第一篇：成都長征考場科目三考試線路各處注意事項及學(xué)車心得

成都長征考場科目三考試線路各處注意事項及學(xué)車心得 本人2014年7月12日在長征考場拿得駕照，在學(xué)車期間在網(wǎng)上看了很多別的網(wǎng)友的心得、視頻、各種資料，得到了很多幫助，因此決定在自己拿得駕照后也把自己的一點心得與大家分享，希望對考科目三的同學(xué)有幫助。首先，很多學(xué)車的網(wǎng)友在學(xué)車前從沒有摸過車，因此剛開始上車在路上跑，都感覺很緊張和不知所措，加減油、何時加減檔、踩離合、松離合搞得手忙腳亂，尤其經(jīng)過路口或前面出現(xiàn)人或車時更是慌張，開車無法保持直線，尤其換擋時更容易偏離方向，其實這些都是剛學(xué)車的正常現(xiàn)象，多練幾次，自己平時多琢磨琢磨，慢慢就好了。另外，在開車過程中要多問，直到搞清為止，不要怕教練說你，其實教練都差不多，你剛學(xué)車覺得你笨，會發(fā)脾氣，不用郁悶，因為用不了多久你就會進步很多，我剛開始幾節(jié)課也不行，心想好久才能學(xué)會，慢慢就好了，尤其后面跑了一趟龍泉，速度50左右，回來后好像一下就升華了，自信心一下就來了，一下就有感覺了，所以練車到了后期，一定要把速度跑快點，雖然考試只要求3檔，20多一點的速度就行，但我的經(jīng)驗是，快的敢開了，慢的就好辦了，考試也不會因速度快而手忙腳亂。

下面說一下考試方面的事情，首先一定要練好了才去考試，不要浪費每一次機會，考前多看幾遍網(wǎng)上的視頻，把線路記住了，有條件最好去考場練一下，把1、2、3號線都跑一下。另外，如果考試時你特別在意的話，可以選擇在中午1點鐘后考，也就是12點后喊排隊的，那時路上車要少些，如果你上午早點把模擬考試弄完，喊號時就不用管他喊幾號，隨時可以排隊考試，也就是說可以自己選擇什么時間去排隊考試。進后考區(qū)時，可能的話盡量做第3或4個位置，一般每排4個位置，面向前面從左向右數(shù)1、2、3、4就是考試順序，但多數(shù)時候考場工作人員會讓考生按進考場順序一個接一個做，就沒辦法選位置了，所以要把考試1、2、3號線每一段都熟悉，不要害怕，也不要有僥幸心理，其實每一段路都有不同的特點，就好像大家都覺得第一個考的不好考，但第一段路路口少，車多時可以慢慢悠過去，車少時更容易開。我說的1號線就是指第一個考試考的線路。

下面是考試各路段的注意事項，先說2號線，因為現(xiàn)在長征考場前的路在修，考試從距離轉(zhuǎn)彎處100米處開始，至少近兩個月考試開始地點可能會不斷變化。下面的各條與2號線圖上標的數(shù)字相對應(yīng)。

1、此處因為修路，看不清地上的標線了，但起步靠右邊走就不說了，如果走到中間，要轉(zhuǎn)彎時要先變一下道，然后再打轉(zhuǎn)彎燈轉(zhuǎn)彎。不然有的考官要計較。

2、轉(zhuǎn)彎時一定注意不要擠、不要搶道，安全第一，能讓就讓，很多人剛轉(zhuǎn)過彎就兩次機會用完下課了，就是應(yīng)為危險駕駛。

3、此處有一個橋，過橋要減速，最好提前減速，因為剛過橋右側(cè)路會有車左轉(zhuǎn)彎，可能還是大貨車，此時最好停車，保持安全距離，千萬不要想著我慢點滑行，他過了，我剛好過，那樣的話很大可能被考官踩死。順便說一句，過任何路口，寧可等，不要想著我慢點滑行，他過了，我剛好過。

4、此處要右轉(zhuǎn)彎了，要提前變到右邊的車道，看到雙石路牌子提前變。轉(zhuǎn)過彎可能要第一個人靠邊停車了，轉(zhuǎn)過彎后不遠就是技師學(xué)院門口，注意前面技師學(xué)院門口不能停車，不能超30速度，不能變道，最好不要鳴喇叭。

5、此處是個大路口，路口對面左前方有一大群樓，叫晶寶地產(chǎn)，有紅綠燈，有可能右轉(zhuǎn)，有可能直行，走中間車道。小心直行不要闖紅燈。

6、這段路比較好走，注意車速，可能會遇到“前方路口直行”、“通過學(xué)校區(qū)域”語音及通過路口，這三個緊挨著，每一個最好都點一下剎車，注意車速，不行就換擋。

7、一直走中間或左邊都可，看到此處的祥維鋼構(gòu)廠房，要變到中間，準備右轉(zhuǎn)?？赡苻D(zhuǎn)彎前第二個結(jié)束。轉(zhuǎn)過后要注意前方有車?；蚱渌系K，要提前變到左邊。考試中要看遠點，如果前方有障礙，要提前變道，不然到了地方就來不及了。如果考試中前進道路被擋或被占一部分，可以向考官請求繞行，當然一般考官會主動告訴你可以繞行。

8、這有一個路口，無紅綠燈，視線不好，要慢點，有車就讓一讓?？荚囍?、3號線會有多個無紅綠燈的路口，要小心。

9、看到前面沒有路了，就要右轉(zhuǎn)了，這時要變到中間車道，速度慢點，臨近路口右邊路邊可能停有車，注意不要壓實線。

10、這的路好走，走中間，如果變道，往左變，不要走最右邊，因為最右邊車道在路口時只能右轉(zhuǎn)，不能直行。轉(zhuǎn)過后第三個人要結(jié)束了。

11、此處看到左邊一個像電線桿帶變壓器一樣的東西及前方看到樓上的塔吊，要右轉(zhuǎn)了，要變到中間，最好是右邊車道。因為只有最右邊車道才能右轉(zhuǎn)。

12、此處是塔吊?？吹剿蹙鸵肄D(zhuǎn)了。

13、轉(zhuǎn)過彎，不管變不變道，都要變到中間來，一定要在過路口前變到中間，因為只有中間可以直行。

14、如果到此處還沒考完，看到紅綠燈，要變到中間，一會要右轉(zhuǎn)。

下面是3號線，我個人覺得3號線好考些。前面說過的就不說了。

1、要提前變到最左邊車道，準備左轉(zhuǎn)，以后都是左轉(zhuǎn)。

2、左轉(zhuǎn)注意此處丁字路左右來車。

3、看到左前方藍白相間的DSM標志的樓要左轉(zhuǎn)了。注意前方和后方來車。

4、看到紅綠燈及左前方白藍相間的兩個樓，要左轉(zhuǎn)了，變到左邊車道準備左轉(zhuǎn)。

5、左轉(zhuǎn)后比較好走，總之每個同學(xué)要自己判斷走了多少了，覺得差不多了就最好變道靠近停車的車道，以免喊靠邊停車連續(xù)變兩根道，忘了打兩次燈，或來不及停車停在了路口。

下面是親身經(jīng)歷及耳聞的1、本人頭一次考沒考過，主要是有點緊張，剛一開車，考官讓變道，結(jié)果左后面來了一個考試車，我想慢慢切進去，它可能會讓我，結(jié)果一下被考官踩停了。第二次又來，結(jié)果考官讓變道，變后，我自己又變回來，結(jié)果考官又讓變更車道，這時后面有4、5輛車，我不敢加速變道，就慢慢等，我看到要到路口實線了，決定不變道，因為把注意力放在后面車上了，所以對路口燈光關(guān)注不足，剛壓路口停車線，就被考官踩停了，理由是闖黃燈。當時別提多郁悶了。說實話，科目三考試不難，安全意識很重要，車速一定不要快了，否則出現(xiàn)情況反應(yīng)不過來。

2、說說和我一個車考的，第一個沒問題，他考時第一段路車不多，輕松過。第二個人考的二號線，及晶寶地產(chǎn)路口直行，開的也行，但考官讓靠邊停車，他連續(xù)變兩個車道，掛了，第二次右轉(zhuǎn)時可能是緊張，變道加右轉(zhuǎn)只打一次燈，扣

10分，這次過了。第三個人是個女的，開的一般，重要的是她不熟悉路，在停很多公交車那條路在左邊車道一直開，看到上面11、12兩處標志物還在左邊車道，等聽到前方路口右轉(zhuǎn)時，她在左邊直行車道，根本來不及變道右轉(zhuǎn)，掛了。轉(zhuǎn)過彎她又開始第二次，結(jié)果剛開始，考官喊變更車道，她變了道，又在左邊車道走，在13處，她沒有變到中間來，快到路口時，語音提示前方路口直行，她又來不及變道，又掛了。

3、再說說我第二次考試，回去等了10天，臨考試前一天，練了3個小時，把網(wǎng)上的視頻看了幾遍，基本把考試路段情況都技熟了。這次我是第三個考，考前，考官說，速度只要不超過60就行，當時我還有點擔心，結(jié)果考試時他也沒催我們，我們一般30左右即可，總的來說，考官人還不錯，感覺沒有斤斤計較，多數(shù)人覺得長征的考官不錯，不會故意刁難，不用擔心考官。這次考的是3號線，前兩個都過了，我是第三個，起步從公交車那開始，結(jié)果跑了三分之二，考官說掛了，原因是可能變道時方向盤轉(zhuǎn)的幅度太小，電腦沒感應(yīng)出來，冤啊。又重來，這次沒問題，過了祥維鋼構(gòu)左轉(zhuǎn)，沒開多遠電腦喊靠邊停車，因為對路熟悉，所以轉(zhuǎn)彎、停車都提前變到相應(yīng)車道。再說我的靠邊停車，一聽到靠邊停車，我馬上打燈，靠邊，可我突然發(fā)現(xiàn)旁邊是一個單位的門口，不能停車，但過了門口停車可能又離十字路口太近，我馬上向考官請求過路口停車，考官沒開腔，我想他雖然沒同意，但也沒反對，于是過路口完美停車，過了。這次考試我遇到2次向考官報告，他都沒開腔，總之，考官沒明確反對，就是可以，但要正確判斷，確實是道路情況而不是你自己的原因。

4、第四個同學(xué)開考，他開的還行，但他開的有點快，35以上，結(jié)果快結(jié)束時，掛了，原因是過路口人行橫道沒踩剎車，考官說他踩晚了，所以過路口速度一定要慢點，最好25左右，并且到人行橫道前最后一個標線就踩剎車，不要快壓停車線再踩。他又重來，沒問題，完美停車，語音“考試合格”，考官把資料遞給他，剛遞一半，突然車熄火了，語音馬上又說不及格，原因是他沒先回空擋手剎就松了離合導(dǎo)致熄火，到手的駕照飛了。

5、下面是聽來的真實案例，一女同學(xué)和上面的一樣，路上沒問題，完美停車，然后沒回空擋手剎，就把考官望到，考官把她看到，幾秒后考官踩了剎車，掛了，冤呀。

6、有一人，太緊張，沒松剎車就開，掛了。如果考試第一次掛了，在第二次開始前一定記住會空擋、拉手剎。

7、過路口、或前方、側(cè)方有車，自以為可以慢慢滑行，對方走了，自己剛好過，這樣多數(shù)被踩停。

8、過路口，使用1檔超過50米?；?檔超過150米?？傊灰L期使用一個低速檔。

9、也有死在燈光的，這種死不足惜。

10、科目四，把駕校一點通上題看兩遍就沒問題了。居然遇到倆哥們，考了科目三，打算回去看了再考科目四，無法理解，也不嫌麻煩。

11、我頭一次考試，各種指令是考官點車上電腦后發(fā)出，一般點1到2次變道就點靠邊停車。第二次考完全由電腦發(fā)出指令，一般2次變道，然后靠邊停車，考官一點不動手。

能想到的就這些，希望能對各位同學(xué)有一點幫助，我就沒白費勁。如果在網(wǎng)上看視頻推薦西毒、日不日的落、大張師傅的視頻。

第二篇：成都市長征科目三考場考試路線圖 (2017)

長征考場科目三考試路線圖2017（最新）

一、圖例說明

1.考試道路：由于修路原因，目前的考試范圍是圖中藍色線標記部分，即廣場路、港通北四路、港華路、港大路、港通北三路上標記的藍色部分。

2.考試起點：80%的考官都會選擇港通北四路上的起點為考試起點。

3.紅路燈路口：每個紅綠燈路口都有指令，指令一般會在紅綠燈前的藍色牌子處或第三根電線桿發(fā)出。

4.標志建筑：在第二部分考試路線中詳細說明。

5.左轉(zhuǎn)指令：按行駛方向標注在道路的右側(cè)。標有藍色手指標志的紅綠燈路口，該路口一定會收到左轉(zhuǎn)指令。

6.右轉(zhuǎn)指令：按行駛方向標注在道路的右側(cè)。標有紅色手指標志的紅綠燈路口，該路口一定會收到右轉(zhuǎn)指令。

7.掉頭指令：在第二部分考試路線中詳細說明。

8.靠邊停車地點：圖中標有靠邊停車標志的道路兩邊都是可能靠邊停車地點。

二、考試路線

因為修路，目前的考試路段為圖中標記的藍色路段。80%考官會選擇3號線為考試線路，即：港通北四路起點（直行）→金鑫曙光（右轉(zhuǎn)）→花壇（掉頭）→金鑫曙光（右轉(zhuǎn)）→中一電（直行至港大路左轉(zhuǎn)）→斯賓納科技（直行至港通北三路右轉(zhuǎn)）→飛達電建。另外20%一部分會選擇走港華路右轉(zhuǎn)至斯賓納科技掉頭，然后至晶寶地產(chǎn)附近掉頭，即：晶寶地產(chǎn)（掉頭后路口附近的起點處直行）→中鐵銀杏廣場（左轉(zhuǎn)）→金鑫曙光（左轉(zhuǎn)）→港華路與港通北三路交界處（右轉(zhuǎn)）→斯賓納科技(掉頭)。接下來分別從來回兩個方向詳細介紹這兩條路線。

1.3號線

A．港通北四路起點→飛達電建

首先會看到的是特纜電工（如下左），看到這個建筑請直行。

途中會經(jīng)過兩個沒有紅綠燈的路口，直至與港華路交界的紅綠燈路口。這個路口有個標志建筑，金鑫曙光（如下右），在這里會收到右轉(zhuǎn)指令。

上右圖右轉(zhuǎn)后直行，提前變道至左邊，因為前面花壇（如下左）會收到掉頭指令。掉完頭后直行，提前變道至右邊，看到這個視角的金鑫曙光（如下右），這個路口會收到右轉(zhuǎn)指令。

上右圖右轉(zhuǎn)后直行，途中會經(jīng)過一個沒有紅綠燈的路口至中一電（如下左），中一電附近路口會收到直行指令。如果中一電附近路口未收到任何指令，請直行。選擇合適路段提前變道至左邊，因為前方至港大路處會左轉(zhuǎn)。

中一電后再經(jīng)過一個沒有紅路燈的路口至港通北四路與港大路交界處，即下右圖中的路口，會看到如圖所示的藍牌子，這里一定會收到左轉(zhuǎn)指令。

上右圖左轉(zhuǎn)后直行，會看到下左圖中的建筑，此時斯賓納科技在道路左側(cè)，前方路口會收到右轉(zhuǎn)指令。

右轉(zhuǎn)后直行（如下右），這條道路有非機動車道，如果考試還未掉頭過，請走最左邊道路，因為前方飛達電建處會有掉頭指令；若考試只?？窟呁＼囘@一項，且差不多快開完3公里，請走中間道路，因為考官隨時會讓靠邊停車。

飛達電建附近掉頭虛線如下圖所示，是在黃色線上涂的黑色，下雨天可能會看不清，小伙伴們需注意以免錯過掉頭地點。

B．飛達電建→港通北四路起點

即從上圖掉頭開始，直行，會經(jīng)過第一個紅綠燈路口（如下左），路口標志建筑為摩天電纜，這個路口會收到直行指令。

經(jīng)過摩天電纜紅路燈路口直行，接著會經(jīng)過一個沒有紅路燈的小路口，過小路口后請變道至左邊然后直行，會看到這個視角的斯賓納科技（如下右），這個紅綠燈的左轉(zhuǎn)指令有點晚，所以需提前變道。

上右圖左轉(zhuǎn)后直行，接下來會來到下左圖中的路口，大家可以記圖中的藍牌子或道路左側(cè)的建筑，這個路口一定會有右轉(zhuǎn)指令，可以提前變道。

右轉(zhuǎn)后直行，經(jīng)過一個沒有紅綠燈的路口后來到中一電附近的紅綠燈路口（如下右），這個路口會收到直行指令。

經(jīng)中一電直行，經(jīng)過一個沒有紅綠燈的路口后來到金鑫曙光附近紅綠燈路口，此時金鑫曙光在道路右側(cè)（如下左），這個紅綠燈路口可能左轉(zhuǎn)（可能性最大，左轉(zhuǎn)后會靠邊停車或去花壇處掉頭）、可能直行，也可能右轉(zhuǎn)。

如果是直行指令，直行后會經(jīng)過一個沒有紅綠燈的路口，過路口后接著走會看見上右圖中的建筑，建國物流，如果考官讓變到右邊，變完后立即變回左邊，因為右邊道路只能右轉(zhuǎn)（如下左圖），但是路口指令是直行指令，右轉(zhuǎn)會開出考試區(qū)域。不過一般考官都不會故意為難。

過上左圖路口后一直直行，并變道至右邊，因為可能靠邊停車，也可能到中鐵銀杏廣場附近路口（如上右）右轉(zhuǎn)。至此3號線來回介紹完畢。

2.晶寶地產(chǎn)→斯賓納科技路線

A.晶寶地產(chǎn)→斯賓納科技

晶寶地產(chǎn)附近路口掉頭，如下左圖所示，掉頭標志為黃色虛線。

下左圖掉頭后直行，若只?？窟呁＼図椖浚倚旭偨咏?公里，走中間道路，因為可能會靠邊停車；若過了下右圖中沒有紅綠燈的路口，可以變道至最左邊，因為前方中鐵銀杏廣場附近紅綠燈路口要左轉(zhuǎn)。

上右圖左轉(zhuǎn)后直行，會看到特纜電工（如下左）。

上左圖繼續(xù)直行會經(jīng)過兩個沒有紅綠燈的路口，直至金鑫曙光附近紅綠燈路口（如上右），此時會有左轉(zhuǎn)指令，也可能會右轉(zhuǎn)（即上面介紹的3號線）。

上右圖左轉(zhuǎn)后直行，變道至右邊，因為前方紅綠燈路口一定會右轉(zhuǎn)，路口如下左圖。

上左圖路口右轉(zhuǎn)后，直行，經(jīng)過無紅綠燈路→紅綠燈路口→無紅綠燈路口后，來到斯賓納科技附近路口（如上右），這里有掉頭指令。這里的掉頭虛線和飛達電建附近的一樣，是在黃色線上涂的黑色（如下圖），下雨天可能會看不清，小伙伴們需注意以免錯過掉頭地點。

B.斯賓納科技→晶寶地產(chǎn)

斯賓納科技附近掉頭后直行，然后依次會經(jīng)過無紅綠燈路→紅綠燈路口→無紅綠燈路口，在第二個無紅綠燈路口前請走中間車道，因為考官可能隨時會讓靠邊停車，注意旁邊有模擬公交車站，附近不能停車，如果已經(jīng)快進入路口考官讓靠邊停車，請開過路口后再靠邊停車，否則會壓倒路口實線。如果已經(jīng)過了第二個無紅綠燈路口，請變道至最左邊，因為前方路口（如上左）一定會左轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)后直行，至前方路口，此時金鑫曙光在道路左側(cè)（如上右）。此路口可能會收到右轉(zhuǎn)指令（可能性較大），也可能收到直行（參照3號線至花壇掉頭）或左轉(zhuǎn)指令（參照3號線經(jīng)中一電至飛達電建）。

上右圖紅綠燈路口右轉(zhuǎn)后直行（與3號線部分重合），經(jīng)過一個沒有紅綠燈的路口后，接著走會看見下左圖中的建筑，建國物流，如果考官讓變到右邊，變完后立即變回左邊，因為右邊道路只能右轉(zhuǎn)（如下右），但是路口指令是直行指令，右轉(zhuǎn)會開出考試區(qū)域。

過上右圖路口后直行，并變道至右邊，因為可能靠邊停車，也可能到中鐵銀杏廣場附近路口（如下左）右轉(zhuǎn)。

上左圖右轉(zhuǎn)后直行（如上右），這條道路也有非機動車道，和前面介紹一樣，如果考試還未掉頭過，請走最左邊道路，因為前方晶寶地產(chǎn)路口附近會有掉頭指令；若考試只?？窟呁＼囘@一項，且差不多快開完3公里，請走中間道路，因為考官隨時會讓靠邊停車。至此，兩條線路來回方向均介紹完畢。

三、經(jīng)驗總結(jié)：

1.上車前，逆時針繞車一周，注意在車尾處多停幾秒讓系統(tǒng)感知到。

2.燈光模擬：照明不良用遠光；會車、跟車用近光；超越、通過閃兩下；霧天霧燈+危險警報閃光燈；發(fā)生故障示廓燈+危險警報閃光燈。

3.起步一定要打轉(zhuǎn)向燈?。。m然很簡單，但考試時很多人都會忘）

4.如果熄火了，不要慌，立即掛空擋再點火，熄火只扣十分，帶檔點火直接掛。5.不要低頭看檔，可以通過儀表盤速度判斷。簡單點就是，轉(zhuǎn)過彎后掛三檔（一般轉(zhuǎn)彎會掛二檔）；掉完頭掛二檔（一般掉頭用一檔）。

6.聽到轉(zhuǎn)彎或掉頭指令則立即開啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈。一是防止考試緊張忘記左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，二是為轉(zhuǎn)向需變道節(jié)省時間（開轉(zhuǎn)向燈至少3秒才能轉(zhuǎn)向）。

7.沒有紅綠燈的路口前及聽到語音提示有學(xué)校、公交車站等點一下剎車，如果速度在20碼以下可以不用點。

8.如果大家要記路線，請一定要記清楚！心中有路，知道標志建筑，能判斷接下來是什么指令，便可以提前做好準備。如果記不住也沒關(guān)系，指令一般會在紅綠燈前的藍色牌子處或第三根電線桿發(fā)出，除了圖中被紅色圈圈標記的兩個轉(zhuǎn)向指令有點晚，需要注意提前變道外，一般聽到指令再作出反應(yīng)時間都是充足的。

第三篇：福州科目三新考場考試心得

剛考完科目三，考試前的晚上臨時收到通知說抽到新考場了，當時心中咯噔一聲，想著這下懸了，之前都不知道有新考場這么一回事，平常練習(xí)及記考場圖什么的都是針對的舊場，瞬間覺得自己運氣真是太好了點。忐忑中立即打電話聯(lián)系了教練，于是在考試當天早早的就去了考場，教練帶著跑了幾圈，考試的時候其實還是有點蒙?，F(xiàn)在說說這場考試下來的一些體會及心得。

1、上車起步。打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛檔，放手剎。這邊需要注意的是新考場有點坡度，注意不要溜車了。

2、直線行駛。新考場第一項考的就是直線行駛，走中間車道，用左噴水點對準直線行駛的黃線，在語音播報前都可以調(diào)整方向，對準后建議大家就不要再動方向盤了，新考場這邊感應(yīng)很靈敏，微有調(diào)整都能感應(yīng)的到，我第一把就是在直線行駛中掛掉的，當時總覺得黃線偏離了一些，于是自以為很小幅度的進行了調(diào)整，結(jié)果一出直線行駛的范圍，語音播報就說我方向盤沒穩(wěn)，考試不合格。第二把時干脆就狠狠心，歪了些我也不管了，可能線本身也沒有很直，走著走著又對上點了，安全通過。

3、公交車站。這里不用管往前開就行

4、路邊泊車。新場這邊路邊泊車是一整條下去的，聽到語音播報路邊泊車后三秒打右轉(zhuǎn)向燈，再三秒后用噴水點對準黃線，開進去。注意到這里都可以用一檔開，開出泊車位后可以開始加檔了，這里提一下，請親們時刻注意油門不要踩太多，最好保持在1k。

5、通過學(xué)校。播報后三秒雙閃。

6、通過人行橫道。同上

7、變更車道。打左轉(zhuǎn)向燈，三秒后并入左車道?；責?/p>

8、轉(zhuǎn)過橋下后開始要把油門慢慢加至4檔。這里要注意路面的各種井蓋和凹陷，快出現(xiàn)時松油門，否則車身抖動太厲害是要扣分滴。

9、超車。只有超車這里是聽到播報后要馬上拉雙閃的，打左向燈并入左車道，回燈。通過

10、通過后也別開心太早，還是繼續(xù)小心謹慎的開回起點吧。

第四篇：重慶土主考場科目三考試注意事項

科目三考試注意事項

起步：

1、繞車身一周，遞交身份證，檢查位置

2、坐定后，調(diào)座位、后視鏡、安全帶

3、起步時，報告老師、準備完畢

4、左轉(zhuǎn)向燈，起步燈三秒后，丟手剎，松離合（離合起步穩(wěn)住，有高有低），一檔起步，二檔換道

5、起步時，須前后左右查看，一旦有近距離車，則推遲起步 行駛：

1、特殊情況下，一檔換道，提前打好方向盤（當前方有車或者無路時）

2、一檔、二檔行駛不宜超過150米

3、三檔正常行駛（換擋時，離合快踩、輕抬，不宜超過15秒，二檔順三檔）

4、方向盤不宜大弧度操作，變道一半回方向

5、變更車道時，查看后視鏡，轉(zhuǎn)向燈閃3秒（or更久）以后換道

6、加速加檔、減速減檔，提前查看前方車況

7、掉頭時，轉(zhuǎn)向燈保持閃爍，轉(zhuǎn)彎處停車，一檔起步、掉頭，轉(zhuǎn)彎二檔

8、加減檔、切忌慌張，一次換擋

9、會車行駛：減速

10、超車行駛：分三種情況（1）準備超車：左轉(zhuǎn)向燈閃爍

（2）超越車輛（or請超車）：查看后視鏡是否適合超車，左轉(zhuǎn)向燈穩(wěn)3秒（or 更長），加速（or原速）變更車道

（3）結(jié)束超車：打開右轉(zhuǎn)向燈，查看后視鏡是否適合超車，穩(wěn)3秒（or 更長），變回原車道（or不變車道）

11、穿越隧道時：進隧道時：開燈；出隧道時：關(guān)燈

12、經(jīng)過人行橫道時：減速行駛

停車：

1、三檔或者二檔靠邊（考試時，找不到停車位，可以臨時停在車外面，扣10分）

2、二檔對點，車身擺正

3、二檔停車

4、停車后，空擋、手剎

5、下坡停車踩住剎車

夜考打燈注意事項：

1、跟車、會車——近光

2、通過窄橋與非機動車——近光

3、霧天行駛——霧燈和應(yīng)急燈

4、超越前方車輛——雙閃

5、通過拱橋和急彎——雙閃

6、通過人行橫道或者沒有交通信號燈的路口——雙閃

7、在照明不良的情況下——遠光燈

8、在道路上發(fā)生故障又難以移動——小燈和應(yīng)急燈

第五篇：源夢考場科目三考試注意事項（范文）

源夢考場科目三考試分析說明

源夢科目考場位于太原市小店區(qū)太原大學(xué)附近，建成于2015年10月，相較于太原國馳遠和向陽店考場，個人覺得無論從設(shè)施設(shè)備、軟件、硬件還是人員素質(zhì)來說都是最好的。尤其考場環(huán)境，場地直，交通便利、社會車輛干擾少。自己考試過程中也親眼目睹了考場工作的嚴謹和務(wù)實，覺得考風也很不錯。因此，希望大家在模擬訓(xùn)練和考試時，不用費心去想什么旁門左道了，只要一門心思認真練、認真學(xué)、認真考，這里肯定會給你一個公正合理的成績。

下面的內(nèi)容，是以源夢科目三考場的順序做的一套分析說明，里面集合了科三教練、考場安全員、以及許多學(xué)員朋友的經(jīng)驗和技巧，很多還是用血淚一般的教訓(xùn)得來的，彌足珍貴。限于自己的能力有限，很多地方可能存在疏漏,描述可能有偏差，希望大家海涵。我只是希望通過這個短文，能給后面參加考試的學(xué)員們提供一點支持和幫助。

一、上車準備考試

考前考生驗證，考生須在副駕駛門口等待，安全員給考生穿好反光背心后，語音提示上車準備，或觀察安全員手勢，進行繞車一周。繞車時，考生從副駕位置經(jīng)車頭逆時針走到主駕駛門口，再從駕駛位開始順時針繞車一周。（注意，在走到車的前方和后方時停頓一下，提高車輛感應(yīng)器識別到你繞車的概率）繞回主駕駛門口，觀察后方安全后上車。

（二）開車前準備工作：

1、上車后調(diào)整座位。

2、系安全帶。

3、觀察檔位是否處于空擋、手剎是否拉起。

4、觀察車是否在啟動狀態(tài)，看左側(cè)轉(zhuǎn)速表（轉(zhuǎn)速表指針在零處說明處于熄火狀態(tài)，如果熄火請點著火）。

5、檢查燈光是否處于打開狀態(tài)，如打開請關(guān)閉。

6、調(diào)整后視鏡以便可以正常觀察后方情況。

（二）上車準備及夜間燈光模擬：以上檢查結(jié)束后，報告考官已準備好，按照語音提示開始考試：

1、語音提示“開始上車準備”，考生開關(guān)車門，語音提示“項目結(jié)束”。

2、夜間行駛：語音提示“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按我的指令在5秒內(nèi)作出相應(yīng)的燈光操作”，按語音順序考試：

(1)“夜間沒有路燈，照明不良條件下行駛”：應(yīng)開啟示廓燈、后位燈，前照燈處于近光狀態(tài)（就是左側(cè)燈擰到前照燈就行）。

(2)“請將前照燈變換為遠光燈”：開啟遠光燈。

(3)“在剛才同樣條件下你緊跟前車行駛”：應(yīng)將遠光燈變?yōu)榻鉄簟?/p>

(4)“請將前照燈變換為遠光燈”：應(yīng)將近光燈變換為遠光燈。(5)“與對方會車，距對方來車將近150米”，應(yīng)將遠光燈變換為近光燈。

(6)“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口”：應(yīng)遠近交替燈光四組,交替速度要慢。

(7)“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”：應(yīng)開啟危險報警閃光燈（雙閃）。

(8)語音提示“項目結(jié)束，請進入下一考試項目”：關(guān)閉報警閃光燈和前照燈。

二、起步

（一）叮聲后語音提示“開始起步”，進行如下操作：

1、打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈必須工作3秒以上

2、鳴喇叭兩下。

3、踩離合器和剎車（有部分駕校不要求踩剎車，本文以踩剎車方案講解，學(xué)員可以按照駕校已經(jīng)傳授方法操作，莫造成記憶混亂影響考試）。

4、掛一檔。

5、放手剎，手剎一定要放到底。

6、切記檢查儀表盤(手剎，車門，安全帶的指示燈)

7、左腳緩抬離合器，離合器抬到車身抖動時，迅速松開右腳剎車，此時左腳仍然處于半聯(lián)動不放，至車行駛幾米速度平穩(wěn)后，慢慢松開離合器。待平穩(wěn)起步，變二車道，或三道直行起步，語音提示“項目結(jié)束，請進入下一考試項目”。

☆小竅門：如何判斷離合到位可以松開剎車？

用上文所說方式判別離合到位方法較為粗放，車身抖動本身是一個主觀判斷方法，不好量化。除此方法外，也可以從轉(zhuǎn)速表讀數(shù)進行判斷。

汽車發(fā)動怠速狀況下，汽車轉(zhuǎn)速表指針在800轉(zhuǎn)附近不動。當起步掛一檔松離合器到位時，轉(zhuǎn)速表指針會忽然向下抖動，這是離合吃上勁兒的表現(xiàn)，這時候離合就不要再松了，迅速放開右腳剎車，車子就會慢慢開動，等待車子平穩(wěn)走開，就可以慢慢放開離合了。

注意：轉(zhuǎn)向燈工作不夠3秒夠10分，不鳴喇叭扣5分。

三、加減檔位操作

起步后，語音提示“下一項目，加減檔位操作，請在叮聲后開始考試”，起步后車輛前方即為加減檔位考試路段，此項目須要搶口令，須在叮聲前換二檔，將車速提到20邁以上至30之間，聽到“?！甭暡⒄Z音提示“開始加減檔位操作”時換三檔，將車速提到35邁換四檔。輕踩剎車底于30邁，換三檔，輕踩剎車20邁換二檔。

如果成績合格，語音會播報“項目結(jié)束，下一項目路口左轉(zhuǎn)彎，聽倒叮的一聲后，考試開始?！?/p>

注意：

1、加減檔為操作掛人最多，有很多原因，部分是加速不到位或者減速不到位就換擋，電腦評判不合格。這種問題，需要你及時觀察邁速表，按照速度與檔位匹配原則進行換擋。還有大部分掛科，就我所知，是機器檢測加減檔時，無法檢測到三檔，造成這種情況的原因，可能是踩離合從四擋變?nèi)龣n后，左腳離合沒有松完，然后就又踩離合去變二檔了。千萬記住，這是考試。機器判斷的就是離合器松開后的檔位，離合要松開，間隔兩秒，給電腦時間檢測了，再去換擋。有一句教練的話總結(jié)的很精辟：在加減檔操作中，離合、剎車和油門三個踏板，兩只腳只能有一只腳踩在上面！

2、還有一個掛項目的地方。由于加減檔位完成后前方為一個左轉(zhuǎn)彎，部分學(xué)員在語音為提示“項目結(jié)束”前就自行換一檔打轉(zhuǎn)向要左轉(zhuǎn)了，在此提醒：萬萬不可！那樣的話，加減檔位操作就掛了。真有這樣掛的！一定要在做完百米加減檔換到二檔后，等待語音提示“項目結(jié)束，下一項目路口左轉(zhuǎn)彎，聽到叮的一聲后，開始考試?！睍r，再變一檔打左轉(zhuǎn)向燈！切記！

四、路口左轉(zhuǎn)彎

加減檔位操作結(jié)束后，語音提示：“項目結(jié)束，下一項目路口左轉(zhuǎn)彎，聽到叮的一聲后，開始考試”。學(xué)員應(yīng)該能夠看到，此處有兩個左轉(zhuǎn)彎，而計入左轉(zhuǎn)成績的，是第二個左轉(zhuǎn)彎。當你行至此左轉(zhuǎn)彎時，叮聲會想起，語音提示“前方路口請左轉(zhuǎn)”此時打左轉(zhuǎn)向燈（也可在語音提示前先打左轉(zhuǎn)向燈，不算搶口令），不可壓實線，轉(zhuǎn)向燈必須工作夠三秒，轉(zhuǎn)彎完成后，語音提示“項目結(jié)束，下一項目靠邊停車，聽到叮聲后開始考試。”

這里要注意幾點：

1、關(guān)于通過轉(zhuǎn)彎的檔位問題，通過轉(zhuǎn)彎檔位沒有要求，二檔、三檔只要你通過不壓線就行。但我建議大家用一檔。畢竟考試時各項目內(nèi)考試車輛多少不均，考生車技參差不齊，如果前方車輛太多，或者把式不好的別你一下子，你一個剎車，再起步時忘了還掛著二檔轉(zhuǎn)彎忘記換擋，可能就會熄火。所以，所有轉(zhuǎn)彎、掉頭都用一檔，相對要保險一些。

2、關(guān)于打左右轉(zhuǎn)向燈的問題，大家在考場會注意到，左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭只考一次，但是考場里面有兩個左轉(zhuǎn)彎、兩個右轉(zhuǎn)彎和兩個調(diào)頭。我在考場觀察時，發(fā)現(xiàn)有的駕校教給學(xué)員是只在有記錄入考試成績的轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈，不計入考試成績的就不打了。從考試的角度說，的確在這幾個不計入成績的轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向不會影響考試成績，但從養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣角度講，我覺得打轉(zhuǎn)向會更好些。畢竟，考試就是要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。而且養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣性動作，即使考試時緊張，遇到轉(zhuǎn)彎，說不定也會習(xí)慣性的打轉(zhuǎn)向燈，免得扣分。

五、靠邊停車

完成上一項左轉(zhuǎn)彎后，語音提示“項目結(jié)束，下一項目靠邊停車，聽到叮聲后開始考試。”再行駛幾米后，聽到“叮”聲，語音提示“請選擇合適地點靠邊停車”，此時開始靠邊停車操作：打右轉(zhuǎn)向燈（右轉(zhuǎn)向燈要一直處在工作狀態(tài)，燈掉了要補上），停車時不能壓線，停的距離距線小于30公分以內(nèi)，關(guān)轉(zhuǎn)向，摘空檔，拉手剎，熄火，放離合和剎車，等三秒后開關(guān)車門。語音提示，“項目結(jié)束，下一項目，路口右轉(zhuǎn)彎，在聽到叮的一聲后開始考試。”再次點火、打轉(zhuǎn)向，鳴笛，掛一檔，手剎放到位，先往左拉半圈避免起步壓線，然后起步。

注意：切記打右轉(zhuǎn)向燈靠邊停車，很多人在左轉(zhuǎn)進入靠邊停車道時走的是外側(cè)車道，形式上就沒有右轉(zhuǎn)靠邊停車動作，因此在停車時忘記了打右轉(zhuǎn)向燈的操作，導(dǎo)致丟分，所以，要千萬注意記得打右轉(zhuǎn)向燈。

六、路口右轉(zhuǎn)彎

靠邊停車結(jié)束后，下一項目為路口右轉(zhuǎn)彎，此時前方有兩個右轉(zhuǎn)彎，考試計入成績的是第二個右轉(zhuǎn)彎。當轉(zhuǎn)過第一個右轉(zhuǎn)彎即將進入第二個右轉(zhuǎn)彎時，想起“?！甭?，并語音提示“前方路口請右轉(zhuǎn)”后打轉(zhuǎn)向燈，不可壓實線，轉(zhuǎn)向燈必須工作夠三秒，走出右轉(zhuǎn)道后語音提示“項目結(jié)束，下一項目通過人行橫道，在聽到叮的一聲后開始考試?！?/p>

注意：在路口右轉(zhuǎn)彎和通過人行橫道考試之間的路段，需要進行一次調(diào)頭過馬路操作，切記過馬路看左右車道的社會車輛，如有社會車輛通過應(yīng)及時停車，避免安全員給你剎車造成熄火，另外過馬路路段有稍微的下坡，在停車等待社會車輛經(jīng)過時要點住點剎車，以防溜車。

七、通過人行橫道

叮聲后，語音提示“開始通過人行橫道”此時車輛保持速度不高于20邁即可?？赡軙胁糠謱W(xué)員會有語音提示“前方有行人通過”，須在停止線十米以內(nèi)將車停下，二秒后，語音提示“行人已通過”，必須在十秒內(nèi)平穩(wěn)起步，如果沒有語音提示前方有行人通過，則不需要停車。

需要注意的幾點：

1、此項目和通過學(xué)校區(qū)域均有可能會有“前方有行人通過”的語音提示，這是隨機的，如果遇到了，就需要停車再起步。對大家來說，又是一次對起步項目的考驗。有很多考試進入這兩個項目是二檔進來的，但停車后，忘記了換一檔起步。這樣的事情很多。為了保證檔位不出錯，可以進入這兩項目前，就全程用一檔，或者養(yǎng)成停車后換擋的習(xí)慣。不管怎樣，切記別出錯。

2、如遇語音提示前方有行人通過，你需要在線前停車，因此，進項目之前，確保你前方一定距離內(nèi)，沒有其他考試車輛，確保你有停車命令時，有地方停車。

3、有部分學(xué)員有緊張聽不到語音提示的情況，只能說這兩個項目中間必須用心聽，尤其眼看接近那根停止線10米左右的時候，豎起耳朵聽，確定沒聽到語音播報，那就是沒有了。

八、通過公共汽車站

叮聲后語音提示“通過公共汽車站”考試開始，車速保持在20邁以下，此項不存在路口行人通過，無需停車，語音提示“項目結(jié)束，下一考試項目，通過路口，聽到叮聲后開始考試?！?/p>

九、直行通過路口

叮聲后語音提示“前方路口請直行”，車速保持在20邁以下，此項不存在路口行人通過，無需停車。過了路口，語音提示“項目結(jié)束，下一考試項目超車，聽到叮聲后開始考試?！?/p>

注意：

1、此項目需通過交通信號燈，因此注意紅綠燈，闖紅燈必掛！這個信號燈紅燈很長綠燈較短（具體時間記不清了，綠燈好像就20秒左右，紅燈很長，反正比例懸殊）因此，如果在路口遇到紅燈需要停車，確保自己在2車道和3車道的第一個，以便盡快通過路口（不到萬不得已，切勿走1車道，原因后面再說），如果你在這個路口連續(xù)等了兩個紅燈都過不去，基本就掛了，因為每個項目完成都是有時間限制的，只有三分鐘！

2、至于通過此路口選擇2車道和3車道的原因。是因為通過紅綠燈后，下一個項目是超車，考試范圍就在距離路口不遠，超車要求是從左側(cè)超車的，如果你占了1車道通過路口，1車道是沒法超車的，那么在進入超車考試范圍前，還需要變回2車道和3車道的任意一條才能向左側(cè)超車，而這時如果2車道和3車道有車輛在考試，你就沒機會提前變道了！因此，通過路口盡量用2車道和3車道。

十、超車

叮聲后語音提示“請根據(jù)實際道路交通情況選擇合適時機進行超車”后，打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈工作3秒，看左后視鏡，確認1道安全后將車變?nèi)?道，行駛大約五個虛線，打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈工作三秒，看右后視鏡，確認安全后駛回原車道2道，語音提示“項目結(jié)束，下一項目會車，叮聲后開始考試。”

注意：

1、超車速度必須在10邁以上完成,否則不及格，保持車速的方法，可以掛二檔，稍微踩一點點油門就行。當然，如果覺得速度不過癮，三檔也行。因為此項目只有最低限速，總速度不超50邁就行。

2、此項目超車前一定要看后視鏡，確認沒有車輛，否則你稀里糊涂變道，安全員一腳剎車，你就掛了。

十一、會車 叮聲后語音提示“開始會車”，向右緩?fù)品较?，將車沿本車道右?cè)減速行駛，車速小于20邁，保持右側(cè)行駛狀態(tài)，直至語音提示“項目結(jié)束”為止，回到車道中間，語音提示“下一項目掉頭聽到叮的一聲后開始考試。”

☆小竅門：

1、會車可以搶口令，在語音提示開始前，就可以將車輛調(diào)整到會車位置，直到項目結(jié)束。

2、源夢考場的會車考場，在1車道和2車道上有些特殊的標記可以作為會車參照點，1車道是一條條指向前方的淡淡的箭頭，會車時，將你的右腿剛好壓在箭頭上就是會車位置。（2車道據(jù)說也有類似的標志，未曾試過，大家去時可以自己看看，也是壓在右腿上即可）

3、會車后的項目是調(diào)頭，建議會車時就用1道，比較省事。而且會車時可以直接掛在一檔，調(diào)頭時也省得換擋了。

十二、調(diào)頭

叮聲后語音提示“前方路口請調(diào)頭”，打左轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向燈工作3秒，看左后視鏡，確認安全，換一檔，必須過了停止線掉頭，必須從一車道掉頭進入對面的任意一個車道，完成后語音提示“項目結(jié)束，下一項目變更車道，聽到叮的一聲后開始考試”。

注意：

1、騎壓分道線超過5秒，不及格。

2、掉頭不打轉(zhuǎn)向燈扣100分。

十三、變更車道 叮聲后語音提示“請根據(jù)道路交通情況選擇合適時機變更車道”（根據(jù)路況可向左和向右變更車道），打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈工作3秒，看左后視鏡，確認1道安全后將車變?nèi)?道，語音提示“項目結(jié)束，下一考試項目直線行駛，聽到叮聲后開始考試。”

注意：

1、此科目無速度要求，不超50邁即可。

2、千萬要看后視鏡，確保要變更車道沒有車輛。

3、建議向左變更車道，因為下一項目是直線行駛，直線行駛車道中1車道較為平坦，2車道和3車道在進入直線行駛前都有個小坑?？赡軙绊懙街本€行駛。

十四、直線行駛

此項需要搶口令，叮聲前將車提速到35-40邁之間，將車保持直線行駛狀態(tài)，叮聲后語音提示“請保持直線行駛”，大約6秒語音提示“項目結(jié)束,下一考試項目通過學(xué)校區(qū)域，聽到叮聲后開始考試?！?/p>

注意：

1、此項一定要提前搶口令，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得超過3000轉(zhuǎn)，車速不能超過50邁。

2、車道的選擇：1車道道路平坦，盡量使用；2車道在進入直線行駛前有個小坑可能會影響到方向，在過坑后要盡快調(diào)整；3車道不僅有坑還可能有右側(cè)社會車輛駛?cè)?，阻礙項目完成，所以不到萬不得已，不使用3車道。

3、與直行通過路口一樣，注意紅燈對項目完成的影響，遇到紅燈要合理調(diào)節(jié)車速，盡可能到路口變綠燈，直接走。如果真的要停在紅燈前，綠燈后要冷靜起步，避免熄火。

4、直線行駛距離很短，大概就是40-50米，油門稍高一點，幾秒鐘就過去了。因此，在進入項目前，就將車身擺正，進入項目只要控制好油門就行了。

5、關(guān)于如何看車身是否正直，我的建議是眼睛盡可能看前方的遠方，看得越遠，你感覺到的正就越敏感，有利于你在微小偏差方向時及時調(diào)整方向。

十五、通過學(xué)校

叮開始后語音提示“開始通過學(xué)校區(qū)域”，車速20邁以下，語音提示，“前方有行人通過”，需在停止線十米以內(nèi)，將車停下，二秒后語音提示，“行人己通過”，在十秒內(nèi)平穩(wěn)起步，語音提示，“項目結(jié)束，及格，請將車開回起點。”

注意：

1、此項目與通過人行橫道相同，相關(guān)注意事項可以參照通過人行橫道。

2、考試及格后，選擇合適地點路邊停車，這時候停車就不講究什么30公分或者手剎檔位了，隨便停車就行。

完成以上項目，恭喜你，過關(guān)了。

考試全程注意：

全程發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得超過3000轉(zhuǎn)，車速不得超過50邁，每次使用轉(zhuǎn)向燈必須工作3秒以上。四個通過，每個科目3分種，超時不及格，起步后溜大于30公分，扣100分，小于30公分扣10分。

夜考注意事項：

1、夜考整體與白天相同，沒有模擬燈光駕駛這一項目，上車準備后直接是起步。

2、上車準備時切記比白天多一項，把示闊燈改為前照燈（近光）。

3、夜考有四個通過、超車和左右轉(zhuǎn)向必須遠近交替燈光，四個通過叮聲后開始交替燈光；超車項目叮聲后先打左轉(zhuǎn)向燈，遠近光交替后觀察一道確認安全后將車變?nèi)胍坏?，變回二道時不需要交替燈光；左右轉(zhuǎn)向時叮聲后先打轉(zhuǎn)向，再遠近光交替；靠邊停車后切記在熄火之前必須將前照燈改為示闊燈（熄火后不關(guān)前照燈不及格。全部關(guān)閉不及格）

其它心得體會：

1、關(guān)于緊張。其實科目三項目不多，內(nèi)容也不復(fù)雜，但很多人就是掛了而且很多人掛的很蹊蹺，平時爛熟的科目，上去就莫名其妙的漏了、錯了。原因不見得是技術(shù)不精，我覺得很大程度是緊張。大多數(shù)人，都是從小到大考試過來的，面對的都是一張卷子，用筆做答。對這種考試我們駕輕就熟，寫完了還能驗算糾錯，到點才交卷子，心里有底，會的就是會，不會的就是不會，最后得到的是個分數(shù)，沒什么擔心的。但駕駛考試是操作性考試，自打娘胎出來幾十年真沒經(jīng)歷過，十幾天風里來雨里去的訓(xùn)練，花了錢，費著精力，耽誤著工作，考試時十六個項目，對了一個項目還有下一項目，一氣呵成，一點馬虎不得，錯一個全部就都掛了，這種心理對掛科的恐懼感，轉(zhuǎn)換成了緊張，不出錯真的很難。因此，學(xué)會轉(zhuǎn)移緊張情緒，是科三考試的第一要務(wù)啊。要不然，學(xué)的再好，還是保不齊緊張作祟。

2、關(guān)于練習(xí)。我沒有統(tǒng)計，但總體上感覺，練得多的，會比練得少的掛的概率要低一些。俗話說勤能補拙、熟能生巧，就是多練習(xí)的道理。練習(xí)次數(shù)多，逐漸內(nèi)化成自己的機械記憶，即使緊張也不至于出現(xiàn)忘記，出錯也能及時補正。因此，盡可能多去駕校摸車，多練習(xí)，是關(guān)鍵。實在沒時間，雇一輛私家的練習(xí)車，抽一兩天時間，狠狠練，也是很有效果的。祝大家科三考試一次通過！