第一篇：供熱設(shè)施改造方案

供熱設(shè)施改造方案

一、燃氣鍋爐調(diào)壓箱

1、新外大街18號樓供熱用的燃氣調(diào)壓箱自2000年通氣運行至今已有十年，產(chǎn)品老化，頻繁出現(xiàn)故障，目前閥頭、閥口、大皮膜頻繁修復(fù)，該調(diào)壓設(shè)備已停產(chǎn)。由于該鍋爐房調(diào)壓設(shè)備是單路供氣，一旦出現(xiàn)故障，無法修復(fù)，而且該設(shè)備不符合燃氣公司要求，建議2011年更新。預(yù)計造價為9萬元。

2、百萬莊幼兒園鍋爐房的調(diào)壓箱運行已有十年，調(diào)壓箱設(shè)備嚴重老化，頻繁出現(xiàn)故障，現(xiàn)雙路設(shè)備中的一路已經(jīng)無法修復(fù)，變?yōu)閱温饭猓?，此廠家已經(jīng)倒閉關(guān)門，建議2011年更新。預(yù)計造價為9萬元。

二、鍋爐煙管

新外大街18號樓鍋爐房外的煙囪腐蝕嚴重，冷凝水順著橫向煙囪的腐蝕處四溢，加上冬天的寒冷，地下結(jié)冰高達一米多高，該煙囪直徑為500mm，橫向煙囪為25米，不更換樓外縱向煙囪的話，需要資金36000元。另外煙囪下的消音器需要更新，改造費為8000元。

三、供暖管線

百萬莊中里4、6、8號樓，建設(shè)年代為1994年，總建筑面積約為二萬五千平方米，目前供暖管線腐蝕嚴重，外管線直埋與地溝鋪設(shè)交替；管道層與一層居室處的供暖管腐蝕嚴重，年年修理，維修費逐年增加；從管道層到頂層的廁所立管，腐蝕嚴重，建議2011年更新改造。資金大約為34萬元。

同心物業(yè)公司

2010.8.16

第二篇：燃煤設(shè)施淘汰改造專項行動方案

燃煤設(shè)施淘汰改造專項行動方案

一、總體要求

按照總體布局、有序推進，政府主導(dǎo)、全民參與，立足實際、合理施策的原則，形成以縣政府為主導(dǎo)，各有關(guān)單位具體落實，全民參與協(xié)作的推進格局，大力推進燃煤設(shè)施淘汰改造工作。積極推廣燃氣、電能、生物質(zhì)能等清潔能源替代燃煤，減少煤炭消耗及污染物排放量，促進全縣空氣質(zhì)量明顯改善。

二、工作目標

2019年底前，縣建成區(qū)基本淘汰每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐，基本淘汰茶水爐、經(jīng)營性爐灶、儲糧燃煤烘干設(shè)備等燃煤設(shè)施。淘汰燃煤設(shè)施的方式主要包括取締棄用、集中供熱替代、購買熱水、改用燃氣、電能、生物質(zhì)能等清潔能源。

三、具體任務(wù)

（一）有序推進燃煤設(shè)施淘汰改造。政府統(tǒng)籌淘汰改造工作，明確城市建成區(qū)范圍，全面排查建成區(qū)內(nèi)燃煤設(shè)施現(xiàn)狀，研究確定淘汰改造方案和時間表，建立淘汰改造清單。在保障用熱、用氣、用電安全的情況下，有序推進燃煤設(shè)施淘汰改造工作。

（二）大力推廣清潔能源替代。對于確有實際需求的燃煤鍋爐、儲糧烘干設(shè)備等燃煤設(shè)施，按照政府主導(dǎo)、居民可承受的方針，鼓勵使用燃氣、電能、生物質(zhì)能等清潔能源替代燃煤。加速燃氣和電力管網(wǎng)改造，堅持“以氣定改”，新增天然氣量優(yōu)先用于城鎮(zhèn)居民和冬季取暖燃煤替代。

（三）積極推進集中供熱設(shè)施建設(shè)。要充分考慮燃煤鍋爐淘汰可能出現(xiàn)的供熱缺口，加快推進熱源和“上大壓小”項目建設(shè)，積極進行供熱管網(wǎng)建設(shè)改造，充分釋放和提高供熱能力。

（四）嚴控新建燃煤鍋爐項目。縣級建成區(qū)內(nèi)禁止新建每小時35蒸噸以下燃煤鍋爐，其他地區(qū)禁止新建每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐。新建鍋爐應(yīng)配套建設(shè)符合環(huán)保要求的治理設(shè)施，污染物排放必須滿足本地區(qū)大氣污染物排放控制要求。

四、責(zé)任分工

燃煤設(shè)施淘汰改造工作在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行，縣生態(tài)環(huán)境局、自然資源局、工業(yè)信息科技局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市場監(jiān)督管理局、發(fā)展和改革局（商務(wù)和經(jīng)濟合作局、糧食局）、x縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等部門按職責(zé)分工具體實施，合力做好全縣燃煤設(shè)施淘汰改造相關(guān)工作。

（一）縣生態(tài)環(huán)境局負責(zé)燃煤設(shè)施淘汰整體推進工作。制定專項行動方案，建立淘汰改造月調(diào)度、季通報制度，負責(zé)商業(yè)洗浴類燃煤鍋爐淘汰及改造工作。督導(dǎo)各單位，按照淘汰改造清單的時間節(jié)點和任務(wù)目標持續(xù)推進淘汰改造工作。

（二）縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負責(zé)建成區(qū)內(nèi)燃煤供熱鍋爐淘汰及并網(wǎng)工作。協(xié)調(diào)集中供熱管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)被拆除燃煤供熱鍋爐的用熱區(qū)域并入集中供熱管網(wǎng)。

（三）縣工業(yè)信息科技局負責(zé)生產(chǎn)類工業(yè)鍋爐淘汰及改造工作。

（四）縣發(fā)展和改革局負責(zé)加快推進熱電聯(lián)產(chǎn)項目建設(shè)。商務(wù)和經(jīng)濟合作局負責(zé)商場、貨站等流通類工業(yè)企業(yè)鍋爐淘汰及改造工作，糧食局負責(zé)提供淘汰范圍內(nèi)糧食烘干設(shè)施清單，負責(zé)糧食烘干燃煤設(shè)施淘汰及改造工作。

（五）縣自然資源局統(tǒng)籌推進建成區(qū)范圍劃定工作。

（六）縣市場監(jiān)督管理局負責(zé)對不符合新建條件和淘汰范圍內(nèi)的燃煤承壓鍋爐不予登記使用，對已拆除的燃煤承壓鍋爐及時辦理注銷手續(xù)。

（七）x縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)負責(zé)園區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施按照規(guī)定進行淘汰改造相關(guān)工作。

五、推進步驟

（一）制定淘汰計劃（2020年5月—2020年6月）

1、確定建成區(qū)范圍。結(jié)合本地區(qū)實際，科學(xué)研究確定本地區(qū)城市建成區(qū)范圍。

2、調(diào)查詳細信息?？h生態(tài)環(huán)境局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市場監(jiān)督管理局、工業(yè)信息科技局、發(fā)展和改革局（商務(wù)和經(jīng)濟合作局、糧食局）、x縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等相關(guān)部門對建成區(qū)內(nèi)燃煤設(shè)施進行排查，排查范圍每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐及茶水爐、經(jīng)營性爐灶等燃煤設(shè)施、儲糧燃煤烘干設(shè)備。調(diào)查內(nèi)容包括鍋爐、燃煤設(shè)施的使用單位、噸位、使用性質(zhì)、具體位置、在用狀態(tài)等信息。

3、制定淘汰改造清單。各相關(guān)部門要遵循“立足實際、合理施策”的原則，結(jié)合實際情況，宜并則并、宜氣則氣、宜電則電，提出淘汰改造方案和時間建議。縣政府最終根據(jù)各部門排查取得的各項信息確定燃煤設(shè)施淘汰改造清單，并在主要媒體上公示。

（二）淘汰整治推進（2020年6月—2020年10月）

根據(jù)淘汰改造任務(wù)清單的時間節(jié)點和任務(wù)目標，在保障轄區(qū)內(nèi)居民用熱、用電、用氣安全的同時，持續(xù)推進淘汰改造工作。要真淘汰、真改造，禁止弄虛作假，虛報瞞報。棄用的燃煤設(shè)施主體必須拆除、搬離原所在位置或去功能化的物理隔斷，改生物質(zhì)燃料的必須使用專用爐具、燃料、配備高效除塵設(shè)備，不能以改生物質(zhì)燃料為名，保留原有燃煤設(shè)施。建立淘汰改造檔案，按照“誰負責(zé)誰建檔”“一爐一檔”的原則，制作、保存淘汰改造前后相關(guān)佐證材料。同時設(shè)立工作檔案，保存相關(guān)文件，包括但不限于本級政府及各部門印發(fā)的政策措施、會議紀要、工作規(guī)劃、工作總結(jié)和報告等與淘汰改造工作相關(guān)的文件。2020年12月31日前，集中優(yōu)勢力量，完成70%淘汰改造任務(wù)，優(yōu)先淘汰污染嚴重、群眾反映強烈的燃煤設(shè)施。2020年10月底前，基本完成淘汰改造工作任務(wù)。

（三）督導(dǎo)檢查（2020年10月—2020年12月）

淘汰改造工作開展期間，各部門要定期報送淘汰改造進展情況。省市縣將不定期對燃煤設(shè)施淘汰改造推進、建檔立卷等情況進行督導(dǎo)檢查，對工作任務(wù)不落實、淘汰改造推進不力的部門和個人在全省范圍內(nèi)進行通報。2020年11月起，將組織開展專項驗收檢查，對淘汰改造不徹底、瞞報漏報、弄虛作假等問題的有關(guān)部門和人員，按照有關(guān)規(guī)定嚴肅問責(zé)。

六、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立縣級城市建成區(qū)內(nèi)燃煤小鍋爐淘汰專項行動推進領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由縣政府分管生態(tài)環(huán)境副縣長擔(dān)任；成員由縣生態(tài)環(huán)境局、自然資源局（規(guī)劃局）、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、工業(yè)信息科技局、發(fā)展和改革局（商務(wù)和經(jīng)濟合作局、糧食局）、市場監(jiān)督管理局主要領(lǐng)導(dǎo)組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由縣生態(tài)環(huán)境局局長（兼）任?？h生態(tài)環(huán)境局負責(zé)綜合協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進，其他單位按責(zé)任分工具體負責(zé)。各責(zé)任單位要對建成區(qū)內(nèi)各自負責(zé)的應(yīng)淘汰小鍋爐進行留檔備查，檔案應(yīng)包括鍋爐淘汰前后的對比照片。

（二）落實目標任務(wù)。明確目標任務(wù)，確定責(zé)任部門和責(zé)任人，層層傳導(dǎo)壓力。各職能部門要按照責(zé)任分工，各司其職，合力完成好燃煤設(shè)施淘汰改造任務(wù)。

（三）建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。各責(zé)任部門要強化協(xié)作聯(lián)動，定期溝通情況，全力推進工作，要明確一名單位副職專門組織推進此項工作。

（四）加強政策引導(dǎo)。引導(dǎo)公眾參與，強化輿論監(jiān)督，爭取廣大人民群眾、企業(yè)和各部門的理解、支持，發(fā)動廣大人民參與和監(jiān)督燃煤設(shè)施淘汰改造工作。

（五）強化監(jiān)督監(jiān)管。要加強事中、事后監(jiān)管，不定期對淘汰改造工作進行檢查，對于改造后超標排放、恢復(fù)燃煤的企業(yè)和個人進行處罰、限期整改。對工作任務(wù)不落實，治理進度滯后，弄虛作假的部門和個人按有關(guān)規(guī)定實施問責(zé)。

第三篇：改造方案

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小區(qū)智能車輛管理

系統(tǒng)方案

南通紅創(chuàng)軟件科技有限公司

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一 項目背景

項目名稱：鳳凰萊茵苑只能車輛管理系統(tǒng) 方案設(shè)計：紅創(chuàng)智能軟件科技有限公司

功能要求：1.大門道閘，所有大門根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備節(jié)約費用，每個大門進出口安裝藍牙遠距離讀卡器、車輛檢測其、地感線圈、數(shù)據(jù)控制板機道閘桿上的燈帶，大閘如有損壞或者無法對接設(shè)備需要更換，針對北大門安裝LED屏幕一塊，以顯示進出車輛的信息。2.車庫道閘，每個車庫進出口安裝藍牙讀卡器、車輛檢測器、地感天線、數(shù)據(jù)控制面板及道閘燈帶，道閘如有損壞或無法對接設(shè)備需更換。3.聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)增加TCP/IP網(wǎng)絡(luò)控制板、服務(wù)器一臺。二 項目意義

鳳凰萊茵苑是南通的中高檔小區(qū)之一，小區(qū)內(nèi)的業(yè)主很多都有自己的私家車輛，對于車輛的進出和停放的管理是一個必須做好的重要環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)在小區(qū)的現(xiàn)實情況并不理想，存在著一些問題。首先，各個主要小區(qū)進出大門的道閘系統(tǒng)基本不發(fā)揮作用，一直處于開啟狀態(tài)，這就造成了基本任何車輛無需身份驗證均可以自由進出，這樣就對小區(qū)內(nèi)的住戶的生活安全造成了影響，同時也侵占了小區(qū)內(nèi)住戶的停車空間，造成了業(yè)主本身有車沒處停的情況發(fā)生，使業(yè)主對物管產(chǎn)生不滿；其次，在小區(qū)內(nèi)部的幾個停車場也同樣存在這樣的問題，大部分的道閘并不在發(fā)揮應(yīng)有的作用，停車場內(nèi)停車無序，進出停車場次序混亂，這樣極易造成車輛碰撞、刮擦等事故，甚至可能因為沒有進出閘道的限制發(fā)生人員傷亡事故，這些都是業(yè)主與物業(yè)都不愿意看

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到的現(xiàn)象。

這些問題的主要根源在于原本應(yīng)該發(fā)揮作用的閘道系統(tǒng)都沒有起到效果甚至是不在運行，這些都是閘道硬件本身質(zhì)量的問題和閘道設(shè)計規(guī)劃不到位所造成的。

紅創(chuàng)智能車輛管理系統(tǒng)是一個以非接觸式藍牙ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進的ID卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，對車輛進出小區(qū)的保安和管理等進行全方位管理。徹底解決小區(qū)車輛進出和停車場停放所存在的問題，使得物業(yè)與業(yè)主都能夠滿意。同時，這也將極大的提高小區(qū)物業(yè)的形象和管理水平。三 系統(tǒng)優(yōu)勢 3.1 系統(tǒng)比較

現(xiàn)有車輛管理可以簡單劃分為以下幾類：（1）人工手動開關(guān)型

此類系統(tǒng)較為常見，通過手持無線遙控器或者控制器進行人工遙控。

（2）普通IC卡刷卡型

此類產(chǎn)品在造價高、頻段低、距離短（10cm左右）需，開窗進行刷卡。（3）視屏識別型

本產(chǎn)品識別成本高，同時易于偽造（只需數(shù)字即為有效）。（4）有源通信感應(yīng)型

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次類型對高檔汽車有無法識別現(xiàn)象（有防暴膜等）。本項目創(chuàng)新點

（1）使用光激勵定位、CDMA藍牙通信模式，可穿透任何進口金屬汽車的防暴膜。

（2）自主開發(fā)的藍牙遠距離傳輸控制器，采用光激勵定位、CDMA藍牙通信傳輸、休眠喚醒等技術(shù)。

（3）基于UHF RFID檢測技術(shù)的防砸車設(shè)計，不間斷進行信號檢測，在車輛未離開道閘區(qū)域前，閘桿始終保存通行狀態(tài)。3.2 系統(tǒng)優(yōu)勢

本方案中所提供的智能管理系統(tǒng)是基于 Radio Frequently I dentifi cation（英文縮寫為RFID）技術(shù)的遠距離識別系統(tǒng)，是一種非接觸自動識別的技術(shù)，實現(xiàn)對靜止或者移動的物體或人員的自動識別。該技術(shù)在商品上置入特定的微芯片，可以用來追蹤和管理幾乎所有的物理對象，是物流管理、追蹤等領(lǐng)域信息化的重要手段之一。RFID技術(shù)基礎(chǔ)主要是大規(guī)模集成電路技術(shù)、計算機軟硬件技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及無線電技術(shù)的發(fā)展，該技術(shù)在交通、物流、醫(yī)療衛(wèi)生，貨物管理方面逐步顯示出其特有的快速遠距離識別的技術(shù)優(yōu)勢。

基于RFID技術(shù)的遠距離感應(yīng)車輛進出管理系統(tǒng)是目前世界上最先進的車輛進出自動化管理方式之一，是車輛進出管理方式發(fā)展的趨勢，它的安全、穩(wěn)定、自動化程度是人工管理或者近距離識別系統(tǒng)無法達到的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識別性、智能鑒別性毫無疑問的會給各類車場管理提供一個全新的解決方案。本系

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統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)進出完全不用停車，自動識別、自動登記、自動放行等功能，后臺管理軟件可實現(xiàn)實時查看進出車輛信息、進出時間查詢、報表等多項功能。系統(tǒng)具有以下功能優(yōu)勢： 1）快速移動目標的可靠識別

由于本系統(tǒng)在識別卡與讀卡系統(tǒng)之間的有效距離為3—20米，能識別快速運動的物體。如時速20-40公里的帶卡車輛。2）高保密性

智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、高保密度、等特點。

本系統(tǒng)的設(shè)備和識別卡為用戶提供了獨一無二的識別編碼，從根本上消除了復(fù)制、偽造和作弊的現(xiàn)象。在系統(tǒng)中，每張識別卡有一個世界上面唯一的識別碼，這個代碼不可能被重新編碼或者修改。在工作過程中，識別卡產(chǎn)生的是一種唯一的復(fù)合編碼的識別號，由卡發(fā)回經(jīng)過解碼的復(fù)合信號必須含有正確的卡號加密信息，從而達到高度保密。3）高適應(yīng)性

本系統(tǒng)對安裝環(huán)境的要求較低，可適應(yīng)從-30℃到+85℃的各種環(huán)境。

4）樹立全新的管理形象

現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使小區(qū)的管理形象和知名度得到很大的提升。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動框支所帶來的先進性及管理的科學(xué)性，都將給小區(qū)管理樹立起良好的形象，是小區(qū)成為科學(xué)管理的楷模。

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5）安全管理程度高

一卡一車，資料存檔，保證車場停放車輛的安全。

人工管理，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查。采用自動控制管理系統(tǒng)后，通行卡在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時補辦。

6）操作簡單，耐用可靠

操作過程全自動化，即節(jié)約人力又節(jié)省時間，免維護，使用壽命長，全密封，免接觸，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動讀卡，驗卡，打開閘門。

四 系統(tǒng)組成、工作原理 4.1系統(tǒng)組成

本系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：RFID射頻子系統(tǒng)；智能道閘控制子系統(tǒng)；LED顯示及語音系統(tǒng)；管理子系統(tǒng)。

RFID子系統(tǒng)：藍牙遠距離讀卡器、超薄便攜藍牙卡、發(fā)卡器 門禁控制子系統(tǒng)：道閘，地感線圈，道閘控制器 LED顯示及語音：LED顯示屏、語音模塊、相關(guān)配件 管理子系統(tǒng)：監(jiān)控中心電腦、管理軟件、配電箱 4.2 工作原理

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系統(tǒng)工作原理圖

紅創(chuàng)RFID遠距離射頻識別是基于2.4G-2.45G遠距離微波信號傳輸技術(shù)，通過讀卡器對有源電子標簽主動發(fā)出的信號的閱讀，讀卡器將信息和數(shù)據(jù)送入計算機系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)搜集、登陸和處理。并配合相應(yīng)的軟件設(shè)置實現(xiàn)實時報警等功能。4.3 軟件模塊 4.3.1 配置要求

（1）面向?qū)ο蟮木幊碳夹g(shù)，用基類一派生類的模式描述設(shè)計對象； 開發(fā)工具：Mirosoft Visual Studio 2005 C# 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：Microsoft SQL server 2000 Desktop（2）程序代碼具有較高的可讀性。（3）運行平臺：Window XP。

（4）運行時間結(jié)束：軟件運行于Window XP系統(tǒng)，運行時間非軟件獨占。

（5）計算機硬件需求-P4以上處理器；1G以上內(nèi)存；80G以上硬盤；128M以上顯存；1024X768以上分辨率的顯示器。

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4.3.2 代碼要求

（1）對所有的標示符，詳細說明它的含義、作用、有效作用域等。（2）對函數(shù)，詳細說明其含義、作用、功能、作用域、輸入、輸出。（3）注釋行（不含函數(shù)、模塊的頭部說明）應(yīng)當(dāng)達到代碼行的30%或以上。

（4）程序中不使用GOTO語句。4.3.3 綜合描述

軟件分為三個功能塊：系統(tǒng)設(shè)置，數(shù)據(jù)庫配置和實時監(jiān)控。軟件運行時，如果串口和數(shù)據(jù)庫設(shè)置正確，軟件最小化到托盤，左擊圖標或右擊圖標菜單中的顯示界面，即可顯示軟件界面。如果設(shè)置有誤，系統(tǒng)報錯，并彈出主界面，以供修改。系統(tǒng)設(shè)置

VMS系統(tǒng)要實現(xiàn)無線傳感，采用串口傳輸數(shù)據(jù)。無線設(shè)備1安裝在大門處，無線設(shè)備2通過USB連接到計算機串口。當(dāng)控制室的計算機發(fā)出道閘開啟（K）或關(guān)閉（G）命令，連接到計算機的無線發(fā)送設(shè)備2獲得這個命令，并傳送到大門處的無線接收設(shè)備1，控制道閘開關(guān)。當(dāng)大門口的天線檢測到通行證時，采集卡號，通過控制器傳送給大門處的無線發(fā)送設(shè)備1.無線發(fā)送設(shè)備1將通行卡號傳送到控制室連接到計算機的無線接收設(shè)備2，無線接收設(shè)備2通過串口將其傳送到計算機，軟件獲得通行證號，并進行判斷。

所以軟件模塊必須設(shè)置串口配置功能。打開【系統(tǒng)配置】菜單，彈出系統(tǒng)配置窗口。軟件獲取當(dāng)前計算機可用的串口，用戶可在串口

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號下拉菜單中進行選擇。波特率和讀書時延是串口的運行屬性，建議選擇9600和300。

一次設(shè)置后系統(tǒng)自動保存，排除手動插拔無線設(shè)備，否則不需要每次運行軟件都進行串口設(shè)置。4.3.4數(shù)據(jù)庫設(shè)置

當(dāng)無線接收設(shè)備將通行卡號送給軟件時，軟件必須從數(shù)據(jù)庫中來尋找匹配的審批信息，數(shù)據(jù)庫配置窗口以決定道閘的放行與否。當(dāng)車輛獲得放行時，軟件必須向數(shù)據(jù)庫中寫入車輛的進出門時間信息。打開菜單欄【數(shù)據(jù)庫配置】，彈出數(shù)據(jù)庫配置窗口，數(shù)據(jù)庫配置必須填寫幾個屬性：數(shù)據(jù)庫地址、名稱、用戶和密碼。數(shù)據(jù)庫地址指的是安裝系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的計算機的名稱或IP地址。數(shù)據(jù)庫名稱是指當(dāng)前系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫的名稱。用戶名和密碼指登陸數(shù)據(jù)庫的用戶名和口令。

一次設(shè)置后系統(tǒng)自動保存，排除數(shù)據(jù)庫相應(yīng)屬性更改，否則不需要每次運行都進行數(shù)據(jù)庫配置。五 施工方案

1、線路

布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜的內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)；并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣

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處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

系統(tǒng)布線圖

2、安全島

在馬路當(dāng)中建一個環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實際尺寸大10cm以上，高出地面10cm-15cm.3、道閘

設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°，設(shè)備固定要牢固在安全島上，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該能承受一定的沖力時設(shè)備不移位不松動。

4、藍牙遠距離讀卡器

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用支架固定安裝在車進入或出門時的左前方，與道閘的的距離5m-10m為佳（根據(jù)道路的實際情況安排），設(shè)備高于地面2m左右，成俯視60度角讀取信息。

5、車輛檢測器、地感線圈

車輛檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機配合使用，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號，經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號給控制機或道閘。感線圈與道閘或控制器處于同一平衡位置，位于閘桿正下方，線圈總長度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機在堅硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，不可浮出地面，在放入線圈時注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個LOOP端，長度不能超過4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個。

6、藍牙卡

為有源藍牙卡，實行一卡一車制，安裝與駕駛員錢擋風(fēng)玻璃后面。

7、LED顯示屏

安裝在北大門進口顯眼位置，與地面成垂直高度不小于1.5M。顯示屏主體和外殼保持良好接地，接地電阻小于3歐姆，使雷電引起的大電流及時泄放；屏體及屏體與建筑的結(jié)合部必須嚴格防水防漏；屏體要有良好的排水措施，一旦發(fā)生積水能順利排放；顯示屏安裝在戶外，紅創(chuàng)智能軟件科技

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經(jīng)常日曬雨淋，風(fēng)吹塵蓋，工作環(huán)境惡劣。電子設(shè)備被淋濕或嚴重受潮會引起短路甚至起火，引發(fā)故障甚至火災(zāi)，造成損失。

第四篇：改造方案

改造方案

經(jīng)觀察及王經(jīng)理提供的情況，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線基本可以運行，只是在壓平和碼垛處出現(xiàn)問題，現(xiàn)針對各生產(chǎn)線出現(xiàn)的問題提出以下改造方案：

? 尿素生產(chǎn)線：

1． 有時因料袋高度太高，不能通過壓平輸送機；

2． 有時因料袋方向或位置原因，碼垛機械手不能正確抓取料袋。

針對以上兩方面問題，我方提出：

a． 將倒袋下面的皮帶輸送機抬高，將顛平機加長。以此可以解決第一條故障；（如顛平機不能解決料袋過高問題，可以將現(xiàn)場無動力壓平改為動力壓平。）

b． 為了碼垛機械手能正確抓取料袋，應(yīng)保證來料袋的方向及位置。該問題解決方法是將現(xiàn)場的倒袋輸送機更換，并且將抓取料袋的輸送機滾筒加粗并增大其阻力，并采用鏈條方式傳動，就此可以解決料袋方向或位置問題。

c． 除此以外還應(yīng)該將程序稍作調(diào)整，將倒袋設(shè)置為不停狀態(tài)，將皮帶輸送機及其以后輸送機速度提高到0.5m/s或以上。

如完全按以上方案進行需改造的設(shè)備有：

皮帶輸送機、顛平機；倒袋輸送機（4臺）、取袋輸送機、（壓平輸送機可暫不改動）。? 碳銨生產(chǎn)線：

1． 有時因料袋高度太高，不能通過倒袋輸送機及壓平輸送機；

2． 有時因料袋方向或位置原因，碼垛機械手不能正確抓取料袋。

針對以上兩方面問題，我方提出：

a． 將顛平機加長，（如顛平機不能解決料袋過高問題，可以將現(xiàn)場無動力壓平改為動力壓平。）至此可以解決第一條故障；

b． 為了碼垛機械手能正確抓取料袋，應(yīng)保證來料袋的方向及位置。該問題解決方法是將現(xiàn)場的倒袋輸送機更換，并且將抓取料袋的輸送機滾筒加粗并增大其阻力，并采用鏈條方式傳動，就此可以解決料袋方向或位置問題。

c． 除此以外還應(yīng)該將程序稍作調(diào)整，將倒袋設(shè)置為不停狀態(tài)，將皮帶輸送機及其以后輸送機速度提高到0.5m/s或以上。

如完全按以上方案進行需改造的設(shè)備有：

顛平機；倒袋輸送機（4臺）、取袋輸送機、（壓平輸送機可暫不改動）。

需要出圖紙的設(shè)備有：

倒袋輸送機（碳銨-4臺）；倒袋輸送機（尿素-1臺）；取袋輸送機（1臺）

第五篇：改造方案

新源天街菜市場

整 改 方 案

廊坊市新源天街商城管理有限公司

二〇一二年七月

改造提升菜市場是我市的一項民生工程，為進一步改善菜市場的環(huán)境，提高食品質(zhì)量安全水平，更好地滿足人民群眾的生活需要，方便市民的日常生活, 在重建新源天街菜市場建設(shè)上，先后多次組織學(xué)習(xí)考察，借鑒經(jīng)驗，結(jié)合實際按照國家商務(wù)部、財政部《標準化菜市場設(shè)置與管理規(guī)范》要求，在路面、裝修、柜臺等方面做了完善。特制定新源天街菜市場改造工程實施方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以營造安全的食品消費環(huán)境為目的，按照廊坊市關(guān)于加強菜場建設(shè)和管理，保障居民食品安全的要求，以標準化為抓手，加強新源天街菜場建設(shè)和管理，全面改善全面改進新源天街菜市場的購物環(huán)境和食品安全狀況。

二、工作目標

打造標準化菜市場，利民、為民、便民。

三、改造建設(shè)內(nèi)容(一)路面硬化 整改原因：

原材市場門前路面因市政施工有破損及塌陷的地方，影響車輛進出及路人行走。

整改方案：

根據(jù)現(xiàn)有狀態(tài)對門前路面進行整合填平，保證門前的交通通暢。

（二）內(nèi)外裝修 整改原因：

農(nóng)貿(mào)市場的環(huán)境衛(wèi)生至關(guān)重要，不僅代表了一個市場的整體形象，而更重要的是為群眾提供一個舒心、放心的購物環(huán)境。整改方案：

1、市場需做到日潔日清，每天按時按質(zhì)的完成市場清理工作，需增加清潔公2人在現(xiàn)有的清潔工作時間的基礎(chǔ)上，合理安排，協(xié)調(diào)輪次，增加清潔清掃次數(shù)；

2、配置統(tǒng)一的垃圾桶8個；

3、配置垃圾清運手推車2輛。

4、廣告牌整改、各種制度上墻及市場管理設(shè)施等并加大市場管理、宣傳力度，營造良好的文明創(chuàng)建氛圍；

5、市場大門入口處的顯著位置設(shè)立宣傳欄，公示信息欄，公布管理人員職責(zé)，經(jīng)營戶須知，及時公布市場最新信息、通知；

6、在市場大門口處懸掛文明創(chuàng)建標語橫幅，市場內(nèi)張貼文明創(chuàng)建宣傳畫，從而營造良好的文明創(chuàng)建氛圍。

（三）空調(diào)改裝

整改原因：有部分空調(diào)安裝不合理，無法達到理想的制冷制暖效果。整改方案：請專業(yè)施工隊根據(jù)現(xiàn)有狀況制定新的施工圖紙進行改裝。

（四）營業(yè)設(shè)施 整改原因：

原菜市場內(nèi)海鮮柜臺高低不平，且不屬于防腐材料。冷藏設(shè)施簡陋不符合國家標準。室外攤位零散不一。整改方案：

現(xiàn)攤位柜臺應(yīng)按不同品類經(jīng)營需要統(tǒng)一制作了柜臺，柜面及邊緣擋水凸邊使用銹鋼材料制作。柜臺面積按長2米、寬1米設(shè)置，柜臺高度 0.8米。柜臺內(nèi)留有同一位置擺放電子秤。冷凍、冰鮮水產(chǎn)品.鮮肉柜臺應(yīng)采用不銹鋼臺面，活水魚攤位外設(shè)隔水墻，蔬菜柜臺宜采用階梯擺放式設(shè)計?，F(xiàn)菜市場新配備冷凍產(chǎn)品的低溫冷柜。

四、施工進度

新源天街菜市場改造工程分三個階段實施。第一階段(三十五天)。路面硬化，空調(diào)改裝 第二階段（四十天）空調(diào)改裝、內(nèi)外裝修 第三階段（十五天）營業(yè)設(shè)施，各項完畢。

五、項目資金

1、路面硬化：20萬元

2、內(nèi)外裝飾：50萬元

3、空調(diào)改裝：150萬元

4、柜臺更新：30萬元

項目總投資：250萬元。

六、保障措施

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)：建立新源天街菜市場改造工作小組，由新源天街董事長蔡占永擔(dān)任組長，副總經(jīng)理高連志、經(jīng)理關(guān)華擔(dān)任副組長，行政科室人員為小組成員進行日常管理工作。小組實行周會制度定期研討協(xié)調(diào)。

（二）保證措施：按標準模式運用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴格組織和科學(xué)管理制度，把各環(huán)節(jié)的職能組織起來形成質(zhì)量體系，做到任務(wù)明確，職責(zé)具體。菜市場領(lǐng)導(dǎo)小組加強對菜市場改造建設(shè)情況進行督查，定期組織檢查，認真做好菜市場驗收工作，確保菜市場改造建設(shè)工作按時完成。

（三）工作要求：

1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。菜市場的改造工程涉及到人民群眾的切 身利益，改造小組的每一個成員部必須提高認識，精心組織，周密部 署，確保改造工作的順利進行。

2、明確職責(zé)，加強協(xié)調(diào)。菜市場改造是一項系統(tǒng)工程，要求管理人員各負其責(zé)，明確責(zé)任，協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌安排讓市場經(jīng)營者也支持與參與共同完成改造工作。

3、加快進度，保證質(zhì)量。施工前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理 工程師審核后，嚴格施工，設(shè)計施工，科學(xué)組織施工。按工程質(zhì)量檢驗評定標準和有關(guān)規(guī)程進行，對不符合要求的工程進行返工或反修，后重新進行質(zhì)量評定。

4、加強監(jiān)督，安全施工，在施工過程中要經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行，在保證施工質(zhì)量的前提下，盡量加快施工進度。做到進度服從質(zhì)量，實行安全生產(chǎn)負責(zé)制。

七、組織構(gòu)成

新源天街菜市場改造工作小組名單 組 長： 蔡占永（董事長）

副組長： 高連志（副總經(jīng)理）關(guān)華（總經(jīng)理）成 員： 張美超 張萌穎 周 桐 譚光寧 陳尚瑞 許 晶