第一篇：起航貨代軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告

起航貨代軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)名稱：模擬上機(jī)實(shí)訓(xùn)

二、實(shí)訓(xùn)環(huán)境：起航貨代軟件(軟件由上海辰翔信息科技有限公司提供,該軟件成功運(yùn)用國(guó)內(nèi)數(shù)千家貨運(yùn)代理公司,軟件下載地址/qhsoft.rar)

三、實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過(guò)對(duì)起航貨代軟件的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何錄入客戶資料、費(fèi)用，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過(guò)實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

四、實(shí)訓(xùn)流程：

（一）實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程：

1．基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料的建立

學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握參數(shù)設(shè)置、基本代碼、費(fèi)用項(xiàng)目、幣種設(shè)置、收發(fā)貨人代碼、裝拆箱門點(diǎn)、港口維護(hù)、目的港代理、往來(lái)單位錄入相關(guān)資料的建立方法。

操作步驟：

（1）參數(shù)設(shè)置

（2）基本代碼

（3）費(fèi)用項(xiàng)目

（4）幣種設(shè)置

（5）收發(fā)貨人代碼

（6）裝拆箱門點(diǎn)

（7）港口維護(hù)

（8）目的港代理

（9）往來(lái)單位錄入

2．業(yè)務(wù)委托學(xué)習(xí)目標(biāo)：了解銷售前的基本信息，為業(yè)務(wù)接單打下基礎(chǔ)。

操作步驟：

委托單錄入

（２）委托單修改

（３）業(yè)務(wù)審核

3．費(fèi)用管理

學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握托運(yùn)單的生成方法。

操作步驟：

(1)費(fèi)用審核

(2)發(fā)票制作

4．業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)

學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌撐報(bào)關(guān)單、提單、核銷單等單證的制作及生成。

操作步驟：

（1）出運(yùn)表

（2）報(bào)關(guān)單據(jù)統(tǒng)計(jì)

（3）預(yù)配清單

（4）業(yè)務(wù)清單

5．財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)

學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，掌握貨量統(tǒng)計(jì)表和經(jīng)營(yíng)報(bào)表的查詢。

操作步驟：

（1）成本利潤(rùn)表

（2）應(yīng)收明細(xì)表

6．財(cái)務(wù)結(jié)算

操作步驟：

第一步：制作一份業(yè)務(wù)單

第二步：費(fèi)用審核

第三步：貨運(yùn)普通發(fā)票管理

第四步：憑證管理：

第五步：收付款核銷

第六步：收付款反核銷

第七步：貨運(yùn)對(duì)帳單

第八步：結(jié)帳管理

第九步：開發(fā)票

第十步：財(cái)務(wù)應(yīng)收應(yīng)付查詢

二、綜合實(shí)訓(xùn)：模擬整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

通過(guò)實(shí)訓(xùn)，熟悉了貨運(yùn)代理各個(gè)崗位的職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉整個(gè)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

（1）根據(jù)需要將我們學(xué)生分成不同的角色（業(yè)務(wù)員、操作員、單證員）；

（2）準(zhǔn)備一套模擬數(shù)據(jù)；

（3）準(zhǔn)確進(jìn)行單據(jù)的傳輸；

（4）完成報(bào)關(guān)單、提單、委托錄入等單據(jù)的制作。

通過(guò)各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天

我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了起航貨代軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過(guò)三天的對(duì)貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國(guó)際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。

1、國(guó)際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用： 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。僅對(duì)委托人而言，至少可以發(fā)揮以下作用：

（一）組織協(xié)調(diào)作用

國(guó)際貨運(yùn)代理人歷來(lái)被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。憑借其擁有的運(yùn)輸知識(shí)及其他相關(guān)知識(shí)，組織運(yùn)輸活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線，選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人（或貨主），協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人及其與倉(cāng)儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人和海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的關(guān)系，可以省卻委托人時(shí)間，減少許多不必要的麻煩，專心致力于主營(yíng)業(yè)務(wù)。

（二）專業(yè)服務(wù)作用

國(guó)際貨運(yùn)代理人的本職工作是利用自身專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為委托人提供貨物的承攬、交運(yùn)、拼裝、集運(yùn)、接卸、交付服務(wù)，接受委托人的委托，辦理貨物的保險(xiǎn)、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)，甚至有時(shí)要代理委托人支付、收取運(yùn)費(fèi)，墊付稅金和政府規(guī)費(fèi)。國(guó)際貨運(yùn)代理人通過(guò)向委托人提供各種專業(yè)服務(wù)，可以使委托人不必在自己不夠熟悉的業(yè)務(wù)領(lǐng)域花費(fèi)更多的心思和精力，使不便或難以依靠自己力量辦理的適宜得到恰當(dāng)、有效的處理，有助于提高委托人的工作效率。

（三）溝通控制作用

國(guó)際貨運(yùn)代理人擁有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系，發(fā)達(dá)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的信息技術(shù)手段，可以隨時(shí)保持貨物運(yùn)輸關(guān)系人之間、貨物運(yùn)輸關(guān)系人與其他有關(guān)企業(yè)、部門的有效溝通，對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程進(jìn)行準(zhǔn)確跟蹤和控制，保證貨物安全、及時(shí)運(yùn)抵目的地，順利辦理相關(guān)手續(xù)，準(zhǔn)確送達(dá)收貨人，并應(yīng)委托人的要求提供全過(guò)程的信息服務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)。

（四）咨詢顧問(wèn)作用

國(guó)際貨運(yùn)代理人通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，了解世界各地有關(guān)情況，信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí)，可以就貨物的包裝、儲(chǔ)存、裝卸和照管，貨物的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸費(fèi)用，貨物的保險(xiǎn)、進(jìn)出口單證和價(jià)款的結(jié)算，領(lǐng)事、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的要求等向委托人提出明確、具體的咨詢意見，協(xié)助委托人設(shè)計(jì)、選擇適當(dāng)處理方案，避免、減少不必要風(fēng)險(xiǎn)、周折和浪費(fèi)。

（五）降低成本作用

國(guó)際貨運(yùn)代理人掌握貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、保險(xiǎn)市場(chǎng)行情，與貨物的運(yùn)輸關(guān)系人、倉(cāng)儲(chǔ)保管人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人和保險(xiǎn)人有著長(zhǎng)期、密切的友好合作關(guān)系，擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，有利的談判地位，嫻熟的談判技巧，通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理人的努力，可以選擇貨物的最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式，最佳倉(cāng)儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人和保險(xiǎn)人，爭(zhēng)取公平、合理的費(fèi)率，甚至可以通過(guò)集運(yùn)效應(yīng)使所有相關(guān)各方受益，從而降低貨物運(yùn)輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)成本，提高其主營(yíng)業(yè)務(wù)效益。

2、加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐：現(xiàn)在我們擁有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境那么我們就應(yīng)該努力學(xué)習(xí)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣才能在實(shí)踐中運(yùn)用自如；在學(xué)校雖然實(shí)踐的機(jī)會(huì)較少，然而今天的貨代實(shí)訓(xùn)卻讓我們從貨代軟件中更加形象的明白了貸代行業(yè)的復(fù)雜性，所以我們對(duì)待學(xué)習(xí)的態(tài)度應(yīng)該精益求精，實(shí)事求是，持之以恒。

3、及時(shí)補(bǔ)充與專業(yè)相關(guān)的軟硬件知識(shí)的學(xué)習(xí)：在這次在實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)為自己對(duì)硬件的操作能力還有待提高，所以加強(qiáng)對(duì)專業(yè)相關(guān)硬件的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)是非常之必要的。另外與之相關(guān)的軟件比如這次用的起航貸軟件從安裝到使用都是一個(gè)對(duì)軟件操作的過(guò)程，所以軟件不懂就無(wú)法使用。

4、開拓思維，學(xué)以致用：現(xiàn)在我們只是在模似使用這個(gè)貨代軟件，當(dāng)然在以后的工作中我們會(huì)用到更多的軟件用到實(shí)踐中，所以我們學(xué)習(xí)的每一個(gè)環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的。這就需要我們的發(fā)散的思維方式。

成員觀點(diǎn)：

張靚說(shuō)：在這三天內(nèi)，經(jīng)過(guò)多方的細(xì)心揣摩與實(shí)踐后，我們組的成員終于將此這的起航貨代軟件運(yùn)用自如，并了解了其中的操作規(guī)律。這對(duì)即將走上工作崗位的我們奠定了必要的基礎(chǔ)。

黃碩說(shuō)：在這次的實(shí)踐中，我從中受益非淺，學(xué)到了很多在課堂上所沒(méi)有的寶貴經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)一步的了解了有關(guān)貨代的操作流程。黃碩說(shuō)：在這次的實(shí)踐中，我從中受益非淺，學(xué)到了很多在課堂上所沒(méi)有的寶貴經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)一步的了解了有關(guān)貨代的操作流程。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用！

馬秀慧說(shuō):通過(guò)貨代模擬上機(jī)實(shí)訓(xùn)，讓我對(duì)貨代業(yè)務(wù)的操作有更深一步的了解．實(shí)踐與理論相結(jié)合，使我能夠更好的吸收專業(yè)知識(shí)，掌握本門課程．讓我對(duì)在原有的基礎(chǔ)上對(duì)貨代的理論知識(shí)能夠更好得到鞏固加深，也通過(guò)對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用，增強(qiáng)實(shí)踐能力，更好的掌握操作流程．

從這幾天的實(shí)訓(xùn)中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)欠缺及局限性．但是從不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。

從基礎(chǔ)資料，海運(yùn)出口，銷售管理等的操作和填寫更熟悉貨代的操作，發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐真的是不可分割的，也開拓了視野。

陳慧說(shuō)： 三次的實(shí)習(xí)操作已經(jīng)結(jié)束,從這三次的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí),知道了如何制作有些帳單,知道了出運(yùn)表、出口委托書等等的格式,在操作的過(guò)程中我們必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容如：港口維護(hù)、往來(lái)單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。

在此次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，感謝上海辰翔信息科技有限公司()為我們提供了起航貨代軟件的正式版本，該公司委派的工程師親自為我們耐心講解，使我們很快的學(xué)會(huì)了使用。

總之，這次的實(shí)習(xí)讓我了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。

第二篇：國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來(lái)。國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展速度越來(lái)越快，對(duì)國(guó)際貿(mào)易方面的人才需求也越來(lái)越大，基于此，為了讓我們真正接觸貨代方面的知識(shí)極其實(shí)際操作環(huán)節(jié)，熟悉本專業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作重點(diǎn)、工作對(duì)象、工作目標(biāo)，具體了解現(xiàn)代港口、航運(yùn)和外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)管理的規(guī)劃與制度，加強(qiáng)理論知識(shí)與實(shí)踐的相互聯(lián)系我們物流管理專業(yè)的全體學(xué)生進(jìn)行了一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)。

在這周的國(guó)際貿(mào)易的實(shí)訓(xùn)課中，在老師的指導(dǎo)下、在同學(xué)的幫助下以及自己的不懈努力下把老師交給我們實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。我們的實(shí)訓(xùn)是在一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行的，老師給我們一個(gè)網(wǎng)址，然后我們自己來(lái)登入。剛開始第一天的時(shí)候，由于我們來(lái)的比較晚，坐在了靠近門的位置，可憐的我們電腦不知道重啟了多少次，導(dǎo)致我們那天上午都不知道學(xué)了什么，剛想打字或者準(zhǔn)備研究系統(tǒng)時(shí)，突然猛的一黑，什么都沒(méi)有，弄得我們都沒(méi)脾氣啦。

第二天，我們換了個(gè)位置，第一天的教訓(xùn)太深刻了，但是面對(duì)系統(tǒng)的我完全一團(tuán)霧水，看不懂。我旁邊坐著的是，昨天有練習(xí)過(guò)的同學(xué)，我就看她的操作及系統(tǒng)的操作流程（她說(shuō)了之后我才知道有操作流程的）。我們先做的是出口的流程，在堆場(chǎng)填寫基礎(chǔ)資料—港口填寫基礎(chǔ)資料—國(guó)際貨代寫客戶委托書—港口寫計(jì)劃管理—填寫訂艙單—發(fā)送訂艙單—接受訂艙單—填寫裝箱單—發(fā)送裝箱單至堆場(chǎng)—填寫報(bào)關(guān)單—發(fā)送報(bào)關(guān)單—接受裝箱單—添加報(bào)檢單—發(fā)送報(bào)檢單—添加質(zhì)檢單—審核質(zhì)檢單—審核報(bào)檢單—添加貨物入場(chǎng)單—貨物入場(chǎng)—審核報(bào)關(guān)單—申請(qǐng)出場(chǎng)—添加貨物出場(chǎng)單—貨物出場(chǎng)—海關(guān)放行—收發(fā)箱作業(yè)—填寫商業(yè)發(fā)票—審核商業(yè)發(fā)票—填寫提單—審核提單—添加調(diào)度單—派車—裝船—出閘。我們的出口完成了，其中會(huì)碰到做不下去的地方，比如收發(fā)箱作業(yè)中會(huì)說(shuō)我們沒(méi)有航次，后面才知道要在堆場(chǎng)的基礎(chǔ)資料中修改堆場(chǎng)位置，就解決了。下圖是堆場(chǎng)管理中的步驟：

下圖是港口碼頭中的步驟：

下圖是國(guó)際貨代中的步驟：

下圖是報(bào)關(guān)報(bào)檢中的步驟：

我們還有一個(gè)進(jìn)口的流程：在堆場(chǎng)填寫基礎(chǔ)資料—港口填寫基礎(chǔ)資料—國(guó)際貨代寫客戶委托書—港口寫計(jì)劃管理—添加訂柜單—發(fā)送訂柜單—審核訂柜單—填寫提單—審核提單—收發(fā)箱作業(yè)—填寫商業(yè)發(fā)票—審核商業(yè)發(fā)票—添加調(diào)度單—派車—入閘—卸船—收箱—填寫報(bào)關(guān)單—發(fā)送報(bào)關(guān)單—添加報(bào)檢單—發(fā)送報(bào)檢單—審核報(bào)檢單—審核報(bào)關(guān)單—海關(guān)放行—接受訂柜單—添加質(zhì)檢單—審核質(zhì)檢單—添加貨物入場(chǎng)單—貨物入場(chǎng)—申請(qǐng)出場(chǎng)—添加貨物出場(chǎng)單—貨物出場(chǎng)—提貨。相對(duì)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口比出口要難一些，特別是基礎(chǔ)資料自己要清楚的知道，不可以混淆一起，而且它的收發(fā)箱作業(yè)是很早的步驟，這里是在港口碼頭的計(jì)劃管理中的船舶計(jì)劃中修改的，自己會(huì)記不住，所以這里出錯(cuò)的可能特別大。

實(shí)訓(xùn)到這里就結(jié)束了，我發(fā)現(xiàn)自己更了解國(guó)際貨代這門課程了，學(xué)到的知識(shí)比那時(shí)候沒(méi)實(shí)訓(xùn)絕對(duì)多了很多，軟件中如果漏掉一個(gè)流程就會(huì)做不下去。所以我們作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)，往往一個(gè)小錯(cuò)誤，小細(xì)節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入，甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。

第三篇：國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國(guó)際貨運(yùn)代理人歷來(lái)被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者，對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸起著組織協(xié)調(diào)的作用。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)等經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。所以，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性也將日益突顯。因此，我們必須學(xué)好國(guó)際貨運(yùn)代理的基本知識(shí)和基本技能，不僅要掌握好國(guó)際貨代的理論知識(shí)，還應(yīng)從實(shí)踐的層面了解國(guó)際貨代的一般程序、做法以及整個(gè)的操作流程。

所以，為了能真正的從實(shí)踐的層面了解國(guó)際貨代的操作流程，把所學(xué)的理論知識(shí)真正運(yùn)用到實(shí)際中去，從3月28日至4月3日，我們貨代1班在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行了為期一周的貨代實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是：掌握在出口貿(mào)易中辦理制單結(jié)匯的過(guò)程，學(xué)會(huì)填制出口貿(mào)易中所需的各種相關(guān)單據(jù)。這些單據(jù)主要是：海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等。并且通過(guò)上機(jī)練習(xí)，掌握電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。此外，我們還復(fù)習(xí)了海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。

在這次實(shí)訓(xùn)中,我認(rèn)真地完成了實(shí)訓(xùn)的全部?jī)?nèi)容。實(shí)訓(xùn)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。例如，對(duì)海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等單據(jù)的填寫。主要是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)問(wèn)題的考察,并且我對(duì)這些單據(jù)也比較熟悉，因此,我能比較順利地完成。還有，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們不只練習(xí)填寫紙制單據(jù)，也通過(guò)上機(jī)練習(xí)，基本上掌握了電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。但也有部分題目讓我費(fèi)盡腦筋。如海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。

由于已經(jīng)好久沒(méi)有做這些計(jì)算題了，且這次的題目比我們課堂上教的還要復(fù)雜,因此使我遇到了不小的阻力。例如，在計(jì)算一道運(yùn)費(fèi)題時(shí)，其中有一個(gè)步驟需要計(jì)算貨幣貶值附加費(fèi)，正確的算法是由“（基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)）*貨幣貶值附加費(fèi)率”，而我卻算成“基本運(yùn)費(fèi)*貨幣貶值附加費(fèi)率”，只錯(cuò)了這么一個(gè)地方，就整道計(jì)算題都做錯(cuò)了。通過(guò)這一道題，我再次提醒自己，千萬(wàn)不要忽視做題過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)，不只在做計(jì)算題的時(shí)候要如此，在填制單據(jù)時(shí)也要細(xì)心耐心地處理單據(jù)中需要填寫的內(nèi)容,才能力保單據(jù)不出差錯(cuò)。還有，在計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算題的時(shí)候我也出現(xiàn)了一個(gè)錯(cuò)誤。那就是，有一道題需要分兩步計(jì)算：先按貨物的實(shí)際重量計(jì)算，再按較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)計(jì)算，然后對(duì)比兩者，取運(yùn)費(fèi)較低者。而我在做題的時(shí)候卻只算了前面一步，結(jié)果算出來(lái)的答案當(dāng)然是錯(cuò)的。從這道題中我也發(fā)現(xiàn)了自己在考慮問(wèn)題時(shí)不夠全面、仔細(xì)。再比如說(shuō)有一道計(jì)算題需要計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，但我對(duì)題目中的“晴天工作日”和“連續(xù)日”這兩個(gè)基本概念卻不甚理解或者說(shuō)是有點(diǎn)遺忘，以至我在做這道題時(shí)遇到了不該有的阻力。這也暴露了我對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的把握還不甚牢固，對(duì)幾個(gè)專業(yè)名詞的理解還不夠透徹?？傊?，在做這些計(jì)算題時(shí)，我自身的一些缺點(diǎn)和不足都暴露了出來(lái)。而這些是我平時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)所沒(méi)有注意到的。因此，這次實(shí)訓(xùn)給我提供了一次補(bǔ)缺補(bǔ)漏的好機(jī)會(huì)。

但總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程還是比較順利的。這說(shuō)明,經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,根據(jù)這些缺點(diǎn)，我也有針對(duì)性地思索了一些解決方法：1．繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。在課余時(shí)間要多閱讀各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識(shí)面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識(shí)。當(dāng)然，還可以尋找一些題目來(lái)做，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的所學(xué)，靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識(shí)來(lái)解決遇到的困難。只有經(jīng)過(guò)扎實(shí)的題目訓(xùn)練，才能使各種知識(shí)長(zhǎng)駐于自己的頭腦之中，這是靈活運(yùn)用的重要基礎(chǔ)。2．繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語(yǔ)，穩(wěn)步地提高自己的英語(yǔ)水平。作為國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系的學(xué)生，英語(yǔ)的重要程度已經(jīng)無(wú)須贅言，可以毫不夸張地說(shuō)，英語(yǔ)是打開國(guó)際貿(mào)易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)英語(yǔ)。我認(rèn)為英語(yǔ)的學(xué)習(xí)重在日常的積累，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語(yǔ)詞匯還是比較集中的，所以我們?cè)趩螕?jù)的填寫過(guò)程中，遇到了不會(huì)的生詞就應(yīng)當(dāng)盡快記住，并在平時(shí)多加以利用（可以自己造一些句子或大聲朗讀），這樣就利于牢記生詞。如此一點(diǎn)一點(diǎn)的累積下去，我們的閱讀水平和翻譯水平會(huì)得到逐步地提升，填寫單據(jù)時(shí)的諸多困難也可迎刃而解。3．努力使自己養(yǎng)成細(xì)心謹(jǐn)慎、沉著冷靜的性格。制作單證時(shí)，細(xì)心沉著是一項(xiàng)基本素質(zhì)。只有細(xì)心耐心地處理單據(jù)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能力保單據(jù)不出任何差錯(cuò)。相反，浮躁著急的作風(fēng)會(huì)引起人的思維混亂，導(dǎo)致問(wèn)題更加難以解決。

說(shuō)實(shí)話，我并不害怕發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題不去解決才是可怕的。既然在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)到了自己在某些方面的不足，我一定會(huì)在日后的學(xué)習(xí)中更加注意，并爭(zhēng)取利用假期盡快彌補(bǔ)上來(lái)。同時(shí),我們也應(yīng)該珍惜每一個(gè)機(jī)會(huì)，利用各種實(shí)訓(xùn)來(lái)幫助自己鞏固專業(yè)知識(shí)、提高專業(yè)技能。

綜上所述，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，提高了自己的專業(yè)技能，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足和缺點(diǎn)。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是受益匪淺的。我相信，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)、心得會(huì)促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

第四篇：貨代實(shí)訓(xùn)報(bào)告

貨代軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來(lái).國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展越來(lái)越快，對(duì)國(guó)際貿(mào)易方面的人才需求也越來(lái)越大，為了為了讓我們真正地接觸到貨代實(shí)際操作的環(huán)節(jié)，熟悉本專業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作對(duì)象、工作目標(biāo)、工作重點(diǎn)，具體了解現(xiàn)代港口、航運(yùn)和外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)管理的規(guī)劃及規(guī)范，加強(qiáng)理論知識(shí)和實(shí)踐的相互聯(lián)系。我們國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期一個(gè)星期的貨代軟件操作實(shí)訓(xùn)。

實(shí)訓(xùn)要求

1．了解貨運(yùn)代理行業(yè)的工作特點(diǎn)，貨代作為海運(yùn)出口貨物發(fā)貨人的代理人時(shí)在出口業(yè)務(wù)中的作用。

2．掌握貨代海運(yùn)整箱出口業(yè)務(wù)流程。

3．使用軟件完成貨代海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的銷售管理、貨代海運(yùn)出口的業(yè)務(wù)操作、財(cái)務(wù)結(jié)算等操作。

實(shí)訓(xùn)流程

實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程：

基本資料管理

1、價(jià)格管理

2、業(yè)務(wù)操作

3、財(cái)務(wù)結(jié)算

4、統(tǒng)計(jì)分析

5、EDI系統(tǒng)

首先，我們要建立一些基礎(chǔ)資料，在客戶管理文件中增加多個(gè)用戶，包括：貨主、委托單位，船公司、報(bào)關(guān)行、拖車行等。根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)上的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容錄入我們所需的資料，我們?cè)O(shè)置了一些實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書上的客戶資料（客戶資料上加入我們的學(xué)號(hào)，以便指導(dǎo)老師評(píng)改），并增加了對(duì)相應(yīng)客戶的一些日程安排，工作結(jié)果等。當(dāng)一切的基礎(chǔ)資料設(shè)置好后就可以開始著手操作業(yè)務(wù)接單的工作了。

根據(jù)老師對(duì)理論知識(shí)的講解后，我們可以知道，貨代在處理整箱貨出口業(yè)務(wù)時(shí)，基本流程為：接受客戶詢價(jià)→確定合作條款→接受客戶托運(yùn)并訂艙→訂艙確認(rèn)→安排拖車裝箱→報(bào)關(guān)報(bào)檢→ 裝船出運(yùn)→繕制提單→繕制發(fā)票，收取費(fèi)用→簽發(fā)提單。有了理論知識(shí)的基礎(chǔ)，我們可以更容易上手出口業(yè)務(wù)的操作。在出口業(yè)務(wù)中，我們需要處理的資料是基本資料、托運(yùn)單、訂艙單、派車單、報(bào)關(guān)、費(fèi)用等。出口業(yè)務(wù)中資料的信息內(nèi)容，我們只要根據(jù)前面設(shè)置的資料往里面填寫即可?？墒俏覀円欢ㄒ⒁鈺r(shí)間的設(shè)置，例如：報(bào)關(guān)時(shí)間、截關(guān)時(shí)間、裝船時(shí)間、開船時(shí)間等，注意時(shí)間的先后順序。其實(shí)這部分的操作不是很困難，只是我們都要細(xì)心的對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，因?yàn)槊恳徊糠侄季o緊相關(guān)。

最后一步就是財(cái)務(wù)操作了，我們一切資料整理好后就要進(jìn)行費(fèi)用清算。這主要是在出口業(yè)務(wù)中，我們先整理好費(fèi)用及賬單的內(nèi)容，然后我們進(jìn)入財(cái)務(wù)操作界面，首先是應(yīng)收制作，我們先開票，值得注意的是，不同的幣種需要分開開具發(fā)表，填寫好發(fā)票號(hào)（由于軟件是聯(lián)網(wǎng)的，相同發(fā)票號(hào)不能同時(shí)保存，所以我們此

處填寫的是我們的學(xué)號(hào)）后存盤。結(jié)算工作完成后，此次操作也就全部完成了。小組模擬集裝箱班輪貨運(yùn)出口流程

實(shí)訓(xùn)的最后一天，我們?cè)诶蠋煹慕M織下，模擬了一次集裝箱班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)，在此次模擬中，我扮演的是海潤(rùn)碼頭的工作人員，雖然在此次模擬中，海潤(rùn)碼頭只是一個(gè)可有可無(wú)的跑龍?zhí)捉巧贿^(guò)我還是從中學(xué)到了一些關(guān)于重箱是否進(jìn)場(chǎng)，以及對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的重箱，碼頭方面所該做工作。當(dāng)然，對(duì)于其他同學(xué)所扮演的角色所該做的工作我也得到了一定的了解，以及一份單據(jù)的完整性和正確性在實(shí)務(wù)中是多么的重要，通過(guò)這次模擬，我全方面體驗(yàn)到貨運(yùn)單的操作流程。實(shí)訓(xùn)結(jié)果分析

此次實(shí)操還算是比較順利的，因?yàn)橛欣蠋熢谡n堂上指導(dǎo)。我們?cè)诓僮髦杏龅降膯?wèn)題有很多，比如一開始的用戶權(quán)限設(shè)置，由于我們是首次接觸這類軟件，不熟悉其操作方式，在設(shè)置用戶權(quán)限和用戶類型時(shí)出現(xiàn)一些細(xì)微的錯(cuò)誤。在關(guān)于對(duì)業(yè)務(wù)操作和單證管理部分的操作是讓我們最為頭痛也是整個(gè)實(shí)訓(xùn)最關(guān)鍵的部分，在托運(yùn)單、訂艙單、派車單、提單的制作上出了種種問(wèn)題，所幸在郝老師的指導(dǎo)下解決了。整個(gè)實(shí)訓(xùn)最為遺憾的是或許是在制作發(fā)票的時(shí)候吧，由于軟件的問(wèn)題，輸入的費(fèi)用數(shù)據(jù)無(wú)法存盤，造成實(shí)訓(xùn)任務(wù)無(wú)法完整的完成。總的來(lái)說(shuō)，從基礎(chǔ)資料，業(yè)務(wù)操作，單證管理等的操作和填寫讓我們更熟悉貨代的操作，也發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐真的是不可分割的實(shí)訓(xùn)心得

作為一名學(xué)習(xí)航運(yùn)專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)以致用。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。此次上機(jī)操作把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

通過(guò)這次上機(jī)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)貨代業(yè)務(wù)的操作有了更深一步的了解．也更好的吸收專業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)欠缺及局限性。雖然這次的上機(jī)實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束,但是我從實(shí)訓(xùn)操作中我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí),知道了如何制作一些單證,知道了出口業(yè)務(wù)制作的格式。實(shí)踐與理論相結(jié)合，使我能夠更好的吸收專業(yè)知識(shí)，掌握本門課程．讓我對(duì)在原有的基礎(chǔ)上對(duì)貨代的理論知識(shí)能夠更好得到鞏固加深，也通過(guò)對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用，增強(qiáng)實(shí)踐能力，更好的掌握操作流程．。

第五篇：國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)訓(xùn)總結(jié) 物流1021 田慧

一個(gè)禮拜實(shí)訓(xùn)下來(lái)，收獲很多。每個(gè)學(xué)期都會(huì)有一次實(shí)訓(xùn)，同樣每個(gè)學(xué)期都是在電腦上操作系統(tǒng)，物流是一個(gè)整體，所有的軟件都有相關(guān)性，也都有共同性。所以，在以前實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，這次貨代實(shí)訓(xùn)比較順利。大家都不再像第一次使用時(shí)那般的無(wú)知加無(wú)奈。不過(guò)這次實(shí)訓(xùn)總體上大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題偶爾還是會(huì)刁難一下大家

1、軟件反應(yīng)遲鈍

整個(gè)軟件的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有問(wèn)題，但是軟件的操作速度以及軟件的反應(yīng)能力少有欠缺。軟件很卡，每點(diǎn)擊一個(gè)步驟就要等待系統(tǒng)反應(yīng)?？梢哉f(shuō)到了做的時(shí)間比等待的時(shí)間還要長(zhǎng)。我不知道企業(yè)是不是使用這種軟件，會(huì)不會(huì)有這種情況出現(xiàn)，但是，如果是這樣的軟件用在工作中必定會(huì)造成工作混亂。工作時(shí)間工作效率也會(huì)大大降低。

2、軟件崩潰較多

每次在操作過(guò)程中，時(shí)不時(shí)的會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰重新登錄的情況。有時(shí)候是填制單證錯(cuò)誤，有時(shí)候就是沒(méi)有人為錯(cuò)誤的崩潰，然后就不得不重新啟動(dòng)。這樣就造成了部分?jǐn)?shù)據(jù)的丟失，必須重做，甚至有時(shí)候系統(tǒng)崩潰會(huì)連續(xù)出現(xiàn)或者說(shuō)根本就無(wú)法繼續(xù)使用那種功能。我想作為一個(gè)貨代的工作人員的話，任何人都不能容忍軟件時(shí)不時(shí)的“發(fā)小脾氣”。我覺(jué)得，整個(gè)系統(tǒng)可以稍作改進(jìn)，填制錯(cuò)誤的時(shí)候是提醒錯(cuò)誤而不是直接崩潰。有崩潰情況發(fā)生的地方應(yīng)該系統(tǒng)改進(jìn)，避免不必要的時(shí)間、精力浪費(fèi)。

1、操作流程問(wèn)題

所有的系統(tǒng)都必須嚴(yán)格按照正確的流程才能一步一步操作。否則將會(huì)出現(xiàn)下部分操作不能完成的情況。比如在碼頭系統(tǒng)中，是先進(jìn)口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一開始我按照軟件上面的流程先做了出口，最后去做進(jìn)口卻總是會(huì)造成集裝箱不在堆場(chǎng)無(wú)法錄入資料的情況。惆悵了很久，最后把所有的流程重做，重新做進(jìn)口才弄好整個(gè)操作。

2、軟件操作指導(dǎo)書問(wèn)題

本次實(shí)訓(xùn)知道資料不是很全面，所以很多資料要結(jié)合軟件操作指導(dǎo)才能完成。因?yàn)閷?duì)操作指導(dǎo)的過(guò)于信賴，沒(méi)有想過(guò)那個(gè)是古老的數(shù)據(jù)，操作界面也不是視頻而是平面，最后還是在出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤之后才反應(yīng)過(guò)來(lái)。

這次實(shí)訓(xùn)，繼續(xù)鍛煉我們的耐心、細(xì)心、靜心。同時(shí)我們收獲的也很多，對(duì)貨代的了解更加深刻。每一次的實(shí)訓(xùn)都在鍛煉我們的細(xì)心程度。也在磨練我們的活躍的意志力。一大堆的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是每個(gè)學(xué)期實(shí)訓(xùn)的共同點(diǎn)輸入很多很多的資料，一開始把你輸暈了再做流程，結(jié)果就很暈忽忽的完成那些流程。帶著暈忽忽的頭腦難免會(huì)出錯(cuò)的，所以，實(shí)訓(xùn)總是鍛煉我們的細(xì)心能力。

面對(duì)那么多繁瑣的數(shù)據(jù)以及反應(yīng)遲鈍的軟件，我們不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的軟件，想不錄入也不得不錄入的大批基礎(chǔ)資料，我們的耐心再一次在實(shí)訓(xùn)中得到了提升。面對(duì)緩慢的軟件，帶著混亂的思路，以及簡(jiǎn)單的實(shí)訓(xùn)資料，一激動(dòng)就落掉一個(gè)環(huán)節(jié)，一激動(dòng)就丟掉了一個(gè)數(shù)據(jù)。

上了一個(gè)學(xué)期的國(guó)際貨運(yùn)代理課程，學(xué)習(xí)了一本很大的書，填寫了很多的單證，如今，現(xiàn)身模擬系統(tǒng)，真切的感受到作為貨代的麻煩。一步都不能錯(cuò)，一步都不能少。所有的流程都必須認(rèn)真去完成，去核對(duì)。也真切的感受到了作為一名貨運(yùn)代理要做的事。但同時(shí)也感謝科技的發(fā)達(dá)，有軟件可以處理繁瑣的流程，也有計(jì)算機(jī)的智囊操作指導(dǎo)，可以避免很多錯(cuò)誤，也可以提高工作效率。

整個(gè)實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我有幾點(diǎn)意見想提出，以下也純屬個(gè)人意見不妥之處請(qǐng)見諒。希望以后的實(shí)訓(xùn)中，使用的軟件不要那么卡，反應(yīng)速度可以快一點(diǎn)，系統(tǒng)錯(cuò)誤盡量沒(méi)有。希望可以使用完善的軟件。最后，感謝老師們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程中的指導(dǎo)和講解！謝謝老師！