)行有效監(jiān)管,對一些不良社會風(fēng)氣進(jìn)行及時遏制引導(dǎo).3全國各地積極響應(yīng)《對購買小排量汽車的補(bǔ)貼政策》，如果購買了政府制定的小排量汽車可享受政府給予的特別優(yōu)惠政策，既省錢又環(huán)保，買車數(shù)量增加，使GDP增長的同時也不會帶來太大的污染問題。4嚴(yán)格要求轎車排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商要不斷推出小排量節(jié)能汽車.5各地停車規(guī)劃應(yīng)不斷完善，小區(qū)建設(shè)也要多考慮建造地下停車場來解決停車難問題。

6從個人方面來說,要形成良好的環(huán)保意識并在實際行動中實踐：有車一族適當(dāng)減少汽車使用量、駕駛時注意方法,使汽車對環(huán)境破壞最小,緩解交通壓力和環(huán)境壓力,計劃購車一族首先需要明確自己的購車動機(jī)并綜合考慮汽車尾氣排放指標(biāo),選擇實用并且環(huán)保的車型,沒有汽車的一族可以選擇公共交通等對環(huán)境破壞較小的交通工具.7社會上要提倡健康的消費(fèi)觀念,使人們樹立良好的環(huán)保意識,讓環(huán)保深入人心,對一些破壞環(huán)境的風(fēng)氣和行為進(jìn)行譴責(zé)和引導(dǎo).調(diào)查總結(jié)：

通過此次的調(diào)查研究活動，我們可以看出私家車的增加有利有弊,且利大于弊.它是人們追求高品質(zhì)生活的方式，是人們進(jìn)入小康生活的重要體現(xiàn)。而對于私家車所帶給我們的弊端，我們還是需要去采取一些積極的措施去避免的。不要把擁有私家車的方便，變成了對整個

社會的不方便。

但相信我們?nèi)巳擞煤盟郊臆嚕瑩P(yáng)長避短，讓私家車為我們帶來更多的利處，這樣私家車必定會成為日常百姓生活中的一道亮麗的風(fēng)景線。