第一篇：XX集團(tuán)公司綜合調(diào)度指揮中心安全職責(zé)

XX集團(tuán)公司

綜合調(diào)度指揮中心安全職責(zé)

綜合調(diào)度指揮中心是集團(tuán)公司安全生產(chǎn)調(diào)度指揮職能的管理部門，承擔(dān)著全集團(tuán)公司安全生產(chǎn)、調(diào)度指揮、公傷搶救、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、安全信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)等職能。

一、貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)以及有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、指令，督促檢查所屬各單位在實(shí)際生產(chǎn)中的落實(shí)情況。

二、督促檢查集團(tuán)公司調(diào)度系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和業(yè)務(wù)保安責(zé)任制的貫徹執(zhí)行情況。

三、在日常調(diào)度工作中重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)情況，對(duì)重大安全隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)匯報(bào)并通知有關(guān)部門，督促有關(guān)單位積極采取措施解決，發(fā)生威脅安全生產(chǎn)的重大問題時(shí)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示下達(dá)調(diào)度指令，組織有關(guān)部門和單位限期解決。

四、當(dāng)所屬單位發(fā)生人身安全事故時(shí)，按照安全事故應(yīng)急預(yù)案中事故處理程序，組織指揮搶救工作，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，組織有關(guān)部門、單位，調(diào)動(dòng)所需人力、物力，積極進(jìn)行搶救，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。隨時(shí)掌握危重傷工的傷情，協(xié)調(diào)解決搶救方面的問題。事故發(fā)生后據(jù)實(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況，并及時(shí)向所屬單位通報(bào)有關(guān)事故情況，防止類似事故發(fā)生。

五、當(dāng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)時(shí)，按警報(bào)級(jí)別，及時(shí)通報(bào)各級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)，按各級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)的指示，及時(shí)下達(dá)指令，指導(dǎo)事故單位及時(shí)進(jìn)行處理。

六、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)信息統(tǒng)計(jì)、上報(bào)、歸檔。不斷完善調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度管理現(xiàn)代化，保證安全生產(chǎn)信息暢通和快捷。

七、建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度，調(diào)度人員堅(jiān)持二十四小時(shí)值班，協(xié)助值班領(lǐng)導(dǎo)處理日常生產(chǎn)、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的各類問題。

八、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，深入井下，熟悉生產(chǎn)過程，了解安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，掌握礦井災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃和重大事故應(yīng)急預(yù)案，確保調(diào)度指揮正確無損。

九、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司所屬各單位的“雨季三防”工作，落實(shí)防汛器材，督促集團(tuán)公司各煤礦井下水倉(cāng)的清挖，組織防汛值班和防汛檢查。

十、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司所屬各單位“冬季三防”工作，落實(shí)防寒、防凍、防火器材，組織“冬季三防”措施方案的檢查、落實(shí)。

十一、組織開展集團(tuán)公司調(diào)度指揮系統(tǒng)安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)工作，提高工作人員日常業(yè)務(wù)和應(yīng)急事件處理能力。

十二、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司所屬各單位重點(diǎn)工程計(jì)劃的下達(dá)、進(jìn)度的追蹤和安全生產(chǎn)信息的收集和反饋。

第二篇：調(diào)度指揮中心職責(zé)

調(diào)度指揮中心職責(zé)

一、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，按目標(biāo)計(jì)劃協(xié)調(diào)、組織各單位生產(chǎn)。

二、掌握產(chǎn)、運(yùn)、銷、存情況，建立完整的原始記錄，認(rèn)真填寫調(diào)度臺(tái)帳，編制調(diào)度日?qǐng)?bào)。

三、認(rèn)真做好上情下達(dá)、下情上報(bào)工作。準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)批示、上級(jí)通 知，并檢查貫徹執(zhí)行情況。對(duì)基層反映的生產(chǎn)活動(dòng)情況以及出現(xiàn)的重大問題，如 實(shí)迅速上報(bào)。

四、發(fā)生重傷及其以上人身傷亡事故、重大非傷亡事故或可能對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定造 成較大影響的設(shè)備事故，必須按事故匯報(bào)程序及時(shí)匯報(bào)，并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織人力、物力進(jìn)行搶救。

五、對(duì)主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大修時(shí)間進(jìn)行控制，確保均衡生產(chǎn)。

六、做好季節(jié)性調(diào)度工作，特別是對(duì)雨季“三防”及冬季“四防”，要進(jìn)行 適時(shí)調(diào)度，防止突發(fā)性事故發(fā)生。

七、負(fù)責(zé)組織召開調(diào)度例會(huì)及生產(chǎn)性專題會(huì)議，凡是涉及影響安全生產(chǎn)的問 題，有權(quán)對(duì)同級(jí)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，行使調(diào)度職權(quán)。

八、組織學(xué)習(xí)生產(chǎn)、安全及調(diào)度業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高調(diào)度人員綜合素質(zhì)和工 作水平。

九、發(fā)現(xiàn)問題到現(xiàn)場(chǎng)，深入基層調(diào)查研究，熟悉掌握生產(chǎn)實(shí)際情況，提高調(diào) 度工作質(zhì)量。

十、認(rèn)真執(zhí)行安全詢問制度，詢問采掘工作面地質(zhì)變化情

況、工程質(zhì)量情況、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各大系統(tǒng)有無隱患、違章操作；詢問有無計(jì)劃外停風(fēng)、停電、瓦 斯聚集等現(xiàn)象；詢問各類事故和隱患問題的處理情況。

十一、加強(qiáng)調(diào)度業(yè)務(wù)建設(shè)，建立完善的原始記錄，定期歸檔保存，不斷更新 調(diào)度通訊設(shè)施，采用現(xiàn)代化的調(diào)度通訊手段；開展調(diào)度業(yè)務(wù)競(jìng)賽，提高調(diào)度人員 的素質(zhì)，不斷提高調(diào)度工作質(zhì)量。

十二、負(fù)責(zé)每日及時(shí)向上級(jí)調(diào)度指揮部匯報(bào)當(dāng)日的生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)情況。

十三、負(fù)責(zé)有關(guān)會(huì)議、文件、通知的傳達(dá)和傳真復(fù)印，并按礦領(lǐng)導(dǎo)的指示及 時(shí)傳達(dá)至各相關(guān)單位。

第三篇：調(diào)度指揮中心職責(zé)分工

調(diào)度指揮中心職責(zé)分工

王李軍：(趙育鋒)

1、負(fù)責(zé)礦領(lǐng)導(dǎo)入井帶班記錄、交接班記錄的整理、審核、存檔；

2、負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作；

3、部室負(fù)責(zé)人跟班班次安排；

4、領(lǐng)導(dǎo)值班記錄的整理；

5、節(jié)假日的值班班次安排；

6、突發(fā)事件上報(bào)工作；

7、負(fù)責(zé)當(dāng)班停產(chǎn)檢修報(bào)表的上報(bào)。

8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月底盤庫(kù)；

9、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月度總結(jié)計(jì)劃、季度總結(jié)計(jì)劃；

10、協(xié)調(diào)抓好調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作;焦彪彪：（曹繼業(yè)）

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)量、進(jìn)尺、探水?dāng)?shù)據(jù)的收集、匯總、匯報(bào)；

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃及完成情況；

3、調(diào)度綜合臺(tái)賬班計(jì)劃及完成情況的記錄及審核;

4、總進(jìn)尺當(dāng)月及累計(jì)完成臺(tái)賬；

5、重點(diǎn)采、掘隊(duì)當(dāng)月及累計(jì)完成臺(tái)賬；

6、調(diào)度員交接班記錄、停送電記錄的審核及各種電話記錄的落實(shí)完善及領(lǐng)導(dǎo)簽字；

7、編輯印發(fā)安全生產(chǎn)調(diào)度日?qǐng)?bào)。

8、外來電話登記，落實(shí)情況。

9、信息調(diào)度日?qǐng)?bào)表，調(diào)度產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表審核并裝訂。

10、實(shí)際產(chǎn)量進(jìn)尺匯總、統(tǒng)計(jì)，上報(bào)財(cái)務(wù)并核對(duì)。劉慧鵬：（主任、工程師）

1、爆破記錄匯報(bào)。

2、機(jī)電檢修單。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)數(shù)據(jù)的錄入。

4、產(chǎn)量限能上報(bào)、安全費(fèi)用提取上報(bào)。

5、負(fù)責(zé)K值預(yù)測(cè)電話記錄的審核；

6、負(fù)責(zé)特種設(shè)備（叉車、鏟車）管理;

7、作業(yè)任務(wù)單;

8、業(yè)務(wù)培訓(xùn)的卷紙及成績(jī)表統(tǒng)計(jì)；

9、停掘通知單；

10、調(diào)度人員入井記錄的統(tǒng)計(jì)和整理。栗偉偉：（張三龍）

1、匯總生產(chǎn)系統(tǒng)周總結(jié)、月總結(jié)；

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化周總結(jié)、月總結(jié)；

3、調(diào)度室制度的制定、礦井災(zāi)防計(jì)劃和應(yīng)急救援預(yù)案；

4、每月調(diào)度室業(yè)務(wù)會(huì)議記錄；

5、制定培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃，制定兩次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的內(nèi)容；

6、制定信息調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作計(jì)劃，及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化每月達(dá)標(biāo)自檢。

楊 菲：（董科偉）

1、負(fù)責(zé)火工品的領(lǐng)用統(tǒng)計(jì)；

2、防汛值班記錄；

3、解決安全生產(chǎn)問題情況記錄的審核；

4、安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作記錄的審核；

5、調(diào)度員權(quán)限及相關(guān)資料，礦長(zhǎng)授權(quán)書等；

6、重大生產(chǎn)事故當(dāng)月及累計(jì)統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬；

7、安全生產(chǎn)（視頻）會(huì)議記錄；

8、人員傷亡事故記錄、非傷亡事故記錄；

9、收集停、復(fù)產(chǎn)安全技術(shù)措施，礦井停產(chǎn)（停電）大修安排及安全措施，主要大型設(shè)備檢修（更換）安排及安全措施；

10、收集拆啟密閉排放瓦斯、重大排（探）放水安排及安全技術(shù)措施、初（末）次放頂、巷道貫通安全技術(shù)措施；

11、季節(jié)性匯報(bào)，人身傷亡事故匯報(bào)，非傷亡事故匯報(bào)，突發(fā)性事件匯報(bào)。

12、材料計(jì)劃申請(qǐng)、使用情況、審核、填寫、報(bào)送、存檔、匯報(bào)。

張宏偉：（張小建）

1、負(fù)責(zé)采、掘班匯報(bào)的審核訂裝；

2、負(fù)責(zé)集團(tuán)班匯報(bào)的審核訂裝；

3、負(fù)責(zé)調(diào)度室18種圖紙、采掘銜接計(jì)劃表的收集及更新；

4、負(fù)責(zé)原煤產(chǎn)量、外運(yùn)量、庫(kù)存量的統(tǒng)計(jì)。

5、調(diào)度綜合記錄的整理； 其它：

1、周例會(huì)、每天早會(huì)記錄

2、信息調(diào)度日?qǐng)?bào)（傳真）、調(diào)度管理系統(tǒng)的電腦錄入

3、工作計(jì)劃匯總

4、陽(yáng)泰檢查通知陽(yáng)泰駐礦安監(jiān)員，煤炭局檢查通知煤炭局駐礦安監(jiān)員（出外除外）。陽(yáng)泰檢查和五人組檢查通知正、副值班礦長(zhǎng)，值班科長(zhǎng)，相關(guān)部室人員參加會(huì)議。煤炭局檢查、突查通知正、副值班礦長(zhǎng)，值班科長(zhǎng)，跟班領(lǐng)導(dǎo)以上人員參加會(huì)議。

第四篇：調(diào)度指揮中心的職責(zé)

調(diào)度指揮中心的職責(zé)

1、貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、縣等各級(jí)人民政府及相關(guān)行業(yè)部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)程等制度，確保公司內(nèi)各煤礦的安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2、公司安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心由生調(diào)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，部門內(nèi)其他人員對(duì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)。從而對(duì)全公司的日常安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)。

3、強(qiáng)化調(diào)度系統(tǒng)管理，按照起運(yùn)要求與各礦同步運(yùn)行，組織各礦的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)，形成完善的調(diào)度管理體系。并要求各礦根據(jù)實(shí)際情況，制定對(duì)其切實(shí)可行的調(diào)度管理制度，并對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)督管理。

4、組織、控制好全公司的調(diào)度指揮任務(wù)，通過電話傳達(dá)的主要方式，做到上傳下達(dá)和下情上報(bào)，為全公司的安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件。

5、通過調(diào)度中心調(diào)度，使上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示、要求、安排，及時(shí)具體、落實(shí)到位；也使各礦安全生產(chǎn)情況及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，使公司上下工作協(xié)調(diào)一致。

6、及時(shí)整理反饋信息，為下一步的工作安排提供依據(jù)。

7、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司各礦各類安全隱患的排查、處置，并對(duì)安全事項(xiàng)提出意見。

8、做好各礦安全生產(chǎn)情況的記錄存檔工作，及時(shí)填寫調(diào)度臺(tái)帳，及時(shí)統(tǒng)計(jì)各礦安全生產(chǎn)指標(biāo)，及時(shí)做好調(diào)度會(huì)議記錄。

9、組織全公司的調(diào)度會(huì)議，確保會(huì)議的順利進(jìn)行。

10、調(diào)度人員須經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，掌握現(xiàn)狀，使調(diào)度管理工作正常有序進(jìn)行。

11、各煤礦的安全生產(chǎn)處于不斷的動(dòng)態(tài)變化之中，所以要求值班人員全天24小時(shí)堅(jiān)守崗位，確保各部門的工作順利進(jìn)行。

生調(diào)部

2009年12月25日

第五篇：調(diào)度指揮中心

北京地鐵調(diào)度指揮中心突出特色“安全文化”建立安全文化長(zhǎng)廊

2011-06-10 11:13:20 來源：北京地鐵

北京地鐵公司調(diào)度指揮中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結(jié)合的安全文化長(zhǎng)廊。

北京地鐵公司調(diào)度指揮中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結(jié)合的安全文化長(zhǎng)廊。

位于小營(yíng)調(diào)度指揮中心員工休息區(qū)的安全文化長(zhǎng)廊，經(jīng)過近一個(gè)月的精心策劃制作，于5月下旬盛裝亮相，從版面設(shè)計(jì)到內(nèi)容構(gòu)思、選擇、制作；從每一段文字，到每一幅圖片，均融入了調(diào)度人對(duì)特有調(diào)度文化的詮釋。最終形成了具有調(diào)度中心特色的安全文化，為小營(yíng)指揮中心八層休息區(qū)增添了一道亮麗的風(fēng)景線。

安全文化長(zhǎng)廊共分為行車調(diào)度和電力調(diào)度兩篇內(nèi)容，其中行車調(diào)度所以“安全是地鐵永恒的主題，是地鐵賴以生存的生命線”為主題內(nèi)容，以落實(shí)安全制度為切入點(diǎn)，以安全制度貴在落實(shí)、治控救安全生產(chǎn)管理體系內(nèi)容為核心，以敲響警鐘，讓過去告訴未來、燎原等詩(shī)句為展板的閃光點(diǎn)，從各個(gè)視角展示了調(diào)度中心行車調(diào)度安全文化建設(shè)的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)；而電力調(diào)度所則展示了以“全員全過程全方位安全管理”為主題，以突出人文關(guān)懷為切入點(diǎn)，以安全文化、安全警句、安全感悟、火場(chǎng)逃生常識(shí)、電力環(huán)控調(diào)度與安全為內(nèi)容，從安全的不同角度深入淺出地勾勒出以人為本、以安全為前提，關(guān)懷員工利益的電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度的安全理念。

安全文化長(zhǎng)廊突出調(diào)度指揮安全的宗旨，以圖文并茂的形式展現(xiàn)在廣大員工的面前，使戰(zhàn)斗在一線的調(diào)度員增強(qiáng)安全意識(shí)的同時(shí)，對(duì)自己的工作使命有了更強(qiáng)烈的責(zé)任感。安全文化展板的建立，不僅豐富了員工的安全知識(shí)，還在視覺上給人以沖擊，行動(dòng)上給人以啟迪，讓調(diào)度員在濃濃的安全氛圍中接受啟示和教育。（調(diào)度指揮中心)

300名“幕后司令”掌控北京地鐵

《勞動(dòng)午報(bào)》（2011年10月08日 01版）

作為地鐵“神經(jīng)中樞”的調(diào)度指揮中心，目前負(fù)責(zé)著289公里線路的運(yùn)營(yíng)。今年起，北京地鐵日均客流量突破500萬人次，平均每天開行4100輛列車。調(diào)度指揮中心的300名職工運(yùn)籌帷幄，精確指揮著列車的運(yùn)行。

在北京軌道交通指揮中心一期調(diào)度大廳，每條地鐵線路都有一塊大屏幕，上面密密麻麻做著各種顏色的標(biāo)示，顯示運(yùn)營(yíng)線路及列車當(dāng)前位置等信息。據(jù)北京地鐵調(diào)度指揮中心陳主任介紹，北京地鐵每條線路由行車調(diào)度員和電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員控制，他們也被稱為地鐵的“幕后司令”。每天，行車調(diào)度員按照運(yùn)行圖監(jiān)控列車是否按圖開行，并根據(jù)客流量的變化及時(shí)調(diào)整上線列車以緩解客流壓力，此外還要隨時(shí)處理突發(fā)故障，以保障乘客快捷、安全到達(dá)目的地。

“靈敏的反應(yīng)力和扎實(shí)的專業(yè)技能是調(diào)度員必備的素質(zhì)之一。”陳主任說，每天凌晨三點(diǎn)半，當(dāng)市民還在睡夢(mèng)中時(shí)，調(diào)度員一天的工作就開始了。

“一天中最緊張的工作是應(yīng)對(duì)早晚高峰，在這些時(shí)段我們會(huì)通過加開臨客列車來縮短列車間隔，緩解客流壓力?！钡罔F1號(hào)線行車調(diào)度員崔錕說。

電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員則負(fù)責(zé)監(jiān)控地鐵供電系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員倪帆告訴記者：“乘客從走進(jìn)地鐵開始，就可以感受到照明、扶梯、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備提供的服務(wù)。我們會(huì)根據(jù)天氣變化來調(diào)整地鐵內(nèi)的溫度和通風(fēng)度，為乘客提供更舒適的乘車環(huán)境。”

北京市軌道交通指揮中心投入使用 可指揮8條地鐵 2008-12-26 15:09:40 來源: 北京晚報(bào)(北京)網(wǎng)友評(píng)論 0 條 點(diǎn)擊查看

1350平方米巨大的圓形大廳內(nèi)，39塊大小不一的顯示屏或明或暗，本市8條已運(yùn)營(yíng)軌道線路的明亮大顯示屏正在“工作”，工作人員時(shí)刻關(guān)注著顯示屏上的動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)線路圖及實(shí)際監(jiān)控錄像……4號(hào)線等其他在建線路的顯示屏雖然目前還暗著，但今后將隨著它們的建成而先后“亮起來”。

今天上午，北京市軌道交通指揮中心全面投入使用。它的建成使用，標(biāo)志著本市軌道交通發(fā)展進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理新時(shí)代。據(jù)介紹，該軌道交通指揮中心是目前世界上集指揮調(diào)度和票務(wù)清算兩大功能于一體，規(guī)模最大、接入線路最多、智能化水平最高的軌道交通路網(wǎng)管理中樞。

據(jù)悉，北京市軌道交通指揮中心一期工程于2005年10月破土動(dòng)工，指揮中心包括軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心、14條軌道交通線路的控制中心及相應(yīng)配套設(shè)施。今年6月9日，隨著地鐵AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)全面投入運(yùn)營(yíng)，軌道指揮中心的路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心投入使用。7月，路網(wǎng)指揮調(diào)度中心系統(tǒng)具備開通條件，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線一期、八通線、13號(hào)線、奧運(yùn)直線和機(jī)場(chǎng)線8條軌道線路控制中心進(jìn)入軌道指揮中心，從而結(jié)束了北京軌道交通一條線路一個(gè)調(diào)度控制中心的歷史，提高了整體運(yùn)營(yíng)效率和綜合調(diào)度指揮能力。

市交通委主任劉小明在啟動(dòng)儀式上說，目前，北京市軌道交通現(xiàn)已建成8條線路、123座車站、200公里運(yùn)營(yíng)里程，軌道交通指揮中心的建成使用，代表了北京軌道交通管理的發(fā)展方向。隨著2009年地鐵4號(hào)線開通，京港地鐵公司正式加入北京地鐵運(yùn)營(yíng)，依托指揮中心可以在不同運(yùn)營(yíng)主體之間建立起快速、高效、可靠的協(xié)調(diào)機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，并逐步形成具有北京特點(diǎn)、路網(wǎng)整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一的票制票價(jià)政策與經(jīng)濟(jì)利益補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)規(guī)則。此外，還有利于政府的行業(yè)主管部門對(duì)各線運(yùn)營(yíng)主體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)狀況進(jìn)行監(jiān)管與考核，不斷完善緊急突發(fā)事件快速處置。(記者孟環(huán)）(本文來源：北京晚報(bào)