第一篇:關(guān)于破碎車間對破碎三班班長的成本考核辦法
關(guān)于破碎車間對破碎三班班長的成本考核辦法
為了進一步加強和細化破碎三班的成本考核,降低生產(chǎn)成本,特針對破碎三班指定如下考核
一. 生產(chǎn)考核,成本考核
破碎三班
1.被考核人:考核內(nèi)容破碎三班班長-盛偉斌
二. 生產(chǎn)考核辦法
1.原礦產(chǎn)量完成本班任務(wù)70%-90%考核當月獎金的10%,完成90%-99%考核當月獎金的5%(特殊情況除外)
2.干拋廢料:完成公司指定的3%-5%,未完成標準考核當月獎金的5%
三. 成本控制考核:減少開機,提高產(chǎn)量,增加臺效,當月領(lǐng)用材
料費用超出本班成本費用,按當月獎金10%考核
第二篇:2012年破碎車間新春祝福語
2012年破碎車間新春祝福語
2011年破碎車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,在車間班子的帶領(lǐng)下,以破碎人辛勤努力和對工作的執(zhí)著追求,完成了白云原礦處理1238萬噸的能力,為選礦廠提前完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)做出了積極的貢獻。作為龍頭車間要在2012年以“除塵降塵美環(huán)境,安全優(yōu)質(zhì)保生產(chǎn)”為目標,扎實、持續(xù)做好車間各項工作,以適應(yīng)選礦廠的發(fā)展要求。為此,我僅代表破碎車間廣大職工,感謝一年來各級領(lǐng)導(dǎo)和兄弟車間、部室對破碎車間各項工作的大力支持,祝愿選礦廠在拓空間、曾實力、求發(fā)展工作中,取得更大的成績,繼續(xù)為選礦廠的廣大員工謀福祉,龍年選礦再騰飛。
破碎車間
2012年元月13日
第三篇:原煤車間破碎點記錄(本站推薦)
落地回洗運輸過程破碎:破碎率37.4%,統(tǒng)計自9月返煤時202占回洗煤的比例來計算破碎率,平均值為42.6%,再通過實驗拋除原煤篩分不凈末煤5.2%,得出原煤落地的回洗破碎率為37.4%,塊煤損失率=37.4%*當月塊煤率,以本月為例,塊煤率預(yù)計為5%,則,塊煤損失率為1.87%,落地回洗運輸過程所經(jīng)歷的主要轉(zhuǎn)載點有:刮板機→原煤分級篩(2次),107皮帶頭→201皮帶(2次),201→落地,返煤平皮帶→返煤斜皮帶,返煤斜皮帶→刮板機。(標紅的為主要破碎點)
洗選過程中轉(zhuǎn)載破碎:破碎率8.48%,除212篩子到216、217篩子有實驗數(shù)據(jù),其它轉(zhuǎn)載點均為估算值,塊煤損失率=8.48%*當月優(yōu)中小塊產(chǎn)率,以本月為例,上旬優(yōu)中小塊產(chǎn)率為5.72%,則本月上旬塊煤損失率為0.49%。洗選過程中所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)載點主要有:201皮帶→新刮板機,跳汰機→207篩子,207篩子→1米皮帶,1米皮帶→淺槽,212篩子→216、217篩子,216、217篩子→配倉皮帶。
合計:合計預(yù)計破碎率為2.36%
附我廠原煤車間主要轉(zhuǎn)載點落差數(shù)據(jù)(實測值):
109篩子→刮板機……………………………………1號轉(zhuǎn)載點(落差1270)
刮板機→104、106、博后篩……………………………2號轉(zhuǎn)載點(落差3480—3660)104、106、博后篩→107………………………………3號轉(zhuǎn)載點
107→201…………………………………………………4號轉(zhuǎn)載點(落差1230,斜距1400)
201→跳汰機溜槽………………………………………5號轉(zhuǎn)載點(落差960,斜距1030)
跳汰機→207……………………………………………6號轉(zhuǎn)載點(落差1500,其中弧形篩到207為560)
207篩子→1米皮帶……………………………………7號轉(zhuǎn)載點
1米皮帶→淺槽…………………………………………8號轉(zhuǎn)載點(落差1400)
淺槽→212篩子…………………………………………9號轉(zhuǎn)載點
212篩子→216篩子、217篩子………………………10號轉(zhuǎn)載點(212到下行溜槽落差420—610,溜槽到216、217為2120,且溜槽水沖擊較大,塊煤與溜槽擋板沖擊大)
108→優(yōu)中倉……………………………………………11號轉(zhuǎn)載點
201→打落地轉(zhuǎn)折溜槽………………………………12號轉(zhuǎn)載點(落差2900—3500)
第四篇:選廠破碎車間2012工作總結(jié) 2
選廠破碎車間2012工作總結(jié)
新年伊始,我們剛剛送走風風雨雨的2012年,迎來了挑戰(zhàn)性的2013年新起點、新希望?;仡欉^去2012年的工作,我車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)精神,緊緊圍繞以人為本、安全生產(chǎn)為中心,克服人員緊張,設(shè)備老化等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步正軌化,實現(xiàn)人員零工傷和零重大設(shè)備故障,為我廠圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)提供了強有力的保障?,F(xiàn)將2012年來的工作總結(jié)如下:
一、節(jié)能降耗促生產(chǎn)
1、今年6月份以來伴隨大磨系統(tǒng)擴能技改的完成,我車間同時對篩機篩網(wǎng)的更換,由原來18mm×20mm篩孔換成20mm×22mm的篩網(wǎng),大大提高了篩機的篩分率,不但降低了勞動和減少開機時間,相對下半年電度環(huán)比上半年有所下降(不完全統(tǒng)計)。
2、一合理安排人員,對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理,以崗定員,盡量減少車間勞動成本;二是合理安排生產(chǎn)工作時間,盡量連續(xù)生產(chǎn),避免能源浪費;三是對源輔材料進行精細管理,對能維修堅決不許丟掉,能局部更換的決不更換整體,杜絕浪;三是對源輔材料進行精細管理,對能維修堅決不許丟掉,能局部更換的決不更換整體,杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生,將源輔材料的消耗控制在合理范圍之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,有獎有罰。
3、年初公司制定了生產(chǎn)目標是全年完成金屬量1600噸,生產(chǎn)礦量:180500噸。一年來經(jīng)過全體員工勤勤懇懇的努力工作,克服人員緊張,設(shè)備老化等諸多不利因素,最終實現(xiàn)全年提前超額完成任務(wù),完成原礦車數(shù):35875車,處理量:198314.71噸,金屬量:1622噸的佳績。
二、提高生產(chǎn)方面設(shè)備設(shè)施管理和設(shè)備設(shè)施檢修維護工作,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)率
今年以來車間除要克服人員少、工作量大外,還要應(yīng)對車間設(shè)備、管線儀器儀表老化等諸多不利問題,且時常有些備品配件又跟不上的情況下,發(fā)揚特別能吃苦的精神及時有效的對設(shè)備進行日常排障。此外大設(shè)備方面:10月份車間積極配合機修完成對破碎機動顎軸承的更換檢修工作;
11、12月份先后處置圓錐磨轉(zhuǎn)動軸及更換大銅套,為車間完成全年時生產(chǎn)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
三、抓好現(xiàn)場安全管理,做好反“三違”督查
抓好現(xiàn)場安全管理,杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視,另一方面確實加強管理工作。在現(xiàn)場安全管理方面,我們在加強勞動紀律管理的同時,監(jiān)督職工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,檢修時是否執(zhí)行掛牌制度,作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等,對人的違反勞紀行為,發(fā)現(xiàn)后,首先批評教育,予以糾正,再對其進行考核的同時給予曝光處理,以點帶面,教育他人。
四、對“三違”行為和事故責任人加大考核力度
對在生產(chǎn)和設(shè)備維護過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即制止并對其進行現(xiàn)場教育,同時做好記錄,于月底報廠,對其個人在車間進行月度考核,當發(fā)生事故以后,我們嚴格按造廠事故管理進行操作。
1、調(diào)查了解事故經(jīng)過,組織有關(guān)人員召開事故分析會,分析事故原因,落實相關(guān)責任,使廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性,提高自我防范意識,避免發(fā)生重復(fù)性事故。
2、制定安全防范措施并及時落實,消除安全隱患。
存在的問題
一、車間管理上存在漏洞,對主要設(shè)備的檢查,檢修記錄制度不夠完善。
二、個別職工和班長安全生產(chǎn)意識不強,生產(chǎn)過程對設(shè)備常規(guī)巡檢,保養(yǎng)維護不能形成長態(tài)化,對待工作特別是交接工作上時常出現(xiàn)推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。
2013年破碎車間主要工作方向:
一、不斷加強安全管理工作
一是始終把安全工作放在第一位,牢固“安全第一”的思想觀念,強化安全教育,使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高,確實做到杜絕“三違”現(xiàn)象;二是突出安全重點,抓好安全蒲弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控;三是堅持安全常規(guī)管理,對安全工作常抓不懈.不斷健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄,將整個生產(chǎn)過程記錄在案,確實做到便于分析查找問題。
二、加強設(shè)備管理
一是制定設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng);二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn),定期開展設(shè)備管理會議:主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,交流工作技能,有效的保證設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),為車間按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)提供強有力的支持。
四、加強現(xiàn)場管理
進一步加強車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理,保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,不斷增強員工對本工位的工藝熟知度,有序推進我車間的標準化安全生產(chǎn),促使我車間在新一年的生產(chǎn)管理工作不斷提高,走上新臺階。
總之,為實現(xiàn)我車間2013預(yù)計安全生產(chǎn)目標,我們將知難奮進,開拓進取,發(fā)揚特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的精神,從點滴小事做起,嚴格落實崗位責任制,內(nèi)強管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,圓滿完成公司及廠部下達的各項任務(wù)指標。
破碎車間
2012.12.30
第五篇:原料破碎倉儲車間統(tǒng)計員崗位工作標準
昭通眾一精細化工有限公司干餾廠
原料破碎倉儲車間統(tǒng)計員崗位工作標準
第一章總則
第一條原料破碎倉儲車間統(tǒng)計員在公司干餾破碎車間主任、副主任領(lǐng)導(dǎo)下,具體負責干餾廠破碎車間統(tǒng)計工作,每天的產(chǎn)品產(chǎn)量的統(tǒng)計工作,保證準確無誤,數(shù)據(jù)真實,并及時向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)通報生產(chǎn)現(xiàn)場情況,為公司領(lǐng)導(dǎo)提供可靠的生產(chǎn)信息。
第二條本標準適用于我公司干餾廠原料破碎倉儲車間統(tǒng)計員的工作。
第二章上崗標準
第三條工作認真負責,服從分配,工作態(tài)度端正。
第四條能熟練運用財務(wù)電算化核算軟件進行業(yè)務(wù)處理,能熟練地使用office等常用辦公軟件。
第五條身體健康,能適應(yīng)本崗位工作。
第六條具有財經(jīng)類或相近專業(yè)大專學(xué)歷或中級職稱。
第七條有較高的文字歸納能力和組織能力。
第八條經(jīng)考試、考核成績優(yōu)良。
第三章管理能力標準
第九條熟悉產(chǎn)品常識、熟練計算機操作,對財務(wù)知識有一定的了解。
第十條了解工序流程,熟悉帳物管理,清楚進出原則。
第十一條按時開好轉(zhuǎn)移單,將車間生產(chǎn)的半成品按品種、批號、顏色、規(guī)格準確的轉(zhuǎn)移到下道工序,在轉(zhuǎn)移產(chǎn)品的過程中,不得遺漏、不可以裸漏、不得使產(chǎn)品沾污變形。
第十二條領(lǐng)用新原料或原料更換廠家、批號時,要將新批號與老批號分開擺放,并及時通知主管、班長并寫好警告牌,使員工不要拿錯原料。
第十三條原則性強、做事認真、細心,心態(tài)平和、愿意幫助他人、日事日畢。
第十四條熟悉勞動定額、計件單價、工資結(jié)算等計算方法。第十五條對產(chǎn)品轉(zhuǎn)移、出入庫單據(jù)、生產(chǎn)報表進行正確填寫、申報。
第十六條每天定時核對轉(zhuǎn)移單、員工產(chǎn)量記錄,防止出現(xiàn)虛報產(chǎn)量、冒領(lǐng)工資事件發(fā)生。
第十七條做好車間、班組的產(chǎn)量指標考核,原材料、機配件消耗考核。
第四章 工作職責
第十六條對未完成本職工作和上級交辦任務(wù)負責。
第十七條對工作范圍內(nèi)的各類報表、報告、數(shù)據(jù)匯報的失誤負責。
第十八條對發(fā)生違法違紀行為負責。
第五章權(quán)限
第十九條對虛報數(shù)據(jù),騙取不合理薪資的行為,提報處罰處理。第二十條對各班組違反印刷用品、文具用品制度的行為有權(quán)制止,并向領(lǐng)導(dǎo)報告。
第二十一條對員工的出勤狀況、獎懲情況的核查權(quán)。
第七章考核
第二十二條原料破碎倉儲車間統(tǒng)計員工作情況由原料破碎車間主任考核。
第二十三條原料破碎倉儲車間統(tǒng)計員違反規(guī)章制度,按公司《工資分配制度及長效激勵約束機制實施辦法》給予考核。