第一篇：車輛日常保養(yǎng)與維修制度

車輛日常檢查保養(yǎng)與維護制度

車輛日常檢查保養(yǎng)制度

一、公司駕駛員應(yīng)按照車輛維護保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)對所使用的車輛進行日常維護和保養(yǎng)，以使車輛處于良好狀態(tài)。

二、標(biāo)準(zhǔn)

1． 機動車發(fā)動機的潤滑油（機油）、剎車油、轉(zhuǎn)向液、變速箱油和后牙包油的總量應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間。

2． 車輛（設(shè)備）的各種儀表必須顯示正常。3． 車輛水箱里的冷卻水和副水箱內(nèi)的液體必須保持充足，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4． 機動車的剎車系統(tǒng)性能必須良好，傳動系統(tǒng)無異常、無松動。

5． 機動車橫直拉桿的球頭間隙必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

6． 機動車（設(shè)備）的電瓶應(yīng)保持清潔，電瓶電解液應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間，電瓶接頭無氧化、無松動。

7． 機動車的風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持一定的松緊度，能下壓0.5-0.8厘米。

8． 車輛輪胎無損傷，輪胎和備胎的氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

9． 車輛的雨刮器等儀器必須工作正常。10．車輛（設(shè)備）的發(fā)動機必須保持清潔，無漏油、漏水、漏電的現(xiàn)象。

11．車輛的外觀和內(nèi)飾必須保持清潔。12．機動車輛的照明警示設(shè)備必須齊全、有效。13．機動車輛的各種證件并隨車攜帶。14．機動車輛的各種證件必須按規(guī)定時間辦理。

車輛維護管理制度

一、維護的原則是“預(yù)防為主，強制維護”。維護是為了使車輛保持完好的技術(shù)狀況，目的是保證車容整潔、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

二、日常維護：是日常性的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行其作業(yè)中心清潔、補給和安全檢視。

三、每天出車時做好車輛的三檢工作： 出車前應(yīng)檢查以下項目：

1燃油箱的儲油量，水箱的水量，發(fā)動機的機油量，如有缺少要及時添加；

2喇叭，燈光，后視鏡，牌照，雨刷是否齊全有效

3半軸螺絲是否有松脫現(xiàn)象 4輪胎氣壓是否符合規(guī)定

5發(fā)動機發(fā)動后聽察有無異響，檢查各儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否 有漏油，漏水，漏氣現(xiàn)象，6起步后檢查離合器自由行程，制動性能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活有效

7檢查GPS及刷卡機是否工作正常 8檢查車輛是否有碰刮

9冬季起動車輛時應(yīng)對車輛進行預(yù)熱4--5次，每次8秒左右。

行駛中的檢查項目 1檢視各儀表的工作情況

2檢查手，腳制動器及離合器的作用是否靈敏有效 3檢查發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味

4檢查制動鼓是否有過熱現(xiàn)象，檢查輪胎氣壓和輪胎螺母、半軸螺絲有無松動，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部位連接情況，5檢查是否有漏油，漏水，漏氣現(xiàn)象 6檢查發(fā)電機固定螺絲和皮帶是否松動，7交接班時檢查車輛是否有碰刮損壞的現(xiàn)象 8檢查GPS及刷卡機是否工作正常 收車后的檢查項目

1清潔車廂內(nèi)外衛(wèi)生

2檢查和補充燃油，機油，水 3檢查有無漏油，漏水，漏氣現(xiàn)象 4將儲氣包的積水和油污放干凈 5檢查燈光，儀表，喇叭的工作情況

6冬季停車時，應(yīng)關(guān)閉燈光發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)3—5分鐘對電瓶進行充電。

7檢查GPS及刷卡機是否工作正常 8檢查電瓶樁頭是否有腐蝕松動現(xiàn)象

電瓶水夏季一個星期檢查一次，冬季兩個星期檢查一次

四、每周檢查：液力轉(zhuǎn)向、燃油濾清器、輪胎等。

五、車輛的走合期維護、一級維護、二級維護等其它綜合性維護,車輛管理部門根據(jù)車輛的行駛情況及國家或廠商對車輛的技術(shù)要求，對所管車輛制定定期維護計劃并強制執(zhí)行。

1． 走合期維護（新車最初的1500公里）1．1走合前，檢查各連接部及緊固情況；檢查冷卻系有無漏水；檢查各總成有無漏油；檢查變速器各檔能否正確嚙合；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活可靠；檢查電器燈光儀表工作是否正常；檢查制動系統(tǒng)是否可靠；檢查輪胎氣 壓是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

1．2走合中，在汽車行使500KM左右時，對汽車

各部技術(shù)狀況開始發(fā)生變化的部位及時進行一次維護；清洗發(fā)動機潤滑系；更換潤滑油和濾芯；潤滑全車各潤滑點；檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度；檢查緊固汽缸蓋及進排氣歧管螺栓、螺母；檢查緊固輪胎螺母等。

1．3走合后，應(yīng)結(jié)合二級維護對汽車進行全面的清洗、檢查、緊固、調(diào)整、補給和潤滑作業(yè)。

2． 一級保養(yǎng)（維護）：一般車輛行駛10000公里（新車5000公里）后或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間維護保養(yǎng)，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動操縱安全部件。

3． 二級保養(yǎng)（維護）：一般車輛行駛20000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行時里程或間隔時間，其作業(yè)內(nèi)容除一級維護外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

4． 三級保養(yǎng)（維護）：一般車輛行駛40000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行時里程或間隔時間。維修保養(yǎng)內(nèi)容包括一級、二級維護內(nèi)容。同時更換變速器、動力系、制動系等部位的機油。拆洗空濾器，換油；檢查鋼板彈簧；檢查發(fā)動機懸架等。二級、三級維護（保養(yǎng)）前應(yīng)進行檢測診斷和技術(shù)評定，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二、三級維護（保養(yǎng)）

一并進行。

車輛維修管理制度

一、原則：

根據(jù)車輛的檢測和技術(shù)鑒定的情況而定。要符合技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則。

二、定義

1． 車輛大修，修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛完好的技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。

2． 總成大修，車輛總成經(jīng)過一定的使用里程后，用修理或更換總成任何零件、部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的修理作業(yè)。

3． 車輛小修，用更換或修理個別零件的方法，保證車輛恢復(fù)工作能力的運行性修理。

4． 零件修理，是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理。

三、汽車大修標(biāo)志

客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主，結(jié)合車架總成或其他兩個總成符合大修條件時即可大修。

四、汽車總成大修標(biāo)志

1． 發(fā)動機總成，發(fā)動機不能工作或缸體磨損，圓柱度達到0.175-0.25cm, 壓力不到75%，耗油量大，動力不足。

2． 車架總成，車架斷裂，銹蝕、彎曲，大部分鉚釘松動，釘孔磨損，進行校正、修理或重鉚方能修復(fù)者。

3． 變速器（分動器）總成，殼體破裂，軸承承孔磨損逾限或變速齒輪及軸惡性磨損，需要徹底修理者。

4． 前橋總成，工字梁裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需校正或徹底修理者。

5． 后橋（驅(qū)動橋、中橋）總成，橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損，減速器惡性磨損，修理后達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

6．車廂、車身總成，車廂骨架斷裂、銹蝕、變形、蒙皮大面積破損及橫梁腐朽，不能使用，修理后達到技術(shù)要求。

7． 全套線（電路）總成，燃燒部分較大，不能用，嚴(yán)重影響線路使用，修理后達到技術(shù)要求。

8． 特種車輛（設(shè)備）發(fā)電機總成，工作超過規(guī)定時間，直接影響發(fā)電使用工作，修理后達到技術(shù)要求。

五、車輛和總成送修規(guī)定

1． 車輛送修時，應(yīng)具備行使功能，裝備齊全。2． 總成送修時，應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件不得拆換和短缺。

3． 車輛和總成送修時，維修部應(yīng)在了解該車的情況下，進行診斷維修。

六、送修車輛和總成的出廠規(guī)定：

1． 送修車輛和總成修里后，由車輛技術(shù)人員根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，合格后簽署合格意見。填寫好維修后的車輛技術(shù)情況。

2． 接車人員在接車時，就車輛或總成的技術(shù)狀況和裝備情況等進行驗收，如發(fā)現(xiàn)確有不符合要求的，維修部要及時處理。

七、公司車輛維修可根據(jù)實際的維修項參考執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

第二篇：車輛維修與保養(yǎng)制度

車輛維修與保養(yǎng)制度

1、機關(guān)車輛必須到行政部指定的修理廠進行定點維修和更換配件、修補輪胎等，實行動態(tài)管理。

2、車輛修理必須同時向指定的各家修理廠詢價，根據(jù)擇優(yōu)擇廉的原則修理。

3、車輛修理實行“先申請后維修”，駕駛員根據(jù)車況向行政部提出維修申請，經(jīng)核實無誤，填寫車輛維修單報分行政總監(jiān)審批后，方可到指定的修理廠維修。

4、維修費用在1000元以內(nèi)的，行政部批準(zhǔn)；費用在1000元以上的，由行政部批準(zhǔn)報總經(jīng)理審批。

5、車輛維修結(jié)束后，駕駛員要認(rèn)真填好每次車輛維修的項目、內(nèi)容、行駛公里及維修費用，行政部要認(rèn)真核對維修項目。

6、駕駛員要愛護車輛，要嚴(yán)格按照行車規(guī)程規(guī)范操作，自覺做好平時車輛的維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好狀態(tài)。

7、車輛三濾、機油的更換和年審，要嚴(yán)格按照車輛行駛里程維護規(guī)定和車輛年審時間，按期更換和審驗，駕駛?cè)藛T不得隨意延期和拖審。

第三篇：車輛維修檢測保養(yǎng)制度

車輛維修、檢測、保養(yǎng)制度

一 凡本公司所有車輛需要維修保養(yǎng)時均按此規(guī)定辦理。

二 駕駛員應(yīng)愛惜所駕車輛，日常要注意保養(yǎng)，維護，如有故障需維修時，應(yīng)填寫《車輛自檢申報表》，交公司管理人員批準(zhǔn)后，到指定地點進行檢修。嚴(yán)禁私自到其它地方檢修，否則維修費自理。三 駕駛員必須保障出車時的車輛完好率。如車輛有故障，應(yīng)提前報告檢修。駕駛員因車輛故障不能出車時，公司查明原因后視情況予以處理。

四 駕駛員在車輛出現(xiàn)故障時應(yīng)在第一時間報告調(diào)度和公司分管領(lǐng)導(dǎo)，以便調(diào)度運行并指定維修地點，修好后，也應(yīng)馬上報告調(diào)度和分管領(lǐng)導(dǎo)，以便立即調(diào)回運行中。

五 車輛到修理廠維修時，駕駛員應(yīng)緊隨維修人員觀察，以便隨時督促修理工抓緊時間維修，以及查明故障和更換配件情況，嚴(yán)禁弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將給予重罰，甚至辭退，并由當(dāng)事人賠償由此而導(dǎo)致的所有損失。

六 車輛維修完畢，駕駛員應(yīng)認(rèn)真核實維修內(nèi)容和項目，對所修部位查明后方可簽收或付費（包括：更換配件、增加附件、拆除部件）并將所更換下來的舊配件、部件、帶回經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)查證、記錄、登記后，方可予以報賬。否則不予以報賬，并可視為私自修車，費用自理。

七 車輛發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)在第一時間報告公司領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度。造成車輛損壞的，根據(jù)事故分析報告，將視情況由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并給予處罰。

八 車輛交接時，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫交接記錄，查清交接記錄所登記各類項目是否相符，一旦接受后出現(xiàn)任何問題由接車人負(fù)責(zé)。九 駕駛員應(yīng)作好車輛維修，保養(yǎng)記錄（每車一個登記本）登記清楚，維修時間及里程表等相關(guān)數(shù)據(jù)，以備查驗。公司分管領(lǐng)導(dǎo)將經(jīng)常檢查，記錄不清，不全的駕駛員公司將將依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予處罰。

第四篇：車輛使用、保養(yǎng)維修檢查制度

一、嚴(yán)格執(zhí)行車輛使用操作程序，每天出車前、收車后要對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決處理。嚴(yán)禁病車上路運行。

二、保持車輛整潔衛(wèi)生，完好無損。嚴(yán)禁司機在車內(nèi)吸煙，給客人提供一個良好的乘車環(huán)境。

三、車輛的維護和保養(yǎng)。司機要提前申報，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進廠修理。正常一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，司機要到現(xiàn)場，安保養(yǎng)有關(guān)規(guī)定不漏人車，不漏項。同時司機本人要做隨車記錄，做到內(nèi)容齊全，清楚明了。

四、為確保車輛的運行安全，司機本人要對自己駕駛的車輛，勤觀察、勤檢查，勤動手處理一些小問題，以免因小失大，造成經(jīng)濟損失。

五、為保障所有車輛各項安全技術(shù)指標(biāo)，達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，車隊規(guī)定每月20號為所有機動車輛安全檢查日。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行解決，確保車輛安全運行，萬無一失。

第五篇：車輛維修及保養(yǎng)規(guī)定

車輛維修及保養(yǎng)規(guī)定

1、各部門管理并使用的車輛需進4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其所在部門經(jīng)理報告，由駕駛員說明具體情況，填制《車輛維修單》，經(jīng)有權(quán)簽字人審批后交由車輛管理員。

2、車輛管理員根據(jù)擬維修保養(yǎng)內(nèi)容進行市場詢價，在保證維修保養(yǎng)質(zhì)量的前提下，本著“最優(yōu)報價法”選擇維修保養(yǎng)店家，在同質(zhì)同價的前提下，則優(yōu)先選擇定點修配廠。

3、在行駛過程中突發(fā)故障，駕駛員在保障行車安全的前提下，?？堪踩胤竭M行檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度。如無法排除故障并征得辦公室主任同意可商情定點修配廠前往故障現(xiàn)場處理；如故障嚴(yán)重由辦公室主任及時匯報總經(jīng)理，請示處理方案。

4、對于維修保養(yǎng)費用預(yù)估在500元以下的，由駕駛員報辦公室主任批準(zhǔn)；500元及以上的，必須報總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施維修。每次維修時,無論是否超過500元，均須填制《費用請款單》，并由車輛管理員簽署市場詢價意見。

5、維修時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審，審驗更換的舊（壞）件由車輛管理員負(fù)責(zé)并登記拍照留檔。

6、原則上每5000公里進行一次一級維護，以更換潤滑油及三濾為主，輔以檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。每15000公里進行一次二級維護，除進行一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向器、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

7、每月與汽配廠對賬，提前做好OA流程，并結(jié)清當(dāng)月費用。