第一篇：肯德基的中國(guó)之路(中文翻譯)

肯德基的中國(guó)之路 全世界的企業(yè)在他們進(jìn)入新市場(chǎng)時(shí)，都面對(duì)一個(gè)關(guān)鍵的問題：產(chǎn)品應(yīng)該地方化到哪種程度？它們應(yīng)該把現(xiàn)有產(chǎn)品調(diào)整到足以吸引當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的消費(fèi)者即可，還是應(yīng)該從根本上重新考慮商業(yè)模式？

一般西方企業(yè)在其他國(guó)家擴(kuò)展業(yè)務(wù)的做法，通常是試著按照在歐洲貨美國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，在新市場(chǎng)銷售核心產(chǎn)品或服務(wù)，而且總部會(huì)密切監(jiān)督，確保正確輸出原有的商業(yè)模式，美國(guó)零售企業(yè)和餐飲公司經(jīng)過多年苦心經(jīng)營(yíng)，最后占領(lǐng)了龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，很容易固守已得心應(yīng)手的做法。達(dá)美樂披薩進(jìn)軍澳洲就幾乎失敗，因它低估了因應(yīng)當(dāng)?shù)乜谖墩{(diào)整的需求；一直到委托當(dāng)?shù)氐奶卦S連鎖業(yè)務(wù)高手經(jīng)營(yíng)，局勢(shì)才扭轉(zhuǎn)過來，使達(dá)美樂成為澳洲最大的披薩連鎖店。

瑞士食品業(yè)巨人雀巢，也是懂得順應(yīng)民情的高手，創(chuàng)造出形形色色融入各地風(fēng)味的產(chǎn)品，以迎合當(dāng)?shù)厝说目谖?，包括咖啡、巧克力、冰淇淋，甚至是瓶裝水。雀巢一百年前就開始授權(quán)各國(guó)經(jīng)理人，只要碰到不適合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品或活動(dòng)，都可以直接駁回。世界各地很多消費(fèi)者認(rèn)為雀巢是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)這一結(jié)果對(duì)于雀巢來說可能是最大的回饋了。

關(guān)于美國(guó)一家跨國(guó)公司在關(guān)鍵市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)最令人印象深刻的故事現(xiàn)在正在中國(guó)上演：懷著到達(dá)15000家銷售點(diǎn)的目標(biāo)，肯德基正以平均一天開一家店的速度發(fā)展。企業(yè)通過拋棄隱藏在其于美國(guó)發(fā)展時(shí)所占優(yōu)勢(shì)的邏輯：一份有限的餐單，低價(jià)格以及著重于外賣，而在中國(guó)獲得如此成就。

我們最近研究使肯德基變成一個(gè)國(guó)際品牌的商業(yè)模式的改革，從中我們學(xué)到肯德基是如何在這過程中將自身的力量以及能力累積起來形成一道強(qiáng)有力的屏障?？系禄袊?guó)為那些探索決定在關(guān)鍵市場(chǎng)中，考慮在既有的商業(yè)運(yùn)行模式中該留存該拋棄哪些內(nèi)容的全球高管們提供了一門重要的課程。

五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 肯德基中國(guó)的五大競(jìng)爭(zhēng)是全部與其美國(guó)模式不同的。

結(jié)合中國(guó)特色灌輸西方品牌。公司高管們?cè)V求延伸品牌以讓消費(fèi)者在看見KFC時(shí)將其當(dāng)做當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)一部分——并非是一個(gè)快餐連鎖出售并不昂貴的西方風(fēng)格的項(xiàng)目而是餐廳向中國(guó)消費(fèi)者提供符合他們口味的食物和傳統(tǒng)菜色。他們夸大銷售點(diǎn)（這些銷售點(diǎn)是美國(guó)的兩倍）來允許為消費(fèi)者消磨提供更大的餐廳和更多的樓層空間。他們?yōu)橛硬粩嘌由鞌U(kuò)大的家庭和團(tuán)隊(duì)做著專門的努力。相反，在美國(guó)，KFC銷售點(diǎn)設(shè)計(jì)之初是為外賣而服務(wù)的——大多數(shù)的進(jìn)餐都是在家里進(jìn)行的。

肯德基中國(guó)的菜單與美國(guó)29種彩色種類相比代表性地就有50種，菜單品種增加交通和鼓勵(lì)重復(fù)訪問。公司引進(jìn)新產(chǎn)品一年約50種(有些是只提供暫時(shí)的),與一個(gè)或兩個(gè)在美國(guó)相比。肯德基高管們認(rèn)為新產(chǎn)品開發(fā)是一個(gè)非常大膽的計(jì)劃,它是由一個(gè)委員會(huì)來自營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品安全、供應(yīng)鏈的管理者處理。菜單提供辣雞肉,米飯,豆奶飲料,蛋撻,油條,包裝與當(dāng)?shù)蒯u,魚和蝦漢堡新鮮面包。辛辣的水平對(duì)于客戶來說是非常重要的。在鏈的早期,當(dāng)相同的配方在所有網(wǎng)點(diǎn)上為客戶服務(wù)時(shí),上海客戶抱怨菜太熱,而食客在四川和湖南抱怨他們太乏味。所以公司改變其配方,以適應(yīng)在家中難以完成的區(qū)域,而這家公司是肯德基早餐的賣家中的第一名。

擴(kuò)展菜單意味著肯德基的食物準(zhǔn)備在中國(guó)比在美國(guó)更為復(fù)雜并且需要更多David E.BellMary L Shelman [J] Harvard Business Review, EI 2011(11)的人手(因此需要更大的廚房)。這些機(jī)構(gòu)通常采用60人，相當(dāng)于美國(guó)的兩倍。通常其中的一個(gè)員工是一個(gè)女主人來招呼顧客和組織的娛樂活動(dòng),比如為了那些在游戲區(qū)玩耍的孩子們學(xué)習(xí)英語歌曲。

有了這些活動(dòng)支持，肯德基不能定位于期望中的便宜的餐飲選擇?？蛻裘吭L問一次花費(fèi)就在2.50美元至3.5美元,這個(gè)價(jià)格點(diǎn)讓肯德基超出街頭小販和當(dāng)?shù)夭宛^,甚至略高于其它快餐連鎖店。盡管上海的年輕“白領(lǐng)”可能跟朋友一個(gè)月一次或兩次在肯德基吃午飯,一個(gè)在小城市的普通家庭每年可能去一次或兩次來慶祝一個(gè)特殊的事件。

迅速擴(kuò)張。拒絕在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手下以及其他國(guó)家的KFC適度增長(zhǎng),肯德基中國(guó)將目光投向快速擴(kuò)張。作出這個(gè)決定的一個(gè)因素是在中國(guó)的四大城市出現(xiàn)了麥當(dāng)勞?？系禄鶝Q定接受較小城市和打造一個(gè)全國(guó)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó), 而不是去盯防巨無霸。規(guī)模使公司可以降低成本并且公司第一個(gè)進(jìn)入一個(gè)城市意味著獲得選擇的地點(diǎn)有良好的步行和可見性。第一個(gè)也意味著當(dāng)官方慶祝一個(gè)出口的開放標(biāo)志著城市時(shí)代的到來時(shí)也獲得免費(fèi)宣傳。此外,一個(gè)代表性人物的出席意味著KFC(和其他百勝網(wǎng)點(diǎn))是在人們中間是受歡迎的。

肯德基快速的在它能夠增長(zhǎng)和發(fā)展的16個(gè)地方建立一個(gè)場(chǎng)所。到1999年,它一年開了幾十家餐廳,并于2002年進(jìn)一步加快了步伐。(2008年Yum!品牌的年度開店速度在中國(guó)超過500家餐廳,其中大多數(shù)是肯德基——與在美國(guó)103家新肯德基相比。)從選址到盛大開幕,肯德基中國(guó)需要四到六個(gè)月便能給世界帶來一個(gè)新的餐廳，是在美國(guó)開店所需時(shí)間的一半?，F(xiàn)在中國(guó)大約有700個(gè)城市設(shè)有店面。

有了肯德基這條關(guān)鍵鏈,Yum!到目前為止已經(jīng)成為中國(guó)最大的餐飲公司,這家公司有超過250000名員工,約40%的快餐連鎖店的標(biāo)志?？系禄谥袊?guó)的快速擴(kuò)張已允許該公司擴(kuò)大自己和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距:麥當(dāng)勞的三分之一門店和擁有16%的市場(chǎng)份額。

開發(fā)一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)。在美國(guó)和歐洲,快餐連鎖店依賴網(wǎng)絡(luò)的分銷商,以確保食物是正確的處理和保持冷藏從農(nóng)場(chǎng)到餐廳。在世界上的許多新興市場(chǎng)沒有這樣的網(wǎng)絡(luò)存在。到遇上這挑戰(zhàn),肯德基中國(guó)1997年建立了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的分布線,并且建立了倉庫和運(yùn)行自己的卡車。這是一項(xiàng)昂貴的事業(yè),但如果公司想擴(kuò)大迅速這是必要的,隨身攜帶一個(gè)冗長(zhǎng)而復(fù)雜的菜單,并且很快的介紹自己的新產(chǎn)品。同年公司實(shí)施供應(yīng)商評(píng)級(jí)系統(tǒng),允許經(jīng)理在中國(guó)與表現(xiàn)最佳供應(yīng)商集中采購。

食品安全是極其重要的,尤其是考慮到中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注著近年來在涉及毒奶粉事件和受污染的牲畜飼料。幾年前當(dāng)在公司的醬汁中發(fā)現(xiàn)一個(gè)與癌癥有關(guān)的著色劑時(shí)，肯德基已經(jīng)澄清事實(shí)。雖然這個(gè)問題迅速得到解決,Yum!中國(guó)報(bào)道了這個(gè)原因?qū)е?005年第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降30%。

肯德基中國(guó)密切監(jiān)控整個(gè)供應(yīng)鏈,所有的道路都回歸動(dòng)物飼料企業(yè)和其他輸入提供者,它在個(gè)人衛(wèi)生方面培養(yǎng)員工,包括如何工作場(chǎng)所穿衣服和經(jīng)常洗手。它現(xiàn)在有最先進(jìn)和集成的冷鏈系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)包括提供全方位服務(wù)的物流中心和六個(gè)衛(wèi)星中心來服務(wù)每個(gè)省除了西藏。有時(shí)為了在冬天擴(kuò)展數(shù)英里的范圍來避開交通堵塞,它依賴于包括租用臨時(shí)倉庫和預(yù)留貨物航空公司的應(yīng)變計(jì)劃。

大部分產(chǎn)品是在中國(guó)采購的。在本地購買必須保持低成本,加強(qiáng)母公司與中國(guó)政府的關(guān)系。這個(gè)政策有些不可避免的特殊情況,包括某些不能在中國(guó)取得草藥和香料肯德基的“秘密”炸雞食譜。但該公司與供應(yīng)商合作來建立他們的能力和力量,甚至與種植者一起工作以引入美國(guó)甜玉米品種。

David E.BellMary L Shelman [J] Harvard Business Review, EI 2011(11)

在服務(wù)上培訓(xùn)員工。當(dāng)肯德基在北京開業(yè),這是推進(jìn)優(yōu)良客戶服務(wù)的公司先驅(qū)者之一,在經(jīng)過幾十年共產(chǎn)主義的中國(guó)這個(gè)概念是陌生的。但是盡管有很多的有意愿的工人,員工是一個(gè)長(zhǎng)期的障礙。據(jù)山姆蘇所述，事實(shí)上,這是在中國(guó)的擴(kuò)張限制因素。為了維持其現(xiàn)有餐館開業(yè)率,肯德基一年至少需要1000個(gè)新經(jīng)理和30000個(gè)新成員會(huì)員,并且他們必須準(zhǔn)備好下個(gè)時(shí)間新餐廳的開啟,因?yàn)樗赡苄枰话b。該公司自詡為一個(gè)“學(xué)習(xí)型組織?！眻F(tuán)隊(duì)的新員工與有經(jīng)驗(yàn)的員工在餐廳并肩工作;一旦訓(xùn)練完成,他們搬到一個(gè)新的位臵。

教員工如何與顧客互動(dòng)是小事。獨(dú)生子女家庭和家庭電腦的擴(kuò)散意味著中國(guó)孩子與他人互動(dòng)與前幾代相比變少。新員工在肯德基經(jīng)常要學(xué)習(xí)基本的交際能力和團(tuán)隊(duì)合作。

許多其他的公司在客戶服務(wù)方面跟隨著肯德基學(xué)習(xí)(去年麥當(dāng)勞宣布在中國(guó)開設(shè)一個(gè)漢堡包大學(xué)),但是肯德基的培訓(xùn)計(jì)劃功能格外好,不斷推出一批批新經(jīng)理。這就像公司的廣泛的物流網(wǎng)絡(luò),這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)一個(gè)任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很難模仿的優(yōu)勢(shì)。

關(guān)注所有權(quán)而不是特許經(jīng)營(yíng)。在肯德基的早期,中國(guó)要求外國(guó)公司有當(dāng)?shù)睾献骰锇?但當(dāng)國(guó)家變得更容易接受外國(guó)獨(dú)資企業(yè),肯德基中國(guó)轉(zhuǎn)向一個(gè)戰(zhàn)略公司,它的另一個(gè)渠道挑戰(zhàn)了主流邏輯。(超過90%的Yum!的網(wǎng)點(diǎn)在下巴是公司擁有,而在美國(guó)占12%和其他國(guó)際市場(chǎng)的11%。)

特許經(jīng)營(yíng)一直是快餐行業(yè)的支柱,因?yàn)樗鼫p少了投資成本和風(fēng)險(xiǎn),使其在地理上快速擴(kuò)張。它有效的調(diào)查經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮了作用, 當(dāng)餐廳特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)建立在相對(duì)簡(jiǎn)單的情況下時(shí)——例如,一個(gè)容易生產(chǎn)產(chǎn)品的簡(jiǎn)單菜單，公司候選人可以運(yùn)行特許經(jīng)營(yíng)。但是肯德基中國(guó)的模型更復(fù)雜并且使迅速發(fā)展的。擁有餐館允許公司密切控制他們各方面的操作,從菜單到裝飾,以及監(jiān)測(cè)結(jié)果和新產(chǎn)品的成功。它允許集中采購,降低成本,使公司更大份額的餐廳利潤(rùn)。

David E.BellMary L Shelman [J] Harvard Business Review, EI 2011(11)

第二篇：中文翻譯

對(duì)改善城市當(dāng)前公共汽車運(yùn)輸?shù)臓顩r

關(guān)鍵字:組織 計(jì)劃

摘要:城市交通系統(tǒng)是城市體系的一個(gè)重要子系統(tǒng)，城市賴于交通的生存和發(fā)展，快速發(fā)展的城市交通和促進(jìn)發(fā)展。公共汽車運(yùn)輸是城市交通的重要組成部分，應(yīng)加快發(fā)展城市公交運(yùn)輸為促進(jìn)城市的快速發(fā)展。

來自城市交通客流可分為公共交通和個(gè)體運(yùn)輸系統(tǒng)的2個(gè)系統(tǒng)。目前，中國(guó)城市公共交通的特點(diǎn)是：城市公共交通專用道覆蓋率低和低水平的管理，以及其他車輛占用頻繁公交車道造成運(yùn)行效率低。城市道路的不合理，使當(dāng)?shù)氐墓步煌ㄏ到y(tǒng)的利用率低。老齡化程度高的城市公交車調(diào)度和組織的不合理。應(yīng)加快發(fā)展城市交通系統(tǒng)，充分發(fā)展方便，速度快，容量大的交通。因此，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行改善城市公交交通。

1、城市公共汽車交通線 城市公共交通路線應(yīng)承擔(dān)該市的主要交通流，城市公共交通應(yīng)分為主線和支線。主線連接主要的客運(yùn)交通樞紐，超過百萬的大城市里的人，注重客運(yùn)交通樞紐，應(yīng)迅速建立直接的公交路線。獲得的數(shù)據(jù)常規(guī)調(diào)查手段是直接進(jìn)入綜合規(guī)劃以及總體規(guī)劃應(yīng)與城市相協(xié)調(diào)而實(shí)施。使用專用車道，最好的理由是一個(gè)專用車道使其他車道隔離，使用專用車道，配備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2、城市公共交通密度線

城市公共交通車輛調(diào)度通常是線路規(guī)劃密度，在中心城區(qū)3~公里/平方公里，城市周邊地區(qū)的2~2.5km/km，道路之間的距離600~1000米，步行不超過4~之適當(dāng)，城郊公交線路的長(zhǎng)度應(yīng)建議以長(zhǎng)度8~12公里。這會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間線的乘客等候時(shí)間長(zhǎng)，巴士的時(shí)間到達(dá)率的一系列弊端等。

3、總線的安排和組織

車輛調(diào)度優(yōu)化是確定正常和高效的公共交通運(yùn)行的重要因素。根據(jù)客流變化和具體的操作條件和其他法規(guī)，各種型號(hào)車輛和道路交通組織，如客流高峰期集中在具有后備箱的車輛與大容量的組織或來自火車站穿梭巴士，在流量大和狹窄的街道，轉(zhuǎn)彎半徑小流量和小中巴。此外，他們可以采用智能管理工具。例如：公共交通車輛自動(dòng)控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱國(guó)際車輛監(jiān)控系統(tǒng)），它可以在調(diào)度室里進(jìn)行有效的信息溝通和有效訪問在兩個(gè)地理信息系統(tǒng)之間。主要使用的GPS調(diào)度，動(dòng)態(tài)目標(biāo)跟蹤和交通流數(shù)據(jù)采集，地理信息應(yīng)用在交通管理和可視化的動(dòng)態(tài)交通信息顯示。此外，您可以使用可變信息板資料，廣播，路旁公共電話，公共計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端，這對(duì)于已使用道路公共交通工具的用戶，在路邊，巴士站或公交車站，站臺(tái)上，獲得實(shí)時(shí)信息旅游巴士服務(wù)。

4、協(xié)調(diào)公交和出租車運(yùn)營(yíng)管理

出租車服務(wù)上門為乘客提供更高層次的公共運(yùn)輸。其使用率高能耗小于總線，空氣污染嚴(yán)重，完全占據(jù)的體積單位的時(shí)間和空間資源，如道路的缺陷，它應(yīng)該基于城市的發(fā)展水平和實(shí)際需要的基礎(chǔ)上。出租車行業(yè)加強(qiáng)管理和經(jīng)營(yíng)管理，使與巴士協(xié)調(diào)發(fā)展。

5、車的技術(shù)改進(jìn)

中國(guó)的客運(yùn)能力，巴士小型（60130乘客）和大型貨柜車（130-180乘客）應(yīng)根據(jù)實(shí)際客運(yùn)部署適當(dāng)?shù)哪Ｐ?，減少空載車輛份額。還應(yīng)當(dāng)符合旅客城市公交乘車的舒適性和乘客上下車方便性的要求。發(fā)展一個(gè)獨(dú)立懸掛式專用低地板客車底盤，和通道高度的踏板，以降低車輛的重心高度。它也應(yīng)及時(shí)更換車輛，一般公交車最好的服務(wù)壽命5至6年。超期服役總線噪聲，排

氣，和機(jī)械故障，以上一系列的缺點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多國(guó)家還制定了一些成果，應(yīng)用現(xiàn)代高科技總線。例如，日本發(fā)明的新一代的日本“無人駕駛長(zhǎng)跑城際公共汽車交通系統(tǒng)?！钡聡?guó)發(fā)達(dá)的城市公共客運(yùn)車輛，新車可以和固定以及傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的公共汽車和有軌電車的組合。

6、公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略

城市公共交通的道路空間的需求，低環(huán)境污染，能源消耗要小，優(yōu)先發(fā)展交通，除了中國(guó)，城市大多是密集，因此，公共運(yùn)輸系統(tǒng)和其他形式的輔助運(yùn)輸方式在我國(guó)城市客運(yùn)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)自然發(fā)展方向。

常用的方法有2種公共交通優(yōu)先：

根據(jù)實(shí)際情況公車專用道或公交車道道路。第一個(gè)十字路口路口，公交優(yōu)先措施；在主總線時(shí)段，公交專用車道入口，以及其他特殊巴士?jī)?yōu)先的措施，這符合措施。城市公共交通是城市交通的主要系統(tǒng)，也是社會(huì)生產(chǎn)各方面交流的一個(gè)重要組成部分，是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，所以加快發(fā)展城市公交。

第三篇：中文翻譯

自動(dòng)化

作者：汪晉寬,于丁文,張健中國(guó)北京郵電學(xué)院.2006

自動(dòng)化概述了機(jī)器或設(shè)備在缺少干預(yù)程序或要求自動(dòng)操作和過程控制指示的情況下的過程，它的目標(biāo)是“平穩(wěn)、準(zhǔn)確、快速?！弊詣?dòng)化技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)，農(nóng)業(yè)，軍事，科研，運(yùn)輸，商業(yè)，衛(wèi)生，服務(wù)，和家庭。自動(dòng)控制技術(shù)不僅可以把從事繁重的體力勞動(dòng)中的人從精神和窘迫危險(xiǎn)的境地中解脫出來，而且還可以提高人的器官機(jī)能，重要的是它大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類認(rèn)識(shí)世界和改變世界的能力。因此，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)的自動(dòng)化是現(xiàn)代化的重要條件和標(biāo)志。

自動(dòng)化是在1946年發(fā)展起來的，美國(guó)機(jī)械工程師，副局長(zhǎng)哈德森福特首次提出了“自動(dòng)”一詞，用來描述發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和自動(dòng)傳輸及處理過程。50年代，自動(dòng)調(diào)節(jié)器和經(jīng)典控制理論的發(fā)展到達(dá)了單變量自動(dòng)控制系統(tǒng)的局部自動(dòng)化階段。60年代，隨著現(xiàn)代控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)，自動(dòng)控制和信息處理廣泛應(yīng)用的出現(xiàn)，確保進(jìn)入了最優(yōu)控制和綜合自動(dòng)化的管理生產(chǎn)過程的階段。70年代，自動(dòng)化成為大型，復(fù)雜項(xiàng)目和非工程體系，現(xiàn)代控制理論的對(duì)象涉及許多困難的問題。關(guān)于這些問題的研究，是為了促進(jìn)自動(dòng)化理論，方法和手段的創(chuàng)新，這就是一個(gè)大型而復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)控制和智能控制系統(tǒng)，這是已出現(xiàn)了的計(jì)算機(jī)，通信技術(shù)，系統(tǒng)工程，人工智能和其他高級(jí)的成果自動(dòng)化系統(tǒng)的綜合利用，如柔性制造系統(tǒng)，辦公自動(dòng)化，智能機(jī)器人，專家系統(tǒng)，決策支持系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。采用自動(dòng)設(shè)備和應(yīng)用則出現(xiàn)在18世紀(jì)以前。古人類長(zhǎng)期生產(chǎn)和生活，為了減少自己的勞動(dòng)，用這種有效的設(shè)備取代了家畜，自動(dòng)設(shè)備來代替人類的智力活動(dòng)繁難的欲望的一部分，經(jīng)過漫長(zhǎng)的時(shí)間和他們無關(guān)探索造出了原始的一些自動(dòng)裝置。中國(guó)古代指南車，再遙看17世紀(jì)在歐洲的風(fēng)力發(fā)電控制裝置的發(fā)明，雖然發(fā)明與自動(dòng)化無關(guān)，但對(duì)其技術(shù)的形成起到了主導(dǎo)作用。

自動(dòng)化技術(shù)在18世紀(jì)形成的直到20世紀(jì)30年代。1788年j.瓦特的英國(guó)工程師發(fā)明的離心調(diào)速器（也稱為飛球調(diào)速器），并把其與蒸汽機(jī)連接，形成一個(gè)封閉的回路蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)閥門。瓦特發(fā)明迎來了自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置應(yīng)用現(xiàn)代時(shí)代，對(duì)第一次工業(yè)革命和控制論的后續(xù)發(fā)展，產(chǎn)生重大影響。人們開始使用自動(dòng)調(diào)整裝置，處理工業(yè)生產(chǎn)的控制問題。這些監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一些設(shè)備，跟蹤給

出自《自動(dòng)化概論》 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2009

定值，使一些物理量，在給定值附近依然存在。在自動(dòng)化技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)標(biāo)志著一 個(gè)新的歷史時(shí)期。進(jìn)入20世紀(jì)，被廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的工業(yè)生產(chǎn)調(diào)整的分析和研究合成系統(tǒng)。雖然這在自動(dòng)調(diào)節(jié)器反饋控制時(shí)期已被廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)，但在理論上的反饋控制原理是從20世紀(jì)初的20年代。1833年，在機(jī)械設(shè)計(jì)英國(guó)數(shù)學(xué)家巴貝奇三首先提出了過程控制的原理。成立于20世紀(jì)40年代939系統(tǒng)和控制世界的第一家專業(yè)研究機(jī)構(gòu)讓經(jīng)典控制理論形成，并促使了當(dāng)?shù)刈詣?dòng)化和組織準(zhǔn)備的理論發(fā)展。

部分自動(dòng)化形成于19世紀(jì)40至50年代的第二次世界大戰(zhàn)期間，經(jīng)典自動(dòng)控制理論在戰(zhàn)后的發(fā)展中起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。形成于經(jīng)典控制理論的復(fù)雜自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造一個(gè)系統(tǒng)和控制這種新的科學(xué)領(lǐng)域。這門新學(xué)科被稱為美國(guó)伺服理論，蘇聯(lián)稱其為自動(dòng)調(diào)節(jié)理論，主要是解決單變量控制問題。經(jīng)典控制理論，這個(gè)名字是在1960年聯(lián)合全國(guó)第一次會(huì)議的提出的。由于在1945年解除禁令發(fā)布后的戰(zhàn)爭(zhēng)，其被系統(tǒng)地闡述為經(jīng)典控制理論。1945年，美國(guó)數(shù)學(xué)家維納.N的反饋控制系統(tǒng)的概念被推廣。50年后，經(jīng)典控制理論又有了許多新的發(fā)展。經(jīng)典控制理論基本上能滿足第二次世界大戰(zhàn)期間和戰(zhàn)后的工業(yè)發(fā)展的需要，軍事技術(shù)的需求。但50年代的后期人們發(fā)現(xiàn)經(jīng)典控制理論推廣到多變量系統(tǒng)得出了錯(cuò)誤的結(jié)論。經(jīng)典控制理論到達(dá)了他所能應(yīng)用的極限。

在20世紀(jì)40年發(fā)明的電子數(shù)字計(jì)算機(jī)創(chuàng)造一個(gè)數(shù)字程控新時(shí)代，而它僅限于自動(dòng)計(jì)算，但ENIAC的制造和EDVAC的成功，開創(chuàng)了電子數(shù)字程序控制的新紀(jì)元。60至70年代發(fā)明的，邏輯控制系統(tǒng)中的電子數(shù)字計(jì)算機(jī)在過程控制和其他的電子數(shù)字計(jì)算機(jī)控制和直接控制生產(chǎn)基礎(chǔ)中得到廣泛的應(yīng)用。自20世紀(jì)后期，因?yàn)?0年代是一個(gè)綜合自動(dòng)化時(shí)期，所以空間技術(shù)的飛速發(fā)展，在這一時(shí)期，迫切需要解決多變量最優(yōu)控制問題。于是誕生了現(xiàn)代控制理論?，F(xiàn)代控制理論的形成和綜合自動(dòng)化的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。與此同時(shí)在微電子技術(shù)有了新的突破。1958年的晶體管計(jì)算機(jī)，集成電路計(jì)算機(jī)出現(xiàn)在1965年和1971年的單芯片微處理器。對(duì)微處理器控制技術(shù)的出現(xiàn)，產(chǎn)生了重大影響，控制工程師可以很容易地使用復(fù)雜的微處理器來實(shí)現(xiàn)控制把綜合自動(dòng)化變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“自動(dòng)化（自動(dòng)化）”是在1936年美國(guó)的DSHarder，他建議在生產(chǎn)過程中，機(jī)器零件之間的轉(zhuǎn)移沒有人去執(zhí)行操作的是“自動(dòng)化”。自動(dòng)化的概念是發(fā)展的動(dòng)態(tài)過程。在過去，人們對(duì)自動(dòng)化或自動(dòng)化的機(jī)械作用功能目標(biāo)的理解是，以取代人工操作，自動(dòng)完成特定工作。這實(shí)質(zhì)上是自動(dòng)代替人的意見。后來，隨著電子和信息技術(shù)，特別是隨著計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，以及自動(dòng)化的概念被廣泛應(yīng)用于機(jī)器（包括電腦），不僅取代了人的身體，而且心理也被取代去協(xié)助自動(dòng)完成特定的工作。今天，這個(gè)自動(dòng)化的概念似乎是不完美的。作為機(jī)器的自動(dòng)化功能相對(duì)狹

義的理解是目標(biāo)代替人的腦力和體力勞動(dòng)。這是可以理解的，然而在一定程度上阻礙了自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，例如，有些人認(rèn)為，像中國(guó)這樣的人口，自動(dòng)化沒有很大的用武之地。今天，自動(dòng)化已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的觀念有更廣泛和深刻的內(nèi)涵。

廣義內(nèi)容自動(dòng)化包括以下內(nèi)容：在制造自動(dòng)化的形式有三種含義：以代替人的體力勞動(dòng)，以取代或協(xié)助人的精神，人機(jī)制造系統(tǒng)和全系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，管理，控制和優(yōu)化。功能，以自動(dòng)化來代替人的體力和腦力工作僅是自動(dòng)化的一部分。自動(dòng)化的特點(diǎn)是一些目標(biāo)，已形成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)。在制造自動(dòng)化的范圍不僅涉及到具體的生產(chǎn)過程，還有在產(chǎn)品生命周期有關(guān)的所有過程。自動(dòng)化是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念，具有非常廣泛和深刻的內(nèi)涵。制造自動(dòng)化技術(shù)目前非?；钴S。

現(xiàn)代生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)越來越被要求，同時(shí)也為自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新，提供了必要條件。70年后，開始復(fù)雜系統(tǒng)自動(dòng)化控制和先進(jìn)的智能控制的發(fā)展，并廣泛應(yīng)用于國(guó)防，科學(xué)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)更大范圍的自動(dòng)化，例如大型企業(yè)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，全國(guó)鐵路自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)，國(guó)家電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，空中交通管制系統(tǒng)，城市交通控制系統(tǒng)，自動(dòng)化指揮系統(tǒng)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)管理體制。自動(dòng)化工程領(lǐng)域中的應(yīng)用延伸到非工程領(lǐng)域，如醫(yī)療自動(dòng)化，人口控制，經(jīng)濟(jì)管理和自動(dòng)化。自動(dòng)化將在更大的模仿人的智能，工業(yè)中的機(jī)器人，海洋開發(fā)和空間探索等領(lǐng)域得到應(yīng)用，專家系統(tǒng)在醫(yī)療診斷，地質(zhì)勘探，取得了明顯成效。工廠自動(dòng)化，辦公自動(dòng)化，家庭自動(dòng)化和農(nóng)業(yè)自動(dòng)化將成為新的科技革命和快速發(fā)展的重要組成部分。

電氣自動(dòng)化電氣工程與自動(dòng)化通過一個(gè)開關(guān)的設(shè)計(jì)觸及到生活的每個(gè)角落，大空間飛行器有陰影研究。電氣工程專業(yè)的學(xué)生從事系統(tǒng)操作，自動(dòng)控制，電力電子技術(shù)，信息處理，檢測(cè)技術(shù)，開發(fā)，經(jīng)濟(jì)管理，以及電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域中工作中的應(yīng)用式寬口徑“復(fù)合型”高級(jí)工程和技術(shù)人員。高層次的人才需求量大的領(lǐng)域。據(jù)估計(jì)，國(guó)外大公司在這專業(yè)領(lǐng)域的項(xiàng)目和很可能發(fā)生在人員的短缺問題將會(huì)有很大的隔閡。

電氣工程與自動(dòng)化是信息電子領(lǐng)域的新課題，是因?yàn)槿藗兊娜粘Ｉ詈凸I(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)的非常快速的發(fā)展，目前相對(duì)成熟。已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于工業(yè)，農(nóng)業(yè)，國(guó)防等領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用?？刂评碚摵碗娏W(wǎng)理論是工程及自動(dòng)化，電力電子技術(shù)基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)技術(shù)是其主要技術(shù)手段，而且還包括系統(tǒng)分析，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)開發(fā)和系統(tǒng)管理和決策的研究。一些特點(diǎn)是力量強(qiáng)，弱，電力和電子技術(shù)，軟件和硬件相結(jié)合的具有跨學(xué)科性結(jié)合，電力，電子，控制，計(jì)算機(jī)，多學(xué)科，因此使畢業(yè)生有很強(qiáng)的能力的去適應(yīng)“寬口徑”專業(yè)。

電氣工程及自動(dòng)化是一門把工程，整合文本，金融工程，藝術(shù)和電腦設(shè)計(jì)納

入了新的跨學(xué)科的專業(yè)知識(shí)的科學(xué)。主要學(xué)科包括電機(jī)工程，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，控制科學(xué)與工程。在70年代，首先是在英國(guó)的牛津大學(xué)首次直接電流控制模式，而驅(qū)動(dòng)電壓的執(zhí)行元件是一個(gè)直流控制電壓，專業(yè)生產(chǎn)直流，自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理很簡(jiǎn)單，粗糙精度低。但由于其悠久的歷史直流控制模式已眾所周知，人們自然就想到與直流控制執(zhí)行器的聯(lián)系。隨著晶體管，功率晶體管，場(chǎng)效應(yīng)管及其他電力電子器件的出現(xiàn)和成熟，以及當(dāng)前以完善的控制理論，現(xiàn)代數(shù)學(xué)，以弱電控制系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)德矩陣代數(shù)使電子技術(shù)和自動(dòng)化更為強(qiáng)大而達(dá)到了一個(gè)新的歷史高度。因此，這個(gè)專業(yè)已經(jīng)在日本，美國(guó)，英國(guó)和其他國(guó)家的廣泛發(fā)展，大學(xué)也設(shè)立了專業(yè)，在此期間也有很多成果，如數(shù)控機(jī)床完成，車間廠房控制工作已經(jīng)有新的課題。電子技術(shù)和自動(dòng)化，計(jì)算機(jī)相結(jié)合，為電子工程及自動(dòng)化提供了一個(gè)全新的意義。無人駕駛系統(tǒng)的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)合理，即插即用型的產(chǎn)品成為新的寵兒。

一直以來，我們?cè)谟?jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，自動(dòng)化國(guó)家，機(jī)器人產(chǎn)品，專用集成電路等，取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。例如：“計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的集成化CAPP應(yīng)用框架和開發(fā)環(huán)境平臺(tái)” 為核心開發(fā)的過程知識(shí)，互動(dòng)設(shè)計(jì)模型為基礎(chǔ)的綜合智能化CAPP開發(fā)平臺(tái)和應(yīng)用框架（CAPPFramework），推出金葉CAPP系統(tǒng)，CAPP和與雙方的其他產(chǎn)品。隨著支持過程建模和動(dòng)態(tài)知識(shí)的獲取，各類工藝設(shè)計(jì)和信息管理，產(chǎn)品技術(shù)信息的共享，支持基于進(jìn)入決策過程中的創(chuàng)新能力的特性，還有提供工藝知識(shí)庫管理，流程定義格式卡應(yīng)用支持工具和二次開發(fā)工具。系統(tǒng)的開放性，易于擴(kuò)展和維護(hù)。產(chǎn)品已存在于國(guó)家企業(yè)，特別是企業(yè)CIMS推廣的自動(dòng)化控制設(shè)備的應(yīng)用示范工程和開發(fā)的產(chǎn)品，紅外光電保護(hù)裝置，高功率，高品質(zhì)的開關(guān)電源的發(fā)展。機(jī)器人產(chǎn)品包括移動(dòng)龍門式自動(dòng)噴涂機(jī)，電動(dòng)噴涂機(jī)器人，柔性仿形自動(dòng)噴涂機(jī)，往復(fù)噴涂機(jī)，自動(dòng)噴涂機(jī)器人，機(jī)器人框架，處理機(jī)器人，弧焊機(jī)器人。這些產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用僅僅是電氣工程及自動(dòng)化生產(chǎn)的一個(gè)側(cè)面，并不能充分反映全貌。從技術(shù)在新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整的各個(gè)方面中國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的影看來。現(xiàn)在局勢(shì)是嚴(yán)重的，但也充滿機(jī)遇。

石油煉制和化工過程自動(dòng)化和其他工業(yè)液體或粉末的化學(xué)處理自動(dòng)化。常用儀器儀表，調(diào)節(jié)器和由計(jì)算機(jī)過程控制系統(tǒng)組成的蒸餾設(shè)備或整個(gè)工廠的最優(yōu)控制。主要控制的方法，運(yùn)用反饋控制，前饋控制和最優(yōu)控制。制造業(yè)自動(dòng)化是機(jī)械化，電氣化和自動(dòng)化結(jié)合的產(chǎn)物，校正的目標(biāo)是離散零件。早期制造自動(dòng)化是機(jī)械或電氣元件，自動(dòng)化或一個(gè)簡(jiǎn)單的單機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線。經(jīng)過60世紀(jì)20年代，隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用，出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床，加工中心，機(jī)器人技術(shù)，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)輔助制造，自動(dòng)化倉庫。開發(fā)應(yīng)用于很多方面，小批量的生產(chǎn)型柔性制造系統(tǒng)（FMS）。為使柔性制造系統(tǒng)為基礎(chǔ)的自動(dòng)化車間，信息管理，生產(chǎn)管理和自

動(dòng)化融合起來，這里使用了計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)工廠自動(dòng)化（CIMS）。自動(dòng)化工廠或人力，財(cái)力，物力，生產(chǎn)，辦公及其他業(yè)務(wù)管理的自動(dòng)化，信息處理機(jī)構(gòu)管理是涉及計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)集成與控制技術(shù)的核心科目。常用的多種高速電腦和大量的信息組成一個(gè)本地網(wǎng)絡(luò)終端?，F(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)已經(jīng)在基于決策支持系統(tǒng)（DSS）得以發(fā)展，為高級(jí)管理人員的決策提供其他建議。自動(dòng)化的社會(huì)影響是技術(shù)革命的一個(gè)重要方面。自動(dòng)化技術(shù)研究，應(yīng)用和人類生產(chǎn)和生活方式，推廣將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。生產(chǎn)過程自動(dòng)化和辦公自動(dòng)化可以大大提高社會(huì)生產(chǎn)力和效率，節(jié)約能源和原材料消耗，產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作條件，提高生產(chǎn)技術(shù)和管理體系，使社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化和社會(huì)信息化進(jìn)程加速。

------摘自《自動(dòng)化概論》

第四篇：中國(guó)之路觀后感

《中國(guó)之路》觀后感

班級(jí):電氣114班姓名：徐國(guó)彪學(xué)號(hào)：08060111427 自1978年改革開放以來，中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)大規(guī)模創(chuàng)新、集體創(chuàng)新、加速創(chuàng)新、不斷創(chuàng)新的時(shí)代。人們不禁要問：中國(guó)為什么會(huì)迅速崛起?這正是源于中國(guó)的創(chuàng)新。那么，人們還會(huì)再進(jìn)一步問道：中國(guó)最大的創(chuàng)新是什么呢?這就是開拓了“中國(guó)之路”。

那么，什么是中國(guó)之路呢？所謂“中國(guó)之路”，就是鄧小平1982年在黨的十二大會(huì)議上提出“中國(guó)式的現(xiàn)代化之路”，即“中國(guó)特色的社會(huì)主義現(xiàn)代化”，既不照搬前蘇聯(lián)式的社會(huì)主義模式，反對(duì)教條主義，也不盲目照搬西方式的資本主義模式。盡管當(dāng)時(shí)要求學(xué)習(xí)西方現(xiàn)代化，借鑒西方的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，但更要超越西方現(xiàn)代化，獨(dú)辟蹊徑，探索和開拓中國(guó)道路。鄧小平提出的是一條不同于西方的現(xiàn)代化發(fā)展道路，也不同于其他所謂“非西方國(guó)家”(如印度)的現(xiàn)代化道路。從那時(shí)到現(xiàn)在，我們?cè)谶@一思路的指引下，創(chuàng)造出了大國(guó)迅速崛起的世界奇跡，也走出社會(huì)主義國(guó)家富強(qiáng)的“人間正道”。2012年黨的十八大報(bào)告將“中國(guó)之路”概括為“中國(guó)特色社會(huì)主義道路”，就是在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，立足基本國(guó)情，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力，建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)主義民主政治、社會(huì)主義先進(jìn)文化、社會(huì)主義和諧社會(huì)、社會(huì)主義生態(tài)文明，促進(jìn)人的全面發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕，建設(shè)富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家。

中國(guó)之路就是從經(jīng)濟(jì)全球化的邊緣化者轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)全球化的參與者、推動(dòng)者，從一個(gè)自我封閉、半封閉的社會(huì)轉(zhuǎn)變到一個(gè)開放、全面開放的社會(huì)。

中國(guó)之路就是從一個(gè)一盤散沙、四分五裂的社會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)具有強(qiáng)大政治凝聚力、組織化程度高的人民民主社會(huì)的過程。由此形成世界歷史超大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型，這就是中國(guó)之路的含義及影響。無論是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，還是社會(huì)轉(zhuǎn)型，都是發(fā)展的手段和途徑，而發(fā)展的最終目的還是“以人為本”，在中國(guó)就是以十幾億人口的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)福利最大化為本。我把中國(guó)之路定義為“中國(guó)特色社會(huì)主義的現(xiàn)代化之路”。這包括三個(gè)基本因素： 第一個(gè)因素是不斷增加現(xiàn)代化因素，最大限度地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)、創(chuàng)造財(cái)富，最大限度利用現(xiàn)代知識(shí)、科技、教育和信息要素。從本質(zhì)上來看，中國(guó)作為現(xiàn)代化的后來者、落后者，她的現(xiàn)代化過程是一個(gè)不斷追趕發(fā)達(dá)國(guó)家的過程，包括經(jīng)濟(jì)追趕、教育追趕、科技追趕、信息通訊技術(shù)(ICT)追趕等。

第二個(gè)因素是不斷增加社會(huì)主義因素，共同發(fā)展、共同分享、共同富裕，要發(fā)揮社會(huì)主義制度和政治優(yōu)勢(shì)。這也是毛澤東留下來的最重要的歷史遺產(chǎn)，雖然他的許多創(chuàng)新都沒有成功，如“人民公社”、“上山下鄉(xiāng)”、“五七干?！?、“工農(nóng)兵學(xué)員上大學(xué)”、“赤腳醫(yī)生”等所謂社會(huì)主義新生事物，連他也沒有想象到這些“新生事物”也會(huì)垮掉，成為曇花一現(xiàn)，但是他執(zhí)著地對(duì)社會(huì)主義事業(yè)的探索和努力都成為歷史的財(cái)富和動(dòng)因。只有不斷增加社會(huì)主義因素才能凝聚十幾億人民，動(dòng)員社會(huì)各種力量，在政治上實(shí)現(xiàn)國(guó)家統(tǒng)一強(qiáng)大、長(zhǎng)治久安。第三個(gè)因素是不斷增加中國(guó)文化因素，對(duì)構(gòu)建中國(guó)特色理想社會(huì)有重大創(chuàng)新，如小康社會(huì)、和諧社會(huì)、學(xué)習(xí)型社會(huì)、安居樂業(yè)社會(huì)。我把中國(guó)特色的社會(huì)主義現(xiàn)代化社會(huì)理念概括為“八個(gè)社會(huì)、一條道路”，其目的是使所有的人才發(fā)揮作用(人盡其才)。另外重要的則是對(duì)全球產(chǎn)生前所未有的影響，包括和平、發(fā)展、合作。

中國(guó)之路最大的創(chuàng)新是什么呢?最大的創(chuàng)新就是創(chuàng)造了一個(gè)符合國(guó)情的、能夠順應(yīng)世界潮流的、能夠主動(dòng)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外挑戰(zhàn)的社會(huì)主義現(xiàn)代化道路。這是全體中國(guó)人民的集體創(chuàng)新，也是黨中央的集體創(chuàng)新，特別是幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)人的不斷創(chuàng)新。

世界上沒有一個(gè)最好的現(xiàn)代化模式，沒有一個(gè)盡善盡美的體制，只有最適合自己的道路。

世界上沒有一條筆直的現(xiàn)代化大道，它總是要經(jīng)過曲折之路，但總會(huì)“柳岸花明又一村”。中國(guó)沒有一成不變的固定發(fā)展模式，是一個(gè)不斷被創(chuàng)新、被超越的新模式。中國(guó)發(fā)展之路是一個(gè)嶄新的發(fā)展。迄今為止，我們對(duì)它的認(rèn)識(shí)僅僅是剛剛開始，還沒有真正認(rèn)識(shí)和理解它，還需要認(rèn)真思考和總結(jié)。發(fā)展的成功與失敗是十分難以理解的秘密，也是十分簡(jiǎn)單明了的道理。

歷史告訴我們，以往的失敗是自己折騰自己導(dǎo)致的，很少因別人、別國(guó)折騰我們而導(dǎo)致失敗?！安徽垓v”是中國(guó)成功的一個(gè)底線——政治上不折騰、經(jīng)濟(jì)上不折騰、社會(huì)上不折騰、生態(tài)上不折騰、國(guó)際上不折騰，保證中國(guó)的未來順著自己已經(jīng)走過的道路繼續(xù)走下去。

2014年6月22日

第五篇：2007-433-EC中文翻譯

委員會(huì)決議 2007年7月18日

關(guān)于防止松樹潰瘍病傳入歐盟并在歐盟內(nèi)部擴(kuò)散的緊急臨時(shí)措施

（第2007/8433/EC號(hào))

歐盟委員會(huì)

依據(jù)歐盟條約，根據(jù)2000年5月8日2000/29/EC指令中關(guān)于防止有害生物隨植物或其產(chǎn)品傳入歐盟及在歐盟內(nèi)擴(kuò)散的保護(hù)措施的條款16(3)第3句：其中，鑒于：

① 根據(jù)2000/29/EC指令，當(dāng)其中一個(gè)成員國(guó)認(rèn)為有害生物在其領(lǐng)土侵入和傳播構(gòu)成危險(xiǎn)，不管該有害生物有無在該指令附件Ⅰ和Ⅱ中列明，該成員國(guó)可臨時(shí)采取任何必要措施進(jìn)行防護(hù)。

② 由于松樹潰瘍病菌（Gibberella circinata Nirenberg & O’Donnell，無性型為Fusarium circinatum Nirenberg & O’Donnell）可危害西班牙伊比利亞半島北部林木的繁殖材料，2006年7月16日，西班牙告知委員會(huì)和成員國(guó)，為了防止松樹潰瘍病菌的侵入和傳播，已于2006年5月26日采取全國(guó)性的根除措施和控制計(jì)劃。

③ 松樹潰瘍病（該特定有害生物，簡(jiǎn)稱該病害）并不在2000/29/EC指令的附件Ⅰ和Ⅱ名單中。但是，一份依據(jù)現(xiàn)有有限的科研資料進(jìn)行的有害生物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告顯示，該病害會(huì)導(dǎo)致松屬植物較高的死亡率，并可危害花旗松。這些植物在歐洲廣泛分布而且其中的某些種易受該病害的感染。因此必須立刻采取臨時(shí)的措施防止該病害傳入歐盟并在歐盟內(nèi)部擴(kuò)散。

④ 此決議的措施適用于該病害的入侵和傳播，成員國(guó)內(nèi)部未侵入?yún)^(qū)的界定和這些區(qū)域的控制措施，成員國(guó)內(nèi)部特定植物（該病害的寄主植物，含種子）的輸入、生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，成員國(guó)內(nèi)部的調(diào)查以確認(rèn)該病害的存在。

⑤ 這些措施的效果必須在2007年和2008年進(jìn)行定期的評(píng)估，尤其要建立在成員國(guó)提供的信息基礎(chǔ)上?？赡懿扇〉暮罄m(xù)措施必須根據(jù)分析結(jié)果來確定。

⑥ 如有必要，成員國(guó)應(yīng)調(diào)整本國(guó)的法律以遵守這一決定。

⑦ 2008年1月這些措施的效果必

須進(jìn)行審查。

⑧ 此決議的措施是與植物健康常務(wù)委員會(huì)的意見一致的。

該決議已被采用：

第一條定義

在該項(xiàng)決議中，我們做如下定義： 1.特定有害生物指松樹潰瘍病菌；

2.特定植物指種植用的松屬植物和花旗松，含種子和出于繁殖目的的球果；

3.產(chǎn)地：

—操作上作為植物單一生產(chǎn)單位的農(nóng)場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和采集場(chǎng)所；這可能包括出于檢疫目的而采取隔離管理的場(chǎng)所，或是

—?jiǎng)澐值牧址郑ㄖ竷?nèi)部特征大體一致而與鄰近地段有明顯區(qū)別的一片林子）。

第二條防范措施 必須禁止該病害傳入歐盟并在歐盟內(nèi)部擴(kuò)散。

第三條特定植物的進(jìn)口 特定植物只有符合以下條件才被允許進(jìn)入歐盟：

(a)符合附件1里第一節(jié)的特定進(jìn)口要求；同時(shí)

(b)在遵守2000/29/EC指令第13a(1)條的前提下，他們(特定植物)進(jìn)入歐盟地區(qū)時(shí)，應(yīng)接受官方責(zé)任機(jī)構(gòu)的檢疫，并且不應(yīng)發(fā)現(xiàn)該有害生物的任何癥狀。

第四條歐盟內(nèi)特定植物的調(diào)運(yùn) 在遵守本決議附件2第2節(jié)的前提下，原產(chǎn)于歐盟成員國(guó)內(nèi)部或依照本決議第三條進(jìn)入歐盟的特定植物，如果符合附件1第二節(jié)列明的條件，僅允許在歐盟內(nèi)部調(diào)運(yùn)。

第五條調(diào)查和通知 1.歐盟成員國(guó)必須組織的官方調(diào)查，包括該病害的出現(xiàn)和在寄主植物上的感染癥狀。

在遵守2000/29/EC指令第16(2)條的前提下，這些調(diào)查的結(jié)果，連同第六條中涉及的定界區(qū)名單和附件2第二節(jié)中提到的措施，應(yīng)在每年4月30日前通知委員會(huì)和其他成員國(guó)。

2.任何可疑的發(fā)生情況或該病害的存在證據(jù)必須立即通報(bào)給官方責(zé)任機(jī)構(gòu)。

第六節(jié)定界區(qū)的確立 當(dāng)?shù)谖鍡l第一款提及的調(diào)查結(jié)果或第五條第二款提及的通報(bào)證實(shí)某一

地區(qū)存在該病害，或者有證據(jù)表明該病害通過其他形式存在，成員國(guó)應(yīng)根據(jù)附件Ⅴ第1點(diǎn)確定定界區(qū)，包括感染區(qū)和緩沖區(qū)。成員國(guó)應(yīng)在定界區(qū)里采取附件2第1、2節(jié)規(guī)定的官方措施。

第六條執(zhí)行

成員國(guó)應(yīng)采取所有措施遵守該決議，如果有必要，修正他們用以防止該病害的傳入和傳播的這些措施，以使這些措施與決議保持一致。成員國(guó)

應(yīng)及時(shí)將這些措施告知委員會(huì)。

第七條審查

最遲將在2008年3月31日審查此項(xiàng)決議。

第八條收件人 該項(xiàng)決議向成員國(guó)發(fā)布。2007年7月18日，完成于布魯塞爾。

附件1第三條和第四條提到的緊急措施

1特定進(jìn)口要求

在遵守2000/29/EC指令附件Ⅲ Part A(1)和附件Ⅳ Part A(Ⅰ)(8.1，8.2，9，10)和Part B（7，8，9，10，11，12，16，17)列明條款的前提下，源自第三方國(guó)家的特定植物，如2000/29/EC指令第13(1)條提及的，應(yīng)附一份證書，在證書“附加聲明”一欄中注明特定植物產(chǎn)自經(jīng)當(dāng)?shù)毓俜街参锉Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)注冊(cè)和監(jiān)管的產(chǎn)地，并且

(a)特定植物種植全程種植在該病害沒有發(fā)生的國(guó)家；或者

(b)特定植物種植全程種植在該病害沒有發(fā)生的區(qū)域，該區(qū)域需經(jīng)該國(guó)全國(guó)性的植物保護(hù)官方機(jī)構(gòu)按照相關(guān)的國(guó)際植物檢疫措施標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定，該區(qū)域的名稱應(yīng)當(dāng)在證書中的產(chǎn)地中注明；或者

(c)特定植物的產(chǎn)地在種植過程中經(jīng)官方機(jī)構(gòu)連續(xù)兩年以上的檢驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)該病害，同時(shí)在即將出口前進(jìn)行過檢疫。

2調(diào)運(yùn)

在遵守本決議附件2第2節(jié)，2000/29/EC指令附件Ⅳ Part A(Ⅱ)(4，5)、Part B（7，8，9，10，11，12，16，17)、附件ⅤPart A(Ⅰ)（2.1）Part B(Ⅱ)(1.1)列明條款的前提下，依照本決議第三條列明的產(chǎn)自或輸入歐盟成員國(guó)內(nèi)部的特定植物，除所有者自用的小數(shù)量植物和接受者出于非商業(yè)目的并提供沒有傳播該病害的風(fēng)險(xiǎn)之外，只有當(dāng)他們擁有根據(jù)92/105/EEC指令制定并頒發(fā)的植物通行證，才可以在歐盟內(nèi)部調(diào)運(yùn)，并且：

(a)特定植物必須全程或自輸入之日起種植在沒有發(fā)現(xiàn)該病害發(fā)生的歐盟成員國(guó)內(nèi)；或

(b)特定植物必須全程或自輸入之日起種植在歐盟成員國(guó)內(nèi)官方責(zé)任機(jī)構(gòu)按照相關(guān)的國(guó)際植物檢疫措施標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的沒有發(fā)生該病害的區(qū)域；或者

(c)特定植物的產(chǎn)地在種植過程經(jīng)官方機(jī)構(gòu)連續(xù)兩年以上的檢驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)該病害，同時(shí)在即將調(diào)運(yùn)前進(jìn)行過檢疫。

附件2第六條提到的緊急措施

1定界區(qū)的建立

① 第五條提到的定界區(qū)由以下構(gòu)成：

(a)一個(gè)感染區(qū)，該區(qū)域該病害的發(fā)生已經(jīng)被證實(shí)，區(qū)域內(nèi)所有植物都顯示該病害的為害狀；并且

(b)一個(gè)緩沖區(qū)，感染區(qū)邊界外至少1公里的區(qū)域。

如果發(fā)現(xiàn)數(shù)個(gè)定界區(qū)有部分重疊或者地緣上相近，定界區(qū)應(yīng)擴(kuò)大至包含相關(guān)的定界區(qū)和定界區(qū)之間區(qū)域的范圍。

② 第一段中提到的精確區(qū)域范圍必須建立在嚴(yán)格的科學(xué)原則和特定有害生物的生物體及其帶菌者，感染的程度，所處一年中的時(shí)期，相關(guān)歐盟成員國(guó)特定植物的分布等信息基礎(chǔ)上。

③ 如果該病害被證實(shí)發(fā)生在感染區(qū)外，定界區(qū)的邊界當(dāng)然也應(yīng)相應(yīng)的改變。④ 如果根據(jù)第5.1點(diǎn)的調(diào)查，在定界區(qū)內(nèi)至少連續(xù)2年以上未發(fā)現(xiàn)該病害，該界限將被取消，并且將不再采取第2點(diǎn)提及的措施。

2定界區(qū)的措施

第六條提及的在定界區(qū)采取的官方措施，應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：(a)采取旨在根除該病害的相關(guān)措施。(b)通過適當(dāng)?shù)拇胧?duì)該病害開展集中監(jiān)測(cè)。