第一篇：20160810超融合解決方案介紹v1

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超融合解決方案介紹

首先需要厘清概念，談超融合，就得先從融合架構談起

融合架構又稱為集成系統(tǒng)，通過整機柜集成和預配置實現(xiàn)快速部署，但仍然采用傳統(tǒng)的服務器、網(wǎng)絡、存儲三層架構。典型的融合架構方案包括VCE的Vblock、NetApp的FlexPod、Oracle的Exadata，以及Huawei的FusionCube和H3C的UIS等?？梢宰⒁獾饺诤霞軜嬙谛螒B(tài)上體現(xiàn)為一個機柜或刀箱，里面集成了服務器、網(wǎng)絡、存儲節(jié)點，安裝了虛擬化軟件。

借助虛擬化和分布式技術，融合計算、存儲、虛擬化與一體，不再需要專門的SAN存儲。相比融合架構來說，超融合擺脫了整機柜/刀箱集成的束縛，也不再受限于傳統(tǒng)的三層架構，更具有彈性。

其次理解每家產(chǎn)品的理念、定位和技術淵源

超融合概念在今天能夠得到大家的熱議，一是隨著硬件性能密度的提升，網(wǎng)絡互聯(lián)互通的便利，軟件智能逐漸走向成熟，超融合也是IT基礎設施演進的一個必然方向；二則是對傳統(tǒng)架構的顛覆式創(chuàng)新，在IT資源的分配和管理上相比/ 7

傳統(tǒng)架構更有效率（尤其是集中式存儲模式），因此對傳統(tǒng)存儲的沖擊也最大。

Nutanix、SimpliVity、Pivot3、Maxta以及VMware這些在企業(yè)級（存儲）市場并不顯赫的廠商。而對于EMC、IBM、NetApp這些存儲巨頭來說，超融合并不是一個“討人喜歡”的概念，誰讓他們“真的有一頭?！蹦?？

Nutanix、SimpliVity等超融合初創(chuàng)廠商，均成立于2009年，借鑒Google等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心架構，通過軟件定義的方式，將服務器的計算和存儲資源聚合，在虛擬化層面上實現(xiàn)池化和統(tǒng)一管理，實現(xiàn)虛擬化環(huán)境的新型部署模式。他們的確是這個市場最徹底的“革命者”。

VMware在2014年發(fā)布的VSAN，也是專為優(yōu)化虛擬環(huán)境而設計的存儲解決方案，通過與vSphere的深度耦合，將軟件定義數(shù)據(jù)中心延伸到存儲一層（在此前VMware通過VAAI、VASA、VVOL幫助專業(yè)存儲廠商更好的支持虛擬化應用，現(xiàn)在決定甩開膀子自己上陣了），并鞏固VMware在虛擬化數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢。

而HP、Huawei作為傳統(tǒng)企業(yè)級的老兵，有成熟的軟件定義存儲產(chǎn)品，如HP基于LeftHand的StorVirtual、Huawei從FusionCube拆分出來的FusionStorage，通過與Hypervisor集成或作為其堆棧的一部分而搖身一變成為時髦的“超融合”，但從規(guī)格、指標來看，與“原生”的超融合架構仍然存在差距。

在國內(nèi)比較有影響力的公有云服務提供商青云，也推出了超融合一體機，通過預集成QingCloud虛擬化平臺、云平臺管理軟件、SDN網(wǎng)絡和分布式存儲，實現(xiàn)企業(yè)云平臺的落地部署。

另外一家廠商深信服，本行是做網(wǎng)絡安全的，也加入了超融合的戰(zhàn)場，坦率的說在狹義的超融合架構（服務器+存儲+虛擬化）上平淡無奇，但所畫即所得的部署模式和網(wǎng)絡層的深度集成卻讓人印象深刻，更適合SMB客戶從網(wǎng)絡安全到基礎架構的一攬子交付需求。/ 7

回到聯(lián)想自身，沒有自己的存儲核心技術這一短板，在過去只能依賴于OEM和技術合作彌補，隨著超融合的發(fā)展，也無需再苦惱了，超融合不需要存儲，但一定要部署在服務器上。而服務器則是聯(lián)想企業(yè)級最強的地方，與Nutanix合作推出的超融合HX系列，基于最好的x86服務器System x，目標成為超融合市場的標桿產(chǎn)品。

選擇超融合方案可以遵循哪幾個標準？

這么多考量因素，一個“好”的超融合方案究竟該如何判別？

可以從以下五個方面去衡量：依次為適用性、兼容性、數(shù)據(jù)效率、連續(xù)性及可擴展性。

1適用性VM-Centric

超融合既然是為虛擬化環(huán)境部署而服務，那么整個架構設計是否以虛擬機為核心，會對使用體驗會有直接影響，在這方面做得越好，也就越能體現(xiàn)該方案的優(yōu)勢。

VM-Centric可以通俗的理解為站在為虛擬機服務的角度上，以讓虛擬機運行的更有效率為目標，Top-Down進行產(chǎn)品設計。

比如說，在傳統(tǒng)的架構中，存儲對上層的主機提供存儲卷服務，對于在主機上部署的虛擬機來說，其數(shù)據(jù)具體在存儲上如何分布，是不可知的，當我們在使用快照、復制等數(shù)據(jù)保護功能時，我們是對存儲卷進行操作。

而在超融合架構中，與虛擬機相關的數(shù)據(jù)分布，會有“本地化”的概念，也就是虛擬機的數(shù)據(jù)會優(yōu)先存放在本地節(jié)點上，避免跨節(jié)點訪問造成的延遲和資源/ 7

占用。在進行快照、復制等操作時，同樣也是圍繞虛擬機這個維度來進行的，而不是傳統(tǒng)架構中是對虛擬機所在的存儲卷進行快照和復制。

業(yè)界的超融合方案，如之前所述，大致可以分為兩類，一種是“原生”超融合，如Nutanix、SimpliVity、Maxta，另一類則是軟件定義存儲升級，如HP的StorVirtual、Huawei的FusionStorage。

對比這些產(chǎn)品的指標可以看出，前者在“VM-Centric”方面一般做的比較全面，也會將其作為宣傳的重點，而后者在“VM-Centric”方面著墨較少。這很好理解，畢竟前者是針對虛擬化場景進行的專門設計，而后者更多是將現(xiàn)有的軟件定義存儲增加了一個虛擬化層。

舉一個例子說明這兩種架構的不同就是：前者是一輛轎車，設計目的就是為了駕駛者的樂趣和乘坐者的舒適，而后者更像一輛皮卡，設計目的是為了載貨和通過性。雖然皮卡對乘坐者的舒適度也是有保證的，但總歸不如轎車舒服；當然單純討論載貨能力，轎車卻也是不如皮卡的。

2兼容性Hypervisor支持

目前流行Hypervisor有VMware vSphere、Microsoft Hyper-V、KVM，絕大多數(shù)的超融合方案都支持VMware，畢竟VMware是虛擬化界事實上的標準。

EVO:RAIL/VxRAIL僅支持VMware，畢竟這是自己的親兒子，是用來鞏固自己市場地位的法寶；SimpliVity、Maxta雖然現(xiàn)在僅支持VMware，但有明確的計劃要支持Hyper-V，原因是繼續(xù)綁定VMware并不能保證自己的生存，而Hyper-V和KVM的市場增長比較快（據(jù)不權威數(shù)據(jù)，VMware的市場占有率是55%，Hyper-V已經(jīng)增加到27%）。

對Hypervisor支持最全的則是Nutanix，VMware/Hyper-V/KVM（自己開發(fā)的AHV）都支持；Huawei的FusionStorage則除了支持VMware和KVM外，自己也有基于Xen開發(fā)的FusionSphere虛擬化平臺。

當然還有一些廠商因為產(chǎn)品定位的原因，僅支持自己基于KVM開發(fā)的虛擬化平臺，如深信服、SmartX。

如果客戶本身就是一個多Hypervisor平臺混合部署的環(huán)境，兼容多個Hypervisor帶來的好處就很明顯了，這個時候客戶也會有虛擬機在Hypervisor間轉(zhuǎn)換的功能需求。/ 7

個人的一點淺見：僅支持VMware的超融合方案是沒有前途的，因為你首先就無法和vSphere+VSAN競爭，當然VxRail除外（親兒子嘛）；如果僅支持KVM的話，也會導致適用范圍被大大縮窄。

同樣，對于客戶來說，除非你是VMware的鐵桿粉絲，或者你的業(yè)務必須用到vSphere的一些高級功能，否則沒有必要為了一棵大樹而放棄森林，尤其是對于大量部署Windows的客戶，Hyper-V就是一個不錯的選擇，而在Linux平臺，免費的KVM也發(fā)展的比較成熟。效率I/O優(yōu)化和數(shù)據(jù)效率

在這一方面，各家超融合方案的區(qū)別體現(xiàn)在：

數(shù)據(jù)本地化的設計，以及數(shù)據(jù)寫入到節(jié)點時的切片策略：

基于已有的SDS方案Bottom-Up的超融合方案，在數(shù)據(jù)本地化設計上，并沒有原生的超融合架構做的深入。

閃存、SSD，僅用于緩存還是緩存+存儲，僅支持SSD還是可以擴展PCI-e閃存卡：

很多人都有疑問，為什么傳統(tǒng)架構需要七八臺服務器，加中端存儲才能支撐的應用，三四個超融合節(jié)點就可以替代？其實有個原因就是超融合架構對閃存/SSD的配置和使用遠遠超過傳統(tǒng)存儲。通常，一個節(jié)點配置的SSD會是800GB~1600GB，甚至可以擴展到更多。雖然傳統(tǒng)存儲也可以配置很多SSD，但相應的成本也會急劇提升。

有的超融合方案如VSAN，SSD僅可以作為緩存使用，并不能存儲數(shù)據(jù)，而有的方案如Nutanix則既可以做緩存，也可以存儲數(shù)據(jù)；大部分超融合方案只能使用SSD，而華為的FusionStorage則可以使用PCI-e閃存卡。

數(shù)據(jù)保護，采用多副本還是RAID，是否支持糾刪碼：

相比傳統(tǒng)存儲的RAID技術，在分布式系統(tǒng)中，多副本技術是最常見的數(shù)據(jù)保護方案，為了緩解副本技術帶來的存儲空間的占用，對于冷數(shù)據(jù)采用糾刪碼方式進行保護，也是通用方案。

但可以看到，仍然有一些超融合方案，在節(jié)點內(nèi)部使用RAID進行數(shù)據(jù)保護，如SimpliVity使用硬件RAID卡將節(jié)點內(nèi)的硬盤創(chuàng)建成RAID6，如Maxta則使用/ 7

內(nèi)置的ZFS文件系統(tǒng)，利用RAIDZ技術對節(jié)點內(nèi)的硬盤進行保護，最多可以允許三塊硬盤的損壞。

這些方案顯然各有優(yōu)劣，僅使用副本，在冗余度上并沒有節(jié)點內(nèi)RAID+節(jié)點間副本來的可靠，但空間利用率前者占優(yōu)。

在這里，也可以注意到不同超融合方案也存在兩個流派，一種是上層軟件直接操作硬盤，完全軟件定義來實現(xiàn)；另一種，在底層的存儲層，或者使用傳統(tǒng)的RAID，或者采用單機文件系統(tǒng)如ZFS來實現(xiàn)。前者的好處是可以獲得完全的控制權和定制能力，后者的好處是利用現(xiàn)有的技術，實現(xiàn)簡單。

數(shù)據(jù)效率，是否支持重刪、壓縮、精簡，在線還是后處理，軟件處理還是硬件加速，單個節(jié)點還是可以跨節(jié)點全局處理？

實際上，數(shù)據(jù)效率和數(shù)據(jù)保護是一脈相承的，以SimpliVity為例，在重刪、壓縮上使用了PCI-e加速卡來實現(xiàn)，所有的數(shù)據(jù)在寫入時都會經(jīng)過重刪處理，因為是硬件協(xié)處理，所以不會占用CPU資源，避免對業(yè)務的影響。而Maxta使用ZFS，則是利用ZFS本身的在線重刪功能，通過軟件實現(xiàn)，從而也導致了對大內(nèi)存的需求。

Nutanix的實現(xiàn)則很有趣，對于寫入到內(nèi)存和SSD的數(shù)據(jù)，可以執(zhí)行在線重刪處理，對于寫入到HDD的冷數(shù)據(jù)，則可以用Map reduce的方式跨節(jié)點進行全局重刪，與上述節(jié)點內(nèi)部的重刪相比，重刪效果無疑會更好些。

VSAN原來在6.1版本是不支持重刪的，但6.2版本已經(jīng)添加了重刪可能，可惜只能對全閃存進行，混合配置時，硬盤上的數(shù)據(jù)是無法進行重刪的。

4備份、容災業(yè)務連續(xù)性

如上所述，在快照時，有的方案是基于虛擬機來進行，有的方案仍然是基于存儲卷來進行，顯然前者使用更為便利。

在虛擬化環(huán)境進行備份時，相比傳統(tǒng)的備份方案，Avamar和Veeam是兩個值得考慮的方案，尤其是對EMC有偏愛的客戶，Avamar是個很不錯的虛擬化環(huán)境重刪備份解決方案，除了價格較貴之外；而Veeam作為輕量級、純軟件的解決方案，也得到了很多客戶的青睞，但似乎Veeam并不支持重刪。

而在復制、容災中，傳統(tǒng)架構更多是基于Array-Level、通過存儲卷的復制/ 7

來實現(xiàn)，現(xiàn)在的超融合方案大多都宣稱自己支持容災，但沒有看到太多的資料和案例，但有兩點，超融合方案的容災，第一大多是基于VM-Level來進行，尤其是與Hypervisor配合起來更為便利，第二就是還不能滿足RTO/RPO=0的雙活要求，如果用戶是要求雙活的環(huán)境，坦率的說，使用VPLEX或者SVC這種傳統(tǒng)的方案更為合適些。

超融合在通常的數(shù)據(jù)復制、異地容災（不嚴格要求雙活）的環(huán)境中，還是可用的。不過我相信，隨著超融合技術的發(fā)展，客戶接受程度的提升，超融合在容災方面替代傳統(tǒng)架構也只是時間的問題。

5可管理性可擴展性

超融合方案相比傳統(tǒng)架構，體現(xiàn)在管理上就是簡單，相比傳統(tǒng)架構虛擬化、服務器、存儲、網(wǎng)絡四層需要分別進行管理配置的復雜性和繁瑣，超融合將這些集成到一個用戶界面上，用戶可以在一個界面上，實現(xiàn)計算和存儲資源的池化、CPU/內(nèi)存/HDD等資源的分配、虛擬機的創(chuàng)建和啟動，無疑會為用戶帶來極大的便利性。

當我們在衡量各種超融合方案時，可管理性也是一個重要指標，比如是否有單獨的統(tǒng)一管理工具，跨地域部署的多個集群是否可以集中管理，與現(xiàn)有Hypervisor管理界面的集成，以及在超融合軟件升級時，對現(xiàn)有集群的一鍵升級等功能。

而在可擴展性上，則體現(xiàn)為對硬件平臺的兼容性、集群中節(jié)點的最大數(shù)量、擴展時對硬件節(jié)點的要求等。

超融合對硬件平臺兼容的多寡，會影響到客戶對硬件平臺的選擇性，如VSAN方案，允許客戶選擇多種服務器平臺，甚至可以使用現(xiàn)有的服務器進行利舊；而其他方案，則是僅兼容幾種硬件平臺，缺點是選擇性較少，但優(yōu)點也很明顯，就是對單一平臺的測試和優(yōu)化會更充分，而且限制硬件平臺也會保證一體機方案給客戶的體驗不會受到硬件平臺兼容性的問題而下降。

集群中節(jié)點的最大數(shù)量也是一個衡量指標，比如VSAN的最大64個節(jié)點則為人熟知。而在擴展時，EVO:RAIL和FusionStorage都要求節(jié)點的硬件配置需要一致，但Nutanix等方案則在節(jié)點最大數(shù)量上沒有限制，擴展時也允許多種配置的節(jié)點并存于一個集群中，無疑更具有彈性和靈活性。

第二篇：治超解決方案

不停車預檢系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

一體化自動治超及超限預警系統(tǒng)（簡稱“治超系統(tǒng)”），主要包含以下幾個部分：

1、路面高速不停車自動治超系統(tǒng)（高速預檢系統(tǒng)）

在橋梁或交通要道的關鍵節(jié)點，設置高速不停車超限監(jiān)測點。高速檢測點無需任何管制，對所有過往車輛的重量和長寬高尺寸等關鍵信息進行實時采集。采集的信息包括：車輛照片、車牌號碼、車輛總重、車長、車寬、車高、車速等。

2、高精度（精復檢）一體化自動治超系統(tǒng)

在交通要道的關鍵節(jié)點，設置高精度超限檢測站。高精度超限站對高速預檢篩選出來的超限嫌疑車輛進行高精度復檢。

3、卸貨場監(jiān)控系統(tǒng)

卸貨場監(jiān)控系統(tǒng)就是對卸下的貨物及卸貨過程監(jiān)控的系統(tǒng)，經(jīng)過高精度復檢確定超限的車輛，必須卸下超限的貨物。卸下的貨物通過其他車輛運走或暫存在卸貨場。

4、數(shù)據(jù)傳輸及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)

各監(jiān)測采集現(xiàn)場分布在市的各交通要道，布點分散并且距離中心較遠，數(shù)據(jù)傳輸可以考慮：租用光纖專線、就近接入 ADSL 寬帶、3G 無線網(wǎng)絡。

5、治超站點管理平臺

（1)超載監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息管理平臺（2)超限實時檢測現(xiàn)場實時監(jiān)控管理平臺（3)預留交警和運管機構通信接口（4)視頻及數(shù)據(jù)信息關聯(lián)

建設方式

1、前端高速自動預檢子系統(tǒng)

由億維銳創(chuàng)高速稱重系統(tǒng)YW-Ipvt6200（石英式）、高清車牌識別系統(tǒng)、同步管理軟件、逆向事件檢測系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。

（1)車輛通過高速稱重區(qū)域的車輛檢測線圈和高速稱重設備；（2)系統(tǒng)自動識別該車的車速、總重、軸數(shù)等信息；

（3)億維銳創(chuàng)車輛檢測器YW-CJQ-3004處理車輛檢測線圈檢測到車輛結(jié)束信號。

（4)億維銳創(chuàng)高速稱重控制器YW-SCST-D處理來自石英傳感器YW-QC、車輛檢測器YW-CJQ-3004的車輛信息和稱重數(shù)據(jù)，形成一個完整的車輛信息和稱重信息。

（5)過數(shù)據(jù)接口將整車的車輛信息和稱重信息，發(fā)送至數(shù)據(jù)匹配處理軟件，通過數(shù)據(jù)匹配軟件處理匹配后打包發(fā)送至中心服務器。（6)對一輛車的檢測過程，等待下一輛車的檢測。

（7)上述流程中 , 檢測過程不間斷運行，數(shù)據(jù)的傳輸?shù)炔僮鞑挥绊懜咚俜Q重控制器YW-SCST-D的正常工作。

（8)如遇網(wǎng)絡故障，系統(tǒng)自帶的緩存功能，能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時，能重發(fā)數(shù)據(jù),保持數(shù)據(jù)的唯一性和完整性。

2、高精度復檢子系統(tǒng)

超限嫌疑車進入精檢稱重區(qū)后，在安裝在精檢稱重臺上秤端欄桿機的引導下示依次通過整車靜態(tài)稱重系統(tǒng)，檢測出車輛的總重、車軸數(shù)、軸組數(shù)、車牌，并將檢測信息上傳至精檢計算機，作為執(zhí)法依據(jù)。

整車精檢系統(tǒng)主要由整車靜態(tài)稱重臺YW-SC-A2-150T、稱重儀表YW-SCST-C、車輛分離器YW-CJQ-3012、輪軸識別器YW-LZQ-3018、車道控制器、車牌識別系統(tǒng)YW7100HK-RF-S02A、稱重顯示屏YW-XS-P1、精檢計算機YW-SCST-A等設備組成。

受檢車輛（經(jīng)過預檢系統(tǒng)篩選的超限嫌疑車輛）進入超限站，系統(tǒng)抓拍車頭照片，并進行車牌識別，通過車輛輪軸依次壓過輪軸識別傳感器YW-LZQ-3018，系統(tǒng)對輪軸進行計數(shù)，當車輛完全開上汽車衡稱重平臺YW-SC-A2-150T，系統(tǒng)開始采集車輛總重。根據(jù)輪軸數(shù)和車輛總重進行對比，判斷車輛是否超限。檢測結(jié)果顯示在LED大屏幕，并將檢測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果自動上傳到監(jiān)控中心。

車輛如果不超限，車輛返回主車道；如果車輛超限，駕駛員將車輛開進卸貨場并到執(zhí)法大廳接收處理。3 手持單兵治超執(zhí)法子系統(tǒng)

各治超站點接到超限警報后，執(zhí)法人員通過攜帶單兵趕赴治超現(xiàn)場。到達現(xiàn)場前開啟單兵。

到達現(xiàn)場后，通過單兵設備上的按鈕控制設備進行錄像，錄像存儲在單兵設備的內(nèi)置存儲或 microSD 卡上。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法車上的路政人員可通過抓拍，將現(xiàn)場的圖片進行保存或即時上傳到中心管理平臺?，F(xiàn)場執(zhí)法人員可以通過單兵設備將整個過程中的圖像及聲音保存下來。

在執(zhí)勤過程中如遇特殊事情，各治超站、分局和市局相關人員可通過平臺軟件調(diào)用前端單兵的實時圖像。該圖像是通過單兵設備上的 3G 網(wǎng)絡傳輸?shù)街纬?lián)網(wǎng)平臺，由中心平臺統(tǒng)一管理。如發(fā)現(xiàn)前端異常情況需要領導做出緊急指示的，可通過單兵設備上語音對講功能與現(xiàn)場進行實時溝通，做出最快指示；另外，平臺還需支持單兵群組之間的互相對講功能。執(zhí)法結(jié)束后，路政執(zhí)法人員可將單兵設備上的數(shù)據(jù)存儲設備取下，通過公路局聯(lián)網(wǎng)平臺將設備上的錄像數(shù)據(jù)上傳到分局集中存儲設備當中，以便于日后調(diào)用。

4、治超站視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

治超站點出入口使用億維銳創(chuàng)低照度高清網(wǎng)絡槍機YW7100HT-RC-04A進行監(jiān)控，保障車輛進站、出站時處于受控狀態(tài)，使用高幀率星光級相機，保證夜間也能夠正常進行監(jiān)控。

在復檢地磅旁邊布設一臺紅外高清網(wǎng)絡球機，對復檢車輛進行全程監(jiān)控。確保復檢車輛按照指定順序和指定規(guī)則接收復檢。

在入口崗亭處使用室內(nèi)高清半球，對崗亭執(zhí)法人員進行監(jiān)控，確保治超站有序工作。

在復檢辦公室使用室內(nèi)高清半球，對辦公室內(nèi)執(zhí)法人員、執(zhí)法過程進行監(jiān)控。在左右卸貨場各布設一臺紅外網(wǎng)絡高清網(wǎng)絡球機，對超限車輛卸貨過程進行全程監(jiān)控，保證卸貨符合執(zhí)法規(guī)范。

在辦公樓前安裝一臺紅外網(wǎng)絡高清球機，對治超站廣場進行監(jiān)控，確保全程無死角覆蓋，維護廣場秩序。系統(tǒng)架構圖如下:

系統(tǒng)功能

可以實時提供現(xiàn)場所有車輛的高清全景圖像，能夠辨別車輛的細目特征，能清晰的識別、記錄車輛號牌、日期、時間、地點、軸

數(shù)、重量、車速等信息，同時可以看清前排司乘人員的面部特征，增強證據(jù)的說服力；也可以按照車輛總重、超限率選擇性的保存數(shù) 據(jù)。

系統(tǒng)根據(jù)不同路面寬度布設不同像素的億維銳創(chuàng)高清車牌攝像一體機YW7100HK-RF-RC3，車牌識別率白天和夜間均達到 95%以上。

通過獨創(chuàng)的數(shù)據(jù)匹配技術，實現(xiàn)高速稱重數(shù)據(jù)與車牌識別數(shù)據(jù)的精準匹配，數(shù)據(jù)匹配正確率達 99.5%以上，徹底解決車輛匹配難題。

系統(tǒng)具備高清攝錄功能，可以對道路通行狀況進行實時監(jiān)控，為違法行為處理提供法律依據(jù)，不需另行增加設備。

通過在公路逆向布設高清車牌一體機YW7100HK-RF-RC3，對故意繞行的違法車輛進行抓拍和視頻錄像，系統(tǒng)可將所有逆向行駛的違法車輛信息檢測并上傳

至治超站點管理平臺子系統(tǒng)，通過治超站點管理平臺子系統(tǒng)將違法車輛、違法信息實時存入路政綜合平臺、公安交警、交通運管等數(shù)據(jù)平臺，可以進行車輛年審鎖定，有效打擊違法車輛；

系統(tǒng)能對車輛進行準確、有效的自動分離（能判斷掛車和半掛車），保證車輛和數(shù)據(jù)一一對應；

系統(tǒng)自帶的自動緩存功能，能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時，能重發(fā)數(shù)據(jù)，保持數(shù)據(jù)的唯一性和完整性；可對超載超限車輛

進行提示，LED 顯示告知其違章事實，提醒其主動掉頭，不得上路行駛，進入指定站點接受處罰等。

系統(tǒng)可匯總、查詢卡點的車輛超載情況，為路政、運政、公安等執(zhí)法部門提供基礎信息作為處罰依據(jù)，形成違法車輛和司機黑名單，對 卡點實時監(jiān)管。

可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)布控，(軟件規(guī)劃)可以將布控內(nèi)容添加到系統(tǒng)布控車輛名單中實現(xiàn)布控，支持省、市、縣三級布控；能對已布控內(nèi)容撤

控，支持記錄布控/撤控原因，布控/撤控責任人；支持超過布控時限車輛自動撤控功能；可響應各級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成管理平臺的布控/撤 控命令。

可與公安交警、交通運管部門進行數(shù)據(jù)對接，系統(tǒng)提供二次開發(fā)接口，可按公安交管六合一平臺數(shù)據(jù)要求將違法車輛違法信息（車

牌號、車重、時間、地點、違法圖片）存入公安交管統(tǒng)一違法處罰平臺，進行車輛年審鎖定，有效打擊違法車輛。超載數(shù)據(jù)可匯總告知 給交通運輸管理部門，實現(xiàn)超載數(shù)據(jù)的實時傳入。

源頭治超系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

源頭治超系統(tǒng)是從源頭企業(yè)采集車輛的超限超載信息，并將其發(fā)送到遠端服務器。遠端服務器部署在源頭企業(yè)所在的縣、市級治超中心，通過對源頭企業(yè)超限以及物流信息的監(jiān)查，上級單位可以有效的管理、整治超限超載現(xiàn)象。源頭信息采集點主要用于采集車輛超限信息與現(xiàn)場情況以及視頻監(jiān)控。治超監(jiān)控指揮中心將整理并及時處理源頭企業(yè)的超限情況，通過電視墻等設備可以及時觀看源頭企業(yè)治超點的工作情況。

市級治超監(jiān)控指揮中心將收集縣級指揮中心發(fā)送來的超限信息和視頻信息，并進行處理以方便提供源頭企業(yè)的超限、物流、車輛出入等信息給主管部門。

建設方式

1、超限檢測

對車輛總重量進行檢測，自動讀取儀表數(shù)據(jù)，打印車輛治超檢測單據(jù)，具有語音報數(shù)，LED顯示、道閘、信號燈控制等功能。

2、車軸識別

對受檢車輛根據(jù)輪軸類型進行自動判別分類，車軸識別子系統(tǒng)避免了手工輸入車輛軸數(shù)作弊環(huán)節(jié)，同時也減少了車輛過磅時間。車軸識別子系統(tǒng)分兩種方式，第一種為在地磅上磅方向地面安裝車輛輪軸識別器YW-LZQ-3018，第二種為通過專網(wǎng)根據(jù)車號來讀取車輛管理所的車輛信息。也可手工輸入車號。

3、超限執(zhí)法

根據(jù)超限執(zhí)法的需要，把實測數(shù)據(jù)與規(guī)定的限重數(shù)據(jù)加以比較，判定是否超限，并貯存和打印檢測結(jié)果。超限可對車輛進行罰款，同時打印罰款單。超限車輛至指點卸載點進行卸載超重貨物，卸載完畢后進行復磅稱重。對于不接受罰款且闖卡的車輛進行追緝，并將該車輛加入黑名單。

4、視頻監(jiān)控及車牌識別

通過多組檢測現(xiàn)場億維銳創(chuàng)攝像機YW7100HR04-SC63和錄像設備記錄檢測過程，每次車輛過磅，通過億維銳創(chuàng)車牌識別攝像機YW7100HK-RF-S02A抓拍車牌圖片，并且將數(shù)據(jù)與圖片綁定。同時可與選配的自動識別車牌照模塊有機結(jié)合，自動將車牌號填入車輛治超檢測單中。

5、超限報警

通過外設聲光報警器、稱重顯示屏將受檢車輛的檢測結(jié)果及超限狀況提示給現(xiàn)場執(zhí)法人員及司機。

6、車道控制

可對出入檢測車道的汽車自動控制，保證檢測通道的順暢。當車輛過磅完畢后欄桿自動彈起，放行車輛。

7、違章黑名單

車輛超載后，超載次數(shù)超過系統(tǒng)設定的次數(shù)值后，系統(tǒng)將該車輛列為黑名單，并且作為下次檢測的重點對象。

8、報表分析

報表自定義，并且提供豐富的超載日、周、月、季度、年報表，所有車輛過磅日、周、月、季度、年報表。

9、數(shù)據(jù)傳輸

數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)是將本地數(shù)據(jù)上傳至總數(shù)據(jù)服務器，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)監(jiān)控中心與各治超檢測站數(shù)據(jù)實時同步，數(shù)據(jù)上傳分為手動上傳與自動上傳兩種方式。系統(tǒng)架構圖如下：

系統(tǒng)功能

? 使用車牌識別系統(tǒng)對出廠車輛進行自動識別； ? 使用光柵、光電傳感器對車輛輪軸進行識別； ? 儀表數(shù)據(jù)自動采集，防止人為作弊； ? 超載報警提示，短信通知相關責任人； ? 超載黑名單自動生成，上傳，下發(fā)；

? 治超檢測數(shù)據(jù)語音提示，自動語音指揮車輛上下檢測；

? 圖片抓拍、視頻支持字符疊加，可將稱重數(shù)據(jù)、車型、是否超載等信息疊加到抓拍到的圖片作為超載報警、執(zhí)法依據(jù)； ? 系統(tǒng)內(nèi)置數(shù)據(jù)異常提醒功能，打印次數(shù)限制功能；

? 嚴格權限控制，責任落實到人，杜絕超權操作，日志記錄全部操作； ? 紅外車輛定位防作弊功能，通過紅外對射對過磅車輛進行定位，防止車輛作弊避開治超檢測；

? 支持欄桿機聯(lián)動控制，當車輛超載后，檢測完成后不起桿；

? 支持LED同步顯示，車輛檢測完成后，顯示車輛車號、毛重、軸數(shù)、超載率等信息；

第三篇：融合通信實驗室解決方案(神州數(shù)碼)范文

融合通信實驗室解決方案

融合通信實驗室簡介

目前，社會各界對多網(wǎng)融合的需求程度越來越高，尤其是跨地域公司之間的互聯(lián)互通。包括文件的傳輸、服務器間的通信、數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的同步等IT應用都是由現(xiàn)有的各個公司之間的專線或VPN線路進行承載的。

3G網(wǎng)絡的大面積普及同時也標志著融合通信的普及，再加之經(jīng)濟危機的影響，都成為企業(yè)尋找新一代數(shù)據(jù)通信業(yè)務解決方案的動力。不止企業(yè)用戶嗅到融合通信已成趨勢的氣息，各大院校、各級政府部門、軍隊公安也都紛紛加入到了采用融合通信組網(wǎng)方案的隊列當中來。

除此之外，像神州數(shù)碼、中興、華為等大型網(wǎng)絡設備提供商針對運營商以及行業(yè)用戶也都相繼推基于IMS系統(tǒng)的通信設備。因此，國內(nèi)人才市場對融合通信工程師的需求量驟增，大中型企業(yè)需要精通融合通信的網(wǎng)管人員。

神州數(shù)碼是國內(nèi)首家正式提出基于IMS系統(tǒng)的融合通信技術進入學校教學課堂的網(wǎng)絡設備廠商，并提供了完整的解決方案。融合通信實驗室使用主流的IMS系統(tǒng)設備：比如DCVP管理平臺、DCVG網(wǎng)關設備、IP話機、FMC多網(wǎng)融合網(wǎng)關組成實驗網(wǎng)絡，將典型的多網(wǎng)合一組網(wǎng)案例、傳統(tǒng)語音網(wǎng)絡升級、語音調(diào)度平臺、交互語音應答系統(tǒng)的搭建濃縮進語音實驗室內(nèi)。實驗室內(nèi)所有設備組合部署成一個強大的真實網(wǎng)絡環(huán)境，學生與研發(fā)人員可以更直觀、更有效、更方便地體驗設備中融合通信的應用，并模擬演練對新建網(wǎng)絡的規(guī)劃、對運行中網(wǎng)絡的優(yōu)化、運維以及管理，然后根據(jù)自己所學到的知識提出自己對融合通信的理解。學生還可利用實驗室中的設備搭建出真正的多網(wǎng)合一環(huán)境，比如語音數(shù)據(jù)與視頻的融合、固網(wǎng)與移動網(wǎng)的融合、WIFI與有線網(wǎng)的融合以及3G網(wǎng)絡與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的融合。

融合通信實驗室拓撲

在融合通信實驗室方案中，我們按照學習內(nèi)容的豐富程度把實驗室分成了三類：

1、經(jīng)濟型融合通信實驗室：該種方案組網(wǎng)最簡單，成本也最低廉。能夠完成基本的VOIP設備的安裝調(diào)試，還有簡單的語音、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡規(guī)劃原則以及方法，比如數(shù)字型號與模擬信號的轉(zhuǎn)換、標準電信業(yè)務的應用、斷電逃生與網(wǎng)絡傳真等實驗。該種方案的配套實驗數(shù)目為30個，學生通過學習這些實驗內(nèi)容能夠?qū)W會如何組建一個基礎的、標準的融合通信網(wǎng)絡，能夠勝任普通集成公司中的網(wǎng)絡調(diào)試工程師，或是擔任中小企業(yè)的網(wǎng)絡管理人員。

2、標準型融合通信實驗室：該種實驗方案除了能夠?qū)W習設備的調(diào)試之外還能夠了解設備工作的整個過程，能夠?qū)f(xié)議工作流程進行分析，對常見錯誤的排查，以及融合通信中對計費的管理等試驗，而且該級別實驗室還加入了web800以及軟電話的API開發(fā)包，能夠培養(yǎng)學生自主創(chuàng)新的能力，同時可作為學校的研發(fā)立項。通過利用該實驗室培訓出來的人才，完全有能力勝任大中型企業(yè)及學校的網(wǎng)絡管理人員。該種方案的配套試驗數(shù)量在經(jīng)濟型融合通信實驗室的基礎上再增加16個，共46個。通過這些實驗項目的培訓，學生能夠在搭建網(wǎng)絡后對現(xiàn)有網(wǎng)絡進行管理維護及優(yōu)化，并且能夠應對日常的突發(fā)情況。畢業(yè)生能夠擔任集成公司內(nèi)的技術骨干或是大中型企業(yè)的網(wǎng)管人員。3、3 G 型融合通信實驗室：該種實驗室對數(shù)據(jù)流類型與傳輸方式進行了全方位的融合，真正實現(xiàn)了視頻、語音、數(shù)據(jù)與有線、無線、PSTN、2G、3G的矩陣式融合。學生可以利用實驗室內(nèi)設備學習到目前所有的融合通信技術，另外，學生還可以利用實驗室內(nèi)的API開發(fā)包完成更加復雜的語音系統(tǒng)的研發(fā)。本類型實驗室最為強大，配套實驗數(shù)目為65個，實驗內(nèi)容最為全面。學員可就業(yè)于大型企業(yè)的網(wǎng)絡中心，或是網(wǎng)絡設備廠商的技術支持工程師或研發(fā)人員。

全面開放研發(fā)接口

神州數(shù)碼IP語音應用編程接口（API）為IP語音融合通信系統(tǒng)創(chuàng)建了開放的、完善的、便捷的開發(fā)環(huán)境，將程序嵌入到Web、客戶關系管理（CRM）和辦公自動化（OA）等系統(tǒng)中，實現(xiàn)便捷、融合的通信服務。

整合豐富功能和媒體服務，使開發(fā)者能夠創(chuàng)建出強大的應用。API的服務分為六類：終端服務、物理設備服務、語音設備服務、音頻檢測服務、音頻采集服務、以及監(jiān)控服務。通過這些服務，API應用能夠發(fā)起呼叫、接收呼叫、記錄呼叫、播放通知、應用音頻、檢測數(shù)位和重定向媒體，從而促成了應用和系統(tǒng)的緊密集成。

神州數(shù)碼網(wǎng)絡提供的API開發(fā)程序包內(nèi)部封裝了標準的SIP協(xié)議棧，具有良好的通用性和可移植性。開發(fā)包配合DCVP平臺使用，利用融合通信平臺及其連接的ITSP或傳統(tǒng)PSTN資源，可以實現(xiàn)豐富的通信功能。支持C、C#、VB、C++、HTML等流行的Windows平臺開發(fā)工具，適用于有C、C#、VB、C++學習基礎的學生，配合開發(fā)教程和接口文檔可以將程序嵌入到Web、客戶關系管理（CRM）和辦公自動化（OA）等系統(tǒng)中，實現(xiàn)便捷融合的通信服務。

在標準教程中，提供了完整的示例程序源代碼，并對其中的關鍵函數(shù)進行縱深剖析（如注冊流程、呼叫流程等），幫助學生深入學習，深刻理解融合通信的工作機理。同時這些開源的代碼和開放的業(yè)務接口，亦可作為研究軟交換和融合通信的科研平臺，幫助教師完成相關的創(chuàng)新性課題的研究。

實驗教材體系建設

從建設實驗室的根本目的上看，網(wǎng)絡實驗室最重要的產(chǎn)品不是硬件網(wǎng)絡設備，實驗室是為教學服務的，如何真正提高學生的本領是實驗室建設的重要使命。如何能把這些網(wǎng)絡設備充分利用起來？與其配套的實驗教學課程和教材才是網(wǎng)絡實驗室項目成敗的關鍵。

神州數(shù)碼網(wǎng)絡融合通信實驗室的教材內(nèi)容分為基礎課程、進階課程和高級課程三個部分，共65個科目的實驗內(nèi)容。其中基礎課程的培養(yǎng)目標是使學生對IP語音通信系統(tǒng)建立初步認識，并能夠掌握一般設備的基本配置，可按照項目規(guī)劃要求和實施細則完成設備的初始安裝調(diào)試；進階課程的培養(yǎng)目標是對IP語音通信系統(tǒng)具備全面理解的能力，能夠分析通信過程中的注冊、呼叫等基本流程，并具備一定的故障診斷能力。高級課程的培養(yǎng)目標是使學生對下一代網(wǎng)絡的發(fā)展趨勢有清晰的認識，能夠采用新技術、新方案設計融合通信建設方案；并通過掌握一定的通信軟件編程技能，開發(fā)基于WEB、CRM、OA系統(tǒng)的融合通信功能。

神州數(shù)碼融合通信實驗室優(yōu)勢

區(qū)別于普通的安裝調(diào)試型融合通信實驗室

神州數(shù)碼融合通信實驗室不僅僅是設備安裝調(diào)試的實驗室，這是區(qū)別于其他友商方案的最大特點，真正把融合通信的多網(wǎng)合一、運維管理技術帶進了課堂教學，把實驗室升級到運維、研發(fā)級別。

獨有的多網(wǎng)合一網(wǎng)關平臺，不需要添加其他通信設備

FMC多網(wǎng)融合媒體網(wǎng)關是一個完整的融合平臺，不再需要添置其他的通信設備即可實現(xiàn)多網(wǎng)合一的效果，利用實訓平臺可以搭建3G、2G、PSTN等多網(wǎng)合融合試驗平臺，所有的融合通信實驗均在多媒體網(wǎng)關實訓平臺及管理平臺上進行，不牽扯更多的設備，便于教學實施和管理。

便于教學的課程設計

神州數(shù)碼融合通信實驗室的實驗手冊設計由淺入深，逐步加深難度，循序漸進的講授融合通信技術，并且針對不同等級的學生我們設計了不同難度的實驗案例。使不同層次的學生都能夠在融合通信的世界中學到一技之長。

融合通信實驗室提供研發(fā)型實驗接口

融合通信實驗室完全遵照IMS系統(tǒng)的架構組件，而IMS系統(tǒng)的核心技術是SIP。SIP以其高擴展性著稱，神州數(shù)碼融合通信實驗室也充分利用了SIP的這一特性，專門研發(fā)了一款基于SIP的API開發(fā)包。

該接口系統(tǒng)可滿足更高層次的實驗需求，譬如：研究生課程或者畢業(yè)設計，融合通信實驗室提供的高級課程可提供API編輯環(huán)境，學生可以學習通過編譯API開發(fā)包充實語音系統(tǒng)的個性化功能，并且提供與各種業(yè)務都密切相關的在線咨詢功能即web800功能。

提供設計型、綜合型實驗的真實環(huán)境

融合通信實驗室加強實驗教學內(nèi)容的更新，減少驗證型、演示性實驗，增加設計型、綜合型實驗，加強學生創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，充分調(diào)動學生學習的主動性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)創(chuàng)新型、復合型人才。

融合通信實驗室對設計型實驗非常重視，每個技術點都需要學生在驗證型實驗之后自行設計拓撲完成設計型的課后練習；綜合實驗充分體現(xiàn)了綜合型實驗的特點，需要學生理解多個知識點，綜合多個實驗技能來完成一個真實項目的模擬。

第四篇：三網(wǎng)融合最后一公里解決方案

1.現(xiàn)狀

“ 三網(wǎng)融合”現(xiàn)在是一個熱門話題, 隨著信息技術的發(fā)展,電話、有線電視和互聯(lián)網(wǎng)的傳輸統(tǒng)一到TCP/IP協(xié)議上來即統(tǒng)一到互聯(lián)網(wǎng)上來,在技術上已經(jīng)不存在障礙了,原先有著各自相對獨立領域的運營商,在“三網(wǎng)融合”的機制下已經(jīng)嘗試著其他運營商的業(yè)務。在業(yè)務上相互融合開放的同時,競爭也不可避免。那么以什么樣的形式來實現(xiàn)“三網(wǎng)融合”呢,是不是各運營商就在目前各自的網(wǎng)絡體系中整合其他運營商原先的業(yè)務就叫三網(wǎng)融合了呢？在“三網(wǎng)融合”的新政下,今后的網(wǎng)絡體系會發(fā)生什么樣的變化、向著什么方向發(fā)展呢？要實現(xiàn)真正的“ 三網(wǎng)融合”卻并非易事, 這里面的利益關系, 體制瓜葛, 不是政府一個發(fā)文就可以搞定的, 特別是接入層即到用戶端的最后這一公里或幾百米怎么個合法,現(xiàn)狀是運營商直接提供到戶的互聯(lián)網(wǎng)接入,接入方式主要有ADSL、LAN、和Cable Modem,接入層這“最后一公里”是一個讓運營商和用戶都很糾結(jié)的問題,運營商明白各自都搞一套布線體系,實則是一種廣種薄收浪費資源模式, 但是如果運營商不這樣搶占地盤,就沒有機會獲得用戶,不管用戶是否需要,把線路都布到了用戶門頭上,面對門頭上眾多的線路,用戶在選擇上也會很糾結(jié), 在“三網(wǎng)融合”的情況下每戶僅僅只需接入一個運營商,以目前的現(xiàn)狀,用戶樓道、門頭各種管線遍布, 密織如網(wǎng), 樓外則光纜縱橫交織, 不但相互干擾,影響觀瞻,還造成資源浪費,而對于“ 沒有這種接入資源”的運營商, 則處于不對稱、不公平的競爭環(huán)境中,使得網(wǎng)絡運營越發(fā)被有實力的運營商所壟斷。目前而言綜合布線的優(yōu)勢顯而易見。這就面臨著原先采用其他布線體系的運營商是否要重新布線,或者在體制上進行新的整合,一說到體制的變更就會涉及到各種錯綜復雜的利益關系,“三網(wǎng)融合”難就難在體制上。

2.解決方案

現(xiàn)有模式下怎么能讓各個大小運營商在一個公共的平臺上,平等的環(huán)境下合理競爭,為用戶提供網(wǎng)絡服務呢,感覺目前校園網(wǎng)的管理模式可供借鑒,在設計的時候,一個園區(qū)就像一個校園網(wǎng)一樣,按一個局域網(wǎng)統(tǒng)一設計,小區(qū)交付的時候,綜合布線涉及的布線、機柜、設備,中心機房等,由物業(yè)部門接收管理,考慮到網(wǎng)絡管理的專業(yè)性,如果物業(yè)缺乏相關的人才,可以向?qū)I(yè)公司招標托管局域網(wǎng)的運行和維護,由專業(yè)公司派人進駐小區(qū)實行日常運行維護,對于突發(fā)網(wǎng)絡故障一般維護人員難以處理時,中標公司的專業(yè)技術人員可以很快響應解決網(wǎng)絡重大、疑難問題。各運營商只要把光纜通到小區(qū)的中心機房提供接入即可。一個小區(qū)根據(jù)情況可以有多個運營商提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務,這樣小區(qū)的用戶就有多條線路可以選擇,運營商都處在一個平等的環(huán)境下,對于收益,運營商可以按照流量或包月等形式進行利益分配,如果小 區(qū)有自己的WEB服務網(wǎng)站,物業(yè)還可以通過網(wǎng)絡和業(yè)主互動交流,發(fā)布信息, 提高管理效率和能力,很多小區(qū)都有安防監(jiān)控體系,隨著嵌入TCP/IP協(xié)議探頭的普及,只要網(wǎng)絡所及就可以把這些傳感器得到的信息發(fā)送給小區(qū)相關部門和人員,這也是物業(yè)管網(wǎng)的優(yōu)勢,這樣原先需要專門布設的監(jiān)控網(wǎng)絡也涵蓋在小區(qū)的局域網(wǎng)內(nèi)了, 使得“三網(wǎng)融合”變成“四網(wǎng)合一”,隨著應用的拓展和增加,“三網(wǎng)融合”今后會包含更加豐富的內(nèi)容,下一代互聯(lián)網(wǎng)IPV6已經(jīng)為 物聯(lián)網(wǎng)奠定了基礎,“三網(wǎng)融合”的概念或許會被含義更廣的“多網(wǎng)合一”所取代,隨著網(wǎng)絡應用的多樣化,類似的增值服務會給用戶提供更多的選擇,這方面小區(qū)管理的信息化和校園網(wǎng)的管理、應用有異曲同工之處。

3.可行性探討 “三網(wǎng)融合”最后一公里的解決方案實際操作中會遇到什么問題,可行性如何呢,對于新建小區(qū),弱電這一塊原先要分別設計、布線的有線電視、電話和互聯(lián)網(wǎng)線路,由于“三網(wǎng)融合”統(tǒng)一到一條線路上了,三合一在成本上是節(jié)約的,至少不會給業(yè)主增加額外的負擔。那些已經(jīng)建成使用的小區(qū),業(yè)主門頭上已經(jīng)有了運營商的線路, 可以采用兩種解決方案,一是對現(xiàn)有運營商網(wǎng)絡進行評估,能夠繼續(xù)使用的,可以從線路所有運營商處收回經(jīng)營權,經(jīng)過整改組成小區(qū)局域網(wǎng),今后運營商不經(jīng)業(yè)主委員會同意不能在業(yè)主門頭、樓道上施工。第二種方案由業(yè)主委員會按照“ 三網(wǎng)融合”標準,重新招標施工,這一塊成本可能就要由業(yè)主來消化了。另外還有網(wǎng)絡設備和運行維護費用,之前這一塊是運營商費用, 體現(xiàn)在用戶繳納的月租費、流量費和包月費等各種費用中?！叭W(wǎng)融合”后,最后這一公里的運營維護都由物業(yè)在操作,運營商就沒有理由再收這筆錢了,大的運營商在接入層的維護上都是外包經(jīng)營的,沒有了接入層這一塊,除了利益上有些損失,并不會對運營商造成太大的影響。種模式適用比較大的園區(qū)網(wǎng),如果一個園區(qū)業(yè)主數(shù)量較少,周邊幾個園區(qū)可以把各自的小局域網(wǎng)整合成一個大局域網(wǎng),這樣可以進一步降低業(yè)主使用網(wǎng)絡的成本。

4.方案實施與效益

小區(qū)統(tǒng)一綜合布線,一根光纜進樓, 一根雙絞線進戶,真正實現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”還樓道整潔,節(jié)約了資源,原先用戶門頭有多條縱橫交錯的運營商互聯(lián)網(wǎng)接入終端線路,但用戶一般只用到其中的一條, 現(xiàn)在雖然只有一條接入線路,卻能享受多運營商接入,不但選擇多了,還增加了可靠性。采用這樣的“ 三網(wǎng)融合”模式, 對用戶來說降低了費用,網(wǎng)絡上面的事,找物管要比找各個運營商更直接、方便。業(yè)主應該更容易接受。對于物業(yè)管理來說,這一塊不但增加了物管的收入(可以從用戶繳費中提成), 還可以利用自己管理的網(wǎng)絡, 建立和業(yè)主溝通的平臺,建立自己的監(jiān)控安防系統(tǒng),利用網(wǎng)絡向用戶提供其他增值服務等,對于運營商來說失去接入層最后這一公里,確實是個不小的損失,但接入層的運行維護多是被運營商外包出去的,這只隊伍以后可以轉(zhuǎn)向到各園區(qū)繼續(xù)從事相同的職業(yè),只不過換了一個東家,每一個園區(qū)網(wǎng)對運營商來說就是一個大客戶,每個大客戶提供給運營商的都是一個統(tǒng)一、公平的接入平臺,一些受到接入層資源限制的內(nèi)容服務商在此基礎上可以和那些大運營商公平合理競爭,防止互聯(lián)網(wǎng)接入壟斷。運營商雖然失去了接入層,但可以把精力集中到核心層和內(nèi)容服務上,特別是自己原先擅長的那一塊, 做的好的營運商在利益提成上應該有所體現(xiàn)。

第五篇：流動人口管理解決方案介紹

流動人口管理 系統(tǒng)方案

2017年7月

第1頁

目錄

一、應用背景................................................................................................................2

二、系統(tǒng)概述................................................................................................................2

三、系統(tǒng)架構................................................................................................................3

四、系統(tǒng)功能介紹........................................................................................................3

4.1 人員信息采集.................................................................................................3 4.2 房屋信息采集.................................................................................................4 4.3 設備監(jiān)測.........................................................................................................5 4.4 二維碼電子門牌查詢功能.............................................................................5 4.5 門禁與視頻監(jiān)控聯(lián)動功能.............................................................................6 4.6 出入記錄掌控.................................................................................................6 4.7 數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能.................................................................................................7 4.8 房東、租客手機端增值服務.........................................................................7

五、系統(tǒng)應用展望........................................................................................................8

第I頁

一、應用背景

隨著城市化進程的加快，大量流動人口涌入城市。他們?yōu)槌鞘薪ㄔO發(fā)展做出巨大貢獻的同時，也給城市管理帶來難題：

? 數(shù)量多

全國流動人口規(guī)模達2.47億人，相當于每6個人中有1個是流動人口。? 底數(shù)不清、信息不全

目前全國各地流動人口信息采集，主要依賴民警上門走訪，效率低、信息難以實時掌握、數(shù)據(jù)質(zhì)量差、管理難、盲區(qū)多，超過半數(shù)的流動人口未出現(xiàn)在政府的視野中，成為實有人口管理的難點和痛點。

? 案件多

外來流動人口犯罪在我國大中城市全部犯罪中所占的比例高達80%，流動人口犯罪率高，受害率高，出租房聚集地案件多發(fā)，大量案件是盜竊、搶劫案件，這和經(jīng)濟上的貧困有著直接的因果關系。

二、系統(tǒng)概述

流動人口信息服務平臺是依托門禁物聯(lián)網(wǎng)建立一個“實名制”信息采集前端，通過規(guī)范信息采集、管理及應用的流程，建立起流動人口服務管理大數(shù)據(jù)平臺，解決政府部門流動人口信息采集不及時、不準確、信息不能共享能等難題。

同時，通過信息深度分析與應用，為政府主管部門更好地進行流動人口服務管理工作提供精確有效的數(shù)據(jù)支持。

管控流程：

將出租房樓道原普通門鎖替換為刷卡式智能門鎖，用戶憑相關證件登記辦理門卡，憑卡開門，刷卡必留痕跡。一人一卡，人來領卡，人走銷卡，可實時掌握流動人口動態(tài)及人員進出視頻圖像。

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三、系統(tǒng)架構

系統(tǒng)由四部分組成：城市級流動人口應用管理云平臺、出租屋二維碼電子門牌、用戶手機端微信公眾號及物聯(lián)門禁系統(tǒng)組成。

四、系統(tǒng)功能介紹

4.1 人員信息采集

信息采集功能是通過二代身份證閱讀器或手機微信端，實現(xiàn)人口身份信息采集及門禁卡片的發(fā)行，實現(xiàn)了租客、房東等人員的身份信息、居所信息等基礎信息錄入，以及出入信息和門點實時狀態(tài)信息等動態(tài)信息的采集與管理，動態(tài)掌握人、房關聯(lián)信息，為管理部門提供了重要的實有人口信息來源。

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信息采集

4.2 房屋信息采集

房屋登記功能，實現(xiàn)出租屋屋主身份、二房東身份與出租屋地址、出租房屋數(shù)量、房屋類型、聯(lián)系電話等信息采集與關聯(lián)，為管理部門提供了重要的出租屋房屋信息來源。

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4.3 設備監(jiān)測

設備監(jiān)測功能通過對設備運行狀態(tài)、安全狀態(tài)的實時監(jiān)測與管理，保障了設備的正常運行。

設備監(jiān)控

4.4 二維碼電子門牌查詢功能

民警巡防人員通過微信，掃描貼在出租屋二維碼電子門牌，可查看該出租屋關聯(lián)的房東信息、出租屋數(shù)量、租客數(shù)量、租客信息等內(nèi)容。

出租屋電子門牌

微信端掃描

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4.5 門禁與視頻監(jiān)控聯(lián)動功能

視頻監(jiān)控功能通過網(wǎng)絡攝像機與智能門禁的聯(lián)動，實現(xiàn)了人員出入拍攝、門點報警拍攝。視頻數(shù)據(jù)在本地存儲，也可遠程調(diào)閱，靈活配置。

視頻監(jiān)控 遠程錄像調(diào)閱

4.6 出入記錄掌控

實時的出入記錄上傳，包含人員信息、開門時間、開門錄像查看等信息。

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4.7 數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能

包含流動人口分布匯總、人口結(jié)構匯總、租房情況匯總、門點安裝量匯總等，為政府部門的管理服務提供數(shù)據(jù)支持。

4.8 房東、租客手機端增值服務

房東、租客通過關注出租屋微信公眾號，可進行真實房源的發(fā)布、出租房屋VR效果展示、查看社區(qū)/政府公告及相關政策法規(guī)、手機開門及撥打客服熱線等功能。

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五、系統(tǒng)應用展望

1、人員信息、房屋信息采集由“被動登記”變?yōu)椤爸鲃拥怯洝保蝗丝诠芾韯討B(tài)化。通過平臺前端采集的“實名制”門禁卡信息，社區(qū)民警可實時掌握新增入住人員，注銷離開人員，新增入住房屋注銷遷出房屋，房屋居住人員變動等情況，動態(tài)掌握人、房關聯(lián)信息，真正實現(xiàn)實有人口管理，來有登記，動有軌跡，走有注銷。

2、信息研判實戰(zhàn)化，防控針對性強。社區(qū)民警對需要及時查找或抓捕的特殊對象，可根據(jù)門禁系統(tǒng)開門記錄上傳的人員信息、開關門影像及出入軌跡等進行綜合研判，并及時采取相應措施，減輕社區(qū)民警的工作負荷，提升社區(qū)民警的工作效率。

2、犯罪率直線下降。門禁卡實名制，出入自動關門，一人一卡，使得入室盜竊等可防性案件急劇減少，轄區(qū)治安秩序更趨穩(wěn)定，群眾安全感顯著提升，支持配合的積極性也明顯增強，警民關系進一步融洽。

3、通過與系統(tǒng)結(jié)合的用戶微信手機端應用，提供房東房源發(fā)布、租客房源查找、社區(qū)/政府政策通知等更多便民服務。

4、大數(shù)據(jù)及社會穩(wěn)定，政府決策部門，能夠獲取到更鮮活、詳細的流動人口數(shù)據(jù)，平臺數(shù)據(jù)可接入各級政府管理部門的數(shù)據(jù)平臺，幫助政府采集實時信息，方便政府更好的分析流動人口的總量、動態(tài)結(jié)構、分布特征等，從而將流動人口管控起來，維護一方治安，帶動地區(qū)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

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