第一篇：電子產(chǎn)品維修部計(jì)劃

電子產(chǎn)品維修部工作計(jì)劃

一、日程表

2010年4月1日之前完成電子產(chǎn)品維修部的建設(shè)計(jì)劃。

2010年5月7日之前完成電子產(chǎn)品維修部的儀器、儀表、工具、設(shè)備、配套設(shè)施的到位。2010年4月5日之前完成電子產(chǎn)品維修隊(duì)的報(bào)名組織工作。

2010年4月10日之前完成電子產(chǎn)品維修隊(duì)的選拔和成立工作。

2010年4月10日后電子產(chǎn)品維修隊(duì)開始分人、分組、分批的接受電子產(chǎn)品維修業(yè)務(wù)，老師在期間進(jìn)行指導(dǎo)。

二、工作安排

1、在業(yè)務(wù)開展后，隊(duì)長和每個(gè)小組的組長寫好維修記錄，并由專人負(fù)責(zé)采購零部件。

2、電子產(chǎn)品維修隊(duì)成立之初，由相關(guān)老師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行維修，負(fù)責(zé)培養(yǎng)一批骨干成員。經(jīng)過一段時(shí)間后，再補(bǔ)充一批新隊(duì)員，尤其是低年級(jí)學(xué)生，由這些骨干成員帶領(lǐng)新隊(duì)員維修，在老生畢業(yè)后能完成新老交替，永久的保持這個(gè)隊(duì)伍，并不斷的培養(yǎng)學(xué)生。

3、對(duì)新隊(duì)員要進(jìn)行安全教育。

4、加入維修隊(duì)的成員要簽署安全協(xié)議書，保證在維修過程中按正確的操作規(guī)則和方法維修，否則引起的后果自負(fù)。

5、對(duì)于某些知識(shí)要集中培訓(xùn)的，由電子電氣工程系領(lǐng)導(dǎo)安排專門的老師或師傅授課。

電子產(chǎn)品制作與維修中心2010年4月7日星期三

第二篇：維修部管理制度

售后維修管理制度

為了有效的保證維修工作的有序進(jìn)行，確保維修工作的及時(shí)完成，為客戶提供專心、專業(yè)的服務(wù)，根據(jù)公司具體情況特制訂以下制度。

一、設(shè)備接收：

1.客戶送修維修件：客戶送修維修件到公司，由接收人指導(dǎo)客戶詳細(xì)填寫維修單；并在受理維修件后24小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)交維修部；并向維修部門說明情況；

2.客戶郵寄維修件：維修件郵寄到公司，由接收人轉(zhuǎn)交到維修部，維修部24小時(shí)內(nèi)和客戶聯(lián)系，確認(rèn)設(shè)備的故障情況，并在維修單上做好記錄，并同時(shí)轉(zhuǎn)交技術(shù)部進(jìn)行維修前設(shè)備檢測，進(jìn)一步確認(rèn)故障問題指導(dǎo)維修部進(jìn)行維修工作；

二、設(shè)備維修確認(rèn)：

1、設(shè)備退貨：設(shè)備售出7日內(nèi)因質(zhì)量問題、非人為因素造成的故障，公司承諾客戶保內(nèi)退貨，是否退貨以技術(shù)部出具的檢測報(bào)告為準(zhǔn)，確認(rèn)是設(shè)備質(zhì)量問題并非人為造成方可調(diào)換，退還設(shè)備產(chǎn)生的費(fèi)用由公司承擔(dān)；設(shè)備調(diào)換后要與公司物流部做好設(shè)備的接收工作；

2、設(shè)備調(diào)換：設(shè)備售出15日內(nèi)因質(zhì)量問題、非人為因素造成的故障，公司承諾客戶保內(nèi)維修或更換設(shè)備，是否更換設(shè)備以技術(shù)部出具的檢測報(bào)告為準(zhǔn)，確認(rèn)是設(shè)備質(zhì)量問題并非人為造成方可調(diào)換，調(diào)換設(shè)備產(chǎn)生的費(fèi)用由公司承擔(dān)；設(shè)備調(diào)換后要與公司物流部做好設(shè)備的接收工作；

3、正常保修：設(shè)備售出超過15日未到保修期截止日的，因質(zhì)量問題、非人為因素等引起設(shè)備故障的，公司承諾免費(fèi)維修；

4、保外維修：設(shè)備售出超過保修期的，不更換設(shè)備主件、配件，維修部按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢測服務(wù)費(fèi)，更換設(shè)備件，公司按照原件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取一定費(fèi)用；

5、返廠維修：返廠時(shí)要附維修件的清單和照片（包括設(shè)備 配件 包裝 設(shè)備外觀等）以及公司的檢測報(bào)告；設(shè)備維修產(chǎn)生維修費(fèi)，由維修部填寫費(fèi)用申請(qǐng)，上報(bào)行政部、總經(jīng)辦審批和財(cái)務(wù)審核后由財(cái)務(wù)統(tǒng)一支付；

6、檢測維修：技術(shù)部出具設(shè)備檢測報(bào)告，并及時(shí)向客戶傳遞檢測信息，客戶需要維修的，技術(shù)部和維修部做好交接手續(xù)，妥善處理客戶的設(shè)備；

7、報(bào)價(jià)維修：接收到維修件后，先進(jìn)行技術(shù)檢測，根據(jù)檢測結(jié)果及時(shí)和客戶溝通，合理報(bào)價(jià)，征詢客戶意見不擅自做主，如果擅自做主造成公司和客戶損失的，所有責(zé)任由維修人個(gè)人承擔(dān)，因此產(chǎn)生的費(fèi)用也由個(gè)人承擔(dān)；

三、建立完善的客戶查詢系統(tǒng)，方便客戶隨時(shí)查詢維修狀態(tài)，對(duì)于客戶提出的關(guān)于機(jī)器故障問題要做出專業(yè)、詳盡的答復(fù)；不允許出現(xiàn)一定要讓客戶直接聯(lián)系廠家才能得到答案的現(xiàn)象，要盡職盡責(zé)為客戶服務(wù)；

四、合理收費(fèi)，嚴(yán)格按照公司制定的維修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，杜絕不合理收費(fèi)的現(xiàn)象；

五、做好日常原材料庫存的保管工作，每月初向行政部提交當(dāng)月的現(xiàn)金賬和原材料帳，每月底和財(cái)務(wù)部對(duì)賬（維修費(fèi)用和采買原材料），做到月清月結(jié)；

六、輔件制作嚴(yán)格按照行政管理部提交的輔件制作申請(qǐng)單，維修部對(duì)于填寫不清楚的申請(qǐng)單可以提出異議，并不與處理；

七、做好日常維修工具的保養(yǎng)工作，杜絕出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象；

八、設(shè)備接收按照基本程序：接受建立完整的售后服務(wù)部維修檔案→經(jīng)客戶確認(rèn)簽字→安排維修人員進(jìn)行維修→交回客戶確認(rèn)簽字售后維修回執(zhí)單，行政管理部確認(rèn)簽字→審核人根據(jù)售后維修回執(zhí)單，審批維修費(fèi)用單→維修相關(guān)資料進(jìn)入行政管理部備檔；

九、本規(guī)定自2012年1月開始執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸公司行政管理部。

行政管理部

2011年12月10日

第三篇：維修部2013年終工作總結(jié)

維修部2013工作總結(jié)

2013，是維修部全面發(fā)展的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在兄弟部室的密切配合協(xié)作下，部室以服務(wù)生產(chǎn)為中心，以全力做好各項(xiàng)安全工作為前提，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹各項(xiàng)專題活動(dòng)的主題、精神，堅(jiān)持以人本管理為主體，著重提高員工維修操作技能和服務(wù)意識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)，從頭做起，迎難而上，努力適應(yīng)公司發(fā)展要求，不斷提高自身管理水平，落實(shí)公司各項(xiàng)工作要求，為公司全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將本工作總結(jié)如下：

一、以保障生產(chǎn)為中心，端正維修態(tài)度，提高維修質(zhì)量，加強(qiáng)倉庫配件管理，竭盡全力搞好車輛維修保養(yǎng)工作

截止2013年12月底，維修部共維修車輛42583臺(tái)次，使用工時(shí)52.8794萬個(gè)，材料出庫約2681.5萬元，累計(jì)加班約3000小時(shí)。

維修部承擔(dān)公司大部運(yùn)行車輛的修理保養(yǎng)維護(hù)，特點(diǎn)是車輛保有數(shù)量多，車型種類多，作業(yè)區(qū)域范圍大，我部充分調(diào)動(dòng)維修人員的積極性，以完成維修任務(wù)為第一需求，不分故障車輛地點(diǎn)、時(shí)間，不分故障車輛發(fā)生時(shí)天氣，想方設(shè)法，全力配合機(jī)械室部，最短時(shí)間內(nèi)排除故障。為保障生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，部室重點(diǎn)做了一下工作：

（一）提升服務(wù)意識(shí)，端正服務(wù)態(tài)度

1、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)。通過對(duì)質(zhì)量管理知識(shí)的培訓(xùn)、值班主任帶領(lǐng)班組長對(duì)公司其他優(yōu)秀服務(wù)班組的走訪學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，提升服務(wù)意識(shí)。

2、設(shè)立監(jiān)督臺(tái)、意見箱，把員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平置于廣大司機(jī)的監(jiān)督、評(píng)價(jià)之下，相互促進(jìn)、相互督促、共同提高。

（二）強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、節(jié)約挖潛為目標(biāo)，降低材料消

耗，提高服務(wù)質(zhì)量

1、規(guī)范管理制度。維修作業(yè)質(zhì)量是我部質(zhì)量工作的重點(diǎn)，我部對(duì)部室《維修質(zhì)量控制考核細(xì)則》進(jìn)行了重新修訂，從管理著手，嚴(yán)抓作業(yè)質(zhì)量環(huán)節(jié)關(guān)，在配件質(zhì)量、完工驗(yàn)收及返工考核等方面進(jìn)行控制。

2、加強(qiáng)維修技能培訓(xùn)。利用公司培訓(xùn)年契機(jī)，堅(jiān)持“以老帶新，以師帶徒”與“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，發(fā)揮技術(shù)能手帶頭作用，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能。

（1）通過“請(qǐng)進(jìn)來”模式與技術(shù)部、人力資源部邀請(qǐng)臨工專家來廠授課，通過學(xué)習(xí)理論知識(shí)與現(xiàn)場拆裝教學(xué)，使大部分修理工基本掌握了液壓方面的維修技術(shù)，提高了修理技能。

（2）通過“走出去”模式派了4名優(yōu)秀修理工赴山工生產(chǎn)廠家培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了先進(jìn)的維修方法，并在部室內(nèi)部就學(xué)習(xí)的心得體會(huì)與維修知識(shí)進(jìn)行了相互探討，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

（3）利用班前班后會(huì)，通過觀看維修教學(xué)視頻課件與每月一考相結(jié)合，評(píng)先樹優(yōu)，加深員工對(duì)維修知識(shí)的濃厚興趣

（4）以老帶新，現(xiàn)場教學(xué)，以技術(shù)好的帶技術(shù)差的，共同提高。（5）積極參加技術(shù)比武，提高綜合素質(zhì)，開闊眼界，提高員工技能適應(yīng)公司發(fā)展的新步伐。本在港務(wù)公司舉辦的積水比武中共獲得一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)4名、三等獎(jiǎng)4名的優(yōu)秀成績。

3、落實(shí)考核

對(duì)維修作業(yè)返工現(xiàn)象責(zé)任人加大處罰力度，并承擔(dān)相應(yīng)的材料費(fèi)用，視情節(jié)嚴(yán)重程度連同值班主任一并處罰。

4、堅(jiān)持小改小革、修舊利廢，提升經(jīng)濟(jì)效益

（1）部室積極鼓勵(lì)員工進(jìn)行積極引導(dǎo)，發(fā)明改造了如：氣壓式加油器、平衡軸拉力器等一批維修輔助工具，節(jié)省了維修時(shí)間提高了

生產(chǎn)效率；

（2）對(duì)剎車分泵等進(jìn)行回收修理，經(jīng)司機(jī)使用后效果良好。剎車分泵原價(jià)280元/臺(tái)，修理費(fèi)用65元/臺(tái)，8-10月份共修理42臺(tái)，節(jié)省費(fèi)用1萬余元，提高了公司效益。

（3）對(duì)自卸車大廂笘蓋進(jìn)行了改造。原來苫蓋架分為上下兩部 分，篷布為一整片，容易兜貨引起笘蓋架子變形，并降低了篷布使用壽命，造成浪費(fèi)。改造后將笘蓋篷布分為上下兩片后，不兜貨，延長篷布使用壽命，減少維修率，縮短維修時(shí)間，只更換破損的那一片，節(jié)省了維修費(fèi)用。2013年1-10月份，共節(jié)約費(fèi)用35000元。

（4）電工班對(duì)起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)修舊利廢，全年共修舊利廢60余臺(tái)次，節(jié)省費(fèi)用約48000余元。

（三）加強(qiáng)倉庫管理，提高效率

今年以來我部結(jié)合TNPM活動(dòng)對(duì)倉庫加強(qiáng)管理，提高效率，主要采取了以下措施：

1、供貨商嚴(yán)格管理。

（1）首先從配件質(zhì)量上下功夫，在入庫檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān)，從產(chǎn)品包裝、外觀尺寸以及內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，有倉庫保管員不確定的，有值班主任和修理工進(jìn)行審查，所有商品查驗(yàn)不合格者，一律退回，若該供貨商多次出現(xiàn)質(zhì)量問題，則取消其該物資的供貨資格。

（2）嚴(yán)格控制配件價(jià)格。對(duì)用量大、價(jià)格高的配件，通過網(wǎng)絡(luò)了解市場行情，及時(shí)申報(bào)調(diào)整配件價(jià)格，保證公司利益。

2、引入管家婆管理系統(tǒng)，提高倉庫效率，減少人為出錯(cuò)幾率；（1）部室設(shè)公用IC卡，駕駛員個(gè)人IC卡，刷卡領(lǐng)料。公用卡和個(gè)人卡分別給予不同的領(lǐng)料權(quán)限，分別可領(lǐng)取公用物資和車用配件，對(duì)領(lǐng)料進(jìn)行有效控制；倉庫發(fā)貨時(shí)還可核對(duì)照片等個(gè)人信息，防止冒領(lǐng)。

（2）所有物資掃條形碼出庫，領(lǐng)料后實(shí)時(shí)打印單據(jù)，駕駛員核對(duì)無誤后簽字，錄單、打印、簽字、入賬為同一過程，減少單獨(dú)錄單過程中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

（3）通過管家婆系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看庫存情況，及時(shí)調(diào)整庫存儲(chǔ)備，減少常用件缺貨及非常用件壓庫等情況的出現(xiàn)。

（4）將供貨商供貨、外修、車用燃油、車輛人工成本等統(tǒng)一納入管家婆系統(tǒng)，公司車輛運(yùn)營效益可以一目了然，便于公司及時(shí)更新運(yùn)營成本較大的車輛。

3、結(jié)合TNPM活動(dòng)，對(duì)倉庫進(jìn)行了整理整頓；

（1）將倉庫收發(fā)貨工作室從倉庫最里端移到門口，便于監(jiān)管和收發(fā)；

（2）對(duì)貨架進(jìn)行重新調(diào)整和防腐；

（3）加強(qiáng)了對(duì)人員的嚴(yán)格控制，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)出；

4、每月對(duì)物資進(jìn)行清點(diǎn)，做到賬、物、卡相符；對(duì)舊件回收情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并通知各部室；

5、對(duì)長期不用舊車型配件進(jìn)行清退，減少庫存。

6、加強(qiáng)了倉庫消防工作，對(duì)易燃易爆品如稀料現(xiàn)用現(xiàn)進(jìn)，成品油實(shí)行單獨(dú)存放。

（四）加強(qiáng)維修設(shè)備管理，提供維修保障

（1）加強(qiáng)員工對(duì)公司設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程等的培訓(xùn)，使員工養(yǎng)成良好的自律行為。

（2）維修輔助設(shè)備落實(shí)到班組個(gè)人，加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備設(shè)施工屬具的檢查、保養(yǎng)、小故障排查和分析、各種油液更換周期、總成部件的定期保養(yǎng)等知識(shí)的培訓(xùn)。

（3）加強(qiáng)員工對(duì)公司新進(jìn)設(shè)備的理論學(xué)習(xí)，提高維修人員的理論水平，為提高維修技能打下理論基礎(chǔ)。

（4）加強(qiáng)員工實(shí)際操作能力的培訓(xùn)，總結(jié)好的操作方法和安全運(yùn)行要領(lǐng)，相互交流，相互借鑒和運(yùn)用。

一年來，部室轉(zhuǎn)變管理思路，堅(jiān)持“人本管理”，以“高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的思路去開展工作，改變培訓(xùn)形式，用理論和實(shí)踐相結(jié)合，利用日常培訓(xùn)、班前班后會(huì)、安全周會(huì)等形式，全面灌輸公司文化、發(fā)展方向、潛力，幫助職工端正工作態(tài)度，樹立良好的人生觀、價(jià)值觀，增強(qiáng)企業(yè)歸屬感、向心力、凝聚力。改變以往對(duì)外作業(yè)的服務(wù)形象，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，樹立服務(wù)品牌。目前，部室員工精神面貌較以前有了顯著改變，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí)完成了各項(xiàng)維修任務(wù)，為公司生產(chǎn)提供了有力保證。

二、以安全為前提，確保各項(xiàng)工作萬無一失；外抓現(xiàn)場作業(yè)安全一著不讓，內(nèi)抓安全管理細(xì)致入微，加強(qiáng)從源頭控制，強(qiáng)化從細(xì)節(jié)杜絕，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象，確保消除現(xiàn)場隱患

20131—12月份部室安全管理工作總體平穩(wěn)，共發(fā)生維修輕傷事故1起，被安質(zhì)部查處違章隱患并下發(fā)糾正預(yù)防通知單8份，部室內(nèi)部查處隱患違章60起。

2013年3月28日，電焊工冷丙慶在使用切割機(jī)切割液壓油管接頭時(shí)，手指被切傷。

針對(duì)發(fā)生的事故，部室認(rèn)真分析原因，制定了切實(shí)可行的預(yù)防措施，部室管理人員通過加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢查，監(jiān)督措施的落實(shí)，有效避免了類似事故的在再次發(fā)生。

（一）以制度建設(shè)為保障，堅(jiān)持安全管理規(guī)范化、工作程序化

1、完善基礎(chǔ)管理制度

完善的制度是保證工作安全、高效、高質(zhì)的基礎(chǔ)，我們結(jié)合公司

三體系及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的開展集中精力在各項(xiàng)相關(guān)制度的完善上下功夫，在不斷地修改補(bǔ)充后，按照公司“三體系”要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步健全完善了適合于我部的規(guī)章制度，目的是為管理工作鋪平道路，各項(xiàng)工作有章可循。

2、加強(qiáng)員工培訓(xùn)

安全教育培訓(xùn)工作始終是我部重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的工作環(huán)節(jié)，是讓我部員工了解和掌握相關(guān)安全生產(chǎn)制度，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)職工安全意識(shí)的主要途徑，是保證安全生產(chǎn)，做好安全工作的基礎(chǔ)。我部以提高全員技術(shù)水平及安全意識(shí)為目的，緊扣現(xiàn)場作業(yè)過程中的現(xiàn)實(shí)場景，實(shí)施教育培訓(xùn)；堅(jiān)持理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場作業(yè)過程中的各環(huán)節(jié)相結(jié)合使職工熟悉相關(guān)的規(guī)章制度，通過警示教育讓員工掌握各類規(guī)章制度及操作規(guī)程、提高員工的安全意識(shí)。

（二）強(qiáng)化維修作業(yè)管理控制，落實(shí)事故防控措施

1、我部對(duì)作業(yè)區(qū)域劃分了待修區(qū)、作業(yè)區(qū)，完善現(xiàn)場警示標(biāo)志，設(shè)置安全操作規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程警示牌，對(duì)車輛司機(jī)要嚴(yán)格按照《車輛進(jìn)廠維修作業(yè)安全管理規(guī)范》進(jìn)行維修，有效杜絕了維修場地內(nèi)的車輛亂停亂放，隨意進(jìn)出，提高了維修人員和司機(jī)在作業(yè)區(qū)域的安全系數(shù)，降低了安全事故發(fā)生的機(jī)率。

2、嚴(yán)格要求員工按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，部室每天對(duì)維修現(xiàn)場安全作業(yè)車輪掩木、大廂支撐、動(dòng)火作業(yè)間距進(jìn)行監(jiān)督檢查，并在醒目處懸掛警示牌，如有違反，嚴(yán)格考核，絕不姑息。

3、對(duì)氧氣、乙炔蓋了小庫房進(jìn)行了隔離擺放，保持了有效間距，并懸掛明顯警示牌；規(guī)定了安全責(zé)任人每天進(jìn)行檢查，以防止各類安全事故的發(fā)生。

4、安全檢查是消除事故隱患的有效手段，我部對(duì)氧氣乙炔、電箱等特殊設(shè)施明確責(zé)任人，堅(jiān)持一班三檢，值班主任每天不定時(shí)對(duì)作

業(yè)區(qū)域進(jìn)行巡視檢查，兩位值班主任進(jìn)行分工,每人一周（1人開派工單，1人現(xiàn)場巡查），輪流對(duì)維修現(xiàn)場的掛牌維修、動(dòng)火作業(yè)、消防設(shè)施、電氣線路、維修質(zhì)量和配件質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場鑒定和把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

5、同時(shí)在各班組開展生產(chǎn)“自查自糾”以及消防演練活動(dòng)。居安思危，以公司各種活動(dòng)為契機(jī)，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。組織各班對(duì)各類事故進(jìn)行學(xué)習(xí)分析，為廣大員工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識(shí)，使職工從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。

（三）加強(qiáng)職工八小時(shí)以外管理，全年未發(fā)生道路交通安全事故 道路交通安全是我部安全管理的重點(diǎn)，為加強(qiáng)道路交通安全環(huán)節(jié)的檢查，我部建立了員工交通工具臺(tái)賬，始終堅(jiān)持日常教育與道路檢查、監(jiān)督并存；

一方面要加強(qiáng)員工對(duì)道路交通安全知識(shí)的教育學(xué)習(xí)，使員工養(yǎng)成良好的行駛習(xí)慣，同時(shí)不定期組織對(duì)員工交通工具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)剎車損壞，燈光暗等問題及時(shí)督促進(jìn)行整改，確保正確使用燈光、控制車速并保持車距；

另一方面加強(qiáng)道路上的巡查監(jiān)督，對(duì)違章現(xiàn)象嚴(yán)格處理，以防各類交通事故的發(fā)生。

第三方面，嚴(yán)格落實(shí)短信報(bào)平安制度，確保員工道路交通安全信息的控制和了解。

三、以TNPM活動(dòng)和環(huán)境綜合整治為契機(jī)，使部室管理再上新臺(tái)階。

部室以開展TNPM活動(dòng)為契機(jī)，大力提升班組管理水平、人員素養(yǎng)：

1、組織員工對(duì)TNPM管理知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)培訓(xùn)，制定部室活動(dòng)方案，并組織值班主任帶領(lǐng)班組長對(duì)活動(dòng)開展較好的公司、部室進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

2、對(duì)建筑物其他設(shè)施的外觀清潔及粉刷，在辦公區(qū)、侯工區(qū)推行物品定置管理，集中清理衛(wèi)生死角，保持所轄區(qū)域衛(wèi)生整治達(dá)標(biāo)。

3、對(duì)壓管車間、油泵車間、班組侯工室、更衣室進(jìn)行了6S整頓，集中力量進(jìn)行大規(guī)模的整改，再通過持之以恒的堅(jiān)持，逐漸培養(yǎng)員工良好的工作作風(fēng)。通過努力，長期存在的臟、亂、差的死角得到了徹底清除，整體環(huán)境變得干凈、整齊、秩序井然，工作效率大大提高。

4、對(duì)車間、修理大棚進(jìn)行了停車位劃分，有效的規(guī)范了車輛進(jìn)出場秩序，大大降低了事故隱患。

5、對(duì)倉庫工作環(huán)境進(jìn)行了改造，引進(jìn)倉庫管理系統(tǒng)，對(duì)倉庫安全用電進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)倉庫物品按照供貨商、車型等重新進(jìn)行了整理，使之更擺放整齊、便于查找、取用方便。

經(jīng)過我部大力整治，并對(duì)員工以標(biāo)準(zhǔn)化、制度化手段促進(jìn)良好習(xí)慣的形成，工作現(xiàn)場環(huán)境有了質(zhì)的飛躍。通過開展6S活動(dòng)、目視管理、定置管理，改善了現(xiàn)場管理，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，并培養(yǎng)員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

四、存在問題及不足

雖然有成績，但仍有很多不足之處：

1、員工理論知識(shí)和操作技能不高，總體水平有待加強(qiáng)。維修作業(yè)中的安全、消防、質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)工作依然存在著薄弱環(huán)節(jié)，任務(wù)還很艱巨。

2、員工的安全意識(shí)還不能適應(yīng)形勢要求，操作技能與公司的快 速發(fā)展還不相適應(yīng)。

3、TNPM工作推進(jìn)效率還有待加強(qiáng)。

以上問題的存在，已引起我部室的高度重視，在今后的工作中，將積極采取得力措施，認(rèn)真加以解決。

五、下一步工作打算

2014年，隨著港口生產(chǎn)建設(shè)的不斷的擴(kuò)大，更新變化，公司生 產(chǎn)任務(wù)的持續(xù)增加，安全、質(zhì)量工作更加艱巨。我們要在現(xiàn)存的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)格監(jiān)督、科學(xué)管理、努力推動(dòng)安全工作再上新臺(tái)階。

1、加強(qiáng)我部管理人員的學(xué)習(xí)，切實(shí)提高安全管理水平。積極探討各種有效方式方法，結(jié)合工作實(shí)際，提高綜合管理技能和對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)控制能力。

2、加強(qiáng)生產(chǎn)、消防安全管理工作，以現(xiàn)場安全檢查為重點(diǎn)，強(qiáng)化層層負(fù)責(zé)制及防范措施的落實(shí)，確?，F(xiàn)場管理控制到位，使現(xiàn)場管理由章可依，有據(jù)可查、操作有序、控制得力。

3、繼續(xù)加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)教育工作，對(duì)員工進(jìn)行事故防范體系及各類規(guī)章制度、操作規(guī)程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，保障公司安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

4、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，端正服務(wù)態(tài)度，樹立服務(wù)品牌。發(fā)掘自己的潛力，發(fā)現(xiàn)自己的不足，認(rèn)真做好服務(wù)工作，樹立起維修部自己的創(chuàng)新服務(wù)品牌。

5、重點(diǎn)提高員工的維修技能，提高維修質(zhì)量與工作效率，嚴(yán)格監(jiān)督與考核，確保安全、高效的完成車輛維修任務(wù)，為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供有力的后勤保障。

6、加強(qiáng)倉庫管理，嚴(yán)格控制配件、材料的質(zhì)量和價(jià)格，同時(shí)嚴(yán)格廢舊物資回收，修舊利廢，科學(xué)發(fā)展。

7、繼續(xù)推進(jìn)TNPM工作，加強(qiáng)部室管理水平再上新臺(tái)階

2014年我們將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)管理部門的相關(guān)要求，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，抓好安全生產(chǎn)，帶領(lǐng)維修部全體員工同心協(xié)力，攜手共進(jìn)，為公司安全健康發(fā)展努力奮斗。

維修部

2013年12月1日

第四篇：維修部工作總結(jié)

維修部2008年工作總結(jié) 2008年是昭通公司生產(chǎn)和銷售雙豐收的一年，也是全廠設(shè)備運(yùn)行趨于正常化的一年。我們維修部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以項(xiàng)目為抓手，以技術(shù)為動(dòng)力，以設(shè)備維護(hù)為重點(diǎn)，大力開展mwft培訓(xùn)，提高部門員工的個(gè)人技術(shù)素質(zhì)，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

一、夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)，創(chuàng)建文明部門。

工廠的設(shè)備運(yùn)行是否正常是保證企業(yè)完成全年目標(biāo)的基礎(chǔ)，首先是設(shè)備管理必須跟上，我部從工程技術(shù)人員抓起，讓大家知道現(xiàn)在的生產(chǎn)是以設(shè)備而生產(chǎn)，如何提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是我部每位系統(tǒng)工程師的職責(zé)，按照工序分片，落實(shí)機(jī)電設(shè)備管理等各工程師的應(yīng)完成目標(biāo)，理順管理人員及各車間應(yīng)該遵循的各自工作職責(zé)。針對(duì)今年上半年設(shè)備停機(jī)次數(shù)多的問題，我部在年中及時(shí)召開設(shè)備會(huì)議，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)工程師所管轄設(shè)備提出行動(dòng)計(jì)劃，并把計(jì)劃落實(shí)到時(shí)間、落實(shí)到人。讓每個(gè)系統(tǒng)工程師要做到“三到位”——“認(rèn)識(shí)到位、工作到位、責(zé)任到位”，重點(diǎn)抓好職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平、思想觀念，扎扎實(shí)實(shí)地做好部門及班組建設(shè)工作。

二、加強(qiáng)設(shè)備管理，降低維修成本。

我部今年在檢修過程中嚴(yán)格控制外委檢修，降低維修成本中取得好成績。為了降低維修成本，設(shè)備維修部盡自己所能承接檢修項(xiàng)目。2008年維修外委隊(duì)伍只有兩支——赤壁隊(duì)及安科隊(duì)，且安科公司外委隊(duì)伍只對(duì)行車的改造等項(xiàng)目進(jìn)行檢修，比去年外委隊(duì)伍明顯減少，維修成本也因此降低，設(shè)備維修部主力軍的地位得以真正體現(xiàn)。在公司的設(shè)備維修過程中，也使設(shè)備維修部員工的技能水平得到提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下，我部先后獨(dú)立完成了1#磨、2#磨mdh22減速機(jī)的大修工作，為公司節(jié)約外請(qǐng)人員的費(fèi)用10多萬元。

在公司檢修間隙，我部門對(duì)檢修更換下來的損壞備件進(jìn)行修復(fù)。其中共修復(fù)鏈斗62個(gè)，走輪128個(gè)，裝包絞籠體76套，手拉葫蘆13個(gè)，制作皮帶支架52套。還根據(jù)設(shè)備的具體裝配情況，制做了拉碼7件。以上就為公司節(jié)約成本30多萬元。東川公司屬于我公司對(duì)口支援單位，我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進(jìn)行硫化連接起來，共140米，以及廢油10桶，無償供給東川公司使用。

三、加強(qiáng)設(shè)備巡檢，提高設(shè)備維護(hù)水平。

我們每天根據(jù)早上的碰頭會(huì)及生產(chǎn)部巡檢記錄，了解各設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)回答各工序設(shè)備存在的問題及安排設(shè)備維修工作。我們根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行分級(jí)，按照分級(jí)情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)巡檢。根據(jù)巡檢情況對(duì)設(shè)備缺陷進(jìn)行匯總，每周四下午14：30召開設(shè)備管理綜合例會(huì)上討論，安排設(shè)備的維護(hù)及檢修工作。二是推行一年兩次中修，一季度一次小修的原則，并結(jié)合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機(jī)機(jī)會(huì)全面合理地安排設(shè)備檢修計(jì)劃相結(jié)合的原則。三是根據(jù)生產(chǎn)部各車間主任所提供的設(shè)備運(yùn)行情況，合理及時(shí)有計(jì)劃安排設(shè)備維護(hù)及檢修相結(jié)合的思路。

四、完善機(jī)制，增強(qiáng)效益。

我部門充分發(fā)揮自身作用，積極開展工作，從完善管理機(jī)制入手，在以前建立的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行完善，為規(guī)范和指導(dǎo)維修部的日常工作起到了很好的促進(jìn)作用。我們實(shí)行工時(shí)考核制度，打破工種界限，拉開獎(jiǎng)金檔次，提高工單分配透明度，盡可能地讓技精業(yè)勤者發(fā)揮好作用，形成了先進(jìn)更先進(jìn)，后進(jìn)趕先進(jìn)的工作局面，同時(shí)加大質(zhì)量事故的處罰比重，規(guī)范檢修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí)，提高員工的技能水平，逐步提高機(jī)電設(shè)備檢修合格率。同時(shí)，還對(duì)主要工種的員工進(jìn)行了設(shè)備檢修的技術(shù)規(guī)范和要求的培訓(xùn)，并參加了分 公司的技術(shù)培訓(xùn)考試，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了提高。在設(shè)備維修部,員工們想生產(chǎn)單位之所想，急生產(chǎn)單位之所急，顧全大局，熱情服務(wù)，無論是計(jì)劃性檢修還是臨時(shí)性搶修都基本做到隨叫隨到，密切配合。設(shè)備維修部成立以來完成了分公司大部分設(shè)備檢修任務(wù),在窯磨年修、內(nèi)部檢修、突擊搶修中充分發(fā)揮了積極作用。公司sap系統(tǒng)明年元月8日上線。為了積極配合公司能平穩(wěn)的過渡到sap系統(tǒng)，我部門做了大量細(xì)致的工作。包括新進(jìn)大學(xué)生在內(nèi)的辦公室人員于11月上旬開始就一直在忘我工作，沒有一個(gè)人好好休息過一個(gè)雙休。庫房k3與sap系統(tǒng)的互換、pm模塊主數(shù)據(jù)的收集、各設(shè)備的分類與特性、固定資產(chǎn)的清理盤點(diǎn)??一個(gè)接一個(gè)難題都被我們一一破解。為了一個(gè)固定資產(chǎn)原值的合并或拆分，大家有時(shí)一討論就是一兩個(gè)小時(shí)，為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同志經(jīng)常晚上加班到凌晨3點(diǎn)，第二天早上還是按時(shí)上班。

五、認(rèn)真組織設(shè)備有計(jì)劃檢修工作，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性。

1、窯尾袋收塵器一直是一個(gè)老大難，兩年多以來，由于增濕塔噴水及收塵器溫度控制等問題，內(nèi)部收塵袋老化嚴(yán)重，大部分收塵袋出現(xiàn)糊袋現(xiàn)象，基本起不到收塵效果，所有收塵壓力就集中到剩余濾袋上，這樣就形成了惡性循環(huán)，濾袋老化的越來越多，我們利用三月大修和九月份中修機(jī)會(huì)對(duì)老化濾袋進(jìn)行了更換（共更換濾袋2858條，約占所有濾袋2/3）；頂蓋密封條也由于使用時(shí)間長，老化嚴(yán)重，我們經(jīng)仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)我們單位所使用的密封條是非耐溫橡膠制作，而窯尾袋收塵器在運(yùn)行過程中溫度最高可達(dá)到240℃以上，九月中修我們更換了耐溫300℃的硅橡膠密封后，效果明顯。以上兩項(xiàng)改造后經(jīng)檢測c1出口氮氧化合物濃度從大修前的約850ppm降低到目前的580ppm，大大降低了粉塵排放濃度。進(jìn)出口壓差從 未檢修前的3500pa減少到目前的2300pa，以上數(shù)值均超過和達(dá)到了設(shè)備設(shè)計(jì)要求。2、2＃水泥磨mdh22減速機(jī)自今年上半年以來，振動(dòng)值逐步攀升，均達(dá)到了20mm/s左右，徑向最大振動(dòng)值達(dá)到28mm/s，隨時(shí)有停機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)的危險(xiǎn)。這將給公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)及信譽(yù)損失――全年生產(chǎn)任務(wù)將無法完成，部分供應(yīng)商的水泥將無法按時(shí)供貨。由于齒輪磨損嚴(yán)重，必須將二道軸齒輪翻面，同時(shí)更換一道軸，車間接到搶修任務(wù)時(shí)，窯線正在檢修。我部門緊密籌劃，把窯線檢修精兵強(qiáng)將調(diào)往2#水泥磨進(jìn)行搶修，并在最短時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備拆卸、清洗工作。經(jīng)過140多個(gè)小時(shí)的不懈努力，2#水泥磨減速機(jī)試車完工并投入正常使用。

3、頭排風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中由于窯頭收塵器效果不好，熟料粉洗刷葉輪嚴(yán)重，許多葉片內(nèi)部都存在不同程度的灰粉，造成葉輪動(dòng)平衡不穩(wěn)定，并導(dǎo)致其中一片葉片經(jīng)洗刷掉落，有載端軸承座地腳螺栓拉斷，軸承座損壞。后我們對(duì)地腳螺栓進(jìn)行了對(duì)接處理，并重新更換了有載端軸承座，內(nèi)部葉輪進(jìn)行了清灰及破損部位包邊焊補(bǔ)處理，并對(duì)葉輪磨損部位進(jìn)行了在線氧-乙炔噴熔耐磨層工藝，使葉輪更耐磨。運(yùn)行72小時(shí)后情況良好。

六、堅(jiān)持抓好員工隊(duì)伍建設(shè)，打造一批嚴(yán)明技能卓越作風(fēng)硬朗的高素質(zhì)隊(duì)伍

作為華新最年輕的生產(chǎn)基地之一，昭通公司現(xiàn)有員工的素質(zhì)參差不一。特別是機(jī)修車間和電修車間人員中新進(jìn)人員比較多，如何讓他們熟練掌握水泥新型干法生產(chǎn)的知識(shí)，提高對(duì)水泥新型干法設(shè)備的維修技能，我部門將mwft作為整個(gè)培訓(xùn)工作的重點(diǎn)，進(jìn)行了周密的部署。在去年公司mwft基礎(chǔ)上，斟選了一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的系統(tǒng)工程師及車間主任作為培訓(xùn)師。所有培訓(xùn)課程為期兩個(gè)月共50課時(shí)，共參訓(xùn)人員750人次。今年的培訓(xùn)側(cè)重于各專業(yè)的培訓(xùn) 工作，每周利用周一至周五下午4：00分機(jī)電專業(yè)組織培訓(xùn)工作。維修部還派專人進(jìn)行督促檢查，并將考核結(jié)果與工資掛鉤，在管理方面，我部采取了“抓兩頭帶中間”強(qiáng)化管理與政治思想工作相結(jié)合的方法，有效地調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主觀能動(dòng)性。

七、狠抓設(shè)備管理、確保生產(chǎn)順利、提高設(shè)備維護(hù)水平

完成公司各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于我司設(shè)備運(yùn)行不到兩年運(yùn)行可靠性較強(qiáng)，并遵循一年兩中修一季度一次小修的原則并利用漲庫機(jī)會(huì)將各系統(tǒng)設(shè)備較全面維護(hù)及檢修工作。使公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率不斷提高。截止到12月11日,原料磨運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)96.44%，比去年提高3.44個(gè)百分點(diǎn)，回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)98.40%，比去年提高4.40個(gè)百分點(diǎn)，并創(chuàng)造月達(dá)100%運(yùn)轉(zhuǎn)率，1#水泥磨運(yùn)轉(zhuǎn)率97.99%，1#水泥磨運(yùn)轉(zhuǎn)率98.35%，均比去年提高4個(gè)百分點(diǎn)。

八、完善設(shè)備問題，積極進(jìn)行設(shè)備改造。

1、原料磨磨頭襯板在原料磨運(yùn)行兩年來經(jīng)常出現(xiàn)破損現(xiàn)象，破損數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一百多塊。后分析原因?yàn)槟ヮ^襯板安裝角度所至------襯板與磨頭端板角度為18°。三月份大修我們進(jìn)行了改造，將原襯板架去除后，直接將新改造后襯板安裝在端墻板上。改造后運(yùn)行狀況良好，未出現(xiàn)襯板大面積破損情況。

2、熟料輸送機(jī)運(yùn)行嚴(yán)重漏料，經(jīng)多方論證采用更換料斗方案。在各方面的大力支持下，我部積極與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系改造方案。最后決定采用長城重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的料斗，并于今年三月大修時(shí)進(jìn)行了全部更換，更換后效果明顯。以前煅燒生產(chǎn)線灰塵漫天的景象一去不復(fù)返。

3、我公司原料石灰石從礦山開采出來后，由單鍛子破碎機(jī)破碎后直接進(jìn)入聯(lián)合儲(chǔ)庫，中間沒有進(jìn)行預(yù)均化處理，導(dǎo)致石灰石品質(zhì)波動(dòng)大，很難滿足穩(wěn)定生產(chǎn)篇二：2013工程維修部工作總結(jié)

2013工程維修部工作總結(jié) 2013年工程維修部的工作已接近尾聲，并取得了明顯的進(jìn)步和突破，最大限度保證了設(shè)備安裝、調(diào)試、整改等方面的進(jìn)度和質(zhì)量，對(duì)于投入使用的設(shè)備保證了其在“良好、穩(wěn)定、安全、有效”的狀態(tài)下運(yùn)行?？v觀全年工作，工程維修部一方面表現(xiàn)在認(rèn)真落實(shí)了工作部署中的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了最大限度的滿足各個(gè)部門的需要，也組建成了一只高效維修團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)；另一方面表現(xiàn)在工作思維上的巨大轉(zhuǎn)變，2013年四川匯宇制藥有限公司各工程、設(shè)備設(shè)施基本竣工且驗(yàn)證完畢，在此過程中，我們遇到了許多困難，工程部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，公司質(zhì)量部，生產(chǎn)部及各部門大力支持和配合下，最終圓滿完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將2013年工作總結(jié)如下： 1 設(shè)備維護(hù) 1.1維修：對(duì)各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排設(shè)備空閑時(shí)間加班加點(diǎn)組織大修；另外積極配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效。1.2保養(yǎng)：按照年初制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，針對(duì)各車間設(shè)備進(jìn)行全面安全檢查，對(duì)全廠的跑、冒、滴、漏，捆、綁、扎進(jìn)行整治，分區(qū)保養(yǎng)。實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則以后。公司基本是新設(shè)備，投入運(yùn)行處于磨合狀態(tài)，加上新員工使用中誤操作多，造成突發(fā)故障較多，為此，工程維修部一方面加強(qiáng)自身新技術(shù)的學(xué)習(xí)，另一方面積極配合廠家做好設(shè)備維保期內(nèi)設(shè)備檢修服務(wù)，同時(shí)也對(duì)部門提出的整改意見進(jìn)行合理整改。為各個(gè)部門工作的順利進(jìn)行提供了保障，也使維修部員工的技術(shù)得到提高。1.3對(duì)一些常用的急缺零件，維修部及時(shí)加班加點(diǎn)進(jìn)行加工制作，對(duì)于不能加工的零件及時(shí)外送加工，最大限度保證不耽誤各部門工作的進(jìn)行。1.4本下半年工程部通過對(duì)內(nèi)部紀(jì)律整頓、細(xì)化工作、明確職責(zé)分工，對(duì)維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率等都提高了要求，并形成制度，努力保證各部門各設(shè)備的正常運(yùn)行。2 節(jié)能減耗方面: 2.1電能： 2013年由于新廠剛剛投入運(yùn)行，水電的使用和考核很難找到歷史數(shù)據(jù)來比較，但是工程部通過對(duì)每月用電量的統(tǒng)計(jì)下，基本掌握了用電量的規(guī)律。特別是5、6月姜經(jīng)理、楊主管、賈主管到公司后，通過對(duì)高壓室、配電房、各電線電纜清理整理、聯(lián)系廠家更換改進(jìn)電能補(bǔ)償、發(fā)電機(jī)試用等，同時(shí)和ehs進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)公司進(jìn)行節(jié)能意識(shí)宣傳且做出相應(yīng)規(guī)程后，保證了電能質(zhì)量，節(jié)約了公司用電又保證了整個(gè)公司的運(yùn)營。2.2蒸汽： 2.2.1 2013年公司工程部通過對(duì)鍋爐及管道等加大了設(shè)備維護(hù)力度，保證了鍋爐的正常使用。但蒸汽管道等存在許多缺陷和問題，在下半年9月份對(duì)鍋爐房至注射劑車間（1）的蒸汽管道做了整改，重新更換蒸汽管道，保證管道的材質(zhì)的同時(shí)也對(duì)管道間焊接做出了嚴(yán)格的要求，徹底解決了以前漏氣漏水、焊接不牢、虛焊假焊的弊病。同時(shí)對(duì)宿舍供熱系統(tǒng)做出更換、改進(jìn)，有效的保證了能源的高利用率，也保證了車間蒸汽的使用。對(duì)沒有保溫材料包裝的蒸汽管路進(jìn)行保溫材料的包裝；增加對(duì)蒸汽管道閥門的管控，保證不浪費(fèi)蒸汽，節(jié)約能源，減少公司支出。2.3配電室6月以后采用日?qǐng)?bào)表數(shù)據(jù)跟蹤，發(fā)現(xiàn)用電數(shù)據(jù)發(fā)生大偏差，及時(shí)通知電力相關(guān)部門查明原因，進(jìn)行糾偏。3 工程項(xiàng)目調(diào)試和技改項(xiàng)目 2013年工程部維修情況（部門填寫了維修單的）如下表：以下表只是大略的統(tǒng)計(jì)且不包括辦公樓與宿舍，統(tǒng)計(jì)時(shí)間由1月-12月15日。2013年工程部人員流動(dòng)較大，到6月才算基本穩(wěn)定下來，由于新員工剛開始都不太熟悉公司維修保養(yǎng)規(guī)程，而且各個(gè)部門又處于緊張的驗(yàn)收驗(yàn)證階段，時(shí)間緊工作任務(wù)重，所以對(duì)于6到10月期間，基本是只要知道設(shè)備有問題就去維修，出維修單的時(shí)候較少。所以很多維修保養(yǎng)工作就沒有納入統(tǒng)計(jì)中。

總的看來，注射劑車間（1）的維修保養(yǎng)工作主要集中在9-12月，在這4個(gè)月中，工程維修部派出2個(gè)員工跟蹤注射劑車間灌裝線調(diào)試，努力協(xié)助廠家和注射劑車間員工。9月開始m車間開始做pv，工程部自9月起，都盡力做好各方面工作來保證m車間灌裝順利，從設(shè)備運(yùn)行結(jié)果來看，在m車間灌裝期間，工程部設(shè)備維護(hù)工作完成的很出色。但同樣，m車間凍干機(jī)檢漏還在緊急搶修檢

漏中。對(duì)于其他部門的維修工作，維修工們也兢兢業(yè)業(yè)的完成，力保每個(gè)部門，每個(gè)設(shè)備高質(zhì)量，高效率，低耗能的運(yùn)行。

另外2013年下半年主要整改項(xiàng)目： 3.1 注射劑車間（1）純化水系統(tǒng)安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。3.2 倉庫約克空調(diào)熱泵的安裝、調(diào)試、協(xié)商整改等。3.3 注射劑車間（1）排水整改。3.4 注射劑車間（1）灌裝線，配合意大利廠家調(diào)試，幫助更改輸送帶、模具、管道、電氣控制線、安裝拆卸各種探頭、儀表等。3.5 注射劑車間（1）凍干機(jī)、外置清洗機(jī)、膠塞鋁蓋清洗機(jī)等各設(shè)備的安裝調(diào)試、整改等，更改后都達(dá)到整改要求。3.6 m車間冷凍干燥機(jī)管道、脈動(dòng)真空滅菌柜、器具清洗機(jī)、噴碼機(jī)及整個(gè)灌裝生產(chǎn)線設(shè)備缺陷維修、整改。3.7研發(fā)樓排風(fēng)系統(tǒng)不能正常使用，通過更改線路、電氣設(shè)備，維修班組進(jìn)行徹底的改造調(diào)試后，達(dá)到正常運(yùn)行且徹底解決控制點(diǎn)和設(shè)備不同意的弊病。做 到一勞永逸的效果。3.8工程維修部對(duì)全公司配電柜、配電箱進(jìn)出線，各個(gè)設(shè)備的進(jìn)線端進(jìn)線徹底清理標(biāo)記，達(dá)到公司任何一處的開關(guān)、插座的接線都能迅速找出。對(duì)公司電氣布線系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)記，方面以后電氣維修工作的高效進(jìn)行。3.9 倉庫、注射劑車間（1）空調(diào)自控系統(tǒng)的調(diào)試工作及iq/oq的驗(yàn)證工作，將空調(diào)bms系統(tǒng)完善，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中顯示，遠(yuǎn)控溫濕度功能。3.10 m車間空調(diào)系統(tǒng)完善、整改等工作，其中也有些因設(shè)計(jì)問題暫時(shí)沒整改的地方，對(duì)于這種情況，工程維修部正積極入手整改中。盡最大努力完成整改工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和各部門的生產(chǎn)、工作要求。3.11 設(shè)備文件方面有了極大的改變，對(duì)以前遺留的文件已經(jīng)補(bǔ)齊和升級(jí)，新添各設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等文件。

本工程維修部組織較大的蒸汽管道整改工程，設(shè)備電氣、機(jī)械、管道技改共十余項(xiàng)，為各部門工作順利進(jìn)行提供了保障。4 維修部隊(duì)伍建設(shè) 本工程維修部人員流動(dòng)較大，現(xiàn)有員工8名，其中維修主管1名，維修組長1名，維修員工6名。擁有藥廠工作經(jīng)驗(yàn)超過5年的3名，大專以上學(xué)歷4名。維修種類包括電焊、氬弧焊、電工、機(jī)修、電控、管道、木工等工種，維修部員工相互幫助，相互學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)友好，齊心協(xié)力，能出色的完成任務(wù)。我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的自我進(jìn)行專業(yè)教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法。對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以老帶新，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。5 工作中存在的不足 5.1 由于都是新設(shè)備，對(duì)設(shè)備損壞估計(jì)不足，造成常用備品備用庫存量及在庫量不夠，當(dāng)設(shè)備損壞時(shí)，沒有備件維修。以后工程維修部將根據(jù)設(shè)備情況及設(shè)備運(yùn)行時(shí)間及時(shí)制定備品備件的采購計(jì)劃。5.2設(shè)備維修部和生產(chǎn)部門的對(duì)接存在問題，主要體現(xiàn)在，設(shè)備調(diào)試跟蹤以前基本是生產(chǎn)車間操作人員跟蹤，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中損壞后，維修人員不能及時(shí)作出判斷、操作和維修。5.3設(shè)備管理文件還不完整，計(jì)劃2014年完善。5.4設(shè)備維修，保養(yǎng)記錄，安全記錄等需要進(jìn)一步完善。在過去的一年里，我們以積極、健康的心態(tài)投入工作；在今后的工作中，我們有責(zé)任、也有信心正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標(biāo)，并在通過gmp認(rèn)證目標(biāo)中一步步提高，在追求中不斷前進(jìn)，鑄就輝煌。

工程維修部

2012年12月10日篇三：維修工工作總結(jié) 2011年工作總結(jié) 2011年已將過去，在這年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)。

在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成2011年的全年工作。篇四：設(shè)備維修部10月份工作總結(jié)

設(shè)備維修部工作總結(jié)

在忙碌的工作中，時(shí)間匆匆而過，一個(gè)月的工作也算告一段落，在全體同事的共同努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的全面支持、關(guān)心下，我們的工作也有條不紊的進(jìn)行著，設(shè)備維修部正逐步完善安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，對(duì)存在安全隱患及時(shí)督促整改；并每周組織一次在建工程的安全檢查，以三查四定的方式予以落實(shí)整改；配合活性炭公司對(duì)全廠的安全衛(wèi)生大檢查；繼續(xù)完善各項(xiàng)安全管理制度和規(guī)程，努力向集團(tuán)本安體系管理的要求靠近，現(xiàn)對(duì)10月份工作總結(jié)如下： 首先，安全思想工作常抓不懈，把提高各班組員工的安全思想認(rèn)識(shí)放在第一位，堅(jiān)持每天開晨會(huì)、班前會(huì)，倡導(dǎo)“安全第一，警鐘長鳴”。除此之外，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力至關(guān)重要，本著為公司奉獻(xiàn)的精神，堅(jiān)持公司管理規(guī)定，堅(jiān)持安全生產(chǎn)原則，為公司走向“標(biāo)準(zhǔn)化管理”而努力奮斗。

其次，專業(yè)學(xué)習(xí)常抓不懈，針對(duì)我職工素質(zhì)參差不齊的情況，我們有計(jì)劃的組織開展了專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，充分利用晨會(huì)、班前會(huì)組織大家學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件和先進(jìn)班組事跡，不但提高專業(yè)知識(shí)管理水平，也促進(jìn)班組整體素質(zhì)的提升。

下面，設(shè)備維修部具體工作如下：

機(jī)修班組工作總結(jié)如下： 1、900單元包括：振動(dòng)篩網(wǎng)的拆卸及調(diào)整振動(dòng)篩振幅和更換軟連接，破碎機(jī)間隙調(diào)整，破碎機(jī)安裝下料口并曾設(shè)觀察窗，螺旋輸送機(jī)密封工作。2、300單元包括：壓塊樓4樓振動(dòng)篩更換軟連接2個(gè)，壓塊機(jī)更換皮帶6條，壓塊樓四樓震動(dòng)篩網(wǎng)拆卸及更換，安裝緩沖倉人行孔

蓋子，壓塊機(jī)蓄能器補(bǔ)充氮?dú)?，并將壓力調(diào)整加壓至140kpa，壓塊機(jī)潤滑脂油路漏油檢查及緊固。3、500單元包括：500b轉(zhuǎn)運(yùn)樓振動(dòng)篩網(wǎng)的安裝，500b轉(zhuǎn)運(yùn)樓稱重給煤機(jī)下料口改造、開孔及密封，氧化爐安裝管擦孔，500#冷卻滾筒底托輪拆卸及更換，氧化爐旁側(cè)焊接安裝卸料管路并增設(shè)卸料閥。4、700單元包括：南北爐頂樓緊急排煙冒檢修及焊接儀表不銹鋼管路和電磁閥固定板，活化爐頂更換螺旋輸送機(jī)減速器，并焊接螺旋減速器聯(lián)軸器防護(hù)罩，700#除塵器插板閥加工安裝卸料口，700#冷卻機(jī)托輥拆卸和安裝。檢查活性炭冷卻器軸間隙漏料故障情況等。5、800單元余熱鍋爐焊接檢修平臺(tái)，6、200單元稱重給煤機(jī)入料口手動(dòng)插板閥改裝成液壓插板閥。7、700-800#檢查設(shè)備潤滑 700-900#調(diào)整皮帶跑偏。8、100#檢修除鐵器.100#犁式卸料器分料口安裝擋煤護(hù)皮。9、201汽機(jī)房水泵管路安裝改造。10、215#空壓氮?dú)庹靖难b焊割氮?dú)忾y及管路。

11、車間加工法蘭盤，切割加工電纜溝蓋板。

12、化驗(yàn)室安裝振動(dòng)篩，安裝實(shí)驗(yàn)室壓塊機(jī)地腳螺栓。

13、車間加工辦公室天窗蓋。

電氣班組工作總結(jié)如下：

1、對(duì)壓塊機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造：部門領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，抓質(zhì)量，抓進(jìn)度，白天生產(chǎn)，我們就利用下班后加班加點(diǎn)，做系統(tǒng)，放電纜到調(diào)試一氣合成，方便了工藝操作，提高了我部門個(gè)專業(yè)之間協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力，員工的技術(shù)水平也有了很大提升。

2、安全培訓(xùn)工作緊抓不放：利用晨會(huì)集中學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全管理制度以及工作中存在的隱患，危險(xiǎn)源的簡單辨識(shí)方法，使員工的安全意識(shí)和防范能力有了很大提高，杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

3、加大安全宣傳力度：在部門的走廊、樓梯口懸掛安全宣傳標(biāo)語牌，時(shí)時(shí)刻刻提醒員工安全第一，深入貫徹“我要安全的”理念，4、我部門還對(duì)公司各配電室、車間變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化管理加大了力度，變電所面貌煥然一新。

5、安排人員去神新公司兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)班組建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)到我部門，使我部門班組建設(shè)上了新臺(tái)階，我部電氣班組在班組和班組長考核中還獲得了較好的成績，促進(jìn)了我部的班組建設(shè)活動(dòng)

6、為滿足生產(chǎn)需要電氣班組對(duì)5臺(tái)高壓電機(jī)（磨機(jī)主電機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)、k60002引風(fēng)機(jī)、k80002a引風(fēng)機(jī)、k80002b引風(fēng)機(jī)）二次回路進(jìn)行整改

儀表班組工作總結(jié)如下： 1、500單元包括

1、風(fēng)機(jī)房增設(shè)一臺(tái)一氧化碳分析柜，并自主敷設(shè)電纜、調(diào)試安裝；

2、除塵器下面?zhèn)}泵的電纜敷設(shè)及安裝調(diào)試；

3、500b轉(zhuǎn)運(yùn)樓稱重給煤機(jī)w50001b的校準(zhǔn)；

4、氧炭化爐點(diǎn)火系統(tǒng)的調(diào)試等。2、700單元包括1、700單元南爐爐頂排煙冒的改造；

2、蒸汽管道上所有氣動(dòng)閥的檢修；

3、南爐爐體上熱電偶的整改及安裝等。3、800單元包括

1、蒸汽管線上增加氣動(dòng)閥；

2、脫硫除塵系統(tǒng)的安裝調(diào)試；

4、全廠室外儀表的保溫工作（主要是是磨煤機(jī)油箱的保溫），確保了儀表設(shè)備能夠在冬天正常使用。5、100單元w10001c校準(zhǔn)，使磨煤壓塊階段能夠順利進(jìn)行。6、201汽機(jī)房儀表打點(diǎn)及調(diào)校，為汽輪機(jī)正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

7、全廠調(diào)度電話的安裝調(diào)試，確保廠區(qū)各部門之間的正常通信。

8、在dcs方面，進(jìn)一步調(diào)試并完善dcs控制系統(tǒng)，其中包括：

（1）、在dcs系統(tǒng)上創(chuàng)建活化爐緊急排煙冒和引風(fēng)機(jī)間的聯(lián)鎖。實(shí)現(xiàn)緊急排煙冒關(guān)閉時(shí)，引風(fēng)機(jī)自動(dòng)跳停的關(guān)聯(lián)性控制；（2）、啟用dcs聯(lián)鎖解除工作票制度；（3）、在dcs上編輯程啟程停系統(tǒng)；（4）、修改dcs組態(tài)畫面等。以及300#壓塊系統(tǒng)、200#熱風(fēng)爐系統(tǒng)、402#/404#plc系統(tǒng)的程序改造。為了能夠全面掌握這幾套plc系統(tǒng)，解決生產(chǎn)問題，我們還翻譯了廠家的plc程序，提取程序注入到新的組態(tài)系統(tǒng)里，并更改壓塊機(jī)系統(tǒng)的所有線路，完成了自我改造，自我創(chuàng)新。

雖然設(shè)備維修部有專業(yè)之分，但是本質(zhì)卻是相同。三個(gè)班組相輔相成，互相促進(jìn)，為我廠設(shè)備正常運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。但是我們的工作還有很多不足，以下幾點(diǎn)還需要繼續(xù)努力：

1、本安體系體系建設(shè)與公司的要求還有差距，管理文件不完善，需加強(qiáng)；

2、職工的安全教育和培訓(xùn)工作不到位；

3、員工大多數(shù)比較年輕，安全意識(shí)和工作作風(fēng)有待加強(qiáng)和改善；

4、各班組專業(yè)知識(shí)還不夠過硬，還有待提高。

5、還需加強(qiáng)和各班組的聯(lián)系，首先要求安全管理人員，構(gòu)建安全管理的網(wǎng)絡(luò)框架，及時(shí)做到信息傳遞，向領(lǐng)導(dǎo)反饋安全方面的信息，提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

6、堅(jiān)持檢查到位，月查、巡查等多種檢查形式，做到橫向到邊，縱向到底，開展安全活動(dòng)。

設(shè)備檢維修工作是一件長期而艱苦工作，我們將一如既往將本職工作做好，維護(hù)公司的利益，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力,為活性炭公司發(fā)展添磚加瓦。

設(shè)備維修部

2012年10月26日篇五：維修部上半年工作總結(jié)

維修部2008年上半年工作總結(jié)

一、2008上半工作總結(jié)

光陰似箭，2008上半年已經(jīng)過去了，為了更好地完成08年的工作，為公司08年達(dá)到1個(gè)億的業(yè)績，需對(duì)過去的半年工作做一個(gè)總結(jié)，總結(jié)維修部在過去的工作中所取得的成績及存在的不足，以便在今后的工作中揚(yáng)長避短。1市場業(yè)績總結(jié)

表1：2008上半年有償維修及回款情況統(tǒng)計(jì)表 2售后服務(wù)工作總結(jié) 上半年維修的工地有：杰賽光電科技、柏獅電子、江門電鍍、中山織染、江門華天、中山達(dá)進(jìn)、至卓飛高、臺(tái)山華美、華盟電子、安美特，王氏港建等。每項(xiàng)都按時(shí)完成任務(wù)。3其它工作總結(jié)

現(xiàn)在維修部有管理人員1員，工人6人。麻涌協(xié)忠2人，中山織染辦事處2人，廣州2人，工作內(nèi)容主要是售后服務(wù)及有償維修工程項(xiàng)目。總的來說，維修組的宗旨就是服務(wù)優(yōu)先、力爭有償、節(jié)約成本、增收節(jié)支。同時(shí)努力提高員工的工作積極性，營造一個(gè)積極上進(jìn)、團(tuán)結(jié)和諧的維修團(tuán)隊(duì)。1.人員的培訓(xùn)

上半年人員的培訓(xùn)主要是針對(duì)維修人員在實(shí)際維修工作中對(duì)遇到的問題難點(diǎn)進(jìn)行討論分析，總結(jié)，加深員工對(duì)這個(gè)問題的認(rèn)識(shí)，力求維修人員通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解并掌握設(shè)備的構(gòu)造和控制原理，從而提高維修水平。2.有償維修工程的維修

有償維修工程的維修工作內(nèi)容主要有維修前的維修項(xiàng)目了解及統(tǒng)計(jì)。含詳細(xì)的維修事項(xiàng)、需要更換的設(shè)備及零部件、維修需要的時(shí)間和人數(shù)等。其次是將統(tǒng)計(jì)好的維修事項(xiàng)交給商務(wù)報(bào)價(jià)。最后是客戶確認(rèn)后申購材料,最后進(jìn)行維修 3.在平時(shí)的下工地的過程中，將各工地中所存在的問題用圖片的方式反映給工程和工藝人員參考，并組織研究討論，使我們的工程得以改進(jìn) 4.規(guī)范了員工外出維修的；加強(qiáng)了員工的從而提高員工的平，降低了公司的維修費(fèi)用支出

二，維修部上半年的主要工作是 1，對(duì)公司新驗(yàn)收的6個(gè)工地進(jìn)行售后服務(wù)（分別是金悅通，杰賽，華美，華天，華盟，達(dá)進(jìn)）

2，完成對(duì)至卓飛高的2個(gè)項(xiàng)目的有償維修 3，正在跟進(jìn)的5個(gè)有償維修項(xiàng)目（安美特，美新，達(dá)進(jìn)，史丹利，康城

五金等）

三 基本經(jīng)驗(yàn) 經(jīng)過半年的維修總結(jié)，發(fā)現(xiàn)今年主要故障率出現(xiàn)在：

1、川源泵的故障。水封：各個(gè)工地普遍出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，主要根源在于，部分在于人為操作，同時(shí)也存在葉輪的腐蝕和磨損，主要是操作不當(dāng)而引起，使本來中性的水質(zhì)偏酸或偏堿，從而令葉輪磨損，2、螺桿泵故障。螺桿泵襯套易損壞(華盟工地)，原因有三：是操作不當(dāng)，沒水干磨；二是螺桿泵吸程過長造成負(fù)荷過重加速了襯套磨損速度，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)時(shí)加以注意；三是質(zhì)量問題。

3、脫水機(jī)故障。脫水機(jī)主要是調(diào)偏問題（至卓飛高和金悅通）。引起調(diào)偏問題主要是調(diào)偏擋板斷等，不過在設(shè)備公司的不斷改良下，此問題已得到解決

4、沉淀池爆氣頭支架的螺栓被腐蝕。原因有二：一是操作者操作不當(dāng)令到池水偏酸性從而腐蝕螺栓。二是螺栓雖然是不銹鋼，但不是316材質(zhì)。這也是令我們維修部與客戶辯論時(shí)處于劣勢。由于維修量大、用時(shí)較長，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用支出要比一開始就選擇316材質(zhì)多出好幾倍。建議選回316材質(zhì)。5，隔膜泵的問題，加藥泵前面需加y格過濾器，以防雜物堵塞隔膜泵，在氣源方面，建議在設(shè)計(jì)時(shí)就講明壓縮空氣的壓力和品質(zhì)，最好在總氣源處加過濾器，以防雜物進(jìn)入隔膜泵 6，加藥氣動(dòng)閥的問題（華美），﹤由于氣壓偏高，氣缸動(dòng)作太快，導(dǎo)致藥液進(jìn)入氣路管道，﹤藥液中有雜物也是氣缸膠皮處斷裂的原因，7，爆氣頭支架與管道的連接扎帶易斷（采購品質(zhì)問題），從而令到整個(gè)池子的爆氣

頭上浮，嚴(yán)重影響我司的聲譽(yù)，（金悅通）四 工作中存在的問題和教訓(xùn)

第一、由于維修材料的申購周期過長，直接影響了維修的及時(shí)性。亦都知道采購中心有其難處，希望大家共同努力克服這一難點(diǎn)。

第二、維修部人員持證上崗人員偏少。正在逐步解決這個(gè)問題

第三, 工作的技能方面欠佳, 影響進(jìn)度，還會(huì)在甲方的印象中造成不良，影響公司形象。

第五篇：維修部先進(jìn)事跡

艱苦奮斗保運(yùn)行公司維修車間一直以“保證車輛完好率，保障車輛的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益”為宗旨。2011修理部被評(píng)為公司勞動(dòng)模范集體，這標(biāo)志著修理廠工作又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。去年以來，隨著生產(chǎn)的日以穩(wěn)定和步伐的不斷加快，修理廠從強(qiáng)化車輛運(yùn)行工作入手，以保證完好率率、實(shí)現(xiàn)車輛高效正常運(yùn)行為目標(biāo)，積極提高員工工作技能，為全年生產(chǎn)工作順利進(jìn)行和全年產(chǎn)量的超額完成提供了有力的保障。在日常維修維護(hù)工作中，車間各位同志兢兢業(yè)業(yè)工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和精湛的技藝為修理廠奉獻(xiàn)著他們的智慧，塑造了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)秀工人的光輝形象，在日常工作中我們多學(xué)習(xí)、多實(shí)踐、多掌握一些科學(xué)的檢修方法。對(duì)車輛隱患要做到早發(fā)現(xiàn)早解決，才能盡可能地延長配件使用壽命，更好的保證車輛的長周期運(yùn)行。`我們加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的專業(yè)化管理，不斷修訂和完善設(shè)備管理制度、規(guī)程、考核辦法并嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢；強(qiáng)有力的運(yùn)行設(shè)備定修點(diǎn)檢系統(tǒng)。?修理廠主要任務(wù)就是搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)及維修工作，保障設(shè)備的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。車輛的日常維護(hù)是很關(guān)鍵的一步。修理部的各位同志在設(shè)備故障維修中總是走在最前列。他們憑著一顆真誠的心，無論是搶修、還是技術(shù)改造，也不論白天與黑夜，哪里的設(shè)備出現(xiàn)故障，哪里就有他們忙碌的身影，即使是深更半夜他們也毫無怨言地隨叫隨到。維修部在部長的帶領(lǐng)下，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為了做好車輛的維護(hù)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，他們加班加點(diǎn)，隨時(shí)待命，時(shí)刻保證車輛的運(yùn)行，無論是技術(shù)問題還是問題，正是他們這種對(duì)工作的專業(yè)心、敬業(yè)心、熱愛心，才保證公司車輛的正常運(yùn)行，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。