第一篇：學(xué)車駕?？荚嚳颇慷⒖颇咳?、科目四考試評判標(biāo)準(zhǔn)

科目

二、科目

三、科目四考試評判標(biāo)準(zhǔn)

考試時出現(xiàn)下列情形之一的，評判為不合格：

a)

不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的； b)

遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的； c)

不按考試員指令駕駛的；

d)

不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的； e)

起步時車輛后溜距離大于30cm的； f)

駕駛汽車雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤的；

g)

使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低的；

h)

車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進的； i)j)k)l)m)n)o)p)q)

行駛中空擋滑行的；

視線離開行駛方向超過2s的；

違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的；

不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛的；

不按規(guī)定速度行駛的；

車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的；

長時間騎軋車道分界線行駛的；

對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的；

因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險情況的；

r)

行駛中不能保持安全距離和安全車速的； s)

行駛中身體任何部位伸出車外的； t)

制動、加速踏板使用錯誤的； u)

駕駛摩托車時手離開轉(zhuǎn)向把的；

v)

二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地的； w)

摩托車制動時不同時使用前、后制動器的； x)

考生未按照預(yù)約考試時間參加考試的?？?0分情形

考試時出現(xiàn)下列情形之一的扣10分： a)

駕駛姿勢不正確的； b)

c)

d)

e)

燈的； f)

向的； g)

起步時車輛后溜距離小于30cm的；

操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的；

起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的；

起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向

起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的； h)

換擋時發(fā)生齒輪撞擊的；

i)

遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的； j)

因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次的； k)

制動不平順的。專項評判

倒車入庫按下列規(guī)定評判：

a)

不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； b)

車身出線的，不合格； c)

倒庫不入的，不合格； d)

中途停車的，不合格。樁考

樁考按下列規(guī)定評判：

a)

不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； b)

碰擦樁桿的，不合格；

c)

車身出線，兩輪摩托車輪出線的，不合格； d)

倒庫或移庫不入的，不合格；

e)

中途停車或運行時間超過規(guī)定時間的，不合格。坡道定點停車和起步按下列規(guī)定評判：

a)

車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格；

b)

起步時間超過規(guī)定時間的，不合格；

c)

車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分；

d)

車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。側(cè)方停車按下列規(guī)定評判：

a)

車輛入庫停止后，車身出線的，不合格； b)

中途停車的，不合格；

c)

行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。曲線行駛按下列規(guī)定評判：

a)

車輪軋道路邊緣線的，不合格；

b)

中途停車的，不合格。直角轉(zhuǎn)彎按下列規(guī)定評判：

a)

車輪軋道路邊緣線的，不合格； b)

中途停車的，不合格。窄路掉頭按下列規(guī)定評判：

a)

三進二退未完成掉頭的，不合格； b)

車輪軋路邊緣線的，不合格；

c)

中途停車或運行時間超過規(guī)定時間的，不合格。模擬高速公路行駛按下列規(guī)定評判：

a)

行駛中占用兩條車道、應(yīng)急車道或大型車輛前后100m均無其它車輛仍不靠右側(cè)車道行駛的，不合格；

b)

變道未開啟轉(zhuǎn)向燈或未觀察后面情況的，不合格； c)

駛?cè)敫咚俟窌r，未提速至規(guī)定車速的，不合格； d)

駛出高速公路時，未按照出口預(yù)告標(biāo)志提前調(diào)整車速和車道的，不合格。

模擬連續(xù)急彎山區(qū)路行駛按下列規(guī)定評判：

a)

進入彎道前未減速至通過彎道所需的速度的，不合格； b)

彎道內(nèi)占用對方車道的，不合格； c)

轉(zhuǎn)彎過程中方向控制不穩(wěn)，車輪軋彎道中心線或道路邊緣線的，不合格；

d)

進入彎道前未鳴喇叭的，扣10分。模擬隧道行駛按下列規(guī)定評判：

a)

駛抵隧道時未減速或未開啟前照燈的，不合格； b)

駛?cè)胨淼篮蟛话匆?guī)定車道行駛、變道的，不合格； c)

駛抵隧道入（出）口時未鳴喇叭的，扣10分； d)

駛出隧道后未關(guān)閉前照燈的，扣10分。模擬濕滑路行駛按下列規(guī)定評判：

a)

未能使用低速擋平穩(wěn)通過的，不合格； b)

進入濕滑路前，未減速的，不合格； c)

通過時急加速、急剎車的，不合格。b)

前方突然出現(xiàn)障礙物 前方突然出現(xiàn)障礙物按下列規(guī)定評判： a)

未及時制動的，不合格；

b)

停車后未開啟危險報警閃光燈的，不合格。c)

高速公路車輛故障 高速公路車輛故障按下列規(guī)定評判：

a)

未及時平穩(wěn)靠邊停車的，不合格；

b)

停車后未開啟危險報警閃光燈的，不合格； c)

未及時提示乘員疏散的，不合格；

d)

未正確擺放警告標(biāo)志或未報警的，不合格； e)

本人未撤離至護欄外側(cè)的，不合格。

科目三

道路駕駛技能考試滿分為100分，成績達到90分的為合格。考試時出現(xiàn)下列情形之一的，評判為不合格：

a)

不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的； b)

遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的； c)

d)

e)

f)

g)

h)的； i)

j)

低的； k)l)m)n)o)p)q)r)s)

不按考試員指令駕駛的；

不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的；

起步時車輛后溜距離大于30cm的；

駕駛汽車雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤的；

單手控制轉(zhuǎn)向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的；

車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向

不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的；

使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過

車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進的；

行駛中空擋滑行的；

視線離開行駛方向超過2s的；

違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的；

不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛的；

不按規(guī)定速度行駛的；

車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的；

長時間騎軋車道分界線行駛的；

爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的；

t)

行駛中不能保持安全距離和安全車速的； u)

連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的；

v)

通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的；

w)

遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的；

x)

將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的； y)

行駛中身體任何部位伸出窗外的； z)

制動、加速踏板使用錯誤的；

aa)

對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的； bb)

因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險情況的； cc)

駕駛摩托車時手離開轉(zhuǎn)向把的；

dd)

二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地的； ee)

摩托車制動時不同時使用前、后制動器的； ff)

考生未按照預(yù)約考試時間參加考試的?？荚嚂r出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分： a)

駕駛姿勢不正確的；

b)

起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的； c)

操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的； d)

e)

燈的； f)

向的； g)

h)

i)

j)

k)

起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的；

起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向

起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的；

換擋時發(fā)生齒輪撞擊的；

遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的；

因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次的；

不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的；

l)

制動不平順的；

m)

遇后車發(fā)出超車信號，不按規(guī)定讓行的。上車準(zhǔn)備按下列規(guī)定評判：

a)

不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格； b)

打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。起步按下列規(guī)定評判：

a)

制動氣壓不足起步的，不合格； b)

車門未完全關(guān)閉起步的，不合格；

c)

起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格； d)

格；

e)

f)

g)

h)

i)

j)

k)

啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋（駐車擋）的，不合 不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格；

不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分；

發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān)的，扣10分；

道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

起步時車輛發(fā)生闖動的，扣5分；

起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的，扣5分；

啟動發(fā)動機前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

直線行駛按下列規(guī)定評判：

a)

方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行的，不合格； b)

遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格；

c)

不適時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分； d)

未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

加減擋位操作按下列規(guī)定評判： a)

未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格；

b)

車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。變更車道按下列規(guī)定評判：

a)

變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格；

b)

變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

靠邊停車按下列規(guī)定評判：

a)

停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格；

b)

考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格；

c)

停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格； d)

停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格；

e)

下車后不關(guān)閉車門的，不合格；

f)

停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分；

g)

停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分；

h)

拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分； i)

下車前不將發(fā)動機熄火的，扣5分。

直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎按下列規(guī)定評判： a)

不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格；

b)

不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格；

c)

遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格；

d)

左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站按下列規(guī)定評判： a)

不按規(guī)定減速慢行的，不合格；

b)

不觀察左、右方交通情況的，不合格； c)

未停車禮讓行人的，不合格。會車按下列規(guī)定評判：

a)

在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格； b)

會車?yán)щy時不讓行的，不合格；

c)

橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對方來車的，不合格。超車按下列規(guī)定評判： a)

超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格；

b)

超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格； c)

超車時，未側(cè)頭觀察被超越車輛動態(tài)的，不合格； d)

超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格； e)

超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格； f)

在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格；

g)

當(dāng)后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

掉頭按下列規(guī)定評判：

a)

不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格； b)

掉頭地點選擇不當(dāng)?shù)?，不合格?c)

掉頭前未發(fā)出掉頭信號的，不合格；

d)

掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。夜間行駛按下列規(guī)定評判：

a)

不能正確開啟燈光的，不合格；

b)

同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格；

c)

通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意的，不合格；

d)

會車時不按規(guī)定使用近光燈的，不合格； e)

通過路口時使用遠光燈的，不合格；

f)

超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格；

g)

在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格； h)

在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格； i)

進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。安全文明駕駛常識

安全文明駕駛常識評判90分以上合格。

第二篇：科目三考試評判標(biāo)準(zhǔn)

自動評判標(biāo)準(zhǔn)簡述

一、綜合評判標(biāo)準(zhǔn)

（一）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格

1、不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔；

可自動判斷，安全帶傳感器，在傳感器檢測到考車處于啟動或行駛狀態(tài)下，安全帶傳感器將時刻判斷是否系上安全帶。

2、不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛；

可自動判斷，信號等信息通過采集裝置，再通過場地儀傳入車內(nèi)，標(biāo)志標(biāo)線通過GPS電子地圖、地磁線將信息傳入車內(nèi)，軟件綜合規(guī)定評判。

3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；

可自動判斷，道路打磁鐵線，封閉場地內(nèi)，在車道中心實線埋磁，車輛磁傳感器檢測地面磁信號來判斷是否壓線。

4、車速超過限速規(guī)定； 速度傳感器，在電子地圖各路段都設(shè)有最高限速，主軸傳感器檢測到考車最高速度是否超過最高限速。

5、起步時車輛后溜距離大于30厘米； 可自動判斷，當(dāng)點火傳感器發(fā)現(xiàn)汽車啟動的同時，主軸傳感器會檢查考車后退累進量是否大于30厘米。

6、車輛行駛方向控制差；

在主軸傳感器檢測到考車處于行駛狀態(tài)下，GPS、陀螺儀、電子地圖將綜合判斷考車行駛方向。

7、駕駛汽車雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤； 不能自動判斷。

8、單手控制轉(zhuǎn)向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向； 慣性陀螺儀，GPS、陀螺儀判斷車輛方向是否有劇烈變動。

9、換擋時低頭看擋或者連續(xù)兩次換擋不進； 不能自動判斷。

10、制動、加速踏板使用錯誤； 不能自動判斷。

14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛； 不能自動判斷。

15、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險情況； 判斷副剎車傳感器信號。

16、不按考試員指令駕駛；

考試控制器發(fā)出指令，各種傳感器信號綜合判斷考車不按指令行駛。

17、違反交通安全法律、法規(guī)，考試員認(rèn)為影響安全駕駛的； 不能自動判斷。

（二）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣20分

1、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用轉(zhuǎn)向燈；

轉(zhuǎn)向燈傳感器，判斷車輛行駛軌跡，發(fā)生轉(zhuǎn)向操作時，檢測對應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈信號。

2、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域；

當(dāng)考車駛?cè)腚娮拥貓D設(shè)定的人行橫道和網(wǎng)狀線區(qū)域，主軸傳感器會檢測車輛是否停車，封閉場地內(nèi)，可以通過在人行橫道和網(wǎng)狀線邊緣埋磁準(zhǔn)確判斷考車是否駛?cè)朐搮^(qū)域。

3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；

當(dāng)點火傳感器發(fā)現(xiàn)汽車啟動的同時，主軸傳感器會檢查考車后退累進量是否大于0小于30厘米。

4、長時間騎軋車道分界線行駛；

封閉場地內(nèi)，在車道分界線埋磁，車輛磁傳感器檢測地面磁信號來判斷是否壓線。

5、轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過??；

判斷車輛行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎半徑高于或低于設(shè)定值?；虼嬖诩贝蚍较虻那闆r。

6、不主動避讓行人、非機動車； 不能自動判斷。

7、對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。

將道路上的減速讓行、減速慢行等交通標(biāo)志標(biāo)記在電子地圖上，通過車輛的GPS坐標(biāo)，檢測車輛經(jīng)過設(shè)定標(biāo)記前是否有減速措施。

（三）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分

2、駕駛姿勢不正確； 不能自動判斷。

3、操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理； 不能自動判斷。

4、選擇擋位不當(dāng)，造成車輛低擋高轉(zhuǎn)速行駛或者車輛抖動；

檔位傳感器與慣性陀螺儀，當(dāng)檔位傳感器檢測到1、2、3檔時，主軸傳感器會檢測車輛是否超過1、2、3檔對應(yīng)的最高時速，陀螺儀判斷是否闖動。

5、起步掛錯擋，不能及時糾正；

當(dāng)點火傳感器檢測到汽車啟動的同時，檔位傳感器會檢查變速其所處檔位。

6、換擋時發(fā)生齒輪撞擊； 不能自動評判。

7、遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速； 離合器傳感器，在主軸傳感器檢測到考車處于行駛狀態(tài)下，離合器傳感器將時刻檢測半聯(lián)動狀態(tài)，檢測離合器信號不能長時間踩離合器行駛。

8、因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次； 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、點火開關(guān)傳感器，在點火開關(guān)傳感器沒有檢測到關(guān)閉發(fā)動機的情況下，轉(zhuǎn)速傳感器檢測到發(fā)動機熄火

9、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭；

將道路上的“鳴喇叭”交通標(biāo)志標(biāo)記在GPS地圖，檢測車輛通過時是否鳴喇叭。

10、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度； 考試時檔位從未掛5檔，車速從未超過最低設(shè)定值（45km/h)

11、制動不平順；

當(dāng)剎車傳感器感知到剎車時，陀螺儀判斷它的三軸加速度是否超過閥值。

12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。

將積水路面標(biāo)記在GPS地圖上，車輛通過時判斷是否有減速動作，若考試道路選擇在封閉道路內(nèi)，可人為設(shè)置一處積水路面，并用注水裝置保持一定的水量，并在路邊放置模擬行人。

二、科目三考試項目分類評判標(biāo)準(zhǔn)

（一）上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格； 在車輛前、后保險杠右側(cè)各安裝有一個超聲波探測頭，當(dāng)考生上車后檢測之前超聲波距離是否有變化。

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。不能自動評判。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格； 部分大車是利用氣壓泵制動的，起步前必須先檢測氣壓泵制動氣壓是否合格，此類車型當(dāng)點火開關(guān)傳感器檢測到汽車啟動時，同時將檢測氣壓不足報警燈的信號。

2、車門未關(guān)閉起步，不合格；

當(dāng)點火開關(guān)傳感器檢測到汽車啟動時，車門開關(guān)傳感器將同時檢測車門是否關(guān)閉。

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格； 不能自動評判。

4、啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

在點火開關(guān)傳感器檢測汽車啟動的同時，檔位傳感器將檢測檔位是否在空檔。

5、發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān)，扣10分；

當(dāng)汽車啟動時，點火開關(guān)傳感器會檢測鑰匙在點火檔的時間是否大于1.5秒。

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

在點火開關(guān)傳感器檢測到汽車啟動的同時，駐車傳感器將檢測駐車制動器是否處于放松狀態(tài)。

7、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

考官判斷道路復(fù)雜需按喇叭時，將按考試語音鍵盤發(fā)出指令：按喇叭，學(xué)員是否按喇叭由喇叭傳感器判定。

8、起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；

在點火開關(guān)傳感器檢測到汽車啟動的同時，會檢測陀螺儀Z軸峰值是否大于閥值。

9、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

在點火開關(guān)傳感器檢測到汽車啟動的同時，轉(zhuǎn)速傳感器會檢測汽車轉(zhuǎn)速是否會大于閥值。

10、啟動發(fā)動機前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。不能自動評判。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài)，不合格； 在直線路段提示考生保持直線行駛，在單位距離內(nèi)陀螺儀角度變化小于設(shè)定值（0.3度）

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格； 比較當(dāng)前車輛與前車的相對速度和相對距離，有中心電子地圖系統(tǒng)進行判斷，并通知考試車。

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分； 不能自動評判。

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

車載語音提示保持設(shè)定車速行駛（35km/h），在設(shè)定距離后檢測實際速度減設(shè)定速度的絕對值小于設(shè)定值（5km/h）

5、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。設(shè)置路面減速帶，當(dāng)電子地圖判斷考車進入離減速帶80米區(qū)域內(nèi)，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器檢測到是否剎車動作存在。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格； 比較當(dāng)前車輛與后車的相對速度和相對距離，由中心電子地圖系統(tǒng)進行評判，并通知考試車。若考試道路選擇在封閉道路內(nèi)，沒有除考試車外的車輛，則道路內(nèi)所有車輛GPS坐標(biāo)已知。

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出變更車道語音指令時，判斷車輛行駛軌跡，變更兩條車道之間，是否保持一定時間（5秒）的直線行駛。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

當(dāng)考車通過電子地圖的路口（如果停車線埋磁則以地面磁信號為準(zhǔn)）時，將檢查車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格； 不能自動評判。

3、轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格；

不能自動評判。

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格；

當(dāng)考車通過電子地圖的路口（如果停車線埋磁則以地面磁信號為準(zhǔn)）時，在設(shè)定的距離內(nèi)主軸傳感器將檢查考車是否停止。

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格； 車載語音提示“前方路口有行人通過”，考生聽到語音后應(yīng)停車讓行，采取模擬方式實現(xiàn)，適用于場內(nèi)道路。

6、左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。路口需埋設(shè)NS極性磁材料，當(dāng)語音發(fā)出左轉(zhuǎn)指令時，車載傳感器將檢測考車是否正確壓過路過中心左側(cè)的磁力線。

（六）通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格； 當(dāng)遇到電子地圖評判點為人行橫道時，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。車載語音提示：“前方人行橫道有行人通過”，考生聽到語音后再人行橫道前方應(yīng)停車讓行，采用模擬方式實現(xiàn)，適合于場內(nèi)道路，當(dāng)遇到電子地圖評判點為人行橫道且發(fā)出語音指令：有行人時，主軸傳感器將檢查車速是否為0。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內(nèi)的會車情況，如果是沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路，判斷車輛是否有減速動作和靠右行駛，在電子地圖判斷對面來車，通過GPS結(jié)合陀螺儀判斷考車是否偏右行駛，在封閉場地內(nèi)，通過地面埋磁，判斷更精確。

2、會車?yán)щy時不讓行，不合格； 不能自動評判。

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車，不合格。由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內(nèi)的會車情況，并通知相關(guān)考試車，由陀螺儀和主軸判斷車輛行駛軌跡，封閉場地里，電子地圖根據(jù)會車的考車相對位置信號判斷橫向安全距離，以及是否緊急轉(zhuǎn)向避讓。

（八）超車

1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格； 由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內(nèi)的超車情況，同時判斷后方設(shè)定距離內(nèi)有無車速超過設(shè)定值的其他車輛，封閉場地內(nèi)，通過電子地圖判斷被超車輛與本車的相對速度和距離。

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

在車輛前后保險杠右側(cè)各安裝有一個超聲波探頭，當(dāng)中心電子地圖系統(tǒng)檢測到超車時，判斷本車與右側(cè)物體距離。

4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

封閉場地內(nèi)，超車后在離開被超車車輛安全距離前，陀螺儀向右變化。

5、從右側(cè)超車，不合格； 封閉場地內(nèi)，通過電子地圖判斷被超車車輛與本車的相對位置，超車時判斷陀螺儀的轉(zhuǎn)向。

6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。車載語音提示：“后車發(fā)出超車信號”，檢測在設(shè)定時間內(nèi)車輛是否有減速動作和靠右行駛，采用模擬方式實現(xiàn)，適用于場內(nèi)道路。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格； 當(dāng)發(fā)出靠邊停車指令且主軸傳感器判斷停車時，磁傳感器判斷是否壓道路右側(cè)或人行道邊緣預(yù)埋地磁線。

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格； 不能自動評判。

4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

靠邊停車位置需在距離路邊30厘米處埋設(shè)磁棒，當(dāng)考車磁傳感器探測不到磁棒的磁力線，即可判斷大于停車位置30厘米。

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

當(dāng)主軸傳感器檢測到車輛停車后，駐車傳感器也會在10秒內(nèi)檢測是否駐車。

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

當(dāng)駐車傳感器檢測到駐車的同時，剎車傳感器檢測剎車是否已經(jīng)釋放。

7、下車后不關(guān)車門，扣10分；

當(dāng)主軸傳感器判斷停車且車門傳感器判斷車門打開30秒后，仍未關(guān)閉，即可判斷下車未關(guān)車門。

8、下車前不將發(fā)動機熄火，扣5分；

當(dāng)主軸傳感器判斷停車且車門傳感器判斷車門打開30秒后，轉(zhuǎn)速傳感器將檢測發(fā)動機是否熄火。

9、夜間在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。在夜間模式下，當(dāng)主軸傳感器判斷停車時，燈光傳感器同時會判斷前照燈是否關(guān)閉，警示燈是否開啟。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格； 不能自動評判。

2、掉頭地點選擇不當(dāng)，不合格；

掉頭有三種情況，有中心隔離帶的缺口掉頭、道路中心黃色虛線掉頭和路口掉頭，對于第二種情況，在電子地圖上標(biāo)注黃虛線位置，結(jié)合車輛GPS坐標(biāo)進行判定，如果允許掉頭位置很短，則需埋磁，否則可以在電子地圖上設(shè)置不可調(diào)頭區(qū)域，掉頭即可判分。

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

當(dāng)車輛調(diào)頭時，通知中心電子地圖系統(tǒng)，電子地圖系統(tǒng)判斷對面是否有來車，以及來車的車速和距離。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

夜間模式下，燈光傳感器組判斷大燈是否正確開啟。

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

夜間模式下，當(dāng)中心電子地圖系統(tǒng)檢測到跟車行駛時，判斷后車車輛是否使用遠光燈，封閉場地內(nèi)，GPS、電子地圖判斷同方向近距離有車，燈光傳感器組檢測到開啟遠光燈。

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

在通過電子地圖標(biāo)注的急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，燈光傳感器組沒有檢測到交替使用遠近光燈。

4、會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格； 由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內(nèi)的會車情況，當(dāng)處于夜間模式時，檢測是否使用遠光燈，封閉場地內(nèi)，電子地圖檢測到會車，同時燈光傳感器組檢測燈光使用是否符合規(guī)定。

5、在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠光燈，不合格；

GPS、陀螺儀、電子地圖綜合判斷考車在路口轉(zhuǎn)彎時，燈光傳感器組將檢測遠光燈是否開啟。

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格； 由中心電子地圖系統(tǒng)檢測到超車情況，同時判斷是否交替使用遠近光燈信號，封閉場地內(nèi)，當(dāng)陀螺儀感知考車X或Y軸的變化角度大于閥值時，結(jié)合判斷電子地圖內(nèi)考車前方車輛位置和速度即綜合判斷為超車，燈光傳感器組將檢測是否交替使用遠近光燈。

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格； 不能自動評判。

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

在考車通過電子地圖設(shè)定的有燈光照明良好道路時，燈光傳感器組檢測遠光燈是否開啟，并持續(xù)設(shè)定時間。

（十二）通過學(xué)校區(qū)域

1、不觀察左右方交通情況，不合格。不能自動評判。

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格。當(dāng)遇到電子地圖評判點為學(xué)校區(qū)域時，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、與行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

當(dāng)遇到電子地圖評判點為人行橫道且發(fā)出語音指令:"前方人行橫道有行人通過”，主軸傳感器將檢查車速是否為0。

（十三）通過公共汽車站

1、不觀察左右方交通情況，不合格。不能自動評判。

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格。

當(dāng)遇到電子地圖判定點為公共汽車站時，主軸傳感器將檢查車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

當(dāng)遇到電子地圖評判點為人行橫道且發(fā)出語音指令：“有行人”時，主軸傳感器將檢查車速是否為0.

第三篇：駕?？荚嚳颇咳?/a>

科目三路考流程總結(jié)

1.自左側(cè)車門起按順時針方向繞車一周回到左側(cè)車門喊：報告。

2.允許上車前，向右后方側(cè)頭觀察右后方交通情況，然后按標(biāo)準(zhǔn)動作上車。3.上車后，請教官檢查身份證，調(diào)整座椅，調(diào)整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。

4.摘空擋，點火、掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，松手剎，向左側(cè)觀察后視鏡，右側(cè)觀察內(nèi)鏡，確認(rèn)安全，報告教官，各儀表工作正常，是否起步？ 總結(jié)為：1空2點3一檔，轉(zhuǎn)鳴手剎后視鏡

5.夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關(guān)閉警示燈。

6.車輛處于直線行駛狀態(tài)，請每隔15秒左右向左右側(cè)觀察內(nèi)鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側(cè)觀察路口情況并減速（夜間駕駛用遠近光交替變換）7.遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔

8.當(dāng)教官發(fā)出“選點停車”訊號，收起油門，同時打右轉(zhuǎn)向燈，向右側(cè)觀察內(nèi)鏡和右后視鏡，確認(rèn)安全向右調(diào)整方向，踩剎車降速至20邁，逐級（4.3.2.1檔）減擋。

9.踩離合停穩(wěn)車輛后，拉手剎，摘空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內(nèi)鏡，后視鏡，半開車門向左側(cè)頭觀察后方交通情況，右轉(zhuǎn)身，左手關(guān)車門。總結(jié)為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡

考試基本操作程序 一 報告

繞車一圈檢查車況，開門前向后看報告。

按正確姿勢上車；左手開門，右手抓握方向盤，右腳踏在油門上，移動身體（一步）到座椅上，關(guān)好車門。

二 報告老師，請檢查我的身份證。

調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查手剎，摘空檔，起馬達，抬離合，空加油（一腳）。三 報告老師，各儀表工作正常，請求起步。

起步時，一踏，二掛，三轉(zhuǎn)向，四喇叭，五看左視鏡，松手剎，慢抬離合，輕加油；升二檔，升至三檔關(guān)轉(zhuǎn)向。

升檔標(biāo)志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。

四 考官發(fā)出選點停車口令時

開右轉(zhuǎn)向燈，看右視鏡，剎車，進入右車道（車速30公里以下時，五四三二一減檔）。

減檔標(biāo)志：五減四（30公里），四減三（25公里），三減二（20公里），二減一（10公里），減至一檔時，慢抬離合，輕加油，向右靠邊30厘米內(nèi)，先踏離合，后踏剎車，一拉手剎，二摘空檔，三回轉(zhuǎn)向，四關(guān)鑰匙（熄火），踏離合，掛一檔（或倒檔）。

五 報告老師，操作完畢，請求下車。

1.從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。2.向考官報告：“考官你好，**駕校學(xué)員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。3.調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準(zhǔn)備完畢，請求考試” 4.考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5.根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的哦。

6.遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。7.調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？斓秸{(diào)頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的，就直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30厘米就沒問題了。

8.車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗?zāi)阋幌?，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車?？荚嚽翱脊贂汛蠹壹系揭黄穑f一下考試的注意點，大家要認(rèn)真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關(guān)火。

基本上能做到這些，大家就可以順利過關(guān)了，1、接到考試提示后，檢查左后輪胎－－檢查右后輪胎－－過右后車門時，打開車門，然后關(guān)上－－檢查右前輪胎，－－走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認(rèn)安全后－－走過去檢查左前輪胎－－來到車門前，喊＂報告＂，接到提示后上車．

2、雙手遞上身份證－－接到考官提示后－－調(diào)整座椅－試試離合器，油門，檔位是否在空擋－－系上安全帶－－調(diào)整下后視鏡－－觀察儀表－－離合器踩到底－－掛上一檔－－觀察左后視鏡－－開左轉(zhuǎn)向燈－－鳴喇叭－－報告＂儀表正常＂－－接到提示后，松手剎－－緩慢抬離合器，跟上油門起步．（注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上）

3、較快的把擋位提到５檔上，平穩(wěn)行使－－考官提示超車（注意，考官聲音可能不大，前面也許沒車可超，可你一定要完成一個超車過程，不要因為沒車可超就不知所措）－－觀察左后視鏡－－開左轉(zhuǎn)向燈－－鳴喇叭－－在超車道行使一會后－－觀察右后視鏡－－開右轉(zhuǎn)向燈－－在正常車道行使

4、考官提示靠邊停車－－觀察右后視鏡－－開右轉(zhuǎn)向燈－－松油門－－適度踩制動踏板－－車速降下后－－離合器踩到底－－看位置合適后（靠邊30厘米左右）－－制動踏板踩到底，平穩(wěn)停車－－轉(zhuǎn)向燈歸正常位置－－抬手剎－－掛空擋－－松離合器－－松制動踏板－－開車門20厘米左右，向前后觀察下確認(rèn)安全后，開大車門下車．考試完畢．

第四篇：2011駕校最新科目二、三考試技巧

C1科目二技巧

一、單邊橋要點：

1、過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2、上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3、當(dāng)左后輪剛下時，方向立刻向右一圈；

4、當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時，方向立刻向左二圈；

5、當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

二、側(cè)方停車要點：

1.沿停車位慢速平行前進，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車； 2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；

3.倒車時，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；

4、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭；

5、車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；

6、踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；

7、車沿左側(cè)前進，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位；

8、當(dāng)車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

三、上坡定點停車與起步要點：

1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠；

2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前方停車點白線為參照物，不得越白線）；

3、踩離合，慢速迫近停車點，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

4、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；

5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進；（在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場地路考時結(jié)果一樣）。

四、S彎要點： 原則上進入彎道后盡量走大圈；處于彎道時，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），到S彎盡頭回正方向。

五、直角轉(zhuǎn)彎要點： 進入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

六、起伏路要點： 此項最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。

七、圓餅路要點：

1、過餅前調(diào)整方向，讓車能夠以一條直線方向駛過1、2餅（具體為要感覺圓餅在車蓋線兩側(cè)的中間位置）；

2、車后輪剛過2餅；車窗左下角與3餅中心點對齊時，方向向左2圈，此時車頭駛向3餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到4餅右側(cè)時，方向向右回正（身高175CM以上的可以過4餅右側(cè)后回正方向）；

3、當(dāng)車窗右下角與4餅中心點對齊時，方向向右打到底，此時車頭駛向4餅；當(dāng)車窗左下角與5餅中心點對齊時，方向向左回正；

4、車窗左側(cè)后視鏡與5餅中心點對齊時，方向向左打到底，此時車頭駛向5餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到6餅右側(cè)時，方向向右回正（身高175CM以上的可以過6餅右側(cè)后回正方向）；

5、車窗右下角即將過6餅中心點時，方向向右打到底，此時車頭駛向6餅；車頭剛過6餅，方向向左回正。

八、限寬門要點： 要以二檔速度通過，當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時，方向向左打1/4圈；過第2門時，方向向右打半圈；過第3門時，方向向左打半圈。整個過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。

九、百米加減檔： 主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。實際道路考試項目 能夠連續(xù)加到5檔，考官就會讓路邊定點停車?！疽c】

1、沿車前面走至駕駛門邊，報告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，再調(diào)整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時看儀表盤，然后報告儀表正常，聽到考官發(fā)出起步指令后，準(zhǔn)備進步；

2、踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步；

3、加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易發(fā)生車抖動或熄火現(xiàn)象），加油、掛3檔；4檔、5檔；

4、當(dāng)考官發(fā)出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做）、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。

5、行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準(zhǔn)備。回答人的補充

【樁考技巧】

1、認(rèn)識場地：臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙?guī)?，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。樁考技巧，2、考試程序：首先，從A點往后倒，入乙?guī)斓?，?jīng)兩進兩退將車移入甲庫，然后，從甲庫起步經(jīng)乙?guī)扉T出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）后，開出去至A點,考試程序結(jié)束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。樁考技巧，3、直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把后面對準(zhǔn)了，車也不在車庫的中間位置。這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關(guān)重要），而且轉(zhuǎn)向后方(你的頭不可能轉(zhuǎn)180度，首先，身體先轉(zhuǎn)90度，也就是后背對著車門，然后，頭再轉(zhuǎn)90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對準(zhǔn)車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準(zhǔn)車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，如有偏差，提前調(diào)整方向。否則不是碰桿就是越線，調(diào)整方向方法和前進時相同。

小汽車c1駕駛員科目一.科目二.科目三.路面(全部過程)(2009-05-13 08:54:59)1.科目一(文科)上機考試:主要是通過交通法規(guī).交通安全.機動車駕駛的基礎(chǔ)知識.通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)筆試很容易通過.90分以上文科過關(guān).備注:如果有電腦用教材配套的光盤上機學(xué)習(xí).就更容易通過了.上機練習(xí)模擬考試10次能超過95分后.考科目一過關(guān)就沒問題了.2.科目二（倒樁移庫）

倒樁移庫操作要領(lǐng)

一、從右停車位(起點)倒入乙?guī)?/p>

1．檢查車輛是否停在正確的位置上，車輪是否正直，方向盤記號是否朝上。

2．當(dāng)6號桿與1號桿成直線時方向盤向右打死，3．當(dāng)5號桿（前中桿）在后擋風(fēng)玻璃右側(cè)露出時，方向盤向左回1圈，4．當(dāng)前中桿在右后側(cè)三角窗處露出時，再次將方向盤向右打死，5．回頭看左側(cè)倒車鏡，當(dāng)1號桿（左后桿）出現(xiàn)時，方向盤快速向左回2圈，紅點朝上，6．將頭伸出看左側(cè)邊線，注意將車身與邊線保持平行，7．當(dāng)車2/3入庫后回頭朝前看著前中桿的底部，地面路出20厘米左右即刻剎停。

（方向盤動作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）

二、從乙?guī)煲频郊讕欤?進2退）

1．前進與后退，全部都可以先將方向盤向右打死。

2． 一進，引擎蓋左角對準(zhǔn)中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當(dāng)車身與 邊線即將平行時方向盤向右回2圈，3．一退，引擎蓋右角對準(zhǔn)中桿后，看著邊線回方向(向左打死)，當(dāng)車身與

邊 邊線即將平行時方向盤向右回2圈，4． 二進，引擎蓋中心即將對準(zhǔn)右邊桿時，看著邊線回方向(向左打死)，當(dāng)

車身與邊線即將平行時方向盤向右回2圈，5． 二退，通過車內(nèi)后視鏡看后擋玻璃，后中桿移至后擋玻璃左邊上時快回方向(向左打死)，頭伸出看中線，車入甲庫后回一圈剎停。其實如果 車停得很正，不回一圈剎停也可以的?；匾蝗χ饕桥虑拜喭嵝倍患t外線打掉。

三、從甲庫前進到左停車點

1．車出乙?guī)旌螽?dāng)引擎蓋左前角壓住邊界線一尺時，方向盤向左打死，2． 2.引擎蓋右角對準(zhǔn)邊界線（或者柱子）時方向盤回正2圈后剎停。頭伸出看前車輪，并檢查車身是否停正，如有偏斜倒車時及時修正。

四、從左停車點倒入甲庫

1．當(dāng)3、4號桿對準(zhǔn)成直線前50厘米時，方向盤向左打死，2．當(dāng)前中桿與小窗角后檔下部重疊時，方向盤向右回1 又1/4圈，3．當(dāng)前中桿與小窗角前檔下部重疊時再次將方向盤往左打死。

4．看右側(cè)倒車鏡，當(dāng)3號桿（右后桿）出現(xiàn)時即回方向2圈，紅點朝上，5．頭伸出看中線，車身全部進入甲庫后立即剎停。

（方向盤動作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）

1，側(cè)方位停車：車輛靠右行駛（離車位30CM左右），一檔行駛到左前桿過右后側(cè)三角玻璃停住。掛倒檔緩行，等左前桿被右后側(cè)三角玻璃的豎梁擋住，向右迅速打2圈方向，回頭看左后視鏡，等右后邊桿剛出現(xiàn)在鏡子中，向左回輪2圈，看右前檔風(fēng)玻璃，等左前桿將要到右下角再向左打2圈，等左前角對準(zhǔn)左前桿停住。打左燈出車位（方向盤不動），右前角完全出左前桿向右打3圈，加2檔。

2，單邊橋：聽到指令減速換一檔，車調(diào)整到左側(cè)機凌蓋線對準(zhǔn)左橋的左邊緣線，保持車輪正上橋，等左前輪下橋，點一下剎車，降車速，等感覺到左后輪剛剛下橋，迅速向右打1圈（車速要慢），等左機凌蓋對準(zhǔn)了右單邊橋的左邊緣，迅速向左打2圈（車速一定要慢），感覺車身正（左機凌蓋線對準(zhǔn)紅色虛線），迅速向右回輪1圈，保持車輪正上橋，完成后打左燈，加油掛2檔出去。

3，直角轉(zhuǎn)彎：打右燈減速換一檔，車盡量靠左，等車頭和進入道路的上邊緣接觸向右打1.5圈，車頭正回1.5圈，（腳預(yù)備在剎車上，放慢車速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，車身正回2圈，打左燈出彎（注意拐大彎，不要蹭馬路牙子）

4，曲線行駛：一檔打右燈進入曲線，在第一個左轉(zhuǎn)彎，等左前角接近轉(zhuǎn)彎處的馬路牙子，向左打一圈半（如果左前角出馬路牙子，則放一點方向盤，如果左前角未到馬路牙子則多打一點方向），過左彎馬上是一個右彎，等左前角和右彎的馬路牙子對齊回輪一圈半，再往前行駛至右前角和馬路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回輪，打左燈，加油掛2檔出曲線

5，限速門：二檔不加油穿過第一個門，等后視鏡過桿向左打1/2圈，穿過第二個門，等后視鏡過桿向右打半圈過第三個門，打左燈拐彎。

6，半坡起步：打右燈，眼睛看坡稍微靠右的中心線（讓車靠右側(cè)行駛），上坡后注意車頭和桿的距離，不踩油門，在合適的位置迅速踩離合，右角迅速踩剎車停?。ǚ较虮P不要動），摘檔、拉手剎（一下）。起步：踩離合掛一檔，左腳慢慢松離合，感覺車身發(fā)抖，右腳迅速移到油門上踩油門到2000轉(zhuǎn)，右手預(yù)備到手剎上，離合再抬一點，等轉(zhuǎn)速表降到將近1000轉(zhuǎn)停住，松手剎，再加點油上坡，到坡的頂點松油門和離合，車頭朝下加到二檔，腳擱在剎車上，打右轉(zhuǎn)燈，半踩倫離合和剎車右拐（注意慢行并拐大彎以免右側(cè)車輪出線）

聽到“靠邊停車”的指令，打右燈，看一眼右后視鏡，向右打方向盤，左角踩離合，控制方向直車身正，右角踩剎車，摘檔、拉手剎、回右燈。得到離開指令，解安全帶，輕輕帶門。

我是長沙某駕校的學(xué)員，場地項目考試（科三）的前夜，教練帶我們?nèi)ネ瞧杖饻厝紙鰧崙?zhàn)，在考場，同樣聚齊了來自其他駕校的教練車。

在側(cè)方位停車庫附近，其他駕校的車排著隊訓(xùn)練入庫，嚴(yán)重堵塞了線路上的交通，我問教練：我們也練一回側(cè)方位停車吧,教練說：別練了，這是最易得的，記住我平時教你們的三點法，我們駕校用這個方法，從沒有人在這里筐過瓢（失手）。

次日的考試，我考四號線，首先考的就是側(cè)方位停車，非常完美，印證了教練的話，三點法確實好。

三點法詳解：

三點法，是針對捷達而言的，在入庫過程中注意看三個點，把握好三點，可以使車停在車庫正中間。

考試時，車路過庫，確保車屁股超過庫，于前方停下，車身要正。

1．倒車開始，腦袋右轉(zhuǎn)后望車側(cè)面的窗戶，看車庫的桿子1，半聯(lián)動后退，當(dāng)桿子1被后排座位的窗戶和最小的窗戶之間的隔離部分完全遮住時，急剎停車。------第一點

2．回過腦袋。車內(nèi)有調(diào)后視鏡的旋鈕，將左后視鏡朝上扳（目的是看桿子）。右方向打死，半聯(lián)動后退，看左后視鏡，后視鏡里將依次出現(xiàn)桿子2和桿子3，等到桿子3完全出現(xiàn)，急剎停車。------第二點

3．將左后視鏡朝下扳（目的是看后輪與地）。方向盤回正，半聯(lián)動后退，看左后視鏡，當(dāng)后輪壓到庫的邊線（庫和路面的結(jié)合處，一般涂有黃線）時，急剎停車。------第三點

4．左方向打死，半聯(lián)動后退，眼望前方，車身正，停車。車在庫的正中央。

桿子的1，2，3，4如何分別：你站在庫門，面朝路面，右前的為桿1，左前的為桿2，右后的為桿4，左后的為桿3。

上車起步的操作要領(lǐng)：一踩（離合）、二掛（一檔）、三打（左轉(zhuǎn)向燈）、四按（喇叭）、五放（駐車制動）……然后讓我坐進駕駛室，熟悉這些操作步驟，熟悉每個設(shè)備、功能按鈕及儀表。因為我沒有辦理學(xué)員卡，所以沒有讓我點火練習(xí)。

一.移庫倒庫（必考科目）

進入考試場地前，排隊等待呼叫名字；考試場共有7個考試庫位，其中，2-6號是普桑場地。

根據(jù)教練教導(dǎo)，進入考試場地，找到通知的考試場地，然后，站在場地邊角上鏡子和攝像頭前面確認(rèn)，當(dāng)從鏡子里面看到“開始考試”即可進入車內(nèi)考試。

車子據(jù)說是打著的，不用我們啟動。起步后一定要控制離合去控制速度，切記要慢！整個過程共可以踩8次剎車，多了少了都不行！

進車后，調(diào)整座椅，后視鏡，可以不系安全帶，按照“1踩2掛后松手剎”的順序起步。

倒乙?guī)?--當(dāng)車子起步后，頭右轉(zhuǎn)，當(dāng)庫位的前中桿進入車子的梯形窗時，邊走邊打方向盤，向右打死，然后視線要一直盯著中桿的位置，保證其在三角窗的后角附近；當(dāng)看到車子尾部可以進入乙?guī)鞎r，回頭看后視鏡，當(dāng)從左后視鏡完全看到乙?guī)旌筮厳U時，將方向盤回正（左打2圈），看左右后視鏡中車子與乙?guī)靸蓚?cè)的邊線去調(diào)整車子

位置，使其居中，不壓邊線，然后，回頭看后擋風(fēng)玻璃窗，當(dāng)看到后中桿快到后擋風(fēng)玻璃右下角時，踩離合剎車！完成倒庫。

移庫---車子停到乙?guī)旌?，踩離合掛一檔，當(dāng)車子一動就將方向盤向右打死，當(dāng)車頭左前角過前中桿大約20公分左右時，迅速再將方向盤向左打死，等車正后，將方向盤回正，如果距離前中桿有一段距離，可以直行一點，但是我一般車子回正后就可以考慮剎車了，千萬別撞上前中桿，完成第一進。

踩離合掛倒檔，車子一動就將方向盤向右打死，當(dāng)車頭右前角過前中桿大約30公分時，迅速將方向盤向左再打死，等車子擺正后將方向盤回正（右轉(zhuǎn)2圈），回頭看后擋風(fēng)玻璃，當(dāng)后中桿快到后擋風(fēng)玻璃的右下角時踩離合剎車，完成第一退。

踩離合掛一檔，當(dāng)車子一動，就將方向盤向右打死，等車頭左前角過中桿一點點就將方向盤左打死，車子擺正后，將方向盤回正（右轉(zhuǎn)2圈）直行，感覺車子快到中桿時踩離合剎車，完成第二進。

踩離合掛倒檔，車子一動就將方向盤向右打死，然后左轉(zhuǎn)頭看車左邊梯形窗，當(dāng)看到后中桿基本達到梯形窗的中心位置時，迅速將方向盤向左打死，通過查看左右后視鏡看邊線與車子距離去調(diào)整車子位置，等車子擺正后，迅速將方向盤回正（右轉(zhuǎn)2圈），然后，踩離合剎車即可，完成第二退的移庫。

斜線出庫---踩離合掛一檔，當(dāng)車子一動，迅速將方向盤向左打1圈，等車頭左前角基本與甲庫左前邊桿對齊時，將方向盤右轉(zhuǎn)1圈回正，直行，先觀察右后視鏡與桿的距離，不要碰中桿哦，然后觀察左后視鏡，保證不碰邊桿即可，保證車子直行，然后左轉(zhuǎn)頭觀察左前邊桿，當(dāng)其進入左梯形窗的時候迅速將方向盤向左打死，等車子擺正后方向盤回正，踩離合剎車。

倒甲庫---踩離合掛倒檔，左轉(zhuǎn)頭從司機位置的窗戶觀察要倒庫的邊桿，當(dāng)看到乙?guī)斓那敖沁厳U和甲庫的后角邊桿基本重合時，迅速將方向盤向左打死，觀察左梯形窗，保證前中桿在梯形窗的中心位置即可繼續(xù)倒退，當(dāng)看到車子尾部進入車庫時，回過頭看左右后視鏡，當(dāng)從右后視鏡看到甲庫后邊桿基本全部露出的時候，迅速將方向盤回正（右轉(zhuǎn)2圈），通過左右后視鏡調(diào)整車子與左右邊線的位置，盡量使其居中，當(dāng)車頭進入甲庫大約45公分后即可踩離合剎車，完成倒甲庫。

最后，踩離合掛一檔，直行出甲庫，主要不要時左右后視鏡碰到中桿和右邊桿，觀察右梯形窗，當(dāng)甲庫右邊桿到梯形窗時，迅速將方向盤向右打死，等車子擺正后，將方向盤回正，直行一點點后踩離合剎車，拉手剎掛空檔就完成整個移庫倒庫的考試了！！

二.側(cè)方位停車（必考科目）

我學(xué)的是普桑，關(guān)鍵是要認(rèn)準(zhǔn)離合器~~記著三個點，保證馬上學(xué)會，倒車，看到副駕駛后座車窗鎖的那個點與右前桿重合，方向往右打死、倒車

2，看左手反光鏡，看到庫位后面兩根桿子都出現(xiàn)在反光鏡中，方向回直一圈半(即往左邊打方向）。繼續(xù)倒車 看右手反光鏡，左前桿出現(xiàn)在反光鏡1/3之一處點位的時候往左邊方向打死，直到車子全部進到庫位都不要動方向，停進去后直接停車

包你百發(fā)百中

我也剛好在學(xué)習(xí).這個側(cè)方真的太簡單了.具體就是,開始直線倒車,倒到前排第一根稈子靠近右后門剛進的位置,就向右打死,然后迅速看做后視鏡,等你看到后排第二根稈子的時候,迅速回正方向，,回正后就看車前擋風(fēng)玻璃的右下角,等前排第一個稈子和右下角交叉的時候,迅速向左打死.然后就看車身正了就停車..老師教我的方法,我每次都停的很標(biāo)準(zhǔn)...呵呵

開車直行路過側(cè)方位停車位置，保證車子與庫位邊線30公分的位置直行通過，當(dāng)看到庫位左前邊桿到車子后擋風(fēng)玻璃里時，踩離合剎車，然后，踩離合掛倒檔，當(dāng)車子梯形窗與三角窗之間的框架擋住左前邊桿時，迅速將方向盤向右打死，回頭看左后視鏡，當(dāng)看到右后邊桿剛好全部出現(xiàn)在后視鏡中時，將方向盤回正直倒；當(dāng)車子前擋風(fēng)玻璃右下角正要看到左前邊桿時，迅速將方向盤向左打死，觀察左右后視鏡，調(diào)整車子與兩邊線的距離，盡量使車子居中，當(dāng)車子擺正后踩離合剎車，然后，記得拉手剎掛空檔，完成進庫位；最后，按照“１踩２掛３轉(zhuǎn)向４喇叭５手剎”的順序準(zhǔn)備出庫，當(dāng)車子一動將方向盤向左打死，當(dāng)車頭右前角過了左前邊桿后，將方向盤回正，直行一點點，迅速向右打方向盤等車子快正的時候，回正方向，直接開到下一個科目――－坡道停車與起步。

三.坡道停車與起步（必考科目）

該科目應(yīng)該是從側(cè)方位停車過來就直接開始了。

在坡道下邊時候就需要開始調(diào)整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圓點保證在前邊兩條白線中間走就好，視線隨車向前移，控制離合和車速，緩慢前進，當(dāng)看不到前邊兩條順著的白線后，可以觀察右后視鏡，如果看到右側(cè)白線，就需要往左回一點點方向，然后直行，當(dāng)車子右雨刷器的突起將與右側(cè)立桿重合時，踩離合剎車，然后拉手剎掛空檔，手剎一定要拉緊哦，完成坡到定點停車。

起步前，要按照“1踩2掛3左轉(zhuǎn)向4喇叭”，然后慢慢松離合，當(dāng)感覺車座有點抖的時候，右手將手剎放下，稍微再松一點點離合，車子就起步了，當(dāng)?shù)綐蝽數(shù)臅r候，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合掛2檔，慢慢松離合下坡，然后開回到考試終點。

四.通過連續(xù)障礙（過圓餅）---抽考科目

踩離合掛一檔起步，保持離合半聯(lián)動控制車速慢行，從進入障礙車道前就要調(diào)節(jié)車頭方向，使車頭左突起棱角對準(zhǔn)圓餅外側(cè)地磁左側(cè)外大約5-10公分，保持車子直行通過第1塊圓餅，用同樣的辦法通過第2塊圓餅，當(dāng)車子看不到第2塊圓餅時，看車子前擋風(fēng)玻璃左下角窗花，當(dāng)你看到窗花位于第3塊圓餅的中心位置時，將方向盤向左打死，此時一定要在腦子里記住此餅的位置，當(dāng)感覺該餅到達車中時，將方向盤回正（右打2圈）直行，然后看右側(cè)雨刷器，當(dāng)看到雨刷器上小黑圓點對準(zhǔn)第4塊圓餅的中心位置時，將方向盤向右迅速打死，記住餅的位置，當(dāng)感覺餅到了車中時，將方向盤回正直行，然后找第5塊餅，當(dāng)正好從車子左側(cè)后視鏡的窗戶里看到圓餅時，迅速將方向盤向左打死，記住餅的位置，當(dāng)感覺餅到了車中時，將方向盤回正，最后，看第6塊餅的位置，當(dāng)看到右側(cè)雨刷器上的小黑圓點到達圓餅中心位置時，將方向盤向右打死，當(dāng)感覺餅位于車中時，將方向盤回正直行，此時盡量保持斜的直行一段距離，充分保證車輪不壓最后的這個餅哦！然后，向左打方向盤，緩慢駛出障礙區(qū)，完成考試。

五.單邊橋---抽考科目

車子將近到左單邊橋的位置時，就要開始調(diào)整車子的位置，使得車子左側(cè)突起棱始終對準(zhǔn)左橋右側(cè)圓點直行即可，當(dāng)車輪上橋后盡量少動方向，以免掉下來被扣分；當(dāng)感覺車左前輪從橋上下來后，將方向盤向右打半圈前行，當(dāng)右側(cè)橋位于車頭中間位置時，迅速回正方向直行，此時始終保持右側(cè)橋或其黃色延長線在車頭中間位置走，當(dāng)車頭擋住橋正中間的兩個圓點時候，將方向盤向左打半圈調(diào)整車子位置，始終保證右橋在車頭中間位置行走，當(dāng)感覺車輪上橋后，慢慢調(diào)整方向盤，使其最后回正方向直行通過單邊橋了。下一組橋需要同樣的技巧去過就好了。

六.直角拐彎---抽考科目

車子從遠處就要調(diào)整位置，使得車子左側(cè)突起棱對準(zhǔn)地磁圓點的直線走，當(dāng)看不到地磁的時候，右轉(zhuǎn)頭看副駕駛位置窗戶玻璃上豎棱，當(dāng)該棱將要到達右側(cè)黃色邊線的位置時候，迅速將方向盤向右打死，當(dāng)車正后將方向盤回正直行即可，完成考試。

七.S形彎道---抽考科目

控制車速進入S彎道，盡量靠近車道中間位置行進，慢慢向左調(diào)整方向，進入第一個彎道前要保證車頭左前角順著右側(cè)的黃色邊線走，偏離后迅速調(diào)整，當(dāng)車子過了第一個彎道后，直行一點，保證車子左右都不要壓線，當(dāng)車頭左前角到達左側(cè)黃色邊線時，向右打方向，此時要使車頭右前角順著左側(cè)黃色邊線走就好了，當(dāng)順著的黃線沒有的時候慢慢將車方向向右打，保證車子左右不壓出口的邊線就完成了考試了！

八.起伏路---抽考科目

這個科目應(yīng)該比較簡單。

控制車速緩慢通過起伏路，使得你自己和考官沒有顛簸到離開的座椅或車子太慢導(dǎo)致熄火或倒退的情況，一般就算合格了。

至此，Bob的學(xué)車心得及教練教給的技巧就總結(jié)完畢了。

其實，總結(jié)是為了自己回憶一下學(xué)車的經(jīng)過以備下周的考試之用，也可以給大家一個參考。

選項考試用車以普桑為例：

一、入位：發(fā)動機箱蓋左側(cè)隆起部位壓住場地中間細線（此線考試現(xiàn)場給予標(biāo)出），緩緩前進，1號桿從后擋風(fēng)玻璃右下角出來時停住，掛倒檔緩慢后退。1號桿與后車窗中柱重合時停住，方向向右打死，倒車并觀察左側(cè)倒車鏡，依次會出現(xiàn)3號桿和4號桿，4號桿與前門把手重合時停住，方向回正再倒。1號桿過前擋風(fēng)玻璃右下角時停住，方向向左打死，倒車至車身正，停車回正方向，松手制動，脫檔。

二、出位：按一左轉(zhuǎn)向燈、二掛1檔、方向向左打死，前進至車頭右側(cè)過1號桿約15cm，停車后方向回正，前進至右倒車鏡過1號桿時，根據(jù)車速方向向右打一圈至車身回正，再回正方向。側(cè)方位停車做完以后，接著就是坡道定點停車起步：

一、停車：發(fā)動機箱蓋左側(cè)隆起部位壓住場地中間細線（考場已清晰標(biāo)出），緩緩前進，眼睛余光發(fā)現(xiàn)右側(cè)標(biāo)位桿與右側(cè)雨滑器隆起的最高部分重合時停車（深踏制動踏板不松），拉手制動，脫檔。

二、起步：按一踩離合、二掛1檔、三打左轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五放手制動的起步

要領(lǐng)操作。手制動先放，但制動踏板一定要踏住，左腳輕抬離合至半連動，以車身有較強抖動感判斷，抬制動踏板，松抬離合。

注意：在整個停車過程中，右腳切勿松開制動踏板，即使拉起了手制動也是如此。

路考要點：

一、觀察：學(xué)員按考試順序依次上車，出場學(xué)員從后排下車后從后車牌處開始，繞車一周，觀察車輛車牌、車燈、車身等是否完好，輪胎胎壓是否正?！詈糜涀≤嚺铺枺⌒纳宪嚭罂脊贂蝗粏柲?。

繞車一周，確認(rèn)車輛安全后站到車門處，先向后觀察一下，然后喊聲報告，不論考官是否聽到，左手拉開車門，右手扶方向盤上部，側(cè)身上車，關(guān)好車門。

上車后，調(diào)整好坐椅位置，系好安全帶，左右觀察一下倒車鏡，右手調(diào)整一下車內(nèi)倒車鏡（右手輕碰一下即可，不必真動）。此時車輛如果沒有熄火的話，檔位肯定是在空檔，就可以按起步的要領(lǐng)起步了。如果是熄火狀態(tài)，檔位通常是掛在一檔的，注意將檔位拉回空檔，點火后起步。

二、起步：按一踩離合、二掛一檔、三打左轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五放手制動器的要領(lǐng)起步，起步時注意觀察一下左側(cè)倒車鏡，確認(rèn)安全后，方向盤小幅左轉(zhuǎn)，由慢車道緩緩變更至快車道，回正車身及方向。

三、加減檔：輕踩油門，轉(zhuǎn)速表到達1500左右，踩離合、松油門，掛入二檔，繼續(xù)穩(wěn)步給油，轉(zhuǎn)速達到2000時，踩離合、松油門，掛入三檔，同理掛入四檔，如果路面狀況較好，可以在轉(zhuǎn)速1500時掛入五檔，掛入五檔后基本不用給油了，穩(wěn)住即可，因為五檔容易超速，注意車速不要超過60公里每小時。

如遇十字路口紅燈，應(yīng)提前減速，停車后掛入一檔，等待紅燈，綠燈時按起步要領(lǐng)起步。如過無紅燈路口，應(yīng)踩下制動踏板和離合，減速至20公里/小時，換入二檔，鳴喇叭，左右觀察，確認(rèn)安全后通過，一定要掛入二檔松離合通過，切記不空檔滑行。

四、左轉(zhuǎn)彎：經(jīng)過路口時應(yīng)提前減速并掛入二檔，當(dāng)考官喊前面路口左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，觀看下左倒車鏡，車輛行至路口中心車頭蓋住白色圓圈時左轉(zhuǎn)，同時要注意觀察對面及側(cè)面來車，車輛應(yīng)轉(zhuǎn)彎至左向快車道，即左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎！

五、右轉(zhuǎn)彎：經(jīng)過路口時應(yīng)提前減速并掛入二檔，當(dāng)考官喊前面路口右轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先打右轉(zhuǎn)向燈，觀看下右倒車鏡，確認(rèn)安全后由左側(cè)車道變更至慢車道，沿路口邊緣穩(wěn)步轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎至右向慢車道，即右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎！轉(zhuǎn)彎后，如果繼續(xù)行使，應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，由慢車道變更至快車道，正常行駛即可。

六、掉頭：當(dāng)考官喊前面路口掉頭時，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，觀看下左倒車鏡，降車速并掛入一檔，當(dāng)左倒車鏡過花壇最頂端時掉頭，同時注意對向來車。

七、停車：當(dāng)考官喊靠邊停車時，打右轉(zhuǎn)向燈，同時看下右倒車鏡，踩離合，踩制動踏板，讓車速平穩(wěn)降下來，確認(rèn)安全后向右轉(zhuǎn)向，平穩(wěn)靠路邊停車，車身距路牙不得超過30cm。判斷車身離路邊的距離因各人身高不同會有所差異。

途中切記不要?？吭诮灰?guī)禁止?？康穆愤叄缏房?、廠礦門口、消防站、公交站等。

八、下車：停穩(wěn)車后，拉手制動，脫空檔，觀察儀表盤，如果右轉(zhuǎn)向燈亮著，注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。熄火后將車輛拉入一檔（由考官定，上車前是什么樣，下車時還原成什么

樣），松車安全帶，觀察左倒車鏡，確認(rèn)安全后緩開車門約10cm，伸頭向后觀察，確認(rèn)安全后，迅速開門下車，關(guān)好車門，OK！

單邊橋考試技巧圖解教你如何輕松過單邊橋，單邊橋考試技巧圖解以桑塔納車型為例，描繪了如何輕松過單邊橋的方法。看單邊橋考試技巧圖解，學(xué)車并不難！

單邊橋考試技巧圖解以桑塔納車型為例，描繪了如何輕松過單邊橋的方法。單邊橋考試是小路考的必考項目，所以，掌握單邊橋考試技巧就很有必要了。看單邊橋考試技巧圖解，學(xué)車并不難！

現(xiàn)在通過單邊橋都是先上左橋后上右橋。在上左橋時，提前將車身擺正，使左側(cè)的兩個車輪與左橋?qū)υ谝粭l直線上。以桑塔納車型為例，在車內(nèi)視野上看過去，我們通常用車輛引攀蓋上左邊凸起的“筋”對正左邊單邊橋的橋面稍偏右一點，如圖

上橋以后，當(dāng)左前輪從左橋掉下來滾動一圈左右立刻向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至1點，穩(wěn)住不動（將轉(zhuǎn)向盤當(dāng)作一個鬧鐘）如圖

往右打了一把方向，車輪也就向右斜，車頭就會往右擺，當(dāng)我們從視野上看過去，引攀蓋上左邊凸起的“筋”豎向延長與右邊單邊橋橋頭橫向保持50公分時立刻將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動至11點位置穩(wěn)住不動，這樣右前輪就能爬上右橋（注意，這把方向非常關(guān)鍵，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右輪就從右橋的左邊過了，打少了或是打晚了右輪就從右橋的右邊過了）如圖

然后，當(dāng)右前輪上橋以后，兩眼平視車前方150米以外的地方，根據(jù)車體的傾斜度慢慢往右回正轉(zhuǎn)向盤平穩(wěn)通過單邊橋。如圖

現(xiàn)在，如何輕松過單邊橋，你學(xué)會了嗎？

方法可行但太古板...單邊橋我算開得非常完美的,說說體會:單邊橋右輪定位可參考汽車引擎蓋中心和地面交點,此處即右輪內(nèi)側(cè)著地點,把該點對準(zhǔn)右側(cè)單邊橋內(nèi)側(cè)一邊保持車身直線行駛即可,上橋后繼續(xù)參照對準(zhǔn)橋的沿長線可保證車輪不偏離軌道

[側(cè)方位停車]：

上車，調(diào)整座椅、靠背，系安全帶；

踩離合，掛1檔，送手剎；

直退，看右后側(cè)窗左三角左邊條出現(xiàn)1號桿；

右打死，通過后視鏡看左側(cè)后門把手對齊4號桿；（此時1號桿出現(xiàn)在右側(cè)前門安全鎖附近）

回正方向，直退，前擋玻璃右下角對準(zhǔn)1號桿；

左打死，直到車身與庫平行。（此時注意前面空間位置，伸頭看側(cè)面線）

[練習(xí)時出庫動作]：

右打死，前擋玻璃右下角對準(zhǔn)1號桿；

回正方向，直行到1號桿最準(zhǔn)右側(cè)前門安全鎖；

右打死，直到右側(cè)門把手與地線平行，回正方向，直行，后檔停車點停車。

[注意事項]：

1.看4號桿（一般為藍）時注意是先看到3號桿（一般為紅）后，才會出現(xiàn)4號桿（一般為藍），3號桿出現(xiàn)之前看到的藍桿為之后一個車位的桿。

2.從后視鏡看車身與地線平行時要把握****角度。

記錄學(xué)車之側(cè)方位停車技巧

(2009-04-28

科目二考試五天集訓(xùn)前的倒數(shù)第二次課。側(cè)方位停車是日常行車過程中很實用的技能，也是科目二考試必考項目之一，一般在倒桿之后，就是側(cè)方位停車的考試。

今天遇到的教練很嚴(yán)厲，有點不茍言笑的，他與我的對話也是一板一眼，使得我整節(jié)課精神都高度緊張，生怕出點亂子。終于結(jié)束了前兩課的等待，兩個小時的時間，不停地練習(xí)側(cè)方位停車及直角轉(zhuǎn)彎。側(cè)方位停車依然是使用半聯(lián)動的速度，一節(jié)課下來，我的腿到現(xiàn)在還在疼。

側(cè)方位停車的技巧如下：首先，車輛必須是先行駛過側(cè)方位的停車位，過地面上白色箭頭后的白線后一段距離停車（也就是要使車輛駕駛座右邊后面位置的玻璃上的立柱過停車位外面豎桿前端）；然后再使用倒車入位。

具體步驟是：

1、以一檔速度行駛，保持人與地面前方的白色箭頭在一個直線上，形象地說就是駕駛員的鼻子尖正對著地面前方白色箭頭。開啟右燈，當(dāng)車行駛到過白色箭頭后的一個白線一段距離后停下。這個距離以車頭左側(cè)壓過白線為準(zhǔn)。停車后，回空擋。離合到底，空擋位置向右，再向下壓，往倒車檔位拉動即可。（注明：東方時尚的車，車號后100的車輛是新購置的，掛擋只要從空擋位置向右，再往后拉即可，無需向下壓）

2、以半聯(lián)動的速度倒車。這時，必須向右回頭觀察。觀察點是車子右邊后面座位的車窗玻璃。在右邊后面的車窗玻璃上有一個黑色的立柱（即分開車窗玻璃的一個黑色塑料），當(dāng)停車位的外側(cè)前方的停車桿與右邊后面車窗玻璃上的立柱重合或是稍微過一點立柱的位置停車（按教練的吩咐，在考試時，由于后面有探頭，所以最好是讓車位外側(cè)的前方停車桿過車窗上的黑色立柱一點距離）。停車后，向右打滿輪。注意：在側(cè)方位停車時，向哪個方向看，就向哪個方向打方向盤。滿輪后，調(diào)整方向盤呈水平狀態(tài)。保持這個方向盤的水平狀態(tài)。這里有個需要注意的問題是：若是在倒車的過程中，倒的太過了，即車位外側(cè)的前方停車桿離立柱太遠，由于這時不允許再向前進，那么補救的辦法就是，使方向盤在打滿輪后，保持稍微向右傾斜的狀態(tài)，然后再進行下面的操作。

3、當(dāng)向右打滿輪，保持方向盤水平方向后，以半聯(lián)動速度繼續(xù)倒車。這時，將頭向左轉(zhuǎn)。通過靠背的頭

枕與左側(cè)車體之間的空隙觀察，觀察點是駕駛座后面的左側(cè)車門把手，當(dāng)車門把手靠近駕駛員的那一端與停車位外側(cè)后方的停車桿呈一直線位置時，剎車，離合到底，這時，向左打滿輪（大約3圈多），調(diào)整方向盤呈水平狀態(tài)，保持這個水平狀態(tài)，以半聯(lián)動速度繼續(xù)行駛。如果在這時倒車倒的太過的補救辦法就是在打滿輪后，使方向盤稍微向左傾斜。

4、當(dāng)車輛緩慢進入到左側(cè)的停車位的時候，當(dāng)停車位外側(cè)前方的停車桿稍微過了左邊雨刷器上的鉚釘（鉚釘?shù)奈恢么蠹s在左側(cè)雨刷器最左邊的上方位置，很清楚的一個凸起的小點）一點的時候，停車，掛空擋，拉手剎。

以上就是車輛進入左側(cè)停車位的一些應(yīng)該記住的技巧。

車輛入停車位后，還有一個從停車位出來的問題。這部分需要注意的是，首先，開啟左燈，離合到底，掛一檔，松手剎，輕抬離合，保持停車時的方向盤不變，以半聯(lián)動的速度行駛，等到車位左側(cè)前方的停車桿在右邊雨刷器的里面時，迅速向右打方向盤，并根據(jù)實際情況，調(diào)整在路中間的行駛方向。在練習(xí)的過程中，為了保持人與前方箭頭的重合，可適當(dāng)?shù)膶④囅蛴覀?cè)偏點。

還要說明的一點是，過直角時的方法：車輛緊貼道路右邊，以一檔的速度，不加速，不踩離合，行駛。當(dāng)車輛行駛至直角三角形的邊（橫著的）與駕駛座左側(cè)車窗玻璃的立柱（黑色塑料）重合時，迅速向左打滿輪，然后等車輛過了直角后，再根據(jù)具體情況回輪。注意的是，一定要在直角三角形的邊和立柱重合時迅速打輪，時機的把握非常重要。如果打輪時間完了，車輛就會沖到馬路牙子上去。

這一課的學(xué)習(xí)很重要，而在這一刻中需要注意的點也很關(guān)鍵，經(jīng)過一個晚上的練習(xí)，雖然已經(jīng)稍有掌握，但是還是需要在實際過程中不斷的操練才行。希望將來在科目二的考試中能順利地通過考試！學(xué)車：側(cè)方位停車

側(cè)方位停車在2+1里面算比較簡單的項目，基本沒有什么難度，只要保證點位就可以了，記住：中途不能停車，所有動作要一氣呵成。步驟：

1、車前行，靠近側(cè)方位時放慢速度，讓雨刷器的中間的缺口（在中間有一個“V”形的缺口）對準(zhǔn)庫白色右側(cè)，貼著走，可以保證車正，同時保證車與側(cè)方位距離20公分左右；

2、等車尾過了側(cè)方位前桿，停車，掛倒檔，倒車，等側(cè)方位前桿出現(xiàn)在右車門窗后馬上向右打死；

3、觀察左車后視鏡（這個在剛才上車的時候就要調(diào)整好后視鏡了），等左后視鏡看到右后桿，馬上回正，觀察左前桿出現(xiàn)在前車窗玻璃拐角地方，馬上向左打死；

4、觀察左前桿在車前蓋縫隙線的延長線，或者如果車感較好，直接感覺車在快正的時候方向盤回正兩把，剎車，停車完成；

5、方向盤向左打死，前進，等左前桿到前凹槽中間（在車?yán)锩嬗袔讞l很深的凹槽，中間那條），方向盤回正，等桿被右車門中間門柱擋住，向右打死，完成整個側(cè)方位停車，這個步驟的原則是

1、車出去車頭不能出線；

2、車拐彎右車身不能碰桿。

引擎蓋雨刮的右輪點距右邊地上白線偏左30公分左右拉直，當(dāng)右后視鏡外輪廓與1號桿持平時，停車觀察，右側(cè)車身與1號桿連3號桿中間白線距離約一巴掌時停車，“3C”點一過一號桿時，后車廂就會出線，當(dāng)3C點對好一號桿時，調(diào)好左側(cè)后視鏡，可看到左后門把偏上，當(dāng)車身往后倒，走到四號桿出現(xiàn)左后門把時往左邊走邊回方向盤一圈半（回正），馬上往右邊后視鏡觀察一號桿剛好在外鏡框消失時，邊走邊打方向，到右邊雨刮器頂端打滿一圈半（向左打滿）。馬上伸頭往左窗外看，左前輪剛好安全進入一號與三號桿中間白線時，不用回方向盤，馬上踩剎車，掛空擋，拉手剎，結(jié)束考試。

福州學(xué)車駕考的過程中2+1的加一項目，目前是三選一。單邊橋、直角彎、曲線行駛幾個項目中單邊橋是號稱是抽考項目中最難的的一個項目，學(xué)員的失分率很高。單邊橋考核的主要是學(xué)員對車輛車身的方位感，即對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術(shù)。

經(jīng)過對每次學(xué)員考試成績統(tǒng)計，我發(fā)現(xiàn)學(xué)員主要扣分點都是在右邊橋位置，要掉的大部分是右邊橋掉，有些學(xué)員訓(xùn)練在過右橋時候，會掛空檔下車觀察車身情況，多觀察，做出合適調(diào)整，當(dāng)然這也是一種不錯的訓(xùn)練方式，但是在實際考試中是絕對不允許的。

經(jīng)過統(tǒng)計，我發(fā)現(xiàn)暢源駕校趙日教練和朱國峰教練學(xué)員在單邊橋考試中，穩(wěn)定性較高，失分幾率很小。他們的訓(xùn)練方式，通過單邊橋技巧究竟和其他教練有什么不同呢？小馬經(jīng)過經(jīng)過總結(jié)整理了趙日教練單邊橋技巧，供廣大學(xué)員參考學(xué)習(xí)。以下是趙日教練的通過單邊橋步驟，以及遇到問題時候的調(diào)整方法。

車往左邊拉直，頭伸出窗外探，視線從左后視鏡槍口往前看，頭盡量豎直，當(dāng)引擎蓋裂縫對上左邊單邊橋右邊緣線（三點成一線時），或車頭左輪點對準(zhǔn)左邊單邊橋左邊緣。一直往前走，走到左前輪離單邊橋一米左右時，頭伸出窗外看單邊橋，讓輪胎走上橋，慢慢抬離合器，讓輪胎慢慢頂

上橋，接著當(dāng)左前輪下橋后，在觀察左后視鏡左后輪也慢慢下橋，要調(diào)整方向盤，讓車身與左邊橋成一條線走正。因為左邊橋走正了，對右輪點才有把握，當(dāng)左后輪下橋后，再往前走5公分，然后方向盤往右打滿，當(dāng)擋風(fēng)玻璃左下方，從右邊往左數(shù)第四個標(biāo)記對準(zhǔn)右邊橋的右邊緣時，方向盤回正，再觀察車頭兩邊白線，車頭與白線是否平行？觀察左邊后視鏡，車身與左邊橋是否平行？有歪的話，打滿方向盤調(diào)整車身走平行，走正后上橋，在觀察右后視鏡里右后輪在橋的什么位置。當(dāng)右后輪懸空；看不見右邊單邊橋時，車身偏右了，方向盤應(yīng)向左打90度，往前走5-10公分，停車觀察車頭歪的厲害嗎？有偏多的話，方向盤往右打90度，走5公分，走到車頭與兩邊白線平行。然后方向盤回正，盯著右邊后視鏡往前行駛，適當(dāng)調(diào)整方向盤，車頭別歪的太多，直到右后輪下橋。報考試結(jié)束。

以上是趙日教練單邊橋技巧供大家參考，當(dāng)然各個教練的方法也許都不太一樣，下回我還會整理出暢源駕校另一位過單邊橋考試成功率最高的教練，朱國峰教練過單邊橋技巧供廣大學(xué)員學(xué)習(xí)參考。

總結(jié)：過單邊橋要領(lǐng)：找對適合自己的參照物，參照點，然后把點看準(zhǔn)，有偏差知道如何調(diào)整就行了。

第五篇：科目二考試標(biāo)準(zhǔn)

5月16日后，廈門后溪小車駕考開始投入使用，據(jù)說目前通過率大約在30%左右，還有有消息說很多駕校幾乎是全軍覆沒。。。車管所后溪考場開始投入使用，場地多數(shù)縮小了15公分而且采用GPS全自動電子考試，更要命的是不允許探頭！

考場相比側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛和倒車入庫都縮小了大約15公分，難度明顯加大且實行GPS定位精準(zhǔn)度十分可怕，考官想行行好給大家放點水都沒辦法了。尤其是現(xiàn)在掛的最多是側(cè)方停車和倒車入庫，主要是在考試中中途停車，原因主要是操作這兩個項目經(jīng)常要把方向盤打死，很容易造成停頓的！但是個人認(rèn)為并不是那么可怕：

1、以前是按照車身出現(xiàn)考試的紅外線被阻隔就掛，現(xiàn)在采取的是輪胎壓線，庫實際上縮小沒有還不好說，或者縮小很少；

2、以前入庫只要車輪進庫，車頭不正阻隔紅外線就算不合格，現(xiàn)在只要輪子不壓線，都可以調(diào)整車身入庫，所以難度降低了！

新規(guī)及后溪考場幾點看法：

1、不允許中途停車目的考驗考生對車輛的操控，問題是什么叫停車，0.2秒 1秒，考慮點現(xiàn)實吧，不要過猶不及失去現(xiàn)實性。

2、倒車入庫左右邊距估計剩下不到22.5公分，這種庫現(xiàn)實中我看不倒也罷，真不知道那幫人怎么想的，鼓勵倒這種庫明顯不是要保險公司出錢么??

3、花了上千萬納稅人的錢錢改造的后溪考場，里面舊線卻依然存在，造成考生很多困擾，特別是有些標(biāo)準(zhǔn)線很容易誤導(dǎo)考生的，如有個考場坡起后，下坡就出現(xiàn)左轉(zhuǎn)標(biāo)志線，考生真要嚴(yán)格按照標(biāo)志線走則會忽略前方的直角轉(zhuǎn)彎考試，直接掛！經(jīng)驗：

1、平時練習(xí)當(dāng)考試，考試了當(dāng)練習(xí)--心態(tài)要穩(wěn)，動作才不會僵硬變形。

2、是看完考場后，在腦袋里面開始對場面圖進行模擬考試，每個考試項目都在腦海里能夠熟練完成。

3、考試時候每個項目進行前都先腦海里走一遍，記住動作要領(lǐng)。

4、一定要學(xué)會操作失誤后怎么補救，如：側(cè)方停車早打和晚打怎么補；倒庫早打晚打，哪邊大哪邊小怎么調(diào)整

一、準(zhǔn)備工作

1、上車，關(guān)好車門、調(diào)整座位（腳可伸直，離合可到底，稍微富余一點）

2、調(diào)整左后視鏡（下可看到左后輪底部，右邊看車身約三分之一，可看到后輪轂）

3、上安全帶（注意三道線是正面）

4、踩剎車、離合5、打燈、掛檔、放手剎、松離合和放剎車，出發(fā)

注意：

未系安全帶：扣100分 未關(guān)好車門：扣100分 未開轉(zhuǎn)向燈扣10分；熄火一次：扣10分。

二、側(cè)方停車

（一）考試車輛運行路線 側(cè)方停車考試車輛運行路線圖

圖形尺寸：

19.6m（兩邊控制線長）

L--車位長，小型車輛為1.5倍車長加1m；

L=447.3*1.5+100=770.95厘米

W--車位寬，車寬加0.8m；W=170.6+80=250.6厘米

w--車道寬，1.5倍車寬加0.8m。w=170.6*1.5+80=335.9厘米

（二）操作要求

車輛在庫前方靠右停穩(wěn)后，一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線。

（三）操作方法：

1、車上行從左窗口看沿車窗看庫左邊線2-8公分（根據(jù)個人身高自己判定右邊約40公分），到點停車。

2、掛倒檔后退、左前窗看到橫線右打死（注意回點或松點離合防止卡死停）

3、車標(biāo)對左角過10公分回正（如果發(fā)現(xiàn)車輛比較靠后可能導(dǎo)致入庫后車身出后線，可右拉一次到6點，1-2秒鐘后回正）

4、左后車輪觸線向左打死（注意回點或松點離合防止卡死停）

5、車身正后停車（看左車邊與庫左線重合或看后視鏡看車身是否與左邊線平行。如果操作時輪子未壓線或壓線不夠提早回正，導(dǎo)致左邊線過窄，右邊顯得過寬，有可能會導(dǎo)致前輪無法完全入庫，則此時要把車身往右邊打一點，確保車輪都在庫，根據(jù)目前經(jīng)驗，現(xiàn)在考核都是按照車路，因此車身如果沒在庫可能沒問題，這尚未得到求證，但是看到很多駕校在側(cè)方停車時都是采取直接打死，考試時，車前面蓋出了左邊線，只要輪子沒出現(xiàn)被判成績不合格，想來也是有可能的）

6、換前進擋，打燈

7、車標(biāo)對左邊線后方向回正，車標(biāo)對上向右打一圈到車身正后前行。

另一方法：

1、右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向盤向右打死繼續(xù)倒車;

2、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向盤向左側(cè)回正（打1圈半）（或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向即回正）（車與庫邊線大于40cm時，應(yīng)晚打方向；車與庫邊線小于20cm時應(yīng)早打方向）。

3、回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫左邊線前10cm時，速再繼續(xù)向左打死方向;

4、觀察右后視鏡，待車回正時，踩離合、踩腳剎，停車，準(zhǔn)備重新起步出庫；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，慢抬離合用半聯(lián)動緩慢起步；

5、車沿左側(cè)前進，當(dāng)車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半（回正），隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整；

6、出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正（即向左回1圈），繼續(xù)前行，駛離本項目考試區(qū)。

注意：出庫時候車輪不要壓庫前線，或者考試區(qū)左邊線。

三、定點停車

（一）圖：

......控制線；

──

停車樁桿線，線寬取值0.3m；

i--坡度，取值10%； l--坡長，取值（含豎曲線全長）：小型車大于等于20m； R--豎曲線半徑，取值大于30m；

S1、S2--停車控制線到停車樁桿線中心距離，取值0.65m。15+50=65cm

（二）操作要求

控制車輛準(zhǔn)確停車,平穩(wěn)起步,車輛不得后溜。起步時間不得超過30s。

定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）否則扣10分。

（三）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣10分；右邊超出30厘米范圍停車，扣10分，起步時一旦掛擋，30秒內(nèi)不駛離原地，不及格。

（四）駕駛技巧：（1）定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應(yīng)松手剎，同時略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。

（五）操作方法

1、前行上坡，緩慢勻速，注意車右邊線15-20公分（右邊壓線直接掛！距右邊線超過30公分扣10分）

2、上后，看左后視鏡下距離控制線中上部踩離合和剎車及時停車（根據(jù)個人身高與車座位前后不同，有的看到黃控制線三分之二就可，也有個子矮或者作為調(diào)的比較靠后需要過線2-3CM）（因為現(xiàn)在考場控制線中間有個標(biāo)志桿，有的駕校是按照右邊雨刮器下點與標(biāo)志桿重合做參考點，這個方法個人認(rèn)為更合適；）。

四、半坡起步（最好走外道）

（一）圖與定點停車相同：

......控制線；

──

停車樁桿線，線寬取值0.3m；

i--坡度，取值10%；

l--坡長，取值（含豎曲線全長）：小型車大于等于20m R--豎曲線半徑，取值大于30m；

S1、S2--停車控制線到停車樁桿線中心距離，取值0.65m。15+50=65cm

（二）操作要求 控制車輛準(zhǔn)確停車,平穩(wěn)起步, 要求車輛不得倒溜，倒溜不超過30厘米扣10分，超過30厘米車輛扣100分。起步時間不得超過30s，超過直接掛扣100分。

（三）操作方法

1、打燈

2、坡道起步最怕熄火、倒溜，首先是慢松離合器至車震動較大，慢慢松剎車（最好能剎車放后，車不動），車子能前行后，繼續(xù)松離合前行。

注意不要太早松離合導(dǎo)致動力不足后溜，或者過早送剎車導(dǎo)致熄火。

五、直角轉(zhuǎn)彎

（一）直角轉(zhuǎn)彎項目圖形設(shè)計：

L--路長，大于等于1.5倍車長；L=447.3厘米*1.5=670.95厘米

內(nèi)長445厘米，外長800厘米。W--路寬，小型汽車為軸距加1m

（二）操作要求

駕駛車輛按規(guī)定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。

（三）操作方法

1、前行右邊15-20公分，到看不到前沿線向左打兩圈（注意回點或送點離合防止卡死停）

2、看到車頭對準(zhǔn)出口﹐就迅速將方向回正，車身直后，方向盤要完全回正

六、曲線行駛

（一）曲線行駛項目圖形設(shè)計：

半徑:小型汽車取值7.5m； 路寬：小型汽車取值3.5m；

弧長：八分之三個圓周。（外弧長：17.66m，內(nèi)弧長：9.42m）

曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

（二）操作要求

駕駛車輛從彎道的一端前進駛?cè)耄瑥牧硪欢笋偝?。行駛中轉(zhuǎn)向、速度平穩(wěn)。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分。中途停車，扣100分

（三）操作方法:

1.當(dāng)車進入第一彎時（目測），車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向；

2.在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進入路中，當(dāng)右車頭行至路中間時，向右打方向；

3.進入第二彎時（目測），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向； 4.出彎道時，回轉(zhuǎn)方向，進入直線行駛。

七、倒庫

圖形尺寸：

W--庫寬：取值車寬（不含倒車鏡，下同）加0.6m；W=170.6+60=230.6厘米,現(xiàn)在我市采取GPS作為考試定位方法，大約縮小了15公分，大約庫寬為215厘米）

L--車位長：取值車長加0.7m；L =447.3+70=517.3厘米 S--車道寬：取值車長的1.5倍；S =447.3*1.5=670.95厘米

h--車庫距控制線距離：取值車長的1.5倍。h =447.3*1.5=670.95厘米

（二）操作要求

考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進駛出車庫。

（三）操作方法

1、進考試場（左邊距庫左邊線要大約45-50公分），車子上行至庫前線后停車（人-左邊車門把上端-右?guī)鞕M線三點成一線時候大約可以壓線，這個控制線似乎不是很重要關(guān)鍵是車輪要過線，因為這邊有個倒庫感應(yīng)點，如果車子未到控制點，倒車是沒有進入考試過程的?。?/p>

2、打燈、掛倒檔開始倒右?guī)欤ǖ雇思s10公分后會提示倒庫考試開始）

3、左邊后視鏡下看不到右?guī)鞕M線右打死（大約1.5圈，注意回點或送點離合，防止卡死停車）

4、看左后視鏡至距左邊庫角10-20公分回一把（方向盤從5點到六點、如果此時車已經(jīng)正直接回兩把），到車后20公分方向盤回正（從車后輪鼓看）。

5、到左后視鏡到庫前線平行或者1-2公分剎車（根據(jù)個人身高與座位前后自己確定點），掛前進擋。

6、開始左庫，到前邊沿線打一圈，停一秒打死（注意回點或送點離合），到車身正后回正

7、掛倒檔。后退至看到左庫橫線出現(xiàn)在后視鏡下，方向盤往左邊打死（大約1.5圈。注意回點或送點離合）

8、看到左后視鏡，距離庫左邊角30-35公分回一把（7點至5點如果此時車已經(jīng)正直接回兩把），到車后距左邊線20公分回正。退到庫前線平行或者1-2公分剎車（根據(jù)個人身高與座位前后自己確定點）。

倒庫過程中如果看后視鏡如果想要左邊寬點方向盤就要左邊拉，想要右邊寬點就往右邊打，不要幅度太大，達到目的就回正

9、掛前進擋，從右邊出去，到前面橫線前20公分直接向右邊打兩圈，右轉(zhuǎn)（注意是右轉(zhuǎn)-右轉(zhuǎn)才能走到結(jié)束考試點，否則沒有成績，如果是出庫左轉(zhuǎn)則是未按規(guī)定線路行使，直接不合格，如果右轉(zhuǎn)后，左轉(zhuǎn)則重回考場，沒有經(jīng)過結(jié)束考試感應(yīng)點，也是沒成績）到出發(fā)區(qū)，停車、掛空擋、拉手剎，下車到成績打印室拿成績單。恭喜，大功告成。

八、心得體會

1、考場內(nèi)各個項目非感應(yīng)區(qū)是可以停車的，舒緩一下緊繃的神經(jīng)。進入每個項目感應(yīng)區(qū)后，有些項目是有計時的要注意。

2、側(cè)方停車（一般第一次是別人已經(jīng)停好車不好換，如果是重考則可以自己選）、定點停車、曲線行使和倒庫是可以自由選擇。

3、所有平臺最好從定點停車開始走右邊道（一號），直角轉(zhuǎn)彎和曲線也是，倒庫則根據(jù)不同平臺選擇，最好不要倒距離曲線最近的庫（之間距離太短，幾乎180度大轉(zhuǎn)彎，相當(dāng)坑爹?。?、1號平臺和2號平臺的2號庫庫前線是沒實線，要注意，距離要看好，尤其是聯(lián)系習(xí)慣有左角的，往往會一下子蒙了。5、2、3號平臺因為舊線沒有完全清理，比較亂，特別是有的倒庫還保留了很多白線一定不要看錯！，考試庫線是黃色的！

6、如果你已經(jīng)排隊到侯考區(qū)等待考試時間太久沒考，要及時問倒車員，因為該死的電腦系統(tǒng)經(jīng)常出問題，會臨時把你換到別的平臺！走之前要先跟引車員說一下，說你去電腦大屏幕看看，否則你離開或者沒及時到新平臺就是缺考，那些相當(dāng)不負(fù)責(zé)的，才不管是你的問題還是電腦問題，反正結(jié)果就是你缺考，直接掛了！！7、80分萬歲，因此要注意三個地方打燈，定點停車那個橫線10分被扣幾率較大，另外為保證右邊不壓線，定點停車右邊距超過30公分而被扣也是較大幾率，因此，三個打燈分不要輕易地丟掉。

8、考場所有線線寬度都是15cm，因為更改感應(yīng)點后很多駕校場地都是就地縮小沒有把舊線清理，導(dǎo)致練習(xí)場地線過粗，會影響有些靠線距判斷來打方向的操作，各個駕校應(yīng)及時做好考試線的清理！

9、根據(jù)經(jīng)驗，現(xiàn)在雖然側(cè)方停車、直接轉(zhuǎn)彎、曲線、倒庫等都縮小15公分，但是根據(jù)本人看法，實際考試難度并沒有提高，觀點是原來是按照車身出線不合格，現(xiàn)在是按照車輪壓線不合格，因此更多時候操作上會空間更大，特別是側(cè)方聽側(cè)、直角轉(zhuǎn)彎和倒庫上。以前倒庫如果入庫和出庫時車身不正會被攝像頭照到（紅外線阻斷感應(yīng)到），現(xiàn)在只要車輪不得壓線，如果操作失誤，都有機會補救。真正要注意的是不得中途停車，因為采取GPS定位哪怕一點點停頓都會掛！

10、很多曲線行駛掛的是在出彎道要過考試區(qū)（黃線部分）時，壓到左邊線，口年啊，真是倒在黎明前一秒！這個時侯要注意的是，繼續(xù)按原來的操作，注意邊距（車中標(biāo)繼續(xù)沿線走完白線區(qū)，當(dāng)成繼續(xù)考試好了）。

特別聲明：

1、上述場地圖形有關(guān)長度寬度以及S線弧度等數(shù)據(jù)，尚未經(jīng)證實，請大家注意還是要按照后溪考場數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

2、部分操作方法、照片、圖形摘錄自網(wǎng)上。

3、本攻略僅提供交流與參考，本人對操作技術(shù)不負(fù)任何責(zé)任，更請勿做商業(yè)用途！