第一篇：關(guān)于道路交通事故人身損害賠償案件問題幾點(diǎn)思考

最近，筆者就**縣法院審理道路交通事故人身損害賠償案件的情況作了一次統(tǒng)計(jì)分析，提出如下結(jié)論：

一、我院道路交通事故人身損害賠償案件的基本情況

自2006年7月1日至2007年9月1日我院共審結(jié)道路交通事故人身損害賠償案件132件，總訴訟標(biāo)的達(dá)412.22萬元，分別比同期增加115.62 %和22.55%（2005年

4月1日至2006年6月30日共審結(jié)此類案件114件，訴訟標(biāo)的180.11萬元），其中以判決結(jié)案的87件，調(diào)解結(jié)案的32件，撤訴結(jié)案的13件。

二、我院道路交通事故人身損害賠償案件的特點(diǎn)：

（一）案件數(shù)量大幅度增加。在道路交通安全法實(shí)施從前，根據(jù)道路交通事故處理辦法的規(guī)定，道路交通事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)召集當(dāng)事人和有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)解是前置程序，未經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)解，人民法院不予受理。因此，很多這類糾紛經(jīng)過公安機(jī)關(guān)的調(diào)解得以解決。道路交通安全法實(shí)施以后，公安機(jī)關(guān)的調(diào)解不再是提起民事賠償訴訟的前置程序，且公安機(jī)關(guān)的調(diào)解工作受到一定的限制。首先當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償爭議的，可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。其次，必須是各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)解，公安機(jī)關(guān)才進(jìn)行調(diào)解，只要有一方當(dāng)事人不同意調(diào)解，公安機(jī)關(guān)不再組織調(diào)解。因此，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)解解決的糾紛相當(dāng)少，大部分的事故受害人選擇通過訴訟解決，這是案件大幅度增加的主要原因。還有，隨著現(xiàn)代公路事業(yè)的發(fā)達(dá)，交通工具的日益現(xiàn)代化也是交通事故增多的原因之一。

（二）訴訟標(biāo)的增大。我縣法院自2006年7月1日至2007年9月1日審結(jié)的道路交通事故人身損害賠償總訴訟標(biāo)的達(dá)412.22萬元，比同期增加了227.55%，隨著近幾年人民生活水平的日益提高，物價(jià)、醫(yī)療費(fèi)用的不斷上漲，受害人對(duì)其營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后治療費(fèi)及護(hù)理費(fèi)、精神撫慰金的數(shù)額的主張也愈來愈高，訴訟標(biāo)的普遍提高。如我院審理的王艷云、徐光懷訴被告胡明寬道路交通事故人身損害賠償糾紛一案中，原告主張的賠償金達(dá)101.2萬元，其中，主張定殘后的護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)共計(jì)61.2萬元，后續(xù)治療費(fèi)10萬元，精神撫慰金5萬元。

（三）訴訟主體復(fù)雜。在道路交通安全法實(shí)施以前，交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，由肇事司機(jī)所在單位或機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)墊付責(zé)任，賠償義務(wù)主體比較明確。在道路交通安全法實(shí)施后，車主不再承擔(dān)墊付責(zé)任，車主是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)怎樣的責(zé)任沒有明確規(guī)定，實(shí)踐中存在不同理解和做法。尤其是在肇事司機(jī)與車輛所有人之間存在掛靠、借用、租用、車輛轉(zhuǎn)讓未過戶、被盜等關(guān)系的情況下，車主應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任的問題，做法不一。其中，當(dāng)事人根據(jù)道路交通安全法第七十六條的規(guī)定，將保險(xiǎn)公司列為被告，要求其在第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任的案件也不斷增多。

（四）當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定書提出異議的案件較多。在我院審結(jié)的這132件案件中，當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定書提出異議，要求重新認(rèn)定或鑒定的案件有19件，占收案數(shù)的14.3%。

（五）案件調(diào)解率不高。從我院從2006年7月1日至2007年9月1日審理的132件案件中，調(diào)解結(jié)案的為32件，調(diào)解率為24.2%。此類案件中，被告不愿調(diào)解是調(diào)解率低的主要原因。保險(xiǎn)公司對(duì)投保人進(jìn)行理賠，是以法院判決認(rèn)定的賠償數(shù)額為準(zhǔn)，但如果是雙方當(dāng)事人通過調(diào)解結(jié)案的，保險(xiǎn)公司對(duì)于調(diào)解書確認(rèn)的賠償數(shù)額進(jìn)行審查時(shí)，對(duì)某些賠償數(shù)額不予認(rèn)定，因此，被告不愿意參加調(diào)解，而請(qǐng)求法院以判決方式結(jié)案。

三、對(duì)策與建議

針對(duì)以上我院在審理道路交通事故人身損害賠償案件中的特點(diǎn)與難題，我們總結(jié)了如下的對(duì)策與建議：

（一）建議設(shè)立審理道路交通事故人身損害賠償案件的專門法庭。目前道路交通事故人身損害賠償案件數(shù)量大幅度增加，給法院民事審判工作增加壓力，在審判實(shí)務(wù)中有很多新情況、新問題，需要在審判實(shí)踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。因此，我認(rèn)為我們基層法院可以考慮設(shè)立專門審理道路交通事故人身損害賠償案件的法庭，專門審理道路交通事故人身損害賠償案件。這有利于及時(shí)總結(jié)審判經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一執(zhí)法尺度，加強(qiáng)這方面信息的收集與調(diào)研。如設(shè)立道路交通事故人身損害賠償案件的巡回法庭；建立法院與交通部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在交警辦公地點(diǎn)設(shè)立交通事故立案服務(wù)窗口，對(duì)于雙方當(dāng)事人爭議不大的案件，及時(shí)調(diào)解，化解矛盾。

（二）經(jīng)常開展專題研究，交流經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。盡管道路交通安全法及最高法院人身損害賠償解釋已實(shí)施幾年，但審理道路交通事故人身損害賠償案件依然存在很多實(shí)務(wù)性的問題；如車主責(zé)任、具體賠償標(biāo)準(zhǔn)如在誤工費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、精神撫慰金等方面沒有一個(gè)明確的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在新的法律或司法解釋出臺(tái)以前，需要我們廣大審判人員在審判實(shí)踐中進(jìn)行探討、總結(jié)

。不同法院甚至同一法院，不同審判人員對(duì)同一問題的理解和觀點(diǎn)更不同，因此應(yīng)提倡建立經(jīng)常性的專題經(jīng)驗(yàn)交流、研討會(huì)，介紹審判實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)、做法，共同討論，以達(dá)到本轄區(qū)內(nèi)統(tǒng)一尺度，維護(hù)法律適用的統(tǒng)一性和嚴(yán)肅性的目的。

（三）加大調(diào)解力度。根據(jù)具體交通事故的情況，做好當(dāng)事人的調(diào)解工作，加大調(diào)解力度，化解矛盾，提高解調(diào)結(jié)案率。隨

著道路交通事故人身損害賠償案件數(shù)量的不斷上升，訴訟標(biāo)的增大，若均以判決結(jié)案，不僅增加法院的執(zhí)行壓力，也增加社會(huì)的不穩(wěn)定因素。因此，應(yīng)加大調(diào)解力度，盡量做好當(dāng)事人的工作，可能的話，動(dòng)員被告一次性履行義務(wù)，原告方適當(dāng)讓步，在互諒互讓中化解矛盾。在實(shí)踐中存在當(dāng)事人不愿調(diào)解的心志，主要是擔(dān)心調(diào)解后無法獲得保險(xiǎn)公司的足額賠付。根據(jù)保險(xiǎn)法第五十條“保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害的，可以依照法律規(guī)定或者合同約定直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)”的規(guī)定，受害人（原告）對(duì)保險(xiǎn)公司中被保險(xiǎn)人所投的第三者責(zé)任保額內(nèi)有直接請(qǐng)求的，有權(quán)依據(jù)該條的規(guī)定，要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，賠償保險(xiǎn)金。因此，在審理這類案件中，法院可考慮直接追加保險(xiǎn)公司作為第三人參加訴訟或追加其為共同被告進(jìn)行調(diào)解，由保險(xiǎn)公司直接向受害人在被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任范圍內(nèi)支付保險(xiǎn)金。

第二篇：道路交通事故人身損害賠償案件賠償計(jì)算方法

道路交通事故人身損害賠償案件賠償計(jì)算方法

道路交通事故人身損害賠償案件賠償計(jì)算方法

賠償項(xiàng)目賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償依據(jù)

1、醫(yī)療費(fèi)用

醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等。含康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)及今后治療的費(fèi)用。《道路交通安全法》、《民法通則》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及該解釋的理解與適用、《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》。

責(zé)任認(rèn)定書、醫(yī)療費(fèi)票據(jù)、交通費(fèi)住宿費(fèi)的正規(guī)票據(jù)、護(hù)理證明、工資證明、加強(qiáng)營養(yǎng)證明、法醫(yī)鑒定書、被撫養(yǎng)人身份證明及與當(dāng)事人的關(guān)系證明、財(cái)產(chǎn)損失的價(jià) 格鑒定等

根據(jù)交通部門的責(zé)任認(rèn)定中所劃分的責(zé)任比例確定賠償比例。

2、誤工費(fèi)用根據(jù)誤工時(shí)間和收入確定。誤工時(shí)間根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的證明或法醫(yī)鑒定予以確定，因傷致殘持續(xù)誤工的，可以計(jì)算到定殘前一日。有固定收入的，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。無固定收入的按其最近三年的平均收入計(jì)算，無法提供最近三年收入的，按照受訴法院相同或相近行業(yè)上一職工平均工資計(jì)算。

3、護(hù)理費(fèi)用根據(jù)護(hù)理人員的收入和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收入的，參照誤工規(guī)定計(jì)算；沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照同等報(bào)酬計(jì)算，護(hù)理人員 原則為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的參照?qǐng)?zhí)行。護(hù)理期限至受害人恢復(fù)自理能力止，最長不超過20年。

4、交通費(fèi)用受害人及其必要的陪護(hù)人員就醫(yī)等費(fèi)用。以正式票據(jù)為憑。

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)

參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。20年計(jì)算。但60歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75歲以上，按5年計(jì)算。受害人因傷致但是實(shí)際收入沒有減少或影響就業(yè)的可以響應(yīng)減少或者增加。需要?dú)埣灿镁叩倪€應(yīng)當(dāng)支付殘疾用具費(fèi)用。

8、喪葬費(fèi)上一職工月平均工資，計(jì)算6個(gè)月總額

9、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)撫養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被撫養(yǎng)人為未成年人的計(jì)算至18歲；無勞動(dòng)能力又無經(jīng)濟(jì)來源的計(jì)算20年；60歲以上每增加一歲減少一年，75歲以上的按照5年計(jì)算。

10、死亡賠償金上城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo) 準(zhǔn)，計(jì)算20年。60歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75歲以上的，按照5年計(jì)算。

11、精神損害

撫慰金 沒有具體的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)

12、其他費(fèi)用 參加事故處理的3位親屬的交通、誤工、住宿等。

6、營養(yǎng)費(fèi)

第三篇：道路交通事故人身損害賠償協(xié)議書

道路交通事故人身損害賠償協(xié)議書

甲方（賠償權(quán)利人）

乙方（賠償義務(wù)人）

甲乙雙方就年月日發(fā)生的道路交通事故，經(jīng)過協(xié)商

達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方因親屬與發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡、傷

殘，甲方家庭因該起事故造成的損失為：死亡賠償金元、辦理喪葬人員誤工費(fèi)元、精神損害撫慰金元、殘疾賠償金、交通費(fèi)元、停車費(fèi)與清障費(fèi)

元、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)元、鑒定費(fèi)元、醫(yī)療費(fèi)元、。共計(jì)人民幣元。

二、現(xiàn)經(jīng)過協(xié)商由乙賠償人民幣元

（￥）。該賠償款包括：死亡賠償金、喪葬費(fèi)、辦理喪葬人

員誤工費(fèi)、精神損害撫慰金、交通費(fèi)、停車費(fèi)、清障費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)、鑒定費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、訴訟

保全費(fèi)等。乙方承擔(dān)的賠償金不含保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)的交強(qiáng)險(xiǎn)份額。

三、乙方賠償數(shù)額的不足部分，由甲方直接向法院訴訟要求乙方駕駛的車輛投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、乙方履行完上述約定的甲方

不得以任何理由再要求乙方承擔(dān)其他任何賠償或補(bǔ)償責(zé)任。甲方永久

放棄訴權(quán)。

五、乙方保證其駕駛的車輛投保的保險(xiǎn)真實(shí)、有效、合法；并協(xié)助向

甲方提供準(zhǔn)確的聯(lián)系方式、車輛信息、保險(xiǎn)信息、駕證信息。保證甲

方的訴訟順利進(jìn)行。

六、本協(xié)議經(jīng)雙方自愿簽字后即生效。雙方各執(zhí)一份，辦案機(jī)關(guān)留存

一份。

第四篇：關(guān)于交通事故人身損害賠償案件思考建議（模版）

作為一名基層法院的執(zhí)行干警，幾年執(zhí)行工作的實(shí)踐，使我感受頗多。隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，起訴到人民法院的道路交通事故損害賠償糾紛越來越多，且該類案件的自動(dòng)履行率較低，多須法院強(qiáng)制執(zhí)行。該類執(zhí)行案件具有執(zhí)結(jié)率低、社會(huì)反響強(qiáng)烈、工作難度大、極易轉(zhuǎn)變?yōu)樯显L案件等特點(diǎn)，如不能及時(shí)執(zhí)結(jié)，必將導(dǎo)致當(dāng)事人對(duì)執(zhí)法公正性與嚴(yán)肅性產(chǎn)生懷疑，嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定，因此，必須妥善處理該類執(zhí)行案件。前幾日?qǐng)?zhí)行了一起道路交通事故人身損害賠償案件，從執(zhí)行這起案件中我認(rèn)為引起此類案件發(fā)生存在諸多社會(huì)原因。

隨著我國汽車消費(fèi)的不斷普及，交通事故致人傷亡案件已成為嚴(yán)重的社會(huì)問題。一件道路交通事故人身損害賠償案件，從交警的現(xiàn)場勘查到責(zé)任劃分，再到法院的訴訟，其目的就是將事件的責(zé)任進(jìn)行劃分和確定，最終要解決的問題是法院作出的生效判決中的內(nèi)容能否得以實(shí)現(xiàn)。往往這樣的問題只有在進(jìn)入執(zhí)行程序才能得以解決，但這樣的案件在執(zhí)行中存在著這樣那樣的問題，使受害人的賠償?shù)貌坏郊皶r(shí)的落實(shí)。例如：某道路交通事故人身損害賠償案中，肇事者陳某酒后駕駛自己的私車，造成受害人一死一傷，該案的賠償金及醫(yī)療費(fèi)用高達(dá)十幾萬，而肇事者剛買的車才價(jià)值3萬元左右，該車還是通過貸款購買的，陳某家中的積蓄因買車已全部用完，該車也沒有參加保險(xiǎn)，陳某只有每月的1300元工資。這樣的條件，被執(zhí)行人陳某如何一下拿出高達(dá)十幾萬的賠償金及醫(yī)療費(fèi)用。實(shí)際生活中，釀成交通事故及賠償無法到位的原因是多方面的，要想解決這方面問題，主要應(yīng)從以下社會(huì)問題入手：

一是提高國民保險(xiǎn)意識(shí)，加大保險(xiǎn)宣傳。

在許多發(fā)達(dá)國家，保險(xiǎn)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，成為人們生活中不可缺少的一部分。在美國，85%以上的家庭都參加壽險(xiǎn)。據(jù)不久前的數(shù)據(jù)顯示，他們?cè)谕晟频纳鐣?huì)保障基礎(chǔ)上已經(jīng)超過了150%的保單密度。在我國消費(fèi)者熟悉的車輛保險(xiǎn)投保率也僅達(dá)到30%，而在發(fā)達(dá)國家這些險(xiǎn)種的投保率都在80%以上，盡管目前正推進(jìn)以市場化為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體制改革，社會(huì)保障體制正在發(fā)生深刻的變化，個(gè)人面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)正在不斷增加，但是人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)還不夠，導(dǎo)致人們的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)意識(shí)比較落后。

目前來看，在執(zhí)行中保險(xiǎn)是受害人的救命稻草，是維護(hù)受害人合法利益的最好途徑和保障。我們應(yīng)該努力支持全國的保險(xiǎn)事業(yè)，讓保險(xiǎn)事業(yè)在車輛的保險(xiǎn)上做的更規(guī)范、更合理、更人性化。這樣對(duì)將來的交通事故的賠償更有保障，使受害人的利益能及時(shí)得到一定的補(bǔ)償，使公眾把保險(xiǎn)當(dāng)作生產(chǎn)、生活保障的靠山。

二是交管部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛證的管理。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多人可以買的起私家車，也很容易拿到執(zhí)照，有些人沒有通過正規(guī)的駕校學(xué)習(xí)和專業(yè)的訓(xùn)練，即使去學(xué)也是走個(gè)過程，而有些人甚至是通過關(guān)系買的執(zhí)照，這種現(xiàn)象普遍存在，造就了一個(gè)個(gè)的馬路殺手。

例如在新西蘭考取駕駛證，一般人從學(xué)車開始，要1年半才能得到一個(gè)完整的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，從學(xué)習(xí)開始，考完筆試，給你發(fā)一個(gè)學(xué)習(xí)駕駛證，有效期兩年，你可以在路上開車，學(xué)車，但一定要有至少一個(gè)有兩年駕駛經(jīng)驗(yàn)的人坐在副駕駛座位，要出示有兩年完整駕駛執(zhí)照；有這個(gè)學(xué)習(xí)證半年后，你才可以考第二個(gè)證——實(shí)習(xí)證，簡單通過路試就可以考取，實(shí)習(xí)證只可以搭載自己親人、女朋友，再過半年，才可以考最后一個(gè)最終的駕駛執(zhí)照，這個(gè)最難考。對(duì)比中國，一個(gè)月就可以有個(gè)駕駛證，筆試大家都知道如何的復(fù)雜，國外重視實(shí)際駕駛，并不要求紙上談兵。在美國交通可比中國復(fù)雜多了，交通規(guī)則也非常嚴(yán)格。他們考的主要是安全意識(shí)，車技反倒其次了。因?yàn)檐嚰继岣吆苋菀祝坏]有安全意識(shí)就后患無窮了。這和國內(nèi)完全不一樣。國內(nèi)是練技術(shù)，漠視規(guī)則，漠視行人——送禮就行。中國以全球3%的機(jī)動(dòng)車數(shù)量創(chuàng)造出25%的事故率就說明了一切。而一個(gè)合格的駕駛員的駕駛技術(shù)是在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的。所以在這里我們希望交管部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛證的管理，減少我們的交通事故率，切實(shí)保障公眾安全。

三是加大司法救助力度，使交通事故中的弱勢群體在事故發(fā)生后能及時(shí)得到賠償。

最高人民法院為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范人民法院的司法便民工作，更好地滿足人民群眾對(duì)法院工作的新要求、新期待，努力解決司法為民中的具體問題，出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)司法便民工作的若干意見》。各地政府也在積極響應(yīng)用不同的方式出臺(tái)救助方案和地方法規(guī)，確保救助資金的到位，來解決社會(huì)中弱勢群體的實(shí)際問題。我們希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府能讓這些措施和法規(guī)、資金及時(shí)到位，解決受害人的燃眉之急。

四是加強(qiáng)法制宣傳，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

造成目前交通事故發(fā)生居高不下的原因主要是機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人法制觀念淡薄。交通部門和法院可經(jīng)常通過案例報(bào)道等形式做好道路安全法律宣傳，努力提高人們的交通

安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，營造良好的交通法制環(huán)境，真正從源頭上預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

綜上所述，我們可以看出一起交通事故人身損害賠償案件不是僅用法律手段就能夠解決的，化解這樣的矛盾，法院只能做到一調(diào)再調(diào)（就是訴訟中調(diào)解完執(zhí)行中再調(diào)解），起到的作用只能是暫時(shí)緩解問題卻不能徹底解決問題，矛盾始終存

在。此類案件的不良循環(huán)是無法回避的社會(huì)問題，是不容忽視的社會(huì)矛盾，足以引起社會(huì)各界的關(guān)注。解決它需要行政主管部門的嚴(yán)格把關(guān)，需要老百姓意識(shí)覺悟的提高，需要保險(xiǎn)事業(yè)的大力支持，需要我們大家的共同努力。

第五篇：道路交通事故人身損害賠償糾紛案民事判決書

上海市浦東新區(qū)人民法院

民事判決書

（2011）浦民一(民)初字第1602號(hào)

原告毛xx，男，漢族，住上海市盧灣區(qū)，道路交通事故人身損害賠償糾紛案民事判決書。

委托代理人袁x，上海xx律師事務(wù)所律師。

委托代理人崔xx，上海xx律師事務(wù)所律師。

被告付xx，男，漢族，住上海市浦東新區(qū)。

被告xx財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海市分公司，住所地上海市黃浦區(qū)中山南路700號(hào)。

負(fù)責(zé)人張xx，總經(jīng)理。

委托代理人楊xx，上海xx律師事務(wù)所律師。

委托代理人張xx，上海xx律師事務(wù)所律師。

原告毛xx訴被告付xx、xx財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海市分公司（以下簡稱人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司）道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，本院受理后，依法由審判員陳忠良獨(dú)任審判，公開開庭進(jìn)行了審理。原告毛xx的委托代理人袁x、被告付xx、被告人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司委托代理人楊xx到庭參加了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告毛xx訴稱，2010年9月18日18點(diǎn)30分左右，被告付xx駕駛的牌照為京NF38xx邁騰轎車，在上海市浦東新區(qū)羽山路靠近源深路處將騎行助動(dòng)車的原告毛xx撞倒并致其受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，被告付xx對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。事發(fā)后，原告被送往同濟(jì)大學(xué)附屬東方醫(yī)院進(jìn)行住院治療，共住院18天。在治療期間，原告已經(jīng)承擔(dān)了相當(dāng)數(shù)額的合理費(fèi)用。為處理該交通事故，原告及其家屬根據(jù)交警部門作出的責(zé)任認(rèn)定，多次聯(lián)系兩被告履行賠付責(zé)任。但兩被告未能在客觀公正的基礎(chǔ)上向原告賠付已發(fā)生的相關(guān)損失?，F(xiàn)原告訴至法院，請(qǐng)求判令被告賠償原告醫(yī)療費(fèi)人民幣17,279.72元、誤工費(fèi)42,000元、原告妻子護(hù)理原告的誤工損失4,500元、住院期間護(hù)理費(fèi)517元、交通費(fèi)585元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)360元、營養(yǎng)費(fèi)600元、車輛修理費(fèi)1,450元、停車費(fèi)240元、車輛評(píng)估費(fèi)140元、律師費(fèi)5,000元、鑒定費(fèi)1,800元，上述費(fèi)用由被告人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)直接賠付，不足部分由被告付xx承擔(dān)；本案訴訟費(fèi)由被告承擔(dān)。

被告付xx辯稱，對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過、事故責(zé)任認(rèn)定及鑒定結(jié)論均無異議；對(duì)醫(yī)療費(fèi)、住院期間護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、評(píng)估費(fèi)、鑒定結(jié)論及鑒定費(fèi)均無異議；原告主張的誤工費(fèi)過高，請(qǐng)求法院依法判決；對(duì)原告妻子護(hù)理原告的誤工損失不認(rèn)可，因?yàn)樵媸强梢云刚?qǐng)護(hù)工的，對(duì)此請(qǐng)求法院依法判決；對(duì)交通費(fèi)有異議，原告于2010年10月4日出院，但10月11日發(fā)生了4次交通費(fèi)、10月13日發(fā)生了3次，此外8月沒有發(fā)生事故的時(shí)候也有交通費(fèi)，故請(qǐng)求法院依法審核。對(duì)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)有異議，原告住院天數(shù)為16天，因此只確認(rèn)320元；對(duì)車輛修理費(fèi)，只認(rèn)可物損評(píng)估意見書確認(rèn)的800元；原告主張的律師費(fèi)過高，具體數(shù)額請(qǐng)求法院依法判決；此外，被告為原告墊付過1,162.30元醫(yī)療費(fèi)，請(qǐng)求本案一并處理。

被告人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司辯稱，對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過、事故責(zé)任認(rèn)定及鑒定結(jié)論均無異議，被告付xx駕駛的牌照為京NF38xx轎車確實(shí)在被告公司處投保交強(qiáng)險(xiǎn)，事故發(fā)生時(shí)仍在保險(xiǎn)期內(nèi)，同意在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)直接賠償責(zé)任；對(duì)醫(yī)療費(fèi)沒有異議，但是住院期間的伙食費(fèi)270元應(yīng)當(dāng)扣除，自費(fèi)和非醫(yī)保部分的費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)扣除，對(duì)于被告付xx墊付的醫(yī)療費(fèi)也應(yīng)扣除自費(fèi)和非醫(yī)保部分的費(fèi)用；對(duì)于誤工費(fèi)，原告無法提供諸如勞動(dòng)合同、工資簽收單或稅單等證據(jù)予以證明，也不能提供收入減少情況的證明，因此不予認(rèn)可；對(duì)原告妻子陪護(hù)的誤工損失有異議，因?yàn)闊o法確定陪護(hù)人員的身份，而且也沒有證據(jù)證明其妻子有誤工的發(fā)生；對(duì)住院期間的護(hù)理費(fèi)沒有異議；對(duì)交通費(fèi)有異議，很多交通費(fèi)與本案沒有關(guān)聯(lián)，鑒于原告的傷情和就診情況，被告愿意賠付100元；對(duì)于住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，因?yàn)樵鎸?shí)際住院16天，故只認(rèn)可320元；營養(yǎng)費(fèi)被告愿意賠付450元；車輛修理費(fèi)認(rèn)可物損評(píng)估意見書確認(rèn)的800元；原告主張的停車費(fèi)、評(píng)估費(fèi)、律師費(fèi)、鑒定費(fèi)不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)范圍，范文《道路交通事故人身損害賠償糾紛案民事判決書》。

經(jīng)審理查明，2010年9月18日18點(diǎn)30分左右，被告付xx駕駛的牌照為京NF38xx邁騰轎車（該車輛在被告人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，受益人為被告付xx，事故發(fā)生時(shí)在保險(xiǎn)期內(nèi)），在上海市浦東新區(qū)羽山路靠近源深路處與騎行助動(dòng)車的原告毛xx相撞，致原告受傷并導(dǎo)致助動(dòng)車損壞。經(jīng)交警部門認(rèn)定，被告付xx對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。事故發(fā)生后，原告被送往同濟(jì)大學(xué)附屬東方醫(yī)院進(jìn)行住院治療，共住院16天。2011年3月24日，司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心對(duì)原告?zhèn)槌鼍咚痉ㄨb定意見書，鑒定意見為原告因交通事故受傷，致全身多處軟組織損傷等。其損傷后遺癥尚未構(gòu)成交通事故傷殘程度。該損傷后的休息期為30日，護(hù)理期15日，營養(yǎng)期15日。原告毛xx在上海從事的職業(yè)為泥瓦工，其與妻子及女兒目前居住于上海。事故發(fā)生后，被告付xx曾為原告墊付醫(yī)療費(fèi)共計(jì)1,162.30元（該費(fèi)用未包含在原告的醫(yī)療費(fèi)訴請(qǐng)金額中）。2010年12月31日，原告訴來本院，要求判如所請(qǐng)。

以上事實(shí)，由道路交通事故認(rèn)定書（簡易程序）、司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心鑒定意見書、東方醫(yī)院門診病歷、出院小結(jié)、住院醫(yī)藥費(fèi)專用收據(jù)、上海市東方醫(yī)院病人住院費(fèi)用清單、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、護(hù)工費(fèi)發(fā)票、交通費(fèi)發(fā)票、律師費(fèi)發(fā)票、鑒定費(fèi)發(fā)票、評(píng)估費(fèi)及資料費(fèi)發(fā)票、停車費(fèi)及裝運(yùn)費(fèi)發(fā)票、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失確認(rèn)書、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單及當(dāng)事人當(dāng)庭陳述等在案佐證。

本院認(rèn)為，公民的生命健康權(quán)受法律保護(hù)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。被告人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償原告相應(yīng)的損失。超過和不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額部分的損失，應(yīng)由被告付xx承擔(dān)。原告主張的醫(yī)療費(fèi)中，住院期間的伙食費(fèi)270元不屬于醫(yī)療費(fèi)范圍，應(yīng)予扣除，余下部分及被告付xx墊付的醫(yī)療費(fèi)、急救費(fèi)等均為治療所需，且證據(jù)充分，本院予以確認(rèn)；對(duì)住院期間護(hù)工費(fèi)，兩被告均予認(rèn)可，且于法不悖，本院予以支持；休息、營養(yǎng)、護(hù)理期限應(yīng)根據(jù)鑒定結(jié)論予以確定；原告主張的誤工費(fèi)缺乏足夠證據(jù)予以支持，本院酌情確定為每月2,800元；原告主張其妻子護(hù)理原告而產(chǎn)生的誤工損失，由于缺乏證據(jù)支持，本院不予確認(rèn)，根據(jù)原告的住院天數(shù)和原告?zhèn)榈葘?shí)際情況，原告出院后尚需護(hù)理，本院酌定原告出院后的護(hù)理費(fèi)為450元；根據(jù)原告?zhèn)?，本院確定營養(yǎng)費(fèi)為每天30元；原告實(shí)際住院16天，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)為320元；原告主張的交通費(fèi)數(shù)額過高，根據(jù)原告的就診情況，本院確定為200元；原告主張的車輛修理費(fèi)屬實(shí)際損失，且有被告人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司出具的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失確認(rèn)書為證，本院予以確認(rèn)；停車費(fèi)、車輛評(píng)估費(fèi)、鑒定費(fèi)屬原告合理支出，且被告付xx對(duì)此并無異議，因此本院予以支持；原告主張的律師費(fèi)過高，本院確定為3,000元。被告付xx墊付的醫(yī)療費(fèi)、急救費(fèi)等共計(jì)1,162.30元，原告應(yīng)予返還。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條第一款、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十四條、第三十一條之規(guī)定，判決如下：

一、被告xx財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海市分公司應(yīng)于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告毛xx醫(yī)療費(fèi)人民幣10,000元、誤工費(fèi)人民幣2,800元、住院期間護(hù)理費(fèi)人民幣517元、護(hù)理費(fèi)人民幣450元、交通費(fèi)人民幣200元、車輛修理費(fèi)人民幣1,450元；

二、被告付xx應(yīng)于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告毛xx醫(yī)療費(fèi)人民幣8,172.02元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)人民幣320元、營養(yǎng)費(fèi)人民幣450元、鑒定費(fèi)人民幣1，800元，停車費(fèi)人民幣240元、車輛評(píng)估費(fèi)人民幣140元、律師費(fèi)人民幣3,000元；原告毛xx返還被告付xx人民幣1,162.30元。

負(fù)有金錢給付義務(wù)的當(dāng)事人如未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

案件受理費(fèi)人民幣1,534元,減半收取767元，由被告付xx負(fù)擔(dān)。

如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于上海市第一中級(jí)人民法院。

審 判 員 陳忠良

二Ｏ一s三年五月十二日

書 記 員 朱 慧