第一篇：膠帶輸送機(jī)司機(jī)巡回檢查制度

膠帶輸送機(jī)司機(jī)巡回檢查制度

1、各緊固件是否完整、緊固、齊全。

2、所有保護(hù)裝置如跑偏、滿倉、打滑等均應(yīng)靈敏可靠。

3、操縱開關(guān)電流表、電壓表等各儀表是否正常。

4、動力傳動系統(tǒng)油質(zhì)、油位，應(yīng)符合規(guī)定。

5、機(jī)頭機(jī)尾清掃器是否符合要求。

6、膠帶張緊情況是否符合規(guī)定。

7、開機(jī)一周檢查各膠帶接頭是否良好。

8、各傳動滾筒、導(dǎo)向滾筒，各種托輥是否完整齊全、轉(zhuǎn)動靈活。

9、液力偶合器、減速機(jī)是否漏油，液力偶合器易熔塞是否符合規(guī)定。

10、信號保護(hù)是否可靠，各種電纜吊掛應(yīng)整齊，符合要求。

11、傳動設(shè)備缺油時，及時注油。

12、檢查電機(jī)、減速機(jī)溫度，各種軸承部位溫度。

13、集中精力，傾聽各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。

14、發(fā)現(xiàn)異常及時處理，未能處理的及時匯報。

15、認(rèn)真填寫檢修檢查記錄。

第二篇：膠帶輸送機(jī)司機(jī)交接班制度1

膠帶輸送機(jī)司機(jī)交接班制度

一、接班人員必須在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)工作現(xiàn)場進(jìn)行交接班。

二、當(dāng)班人員必須在接班人檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備后，方可離崗，否則出現(xiàn)問題由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)。

三、交接班應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1．交清當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)的完成情況以及存在問題。

2．交清當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、維修情況以及存在問題。

3． 對于設(shè)備不完好，工具、配件、材料交接不清的接班人有權(quán)拒絕接班。

四、接班人有醉酒、精神失常情況的交班人必須拒絕交班，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

五、保持崗位范圍內(nèi)環(huán)境清潔，設(shè)備及管轄范圍內(nèi)衛(wèi)生不好不接班。

六、出現(xiàn)事故及事故處理過程中不準(zhǔn)交接班。

七、認(rèn)真填寫交接班記錄，把當(dāng)班檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報并記錄清楚，遺留問題要當(dāng)面向下一班交代清楚，待接班人員到崗簽字后方可離崗。

第三篇：可伸縮式膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

可伸縮式膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定

1、經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證的人員方可持證操作。

2、所有保護(hù)裝置，如跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng)，制動及制動閉鎖系統(tǒng)工程均應(yīng)正確使用，且靈敏可靠。

3、使用具有靈敏可靠的超溫灑水、煙霧報警系統(tǒng)。

4、禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、禁止任何人員在任何情況下乘坐膠帶輸送機(jī)。在人員跨越處須設(shè)有過橋。

6、對違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、開機(jī)前的準(zhǔn)備

（1）、認(rèn)真檢查傳動裝置，各臺電機(jī)、減速器、液力偶合器、張緊絞車等各部螺栓是否齊全，緊固，油量是否適當(dāng)，電機(jī)冷卻水是否暢通，有無滲漏現(xiàn)象。

（2）、檢查膠帶信號、開關(guān)、防打滑裝置，跑偏裝置等各種保護(hù)裝置是否靈活可靠。

（3）、檢查轉(zhuǎn)載點(diǎn)，噴霧裝置的效果是否良好，噴霧是否成霧狀。

（4）、檢查漏煤斗、擋煤皮子的磨損情況和松緊情況。檢查漏煤斗中擋煤板的緊固情況，擋煤板的位置是否合適，檢查擋煤板有無脫落的危險，檢查皮帶過橋是否穩(wěn)固可靠。

（5）、檢查各滾筒，托輥是否齊全安裝牢固，轉(zhuǎn)動不靈活的托輥要及時更換。

（6）、檢查膠帶的張緊程度是否適當(dāng)，發(fā)現(xiàn)松馳現(xiàn)象時應(yīng)立即張緊，各接頭是否良好，膠帶有無撕裂現(xiàn)象，膠帶有無跑偏現(xiàn)象。

（7）、清理機(jī)頭下和機(jī)尾滾筒處的浮煤,必須用扒子或鍬清理，不得用手去扒。

（8）、檢查皮帶沿線有無大塊煤矸或木料等雜物，有無大塊片幫煤砸、擠皮帶架發(fā)現(xiàn)后及時清理，檢查膠帶有無上水情況發(fā)現(xiàn)后及時清理，以防造成膠帶跑偏或打滑。

（9）、膠帶、機(jī)尾及膠帶架應(yīng)保持平穩(wěn)，掃煤器是否完好。

（10）、檢查膠帶機(jī)尾固定裝置是否緊固可靠，壓杠柱子是否緊固，角度是否合適，有無捆綁。

（11）、進(jìn)行膠帶檢查時，必須停電閉鎖，且有專人看管，無檢查人親自通知不得開車。

（12）膠帶輸送機(jī)的工作場所必須保持清潔；保證電動機(jī)、液力偶合器和減速箱具有良好的散熱條件。

三、啟動運(yùn)行

（1）、開車前首先發(fā)出開車信號，使沿線人員離開轉(zhuǎn)動部分，待機(jī)尾回信號后再開車，防止傷人。膠帶的開車信號為一停二開。開動膠帶必須要進(jìn)行點(diǎn)動一次，然后方可開起，嚴(yán)禁一次性開車。

（2）、操作膠帶機(jī)必須精力集中，司機(jī)要隨時注意觀察膠帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各部聲音是否正常，轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，不允許膠帶沿傳動滾筒有打滑現(xiàn)象，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)立即調(diào)整處理。

（3）、膠帶運(yùn)行中，要不斷檢查各臺電機(jī)，減速器的各部溫度，聲音是否正常，檢查各部傳動滾筒軸承時必須使用長把螺絲刀等工具，嚴(yán)禁使用手或身體其它部位同設(shè)備進(jìn)行接觸。

（4）、膠帶運(yùn)行中，要不斷檢查膠帶是否有撕裂現(xiàn)象，接頭是否完好，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備溫度過高，膠帶撕裂，接頭損壞，傳動裝置有異?，F(xiàn)象，應(yīng)停車處理。

（5）、膠帶司機(jī)要隨時注意信號，要注意及時停車。

（6）、一般情況下，膠帶機(jī)停車前應(yīng)把膠帶上的煤拉空，避免膠帶帶負(fù)荷啟動，并盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動，兩臺膠帶機(jī)搭接使用時，必須先啟動前一部膠帶機(jī)，再啟動后一部膠帶機(jī)。

（7）、在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)頭，機(jī)尾掃煤裝置的刮板部分應(yīng)緊貼膠帶，不允許碎煤和煤粉越過掃煤裝置而附于滾筒表面，已粘附上的煤應(yīng)及時清除，不宜用木板或其它物料代替，清除粘附在滾筒上的煤泥時，必須停電閉鎖。

（8）、膠帶司機(jī)停車后在要及時切斷電源。

（9）、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒或其它部位有煤矸要清理時，必須使用長把工具，不準(zhǔn)身體任何部位伸入膠帶內(nèi)，以防發(fā)生人身傷亡事故。

（10）、膠帶司機(jī)必須持證上崗，著裝整齊，領(lǐng)口、袖口，上衣下邊必須收緊扎實(shí)。

（11）、停車檢查液力減速箱油量必須停電閉鎖。

（12）、人員進(jìn)入膠帶另一側(cè)，嚴(yán)禁從膠帶上跨過，必須經(jīng)過過橋或等停車后通過。

（13）、在推移轉(zhuǎn)載機(jī)時，皮帶機(jī)尾人員要操作機(jī)尾油缸手把，嚴(yán)防皮帶機(jī)尾前移。

（14）每次推移轉(zhuǎn)載機(jī)后或移設(shè)完皮帶機(jī)尾，必須隨時檢查儲帶倉皮帶的運(yùn)行情況。

第四篇：固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)實(shí)操教案

7、工作中要用的小工具，在下井前要檢查一遍，是否帶全，以免忘記在井上而影響工作。攜帶的鋒利工具，要套上護(hù)套，防備傷人。

8、下井個人準(zhǔn)備工作做完后，不要忘記帶燈牌，礦燈是煤礦工人在井下的眼睛，每個下井人員不帶礦燈不準(zhǔn)下井。

三、礦燈：

礦燈由燈頭、燈線、和電池盒三部分組成。每個人領(lǐng)到礦燈后一定要檢查它是否完好，檢查的內(nèi)容有：

1、燈頭有沒有破損，燈圈有沒有松動，燈頭玻璃是否完好，燈頭上的開關(guān)是否完好可靠，燈的亮度是不是正常，燈頭密封是否嚴(yán)密。

2、燈線同燈頭和電池盒的連接是否牢固可靠，接觸良好，燈線外皮有沒有破損。

3、電池盒是否破損或漏液現(xiàn)象。電池盒和燈頭上的鎖有沒有鎖好，是否松動。

4、領(lǐng)到的礦燈檢查確無問題，就要佩戴在腰帶上，不要提在手里。

5、在井下絕對禁止任何人打開電池盒或擰開燈頭。因?yàn)榈V燈的電池盒和燈頭都是鎖死的，只有用專用工具才能打開。如果自己強(qiáng)行打開，不但損壞礦燈，而且會產(chǎn)生電火花而引起瓦斯、煤塵爆炸事故。如果礦燈在井下熄滅或損壞了，嚴(yán)禁在井下打開電池盒和擰開燈頭進(jìn)行修理，也不要敲打燈頭或電池盒，可以等到有人上井時跟著一同上井去礦燈房調(diào)換，或者打電話給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示派人送一盞好礦燈。如果一個人單獨(dú)工作時礦燈壞了，應(yīng)在原地等人來再與他們一起走，不能一個人在黑暗里亂跑，以免轉(zhuǎn)向后跑到獨(dú)頭巷或采空區(qū)發(fā)生危險。

6、下班上井后，必須馬上把礦燈交回礦燈房，領(lǐng)回?zé)襞?。礦燈房對交回的礦燈要及時檢查、維修、充電，以便第二天再用。任何人不得將礦燈帶回宿舍或鎖在自己的更衣箱內(nèi)不交回?zé)舴?。第二?jié)：危險預(yù)知的內(nèi)容及方法、手指口述、崗位描述

一、危險預(yù)知是：在開始工作之前對所要從事的工作整個作業(yè)過程中，由于工作現(xiàn)場環(huán)境、使用的設(shè)備、工器具、現(xiàn)場操作等方面可能引起安全質(zhì)量事故的因素，進(jìn)行預(yù)先分析，并制定詳細(xì)有效的措施，來預(yù)防有可能發(fā)生的安全、質(zhì)量事故。然后才能開始工作的預(yù)防安全生產(chǎn)有效的方法。

二、危險預(yù)知的方法及內(nèi)容：就是工作前先要根據(jù)工作內(nèi)容分析整個工作流程過程中以下幾個方面可能引發(fā)安全事故的可能性和原因。

三、危險源及預(yù)防措施

1、危險源: 設(shè)備不完好

傷害預(yù)知：在開機(jī)之前，沒有檢查各種開關(guān)和設(shè)備的狀況是否完好，可能機(jī)器或開關(guān)有故障，使設(shè)備不能正常開機(jī)，影響生產(chǎn)

預(yù)防措施：仔細(xì)檢查設(shè)備。

2、危險源: 滾落的大煤矸

傷害預(yù)知：在開機(jī)之前，坡度較大，注意上面滾落大石塊煤塊，可能導(dǎo)致大塊下來砸傷人造成事故

預(yù)防措施：時刻注意運(yùn)輸機(jī)情況工作坡面大時，在司機(jī)操作位置上方，加設(shè)防護(hù)網(wǎng)（欄）。

3、危險源: 開機(jī)前不發(fā)信號

傷害預(yù)知：開機(jī)時沒有先喊話預(yù)警、點(diǎn)動就開機(jī)，如果不預(yù)警，可能造成在溜子里作業(yè)的人員不知道的情況下造成拉傷人

預(yù)防措施：開機(jī)前預(yù)警若有人作業(yè)必須先將人員撤出，確認(rèn)后再開機(jī)。

4、危險源: 頂板掉矸

傷害預(yù)知：頂板活矸危石突然掉落砸傷人員 預(yù)防措施：檢查前首先進(jìn)行“敲幫問頂”。

四、膠帶輸送機(jī)司機(jī)手指口述：

1、無隱患、有措施；

2、設(shè)備完好、保護(hù)齊全、靈敏可靠；

3、信號、啟動按鈕；

4、聽聲音、信號，摸溫度、振動、看煤量、雜物；

5、無積水、積塵、雜物、廢棄物，設(shè)備、備件干凈整潔。

6、確認(rèn)正常，可以工作。

五、崗位描述：

領(lǐng)導(dǎo)好！我叫XXX，是XXX隊(duì)XXX工作面當(dāng)班皮帶機(jī)司機(jī)，持有效證件上崗，設(shè)備運(yùn)行正常。

匯報完畢，請指示！

圍內(nèi)防止輸送帶跑偏。

（二）、機(jī)身部

1、托輥：其作用是支承輸送帶，減小輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶的垂度不超過一定限度，以保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行。托輥按其用途可分為：槽形托輥：一般由3個短托輥組合而成中，槽角一般為30°，主要用于上托輥；平托輥：一般為一個長托輥，主要用于下托輥，除支承回程膠帶外，還可借支座上的3個槽口來調(diào)整托輥的位置，以糾正空段膠帶的跑偏現(xiàn)象。

2、調(diào)心托輥：可分為槽形和平形兩種。它們都是利用輸送帶跑偏時碰撞本身的立輥來帶動回轉(zhuǎn)架，以達(dá)到糾正輸送帶跑偏的目的；緩沖托輥：托輥外部加裝橡膠圈，安裝在輸送機(jī)的裝載處，以保護(hù)輸送帶。

3、機(jī)架：它是輸送機(jī)的支承架，用于支承托輥、輸送帶，以保證膠帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行。機(jī)架按結(jié)構(gòu)可分為吊掛式和落地式。

4、輸送帶：（1）普通膠帶：

①夾層膠帶：帶芯為數(shù)層帆布構(gòu)成，層與層之間靠橡膠粘結(jié)，上下用橡膠覆蓋層加以保護(hù)，帆布可以是棉、維尼龍、尼龍等纖維織成或?yàn)榛旒徴摺?/p>

②整芯膠帶：帶芯為一整體編織的厚布層。這種帶芯多為化學(xué)纖維制成。整芯膠帶的優(yōu)點(diǎn)是厚度小，彈性較大，耐沖擊性好，而且由于不分層，在受到較大彎曲時不會產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。

（2）鋼繩芯膠帶（強(qiáng)力膠帶）：用于強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)上。它是由上、下覆蓋膠、芯膠和一定間距縱向排列在芯膠中的鋼絲繩組成。有如下特點(diǎn)：

強(qiáng)度高 伸長量小 成槽性好

抗沖擊和及抗彎曲疲勞性能好，使用壽命長

縱向彈性好，因而張力傳播速度快，起動、停車速度較平穩(wěn)，不會出現(xiàn)浪涌現(xiàn)象

破損后易修補(bǔ)，接頭壽命長。（3）鋼絲繩牽引膠帶。

（三）、拉緊裝置：

作用一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；另一作用是限制輸送帶在各支承托輥間的垂度，使膠帶輸送機(jī)能正常工作。

可分為機(jī)械拉緊式和墜砣拉緊式兩種。

（四）、清掃裝置：

清掃裝置安裝在機(jī)頭卸載滾筒的下部，使刮板緊貼輸送帶的外表面；另外安裝在機(jī)尾靠近換向滾筒外，一般為犁形清掃器。

第二節(jié)膠帶輸送機(jī)的檢修和維護(hù)

一、膠帶輸送機(jī)日常檢修和維護(hù)的內(nèi)容：

1、輸送帶的運(yùn)行是否正常，有無卡、磨、偏等不正常現(xiàn)象，輸送帶接頭是否平直良好。

2、上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動是否靈活。

3、輸送機(jī)各零部件是否齊全，螺栓是否牢固、可靠。

4、減速機(jī)、聯(lián)軸器、電動機(jī)及滾筒的溫度是否正常，有無異響。

5、減速機(jī)和液力偶合器處于是否有泄漏現(xiàn)象，油位是否正常。

6、輸送帶張緊裝置是否完好狀態(tài)。

7、各部位清掃器的工作狀況是否正常。

8、檢查、試驗(yàn)各項(xiàng)安全保護(hù)裝置。

9、檢查有關(guān)電氣設(shè)備（包括電纜）是否完好。

10、認(rèn)真填寫日檢記錄。

二、在安裝、檢修和維護(hù)膠帶輸送機(jī)時應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：

1、膠帶輸送機(jī)驅(qū)動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉(zhuǎn)動部位要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止發(fā)生絞人事故。

2、工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。

3、在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。

4、輸送機(jī)停運(yùn)后，必須切斷電源。不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。掛有“有人工作、禁止送電”標(biāo)志牌時，任何人不準(zhǔn)送電開機(jī)。

5、在更換輸送帶和做輸送帶接頭時，確需點(diǎn)動開車并用從力拉輸送帶時，嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

6、在對輸送帶做接頭時，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動裝置5m以外，并派專人停機(jī)、停電、掛牌后，方可作業(yè)。

7、在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機(jī)，后清理。嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。

8、在檢修輸送機(jī)時，應(yīng)制訂專門措施，在實(shí)施中，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上工作。

9、需在機(jī)頭、機(jī)尾或其它轉(zhuǎn)動部位上方工作時必須制訂有針對性的措施，施工前必須派專人停機(jī)、停電，掛好“有人工作，禁止送電”的停電牌或設(shè)專人看管停電的開關(guān)，施工后必須由原停電人送電，方可試運(yùn)行。

三、輸送機(jī)火災(zāi)：

（一）主要原因：

1、使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶。

2、膠帶輸送機(jī)超載壓住輸送帶或由于輸送帶嚴(yán)重跑偏等原因使輸送帶制動、打滑，如不及時停機(jī)處理，驅(qū)動滾筒與輸送帶磨擦生熱引起火災(zāi)。

3、在膠帶輸送機(jī)被制動時，液力偶合器因磨擦產(chǎn)生高溫，偶合器使用不合格的易熔塞和油介質(zhì)，致使液力偶合器噴油引起火災(zāi)。

4、高速轉(zhuǎn)動的機(jī)械、輸送帶長時間在煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等上運(yùn)轉(zhuǎn)，磨擦起火。

（二）輸送機(jī)火災(zāi)事故的預(yù)防：

1、使用阻燃輸送帶。

2、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、膠帶輸送機(jī)巷道內(nèi)做到無雜物浮煤，無淤泥積水，管線吊掛整齊。

4、機(jī)道的消防設(shè)施要齊全。

5、加強(qiáng)輸送機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)。

6、液力偶合器必須使用合格的易熔塞，工作介質(zhì)必須使用難燃液或水。

三、輸送帶跑偏

（一）輸送帶跑偏的基本規(guī)律：

1、偏大不偏?。簼L筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過程中就會向大的一側(cè)跑偏。

2、偏高不偏低：支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。

3、偏緊不偏松：輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運(yùn)行中向緊的一側(cè)跑偏。

4、偏后不偏前：以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方

3、機(jī)頭、機(jī)尾必須固定牢固可靠，轉(zhuǎn)動部位防護(hù)罩齊全牢固。

4、各轉(zhuǎn)動滾筒軸承潤滑必須良好。各運(yùn)轉(zhuǎn)部件必須轉(zhuǎn)動靈活，清掃器完好齊全。

5、膠帶接頭卡子必須完好，牢固可靠。

6、膠帶上、下托輥及架子必須齊全完好。

7、張緊裝置必須完好。

8、信號必須保持暢通、啟動、停止按鈕動作靈敏可靠。

9、機(jī)頭機(jī)尾應(yīng)無浮煤，皮帶下無障礙物。

10、檢修時必須停機(jī)并停電閉鎖，在未接到檢修人員通知前禁止開機(jī)。

11、拆卸液力偶合器的注液塞、易熔塞、防爆片時，應(yīng)戴手套，面部躲開噴液方向，輕輕擰松幾扣后停一會，待放氣后再慢慢擰下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。

12、在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其他工作時，必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的停電警示牌，除處理故障外，嚴(yán)禁開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、設(shè)備運(yùn)行中禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機(jī)電源。如出現(xiàn)控制開關(guān)接觸器失效等電氣故障時，必須通知電工進(jìn)行處理。

14、必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施，并保持完好。

15、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。

二、操作準(zhǔn)備

1、上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)機(jī)頭范圍的支護(hù)是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等。

2、將帶式輸送機(jī)的控制開關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進(jìn)行檢查：

⑴機(jī)頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護(hù)罩齊全完整，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。

⑵液力偶合器的介質(zhì)液量符合規(guī)定，易熔塞和防爆片應(yīng)合格。

⑶制動器的閘帶和閘輪接觸符合規(guī)定，制動有效。

⑷減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油現(xiàn)象。

⑸冷卻系統(tǒng)正常。

⑹托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。

⑺承載部梁架平整，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠。

⑻輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。

⑼機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。⑽輸送帶接頭完好，輸送帶無撕裂、傷痕。

⑾輸送帶無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。

⑿動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。

⒀輸送帶落煤處的柵欄應(yīng)完整牢固。

3、開機(jī)前，取下控制開關(guān)的停電牌，合下控制開關(guān)，發(fā)出開機(jī)信號并喊話，讓人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位，先點(diǎn)動2次，皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn)1周以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)中注意檢查下列各項(xiàng)：

⑴運(yùn)轉(zhuǎn)初期，注意檢查減速器、電動機(jī)和受力軸承溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及所有電機(jī)電流是否正常。

⑵檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動現(xiàn)象，輸送帶松緊是否合適，皮帶接頭是否完好。

⑶檢查控制按紐、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。

⑷檢查試驗(yàn)各種保護(hù)和傳感器是否靈敏可靠。

⑸注意檢查各清掃器是否完好，并注意及時清理堆煤，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑹經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查與處理合格后，方可加載正式運(yùn)行，加載時一定要加在膠帶中間，防止膠帶跑偏。

三、正常操作

1、末使用集中控制的多臺帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)按逆煤流方向逐臺啟動。

2、不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動，發(fā)現(xiàn)悶車過載，輸送帶打滑時，立即停機(jī)處理。不準(zhǔn)采取撒砂、加墊雜物的方法處理輸送帶打滑。

3、正常情況下不準(zhǔn)帶載停機(jī)，盡量避免短時頻繁啟動。

4、運(yùn)行中要注意檢查如下內(nèi)容：

⑴司機(jī)要注意檢查通過傳動裝置的膠帶運(yùn)行是否正常，有無卡磨、跑偏等不正?，F(xiàn)象。

⑵運(yùn)行中司機(jī)要隨時檢查電動機(jī)、減速器、所有軸承的聲音及溫度是否正常。隨時檢查減速器是否漏油。⑶注意檢查清掃器是否正常接觸膠帶。

⑷注意機(jī)頭、機(jī)尾及沿線運(yùn)行情況，注意溫度及聲音有無異常，檢查皮帶有無跑偏現(xiàn)象，如有跑偏要及時調(diào)整，以防撕帶。

四、停機(jī)操作

1、停機(jī)后，對主電源停電、閉鎖、掛牌；清理崗位點(diǎn)附近衛(wèi)生。

2、交接班前，應(yīng)把機(jī)頭前后10米內(nèi)浮煤、雜物清理干凈，并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄，接班人到場后巡回檢查無誤后，簽字交接班。

第五篇：膠帶輸送機(jī)司機(jī)必知必會必禁知識

膠帶輸送機(jī)司機(jī)必知必會必禁知識

一、膠帶輸送機(jī)司機(jī)危險源

（一）環(huán)境危險源

1、皮帶頭、尾處有煤粉和積水。

2、巷道壓力大，巷幫聚幫，頂板破損。

3、皮帶機(jī)兩側(cè)沒有足夠的寬度，檢修無法進(jìn)行。

4、機(jī)頭處淋水大。

（二）保護(hù)裝置危險源

1、液力耦合器不用標(biāo)準(zhǔn)的易熔塞。

2、皮帶機(jī)連接無耦合器，用對輪連接。

3、安全保護(hù)裝置拆除或失效。

4、皮帶頭尾部高于頭尾地腳，無清掃器。

5、使用非阻燃膠帶。

（三）膠帶機(jī)安裝危險源

1、安裝皮帶時，機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾中心不在一條直線上。

2、膠帶跑偏磨H架。

3、皮帶扣裝訂的不直。

4、跨越皮帶沒有過橋。

5、機(jī)頭與下部運(yùn)輸設(shè)備搭接不合理。

（四）作業(yè)中危險源

1、皮帶機(jī)跑偏時用手撥托輥。

2、皮帶機(jī)帶載荷停機(jī)。

3、皮帶長時間在煤粉、矸石、木塊、電纜上摩擦作業(yè)。

4、連接皮帶時，站在輸送機(jī)架子上工作。

5、運(yùn)行中的皮帶，用手處理皮帶上粘著物。

6、輸送帶磨損超限。

7、電氣設(shè)備失爆。

8、保護(hù)裝置失效。

二、必禁行為

（一）環(huán)境禁止行為

1、禁止膠帶輸送機(jī)司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)，無證上崗。

2、禁止?jié)L筒或托輥表面有煤泥或其他附著物。

3、禁止電動機(jī)、減速機(jī)上有煤粉、積水、有漏油現(xiàn)象。

4、禁止皮帶中間部位有浮煤、碎石、雜物。

5、禁止皮帶頭尾高于頭尾底腳，無清掃器。

6、禁止皮帶機(jī)兩側(cè)沒有足夠的寬度，檢修無法進(jìn)行。

7、禁止皮帶長時間在煤粉、矸石、木塊、電纜上摩擦作業(yè)。

8、禁止皮帶兩側(cè)松緊程度不一致。

9、禁止跨越皮帶時無過橋。

10、禁止連接皮帶時，站在輸送機(jī)架子上工作。

11、禁止聯(lián)絡(luò)信號不準(zhǔn)確、不清楚嚴(yán)禁開機(jī)。

12、禁止輸送膠帶老化、接頭質(zhì)量不符合要求

（二）保護(hù)裝置的禁止行為

1、禁止膠帶機(jī)的各種保護(hù)裝置失靈。

2、禁止清掃器失靈。

3、禁止減速機(jī)沒有用標(biāo)準(zhǔn)油、油量不適、液力耦合器灌黃干油代替。

4、禁止液力偶合器不用標(biāo)準(zhǔn)的易熔塞。

（三）作業(yè)中禁止行為

1、禁止輸送機(jī)在滾筒上打滑。

2、禁止皮帶機(jī)嚴(yán)重跑偏、皮帶被卡住。

3、禁止皮帶托輥檢修時用手去直接接觸。

4、禁止皮帶機(jī)上的導(dǎo)向滾、驅(qū)動滾、上下托輥?zhàn)冃位驌p壞。

5、禁止皮帶機(jī)上裝載煤物超載。

6、禁止皮帶機(jī)頻繁啟動。

7、禁止?jié)L筒與膠帶間有大塊異物、浮煤、碎石、雜物。

8、禁止皮帶機(jī)跑偏時用工具掰正皮帶。

9、禁止膠帶跑偏磨H架。

10、禁止輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的煤粉，也不許拉動清掃器。

11、禁止處理故障時輸送機(jī)開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。

12、禁止司機(jī)處理故障時不停機(jī)或停機(jī)開關(guān)沒有閉鎖。

13、禁止運(yùn)行中的皮帶，用工具處理皮帶上粘著物。

14、禁止超負(fù)荷強(qiáng)行啟動輸送機(jī)、皮帶機(jī)帶載荷停機(jī)。

15、禁止司機(jī)注意力不集中，班中睡覺、脫崗或找人代崗。

16、禁止不履行交接班手續(xù)

三、必做工作

1、開機(jī)前必須做到

（1）確認(rèn)上一班設(shè)備、設(shè)施齊全、完好，膠帶接頭帶面無損傷，工具齊全、消防器材齊全，現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。注：有問題及時整改或匯報隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。

（2）開啟皮帶前應(yīng)發(fā)出開車警報信號，并喊話要人員離開機(jī)器，點(diǎn)動2次后開動膠帶輸送機(jī)，并進(jìn)行相關(guān)檢查。

（3）點(diǎn)動試車、空轉(zhuǎn)一周，必須按照開、停機(jī)信號進(jìn)行操作。

2、膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時必須做到

（1）各種設(shè)施保護(hù)方面：查看膠帶機(jī)的堆煤、跑偏、打滑、煙霧、溫度和自動灑水裝置六大保護(hù)齊全可靠，消防設(shè)施齊全可靠，無

積水、積塵、雜物，設(shè)備、備件干凈整齊。

（2）操作臺上：確保信號暢通、工作環(huán)境及設(shè)備良好，按信號開車，嚴(yán)守崗位、集中精力，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

（3）司機(jī)必須站在機(jī)頭2-3米的安全地點(diǎn)，觀察皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（4）及時清理機(jī)頭、機(jī)尾、電減機(jī)等處浮煤，保證通風(fēng)散熱。（5）發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，打滑必須立即停機(jī)處理。

（6）處理輸送帶跑偏方法要得當(dāng)，嚴(yán)禁手或腳直接接觸輸送帶。（7）在機(jī)頭卸物或?qū)L筒部分進(jìn)行檢修作業(yè)時，必須把煤倉上口遮住（與膠帶機(jī)搭接的下部設(shè)備必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)）。

（8）除處理故障外，輸送機(jī)嚴(yán)禁開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。（9）輸送機(jī)應(yīng)按規(guī)定儲存輸送帶。

（10）運(yùn)行中發(fā)生危機(jī)人身安全或設(shè)備安全等緊急異常情況時，應(yīng)立即發(fā)出緊急（事故停車）信號2—3次，并立即停機(jī)。

3、膠帶輸送機(jī)停機(jī)時必須做到

（1）接到停機(jī)信號后，應(yīng)分清楚緊急停機(jī)還是拉煤正常停機(jī)，若是拉煤正常停機(jī)應(yīng)將皮帶上的煤拉凈后停機(jī)，正常停機(jī)前確認(rèn)落煤點(diǎn)停止上煤。

（2）停機(jī)后及時清理機(jī)頭、機(jī)尾、電動機(jī)、減速機(jī)等處的浮煤和雜物，使其保持良好的通風(fēng)散熱條件。

（3）接到下班指示后，司機(jī)將膠帶上的載荷拉凈。停機(jī)前，向機(jī)尾發(fā)出停機(jī)信號，得到許可信號后，方可準(zhǔn)備停機(jī)。

（4）停機(jī)后必須關(guān)閉噴霧裝置，整理好責(zé)任區(qū)衛(wèi)生。

四、崗位必知基本知識

1、帶式輸送機(jī)主要由哪幾部分組成？

答：主要由驅(qū)動裝置、膠帶、托輥、支架、張緊裝置、儲帶裝置等組成。

2、帶式輸送機(jī)逆止器有哪幾種形式？

答：有帶式和滾柱逆止器2種。

3、輸送機(jī)使用液力偶合器傳遞動力有什么優(yōu)點(diǎn)？

答：提高設(shè)備的使用壽命。啟動平穩(wěn)，節(jié)省電能。能起過載保護(hù)。多電動機(jī)傳動，各電動機(jī)負(fù)荷均勻分配。

4、帶式輸送機(jī)通常采用什么聯(lián)軸節(jié)？

答：通常采用液力聯(lián)軸節(jié)、柱銷聯(lián)軸節(jié)。

5、過濾式自救器僅能防護(hù)何種氣體？

答：一氧化碳

6、工作中應(yīng)做到“三知”、“四會”的具體內(nèi)容是什么？ 答：知設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備性能、安全設(shè)施作用原理。會操作、會維修、會保養(yǎng)、會排除故障。

7、如何保證帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行？

答：（1）機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)防護(hù)欄；（2）嚴(yán)禁乘坐和跨越運(yùn)輸機(jī)；（3）啟動前要發(fā)啟動信號，點(diǎn)動后正式啟動；（4）清掃、檢修或更換托輥時應(yīng)停機(jī)；（5）安裝維修質(zhì)量必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

8、槽形托輥槽角一般為多少度？ 答：30度

9、膠帶打滑的原因？

答：（1）機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水煤；（2）超載運(yùn)行；（3）膠帶張力不足；（4）滿載停車后再開車時，膠帶被煤壓??；（5）驅(qū)動滾筒和膠帶間的磨擦系數(shù)過低。

10、制動器必須滿足什么要求？

答：（1）能產(chǎn)生足夠的制動力矩；（2）結(jié)構(gòu)簡單，外形緊湊；（3）制動迅速、平穩(wěn)、可靠；（4）制動器零件有足夠的強(qiáng)度和剛度；（5）調(diào)整、維修方便。

11、帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制的“四嚴(yán)格”是什么？ 答：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。

12、帶式輸送機(jī)啟動、運(yùn)行、停止的安全操作事項(xiàng)是什么？ 答：（1）啟動前先發(fā)出信號，警告人員離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部分；（2）啟動時先點(diǎn)轉(zhuǎn)1～2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行；

(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的及時匯報；二要注意輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等情況立即處理或及時匯報；三要注意開機(jī)、停機(jī)信號，不得出現(xiàn)誤操作；

（4）停機(jī)后應(yīng)將隔離開關(guān)置于零位。

13、什么叫煤塵堆積？

答：井下巷道堆積有厚度超過2mm，連續(xù)長度超過5m的煤塵。

14、膠帶輸送機(jī)張緊裝置的作用有哪些？

答：（1）保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；（2）限制輸送帶各托輥之間的懸垂度，確保輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

15、在煤礦生產(chǎn)中，為了確保自救和互救有效，最大限度地減少損失，每個入井人員都必須熟知的內(nèi)容包括那些？

答：（1）熟悉所在礦井的災(zāi)害預(yù)防和處理計劃；（2）熟悉礦井的避災(zāi)路線和安全出口；(3)掌握避災(zāi)方法，會使用自救器；

(4)掌握搶救傷員的基本方法及現(xiàn)場急救的操作技術(shù)。

16、簡述帶式輸送機(jī)的工作原理？

答：輸送帶（或鋼絲繩連接成封閉的環(huán)形，用張緊裝置將它們張緊，在電動機(jī)的驅(qū)動下，靠輸送帶（或鋼絲繩與驅(qū)動滾筒（或驅(qū)動輪之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將煤物從一個地方運(yùn)到另一個地方的目的。

17、帶式輸送機(jī)都有哪幾種保護(hù)裝置？

答：斷帶、打滑保護(hù)裝置，防偏保護(hù)裝置，防撕裂保護(hù)裝置，煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置，沿線保護(hù)裝置，逆止保護(hù)裝置，飛帶保護(hù)裝置，綜合保護(hù)與集中控制裝置，軟啟動裝置。

18、帶式輸送機(jī)出現(xiàn)什么情況下需要立即停車處理？

答：輸送帶打滑；電機(jī)冒煙、悶車；輸送帶上有人或違規(guī)運(yùn)有大型物件；卸載處卡有大型矸石；機(jī)械設(shè)備聲音異常，軸承等部位溫度超過額定數(shù)值。

19、《煤礦機(jī)電質(zhì)量檢修標(biāo)準(zhǔn)》對于帶式輸送機(jī)有哪些規(guī)定？ 答:(1)各傳動滾筒的表面應(yīng)光滑、無損傷、轉(zhuǎn)動靈活，滾筒邊無毛刺；

(2)膠面滾筒的膠層與滾筒的表面緊密貼合，不得有脫層和裂口；(3)驅(qū)動滾筒直徑應(yīng)一致，直徑差不得大于1mm；

(4)緩沖托輥表面橡膠磨損量不得超過原凸起高度的一半。20、帶式輸送機(jī)常見事故類型？ 答：（1）輸送帶著火事故。（2）輸送帶打滑、下滑事故。（3）連接輸送帶傷人事故。（4）乘坐輸送帶傷人事故。（5）跨越、穿過輸送帶傷人事故。（6）清掃輸送帶傷人事故。（7）撕裂輸送帶事故。

（8）斷帶事故。

21、帶式輸送機(jī)常見事故的預(yù)防措施？

答：（1）按規(guī)定使用阻燃帶和裝設(shè)安全保護(hù)裝置，配備合格的消防設(shè)施；

（2）帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿；

（3）嚴(yán)禁乘坐非乘人帶式輸送機(jī)，人員橫過帶式輸送機(jī)時，必須走過橋；

（4）檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動部位時，必須停電進(jìn)行；（5）禁止用手直接碰觸轉(zhuǎn)動部位；運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁清理驅(qū)動滾筒、機(jī)尾滾筒附近的煤物；嚴(yán)禁用鐵鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的黏著物，不得用工具撥正跑偏的輸送帶；

（6）檢修帶式輸送機(jī)時，認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防止誤送電開機(jī)傷人；

（7）連接輸送帶時，停機(jī)斷電，不得站在帶式輸送機(jī)架子上牽拽輸送帶；

（8）開機(jī)時要先發(fā)出聲光信號，點(diǎn)動試車，待無異常再正式開機(jī)，不得正對或遠(yuǎn)離機(jī)頭。

22、帶式輸送機(jī)的主要有哪些組成部分？

答：輸送帶、托輥、機(jī)架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。

23、帶式輸送機(jī)膠帶的連接方法？

答：帶式輸送機(jī)膠帶的連接方法有機(jī)械方法和硫化膠合法。

24、機(jī)架的作用是什么？

答：用來固定托輥，并支撐托輥、輸送帶及煤載重量。

25、托輥的作用及用途是什么？

答：用來支撐輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥按用途可以分為：槽形托輥、平形托輥、V形托輥、緩沖托輥、深槽形托輥和調(diào)偏托輥等。平形托輥間距為3m，槽形托輥間距為1.5m。

26、驅(qū)動裝置的工作原理和組成部件？

答：驅(qū)動裝置是帶式輸送機(jī)的動力源，電動機(jī)通過液力偶合器和減速器帶動驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置由電動機(jī)、液力偶合器、減速機(jī)和驅(qū)動滾筒等組成。

27、拉緊裝置的作用是什么？

答：拉緊裝置的作用，一是保證輸送帶有足夠的張力，使輸送帶與驅(qū)動滾筒產(chǎn)生必要的磨擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，確保輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按拉緊裝置在工作中拉緊力是否可調(diào)，將拉緊裝置分為固定式和自動式。

28、制動裝置的作用是什么？

答:作用有兩個：一是正常停機(jī)；二是緊急停機(jī)。制動裝置按工作性質(zhì)分為制動器和逆止器；制動器用于輸送機(jī)的正?；＼嚕嬷蛊饔糜诜乐股线\(yùn)輸送機(jī)在停機(jī)時倒轉(zhuǎn)。

29、清掃裝置的作用是什么？

答：清掃裝置用來清掃輸送帶表面的粘附物料。30、儲帶裝置的作用是什么？

答：儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機(jī)伸縮前后的多余輸送帶暫時儲存起來，以滿足采煤工作面持續(xù)前進(jìn)或后退的需要的裝置。

31、軟啟動裝置的作用是什么？

答：軟啟動裝置的作用是使帶式輸送機(jī)啟動平穩(wěn)，減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力矩對負(fù)載帶來的機(jī)械振動。分為電氣調(diào)速型、液力調(diào)速型、可控驅(qū)動裝置。

32、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時應(yīng)遵守哪些規(guī)定： 答：必須使用阻燃輸送帶；巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明；必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)，堆煤保護(hù)和防跑偏裝置；應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；在機(jī)頭和機(jī)尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

33、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)注意什么？

答：上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。

34、液力偶合器嚴(yán)禁使用什么介質(zhì)？

答：嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。

35、帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)置什么？ 答：過橋。

36、帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)什么裝置？

答：應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。

37、打滑、低速、斷帶保護(hù)裝置的作用？

答：打滑、低速、斷帶保護(hù)裝置又叫防滑保護(hù)裝置，它的作用是帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生膠帶與驅(qū)動滾筒打滑、機(jī)頭導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)速降低和斷帶事故時控制帶式輸送機(jī)停機(jī)，從而避免膠帶著火等惡性事故的發(fā)生。分為：管式斷帶、打滑保護(hù)裝置和滾輪式斷帶、打滑保護(hù)裝置。

38、實(shí)現(xiàn)防跑偏保護(hù)的方法和裝置主要有哪些？

答：設(shè)置前傾側(cè)托輥、采用雙錐形滾筒、采用行程開關(guān)式防跑偏保護(hù)裝置。

39、堆煤保護(hù)裝置的安裝、作用？

答：堆煤保護(hù)裝置又叫煤位保護(hù)裝置，通常安裝在膠帶與刮板輸送機(jī)搭接處、煤倉上口或兩部帶式輸送機(jī)搭接處。當(dāng)發(fā)生堆煤時，堆煤保護(hù)裝置控制帶式輸送機(jī)停機(jī)。堆煤保護(hù)裝置主要有：碳極式堆煤保護(hù)裝置和偏擺式堆煤保護(hù)裝置。

40、防撕裂保護(hù)裝置是有什么構(gòu)成的？

答：防撕裂保護(hù)裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。

41、煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置的作用？

答：煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置能夠連續(xù)監(jiān)測礦井帶式輸送機(jī)系統(tǒng)溫度和煙霧變化的情況。當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍溫度和煙塵濃度達(dá)到設(shè)定值時，裝置中的報警器發(fā)出聲光報警，同時斷電停機(jī)，灑水滅火。

42、沿線保護(hù)裝置的作用？

答：沿線保護(hù)裝置的作用是防止皮帶傷人及其他緊急事故，在帶式輸送機(jī)全程范圍內(nèi)任何部位都可以人為停止皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)，及時控制帶式輸送機(jī)事故的發(fā)生和擴(kuò)展。常用的沿線保護(hù)裝置有按鈕式沿線保護(hù)裝置和拉線式沿線保護(hù)裝置兩種。

43、飛帶保護(hù)裝置的作用？

答：飛帶保護(hù)裝置用在傾斜下運(yùn)的帶式輸送機(jī)上，其作用是在下運(yùn)帶式輸送機(jī)失控的情況下或在制動后膠帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉膠帶，防止發(fā)生飛帶事故。

44、綜合保護(hù)與集中控制裝置的組成及作用？

答：它由各種傳感器和集中控制臺構(gòu)成?？蓪?shí)現(xiàn)低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護(hù)，并可執(zhí)行灑水降溫。

45、軟啟動裝置的作用？

答：軟啟動裝置的作用就是使膠帶輸送機(jī)啟動平穩(wěn)，從而減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力矩對負(fù)載帶來的機(jī)械振動。

45、軟啟動裝置有以下幾種類型：

答：可調(diào)型液力偶合器、CST軟啟動裝置、QJR1—300/1140型軟啟動裝置、RQJS型軟啟動裝置、KDK4型軟啟動裝置

47、帶式輸送機(jī)制動裝置在松閘狀態(tài)下閘瓦間隙？

答：閘瓦間隙不大于2mm，制動時閘瓦與閘輪有效接觸面積不小于60%。

48、帶式輸送機(jī)機(jī)頭部要備有哪些消防器材？

答：備有不少于0.2m3的砂箱及黃砂和2個以上合格的滅火器，同時機(jī)頭部要備有不少于25m長的軟管。