第一篇：關(guān)于公交是駕駛員招聘程序方案

關(guān)于公交是駕駛員招聘程序方案

按照集團公司規(guī)定布置，為實現(xiàn)公交運營質(zhì)量和服務(wù)水平提升需求，保證駕駛員的來源素質(zhì)達標，特制定公交駕駛員招聘程序方案如下：

一、集團組建公交駕駛員招聘鑒定考評組織

主管領(lǐng)導：集團安全稽查處_____________；

考評組組長：___________；

考評員：各公司安全防范崗或?qū)W員崗出1人，共計6人。

二、考評員資職標準

1、具有較好的政治素質(zhì)，敬業(yè)愛崗，有較強的事業(yè)心；

2、具有較好的語言表達能力，較強的法律意識；

3、具有高中及中專以上學歷或有教練證資職者；

4、具有較好的安全行車操作技能，和較豐富的安全及服票業(yè)務(wù)知識。

三、考評員崗位責任制

1、在集團公司的領(lǐng)導下，負責貫徹執(zhí)行公交駕駛員培養(yǎng)招聘機制的落實。

2、在集團安全稽查處的領(lǐng)導下，負責公交新職工檔案崗前考評工作。

3、在考評組的領(lǐng)導下，負責對招聘學員的筆試，駕駛技能的考評工作，不循私情，不弄虛作假。

4、對違反此崗位責任制者，撤銷其考評員資職。

四、考評工作程序

1、公用技師學院提供具有公交駕駛學員，社會招聘駕駛員個人基本信息，本人經(jīng)歷（包括學歷），政審結(jié)果，獎勵處分，家庭情況檔案

2、公用技師學員提供在校畢業(yè)或招聘培養(yǎng)學員的學習成績：包括理科成績，駕駛技能成績，實習期的車輛維修技能成績，公交駕駛員技能成績和出勤，個人表現(xiàn)情況，并有班主任和教練員簽字

3、考評組對申報公交駕駛員本人進行交通安全法規(guī)，公交運營駕駛應(yīng)知應(yīng)會，企業(yè)安全管理規(guī)章制度，公交駕駛員崗位責任制，工作標準，進行試卷考試，滿90分以上為錄取分數(shù)線，監(jiān)考員打分提意見，簽字。

4、考評員對申報公交駕駛員本人按照公交駕駛員標準進行崗前安全行車操作考評，滿90分以上為錄取分數(shù)線，考評員打分提意見簽字。

5、考評組依據(jù)以上各項考評結(jié)果，進行會議，并拿出考評組意見，組長簽字后報集團安全稽查處領(lǐng)導審批。

五、公交駕駛員標準考評記錄

1、公交駕駛員崗前安全行車操作

考評標準按百分制考評每項考核可依據(jù)實際操作水平的酌情減分1到10分：

<1>、起、住、拐、行四穩(wěn)（）

<2>、觀察，注意力（）

<3>、分析，判斷力（）

<4>、準確動作措施，反應(yīng)能力（）

<5>、抱角，調(diào)頭，車正輪正（）

<6>、入站“三方輪”跟前甩后，調(diào)直車頭，橫距達標（）

<7>、地型車速，路口車速20公里（）

<8>、各行其道，不突然變道（）

<9>、動車前檢查各種儀表（）

<10>、操作基本功，油量配合，換擋不響（）

2、考評記錄一式三份，第一聯(lián)，交公用技師學院，第二聯(lián)，報集團安全稽查處審批，第三聯(lián)，考評組存檔。

六、新學員錄取管理規(guī)定

一、公交新學員，資職檔案弄虛作假者不錄用。

二、政審不合格者不錄用。

三、在校學習各課目成績低于70分及實習期課目技能成績低于70分者不錄用。

四、實習期表現(xiàn)不佳，出勤不好者不錄用。

五、形象不佳，紋身者不錄用。

六、筆試成績，駕駛技能不合格者不錄用。

第二篇：公交汽車駕駛員招聘方案(擬定)

2017年交投公交駕駛員招聘方案（擬定）

大慶市交投公共汽車有限公司為擴充運力儲備，滿足公司運營需求，將招聘一批優(yōu)秀公交車駕駛員，希望通過合理、科學的招聘程序，為公司增添動力。本次招聘本著競爭擇優(yōu)的原則，公平公正地選拔公司所需人才，特制定本方案：

一、招聘小組：人力資源部、運營部、安全部、票務(wù)部、稽查部、優(yōu)質(zhì)服務(wù)部、技術(shù)信息部、通運駕校

二、招聘條件及要求

1.城市公交車駕駛員,駕駛員年齡應(yīng)在25至45周歲之間； 2.招聘人數(shù)：預(yù)計 人；

3.具有3年以上相應(yīng)車型實際駕駛經(jīng)驗，從事過城市公交工作者優(yōu)先。

三、招聘具體方案 1.報名階段（提前15天）

報名材料：見（附件1），另需本人填寫《報名登記表》（附件2）

報名時間：上 午 8:30-11:00 下 午 13:30-16:00 報名地點：大慶交投公交公司（高新開發(fā)區(qū)秀水路）報名電話：0459-6613955 2.考核階段（用時3天）

（一）實際操作

招聘考核由通運駕校負責提供考試場地及考官，公交各部門負責提供考試車輛，共同配合完成。

考試內(nèi)容：由通運駕校委派專業(yè)教練員為考官，按照城市公交駕駛員（A1A3）實際操作考試標準進行考核，涉及場地內(nèi)駕駛技術(shù)、實際路面操作等各項考試內(nèi)容。

考核標準：能夠熟練自主的完成考核項目，評分為優(yōu)秀；能夠較好的完成考核項目，評分為良好；能夠完成大部分考核項目，評分為一般；不能夠熟練掌握考核車輛的，不予繼續(xù)操作進行考核。

考核操作中，如有能夠依次完成所有的考核項目并達到優(yōu)秀評分者，可不參加后續(xù)筆試考核，直接參加面試或破格錄取。

考試完畢后，整理實際操作考試分數(shù)，錄入電腦，打印成績單

（二）理論培訓（用時1天）

1.公司各部門培訓相關(guān)管理制度，安全部負責培訓駕駛基礎(chǔ)知識、道路安全法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)部負責培訓公交人員職業(yè)道德 與企業(yè)文化，票務(wù)部負責培訓票款管理制度與規(guī)定，分公司負責培訓運營紀律與油料管理考核規(guī)定，人力資源部負責培訓人事相關(guān)管理制度與規(guī)定，對新聘人員存在的問題進行針對性的培訓；

2.培訓結(jié)束后，要求各部門指導新招錄駕駛員簽字確認培訓內(nèi)容（附件3）。

（三）筆試面試（用時1天）考核內(nèi)容：

1.筆試內(nèi)容：針對城市公交駕駛員需具備的理論知識，職業(yè)特點進行命題，《道路交通安全法》，《城市公交駕駛員基本素質(zhì)》，《城市公交車運行特點》都會涵蓋在筆試范圍內(nèi)。

2.面試內(nèi)容：對應(yīng)聘駕駛員進行面試考核，由情景模擬、分析判斷、公交文化等各部分構(gòu)成。

3.筆試、面試完畢后，整理考試分數(shù)，錄入電腦，打印成績單（附件4）。

四、公示成績及崗前培訓（共用時3天）1.公示成績合格人員名單

2.確定考試成績合格者名單，按考試綜合成績擇優(yōu)錄??； 3.自行安排錄取人員上崗實習，由安全部、票務(wù)部、稽查部、優(yōu)質(zhì)服務(wù)部跟蹤檢查考核并評分，根據(jù)實踐情況填報《綜合 考評表》（附件5），并上報人力資源部作為是否簽訂合同的參考標準。

五、簽訂勞動合同（用時1天）

1.確定錄用的駕駛員需到人事部門辦理保險業(yè)務(wù)等相關(guān)手續(xù)；

2.考核通過的駕駛員簽訂為期3年的勞動合同，試用期6個月（附件6）；

3.試用期期間表現(xiàn)良好的駕駛員可提前轉(zhuǎn)正（附件7）。

六、附件

1.《交投公交招聘駕駛員所需材料》 2.《大慶市交投公共汽車有限公司報名表》 3.《交投公交招聘駕駛員培訓內(nèi)容確認表》 4.《交投公交招聘駕駛員成績單》

5.《交投公交駕駛員上崗實踐綜合考評表》 6.《交投公交駕駛員試用期錄用條件確認書》 7.《交投公交駕駛員試用期考核表》

第三篇：公交駕駛員工作守則

公交駕駛員工作守則

為了規(guī)范公交行業(yè)的管理，逐步提高公交駕駛員的綜合素質(zhì)，致力提升公交車的經(jīng)濟效益和社會效益，促進衡東公交又好又快發(fā)展，特制訂公交駕駛員工作守則。

1、服從公司的安排和調(diào)度，自覺遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)章制度。三次不服從安排調(diào)度的駕駛員，取消年底評先評優(yōu)資格，三次以上處罰50—100元，或者辭退。

2、認真做好車輛回場后的檢查、維修工作，確保行車安全。因車輛回場后沒有及時檢查、維修，帶故障出車造成經(jīng)濟損失或交通事故，按照《駕駛員勞動合同》規(guī)定，承擔相對的責任。

3、嚴格遵守公司規(guī)定的發(fā)車時間、車次和行駛路線。對違反公司該規(guī)定的駕駛員每次處罰10元；上班不得遲到、早退，違者每次處罰20元。

4、不得開車繞道辦私事，違者每次罰款50—200元；司機收錢不入投幣箱每人次處罰500—1000元；司機自作主讓旅客免費乘車，每人次處罰10—20元。

5、車輛出租必須先向公司報告，由公司統(tǒng)一安排車輛出租。沒經(jīng)公司批準，私自開車出租者，每次處罰200—500元。

6、公交車不得中途甩客、丟客，每次行駛都必須到達

終點站。如旅客舉報到公司，經(jīng)查實后確認，每次處罰10元。

7、上下旅客時，駕駛員必須將車輛停穩(wěn)后才能開車門上下旅客，起步前必須關(guān)好車門，并要高度注意前后車門的啟關(guān)，確保旅客上下車安全。旅客上下車時確因司機失誤造成經(jīng)濟損失（旅客受傷），按照《駕駛員勞動合同》承擔相對的責任外，每次罰款50元。

8、駕駛員中午就餐，五路車安排在武家山賓館，六路車安排在機油泵廠，任何人不得開車繞道回家吃飯，違者每次罰款20元。

9、駕駛員每天上下班時，實行刷卡制度。如上下班時沒有刷“司機卡”，每次罰款10元。

10、愛護車輛，保護好車內(nèi)設(shè)施和設(shè)備，保持車內(nèi)衛(wèi)生和堅持下班前打掃衛(wèi)生的制度，違者每次罰款10元。

11、文明駕駛，禮貌待客，樹立良好的公交形象。引起旅客投訴，確是駕駛員過錯，除向旅客賠禮道歉外，每次處以10—50元罰款。

第四篇：公交駕駛員事跡材料

公交駕駛員事跡材料

X，男，X年X月出生，中共黨員，X年X月招工入X市公交集團，現(xiàn)任X公交集團X路司機。他先后被評為x等榮譽稱號，并作為基層黨員代表，光榮地參加了黨的X大和X屆五中全會。

X是一名普通公交司機，X年X月進入X公交客車廠擔當機修鉗工，X年擔任司機工作，一直至今。公交是城市文明的窗口，公交行車人員直接面對的是來自五湖四海的乘客，服務(wù)態(tài)度的好壞，直接反映了一個城市的文明程度，影響著公交的企業(yè)形象。

X感到：“在外國人面前，我代表中國；在中國人面前，我代表X；在X人面前，我代表公交。”他在服務(wù)工作中始終堅持“熱心、誠心、真心、愛心、耐心”的服務(wù)理念，主動揣摩乘客心理，努力搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。X還在車廂里為乘客提供了導游圖，藥箱、雨披更是常備物品。

X年X月X日起，他又在車廂內(nèi)推出免費閱報活動，每天購買好杭城各大報紙，將他們放置在車廂醒目位置，以供乘客乘車時閱讀。從事行車服務(wù)X年來，乘客們都親切地稱他的車子為“放心車”、“雷鋒車”。

工作之余，X不忘堅持服務(wù)群眾。X年，為響應(yīng)省委號召，X同志在x自己家門口豎起了“共青團員義務(wù)修理自行車”大紅招牌。從此，每個星期六晚上X點到X點，他都為來往行人免費修車。X年來，不管遇到什么樣的節(jié)日，X沒歇過一次。

X年X月X日起，X還在x設(shè)立了“共產(chǎn)黨員特別承諾服務(wù)箱”，對殘疾人員、單親子女、特困職工和下崗職工實行免費上門修車服務(wù)。X年X月以來，X市在吳山廣場建立“雷鋒廣場”，把每月第一個星期六固定為“學雷鋒為民服務(wù)日”，X和“X學雷鋒志愿服務(wù)隊”每月堅持參加為市民修車的服務(wù)，一次都沒有落下過。

X做到愛崗敬業(yè)的態(tài)度不變，為民服務(wù)的思想不變，奉獻社會的精神不變?！拔乙湎Ю习傩战o我的榮譽，履行黨代表的光榮職責?！盭說。

第五篇：公交駕駛員考核辦法

順達公交汽車有限公司 公交駕駛員考核管理實施辦法

指導思想：

公司根據(jù)當前發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，提高公交客運能力和公眾滿意度以滿足城鎮(zhèn)居民出行需求和心理期望來實現(xiàn)自身價值，為進一步提高廣大公交客運從業(yè)人員的整體素質(zhì)和公交管理水平，促進服務(wù)水平提升，努力實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益同步增長。堅持以人為本營造企業(yè)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍，建設(shè)便捷、安全、舒適、經(jīng)濟、環(huán)保、高效以及公眾滿意公交為己任，努力提升品牌價值以及社會公信力，創(chuàng)造地區(qū)名片效應(yīng)，進一步滿足國家加快城市化建設(shè)進程的步伐需求。

第一條為強化公司安全營運管理，充分調(diào)動一線駕駛員工作積極性，激勵公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平，提升企業(yè)品牌形象，促進公司快速發(fā)展，結(jié)合公司實際制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司在崗公交車駕駛員。

第三條公交客運駕駛員考評標準共分工作態(tài)度、安全駕駛、規(guī)范運營、社會反饋、經(jīng)濟效益五大部分

一、工作態(tài)度：（每項指標4分，共20分）

1、當月出勤達到考核出勤天數(shù)，準時參加公司例會。

2、衣著整潔統(tǒng)一，戴袖章，儀表端正，注意個人衛(wèi)生，不穿奇裝異服、留怪發(fā)或長發(fā)披肩，不準穿拖鞋、吊帶、背心、高跟鞋。

3、按照規(guī)定攜帶和放置有效營運資格證件，車內(nèi)設(shè)施、標志齊全。

4、做好例行保養(yǎng)以及發(fā)車前例檢，保持車輛性能完好和車輛內(nèi)外整潔。

5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機或有其它妨礙安全的行為。

6、動用營運車輛罷運者，不服從來自總臺臨時調(diào)度任務(wù)或公司指令性任務(wù)，考評否決。

二、安全駕駛：（每項指標3分，共21分）

1、做到起步穩(wěn)、行駛穩(wěn)、停站穩(wěn)、堅持中速行車。

2、關(guān)門后起動，停穩(wěn)后開門下客，正確判斷情況，適當運用制動。

3、及時提醒乘客扶好坐穩(wěn)，不要將頭、手伸出車外。

4、勸說乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品上車或重量超過50公斤、體積超過0.25立方米，長度超過兩米的物品以及各種禽畜。行李大于或等于0.25平米應(yīng)購票一張。

5、交通擁堵等導致非故障且未靠邊停車不得開門上、下客。

6、遵守交通規(guī)則，安全文明行車，無違章記錄，無責任事故。

7、無機械責任事故。

8、主責以上重大交通事故，考評否決。

三、規(guī)范運營：（每項指標4分，共24分）

1、按照核準的線路、站點、班次、時刻、車輛載客限額營運。

2、站點?？恳?guī)范，不應(yīng)脫線、中途返回、逐客、撿客、不賴站超時等客或越站拒載。

3、發(fā)車準時，保持合理間隔，堅持首末班車時間承諾。

4、勸導乘客主動投幣或刷卡，不接觸錢幣，嚴禁在禁鳴區(qū)鳴笛。

5、及時報站，積極疏導車內(nèi)乘客，照顧老、弱、病、殘、孕等特殊乘客

6、尊章守紀運營，無違章記錄。

四、社會反饋：（每項指標5分，共20分）

1、凡有向公司舉報、投訴事件，經(jīng)查實為有責事件。

2、對乘客無禮，態(tài)度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。

3、和乘客相互吵鬧對罵及發(fā)生行業(yè)管理部門追責投訴。

4、媒體曝光損害公司形象事件。

5、造成社會影響重大，損害公共客運形象的惡性事件，考評否決。

五、經(jīng)濟效益（每項指標3分，共15分）

1、當月百公里平均油耗高于所在線路（同車型）平均油耗2升（含）以上（純電動汽車當月百公里耗電量高于所在線路（同車型）平均耗電量10%以上）。

2、當月臺班人次收入低于所在線路平均值3%以上。

3、當月營運里程低于考核里程的4%（含）以上。

4、每季度故障維修費用超過500元（含）以上。

5、報修不及時，臨機處置不得當。第四條考評標準：

公交客運駕駛員考評標準共分工作態(tài)度、安全駕駛、規(guī)范運營、社會反饋、經(jīng)濟效益五大部分，共計分值100分。駕駛員通過考評得分90-100分則為優(yōu)秀；得分80-90分則為良好；得分80分（不含）以下者為不合格。運營經(jīng)理每月將考核情況向公司月例會進行通報，得分80分（不含）以下的駕駛員不得參加公司或公共客運行業(yè)各類評優(yōu)創(chuàng)先活動，季度考核平均低于80分（不含）停運培訓學習一周，經(jīng)考核合格方可上崗，工作滿一年的年累計停運兩次（不含）以

上的駕駛員給予調(diào)崗或辭退。

第五條獎罰標準：

一、獎勵：根據(jù)月度考核分為月優(yōu)秀獎勵50元，連續(xù)三個月的季度優(yōu)秀獎勵150元，連續(xù)12個月全年優(yōu)秀獎勵600元。

二、處罰：月度考核低于80分（不含）處罰 元，季度考核平均低于80分（不含）處罰 元，因考核不合格調(diào)崗的駕駛員，按駕駛員基本工資的70%發(fā)放。

第六條考評程序：

一、駕駛員由“檢查考核小組”考核評定并在次月5日前張榜公示，8日前報公司“領(lǐng)導小組”備案，獎罰在當月工資中體現(xiàn)，見義勇為等突出貢獻獎勵可適時執(zhí)行。

二、駕駛員由“檢查考核小組”按考核標準形成初步評定意見，經(jīng)公司“領(lǐng)導小組”審核，總經(jīng)理審批后方可執(zhí)行獎罰。

三、駕駛員月度獎罰，可根據(jù)考核人數(shù)10%比例參照執(zhí)行，由公司財務(wù)按考核評定結(jié)果發(fā)放。

第七條相關(guān)要求

一、考核評定必須堅持公開、公平、公正的原則。

二、公司成立考核管理的領(lǐng)導機構(gòu)，負責駕駛員管理、培訓、考核工作，并根據(jù)考核評定工作要求，建立駕駛員考核檔案，認真統(tǒng)計、匯總基礎(chǔ)考核資料，詳細記錄駕駛員考核情況。

三、公司建立考核管理信息交流平臺，確保信息暢通。

四、公司考核管理領(lǐng)導小組要定期對各營運評定工作和檔案建立情況進行

檢查，檢查結(jié)果與月度、績效考核掛鉤。

五、檢查考核小組不得虛報、謊報、瞞報駕駛員考核信息或違反規(guī)定標準，如發(fā)現(xiàn)將追究管理責任。

六、駕駛員因故調(diào)崗時，將考核臺帳移交調(diào)入部門。

第八條 駕駛員考核結(jié)果將作為公司評先和繼續(xù)錄用的重要考核依據(jù)。第九條 本辦法實施后，將于《駕駛員管理條例》一起雙向執(zhí)行。第十條 本辦法自二0一六年 月 日起施行 附件一：《駕駛員考核管理領(lǐng)導機構(gòu)》 附件二：《駕駛員考核統(tǒng)計報表》 附件三：《季度駕駛員考核統(tǒng)計報表》 附件四：《駕駛員考核統(tǒng)計報表》

順達公交汽車有限公司

附件一：駕駛員考核管理領(lǐng)導機構(gòu)

一、領(lǐng)導小組 組 長： 李 東 副組長：李金山、王勝輝

領(lǐng)導小組負責督導駕駛員考核、評定、培訓等工作。

二、檢查考核小組 組 長：卜彥軍 成 員：劉存山、童 輝

檢查考核組負責監(jiān)督、檢查駕駛員管理考核執(zhí)行情況和初步評定。

三、培訓督導組 組 長：劉存山 成 員：李 萌、王 旭

培訓督導組負責駕駛員培訓教材編寫和駕駛員培訓的執(zhí)行。