第一篇：2013土木工程網(wǎng)考1題答案

答：生產(chǎn)檢驗性試驗與科學研究性試驗各自的試驗?zāi)康氖牵?）生產(chǎn)檢驗性試驗以直接生產(chǎn)為目的。它以實際建筑物或結(jié)構(gòu)構(gòu)件為試驗檢驗對象，經(jīng)過試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構(gòu)件做出技術(shù)結(jié)論。（2）科學研究性試驗的目的是驗證結(jié)構(gòu)計算的各種假定、發(fā)展新的設(shè)計理論、改進設(shè)計計算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據(jù)。

第二篇：土木工程網(wǎng)

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第三篇：土木工程網(wǎng)知識

關(guān)于板配筋中考慮彎矩平衡討論

1、樓梯彎矩平衡樓梯斜板相對于休息平臺板跨度較大，所以配筋也較大，一般都會用到Φ10以上的鋼筋，而我們在休息平臺處配筋卻習慣用Φ8@200雙層雙向配置，這就忽略了彎矩平衡的問題，所以說在樓梯板配筋中最好做法是與斜板對應(yīng)的平臺板鋼筋也應(yīng)在直徑及間距上與斜板配筋保持一致。小伙伴們，你們院樓梯配筋是怎么做的呢？

2、樓層板配筋彎矩平衡（梁兩側(cè)板標高一致）

梁兩側(cè)的樓板標高一致的時候，大家肯定都會注意，鋼筋伸入跨內(nèi)長度即取兩側(cè)板短跨的四分之一中的較大值，同時鋼筋間距也以兩側(cè)計算配筋較大值為準，這個沒得什么說的，大家也平時也應(yīng)該都是這么做的。

3、樓層板配筋彎矩平衡（梁兩側(cè)板標高不一致，但高差小于或等于10cm）

此時仍應(yīng)保持彎矩平衡，即梁兩側(cè)板雖有高差，但配筋間距不應(yīng)該各自計算，仍應(yīng)以梁兩側(cè)計算配筋較大值取，以達到彎矩平衡，至于伸入跨內(nèi)的長度，也有兩種說法，一種是取兩側(cè)伸入跨內(nèi)的較大值，另一種是各自計算伸入跨內(nèi)的長度，分別取，我個人偏向于第二種做法，但是又說不出什么理由？

4、樓層板配筋彎矩平衡（梁兩側(cè)板標高不一致，但高差大于10cm，比如衛(wèi)生間降板之類）

此時不用再考慮彎矩平衡，兩側(cè)各自配筋，互不干擾。

5、順便再說點與板配筋相關(guān)的其它問題a、關(guān)于邊界條件的選取，我們院的做法很奇葩，對于邊跨及降板處的邊界仍按固支考慮，總工的解釋，一方面這樣子配筋會省一些，同時按簡支得出的構(gòu)造配筋比如Φ8@200 其實很大，已經(jīng)達到了固端的要求，另一方面，梁相對于100mm的板厚的相對剛度足夠作為板的支座，有興趣的朋友可以算下相對剛度，哈哈。

b、塑性算法，相信很多朋友都聽說過板配筋的塑性算法，同時聽說北京院就是這么做的，可以省一部分鋼筋，我們院在甲方扣鋼筋較嚴重的時候，也會采用塑性算法，這下支座負筋及板底筋配筋值突然小了很多，這樣子板底筋可以用到Φ6的鋼筋，但是支座負筋還是要適當放大，且不要用小于8的鋼筋。至于負筋放大多少，這個我覺得很不好把握，心里不是太有底，有塑性算板配筋的朋友可以分享下你們院的做法，謝謝！

其實板配筋應(yīng)該是最簡單的，但是仔細一想還是有這么多細節(jié)，我說的也并不是完全對，只是把做法說出來和大家分享，希望和更多的朋友多多交流，共同進步。

第四篇：考題答案

學習《南昌鐵路局安全紅線管理辦法》試題答案

一、填充題（2分/每題）

1．加強安全紅線管理，要樹立牢固“以人為本、安全發(fā)展”的理念,促進現(xiàn)場作業(yè)標準化。

2．根據(jù)危及或影響安全生產(chǎn)的程度,將安全紅線分為客車安全紅線、一般安全紅線兩類。3．《南昌鐵路局安全紅線管理辦法》規(guī)定：安全紅線范圍及條款由路局統(tǒng)一確定、公布，各部門、各單位不得擅自確定或變相修改。

4.《南昌路局安全紅線管理辦法》規(guī)定：各單位要履行公示和告知程序，將安全紅線條款納入“必知必會”和日常學習培訓范圍，實行崗位明示和班（工）前提示，大力開展安全紅線典型案例警示教育。

5.《南昌路局安全紅線管理辦法》規(guī)定的“客車安全紅線”：作業(yè)人員和機具無調(diào)度命令進入高鐵柵欄內(nèi)。

6．一般安全紅線：使用“三證”（特種設(shè)備使用登記證、特種設(shè)備作業(yè)人員資格證、特種設(shè)備檢驗合格證）不全的特種設(shè)備。

7．一般安全紅線：重要技術(shù)資料提報不及時或有嚴重錯誤，可能造成嚴重后果。

8．一般安全紅線：A類及以上管理問題未整改或弄虛作假。

9．一般安全紅線：制定違背基本規(guī)章、影響運輸安全或效率的“土政策”“土規(guī)定”。

10．一般安全紅線：管理人員違章指揮、強令作業(yè)人員冒險作業(yè)，未構(gòu)成事故。

二、單選題（1分/每題）

1.客車安全紅線：高鐵區(qū)段設(shè)備管理人員、車務(wù)作業(yè)人員未按規(guī)定設(shè)置限速放行旅客列車。

A、未按規(guī)定 B、按規(guī)定

2..客車安全紅線：作業(yè)人員將作業(yè)機具、材料遺留在高鐵柵欄內(nèi)。A、未遺留 B、遺留

3.客車安全紅線：電務(wù)作業(yè)人員錯誤設(shè)置列控系統(tǒng)控制速度數(shù)據(jù)。A、未設(shè)置 B、設(shè)置 C、錯誤設(shè)置 4.客車安全紅線：電務(wù)作業(yè)人員違章使用封連線。A、違章 B、未違章 C、指揮

5.客車安全紅線：鄰近營業(yè)線施工大型機械可能侵入客車徑路機車車輛限

界的作業(yè)。

A、未侵入 B、可能侵入、C、已侵入

6.一般安全紅線：現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員不具備任職資格。A、不具備 B具備、C、培訓合格

7.一般安全紅線：現(xiàn)場防護員參與作業(yè)或作業(yè)人員兼職現(xiàn)場防護員。A、不兼職 B、兼職 C、專職

8.一般安全紅線：非調(diào)車作業(yè)人員飛乘飛降，以車代步。

A非調(diào)車作業(yè)人員、B、調(diào)車作業(yè)人員 C、施工作業(yè)人員 9.一般安全紅線：施工監(jiān)理、設(shè)備管理單位未指派安全監(jiān)管人員對施工全過程進行監(jiān)管。

A、監(jiān)管人員B、專職人員 C、安全監(jiān)管人員 D、安全技術(shù)主管人員

10.一般安全紅線：施工負責人帶頭違反安全措施，未按規(guī)定在崗組織施工。A、安全措施 B、技術(shù)措施 C、組織措施 D、管理措施

三、多選題（2分/每題）

1.客車安全紅線：客車運行區(qū)段，作業(yè)人員違章進行施工、檢修、故障處理，天窗點外違規(guī)上道或違規(guī)使用機具上道作業(yè)，危及旅客列車運行安全。

A、施工、檢修 B、故障處理 C、天窗點外違規(guī)上道 D、違規(guī)使用機具上道作業(yè)

2.客車安全紅線：客車徑路上，軌旁設(shè)備、防護設(shè)施、工具材料侵入機車車輛限界。

A、設(shè)備 B、防護設(shè)施 C、施工機械 D、工具材料

3.客車安全紅線：電氣化區(qū)段，車務(wù)作業(yè)人員得到接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿、塌網(wǎng)或接觸網(wǎng)支柱、隧道吊柱侵入機車車輛限界等信息后，未經(jīng)檢查確認放行旅客列車。

A、停車信號 B、接觸網(wǎng)接觸線斷線 C、倒桿、塌網(wǎng) D、接觸網(wǎng)支柱、隧道吊柱

4.客車安全紅線：生產(chǎn)指揮人員對存在嚴重故障或定檢過期的動車組、客車車輛、客運機車（含代客機車）未按規(guī)定權(quán)限檢查確認，盲目安排上線使用。

A、動車組 B、客車車輛 C、客運機車 D、高速列車

5.一般安全紅線：上道作業(yè)前，現(xiàn)場防護員未與駐站聯(lián)絡(luò)員確認是否可以

上道作業(yè)。

上道作業(yè)中，現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系中斷，未停止作業(yè)和下道。A、駐站聯(lián)絡(luò)員確認 B、駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系 C、通訊聯(lián)系中斷 D、通訊聯(lián)系暢通

6.一般安全紅線：現(xiàn)場防護員站立位置不當或防護距離過大（防護距離按各系統(tǒng)規(guī)定執(zhí)行），無法對現(xiàn)場作業(yè)人員進行有效防護。

A、站立位置不當 B、防護距離過大 C、站立位置得當 D、防護距離不大

7.一般安全紅線：違章行走道心、枕木頭、砟肩。A、道心 B、枕木頭 C、砟肩 D、軌枕

8.一般安全紅線：在作業(yè)難度大、危險性較高、復(fù)雜的支架、立柱、桿上、橋隧高處作業(yè)時，未按規(guī)定系雙掛鉤安全帶（含未始終保持有一根雙掛鉤緩沖減振系帶掛在牢固的物件上）。

A、危險性較高 B、復(fù)雜的支架 C、立柱、桿上 D、橋隧高處作業(yè)

9.作業(yè)人員觸及客車安全紅線，給予離崗檢查2個月的處理，且必須退出涉及客車安全的關(guān)鍵崗位。

作業(yè)人員觸及一般安全紅線，給予經(jīng)濟考核600元；管理人員觸及一般安全紅線，給予經(jīng)濟考核1200元。

A、教育培訓

B、離崗檢查2個月

C、600 D、1200 10.安全紅線范圍及條款由路局統(tǒng)一確定、公布，各部門、各單位不得擅自確定或變相修改；確有必要修改補充時，須上報路局安委辦，并履行相關(guān)程序。

A、擅自確定

B、修改補充 C、變相修改

D、補充條款

四、判斷題（√.X）（1分/每題）

1.客車安全紅線：高鐵區(qū)段設(shè)備管理人員、車務(wù)作業(yè)人員未按規(guī)定設(shè)置限速放行旅客列車。（√）

2.客車安全紅線：鄰近營業(yè)線施工大型機械侵入客車徑路機車車輛限界的作業(yè)，設(shè)備管理單位監(jiān)護人員未按規(guī)定到崗履責。（X）

3.客車安全紅線：旅客列車車底看守人員違反規(guī)定在車內(nèi)吸煙、使用明火。（√）

4.客車安全紅線：電務(wù)作業(yè)人員錯誤設(shè)置列控系統(tǒng)控制速度數(shù)據(jù)。（√）5.一般安全紅線：在線路上作業(yè)侵入鄰線機車車輛限界或未按規(guī)定下道。（√）

6.一般安全紅線：在線路上作業(yè)侵入鄰線機車車輛限界或按規(guī)定下道。（X）

7.一般安全紅線：高處作業(yè)（基準面2米及以上）按規(guī)定系安全帶（繩）、佩戴安全帽（含未系保險扣）。（√）

8.一般安全紅線：使用梯子登高作業(yè)時，下部有人扶梯防護。（X）9.一般安全紅線：落實停電、驗電、接地封線措施進行作業(yè)。（X）10.一般安全紅線：施工方案未制定、未審查或嚴重錯誤未指出。（√）

五、問答題

（一）《南昌鐵路局安全紅線管理辦法》制定目的是什么？（15）

答案：路局制定安全紅線管理辦法的目的，是警示從業(yè)人員增強安全責任意識、確保運輸生產(chǎn)安全。對故意觸及安全紅線的責任人給予升級處理；可能危及運輸生產(chǎn)安全的，按照破壞鐵路交通安全行為移交公安機關(guān)處理。

（二）．《南昌鐵路局安全紅線管理辦法》安全紅線分析處理流程內(nèi)容有哪些？（25分）

內(nèi)容：1．組織分析。由責任單位分管副職組織分析落責，同時查找剖析深層次管理問題。對性質(zhì)嚴重的、典型的安全紅線問題，由路局安監(jiān)室牽頭，組織責任單位和相關(guān)業(yè)務(wù)處室進行深度分析或交班分析。

2．實施預(yù)警。路局及以上檢查發(fā)現(xiàn)客車安全紅線問題的，由主管業(yè)務(wù)處室向責任單位下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》，60天內(nèi)再次檢查發(fā)現(xiàn)同類問題，提高安全預(yù)警等級，必要時進行安全對話或?qū)嵤┌踩芾碇攸c幫促；基層單位自查發(fā)現(xiàn)安全紅線問題，應(yīng)直接對責任部門下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》并進行安全對話，60天內(nèi)再次檢查發(fā)現(xiàn)同類問題，應(yīng)實施安全管理重點幫促。

3．加強管控。各單位對調(diào)查分析、重點幫促發(fā)現(xiàn)的管理問題和上級、本級提出的預(yù)警控制要求，應(yīng)納入半月《安全風險庫》，加大監(jiān)督檢查力度，確保預(yù)警防控事項有效落實。

第五篇：電工考題答案

電工考題答案

一、公共部分100題，每題0.5分，共50分

1、施工作業(yè)人員進場前必須經(jīng)過項目部、施工隊、班組三級安全教育培訓，考試合格 后方可上崗作業(yè)。

2、作業(yè)人員施工中必須認真執(zhí)行掌握安全技術(shù)交底、施工方案、措施和安全規(guī)范要求。

3、作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境等是否存在不安全因素，是否正確穿戴個人防護用品。

4、施工現(xiàn)場嚴禁拆改、移動安全防護設(shè)施、用電設(shè)備等。

5、腳手架使用前必須按方案搭設(shè)，且符合規(guī)范要求，腳手架必須經(jīng)過雙方驗收合格簽字后方可使用。

6、高處作業(yè)嚴禁向下拋擲任何物料、工具和施工垃圾等。

7、作業(yè)中出現(xiàn)危險征兆時，作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè)、從安全通道 處撤離到安全區(qū)域，及時向主管領(lǐng)導匯報。

8、我國的安全生產(chǎn)方針是 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。

9、建筑業(yè)常發(fā)生的重大傷害是高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌事故。

10、施工中三不傷害是不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

11、施工作業(yè)人員對危及生命安全健康行為有批評、檢舉權(quán)和控告權(quán)力。

12、施工人員應(yīng)掌握安全生產(chǎn)技能，參加安全培訓，服從安全管理，遵章守紀，正確佩戴和使用勞動防護用品。

13、強令工人冒險作業(yè)發(fā)生事故是犯罪行為，施工人員有權(quán)拒絕在危險區(qū)域內(nèi)作業(yè)。

14、對特種作業(yè)人員的要求必須持合格有效證件上崗作業(yè)，如：電工、電氣焊、信號工、架子工、機械操作 等。

15、我國制定安全生產(chǎn)法重要目的是保證人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。

16、安全生產(chǎn)責任制的目的是明確崗位責任，保障人民生命財產(chǎn)，預(yù)防工傷事故的發(fā)生。

17、施工人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用合格的個人防護用品。如： 安全帽、安全帶、護目鏡、防塵口罩、絕緣手套、絕緣鞋等。

18、制定安全標識的目的是引導人們正確行走途徑，提醒人們在作業(yè)過程中的正確操作方法，是對違章行為的一種警告提示。

19、作業(yè)人員在管道和污水井內(nèi)作業(yè)前應(yīng)對 有害氣體檢測和排放，并向管道和井道內(nèi)輸入新鮮空氣或氧氣，并保護通風良好方可進行作業(yè)。

20、所有手持電動工具必須具備裝有合格漏電保護裝置，禁止拆改電源線和插頭，使用專用流動開關(guān)箱。

21、作業(yè)人員在機械挖土清理基坑時應(yīng)注意嚴禁進入 鏟斗回轉(zhuǎn)半徑 范圍，必須等待挖土機械停止作業(yè)后，方可進入其內(nèi)清土。

22、建筑施工中的“四口”是樓梯口、電梯井口、通道口、預(yù)留洞口。

23、對架子工的身體要求有定期檢查身體并持證上崗，禁止有 高血壓、心臟病、癲癇病的人員從事架子搭設(shè)作業(yè)。

24、在吊運和安裝大模板或預(yù)制構(gòu)件時應(yīng)注意吊鉤下方嚴禁站人，吊運前要認真檢查吊索具

和被吊點是否符合規(guī)范要求，應(yīng)使用卡環(huán)吊運作業(yè)中有 信號工指揮。

25、電工作業(yè)時應(yīng)穿 絕緣鞋、戴絕緣手套，嚴禁酒后操作。

26、電焊機二次線的要求有使用專用焊把線，雙線到位，焊把線接頭不得裸露。嚴禁借用金屬管道，腳手架等金屬物代替導線使用。

27、氧氣瓶、乙炔瓶使用時應(yīng)注意：乙炔瓶不得倒置；氧氣瓶、乙炔瓶不得混放，兩瓶間距不得小于5米，與明火間距不得小于10 米。

28、施工中發(fā)現(xiàn)溝、槽邊有裂紋或部分下沉時要及時報告項目部主管人員，并將人員撤到安全位置，嚴禁 冒險作業(yè)。

29、腳手板在作業(yè)面上要滿鋪腳手板，且固定牢固，不得有 探跳板和單跳板。

30、打夯時必須兩人操作，一人扶夯、一人梳理電源線，兩人都必須帶 絕緣手套，穿絕緣鞋。

31、腳手架拆除時應(yīng)設(shè) 警戒區(qū)，派專人旁站，自上而下拆除，并及時碼放整齊。

32、模板的拆除順序是先安裝的后拆，后安裝的先拆。

33、常用的安全電壓有： 24V、36V。

34、在潮濕和金屬容器內(nèi)作業(yè)使用的照明電壓不得超過 24V。

35、人工開挖土方，兩人橫向間距不得小于 2米

36、人工開挖土方，兩人縱向間距不得小于 3 米

37、槽、坑、溝邊 1米范圍內(nèi)不得堆土，存放材料設(shè)備？

38、裝卸乙炔瓶時應(yīng)注意：不得拋、碰、滑、滾等劇烈震動；應(yīng) 輕拿輕放。

39、戴安全帽應(yīng)調(diào)整好帽箍、帶扣后，系緊下額帶。

40、安全帶的正確系掛方法是：選用檢驗合格的安全帶，高掛低用，禁止打結(jié)或接長使用，系掛牢固，2米以上高處作業(yè)時必須系掛安全帶。

41、防火“五不走”的內(nèi)容是：⑴ 交接班不交待不走；⑵ 用火設(shè)備火源不熄滅不走；⑶ 用電設(shè)備不拉閘不走；⑷可燃物不清干凈不走；⑸ 發(fā)現(xiàn)險情不報告不處理好不走。

42、高處作業(yè)“四不踏”是：⑴ 未經(jīng)檢查的搭建物不準踏； ⑵玻璃頂棚的天窗不準踏；⑶ 石棉瓦屋頂不準踏；⑷ 屋檐口不準踏。

43、槽、坑、溝邊的堆土高度不得超過 1.5 米

44、凡在墜落基準面2米以上（含）有可能墜落的高處邊進行的作業(yè)是高處作業(yè)

45、各種高處作業(yè)時，操作人員應(yīng)注意：操作人員重心應(yīng)位于室內(nèi)，不得在窗臺上站立，必須系好 安全帶。

46、六級大風時應(yīng)停止腳手架作業(yè)。

47、搭、拆腳手架時作業(yè)人員必須佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

48、電動吊籃作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶必須系掛在保險繩上。

49、常見的安全標志有四種，紅、黃、藍、綠。分別指示禁止、警告、指令、提示。

50、燃燒的三個基本條件是 火源、可燃物、助燃物。

51、安全帽的作用是防止落物或碰撞突出物時，頭部受到傷害。

52、火警電話是119。

53、急救電話120，999。

54、安全標志的作用是提醒人員注意周圍環(huán)境的主要措施。

55、輕度中暑的表現(xiàn)有：頭疼、頭暈、惡心、心慌。

56、施工現(xiàn)場明火作業(yè)時必須開具動火證，準備防火措施和設(shè)定看火人員。

57、打夯機必須使用單向開關(guān)，禁止使用倒順開關(guān)。

58、操作機械時工人應(yīng)穿緊身工作服，袖口是松緊式。

59、進入施工現(xiàn)場嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤背，衣褲無破損殘缺。

60、高處作業(yè)時手持工具和零星物料應(yīng)放工具袋里。

61、電梯井口的防護標準：必須設(shè)置不低于1.5m高的開啟式金屬防護門。

62、施工交叉作業(yè)時應(yīng)注意制定安全措施，嚴禁垂直作業(yè)，搭設(shè)防護隔離棚。

63、機械操作人員離開使用的機械時應(yīng)切斷電源、鎖好電箱門。

64、平刨、手壓刨安全防護裝置必須齊全有效，保證操作者安全。

65、圓盤鋸及傳動部位應(yīng)安裝保護擋板、分料器、皮帶輪防護罩等。

66、在宿舍內(nèi)吸煙應(yīng)注意：嚴禁臥床吸煙，隨意亂扔帶火的煙蒂。

67、施工現(xiàn)場不要隨地大小便、隨手亂扔垃圾

68、施工作業(yè)完成后應(yīng)做到：活完料凈腳清

69、砌塊、小鋼模碼放高度是1.5米

70、人工挖擴樁孔時，樁孔下照明必須使用36伏安全電壓

71、搭設(shè)腳手架時應(yīng)使用統(tǒng)一規(guī)格管件、木材質(zhì)不得混用

72、存放袋裝水泥、散裝砂石料應(yīng)成架碼放，碼架不得靠墻，高度不超過1.5米

73、施工現(xiàn)場應(yīng)節(jié)約能源，杜絕長流水長明燈

74、外用電梯樓層卸料平臺防護門的高度是1.2米

75、大模板必須具備操作平臺、上下爬梯、防護攔桿和工具箱等設(shè)施

76、建筑物內(nèi)樓梯間、休息平臺、陽臺臨邊等處不能堆放物料

77、施工中搬運材料應(yīng)做到輕拿輕放，不得人為制造噪聲、不得大聲喧嘩

78、施工人員進入施工現(xiàn)場應(yīng)遵守：⑴服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮；

⑵堅守崗位，不串崗；

⑹不得拆除、移動或毀壞各種安全標識

79、無腿模板應(yīng)存放在專用插放架內(nèi)

80、影響安全生產(chǎn)的主要因素有：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和凌亂的作業(yè)環(huán)境

81、預(yù)防中暑的方法：保持充足的睡眠和適當休息；穿透氣性好的衣服；減少高溫下露天作業(yè)時間；多飲水

82、遇有六級以上大風、雨、雪、霧天氣時的高處作業(yè)是特殊高處作業(yè)

83、結(jié)構(gòu)施工中的伸縮縫和后澆帶必須采用蓋板，固定牢固

84、特種作業(yè)人員。如：電工、電氣焊工、信號工、架子工等作業(yè)人員必須定期進行培訓和考核

85、鋼筋加工機械和木工機械禁止未經(jīng)機械使用安全培訓、考核的人員操作

86、施工人員在施工現(xiàn)場應(yīng)注意：施工人員進出施工區(qū)域必須走安全通道。嚴禁翻墻、跨躍護身欄和攀爬腳手架

87、鋼筋切割操作人員禁止戴線手套；所切鋼筋不允許超過刀具范圍值；操作人員必須在防雨防砸棚內(nèi)操作

88、易造成事故的不安全狀態(tài)有：⑴防護、保險、信號等裝置損壞或有缺陷；

⑵機械、絕緣、吊索具的強度不夠；

⑶設(shè)備超負荷或帶病運轉(zhuǎn)；

⑷個人防護用品用具缺少或缺陷；⑸施工區(qū)域環(huán)境不良

89、易造成事故的不安全行為有：⑴操作錯誤；⑵造成安全裝置失靈；⑶使用不安全設(shè)備；⑷用手代替工具操作；⑸冒險進入危險場所；⑹攀、坐不安全位置；⑺不正確使用個人防護用品

90、事故的直接責任者是指與事故有必然因果關(guān)系的人，如：違章作業(yè)，冒險蠻干，隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置的人

91、房屋拆除的一般安全要求有：⑴正確配戴安全帽，穿硬底防滑鞋；⑵易燃物周圍禁止使

用明火；

⑶禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場；⑷被拆除建筑物周圍應(yīng)設(shè)置警戒線并指派專人看護，嚴禁無關(guān)人員 進入

92、拆除房屋的一般順序是：拆除作業(yè)應(yīng)與建造的順序相反。從外到內(nèi)，從上到下，嚴禁上下同時作業(yè)

93、遇有雷雨時不能在塔吊導軌旁邊和提升井架的周圍地面上行走易遭受雷擊產(chǎn)生的電流傷害，應(yīng)暫停作業(yè)

94、配電線路斷線，線頭落在身旁的地面上，應(yīng)遠離故障電線，設(shè)置警戒區(qū)域，立即報告項目部管理人員

95、帶電滅火時應(yīng)采用二氧化碳、干粉滅火器

96、進行拆、搭金屬構(gòu)架作業(yè)時，人及物體與一般帶電設(shè)備應(yīng)保持的安全距離不得小于1.5米

97、卷揚機吊籠作業(yè)時任何人都不能隨吊籠一同上下

98、發(fā)生中暑時應(yīng)注意：⑴迅速將中暑者移到?jīng)鏊L的地方；

⑵解松衣服，使患者平臥休息；

⑶給患者喝含食鹽的飲料或涼開水，用涼水或酒精擦身；

⑷發(fā)生痙攣，持續(xù)高燒及昏迷者應(yīng)立即送往醫(yī)院

99、使用無齒鋸時應(yīng)注意：⑴鋸片無裂痕和變形；

⑵禁止反轉(zhuǎn)；

⑶鋸片的切線方向嚴禁站人；

⑷無齒鋸應(yīng)有防護罩；

⑸不得在鋸片側(cè)面打磨物品

100、個人飲食衛(wèi)生應(yīng)注意：飯前便后要洗手，不吃不干凈的食品，不喝生水，保證 身體健康

二、專業(yè)部分50題，每題1分，共50分

1、施工現(xiàn)場臨時架空線路不可以采用裸體導線架設(shè)。

2、采用絕緣導線不可以架設(shè)在樹木、腳手架上。

3、開關(guān)箱與所控制的固定式用電設(shè)備水平距離不應(yīng)超過3米。

4、大于5.5kw的用電設(shè)備，應(yīng)采用自動開關(guān)。

5、電工作業(yè)時，對個人防護用品要求做到穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

6、燈具距離地面高度不得低于3米？

7、施工照明燈具露天安裝時，應(yīng)采用防水式燈具。

8、室內(nèi)220V照明燈具距離地面不得低于2.5米.9、每路照明支線上燈具和插座數(shù)不宜超過25個.10、外電架空線路需搭設(shè)防護架時，其高度應(yīng)高于架空線1.5米.11、埋地電纜引出地面時，其保護套管要求從2米高度至地下0.2米處,必須加設(shè)電纜防護套管。

12、每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，必須實行一機、一閘、一箱、一漏。

13、架空線路與地面距離不小于4米.14、特別潮濕的場所，導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)的安全電壓應(yīng)為不大于12伏.15、進入開關(guān)箱的電源線不可以用插銷連接嗎。

16、變配電室要求做到的“五防一通” 指的是防火、防水、防漏、防雪、防小動物；“一通”即：保持通風良好。

17、電桿檔距應(yīng)不大于35米；

18、在運輸干道上不小于6米。

19、臨電線路使用超過6個月（含）以上時間的，應(yīng)按正式線路架設(shè)。

20、保護人身安全的漏電保護器，漏電動作電流和動作時間要求漏電動作電流不大于30mA，漏電動作時間小于0.1S。

21、電箱的安裝應(yīng)滿足的環(huán)境條件有：電箱周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間和通道，不能在電箱周圍堆放雜物和有積水等。

22、操作夯土機時必須設(shè)置漏電保護器，其額定動作電流應(yīng)不大于15mA、動作時間應(yīng)小于0.1S。

23、對夯土機的控制開關(guān)必須使用單向開關(guān)。

24、重復(fù)接地是：設(shè)備接地線上一處或多處通過接地裝置與大地再次連接的接地。

25、重復(fù)接地的電阻值是10歐姆。

26、保護接地是將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地裝置（接地極）之間做可靠的電氣連接。

27、保護接地的電阻值是4歐姆。

28、相線、N線、PE線的顏色標記依次規(guī)定為黃、綠、紅色、淡藍色、綠/黃雙色。

29、裝配保險絲應(yīng)注意更換保險絲時，必須切斷電源。容量與所保護的線路或設(shè)備的容量匹配。

30、漏電保護器的主要作用是當用電設(shè)備或線路發(fā)生漏電故障，能夠自動切斷電源，避免發(fā)生觸電事故。

31、在辦公區(qū)、生活區(qū)、料場、宿舍需安裝臨時燈時，安全要求是照明燈具的控制開關(guān)，應(yīng)控制在相線上。

32、三相五線的低壓架空線路水平單層排列時，相序的排列次序是面對負荷側(cè)從左到右L1、N、L2、L3、PE。

33、使用36V照明變壓器時，必須使用雙繞組型，鐵芯、金屬外殼必須有可靠的保護接零。

一、二次側(cè)應(yīng)分別裝設(shè)熔斷器，一次線長度不應(yīng)超過3米。

34、施工現(xiàn)場220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，應(yīng)采用三級配電系統(tǒng)，做好接零保護。

35、配電柜或配電線路停電維修時的安全要求為應(yīng)掛接地線，并應(yīng)懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌。停送電必須由專人負責。

36、工具的電源線不得任意接長或調(diào)換。

37、互感器在供電系統(tǒng)中的主要作用是電流計量測量。

38、禁止在本單位所不能控制的線路或電器設(shè)備上進行工作的原因是工作人員不能控制停電和送電，是為了防止人身觸電事故和電氣設(shè)備事故。

39、電流互感器的二次不能開路的原因是如果開路將在二次線圈上產(chǎn)生很高的開路電壓，這種高電壓對二次回路中的電器設(shè)備及工作人員的安全將造成很大危險。

40、羅絲燈口的安裝有要求相線接頂芯；開關(guān)斷相線。

41、繼電保護裝置安裝的基本要求是（1）選擇性（2）快速性（3）靈敏性（4）可靠性。

42、電流對人體的傷害取決因素為電流數(shù)值、人體的電阻值、電壓值。

43、導線接頭的三原則是（1）接頭電阻不大于原導線電阻（2）不降低原導線的絕緣強度（3）不降低原導線的機械強度。

44、工程內(nèi)用聚苯保溫材料做外墻保溫時，嚴禁在有保溫材料一側(cè)架線、穿線。

45、安裝消防水泵房用電時，配電線路應(yīng)設(shè)專用配電線路，線路應(yīng)引自施工現(xiàn)場總斷路器的上端，以保證連續(xù)不間斷供電。

46、降低接地電阻的方法有（1）增加接地極個數(shù)（2）增加接地極的深度（3）采用化學降阻劑（4）換土法。

47、常用測量電阻的方法有（1）直讀法（2）電橋法（3）萬用表法（4）伏安法。

48、、交流接觸器只需根據(jù)電動機的額定電流來確定。

49、通常采用人工呼吸法有以下幾種：口對口（鼻）吹氣法、仰臥壓胸法。

50、電壓偏移是用電設(shè)備實際端電壓與其它額定電壓差值的百分數(shù)。它的偏移規(guī)定是照明設(shè)備＋5％～－10％，電動機及其它用電設(shè)備＋5％～－5％。