第一篇：12年4月份普法知識

合肥永春物流集團(tuán)有限公司文件 普法知識12-4

中華人民共和國國務(wù)院令

（第462號）

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》已經(jīng)2006年3月1日國務(wù)院第127次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2006年7月1日起施行。

總理 溫家寶

二○○六年三月二十一日

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例

第一章 總則

第一條為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。

第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。

第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

第四條國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)(以下稱保監(jiān)會)依法對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。

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公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(以下統(tǒng)稱機(jī)動車管理部門)應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車，機(jī)動車管理部門不得予以登記，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得予以檢驗。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。

第二章 投保

第五條中資保險公司(以下稱保險公司)經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。

為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的實(shí)行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。

未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。

第六條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。保監(jiān)會按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。

保監(jiān)會在審批保險費(fèi)率時，可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。

第七條保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算。

保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)每年對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會公布；根據(jù)保險公司機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應(yīng)調(diào)整保險費(fèi)率。

調(diào)整保險費(fèi)率的幅度較大的，保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。

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第八條被保險機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險費(fèi)率。在此后的年度內(nèi)，被保險機(jī)動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費(fèi)率。降低或者提高保險費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)，由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門制定。

第九條保監(jiān)會、國務(wù)院公安部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。

第十條投保人在投保時應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。

保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司向社會公示。

第十一條投保人投保時，應(yīng)當(dāng)向保險公司如實(shí)告知重要事項。

重要事項包括機(jī)動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質(zhì)和機(jī)動車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼(組織機(jī)構(gòu)代碼)、續(xù)保前該機(jī)動車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會規(guī)定的其他事項。

第十二條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費(fèi)；保險公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險單、保險標(biāo)志。保險單、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。

被保險人應(yīng)當(dāng)在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。

保險標(biāo)志式樣全國統(tǒng)一。保險單、保險標(biāo)志由保監(jiān)會監(jiān)制。任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險單、保險標(biāo)志。

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第十三條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人不得在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。

簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，保險公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。

第十四條保險公司不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同；但是，投保人對重要事項未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。

投保人對重要事項未履行如實(shí)告知義務(wù)，保險公司解除合同前，應(yīng)當(dāng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)；投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險公司不得解除合同。

第十五條保險公司解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的，應(yīng)當(dāng)收回保險單和保險標(biāo)志，并書面通知機(jī)動車管理部門。

第十六條投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同，但有下列情形之一的除外：

(一)被保險機(jī)動車被依法注銷登記的；

(二)被保險機(jī)動車辦理停駛的；

(三)被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。

第十七條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同解除前，保險公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險責(zé)任。

合同解除時，保險公司可以收取自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險費(fèi)，剩余部分的保險費(fèi)退還投保人。

第十八條被保險機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同變更手續(xù)。

第十九條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同期滿，投保人應(yīng)當(dāng)及時續(xù)保，并提供上一年度

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第二十條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險期間為1年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險：

(一)境外機(jī)動車臨時入境的；

(二)機(jī)動車臨時上道路行駛的；

(三)機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的；

(四)保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。

第三章 賠償

第二十一條被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：

(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；

(二)被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的；

(三)被保險人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十三條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。

第二十四條國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：

(一)搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的；

(二)肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的；

(三)機(jī)動車肇事后逃逸的。

第二十五條救助基金的來源包括：

(一)按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險費(fèi)的一定比例提取的資金；

(二)對未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車的所有人、管理人的罰款；

(三)救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；

(四)救助基金孳息；

(五)其他資金。

第二十六條救助基金的具體管理辦法，由國務(wù)院財政部門會同保監(jiān)會、國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門制定試行。

第二十七條被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。

第二十八條被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

第二十九條保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保

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險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人；對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險金。

第三十條被保險人與保險公司對賠償有爭議的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

第三十一條保險公司可以向被保險人賠償保險金，也可以直接向受害人賠償保險金。但是，因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費(fèi)用的，保險公司在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后，經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時向醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付或者墊付搶救費(fèi)用。

因搶救受傷人員需要救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用的，救助基金管理機(jī)構(gòu)在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后，經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時向醫(yī)療機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用。

第三十二條醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南，搶救、治療道路交通事故中的受傷人員。

第三十三條保險公司賠償保險金或者墊付搶救費(fèi)用，救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用，需要向有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)情況的，有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合。

第三十四條保險公司、救助基金管理機(jī)構(gòu)的工作人員對當(dāng)事人的個人隱私應(yīng)當(dāng)保密。

第三十五條道路交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。

第四章 罰則

第三十六條未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，非法從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的，由保監(jiān)會予以取締；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由保監(jiān)會沒收違法所得，違法所得20萬元以上的，并處違法所得1倍以上5倍以下罰款；沒有違法所得或者違法所得不足20萬元的，處20萬元以上100萬元以下罰款。

第三十七條保險公司未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的，由保監(jiān)會

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責(zé)令改正，責(zé)令退還收取的保險費(fèi)，沒收違法所得，違法所得10萬元以上的，并處違法所得1倍以上5倍以下罰款；沒有違法所得或者違法所得不足10萬元的，處10萬元以上50萬元以下罰款；逾期不改正或者造成嚴(yán)重后果的，責(zé)令停業(yè)整頓或者吊銷經(jīng)營保險業(yè)務(wù)許可證。

第三十八條保險公司違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由保監(jiān)會責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營保險業(yè)務(wù)許可證：

(一)拒絕或者拖延承保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的；

(二)未按照統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的；

(三)未將機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)和其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算的；

(四)強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同的；

(五)違反規(guī)定解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的；

(六)拒不履行約定的賠償保險金義務(wù)的；

(七)未按照規(guī)定及時支付或者墊付搶救費(fèi)用的。

第三十九條機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。

機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。

第四十條上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，通知當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。

當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。

第四十一條偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標(biāo)志，或者使用其他機(jī)動車的保險標(biāo)志，合肥永春物流集團(tuán)有限公司文件 普法知識12-4

由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處200元以上2000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。

第五章 附則

第四十二條本條例下列用語的含義：

(一)投保人，是指與保險公司訂立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同，并按照合同負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的機(jī)動車的所有人、管理人。

(二)被保險人，是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?/p>

(三)搶救費(fèi)用，是指機(jī)動車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員受傷時，醫(yī)療機(jī)構(gòu)參照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南，對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會產(chǎn)生生命危險，或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙，或者導(dǎo)致病程明顯延長的受傷人員，采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。

第四十三條機(jī)動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例。

第四十四條中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的辦法，由中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊另行規(guī)定。

第四十五條機(jī)動車所有人、管理人自本條例施行之日起3個月內(nèi)投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險；本條例施行前已經(jīng)投保商業(yè)性機(jī)動車第三者責(zé)任保險的，保險期滿，應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。

第四十六條本條例自2006年7月1日起施行。

第二篇：普法知識

法律知識1、1949年9月21日，中國人民政治協(xié)商會議一致通過具有臨時憲法作用的《中國人民政治協(xié)商會議共同綱領(lǐng)》。

2、1950年4月13日，中央人民政府成立后制定第一部法律——婚姻法，自1950年5月1日起施行。這部法律規(guī)定：“廢除包辦強(qiáng)迫、男尊女卑、漠視子女利益的封建主義婚姻制度。實(shí)行男女婚姻自由、一夫一妻、男女權(quán)利平等，保護(hù)婦女和子女合法利益的新民主主義婚姻制度。

3、1954年9月20日，出席第一屆全國人大一次會議的1197名代表全票贊成，通過新中國第一部憲法“54憲法”。

4、“有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究”，十一屆三中全會提出的“十六字方針”，為我國法制建設(shè)指明了前進(jìn)的方向。

5、1979年3月13日，全國人大常委會正式成立法制委員會，迅速起草了選舉法、地方組織法、人民法院組織法、人民檢察院組織法、刑法、刑事訴訟法、中外合資經(jīng)營企業(yè)法。1979年7月1日，五屆全國人大二次會議通過了這七部重要法律，標(biāo)志著中國進(jìn)入社會主義民主法制建設(shè)的新時期。

6、2011年3月10日上午，在十一屆全國人大四次會議上，全國人大常委會委員長吳邦國宣布：中國特色社會主義法律體系已經(jīng)形成。截至2011年2月，除現(xiàn)行憲法外，我國現(xiàn)行有效法律有238件、行政法規(guī)690多件、地方性法規(guī)8600多件。

7、“一五”普法（1986-1990年），重視“十法一條例”的法制啟蒙教育。

8、“二五”普法（1991-1995年），強(qiáng)調(diào)以憲法為核心以專業(yè)為重點(diǎn)。

9、“三五”普法（1996-2000年），重點(diǎn)宣傳市場經(jīng)濟(jì)法律知識，并將普法向依法治理延伸。

10、“四五”普法（2001-2005年），提出“努力實(shí)現(xiàn)提高全民法律意識向提高全民法律素質(zhì)的轉(zhuǎn)變，全面提高全體公民特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的法律素質(zhì)；實(shí)現(xiàn)由注重依靠行政手段管理向注重運(yùn)用法律手段管理的轉(zhuǎn)變，不斷提高全社會法治化管理水平”的“兩個轉(zhuǎn)變、兩個提高”。

11、“五五”普法（2006-2010年），首次提出將農(nóng)民作為法制宣傳教育的重點(diǎn)對象，提出開展法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位的“法律六進(jìn)”活動。

12、“六五”普法（2011-2015年），強(qiáng)調(diào)促進(jìn)社會主義法治文化建設(shè)。

13、“大普法”工作格局的基本含義：黨委領(lǐng)導(dǎo)、人大監(jiān)督、政府實(shí)施、政協(xié)支持、各部門齊抓共管、全社會共同參與。

14、《寧波市法制宣傳教育條例》由寧波市人大常委會通過，浙江省人大常委會批準(zhǔn)，于2010年6月1日起施行。

15、基層農(nóng)村民主法治建設(shè)的“四個民主”指的是民主選舉、民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。

16、農(nóng)村普法“六個一”建設(shè)，是指一個法制宣傳欄、一所村民法制學(xué)校、一支普法隊伍、一套普法制度、一個法律圖書角、一個法律援助聯(lián)系點(diǎn)。

17、全國法制宣傳日是每年的12月4日。其來歷，是為紀(jì)念“82憲法”于1982年12月4日的頒布實(shí)施。

18、現(xiàn)代憲法的三大基本原則是民主、法治、人權(quán)，憲政的四要素則是民主、法治、人權(quán)和憲法至上。

第三篇：2年工作總結(jié)

工作總結(jié)

在2016年7月至，在這段工作期間，我主要是從事土建技術(shù)員的工作。在這兩年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。

初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這兩年，有過多少艱辛苦悶，有過多少寂寞孤獨(dú)；也曾彷徨，也曾迷惘。這時正如張小嫻所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當(dāng)中，有領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助，把工作經(jīng)驗傾囊相授，以及項目部親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活，在這樣的一個環(huán)境，我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。

事無巨細(xì)，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在這兩年中，我從最初的跟班開始，到盯一個單體，到管理多個單體，現(xiàn)在已能獨(dú)立管理很多方面。在完成工作的同時，我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高。積小流成江河，通過兩年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。但我們都知道搞建筑這一行是艱苦的單調(diào)的。既然我們選擇了這行，就要把準(zhǔn)備吃苦的意識放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，兩年過去了，親身感覺自己從什么都不懂到漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。

態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從大學(xué)出來，有的是激情澎湃，熱血沸騰，那就應(yīng)該時刻保持一種奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，全身心地投入到工作中去，不斷努力，才能有收獲。在工作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管理工作，就是把自己當(dāng)成一名工人，是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實(shí)人生；也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

我利用業(yè)余時間查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識；提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓自己的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為公司的發(fā)展盡力。

土建工作是一項非常艱苦的行業(yè)，又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的。在這一年的時間里，經(jīng)過自己的努力，我適應(yīng)了工作的節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足。我知道要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。

我在專業(yè)技術(shù)上，刻苦鉆研，不斷進(jìn)取，不恥下問，吸取工程實(shí)踐中的工作經(jīng)驗，獲得了書本中所不能學(xué)到的知識，并在實(shí)踐中不斷積累施工經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，在工作之余認(rèn)真研究技術(shù)上的難點(diǎn)和重點(diǎn)，遇到不能解決的難點(diǎn)，虛心向資深專家請教，聽聽專家是如何做到的。另外訂閱相關(guān)專業(yè)雜志，了解別人的特殊觀點(diǎn)和先進(jìn)技術(shù)，為自己充電。在工程施工中，嚴(yán)格做好施工組織設(shè)計工作，并根據(jù)實(shí)際情況，加以落實(shí)和修改，做好工程資料的建立和整理，嚴(yán)把工程資料關(guān)、材料關(guān)、專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，文明施工，努力使用全現(xiàn)場的各種規(guī)章制度，在工程的各方面接受建設(shè)單位和監(jiān)理部門的檢查監(jiān)督，爭取做一個工程，創(chuàng)一個良好的口碑。

2017年7月2日

第四篇：2年工作總結(jié)

滿2年工作總結(jié)

自2015年11月來到XXXXX工程有限公司，至今已兩年有余，回首這兩年的工作表現(xiàn)，雖存在些許不足之處，但總體的付出，還是獲得了不少收益，現(xiàn)對這兩年的工作情況做簡要的總結(jié)：

一、檔案管理

1、是檔案收集整理工作：為了更好的服務(wù)檔案事業(yè)，檔案合理規(guī)范組卷，符合公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。所有檔案從收集、整理、分類、編號、存入計算機(jī)及上傳電子檔案系統(tǒng)，在這兩年的期間我認(rèn)真完成上傳137個項目的電子檔案，143個項目的電子目錄.2、各部門檔案的歸檔率、完整率、準(zhǔn)確率達(dá)到百分之90以上，查看率、查準(zhǔn)率達(dá)到百分之百.3、檔案的管理工作和安全措施：在各部門進(jìn)行新的歸檔時，都會制冊登記，按類整理存放，并做好檢索目錄，以方便查閱，同時，要確保檔案安全.二、資質(zhì)管理

1、完成公司三類人員證書申辦、變更及延期培訓(xùn)，繼續(xù)教育管理。

2、完成八大員申報、培訓(xùn)教育辦理及建造師注冊、變更、調(diào)轉(zhuǎn)、教育培訓(xùn)，掌握公司相關(guān)注冊人員、技術(shù)人員在位情況，確保公司系統(tǒng)人員滿足資質(zhì)配備要求

3、公司相關(guān)注冊人員、技術(shù)人員相關(guān)證件的掃描、建檔、管理，同時對遼寧省誠信庫及時上傳更新相關(guān)資料。

4、完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書申報、審核及安全生產(chǎn)許可證延期。

5、認(rèn)真及時完成統(tǒng)計局年報、季報、年報；經(jīng)信委季報。

6、定期負(fù)責(zé)組織人員資質(zhì)考試、考試培訓(xùn)、資質(zhì)換證和繼續(xù)教育。

7、資質(zhì)外圍關(guān)系維護(hù)，同建設(shè)部、建設(shè)廳及辦事人員的相關(guān)外聯(lián)工作。

三、行政輔助日常工作

1、完成XXXX、XXXX、XXXXX、XXXXX四家公司營業(yè)執(zhí)照年檢工作。a、XXXXX公司的股權(quán)繼承變更.b、XXXX公司的股權(quán)變更.c、XXXXX的名稱、經(jīng)營范圍變更.d、XXXXX公司名稱、經(jīng)營范圍、地址變更.2、完成海關(guān)進(jìn)出口收發(fā)貨人報關(guān)證年檢及變更。

3、對應(yīng)規(guī)費(fèi)證年檢及審核工作。

4、企業(yè)信用報告復(fù)評申報等。

5、守重企業(yè)的申報辦理。

6、XXXXXX團(tuán)體意外傷害險的申報及處理出險理賠事宜等。

今后，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力克服工作中存在的不足之處，不斷提高自身學(xué)識水評及工作能力，盡職盡責(zé)，做好輔助各部門的工作，圓滿完成各項工作任務(wù)。

2017/11/7

第五篇：2年工作總結(jié)

我們在海拉爾東旗貝中作業(yè)區(qū)注水站工作了近一個半月了。與工人師傅們一起親密合作，同吃同住，交替輪班的這段時間里，我們遇到了許多困難，也曾徘徊，也曾困惑，但最終走過來，發(fā)現(xiàn)自己收獲了很多。

記得是5月7號下午二點(diǎn)到的貝中作業(yè)區(qū)，由于這里嚴(yán)重缺人，我們放下行李，吃過晚飯就直接上站了。跟著老師傅一個晚上熟悉了工作流程，第二天就由我們接班，單獨(dú)值班。當(dāng)時實(shí)在是沒辦法，我們來之前這里有6個注水站需要正常值班，而輪班人員只有10個，有的工人師傅已經(jīng)連續(xù)呆在注水站上72個小時了。我們幾個人的到來有效緩解了這里的窘境。然后終于實(shí)現(xiàn)了每個注水站2個人的配備，24小時輪班制。

注水站的具體情況：從下午4點(diǎn)到第二天下午4點(diǎn)為一個班，在注水站上值班，晚飯與午飯開車送到站上（飯缸自備）值班期間早晨6點(diǎn)由車一起接回基地，吃完早飯再送到站上繼續(xù)值班。值班期間2小時記一次各注水井的水表讀數(shù)（各注水站擁有7-11口注水井不等），然后對照甲方要求配注量進(jìn)行計算調(diào)整。各注水站都有其特殊情況，一，二，三號注水站是老站，注水泵經(jīng)常需要維修，尤其是二號站的調(diào)整各水井的閥門均不好使。五，六，七號站房子和外圍是半成品，承建商一直在施工，到今天也快都完工了。注水站上的突發(fā)情況是停水停電，值班人員需要及時關(guān)井，關(guān)泵。水電回復(fù)正常以后，開井開泵，調(diào)節(jié)注水流速。值班24小時也確實(shí)有點(diǎn)累，加上也沒啥娛樂項目，休息的24小時大部分時間用來休息，睡覺；在貝中這塊兒的生活形態(tài)：上班，睡覺，吃飯。

雖然環(huán)境有些艱苦，但是隊長跟老師傅們對我們新來的都比較關(guān)照，大家之間關(guān)系和睦，相互幫助。團(tuán)結(jié)，樂觀，樂于助人，有責(zé)任心，這些品質(zhì)在每個人身上都能看到。

一個多月了，真正體會到了寂寞，疲憊，跟責(zé)任。雖然有時候也會覺得堅持不住了，但真的收獲不少。注水站適合中年人長期呆，對于年輕人適合短期鍛煉。很感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這么一個難得的機(jī)會，在這里的經(jīng)歷，將讓我受益終生。