第一篇：黨政辦公室車輛管理總結(jié)

阿拉山口口岸黨政辦公室車輛管理總結(jié)

按照阿拉山口口岸黨委對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求，口岸黨政辦公室始終站在車輛安全管理關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)干部、職工生命安全和口岸委機(jī)關(guān)財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)干部和黨政辦公室安全用車之需。

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視

黨政辦公室高度重視車輛的安全管理，分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加辦公室日常會(huì)議，詳細(xì)了解車輛管理的具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為口岸委機(jī)關(guān)車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全

目前納入辦公室車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中辦公室規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行

《道路交通安全法》；二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

三、主管部門盡責(zé)

辦公室作為車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，組織辦公室全體司機(jī)簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，并采取派單制度，保證在車輛運(yùn)行中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，辦公室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。辦公室目前現(xiàn)有13輛車，其中4輛越野車，1輛大金龍客車，1輛考斯特中巴車，7輛中低檔轎車，2011年全年共行駛372112公里，未發(fā)生重特大交通事故。

四、技術(shù)保障到位

辦公室主要從四個(gè)方面入手抓好車輛管理技術(shù)保障。一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，成立辦公室三人維修小組，對(duì)維修車輛進(jìn)行檢查登記，并建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，定點(diǎn)由具有專

業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告維修小組成員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是實(shí)行百公里油耗制度，規(guī)定了每百公里油耗范圍，每月對(duì)車輛燃油使用情況進(jìn)行公開，并參照油耗標(biāo)準(zhǔn)對(duì)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。四是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，辦公室動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了大風(fēng)、雨雪天氣駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。隨著口岸的快速發(fā)展，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。

第二篇：黨政辦公室車輛管理制度

黨政辦公室車輛管理制度

為規(guī)范車輛管理，確保行車安全，努力降低運(yùn)輸成本，特作如下規(guī)定：

一、車輛管理的原則車輛管理要有利于工作的開展，要有利于節(jié)約經(jīng)費(fèi)，要確保行車安全，要實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。

二、車輛使用范圍

1、院領(lǐng)導(dǎo)工作用車；

2、財(cái)務(wù)大額現(xiàn)金的存取用車；

3、接送病號(hào)用車；

4、部門因公必須用車。

三、出車管理

1、院辦是車輛的管理部門，集中行使車輛的調(diào)度權(quán)。

２、車輛管理員具體負(fù)責(zé)派車，填發(fā)派車單；節(jié)假日用車由值班領(lǐng)導(dǎo)填發(fā)派車單；特殊情況下用車可事先口頭向車輛管理員申請(qǐng)，并于二日內(nèi)補(bǔ)辦派車單；

3、駕駛員憑派車單出車，并嚴(yán)格遵守行車技術(shù)規(guī)范和安全法規(guī)，確保行車安全；

4、車輛管理員在安排駕駛員出車前，要考慮駕駛員身體狀況，嚴(yán)禁帶病或疲勞駕駛；

四、加油管理車輛加油，由用車職工在發(fā)票背面簽字予以證明，駕駛員自行辦理報(bào)銷手續(xù)；

五、車輛維修與保養(yǎng)

1、學(xué)院在市內(nèi)指定一至兩家維修廠實(shí)行車輛定點(diǎn)維修，駕駛員提出維修申請(qǐng)，車輛管理員與駕駛員一道去修理廠確定維修項(xiàng)目（或憑院辦通知維修），維修后駕駛員簽字并將其中一聯(lián)交院辦，費(fèi)用由院辦按協(xié)議和修理廠統(tǒng)一核算；

2、車輛遇特殊情況，須在外地維修的，由駕駛員持由用車人簽字的維修單回校后補(bǔ)辦維修項(xiàng)目登記及報(bào)銷手續(xù)；

3、車輛實(shí)行定期保養(yǎng)，及時(shí)做好清潔、養(yǎng)護(hù)工作。

六、駕駛員出車補(bǔ)貼及違規(guī)處罰

1、工作日內(nèi)：市內(nèi)出車一次補(bǔ)貼2元（晚9點(diǎn)以后為5元）；出長(zhǎng)途差（出城區(qū)30公里以上）：省內(nèi)每天補(bǔ)貼15元（含出差補(bǔ)貼10元），省外每天補(bǔ)貼25元（含出差補(bǔ)貼15元）；

2、學(xué)院設(shè)立行車安全獎(jiǎng)，駕駛員一年內(nèi)安全行車無安全事故的，學(xué)院發(fā)給安全獎(jiǎng)，安全獎(jiǎng)金額為全年車輛保險(xiǎn)費(fèi)退還金額部分。

3、車輛出入學(xué)院大門由門衛(wèi)登記備案。駕駛員違規(guī)私自出車，每次扣除崗位津貼30元，另承擔(dān)私自用車的全部費(fèi)用；全年達(dá)三次及以上的，不發(fā)年終安全獎(jiǎng)；連續(xù)兩年未領(lǐng)取年終安全獎(jiǎng)的，在下一解除駕駛員崗位聘用合同。

4、駕駛員應(yīng)保證24小時(shí)通訊暢通。不能正常開機(jī)而影響工作的每次扣除通訊特補(bǔ)10元，一年內(nèi)有三次及以上被扣除通信特補(bǔ)的，下一不享受通信特補(bǔ)費(fèi)。

七、本規(guī)定由院辦公室負(fù)責(zé)解釋，自20**年元月一日起執(zhí)行，原有車輛管理規(guī)定同時(shí)廢止。

第三篇：黨政辦公室駕駛員、公務(wù)車輛管理規(guī)定

中共東昌府區(qū)委辦公室

駕駛員和公務(wù)車輛管理規(guī)定

為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)公務(wù)用車及駕駛員管理，確保區(qū)委機(jī)關(guān)用車安全、規(guī)范、節(jié)約、高效，特制定本規(guī)定。

一、駕駛員管理制度

1、機(jī)關(guān)駕駛員要認(rèn)真遵守《中華人民共和國(guó)交通法》及有關(guān)交通安全管理規(guī)定，不開帶病車、不開賭氣車、不開高速車，做到文明、安全駕駛。要不斷加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，努力提高駕駛技術(shù)，嚴(yán)禁違章行車、酒后駕車、私自駕車，確保行車安全。

2、駕駛員工作時(shí)，必須著裝整潔、舉止大方、禮貌待人，嚴(yán)守保密制度，不傳是非，維護(hù)區(qū)委機(jī)關(guān)的良好形象。

3、機(jī)關(guān)駕駛員要堅(jiān)守崗位，服從車輛調(diào)度和管理。上班時(shí)間，做到隨叫隨到，準(zhǔn)時(shí)出車。根據(jù)工作需要，需駕駛員出車的，須由車管科調(diào)度，分管主任和秘書長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可出車，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自出車并造成影響的，后果自負(fù)。

4、出車任務(wù)完成后，車輛要及時(shí)送回單位并按秩序停放，不準(zhǔn)在機(jī)關(guān)院內(nèi)亂停亂放；夜間，車輛不得在外停放，如有失盜現(xiàn)象，后果自負(fù)。

5、駕駛員要愛惜車輛，注重車輛保養(yǎng)，定期檢查車輛主要機(jī)件，定期更換機(jī)油及易損件。車輛維修保養(yǎng)要履行維修保養(yǎng)審批制度，由車管科查看檢驗(yàn)，報(bào)經(jīng)分管副主任和秘書長(zhǎng)審批同意后，憑維修單進(jìn)行維修保養(yǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行維修保養(yǎng)的，一切費(fèi)用自付。

6、駕駛員在單位不準(zhǔn)亂竄崗位，不準(zhǔn)進(jìn)行打牌、打麻將等娛樂活動(dòng)，維護(hù)機(jī)關(guān)良好形象。

二、機(jī)關(guān)公務(wù)用車使用管理制度

1、車輛使用堅(jiān)持“為工作服務(wù)、為急需服務(wù)”的原則，加強(qiáng)車輛調(diào)度，提高用車效率，節(jié)約車輛開支，嚴(yán)禁公車私用。

2、機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛少，各科室公務(wù)繁忙，區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)用車實(shí)行輪流值班制度，原則上每周輪換管理一次，周一至周日為交接工作用車日。

3、工作日時(shí)間，在市區(qū)出車須有分管主任安排，出市區(qū)或非值班日和節(jié)假日出車須經(jīng)秘書長(zhǎng)批準(zhǔn)。

4、領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作人員用車應(yīng)按派車單填寫時(shí)間、地點(diǎn)，并向分管車輛主任申請(qǐng)，統(tǒng)一調(diào)派，使用車輛過程中不得隨意變更原定計(jì)劃或公車私用，如有此情況駕駛員有權(quán)拒絕，嚴(yán)禁個(gè)人直接調(diào)動(dòng)駕駛員出車。

三、油料管理制度

1、車輛油料消耗管理，實(shí)行定額管理。機(jī)關(guān)每輛公務(wù)用車每月200升，縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同志用車每月400升。若確實(shí)因公務(wù)繁忙導(dǎo)致油料不足，需經(jīng)分管主任或秘書長(zhǎng)特批。

2、車輛需嚴(yán)格按加油卡規(guī)定的油料型號(hào)、車輛號(hào)碼進(jìn)行加油，不得使用加油卡加其他型號(hào)油料，或?qū)Ρ拒囈酝廛囕v進(jìn)行加油。

3、嚴(yán)禁向加油站工作人員兌換現(xiàn)金及找零。

4、車輛長(zhǎng)途出車，油卡有油的不允許拿現(xiàn)金加油，否則不予報(bào)銷。

5、實(shí)行百公里耗油核算，并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審閱。

四、車輛維修制度

1、維修保養(yǎng)制度化。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)對(duì)維修、保養(yǎng)等開支進(jìn)行壓縮。嚴(yán)格控制維修項(xiàng)目，力爭(zhēng)做到能保養(yǎng)的不維修、能維修的不換件，確需換件的實(shí)行舊件回收，以便再次利用，節(jié)約不必要的開支。嚴(yán)格控制車輛保養(yǎng)的間隔時(shí)間和里程數(shù)。杜絕由于保養(yǎng)、維修不及時(shí)造成其他機(jī)件損壞和一些不必要的損失。

2、車輛保養(yǎng)和維修須在定點(diǎn)廠進(jìn)行。修車前先由車管科查看檢驗(yàn)，填寫車輛維修審批單，寫明維修及材料更換項(xiàng)目和修理經(jīng)費(fèi)預(yù)算，報(bào)分管主任、秘書長(zhǎng)審批后方可到規(guī)定

地點(diǎn)修理并予以統(tǒng)一結(jié)算審報(bào)。1000元以下的修理保養(yǎng)須經(jīng)分管主任審批，1000以上的大額修理與保養(yǎng)須經(jīng)秘書長(zhǎng)審批。

3、未經(jīng)審批許可發(fā)生的一切維修費(fèi)用或擅自增加維修項(xiàng)目的費(fèi)用，均由本人自行承擔(dān)。

4、車輛發(fā)生交通事故，無論責(zé)任大小和損失大小，須經(jīng)交警部門裁決處理，保險(xiǎn)部門定損，手續(xù)齊全后方可索賠、報(bào)銷。

5、結(jié)算修理費(fèi)用必須是專用發(fā)票，附有結(jié)算清單并有維修人員簽字，車管科初核，經(jīng)分管主任審核，報(bào)秘書長(zhǎng)審簽，方可報(bào)銷。

第四篇：黨政辦公室總結(jié)

辦公室上半年工作總結(jié)

上半年黨政辦在場(chǎng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過辦公室全體同志團(tuán)結(jié)協(xié)作，埋頭苦干，黨政辦各項(xiàng)工作都取得了明顯的成績(jī)，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，狠抓各項(xiàng)制度的完善和落實(shí)。堅(jiān)持全天值班制度，每天晚上值班和星期

六、星期天全天值班制度。

二、做好來客接待工作。在來客接待方面，我們一直以服務(wù)至上的宗旨，堅(jiān)持做到讓來客滿意，并及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

三 完善制度，做好辦文、辦會(huì)、辦事等辦公室日常工作。

1、做好公文收發(fā)和上傳下達(dá)工作。對(duì)所有收發(fā)公文做到專人收發(fā)登記。凡上級(jí)來文，及時(shí)呈送鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)閱看，然后按黨政主要領(lǐng)導(dǎo)的批示及文件要求呈送主管領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員閱看。

2、認(rèn)真做好各類公文起草工作。按照上級(jí)有關(guān)文件要求，或根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的指示，起草黨委、政府文件、工作計(jì)劃、規(guī)劃、匯報(bào)、總結(jié)、報(bào)告、請(qǐng)示、經(jīng)驗(yàn)交流材料、合同、通知等公文。

3、抓好檔案和保密工作。按規(guī)范化、高檔次的要求精心整理和裝訂鎮(zhèn)政府各部門的檔案材料。

4、做好信息報(bào)道工作。2009年辦公室在信息平臺(tái)上發(fā)布信息70篇，在政務(wù)信息共發(fā)表信息22篇。

5.加強(qiáng)了公文收發(fā)和來信來訪接待工作，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)縣委、政府有關(guān)部門電話通知的緊急文件，堅(jiān)持當(dāng)天按時(shí)收取，并及時(shí)報(bào)送材料另一方面，對(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)簽閱的文件，辦公室及時(shí)傳閱至有關(guān)人員簽閱。

四、全面、周密做好會(huì)議會(huì)務(wù)工作，確保各類會(huì)議圓滿成功地召開。做好會(huì)議會(huì)務(wù)工作是辦公室的重要職責(zé)，今年以來籌備了各類科學(xué)發(fā)展觀觀摩會(huì)、土地流轉(zhuǎn)、遠(yuǎn)程教育、環(huán)境綜合整治調(diào)度會(huì)等各類會(huì)議。

五、抓好鎮(zhèn)政府后勤的管理工作。對(duì)伙房、文印室、車隊(duì)、各類器材維修等后勤工作進(jìn)行監(jiān)督管理，傳達(dá)任務(wù)。

第五篇：銀行辦公室車輛管理工作總結(jié)

2011年個(gè)人工作總結(jié)

2011年，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高了我的處世能力從事具體工作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中，一是做到了處事豁達(dá)，不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時(shí)，堅(jiān)持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖，反饋真實(shí)情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實(shí)，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關(guān)制度，通過制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，明確了車輛管理的具體要求，強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費(fèi)用開支、車況車貌等達(dá)到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)合作，確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障，嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn)，完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì)，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，確保日常用車的及時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求，及有事提前請(qǐng)假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四、做好車輛工作的同時(shí)，我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為存在一下兩方面問題：

一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識(shí)新科學(xué)不斷問世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求；

二是在工作較累的時(shí)候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，通過對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日