第一篇：捷達(dá)汽車駕駛考試技巧——路考
汽車駕駛考試技巧——路考
一、考前：
1、向考官遞表及身份證，“報告考官，XX駕校學(xué)員XXX請求考試”
2、檢查車況：從右前輪-向右后輪-左后輪—左前輪順序，繞車用腳擠踢輪胎檢查輪胎狀況；
3、進(jìn)入駕駛艙，隨手關(guān)車門，扣上安全帶，并開始檢查車內(nèi)儀表狀況：
踩離合掛1檔，再掛回空擋；輕踩腳剎放下手剎，拉回手剎；點火稍加油，試加速踏板；檢查左右轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭；調(diào)左右后視鏡及車頭內(nèi)后視鏡。（如果是夜考，要打開大燈，調(diào)遠(yuǎn)近燈況及警示信號燈）；
4、“報告考官，經(jīng)檢查，車況一切良好，請指示”。
二、考試中：（僅對第4段路供參考）
1、起步（半坡起步）：點火，打左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，踩離合，掛1檔，慢抬離合，感到車發(fā)抖后，腳迅速移至油門踏板稍加油，再稍抬離合等到車抖動時停住，再加油，放下手剎平穩(wěn)起步；
2、起步后立即關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈，隨即掛2檔，平穩(wěn)加油，掛3檔；再加油，掛4檔；再加大油門，掛5檔。
3、在上坡之前迅速將檔位掛回4檔，再3檔，保持3檔上坡。
4、行車過程中注意：看到路口或“通過路口”牌要提前鳴喇叭；下坡時，適當(dāng)用腳剎控制車速即可?？吹接衣愤吘G牌（模擬汽車站點）時，打右轉(zhuǎn)向燈，將檔位掛到2檔，減速慢行。
5、在離定點停車約十幾米處，逐漸將車靠右邊行駛，右看將前左雨刮右數(shù)第二點對準(zhǔn)并沿著路邊虛線（或柏油路與泥路的分界線）走，當(dāng)前右雨刮的的第一點對準(zhǔn)路邊定點的參照物（標(biāo)志樹）時，迅速踩下離合，掛空擋，拉起手剎。
三、考試結(jié)束：
“報告考官，考試完畢，謝謝考官！”
解開安全帶，從左后視鏡觀察，見到?jīng)]有后來車時下車，并隨手關(guān)上車門。
第二篇：科目三路考駕駛技巧和注意事項
皮卡車科目三路考駕駛技巧和注意事項
科目三路考駕駛技巧和注意事項就從進(jìn)入動作談起：繞行，檢查輪胎、發(fā)
動機等有無異?，F(xiàn)象，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上。調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告儀 表工作正?！??？脊偈疽?走?。起步。踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎，起步時注意平地還是坡上，一般都在平地；慢抬離合，車起步；加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒快則容易發(fā)生車抖動或熄火現(xiàn)象，加油、掛3檔；4檔、5檔；
兩車道掉頭時在聽到口令或見掉頭標(biāo)志，帶剎車，換1檔抬離合器，開左轉(zhuǎn)方向燈，先往右一圈方向，迅速往左兩把，適機回正方向。四車道掉頭時聽到口令，開方向燈，變道進(jìn)入快車道，再開左方向燈，放慢車速，換1檔，先往右一圈方向，迅速往左兩把，適機回正方向，掉頭后進(jìn)入快車道，過了白線變?nèi)肼嚨?。四車道大轉(zhuǎn)彎時聽到口令，開方向燈，變道進(jìn)入快車道，再開左方向燈，放慢車速，換2檔，車頭到路中心線動方向，轉(zhuǎn)彎后進(jìn)入快車道，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒過了白線變?nèi)肼嚨馈?/p>
行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準(zhǔn)備。
當(dāng)考官發(fā)出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做。打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時向左回半圈，再迅速向右
回正；慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報告“操作完畢”?？脊偈疽鈸Q人，松安全帶，檢查前后情況，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒一定要在確認(rèn)安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。路考也稱科目三考試，比較簡單，但是也容易出錯，下面是路考的7大操作步驟，希望對學(xué)員能夠有所幫助：
1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！?/p>
3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”
4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。
5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣
只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡哦
6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。
7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補你的技術(shù)不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對考官禮貌點、甚至巴結(jié)點，相信我有好處的；路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。
第三篇：自動擋汽車駕駛技巧總結(jié)
自動擋汽車駕駛技巧總結(jié)
行車路線有計劃；后備箱物勤減量；啟動汽車慢性子；平緩加油勻速行；發(fā)動換檔二三千；車速穩(wěn)定換高擋；高速行駛閉車窗；慎用剎車直線駛；別開車時打手機；汽油匹配也省油；定期保養(yǎng)故障少；原配輪胎氣壓足；耗電設(shè)備勿盲用；發(fā)動機油粘度低；合理使用車空調(diào)；高峰出行費油費。1.啟動、短暫停車、泊車
1啟動: 系安全帶，踩緊剎車；N擋啟動發(fā)動機；掛入D擋；松手剎；打轉(zhuǎn)向燈；松剎慢行?！鹬挥性赑、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿一定要踩下制動踏板(即踩住剎車)。
a.若車輛發(fā)動后直接向前行使時，你可以先接通電源,使弱電和儀表盤供電，踩住剎車把檔位從P擋拉到N擋，再點火，之后掛入D擋,放開手剎，緩慢松開制動踏板，直接前行；在行駛中突然熄火時，迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機。如果車輛啟動后是倒車出庫，直接在P擋點火啟動，然后掛入R擋，進(jìn)行倒車出位。
b.預(yù)熱，冷啟動時要怠速1分鐘許讓發(fā)動機各部位預(yù)熱，讓水溫表稍稍升起一點,以達(dá)到最好性能；起步時，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動少許后，再緩踩油門，溫和起步。
2短暫停車：紅燈時，提前200米松油門讓車滑過去(避急剎車)；20秒內(nèi)D不動；30秒以上就N擋。
○a.停下時間不超過20秒，踩住剎車就行，沒必要掛入N擋，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，但若頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。
b.若停車時間超過30秒，最好將擋位掛在N擋上，并且拉手剎；這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護(hù)變速箱；而且可以讓右腳適當(dāng)?shù)姆潘煞潘伞?/p>
c.自動擋舒適停車法：掛在D檔，剎車減速；距離預(yù)定停車地點１-２米時，掛入N檔，繼續(xù)踩剎車；在車子即將停住時，緩緩抬腳松開剎車，用輪子的摩擦力讓車子自然地停下來，然后拉手剎。
3泊車熄火：踩剎車，推到N擋，拉手剎，松剎車踏板，關(guān)車窗，N擋扭鑰匙熄火，擋桿推入P擋，拔○鑰匙下車。行車結(jié)束時，車進(jìn)入停車位置后，踩住制動踏板將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，緩慢松開制動踏板(沒有溜車現(xiàn)象時),然后扭鑰匙熄火(注意,是在N擋上熄火)，最后再將排擋桿推入P擋。2.檔位切換
1手動換擋時機(+/-)：M檔（手動模式），也就是+、-檔，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右○推至S檔后，再上推或下推一下，即進(jìn)入M檔（同時運動模式解除），儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字；儀表盤上會顯示當(dāng)前檔位的數(shù)字，從1至6，靜止?fàn)顟B(tài)為1檔，沒有空檔。加檔時，輕點剎車往后撥變速桿；減擋時在M檔的情況下，不會自動加檔，哪怕你踩到7000轉(zhuǎn)，需要手動往下（+方向）拉一下，會加一檔。同樣，往上（-方向）推一下，會減一檔。但是，M檔時剎車，車速如果過低，會自動減檔，最低會減至1檔。2各擋之間切換： P到R，R到P都要按排擋鎖，要剎車。R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按○排擋鎖，要剎車。N到D不用按排擋鎖，不用剎車。D到S要不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。S到D直接推就行，不用松油不用剎車。D到S(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。S(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。
3換擋時機：換擋原則是升擋后發(fā)動機繼續(xù)有力，不抖動，不悶響；降擋發(fā)動機不狂叫。換擋看的就是速○度，一般起步1擋，車速在10碼以內(nèi)換2擋；車速在20-30碼換3擋；車速在30-50碼換4擋；車速在50-70碼為5擋。最正規(guī)的換擋方法是看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)?shù)竭_(dá)某一適當(dāng)轉(zhuǎn)速時便換擋。例如轎車在日常行駛時，一般可以在2500到3000rpm左右換擋，需要發(fā)揮性能時，則提高至4000rpm、甚至更高才能換擋?！?倒車：倒擋R與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換要在停穩(wěn)后進(jìn)行，否則變速箱齒輪會爆響，損害變速箱。
○5高速行使中切不可掛入N擋滑行，因為自動擋變速箱內(nèi)需要潤滑，行使時把檔位放在N擋上面時油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑，會使變速箱內(nèi)部部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什么影響。行駛時誤掛N擋時,駕駛員只要松開油門，等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了；同手動擋汽車一樣，自動擋汽車在高速行駛需要降擋時，應(yīng)先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再降擋。6自動擋車在行使中不可將擋推入P擋，除非你不想要車了。在行使反向變動時（前進(jìn)改后退或者后退改○前進(jìn)）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。忌一’D’擋到底，’限制擋’也不可隨心所欲，’N擋’也應(yīng)踩制動。正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù)，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因為限制檔是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動機拉到紅線區(qū)它也不會升檔的，錯誤的使用限制檔會對發(fā)動機和變速箱造成巨大的損害！3.加速技巧與超車
當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進(jìn)時就會在該物體處壓過。當(dāng)我們的視線通過面板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
當(dāng)我們視線通過右雨刮器結(jié)點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時，車身離路邊還有60厘米。
當(dāng)右雨刮器結(jié)點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
1加速技巧：加速時，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底；行駛時，油門控○制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動換檔時機（如2500-3000轉(zhuǎn)之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時油耗比較經(jīng)濟(jì)。
高速時，應(yīng)該用D擋，100km/h左右比較省油，并且開車窗高速行駛較費油；并且高速路高速路上油門要時踩時放，很多司機上了高速之后，喜歡一直踩著油門，生怕油門一放開車速就立即降下來，其實對提高車速沒多大作用，油耗要增加很多。應(yīng)該等車速上了100km/h后，就放開油門。這時候由于慣性作用，車速還是相當(dāng)快的，時速降到80km/h至少需要幾十秒。然后再慢慢地加點油門，等車速上去之后又放開，如此反復(fù)。“油門放開的時候是不供油的，這時候開的路程就是免費的了”。
2超車：急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的，所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后○再猛踩下去，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車迅速提起速度的效果。
4.爬坡與下坡：上坡時，掛手動擋省油，自動擋加油耗油；上坡前速度起來省油(50碼以上)利用慣性到達(dá)坡頂后再緩加油走；速度起不來費油。下長坡時，掛手動擋省油，嚴(yán)禁N擋滑行。注:(上/下坡)走彎多坡陡山路時，用手動擋可避免自動變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省燃油又保護(hù)了變速箱。入位時，盡量少操作前進(jìn)與倒退(保證安全前提下), 反復(fù)前進(jìn)后倒耗油非常大。5.擁擠路面、平穩(wěn)行駛、坑洼、拖車
1市區(qū)等擁擠路面：宜用S擋或手動模式2、3擋。好處：舒適，沒有來回變檔的頓挫感；保護(hù)變速箱，○頻繁來回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳；燃油更經(jīng)濟(jì)性。
2平穩(wěn)行駛時: 可以在適當(dāng)時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋。使發(fā)動機在相同車速時保持較低○轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設(shè)計者為防止頻繁換擋而設(shè)計的‘提前升擋、滯后降擋’功能。當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。
3過坑洼路段：兩腳油門，一腳油門下去馬上抬腳，讓車子有動力上坡，又不會因為持續(xù)加速導(dǎo)致失控?！?/p>
4車輛壞需拖車時，必須將驅(qū)動輪抬起不著地再牽引(如前置前驅(qū)車,必須將前輪抬離地面)，○而且必須把擋位放在空擋上；拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免因缺油運轉(zhuǎn)造成變速器損 壞。切記:不能倒車牽引！6.自動擋轉(zhuǎn)彎時方法
轉(zhuǎn)彎時，避免踩著剎車轉(zhuǎn)彎，禁止打死方向盤(打滿后要稍回掉一點)，可保護(hù)助力泵和傳動軸。
1D擋提前制動再加油。由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)○早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。
2上坡彎道：對于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道；然○后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
下坡彎道：在通過下坡彎道時，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋。然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。教練說，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線(“外->內(nèi)->外”)。
3高速路緩坡道：當(dāng)遇到高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路時，進(jìn)彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出○彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎?！耙豢?、二慢、三通過”，別在自己轉(zhuǎn)彎的同時危害到別人的安全。7.安全駕駛防追尾
1不跟公交車，不被公交車跟。因為公交車和大貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進(jìn)出○站時強進(jìn)強出，還不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。
2不跟出租車。出租車一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機就會急剎車，而載著客的出租車也會因乘客就近下車，經(jīng)○常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。
3不跟大型貨車，○不被貨車跟。因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。貨車一般負(fù)載多，而制動系統(tǒng)卻遠(yuǎn)不如轎車有效。當(dāng)你遇到情況緊急制動時，跟在你后面的貨車就很有可能制動不及狠狠地吻上你的屁股！當(dāng)你加速后，它依然緊跟著你，則說明貨車車速很快，此時你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“你厲害，你先請”！8.避免誤踩油門當(dāng)剎車方法
1保持右腳不空：開車過程中要特別注意，保持右腳不空，右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車○的位置上，千萬不要什么也不踩放在腳墊上，以免情急時亂踩。及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行；注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當(dāng)作剎車踩了。
2注意力集中,視野遠(yuǎn)些：駕駛員開車時要注意力集中，視線要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到150米外，注意○前方車輛的動態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等情況。這樣提前了解路況并作出預(yù)判，提前減速，盡量避免急剎車，對下一步操作做好準(zhǔn)備，也能避免因為緊張而導(dǎo)致錯誤操作的出現(xiàn)。9.一字形停車位 ○1首先將車停在前車的左側(cè)50公分左右的地方（如下面兩圖），往后倒車?！?當(dāng)右車鏡對準(zhǔn)旁車B柱時（前門和后門之間的縫隙），往右打滿方向盤，繼續(xù)倒車。
○3當(dāng)車和旁車成45度角的時候，往左打滿方向盤，繼續(xù)倒車。進(jìn)位后，頭正回輪，成功停到車位！10.斜位停車位 ○1確定自己進(jìn)的車位!○2當(dāng)看到左鏡對準(zhǔn)紅色汽車車位的左線時，向右打滿方向盤，繼續(xù)前進(jìn)。○3當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停住，回正車輪，緩慢倒車，平穩(wěn)的入位。
第四篇：自動擋汽車駕駛技巧總結(jié)
自動擋汽車駕駛技巧總結(jié)
目錄.啟動發(fā)動機準(zhǔn)備行車時 2.正確點火動作 3.加速技巧 4.超車時 5.爬坡時 6.下坡時 7.市區(qū)擁擠路面時 8.短距離滑行時.遇紅燈或塞車需短暫停車時 10.D擋換擋時機(踩油門升減速時機).平穩(wěn)行駛時 12.S擋運動模式時 13.手動換擋時機(+/-).熟練使用Ｄ檔、Ｓ檔、“手動擋(-/+)”.15.各擋之間切換 16.倒車時.自動擋轉(zhuǎn)彎時方法 18.過坑洼不平的路段時 19.泊車熄火下車時 20.車輛壞需拖車時 21.安全駕駛?cè)绾畏雷肺?22.避免誤踩油門當(dāng)剎車方法 23.自動擋省油秘笈 24.自動擋用車攻略口訣 25.自動擋新車磨合期注意事項 26.行車時誤掛N擋解決辦法 27.切忌事項 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢？自動變速箱的各個檔位及功能先做簡單介紹。
變速箱有P，R，N，D，S，-，+幾個檔位（Mondeo致勝2011款2T為例）:
P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！～
R 代表倒車檔，這個不用解釋了吧~~
N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～ D表示前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換～
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。
需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。其他檔位的功能可以通過手動模式來實現(xiàn)。
注意：相互切換時，務(wù)必將車停穩(wěn)后再切換，否則變速箱齒輪損害很大。
變速箱出了問題，一修就是得花費幾千上萬。我總結(jié)，主觀認(rèn)識誤區(qū)有以下幾點：誤區(qū)一：駐車時掛入P擋不拉手剎。
誤區(qū)二：長時間停車時仍掛D擋。若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這個牽引力，會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。
誤區(qū)三：高速行駛或下坡時掛N擋滑行。其原理是：當(dāng)高速行駛或下坡時，變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，多片離合器的被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，而掛入N擋將導(dǎo)致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵就會出現(xiàn)供油不足，潤滑狀況惡化。對于復(fù)雜精密的自動變速器內(nèi)部來說，缺乏潤滑的直接后果就是離合片在共振和打滑中燒毀。誤區(qū)四：行駛途中沒有人工換擋的意識。雖然沒有離合器踏板，但傳統(tǒng)自動變速箱都還是有檔位的，那種深一腳淺一腳的駕駛習(xí)慣是最費油的。應(yīng)該遵循“收油升擋”的原則，也就是當(dāng)加油到一定速度后松一下油門，這時再踩油門就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低了，這便是變速箱根據(jù)駕駛員的意圖升擋了。如果你能有意識地主動參與到自動變速箱的自動換擋中去，一定能為你剩下不少油錢。
誤區(qū)五：非法啟動發(fā)動機。（在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機是錯的操作）“非法”當(dāng)然不指違法，而是說不合理。例如有新手在P或N以外擋位啟動發(fā)動機。雖然在連鎖機構(gòu)保護(hù)下發(fā)動機并不能啟動，但仍有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。又例如用推動或牽引的方法啟動裝備自動變速器的汽車，都有可能導(dǎo)致自動變速箱的內(nèi)部損傷。
誤區(qū)六：一D擋走到底。為什么許多人說開自動擋車簡單？是因為他們眼里只有兩個擋位P擋（停車擋）和D擋（行車擋）。行車過程中，擋桿拔到D的位置就不管了，不論什么路況全部由D擋應(yīng)付。其實，真正理解自動變速箱工作原理的車友，是會在適當(dāng)時候換擋的。比如在需要連續(xù)超車時，如果希望動作干脆利落，可以啟用手動模式或S擋運動模式，以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速延緩換擋時機；在碎石路面或雪地濕地，有雪地模式的變速箱應(yīng)該啟動，這種模式可提前換擋時機，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高、避免扭矩過大而導(dǎo)致的打滑失控；而在遇到長距離爬坡時，手自一體形式的應(yīng)啟用手動模式，沒有手動模式的應(yīng)啟用3、2、1等限制擋模式，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以獲得更大的爬坡扭力；在長距離下坡路上，同樣應(yīng)該啟用限制擋或手動模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低檔位的發(fā)動機阻力來對行車速度進(jìn)行限制，以避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車盤片因熱衰減而失靈。
發(fā)車啟動正確做法是：（擋位:P/R/N/D/S/-/+）步驟： 1帶(系安全帶)2踩緊剎車3發(fā)(N擋啟動發(fā)動機)4擋(掛入D擋)5手(松手剎)6燈(打轉(zhuǎn)向燈)7松剎慢行；
泊車熄火精益求精做法：(通常：N擋時啟動/熄火): 1踩剎車2推到N擋，拉手剎3松剎車踏板4關(guān)車窗5 N擋,扭鑰匙熄火6擋桿推入P擋7拔鑰匙下車。
<1> 啟動發(fā)動機準(zhǔn)備行車時: 只有在P、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿一定要踩下制動踏板(即踩住剎車)。
、如果車輛啟動后是倒車出庫，則可以直接在P擋點火啟動車輛，然后掛入R擋，進(jìn)行倒車出位。
<2> 正確點火動作：
正確的點火動作為：(點火鑰匙有3個格)；鑰匙轉(zhuǎn)1格(位一檔)，儀表盤上許多燈亮，此時車內(nèi)的電腦開始自檢(相當(dāng)于PC的啟動)，包括發(fā)動機、機油、ABS，airbug、車門、引擎蓋、后備箱關(guān)閉等項的檢測。同時，油泵開始工作。幾秒鐘(5~10秒)以后，各燈熄滅, 自檢完成。踩下剎車，后點火。等發(fā)動機怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎，轉(zhuǎn)向燈；最后就是慢松制動踏板，走。
附：無鑰匙點火啟動：不踩制動踏板，直接按點火鍵，這時候行車電腦進(jìn)行自檢，自檢過后踩制動踏板按點火鍵啟動。這個就像關(guān)電腦，是在開始菜單上按步驟關(guān)呢還是直接按power鍵，反正好處是大大的，自己的車，愛護(hù)多點沒壞處，5-10秒時間，都會給愛車的吧。
<3> 加速技巧：注意“提前升擋、滯后降擋”特點。
許多自動擋加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區(qū)剛加速就剎車，或者在高 速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。適當(dāng)時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋提前；注意“提前升擋、滯后降擋”特點。
踩一下松一下的自動擋換擋技巧，可以實現(xiàn)提前升檔（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。
根據(jù)自動擋換擋技巧，實現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時不可度數(shù)過大，否則變速箱會認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點新手上路的車友們可以在操作中實驗幾次，掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。<4> 超車時：【宜用D擋】“將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去”
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的，所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車迅速提起速度的效果。自動變速箱會根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的，例如你要超前面的行車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車后松開油門，檔位又會回到你當(dāng)前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。
<5> 爬坡時【宜用S擋或手動模式】：
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”,應(yīng)使用手動模式(退后一擋)，采用爬坡?lián)酰ǖ蛽跞?擋/3擋等）爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。(如果一味地堅持使用D擋行駛，會導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害，而且自動變速齒輪會在不同擋間(比如:3-2/2-3)不斷地轉(zhuǎn)擋，變速箱會很‘累’還會‘出汗’，會增加變速器損壞的可能性，而且油耗也會加大，發(fā)動機積炭還會增加。)
<6> 下坡時【宜用S擋或手動模式】：
應(yīng)該采用制動器和手動模式(低擋)交叉使用，減少制動器的磨損。(若一直掛D擋連同一直用踩制動踏板的方式下坡，會增加制動 器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統(tǒng)過熱，造成剎車效果減退，影響安全)。
附：下坡的時候，限制擋就是作為輔助制動來使用，大家都知道手動擋車在山區(qū)行駛，下長坡、大坡時（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動；而自動擋在D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快，在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現(xiàn)用發(fā)動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力?？梢圆捎媚_制動和手動低擋交叉使用，減少制動器的磨損。
限制擋有時也可以作為強制降檔使用，就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現(xiàn)，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。
<7> 市區(qū)等擁擠路面時：【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區(qū)擁擠路面行駛時,可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；
堵車狀態(tài)下跟車，如果用D擋的2檔嫌低有點跟不上，上了D擋的3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了D擋2檔。
這時候可以用S檔模式，S檔可以延緩換檔時機，不必?fù)?dān)心車會在2、3檔之間來回晃蕩，好處：1）舒適，沒有來回變檔的頓挫感；2）保護(hù)變速箱，頻繁來回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳；3）燃油更經(jīng)濟(jì)性。
自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優(yōu)勢則更加明顯。
<8> 短距離滑行時：(如前方400米遇紅燈)
需要滑行的時候，用S檔最傻，D檔還尚可，用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢！
很多情況下，路況不錯，前方400米遇到紅燈了，如果你用S檔松開油門，對不起你滑不到那么遠(yuǎn)，需要老老實實的開到100m左右踩剎車吧；而用D檔的話，也要開到大約距離150m左右踩剎車。（這是為什么？因為松開油門后，自動降擋很積極，發(fā)動機牽引力出來了（牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人討厭的），車在低速時就沒力氣向前滑行了。）
這時候如果切換到手動檔，你就可以別去管他了，或者干脆向前推（-）減一檔。而使用手動擋降擋是最慢的，可以這樣說，不到車速差不多消失了，不會切到1檔的，況且就是原地停著的時候，手動檔也能直接使用2檔起步。
（那個誰，說用N檔不行嗎，能滑好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)......這堅決不行，首先是沒動力不安全了，然后就是變速箱N檔不在循環(huán)潤滑油了，會把變速箱弄的縮短壽命的。）
注意：在下長坡時，滑行避免N擋。
<9> 遇路口紅燈或塞車需短暫停車時：【20秒內(nèi)D不動;30秒以上就N擋】
當(dāng)遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時：用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。其實這兩種方法都有缺點：
先看用D擋，缺點是引擎要忍受一定的負(fù)荷，若在D擋上開著冷氣，轉(zhuǎn)速會比怠速降低兩三百轉(zhuǎn)，對引擎來說是一項苦差；而要在D擋時保持靜止，就必須踩著剎車，這樣會增加發(fā)生意外的機會，如果時間一長，右腳一發(fā)軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連接位置的摩擦面的磨損。
再看用N擋，缺點是再啟動車時，要重新掛入D擋，這樣一擋的拉索(自動變速器內(nèi)負(fù)責(zé)鎖止行星齒輪的制動片和傳動的離合器片的總稱)，自然會多一次磨損，而且也會有一定的沖擊感，影響了乘坐的舒適性。所以，一般來說，除非肯定停車后立刻就要開走，采用一直保持D擋；否則，一般都要用N擋并拉緊手制動。
、若停車時間超過30秒，最好將擋位掛在N擋上，并且拉手剎；（這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護(hù)變速箱；而且可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘?。?/p>
附：自動擋舒適停車法：掛在D檔，剎車減速；距離預(yù)定停車地點１-２米時，掛入N檔，繼續(xù)踩剎車；在車子即將停住時，緩緩抬腳松開剎車，用輪子的摩擦力讓車子自然地停下來，然后拉手剎。這樣的操作，能讓乘客基本上沒有不適感，也避免剎車盤發(fā)出咕咕的聲音。
<10> D擋換擋時機(踩油門升減速時機)：
致勝2.0T時尚型，在D擋不踩油門可以走的(手剎要放到底！),很慢；完全不走肯定不太正常。(若一點也不動,有車友說這是正常的，認(rèn)真看一下說明書，上面寫清楚的.)
當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。
每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動擋的換檔區(qū)間在2000～2500轉(zhuǎn)之間。
我想很多車友都聽說過自動擋要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔，而且加速更快～這種概念并不是完全正確的，自動擋踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。
*需要注意的是：實現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時不可度數(shù)過大，否則變速箱會認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。
<11>平穩(wěn)行駛時: 【適當(dāng)時輕抬油門踏板,變速器會自動升擋，目的:相同車速,較低轉(zhuǎn)速】 如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋。使發(fā)動機在相同車速時保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設(shè)計者為防止頻繁換擋而設(shè)計的‘提前升擋、滯后降擋’功能。明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。
<12> S擋運動模式時: 【自動換升降擋-發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍高才行,推背感較強!】
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。
駕駛自動變速器的車輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位；
（蒙迪歐制勝2.0T豪華型）S檔不是手動檔，也是自動的，只是改為運動模式，被動加檔，自動減檔，如果光打到S位，應(yīng)該是運動模式（于行車模式類似，但換檔比D擋更不積極）。當(dāng)掛上S擋，打到S檔后后拉(+擋)及前推(-擋)操縱桿，則變成手動模式。
S檔是運動檔，和D檔差不多的，就是轉(zhuǎn)速高點才換擋，加速性好一點，但耗油。手動檔是打到S檔后再前后撥“-S+”檔。踩油門加速，放油門減速。
D擋推到S擋然后直接踩油門，就是所謂的運動模式（自動換擋轉(zhuǎn)速稍高），還是自動升降檔，推到s后拉一下，儀表檔位顯示會顯示2，這就是手動模式，然后踩油門，2000轉(zhuǎn)左右或你喜歡的轉(zhuǎn)數(shù)拉一下就是升檔3456，前推就是減檔(-)，踩剎車自動減檔，但在踩油門不會自動加上去，嘗試下很有趣。
D當(dāng)向右推入S檔，此時汽車按照運動模式運行（自動換擋轉(zhuǎn)速稍高），若想改為手動檔，只需人為干預(yù)一下，即向后(+擋)或向前(-擋)撥動檔位桿，此時即為手動檔，在顯示屏上均能看到相應(yīng)檔位，另外，手動模式下，汽車不會自動加檔，但隨著車速的降低，汽車會自動減檔。
輕踩油門的情況下，D擋在1500換檔，S擋會在2500才換檔。同樣，松油門也是這樣。開過手動擋的人應(yīng)該知道，低檔位的情況下，車隨油門的感覺會更強一些。這就是運動模式的優(yōu)勢，個人認(rèn)為在堵車時比較適用。
注意，在行駛中可以直接換S檔的，但從D檔切換S檔時車速不能很高，而從S檔換到D檔則是隨時都能切換的。
S：運動檔升檔時機延后，一般至少2500以上換檔，（我的是在3500左右才升檔），并且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。
從d檔轉(zhuǎn)到s檔，是運動模式，車友(2011款2.0T時尚型致勝)試過油門控制下約在3000左右換擋，但是一旦向上或是向下動一下，加減檔的話，會轉(zhuǎn)到手動換擋模式。
<13> 手動換擋時機(+/-)：
M檔（手動模式），也就是+、-檔，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S檔后，再上推或下推一下，即進(jìn)入M檔（同時運動模式解除），儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字；儀表盤
上會顯示當(dāng)前檔位的數(shù)字，從1至6，靜止?fàn)顟B(tài)為1檔，沒有空檔。
加檔時，輕點剎車往后撥變速桿；減擋時在M檔的情況下，不會自動加檔，哪怕你踩到7000轉(zhuǎn)，需要手動往下（+方向）拉一下，會加一檔。同樣，往上（-方向）推一下，會減一檔。但是，M檔時剎車，車速如果過低，會自動減檔，最低會減至1檔。
注意：車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。例如：不能在90km/h時換入二擋，因為此時變速器至少在三擋運行，要待車速降到50km/h時才能手動換入二擋。同理，換一擋要在車速降至20km/h以下進(jìn)行。例如：在市區(qū)擁擠路面行駛時,可將擋位放在2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；
<14> 熟練使用Ｄ檔、Ｓ檔、“手動擋(-/+)”：
熟練使用Ｄ檔、Ｓ檔、“手動擋”
1、用S擋“手動擋”：
1）限速，有些路段限速50、60，這時如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時應(yīng)該使用手動模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間，動力正合適，而且不容易超速，因為如果提速了發(fā)動機的聲音能聽出來。
2）下比較陡的坡，不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底，途中車越溜越快，需要不停踩剎車減緩車速，而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時需要使用手動模式，從“D”檔切換到手動模式時，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過快。
3）爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在2、3檔，明顯感覺動力不足，同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。這時應(yīng)該用手動模式，利用2檔或3檔爬坡。
2、用S檔：
堵車狀態(tài)下跟車，如果用2檔嫌低有點跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了2檔。這時候可以用S檔模式，S檔可以延緩換檔時機，不必?fù)?dān)心車會在2、3檔之間來回晃蕩，好處：1）舒適，沒有來回變檔的頓挫感；2）保護(hù)變速箱，頻繁來回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳；3）燃油更經(jīng)濟(jì)性。
注意，從D檔切換S檔時車速不能很高，而從S檔換到D檔則是隨時都能切換的。
（我個人在手動模式(-/+)下一般在1800-2000轉(zhuǎn)的時候開始換擋。）
豪華版沒有S模式即運動模式的，當(dāng)你進(jìn)S檔時會顯示數(shù)字檔位，需要手動加減檔。運動版的有S模式，當(dāng)進(jìn)S檔時會直接顯示S(此有待考證？)。需要說明的是S也是自動檔，可以理解為高轉(zhuǎn)速的D檔，S檔的換擋時機比相同狀態(tài)下的D檔晚，動力比D檔充沛，但油耗稍高。進(jìn)入S檔后若手動加減檔則S模式解除，進(jìn)入手動狀態(tài)。
<15>各擋之間切換：【看車速+轉(zhuǎn)速】
無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩(wěn)，再進(jìn)行換擋。當(dāng)然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據(jù)車速來切換合適的擋位。
各檔之間切換：
P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。
R到N不用按排擋鎖，不用剎車。
N到R要按排擋鎖，要剎車。
N到D不用按排擋鎖，不用剎車。
D到S要不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。（致勝不用按排擋鎖，直接往右一推到S擋就行，換回來也一樣啊，同樣是行駛檔啊，又不是要換到停車或空檔）
S到D直接推就行，不用松油不用剎車。
D到S(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。
S(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，S(+、-)的3檔5000轉(zhuǎn)，可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。
S(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。
D檔到S檔只是一個控制程序的切換而已，在你從D切換到S檔的時候你會發(fā)現(xiàn)沒有任何變化，只有在你再次踩油門后才會體現(xiàn)S檔的不一樣。行駛中，從D檔到S檔不需要按鎖緊按鈕，這個要學(xué)會靈活運用，爬坡、超車、超長下坡都隨時用上，特別是下長坡，用手動檔控制車速，減少剎車，好處很多的。如果看前面的車不舒服，馬上劃到S檔，盡情的超車。
附：換擋時機【看車速看轉(zhuǎn)速】：開車換擋原則是升擋后發(fā)動機繼續(xù)有力，不抖動，不悶響；降擋發(fā)動機不狂叫就好。換擋看的就是速度，一般起步1擋，車速在10公里／小時以內(nèi)換2擋；車速在20-30公里／小時換3擋；車速在30-50公里／小時換4擋；車速在50-70公里／小時為5擋。最正規(guī)的換擋方法是看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)?shù)竭_(dá)某一適當(dāng)轉(zhuǎn)速時便換擋。例如轎車在日常行駛時，一般可以在2500到 3000rpm左右換擋，需要發(fā)揮性能時，則提高至4000rpm、甚至更高才能換擋。具體的最佳換擋轉(zhuǎn)速各車不同，以將轉(zhuǎn)速保持在扭力的最佳范圍（具體參見汽車的說明書）內(nèi)為原則。
致勝換擋轉(zhuǎn)速(大約)： D檔2100左右，S檔3100左右，手動檔800～6000
<16> 倒車時：
倒擋R與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停穩(wěn)后才進(jìn)行，否則變速箱齒輪會爆響，嚴(yán)重?fù)p害變速箱使用壽命。
<17> 自動擋轉(zhuǎn)彎時方法
【D擋提前制動再加油!】比如在汽車轉(zhuǎn)彎時，特別是前輪驅(qū)動的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全更易控。而自動擋的車由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點制動，并將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過急，然后再踩剎車，車輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。
【手動模式減擋加油!】另外：過彎道的時候，只要學(xué)會了用手動模式擋(+/-)，剎車基本可以不用了，(1).過彎道前減擋讓發(fā)動機牽引力拉住車速；(2)過彎道中間后只要加點油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同ABS一樣）；(3)出彎道后，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。
如果用S檔或者D檔去過彎道，除非使用剎車否則無法減速。高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠(yuǎn)是很危險的，即便是帶ESP的車?。ê芏嗪密嚦鍪拢际窃诟咚購澋烙昧藙x車后失控側(cè)滑出去的），所以這樣的操控行為是有必要學(xué)習(xí)的。
【上坡彎道】對于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道；然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
【下坡彎道】 在通過下坡彎道時，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋。然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。教練說，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線(“外->內(nèi)->外”)。
【高速路緩坡道】當(dāng)遇到高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路時，教練建議司機要抄近道轉(zhuǎn)彎。也就是:進(jìn)彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。自動擋汽車轉(zhuǎn)彎方法中提到，這種方法在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。
最后在轉(zhuǎn)彎時，要“一看、二慢、三通過”，別在自己轉(zhuǎn)彎的同時危害到別人的安全。
<18>過坑洼不平的路段時: 【兩腳油門】
可以采用兩腳油門的方式來對付有坡度或地面不平的倒車，一腳油門下去馬上抬腳，這樣既讓車子有動力上坡或者越過障礙，又不會因為持續(xù)加速導(dǎo)致失控。<19> 泊車熄火下車時：【先N擋熄火，后推入P擋】
行車結(jié)束時，車進(jìn)入停車位置后，踩住制動踏板將排擋桿拉到N擋(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，拉起手剎，緩慢松開制動踏板(沒有溜車現(xiàn)象時),然后扭鑰匙熄火(注意,是在N擋上熄火)，最后再將排擋桿推入P擋。當(dāng)然這也是屬于對自動變速箱精益求精的保護(hù)。很多人習(xí)慣將車停下來就直接推到P擋然后再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因道路不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊；這就是有時候會出現(xiàn)如下現(xiàn)象的原因:啟動發(fā)動機后要掛檔(從P擋推到D擋或R擋)時，無法從P擋移動換擋桿(好像排擋桿被鎖死了似的)。
泊車熄火 精益求精做法：
1踩剎車 2推到N擋，拉手剎 3松剎車踏板 4關(guān)車窗 5 N擋,扭鑰匙熄火 6擋桿推入P擋 7拔鑰匙下車。
<20> 車輛壞需拖車時
若車輛在行駛中發(fā)生故障，需要由其它車輛拖帶行駛時，必須將驅(qū)動 輪抬起不著地再牽引(如前置前驅(qū)車,必須將前輪抬離地面)，而且必須把擋位放在空擋上；拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免因缺油運轉(zhuǎn)造成變速器損壞。切記:不能倒車牽引！
<21>安全駕駛防追尾
一、不跟公交車。因為公交車和大貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進(jìn)出站時強進(jìn)強出，還不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。
二、不跟出租車。尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機就會急剎車，而載著客的出租車也會因乘客就近下車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。
三、不跟大型貨車。因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈(大貨車過去后紅燈亮了，后車難以停車，而出現(xiàn)違章)，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。
四、不被貨車跟。貨車一般負(fù)載多，而制動系統(tǒng)卻遠(yuǎn)不如轎車靈敏有效。當(dāng)你遇到情況緊急制動時，跟在你后面的貨車就很有可能制動不及狠狠地吻上你的屁股！所以，行車中一定要讓貨車離你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，不要讓它緊跟你。當(dāng)你加速后，它依然緊跟著你，則說明貨車車速很快，此時你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“你厲害，你先請”！
五、不被公交車跟。道理與不被貨車跟相同，若被它追尾了，吃虧的一般都是轎車。
<22>避免誤踩油門當(dāng)剎車方法(很多血的教訓(xùn)),要注意3點：
【保持右腳不空】一是開車過程中要特別注意，保持右腳不空，右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬不要什么也不踩放在腳墊上，以免情急時亂踩。及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行；注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當(dāng)作剎車踩了。
【禁用左腳踩剎車】二是駕駛自動擋汽車不要左右腳分別控制剎車和油門。剎車及油門應(yīng)該是統(tǒng)一用右腳前腳掌控制的，右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時不要抬腿，標(biāo)準(zhǔn)的姿勢應(yīng)該是腳跟不動，以腳跟 為軸轉(zhuǎn)動腳掌去踩油門或剎車。不少人喜歡抬腳在兩者間切換，這樣不熟練或受到干擾時，一腳下去很可能因踩不準(zhǔn)而造成失誤。
【注意力集中,視野遠(yuǎn)些】三是駕駛員開車時要注意力集中，視線要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到150米外，注意前方車輛的動態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等情況。這樣提前了解路況并作出預(yù)判，提前減速，盡量避免急剎車，對下一步操作做好準(zhǔn)備，也能避免因為緊張而導(dǎo)致錯誤操作的出現(xiàn)。
<23>自動擋省油秘笈：
【輕加油，輕剎車，早剎車】自動擋汽車開車省油秘笈第一點要求：輕加油，輕剎車，早剎車。在保證汽車正常行駛的前提下，適當(dāng)減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內(nèi)的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣是自動擋汽車開車省油秘笈，因為在相同的行駛路段內(nèi)，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。
（切記：空擋滑行并不省油，并且會導(dǎo)致變速箱內(nèi)齒輪潤滑不暢，易燒毀變速器）（帶擋滑行最省油，如加油到適當(dāng)時候，松掉油門，這時候的瞬時油耗可以低至0。）
【合適的擋位與車速】合適的擋位與車速也是自動擋汽車開車省油秘笈中的一個省油妙招。換擋時機盡量選擇在2500~3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動力供應(yīng)的前提下得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。不要太早或太晚換擋，太早了動力不足；太晚油耗增加。車速可以控制在每小時70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油。自動擋汽車省油技巧要求給油也不能過低，給油太少，達(dá)不到2500轉(zhuǎn)時換擋很慢，還容易使發(fā)動機產(chǎn)生積炭，影響發(fā)動機的壽命。
1.預(yù)熱，冷啟動時要怠速1分鐘許讓發(fā)動機各部位預(yù)熱，讓水溫表稍稍升起一點,以達(dá)到最好性能；
2.起步時，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動少許后，再緩踩油門，溫和起步；
3.加速時，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底(切忌踩地板油急加速)；
4.行使時，油門控制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動換檔時機（如2500~3000轉(zhuǎn)之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時油耗比較經(jīng)濟(jì)。但低速高擋絕對不會省油。
5.紅燈時，提前200米松油門讓車滑過去(避急剎車)；若超過20秒建議掛N擋拉手剎，右腳休息片刻；
6.轉(zhuǎn)彎時，避免踩著剎車轉(zhuǎn)彎，禁止打死方向盤(打滿后要稍回掉一點)，可保護(hù)助力泵和傳動軸。
7.超車時，少超車變道是省油的,反之是費油。若變道也應(yīng)平緩,‘魚貫而行’。
8.減速停剎車時，視線放得遠(yuǎn)一些早收油門絕對能省油；要先輕后重勻速有力的踩下制動踏板（緊急情況例外），猛烈踩剎車使油耗增加(切忌急剎車)；
9.高速時，應(yīng)該用D擋，100km/h左右比較省油(注:高速上S檔上不到6檔，比D擋費油但S擋動力澎湃得多)，并且開車窗高速行駛較費油(比開空調(diào))；開天窗要好得多了； 并且高速路高速路上油門要時踩時放：很多司機上了高速之后，喜歡一直踩著油門，生怕油門一放開車速就立即降下來。這是一個很大的認(rèn)識誤區(qū)。踩著油門不放的話，其實對提高車速沒多大作用，更為糟糕的是這樣一來油耗要增加很多。做法應(yīng)該是，等車速上了100km/h后，就放開油門。這時候由于慣性作用，車速還是相當(dāng)快的，時速降到80km/h至少需要幾十秒。然后再慢慢地加點油門，等車速上去之后又放開，如此反復(fù)?！坝烷T放開的時候是不供油的，這時候開的路程就是免費的了”。
10.上坡時，掛手動擋省油，自動擋加油耗油；上坡前速度起來省油(50碼以上)利用慣性到達(dá)坡頂后再緩加油走；速度起不來費油；
11.下長坡時，掛手動擋操作是省油的，自動擋汽車省油技巧要求不要掛自動檔；嚴(yán)禁N擋滑行。注:(上/下坡)走彎多坡陡山路時，用手動擋可避免自動變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省燃油又保護(hù)了變速箱。
12.空調(diào)使用：時速小于60公里時，只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機就不會啟動?！掀玛P(guān)下坡開空調(diào)’。時速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因為此時的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。13.減重，短途不加滿油；后備箱不放重雜物；胎壓勿過低；“引擎功率提升5kW,不如車減肥10公斤”。
14.入位時，盡量少操作前進(jìn)與倒退(保證安全前提下), 反復(fù)前進(jìn)后倒耗油非常大；
15.行程路線選定：在選擇路線時應(yīng)該遵循以下原則，多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn)；多大路、少小路。在時間和路線上，自動擋汽車開車省油秘笈提議避開堵車的路段比較劃算。
16.控車速時，盡量不使用剎車(保證安全的前提下)，行車時要專注，視野開闊。車技好的司機可根據(jù)腳尖踩油門的輕重來判斷出車速，并通過油門控制車速，學(xué)會用油門控制車速。即使需要踩剎車，要先輕后重勻速有力的踩下制動踏板（緊急情況例外）；
<24> 自動擋用車攻略口訣： 行車路線有計劃 2 后備箱物勤減量 3 啟動汽車慢性子 4平緩加油勻速行 5 發(fā)動換檔二三千 6 車速穩(wěn)定換高擋 7 高速行駛閉車窗 8 慎用剎車直線駛 9 別開車時打手機 10 該熄火時就熄火 11 定期打蠟增亮度 12 汽油匹配也省油 13 定期保養(yǎng)故障少14 短距行駛改步行 15 原配輪胎氣壓足 16 耗電設(shè)備勿盲用 17 一踩到底離合器 18 發(fā)動機油粘度低 19 合理使用車空調(diào) 20 高峰出行費油費
<25> 自動擋新車磨合期注意事項：
自動擋新車磨合期注意事項第一點：自動擋新車磨合期前1500km內(nèi)，最好不要開快車，不允許超載，否則會給發(fā)動機帶來極大的損傷。自動擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速的60%，總之，汽油發(fā)動機在自動擋新車磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000~3000轉(zhuǎn)/分。
其次不要以過低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速行駛，自動擋新車磨合期內(nèi)，若是發(fā)動機出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，車身抖動的現(xiàn)象，自動擋新車磨合期注意事項建議大家立即換入抵擋，避免拖擋。冬季開車，因為發(fā)動機處于冷車狀態(tài)。無論在空擋或入擋位時都不要高速運轉(zhuǎn)。自動擋新車磨合期內(nèi)一定要注意熱車后再上路。
有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼。”其實，這是一個錯誤 的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當(dāng)車速在80碼時，2擋擋位時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在5000-6000轉(zhuǎn)，而5擋擋位時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。但這對發(fā)動機來說，會使發(fā)動機處于一個“錯誤”狀態(tài)。正確的換擋時機應(yīng)該是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在2500-4000轉(zhuǎn)時變換擋位，這時對發(fā)動機最為有利，車輛的動力也會相應(yīng)是最強勁的。
此外，經(jīng)常讓車輛保持低轉(zhuǎn)速運行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉(zhuǎn)時，當(dāng)車輛行駛3萬公里后，原本7-8L的油耗將可能達(dá)到9-10L，而最高時速將沒辦法達(dá)到180km/h。若保持在2500-4000轉(zhuǎn)的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達(dá)到180km/h。
總結(jié)自動擋新車磨合期注意事項要點：
1、【1-500公里】為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80碼以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。
2、【500-1000公里】為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。
3、【1000-1500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為自動擋新車磨合是一個漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。
4、自動擋新車磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
<26> 行駛時誤掛N擋時,解決辦法:
如在行駛中不慎將變速桿撥到N擋上，駕駛員只要松開油門，等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了；同手動擋汽車一樣，自動擋汽車在高速行駛需要降擋時，應(yīng)先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再降擋。
<27>切忌操作事項：
<1> 自動擋車在行使中不可將擋推入P擋，除非你不想要車了。在行使反向變動時（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
<2> 高速行使中切不可掛入N擋滑行，因為自動擋變速箱內(nèi)需要潤滑，行使時把檔位放在N擋上面時油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑，會使變速箱內(nèi)部部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，到?jīng)]有什么影響。
<3>新手經(jīng)?；煜烷T和剎車的位置，這樣及其危險??！
<4>忌一’D’擋到底，’限制擋’也不可隨心所欲，’N擋’也應(yīng)踩制動。
提醒：正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù)，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因為限制檔是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動機拉到紅線區(qū)它也不會升檔的，錯誤的使用限制檔會對發(fā)動機和變速箱造成巨大的損害！！如果你不是真的有心了解限制檔的使用，那么我還是勸你一D到底算了，這樣相對還安全一些：）
第五篇：最新汽車駕駛理論考試技巧
汽車駕駛理論考試技巧
技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。
例1：三角形、黃底、黑邊黑圖案的交通標(biāo)志是------A A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志
例2：圓形、紅邊、白底、黑圖案上加上紅杠（少數(shù)沒有紅杠）的交通標(biāo)志是--B A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志
例3：藍(lán)底、白色圖案的交通標(biāo)志是------C A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志
例4：白底、黑色字符的交通標(biāo)志是------C A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、輔助標(biāo)志
技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。
例1：禁止或限制車輛和行人交通行為的標(biāo)志是禁令標(biāo)志。------對
例2：警告車輛和行人注意危險地點的交通標(biāo)志是警告標(biāo)志。------對
例3：指示車輛和行人行進(jìn)的標(biāo)志是指示標(biāo)志。------對
例4：警告車輛和行人注意危險地段的交通標(biāo)志是禁令標(biāo)志。------錯
例5：禁令標(biāo)志是------B A、警告車輛和行人注意危險地點的標(biāo)志 B、禁止或限制車輛和行人交通行為的標(biāo)志 C、指示車輛和行人行進(jìn)的標(biāo)志
例6：警告車輛和行人注意危險地點的交通標(biāo)志為------A A、警告標(biāo)志 B、禁令標(biāo)志 C、指示標(biāo)志
例7：指示車輛和行人行進(jìn)的標(biāo)志為------C A、警告標(biāo)志 B、指路標(biāo)志 C、指示標(biāo)志
注意：指示標(biāo)志是指示車輛、行人注意行駛。------錯 錯在“注意”兩個字，“注意”帶有警告的含義。
技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差?！伴W爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。
例1：道路交通信號燈黃燈閃爍時，車輛、行人應(yīng)當(dāng)------B B、在確認(rèn)安全后通行
例2：道路交通信號燈黃燈亮?xí)r，車輛應(yīng)怎樣行駛？------C C、不準(zhǔn)車輛通行，但越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行
例3：黃燈亮?xí)r不準(zhǔn)車輛、行人通行，已越過停止線的車輛也不準(zhǔn)通行。---錯
例4：黃燈閃爍時，車輛、行人錯應(yīng)快速通行。----錯
例5：黃燈閃爍時，車輛、行人須在減速、慢行的原則下通行。----錯
技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。
例1：駕駛機動車夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時，如何正確使用燈光？------A A、應(yīng)當(dāng)使用近光燈
例2：駕駛機動車夜間沒有路燈或路燈照明不良時，須將近光燈改用遠(yuǎn)光燈，同向行駛的后車，應(yīng)當(dāng)：------B B、不得使用遠(yuǎn)光燈
例3：為了避免機動車駕駛?cè)遂拍浚归g會車時，應(yīng)關(guān)閉：------A A、遠(yuǎn)光燈
例4：駕駛機動車夜間會車時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。------錯
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。
例1：駕駛機動車在狹窄的坡路如何會車？------A A、上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，讓下坡車先行
B、下坡的一方讓上坡的一方先行 C、上坡的一方讓下坡的一方先行
例2：在山區(qū)低等級的道路上行車，為確保會車安全，讓車時，應(yīng)當(dāng)遵守------B A、上坡車讓下坡車 B、下坡車讓上坡車 C、重車讓輕車
例3：在山區(qū)低等級的冰雪道路上行車時，為保證安全，應(yīng)當(dāng)注意：------B A、下坡車讓上坡車 B、上坡車讓下坡車 C、各行其道
技巧六：有省選省，無省選縣。
例1：當(dāng)場收繳罰款應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具---財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。------C A、縣級 B、地市級 C、省，自治區(qū)，直轄市
例2：暫扣機動車駕駛證六個月以下的，由------C A、交通民警當(dāng)場作出決定
B、地，市或相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門審批 C、縣或者相當(dāng)于同級的公安機關(guān)交通管理部門審批
例3：年齡在60周歲以上的機動車駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在計分周期結(jié)束十五日內(nèi)，提交---或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。------B A、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級 B、縣級 C、市（州，地）級
技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地。
例1：申領(lǐng)機動車駕駛證的人，在戶籍地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍地提出申請；在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請。------對
例2：申領(lǐng)機動車駕駛證的人，在戶籍地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍地提出申請。------對
例3申領(lǐng)小型汽車駕駛證的人，在暫住地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍地提出申請。------錯
技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對的。
例1：申請大型客車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的，年齡條件是------C A、18周歲以上，60周歲以下 B、24周歲以上，50周歲以下 C、26周歲以上，50周歲以下
例2：申請城市公交車，中型客車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡應(yīng)當(dāng)在---周歲以上，50周歲以下。------B A、18 B、21 C、24 例3：申請牽引車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡年齡應(yīng)當(dāng)在---周歲以上，50周歲以下。------C A、18 B、21 C、24 例4：申請小型汽車，小型自動擋汽車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上，----周歲以下。------C A、50、B、60 C、70 例5：申請大型貨車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的，年齡條件是21周歲以上50周歲以下。------對
技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。
例1：營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。---對
例2：載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。------對
例3：小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。----對
例4：摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。------對
例5：拖拉機每年檢驗1次。------對
技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，選帶5人的。
例1：在城市道路上，貨運機動車載物高度超過車廂欄板時，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員----。------C A、1~10人 B、可載1~15人 C、不得載人
例2：在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員----。------C A、可載1~2人 B、1~15人 C、1~5人
例3：輕便摩托車能否載人？------A A、不得載人 B、可載1人 C、可載年滿12周歲的未成年人
例4：機動車牽引的掛車車廂內(nèi)能否載人？------B A、可以載人 B、不得載人 C、可以載1~15人
巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。
例1：摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。---對
例2：駕駛二輪摩托車在高速公路上行駛不得載人。----對
例3：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者700千克以下的掛車，掛車不得載人。----對
例4：被牽引的故障機動車除駕駛?cè)送獠坏幂d人。----對
例5：貨運機動車載物的高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。---對
技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯的。
例1：由于一方當(dāng)事人的交通違法行為造成交通事故的，有交通違法行為的一方負(fù)主要責(zé)任，其他方連帶負(fù)次要責(zé)任。---錯
例2：當(dāng)事人的交通違法行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，作用小的不負(fù)責(zé)任。---錯
例3：三方以上：當(dāng)事人的交通違法行為共同造成交通事故的，按責(zé)任均等的原則處理。----錯
例4：在道路上行駛的機動車之間發(fā)生交通事故，由雙方承擔(dān)同等的賠償責(zé)任。---錯
例5：交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任。----錯
例6：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有交通違法行為，機動車駕駛?cè)艘巡扇”匾幹么胧┑?，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。----錯
技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。
例1：搬運昏迷或有窒息危險的傷員時，應(yīng)當(dāng)：------C C、采用側(cè)俯臥式
例2：急救停止呼吸或心臟停止跳動的傷員，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行----。------C C、人工呼吸或胸外心臟按壓
例3：傷員燒傷創(chuàng)面的處理方法是：------C C、不能隨便用藥，不能涂油，不能弄破水泡
例4：如遇重、特大事故有眾多傷員需送往醫(yī)院時，應(yīng)首先送哪種傷員去醫(yī)院？------C、處于昏迷狀態(tài)，大出血，呼吸困難，腸管等臟器脫出者
例5：傷員腹部開放傷如有小腸脫出，應(yīng)當(dāng)：------C C、不要還納，并用碗或罐子扣住，外部用布帶包扎
例6：對傷員無骨端外露骨折或嚴(yán)重軟組織傷的肢體用夾板或木棍、樹枝等固定時，應(yīng)當(dāng)：------C C、超過傷口上、下關(guān)節(jié)
例7：顱腦損傷的傷員應(yīng)怎樣放置？------CC側(cè)俯臥式
技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其他都是對的。
例
1、包扎傷者四肢傷口時，結(jié)扎部位應(yīng)在傷口遠(yuǎn)心端。------錯
例
2、搬運胸腰椎損傷的傷員時，可用軟質(zhì)擔(dān)架。------錯
例
3、搶救傷者進(jìn)行胸外心臟按壓的同時，不需要配合人工呼吸。-----錯
例
4、包扎傷者四肢傷口時，結(jié)扎部位應(yīng)在傷口近心端。------對
例
5、搬運胸腰椎損傷的傷員，應(yīng)三人在傷員右側(cè)，分別托住肩背部，臀腰部，雙下肢在一人口令下協(xié)同將病人搬上或搬下硬質(zhì)擔(dān)架。------對
例
6、給傷員包扎傷口和止血時，可用厚棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領(lǐng)帶等代用。------對
例
7、傷者四肢骨折有骨外露，不要還納，可用敷料包扎。-------對
例
8、傷員呼吸道不暢時，應(yīng)解開衣領(lǐng)扣和腰帶。-------對
例
9、搬運頸椎（脖子）損傷的傷員，應(yīng)一人負(fù)責(zé)牽引頭部，保持頭與身體成直線，其他人員在傷員左側(cè)，分別抱下肢、臀腰部、肩背部，在統(tǒng)一口令下協(xié)同動作將傷員搬上擔(dān)架。------對
例
10、遇有燒傷傷員應(yīng)首先迅速脫離熱源，用干凈毛巾或紗巾覆蓋并保護(hù)創(chuàng)面。------對
例
11、燒傷嚴(yán)重的傷員口渴時，可喝些鹽水補充水分。-------對
例
12、對胸部開放傷的傷者應(yīng)迅速用紗墊包扎，阻止氣體從傷口進(jìn)入。---對
例
13、傷者顱內(nèi)出血常表現(xiàn)為有時昏迷有時清醒，應(yīng)盡快送往醫(yī)院搶救。---對
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。
例1：駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的，一次記12分。------對
例2：超過3個月不繳納罰款或者連續(xù)兩次逾期不繳納罰款的，一次記12分。---對
例3：飲酒后駕駛機動車的，一次記------分。------B、6 例4：公路營運客車載人超過核定人數(shù)20%以上或者違反規(guī)定載貨的違法行為人，一次應(yīng)記------分。------B、6 例5：貨運機動車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定要載客的違法行為人，一次應(yīng)記------分。------A、6 例6：機動車駕駛?cè)擞邢铝心捻椊煌ㄟ`法行為的，一次被記3分？------B B、逆向行駛的
例
7、機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為一次被記3分的是：------B B、不按規(guī)定超車的
技巧十六：一個計分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。
例1：公安機關(guān)交通管理部門對在一個記分周期內(nèi)記分分值滿12分的機動車駕駛?cè)诉M(jìn)行考試的內(nèi)容，包括道路交通安全法律、法規(guī)與相關(guān)知識、道路駕駛和場地駕駛。------錯
例2：一個記分周期內(nèi)記分分值滿12分的機動車駕駛?cè)私?jīng)考試合格的，原記分分值不予消除。------錯
例3：機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一周期。------錯
例4：道路交通違法行為記分的一個周期為12個月，總分12分，從機動車駕駛?cè)顺醮晤I(lǐng)取機動車駕駛證之日起計算。------對
例5：機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)與相關(guān)知識的教育。------對
技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。
例1：對交通違法行為事實清楚，需要按照一般程序處以罰款的，應(yīng)當(dāng)自接受處理之時起----小時內(nèi)作出處罰決定。------A A、24 例2：交通警察應(yīng)當(dāng)在交通違法行為發(fā)生后----小時內(nèi)將被采取行政強制措施的機動車、駕駛證、行駛證和非法裝置或者牌證交到所屬公安機關(guān)交通管理部門。------A A、24 例3：當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定之日起----日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。-B、10 例4：對棄車逃逸的無主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人----日后仍不領(lǐng)取的，經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。--B、10 例5：公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起----日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。------C、10 例6：當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請求后----日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。---A A、10 例7：交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到交通事故認(rèn)定書之日起----日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請。------B、10 例8：公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓椋?-----A
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三“ 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。
3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其余都是對的。
5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。
6、扣分題：
扣1分： “未帶證件”
判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯。
扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機，違反標(biāo)志，超4小時，沒有劃中心線，實習(xí)期，交叉路口。
判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。
扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯。
扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對。
扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。
7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。
考罰款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。
補充：
遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）
遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔
車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）
高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時車距不小于50米
數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進(jìn)出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎
50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉．鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等
30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車．加油．急救站，消防栓．消防隊門前）
罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運20%的500~2000 一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由
未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛
二.扣留機動車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機動車(駕駛證行駛證登記證保險標(biāo)志檢驗合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險標(biāo)志檢驗合格標(biāo)志號牌)3.車上道行駛(未放置保險標(biāo)志未放置檢驗合格標(biāo)志未掛車號牌未隨車帶行駛證)
三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車
四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規(guī)定安裝車牌
五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個月駕照,罰500~2000
六.以下全為自動擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用
4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙
7.起動發(fā)動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置
七.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！?。∮械琅袛囝}寫的是以上一定要看清題目
九.機動車<駛?cè)?駛出 非機動車道/通過鐵路道口急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機動車 > 最高時速不準(zhǔn)超過(30公里)
一、救護(hù)類
1.1選擇題：全部選C 2.判斷題：只有2題是錯的，如下；其余題目均正確 a.有傷口，遠(yuǎn)離心端 b.脊椎損傷，用軟擔(dān)架
二、扣分類 1.--選擇題： a.12分—3無證，1醉酒，1逃逸，1不繳納罰款（超過3個月或者連續(xù)2次逾期）b.6分—1喝酒，2高（高速）（學(xué)車試車；不按規(guī)定停車），2超（超速50％以上；超載20％、30％以上）
c.3分—基本都是高速的題目，只有4題例外（牌照未掛、弄臟牌照、違反交通燈如闖紅燈、發(fā)生事故后不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志）
d.2分—只有1題為高速的題目（在匝道、加速車道或減速車道上超車）e.1分—不帶證
p.s.紅題（必考題）選擇扣分的只有1題—扣3分 2.判斷題
a.3分、6分的題目不考 b.12分—只有不繳納罰款（超過3個月或者連續(xù)2次逾期）這題是對的，其余均錯 c.2分—只有不保持車距這題是對的，其余均錯d.1分—2題對（不按規(guī)定倒車、會車；不按規(guī)定使用燈光），其余均錯
三、罰款類
罰款與扣證的相對關(guān)系：
· 200～500元→1～3分
· 500～2000元→3～6分
四、時間類 1.駕駛證年數(shù)
a.駕駛證：吊2撤3（指年）b.營運車駕駛證（出租車等）：吊銷5年 c.醉酒2次：吊銷5年 d.事故逃逸：終生 2.天數(shù)
a.基本都是15天 b.調(diào)解申請：10天 c.換證前：90天 d.補證：3天
五、不準(zhǔn)停車題
1.& j凡是有“口”字的地點：50米 2.-r8沒有“口”字的地點：30米 其它類：
一.車輛牽引
1.bbN可以的有：正式駕駛員，制動器失效用硬連接，三輪摩托車。
2.不準(zhǔn)牽引有：二輪、輕摩；轉(zhuǎn)向器、燈光失效；其重車、掛車、輪式專用械車；寬度機大于牽引車。
二.實習(xí)駕駛員
1.可以：按考試車型單獨駕駛，可以上高速公路。實習(xí)期間須懸掛實習(xí)示意牌。2.1不準(zhǔn)：牽引車輛；駕駛特種和危險品車輛；單獨駕駛大客車和掛車。
三.車輛登記
1.購置新車上路行駛前必須公安機關(guān)交通管理部門辦理登記手續(xù)，領(lǐng)取號牌，行駛證。
2.車輛牌照應(yīng)安裝在車輛的指定位置，并且保持清晰。3.要定期對車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
4.1機動車號牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、達(dá)到報廢的車輛要注銷登記。
四.鳴喇叭
1.X可以：鳴三次，鳴半秒鐘。行車中遇到畜力車時，盡量少鳴喇叭。
2、不準(zhǔn)：郊外高音喇叭禁止，晚上23時到凌晨5時禁止。當(dāng)經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段時，注意安全，禁止鳴喇叭。行進(jìn)沒有禁止鳴喇叭路段時，駕駛?cè)藨?yīng)該盡可能少鳴喇叭。
五.燈光
1.左轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛高停車地點、調(diào)頭時。2.右轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時。3.夜間行車路燈照明良好開近光燈。4.1[夜間無路燈照明時間時開遠(yuǎn)光燈。
5、霧天形式時開霧燈和報警閃光燈。
6.進(jìn)入環(huán)形路口不要開轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時開右轉(zhuǎn)向燈。7.夜間需要超車時應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈。8.人夜間臨時停車時開示廓燈，后尾燈。
六.讓車
1.機動車于非機動車在窄橋上會車減速靠右通過。2.右轉(zhuǎn)彎昂左轉(zhuǎn)彎的車先。3.下坡車讓上坡車。
4.17非公交車讓公交車先。5.環(huán)型路口進(jìn)口讓出口。6.有障礙讓無障礙。
7.`有讓路條件讓無路條件。七.未劃分標(biāo)線車道
1.L機動車在中間行駛。
2.路幅寬度14米以上非機動車兩邊3.5米。3.14—10米機動車中間7米。
4.1s10—6米非機動車兩邊1.5米。
5.b小于6米的機動車和非機動車靠右順序行駛。
八.車道
1.三條車道：第一條為超車道，專供超車用。第二條為小型車道，專供小型客車。第三條為大型車道：專供其他車輛通行。
2.高架：第一條為快車道，車速為70—80。第二條為慢車道，車速為50—80，低于70公里改在慢速車道上行駛。3.高速公路：第一條
為超車道，第二條為行車道，第三條為緊急停車帶。機動車在高速公路上行駛，最低時速為60公里。設(shè)計最低為70公里。高速公路上二車之間安全車距離為100米。
4.高架和高速：不準(zhǔn)停車、調(diào)頭、逆向行駛、上下客。
九、其他規(guī)定
1.安全宣傳時間為5月25日。
2.吊銷駕駛證時間為2年，從裁決生效之日起算。3.撤消駕駛證時間為3年。
4.年內(nèi)扣分為12分，滿12分以后的考試內(nèi)容是：道路交通安全法律，法規(guī)和相關(guān)知識。
5.--E特殊條件情況下（彎道，窄路，橋梁，掉頭，下陡坡時）規(guī)定機動車時速為30公里，拖拉機為15公里。
6.--公共汽車站，加油站等附近規(guī)定30米內(nèi)不準(zhǔn)停車。
7.-Z鐵路道口，交叉路口，寬度不足4米的窄路等規(guī)定50米內(nèi)不準(zhǔn)停車。
十、快速處理
1.快速處理規(guī)定，執(zhí)行日期為2003年1月1日2003年8月26日，是機動車單車事故和二車間事故，處理交通事故時間不超過5分鐘，必須是駕駛員受輕微傷。違章扣分為12、6、3、2、1五種，一般高速公路上扣分內(nèi)容，“學(xué)車”，“停車”為扣6分，熄火扣6分。
道路違法行為記分值口訣 12分：
醉酒暫扣用他照，車型不符事故逃；
管制強行不聽勸，兩次罰款三月超。6分：
飲酒時速超五成，客超20貨30；
高速學(xué)車違規(guī)停，越帶掉頭倒逆行。（高速路）
2分： 匝道超車超疲勞，接打手機無線道；
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到。
實習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道；
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽。1分：
不帶駕照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程；
會車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
（其他為3分）
【罰款】
1.公路客運車輛載客超過額定乘員，但沒超過額定成員20％的，200以上－500以下罰款；
2.公路客運車輛載客超過額定乘員，但超過額定成員20％的，500以上－2000以下罰款；
3、對違反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于機動車停放臨時停車規(guī)定的，機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)在或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人的處20以上－200以下罰款；
4.貨運機動車超核定載質(zhì)30％以下的處：200以上－500以下罰款；
5.貨運機動車超核定載質(zhì)30％以上或違反規(guī)定的處：500以上－2000以下罰款； 6.r對道路交通違法行為人處以200元以下（含）罰款； 7.當(dāng)事人逾期繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款；
8、對非本轄區(qū)（以直轄市和地市范圍為界）過境的機動車駕駛?cè)颂?00以下（含）罰款；
9.-對非機動車駕駛?cè)?，行人和乘車人處?0以下（含）罰款的；
10.7將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷暫扣的人駕駛的，由公安交通管理部門處200以上－2000以下罰款；
11、偽造變造或者使用偽造/變造的機動車登記證書/號牌/行駛證/檢驗合格標(biāo)志/保險標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳/扣留該機動車，并處200以上—2000以下罰款
判斷題里有”迅速“2字的, 這到題99%是錯的..判斷題有”安全“2字的 這道題99%是對的..罰款選擇項中有20--200 或200--2000的 選這兩個
選擇題: 偽造駕駛證,行駛證,號牌保險等....都是收繳偽造”證件“和”扣留機動車"，1、沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速。最高30
2、沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，沒有道路中心線的公路。最高40
3、機動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機動車道的城市道路。最高50
4、沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機動車道的公路。最高70
5、各種天氣，能見度50以內(nèi)。最高30
6、出入非機動車道，通過鐵路口，急彎，窄路，窄橋，下陡坡，掉頭，轉(zhuǎn)彎，牽引故障。最高30
7、高速，各種天氣，能見50以內(nèi)。最高20
8、高速，各種天氣，能見100以內(nèi)。最高40
9、高速，各種天氣，能見200以內(nèi)。最高60
10、高速，同向2車道（從左向右數(shù)：左右）。最低100, 60
11、高速，同向3車道（從左向右數(shù)：左右）。最低110, 90, 60
12、高速，同向4車道（從左向右數(shù)：左中中右）。最低110、90、80、60，最高120、100、100
13、小型載客汽車：只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的。
14、使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)：大于4米小于10米。
15、60以上駕駛?cè)耍幻磕?/p>
16、高速100KM/H。車距100M
17、各種天氣，能見小于100M。車距50M
18、雨天，縱向安全距離。平時的1.5倍
19、冰雪天，縱向安全距離。平時的3倍
20、機動車故障（白天，夜晚）標(biāo)志。車后50M-100M
21、機動車高速故障。車后150M以上
22、道路施工白天。50M以上
23、P：駐車，D：前進(jìn)，R：倒檔，L：起步，相當(dāng)于手動擋的1擋。
24、除重型、中型載貨汽車、半掛車和載運集裝箱的車輛，其他載貨的機動車，高度從地面起不得超過：2.5M
1、爆胎 松加速踏板，搶擋減速，控制方向，輕踏制動。所有越級減擋均錯誤。
2、側(cè)滑 因制動引起的側(cè)滑：松抬制動踏板，向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。因轉(zhuǎn)向或摩擦引起的側(cè)滑：不可使用行車制動。
3、滅火：站上風(fēng)處，瞄準(zhǔn)火源。
4、落水 正確為：開窗，碎玻璃，或待駕駛室侵滿水后開門。錯誤：打電話求救，關(guān)閉車窗。
5、過立交 左轉(zhuǎn)：過橋右轉(zhuǎn)再右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)：不過橋右轉(zhuǎn)。
6、泥路橫滑：向后輪橫滑的相同方向緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤修正。
7、坡路制動失效：應(yīng)迅速逐級或越一級減擋。越二級為錯誤。
8、碰撞：盡量避免側(cè)碰。
9、各種突發(fā)情況：除安裝了ABS的車輛外，“緊急機動”,“重踏制動踏板”均為錯誤。
10.夜間會車應(yīng)當(dāng)在距對方來車150米以外改用近光燈。
11.檢查輪胎時，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應(yīng)不低于1.6毫米。
1、直行、直行輔助很好記不用說了
【直行】
【直行輔助】
2、停止也很明顯，手舉過頭頂，手掌向前（就是阻止的意思）。
【停止】
停止系列就停止和停止輔助（靠邊停車）2個動作，所以只要有那個手舉過頭頂?shù)?，但不是停止的手勢，一定是停止輔助（靠邊停車）。
【停止輔助（靠邊停車）】
3、轉(zhuǎn)彎。只要交警的手是向上豎起彎曲的（轉(zhuǎn)彎嘛），一定是轉(zhuǎn)彎手勢！
這時交警伸出的手臂指向哪就是往哪個方向轉(zhuǎn)彎（很好理解吧）。
【左大轉(zhuǎn)彎】
右轉(zhuǎn)彎就一個手勢，只要是彎曲手的手臂指向右方（不用管另只手什么樣），就是右轉(zhuǎn)彎。
【右轉(zhuǎn)彎】
左小轉(zhuǎn)彎還有只手指向身前（意思是在我跟前轉(zhuǎn)，那當(dāng)然是小轉(zhuǎn)了）
【左小轉(zhuǎn)彎】
左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)是個特例，（左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)看動作也好理解，讓你停車，在那等會）不過很容易和責(zé)令違章車停車弄混，這里只要記住責(zé)令違章車停車是右手，記?。航痪в沂种傅厥亲屵`章車停車！以后上路看到交警伸右手指地，你就小心了，哈哈
【左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)】
【責(zé)令違章車停車】
這樣記住了右手停車是責(zé)令停車，那么左手停車就是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
4、減速慢行，就是直行+停車，（又讓你走又讓你停，那不就是慢行嗎？）
【減速慢行】
5、前車避讓后車，就是那個比較花的動作（注意交警手，有彎曲的肯定是轉(zhuǎn)彎系列的，這個動作手都不帶彎）
【前車避讓后車】
總結(jié)下，手勢主要有直行系、轉(zhuǎn)彎系、停止系、停車系
直行系：手臂伸直，手伸直
轉(zhuǎn)彎系：手彎曲！手臂指向轉(zhuǎn)彎方向
停止系：向上伸出手掌阻止你
停車系：右手指地是讓違章車停車！
記住要點：手彎曲就是轉(zhuǎn)彎的手勢！右手指地是讓違章車停車！左手指地左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)
巧用數(shù)字記憶。有些交規(guī)需要死記硬背，這些試題需要合理運用數(shù)字歸納記憶法。如：
（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520（首尾相連式）。諸如此類，不一一列舉。
一、救護(hù)類
1.選擇題：全部選C 2.判斷題：只有2題是錯的，如下；其余題目均正確 a.包扎傷口，在遠(yuǎn)心端 b.脊椎損傷，用軟質(zhì)擔(dān)架
二、扣分類
1.選擇題：(沒把握時,都選三分)a.12分—3無證，1醉酒，1逃逸，1不繳納罰款（超過3個月或者連續(xù)2次逾期）b.6分—1喝酒，2高（高速）（學(xué)車試車；不按規(guī)定停車），2超（超速50％以上；超載20％、30％以上）
c.3分—基本都是高速的題目，只有4題例外（牌照未掛、弄臟牌照、違反交通燈如闖紅燈、發(fā)生事故后不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志）
d.2分—只有1題為高速的題目（在匝道、加速車道或減速車道上超車）e.1分—不帶證
p.s.紅題（必考題）選擇扣分的只有1題—扣3分 2.判斷題
a.“與前車不保持安全距離”、“交通管制時強制駛?cè)搿?、“不按?guī)定使用燈光”、“不按規(guī)定會車、倒車”這四題是對的，其余均錯。
三、罰款類（先選出單值或范圍為200、500、2000元的答案《有其他值或“2000元以上”都不要選擇》，其中最大值或范圍就是答案）罰款與扣證的相對關(guān)系：200～500元→1～3分 500～2000元→3～6分
四、時間類 1.駕駛證年數(shù)
a.駕駛證：吊2撤3（指年），從裁決之日開始 b.營運車駕駛證（出租車等）：吊銷5年 c.醉酒2次：吊銷5年 d.事故逃逸：終生 2.天數(shù)
a.基本都是15天 b.調(diào)解申請：10天 c.換證前：90天 d.補證：3天
五、不準(zhǔn)停車題（只有30米和50米，其它值都是錯誤的）1.凡是有“口”字的地點：50米 2.沒有“口”字的地點：30米 其它類： 一.車輛牽引 1.可以的有：正式駕駛員，制動器失效用硬連接，三輪摩托車。
2.不準(zhǔn)牽引有：二輪、輕摩；轉(zhuǎn)向器、燈光失效；其重車、掛車、輪式專用械車；寬度機大于牽引車。二.實習(xí)駕駛員
1.可以：按考試車型單獨駕駛，可以上高速公路。實習(xí)期間須懸掛實習(xí)示意牌。2.不準(zhǔn)：牽引車輛；駕駛特種和危險品車輛；單獨駕駛大客車和掛車。三.車輛登記
1.購置新車上路行駛前必須公安機關(guān)交通管理部門辦理登記手續(xù)，領(lǐng)取號牌，行駛證。
2.車輛牌照應(yīng)安裝在車輛的指定位置，并且保持清晰。3.要定期對車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
4.機動車號牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。5.達(dá)到報廢的車輛要注銷登記。四.鳴喇叭
1.可以：鳴三次，鳴半秒鐘。行車中遇到畜力車時，盡量少鳴喇叭。
2.不準(zhǔn)：郊外高音喇叭禁止，晚上23時到凌晨5時禁止。當(dāng)經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段時，注意安全，禁止鳴喇叭。行進(jìn)沒有禁止鳴喇叭路段時，駕駛?cè)藨?yīng)該盡可能少鳴喇叭。五.燈光
1.左轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛高停車地點、調(diào)頭時。2.右轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時。3.夜間行車路燈照明良好開近光燈。4.夜間無路燈照明時間時開遠(yuǎn)光燈。5.霧天形式時開霧燈和報警閃光燈。
6.進(jìn)入環(huán)形路口不要開轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時開右轉(zhuǎn)向燈。7.夜間需要超車時應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈。8.夜間臨時停車時開示廓燈，后尾燈。六.讓車
1.機動車于非機動車在窄橋上會車減速靠右通過。2.右轉(zhuǎn)彎昂左轉(zhuǎn)彎的車先。3.下坡車讓上坡車。4.非公交車讓公交車先。5.環(huán)型路口進(jìn)口讓出口。6.有障礙讓無障礙。
7.有讓路條件讓無路條件。七.未劃分標(biāo)線車道 1.機動車在中間行駛。
2.路幅寬度14米以上非機動車兩邊3.5米。3.14—10米機動車中間7米。4.10—6米非機動車兩邊1.5米。5.小于6米的機動車和非機動車靠右順序行駛。理解記憶
試題中有各種術(shù)語，這些知識在理解的基礎(chǔ)上加以記憶就會過目不忘了。
比如有這樣一道題判斷題：“踏下制動踏板，駐車制動器作用。”
從字面理解是，踩了剎車，車停住了，看起來好象是正確的。這里制動踏板、是腳剎，駐車制動是手剎，原題可理解為“踩腳剎，手剎起了作用。”顯然是一個錯誤的命題。
再如這樣一個選擇題：“機動車在霧天行駛時,應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和
。A、危險報警閃光燈，B、轉(zhuǎn)向燈，C、遠(yuǎn)光燈，D、近光燈?！睂]開車經(jīng)歷的人來說，這個選項只有強記答案Ａ。易錯的是選項是“遠(yuǎn)光燈”和“近光燈”，往往還不敢確定。其實霧其實是水珠組成的，近光燈和遠(yuǎn)光燈打在水珠上，引起反光，會縮短光程，明白了這個道理，自然只以選“Ａ、危險報警閃光燈”。
理解記憶不同于機械記憶，理解后會形成一套完全屬于自己的東西，變?yōu)殚L久記憶，使你解答問題時充滿信心，并能舉一反三，去解決相關(guān)的問題。數(shù)理原理、詩歌等都可用理解記憶。
處以暫扣、吊銷、扣車、拘留的行為
一、暫扣駕照
飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證；醉酒后駕駛機動車的暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證。
飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證；醉酒后駕駛營運機動車的，暫扣六個月機動車駕駛證。
二、吊銷動車駕駛證
一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的；
將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；
駕駛拼裝的機動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛的；
違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的；
造成交通事故后逃逸的;道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機關(guān)交通管理部門接受處理。無正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷機動車駕駛證；
三、扣留車輛
交通警察因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
公路客運車輛載客超過額定乘員的，貨運機動車超過核定載質(zhì)量的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機動車，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證；
使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳； 機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛四、十五日以下拘留
醉酒后駕駛機動車的;醉酒后駕駛營運機動車的;未取得機動車駕駛證;機動車駕駛證被吊銷期間駕駛機動車的；
者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；
非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的;
一、判斷題：
1，在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯。2，在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動機制動減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的95%都對。3，機動車在高速公路上行駛，遇有****等天氣，能見度小于200米選60;100米選50;50米選答案中最小的。
4，距離什么地點多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項。
5，在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說【處3年以上有期徒刑或拘役】是錯的，其余的都是對的。
6，汽車駛?cè)敕菣C動車道、駛出非機動車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。
7，在高速公路上，2條車道的最左側(cè)是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110.8，題中，四個選項都是從**元——**元的，只選20元——200元;200元——2000元。
9，選擇題中，開頭是【偽造，變造或使用偽造，變造】的，都選答案中的“扣留機動車”。
10，吊銷兩年，撤銷三年，肇事逃逸被吊銷的是終身不可以申請駕駛證。
11，在選擇題中，帶有“P擋”的就選，自動擋汽車中，陡坡用L擋;緩坡用2擋。12，所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內(nèi)進(jìn)水，一定要讓水進(jìn)入汽車?yán)锩妗?/p>
13，在高速公路上擺放警示牌，變換遠(yuǎn)近燈光都是在150米處。
14，車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個詞是對的。15，車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。16，輪胎氣壓過高或過低都會爆胎。
二、罰款題
1.罰款題中都是**元——**元的，選項A低于50元的選50元，選項A為50元的，如果知道是100的選100元，不知道多少的都選200元。2.罰款題中，選項A為200和500的，只選選項中的500和1500.3.超速類罰款：超過規(guī)定時速10%——20% 50元;20%——50% 100元;50%——100% 500元;100%以上 2000元。
4.客車超員類：超過額定乘員不足20% 200元;20%——50% 500元;50%——100% 1000元;100%以上 2000元。
5.貨車超載類：超過核載質(zhì)量不足30% 200元30%——50% 500元;50%——100% 1000元;100%以上2000元。
6.飲酒后駕駛營運車輛：罰款500元;駕駛非營運車輛：罰款200元。
7.醉酒后駕駛營運車輛：罰款2000;駕駛非營運車輛：罰款1500元。
數(shù)字歸類題——時間題
1.事故后逃逸，不構(gòu)成犯罪，并處15日以下拘留。
2.小型車非營運從注冊登記之日起，6年以內(nèi)每2年檢驗1次。
3.小型車非營運從注冊登記之日起，超過6年不滿15年的，每1年檢驗一次。4.初次申領(lǐng)駕駛證后的12個月為實習(xí)期。
5.機動車駕駛證有效期分為6年、10年和長期。6.道路交通安全違法行為累積記分周期為12個月。7.駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛超過4小時未停車休息。
8.駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時，停車休息時間不得少于20分鐘。
9.以不正當(dāng)手段取得機動車登記或者駕駛許可的，撤銷，申請人3年內(nèi)不得再申請。
10.被扣留的機動車30日內(nèi)不接受處理，公告3個月仍不接受處理的，依法拍賣。11.機動車駕駛?cè)税l(fā)生重大事故構(gòu)成犯罪的，處3年以下有期徒刑。12.機動車駕駛?cè)颂右?，?年以上7年以下有期徒刑。
13.公安交警需要調(diào)查核實機動車來歷證明的，30日內(nèi)不來接受處理，不受扣留機動車時間限制。
14.當(dāng)事人未在事故現(xiàn)場報警，事后請求處理的，應(yīng)當(dāng)在提出請求后10日內(nèi)提供證據(jù)。
15.請求交警部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面申請。
16.調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)提前24小時通知交警，請求變更時間。
17.吊銷駕駛證未滿2年的不得申請駕駛證。18.撤銷駕駛許可未滿3年的不得申請駕駛證。
19.小型申請增加大型貨車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在申請前最近1個周期內(nèi)沒有滿分記錄。
20.申請機動車駕駛證考試，每個科目考試1次，可以補考1次。21.應(yīng)當(dāng)于駕駛證有效期滿120日內(nèi)，向核發(fā)地申請換證。
22.超過駕駛證有效期1年以上未換證的，應(yīng)當(dāng)注銷其駕駛證。23.一個周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，應(yīng)當(dāng)接受為期七日的教育。24.年齡在60周歲以上，應(yīng)當(dāng)每1年提交一次身體檢查。25.年齡在60周歲以上的，在記分周期結(jié)束后半年內(nèi)，提交身體條件的證明。26.駕駛證記載的信息發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)申請換證。27.機動車交通事故責(zé)任強制保險的保險期間為1年。
28.一年內(nèi)有醉酒的行為，被處罰兩次以上的，吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營運機動車。
29.大型、中型非營運機動車從注冊登記之日起，10年內(nèi)每年檢驗1次。
30.大型、中型非營運機動車從注冊登記之日起，超過10年的，每6個月檢驗1次。31.載客汽車從注冊登記之日起，5年內(nèi)每年檢驗1次。客車1.1.1.9 32.載客汽車從注冊登記之日起，超過5年的，每6個月檢驗1次。
33.申請增加大型客車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)取得中型客車或大型貨車資格5年以上。34.申請增加大型客車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在申請前最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄。
35.取得駕駛牽引車準(zhǔn)駕車型資格2年以上，可以申請增加大型客車。
36.持有大客、公交、中客駕駛證的，在1個記分周期結(jié)束后，1年內(nèi)未提交體檢證明的，注銷駕駛證。
37.載貨汽車從注冊登記之日起，10年以內(nèi)每年檢驗1次。38.載貨汽車從注冊登記之日起，10年以內(nèi)每年檢驗1次。
39.載貨汽車從注冊登記之日起，超過10年的，每6個月檢驗1 次。40.載貨汽車從注冊登記之日起，超過10年的，每年檢驗2次。
41.年齡在60周歲以上或者持有牽引車、大貨駕駛證的，在1個記分周期結(jié)束后，1年內(nèi)未提交體檢證明，注銷駕駛證。數(shù)字歸類題－－罰款題
20元以上200元以下 ：違反法律、法規(guī)的、違規(guī)停車在現(xiàn)場但拒絕駛離的違規(guī)停車不在現(xiàn)場的、未放置保險標(biāo)志的
200元以上500元以下：客運車輛超員，但沒超過％20的【罰款】
1.公路客運車輛載客超過額定乘員，但沒超過額定成員20％的，200以上－500以下罰款；
2.公路客運車輛載客超過額定乘員，但超過額定成員20％的，500以上－2000以下罰款；
3.對違反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于機動車停放臨時停車規(guī)定的，機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)在或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人的處20以上－200以下罰款；
4.貨運機動車超核定載質(zhì)30％以下的處：200以上－500以下罰款； 5.貨運機動車超核定載質(zhì)30％以上或違反規(guī)定的處：500以上－2000以下罰款； 6.對道路交通違法行為人處以200元以下（含）罰款；
7.當(dāng)事人逾期繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的3 ％加處罰款； 8.對非本轄區(qū)（以直轄市和地市范圍為界）過境的機動車駕駛?cè)颂?00以下（含）罰款；
9.對非機動車駕駛?cè)?，行人和乘車人處?0以下（含）罰款的； 10.將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷暫扣的人駕駛的，由公安交通管理部門處200以上－2000以下罰款；
11.偽造變造或者使用偽造＼變造的機動車登記證書＼號牌＼行駛證＼檢驗合格標(biāo)志＼保險標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳＼扣留該機動車，并處200以上—2000以下罰款．
【時間】
1.機動車駕駛?cè)诉z失駕駛證后，向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請補發(fā)，符合規(guī)定的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)補發(fā)機動車駕駛證．
2.當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請． 3.需要對機動車來歷證明進(jìn)行調(diào)查核實的，暫扣時間不得超過15日．
4.機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累計記分達(dá)到12分，應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關(guān)交通管理部門接受教育．
5.對當(dāng)事人處以罰款的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人自收到處罰決定之日起15日內(nèi)到指定的代收機構(gòu)繳納．
6.機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機動車駕駛證有效期滿前90日內(nèi)，向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證．
【年齡】
1.申請小型汽車汽車＼小型自動擋汽車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡應(yīng)在18周歲以上－70周歲以下．
2.申請城市公交車＼中型客車＼大型汽車＼無軌電車或者有軌車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡應(yīng)當(dāng)在21周歲以上－50周歲以下． 3.申請牽引車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡應(yīng)當(dāng)在24周歲以上－50周歲以下．
4.申請大型客車準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證的人，年齡應(yīng)當(dāng)在2６周歲以上－50周歲以下．
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