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      助理工程師論文[優(yōu)秀范文五篇]

      時(shí)間:2019-05-15 10:06:36下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:助理工程師論文

      助理工程師職稱論文

      引言

      近年國(guó)家在公路系統(tǒng)投入大量資金對(duì)國(guó)家高速及省道等干線公路超齡油路及薄弱路段進(jìn)行路面改造,工程總體質(zhì)量應(yīng)該是好的,但也客觀地存在有不少問題:不少從事公路建設(shè)的施工隊(duì)伍中,有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專業(yè)隊(duì)伍,企業(yè)資質(zhì)低,技術(shù)管理水平低下,質(zhì)量保證體系不完善,質(zhì)量意識(shí)薄弱,有些工地連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備都不齊全。這些問題的存在,使得工程質(zhì)量管理失控,給工程質(zhì)量留下了嚴(yán)重隱患?;谏鲜鲈?,我通過工作中所接觸到的工程質(zhì)量管理這個(gè)主題,以公路工程試驗(yàn)檢測(cè)為切入點(diǎn),從工程質(zhì)量檢測(cè)手段的角度,主要分析探討一下工程建設(shè)過程中,如何切實(shí)加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作,才能提高工程質(zhì)量。1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和必要性

      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科,通過試驗(yàn)檢測(cè)能充分利用當(dāng)?shù)卦牧希杆偻茝V應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝,并且能用定量的方法合理地控制并科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量。換言之,試驗(yàn)檢測(cè)工作是研究新材料、新技術(shù)、新工藝的手段,是控制工程質(zhì)量的保證,是評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)公路工程施工技術(shù)進(jìn)步都起到了極為重要的作用。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)通過試驗(yàn)檢測(cè),充分利用當(dāng)?shù)卦牧稀T牧系馁|(zhì)量是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ),只有好質(zhì)量的原材料作保證,才能干出好的工程,而工地所用的大部分地材如石料、石灰、砂子等大都以小加工為主,沒有工業(yè)化生產(chǎn)相應(yīng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和程序,造成材料的等級(jí)、規(guī)范、級(jí)配及材質(zhì)均不穩(wěn)定,都沒有質(zhì)量保證,再加之工程中因施工環(huán)境、價(jià)格、運(yùn)距、外界干預(yù)等因素限制又不得不用,在這樣的情況下,試驗(yàn)檢測(cè)工作就顯得尤為重要,必須及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),確保工程原材料質(zhì)量合格,為確保工程質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

      (2)通過試驗(yàn)檢測(cè),確定施工控制參數(shù),科學(xué)指導(dǎo)施工。施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土的最佳含水量和最大密度,這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù),這些參數(shù)確定的標(biāo)準(zhǔn)與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量,僅憑經(jīng)驗(yàn)盲目指導(dǎo)施工,根本無法保證施工質(zhì)量。我們借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定,嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程,并力求消除試驗(yàn)誤差,提高試驗(yàn)精度,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性,便于科學(xué)地指導(dǎo)施工,確保工程質(zhì)量萬無一失。

      (3)通過試驗(yàn)檢測(cè),嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先對(duì)于施工方,要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度,同時(shí)建立工地實(shí)驗(yàn)室,并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員,專人負(fù)責(zé),專人質(zhì)檢,檢測(cè)自檢制度。對(duì)于監(jiān)理方,要真正落實(shí)事前 事中 事后3層監(jiān)理,特

      別是事前監(jiān)理,要防患于未然,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。在監(jiān)理過程中,監(jiān)理方要充分利用中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)設(shè)備,以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效的手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方,要真正發(fā)揮政府監(jiān)督職能的作用,及時(shí)抽檢,及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)化解。抓典型,樹典范,維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。

      (4)加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度,搞好工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度,另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果,直接反映了一個(gè)分部(項(xiàng))工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷,是一個(gè)分部(項(xiàng))工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此,對(duì)于公路工程,除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外,還要及時(shí)對(duì)每一分部(項(xiàng))工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并進(jìn)行階段性施工總結(jié);經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目,堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說話,嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān),努力提高工程質(zhì)量。體會(huì)

      (1)作為檢測(cè)工程的有效手段,試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)予以高度重視,禁止盲目憑借經(jīng)驗(yàn)施工,堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話,科學(xué)合理地指導(dǎo)、安排工地施工。

      (2)建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

      (3)要有一支素質(zhì)較高的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍,實(shí)行持證上崗。

      (4)配置較為先進(jìn)的公路工程檢測(cè)設(shè)備,逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)能力,使之更好地為工程服務(wù)。結(jié)束語

      試驗(yàn)檢測(cè)工作作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段,貫穿于工程施工的全過程,應(yīng)當(dāng)切實(shí)引起人們的高度重視。工程施工的各有關(guān)單位都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,努力提高工程質(zhì)量。

      第二篇:助理工程師論文

      職 稱 論 文

      工程名稱:呼和浩特市西南二環(huán)互通立交工程 施工單位:中國(guó)二冶集團(tuán)市政公司一分公司

      2016.07.18

      關(guān)于防止道路塌陷問題淺談

      呼和浩特市西南二環(huán)互通立交工程于2014年3月份開工,預(yù)計(jì)到2016年8月份滿足預(yù)驗(yàn)收條件,經(jīng)過兩年半的努力,工程即將走進(jìn)尾聲。該工程由主線橋工程、道路工程及雨水工程三部分構(gòu)成:2014年3月份—2015年5月份主線橋竣工試通車;2014年11月份—2016年8月份道路工程試通車,同時(shí)雨水工程全部竣工,滿足使用。

      道路工程施工面對(duì)的問題最為復(fù)雜:由于施工質(zhì)量高要求、高標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)面臨工期緊、任務(wù)重、施工中所需解決的問題多等情況。給道路工程的施工帶來了巨大的壓力,面對(duì)困難,迎難而上,保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)。分析總結(jié)施工中出現(xiàn)的問題,就路基路面塌陷進(jìn)行粗淺的見解:

      1、道路管線處理問題

      由于新建道路位于原呼和浩特西南二環(huán)立交周圍,大部分原建官網(wǎng)管道縱橫交錯(cuò),高程交叉錯(cuò)落。給雨水工程的施工帶來巨大的困難,根據(jù)勘探結(jié)果,對(duì)雨水管線線型進(jìn)行從新調(diào)整,確保環(huán)島排水管道的高程及坡度,保證路面排水順暢。在開挖雨水管溝的過程中,需躲避原有管道,防止破壞。嚴(yán)重的影響了道路的施工進(jìn)度;由于多數(shù)管道位于道路下方,下挖深度較深,雨水管道的回填問題是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),關(guān)系到道路整體的穩(wěn)定性及后期可能會(huì)發(fā)生路基路面塌陷現(xiàn)象。

      在處理道路下方雨水管及原有管道檢查井的問題上,采取以下措施:①對(duì)于開挖好的雨水管道,進(jìn)行夯實(shí),保證管底的穩(wěn)定性,防止發(fā)生沉降,鋪設(shè)砂墊層后進(jìn)行管道安裝②雨水管及檢查井周圍采用砂礫回填、水撼,保證回填后管溝的壓實(shí)度。③所有雨水井均采用打夯機(jī)夯實(shí),澆筑鋼筋混凝土墊層,井室均采用混凝土砌塊砌筑,對(duì)檢查井位于結(jié)構(gòu)層中的部分,進(jìn)行二次接井,以4.0米直徑下挖至水泥穩(wěn)定碎石層下方,鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片,澆筑C40混凝土至中面層瀝青路面高度,以保證新舊檢查井的整體性。④對(duì)于位于道路下方的原有管道進(jìn)行保護(hù),設(shè)置混凝土管涵:首先確保管道的安全性,其次防止管道兩側(cè)微小沉降引起道路沉降。

      2、原有綠化帶處理

      由于新建道路有部分道路位于原有綠化帶中,針對(duì)一部分位于綠化帶,一部分位于原道路的情況而言:對(duì)綠化帶進(jìn)行返挖,直至沒有腐殖土為止,進(jìn)行夯實(shí),對(duì)狹小部分無法進(jìn)行壓路機(jī)壓實(shí)的情況,均采用擴(kuò)大開挖,滿足壓路機(jī)施工,分層壓實(shí)。保證在砂墊層統(tǒng)一壓實(shí),達(dá)到一致的壓實(shí)度,防止上部結(jié)構(gòu)發(fā)生不均勻沉降。針對(duì)全部位于綠化帶的道路,尤其是種植大型喬木的綠化帶,由于喬木較高、扎根較深,施工場(chǎng)地有限,無法全部挖取樹根,只能挖取部分樹根。將道路整體下挖,采用換填砂礫1000mm后,分層壓實(shí),達(dá)到壓實(shí)強(qiáng)度后,進(jìn)行結(jié)構(gòu)層施工。

      3、高填方段施工

      施工中有一處高填方路段,由于填方路段下方為一處集水坑,坑內(nèi)由于長(zhǎng)期積水,而且附近為低洼路段,排水較為困難。后采用拋石擠淤,改變基層的整體強(qiáng)度,逐層回填,在回填過程中嚴(yán)禁超厚回填,防止出現(xiàn)壓實(shí)度不足的現(xiàn)象。而且處理高填方路段必須確保路基的壓實(shí)寬度,按層數(shù)逐漸收攏,保證填方的整體強(qiáng)度。對(duì)于砌筑護(hù)坡的高填方段應(yīng)相應(yīng)的加寬,防止路基塌陷。

      4、不確定因素

      道路在試運(yùn)行的過程中往往會(huì)在薄弱的位置出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象,塌陷的原因各式各樣,針對(duì)今年出現(xiàn)的一處非機(jī)動(dòng)車道塌陷問題而言:道路施工過程中壓實(shí)度合格,未出現(xiàn)淤泥質(zhì)土,附近有混凝土支管,支管采用砂礫回填、水撼,仍出現(xiàn)路面塌陷。分析原因:由于綠化帶施工結(jié)束后,進(jìn)行了大量澆水,澆水滲透至非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層下方,長(zhǎng)期處于含水量較高,基層發(fā)生沉降,沉降后由于經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)道路上行駛,導(dǎo)致路面塌陷。總結(jié):

      道路路面的塌陷問題在施工過程經(jīng)常出現(xiàn),針對(duì)路基路面塌陷問題,盡量考慮可能引起塌陷的原因。在施工過程中嚴(yán)格把控,把握好細(xì)節(jié),防止預(yù)留隱患。

      針對(duì)道路塌陷絕大部分是由于路基基層以下一定深度范圍內(nèi)施工過程中壓實(shí)度不夠,在外界環(huán)境影響下,部分不滿足要求部位發(fā)生沉降引發(fā)的路面塌陷。因此在施工全過程要認(rèn)真分析地下原有管道的埋設(shè)及新建管道的嚴(yán)格施工,同時(shí)在道路施工區(qū)域兩側(cè),應(yīng)進(jìn)行特殊處理,防止兩側(cè)發(fā)生沉降,引起路基路面發(fā)生破壞。

      優(yōu)質(zhì)的工程是憑借嚴(yán)格的施工計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)周密的施工安排及施工中積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同時(shí)依靠精確合理的技術(shù)指導(dǎo),控制施工的每個(gè)細(xì)節(jié),給道路施工一個(gè)可靠的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。把握工序的銜接,將可能引發(fā)問題的因素提前預(yù)防控制,減少損失。對(duì)出現(xiàn)問題的部位及時(shí)處理,分析原因,積累經(jīng)驗(yàn),為以后的工作奠定踏實(shí)的基礎(chǔ)。

      姓名:

      張 雨

      日期:2016.07.18

      個(gè)人工作總結(jié)

      呼和浩特市西南二環(huán)互通立交工程項(xiàng)目部

      技術(shù)員:張雨 2016年7月18日

      2016年工作總結(jié)

      2016年8月份工程即將進(jìn)入竣工預(yù)驗(yàn)收階段,堅(jiān)持兩年零六個(gè)月,工程整體步入了尾聲。經(jīng)過兩年的鍛煉,現(xiàn)在能夠獨(dú)立完成各項(xiàng)工程施工任務(wù)。

      從單純的測(cè)量工作到現(xiàn)在的現(xiàn)場(chǎng)管理,從單一的整理數(shù)據(jù)到現(xiàn)在的讀圖安排施工,在工作中不斷的學(xué)習(xí)、進(jìn)步。今年三月份開工后,首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線,根據(jù)圖紙紅線要求,測(cè)出施工范圍區(qū)域,方便拆除影響施工的障礙物。為安排施工工序創(chuàng)造條件。同時(shí)針對(duì)后期變更的圖紙,進(jìn)行詳細(xì)的圖紙變更會(huì)審。由于新建道路與原有橋梁及舊路面相銜接,在審閱圖紙的同時(shí),核實(shí)兩側(cè)高程及道路坡度,為后期施工作排除隱患。將存在的問題整理,報(bào)審設(shè)計(jì),協(xié)商更改,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

      經(jīng)過前期的測(cè)量放線,工作得到了有序的安排。在詳細(xì)認(rèn)證解讀圖紙的同時(shí)也為工作中合理安排工序提供了有利條件。

      工作開展的同時(shí),問題也同時(shí)被發(fā)現(xiàn)。施工的過程就是解決問題的過程,將問題合理的、正確的解決,就是正確的施工步驟。

      由于自身的經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)問題的分析不夠透徹,導(dǎo)致在施工過程會(huì)出現(xiàn)一些紕漏。反而這些小的紕漏正是提高自己能力的部分。剖析自己的失誤,反思自己的缺陷,總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)。堅(jiān)決杜絕此類問題再次發(fā)生。

      經(jīng)過兩年零六個(gè)月的施工,讓我學(xué)會(huì)了讀圖、審圖。對(duì)圖紙的規(guī)定及測(cè)量有了更深入的認(rèn)識(shí)。測(cè)量是施工的基礎(chǔ),工程就是界定在一定范圍內(nèi)的建筑物。只有精確合理的測(cè)量放線,才能為工程施工創(chuàng)造良好條件。

      在學(xué)習(xí)圖紙的同時(shí),也在逐步對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。首先:學(xué)習(xí)材料的合理安排,保證材料能夠滿足施工要求,不存在施工等材料的現(xiàn)象;同時(shí)合理安排好材料的使用,保證現(xiàn)場(chǎng)工完、料盡、場(chǎng)地清。其次:學(xué)習(xí)安全教育。“安全第一”這不僅僅是一句口號(hào),要落在實(shí)處,在生產(chǎn)中抓安全,將安全實(shí)施在每一個(gè)細(xì)節(jié),確保工程無事故,無安全隱患。最后:學(xué)習(xí)預(yù)算,了解施工的每個(gè)細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)工程的各個(gè)方面。不僅僅需要現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng),而且要對(duì)相應(yīng)的預(yù)算有所了解,能夠在工作中從容面對(duì)各種問題。

      只有不斷的學(xué)習(xí),才能取得更優(yōu)異的成績(jī)。我相信在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,通過自己的努力,一定能夠再接再厲,為公司,為自己再創(chuàng)佳績(jī)。

      綜合材料

      一、個(gè)人自然概況

      張雨,男,1990年8月出生,2013年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古工程學(xué)校,工程測(cè)量專業(yè),中專。2013年9月參加工作;2014年9月取得技術(shù)員資格,一分公司測(cè)量員。

      二、現(xiàn)實(shí)思想政治表現(xiàn)

      張雨同志,始終擁護(hù)黨的路線、方針和政策,遵紀(jì)守法,具有堅(jiān)定地政治信念和合格的政治素養(yǎng),該同志工作積極、認(rèn)真負(fù)責(zé),堅(jiān)持原則,具有較強(qiáng)的集體觀念。能夠圓滿完成公司安排的各項(xiàng)施工任務(wù)。

      三、基礎(chǔ)理論和技術(shù)業(yè)務(wù)水平

      張雨同志能夠刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),在平時(shí)的工作中,積極掌握新知識(shí)、新技能,提高工作效率。能夠虛心向同事和領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),不斷提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

      四、承擔(dān)過的主要專業(yè)業(yè)務(wù)工作于業(yè)績(jī)

      張雨同志參加工作以來從事項(xiàng)目部測(cè)量工作及技術(shù)工作。能夠認(rèn)真執(zhí)行施工圖紙及施工規(guī)范要求,做好測(cè)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及資料整理工作。能夠獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位工作,為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了良好條件。積極配合相關(guān)專業(yè)工作,協(xié)調(diào)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

      五、推薦意見

      張雨同志能夠靈活用運(yùn)本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí),有一定的施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力。根據(jù)考核該同志已經(jīng)具備助理工程師任職條件,同意推薦申報(bào)入職助理工程師。

      中國(guó)二冶集團(tuán)市政工程技術(shù)公司

      2016年7月22日

      第三篇:助理工程師論文

      助理工程師職稱論文

      ——淺談挖掘機(jī)測(cè)試

      劉錦

      2014.08

      淺談挖掘機(jī)測(cè)試

      摘要

      機(jī)電測(cè)試技術(shù)是機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)及物理等學(xué)科領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的高度綜合,是信息時(shí)代科技進(jìn)步的重要標(biāo)志。機(jī)電測(cè)試技術(shù)擔(dān)負(fù)著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行中的信息采集、處理、分析及相關(guān)儀器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù),是設(shè)備安全、可靠運(yùn)行的保證。通過對(duì)挖掘機(jī)的整機(jī)性能測(cè)試,分析其相對(duì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并做出改善,提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

      關(guān)鍵詞:性能測(cè)試、數(shù)據(jù)采集與分析

      1、對(duì)新產(chǎn)品樣機(jī)性能的測(cè)試。將性能測(cè)試的數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,綜合評(píng)價(jià)各個(gè)操作功能,根據(jù)測(cè)試結(jié)果,視需要進(jìn)行修理、調(diào)整或更換零部件,以使機(jī)器的性能達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。

      2、對(duì)現(xiàn)有機(jī)型的性能改善測(cè)試。量產(chǎn)的機(jī)型投放市場(chǎng)后往往會(huì)遇到各種各樣的問題,如操作不流暢、穩(wěn)定性不好等,根據(jù)客戶的反饋意見,產(chǎn)品研究所與試驗(yàn)檢測(cè)中心作出改善方案,并通過性能測(cè)試驗(yàn)證方案的可行性,對(duì)現(xiàn)有機(jī)型進(jìn)行性能改善。

      3、對(duì)二次開發(fā)的部件進(jìn)行單獨(dú)的性能測(cè)試。公司運(yùn)營(yíng)過程中因市場(chǎng)反饋或者降低成本等原因,需要更換產(chǎn)品的一些零部件,這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)新的零部件進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,確定其滿足機(jī)器正常工作的要求。

      1、主要結(jié)構(gòu)參數(shù)

      目的:確定挖掘機(jī)常規(guī)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),主要是整機(jī)重量、工作范圍等。

      2.發(fā)動(dòng)機(jī)-泵系統(tǒng)

      目的:確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在設(shè)定的范圍內(nèi),確認(rèn)泵吸油壓力、泄油壓力、脈動(dòng)范圍是否正常。

      3.工作裝置

      目的:確定工作裝置工作壓力及時(shí)間、油缸的緩沖性能、油缸自然沉降量、操作性能是否滿足要求。

      4.回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

      目的:對(duì)回轉(zhuǎn)馬達(dá)及回轉(zhuǎn)支撐進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試回轉(zhuǎn)時(shí)間、工作壓力、補(bǔ)油壓力、泄油壓力、回轉(zhuǎn)控制性能是否滿足要求。

      5.行走系統(tǒng)

      目的:測(cè)試行走速度、跑偏量、爬坡能力、行走馬達(dá)工作壓力及泄油壓力是否滿足要求。

      6.穩(wěn)定性測(cè)試

      目的:測(cè)試挖掘機(jī)重心位置及動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性,驗(yàn)證舉升力是否合格,評(píng)價(jià)挖掘機(jī)的操作穩(wěn)定性。

      7.噪音、熱平衡

      目的:測(cè)試挖掘機(jī)的噪音及熱平衡性能是否達(dá)標(biāo)。

      8.作業(yè)性能

      目的:測(cè)試挖掘機(jī)的工作速度及油耗是否滿足要求。

      第三章測(cè)試注意事項(xiàng)及存在的問題

      一般注意事項(xiàng)

      1、開始測(cè)試前,協(xié)同工作人員要統(tǒng)一聯(lián)系信號(hào),測(cè)試開始后,要確保使用這些信號(hào)聯(lián)系,嚴(yán)格按照信號(hào)作業(yè)。

      2、仔細(xì)操作機(jī)器,安全第一。

      3、測(cè)試中,要注意防止因滑坡或觸到高壓電線而造成事故。隨時(shí)檢查確保整圈回轉(zhuǎn)所需的足夠的空間。

      特別注意事項(xiàng)

      1、液壓系統(tǒng)測(cè)試中使用的壓力傳感器的量程是以現(xiàn)有機(jī)型為依據(jù)而選擇的,測(cè)試前請(qǐng)確定壓力傳感器量程能滿足所測(cè)機(jī)型的壓力范圍。

      2、在進(jìn)行其它測(cè)試之前,測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否

      符合技術(shù)規(guī)格。因?yàn)椋绻l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整得不正確,所有其它性能數(shù)據(jù)將是不可靠得。

      存在的問題

      1.對(duì)挖掘機(jī)系統(tǒng)原理的認(rèn)識(shí)不足,有些問題的原因無法判斷。

      2.缺少與領(lǐng)導(dǎo)及其他科室人員的交流,工作中沒有做到密切配合。

      3.對(duì)測(cè)試相關(guān)儀器及軟件了解還有不足,有些問題還不能給出測(cè)試方案。

      參考文獻(xiàn)

      1.2.3.4.廈工挖掘機(jī)性能測(cè)試方法 李芝.液壓傳動(dòng).機(jī)械工業(yè)出版社,2001.10 王定祥.現(xiàn)代工程機(jī)械.機(jī)械工業(yè)出版社,2004.7 顏榮慶,李自光.現(xiàn)代工程機(jī)械液壓與液力系統(tǒng),人民交通出版社,2001

      第四篇:助理工程師電氣工程專業(yè)技術(shù)論文

      淺談變電站運(yùn)行管理

      0 引言

      變電運(yùn)行的主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。其特點(diǎn) 是維護(hù)的設(shè)備多;出現(xiàn)異常和障礙的機(jī)率大;工作繁瑣乏味;容易造成人員思 想上的松懈;人員較為分散難于集中管理。一旦發(fā)生變電事故,輕則造成經(jīng)濟(jì) 上的損失,重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身的安全、甚至?xí)o社會(huì)帶來不安定因素影響社會(huì)的穩(wěn)定。每個(gè)值班員是保證電網(wǎng)安全運(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的直接執(zhí)行者。隨著電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,變電站應(yīng)用了大量的新設(shè)備及裝置,運(yùn)行人員急需了解它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、原理、操作和檢修方法等深層次的知識(shí),以滿足運(yùn)行高標(biāo)準(zhǔn)要求。因此,加強(qiáng)變電運(yùn)行管理,提高變電運(yùn)行管理水平是很有必要的。

      變電站倒閘操作管理規(guī)定

      1.1 在下列情況下一般不進(jìn)行倒閘操作:①交接班時(shí);②直流系統(tǒng) 接地時(shí);③雷雨時(shí)室外配電裝置的操作;④在同一電氣系統(tǒng)不得同時(shí)進(jìn)行兩 個(gè)及以上的操作;⑤嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。

      1.2 用跌落式保險(xiǎn)送電時(shí)應(yīng)先合二邊相、后合中相、停電時(shí)操作順 序相反。

      1.3 變壓器投入運(yùn)行時(shí)應(yīng)先從有保護(hù)的電源側(cè)充電、然后再合上負(fù) 荷開關(guān)、停電時(shí)順序相反。

      1.4 嚴(yán)格防止發(fā)生下列惡性誤操作;①非同期并列;②帶地線合閘送電、帶電裝設(shè)接地線或合接地刀閘;③帶負(fù)荷拉合刀閘;④走錯(cuò)間隔誤停電、誤送電;⑤網(wǎng)絡(luò)接地故障時(shí)用刀閘拉、合網(wǎng)絡(luò)接地電流。

      1.5 當(dāng)發(fā)生帶負(fù)荷拉刀閘誤操作時(shí),禁止再將已拉開的刀閘合上,當(dāng)發(fā) 生帶負(fù)荷合刀閘誤操作時(shí),禁止再將已拉開的刀閘拉開。

      1.6 在實(shí)際的運(yùn)行工作中,無論是日常操作工作還是事故異常處理,要 求運(yùn)行值班員每項(xiàng)操作都必須正確,都應(yīng)嚴(yán)執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程”、“工作 票制度”、“操作票制度”等各項(xiàng)規(guī)章制度。

      變電站倒閘操作管理措施

      2.1 要想做好電網(wǎng)安全運(yùn)行,每個(gè)值班員必須不斷提高本身的業(yè)務(wù)技術(shù) 素質(zhì),管理設(shè)備水平。在執(zhí)行操作的過程中要切實(shí)把好填票、審票、模擬、監(jiān) 護(hù)、唱票、復(fù)誦、對(duì)號(hào)和檢查八大關(guān)。

      2.2 操作命令的授受。電氣設(shè)備的倒閘操作必須根據(jù)當(dāng)班調(diào)度員或 值班負(fù)責(zé)人的命令。發(fā)令人對(duì)命令的必要性和正確性負(fù)責(zé)。

      2.3 調(diào)度命令發(fā)令人是值班調(diào)度員,受令人是值班長(zhǎng)。值班長(zhǎng)不在時(shí) 可由正值班工代理,但受令人應(yīng)盡快報(bào)告值班長(zhǎng),授受雙方應(yīng)互通站名、姓 名,并進(jìn)行錄音。

      2.4 受令應(yīng)當(dāng)復(fù)誦,并將命令內(nèi)容記入“調(diào)度命令記錄簿”。

      2.5 操作命令必須使用調(diào)度術(shù)語和站名及設(shè)備雙重編號(hào)。

      2.6 受令人徹底領(lǐng)會(huì)操作命令的目的、內(nèi)容和安全措施的完善性,對(duì) 不明確的部分應(yīng)及時(shí)詢問,對(duì)認(rèn)為有錯(cuò)誤的命令應(yīng)向發(fā)令人指出,若發(fā)令人重 復(fù)原命令,則應(yīng)立即執(zhí)行。

      2.7 對(duì)直接威脅設(shè)備和人身安全的命令不得執(zhí)行。受令人應(yīng)將拒絕執(zhí) 行的理由向發(fā)令人說明再向本人的上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

      2.8 在發(fā)生人身觸電事故或設(shè)備損壞時(shí),為了解救觸電人和減少設(shè)備 損壞程度,可未經(jīng)許可即拉開有關(guān)設(shè)備電源,但事后必須立即報(bào)告上級(jí)。

      變電運(yùn)行管理的具體要求

      為了避免誤操作,確保人身、設(shè)備安全,變電運(yùn)行管理上要求

      3.1 認(rèn)真執(zhí)行“交接班制度”交、接雙方在交接班前按崗位責(zé)任分 工巡回檢查,當(dāng)面對(duì)面現(xiàn)場(chǎng)交接。認(rèn)真執(zhí)行“設(shè)備巡回檢查制度”值班員必須 按時(shí)巡視設(shè)備,當(dāng)發(fā)現(xiàn)隱患缺陷時(shí)及時(shí)給予消除,達(dá)到安全運(yùn)行的目的。

      3.2 認(rèn)真做好各種記錄本,并及時(shí)填寫、整理。

      3.3 在進(jìn)行年終檢修、計(jì)劃?rùn)z修、事故搶修,為了保證安全必須執(zhí)行工 作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度等安全的 組織措施。在進(jìn)行倒閘操作必須執(zhí)行停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和 裝設(shè)遮欄等安全的技術(shù)措施。

      3.4 反事故演習(xí)應(yīng)考慮本單位和其他單位發(fā)生事故的教訓(xùn)和異?,F(xiàn) 象考慮特殊運(yùn)行方式及操作技術(shù)上的薄弱環(huán)節(jié)考慮設(shè)備系統(tǒng)重大復(fù)雜操作 等。

      3.5 養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律,保持良好的精神狀況。對(duì)臨時(shí)改變的工作計(jì) 劃及電網(wǎng)出現(xiàn)的事故,異常情況不盲目圖方便、圖省事,憑印象去處理。

      3.6平時(shí)不但要學(xué)好專業(yè)理論知識(shí),遵循電網(wǎng)管理制度,還要多積累處 理事故的經(jīng)驗(yàn)。

      3.7 值班員平時(shí)對(duì)設(shè)備,運(yùn)行方式要熟悉。操作中發(fā)生疑問時(shí),應(yīng)立即 停止操作并向值班調(diào)度員報(bào)告,弄清問題后,再進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票, 不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。

      3.8 在運(yùn)行值班員操作時(shí)必須明確操作目的。開始操作前,應(yīng)先在模擬 圖板上進(jìn)行核對(duì)性模擬預(yù)演,無誤后再進(jìn)行設(shè)備操作。操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱, 編號(hào)和位置。操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。

      3.9 事故處理原則是及時(shí)記錄、迅速檢查、簡(jiǎn)明匯報(bào)、認(rèn)真分析、準(zhǔn)確判斷、限制發(fā)展、排除故障、恢復(fù)送電。

      3.10 每月舉行一次運(yùn)行綜合分析會(huì),主要是對(duì)變電所運(yùn)行工作狀態(tài)進(jìn) 行分析,摸索規(guī)律,檢查薄弱環(huán)節(jié)。防患于未然,是提高變電站運(yùn)行管理水平的良 好方法。變電運(yùn)行管理中的安全責(zé)任“四到位”

      供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵是搞好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。在明 確安全責(zé)任的同時(shí)確保責(zé)任的到位則是抓好責(zé)任制落實(shí)的重點(diǎn)。

      4.1 安全第一責(zé)任人到位是前提。安全第一責(zé)任人必須對(duì)安全生產(chǎn)有高度的認(rèn)識(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)、思想、工作到位。全面貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,定期 對(duì)全站的安全進(jìn)行分析,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,監(jiān)督和執(zhí)行 相關(guān)的規(guī)程制度,按照“四不放過”的原則分析異常和事故,保證安全生產(chǎn)的 順利進(jìn)行。

      4.2 各級(jí)人員到位是基礎(chǔ)。

      4.2.1 各級(jí)人員的安全思想教育要到位。沒有安全意識(shí),安全生產(chǎn)就 無從談起,因此我們應(yīng)把對(duì)職工的安全思想教育作為日常工作內(nèi)容之一,牢固 樹立安全意識(shí),嚴(yán)格遵章守紀(jì),杜絕違章作業(yè),切實(shí)做到“三不傷害”。

      4.2.2 各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制定要到位。建立一整套安全生產(chǎn)責(zé) 任制是確保生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的重要措施,根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù),并根 據(jù)各崗位的職能分工,層層細(xì)化分解責(zé)任,將責(zé)任具體化、條理化、規(guī)范化 切實(shí)做到誰主管的事,誰負(fù)責(zé)管好。

      4.2.3 各級(jí)人員的安全工作要做到位。任何制度的制定都必須通過切 切實(shí)實(shí)的實(shí)施才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

      4.2.4 各級(jí)人員的素質(zhì)培訓(xùn)要到位。談責(zé)任到位,說到底也就是人的 問題,人員素質(zhì)的高低將會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生直接影響。

      4.3 預(yù)防分析到位是保障 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”是變電運(yùn)行安全管 理的重要措施。因此,確保操作票的執(zhí)行、監(jiān)護(hù)、檢查到位、工作票的簽發(fā)、許可到位、安全措施的布置、現(xiàn)場(chǎng)檢查到位、設(shè)備的巡視檢查到位、危險(xiǎn)點(diǎn)的 預(yù)控分析到位等就可以有效地預(yù)防電網(wǎng)事故、設(shè)備事故和人身傷亡事故。

      4.4 監(jiān)督機(jī)制到位是關(guān)鍵 要確保變電運(yùn)行工作的責(zé)任到位,還必須有 一個(gè)健全的監(jiān)督機(jī)制。即對(duì)變電各級(jí)人員責(zé)任制的完成情況實(shí)行動(dòng)態(tài)考核與指 標(biāo)考核相結(jié)合的方法進(jìn)行考核,以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求推動(dòng)各級(jí)人員的全面到 位并且將安全生產(chǎn)的實(shí)績(jī)作為考核巵部的重要依據(jù),與巵部的任用和獎(jiǎng)勵(lì)掛 鉤、重獎(jiǎng)重罰、以維護(hù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的嚴(yán)肅性。

      結(jié)束語

      變電運(yùn)行是供電企業(yè)的一個(gè)重要生產(chǎn)部門,沒有扎實(shí)的運(yùn)行水平和管 理水平,供電企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展就沒有可靠的安全保證。大多數(shù)事故都是因?yàn)檫\(yùn) 行人員誤操作造成的。人員素質(zhì)的高低將會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生直接影響。因此,要 完成變電安全運(yùn)行的任務(wù),就必須以提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì)為核心,建立一 個(gè)經(jīng)常性、規(guī)范化的培訓(xùn)制度、做到有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展職工的專 業(yè)技能培訓(xùn)和考核,不斷提高變電運(yùn)行管理水平,保證供電企業(yè)安全生產(chǎn)。

      第五篇:助理工程師個(gè)人年終總結(jié)優(yōu)秀

      助理工程師個(gè)人年終總結(jié)優(yōu)秀

      日月如梭,時(shí)光如流星般轉(zhuǎn)瞬即逝。踏入設(shè)計(jì)院從事設(shè)計(jì)工作已經(jīng)一年多了。在這一年多的工作中,我既體會(huì)到了,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感;又感覺到了設(shè)計(jì)師工作的艱辛和勞累。上半年我盡量使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境;下半年我的工作重點(diǎn)是培養(yǎng)自己良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,為初聘助理工程師而不懈努力。作為一名“雙新”設(shè)計(jì)師,既新參加工作,又恰逢院里新近改革,剛出校門又進(jìn)設(shè)計(jì)院,環(huán)境雖有較大變化,但仍以學(xué)習(xí)為主。在這短暫的一年里,我既興奮又激動(dòng)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和老總的熱心支持和幫助下,我認(rèn)真做好設(shè)計(jì)工作,積極完成所里布置的各項(xiàng)任務(wù)。我對(duì)自己業(yè)務(wù)和設(shè)計(jì)工作有很多的思考和感受,現(xiàn)將這一年多的工作情況做簡(jiǎn)要的匯報(bào):

      一、政治思想方面:

      在這一年多的設(shè)計(jì)工作中,我深深地體會(huì)到了工程師工作的瑣碎與繁重,從設(shè)計(jì)方案到竣工驗(yàn)收,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能懈怠。在設(shè)計(jì)過程中,我不斷的學(xué)習(xí)與反思,在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,在反思中成長(zhǎng),使自己能在將來的某一天也能成為一名優(yōu)秀的工程師。設(shè)計(jì)目的明確,態(tài)度端正,鉆研業(yè)務(wù),勤奮刻苦。熱愛自己的事業(yè),團(tuán)結(jié)同事,虛心求教,遵守勞動(dòng)紀(jì)律。參加了汶川大地震賑災(zāi)捐款活動(dòng),增進(jìn)了全院職工的集體主義精神。加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高,從自身做起。工程師這個(gè)職業(yè)的特殊性決定了我們以人為本,安全第一的必然性。

      二、業(yè)務(wù)能力方面:

      工作間隙,通過與幾位老工程師的談心與交流,在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有了初步的了解,其次,在老總的帶領(lǐng)下,我們學(xué)習(xí)了20xx年的新版規(guī)范,同時(shí)也對(duì)我們進(jìn)行設(shè)計(jì)方法的指導(dǎo)和安全意識(shí)的心理輔導(dǎo),針對(duì)一些剛畢業(yè)學(xué)生由于只能設(shè)計(jì)附屬類的建筑而產(chǎn)生的自卑、擔(dān)憂、失望等心理進(jìn)行心理指導(dǎo),激發(fā)了我們的自信心、培養(yǎng)了我們的設(shè)計(jì)的熱情和主動(dòng)性。

      讓我感觸頗深的是:所長(zhǎng)激發(fā)了我當(dāng)家作主的意識(shí),逐步培養(yǎng)了我大膽承擔(dān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)的能力,使我們這一批剛畢業(yè)的學(xué)生增強(qiáng)了在所里工作的責(zé)任感和主動(dòng)參與管理的意識(shí),形成了一支團(tuán)結(jié)、肯干、工作負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,帶動(dòng)了所里成員的共同進(jìn)步。此外,所長(zhǎng)也教導(dǎo)了我們,在與甲方交涉的過程中要“言必行,行必果”,以人為本,誠信第一。

      在XX年新版規(guī)范改革的大潮下,我和所有工程師們一起融入了對(duì)新版規(guī)范的學(xué)習(xí)浪潮中。新規(guī)范推行以來,老總們?cè)趯張D的過程中,積極培養(yǎng)我們自主學(xué)習(xí)的能力,科學(xué)探究的精神,不再將設(shè)計(jì)規(guī)范填鴨式的傳授于我們,而是讓我們通過自主探究的方式提出問題,分析問題,找出問題,解決問題,得出結(jié)論,驗(yàn)證結(jié)論,應(yīng)用結(jié)論解決問題。在審圖中注重過程培養(yǎng),要點(diǎn)總結(jié),提高了我們的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)了我們的創(chuàng)造精神。認(rèn)真設(shè)計(jì),虛心求教。作為一名年輕的設(shè)計(jì)師,為了把自己的設(shè)計(jì)水平提高,我堅(jiān)持經(jīng)??唇ㄖ矫娴囊?guī)范圖集,經(jīng)常從網(wǎng)上找一些優(yōu)秀的建筑設(shè)計(jì)施工圖潛心學(xué)習(xí)。平時(shí)我認(rèn)真虛心的請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的老總,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)以及那種對(duì)工程認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,不斷的提高自己的設(shè)計(jì)水平,領(lǐng)悟其中的設(shè)計(jì)藝術(shù)。魯迅說過:“一千個(gè)讀者中就有一千個(gè)哈姆萊特。”我要說,一千位設(shè)計(jì)師,就會(huì)有一千種設(shè)計(jì)風(fēng)格,每一種風(fēng)格,都有著它獨(dú)特而富有魅力的閃光的一面,而我,愿自己是只辛勤的蜜蜂,能夠博采眾長(zhǎng),努力設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的作品!

      三、工作業(yè)績(jī)方面:

      在荊州市荊州建筑設(shè)計(jì)院的作品:

      荊州市檢查院門面改造方案、屈原路和南環(huán)路立面改造方案、荊州市森茂林業(yè)有限公司辦公樓方案、荊州市武警市支隊(duì)二中隊(duì)門面改造方案、陳錕私房方案、荊州市麻風(fēng)病院醫(yī)療辦公樓建筑結(jié)構(gòu)、荊州市煙草專賣局食堂建筑結(jié)構(gòu)、荊州市創(chuàng)世紀(jì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)有限公司大門門房建筑結(jié)構(gòu)、荊州市創(chuàng)世紀(jì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)有限公司辦公樓建筑、荊州市創(chuàng)世紀(jì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)有限公司配電房建筑結(jié)構(gòu)、荊州市公路大酒店電梯改造建筑結(jié)構(gòu)、侯作明私房方案、荊建車庫建筑、劉清德私房方案、荊州市殯儀館大門牌坊建筑結(jié)構(gòu)、荊州市太湖私房建筑、荊州市郢南村還遷居民小區(qū)私房方案、張留柱私房方案……

      在襄樊市第二建筑設(shè)計(jì)院的作品:

      隆中管委會(huì)廣德寺兩座橋(車行橋、人行橋)建筑結(jié)構(gòu)、襄樊市兒童福利院規(guī)劃方案(修改部分)、襄樊市第一人民醫(yī)院老住院部外科大樓改造方案(結(jié)構(gòu)加固施工圖、水泵房建筑結(jié)構(gòu))、棗陽吳店二郎工業(yè)園(清理打磨車間、材料庫、成品庫、鑄造車間)建筑施工圖及大門圍墻附屬建筑結(jié)構(gòu)、襄城區(qū)勝利街中鐵四局住宅小區(qū)規(guī)劃方案、襄樊萬洲電氣集團(tuán)有限公司辦公公大樓方案(修改部分)、襄樊市兒童福利院(康復(fù)樓、辦公樓、教學(xué)樓、嬰幼兒宿舍、兒童宿舍)結(jié)構(gòu)施工圖、襄樊市輕工行業(yè)協(xié)會(huì)職工還建樓結(jié)構(gòu)、襄樊市太平店財(cái)政所綜合樓結(jié)構(gòu)部分、襄樊市新街商住樓建筑方案部分、襄樊學(xué)院學(xué)術(shù)交流中心隆中大酒店大門建筑結(jié)構(gòu)、襄樊市九豐房地產(chǎn)高層商住樓建筑方案部分、襄樊市夢(mèng)達(dá)裝飾公司商務(wù)大樓建筑方案部分……

      這一年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的學(xué)習(xí)和鉆研,把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)際驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí),努力快速積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),讓自己更快更好的融入到工作中去。

      四、今后努力的方向:

      ①提高自身設(shè)計(jì)水平,多聽、多思、多做、多交流,再接再厲,努力工作。

      ②經(jīng)常向老工程師學(xué)習(xí),能在師傅身上學(xué)到更多的知識(shí),能夠獨(dú)擋一面;

      ③經(jīng)??匆?guī)范圖集,在實(shí)踐中不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)與技能。

      ④提高自己的設(shè)計(jì)素質(zhì)和職業(yè)道德。

      ⑤積極努力備考:注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師、二級(jí)注冊(cè)建筑工程師、一級(jí)建造師、注冊(cè)造價(jià)工程師、注冊(cè)監(jiān)理工程師,主攻前三項(xiàng)。今后,我將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,充分發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng),為院里作出更多的貢獻(xiàn)。設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)是一點(diǎn)一滴的累積。每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),是一個(gè)不斷完善的過程。沒有,只有更好。欲速則不達(dá),一定要步進(jìn)式推進(jìn),持續(xù)改進(jìn)。

      設(shè)計(jì)工作,是一項(xiàng)常做常新、永無止境的工作。一份春華,一份秋實(shí),讓我把一份矢志設(shè)計(jì)的心愿化為對(duì)建筑事業(yè)的一團(tuán)火,將自己最珍貴的愛奉獻(xiàn)給建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),相信今日我心中含苞欲放的花蕾,明日一定能盛開絢麗的花朵。

      這一年,是我快速的成長(zhǎng)用汗水換來的充實(shí)的一年。但這只是一個(gè)開始,“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下求索”。

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