第一篇：車輛定期維護保養(yǎng)制度

車輛定期維護保養(yǎng)

合適的潤滑和維護可確保裝載機的無故障運行和長的使用壽命。車隊要求維護工作應按以下程序進行維護與保養(yǎng)。定期保養(yǎng)分為：10小時，50小時，100小時，250小時，500小時，1000小時，2000小時進行維護保養(yǎng)。

一、每10小時（日）維護

1、檢查冷卻液液位

2、檢查發(fā)動機潤滑油油位。

3、檢查液壓油油位。

4、檢查燃油油位。

5、檢查手剎和腳剎車的操作性能。

6、檢查油門操縱、變速操作性能。

7、檢查制動加力器的油量。

8、檢查油門上粘貼的潤滑示意圖的指示，抽工作裝置各潤滑點加注潤滑脂。

9、繞機目測檢查各系統(tǒng)有無異常情況、泄漏。

二、每50小時維護

1、緊固前后傳動軸聯(lián)接螺栓。

2、檢查變速箱油位。

3、檢查油門操縱、手制動、變速操縱系統(tǒng)。

4、向風扇軸、前后車架鉸接點、傳動軸、副車架鉸接處等各潤滑點壓注潤滑脂。

5、燃油箱松開油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水隨燃油一起排出。

三、每100小時（2周）維護

1、檢查輪輞與制動盤固定螺栓緊度。

2、檢查前后橋油位。

3、清洗空氣濾清器。

4、測量輪胎壓力，作業(yè)前在冷狀態(tài)下測量：前輪310-350千帕，后輪280-320千帕。

四、每250小時維護

只有在第一個250小時作業(yè)后，才進行以下的維護：

1、燃油濾清器：更換濾芯。

2、變速箱濾油器：更換濾芯。

3、發(fā)動機氣門間隙：檢查與調整。

4、清洗機油、柴油和變速油濾清器。

5、檢查蓄電池狀態(tài)指示器（電眼），確定電池電量。

6、檢查工作裝置，前后車架、副車架各受力焊縫、固定螺栓，是否有裂縫與松動；堅固輪轂螺母。

7、檢查停車制動鼓的磨損狀態(tài)。

8、調整風扇皮帶張緊度。

9、在發(fā)電機皮帶辦和風扇皮帶中間一點用手指壓下（約6Kg力），正常的皮帶張緊度應在10MM。調整后，牢牢在擰緊鎖緊螺栓和螺母。

10、更換柴油機油。

五、每500小時維護，同時應進行每50、100和250小時的維護

1、初次換油之后，變速箱每600小時更換新油，清洗油底殼過濾器。（注：若使用定軸式變速箱，初次換油之后，變速箱每1000小時更換新油，清洗油底殼過濾器。）

2、堅固前后橋與車架聯(lián)接螺栓。

3、檢查調整手制動間隙。

4、更換柴油機機油。

5、潤滑：在主傳動軸、前傳動軸黃油嘴處加注黃油。

6、檢查盤式制動器的磨損。

六、每1000小時維護，同時應進行每50、100、250和500小時維護

1、更換前后橋齒輪油。

2、更換液壓系統(tǒng)工作油，清洗油箱濾油器。

3、清洗檢查制動加力器，更換制動剎車油；頂起車架，轉動車輪，檢查制動靈敏性。

4、清洗柴油箱濾油器。

5、潤滑：在鉸接銷、前后傳動軸、停車制動夾鉗等處加注黃油。

6、調整渦輪增壓器葉輪間隙，緊固渦輪增壓器各種緊固件。

七、每2000小時維護，同時應進行每50、100、250、500小時和1000小時維護。

1、按柴油機說明書對發(fā)動機進行檢修。

2、對變矩器、變速箱進行檢修。

3、對前后橋、差速器、輪邊減速器進行解體檢查。

4、對轉向機、轉向閥等解體檢查并校正轉身角度。

5、通過工作油缸的自然下降量，檢查多路閥、工作油缸的密封性并測量系統(tǒng)工作壓力。下降量超過規(guī)定值的一倍，應解體檢查油缸和分配閥。

6、檢查工作裝置、車架各部焊縫是否有裂紋以及螺栓、螺母固定情況。

7、檢查輪輞焊縫以及各受力部位，并校正其變形。

第二篇：設備定期維護保養(yǎng)制度

設備定期維護、保養(yǎng)制度

一、本制度的目的在于保證設備的正確維護保養(yǎng)，從而延長設備使用壽命。

二、維護保養(yǎng)要按設備使用規(guī)程和設備安全操作規(guī)程的規(guī)定進行。

三、維護保養(yǎng)一般完成下述工作，即：“整理、整頓、清潔、清掃、潤滑、檢查、緊固、調整、安全”具體內容是：

1.整理：整理設備現(xiàn)場，把不用的東西，舊配件等清理到規(guī)定的地方，需用的東西放在規(guī)定安放的地方。

2.整頓：把操作需要的東西準備好，如維護工具、清掃用具、潤滑工具、潤滑油、需備的小配件、運轉記錄等備齊全。

3.清潔：保證現(xiàn)場和設備的清潔，做到堵漏、不跑灰、不冒氣、不漏油等。

4.清掃：擦洗機器和清掃工作現(xiàn)場。

5.潤滑：按潤滑管理的有關規(guī)定進行設備的潤滑，包括保持備用潤滑油的足量儲備、清潔，保證潤滑和冷卻系統(tǒng)的正常運轉，按時、按質、按量加油等。

6.檢查：按巡回檢查制度的規(guī)定進行檢查，包括用聽、摸、嗅等辦法監(jiān)察設備，還包括開機前、停機后的檢查等。7.緊固：對設備固定聯(lián)接部位的松動進行擰緊等工作。

8.調整：調整皮帶、鏈條、輸送帶、鋼絲繩等的拉緊程度等工作。9.安全：檢查安全保護設施是否動作靈敏、齊全完好，保證人身和設備的安全。

四、維護保養(yǎng)功能工作主要由操作工人來完成，值班維修工人協(xié)助，維修工人的主要維護工作是檢查，需要時可幫助進行緊固和調整。

五、維護保養(yǎng)工作主要在設備運轉時進行，也可在臨時停機時進行（停機時間在30分鐘內）；在定檢和檢修時要結合進行。

六、執(zhí)行二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)、四級保養(yǎng)、強制保養(yǎng)制度的設備，按有關規(guī)定進行保養(yǎng)維護。

七、維護保養(yǎng)有關事項需填入設備運轉記錄，巡回檢查記錄，崗位工作日志的，要按規(guī)定填寫齊全、清楚。

八、維護保養(yǎng)制執(zhí)行情況要分級進行檢查。班長檢查不得少于每班二次；維修工檢查每班不得少于一次；車間值班抽查不得少于一次；調度要進行抽查，所有檢查結果要記錄、評價。

九、要努力做到“四無”（無積灰、無雜物、無松動、無油污）；“六不漏”(不漏油、不漏水、不積灰、不漏電、不漏氣、不漏風)，并對具體崗位要結合實際情況制定標準，按標準檢查。

十、結合“紅旗設備競賽”進行維護保養(yǎng)工檢查評比，并進行獎懲。

十一、生產(chǎn)指揮的各級領導，包括生產(chǎn)設備主任、設備使用單位的主要負責人，要把貫徹執(zhí)行設備維護保養(yǎng)制度作為一項重要工作來抓，并對執(zhí)行情況負責。

十二、設置主管部門要檢查制度的貫徹執(zhí)行情況，并負責考核。

第三篇：大件車輛維護保養(yǎng)制度

大件車輛維護保養(yǎng)制度

1、首先根據(jù)車輛實際使用條件，選擇所需的相應保養(yǎng)級別。

2、為了保證車輛的使用可靠性，根據(jù)實際里程定期進行維護。

3、司機在開車前必須完成“日常車輛檢查”，其內容見使用說明書。

4、車頭每年跟換一次制動液，最好在春季進行。

5、保養(yǎng)工作主要包括發(fā)動機、離合器、變速箱、分動箱、驅動橋、前橋、傳動軸、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底盤燈部位的檢查、維護、潤滑。

6、每次進行維護時，要作好維護記錄、包括維護的時間、地點和內容及維護保養(yǎng)時的里程數(shù)等。

7、車板出車前必須完成潤滑部位、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的檢查。

8、液壓車板執(zhí)行任務前必須進行試運行，確定轉向承載合格后方能執(zhí)行任務。

第四篇：車輛維護保養(yǎng)制度（最終版）

車輛維修、保養(yǎng)管理制度

匯能集團羊市塔一礦

第一節(jié) 無軌膠輪車維護、檢修、保養(yǎng)、潤滑管理規(guī)定

第1條 煤礦必須按要求對車輛進行日常檢查、維護保養(yǎng)。由駕駛員及維修包機人負責。膠輪車入庫前必須進行清洗。每天必須進行一次檢查和維護保養(yǎng)，并做好運行檢查和維護保養(yǎng)記錄。

第2條 無軌膠輪車檢修工必須經(jīng)過專門的技術培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗。并按維護保養(yǎng)說明書按期對車輛進行維護保養(yǎng)。

第3條 膠輪車由駕駛員及包機人負責，每天進行一次行駛制動性能檢查，由駕駛員和專制檢查檢測人員負責，每周進行一次制動性能檢查檢測，檢測合格后由檢查檢測人員發(fā)放特制《入井合格證》。

第4條 檢修工應熟知膠輪車的工作性能、結構原理、各個部位的功能作用以及故障處理的方法、維修工藝和質量標準。

第5條 維修車輛時，對所使用的工具、備件要事先檢查，符合要求后方可使用。

第6條 對檢查中發(fā)現(xiàn)問題的車輛要立即進行檢修，檢修完成后經(jīng)輔助運輸管理領導小組驗收后方可投入使用，嚴格按照各種車輛的保養(yǎng)制度要求進行維護和保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病運轉。

第7條 對檢查中發(fā)現(xiàn)問題的車輛要立即進行檢修，檢修完成后經(jīng)輔助運輸管理領導小組驗收后方可投入使用。

第8條 所有防爆無軌膠輪車必須經(jīng)專業(yè)維修人員定期檢修，煤礦宜建立運輸車輛檢修車間及安全檢查設施線，配備專業(yè)的制動檢測設備。

第9條 建立每輛車的技術檔案及維護保養(yǎng)記錄。第10條 嚴格按照本制度中要求進行膠輪車輛的維護、保養(yǎng)管理。

第11條 本制度自發(fā)起之日執(zhí)行，適用于羊市塔煤礦所有防爆膠輪車。

第二節(jié)

車輛日常維護保養(yǎng)制度

一、檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足，有無滲漏油、水現(xiàn)象。

二、檢查柴油機機油量是否符合要求。

三、檢查車輛是否有缺損件、各附件聯(lián)接良好是否可靠。

四、排除行駛中出現(xiàn)的故障。

五、每次收車必須清洗廢氣處理箱防爆柵欄。

六、清洗空氣濾清器；

七、清潔、擦洗車輛。

第三節(jié) 車輛一級保養(yǎng)（緊固、潤滑）

一、仔細清洗車輛各總成外部。

二、清洗空氣濾清器，清除濾芯積塵，必要時更換濾芯，清洗廢氣處理箱及柴油機進氣箱防爆柵欄拆開后清洗；

三、檢查柴油機、變速箱、后橋內潤滑油面高度及油質，必要時添加或更換；檢查液壓油箱油面高度及油質，必要時添加或更換；

四、檢查各部件連接情況，如有松動，加以緊固，連接件損壞，予以更換。

重要檢查部件有以下：

1、柴油機及變速箱、后橋與車架的連接；

2、前后橋半軸與輪轂之間的連接；

3、檢查傳動軸緊固情況；

4、各輪螺母的緊固情況；

5、前、后板彈簧的緊固情況；

6、廢氣處理系統(tǒng)及進氣系統(tǒng)的緊固情況；

7、車廂與車架的緊固情況；

8、轉向縱、橫拉桿鉸鏈的連接；

9、駕駛室與車架的聯(lián)接。

五、檢查并調整風扇和發(fā)動機皮帶松緊程度（在皮帶中部用手壓下時，皮帶應被壓下15mm ~25mm），如過松或過緊都應予以調整。

第四節(jié) 二級保養(yǎng)

保養(yǎng)間隔：每行駛5000km 保養(yǎng)項目：

一、一級保養(yǎng)的所有項目；

二、清洗機油濾清器和曲軸箱，并更換機油；

三、用清潔的柴油或煤油清洗柴油濾清器濾芯和殼體，如有堵塞變形應予以更換。

四、用清潔柴油清洗柴油箱；

五、清除活塞頂部積炭；

六、檢查調整氣門間隙，必要時進行研磨；

七、檢查噴油壓力以及霧化情況，必要時進行修理或更換零部件；

八、檢查離合踏板和制動踏板自由行程，必要時進行調整；

九、檢查制動摩擦片及制動鼓之間的間隙，必要時進行調整；

十、保養(yǎng)啟動電機和發(fā)動機；

十一、檢查前束和方向盤自由轉動量，必要時進行調整；

第五節(jié)

三級保養(yǎng)（全面解體、消除隱患）

保養(yǎng)間隔：每行駛20000km 保養(yǎng)項目：

一、按二級保養(yǎng)所有項目進行保養(yǎng)；

二、拆檢柴油機總成，包括曲軸主軸承徑向間隙，曲軸軸向間隙、配氣相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴噴油壓力，清洗氣缸體、機油汲油盤濾網(wǎng)及主軸道；

三、拆檢調整離合器總成，潤滑分離軸承及變速箱第一軸承；

四、拆檢變速箱總成，更換潤滑油，潤滑轉向立柱上端軸承；

五、拆檢并清洗變速箱、后橋、差速器，按要求調節(jié)軸承松緊程度和錐齒的嚙合情況，更換潤滑油；

六、拆檢停車制動及工作制動制動器；

七、保養(yǎng)啟動電機、水泵等；

八、拆檢轉向器，潤滑轉向節(jié)及縱、橫拉桿各接頭。

九、檢查并清洗液壓系統(tǒng)各元件，如有損壞應予以更換；

十、檢查駕駛室、車廂和車架等是否有損壞或變形。

第六節(jié)

保養(yǎng)注意事項

一、凡全年最低氣溫在攝氏零度以下的地區(qū)，在入夏和入冬前，可結合一級保養(yǎng)或二級保養(yǎng)更換相應牌號的潤滑油（脂）；

二、加油前應清洗加油口油蓋、油塞等上的污垢，同時保證加油工具清潔，避免加油時將油垢帶入機體內部，加油完畢應擦凈加油口附近的油漬。

第七節(jié) 發(fā)動機保養(yǎng)

一、10工作小時的保養(yǎng)：檢查發(fā)動機曲軸箱油平面，視需要添加機油，并加注潤滑脂。

二、每50工作小時的保養(yǎng)：

1、排空積塵杯并清潔管路，檢查空氣濾清器指示器，如果紅色柱塞在“上”位置，則保養(yǎng)濾芯；

2、檢查燃油箱，排除水分和沉積物；

3、檢查水分離器，排除水和沉積物，當玻璃杯內變得混濁時，安裝新件。

4、檢查冷卻液液面高度；

5、檢查離合器分離套筒，在多少環(huán)境中，需要更頻繁的保養(yǎng)。

6、檢查蓄電池組電解液液面高度。

三、每125工作小時的保養(yǎng)：潤滑離合器操作桿、離合器導軸承離合器主軸軸承。

四、每250工作小時的保養(yǎng)：

1、檢查發(fā)動機曲軸箱，更換渦輪增壓發(fā)動機內機油和濾清器，清潔發(fā)動機通氣孔。

2、向冷卻系統(tǒng)添加防銹劑。

五、每500工作小時的保養(yǎng)：

1、檢查發(fā)動機曲軸箱，更換自然吸氣式發(fā)動機內機油和濾清器，清潔發(fā)動機通氣孔。

2、潤滑燃油系統(tǒng)、套筒計量系統(tǒng)、新型斜槽燃油系統(tǒng)，清潔燃油粗濾清器并更換燃油細濾清器。

六、每1000工作小時的保養(yǎng):

1、潤滑調速器并向同步馬達加注機油；

2、請車輛廠家檢查停車控制裝置。

3、潤滑轉速表驅動裝置。

七、每2000工作小時的保養(yǎng)：

1、檢查發(fā)動機氣門間隙，必要時進行調整；

2、在發(fā)動機怠速時觀察氣門的旋轉情況；

3、檢查冷卻系統(tǒng)并更換防凍液。

八、根據(jù)情況，在需要時保養(yǎng)：

1、當冷卻系統(tǒng)內溶液臟污時應排放并清洗；

2、當空氣濾清器指示器柱塞鎖定在“上”位置，應清潔初濾清器并更換濾芯。

3、每500工作小時或發(fā)動機運轉時，燃油壓力表指示“不正常”（OUT），則更換濾清器并視需要對燃油系統(tǒng)充油排氣。

4、清潔蓄電池組及其接頭；檢查認為有故障的電熱塞；

5、檢查離合器，必要時進行調整。

6、檢查空氣啟動器，加注馬達加油器罐，排空收集罐，調節(jié)加油器供油量。

第八節(jié) 其他部位保養(yǎng)

一、每日應維護：

1、潤滑推—拉—倒鏟斗銷和油缸，檢查銷子、支點、座和油缸活塞桿端部；

2、檢查變矩器∕變速箱油位；

3、檢查車輪螺栓、螺母有無松動、脫落，輪胎有無損壞；

4、檢查電氣系統(tǒng)是否正常；檢查滅火系統(tǒng)是否完好；

5、檢查排氣清洗箱和補給水箱，確認水位；檢查并清洗進氣真空閥。

二、每50工作小時應：

1、檢查進氣一次、二次過濾器；

2、檢查輪胎壓力及車輪、輪胎有無損壞情況；

3、潤滑傳動系統(tǒng)、U連接裝置、法蘭軸承；

4、對排氣清洗箱進行停車操作檢查。

三、每125工作小時應：

1、更換進氣系統(tǒng)外過濾器元件。

2、檢查曲軸箱通氣裝置；檢查前、后橋潤滑油位及水位；

3、檢查輪胎螺母扭矩，檢查液壓系統(tǒng)和管路附件的損壞情況。

四、每250工作小時應：

1、檢查風扇和惰輪，注意潤滑風扇軸承和惰輪軸承要極其小心，否則會導致密封損壞和軸故障；

2、檢查變速箱油過濾器；測驗全部制動器功能；

3、檢查動力單元車架狀態(tài)；

4、檢查中心潤滑站。

5、檢查動力傳動系統(tǒng)接頭扭矩；

6、檢查液壓系統(tǒng)過濾器；檢查油缸是否損壞、泄露、襯套是否松曠；

7、檢查并記錄油缸升∕傾翻∕轉向時間，潤滑動力傳動系統(tǒng)和水洗箱浮標桿。

五、每500小時潤滑進氣關斷閥軸，注意要極其小心，過量的潤滑會弄臟火焰阻隔器。

六、每1000工作小時應：

1、檢查變速箱，放空并重新注滿油；

2、檢查變速箱、離合器壓力；更換全部傳動皮帶；

3、前、后橋放空再重新注滿油；制動器、液壓系統(tǒng)防空后再重新注滿油。

4、檢查減壓閥、轉向和舉升主泄放閥，并根據(jù)需要調整壓力；

5、檢查并實驗滅火裝置。

七、每2000工作小時應：放空并洗冷卻系統(tǒng)；檢查并調整發(fā)動機閥間隙。

八、每4000工作小時應：

1、檢查、清洗并重新安裝燃油噴射器；

2、對變矩器進行泄露檢查；清洗油冷卻管；

3、拆下并更換所有液壓、燃油及冷卻系統(tǒng)的軟管，更新所有U形接頭。

第九節(jié)

維修工操作規(guī)程

一、檢修前的準備：

1、檢修工必須穿戴配用規(guī)定的勞動保護用品進入崗位并做好工作前的各項準備工作。

2、檢修工必須充分了解上班機車運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。

3、聽取司機介紹機車故障要點，判斷機車故障記錄等。

4、由當班司機負責將機車開到制定的檢修位置，停車制動。

5、詳細進行各項動態(tài)測試，準確找出故障環(huán)節(jié)。

6、針對故障進行層層分析，找出導致故障的直接原因。

7、根據(jù)故障部件和損壞程度，做出檢修或更換的決定。

二、檢修、排除故障

1、檢修開始前，必須將檢修設備及工作場地打掃干凈，灑水防塵，根據(jù)實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零部件。

2、更換輪胎時，要使用千斤頂，并選好作用點，掌握好重點，避免千斤頂或工件歪倒傷人，利用專用工具將所有的夾緊螺母松開后拿掉，用撬棍緩慢動輪胎，直到輪胎落地。

3、卸下的舊輪胎由其他人員協(xié)助放到一定的位置，以便檢修后回收，嚴禁隨意拋或滾動輪胎。

4、柴油機修理，調整三角皮帶時，用手指垂直下壓皮帶，自測撓度值一般以15—25mm為宜。自測撓度時，張緊輪應處于靜態(tài)。

5、清洗柴油機濾清器時，先甩掉濾油蓋，取出濾芯，用柴油漂洗。清洗后晾干，裝入濾清器內進行安裝。

6、柴油機排氣柵欄清洗時，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油清洗干凈，晾干后，安裝于柴油機排氣處。

7、柴油機液壓路維修時，先打開機器外罩，仔細檢查管路的完好狀況，發(fā)現(xiàn)有接頭彎曲變形，漏油滴油時，要及時更換或檢查。

8、拆卸機器前，必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來的零部件一定要有秩序的存放并加以標記，用柴油清洗干凈后，用細白布擦干，清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任何雜物。

9、檢修機車底盤時，可使用地溝，地溝內有油和積水時必須及時清除，嚴禁堆放雜物，溝上、下工作人員必須互相照應，往地溝內檢修部件和工具需用繩索或直接傳遞，嚴禁拋遞。

10、安裝固定輪胎時，應對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于一個平面。

11、檢修時必須注意保護防爆電氣設備的防爆面不受損傷。防爆面應定期涂凡士林，不得涂黃油。

12、機車檢修后必須經(jīng)過試驗，質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位要重新檢修或更換，直至合格為止。

13、試運行前要對機車的各個部件進行全面的清檢，檢查確認無問題后，方可起車試運行。

14、起車必須按操作規(guī)程進行，試運行時，應觀察整個機車的外表和所檢修部件及各儀表是否動作靈活、可靠完好，確認無問題后，方可交付費用。

三、檢修結束

1、檢修機車試運行合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關內容和存在問題。

2、試車合格后，填寫完記錄后，交付司機運行生產(chǎn)，司機試車后填寫交接班手續(xù)。

3、工作結束后，清理場地，做到整潔有序，然后向值班領導匯報，并做記錄后方可下班。

第五篇：駕駛員車輛維護和保養(yǎng)制度

車輛維護和保養(yǎng)制度

出車前必須按規(guī)定填寫出車登記表

一、出車前的日常維護工作：

1、檢查冷卻水、燃油、機油是否合乎規(guī)定數(shù)量，視需添加；

2、檢查轉向機，制動裝置各連接部位是否牢固可靠；

3、檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定；

4、檢查燈光信號、喇叭、雨刮器的工作狀況；

5、檢查手制動、腳制動及離合器的工作情況。

二、收車后的日常維護工作：

1、清潔車內外衛(wèi)生，保持車容整潔；

2、檢查轉向，傳動部件，制動系統(tǒng)等各部連接緊固情況。

3、檢查輪胎氣壓。

駕駛員應善于發(fā)現(xiàn)和及時排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。對于解決不了的技術故障，駕駛員應及時送修理廠進行維修。