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      汽車電工操作規(guī)程

      時間:2019-05-14 07:18:56下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《汽車電工操作規(guī)程》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽車電工操作規(guī)程》。

      第一篇:汽車電工操作規(guī)程

      冠縣二運公司汽修廠 汽車電工操作規(guī)程

      1、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時,應將汽車電源總開關斷開,切斷電源后進行,未裝電源總開關的,卸下的電線接頭應包扎好。

      2、需要起動機檢查電路時,應注意車底有無他人在工作,預先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發(fā)動,不熟練人員及學員不得隨便發(fā)動。

      3、汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套。

      4、裝換蓄電池時,應有用蓄電池攀帶。

      5、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時,應立即移工修理,不得湊合使用。

      6、裝蓄電池時,應在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊。

      7、電池頭、導線夾應裝可靠,不準用鐵絲代用。

      8、配制電液時,應將硫酸輕輕加入蒸溜水內,同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內,人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡。

      9、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備,防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通,室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

      10、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足,充足后安置24小時后方能使用。

      11、充電時應將電池蓋打開,電液溫度不得超過450C。

      12、蓄電池應用放電叉測量,不可用手鉗或其它金屬試驗,防止發(fā)生爆炸。

      13、工作時,如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。

      14、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油,并注意防火。

      2013

      冠縣第二汽車運輸有限責任公司汽修廠年3月

      第二篇:汽車電工崗位責任制及操作規(guī)程

      汽車電工崗位責任制

      一、嚴格遵守電工安全工作條例。

      二、嚴格遵守設備儀器儀表技術使用條例。

      三、嚴格執(zhí)行用電設備保養(yǎng)保修條例。

      四、嚴格執(zhí)行用電設備報批、使用、報廢管理規(guī)定。

      五、下班后注意車間用電設備是否斷電,并拉閘。

      六、充電設備如需連續(xù)使用,注意留人值守。

      七、在進行汽車電器設備維修時,需斷電檢查;如需帶點作業(yè),注意防火。

      八、在汽車上作業(yè)時,注意自身搭鐵,避免靜電引起火花。

      九、電工需持證上崗,學徒工不得單獨作業(yè)。

      十、電控汽車禁止做跳火實驗,以免燒壞控制系統(tǒng)原件

      十一、認真按施工單制定項目作業(yè),如需增項,需預先請示前臺業(yè)務與客戶聯(lián)系,獲準后方可實施增項,并予以文字說明

      十二、認真執(zhí)行工藝質量保證程序,優(yōu)質完成各項任務。

      十三、服從交通運輸管理部門的監(jiān)督、檢查。

      汽車電工操作規(guī)程

      一、在維修交流電時,嚴禁帶電操作,必須先切斷電源,確認無電后,方能進行維修。

      二、在維修車輛電器,電路時,檢查是否有漏油現(xiàn)象,必要時拆除電瓶線。

      三、在拆裝起動機,發(fā)電機,電動汽油泵等之前,必須拆除電瓶線,試汽油泵時,要遠離車輛,檢查周圍是否有油,電及易燃物品,確保安全后方能操作。

      四、電瓶充電時,先加滿電解液,打開電瓶口蓋,將充電機調到規(guī)定的電流進行充電,要有人定時檢查,夜間或無人看管的情況下,不許給電瓶充電。

      五、拆裝燈具時,要輕裝輕放,以防碰壞燈具。

      六、維修空調時,要先進行清洗,試壓,檢查是否有滲漏現(xiàn)象,管路是否有碰擦現(xiàn)象。

      七、在試電,火之前,必須離開車輛,離開有油,電及易燃物品的地方,確保安全后,方能進行試電,火。

      八、點火開關必須人離開車輛時關掉點火開關,取出鑰匙,過夜車輛在未全部修好的情況下,要拆掉電瓶線,切斷一切

      電源。

      第三篇:汽車電工崗位責任制及操作規(guī)程

      電工職責

      一、在班長的領導下,按照完成當月設備電器維修保養(yǎng)計劃。

      二、工作中嚴格按照電工安全操作規(guī)程工作,對不安全的行為有權制止和向上級反映,對用電安全隱患有義務及時上報。

      三、各種維修資料正確填寫,各種值班、交接班記錄填寫認真及時。

      四、努力學習,提高技術素質和思想素質,積極向上提出合理化建議。

      五、遵守廠規(guī)制度,遵守國家政策法令。

      汽車電工安全操作制度

      一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時,應將汽車電源總開關斷開,切斷電源后進行,未裝電源總開關的,卸下的電線接頭應包扎好;

      二、需要起動機檢查電路時,應注意車底有無他人在工作,預先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發(fā)動,不熟練人員及學員不得隨便發(fā)動;

      三、汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;

      四、裝換蓄電池時,應有用蓄電池攀帶;

      五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時,應立即移工修理,不得湊合使用;

      六、裝蓄電池時,應在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊;

      七、電池頭、導線夾應裝可靠,不準用鐵絲代用;

      八、配制電液時,應將硫酸輕輕加入蒸溜不內,同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內,人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡;

      九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備,防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通,室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

      十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足,充足后安置24小時后方能使用。

      十一、充電時應將電池蓋打開,電液溫度不得超過450C。

      十二、蓄電池應用放電叉測量,不可用手鉗或其它金屬試驗,防止發(fā)生爆炸。

      十三、工作時,如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。

      十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油,并注意防火。

      汽車電工操作規(guī)程

      一、在維修交流電時,嚴禁帶電操作,必須先切斷電源,確認無電后,方能進行維修。

      二、在維修車輛電器,電路時,檢查是否有漏油現(xiàn)象,必要時拆除電瓶線。

      三、在拆裝起動機,發(fā)電機,電動汽油泵等之前,必須拆除電瓶線,試汽油泵時,要遠離車輛,檢查周圍是否有油,電及易燃物品,確保安全后方能操作。

      四、電瓶充電時,先加滿電解液,打開電瓶口蓋,將充電機調到規(guī)定的電流進行充電,要有人定時檢查,夜間或無人看管的情況下,不許給電瓶充電。

      五、拆裝燈具時,要輕裝輕放,以防碰壞燈具。

      六、維修空調時,要先進行清洗,試壓,檢查是否有滲漏現(xiàn)象,管路是否有碰擦現(xiàn)象。

      七、在試電,火之前,必須離開車輛,離開有油,電及易燃物品的地方,確保安全后,方能進行試電,火。

      八、點火開關必須人離開車輛時關掉點火開關,取出鑰匙,過夜車輛在未全部修好的情況下,要拆掉電瓶線,切斷一切電源。

      二、電工班職責

      一、在設備動力處的領導下,負責所在廠區(qū)的電力運行、電器維修、電器安裝工作,確保生產(chǎn)、生活過程中的電器、線路、設備的正常運行。

      二、嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程、廠安全操作規(guī)程、工藝規(guī)程和技術標準。

      三、各項電工配合工作應積極主動,對不正確使用電器的行為和現(xiàn)象有權制止。

      四、作業(yè)中樹立安全第一的思想,搞好要害部門的防火工作,作到文明生產(chǎn)。

      五、各項維修工單填寫清楚、準確,各項電工值班記錄和現(xiàn)場記錄完整無誤。

      第四篇:汽車電工安全操作規(guī)程

      汽車電工安全操作規(guī)程

      一、工作前準備好所需的工具和儀器設備,做好車輛的防護措施。

      二、認真了解維修項目和故障描述,根據(jù)故障情況制定維修方案。

      三、以夠借助維修技術資料和現(xiàn)代檢測儀器進行故障檢查、分析和排除做到有依有據(jù),不盲目臆斷。

      四、在車內作業(yè),必須注意衛(wèi)生,做好保護工作,保持車內飾件的清潔,工具、零件和其他物品不得放在座位上。

      五、在檢修電路時,若有必要電源或微機控制系統(tǒng)時,必須首先了解《維修手冊》上的注意事項,做好必要的防護措施;在斷開或連接電子控制單元接頭之前,務必先關閉點火開關,絕不能直接用導線碰地或連接到電器來檢查線路是否有電。

      六、檢修線路必須認真查出故障,科學排除,杜絕采用跨線做法,防止事故隱患。

      七、拆裝電池接頭,務必先關閉點火開關,然后按拆裝順序先拆負極后拆正極,先裝正極后裝負極;接線頭在斷開或接上時必須是切斷電源的前提下。

      八、蓄電池充電時,要保持室內通風良好,將電瓶蓋揭開,電池液溫度不得超過45℃,充電時嚴禁煙火。充電完畢先關掉充電機電源,在拆離接線夾:若有電池液濺到皮膚,快速用清水或5%的蘇打水沖洗,必要時就醫(yī)。

      九、新蓄電池充電,初次充電后以相當于蓄電池容量的1/10的放電量放電一次,直到單格電池電壓降至1.7V為止;再以初充率充滿電池,靜止24H后才能使用。

      十、空調維修時,排放冷媒應使用回收裝置,緩慢排放,防止凍傷皮膚或機油隨之排出:附近禁止煙火和易燃易爆物品。

      十一、拆卸電器裝置或分解電器,先了解其結構特點、拆裝順序,避免損壞器件;接線頭應連接牢固,把導線包扎好,固定在車身架上,防止被鋒利金屬壓住。

      十二、儀器設備及資料用完以后,必須檢查是否齊全,及時歸還。

      第五篇:汽車電工安全操作規(guī)程

      汽車電工安全操作規(guī)程

      1,裝卸汽車發(fā)動機和起動機時,應將汽車電源總開關斷開

      后才能進行,未裝電源總開關時,應卸下蓄電池電線,卸下的電線桿應分別包扎絕緣,避免“搭鐵”

      2,清洗發(fā)動機、起動機及其它電器設備,應使用不含添加

      劑的工業(yè)溶劑汽油,作業(yè)時周圍嚴禁煙火

      3,使用電器檢測試驗設備時,應熟悉其性能和使用方法并

      嚴格遵守其安全操作規(guī)程

      4,在修車需就車起動發(fā)動機線路,儀表時,應確認車底下

      無人工作,并拉手剎、放空擋,然后起動。非汽車電工和非維修專職人員禁止隨便起動發(fā)動機

      5,配置電解液時,先將蒸餾水加入耐酸的清潔容器,然后

      將硫酸徐徐加入蒸餾水內,同時用玻璃棒不斷攪拌,嚴禁將水直接注入硫酸內,作業(yè)時操作者應戴好防護用品 6,蓄電池維修、裝配和充電車間應有良好的通風條件和防

      火措施;充電時應將電池蓋打開,并注意察電液的溫度變化(電液溫度不得超過450C)

      7,蓄電池應用放電叉測量,禁止用手鉗和其他金屬代替進

      行試驗

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