第一篇：學習吳大觀先進事跡心得體會：赤子之心 大愛無邊

作為一名80后的共產(chǎn)黨員，在學習了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”吳大觀爺爺?shù)南冗M事跡后，我的內(nèi)心久久不能平靜…… 是怎樣的品質(zhì)促使老人幾十年如一日毫不猶豫地繳出巨額黨費和巨額捐贈？ 是怎樣的信念讓老人謝絕美國公司的高薪挽留與祖國“同呼吸、共命運”？ 又是怎樣的精神令老人堅持學習，“航空報國、強軍富民”的理念永記心間？…… 從吳大觀爺爺?shù)纳砩?，我發(fā)現(xiàn)了很多的問號，滿足這樣的一個問號是可貴，滿足兩個問號是難得，而一個人身上同時滿足如此多的問號，我想說：“他是圣人！” 我們這一代人生活在祖國和平發(fā)展的時期，沒挨過餓、沒受過凍，在父母的一路護航下，升學、畢業(yè)、就業(yè)，生活工作中受一點委屈就覺得是“天塌下來”，從來不懂得要感恩幸福的來之不易。我們有太多的“沒經(jīng)歷”造成我們今天太多的“不如意”！而吳大觀爺爺曾經(jīng)在日本飛機的轟炸中踏上了流亡之路；在留學時飽受美國的種族歧視和侮辱；在文革期間，受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚……正是這些含著血淚的歷史鑄就了吳大觀爺爺平凡而不平凡的一生！從青春少年到耄耋老人，一顆熾熱的中國心跳動著他航空報國的責任與使命——給祖國的飛機提供動力，給中國的戰(zhàn)機裝上“中國心”！這是老人一生的追求。吳大觀爺爺在自傳中寫道：“盡管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的熱情還是值得鼓勵的，而且也向全世界證明了我們中國人是能夠造飛機和發(fā)動機的?！?老人用他的一生報效祖國、回報社會、追求理想，信念堅定、兢兢業(yè)業(yè)，一位93歲高齡的老人如此，而我們——正值青春年華、沐浴在祖國飛速發(fā)展的陽光中成長的一代，更應(yīng)該樹立堅定的共產(chǎn)主義理想信念，奉獻社會、嚴以律已，努力在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。雖然我們沒有那段“含著血淚的歷史”，雖然我們的人生可能平凡得不能再平凡，但是我們——80后年輕的共產(chǎn)黨員，也有一顆熾熱的中國心！心連心，愛無邊！

第二篇：赤子之心報國之情——學習吳大觀先進事跡心得體會

赤子之心報國之情——學習吳大觀先進事跡心得體會

作為一名80后的共產(chǎn)黨員，在學習了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”吳大觀爺爺?shù)南冗M事跡后，我的內(nèi)心久久不能平靜……

是怎樣的品質(zhì)促使老人幾十年如一日毫不猶豫地繳出巨額黨費和巨額捐贈？

是怎樣的信念讓老人謝絕美國公司的高薪挽留與祖國“同呼吸、共命運”？

又是怎樣的精神令

老人堅持學習，“航空報國、強軍富民”的理念永記心間？

……

從吳大觀爺爺?shù)纳砩希野l(fā)現(xiàn)了很多的問號，滿足這樣的一個問號是可貴，滿足兩個問號是難得，而一個人身上同時滿足如此多的問號，我想說：“他是圣人！”

我們這一代人生活在祖國和平發(fā)展的時期，沒挨過餓、沒受過凍，在父母的一路護航下，升學、畢業(yè)、本文來源：公務(wù)員在線http://004km.cn就業(yè)，生活工作中受一點委屈就覺得是“天塌下來”，從來不懂得要感恩幸福的來之不易。我們有太多的“沒經(jīng)歷”造成我們今天太多的“不如意”！而吳大觀爺爺曾經(jīng)在日本飛機的轟炸中踏上了流亡之路；在留學時飽受美國的種族歧視和侮辱；在文革期間，受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚……正是這些含著血淚的歷史鑄就了吳大觀爺爺平凡而不平凡的一生！從青春少年到耄耋老人，一顆熾熱的中國心跳動著他航空報國的責任與使命——給祖國的飛機提供動力，給中國的戰(zhàn)機裝上“中國心”！這是老人一生的追求。

吳大觀爺爺在自傳中寫道：“盡管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的熱情還是值得鼓勵的，而且也向全世界證明了我們中國人是能夠造飛機和發(fā)動機的?！?/p>

老人用他的一生報效祖國、回報社會、追求理想，信念堅定、兢兢業(yè)業(yè)，一位93歲高齡的老人如此，而我們——正值青春年華、沐浴在祖國飛速發(fā)展的陽光中成長的一代，更應(yīng)該樹立堅定的共產(chǎn)主義理想信念，奉獻社會、嚴以律已，努力在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。雖然我們沒有那段“含著血淚的歷史”，雖然我們的人生可能平凡得不能再平凡，但是我們——80后年輕的共產(chǎn)黨員，也有一顆熾熱的中國心！心連心，愛無邊！

第三篇：吳大觀先進事跡學習心得體會

信念不渝、精神永駐

——吳大觀先進事跡學習心得體會

有一種信念使我們?yōu)橹畧猿?，有一種精神讓我們?yōu)橹鸷场谴笥^同志用自己的一生向我們詮釋了作為一名共產(chǎn)黨員的忠貞不渝的信念和無私奉獻的精神。他把自己一生都奉獻給了我們黨和國家的航天事業(yè)。

強烈的民族自尊心和崇高的愛國主義在他身上展露。大學畢業(yè)后，他就投身到我國航天事業(yè)的研究中。在美國深造期間，他就進行許多愛國宣傳活動，揭露日軍蹂躪，殘殺中國人民的罪行，強大的民族自尊心使他拒絕了美國的高薪聘請，毅然回到祖國。正是有了對中國共產(chǎn)黨的忠貞不渝的信仰和對祖國的無比熱愛，回國后，他把自己所學的知識奉獻給國家的航天和教育事業(yè)，并多次參加愛國和反內(nèi)戰(zhàn)運動宣傳。他拋灑著一個知識分子的愛國救國的滿腔熱血！

“我們現(xiàn)在到了我向往的世界，祖國的航天事業(yè)，祖國的繁榮昌盛全靠共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，我要為它而現(xiàn)身?！焙唵味鴺銓嵉脑捳Z映射出他對黨的忠誠。正是有了堅定的信念，他義無反顧走上了航空救國之路。在工作中他夜以繼日，身體力行，敢于拼搏，勇于創(chuàng)新。不斷引進先進技術(shù)，大膽投身實踐，使我國的航天事業(yè)有了突破性的進展?！安粧仐?、不放棄”，左眼失明，又值“文革”，使他經(jīng)受雙重摧殘，但他都不放棄自己的初衷，從“牛棚”里解放出來后便一心投身工作，母親病逝都未能身臨盡孝。本著對黨和人民負責的態(tài)度，他數(shù)十年如一日，潛心研究航天發(fā)動機，他從不居功自傲，不斷堅持自我學習，時刻保持“學然后知不足”心境，在學習中實踐，在實踐中學習。

當國家遭受強大的自然災(zāi)害時，他主動要求降低工資，并把自己相當一部分工資作為黨費上繳。很多人對他不理解，而他回答：“我們國家窮，困難多，我作為一名共產(chǎn)黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧啊!” “舍小家，為大家”集體主義觀念在他身上體現(xiàn)，黨的利益高于一切深深的烙在他的心里！對黨的無私奉獻和視人民為衣食父母的精神是偉大的，崇高的，也是難以逾越的。他時刻心系著黨和國家，想黨之所想，急黨之所急，共產(chǎn)黨員的先進性在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致！

作為一名新時期的共產(chǎn)黨員，如何才能使自己永葆共產(chǎn)黨員的先進性，吳大觀用自己的人生告訴了我們：只要要心中有黨，心中有國家和人民，做每件事時把黨和國家的利益放在第一位，就會時刻走在時代最前列！

作為一名路橋建設(shè)者，如何才能使自己不斷進步，不斷超越。吳大觀用自己的行動告訴了我們：只要樹立正確的人生觀、價值觀、利益觀。始終堅持愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，尊重知識，勇于實踐，與時俱進，勇于創(chuàng)新，樂于奉獻。我們就終將能成為一個對社會有價值的共產(chǎn)黨人！

對于我們年輕的一代，面對當今多元化的社會，吳大觀精神將永駐我心，它是我們跌倒后爬起來的動力，是我們落后時奮起直追的能量，是我們勇往直前的羅盤。我們將繼承這種難能可貴，至始不渝的精神品質(zhì)，將它視作自己的精神食糧，爭做時代的先鋒，爭做一名先進的共產(chǎn)黨員！

第四篇：學習吳大觀先進事跡

學習吳大觀先進事跡

——心得體會

李會彪

吳大觀同志是我國著名的航空發(fā)動機專家，是我國航空動力事業(yè)的開拓者、奠基人。他一生愛國愛黨、品德高尚，無私奉獻，生活儉樸，被稱為?報國有成的黨員專家?。最近，中央發(fā)出通知，要求結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀，深入開展學習吳大觀同志的先進事跡。作為基層工作人員，我想應(yīng)重點學習吳大觀同志三個方面：

一是學習吳大觀同志的堅定理想信念，愛黨愛國愛農(nóng)村。吳大觀同志始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。在國家內(nèi)憂外患，貧窮落后的困難時期，他寧愿放棄國外優(yōu)越的生活條件，毅然回來報效祖國。他從事航空工業(yè)68年，一生所想都是獻身航空事業(yè)，在他90歲高齡時，寫下了?我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心?的人生感言。他以堅定的人生理想為航標，為發(fā)展壯大我國航空事業(yè)貢獻了自己的全部力量。

我們要學習吳大觀同志，堅定理想信念，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于航空事業(yè)、忠于新農(nóng)村，在建設(shè)社會 1

主義新農(nóng)村的偉大征程中貢獻青春智慧和力量。要學習吳大觀同志，用社會主義核心價值體系構(gòu)筑精神支柱，用中國特色社會主義理論武裝頭腦，始終跟黨走中國特色社會主義道路，積極投身計生事業(yè)。

二是學習吳大觀同志刻苦鉆研、奮發(fā)有為的精神，立足崗位做貢獻。

吳大觀同志對待工作總是兢兢業(yè)業(yè)，奮發(fā)有為。他克服重重困難，組建了我國第一個航空發(fā)動機科研機構(gòu)和試驗基地。他親自領(lǐng)導研制了我國第一臺噴氣式發(fā)動機，參與領(lǐng)導了多個發(fā)動機型號的研制。在領(lǐng)導科研工作中，他愛惜人才，帶頭營造了濃厚的學習氛圍。在離開一線崗位后，他仍

堅持勤奮工作，不斷學習，不忘對航空工業(yè)人才的培養(yǎng)。我們要深入學習吳大觀同志的先進事跡，貫徹落實科學發(fā)展觀，并以吳大觀同志的精神為動力，立足崗位，勤于學習、善于創(chuàng)造、甘于奉獻，努力做好我們的本職工作。

三是我們要學習吳大觀同志艱苦奮斗、甘于奉獻的良好作風和優(yōu)良品格。吳大觀同志一生艱苦樸素，嚴于律己,作風正派, 廉潔奉公。他生活簡樸，家里清貧，可從另外一個角度看，他又很富有，從1963年起，他每年向黨組織交納大額黨費，連續(xù)46年從未間斷，臨終還把積蓄的10萬元拿出來交了黨費。他廉潔自律，嚴格要求自己，在彌留之際還囑托家人?不要給組織添麻煩，不要向組織提任何要求?。

2吳大觀同志用一生的執(zhí)著和奉獻，忠實實踐了一名共產(chǎn)黨員的的莊嚴誓言，在他身上，充分體現(xiàn)了愛黨與愛國的統(tǒng)一、理想與現(xiàn)實的統(tǒng)一、做事與做人的統(tǒng)一。我們學習吳大觀同志，自覺用中國特色社會主義理論體系武裝頭腦、指導實踐，不斷加強黨性修養(yǎng)，樹立正確的人生觀、價值觀，與做好當前工作結(jié)合起來，爭創(chuàng)一流業(yè)績。2009年8月3日

第五篇：學習吳大觀先進事跡心得體會范文

吳大觀同志是堅定的馬克思主義者，他對社會主義無限熱愛，對黨無限忠誠，是“兩個務(wù)必”的忠實踐行者，是共產(chǎn)主義道德的實踐者。在開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，中國航空工業(yè)集團公司黨組號召全體黨員干部向他學習。他的先進事跡在航空工業(yè)、軍工系統(tǒng)和社會上產(chǎn)生了積極而廣泛的影響。

吳大觀同志生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠大的共產(chǎn)主義理想。吳老在1938年流亡途中看過一部電影《悲慘世界》，其中有一句臺詞，影響了吳老一生——“人生是施與不是索取”。93歲高齡的他在2009年2月1日寫給中航工業(yè)老干局的信上說：“又是我每年多繳黨費的時候，我真誠地懷著無比崇敬的心情，交出第46年多繳黨費4000元，這一點綿薄之力，僅能表達我對黨忠誠熱愛的心意?！?而在此之前，吳老已經(jīng)從1963年開始，除正常繳納黨費外，連續(xù)46年 多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災(zāi)區(qū)等捐款累計9萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最后一次“大額黨費”。

1955年，國家考慮到吳老的貢獻，給吳老定的工資是273元，而當時普通工人的工資也就二三十元，車間主任的工資是六七十元，吳老多次請求降薪未允，于是，從1963年開始，吳老每月多繳100元錢黨費，這一下就堅持了30年。從1994年開始，吳老每年向中組部繼續(xù)多繳黨費4000元-5000元。吳老說：“建國初期國家一窮而白，百廢待興。我的工資那樣高，脫離群眾，為表心意，多繳黨費。20世紀50年代到70年代，為了國防急需；改革開放30年，我國還有1400萬貧困人口；進入21世紀，與某些國家相比，我國底子薄、科技落后，多繳黨費，就是想體現(xiàn)我一個黨員的黨性意識。” 然而，吳老自己和家人生活一直很節(jié)儉。吳老的家里仍然是上世紀80年代的舊家具，華國老人說：“從1982年搬進這個房間里，家具就沒有換過?！?“我們一輩子過得都很簡單，平平淡淡，有一次，吳大觀的衣服破了，女兒說要給他買件新的，他連忙說，沒關(guān)系，沒關(guān)系，補一補還能穿?！?/p>

就是這樣兩個省吃儉用的老人，幾十年如一日繳出巨額黨費和巨額捐贈時，一點都沒有猶豫。吳老代表了一代知識分子“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的傳統(tǒng)美德。他選擇參加革命跟共產(chǎn)黨走完全是一種自覺行為，是覺得共產(chǎn)黨的綱領(lǐng)與自己的價值理想相吻合。

在文革期間，吳老受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚，但絲毫沒有動搖他對黨的信念。蘇聯(lián)解體、東歐巨變的時候，他認真學習馬列主義，研究、分析社會發(fā)展的歷史經(jīng)驗教訓，堅信社會主義一定能夠勝利。他說：“歷史證明，選擇投奔中國共產(chǎn)黨，走社會主義道路是正確的，是我一生最大的光榮和幸福?！?/p>

作為一名共產(chǎn)黨員，我們應(yīng)該向吳大觀同志學習，堅定理想信念，愛黨愛國。吳大觀同志始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。他在工作記錄本首頁寫著“你什么時候拿出你的產(chǎn)品來交給黨?”，這句話時刻都在激勵著他。在國家內(nèi)憂外患，貧窮落后的困難時期，他寧愿放棄國外優(yōu)越的生活條件，毅然回來報效祖國。他青年時期就樹立了“航空救國”的遠大理想，毅然轉(zhuǎn)學航空專業(yè)。他從事航空工業(yè)68年，一生所想都是獻身航空事業(yè)，在他90歲高齡時，寫下了“我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心”的人生感言。他以堅定的人生理想為航標，為發(fā)展壯大我國航空事業(yè)貢獻了自己的全部力量。在工作中，我們要向吳大觀同志學習，愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學習，不斷創(chuàng)新，為建設(shè)航空工業(yè)強國而不懈努力?！疤┥讲蛔屚寥?，故能成其大；河海不擇細流，故能就其深?！?吳老的事跡告訴我們，青年成才必須有頑強的意志，必須只爭朝夕，從點滴做起，不能好高騖遠。因此，作為新時期的青年，要學習吳大觀同志，立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要培養(yǎng)刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身艱苦崗位鍛煉身手,承擔挑戰(zhàn)性工作增長才干。要保持創(chuàng)新銳氣，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓國際視野，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)辯證思維能力。要自覺向?qū)嵺`學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。

在吳大觀老人93年的生命中，有68年是與航空相依為命的。吳老中學的最后一年，日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭，在日本飛機的轟炸中，吳大觀踏上了流亡之路。在西南聯(lián)大，他想盡辦法改學航空專業(yè)，大學畢業(yè)后，放棄大城市的生活，一頭扎進貴州大定的“烏鴉洞”，從此與飛機制造結(jié)下不解之緣。之后，在遠涉重洋的國外學習中，親身感受到美國的種族歧視以及對華人的傲慢和侮辱，更加堅定了他報效祖國的信念。

新中國成立后，從重工業(yè)局航空籌備組到航空部科技委，他先后主持了渦噴

5、噴發(fā)1A、紅旗2號的研制，吳老在一個叫做“黎明”的工廠親手點亮了我國航空動力事業(yè)的黎明，為后來“昆侖”和“太行”發(fā)動機的定型積累了寶貴的經(jīng)驗，奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。上世紀60年代，吳老較早地把 “斯貝”發(fā)動機介紹給國內(nèi)同仁，后來又親自主持了“斯貝”發(fā)動機的仿制直至最后成功。離開一線以后，吳老還主持完成了我國第一部航空發(fā)動機標準規(guī)范的編制，使我國的飛機發(fā)動機研制生產(chǎn)有矩可循。他為我國的航空工業(yè)、特別是航空發(fā)動機事業(yè)奉獻了畢生的心血和精力，做出了巨大的貢獻。

不僅如此，吳老一生都在為理順飛機發(fā)動機研制的體制機制奔走呼號，1998年，82歲時，吳老歸納總結(jié)了11條“我國航空工業(yè)需要統(tǒng)一的認識”問題，在84歲、85歲高齡的時候，仍然撰文分析國內(nèi)外飛機發(fā)動機研發(fā)的經(jīng)驗教訓，闡述飛機發(fā)動機預(yù)研的重要性。

吳老的貢獻得到了黨和國家的承認，然而，在吳老生前的自述和文章中，除了對航空工業(yè)發(fā)展的懇切建議外，看到最多的卻是他對自己的不斷反省。直到臨終前的幾天，他還拉著前來看望他的劉大響、彭友梅等人的手，懇切地說：“我有三句話，第一句，我這一輩子，沒有為國家航空發(fā)動機事業(yè)打下一個好基礎(chǔ)，這是我最大的遺憾，我應(yīng)該檢討自己；第二句，航空發(fā)動機一定要加強預(yù)研，動力先行，基礎(chǔ)打不牢不行；第三句，你們一定要敢說真話，不要怕得罪人?！?“拜托你們一定要轉(zhuǎn)達給有關(guān)領(lǐng)導，只有這樣，才有可能把航空發(fā)動機搞好?！?/p>

“航空報國、強軍富民”吳老用自己的一生踐行了這一理念。當他冒著炮火發(fā)愿學航空的時候；當他在潮濕泥濘的“烏鴉洞”里埋頭工作的時候；當他謝絕美國公司的高薪挽留回到民不聊生的祖國的時候；當他在沈陽創(chuàng)建新中國第一個飛機發(fā)動機設(shè)計室的時候；當他輾轉(zhuǎn)閻良為自主研制發(fā)動機挑燈夜戰(zhàn)的時候；當他在為航空工業(yè)不辭勞苦奔走呼號的時候，“航空報國”早已融進了他的血液里。

在學習中，我們要從大處著眼、小處著手，學習吳大觀同志“鍛煉和學習要有毅力，有了好的身體和必需的知識才能更好地為人民服務(wù)”的思想，注重好的作風和行為習慣的養(yǎng)成，保持艱苦奮斗，善于團結(jié)協(xié)作，樂于幫助他人，培養(yǎng)正直謙虛、嚴于律己、心態(tài)平和、樂觀向上、艱苦樸素的優(yōu)良作風，甘于奉獻以立德，苦練本領(lǐng)以立行，慎思明智以立言，自信、自立、自強，努力成為德才兼?zhèn)洹⑵犯駜?yōu)良的棟梁之才。青年承載希望，希望召喚青年；青年創(chuàng)造未來，未來屬于青年！青年朋友們，今天的歷史由我們書寫，明天的歷史將記錄著我們奮斗的足跡。

吳老一輩子淡泊名利，卻十分注重學習。他曾多次說自己的腦力不好，智力平平，無論是在揚州中學還是在西南聯(lián)大，都不是高材生，但他堅信“笨鳥先飛”、“勤能補拙”，因此，勤奮好學成了他一生的習慣。在吳老的病房里，枕邊放著兩份報紙和一本雜志，《人民日報》、《中國航空報》和《求是》雜志。每天堅持讀《人民日報》和《求是》雜志是吳老堅持了幾十年的***慣，而《中國航空報》上有關(guān)集團戰(zhàn)略的文章他更是一字不落地閱讀。黨和國家的政策走勢，國家經(jīng)濟發(fā)展的進程，航空工業(yè)發(fā)展的每一個腳步，都在吳老的心里。

吳老在西南聯(lián)大上航空系的時候，金希武老師曾對他說過一句話：“一定要注意閱讀一些科學技術(shù)方面有影響的雜志、刊物，隨時了解和掌握國外科學技術(shù)的發(fā)展情況?！边@句話吳老銘記一生，也堅持這樣做了一輩子。在吳老的書房里，靠窗放著一張折疊方桌，就是在這里，吳老日復(fù)一日、年復(fù)一年地讀書學習，單單是讀書心得筆記就寫了20多本。

吳老不僅自己這樣做，還要求職工這樣做。他要求大家白天生產(chǎn)，晚上堅持學習，學習國外的技術(shù)資料，學習外語。在吳老的帶領(lǐng)下，那時候的黎明廠學習蔚然成風，每天晚飯后辦公樓里燈火通明，大家都在學習。正是這種進取精神，幫助我國羸弱的航空動力事業(yè)走過了最艱難的創(chuàng)業(yè)歷程。生活中我們要向吳大觀同志學習,艱苦奮斗、甘于奉獻,培養(yǎng)良好作風和優(yōu)良品格，學習他艱苦樸素、淡泊名利。

吳老在病重期間也不忘關(guān)心別人，為了讓護工多睡一會兒，每天早上天亮以后，他就一次兩次地自己爬起來?！霸诮陙砗\濤主席提出‘以人為本’，我以為，這個‘人’不是指‘我’，是指‘你’，是指‘他人’，每做一次事情，要首先為別人著想，要幫助人?！边@些樸實無華的語言，成為吳老留給我們的最寶貴的遺產(chǎn)。

吳大觀的業(yè)績和優(yōu)秀品格，贏得了廣大科技人員、工人和干部的敬佩和贊揚。作為技術(shù)主帥，他高瞻遠矚，運籌帷幄，謙虛謹慎，注意發(fā)揚技術(shù)民主，正確決策；作為專家，他知識淵博，精通業(yè)務(wù)，治學嚴謹，釋疑解惑，傳經(jīng)授道，精心培養(yǎng)年青一代；作為領(lǐng)導干部，他一身正氣，兩袖清風，作風正派，敢于管理，身先士卒，平易近人，要求別人做到的，自己首先做到；作為共產(chǎn)黨員，他信念堅定，對黨忠誠，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，嚴以律己，充分發(fā)揮先鋒模范作用。

吳老走了，帶著他對黨、對祖國、對人民、對我國航空工業(yè)的無限眷戀走了。他用自己一生的所做、所為、所思、所想，為后人留下了一個共產(chǎn)黨員的赤子之心，留下了一個老一代航空人的拳拳報國心，留下了一位普普通通的老人豐富的內(nèi)心世界，蔚為壯觀！